电子系统设计论文范文第1篇
[摘 要] 本文给出了设计电子商务应用系统所涉及的关键技术，分析了建立企业级电子商务系统的两种主流架构技术J2EE和Microsoft的.NET的优缺点，从技术框架和主要产品选型等方面阐述了在J2EE平台下的电子商务系统设计的整体方案。
[关键词] 电子商务 J2EE .NET 架构平台 安全
电子系统设计论文范文第2篇
摘要:本文主要通过介绍电工电子学课程体系、教学内容、教学手段、实验教学环节、网络教学环境建设等方面的教学改革情况,对电工电子学课程教学改革进行了探讨,将现代电子设计思想贯穿于电工电子学教学过程中,为电工电子学课程教学改革提供参考。
关键词:电工电子学;教学改革;探讨
当今社会已经进入信息时代,电工电子学课程在专业培养计划中的地位显著上升,电工电子基本技能已成为工科相关专业学生最重要的基础技能之一。为适应新一轮培养计划和教学大纲的需要及新时期电工电子学课程的教学特点,盐城工学院树立了注重实践教学、突出创新教育、回归工程实践的电工电子工程教育教学理念。电工电子学课程一方面要加强基础教学,另一方面教学必须将重点放在应用上,对培养应用型人才的一般高等院校,正确处理理论教学与实践教学的关系及正确定位电工电子学课程是进行教育教学改革的关键。该课程以培养学生掌握方法、建立创新意识为主导,引入EDA技术,精炼基础知识、基本理论。课程重点放在加强实践教学环节和基本技能训练上,由电工电子学理论课程、实践课程、创新设计课程、电工电子实习及各类现代电子系统设计竞赛组成应用型人才培养效果显著的教学体系。
一、构建电工电子学课程新体系
电工电子学课程教学内容一直被认为是电专业相关课程教学内容的“压缩饼干”,注重传统教学内容,忽视新技术、新器件等发展性内容,注重单元电路的分析,忽视单元电路间的联系以及组成的实用系统,注重知识点的完整性和系统性,忽视理论联系实际和能力的培养,不利于培养学生的自学能力和创新能力。为了解决这个问题,我们将教学内容的调整纳入整个课程体系的改革中,确定了电工电子学课程新体系。为了加强非电专业的电气电子工程基础、注重工程应用和引入新技术、培养学生的实验技能和系统集成能力,将电工电子课程内容梳理整合后分为基础篇和应用篇,电工电子学课程包括电路基础、模拟电子电路、数字电子电路和电工测量原理,培养计划项目设计直流电源、电力电子技术、电机及控制、可编程控制器以及测控系统设计。课程新体系,力求在保证电气工程基础内容的前提下,压缩传统内容,增加应用性和新技术内容,以信号测量、处理以及控制为主线,做到强电与弱电方面内容相结合,加强系统概念,注重培养用电能力,力求在拓宽知识面、强调实用性、引入新技术、培养系统集成能力等方面有所创新。
二、将现代电子设计思想贯穿在电工电子学教学中
对于一些比较抽象、难以理解的內容,我们将EDA仿真技术引入电工电子学教学中。仿真教学包括制作仿真型课件供课堂教学使用,利用EDA仿真软件进行电路设计分析、调试,这种教学方式可以针对不同目的(验证、测试、设计、纠错和创新等)进行训练,培养学生分析、应用和创新的能力。仿真教学的开展还可以把课堂教学以老师讲授为主的模式,改变为师生互动模式,使学生从被动接受转为主动学习。把EDA软件仿真与设计技术作为一条新的人才培养目标,纳入电工电子学课程教学之中。选择合适的软件来组建EDA软件仿真公共实验平台,从而构建软件仿真和硬件实验并重的电工电子学课程实验教学新体系。
三、电工电子学教学手段改革
为了解决日趋减少的教学时数与日益增多的教学内容这一对矛盾,我们对电工电子学课程教学手段进行了探索性的改革。
1.理论课教学手段改革
对于电工电子学课程中一些比较抽象,难以理解,教师用传统的教学手段很难讲解清楚的内容,在教学中,我们采用多媒体的强大功能,使得抽象的或难以进行教学操作的内容能形象、直观、生动地展现,实现教学由难化易,由繁化简,激发学生学习兴趣。
2.实验教学手段的改革
实验教学是理论教学的补充和延续,与理论教学相辅相成。采用开放式实验教学模式,能调动学生的学习主动性和积极性,增强实验的设计性、综合性和工程性,使学生实践能力得到充分锻炼。在实验中把EDA和实际调试结合起来,培养学生现代电工电子工程设计的思想,提高综合素质。为了配合开放实验的实施,实验室中为每张实验台都配备了一台用于电路仿真设计的计算机;为学生每人配备了一套实验元器件盒,其中包含了大部分实验中可能使用到的元器件及面包板,这套实验元器件盒一直伴随到整个实验周期结束;为了方便学生自主进行实验,我们把实验教学要求、实验内容、常用仪器仪表的使用方法、特殊故障处理、相关理论课内容等教学材料编制成网络教学软件,挂在网上,便于学生预习和查阅。
