安全管理措施范文第1篇
一、领导重视，措施有力
根据学校的实际，我们建立健全了各类安全工作组织以及高效畅通的学校安全保卫网络体系。我校建立了在中心校的直接领导下，各学校校长具体领导下，以专职安全保卫人员为中心，以学校职能部门为主线，横向到边，纵向到底的安全工作网络，对学校安全工作实行全员、全方位、全过程的安全管理，做到责任层层落实到位，信息及时互通反馈。各学校成立以校长为组长，分管副校长为副组长的学校安全工作领导小组，认真制定好学校安全工作计划，并通过安全网络贯彻实施，使工作层层落实到位，求得实效，确保校园平安。
二、制度保证，措施到位
1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校校长负责，将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。学校与教师层层签订责任书，明确各自的职责。学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。
三、强化教育，常抓不懈
1、学校坚持精神文明建设，目标明确，努力营造良好的校园精神文明氛围。每学期，上级主管部门领导到学校，检查了相关材料，对我校给予了高度评价。
2、学校以培养学生良好习惯养成为中心，以实施心理健康教育和实践教育为重点，不断改进和加强德育工作，将学生的行为习惯养成与综合实践紧密结合，紧密联系政教处的主题班、团会教育，寓教于活动、体验中。结合学校的实际，狠抓学生行为规范的养成教育，做到月月有重点，月月有检查，月月有评比。
(1)开展了交通安全教育活动。通过主题班会的形式让学生讲解交通规则，认识交通危害，预防交通不安全事故。
(2)倡导自救自护，各年级各班结合各自实际，采取形式多样的活动，培养学生自救自护能力和意识。学校定期进行安全撤离、遇紧急情况的演练活动，增加实践经验。
(3)学校重视学生远离网吧教育活动，不定期深入周边网吧了解情况，发现问题及时处理。以班级形式举行了“远离网吧”“远离毒品”签名活动。同时，学校加强微机课管理，教育学生不登陆有害网站，正确有效地利用网络资源。
3、重视加强学生的健康教育，把学生的健康教育纳入课表，有教学计划、有备课、有考核，在校刊和校园网上有对学生进行健康知识讲座、发放宣传材料，发现问题及时处理。
四、重点部位，加强防范
学校定期进行全面排查，认真贯彻预防为主的方针，切实采取各种有效的防范措施，及时清除隐患，确保学校正常的教育教学工作。
1、我校聘请建筑专业人士对学校建筑安全进行排查，未发现安全隐患。
2、把好门卫安全第一关，学校加强门卫的管理工作，严格来客登记制度，与各部门联系的外来人员，处理工作在门卫进行，学生在校期间家长不得进入校园。
3、重视消防工作，教学楼安排好了消防通道，各专用教室和学校过道都配置了灭火器，学校的消防栓和灭火器数量基本达到要求。学校与各班、各处室签定消防有安全责任书。严禁学生在学校使用明火。
4、进一步做好学生的饮食饮水工作，认真贯彻《食品卫生法》，从未发生食物中毒事故。宣传食品卫生，加强食堂卫生工作力度，我们与食堂签有协议书和安全卫生责任书，都具备有效卫生许可证，从业人员持有健康证、上岗证。校园小卖店环境卫生，达到了卫生所提出的要求，不出售易燃易爆物品、管制刀具、仿真手枪、伪劣变质食品。食堂有健全的管理制度并张贴上墙，确保师生用餐安全。
5、总务后勤人员及时对学生的活动器械、电路等进行检查和维修，消除安全隐患。
6、加强实验室、实验器材管理，化学药品有专人管理，化学药品的使用有登记、签领。
7、为确保学生交通安全，引导学生上学放学合理疏散。学校针对校门前道路的派出专人帮助治理，确保校门前的安全。
8、每天安排好值勤工作，有领导带班，教师定点定岗，节假日、寒暑假值班工作也安排了教职员工参与，并由领导带班，督促检查。
五、加强教育，促进自护
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周以校园安全为主题，在安全教育周期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的公开信，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
3、提倡走读学生步行上学，对学生骑车上学情况进行清查，严禁学生骑无刹车、无铃自行车上学。
六、我校对周边环境进行了专项调查治理，没有发现周边黑网吧及涉黄等不健康图书，各校周边也没有建筑工地造成的安全隐患。，
以上是我校安全工作的有关汇报，虽然工作做了不少，但是安全保卫工作的难度仍然很大，学校安全保卫工作的形势仍然不能掉以轻心。今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。
安全管理措施范文第2篇
桥涵工程：桩基、承台、墩台、立柱、盖梁、墙身、盖板;
路基工程：土石方爆破及开挖;部分地段路基填筑碾压;
三、冬季施工安全措施编制原则
1、确保工程施工质量安全。
2、冬期施工过程中，要做到安全生产，保证工程项目的施工要连续
3、制定冬期施工安全措施要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济合理。
4、要考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
6、必须制定行之有效的冬期施工安全管理措施。
四、冬季施工安全保障领导小组
1、项目部成立冬季施工安全保障领导小组，由项目经理任组长，项目党工委书记、项目总工程师、项目副经理任副组长，组员由相关各部室和各施工队负责人组成。
组 长： 副组长：
组 员：
冬季施工安全保障领导小组下设办公室，办公室设在安质部，安质部部长任办公室主任，办公室负责日常工作。
2、冬季施工安全保障小组组长职责
(1)认真贯彻落实冬季施工安全有关要求，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干、文明施工，确保施工安全。
(2)组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定，教育员工严格遵守劳动纪律，按章作业。关系职工生产，合理安排劳动力，对有禁忌职业病人员，不准安排其从事禁忌工种的工作。
(3)组织制定施工技术安全措施 或施工安全控制方案，并在施工中检查督促各项安全措施的落实。
(4)根据冬季施工要求，合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置。
(5)组织进行现场安全检查，发现隐患，及时予以消除。协调解决冬季施工防护物质。
3、冬季施工安全保障小组副组长职责
(1)认真贯彻项目部有关冬季施工的文件要求，贯彻法律法规和安全技术规范，严格按章办事。
(2)落实项目部有关施工安全管理办法。
(3)协助项目经理组织的冬季施工工作大检查，进行冬季施工工作评比活动，推进冬季安全工作目标的实现。
(4)编制、审定冬季施工安全技术组织设计方案，监督冬季施工安全措施的落实情况，必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定。
(5)有权拒绝违章指令。
4、冬季施工安全保障小组组员职责
(1)教育培训工作：编制冬季施工方案和技术措施，对管理和施工人员进行安全质量知识的教育培训和技术交底，切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的安全质量隐患。
(2)组织进行现场质量、安全生产经常性的检查，及时掌握施工生产场所、机构设备情况，例如：施工和生活区是否私拉电线，是否使用不合格的设备和机具;施工现场各处护栏、安全网等防护设施是否完善，在出现凝冻和积雪时是否做好防滑措施，施工前清除干净;施工现场和生活区是否有烧柴取暖现象，现场是否配备适量的灭火器材等消防工具。
(3)负责对施工现场的机械设备进行排查，加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养，使设备满足冬季施工要求。 (4)制止违章指挥、违章作业等行为。发现特别危急情况时，有权停止其作业或操作，并立即报告领导，必要时可以直接向项目经理汇报。
四、冬期施工的准备
(一)组织措施
1、进行冬期施工的工程项目，在入冬前应编制冬期施工方案。编制的原则是：确保工程质量和施工安全;经济合理，使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。编制冬期施工方案，应包括下列内容：选择冬期施工的方法，工程进度计划，防火安全措施，冬期施工安全措施，测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向施工班组进行交底。
