报的具体内容也是多样化的，包括对于工作的概述、总结、要花费的时间周期、时间节点、需要的资源、完成情况等。在撰写汇报时，你是否感觉到困惑，缺乏逻辑性？今天小编为大家精心挑选了关于《安全月度例会汇报材料》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。
第一篇：安全月度例会汇报材料
质量安全月度例会汇报材料（定稿）
附件1 南昌轨道交通工程XX标(或项目公司XX部)
201X年X月安全生产例会汇报材料
XX公司南昌轨道交通XX项目部
二〇一X年X月XX日
X标XX月度安全质量生产情况汇总
一、工程进展：
...........................................................................................................
二、目前安全质量状况
1、....................
2、.............................
三、安全专项资金使用情况
根据安全经费使用计划，安全专项资金按照施工进度合理投入施工现场使用，确保施工生产安全，做到专款专用，目前项目部已在以下几个方面进行投入：
....................... ..................... ...................
四、安全质量交底、检查和培训情况
............................................................................................
五、特种设备、人员情况
..................................................................................
六、安全隐患及应对措施
...................................................................................................
七、上月例会工作任务完成情况总结(采取措施,先进经验和典型做法等)
1、............................................................
2、......................................................................
八、下阶段安全工作的重点
1、....................................................
2、..................................................
九、安全生产管理建议
............................................
二〇一X年X月X日 公司质量安全负责人(或项目公司XX部负责人)：
第二篇：第四季度安全生产例会暨11月度生产会汇报材料3
第四季度安全生产例会暨11月度
安全生产会汇报材料
2011年第三季度，我司认真贯彻执行上级各项安全生产工作指示，围绕“安全生产年”的工作部署，以突出宣传教育、隐患整治、安全生产管理、文明施工和环境保护为抓手，结合我司现场生产施工的实际情况，开展了以下几方面工作，现总结如下：
一、安全生产事故情况及行政处罚情况
(一)、安全生产事故情况：截止10月底，我司无发生安全生产事故(第三季度营收额为万元，利润万元，10月份营收额万元，利润万元，第三季度包括月份共承接新项个，季度投入安全资金万元，10月份投入安全资金万元，10月份应收账款万元，扣除坏账准备万元)。
(二)、行政处罚情况：第三季度和10月份，行政处罚0起，处罚金额0元。
二、各生产部门、项目部监督检查情况