3.考核方式改革
考试改革应与教学内容、教学方法改革相适应。目前,电工电子学理论考核实现了真正意义上的教考分离,根据电工电子课程新体系建立试题库,考试时随意组卷,考试结束后试卷实行流水批阅;实验考核引入多媒体技术,利用计算机仿真功能出一些设计型考题,考查学生对本学科知识的综合掌握能力,避免了死记硬背、全班雷同的弊端。这样,既调动了教师的教学积极性,又激发了学生学习的主观能动性,取得了较好的教学效果。
四、以系统性、综合性思想构建电工电子学实践教学体系
实践教学是实施创新教育、提高学生创新能力的重点,是学生树立工程意识、培养实践动手能力的关键环节。实践教学共设计了五个阶梯式实践环节,即电工电子学实验、电工电子课程设计、电工电子实习、电子创新项目设计、电子系统设计竞赛,循序渐进地培养学生的实践动手能力。在这五个阶梯中,从课程设计阶梯向上引入实习、项目设计等,即在实际应用电子系统设计制作调试中,培养学生的实践动手能力,由创新实验项目、各类现代电子系统设计竞赛等组成综合性创新教育体系。创新实验室以项目管理方式向师生开放,鼓励更多的学生自己提出项目。
五、电工电子学系列网络建设
互联网的普及为开展全天候教学提供了平台,基于网络环境,研制网络教学资源,探索和研究网络教学模式,进行电工电子学网络课程的建设,是未来教学改革的主要方向之一。我们对电工电子学课程的资源、课件、实践环节等方面开展了全面的“网络化”建设,力求能满足“网络”教育的需求,促进精品课程建设。具体内容包括:①根据课程的教学要求,深入研究“网络”教学的性质、特点和方法,自主开发了优秀的多媒体网络教学课件;②开发了基于网络环境的实验教学软件,很好地满足了建立开放式实验模式、加强动手能力和创新能力培养的需求;③多方收集并积极制作了相关网络教学资源,初步建立起电工电子学课程资源库。
现代的教学理念是“以人为本、知识传授、能力培养、素质教育”,这一理念落实到电工电子学课程体系的改革中,就要求老师不断提高自身素质、更新教学理念、改进教学方法。
参考文献:
[1] 张亚军,等.电工电子实验教学改革的探索与实践[A].实验室会议论文集[C].成都:电子科技大学出版社,2006.
[2] 孙连荣.高校实验教学模式的研究与探索[J].实验室研究与探索,2003,22(1):4-6.
(作者单位:盐城工学院电气工程学院)
电子系统设计论文范文第3篇
摘要：针对普通本科院校软件工程专业学生在学习JAVA EE课程中存在的只注重语法、具体技术细节，不注重方法的学习，不能从总体上掌握软件开发的思想，不具备运用系统化的思想分析、解决问题的能力的问题。我们通过对自顶向下系统化的方法的理解与分析，并将其运用到JAVA EE课程教学中，提出了“自顶向下，由总体到局部，由抽象到具体”的JAVA EE教学模式，通过精心设计教学过程和教学内容，使学生从总体上把握JAVA EE系统开发中的具体内容。通过教学实践，大部分学生掌握了JAVA EE系统开发的思想，并能够灵活运用所学知识解决实际问题，取得了良好的学习效果。
关键词：系统化方法；软件开发思想；JAVA EE软件开发
1 JAVA EE课程教学及现状
JAVA EE是当前非常流行的一种企业级应用软件开发框架，为开发具有跨平台性、可扩展性的、分布式和易于系统集成的软件系统提供强大的支持，已经在金融、证劵、电信、政府等多个行业得到广泛的应用，例如业务开通系统、电子政务系统等[1]。面对巨大的市场需求，大多数软件工程专业都已将JAVA EE程序设计课程作为一门核心课程。
我院从2008年以来将JAVA EE程序设计课程作为软件工程专业的一门专业必修课。在学习这门课程之前学生已经学习了C/C++程序设计，JAVA程序设计，数据结构，软件工程，数据库等课程。JAVA EE是一门涉及知识面广、实践性要求强的一门课程，不同于.NET一栈式思想，JAVA EE得到了众多开源社区，商业公司的支持和发展，涉及的知识点和技术标准众多。主要有JAVA EE的体系结构，JAVA EE的十三种核心技术，框架技术的应用等。我们结合我院学生的特点以及与著名软件公司从事JAVA软件开发的一线软件工程师讨论后将JAVA EE程序设计课程教学内容定为：按照标准JAVA EE 6 平台标准进行教学，内容主要包括JAVA EE的体系结构，MVC设计模式，SERVLET，JSP，JAVABEAN，数据库编程，EJB编程等，注重基础知识，重点培养学生的编程能力。