2、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，•防止寒流突然袭击。
3、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砼的温度并作好记录。
(二)施工现场的准备
1、路基施工的场地要争取在土方冻结前做到场地平整、道路畅通、并有防止路面结冰的具体措施：如及时清理积水，排水沟顺畅，积水清理不了时撒盐等。
2、项目部组织准备有关机具、材料等实物进场，包括外加剂(防冻剂)、保温材料(草袋、麻袋、薄膜、棉帆布、彩条布、火炉、锅炉、无烟煤、钢管、管卡)、温度表计及各种器具，劳动用品现场管理和技术管理的表格、记录本、燃料及防冻油料等。
3、搅拌站搭建的保温棚检查其牢固性，对各种加热的材料、设备检查其安全可靠性。
4、生产上水系统应采取防冻措施(用棉被和帆布包裹)、并设专人管理、生产排水系统应畅通;
5、按照规划落实职工宿舍、施工营地、办公室等临时设施的取暖措施。
6、扩展料场，备足冬期施工用料，防止冬天因下雪路滑材料运不到施工现场而发生停工现象。
7、备足砂石料使其在进入冬期前干燥，从而减少在砼搅拌时的热量损失，确保砼入模温度控制在5℃以上。
8、砂石料场搭建钢结构保温棚，提高砂石料本身温度，从而减少在砼搅拌时的热量损失，提高砼温度。
9、钢筋加工棚采用封闭式加工，内部设置增温设施，以确保钢筋加工的质量。
(三)冬季施工安全培训工作
冬季施工人员，通过培训了解本年度的冬期施工任务特点，在组织生产过程中能够统筹安排劳动力，适时做好冬季施工准备工作，使生产从常温顺利进入冬期施工;避免因气温突变造成工程安全事故或者停工事故发生。
(1)学习有关冬期施工安全规范、规定。
(2)学习冬期施工安全理论、冬期施工技术、冬期施工安全应急措施。
(3)学习、理解本单位冬期施工安全措施。
施工管理人员在培训学习中，要求强调冬期施工安全技术工作的特殊性，使冬期始末段的施工工作适时、全面、顺利地进行。施工现场管理人员还必须掌握如下工作要点：
(1)了解当天的天气预报，做好天气突变的防范措施。
(2)检查冬期施工机械设备的运行情况。
(3)检查保温措施的落实情况。
(4)检查冬期施工安全措施执行情况。重点是：电气设备使用、明火使用是否符合规定;容易产生煤气中毒的场所、易燃易爆材料、火工品库房等化学材料堆放地、电气设备等是否存在违章情况。
(5)抓好冬期始末阶段的防冻保温和安全措施的如期实施，在化冻阶段，要着重检查机具设备、材料堆放地的变化，发生异常及时采取措施。
(四)落实各项冬季施工安全制度
1.值班制。各冬季施工安全领导小组和抢险队要安排人员日夜值班，遇险情及时组织力量抢修。
2.灾害负责制。将责任地段进行划分，各施工队要对本施工段的安全责任到人，每天进行安全隐患排查，发现问题，及时解决。
3.“两检制”。各冬季施工安全值班人员及时通知督促施工人员进行施工前和施工后检查，各专职安全员和兼职安全员和施工队安全员要主动地积极地到自己的责任地段进行检查。如因没有严格执行检查或检查不细，出了问题，要追究相关人员的责任。
4.岗位责任制。凡定为重点看守地段的，各施工队要搭建看守房，配备足够的照明、信号备品和通信设备，安排责任心强，业务精练人员进行防护看守。防护看守人员要坚守岗位，及时发现险情，迅速采取果断措施。
5.加强巡视。各安全员对自己的管段要认真负责，细致检查、监视，经常分析情况，观察有无变化，发现问题，及时采取措施，自己解决不了的问题，要立即上报，保证自己的责任地段冬季施工的安全。
五、现场安全管理
1、施工现场内的各种材料、模板、砼构件、乙炔、氧气瓶等存放地和乙炔集中地都要符合安全要求，加强管理。
2、加强冬期劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架要采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
3、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防压，防止电线冻结在冰雪中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
4、现场电气线路及设备布置要符合施工平面图，并设专业电工负责安装、维护和使用管理，严禁非电工人员随意拆改。
5、对乙炔、氧气瓶等压力容器，使用时要班前、班后都要进行安全检查，严格检查各种安全装置，对不合格和不符合技术指标的压力容器要停止使用。
6、各种脚手架和步行板要牢固可靠，必要时须设防滑条，挡脚板，并定期进行检修，大风或雪天认真清扫、检查，及时清除隐患，并经检验合格后使用，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业，违章指挥。
7、随气温回升，解除冬施后应注意的问题：冬施中搭设的架子、基础安装的模板应进行一次普查，防止地基融沉造成倾斜失稳;材料堆放和模板堆放都应检查和整理。防止堆砌的材料、模板或构件在土层融化时倒塌，并为文明施工创造必要条件。
六、冬期施工消防管理
1、冬期施工气候比较干燥，所用加热和保温材料容易引发火灾，必须进行严格的消防管理，做到防患于未然。做好现场施工平面管理，如固定用火区位置、可燃易燃材料存放位置。
2、消防器材设立齐全，符合消防有关规定，并做出醒目标志，并有安全员专门管理，确保正常使用。
3、加强对易燃易爆物品的管理
1)冬期施工使用的易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库(棚)分类隔开存放。库房内部通风、降温设备和电源、防爆设备须灵敏可靠，电源开关应设在库外：
2)冬施保温用的厚毡毯、塑料薄膜、防雨帆布、土工布等物资要在安全地点堆放整齐，按随用随进的原则，现场尽量少存，用完后及时清理退场，防止长时间堆放蓄热自燃。电闸箱、电焊机、变压器和电动工具、电线等应远离保温物资，避免线路打火引发火灾
3)明火操作地点要有专人看火，清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水浇湿：脚手架上焊接，要有维护人员并在现场配备灭火器。经常检查消防灭火器材，防止冻结影响灭火：看火人员不得撤离岗位，操作完毕后对用火地点详细检查，特别是火花溅落部位，确认无燃火可能方可离开岗位。 4)库房内不准用炉火取暖。
5)冬季气候干燥，风力大，容易发生火灾，要做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理。 6)消防器材与设备管理：定期检查各类消防器材，保持灵敏有效。
七、安全用电管理
1、每天应注意收听天气预报，随时掌握天气变化信息，做好防大风雪的准 备工作;
2、在冬季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换;
3、现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换;
4、严禁在大风雪天气进行室外露天电工作业;
5、对于所有露天放置的机电设备，大风雪前必须切断电源锁好配电箱;
6、大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作;
7、雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业;
8、生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷，发现用电负荷超过供电线路容量时，必须采取可靠有效措施，防止发生火灾，以保证供电线路安全;
9、每天对办公区、生活区进行检查，加强管理，严格执行安全用电、取暖、制度，严禁乱拉电线，要求做到人走关灯、关电热器及一切用电设备;
10、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。
11、禁止使用大灯泡取暖、烘烤衣物。离开房屋时要将电热毯等用电设备关闭。
八、冬期路基施工安全注意事项：
1、土石方机械及场区内材料运输车辆除保持正常的日常保养、一级、二级保养外，必须进行换季保养，内容包括：采用符合本地冬季温度下使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，排空雨刷水箱中的洗涤水。不具备更换防冻液的车辆正常停用后应将散热器及机体内的水排放干净。经常检查车辆刹车气罐中是否存在积水。所有车辆刷车时，严禁用水枪直接冲刷蓄电池、散热器、驾驶室内电气元件。检查车辆灯光、喇叭、自备灭火器是否齐全有效，离合器、刹车、转向系统是否灵活可靠。
