公交车驾驶员行为规范

第一篇：公交车驾驶员行为规范

公交驾驶员行为规范

志丹县汽车运输公司公交驾驶员行为规范

第一节

城市公共交通的基本概念、行业的特性、行业服务宗旨、经营方针、在城市中的作用。

1、基本概念：城市公共交通是城市中供公众乘用的经济方便的各种交通设施的总称。包括公共汽车、电车、轮渡、出租汽车、地铁、轻轨车、缆车等客运交通工具及相关的配套设施。

2、行业的特性：城市公共交通具有服务性、公用性和企业性的特点。

3、经营方针：坚持以运营服务为中心，努力为广大乘客提供“安全、方便、舒适、周到”的服务是公交企业的经营方针。

4、服务宗旨：“服务为本、乘客至上”是城市公交企业的服务宗旨。

5、在城市中的作用：城市公共交通是社会生产的“第一道工序”;

城市公共交通是城市的“动脉”;城市公共交通是精神文明建设的“窗口”。

第二节公交驾驶员的职业道德

1、遵纪守法，服从指挥：持证上岗，遵守道路交通安全法和相关法规，执行驾驶员操作规程及各项行车管理规定，服从调度指挥。

2、文明驾驶，安全行车：各行其道，安全礼让，控制车速，熟悉线路，妥善处理各种突发情况;进出站做到“七必须，七不准”，确保行车安全。

3、学习技术，提高技能：钻研驾驶技术，熟练掌握车辆的技术性能;按岗位规范程序，做好出车前各种例检，运行中发现异常现象及时处理;节能降耗，执行车辆尾气排放标准，发现故障及时报修并配合修复。

4、整车爱车，完成任务：精心维护车辆，保持车容整洁，确保设施完好和正常运行，努力完成各项生产任务和运营指标。

5、驾乘配合，规范服务：驾乘密切配合、团结协作，共同营造和谐的工作环境;规范服务，文明礼貌，为乘客提供安全、便捷、舒

适的乘车条件。

第三节 公交驾驶员的职业纪律

1、乘务纪律

不准擅离职守，无故摆车不走

不准私自甩站，严禁用车门卡甩乘客

不准歧视、刁难乘客

不准在工作中做与工作无关的事宜

不准讽刺、谩骂、殴打乘客、盲目介入他人纠纷

不准乱罚款

2、文明驾驶纪律

讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车。服从交通**指挥，认真遵守交通安全法律、法规和企业制度。

车辆检查不漏项。确保刹车、转向、灯光、雨刷、低压警报器等安全设施灵敏有效。

文明驾驶纪律

随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车型不符的车辆，严禁将车交给非司机驾驶。驾驶车辆时要精神集中，按规定车道行驶，不闯灯、不超速，不闯单、禁行线，严禁疲劳驾驶、酒后开车。不准穿拖鞋驾驶车辆。不做有损公众利益的动作，不随地吐痰、乱扔废弃物。

第二篇：公交驾驶员服务规范

山西介交运业集团有限公司

驾驶员管理制度

一、 考勤管理

1、 因公交行业的特殊职业特点和公交驾驶员应严格按时按点发车的要求，驾驶员的考勤管理是公司管理工作的重要组成部分。按公司实际情况，作为内部管理规定制定本制度。

2、驾驶员每月允许请假两天，请假必须提前两天写出书面请假条报经理批准后交回办公室存档，两天之内不予批准(特殊情况例外)，临时请假半天补请假条交回办公室存档，未办理相关手续视为旷工。

3、一个月请假两天按照全月工资发放，超出两天的将按照全月平均日工资乘以实际出勤天数计算。

4、驾驶员全月无请假的将给予200元全勤奖。

二、违规处罚

1、对无辜未请假或请假未准而缺班的将视为旷工，旷工1天处于两日工资的扣发并写出书面检查;旷工两天以上，根据实际情况公司给予辞退处理，扣发一月工资。

2、驾驶员不按规定时间到达公司、发车地点的统称为迟到，不按照规定时间发车的为误班。迟到和误班按每次50元给予处罚。

3、因驾驶员单方行为或故意行为造成车辆损坏，由驾驶员本人承担损失。

4、驾驶员行驶当中出现“自动门伤人事件”、“刹车伤人事件”的一律罚款200元，无条件执行。

5、驾驶员不文明行驶、不礼貌服务，与乘客发生纠纷的首先处罚驾驶员100元，情节严重的根据实际情况将处以停职检查、开除等处理，因此造成停发班次的，按实际欠发班次扣除当事驾驶员相应工资。