第三季度，我司共开展安全检查25次，检查隐患共29项，其中消防隐患1项，以上全部隐患都已落实整改清楚。通过安全生产自查、抽查，对人员密集的施工现场、宿舍、工棚等场所进行全面排查，排查各项隐患，督促整改到位，加强消防安全检查，确保消防用品配备齐全、可行有效，确保各个疏散通道安全出口标识清楚和通道畅通;加强特种设备使用情况排查，特别注意检查紧固物件是否有松动现象，检查设备的各项工作性能均正常、良好，严禁机械设备带故障运
行。检查设备的检验情况，未发现不合格的设备投入生产经营，所有特种工人均有持证上岗。
10月份，我司安全保卫部及公司安全考核小组累计出动检查人员10人次，检查工地、生产部门13项次，其中日常检查4 次，季度考核9项次，对在上期检查中存在安全隐患问题的生产部门及工地进行重点检查和跟踪复查，累计查出现场隐患5条，内业资料不符合项12项，整改率100%，发出整改通知书8份，发出停工整改通知书0份，其中消防隐患0条，人的不安全状态4条，环境不良程度0条。
三、工作开展情况
(一)、及时制定下发相关文件，规范施工现场安全管理和安全生产行为
根据集团相关安全工作指示，我司切实做到宣传、贯彻、落实上级文件精神，做到工作有计划、有部署、有方案、有检查、有验收，确保各项安全工作落实到位。
(二)、召开安全生产工作会议，部署安全生产工作
我司定期召开月安全工作会议，对公司的安全工作做全面部署，继续落实劳保用品的监督管理，对重点危险源区域加强巡逻检查，加强消防安全管理，严格按照动火管理规定，配置消防器材，跟踪检查，加强现场安全保护工作，防止材料、机具等失窃事故的发生。
(三)、针对性开展安全专项检查，全力遏制重特大事故发生
1、消防安全专项检查
10月份，我司结合公司各生产部门、工地消防安全形势，港工安保部对执行用火、用电安全管理制度和动火审批制度等各项消防安全管理制度进行检查，在现场方面，重点检查是否按规定设置消防通道、配备消防设施以及民工宿舍的防火安全等，为各生产部门、项目部及时消除安全隐患起到了督促和警戒作用，有效防止火灾事故的发生。
(四)、开展安全生产标准化岗位达标工作，落实工作部署 根据集团安全工作指示，我司认真开展安全生产标准化岗位达标工作，制定了工作开展方案，并阶段性部署工作任务，结合节前安全生产检查，对各个重点岗位开展安全生产教育，并传达集团安全工作精神，确保第一阶段工作计划顺利进行。根据方案，公司在10月上旬、中旬组织各生产部门、项目部开展了《安全生产标准化岗位达标评分》自评工作，并于10月下旬，结合公司季度考核，公司考核小组对各生产部门、项目部的工作落实情况进行复查并进行考评。
(五)、加强宣传安全教育工作，加强日常监督检查
第三季度，我司“唱响安全”宣讲团继续把安全唱响，共进行了3场安全汇演，实实在在把安全带到大家的心中，起到安全警钟长鸣的作用。本季度，我司安全教育行动的重点仍是落实农民工三级安全教育培训、特种作业人员持证上岗等情况，在日常检查和季度考核中进行了监督检查，做到常抓不懈。
(六)、加强车辆安全管理，落实行车安全教育
检查公司驾驶员车辆培训和检修情况，车辆定期进行清洁、保养，
车辆使用情况一切正常。公司组织驾驶员学习车辆行车安全知识，驾驶员按要求每日填写公司汽车驾驶报表，并申报车辆检查情况。公司使用车辆时，均有事先填妥“派车单”经单位主管核准后交管理部门调派。司机驾车遵守交通规则，做到文明驾驶。
(七)、落实季节性防范工作，确保安全生产
检查各工程项目部的消防预案修订情况，检查消防设施齐全有效，配备充足。加强日常消防安全了检查，做好消防演练计划，并做好物资准备，确保本季度消防演练顺利进行。
(八)、开展文明施工和环境保护管理考核
为了进一步推动施工现场安全生产标准化管理，提高工程项目管理水平，充分认识到文明施工和环境保护在项目管理中的重要性，我司实行在公司原有的安全管理考核中增加了文明施工和环境保护两项考核。
