可行性研究范文第1篇
一、校园书吧的市场分析
（一）校园书吧的市场前景
湖北十堰地区各高校图书馆书籍存量都较为庞大，但多以专业类书籍为主，而热门、紧俏的教辅、考试类资料(如公务员考试、研究生考试、职业资格类考试资料等)较少或者资料更新速度慢，无法与最新教育信息、社会需求信息同步。同时，校园内缺乏符合大学生求知、交往、娱乐等阅读心理需求的个性化服务场所。大学校园有得天独厚的文化资源，但对文化资源的利用、推广和向广大师生提供个性化的服务方面存在一定的空白。
（二）校园书吧的市场基础
以湖北汽车工业学院为例，在校师生一万余人，学校周围网吧、酒吧、咖啡店也有不少。这些休闲、娱乐及消费场所中，离在校学生最近的是位于学院图书馆楼下的咖啡馆，但是也只能提供饮品服务。湖北汽车工业学院在校师生一万余人，能适应学生们和老师们课间、中午及晚餐后不同休闲时长的、便捷的休闲场所几乎没有。同时，在紧张忙碌的学习中，学生也需要有能放松、解压的场所来拓展朋友圈。这为校园个性化书吧的创立提供了人气基础。
二、校园书吧的定位
（一）服务定位
高校校园书吧是满足当前高校师生对文化服务新要求的产物，是高校图书馆传统阅读服务和空间的延伸。书吧不仅可以为高校师生提供轻松阅读服务、休闲服务，还可以将大学文化建设整体格局嵌入其中，提供文化交流和知识创新空间，弥补传统图书馆功能不足。以湖北汽车工业学院为例，学校共有在校生约1.5万人，教职工1000多人。从这一数据可见，校园存在的潜在消费人群庞大。基于这个人群，书吧规划以校园为主场地，依托校图书馆，以高校师生为目标群体，以提升人文素养、促进交流传播、推动创新为定位，向广大的师生提供阅读、资源交流、休闲、交友和创客空间共享等服务。图书馆是高校的文献资源中心、信息服务中心、文化传承中心，在资源、技术和服务人员方面的优势无可比及。而书吧是一个多元化的场所，可以实现资源交流、读书分享、创作分享、文创手工、创新体验。书吧的功能定位是对图书馆功能的延伸和补足，主要体现在多元化和丰富性。
（二）消费定位
书吧的消费群主要是学生，因此，各类消费均设定在中低档消费范围。经调查，十堰地区各高校中，月平均开支在1000到1200元之间的学生占比40%,1200到1400元之间的同学占比30%左右。这个消费数据为书吧消费提供了基础数据支撑。高校教师也是书吧的消费人群，其消费能力完成可以承担书吧的消费定位水平。
（三）社会服务定位
高校书吧依托高校环境设立，享有社会书吧没有的独特资源，如：周边环境安全、阅读群体教育程度高等。为了更大限度地发挥书吧的优势和平台作用，书吧可以与社区合作，针对不同人群组织开展知识讲座、专题培训、读者交流等读书活动。这些优势能为地方提供区域化文化服务，弥补区域范围文化资源不足的问题，为地方文化建设提供可实现的途径。
三、校园书吧的经营模式
校园书吧的商业经营分为两大板块：营利性和公益性。营利性板块主要包括书籍资料销售、个人书籍寄售、文创商品销售、饮品和创客空间租赁。公益性板块主要包括阅读空间分享、个人作品展示和文化沙龙。
（一）盈利性板块
书籍资料销售是书吧盈利项目之一，主打各类考试资料和特色期刊。我校是以汽车文化为特色，期刊的选择可以汽车类为主，辅以其他热门类别。个人书籍寄售的是学生或教师转卖的非教材类书籍，避免了与各二手书店的教材销售同类竞争。书吧以会员制形式锁定消费人群。现在很多书店都以会员制方式作为经营模式。如果高校的师生在选择成为书吧会员、交纳会费时，仅仅是获得借书资格或者折扣买书的资格，那么，到校图书馆借阅书籍和到网络书店买书显然更加具有诱惑力。所以，书吧会员制度应该强调的不仅是会员能够接受什么样的服务，更主要的是会员对书店整体经营的参与。例如，采购什么类型的书，会员来决定;期刊的受众面、内容契合度等由会员进行评价和分类。会员只有参与书吧的建设，才能正在对书吧产生黏性，这也才是会员制度的真正价值。会员制使得书吧与消费者之间建立互需、互求、互助的良好关联，进而树立消费忠诚度，维持稳定的市场。饮品的销售以果汁、茶饮、咖啡为主，能体现饮品与书吧的精神联系，体现书吧饮品的特色。文创类产品的销售，旨在推广校园文化，充分展示校园师生的创新精神。创客空间租赁主要为在校生提供可实现创业初期所需的短租空间。