2、操作人员严格遵守工地有关限速规定，雪天行驶时应注意路况变化，减速慢行。上下坡道及穿过路口，应提前察看路况并清扫冰雪，边坡倒车专人指挥。召集司机进行冬季培训，提高安全意识。
3、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止追尾事故的发生。严禁超载、超速、超车现象发生。
4、各种机械设备和油料等采取保温措施，防止冻结遭受破坏或变质;
5、机械挖土运输的道路必须采取防滑措施，雪后，应及时清除掉路面上的积水或积雪;对于霜、雪后易滑地段，必要时车辆装防滑链，以确保机械运输安全，畅通无阻。
九、冬期桥涵施工安全注意事项：
1、进入施工现场的各级施工人员须由各工区或项目部安质部进行安全技术培训和学习。
2、各施工队须在施工场地进口、高处等危险作业地点设置安全标语牌和安装安全防护栏，配电房、炸药库等危险场所设置警示标志;
3、凡从事2米以上高处作业人员应按有关规定定期进行体格检查，凡患有心脏病、高血压、癫痫病、严重贫血、手脚有残疾、视力听觉有缺陷或其他不适合高处作业的人员，均不得从事高处作业，严禁酒后作业;
4、所有购置的安全带须符合GB6095-85《安全带》标准、安全网需符合(GB5725-5726)标准、安全帽须符合GB2811-89标准的要求，确保安全防护用品的质量;安全带应有试验合格标记，一般每隔6个月应进行一次负荷试验，静载试验可225公斤停5秒钟进行观察，或用120公斤在离地面2米高处冲击试验(试验过的安全带应当场报废)。安全网在使用前应按规定进行试验，合格后方可使用;
5、进入施工现场必须佩戴安全帽及相应的安全防护用品，高处作业必须戴安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时，应随摘随挂;
6、作业前，应检查作业点走行和站立处的脚手板，临空处的栏杆或安全网，上下梯子，确认符合安全规定后方可进行作业，不合格的可拒绝高处施工，并通知工区项目部令其整改;
7、施工区域的风力为六级(包括六级)以上时，应停止高处作业和起重作业;
8、完善脚手平台
施工平台要求使用木质脚手板满铺，浮吊、浮体临水侧、浮吊顶面作业平台安装栏杆，栏杆高度不小于1.2米，间距小于30cm。作业平台支架四周及平台必须挂好安全网，施工脚手四周设置密目防护网，保证人员、工具、配件不会坠落，防止物体坠落伤人，高处作业使用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应放在工具袋内吊运，严禁抛掷，不使用时应放置在小工具箱内，以防坠落伤人和坠落伤害;
9、禁止在模板或构架上攀爬，严禁利用吊车吊送人员;
10、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理;
11、高处作业本脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律;
12、高处所用的物料应堆放平稳，不可置放在脚手板边缘，也不可妨碍通行和装卸。对作业中的走道、通道板和登高用具等，都应随时加以清扫干净。拆卸下来的物件、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷。各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人;
13、施工过程中若发现高处作业本安全设施有缺陷或隐患，务必及时报告并立即处理解决。对危及人身安全的隐患，应立即停止作业。所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得擅自移动和拆除。有些确因施工需要而暂拆除或移位的都要报经安全员后才能动手拆移，并在工作完毕后即行复原。
14、如遇需要搭设脚手板时，应搭设好后再作业，•如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网时，完工后应及时恢复。
15、绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设必要的脚手架和马道，搭设操作台、架和张挂安全网，保证作业人员在支架、脚手架或操作平台上操作，作业人员高空作业必须按照要求佩带安全带;
16、尽可能避开多层次作业，当无法避免时采用脚手板对不同的作业面进行隔离。加强施工现场的封闭管理，在墩柱下安排值班人员加强了望，非作业人员不得进入施工现场;
17、要派专人检查支架连接插销，对拉螺栓及斜撑等是否松动，随时拧紧加固，支架和作业平台的稳定;
18、严禁在还没有固定牢靠的脚手架、模板上和不稳定的结构上行走和工作，必须通过时，应以骑马式的方式向前通过;
19、严禁乱拉、搭接电线，所有电器必须安装漏电保护器、电器开关、插座等设施应安装固定牢靠，并设防护罩防护人员触碰和漏电。禁止非专业人员进行电器作业;
20、钢筋加工及模板吊装等施工作业，应遵守相应的机械安全操作规程，当钢筋安装大于5米以上又没有安装模板时，必须对钢筋骨架进行加固处理。
21、吊装中使用的钢丝绳、麻绳、卡环等起吊用具，必须相互配套，并按照要求及时更换;
22、严格按照下发的各项工艺、规范进行吊装、钢筋、模板等的施工，出现问题必须按照现场技术人员的要求处理，未经同意，不得进入下步施工;
23、施工现场安全设施不到位或存在明显缺陷的，将不允许进入下一步施工;
24、各工区项目部必须按照相关规定认真检查落实各作业队的安全设施、安全行为，督促其按要求整改，并配合解决如吊装过程中用具的使用、安全设施的完善等问题‘
十、冬期隧道施工安全注意事项
1、安全作业注意事项及保障措施
冬期施工温度低，施工人员关节不灵活，衣物较多，行动不方便，施工现场道路复杂，安全成为重要问题，本着不安全不生产的宗旨，制定以下各项预防措施：
(1)焊接前场地四周应提前清理干净，不得有积水、霜冻。
(2)进入冬季，用电负荷将增大，各工地首先要自检一遍，现场及宿舍区电源配电及电缆，要确保漏电开关灵活，电缆无接头，压线无松动。
(3)对电气设备要有保护措施，防止电气线路受冻坏与金属相碰，设专职电工检查并及时维修。
(4)严禁使用电炉子取暖，宿舍区电褥子要自查一遍，防止火灾或漏电伤人。
(5)露天作业要配备防寒用品，在架上作业要慎防“探头板”。
(6)严禁在工地动明火取暖，特别是施工现场，一经发现，将给予重罚。
(7)现场要做到“人走电源停”，不能长时间负载带电空运，无法停电的配电盘，要挂有电危险的警示牌。
(8)经常检查隧道洞内的用电线路，看是否有破损，防水板和土工布不得堆放到有电线侧。
(9)逃生管要跟着开挖掘进里程，及时向前移动。
2、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施;
(1)在进入冬季前对所有机械设备进行全面的维修和保养检查，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合本地防冻要求，未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施。
(2)各种车辆的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时要先低速运行一段后再逐步提高车速。
(3)冬季车辆启动发动机前，严禁用明火既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。
(4)冰雪天行车，汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。汽车运碴车要有专人指挥。
3、拌合站冬季安全措施
1、拌合站搭设的保温棚必须牢固可靠，要设拦风绳，拌合站内配备灭火器，经常检查保温棚是否牢固，脚手架管有无歪斜，
2、拌合站下不得有积水，有水时要及时清理。
3、经常检查拌合站用电是否规范。
4、混凝土搅拌车内洗完车要及时清理。
十一、冬期预制梁场施工安全注意事项
(一) 龙门吊施工
1、龙门吊必须经过安全检查评估验收。
2、龙门吊操作人员必须经过安全培训，持证作业，严禁非操作人员操作龙门吊。龙门吊爬梯上的积雪和轨道上的积雪要及时清理，积雪不清理不得进行施工作业。
3、龙门吊的配电线路要经常检查，如有破损立即进行修理。
4、经常检查龙门吊用的钢丝绳有无断丝现象，断丝严重时立即更换。
(二) 张拉作业及注浆
张拉作业按照操作规程进行，设置安全防护网和安全警示标志，张拉人员不得站在张拉油管前面。张拉作业面不得有积水和冰雪，防止张拉过程中发生人员滑倒和发生机械伤害事故。
(三) 蒸汽养护
