起重机安全管理制度范文第1篇
特种设备安全管理制度
为加强对特种设备的的安全管理，防止和减少安全事故，保障员工生命安全和公司财产安全，根据国务院颁发的《特种设备安全监察条例》(国务院2003年6月1日第373号令)、质检总局2001年12月21日实施的《特种设备注册登记与使用管理规则》结合公司实际，制定本制度。
一、特种设备的定义
公司特种设备指涉及生命安全、危险性较大的设备，包括锅炉、压力容器、压力管道、起重机械。
二、特种设备的购置
公司需要购置特种设备，首先由公司计划部门列入设备购置计划，并经公司领导批准后，由设备部门负责购置。购置的设备必须是取得相应生产许可证或安全认可证企业生产的产品。特种设备安装、使用前必须到保定市质量技术监督局办理有关手续。
特种设备技术资料须单独建档，并做到妥善保管。
三、特种设备的安装、维修和改造
安装、维修和改造特种设备由设备部门负责，必须聘请有资质的单位。安装后使用前须经保定市特种设备检验所验收合格。安装、维修和改造的有关资料存入档案。
四、特种设备的定期检验规定
特种设备必须定期检验，由设备部门负责。在特种设备安全检验合格有效期届满1个月前向保定市特种设备检验所提出检验要求。检验不合格的，不得继续使用。检验周期如下：
(一)锅炉每年1次检验;
(二)固定式压力容器安全状况等级为
1、2级，每6年一次全面检验。安全状况等级为3级，每3年一次全面检验;
(三)起重机械每2年1次;
(四)厂内机动车每年1次;
检验合格证明由设备部门存档。
五、特种设备的使用维修
公司各使用特种设备的部门，要明确1人负责特种设备安全管理工作，同时明确每台特种设备使用的保管人，做好设备的例行保养工作和记录好《设备运转记录》。
一般维修工作，可以由本单位进行，大修改造，必须聘请有相应资质单位进行。
六、特种设备的档案管理
特种设备的档案管理工作由公司档案室和设备部门负责。特种设备档案包括：
(一)新设备的安装技术文件和资料;
(二)设备大修和改造技术资料;
(三)定期检验记录;
(四)保养记录;
(五)设备运转记录。
七、设备操作人员守则：
(一)操作设备的人员必须年满18周岁，初中以上文化程度，经体检合格，并经保定市质量技术监督局培训，取得国家统一格式的特种设备人员证书，方可从事相应的作业。
(二)特种设备的操作人员应全面掌握特种设备的技术状况和运行规律，严格遵守特种设备安全操作规程和安全规章制度。
(三)每天使用前对所使用的特种设备进行一次检查，发现有故障时不得使用。
(四)使用中随时观察设备是否正常，发现故障，立即向本单位领导报告。
(五)严格遵守起重设备“十不吊”规定。
八、特种设备的报废
特种设备存在严重事故隐患，无改造维修价值，要及时进行报废处理。报废处理后，要向注册登记的保定市质量技术监督局报告。
九、特种设备事故的应急救援措施
发生特种设备事故(如倾覆、爆炸、造成人员伤亡等)后，事故单位要立即按照公司生产安全事故应急救援预案要求，首先立即组织抢救受伤人员，其次是要抢救国家财产，并防止事故蔓延扩大，同时向公司应急指挥部报告。公司接到特种设备事故发生的信息后，应及时向保定市质量技术监督局报告。
二OΟ七年八月十五日 附件一
起重机械安全操作规程
起重机械除遵守一般机械设备安全技术操作规程外，还须遵守以下规定：
1、各种起重机操作人员，必须经过专业安全技术培训、考试合格，颁发国家统一的“特种作业操作合格证”，并熟知操作机械的性能，方可独立操作。
2、起重机每班作业前应进行日常保养并作无负荷升降和运行，检查其制动器和限位器的可靠性，空运行合格，然后进入工作。严禁使用有故障的吊车。
3、如起重机起吊超过吊重35%重量，每次起升前应吊起距地面100~200mm高度检查制动，制动可靠继续作业;
4、起吊重量不得超过额定起重重量，在接近满载时，禁止同时做两种动作;每次吊物必须捆扎牢固平稳，试吊后才能起运。
5、起重机吊物运行时，重物起升高度一般不应超过1m高，不应在设备上方通过，必须从设备上方通过时，吊物底部应高出障碍物0.5m以上;
6、吊物尖锐棱角与吊索接触处，应加软垫，以免将吊索克断;严禁歪拉斜吊或吊运埋在地下的吊物。
7、操纵起重机应精力集中，遵守指挥人员的口令、手势，并注意前方有无障碍物或其它人员，吊物下严禁人员穿行或从人员上部穿行，严禁手托吊物随车行走;吊运的物品应走指定通道，并高于下面物体0.5米以上。
8、起吊重物时，吊索应保持垂直，起落平稳，尽量避免紧急刹车或冲击;当重物接近终点时应及时停车，尽可能不动用行程限位器。
9、吊物上严禁站人，严禁对吊挂的重物进行加工，严禁重物悬挂在空中停留，起重机吊着重物时严禁离开工作位置。
10、起重机作业时，严格执行“十不吊”和“八严禁”制度;
11、起重作业如遇有特殊情况，操作人员应立即采取安全措施将重物安全平稳落地;
12、吊运结束后，将吊车停放在规定停放处，吊钩升到上限位，切断电源。