（二）公益性板块
我国自2006年就开始了“全民阅读”活动，在这个全民阅读的大背景下，校园书吧希望能将读书的理论与实践结合起来，能聚集一群人读书，创建一个积极的人文环境和人文风尚。校园不缺乏阅读的场地，如何让书店有吸引力?只有将书吧的发展、消费者需求、校方需求结合起来，背靠校园资源，将创新实践型课程注入其中，在宽松的环境中涵养学生的人文素养和创新精神。将书吧的建设变为校企双方共同投资、共同经营维护的行为，也是书吧可持续发展的有效途径。公益性板块分成与学校合作项目和与社会合作项目。与学校合作项目主要包括学生短期实践岗位提供、贫困学生工作岗位提供、实践课程基地提供等;与社会合作项目主要包括各类公益性讲座、公益性社区活动、公益性社会推广活动等。
四、校园书吧经营SWOT分析
对校园书吧进行SWOT分析，即对与书吧发展经营密切相关的主要内部优势、劣势和外部的机会和威胁进行分析，以此对书吧的发展经营制定出相应的发展战略、计划以及对策等。
（一）优势分析
选址优势：书吧位于校内，拥有相对庞大、固定的消费人群。政策优势：在校期间和毕业后一段时间内，大学生创业会获得地方在资金、税收方面的优惠政策，高校也会提供创业扶持，这些政策大大缓解了创业初期资金筹集的压力和场地租赁压力;合作优势：书吧和学校合作，获得学校支持，能扩展书吧可持续发展的途径。特色优势：区域内无重复模式书吧，短时间内无同类型化竞争。
（二）劣势分析
经验劣势：书吧经营中涉及书籍、杂志期刊的采购、流通、餐饮制作及卫生管控，创业者在这方面没有经验，需要提前学习。资金劣势：创业初期的资金筹集、长期发展时场地租赁、员工费用、发展项目资金等，这些会在很大程度影响或抑制书吧的发展。
（三）风险分析
资金风险：书吧在前期筹建过程中，可能存在装修、采购等超出预算的风险。另外，在经营过程中，是否能保证足够的现金流用于产品和服务的更新，这需要提前规划，做好预算。产品风险：专门类期刊的销售(如与汽车制造、汽车文化等相关的汽车类期刊)能形成书吧的特色，但同时这类期刊的消费人群也相对较少。期刊的采购会占用书吧资金，如果去除这部分期刊，书吧特色也随之消失。合作风险：书吧经营过程中，和学校的合作在一定程度上会和图书馆的工作重合，如何解决其中的矛盾是需要与预先考虑的问题。另外，与社区合作时，可能会因为社区工作的规定、制度而影响合作的进度。
（四）机会分析
目前十堰地区书吧发展还处于起步阶段，咖啡屋数量屈指可数，而针对学生为主的多功能书吧几乎没有，这也一定程度上使得书吧的发展前景巨大。在校园书吧的发展经营中，通过经营管理的提升，为书吧发展创造机会。注重书吧环境的打造，让学生能有美的享受，能静心留在书吧。在选择书吧的书籍、期刊时，要充分了解师生的需求和品味，使之产生阅读认同感。
结束语：
2019年7月24日，教育部下发《关于进一步支持高校校园实体书店发展的指导意见》，要求“各高校应至少有一所图书经营品种、规模与本校特点相适应的校园实体书店”。同时该意见指出，书店的要形成“主业突出、各具特色、多元经营的良好格局，更好地满足高校校园日益增长的多样文化需求。”从高校的实际需要和政策大背景来看，高校书吧的创立是可行的。书吧的创立不仅要注重经济效益，更要注重书吧赋予的人文精神，通过改革创新，不断满足师生精神文化需求。
摘要：高校校园书吧是满足当前高校师生对文化服务新要求的产物,是高校图书馆传统阅读服务和空间的延伸。书吧不仅可以生提供轻松阅读服务、休闲服务,还可以将大学文化建设整体格局嵌入其中,提供文化交流和知识创新空间,弥补传统图书馆功能不足。本文结合地方院校的现状,对高校开设书吧的定位、经营模式等进行可行性分析和研究,以期为大学生创业提供参考。
关键词：高校书吧,经营模式,经营策略,可行性
参考文献
[1] 金秋萍.美国高校图书馆创客空间建设的实践及启示.图书与情报[J].2017(01).
[2] 冉雯瑞,李玙璠.人文素养培养视角下高校书吧模式探索.经济与社会科学研究[J].2017(10).