过去教学过程中主要存在的问题有：
（1）教师以考试和习题为驱动，让学生记住语法规则，学生只注重语法规则的学习，没有重视对编程能力的培养。造成学生对知识的灵活运用能力较差，不具有举一反三的能力
（2）实践课程只注重对课本上一些简单实验的实现，只能起到语法验证正确性的作用，没有系统性和连贯性。
（3）教师很少向学生灌输全面系统的思想，教师在教学过程中只注重演示书上的代码例子，讲解代码的语法。没有系统化地讲解清楚相关的原理，前后相关的体系结构和程序设计的思想过程。
针对以上问题，近年来我们在JAVA EE教学过程采用“自顶向下，由总体到局部，由抽象到具体”的思想设计教学内容和教学过程。将系统化方法的思想应用到教学过程。
2 系统化方法指导JAVA EE教学的意义
系统化方法是指用系统的观点来认识和处理问题的各种方法的总称，它是一般科学方法论中的重要内容[2]。系统论的思想由贝塔朗菲等人提出并完善，其改变了人类的思维方式，反映了现代科学发展的趋势，在各行各业都得到了深入而广泛的应用。温伯格于1975年在《系统化思维导论》一书中给出了系统化思维方法的定义：“这种思维先于专门的学科知识的存在而存在—有时绕过专门的学科知识，有时又把专门的学科知识综合起来。我们把这种思维和教育方法称为一般系统论的方法。”[3] 《系统化思维导论》一书的灵感来源他40年的软件设计和管理生涯，因此系统化的思想指导软件开发，指导软件开发人才的培养是合适的。运用系统化的思想于JAVA EE教学具有重要的意义：
（1）促使学生掌握系统化的学习方法。通过系统化观点组织JAVA EE教学内容、教学过程。在教学过程中培养学生在软件开发过程中必须具备的系统化分析，系统化设计的思维能力。
（2）增强学生的学习兴趣。让学生一开始就看到事物的全貌和整体，通过讲解各个知识点的核心原理，让学生理解事物的本质。只有学生掌握了原理，才能排除对JAVA EE中繁杂的语法规则、众多的技术手段的恐惧，才能培养其将所学知识进行举一反三的能力。学生一旦脱离书本也能做出程序，就会极大的增强他们的信心，从而增强学习的兴趣。
3 JAVA EE系统化教学内容组织及过程
近年来我们通过系统化的思想，在JAVA EE教学过程中提出“自顶向下，由总体到局部，由抽象到具体”的系统化方法教学模式。并利用该方法精心组织教学内容和教学过程。下面主要介绍我们在几个主要知识点和重要问题上的教学措施。
3.1 框架与非框架
学生通过互联网和图书可以了解到一些JAVA EE软件开发框架，例如：Struts，Spring以及Hibernate等。我们在选择教学内容上又是基于重视基础的想法，从而没有将这些框架选进教学内容。因此在讲解JAVA EE体系结构的时候将什么是框架、框架的原理、框架的作用以及框架的缺点等内容介绍给同学。在讲授过程中结合如图1的图示讲授框架之间的对比和在JAVA EE程序设计中的作用。并鼓励JAVA基础好的同学首先简单应用这些框架。
通过讲解可以排除学生心中为什么不学主流框架的疑惑，让学生明白坚实基础的重要性。
3.2 MVC设计模式
MVC设计模式是所有面向对象程序设计语言都因该遵循的规范。MVC思想是将一个应用划分为三个基本部分：Model（模型）、View（视图）、Controller（控制器），它们以最少的耦合协同工作，从而提高应用的可扩展性、可重用性和可维护性[4]。我们在教学过程中结合图2，详细向学生详细阐述MVC的原理，机制和优缺点。
在我们教学内容中，控制器采用Servlet实现，视图采用JSP实现，具体业务逻辑采用原始Java类、JavaBean或EJB实现。整个MVC实现过程如下：
（1）所有的HTTP请求都将映射到一个Servlet上。
（2）Servlet根据URL选择合适的Controller来处理请求，获得返回的Model和View。
（3）Servlet将Model绑定到Request中，然后交给View渲染。
（4）view将渲染后的页面返回给用户，完成请求处理。
完成MVC原理的讲解后，使学生明白Servlet、JSP、JavaBean、EJB和原始Java类等组件在整个JAVA EE应用体系中的作用。同时完成理论的讲解后，向学生演示几个MVC模式的简单例子的实现过程。并要求完成对应的实验题目。
3.3 Web框架