13、登高检查修理时，切断主电源，挂上标志牌;无遮栏的地方一定要使用安全带，并遵守高空作业安全操作规程。
14、操作人员必须认真保养设备并做好设备运转记录。
附件二
叉车安全操作规程
1、叉车工必须经过保定市特种设备监督管理机构进行专门的安全教育培训，并经考试合格取得资格证后方能操作。
2、内燃叉式起重机出车前应检查：
(1)散热器冷却水应充足，燃油箱的油应加足; (2)润滑油及液压油油量应符合要求;
(3)制动转向，变速机构灵敏可靠，轮胎气压充足，门架及货架动作性能保持良好; (4)电气良好; (5)变速杆在空档位置
3、电瓶叉车出车前应检查
(1)蓄电池内电解液应充足，电压及电解液比重应合乎规定，各电桩头应坚固和清洁，安全熔断器应完善。 (2)转向及制动灵敏可靠。门架及货架动作性能良好。
4、起步以前，司机必须观察车辆周转通路情况，并先鸣喇叭，然后开车。进出大门和在厂房内行驶，以及倒车时，速度不得超过3公里/小时;在厂区马路上行驶时，速度不得超过10公里/小时。
5、行驶靠右方，货叉应离地200~300毫米，两辆叉车同时行驶时，前后应保持3米以上的距离。行驶时，车门两侧和铲斗内、车叉上严禁站人;严禁除司机外的其它人员坐在叉车的任何部位;时刻注意路况和前方有无障碍物以及行人，做到谨慎驾使、文明礼让。
6、不准超负荷装载，不得超重(核载量)、超高(2米)、超宽(两侧各0.2米)装载;不得装载易燃易爆物品;各种物品装载要牢固，不得倾斜。
7、叉车会让时，应该空车让重车，支线让干线，室内让室外，小转弯让大转弯。
8、叉车转弯，后退或行驶在狭窄通道，路面不平处，以及在叉路口和接近货物时，均应低速行驶。
9、叉车临时停车时，不准在道口和有坡度的路面上。
10、叉车在进出避让和转弯时，应该鸣喇叭。
11、禁止叉车货叉载人行驶和升降。
12、非紧急情况，禁止使用紧急制动。
13、叉车在行驶中发现有异状，异声和异味时，应立即检查，叉车有故障时，不得进行作业。
14、插取货物和托盘时，叉车的货叉应该对准托盘的插入孔，水平方向插入，尽量避免碰撞，取托盘时，货叉插入托盘后稍微起升，然后门架后仰。放托盘时，货叉先下降至离地面100mm左右，然后使门架前倾到垂直状态，降下托盘于地面上，脱出货叉。
15、禁止叉车使用货叉顶货，拉货。
16、叉车在插取易碎，贵重或装载不稳的货物时，要用安全绳，并应有专人引导，才能行驶。
17、不准将货物升高作长距离运输;不准单叉作业;不准用制动惯性溜放圆形或易滚货物;不准用惯性力取货。
18、作业完毕后应停于不妨碍交通的地方，尽量避免露天停放。内燃叉车要将变速杆置于空档。并用手制动器刹住叉车。
19、内燃叉车的发动机操作规程，应按照内燃机有关条例执行。
附件三
储气罐安全操作规程
为了保证压力容器的安全使用，操作者必须按时检查和维护储气罐的设施完好：
1、每天工作前必须用压力气体吹净罐中残留的冷凝水，工作结束必须打开罐底的排气阀门，将压力空气排空，将阀门关闭。
2、必须检查压力表是否完好，安全阀每月应手动试验放气一次，以防密封面粘联。
3、储气罐附近严禁热源并禁止撞击;外表应涂漆保护。
4、严格按储气罐标明的额定压力使用，不得超载使用。
5、储气罐周围保持卫生，不得堆放其它物品。
6、工作中要时常巡查，发现异常要立即停止使用并马上停止空气压缩机。
7、气罐使用和运用情况应及时认真记录到运转记录中。
附件四
锅炉安全操作规程
1、 凡操作0.07Mpa以上压力的锅炉司炉人员必须执行本规程。
2、 锅炉司炉人员必须年满十八岁，身体健康，并经考试合格，持有操作合格证。
3、 值班人员不得擅离工作岗位，或兼作其它无关的工作。锅炉熄火后，压力虽未降至大气压，可以不用看管，但锅炉房必须上锁。
4、 司炉人员必须熟悉锅炉房内的一切设备。
5、 锅炉房内应有充足照明。
6、 未经司炉人员允许，其它人员禁止进入锅炉房。
7、 新装锅炉使用前，必须将锅炉的技术文件及有关证件送当地 劳动部门审查合格后，方可投入使用。
8、 新修或停用过的锅炉，须经仔细检查，确认一切正常后点火。
9、 锅炉点火前，必须做好下列工作：
(1)检查锅炉内部有无遗留下的工具或其它杂物。 (2)检查主汽管，给水管、排污阀等的临时堵头、堵板是否已经取掉;安全阀、水位表、压力表、排污阀、总汽阀、给水设备是否已经装好，各部分螺栓是否上紧。 (3)试验各部分的阀门是否灵活。
(4)检查压力表是否以超过检验期，最高压力红线标志是否明显，指针是否停在零位，连接压力管子的开关和阀门是否在开启位置，有无检验单位的铅封。
(5)水位表上的汽水开关应该打开，放水开关应该关阀，最高及最低水位线应该明显，玻璃管(板)应该明亮。 (6)检查有无杂物妨碍安全阀的动作。
10、检查完毕，向炉内加水至水位表的1/3时停止，即可点火。
11、点火前先打开档风板和灰门做十几分钟的自然通风，有鼓风机时应开动三四分钟进行通风，然后关闭挡风板和灰门，开始点火。