6、驾驶员要保证车辆内外干净整洁，包括座椅、仪表盘、扶杆等，对车容车貌差的驾驶员每次处以30元处罚。

山西介交运业集团有限公司

2016年10月21日

第三篇：公交驾驶员服务质量管理规范

工作规范

(一) 出车前

1. 携带安全法规规定的有效证件和配发的常用修车工具。

2. 每日出车前提前十分钟到站发车点对车辆进行例行检查，发

现问题及时报修。

3. 执行首末班车及厂矿职工上下班的通勤车，因故不能正常运

行，必须提前20分钟报告。

(二) 发车

1. 按规定提前进站，开门侯客。

2. 按规定时间发车。

(三) 行车

1. 严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。文明驾驶，礼貌行

车，保证行车安全。

2. 按指令行车，准点营运，不私自改变营运线路。

3. 平稳起步，平稳行车，平稳停车。

4. 站外非故障停车，不准开门上下客。

5. 中途交接班时，如接班人员未到，应继续工作到终点。

6. 能见度较差的风雨雪雾天气及在冰雪路面行车时，应慢速行

驶，不得超车。

7. 发现异响或异味时，应立即停车查验，在没有判明原因排除

故障时，不得继续行车。

8. 遇积水路面，水情不明或积水深度超过车轮半径时，不得通

行。

9. 如遇突发事故，应及时抢救伤者，保持现场，找好旁证，拨

打事故报警电话122或公安110指挥中心，同时向客运站报告。

(四) 进站停车

1. 有序进站，港湾站台车头应对齐站台前端停车，站台站牌车

头对齐站牌停车。

2. 串车进站时，车身没有平行进入站台的，应二次停站，开门

上客。

3. 停车时车身应与道路平行，据路边50公分以内。

4. 停车时车门应避开积水。

5. 遇有需照顾的乘客候车时，要尽量贴路边停靠。

6. 车停稳后开车。

五、其它要求

1.车辆及服务设施损坏应自行紧固修复和及时报修。

2.空调车应在车厢内温度高于28°度时送冷风。

3.上岗时穿职业装。

4.上岗时应佩戴和按规定放置服务标志。

5.本车发生故障时，引导乘客换乘同路线或同方向车。

6.如遇同路线故障车时，主动接应故障车的乘客。

7.不得滞站待客(连连车除外)。

8.班前不得吃异味食品。

9.运行中不得做与本职工作无关的事情，例如拨打和接听电话与他人闲谈等。

10.配备读卡器的车辆，班前应开启读卡机刷卡记录。

11.正确使用和保管好报站设备。

12.拣到乘客遗失物品及时上交。

行为规范

1. 文明着装(不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿

拖鞋高跟鞋等)。

2. 文明用语。不说脏话，不说忌语，不适用生、冷、硬的语言，

态度和蔼，耐心解释，不知带问。

3. 文明车厢。搞好车辆卫生，保证车辆质量完好，设备齐全有

效。为需要帮助的乘客提供力所能及的帮助。

4. 文明驾驶。自觉遵守安全行车的各项法律法规及企业制度的

各项制度，各行其道，中速行驶，安全礼让，行车平稳，按规定进出站。认真执行驾驶员操作规程，不做有碍安全行驶和安全驾驶无关的动作，与雨、雪等恶劣天气，进出站及行驶中，减速慢行，特别注意避让行人和非机动车，防止雨雪溅到非机动车、行人、乘客身上及其他物体上。遇其他突发情况，努力维护国家利益和人民生命财产安全，先人后己、

先人后车。

5. 顾全整体利益，公众场所保守公司内部秘密，严禁在车上发

泄对单位不满的牢骚话、怪话，自觉维护公交人的良好形象。

6. 禁止在行车当中接听拨打手机或游戏。

7. 禁止在运行中向车内、外吐痰或倒水及乱扔废弃物。

8. 禁止在处理违章证件时，强行滞留乘客物品。

9. 禁止在行车中吸烟、饮食、闲谈。

10.