可行性研究范文第2篇
1 攀岩的特点及起源
攀岩是一项集智力、体力于一体的心智型体育项目;它是攀登者借助技术装备和同伴的保护, 在不同难度的岩壁上运用身体的闪转腾挪、蹿跳、引体等动作来完成攀登的一项体育运动;优美的动作使攀岩被称为“岩壁芭蕾”。
攀岩起源于18世纪末的欧洲阿尔卑斯地区, 当时攀岩是在自然岩壁上进行。在20世纪80年代法国人发明了人工岩壁, 如今的攀岩运动已经成为一项成熟的休闲运动;它拥有自己的语言、装备及操作方法。我国自1987年引入攀岩运动以来, 取得了长足的发展;男女速度攀岩赛的世界纪录由我国选手创造并保持至今, 包括他们在内的中国攀岩队大部分队员均为在校大学生。
2 攀岩课程的内容
攀岩课程可分为:速度攀登、难度攀登、攀石攀登、器械攀登。
3 攀岩课程的作用与目的
传统教育一个致命的弱点就是在教学过程中只重视对学生进行知识的传授, 并把传授知识技能当作教学的最终目的。虽然近年来一直强调教学要以学生为主体;但“师主生辅”的教育方式并未改变。这样既不利于学生个性发展, 又不利于培养具有创新精神的人才。1996年《德洛尔报告》认为:教育不只是发展的一种手段, 而且首先应是“发展的组成部分之一和主要目的之一”。强调“教育应当促进每个人的全面发展, 即身心、智力、敏感性、审美意识、个人责任感、精神价值等方面的发展”。它强调不应忽视人的任何一种潜力, 应“像挖掘财富一样把埋藏在每个人心灵深处所有才能发挥出来”, 这是现代教育发展的目标。攀岩课程既有理论课又有实践课, 与其他传统体育课程不同的是;攀岩课程完全以为发掘学生潜力为主, 崇尚“生主师辅”、全面发展的教育理念。借由人类对大自然、对岩壁高度本能的敬畏, 培养攀登者独立解决问题的能力;培养学生在体力与毅力受到双从压力的情况下做出快速反应、果断决定的能力;增强学生之间的信任感和团队意识。
4 国内攀岩的发展概况
根据国际登山运动发展趋势的要求, 中国登山协会于1987年派出8名教练、运动员赴日本长野系统学习攀岩技术;回国后举行了第一次全国性的攀岩比赛, 这标志着攀岩运动正式引入中国。虽然我国攀岩运动的开展比欧美国家晚近半个世纪;但经过20年的发展, 整体水平有了很大提高, 攀岩运动在全国逐渐普及, 尤以高校为主。
攀岩运动已被教育部纳入重点发展项目, 很多高校已把攀岩列入了高水平运动项目之一。回顾中国攀岩的发展历程, 我们不难看到, 在过去的20年中, 中国大学生在这历程中一直担任主角, 起着举足轻重作用。高校攀岩为中国攀岩界培养了大批顶尖人才, 为攀岩运动的发展起到了不可替代的作用。然而, 许多高校虽组建运动队参加比赛;但是, 目前仅有中国地质大学 (武汉) 等少数高校将攀岩作为体育专业主干课、公共体育课、公共选修课等来开展。国内许多优秀攀岩运动员已经退役或毕业, 他们将是未来攀岩运动推广的中坚力量、丰富的师资资源, 这也为高校开设攀岩课程带来了契机。
5 高校开展攀岩课程的可行性
5.1 高校师资条件
攀岩是一项体育运动, 它的运动原理与传统体育项目相同;高校丰富的体育教师资源将是攀岩师资的一个基本保障。同时, 中国登山协会、中国大学生体育协会攀岩分会等组织, 每年在全国范围举办教练员、定线员、裁判员等培训班, 并颁发证书;这为高校体育教师学习攀岩知识并胜任攀岩教学提供了最有力的保障。并且每年有许多优秀的攀岩运动员退役或大学毕业, 若各高校采取灵活机制予以引进, 将是一个增强师资力量的好办法。同时, 攀岩课程所涉及的心理、地质、管理等内容, 可以由高校的相关系部予以支持。
5.2 高校物质资源
近年来, 随着高校的扩招, 高校经费相对充裕, 拿出一定量的启动资金是完全可能的。建造一座普通的人工岩壁并购买相关装备器材, 是许多高校能力所及的。同时, 在不影响攀岩教学的前提下, 攀岩场地可以对社会开放, 这样既可服务于社会, 又以物养物;回收投入的资金, 为岩壁的扩建提供经费。另外, 有些综合院校有机械系、工程系、建筑系, 机械系可以研制一些相关的攀岩器械, 积累经验形成规模还可满足市场需求;工程系、建筑系可自行设计建设人工攀岩等;在解决攀岩需要的同时无形中还促进了其它相关专业的发展。
5.3 高校管理
攀岩作为一项极限运动毕竟会存在一定的安全风险, 高校规范化的管理刚好适合攀岩运动;高校的学工部、团委、学生会、等学生工作部门可以在攀岩开展过程中予以监督和管理。同时, 各职能部门还可以通过成立攀岩学生社团的形式来对学生课余攀岩活动进行指导和管理。
6 高校攀岩课程的定位
高校攀岩课应归属于高校体育部, 可设攀岩训练教研室。课程内容可作为体育专业主干课、公共体育课、公共选修课。应在大学前两学年开设, 最好放在新生军训后开设。这对于新生磨练意志品质, 培养学生独立思考、独立解决问题的能力, 帮助学生树立正确的人生目标。让学生在攀岩中不仅身体得到的了锻炼, 并从中有所领悟。
7 结语
攀岩课程是一种非常好的素质培养方法, 通过对高校师资、管理、资源的分析, 认为在高校开展攀岩课是完全可行和必要的。高校开设攀岩课程既符合高校人才培养的要求, 又符合高校素质教育的要求;为高校开展特色体育课程及体育课程内容改革提供思路。为了充分发挥学校攀岩训练场地的资源, 在课程模式基本成熟时, 可接受社会各界的收费式攀岩体验活动;既服务了全民健身事业, 又达到了以物养物的目的。
摘要：历经20年, 攀岩运动在我国的发展已成燎原之势。高校攀岩为中国攀岩界培养了大批人才, 为攀岩的普及起到了不可替代的作用。而攀岩却未正式引入高校课堂, 市场的需求与缺口正在蔓延。通过发放调查问卷获得数据, 并利用“SPSSFORWINDOWS社会统计软件”进行统计;同时, 结合对高校素质教育现状及高校体育课程内容改革的分析, 得出在高校开设攀岩课程是可行性的。
关键词：高校,攀岩,素质教育,可行性
参考文献
[1] 黄静.攀岩运动[M].上海科学普及出版社, 2005, 3.