1、锅炉应有足够的光线和良好的通风以及必要的降温和防冻措施。锅炉房的承重梁柱等构件与锅炉应有一定的距离或采取其措施，以防止受高温损坏。锅炉房通向室外的门应向外开。锅炉房的选择应利于减少烟尘和有害气体对居住区和主要环境保护区的影响。 锅炉使用前必须向当地锅炉压力容器安全监察机构办理使用登记手续。操作人员应持证上岗，操作人员要符合使用类别，操作工人只允许操作不高于核准类别的锅炉。严格执行各项规章制度，精心操作，确保锅炉的运行安全。认真做好锅炉辅机及安全附件的维护保养工作以确保设备的运行安全。认真及时填写锅炉运行日记，字迹端正清晰，内容真实。无关人员不得进入锅炉重地，对锅炉内的设施，非当班人员不得乱动。 锅炉房的设备环境应做到清洁明亮，工具必备品件应做到摆放整洁。
2、锅炉运行中遇有下列情况之一时，应立即停炉，并通知有关部门查明原因。
a、 锅炉严重缺水; b、 给水设备全部失效;
c、出现严重满水现象或汽水共腾现象;
d、锅炉水位表、压力表及安全阀等安全附件中的一种完全失效; e、 锅炉受压元件或炉墙损坏严重，威胁锅炉安全;
3、 锅炉停用期间应采用干法或湿法(停炉30d以内)保养。当达到拔管要求时，分别拆除两端的保温设施，拔管后立即恢复盖好。蒸汽管道严禁碰压，确保供汽设施处于良好状态。严禁有裸露未经保温和保温设施损坏的管道，以及管道漏气的现象出现，以确保无高温和蒸汽伤人的事故发生。凡遇蒸汽设施出现故障不得带病工作，应立即修复后再投入使用。
安全管理措施范文第3篇
一、安全管理方面：
1、成立冬季施工安全管理小组，认真逐级落实安全管理责任。
各工种要充分认识冬季施工安全生产工作的重要性，克服麻痹思想，加强领导、认真贯彻各项安全管理规定要求，强化责任，狠抓落实，。增加检查频率，排查各类安全事故隐患及危险源，制定积极、有效、安全、细致的整改计划和措施，落实整改责任和整改措施，限定整改时间，做到整改内容、整改标准、整改措施、整改进度和整改责任人“五落实”，确保事故隐患得到及时整改，有效地防止事故发生。
强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
临边安全防护、模板支撑体系、脚手架工程、起重机械的维护，要有明确的技术交底和安全措施交底，严防各类事故的发生。
2、加强对易燃、易爆物品的管理，严格制定采购、存储使用管理制度。
(1)冬季施工用的易燃易爆物品和压缩气体瓶，应设有专用仓库，分类隔离存放; (2)空压机压力容器使用必须经专业部门检查批准，并且操作人员持证上岗，方可使用;
(3)竹跳板、木模板、保温板等原材料必须符合防火规定，堆放要远离明火，未经安全人员确定的保温材料不得进入施工现场。木模加工场所有木屑、锯沫等要及时清扫，装袋堆放安全处。
3、加强对施工现场的用火管理，严格动火审批制度，杜绝无证动火。
(1)施工现场临时用火，必须由现场负责人向安全监察科进行动火审批手续，并向用火人进行消防安全书面交底。现场安全员根据操作环境及消防措施落实情况开“用火证”。“用火证”当日有效，过期作废;
(2)明火操作地点要有专人看火，看火人员要熟练掌握灭火器材使用方法，不得擅离岗位，用火完毕后对用火地点要详细检查，确认无死灰复燃可能方可离开岗位。 (3)木工棚、库房、喷漆配料间不准用火取暖，其周围15米内严禁明火作业
4、加强对电加热设备的管理，未经监理主管人员批准，不得使用电热器具。 使用电加热保温设备时，应制订冬季使用电加热设备的管理、操作规程，做好安全技术书面交底，电加热导线接头、导线与电极接头要牢固、绝缘良好，防止电源着火;使用油导热电暖气要经常检查电暖气封闭是否良好，如有破损、漏油立即停止使用;自造电热取暖设备不准使用。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排专人负责早上和晚上开水、热水供应。
二、冬季施工前准备工作 ：
1、健全冬季施工项目工程安全保证体系
2、开展冬季施工前的质量、安全综合检查，对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查，重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，按“三定”措施(定人、定整改措施、定隐患整改时间)整改后，由项目工程主管领导、施工技术人员和专职安全员复检合格后，才能实施施工。
3、开展班组冬季安全生产教育培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员，按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。要求各班组长，严格按冬季施工安全技术措施要求，合理安排组员日程工作安排，不违章作业。
4、明确各级管理人员安全生产责任制度，对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象，严格按《项目部安全奖惩制度》处罚。
三、现场安全管理方面：
1、强化施工现场文明施工：
1、现场内的各种材料按材质分类堆码到指定地点，堆放高度不得高于1.5m，并有防止倾倒保护措施和防火、防盗措施。
2、施工现场材料码放不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。
3、施工材料(如：钢管、钢架板等)都堆放在施工场地内，夜间安排两名警卫值班巡视。
2、安全标识设置： 在施工现场危险场所、通道口和临边醒目位置，设置相应的安全警示标志牌，提示作业人员加强自我安全保护意识，防止意外事故发生。施工、运输场地不的因积水现象导致因温度过底时而结冰，造成安全隐患。
3、加强季节施工劳动保护工作：
按工作性质，按月发放劳保用品(手套和安全防护用品)。雾、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架体和临边防护设施必须有安全管理人员检查合格后才能使用，防止高处坠落事故的发生。
4、强化冬季霜冻、雨雪日和大风天气防滑及临边防护措施：
现场临边防护必须按规范要求设置到位。爬梯、临边用钢管、扣件组合高度1.5m的防护栏杆，底部20cm处做踢脚防护，为保持防护架体的稳定性，在架体中间部位加设一道保护杆件进入高空作业的斜道、通道、操作平台必须有可靠的防滑措施。斜道、通道、平台用5㎝厚的木脚手板铺设，两端用8#铁丝与架体绑扎牢固，上用草包铺垫，斜道板上间隔30㎝钉小木条作防滑条，高空作业防护设施(外脚手架、立网及水平网)必须设置严密,防止施工人员因霜冻、雨雪大风因素滑跌而高空坠落。要求所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋，遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、脚手架上、斜道板、操作平台板等地的积雪及时清扫干净，生活区内也应及时安排人员及时清扫干净，把冬季滑跌摔伤事故控制在“零”指标。混凝土浇注前由施工技术和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境检查，符合施工条件才能实施。
5、强化起重机械现场安全管理：
重点做好大型机械设备的安全检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠;要做好门机、布料机等设备基础的检查监控，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力;机械设备每月检修两次(特种设备每星期检修一次)。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由操作人员试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，安全隐患整改 复检合格后，才能使用;停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作
6、用电管理和机械设备使用管理：
现场设两名专业电工负责安装、维护和管理用电设备;严禁无关人员随意拆、改用电线路;在使用的设备就近设置移动开关箱。浇注混凝土时，电工必须在作业现场值班，负责震动设备移动后，接、拆电源作业。避免发生漏触电伤害事故;严禁使用裸线;电缆线破皮三处以上，不得投入使用;霜、雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理;电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪 之中;大风雪后，应对用点线路进行检查，防止断线造成触电事故
7、加强职工宿舍管理 ：
冬季来临，职工宿舍内生活取暖、做饭，防止煤气中毒和火灾事故是管理的重点。为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，由各班组长负责夜间不少于两次巡视检查。
