变压器跳闸的处理方法范文第1篇
变压器在运行中常见的故障是绕组、套管、和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。武汉鼎升电力有限责任公司对变压器的故障进行了分析研究。
一、变压器故障类型
1、绕组故障：主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等，产生这些故障的原因主要有在制造或检修时局部绝缘收到损害，遗留下缺陷;在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化;制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经手短路冲击，使绕组变形绝缘损坏;绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热;绝缘油内混入水分而劣化或与空气接触面积过大使油的酸介过高，绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。
2、套管故障：这种故障常见的是炸毁、闪落和漏雨，器原因是密封不良，绝缘手插劣化;呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。
3、分接开关故障：常见的分接开关故障有接触不良引起发热烧坏，分接开关相接触头放电或各触头放电，引起上述故障的原因是连接螺丝松动，制造工艺不良，弹簧压力不足、触头表面脏污氧化使触头接触电阻增大，油的酸值过高、
大电流是发热烧坏，分接头绝缘受潮绝缘不良，在过电压时引起击穿分接开关故障严重会引起瓦斯、过流、差动保护动作。
4、铁芯故障：铁芯故障大部分铁芯叠片造成分原因是铁芯柱的穿心螺杆或者铁轮夹紧螺杆的绝缘损坏引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯叠片造成2点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁，也可能造成铁芯叠片局部短路，产生涡流过热，引起叠片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油恶化。
5、瓦斯保护故障：瓦斯保护是变压器的主保护。轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。轻瓦斯保护动作后发出信号，器原因是变压器内部有轻微故障(如存有空气、二期回路故障等)。瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，引起油分接出大量气体，也可能二次回路故障等。
6、变压器着火：这也是危险事故。变压器有许多可燃物质，处理不及时可能发生爆炸或者使火宅扩大。变压器着火的主要原因是套管的破损和闪落，油在油枕的压力下流出并且在顶盖上燃烧、变压器内部故障使外壳或者散热器破裂，使燃烧着的变压器油溢出。
二、电力变压器故障处理
电力变压器是电力系统中最挂念的设备之一，它承担着电压变换，电能分配和传输，并提供电力服务。变压器的正常运行是对电力系统安全、可靠、优质、
必须最大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生。武汉鼎升电力自动化有限责任公司对变压器的常见故障处理进行了研究总结，并重新研发了一款DCBX-S变压器绕组测试仪。
三、变压器自行跳闸后的处理
当变压器的断路器自动跳闸后，要详细记录事故发生的时间及现象、跳闸断路器的名称、编号、继电保护和自动装置的动作情况及表针摆动、频率、电压的变化等。
操作事项：将直接对人员生命有威胁的设备停电;将已损坏的设备隔离;运行中的设备有受损威胁时停用或隔离;在用电气设备恢复电源;电压互感器保险熔断或二次开关掉闸时，将有关保护停用;现场规程中明确规定的操作，变电站当值运行人员可自行处理，但事后必须立即向值班调度员汇报。
如有备用变压器立即将其投入，以恢复向用户供电，然后再查明故障变压器的跳闸原因;如无备用变压器则尽快根据掉牌指示查明保护动作的原因，同时检查有无部短路、线路故障、过负荷和火光、怪声、喷油等明显的异常现象。