12、点火时应缓慢燃烧，减低通风，炉内火势要均匀，慢慢加热和均匀膨胀，点火时间延续2～3小时。应经常注意水位表水位、压力表指针的情况是否良好。
13、当锅炉汽压上升到0.005～0.1MPa时，应冲洗水位表。具体方法如下：
(1)开启放水开关，使汽连管、水连管、玻璃管(板)得到冲洗。
(2)关闭水开关，冲洗汽连开关和玻璃管(板)
(3)开启水开关，关闭汽开关，冲洗水连管和玻璃管(板) (4)关闭水开关，开启汽开关，检查锅炉水位，这时水位应迅速上升，并有轻微波动。如果水位上升缓慢，表明水位表的水连管还不畅通，应继续冲洗至正常为止。冲洗的动作要缓慢，以免玻璃管破裂。在操作时，脸部不要正对玻璃管，以免玻璃管炸裂伤人。
14、当锅炉压力上升到工作压力时，试验给水设备是否良好。
15、送气前司炉人员应与用汽部门联系，稍开蒸汽阀暖管再缓慢开大送汽。蒸汽阀全开后应回旋半圈，防止蒸汽阀因垫胀而卡死。
16、两台锅炉并联使用时，正式送汽前，应检查锅炉内的蒸汽压力与主锅炉的压力是否相称。锅炉内的蒸汽压力应低于主锅炉压力0.02MPa(0.2公斤/厘米²)
17、正常运行时，锅炉内的水位应在最高与最低之间，变动应当轻微。
18、压力表的指示数值，不得超过最高容许工作压力。
19、水位表不得有泄漏现象，每班至少应清洗一次。水表玻璃管应有防护罩。
20、严禁一切可能影响安全阀动作或可能造成安全阀动作不准确的行为。
21、安全阀出现故障时，应随时停炉检修。
22、安全阀压力应按下列数据调整：
双筒式第一阀应较工作压力增加0.2Kg/cm²;二阀应较工作压力增加0.2Kg/cm²;单筒式应较工作压力增加0.2Kg/cm²。
23、如果安全阀已在排汽，而压力表只指到最高压力红线，应检查原因，进行处理。
24、 如果发生汽水共腾，或水位表产生泡沫，应减低负荷，冲洗水位表，进行排污放水。
25、根据煤灰的厚度，确定每班清炉次数，一般为1～3次。清炉应在低负荷时进行。禁止在炉前用水浇熄炉灰。
26、锅炉供汽时，严禁在炉体上进行焊接锤击以及拧紧人孔，手孔螺帽等修理工作。
27、禁止用管子或铁棍撬动各阀门，以免折断。开关阀门时应缓慢。
28、埋火前应先将炉排的炉灰扒去，把燃煤往后推，使燃煤堆集在一起，然后投入比较湿的煤，把燃煤压住，关闭挡风板，适当打开灰门、炉门向炉内上水，保持水位在标准水位上两厘米。
29、埋火后仍应经常检查炉水和汽压的变化，防止燃煤复燃或熄灭。
30、停炉或熄炉检修应按下列顺序进行：
(1)停止向火室内供给燃料，关闭挡风板，停止送风，若并炉使用时应将炉内主汽阀关闭;
(2)锅炉内的水位应保持高于水位表正常水位2cm; (3)将火室内的燃煤扒出;
(4)打开挡风板使锅炉和烟道内的余热逐渐散发; (5)经过6～12小时后，洗除煤灰，煤渣;
(6)当锅炉汽压降至1.5大气压时。打开空气阀或提起安全阀，将蒸汽排出;
(7)排完蒸汽一小时后，打开入孔道门。在操作时，要用绳子或铁丝栓住螺杆，防止卸下螺帽后，拿不住打伤人。 (8)当炉水温降到40~50℃时，才可将炉水放出。
31、 锅炉放水完毕，应立即进入锅炉清除水垢，否则水垢干后清除比较困难。
32、 禁止向大室内浇水熄灭。
33、 遇有下列情况量，应立即采取事故停炉措施;并报告主管人员;
(1)汽压迅速上升，超过最高许可压力，虽已减少送风，并加强注水，安全阀以喷汽，但锅炉压力仍继续上升; (2)水位表看不见水位，采用叫水法进行试验，仍不见水(说明水位已在水连管以下);
(3)虽加强注水，锅炉水位仍继续下降;
(4)水位表，验水开关、安全阀、压力表损坏，短时不能修复;
(5)附属水管、汽管、火管等爆炸;破裂;发生严重泄露; (6)锅炉炉身发生变形，裂纹，鼓包; (7)易熔塞熔化;
(8)发生其它故障，有引起危险事故的可能。
34、事故停炉应按停火程序进行处理。如不是缺水或漏水，在紧急停炉前，仍可向炉内供水，降低汽压。遇到缺水事故严禁进水或提升安全阀排汽，变动出气阀门等任何工作，防止锅炉受到急剧的应力变化而事故扩大。
35、如火灾威胁到锅炉房，工作人员不得擅离职守，应沉着并实行紧急停炉，同时向炉内加强注水，并将蒸汽排出室外。
36、锅炉应有运行日记，记录运行情况，交接班人应签章。
37、如接班人未按时到班，值班人员不得离开岗位。
38、锅炉发生事故或进行重大操作，禁止交接班。
39、醉酒或患病的司炉人员不得值班。 40、司炉人员作好下列工作才能交班： (1)清除炉渣，炉灰;
(2)锅炉设备及各项工具整理清洁; (3)将运行情况记在运行日记内; (4)向接班人员详细介绍注意事项。
41、如前班发生事故，接班人员应协助前班处理完毕后才能接班。
42、接班的司炉人员应做好下列工作：
(1)检查压力表指针动作是否灵敏。有三通开关的压力表还应作冲洗试验;
(2)冲洗水位表和验水开关，检查锅炉水位是否正常; (3)检查安全阀铅封是否完整，有无漏汽，并做手动提升试验;