冬季取暖使用的烧煤炉、烟筒和煤炭，由项目工程提供和安装，在集体宿舍内居住的职员工，不得擅自移动或改动火炉设置地点，不得在宿舍内使用电炉或采取明火取暖，违章者给予300元以上的经济处罚。每个宿舍内居住人数必须限制，火炉离床铺和易燃物品最小距离不得小于3m;不得在火炉就近凉衣物;在火炉就近不得堆放燃料，防止发生火灾事故;液化汽罐等易燃、易爆物品不得存放在集体宿舍内;夜间睡觉后，不得将门窗关闭的太严实，保持空气的正常流通。
峡江工程项目部
安全管理措施范文第4篇
当前，已临近冬季，是雾天多发季节，随着气温的不断下降，雪天也随之而来。恶劣的天气道路环境给安全行车造成了极大的安全风险。为做好我队交通安全工作，预防重特大交通事故的发生，确保人身生命安全和生产平稳运行 ，特制定以下安全措施：
一、充分认识，高度警惕，切实加强冬季恶劣天气道路环境下交通事故预防工作
充分认识雪雾天气、冰雪路滑等恶劣道路交通环境的高风险性和元旦、春节期间道路交通环境的复杂性，牢固树立“防范胜于救灾”和“以人为本”的观念，强化风险忧患意识，认真落实交通安全责任，严格落实制度措施，狠反各种交通安全违法违规行为和事故。
1、要认真识别分析冬季、两节(元旦、春节)特别是雪雾天气影响安全行车的风险因素，及时跟踪天气变化情况，注意安全部门和车辆管理单位发布的恶劣天气和道路信息预警，提出风险防控和险情处置措施;
2、要深入查找分析影响安全行车的心理因素和行为特点，注意纠正不安全心理和驾驶操作行为;
3、要通过风险识别分析，知道冬季及恶劣天气安全行车的风险有哪些、在哪里?可能产生最大后果有多大?通过安全行车知识和应急处置知识的学习，将相关交通安全法律法规知识和安全行车技术及经验知识结合起来，使自己知道如何做?注意什么?达到预防事故、安全行车的目的。
4、要将“七想七不干”措施用好用活，出车前清楚风险、知晓措施，行车中牢记安全、注意防范，收车后安安全全、幸福美满。
5、要认真识别分析车辆日常运行工作中存在的风险因素，强化运行监控管理。雪雾天气等恶劣天气，要严格控制车辆外出，恶劣天气长途车辆派放，必须经过二级主要领导审批。要充分利用GPS定位监控系统，加强对车辆的安全运行监控，严格控制车速和限制路线，确保车辆的安全行驶。
二、严格落实“三交一定”、 晚归汇报和长途车审批与“三交一验”等制度，确保规章制度落地生根、执行到位。
1、要认真落实车辆维护、维修和检查整改制度，确保车辆本质化安全。在认真做好车辆日常检查整改的基础上，近期要进行一次车辆全面检查，重点针对所有车辆的制动、转向、灯光、喇叭、雨刮器、防雾灯等系统或装置和灭火器、三角警示牌等应急器材，要做到一项不漏，逐项检查整改;对车辆的安全附件、安全防护装置和安全锤等应急逃生装置要严格检查，确保齐全有效;不得携带或放置易燃易爆物品或影响安全的其他物品。
2、加强应急知识的学习，切实提高交通事故及险情的应急处置能力
要认真吸取“12.9” 津汕高速黄骅境内重大交通事故教训，高度重视交通事故应急处理工作，严格执行恶劣天气和恶劣道路交通环境安全行车措施和险情应急处置措施，通过学习，努力提高事故与险情的应急处置能力。
驾驶员签名：
胜利西南石油工程管理中心50109队
2011年10月
50109队冬季车辆安全教育
随着机动车辆的迅猛增长和职工生活水平的不断提高，汽车已成为职工家庭现代化交通工具，极大地方便了职工的生活，提高了生活质量。但是，同时也带来了严重威胁职工生命健康的交通安全问题。不论是坐车、开车、骑车或者步行，也不论在是公路、街道、胡同里弄还是在家属区，都有遭遇车辆伤害的可能，职工的交通安全不容忽视。加强职工的交通安全教育，教育和引导职工做好交通安全工作，不仅是法律法规的规定要求，更是企业关心职工、为民服务义不容辞的责任和义务。组织单位职工私家车驾驶人开展冬季及恶劣天气交通安全教育，并按照集团公司和油田的规定要求，将交通安全教育落实到基层队班组的HSE活动中，提高私家车驾驶人的交通安全意识和应对恶劣天气和道路交通环境的安全行车知识，是保证职工实现交通安全的有效手段。在日常工作和生活中，要关注职工驾车长途出行和可能饮酒驾车的各种活动，进行适时地引导和劝导，提醒职工驾驶车辆时要重视自己的心身状态，确保驾驶车辆精力充沛、情绪稳定、心境良好、遵守交规、安全行驶。
2011年全国各地发生的多起重特大交通事故
1、2011年3月12日，吉林省某运输公司一辆大货车载37吨木板材前往东营途中，因连续下坡制动失效，与前方同向行驶的客车追尾，将其撞入万良河内，当场造成21人死亡、25人受伤。
2、2011年4月8日，一辆甘肃省重型油罐车，在兰海高速公路新七道梁隧道内与前方同向行驶重型油罐车发生追尾，两车内装载的近40吨溶剂油发生燃烧爆炸，造成4人死亡、1人受伤、隧道严重损毁、两油罐车报废及其他车辆严重损毁的特大交通事故。
3、2011年7月4日，武汉一辆大型客车，在随岳高速公路停车时，被后方一辆半挂式大型货车追尾相撞，导致两车同时翻出高速公路护栏外，并起火燃烧，造成26人死亡，26人受伤。事故原因是大客车违规高速公路停车下人，货车驾驶员疲劳开车。
4、2011年7月22日，威海市一辆长途双层卧铺客车(核载35人，实载47人)，沿京珠高速行驶至河南信阳明港段时突然起火，造成41人死亡， 1人重伤，5人轻伤。事故原因是中途上车的乘客携带了易燃危险化学品。
5、2011年10月7日，河北省唐山市一辆大客车(实载55人)，沿滨保高速公路行驶，与前方顺行的丰田小客车右侧车身相撞，大客车失控冲向右侧护栏侧翻，造成35人死亡、20人受伤。
6、2011年11月1日，贵州两辆运输炸药的货车停在收费站附近的在建检测站时发生爆炸，目前已致8人死亡，有200多名伤员在医院接受救治，其中重伤9人。初步调查结果显示，运输炸药车辆存在未按规定运输路线行车和违规停靠等行为。
雾天行车风险识别分析与安全行车措施
一、风险分析
1、雾天行车的主要风险因素是能见度低，视野不佳，可视距离和范围缩小，驾驶人的观察判断受到了极大影响。雾越大、能见度越低，可视距离和范围越小，对驾驶人观察判断的影响越大。特别是能见度极低的浓雾和雾天车灯照射下的夜晚，更是茫茫一片，几乎十几米以内的物体都看不清楚。
2、挡风玻璃和车窗上容易凝聚水汽，不仅影响驾驶人视线，而且对面来车车灯射出的光线也显得特别耀眼。
3、在雾天特别是浓雾环境中开车，由于能见度低、控制着车速跑不起来等原因，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。一些急于赶时间和赶路程的驾驶人，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。
4、雾天发生事故类型主要有：
①车速较快，没有及时发现前车或前车遇有情况刹车，发生追尾事故，甚至连环追尾事故;
②在没有中心隔离带的道路上超车时，在超车前因没有发现来车或距离、速度判断有误，发生迎面碰撞;
③在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞。
④在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，交叉行驶的车辆发生侧面碰撞;
⑤因视线不清，没有及时发现道路上的非机动车、行人或路边
停驶的车辆而发生事故。
一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。
二、安全行车措施
雾天尤其是浓雾天气，开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。不仅要预防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：
1、出车前，要认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装置部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风玻璃、车灯擦拭干净，并注意行李厢内是否带有三角警示牌或其他警示标志，以便应急时使用。
2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。
3、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。
4、雾中行车时，一定要严格遵守交通安全法律法规关于限速行驶的规定，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度小于50米时，时速应控制在20公里以下，如果在高速公路上，应从最近的出口尽快驶出。
5、雾天行车一定要遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，利用灯光来提高能见度，看清