禁止在出乘服务中携带管制刀具。

第四篇：公交车驾驶员培训方案

重庆市万州汽车运输集团 云阳县云万公共交通有限公司 公交车驾驶员2018年服务质量培训方案

注明：

1、

2、

3、 本方案为2018年优质服务培训方案。 全年按季度分四次进行培训。 本培训方案可以重复培训。

第一讲：

为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。

一、 培训意义

进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。

二、 培训目的

1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。

三、培训对象

本公司所有在职驾驶员

(一)驾驶员职业道德规范：

遵纪守法、服务指挥;文明驾驶，安全行车;钻研技术，提高技能;驾乘配合，规范服务。

(二)驾驶员仪容规范

1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损;

2、身体无异味、勤洗澡更衣;口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物;

3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须;女性驶员不长发披肩。

(三)驾驶员行为规范

1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌;

2、使用普通话(必要时用双语)和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客;

3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要财物、不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等;

5、回答乘客问题应主动、与乘客交流应适度、交谈内容应健康文明、不信谣、不传谣;乘客间谈话时不得插话;

6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。

(四)驾驶员车厢服务规范

1、驾驶员不得接触钱币、乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡、乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱。

2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用。

3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让气氛。

4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车;

5、空调车应在车厢温度低于11度时送暖风，高于26度时送冷风。

6、广播内容应以新闻、音乐和营运服务方面的信息为主，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。

7、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。

8、对拾遗物品要及时登记、妥善保管，按规定上缴处理;

9、做到勤检查，发现问题及时报修;

10、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好;

11、车身外表无污垢、驾驶室无油污、垃圾、仪表平台无杂物、尘土、前档风玻璃明亮;

12、车厢内壁无污痕;

13、车窗玻璃无缺损、无水渍、无污痕;

14、座椅无尘土、积水及油污;

15、地板、踏板无积土、垃圾;

16、车门设备完好，保持车门正常开关;

17、顶窗开关灵活，闭合后不漏水。

18、灭火器材，车厢灯光等装置齐全有效，配置得当;

19、“三牌”标志(前、后路牌、侧路牌)、灯箱光源完好有效;

20、座位、靠背齐全完整、牢固;

21、扶手杆不缺损、不松动;

22、报站器设备完好、音质清晰;发现问题要及时排除或进公司维修。

第二讲

(五)驾驶员行车服务规范 发车前

1、提前10分钟到达指定发车点、做好发车准备。

2、进行车辆技术状况的检查。检查燃油、润滑油、刹车油、冷却液是否加足、电路是否正常、电瓶固定是否可靠，轮胎气压是否正常，确保车辆性能良好，符合机动车安全性

能技术要求。

3、检查车辆是否整洁卫生，是否达到五净一亮标准(五净：机器、内外蒙皮、地板、坐拉扶手、钢圈净，一亮：玻璃明亮)

4、随车携带驾驶证、身份证等行车手续 行车中

1、按调度指令行车，做到准时准点运营。

2、车门未关，不能起步，防止夹摔。

3、不闲谈、不吸烟、不喝酒、不接打电话、不吃东西、不做与驾驶无关的事。

4、集中精力、中速行驶。遵守交通规则，不抢黄灯，不闯红灯，不压钱、赶点、安全运行。

5、礼让三先，不抢道、不强超。

6、平稳起步、不急行车、平稳停车

7、站外非故障停车，不得开门上下乘客

8、逢站必停，不甩站、不越站、有空让上

9、做到始发、终点、大站三准点

10、面带笑容，沿途报清站名，确保乘客有序上下车，照顾赶到乘客。

11、认真监票，要使每个乘客都能主动投币，自觉刷卡，认真查验各类免费乘车证件。

12、热情耐心，解答乘客询问，驾驶员必须熟悉沿线

主要站名、单位、转车线路和本线路的首、末班车的发车时间等业务知识，做到心中有数。具体要求做到以下两点：

13、有问必答，对待乘客的询问，无论能否解答都要有所表示，不准置之不理。如有不知道的、可向周围乘客请教，如其他乘客不知道，应向该乘客表示歉意，以体现公交员工的文明风范。