(4)试验注水器，水泵等的作用是否良好; (5)检查所有水阀是否良好，并检查它们的开度; (6)检查锅炉各部分是否有鼓包、泄漏、裂纹情况; (7)检查各项安全设备，材料备品、灭火工具，维修工具等是否完整;
(8)检查压力表、水位表、给水设备和照明设备是否良好。
43、接班人员检查完毕，认为合格，即应对锅炉设备的完好负责。交班人员应在运行日记薄上签字。
44、锅炉洗炉间隔时间应根据水质及水垢情况而定。
45、洗炉时应按第30条的顺序进行停炉，当放出炉水后，应立即用水冲洗炉内水质(水压应在2-4Kg/cm²)。水垢厚度不超过0.5mm，局部水垢厚度不超过1mm时，若冲洗不掉可用着碱法人工铲除。铲除时不得损伤钢板。
46、洗炉的同时应检修各种附件，并清除锅炉各处烟灰及炉渣。
起重机安全管理制度范文第2篇
特
种
设
备
岗
位
安
全
节
能
责
任
制
度
安全节能责任制度是特种设备安全节能管理制度的核心，是明确单位各级领导、各个部门、各类人员在各自职责范围内对安全生产应负责的制度，应根据部门和人员职责分工来明确具体内容，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。本单位的法定代表人是负责特种设备安全的第一责任人。本单位设置特种设备安全管理部门全面负责本单位的特种设备安全管理工作，并配备专职的安全管理人员申树兵、乔宇澄、刘孝斌等。各级领导、各个部门、各类人员的特种设备岗位责任制如下：
(1)法定代表人岗位职责：
本单位的法定代表人是负责特种设备安全的第一责任人，全面负责本单位特种设备安全工作。
严格执行国家和北京市有关特种设备安全管理的有关法规、规范及有关标准的要求。
明确落实特种设备安全的措施，设立负责特种设备安全的管理机构和人员，负责资金的投入，制定、发布特种设备安全管理的各项制度和操作规程。
定期组织特种设备安全检查，发现问题立即督促整改。负责组织编制应急预案和应急演练。
负责本单位事故、突发事件的应急、调查、处理和报告。
(2)特种设备安全管理机构、专职管理人员岗位职责：在法人领导下，对特种设备安全管理具体负责。
掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求;并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。具体组织制定、修改、落实各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。
传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准;定期、不定期检查特种设备;发现问题，及时处理;
具体负责特种设备事故的调查、处理、统计、上报等工作。明确特种设备的安全管理(使用、维保、检验等)的各个环节及责任人员，操作人员的安全技术培训、考核及管理。
具体负责特种设备应急预案的制、修订，具体负责应急预案的演练;具体负责突发事件或事故的响应、处理、调查和报告等。
(3)车间、班组及其负责人员岗位职责：
在法人领导下，配合安全管理部门(人员)对本车间班组使用的特种设备安全管理具体负责。
掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求;并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。落实本单位有关安全管理制度，具体组织制定、修改、落实本部门各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。
传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准;
负责本部门特种设备的日常检查，发现问题，及时处理和上报;明确本部门特种设备的安全使用、维保、检验的各个环节的责任
人员，并协助安全部门做好操作人员的安全技术培训及管理。
做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、校验工作;按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题，应及时整改。
具体负责特种设备应急预案的制、修订，具体负责应急预案的演练;具体负责突发事件或事故的响应、处理、调查和报告等。确定特种设备操作规程的编制、修订。
(4)特种设备作业人员岗位职责：
严格执行单位特种设备安全管理制度，确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。
起重机安全管理制度范文第3篇
1 起重机械施工作业安全管理重要性
起重机是吊装工程施工的重要机械设备之一, 起重机作为一种大型机械设备, 实际施工运用过程中具有难度系数大、危险性高、专业性强等特点, 基于起重机施工作业的这些特点, 安全管理势必要成为起重机械施工作业管理的思想和灵魂。安全管理是吊装工程施工效率和效益的前提和保障。