前方车辆、行人及路况，也让别人容易看到自己。注意不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。
6、当遇大雾能见度极低时，应将车辆停到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善后再继续行驶。
7、行驶中要勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽，以提高视线的清晰度;勤按喇叭警告行人和其他车辆;当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
8、会车时要按喇叭提醒对面车辆注意，不可抢会。如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方路侧有障碍时会车，要留出提前量和安全间距。切勿盲目侥幸会车。
9、大雾天气尽量不要超车，若确需超车，超车前要适时鸣笛，一是示意被超车辆注意，二是给对面来车发出信号，试探有无来车，若被超车不让行、对面有来车或停靠路边的车辆有起步意图时，切勿超车。超越车辆时，要从被超车左侧低速通过，切记不可盲目侥幸超车。
10、行车中要保持车距，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟车太近，防止前车突然刹车，因视线不请，发现不及时而发生追尾事故。行车中切勿紧急制动，谨防后面来车因观察不清而发生追尾事故。
11、行车中一定要找好并盯紧参照物，如道路标线、路桩、路边树木等，尽量靠道路中间参照着分道线行驶，不可越线侵占对面来车路线，不要沿着路边行驶和骑着分道线行驶。一是防止车辆偏
离行车路线而驶出道路造成事故;二是防止因侵占对面来车路线迎头相撞;三是防止与路边行人、非机动车或停驶的车辆相撞。
12、进入弯道和折线道路行驶时，应提前减速，避免对道路观察不清而驶出道路。
13、注意调节因浓雾环境而引起的急躁、烦闷心情和情绪波动，坚持不开快车、赌气车、迷糊车、逞强车，不因赶路程、赶时间而超速行驶。当出现堵车、鲁莽驾驶人侵扰等情况时，应及时控制情绪，并提醒自己“宁忍一日保平安，不逞强一时惹祸端”，做到坦然处之，礼貌行车，保持应付突发情况的良好心理状态。
14、遇到车辆发生故障等情况停车时，一定要在车辆后方100米或150米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意，人员撤离到安全地带。
雪天行车风险识别分析与安全行车措施
一、风险分析
1、雪天，道路积雪，被冰雪覆盖，道路摩擦系数非常小，汽车的制动性能极差，是安全行车的主要风险。
行车过程中一脚急刹车，车轮滑动形成的距离要比空档车轮滚动形成的距离还要长，并且极易造成车辆侧滑甩尾甚至转圈。行驶在车辆压实积雪路面上，摩擦系数更小，制动性能更差。行驶在积雪融化早上又结冰的路面上，不仅摩擦系数小，而且路面积雪被车轮碾压形成的凹凸不平的车辙沟痕，结冰后容易造成车辆左右滑动，更容易发生侧滑、甩尾、转圈等现象。行驶在路上，车辆来来往往，其它车辆的侧滑、甩尾、转圈也很有可能会碰撞到你的车，即使是驾车多年的老驾驶员也很难保证不发生事故。
易造成刮擦、碰撞、翻车、坠入沟内(坡底)等交通事故。一到冬天下雪，因此发生的大小交通事故沿途随处可见，不少事故甚至造成车毁人亡的严重后果。
2、道路被积雪覆盖后，道路病害同样也被覆盖，难以被提前发现，也会给安全行车造成很大危险，特别是车辆较少的低等级公路、等外公路、乡村公路和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，危险更大。
3、下雪时停放的车辆会被积雪覆盖，前后挡风玻璃和车窗被积雪遮挡的无法看到车外，如不及时清除，融化结冰后清除较为困难。若开车时清除不净会影响驾驶视线。同时，因下雪空气湿度大，在车辆内外温差的作用下，车内人员的呼气遇到冰冷的挡风玻璃和车
窗玻璃，极易在玻璃上冻结成冰霜或形成霜雾，严重影响驾驶视线。下雪时，飞飞扬扬的雪花或雪花落在挡风玻璃上会影响驾驶员的视线。
4、下雪的夜晚，路面的积雪和飞扬的雪花在大灯的照射下，十分耀眼炫目，会车时影响对道路情况的观察判断。
5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托车及非机动车，也因路滑频频摔倒或因车辆侧滑与车辆发生碰撞。同时，道路上的行人、骑车人，会因为天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，行动不灵活，听力视力受影响，这些因素也都会给安全行车造成困难。
二、安全行车措施
雪天开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：
1、出车前要对车辆的安全技术状况进行检查，确保车辆处于良好状态，绝对不能让车辆带有故障上路。长途行车时，车轮最好安装防滑设施。
2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。
3、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。
4、雪天(冬季)起步前要预热2-3分钟。在冰雪路面上起步时，要用一档，轻踩油门，慢抬离合器。不可踩踏油门过猛或松开离合器过快，否则车辆轮胎打滑、侧滑难以起步。
5、雪天在冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全礼让，加大纵向和横向行车距离，集中精力观察判断道路交通情况，发现情况时要提前采取措施，谨防行人、骑车人摔倒和周围车辆侧滑或发生事故，造成措手不及。切勿超员、超载、超速、强超抢会和空档滑行。
6、行车过程中要双手握稳方向盘、低速行驶，自动挡汽车最好将档杆放在S或L档位，保持直线行驶、少动方向，尽量不变更车道或超越车辆;若需修正方向或变更车道时，应小幅度轻打方向;若确需超车时，要轻打方向提前进入超车道，并修正方向调正车身，不可升档加速。切勿转动方向盘过急过猛和方向过度。
7、遇有情况或转弯、停车等需要减速时，要提前慢松油门，换入低速挡，利用发动机的牵制力降低速度，刹车时可分次轻轻“点刹”。 切勿踩松油门过急过猛和急踩刹车，更不可在转弯时踩刹车。
8、当车辆行驶中发生侧滑时，要冷静谨慎，把稳方向盘，迅速判明侧滑的原因，切勿急刹车。如果是前轮侧滑，是因为制动过猛引起的，应立即松开制动踏板;若是转弯横向力过大引起的，应立即收油门降低车速，同时前轮侧滑还应反打方向。如果后轮侧滑，也要根据情况采用收油门或抢挂低速挡的方法降低车速，并将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。打方向时，一定要迅速、柔和、适量，注意幅度，不可过急过猛。
9、遇有陡坡上坡有困难时，千万不要采取曲线行驶的方式来提高车辆的爬坡能力。曲线行驶由于车身不正，更易发生车辆侧滑甩尾。
10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员在行车过程中对道路情况的观察。
11、驾驶车辆时要尽量远离自行车、电动自行车和行人，谨防其滑倒发生事故。
12、开车新手最好不要在雪天开车。 职工签名：
安全管理措施范文第5篇
目
录
一、编制目的 .......................................................................................... 1
二、编制依据 ........................................................................................... 1
三、工程概况 ........................................................................................... 1
四、夜间施工安全文明质量保证体系 ....................................................... 1
(一)领导小组成员配置 ................................................................... 1
(二)管理工作职责分工、任务 ....................................................... 2
五、夜间施工的安全管理与控制 ............................................................... 2