如确实查明变压器两侧断路器跳闸不是由于内部故障引起，而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路误动造成，则变压器可不经外部检查重新投入运行。如果不能确定变压器跳闸是由于上述外部原因造成的，则必须对变压器进行内部绝缘电阻、直流电阻的检查。经检查判断变压器无内部故障时，将瓦斯保护投入到跳闸位置，变压器重新合闸，整个过程慎重行事。如经绝缘电阻、直流电阻检查判断变压器有内部故障，则需对变压器进行吊芯检查。
四、变压器气体保护动作后的处理
变压器运行中如果局部发热，在很多情况下不会表现出电气方面的异常，而首先表现出的是油气分解的异常，即油在局部高温作用下分解为气体，逐渐集聚在变压器顶盖上端及瓦斯继电器内。区别气体产生的速度和产气量的大小，即是区别过热故障的大小。
1、轻瓦斯动作后的处理：轻瓦斯动作发出信号后，首先停止音箱信号，并检查瓦斯继电器内气体的多少。
2、重瓦斯保护动作后的处理：运行中的变压器发生瓦斯保护动作跳闸，或者瓦斯信号和瓦斯跳闸同时动作，则首先考虑该变压器有内部故障的可能，对这
故障变压器内产生的气体是由变压器内不同部位根据瓦斯继电器内气体性质、集聚数量级速度来判明的，判断变压器故障的性质及严重程度对变压器故障处理至关重要。若集聚的气体是无色无臭且不可燃的，则瓦斯动作原因是因油中分离出来的空气引起的，可判定属于非变压器故障原因，变压器可继续运行;若气体是可燃的，则极可能是变压器内部故障所致。对这类变压器，在未经检查并试验合格前不允许投入运行。变压器瓦斯保护动作是内部事故的前兆或本身就是1次内部事故，因此对这类变压器的强送、试送和监督运行都应特别小心，事故原因未查明前不得强送。
3、变压器差动保护动作后的处理：差动保护是为了保证变压器安全可靠的运行，即当变压器本身发生电气方面的层间、匝间短路故障时尽快将其退出，减少事故情况下变压器损坏的程度。规程规定，对容量较大的变压器，如并列运行6300KVA及以上、单独运行10000KVA及以上的变压器要设置差动保护装置。与瓦斯保护相同之处是这两种保护动作都比较灵敏、迅速，是变压器本身的主要保护。不同之处在于瓦斯保护主要是反映变压器内部过热引起油气分离的故障，差动保护则是反映变压器内部(差动保护范围内)电器方面的故障。差动保护动作，则变压器两侧(三绕组变压器则是三侧)的断路器同时跳闸。
4、其它保护动作后的处理：除上述变压器两种保护外还有定时限过电流保护、零序保护等。主变压器定时限过电流保护动作跳闸时首先应解除音响，然后详细检查有我越级跳闸的可能，即检查各出现开关保护装置的动作情况，各信号
各操作机构有无卡死等现象。如查明是因某一出线故障引起的超级跳闸，则拉开出线开关，将变压器投入运行，并恢复向其余各线路送电;如果查不出是否超级跳闸，则应将所有出线开关全部拉开，并检查主变压器其他侧母线及本体有无异常情况，若查不出明显的故障，则变压器可以空载试投送1此，运行正常后再逐路恢复送电。当在送某一路出线开关时又出线越级跳主变压器开关，则应将其停用，恢复主变压器和其余出线的供电。若检查中发现某侧母线有明显故障征象，而主变压器本体无明显故障，则可切除故障母线后再试合闸送电，若检查时发现主变压器本体有明显的故障征兆时不允许合闸送电，应汇报上级听候处理。零序保护动作一把是系统发生单相接地故障引起的，事故发生后立即汇报调度。
武汉鼎升电力研发中心研发的DCBX-S变压器绕组测试仪根据对变压器内部绕组特征参数的测量，采用完善的内部故障频率响应分析(FRA)方法，能对变压
变压器设计制造完成后，其线圈和内部结构就确定下来，因此对一台多绕组的变压器线圈而言，如果电压等级相同、绕制方法相同，则每个线圈对应参数(Ci、Li)就应该是确定的。因此每个线圈的频域特征响应也随之确定，对应的三相线圈之间其频率图谱具有一定可比性。
变压器跳闸的处理方法范文第2篇
1 变压器铁芯多点接地故障类型及原因
变压器铁芯多点接地故障按接地性质可分为不稳定接地和稳定接地两大类。
(1) 不稳定接地, 是指接地点接地不牢靠, 接地电阻变化比较大。这种情况多是由于异物在电磁场作用下形成导电小桥造成的接地故障, 如变压器油泥、金属粉末等等。
(2) 稳定接地又叫死接地, 是指接地点接地牢靠, 接地电阻稳定无变化, 这种情况多是由于变压器内部绝缘缺陷或厂家设计安装不当造成的接地故障。例如:铁芯穿芯螺栓、压环压钉等的绝缘破坏等等。
1.1 变压器铁芯多点接地故障的判断
(1) 测量铁芯绝缘电阻, 当设备停止运行时, 断开铁芯引出接地线, 用2500V兆欧表对铁芯接地套管测量绝缘电阻, 如果电阻值为零或与历年数据相比较其值降低很多, 则表明变压器内部可能存在铁芯接地, 此时应正确测量各级绕组的直流电阻, 若各组数据未超标, 且各相之间与历次测试数据之间相比无较明显偏差, 变化规律基本一致, 则可排除故障部位在电气回路内, 从而确认变压器铁芯接地故障。