14、百问不厌，驾驶员在解答乘客的询问时，一定做到耐心解答，不能有厌烦情绪，使不熟悉本线路地理环境的乘客有一种信任感。

15、重点照顾，在广大乘客中，老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿或其他有特殊困难的乘客都是驾驶员重点照顾的对象，要做到主动照顾，动员让座，有条件时应搀扶上车，以保证他们的乘车安全。

16、对外地乘客服务要热情，主动、周到、报清站名、解答耐心、及时提醒下车，防止乘车过站。

17、对外籍友人要礼貌服务、不卑不亢、虽然语言不通但要细心观察，到站招呼下车。

18、做好疏导工作，尽量满足乘客的乘行需要，做到车辆到站后，乘客下得快，上得快，做到行车准时，疏导乘客的主要方法有：

(1)边上车，边疏导，尽可能使乘客上车后往里走，不影响后面乘客上车。

(2)有条件时，驾驶员可到车厢内的堵塞处进行重点疏导，使乘行距离较远的乘客尽可能朝下客门走。

(3)对行李较多的乘客进行重点疏导，保持通道畅通，不能因行李堵车门、车厢过道而影响其他的乘客上、下车。

19、按指定的时间、路线、安全、准点到达站点。 20、按行车时刻的规定时间走好“三正点”(始发站、中途、终点站)，始发要做到“三提前”(车辆提前进站、提前开门上客、提前为乘客服务)。行驶中途不抢档、不在站点滞留、压点候客、逢站必停，站点外不得任意停车上下客，不得私自改线路运行，不得让他人代驾，严格执行行车纪律制度。

21、投币箱发生故障，应立即上报调度，公司安排备用车顶上。

22、车辆运营途中因故障不能行驶时，应向乘客解释说明、并安排车上乘客转乘本线路后续车辆，后续车辆的驾驶员积极协助转乘，乘客不需要另外收费。

进站时

1、有序进站、车头对齐站牌或停车线停车，停车时车身应与道路平行，车轮外侧离道沿或样线50厘米以内。

2、上下乘客后车辆应立即驶离站点

3、停车时车门应尽量避开积水

4、停车时车未停稳不开门、车门未关好不起步，不得用开关门催促乘客上下车、避免发生车门夹、摔事故，在确认没有乘客上、下车时才关闭车门启动车辆)