化工装置维检修作业的吊装环境相对复杂, 不同种管线、设备、沟渠等纵横交错, 而且个别抢修工作集中在夜晚, 为了保证吊装安全、顺利进行, 就必须加强起重机械施工现场的安全管理, 既要加强机械设备自身的安全保养与维修, 又要注重施工现场的科学组织与规划, 维持吊装现场秩序, 加强安全施工监管, 防止设备出现损害、破坏等现象, 同时, 维护现场的吊装秩序, 保证安全吊装。
2 起重机械施工作业安全管理措施
2.1 强化起重施工前准备
起重机械施工作业开始前, 必须由专业人员进行起重现场的安全检查。对一些关键位置进行核查, 例如:起重机位置、电缆、地下管道、空中管道等, 保证这些特殊位置的安全。吊装客观环境安全检查过后, 则要做好吊装设备的相关检查, 例如:外观、尺寸、重心、起吊高度等都要做出妥善处理。
吊装施工前, 要统一编制吊装方案, 其中要重点考虑到客观气候因素、人力因素等的干扰, 对紧急危险情况加以预测, 并制定应急预案措施。
2.2 地基的安全检查与处理
地基是起重机械施工的地面基础, 地基的平整度会直接影响起重机械施工作业的安全。以往的吊装事故总结来看, 地基是引发事故的主因素之一。化工设备吊装施工前, 首先必须检查地基的平整度、安全度, 相关技术人员在地基检查的基础上也要做好起重机械各个支架腿的牢固与稳定, 可以根据吊车的重量、大小等在平整地面上设置路基垫板, 从而确保安全、稳定地起重吊装。
2.3 特殊设备的安全检测
起重机械施工作业中涉及到特种设备, 主要是指:承压设备、载人设备等, 其具有更高的危险性, 容易引发事故安全问题, 要想确保这些设备安全工作、正常运转, 就要特别重视这些设备的安全巡检工作。
特殊设备需要通过专业技术部门、管理部门等的专业化检测, 确保质量合格通过后再正式被使用, 对于未通过检测的特种设备必须及时做好清除、报废或回收等处理。
对于维达公司来说, 要根据自身的现实条件、实际情况创建实施特种设备管理台账制度, 专门围绕其维修与检测进行记录、管理, 实际管理工作中也要做好相关设备工作状态的检查、监督、控制等, 从而为设备的安全运行。
2.4 吊装现场的科学管理
大型化工设备吊装施工属于高难度、高危险、高技术施工, 需要一次性完成, 不能有中途而返的现象。所以, 对于任何一次吊装施工都要从根源上进行积极把关, 要选派专业的吊装技术人员若干名, 深入吊装现场临场监督并指挥安全吊装施工, 要求他们严格按照安全吊装工作规范展开吊装操作, 设置专门的安全等级评估岗位, 对吊装现场的安全情况作出评价, 并具备提前预测安全隐患的能力, 能够预先发现隐患问题, 从而及时提前采取措施。
例如:维达设备制造公司厂房吊装施工, 第一步工作就是召集一切吊装参与者, 开展吊装方案交底工作, 分析吊装方案的科学性、安全性与可行性, 在确保各项分析合格后, 才能启动方案的执行。同时, 技术人员也要加强相关吊装设备、工具等的质量检查、安全监督, 确保各项工具能正常发挥作用。
吊装设备等进场以后, 从吊车的移位、索具准备等都要进行细致核对, 确保其同吊装方案保持一致, 以此为吊装的高效展开做好准备。
2.5 起重技术的安全监管
起重机械生产企业不断增多, 从国有企业到民营企业都在逐步引进起重机械设备, 然而, 实际的起重机械操作技术、设备管理水平等却令人堪忧, 特别是起重技术的安全监管问题突出, 我国政府也在这一方面给出了特殊的规定, 积极重视起重机安全监管工作。
对此, 吊装企业必须针对起重技术实施专门的管理, 创建完善的起重设备档案, 对各个起重机械的运行状况、维修状况等做好统计记录, 实施设备周检、月检与年检制度, 维持起重机械长期处于健康工作状态, 确保其起重功能的安全发挥。
2.6 加强施工人员培训
起重机械施工作业人员的安全意识与技术水平都直接影响到吊装的安全, 必须从“人员”这一根源性因素入手, 加强吊装作业人员的安全教育与安全技术培训。首先, 应该积极培养并提高起重操作人员的安全意识, 使他们能自觉遵守安全操作规程, 规范操作, 确保安全吊装;其次, 加强作业人员的安全起重操作技术培训, 使他们掌握安全、科学的操作技术与规范, 从而确保起重机械施工作业安全。
3 结语
起重机械施工作业需要加强安全监管, 做好施工机械设备的安全管理, 保证施工安全, 才能达到预期的起重施工目标。
摘要：起重机械施工作业是一项高难度、高风险、高技术的作业项目, 安全作业是起重机械施工的灵魂, 起重机械施工作业安全可能受到多方因素的影响, 从制度、人员、技术等方面入手加强安全作业管理, 才能从根本上确保起重机械施工安全作业水平。
关键词：起重机械,施工作业,安全管理
参考文献
[1] 杜德明.浅谈起重机械的安全管理与监控[J].芜湖职业技术学院学报2012.