(2) 监视接地线中的环流, 对铁芯或夹件通过小套管造成接地的变压器, 可用钳型电流表测量接地线中是否有环流, 正常情况下此电流很小, 为mA级, 当存在多点接地故障时, 环流上升到A级, 最大电流可达到数百安培, 通过测量环流便能对铁芯接地故障进行判断。
(3) 气相色谱分析, 对油中含气体量进行气相色谱分析, 是发现变压器铁芯接地故障最简便、有效方法, 常用的是“三比值法”和德国“四比值法”。由于“三比值法”只能在变压器油中溶解气体各组分含量超过注意值方可进行判断, 不便于在故障初期进行判别。因此一般情况下建议使用“四比值法”进行判断。“四比值法”:利用五种特性气体的四对比值来判断变压器铁芯多点接地故障, 其准确度相当高。判断数据为;CH4/H2=1~3, C2H6/C2H4<1, C2H4/C2H6≥3, C2H2/C2H4<0.5其中C H4、H2、C2H6、C2H4、C2H2为被测定充油电气设备中特征气体的含量 (ppm) 。满足以上条件即可判定为铁芯多点接地故障。
2 变压器铁芯多点接地处理方法
在确认了变压器铁芯确实存在多点接地故障时, 应对变压器的运行状况进行分析, 首先查询变压器投入的时间、负荷情况、有无突发故障或冲击等, 其次是变压器历史运行情况, 安装实验记录等, 再结合色谱分析、电气实验数据进行判断铁芯多点接地故障的类型。铁芯多点接地故障常用的处理方法有三种。
2.1 不吊芯临时串接限流电阻
发现变压器铁芯多点接地故障后, 需停电进行吊芯检查和处理。对于系统暂不允许停电检查的, 可采用在外引铁芯接地回路上串接电阻的临时应急措施, 以限制环流增加, 防止故障进一步恶化。在串接电阻前, 应分别测量铁芯接地回路的环流和开路电压, 然后计算应串电阻阻值。所串电阻不宜太大, 以保护铁芯基本处于低电位。同时还需注意所串电阻的热容量, 以防烧坏电阻造成铁芯开路。
2.2 放电冲击法
由于变压器本体在空气中暴露时间不宜太长, 以及变压器装配形式的制约, 现场很多情况下无法找到确切接地点, 特别是由于铁锈焊渣悬浮、油泥沉积造成的多点接地, 更是难于查找。在变压器停止运行的情况下, 此类故障可采用放电冲击法, 这种方法要视现场具体情况、接地方式和接地程度, 在吊芯或不吊芯状态下均可进行。具体方法如图1所示。
将K接于铁芯正常接地点 (变压器铁芯接地引出线断开) , 利用兆欧表对电容进行充电60s后, 将刀闸开关K倒向放电回路, 电容对铁芯接地故障点放电, 然后测试铁芯绝缘电阻, 如电阻值恢复正常则故障排除, 否则重复放电过程几次即可排除故障。由于变压器铁芯底部绝缘垫块较薄, 采取的冲击电流不宜过大, 避免发生击穿。
2.3 吊芯检查
变压器多点接地故障很严重, 且有不断发展的趋势, 严重威胁设备安全, 在条件允许的情况下, 可对变压器进行吊芯或吊罩检修, 彻底排除故障。
3 防止铁芯多点接地故障的建议
(1) 运行中的变压器最好能在铁芯接地线上装设电流表, 便于及时发现故障。特别是在放电冲击法消除接地现象后, 更要加强监视, 防止再次形成故障。
(2) 当出现铁芯多点接地故障时, 要在综合测定和全面分析检查后, 视具体情况选择处理方案, 切不可盲目进行放电冲击或电焊烧除, 以免造成绝缘损坏, 故障扩大。
(3) 每次吊芯或吊罩大修时, 一点要清洁油箱底部的油泥铁锈等杂物, 并用油进行一次全面冲洗。
(4) 加强潜油泵及冷却器的检修, 防止由于轴承磨损或金属剥落造成变压器铁芯多点接地故障。
(5) 加强对检修人员的管理, 防止在检修过程中误将检修工具或变压器其他小部件 (螺帽、螺钉等) 掉入变压器器身中, 造成铁性多点接地故障。
摘要：变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的重要部件。保证它们的安全是变压器可靠运行的关键。我国制造的大中型变压器的铁芯都经一只套管引至油箱体外部接地。这是因为电力变压器在正常运行时, 绕组周围存在电场, 而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中, 且场强各异。若铁芯不可靠接地, 则产生充放电现象, 损坏其固体和油绝缘, 如果铁芯两点接地时, 则会形成闭合回路, 正常接地引线上就会有环流。本文就变压器铁芯多点接地故障分析及处理方法进行讨论。
关键词：变压器,铁芯,接地故障,分析和处理
参考文献
[1] 赵家礼.配电变压器检修手册[M].中国电力出版社.