可行性研究范文第3篇
1 城镇天然气项目投资可行性研究的主要内容
对天然气项目进行可行性研究, 其研究的内容和结果中有很多信息都有利于对天然气项目做出相关的决策。天然气项目的可行性研究报告难以对项目进行全方位的研究和调查, 但是其对项目决策的作用也是不可忽视的。研究报告中的研究的主要内容有项目的施工环境、施工技术、投资计划、投资前景、社会效益, 以及分析项目投资所存在的风险, 并提出相应的措施与对策等内容。
2 城镇天然气项目投资可行性研究的评估要求
为使天然气项目的可行性研究报告能够为项目的决策提供真实可靠的依据, 我们应根据投资项目的重点确定评估要点, 并建立完善的评估体系, 为项目的可行性研究报告的有效完成提供前提基础。根据投资项目的自身特点, 我们将研究的要点主要分成以下几个部分:首先是天然气的气源条件。应根据城镇的供应量、供应价格等具体情况, 确定城镇天然气的气源。其次是对天然气的市场需求进行分析。城镇天然气的使用客户主要是城镇内所有的居民和商户。应对城镇内的居民和商户进行深入的调查和研究, 对调查得到的数据进行分析, 并根据天然气市场的未来发展, 对城镇天然气的使用量做出相应的预测。再次是对投资企业或政府进行财务分析。对投资项目进行财务分析是为了选择并确定合适的财务方案, 从而使企业降低项目的开发成本, 获得更大的利润。最后是对项目进行投资风险评估。对项目进行投资风险评估是为了找出项目的风险因素, 并对可能发生的风险提出相应的措施和对策。
3 城镇天然气项目投资可行性研究过程中所存在的问题
3.1 缺少对天然气项目前期调查
在对城镇天然气项目做出研究报告前, 应对天然气项目做相应的调查和研究。而很多做项目可行性研究报告的工作人员为了节省时间, 没有对项目做相应的调查便给出研究结果, 导致研究报告的内容不够真实朱怒气额。其主要表现在对天然气项目未做相应的调查或只是流于;对天然气的相关技术标准没有进行相关调查;对天然气供应的城镇没有进行深入的市场分析, 不能够对市场需求做出准确的预测;对天然气项目在建设过程中所存在的风险重视程度不够, 不能够做出有效的风险评估。
3.2 对天然气项目盲目的投资与建设
很多天然气项目的投资人或投资企业由于缺乏相应的行业知识和行业经验, 盲目的对天然气项目进行投资与建设, 认为天然气产业是发展前景良好的朝阳产业。同时为了能够使天然气项目得到审批通过, 主观盲目的做出项目技术、经济的可行性理论。甚至为了达到天然气项目批准的相关指标, 随意的减少项目投资的财务费用、夸大天然气项目的市场利益和社会效益、弱化天然气项目的投资风险, 导致天然气项目的研究报告的内容与实际不符。
3.3 可行性研究人员的专业素养偏低
天然气项目的可行性报告研究是一项非常繁琐和复杂的工作, 它需要由不同专业的工作人员共同配合完成, 从不同角度对天然气项目的可行性进行调查和研究。然而在实际对天然气项目可行性做研究报告时, 很多企业单位由于专业的工作人员不够齐全, 经常出现同一工作人员对不同行业领域的研究内容进行编制的情况。这种情况的发生必然会导致项目可行性报告的研究结果不够可靠, 数据不够真实, 项目的分析研究过程缺少相应科学技术和科学手段。导致企业在天然气项目上的投资质量无法得到保证、不利于企业对项目做出相应的决策、出现不可预估的投资风险, 给企业的投资带来不必要的风险和负面影响。
4 结语
总之, 对天然气项目的可行性进行研究是有利于企业在该项目的投资进行研究与分析。为企业在对天然气项目的投资收益和投资方案提供科学理论和科学依据, 是项目投资决策中的重要一环。因此, 项目投资企业应该严格按照规定的规则进行项目可行性研究, 将投资安全作为基础, 结合自身的经验, 使用科学的技术和方法, 真实有效的做出项目可行性研究报告。确保使企业在天然气项目上的投资得到最大的经济利益和社会效益。
摘要：随着人们对煤炭、石油等不可再生资源的开发和利用, 导致全球都面临资源枯竭的问题, 因此, 人们开始寻找煤炭和石油等资源的替代品。天然气拥有的燃烧效率高、排放较环保、危险性较低、资源丰富等特点, 使得人们开始对天然气进行开发和利用。本文就对天然气在进行开发利用前, 人们对天然气项目投资做的可行性研究报告做出简单的分析和探讨, 为我国相关企业和部门在这方面的研究提供一定的参考。
关键词：城镇天然气,项目投资,可行性研究
参考文献
[1] 谢亚东, 顾紫娟, 唐筱, 刘文俊.城镇天然气项目投资可行性研究[J].煤气与热力, 2015, 08 (06) :37.