(一) 工艺安全 ................................................................................ 2
(二)人身安全 ................................................................................ 4
(三)防扰民施工 .............................................................................. 6
六、 质量与安全管控体系与措施 ............................................................. 8
(一)夜间施工基本要求 .................................................................. 8
(二)质量保证措施 .......................................................................... 9
xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程
夜间施工安全专项方案
一、编制目的
项目部考虑工期、工程质量等因素,制定夜间施工，为了保证本标段夜间施工安全，特编制夜间施工安全专项方案，项目部将严格按照本方案落实各项安全措施，确保夜间施工安全。
二、编制依据
1.《中华人民共和国安全生产法》 2.《广东省安全生产管理条例》 3.《中华人民共和国环境保护法》 4.《中华人民共和国环境噪音污染防治法》
5.中华人民共和国环境保护行业标准《环境影响评价技术导则-声环境》 6.《建筑施工场界噪声标准》(GB12523-2011) 7.建设部《建筑施工安全检查标准实施指南》
三、工程概况
(车站工程概况)
四、夜间施工安全文明质量保证体系
(一)领导小组成员配置
项目部成立夜间施工安全文明质量保证领导小组。项目经理为组长，项目书记、副经理为副组长，各部门部长为组员实施夜间施工管理工作 。
组 长：(项目经理) 副组长：项目书记 副经理等
1 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
成 员：相关各部门部长
(二)管理工作职责分工、任务
1、由组长负责全面指挥、统一组织、协调;副组长具体负责实施夜间施工安全、文明、质量的管理;各组员密切配合，帮助支持，全面铺开、严格规范，监管到位，保证夜间施工的工作效率和工程质量。
2、划分为具体责任区，实行各组员责任制，要求亲自带队，深入一线，全程指挥，督促整治，高效率地处置各种问题。
3、每天由专职安全员和技术员负责夜班值守管理，发现情况，及时汇报。
五、夜间施工的安全管理与控制
(一) 工艺安全
1.模板安装及拆除
(1) 进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业，夜间施工时必须将每一个工人进行酒精测试，凡是喝过酒的工人，一律不允许施工。
(2)高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
(3)工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
(4)安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
(5)支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。
2 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
(6)支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。
(7)支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
(8)模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。
2、混凝土浇捣作业安全要求
(1)进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具，操作人员必须身体健康，同样夜间施工工人感觉疲劳的一律不允许坚持工作。
(2)脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。
(3)夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。
(4)所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。
(5)特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。
(6)使用振捣棒前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好，电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
3 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
3.安全用电
(1)用电单位必须建立用电安全岗位责任制，明确各级用电安全负责人。 (2)用电作业人员必须持证上岗。
(3)照明灯具和器材必须绝缘良好，并应符合现行国家有关标准的规定。 (4)照明线路应布线整齐，相对固定。室内安装的固定式照明灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外安装的照明灯具不得低于3m。安装在露天工作场所的照明灯具应选用防水型灯头。
(5)照明电源线路不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。在脚手架上安装临时照明时，在木脚手架上应加绝缘子，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
(6)照明灯具与易燃物之间，应保持一定的安全距离，普通灯具不宜小于300mm;聚光灯、碘钨灯等高热灯具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物。当间距不够时，应采取隔热措施。
(7)施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”、“二级漏电分级”分段保护。
(8)用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电线、电缆必须架空。
(9) 电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适， 安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品;
(10)施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。
(二)人身安全
1.触电紧急措施
(1)如遇触电事故时，在现场的项目人员要立即向安全长及项目经理汇报
4 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
险情;在保证自身安全的情况下，现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。
(2)项目经理立即带领抢救指挥组成员赶赴出事现场。抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。
(3)首先要查明险情：确定触电者的电源是高压电还是低压电;触电电源是否被切断;是否还有发生触电的可能和危险物;抢救组提出救护方案;然抂商定抢救方案。对低压触电事故的处理，采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式。
(4) 抢救组电工负责快速使触电者脱离低压电气线路的电源。其方法： 如果事故离电源开关较近，应立即切断电源开关;如果事故离电源开关太远，无法立即断开，救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等、绝缘杆等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源;如果触电者因抽筋而紧握电线，可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线;或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断电流。