变压器跳闸的处理方法范文第3篇
教学时间：2010年12月10日第二节 执
教：
教学目标：掌握变压器的使用方法;
掌握变压器的故障分析及处理 教学重点：同名端的判别;
变压器常见故障及处理 教学难点：同名端的判别 教
法：讲、演、练法
教
具：变压器、电流灵敏计等 教
时：1课时 教学过程：
一、复习
二、引入新课 变压器的使用
变压器最忌接错线，接错线可能烧坏变压器或烧坏用电设备，对于铭牌标注不清的变压器，在使用之前必须注意判明各绕组的引出端。
(一)学生测量
测量各绕组的电阻值。
(二)教师演示
判别各绕组同名端。
同名端：两个线圈相同极性的引出端称为同名端。
判别同名端可采用图5.7所示方法。 测量副边各绕组的空载电压。
(三)学生练习
变压器故障分析及处理
常见故障及检测方法如下： (1)、绕组断路。
检测方法：用万用表欧姆挡分别检测原边和副边绕组电阻。 (2)、绕组局部短路。
检测方法：由于绕组电阻较小，局部短路用测电阻的方法不易查出，可用测量空载电流的方法检查。原边或副边绕组局部短路时，都会使空载电流增大，绕组温升很高，测量要快。(结果<额定电流的10%) (3)、击穿短路。
检测方法：用兆欧表检测原边与副边绕组之间的绝缘情况，原边或副边绕组与铁心的绝缘情况。 总结：
变压器跳闸的处理方法范文第4篇
1、引言
变压器是电力系统中关键设备之一，其种类繁多、结构复杂，且随着经济的高速增长，部分电网系统变得陈旧或不堪重负，尤其是配电变压器的负载率持续增长，变压器经常过载，导致故障上升，增容费用也大大增加。因此，正确了解变压器的过负荷运行与维护和事故处理，对于保障电力系统的稳定运行有着重要的意义。
2、变压器的允许过负荷运行
变压器的过负荷能力是指为满足某种运行需要而在某些时间内允许变压器超过其额定容量运行的能力。按过负荷运行的目的不同，变压器的过负荷可分为在正常情况下的过负荷和事故情况下的过负荷。
2.1 变压器的正常过负荷
正常过负荷是指在不损害变压器绝缘和使用寿命的前提下的过负荷。随着外界因素的变化，例如用电量增加或系统电压下降，特别是在高峰负荷时，可能出现过负荷情况，此时变压器的绝缘寿命损失将增加。相反，在低谷负荷时，由于变压器的负荷电流明显小于额定值，绝缘寿命损失减小。两者之间可以互相补偿，变压器仍可获得原设计的正常使用寿命。变压器的正常过负荷能力，是以不牺牲变压器正常寿命为原则制定的。
正常过负荷运行时应注意下列事项：(1)存在较大缺陷(如冷却系统故障、严重漏油、色谱分析异常等)的变压器不准过负荷运行;(2)全套满负荷运行的变压器不宜过负荷运行;(3)变压器过负荷运行，必须在冷却系统工作正常时方可进行;(4)变压器负荷达到容量的130%时，即便运行温度未达到最高温度限值时，亦应立即减负荷。
2.2 变压器的事故过负荷
事故过负荷也称短时急救过负荷，是指在发生系统事故时，为了保证用户的供电和不限制发电厂出力，允许变压器在短时间内的过负荷。
当电力系统发生事故时，保证不间断供电是首要任务，变压器绝缘老化加速是次要的，所以事故过负荷和正常过负荷不同，它是以牺牲变压器寿命为代价的。事故过负荷时，绝缘老化率允许比正常过负荷时高得多，即允许较大的过负荷。若过负荷数值和时间超过允许值，按规定减少变压器的负荷，这样也不会过分牺牲变压器的寿命。
3、变压器运行的检查
3.1 变压器投入运行前的检查
变压器投入运行前应回收并终结有关检修的工作票，拆除有关短接线盒接地线，恢复常设围栏和指示牌，检查下列各项并符合运行条件后进行送电操作：(1)测量绝缘电阻合格;(2)二次回路完整，接线无松动、脱落;变压器外壳接地，铁芯接地完好，外观清洁无渗油、漏油现象;(3)冷却器控制回路无异常，油泵风速启停正常;变压器各套管无裂纹，充油套管油位只是正常等。
3.2 变压器运行中的检查
3.2.1 常规检查项目