5、接近站点时，不截头猛拐，应减速、慢行、靠右

6、中途交接班时，如果接班人未到时，立即上报调度等待安排

收车后

1、驾驶员收车时应将车辆安全开回停车场

2、回场后检查车辆外观是否有损坏。

3、回场后搞好车辆保洁。

4、车辆进场后应按指定地点停放车辆，由收钱箱人员更换投币箱，驾驶员关闭气、电路开关、关闭驾驶室门、窗方准离开车。

第三讲

(六)驾驶员营运安全服务规范

1、驾驶员应严格遵守交通法规、岗位规范和操作规程等相关规定准点营运。

2、严禁驾车时接打手机、吸烟、饮食、闲谈或者有妨碍安全行车的行为。

3、行驶中驾驶员应精神集中，中速行驶，安全礼让，引擎盖不堆物品、不坐人。

4、做好安全宣传，提醒乘客注意安全，避免急加速、

8 急减速及紧急制动。

5、车辆进站时应提前靠边，打右转向灯，匀速进站。进站前30米内不准超越其他车辆，严格执行车未停稳不开门，车门未关好不起步。

6、严格遵守灯光使用规定，夜间行驶必须开启外灯及厢灯，会车时应将远光灯变为近光灯。

7、行驶中注意观察自行车和行人的交通行为，遇斑马线应减速避让。

8、严禁将车辆交由他人驾驶，到达终点站，车停稳后应关闭车上电源，拉好手刹方可离开;到终点站要待乘客都下完车后方可离开。营运途中严禁与人赌气、争吵。

10、发现易燃、易爆、有毒等危险品时，应阻止其上车，确保车辆和乘客安全。

11、驾驶员应提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力、做好突发事件的及时处理和报告工作。

12、车内发生意外情况时，应及时报告或就近向有关部门求援。

13、发生交通事故时，应及时抢救伤者，保护现场，找好旁证和报警，并向公司报告。

14、车厢内发生火警时，应立即疏散乘客，按正确程序使用灭火器灭火，及时报警。

15、车厢内发现偷盗，应关好车门，立即停车报警，

在警察到来前不得打开车门。

(七)车辆交接班驾驶员操作规程

车辆交接班是指下班驾驶员和上班驾驶员交接车辆的过程，驾驶员在交接班时必须做到：

1、接班驾驶员应按规定时间、地点提前到达等候接班、不得延误。

2、交班驾驶员应将车辆技术状况和道路交通状况向接班驾驶员作简要介绍，接班驾驶员应检查车身、线路标志，报站器、监视器、投币箱是否完好，轮胎气压、燃料是否充足，有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

3、接班驾驶员未按时接班、交班驾驶员部得停车等候，应向调度员说明情况，听从调度员安排，不得中途弃车而去。

公交车驾驶人员的培训学习是一项长期的艰巨工作，事关行业的整体素质和整体形象提高的系统工程，在公司的领导下，坚持学习培训教育，达到培训目的，并认真做到落实，使公交行业形象更加亮丽，打造出渝东公交品牌形像。

第四讲

第四季度针对前面三讲内容进行总结，结合本公司一年来服务投诉情况进行分析，对于投诉比较多的案件进行案例分析，从而达到所有驾驶员服务意识有一次彻底提升。

11

第五篇：公交车驾驶员记分规则

第一条为保障乘客安全，规范成都市公共汽车驾驶员行为，根据有关法律法规，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于成都市行政区域内从事公共汽车客运的企业及驾驶员。

第三条本办法由市、县两级公共汽车客运管理部门及其行业管理机构负责监督实施。

第四条从事公共汽车客运驾驶工作的驾驶人员，必须严格执行《成都市公共汽车客运服务规范》及《成都市公共交通客运企业及驾驶员安全管理暂行办法》等相关规定，确保安全行车、规范服务。

第五条我市对公共汽车驾驶员的违反服务规范行为和交通违法违章行为实施记分管理。记分管理工作由公共汽车行业管理机构监督，各公共汽车客运企业负责办理。记分周期为一年度(从每年的1月1日至12月31日)，基础分为12分，新进上岗驾驶员从上岗之日起，按每月1个分值核准当年基础考核分。一个记分周期期满后，因低劣服务行为和违法违章行为扣除后所余分值不转入下一个记分周期。

第六条驾驶员驾驶公共汽车的违反服务规范行为和交通违法违章行为，除接受公安机关、交通行政执法部门依法处理以及按企业内部管理规定处理外，还要依据行为的情节、程度一次按12分、6分、3分、2分、1分五种分值记分。

第七条驾驶员有下列行为之一的，一次记12分：

1、因不配合执法，阻绕执法的，受到交通执法行政处罚的;

2、罢运、堵站、堵路等扰乱公交客运市场秩序等行为的;

3、饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品后驾驶公共汽车的;

4、驾驶检测不合格的公共汽车从事公交客运的;

5、发生死亡1人以上(含1人)并负同等以上责任事故的;

6、发生负主要责任及以上，致使人员重伤或车辆严重受损的一般责任事故的。

7、擅自将公共汽车交给非本车驾驶员驾驶的。

第八条驾驶员有下列行为之一的，一次记6分：

1.不按规定停车或者车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的;

2.逆向行驶的;

3.行经铁路道口不按规定行车或者停车的;

4.拒绝接受交通违法违章纠正检查的;

5.违法侵占非机动车道的;