公司各项目部组建由项目经理领导、生产副经理主管的文明施工管理和监督机构，负责组织和监督工程文明施工和环境保护的落实，公司安全保卫部门为文明施工和环境保护的责任部门，各工程项目的安全员、班组长兼文明施工和环境保护的监督员，层层负责对本工程文明施工和环境保护的监督，公司安全生产检查考核小组执行对各工程项目文明施工和环境保护落实情况的考核评分，最后由公司安全保卫部门进行汇总，对不足的地方进行监督整改，促进公司施工水平的提高，增强公司的竞争力，从而提高工程管理水平和推动公司体系建设的进一步完善。
四、存在的问题及对策
1、需进一步加强对各个工程、项目部执行法律法规、标准规范、文件精神情况的监督和检查。
2、有些项目部临时施工人员流动性大，现场安全管理难度大，项目部安全员加强现场监督，每天开工前必须做好安全交底，加强劳保用品现场管理监督，做到时刻防范。
11月安全工作计划及明年工作设想
一、11月工作计划
1、 继续开展安全生产检查工作，落实整改制度;
2、 进一步落实季节性防范工作，加强消防管理工作，
防止火灾发生;
3、 落实新进人员三级安全教育工作，加强日常安全生
产教育;
4、 加强公司内保工作，加强监督检查和保安巡逻，确
保公司拆迁期间人员、财产安全;
5、 加强公司车辆、设备管理，加强对各工程、项目部
设备设施管理情况的监督检查;
6、对安全生产岗位达标工作进行总结验收。
二、明年工作设想
继续抓牢安全宣传教育，做好各项安全教育培训工作，落实季节性防范工作，重点加强日常安全检查监督整改工作，实行“五查一走动”安全管理措施，即“查思想、查管理、查制度、查现场、查整改”，
“一走动”即管理人员经常性巡查各个岗位，重在查民意，了解实情，在走动中完成管理中最需要的交流、沟通，切实解决上下脱节和制度落实的问题，进一步规范化管理。
二0一一年十月二十六日
第三篇：12月份月度生产例会汇报材料
金温铁路扩能改造工程JWJL-Ⅱ标段
“规范管理、强基达标”顺利实现安全年
月度例会汇报材料
上海天佑工程咨询有限公司 金温扩能改造工程监理项目部
二○一二年十二月二日
上海天佑金温扩能改造工程监理项目部 2012年12月份生产例会汇报材料
一、 本月监理工作开展情况
持续“管理珍断和问题整改”活动的要求，结合本月十八大的召开，监理项目部按照金丽温公司的总体工作安排和部署，针对施工开展情况，重点开展了包括施工现场及内部管理方面检查和整改工作，重在落实本月的安全生产、质量稳定工作，确保本年安全生产目标的实现。现将本月重点工作情况汇报如下。
(一)总体工作安排与组织
监理项目部按照金丽温公司要求，结合“规范管理、强基达标”的监理工作重点，紧紧围绕“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针开展了本月的安全监理工作，做到了本月的监理工作有计划、有布置、有检查、有落实。在具体安排上监理项目部以标段为单位成立了检查小组负责日常检查和问题的整改落实，同时积极组织召开不同形式的专题会议，布置安全、质量检查工作，并利用会议形式对监理人员进行了安全教育，有效提高了监理工作成效。促进了本月安全、质量监理工作的有效落实。
(二)具体工作开展情况
1、现场安全质量管理 (1)火工品安全管理
隧道火工品安全管理是一项长期、责任重的工程，监理项目部在加强对全员进行了培训考核的基础上，重点对火工品管理和使用情况进行了专项检查，同时对爆破相关人员资质，火工品进出库及爆破现场记录台账，爆破临时存放点的管理进行了细致的排查，确保了本月火工品使
1
用的安全管理。
②隧道施工安全管理
督促完善了施工现场各项安全管理规定，跟踪落实工序安全生产管理检查和整改，重点加强了“一图四表”的实效应用。
严格了施工方案及设计图纸要求超前地址预报的施作，针对断层地带，监理主要管理人员跟踪落实。同时加强了施工过程监控量测，确保隧道安全施工。
监理项目部实行动态管理，有效控制了隧道安全红线布局超标及施工工法不按设计要求施作现象。
加强了隧道施工风险管理，主要是针对施工单位在隧道实施过程中的风险管理不到位、流于形式现象，重点进行了监控。