为了保证变压器能安全可靠地运行，运行值班人员对运行中的变压器应作定期巡回检查，严格监视其运行数据。对于油浸式电力变压器在现场作定期巡回检查时，应检查一下项目：(1)变压器的上层油温以及高、低绕组温度的现场表计指示与控制盘的表计或CRT显示应相同，考察各温度是否正常，是否接近或超过最高允许限额;(2)变压器油枕上的油位是否正常，各油位表、温度表不应当积污和破损，内部无结露;(3)变压器油质颜色是否剧烈变深，本体各部分不应有漏油、渗油现象。
3.2.2 变压器的特殊检查项目
变压器的特殊检查项目如下：(1)大风时应检查户外变压器的各部分引线有无剧烈摆动及松动现象;(2)气温突变时应对变压器的油位进行检查;(3)变压器在经受短路故障后必须对外部进行检查;(4)雨雪天气应检查户外变压器的连接头处有无冒气和溶雪现象。
4、变压器异常运行和事故处理
4.1 变压器不正常的温升
变压器在运行中，油温或线圈温度超过允许值时应查明原因，并采取相应措施使其降低，同时须进行下列工作：检查变压器的负荷和冷却介质的温度，核对该负荷和冷却介质温度下应有的油温和线圈温度;核对变压器的CRT显示温度和就地温度计有无异常;检查冷却装置是否正常，备用冷却器是否投入，若未投则应立即手动启动;调整出力、负荷和运行方式，使变压器温度不超过监视值。
经检查，如冷却装置及测温装置均正常，调整出力、负荷和运行方式仍无效，变压器油温或线圈温度仍有上升趋势，或油温比正常时同样负荷和冷却温度高出10℃，应立即停止变压器运行。
4.2 变压器冷却电源故障
首先检查备用电源是否投入，若不能迅速降低变压器负荷，使其下降到变压器名牌所规定的自然冷却方式下的负荷，就必须严密监视变压器线圈温度，温度不能超限，并立即通知检修人员进行处理。
4.3 变压器着火时的处理
遇变压器着火时，首先应将其所有电源开关和闸刀拉开，并停用冷却器。若变压器油在变压器顶盖上着火，应立即打开变压器事故放油阀，启动变压器喷水灭火装置，并通知消防人员按消防规程灭火。
4.4 瓦斯继电器动作跳闸或发信号
变压器跳闸的处理方法范文第5篇
1、变压器运行的温度
变压器在运行中要产生铜损和铁损，这两部分损耗最后全部转变为热量，使变压器的温度升高。我国电力变压器大部分采用A级绝缘。在变压器运行时的热量传播过程中，各部分的温度差别很大，绕组的温度最高，其次是铁心的温度，再次是绝缘油的温度，而且上层的油温比下层的油温高。变压器运行中允许的温度是由上层的油温决定的。采用A级绝缘的变压器，在正常的运行中，当周围的温度为40℃时，规定变压器的上层油温最高不超过85℃为宜。
2、变压器运行的温升
变压器温度与周围介质温度的差值叫做变压器的温升。由于变压器的各部分的温度差别很大，这将影响变压器的绝缘。再有，当变压器的温度升高时，绕组的损耗将增加。所以，需要对变压器在额定负荷时对各部分的温升作出规定。对于采用A级绝缘的变压器，当周围的温度为40℃时，上层油的允许温升为55℃，绕组的允许温升为65℃。
3、变压器运行时的电压变化范围
在电力系统中，由于电网的电压波动，加在变压器绕组的电压也将是变动的。当电网的电压小于变压器所用的分接头额定电压时，对变压器没有什么损害;当电网的电压高于变压器的分接头的额定电压时，将会引起变压器绕组温度升高，变压器所消耗的无功功率增加，并且使副线圈的波形发生畸变。所以，一般以变压器的电源电压不超过分接头额定电压的5%为宜。
4、变压器并列运行的要求
将两台或两台以上的变压器的原绕组并联到公共电源上，副绕组也并联在一起向负载供电，这种方式叫做变压器的并列运行。在现在的电力系统中，随着系统的容量增大，变压器的并列运行是十分必要的。
电力变压器的并列运行要满足下列要求：
(1)各台变压器的变比应相等，其允许的差值应在+0.5%内。 (2)各台变压器的短路电压应相等，其允许的差值在+10%内。 (3)各台变压器的接线应相同。