起重机安全管理制度范文第4篇
1 起重机械的安全管理
起重机械使用单位必须购置取得相应的特种设备设计、制造许可厂家的产品, 并要求厂家提供相关文件, 同时使用单位还要具备相关条件及建立相关的规章制度。
1.1 起重机械出厂时, 制造单位应当向使用单位提供如下文件
(1) 设计文件, 至少包括总图、主要受力结构件图、机械传动图、电气和液压系统原理图; (2) 产品质量证明书, 至少包括产品合格证、产品技术特性、主要受力结构件材料、主要零部件、安全保护装置、出厂检验报告、铭牌实物复印件; (3) 安装及其使用维护说明; (4) 制造监督检验证书; (5) 整机型式试验证明。
1.2 起重机械使用单位应先具备下列条件
(1) 起重机械应经特种设备检验人员检验合格, 未经定期检验或者检验不合格的起重机械, 不得继续使用。 (2) 起重机械操作人员及其相关管理人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格, 取得国家统一格式的特种设备作业人员证书, 方可从事相应的作业或者管理工作。
1.3 建立安全管理规章制度
安全技术操作规程;设备管理制度;日常检查管理制度;维护保养管理制度;定期报检管理制度;人员培训管理制度;交接班管理制度;事故报告和应急救援管理制度;技术档案管理制度。
1.4 建立起重机械安全技术档案
产品出厂文件;施工资料;使用登记证明;日常使用状况记录;日常维护保养和定期自行检查的记录;运行故障和事故记录;定期检验报告。
1.5 应按制度经常检查起重机械的技术性能和安全状况
每年对在用的起重机械至少进行一次全面检查, 其中载荷试验可以结合吊运相当于额定起重量的重物进行, 并按额定速度进行起升、行走等机构安全性能检查。
每月至少应检查下列项目: (1) 安全装置、制动器、离合器等有无异常情况; (2) 吊钩、抓斗等有无损伤; (3) 钢丝绳、滑轮组等有无损伤; (4) 配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况; (5) 液压保护装置、管道连接是否正常; (6) 顶升机构、主要受力部件有无异常和损伤。停用一个月以上的起重机械使用前也应做上述检查。
1.6 每日作业前应检查下列项目
各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器的安全性能等;轨道的安全状况;钢丝绳、吊索吊具的安全状况;经检查发现起重机械有异常情况或损伤时, 必须及时处理, 严禁带病运转。
2 具体实施措施
根据上文的相关硬性规定, 起重机械运作中的安全工作是至关重要的一步, 必须引起相关工作部门的谨慎与注意, 下面是对于条例具体的施行办法。
(1) 对于作业人员的职业技能需要有过硬的要求, 这样就必须加强相关人员的专业培训。国家特种设备安全监督管理部门已经规定起重机械作业的相关人员, 例如:司机、指挥人员等工作人员均为特种设备作业人员, 必须要有相关专业技能以及安全管理意识的培训, 并且应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格, 取得国家统一格式的特种设备作业人员证书, 方可从事相应的作业工作。但是, 在目前的情况来看, 这项工作的进展还不到位, 很多作业人员处于无证上岗的状态。所以, 相关的管理部门必须加大对此的排查力度。同时, 相关企业需要加紧对于起重机械作业人员的技能培训以及安全意识的培训, 消灭掉无证上岗的情况继续存在。特别需要注意的是, 国家的相关部门还没有完全将起重机械的维修人员纳入这一考核当中去。我认为, 起重机械作业单位的相关维修人员, 不仅仅工作量很大、要求知识涉及面广阔, 而且他们所承担的责任也十分重大。他们技术水平的好坏优劣, 不仅仅与他们自己的人身安全相关, 也直接导致了起重机械作业的企业是否能正常运营。所以, 我们应该多对起重机械的维修人员进行关注, 保证他们的职业技术过关, 定期组织他们去参加培训, 全面的提高他们的技术水准以及安全意识的强弱, 以保障起重机械作业的正常进行。
(2) 施行全面备案的制度以及使用登记制度。通过这些制度, 可以把一些没有生产相关证书的企业、安全性能极差的企业或者国家、省、市等淘汰, 限制使用的起重机械设备及时地清除出市场。特别是针对建筑施工用得流动式起重机械, 相关的证明必须有统一的样式, 在各个地方都应该有查询的分点, 并且需要设置相应的防伪和防盗设施, 还需要把使用的情况详细的记录在案, 每次使用的登记都要由登记机关在备案证后备注栏内注明使用登记时间、使用工程名称、规模及工程地点等。并且需要在使用登记栏内加盖登记机关专用章。这样的话, 除了每台合格的起重机械都有一个自己的“身份证”以外, 还可以通过其记录的备注栏目中看清楚他曾经为哪些工程项目服务过, 在哪里进行过作业, 还使不合格的起重机械无处可逃、无处可用。如果有人假冒, 都一目了然。
(3) 还可以由国家的有关部门带头, 带领着各个企业进行投资开发新技术的项目, 提高相关的科技水平, 研发出先进的安全管理手段、安全检测手段, 全面提高有关设备的安全性能以及使用性能和检测质量等等。这样不仅仅可以降低生产成本、检查成本, 还可以保证相关技术的完整性, 出现差错的概率将大大降低。这样, 就实现了安全检查与安全管理的根本目的。
3 结语
要加强起重机械作业的安全性能, 就要求相关的单位应当坚持“安全第一, 预防为主, 综合治理”的方针, 广泛深入开展的施工起重机械的隐患排查与治理工作, 才能有效推进施工起重机械的规范化管理, 有效预防事故的发生。
摘要：时代是处于不断的发展过程中的, 时代的发展必然的导致了制造企业的发展, 所以, 起重机械的作业在现代的社会中成为了一种不可缺少的要素, 离开了起重机械, 企业将无法继续生产作业。起重机械的广泛引用却又导致了多起安全事故的引发, 所以, 在使用起重机械的同时我们必须要思考如何保证起重机械的安全问题, 本文就此发表一些鄙陋的见解, 借以抛砖引玉。
关键词：起重机械,安全问题,安全检查,安全管理
参考文献
[1] 林志忠.浅谈施工起重机械安全隐患的排查与治理[J].建筑安全, 2009 (9) .