③桥梁施工安全管理
针对桥梁施工，监理项目部加大现场巡视检查频率与存在问题整改力度。同时重点对移动模架过孔、预应力结构及钢筋安装实行了许可证制度，混凝土浇筑由(副)总监组织监理项目部试验室、测量组开工前检查原材料、徐变、沉降变形观测点埋设，工料机械及工艺措施准备情况检查，有效确保了施工安全。
④既有线和临近既有线施工安全管理
针对既有线施工，做到了施工计划按照程序审批到位;施工协议的签订齐全;防护、作业人员均按照要求培训;机具和材料管理、大型机械防护和施工把关措施的落实到位。监理单位的主管领导严格落实了值班制度。
⑤临时用电管理的落实
按照临时用电管理的要求，对各施工工点的作业区、生活区、进行 2
集中检查，同时结合冬季施工要求对管段内的拌合站、隧道工序施工、桥梁工序施工安全用电进行了检查和整改工作，有效落实了安全用电的规章规程。
⑥大型机械，特种机械施工安全管理
针对大型机械设备的使用，首先严格控制设备检验合格证和使用说明书，均通过地方质监部门审查。监理项目部严格按照“五个一”即：一机、一人(专职防护)、一本(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)齐全制度进行检查落实，并在使用过程中要动态反映出施工地点、危险源点、防护人员、防护措施等。
⑦消防安全管理
按照冬季施工的要求，监理项目部定期组织了消防安全管理专项检查，重点检查了各项制度的落实及作业区和生活区消防设施的配备和有效使用情况，通过检查确实存在消防器材失效、零散工点消防器材配置不全，作业行为不符合消防要求等现象，针对存在的问题和隐患，及时提出了整改要求，并对施工单位就消防安全及预防工作进行了专项教育。
(2)质量管理情况 1试验、物资工作管理 ○按照公司要求，本月监理项目部组织各标段实验、质检、物质部门人员开展了标段之间互查工作，检查涉及试验人员的资质、数量、施工现场原材料的进场、使用及各种内业资料整理的质量等问题，通过检查和整改，基本达到要求，目前还存在内业资料填写不规范等现象。
③工序管理
针对工序管理，监理项目部加强了质量通病的检查和整改，并重点结合目前隧道施工的标准化，对开挖、衬砌工艺进行了严格的要求，目 3
前管段内的施工质量基本处于稳定状态。
④检验批，执行验标情况
结合各标段内业资料整理的实际情况，监理项目部有针对性的组织 验收标准的学习和培训，并对内业资料的填写和规范整理、归档进行系统学习，一定程度上提高了内页资料的整理质量。目前个别分部内业资料技术人员还存在业务不熟练现象。
⑤第三方检测
按照第三方检测工作监理实施细则，严格执行第三方检测的条件、旁站、流程、计价管理。
2、安全风险管理
按照风险管理的要求，监理项目部根据本项目安全管理的特点，编制完成了《风险管理监理实施细则》，同时要求各现场监理对自己分管的工点，实行日动态管理，及时发现问题和整改，有效的把施工现场存在的安全隐患消除在萌芽状态。
二、还存在的问题
1、部分工点隧道光爆效果不稳定，有时好时坏的现象;初期支护不及时的现象也时有存在，同时在红线布局方面也有越线现象。这也反映出了我们在现场管理方面还存在一定的缺陷和漏洞，这也是下一步我们急需加强的地方。
2、桥梁工程梁部高空作业安全与临边防护有待加强，安全用电管理还有不规范的地方，高空作业上下行梁面，爬梯、围栏等安全措施薄弱，造成一定的安全隐患。
3、火工品的使用，进口库等级有涂改现象，在规范管理上还欠缺力度。
4
4、内业资料填写的及时性和准确性距标准要求还有一定的差距，如填写不及时，填写不规范等。
三、为顺利实现安全年，监理项目部下一步工作计划
12月份，监理项目部将紧紧围绕顺利实现“安全年”的主题重点开展监理工作，通过加大对工程的过程控制力度，确保工程安全有序可控。监理项目部将坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全管理的各项工作，全面推进我监理项目部管内工程项目安全、稳定向前发展，确保今年安全目标的实现，顺利实现安全年，具体从以下几方面开展：