[2] 严铭卿.城市天然气输配工程项目的可行性与研究[J].城市燃气, 2002, 03 (11) :8.
可行性研究范文第4篇
射箭项目不仅具有健身功能, 它还拥有自己独特的文化内涵, 在高职院校开展该课程, 十分容易受到学生们的关注与青睐。高职院校的学生时间十分充足, 学生的生活节奏稳定, 开展射箭课程, 可以进一步丰富学生的课余生活, 让学生有更多的选择。与此同时, 介于当下我国正在走文艺复兴的道路, 在高职院校中开展这一课程, 更有利于契合当今我国发展的主题。
2开展射箭运动项目的可行性分析
在高职院校中开设射箭项目的起步较晚, 但是诸多高职院校具有一定的生源优势, 所以在发展上更便于扩充射箭项目的实践人群。射箭项目作为我国的传统运动项目, 在高校中开设传统射箭课程, 发展有关社团, 能够获得越来越多的社会关注。中国曾一度放弃传统射箭项目, 并将其置于濒临试穿的境地, 这对于我国的传统文化继承是十分不利的。
虽然射箭项目在高职院校中开展势头一片良好, 但是结合历史发展的情况来看, 射箭项目从解放后就开始衰落, 至今已经有几十年的断层, 高校的传统射箭项目师资匮乏是一种必然的现象。
面对这一问题, 国内诸多射箭大师与行业机构开始成立专业培训班, 并通过传统射箭师资培训的方式, 弥补这一缺陷, 这样就有效地缓解了师资匮乏的问题。传统射箭项目师资问题的解决, 还需要进一步结合社会和学校系统培养人才的方式, 进而为传统射箭项目注入新鲜的血液。
射箭项目在我国发展较晚, 近些年来才逐渐在高职院校中兴起, 在高职院校中呈点状分布。但是高职院校有着社团、课程以及人员等方面的优势。当然, 也存在这开设课程场地不足的问题, 所以在这方面, 高职院校需要进一步拓展发展的规模, 进一步丰富场地和设备内容, 为学生打造更好的课堂空间。
事实上, 传统的射箭课程器材较为简单, 也不需要投入大量的设备, 传统射箭项目在高职院校中刚兴起, 难免会有后备军不足的问题, 这个时候学校可以联系射箭协会或者有关制造商对学校提供赞助。传统射箭项目的动作技术内容较为简单, 有助于学生上手。在这些优势条件下, 我们可以看到传统射箭项目在高职院校中的实践具有较强的可行性。在当下很多学生在谈论自己的课程选择原因时, 会说“学会交际, 融入群体”。而一些学生之所以选择, 是因为想要“调节心理, 陶冶情操”。诸如此类的想法有很多, 不同的见解也有很多, 人们主要还是为了去交往, 去健身, 去满足审美的各项需求。所以, 设置射箭运动从一开始对大学生就产生了一种不可抗拒的魔力。当下, 学生需要和新时代、新内容、新气象相吻合的体育形式, 现在, 我们已经进入了全民健身的时代, 射箭作为一种对身体有益的活动, 可以让运动者在运动的过程中, 享受最好的审美状态, 在运动中去抒发自己的情感, 让生活越来越丰富与充实。
教师和学生应该建立良好、和谐的师生关系, 真正的成为学生的良师益友。在这个过程中, 需要教师采用恰当的方式方法和学生进行沟通, 塑造恬静与活跃并存, 轻松与宽容同在的课堂, 让学生乐于去上这个课, 这样的体育教学才能够有更深层次的进步。
学生学习的过程, 事实上就是一个认知的过程, 它从一定程度上, 受到了学生情感、态度的支配与影响。兴趣是刺激人们去学习最好的素材。兴趣并不是一种智力因素, 却能够强化人体的学习动机。要想让学生对学习产生兴趣, 就需要对学生的兴趣给予充分的重视。所以, 在教学过程中, 就需要教师的动作变的富有感染力。因此, 建议学校定期为教师创造条件, 让教师去参加一些观摩和研讨活动, 采取走出去的方式, 提升自身的业务水平, 实现校际交流, 真正地提升教师的业务水平, 增强教学效果。
结束语
弓箭作为中国传统运动项目具有修身养性、内外兼修的传统体育项目。在中国上千年的历史文化当中, 弓箭始终有着重要的历史地位。在当下的高职院校中开设弓箭课程, 需要进一步实现资源的优化整合, 不仅在设备、场地上要多下功夫, 更需要教育工作者不断提升自己的教育水平, 进而实现弓箭教学的深入发展。
摘要：近些年来, 我国开展的射箭运动越来越热, 该运动的赛事规模与参与程度也在不断攀升, 射箭项目也受到了广大高职院校的热爱。本文主要介绍了在高职院校中开展射箭运动项目的优势, 并进一步分析了开展射箭运动项目的可行性。
关键词：射箭运动,高职院校,项目,可行性
参考文献
[1] 邓成才.我国射箭运动训练现状的调查与分析[J].科学大众 (科学教育) , 2015, (12) :182-183.