6.不按经营线路的运行走向，擅自改变营运线路营运的;

7.在通过路口、坡道、桥梁、繁华路段、混合道路路段，违法强行超车的;

8.在行车前从事影响休息的娱乐活动的;

9.进站车速快、不靠边、截头进站的;

10.驾车时双手脱离方向盘的。

11.雨雾视线不清的情况下开冒险车等。

第九条驾驶员有下列行为之一的，一次记3分：

1.不按规定超车或者让车的;

2.违反交通信号指示的;

3.驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的;

4.进入导向车道后，不按规定方向行驶或进入导向车道后违法变换导向车道的;

5.在通过路口、坡道、桥梁、繁华路段、混合道路路段超速行驶的;

6.在有公交专用道、公交优先道路段不按规定行驶的;

7.运行途中无故甩站、甩客、发生服务质量纠纷事件或车门伤客事故的;

8.车门未关闭就起步，车未停稳就开门上下乘客的;

9.不及时维修车辆故障及车内服务设施设备故障，导致车辆带“病”上路的;

10.车内发生乘客斗殴、失窃等治安案件时不闻不问，不主动协助处理的;

11.发生轻微事故，负主要责任以上的。

第十条驾驶员有下列行为之一的，一次记2分：

1.违反交通标志、标线行为的;

2.在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的;

3.不按规定使用转向灯的;

4.不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、防雾灯的;

5.行经人行横道不按规定停车、减速避让行人的;

6.驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的;

7.不按规定站点上下乘客的;

8.滞留站台揽客的;

9.对待乘客态度恶劣或语言不文明的;

10.无故不参加安全学习的;

11.发生致人受伤负同等责任及以下的一般责任事故的;

12.车速超过道路限速或公司线路运行作业计划限速的;

第十一条驾驶员有下列行为之一的，一次记1分。

1.行驶途中不报站或漏报站的;

2.不及时通过语音或语言提示乘客为老、弱、病、残、孕让座的;

3.驾车时吸烟、饮食、与旁人闲谈或驾驶室引擎盖上坐人的;

4.驾车时戴耳机听音乐，穿高跟鞋、拖鞋或赤脚、赤膊开车的;

5.不二次进站的;

6.驾车时接、打移动电话，向车外抛掷物品等影响交通安全和市容的;

7.长时间单手持方向盘的;

8.进、出场站时速超过5公里/小时或逆向行驶的;

9.路口遇有交通堵塞，强行驶入的;

10.进、出站点不正确使用转向灯示意的;

11.违反鸣号规定的;

12.未佩带服务证上岗的;

13.不及时清洁车辆，维护车容车貌良好的;

14.不按规定会车、倒车的;

15.在适应性驾驶时间内，不按规定驾车的;

16.在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的。

第十二条驾驶员一次有两种以上低劣服务行为和交通违法违章行为，应当分别处理，累加记分分值。

第十三条 其它违法、违规行为依据情节可参照本办法给予记分处理。

第十四条在一个记分周期内，不同的记分单位要对驾驶员的违反服务规范行为和违法违章行为连续记分，并纠正和处罚。违章分值记入驾驶员服务证违章记录栏，作为驾驶员在公交企业间调动时，用人单位考核是否录用的重要依据之一。

驾驶员在一个记分周期内积分分值被扣除8分以上11分以下(含11分)的，由驾驶员所在的服务质量管理部门或安全管理部门负责组织为期三天的停驾学习，期满后经考试合格方可重新上岗;记分分值扣满12分的，由驾驶员所在的服务质量管理部门或安全管理部门负责组织为期3个月的停驾学习，期满经考试合格后，应安排在拟重新上岗线路跟车适应性驾驶10天后，经考核合格，方可单独上岗。一年内两次被记满12分或发生一次死亡三人

以上责任事故者，由企业收回服务证，不得再从事公共汽车驾驶。

第十五条本市各级公共汽车行业管理机构和交通行政执法机构按职责分工负责对企业执行本办法情况实施监督检查。驾驶员考核与企业综合考核挂钩，检查结果纳入对该企业的客运服务质量考核体系，作为对企业奖惩的依据。