二、电力变压器运行中的检查与维护
1、运行中的检查
为了保证变压器能安全可靠地运行，运行值班人员对运行中的变压器应作定期巡回检查，严格监视其运行数据。对于油浸式电力变压器在现场作定期巡回检查时，应检查以下项目。
(1)变压器的上层油温以及高、低绕组温度的现场表计指示与控制盘的表计或CRT显示应相同，考察各温度是否正常，是否接近或超过最高允许限额。
(2)变压器油枕上的油位是否正常，各油位表不应积污或破损，内部无结露。
(3)变压器油流量表指示是否正常，变压器油质颜色是否剧烈变深，本体各个部位不应有漏油、渗油现象。
(4)变压器的电磁噪声和以往比较应无异常变化。本体及附件不应振动，各部件温度正常。
(5)冷却系统的运转是否正常;对于强迫油循环风冷的变压器，是否有个别风扇停止运转;运转的风扇电动机有无过热的现象，有无异常声音和异常振动;油泵是否运行正常。
(6)变压器冷却器控制装置内各个开关是否在运行规定的位置上。 (7)变压器外壳接地，铁芯接地及各点接地装置是否完好。
(8)变压器箱盖上的绝缘件，例如套管、瓷瓶等，是否有破损、裂纹及放电的痕迹等不正常现象。充油套管的油位指示是否正常。
(9)变压器一次回路各接头接触是否良好，是否有发热现象。 (10)氢气监测装置指示有无异常。
(11)变压器消防水回路是否完好，压力是否正常。
(12)吸湿器的干燥剂是否失效，必须定期检查，进行更换和干燥处理。
2、变压器的维护
(1)工作人员应定期做好变压器绝缘油的色谱检查，并核对氢气监测装置的指示值，以便及时发现变压器中可能存在的异常情况。 (2)变压器正常运行时，每小时用计算机处理并输出打印一次主变、厂高变、启/备变的温度，厂变的温度在定期检查时记录一次。
(3)按“设备定期切换试验制度”的规定，每半个月一次，对主变、厂高变、启/备变的冷却器进行试验并切换运行。
(4)按“设备定期切换试验制度”的规定，每半个月一次，对主变、厂高变、启/备变的有载调压装置进行分接头升降遥控试验。
(5)按“设备定期切换试验制度”的规定，对主变、厂高变、启/备变进行检查。
三、变压器的故障及处理方法
1、变压器不正常的温升的处理
变压器在运行中，油温或线圈温度超过允许值时应查明原因，并采用措施使其降低其温度，同时须进行下列工作：
(1)检查变压器的负荷和冷却介质温度下应有的油温和线圈温度。 (2)检查变压器的CRT显示温度是否正常。
(3)检查冷却装置是否正常，备用冷却器是否投入，若未投入则应立即手动启动。
(4)调整出力、负荷和运行方式，使变压器温度不超过规定值。
经检查，如冷却装置及测温装置正常，调整出力、负荷和运行方式仍无效，变压器油温或线圈温度仍有升高趋势，或油温比正常时同样负荷和冷却温度高出10℃时，应立即向有关领导汇报，停止变压器运行。在处理过程中应通知有关检修人员到场参加处理。
2、变压器油位不正常的处理
变压器油位显著降低时应采取如下措施：
(1)如由于长期微量漏油引起，应加补充油并视泄露情况安排检修。 (2)若因油温过低而使油位大大降低时，应适当调整冷却装置运行方式。 (3)在加油过程中，应撤出重瓦斯保护，由”跳闸”改位投”信号”。待加油结束，恢复重瓦斯保护投”跳闸”。
3、变压器油流中断的处理 (1)检查油流指示器是否正常。
(2)检查冷却装置工作电源是否中断，备用电源是否自动投入，油泵是否停转。若冷却装置故障，须调整当时的运行方式，必要时按温升接带负荷，但不允许超过变压器铭牌规定的该冷却条件下的允许容量。
4、压力释放装置动作
(1)检查释压板破坏后是否大量喷油。
(2)检查变压器喷油是否着火，若着火按变压器着火处理。
(3)由于变压器内部故障引起压力释放装置动作时，须按事故进行处理。 (4)检查压力释放装置能否自动复置。