可行性研究范文第5篇
1.1 城市燃气项目投资特点
一般来说, 项目投资普遍具有投资内容独特、投入资金多、投资周期长、实施风险高和影响不可逆等特点。城市燃气项目还具有以下投资特点:一是城市燃气行业属于市政公用工程, 实行特许经营, 一般有三十年的特许经营权, 且由于城市燃气项目一般需要8-10年的回收期, 所以投资门槛高, 对投资资金和与投资匹配的相关能力要求较高。二是城市燃气行业投资的风险主要体现在项目的复杂性上, 受到市场、上游气源开口、政策或区域规划调整、竞争对手的介入等诸多因素的影响, 风险点和风险系数都比较高。三是城市燃气项目投资环节多、流程长, 项目盈利一般需要4-5年的时间, 对投资者也是巨大的挑战。四是城市燃气项目由于其特许性质, 项目稳定后一般具有较强的排他性, 生命周期长。
1.2 城市燃气项目投资风险
城市燃气项目投资风险一般为:投资项目决策风险, 主要是可行性研究报告质量和评估论证风险;投资项目实施风险, 包括:设计质量风险、招标和合同签订风险以及施工质量控制风险等;投资项目投产使用和运营风险。
2 城市燃气项目投资风险管控现状及主要阶段
2.1 城市燃气项目投资风险管控现状
与大部分项目一样, 城市燃气项目投资风险管控还是重施工、轻立项决策, 把重点放在投资项目的实施阶段, 对立项决策的重视程度和投入不够。主要原因是:在投资决策方面对可行性研究工作没有足够的重视, 花费的时间、精力和人员技术力量投入不足, 将可行性研究变为可批性研究;对建设各阶段投资影响程度认识不够深刻, 对决策阶段决定项目投资标准和水平的作用理解认识不够。
2.2 城市燃气项目投资风险管控的主要阶段
投资风险管控分为投资前、投资中、投资后三个阶段, 事前注重投资方向和立项决策的把握, 事中注重投资执行的控制, 事后注重投资效果的评价。投资前阶段:从企业战略规划开始, 明确投资方向, 寻找合适的投资对象, 进行投资决策。这个阶段主要工作是项目可行性研究分析论证, 进而明确项目的投资方案, 此阶段决定项目是否成功和投资额大小的核心环节, 是风险管控最为重要的环节。投资执行阶段:根据项目投资方案和进度情况, 科学合理地进行投资实施, 包括初步设计、施工图设计、招标、设备采购、合同签订以及工程施工、竣工验收等环节, 此阶段投资控制和风险防范依然非常重要。投资后阶段:主要是对投资进行最终的工程结算、财务决算, 并对投资效果进行评价。
3 城市燃气项目可行性研究阶段风险管控研究
3.1 城市燃气项目可行研究风险主要因素及应对措施。
3.1.1 气源和开口风险及措施
气源和开口是城市燃气项目投资的前提要件和首要风险因素, 城市燃气项目开发单位要向气源供应商提出项目开口和气量支持申请, 获得气源供应商书面的项目开口和气量支持函, 并做好气量需求落实、开口接口技术参数对接、阀室改造工程投资界面划分、供气意向书签订等工作。
3.1.2 特许经营权风险及措施
特许经营权是城市燃气项目投资的法律前置要件和重大风险因素, 项目开发单位应与城市燃气项目所在的地方政府签订合作框架协议, 协议要明确城市燃气项目特许经营权的授予或转让条款, 同时要明确特许经营权范围和期限:特许经营范围应明确具体经营区域界限, 特许经营期限原则上为30年。
3.1.3 市场风险及措施
市场规模是城市燃气项目投资的核心和基础, 项目开发单位应按编制市场调研报告, 并对目标市场用户气量进行审核确认 (:1) 居民、商业、车用CNG用气量:按照相关要求和比率进行合理测算;CNG母站用气量按照与区域内子站及用户签订的供气意向书确定。 (2) 工业用户用气量:需对重点工业用户进行实地调研, 对其价格承受能力进行充分论证, 原则上工业用户气量的70%需要签订供气意向书。
3.1.4 效益风险及措施
效益是城市燃气项目投资的立项决策依据, 是投资风险管控的重中之重。项目开发单位要客观详实、全面真实地反映投资项目实际情况, 可行性研究报告编制单位需科学合理研究比选确定项目经济、技术方案, 提出项目风险、问题及对策建议, 高质量地完成可行性研究报告编制工作。
3.2 城市燃气项目可行研究风险管控主要环节及管理对策
3.2.1 把好咨询单位入围关, 优选设计单位, 提高可行性研究报告编制水平