起重机安全管理制度范文第5篇
(一)作业平台
1.脚手架的选材和铺设应严密、牢固并符合脚手架的搭设规定。
2.脚手架或作业平台应有搭设方案，临边应设置防护栏杆和封挂密目网。
3. 按照高处作业规范规定：“悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施”。高处作业人员必须站在符合要求的脚手架或平台上作业。
(二)施工方案
起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危险作业，作业条件多变，施工技术也比较复杂，施工前应编制专项施工方案。其内容包括：现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。
作业方案必须针对工程状况和现场实际具有指导性，并经上级技术部门审批确认符合要求。
(三)吊点
1.根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。
2.吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上(吊点与重物重心的边线和重物的横截面成垂直)。使重物垂直起吊，禁止斜吊。
3.当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的全力作用点，在重物重心的位置之上。必须正确计算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定位置。
(四)起重机械
1.起重扒杆
(1)起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应按照有关规范标准进行并经上级技术部门审批。
(2)扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。
(3)扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应先经试吊确认。可按1.2倍额定荷载，吊离地面200~500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆，地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。
2.起重机
(1)起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求并有记录、签字。
(2)起重机经检测后可以继续使用并持有市级有关部门定期核发的准用证。
(3)经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度措示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。
(五)构件堆放
1. 重心较高的构件(如屋架、大梁等)，除在底部设垫木外，还应在两侧加设支撑，或将几榀大梁以方木铁丝其连成一体，提高其稳定性，侧向支撑沿梁长度方向不得少于三道。墙板堆放架应经设计计算确定，并确保地面抗倾覆要求。
2.构件多层叠放时，柱子不超过两;梁不超过三层;大型屋面板、多孔板6~8层;钢屋架不超过三层。各层的支承垫木应在同一垂直线上，各堆构件之间应留不小于0.7m宽的通道。
3.构件堆放应平稳，底部按设计位置设置垫木。楼板堆放高度一般不应超过1.6m。
(六)司机、指挥
1.汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。(司机持有两种证的除外)。
2.起重机司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书，合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。
3.起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确的看到和听到指挥信号。
4.起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB 5052—85《起重吊运指挥信号》的规定。
(七)钢丝绳与地锚
1.钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5;机械驱动时，K=5~6。
2.扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。
3.缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。
4.地锚的埋设作法应经计算确定，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度。当移动扒杆时，也必须使用经过设计计算的正式地锚，不准随意拴在电杆、树木和构件上。
(八)地耐力
1. 当地面平整与地耐力不能满足要求时，应采用路基箱、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。
2. 作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。
3. 起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行审查。
(九)警戒
1.除设置标志外，还应视现场作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。
2.起重吊装作业前，应根据施工组织设计要求划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。
(十)起重作业
1.起重机首次起吊或重物重量变换后首次起吊时，应先将重物吊离地面200~300mm后停住，检查起重机的工作状态，在确认起重机稳定、制动可靠、重物吊挂平衡牢固后，方可继续起升。
2. 起重机司机应对施工作业中所起吊重物重量切实清楚，并有交底记录。