1、全员提高风险管理意识
12月份监理项目部将加大对现场监理人员安全教育和培训工作，进一步落实各级监理人员安全岗位职责，实施责任管理制度，全员承担安全生产责任，确保施工安全。同时督促施工单位对员工进行安全知识教育，提高一线作业人员的安全意识，提高安全管理水平。
2、完善、健全规章制度，实施责任管理。
逐步完善现有规章制度，根据目前施工特点和工程进展情况，制定相应配套的其他管理制度和操作规程，使安全管理工作做到有章可循，有法可依，同时保证在实施过程中严格执行。
3、做好工序施工安全控制工作
根据工程特点，明确以下重点工作要求。 (1)火工品使用检查
火工品的使用、运输作为下月全体监理人员检查和控制的重点，做好过程控制，严格执行金温公司制定的消防红线管理规定，确保安全施工。
5
(2)隧道工序管理：重点落实超前地址预报的施作、隧道开挖初期支护、红线布局、开挖工法按照要求施工，杜绝违规施工现象。
(3)既有线施工按照审批的施工方案，从制度、人员、材料、机械、施工方法等方面全面做好既有线监理安全监督工作。
(4)桥梁方面主要针对高空作业管理应进行深入细化安全控制力度，比如说材料、模板吊装作业安全风险较大，应加强吊车就位支垫、钢丝绳及上部管线安全距离等关键工序、部位安全检查;同时对简支梁支架的搭设，严格审批施工单位上报的支架搭设方案，规范管理程序。
(5)进入冬季施工，无形加大水上作业的安全隐患，下一步监理项目部将从加强作业人员安全教育，护具是否按照强检标准检验;下水作业前是否探明水深、流速、水温、水质、水文、底质及风速;检查工作平台的四周设栏杆和安全网，足板搭设是否牢固且采取防滑措施;工作平台夜间照明情况等方面加强监控;
3、持续落实管理诊断与“一图四表”工作
将以“管理诊断、问题整改”活动为基础，切实深入施工现场，结合一图四表的动态管理，将风险管理意识对管理、技术、作业层面传达到位。以风险识别分析登记、应对计划展开、动态过程监控、处置结果评定为手段，切实落实安全风险管理。
4、加强危险源监控，做好施工现场安全文明生产管理
(1)发挥现场监理的安全监控作用，及时查找和消除施工现场的各类安全隐患，确保下步安全工作得到有效的控制;
(2)监理项目部实行 “日巡查、月检查”工作，保证安全检查不留死角，问题整改不留隐患;
(3)严格遵守岗位安全责任制度和安全操作规程，坚持特殊作业人
6
员持证上岗。
(4)加强施工现场安全管理，以各种危险作业为重点，做好施工现场重大危险源安全监控工作。
5、落实冬季施工安全、质量控制
监理项目部将结合各单位上报的冬季施工方案，制定冬季施工监理安全、质量控制措施，重点针对工序施工进行细化控制手段，同时加强冬季拌合站砼质量的监管，确保安全质量。
6、切实做好施工质量管理工作
随着施工工点的逐步增加，在隧道施工工序质量控制上，监理项目部将加大开挖、支护、衬砌、防排水工序质量监管力度，以常见的质量通病为整改重点，全面开展隧道、路基、桥梁施工范围内的自查自纠工作，确保施工质量可控。
上海天佑工程咨询公司 金丽温扩能改造工程监理项目部
2012-12-02 7
第四篇：月度维修生产例会暨天窗会议汇报材料
10月份月度维修生产例会汇报材料
一、本月设备管理重点工作计划
1、做好10月份8次主体施工工作：
(1)、12日宝幢164km400m至164km700m平改立无缝线路恢复换轨施工(宝幢、北仑、邱隘、维修工区参加);
(2)、13日宝幢-大碶169km000m至169km200m管道过轨无缝线路恢复换轨施工(宝幢、邱隘、维修工区参加);
(3)、19日宁波东N101号道岔更换尖、基、导轨、岔心施工(宁波东、维修工区参加);
(4)、20日石湫道口内螺栓改锚施工(北仑工区、改锚施工队参加); (5)、21日贝家道口内螺栓改锚施工(北仑工区、改锚施工队参加); (6)、26日宁波站I道成段更换轨枕施工(宁波东、宝幢、北仑、邱隘、维修工区参加，宁波工区负责巡养防);