一是采取资质入围和招标方式确定咨询或设计单位。组织工程建设项目可研入围框架招标, 挑选出熟悉有资质、业绩好、有信誉的咨询单位, 确保提高可研及初设编制质量和水平。二是与咨询单位深度交底, 充分将项目建设理念与编制单位交流, 保证设计文件时效性。参与咨询及设计单位项目组人员的选定、技术力量的配备, 并要求编制单位定期分专业上报编制进度, 保证设计质量。
3.2.2 把好评估论证关, 提高项目立项决策水平。
一是增设项目可行研究报告合规性审查环节。通过规范项目单位合规性审查制度, 促使项目单位掌握项目的关键要素, 使项目在可行性研究报告申报阶段充分具备各项条件, 提高项目审核的效率和质量。二是加强内部审查的统一性。结合城市燃气项目特点, 制定城市燃气项目可研报告审查要点等规范文件, 将城镇燃气设计规范、经济评价参数、场站建设、维抢修等标准进行量化, 明确了审核标准、提高了审核效率, 使审查工作规范统一, 确保了项目审查质量。
可行性研究范文第6篇
2017年10月, 十九大报告提出构建“人与自然和谐共生的现代化”, 保护生态环境, 深化供给侧改革, 改善生产运作方式, 开发新能源, 节约利用不可再生资源, 提高资源利用率[1]。2012年, 国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划化调整5条公交线路, 完成200个公交站台升级改造, 以方便市民低碳绿色出行。 (2012-2020年) 》, 绿色发展是汽车产业发展变革的长期目标, 发展新能源汽车, 从生产运作方面实现汽车产业的可持续发展是目前的主要任务[2]。杨宝玉 (2012) 分析了城市推广纯电动公交车各方面效益, 认为纯电动公交车值得在城市推广, 并且推广的条件已经成熟[3]。徐刚 (2017) 为兼顾乘客和公交企业两者之间的利益, 建立了纯电动公交车辆调度多目标规划优化模型[4]。新能源是我国城市交通发展的一个重要内容, 本文结合蚌埠公交现实情况, 对城市推广纯电动公交车进行可行性分析。
1蚌埠市公交车基本情况
蚌埠公交集团公司拥有公交线路47条 (不含归属管理的民营城乡间线路) , 营运车辆941台 (包括429台空调车) , 日行驶里程13万多km, 日客运量55余万人次。蚌埠市谋划在主城区建成20条主线、37条支线、2条BRT线路为营运框架的公交线网。2015年, 蚌埠市首次引入50台纯电动公交车, 投放多条线路, 取得了良好的节能减排效果。去年在此基础上, 蚌埠市再增100余台纯电动公交车。此外, 蚌埠市将优化调整5条公交线路, 完成200个公交站台升级改造, 以方便市民低碳绿色出行。
2 纯电动公交车应用可行性分析
2.1 经济性分析
以蚌埠138路纯电动公交车为例, 与普通燃油公交车对比其主要参数, 计算纯电动公交车运营经济性。蚌埠市在2015年之前采用的一直是普通柴油公交车, 单价26万元每辆, 百公里耗油35L左右, 柴油单价7元/L左右, 日运营里程142km左右, 运用年限8年。蚌埠市目前使用的纯电动公交车单价124万元左右, 政府补贴100万元, 百公里耗电100kw·h左右, 电价0.6元/kw·h左右, 日运营里程142km左右, 运用年限8年。
公交车成本包括车辆购买费用、耗油/耗电费用、维修费用、管理费用、工人工资及其他费用。
百公里运营成本计算模型为:
其中, C1n表示n辆燃油公交车百公里运营总成本, p1表示柴油单价, Q1表示百公里车辆运营耗油量, P1表示燃油公交车购置单价, D1n寿命期内运营总里程数, 表示n辆燃油公交车m项其他费用如管理费、工人工资等。
纯电动公交车百公里成本为:
其中, C2n表示n辆纯电动公交车百公里运营总成本, p2表示电价, P2表示纯电动公交车购置单价, D2n寿命期内运营总里程数, 表示n辆燃油公交车k项其他费用。
将表1中数据带入模型 (1) 、 (2) 计算可知, 纯电动公交车百公里运营成本比普通燃油公交车成本大约减少65%。
2.2 环保性分析