5、瓦斯继电器动作跳闸或发信号时的处理
(1)迅速对变压器外部进行检查，看有无设备损坏。 (2)有检修人员对变压器进行内部检查予以确认。 (3)检查瓦斯继电器有无因外力冲击而动作。
(4)检查瓦斯继电器内有无气体，并根据气体量、颜色和对气体色谱分析确定化学成分来判断。
(5)检查并记录氢气检测装置指示值。
(6)当瓦斯信号发出时，应查明原因，并取气体化验，决定能否继续运行。若正常运行中，瓦斯信号每次发出时间逐渐缩短，应汇报上级，同时值班人员作好跳闸准备。
(7)若属于瓦斯误动，应尽快将变压器投入运行。
6、变压器着火时的处理
首先应将其所有电源开关和闸刀拉开，停用冷却器。若变压器油在变压器顶盖上着火，应立即打开变压器事故放油阀，启动变压器喷水灭火装置，使油冷却而不易燃烧。若变压器内部故障引起着火时，则不能放油，以防止变压器发生爆炸。若变压器外壳炸裂并着火时，必须将变压器内所有的油都放到储油坑或储油槽中。
7、变压器冷却电源故障处理
首先检查备用电源能否投入，若不能迅速降低变压器负荷，使负荷下降到变压器铭牌所规定的自然冷却方式下的负荷，就必须严密监视变压器线圈温度，温度不能超限，并立即通知检修人员进行处理。
8、变压器运行中瓷套管发热和闪络放电的处理
(1)高低压瓷套管是变压器外部的主绝缘，它的绝缘电阻值由体积绝缘电阻和表面绝缘电阻两部分并联组成。因为瓷套管暴露在空气中，受到环境温度、湿度和尘土的影响，所以其表面电阻是一个变化值。当积尘严重时，污秽使瓷套管表面电阻下降，导致泄漏电流增大，使瓷套管表面发热，再使电阻下降。这样恶性循环，在电场的作用下由电晕到闪络导致击穿，造成事故。这种情况的处理办法是擦拭干净瓷套管表面污秽。
变压器跳闸的处理方法范文第6篇
1 变压器稳装
(1) 变压器就位可用汽车吊直接甩进变压器室内, 或用道木搭设临时轨道, 用三步搭、吊链吊至临时轨道上, 然后用吊练拉入室内合适位置。
(2) 变压器就位时, 应注意其方位和距墙尺寸应与图纸相符, 允许误差为±25mm, 图纸无标注时, 纵向按轨道定位, 横向距离不得小于800mm, 距门不得小于1000mm, 并适当照顾屋内吊环的垂线位于变压器中心, 以便于吊芯, 干式变压器安装图纸无注明时, 安装、维修最小环境距离应符合要求。
(3) 变压器基础的轨道应水平, 轨距与轮距应配合, 装有气体继电器的变压器, 应使其顶盖沿气体继电器汽流方向有1%~1.5%的升高坡度 (制造厂规定不需安装坡度者除外) 。
(4) 变压器宽面推进时, 低压侧应向外;窄面推进时, 油枕侧一般应向外。在装有开关的情况下, 操作方向应留有1200mm以上的宽度。
(5) 装有滚轮的变压器, 滚轮应能转动灵活, 在变压器就位后, 应将滚轮用能折卸的制动装置加以固定。
(6) 变压器的安装应采取抗地震措施
2 变压器故障的统计资料
2.1 各类型变压器的故障统计
段、车间、工区把发生变压器故障统计分类, 记录电力变压器故障发生原因、故障分析。
2.1.1 不同用户的变压器故障
器使用在铁路不同的部门, 故障率不同的。为了分析变压器发生故障的危险性, 可将用户划分为9个独立类型: (1) 自闭; (2) 贯通; (3) 车站动照; (4) 行车信号机械室; (5) 行车通讯机械室; (6) 给供水; (7) 医疗卫生; (8) 商业建筑; (9) 居民生活照明。
2.1.2 各种使用年限变压器的故障
按照变压器设计人员的说法, 在“理想状况下”变压器的使用寿命可达30~40年, 很明显的是在实际中并非如此。故障时的变压器、长期过载的变压器、冲击电流大的变压器、然而故障统计数据显示变压器的使用寿命并非无法预测、这些数据可以用来确定对变压器进行周期检查与维修保养。
2.2 变压器故障的原因