(7)、27日汇纤道口更换钢轨、应力放散及焊接施工(宝幢工区参加); (8)、28日宁波站2道成段更换轨枕施工(宁波东、宝幢、北仑、邱隘、维修工区参加，宁波工区负责巡养防);
2、III级病害、小半径曲线、小号码道岔及线路督查组检查病害销号工作： (1)、管内7月份静态检查III级及以上超限病害共计591处，已完成520处，剩余71处，完成率88%。8月份III级及以上超限病害共计新增405处，完成206处，剩余199处，完成率51%。
(2)、小半径曲线加强设备轨撑安装完成1714只，剩余北仑站8道102只、宁波东备3道140只未安装(材料正在申请)、拉杆安装完成652根，剩余宝幢工区及北仑站8道362根未安装(材料正在申请)，待材料到位后，计划在本月内完成。
(3)、道岔护轨整治完成98.5%，剩余宁波工区N2道岔塞片及防松片未整治(由于螺栓非标需外购非标扳手进行整治)，计划本月可全部完成。
(4)、线路督查组8月份检查病害213处，9月份检查病害123处，累计检查336处，已完成131处，剩余205处，完成率39%。
3、老K车卸砟配合工作： (1)、计划利用16日对邱隘-宝幢-大碶区段K164+400线桥结合部至宝幢间大机作业100mm及以上大抬道量缺砟地段、宝幢站内1道、大碶站1道进行卸砟(宝幢、北仑、维修工区参加)。
(2)、计划利用23日宁波-宁波东-奉化区段对K316曲线、宁波东站7道、K323曲线缺砟较多地段进行卸砟(宁波东、维修工区参加)。
3、宁波站
1、
11、
13、14道曲线正矢不良地段人工拨道工作：
(1)、1道温端曲线正矢最大最小差25mm，拨量正负差54mm(+24，-30mm)。 (2)、11道杭端曲线正矢最大最小差29mm，拨量正负差74mm(+36，-38mm)。 (2)、13道温端曲线正矢最大最小差47mm，拨量正负差140mm(+26，-114mm)。 (4)、14道温端曲线正矢最大最小差19mm，拨量正负差53mm(+28，-25mm)。 计划提前联系供电确认后，本月底对上述4条较差曲线进行人工拨道整治。
4、道岔尺寸标志粘贴工作：
主要为宁波站正线19组道岔、宁波东站正线16组道岔，计划在10月底前完成粘贴(其中宁波东站N
10、20两组道岔粘贴标记材料缺少，已经申请)。到发线道岔需材料到位后，方可进行。
5、道岔霸王桩埋设工作：
对车间管内侧向通车较多的道岔进行霸王桩的埋设，10月份计划完成宁波东站N
1、9两组道岔，目前霸王桩拉杆等材料都已到位。
6、北仑线K167山口水沟及泥土清理配合工作：
9月29日受台风降雨影响，北仑线K167山口处发生险情。山体上方大面积泥土冲刷至道床坡脚，本月将对该地段水沟、泥土进行全面清理。由于工作量过于庞大，段已采用外包方式，工区每日安排5人(现场带班负责人、工地、驻站、两端防护人员)进行全程配合。
7、北仑站木枕道岔垂磨造成的肥边伤损轨更换工作：
北仑站N
1、N
5、N
7、N
2、4道岔钢轨件垂磨造成的肥边小轨距及掉块现象突出，为了进一步强化结构及钢轨件状态，计划10月份对N
1、N
5、N7道岔进行轨件更换(其中N
2、4岔导曲线侧磨轨于9月份已更换)。
8、北仑站NL1道岔冒浆开挖工作：
车间将组织维修工区、北仑工区于本月对北仑站NL1道岔整组冒浆进行挖槽引流开挖，彻底消除该顽症，确保动静态检查添乘质量。
二、需段协调解决的问题
1、天窗组织上：
(1)、宁波东备
4、存
5、存6道由于长期存车影响，造成工区日常养护及检查工区月度综合检查无法全覆盖。希望段能够与车务协商每月8-14日间轮流腾出一个股道做站控天窗，用于检查及养护。
(2)、北仑线邱隘站N105-107岔间线路点外不允许养护作业， N103-105岔间属于北环线却可以。同一区段，同一新线，仅仅因为线名不一样而两个标准，北环线可以，北仑线就不能做点外养护。而宝幢工区50%的养护劳力都投入到该地段，该地段为小半径曲线、有缝线路、线桥结合下沉地段，建议段能采用一个标准来对待该线路，允许点外做养护工作。