3. 司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。
(1)作业面平整坚实。支脚全部伸出垫牢。机车平稳不倾斜。
(2)不准斜拉、斜吊。重物启动上升时应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载。
(3)不得起吊埋于地下和粘地面或其他物体上的生物。
(4)多机台共同工作，必须随时掌握各起重机起升的同步性，单机负荷不得超过该机额定起重量的80%。
(十一)操作工
1.起重吊装工作属专业性强、危险性大的工作，其工作应由有关部门认证的专业队伍进行，工作时应由有经验的人员担任指挥。
2.起重吊装作业人员包括起重工、电焊工等均属特种人员，必须经有关部门培训考核并发给合格证书方可操作。
(十二)高处作业
1.作业人员上下应有专用爬梯或斜道，不允许攀爬脚手架或建筑物上下。对爬梯的制作和设置应符合高处作业规范“攀登作业”的有关规定。
2.吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带。独立悬空作业人员除去有安全网的防护外，还应以安全带作为防护措施的补充。例如在屋架安装过程中，屋架的上弦不允许作业人员行走，当走下弦时，必须将安全带系牢在屋架上的脚手杆上(这些脚手杆是在屋架吊装之前临时绑扎的。);在行车梁安装过程中，作业人员从行车梁上行走时，其一侧护栏可采用钢索，作业人员将安全带扣牢在钢索上随人员滑行，确保作业人员移动安全。
起重机安全管理制度范文第6篇
1 风险检验技术
风险检验技术指在达到系统稳定与经济协调一致的条件下, 全面剖析系统内部危险出现的几率与引发的后果, 提供风险排序, 确定薄弱环节的一种先进、有效的检验方法。现阶段, 在世界范围内, 主要将风险检测技术应用在锅炉以及压力容器等具有承压特性的设备中。在防爆起重机中应用风险检测技术, 除可科学防范、有效处理安全事故隐患外, 还可缩减安全管理成本, 优化安全检验技术, 提升机电设备的整体检验水平。
2 防爆起重机概述
防爆起重机一般被应用在工矿企业, 在实际生产活动或非常规条件中, 由于起重机违规安装防爆部件, 外加维修保养工作的制约, 非常容易出现泄漏问题。一旦易燃物发生泄漏, 则一定会和空气作用, 致使空气存在爆炸性混合物, 此时若和火源相遇, 便出现爆炸事故。通过长期探索总结得出, 电气火花以及明火等是最为常见的火源。而防爆起重机主要是通过适宜方法合理控制火花与电弧, 利用现代化的防爆技术, 规避电气火花的出现, 在环境中存在的爆炸性气体不会发生引燃, 进而实现防爆的目的。
3 安全检验技术要点
(1) 类型选择防爆起重机应依据实际工况, 结合环境科学选择适宜的防爆起重机, 确保安全保护装置、主要元件以及器材等应高出整机防爆级别。若在某区域中存在多于两种的类型不同的爆炸物, 所选择的防爆电气设备应保证与危险系数大的爆炸等级以及自燃温度偏小的等级保持一致。若功能条件一样, 则应首选结构简单的防爆电气设备, 另外, 还应权衡同一工程所需防爆电器设备之间的互换性, 进而为相应的管理工作提供便利。
(2) 关键零部件检验 ①对于防爆级别位于ⅡC等级的所有起重机, 应面向吊钩表面缠绕一层铝合金, 也可针对因碰撞作用所引起的吊扣出现火花问题采取有效的防范措施。②针对钢丝绳脱槽问题, 装设防脱槽装置, 配备导绳器, 这些材料的组成成分主要为铜合金。③对于车轮踏面、轮胎边缘, 应借助铝合金来制造, 也可应用无火花材料, 控制小车运行速度每分钟不超过十米, 大车运行速度每分钟不超过二十五米, 防爆级别处于ⅡC等级时需要控制其速度每分钟不超过十六米。④对于双梁起重机, 尤其是大吨位的, 其制动器一定要选择隔爆型, 以此来隔离高温部件, 使其位于隔爆外壳中。而减速器等零部件应实施通风散热。⑤对于电缆滚轮、限位碰轮, 需要利用青铜黄铜来制造, 当防爆级别处于ⅡC等级, 应利用不锈钢钢丝绳充当牵引绳。⑥运行轨道部位若存在连接处, 则需进行焊接连接, 确保焊接打磨平整, 且不存在锈蚀现象。⑦缓冲器材质主要为橡胶, 也可利用聚氨酯来制造。
(3) 电气设备检验 ①对于馈电装置, 其供电电源主要为TN-S系统。若起重机的体积偏大, 则小车馈电需使用电缆导电, 同时安装牵引绳。对于大缆车, 则需应用无芯电缆, 且每一个电缆之间不存在接头。②对于防爆型电气设备, 其引入以及引出电缆需要利用密封圈进行压紧密封, 而没有利用的电缆, 在其出口部位应通过钢质厚度超出两毫米的金属盖板进行封堵;对于隔爆型设备, 其隔爆面不允许出现沙眼与锈蚀等不良现象。清洗磷化层以及无电镀以后, 需要涂擦电力复合脂, 保证紧固螺栓齐全, 且不存在松动问题。③对于电动机与总电源开关等弱电设备, 主要借助隔爆型设备进行防爆。其中隔爆型设备除保证防隔爆外壳可负担内部产生的爆炸压力, 不出现破损现象外, 还应保证隔爆外壳自身的接合面可隔离爆炸火焰, 以免传向壳外, 使得爆炸性混合物燃烧。由此可知, 防爆外壳材料与厚度需达到强度标准, 同时, 每一个接合面的极限间隙都应符合相关标准。④对于控制器以及传感器等弱电设备, 主要通过本安型设备进行防爆。具体来说, 本安型防爆指代利用电路电气参数管控, 进而保证最危险条件下出现的火花能量不超过最小点燃能量, 也可让导线与元器件由于放热反应形成的表面温度不超过可燃混合物的标准温度。本安电气设备连接非本安设备时需要提供防爆安全栅配套设备, 以免危险电流贯穿本安电路, 削弱防爆性能, 降低最终的防爆效果。
4 结语
笔者依照日常检验工作, 围绕防爆起重机进行了初步探讨, 着重探究了风险安全检验技术。在未来, 风险检验技术将成为防爆起重机进行常规检验的主要方面, 不仅要合理选型, 而且应认真检验关键零部件与电气设备等, 确保防爆起重机可正常、稳步运转。
摘要：随着时代的发展, 防爆起重机引起了各方的高度重视, 在电厂以及军工企业中均有所应用, 这些场所具有一定危险性, 存在爆炸性气体, 当其与明火相遇时, 会出现爆炸现象, 引发伤亡事故, 带来严重的财产与不可挽回的生命伤害。笔者将围绕防爆起重机展开探讨, 希望可为实践活动的开展提供参考。
关键词：风险,防爆起重机,安全检验
参考文献
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