按变压器发生故障的原因, 一般可分为电路故障和磁路故障。电路故障主要指线环和引线故障等, 常见的有线圈绝缘老化或受潮、切换器接触不良、材料质量及制造工艺不佳、过电压冲击及二次系统短路等引起的故障;磁路故障一般指铁芯、轭铁及夹件间发生的故障, 常见的有硅钢片短路、穿芯螺丝及轭铁夹件间的绝缘损坏以及铁芯接地不良引起的放电等。
2.3 变压器故障的解决方法
2.3.1 铁芯损坏
铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏, 使穿心螺杆与铁芯叠片造成两点连接。出现环流引起局部发热。甚至引起铁芯的局部烧毁。可以进行吊芯外观检查, 也可用直流电压电流法测叠片间绝缘电阻。
2.3.2 绕组对地部分短路
变压器油受潮后绝缘强度降低, 油面下降或绝缘老化, 由于绝缘老化, 油受潮, 线圈内有杂物。短路冲击和过电压冲击所造成。事故时, 一般都是瓦斯继电器动作、防爆管喷油, 如果变压器的中性点接地, 则差动和过流保护也会动作。一般情况下, 应测量绕组对油箱的绝缘电阻及做油简化试验检查。
3 变压器交接试验
电力变压器试验目的是验证变压器性能是否符合有关标准和技术条件的规定, 制造上是否存在影响运行的各种缺陷, 在交接运输过程中是否遭受损伤或性能发生变化。
试验标准符合规范要求和当地供电部门的规定及产品技术资料的要求;干式或油浸式变压器交接试验项目应按“交接试验标准中的第十章的规定执行”。
试验过程采用方法及应注意问题。直流电阻的测量:最简单试验方法是电压降法。一般所用电桥有单臂电桥和双臂电桥两种。当被测线圈电阻有10Ω以上时采用单臂电桥;10Ω以下时则采用双臂电桥。当测得三相电阻的相互差值超过规定标准时, 除要分折有无测试误差外, 还应考虑下面几种因素, 是否可能造成测试不准。 (1) 分接开关接触不良; (2) 焊接不良; (3) 三角形接线一相断线; (4) 三相绕组使用的导线规格、型号不同; (5) 变压器的套管中导电杆和引线接触不良等。变压比测量:测试方法有双电压表法和变压比电桥法, 现场试验一般采用变压比电桥法。
4 变压器安装过程中的缺陷排除方法。
4.1 变压器器身的缺陷排除
在变压器运输和安装过程中, 器身方面可能发生的缺陷有:引线绝缘损坏、绝缘零件损伤、导电体损坏和断裂、这些缺陷通常是在没有专门维修单位参加的情况下, 由安装和运行人员自行排除的。
4.2 变压器油箱密封不严的缺陷排除。
由于密封不严, 变压器渗油, 这给变压器维护工作带来很大的麻烦。着手排除密封不严之前, 必须准确地查出渗油的原因和渗油的部位。
4.3 成套组件密封不严的缺陷排除
(1) 套管瓷件的修复; (2) 油浸风冷冷却系统风扇振动的排除; (3) 充氮保护装置软囊和隔膜保护装置中隔膜的修复; (4) 有载分接开关的缺陷。
5 结语
通过变压器的现场安装和缺陷处理, 我们总结出了以下经验, 在安装过程中, 要做到: (1) 最大限度地保证变压器的绝缘强度; (2) 严格检查器身在运输中有无受潮或局部进水; (3) 尽量缩短器身暴露在空气中的时间; (4) 利用高真空排除绝缘的浅层受潮; (5) 使用干燥气体降低真空度; (6) 除储油柜和气体继电器外, 全部附件参与真空处理; (7) 注入高品质变压器油。
摘要：变压器是变电站的一个重要组成部分, 变压器的安装是相当复杂的过程, 也直接影响到变电站的安全稳定运行。由于设计制造技术、工艺以及运行维护水平的限制, 变压器的故障还是时有发生, 尤其是近年来逐步引起人们重视的变压器近区或出口短路故障, 大大影响了电力系统的安全稳定运行。
关键词：变压器,安装,缺陷,处理
参考文献
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[3] 许林生.变压器绝缘老化的原因及对策[N].西部探矿工程, 2005, 12.