(3)、宁波东站客整所点外作业只允许起道、改道、捣固，却不允许拨道作业，每次提报计划都要打擦边球，不利于工区工作开展。
2、生产组织上：
在生产过程中仍然遇到由于缺少生产仪器设备给养修工作带来诸多不便。车间一台报废的轨检仪从5月份故障后至今均采用人工综合检查，检查工区投入劳力及天窗资源较多，导致检查固定交路及检查计划周期严重打乱。期间厂家来调试过一次，勉强推了几公里后显示触摸屏就无法正常使用，严重的影响了检查工区检查计划的编排。为此，恳请段能够对车间轨检仪进行更换。其二，多次申请的道岔螺栓改锚机未到位，譬如宁波东站N6道岔导曲股垫板螺栓连续失效，车间虽已采取了拉杆加强，但效果不理想。必须使用道岔螺栓改锚机通过改锚来彻底消灭该病害，车间从去年开始申请至今未予以配置。为此，恳请段能够尽快予以解决。
3、技术管理及关键设备上：
(1)、宁波站N
1、3道岔渡线以及镇海西站N
5、7道岔渡线方向严重超临修值。施工单位道岔铺设初期，中交及线间距不对，都偏小50 mm左右，导致渡线方向不良，需段协调解决安排道岔大机进行捣固，对宁波站下行N
1、N7道岔及前后线路进行拨道、顺撬，对镇海西站N
1、N
7、N9道岔在9月份北环线上行开通前安排道岔大机进行捣固，该问题也是段线路督查组检查我车间提出较为严重问题之一。
(2)、宁波东站及客整所宽枕地段下沉造成轨面几何状态不良，前期车间已经组织进行抽枕匀枕对大值地段进行起道、捣固。由于工作量较大，车间计划采用捣垫结合的方式进行整治，希望段能够提供一批P50水平垫板。
(3)、宝幢、大碶、北仑站股道内接头低扣造成的高低及水平III级病害占据各工区III级总数较大比例。其中北仑工区占了大约三分之一工作量，靠人工日常养护投入受限，且捣固质量维持时间过短，再加上北仑站木枕道岔日益老化，需要投入大量的劳力资源。建议段安排线路大机对宝幢站
1、3道，大碶站
1、3道，北仑站
2、
3、
4、5道进行大机捣固，同时考虑给予北仑工区申请一组“一操四”线路捣固机用于北仑站站场股道日常养护捣固。
(4)、北仑站8道道床板结，枕木渣土掩埋，扣件系统锈蚀及几何尺寸超标严重。III级及以上病害均为曲线正矢不良、高低水平大值，整治难度较大。需段协调组织外委进行股道中修。
(5)、北仑站木枕道岔85年铺设至今已有30余年。设备老化严重，道岔内枕木失效持钉力不足，几何尺寸保持时间不长，养修周期较短。现场轨件垂磨普遍在7-9mm，肥边2-4mm，伤损轨件更换后，前后高差很难进行匹配。希望段尽早安排大修。
宁波线路车间 2015-10-9
第五篇：行政管理部生产准备月度工作例会汇报材料--2015年9月份(2015年第06期 总第06期)
青海大美煤业股份有限公司行政管理部
生产准备月度例会工作报告
一、2015年9月份工作总结
1、生产技术工作 无
2、生产准备工作
(1)后勤小组(委培生入司到岗专项工作)
分三阶段完成337名委培生入司到岗安排工作。 (2)行政小组
根据生产准备管理规定需求，编制完成3个A类文件，并经过复审，等待发布;完成4个B类文件的编制，累计完成61个B类文件的编制，并按照要求向生产准备工作办公室提交。
(3)IT小组
1)发放甘河现场办公室电话并测试线路。
2)电话会议系统、企业邮箱(9月15日合同到期)询价。
3)电子耗材采购。 (4)档案小组
1)整理项目合同清单及项目合同执行情况告一段落，按月填报合同数据并整理合同情况。 2)9月1日档案人员培训结束。 (5)车队
1 解决新入职员工出行问题。
二、2015年10月份工作计划
1、生产技术工作 无
2、生产准备工作 (1)行政小组
完成生产准备管理规定10个B类文件的审核和提交。
(2)IT小组
1) 甘河现场办公楼网络及电话验收工作。 2) 企业邮箱合同续签。 3) 甘河食堂刷卡系统运行。 (3)档案小组
档案培训人员将前往甘河项目现场实习一周之后进行考核。
三、存在的问题及建议 无
2