(5)脱离电源后的救护。触电者脱离电源后，应尽量在现场救护，先救后搬;搬运中也要注意触电者的变化，按伤势轻重采取不同的救护方法。
2、 物体打击紧急措施
(1)当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。
(2)物体打击事故预防
a. 强化安全教育，提高安全防护意识，提高工人安全操作技能。 b. 正确使用“三宝” ，即安全绳、安全帽、安全网。 c. 合理组织交叉作业，采取防护措施。
5 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
d. 拆除作业有监护措施，有施工方案，有交底。 e. 起重吊装作业制定专项安全技术措施。
f. 对起重吊装工进行安全交底，落实“十不吊”措施。
g. 安全通道口、安全防护棚搭设双层防护，符合安全规范要求。 h. 加强安全检查，严禁向下抛掷。 i. 材料堆放控制高度，特别是临边作业。 j. 高处作业应进行交底，工具入袋，严禁抛物。
k. 模板作业有专项安全技术措施，有交底，有检查，严禁大面积撬落。
(三)防扰民施工
经批准后的夜间施工，施工单位事向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。
特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声、照明对环境的影响，采用如下措施：
1、夜间照明
(1)在预制场采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明的同时不影响周围居民休息。
(2)在其它部位施工可采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
(3)夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度 。
2、施工噪声控制
6 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
(1)合理选用低噪声的施工机械和先进的施工技术，以达到控制噪声污染的目的，应注意经常对施工设备进行维修保养，避免因设备性能减退而使噪声增强的现象发生。
(2)对挖掘机、推土机等高噪声设备合理安排作业时间，夜间禁止高噪声扰民作业。尽量安排在上午8:00-11:30，下午13:00-17:00，夜间尽量不进行施工，若有特殊情况，应提前5~10天向有关部门进行夜间施工申请，待获得批准后才可进行夜间施工，夜间施工时间为晚上22:00-早上6:00。
(3)混凝土施工噪声的控制
混凝土浇注过程中，加强对混凝土的施工管理，及时进行监测(根据日常经验)，对超过噪声限值的混凝土泵及时进行更换。加强对混凝土泵、混凝土罐车操作人员的培训及责任心教育，保证混凝土泵、混凝土罐车平稳运行、协调一致，禁止乱按喇叭。
(4)模板工程噪声控制
1)支拆模板时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递，严禁抛掷。 2)模板在拆除和修理时，禁止使用大锤敲打模板，以降低噪音。 3)设置木工加工棚，并对木工棚进行一定围挡封闭处理，以降低噪声。 4)木工作业由木工班组长在工作前进行要求，由模板负责人监督施工班组实施。
(5)木工机械的噪声控制
1)木工棚四周用细木工板进行封闭，并且封闭严密，以便减少扬尘和噪声。 2)木料或木板在切割时，采用低噪声木工切割机或电刨空转。切割机或电刨用完后，应及时清理干净并进行保养。
3)木工机械的噪声控制工作由木工班组长在工作安排中进行要求，由木工负责人监督施工班组完成。
(6)砂浆机的噪声控制
7 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
1)砂浆机棚四周用木工板进行封闭，并且封闭严密，以便减少扬尘和噪声。 2)砂浆机在搅拌沙浆时，配备相应人员控制电源线及电源开头，防止砂浆机空转。砂浆机使用完后，应及时清理干净并进行保养。
3)砂浆机施工机械的噪声控制工作由瓦工班组长在工作安排中进行要求，由瓦工负责人监督施工班组完成。
六、质量与安全管控体系与措施
(一)夜间施工基本要求
1、无特殊情况，夜间施工通常在22：30前结束。
2、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：30不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作，及时上报项目部审批，经项目部同意后方可进行夜间施工。
3、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
4、夜间施工的地点工程部必须及时安装充足的照明，安排人员隔时检查。
5、夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。
6、夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。
7、夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。
8、夜间吊装作业，驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品，避免碾压损坏，起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态，避免事故的发生。
9、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
8 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
(二)质量保证措施
1、组织保证措施
建立详细的质量组织保证体系，保证夜间施工质量。
2、技术保证措施
(1) 严把原材料关。做到不进不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。
(2)优化砼配合比设计，严格按照规定控制混凝土的配合比，砼坍落度适合泵送要求，砼自动计量要准确。
(3) 砼在运输中采用搅拌装置，避免离析。合理调度，减少运输时间。 (4) 混凝土浇筑时分层要连续进行，捣固密实，利用泵送砼压力及附着式振动器灌注密实。
(5)所有砼施工缝进行凿毛清洗处理，并设止水条。砼间歇2h以上按施工缝处理。
(6) 专业化施工。对夜间施工人员实行专业化培训、施工，不随意换人。
3、 制度保证措施
(1) 实行技术交底制。开工前对所有施工及管理人员进行技术交底，明确施工程序、工艺流程、质量标准等并按要求施工。
(2) 实行质量责任制。建立质量责任卡，明确责任人，对工程质量负终身责任。
(3) 实行“三检制”严格实行工程队自检、项目部复核、监理工程师把关验收制度。
(4) 实行“交接班”制。各工班对施工过程做好记录，并对下一工班进行签字交接。
(5)实行“值班制”。对砼施工全过程进行行政、技术值班，及时解决施
9 xxxxxxxxxxxxxx(一期)TJ02标工程夜间施工安全专项方案
安全管理措施范文第6篇
3) 动火现场不准吸烟;施工过程中动火人不能离开岗位，特殊情况下需离
开的，必须将动火装置置于安全状态; 4) 动火过程中动火监护人必须监护在动火现场;清除动火地点周围可燃物
资或采取有效的隔离方法，遮盖隔离物应阻燃材料，严禁用塑料薄膜及 塑料、编织布、(泡沫衬垫)等易燃物遮盖隔离。高空动火作业点下方， 火星所及的范围内应彻底清除易燃易爆物品;
5) 检查焊、割设备是否完好，必须规范放置设备、设施，严禁乙炔横卧，
氧气、乙炔同放一处，并按安全操作规程进行操作;
6) 在有易燃易爆、可燃气体(粉尘)、带电、压力式密封(储罐)容器、
涂涮过油漆的物体及场所进行焊、割明火作业时。除对周边进行清理外， 还必须经相关专业人员现场认可，确认安全后才能动火;
7) 盛装过可燃气体、液体和有毒物资的各种容器，必须彻底清洗、置换，
确认安全后才能动火作业;
8) 作业人员在不了解焊、割物体内部是否安全、是否对相邻部位有影响或
存在危险因素，在未采取有效安全预防措施时禁止焊、割明火作业; 9) 动火人必须持有特殊工种上岗操作证和动火证、并确认安全后才能作业，
未经公司消防部门批准不得擅自更换动火人和监护人;
10) 经公司专职消防人员现场安全确认，且由用火单位派有专人在场监护，
并准备好相应的灭火器材的情况下，方能在规定的动火范围和限定的 时间内动火作业;
11) 动火结束后，应对动火现场进行安全检查，确认无安全隐患后方可离