由表2纯电动公交车与普通燃油公交车排放物对比可知, 纯电动公交车有绝对优势, 在运行过程中基本可以实现零排放, 且纯电动公交车噪音小, 行驶稳定性高, 特别是在走走停停的城市工况, 堵车的时候纯电动公交车没有怠速损耗, 对城市的污染状况有一定程度上帮助缓解作用。但是随着纯电动车的推广, 会产生大量的废电池, 废电池是重金属污染源, 不溶于水, 也不易溶于土壤, 溶于环境中会造成水、土壤的重金属污染, 通过食物链转移到动植物上, 不利于植物生长和鱼类的生长。另外, 我国目前主要的发电系统还都是火电发电, 就是靠煤, 在发电过程中会排出对环境有害的废气或废水, 纯电动公交车的推广需要大量电力, 发电方式的不环保也会对环境产生危害。因此, 纯电动公交车并不是真的无污染, 只有在太阳能、风能、核能等可再生无污染资源成为主流能源, 废电池找到合理处理方式后, 纯电动公交车才能实现真正的清洁化。
2.3 技术性分析
公交车是城市交通必备的基础设施, 是各个城市不可缺少的交通工具, 具有普遍性。纯电动公交车出故障率低, 电机维护成本低, 一次充电可行驶里程长达200km, 满足短途公交车的使用要求。电机纯电动公交车的顺利运营, 离不开配套的基础设施如充电桩, 蚌埠市引入该公交车的时间并不是很长, 目前还正在完善建设公交专用充电桩。蓄电池是纯电动公交车的关键部件, 为公交行驶提供动力, 蓄电池性能的质量, 直接影响纯电动公交车行驶时间和安全, 而目前纯电动公交车仍存在着传输损耗, 甚至还有储存损耗, 还需进一步改进。另外, 目前购买纯电动公交车仍需政府大量补贴, 购买成本高, 亦是目前纯电动公交车发展的一个阻力, 欲降低生产运营成本, 离不开技术创新与进步, 因此, 纯电动公交车的发展需要政府与市场的协作配合, 共同创新。随着科技技术的进步, 已经能用风能、太阳能、核电等发电, 但是这种发电方式具有限制性和不稳定性。
结束语
当下, 节能减排、低碳生活、绿色发展已经成为人们经常谈论的话题, 面对日益恶化的缓解污染, 城市病的逐渐显现, 人们迫切希望能够寻求到绿色环保的生活方式, 日益青睐绿色产品。供给侧改革、产业升级已经成为城市产业发展的热点, 推进城市交通工具的清洁化已经成为产业升级、发展绿色、可持续经济的必由之路。本文为研究蚌埠市纯电动公交车推广的可行性, 从经济、环境、技术三方面进行了分析。经济性方面, 通过建立公交车百公里运营成本模型, 发现纯电动公交车百公里运营成本比普通燃油公交车成本大约减少65%;环保性方面, 通过电动公交车与普通燃油公交车排放物对比, 结合城市交通现状, 纯电动公交车可实现CO2和污染物的零排放, 但并不能做到真正的无污染, 仍需要科技技术从多方面进行改善;技术性方面, 通过查阅相关资料结合参考文献分析发现, 纯电动公交车在城市推广的条件已经成熟, 欲降低生产运营成本, 需要政府与市场的协作配合。
摘要：为分析城市推广纯电动公交车的可行性, 基于蚌埠纯电动公交车的发展背景与现状, 构建公交车百公里运营成本模型, 对其经济、环境、技术可行性分别进行相关分析, 结果发现纯电动公交车百公里运营成本比普通燃油公交车成本大约减少65%。可以实现公交运营CO2和污染物的零排放, 缓解城市环境污染。
关键词：纯电动公交车,经济可行性,环保可行性,技术可行性
参考文献
[1] 潘家华, 黄承梁, 李萌.系统把握新时代生态文明建设基本方略——对党的十九大报告关于生态文明建设精神的解读[J].环境经济, 2017 (20) :66-71.
[2] 国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划 (2012-2020年) 的通知.
[3] 杨宝玉.推广城市纯电动公交车的效益和可行性分析[J].经济论坛, 2012 (02) :122-124.
[4] 徐刚.城市纯电动公交车调度优化问题研究[D].南京理工大学, 2017.
[5] 张景来, 宫一洧.纯电动公交车推广的综合效益与可行性分析[J].环境污染与防治, 2015, 37 (11) :106-110.
[6] 黎土煜, 余大立, 张洪申.基于GREET的纯电动公交车与传统公交车全生命周期评估[J].环境科学研究, 2017, 30 (10) :1653-1660.