Web页面的设计不是JAVA EE课程教学的重点内容，在我们的教学内容设计中这部分主要要求学生自学。但是一个美观、专业的页面可以增强学生学习的积极性，提高学生学习的成就感，从而增强学习的兴趣。我们采用的方法是首先用一定时间讲明HTML，CSS和JAVASCRIPT的作用，阐述清楚“结构”和“表现”相分离的原则和优势，让学生从总体上明白相关知识和原理。阐明现代Web设计中RIA（Rich Internet Application，富集网络应用程序）技术的重要性，让学生明白JAVASCRIPT在其中扮演的重要作用。组织学生自学相关知识点后，模仿制定的网站完成一个自己的Web框架，并要求以后所有的实验都在这个框架下完成。教学中我们发现通过这个过程的要求和训练，学生都能在后序的JAVA EE课程设计，毕业设计中使用Web框架完成相应得项目开发。
3.4 Servlet原理与应用
在学习Servlet具体语法细节和应用之前，我们首先让学生系统地，总体地掌握以下三个方面的重要内容：
（1）组件和容器的思想：教学过程中我们发现，大部分学生没有很好地掌握面向对象的思想，习惯性地采用面向过程的思想思考程序设计中的问题。多次被学生问到诸如“Servlet的程序入口在那里？”等问题。所以对组件和容器思想的掌握和理解是学习JAVA EE开发多层次体系结构的企业应用程序的关键。在这一部分我们结合Servlet的工作原理向学生讲解明白组件和容器思想的重要作用，工作原理。容器是组件的运行环境，为组件提供命名服务、数据库连接、持久化、事务支持、安全服务等基础功能。组件通过调用容器提供的标准服务来与外界交互。
（2）Servlet的生命周期：通过Servlet工作过程的分析讲解，让学生明白Servlet的原理，避免学生知其然而不知其所以然。只有掌握了Servlet的工作原理，明白了客户端、容器、Servlet实例之间交互的过程和底层机制，学生才能克服神秘感，才能真正掌握Servlet，并灵活应用。Servlet整个过程如图3所示。
客户机将请求发送到容器，容器通过配置文件实例化相应的Servlet，并为Servlet进程创建线程。容器将封装请求发送到Servlet。Servlet创建响应信息并发送给容器，容器将响应发回客户机。
（3）Servlet编程接口：传统的教学方法通过实例讲解Servlet API的使用方法。造成的问题是学生对Servlet的上下文不清晰，只能使用实例中出现的API，不具备根据具体问题使用没有出现的API。所以我们在教学中通过图4和相关内容将Servlet的编程接口及相关关系为学生阐述清楚。
3.5 JSP原理与应用
详细学习了Servlet后，学习JSP的核心内容就是JSP和Servlet的异同。通过和Servlet的对比教学使学生全面理解并掌握JSP编程。容器接收到客户端的请求后，首先判断JSP文件是否修改或第一次创建，如果是则容器会调用JSP解释器将JSP文件转换为Servlet。反之则将请求传递给对应的Servlet。也即是说，JSP在容器内就是通过Servlet实现的。在教学过程中通过对比容器生成的JSP对应Servlet代码和JSP代码的映射关系，使学生明白JSP的核心底层工作原理。
3.6 EJB原理
EJB教学是本课程的难点内容，我们在教学过程主要通过对EJB和容器关系、原理讲解，EJB和Javabean在工作原理上的本质区别的讲解，各种EJB的生命周期的讲解，EJB的优点和缺点的讲解以及通过EJB构建分布式应用的程序的完整过程的演示，让学生掌握EJB编程。
3.7 数据库编程
数据库编程是JAVA EE的重点内容，教学过程中，我们发现学生总是对具体语法细节进行死记硬背，对于实验中到底使用哪一种DBMS的问题纠缠不清。所以我们在教学中，深入地讲解JDBC接口和JDBC驱动的关系和相关原理，应用程序、应用服务器和DBMS三者之间的关系以及交互过程，JDBC驱动程序的4种类型（JDBC-ODBC桥，本地API，JDBC网络纯JAVA驱动程序和本地协议纯JAVA驱动程序）的分析比较。最后通过具体实例向学生对比演示连接、访问、操作ORACLE、SQL SERVER、MYSQL等多种DBMS的异同。使学生从原理上、总体上把握数据库编程的系统化思想。
4 教学效果
通过“自顶向下，由总体到局部，由抽象到具体”的教学方法的应用，增强了学生的自信心，排除了对软件项目开发的恐惧感。对我院109名学生作了统计表明经过JAVA和JAVA EE课程学习，绝大数学生在后续的毕业设计中选择JAVA EE。同时大多数学生选择JAVA作为自己的就业方向。
5 结论
针对我院学生在学习JAVA EE中存在的问题，我们运用系统化方法提出了“自顶向下，由总体到局部，由抽象到具体”的教学模式，通过系统化的方法设计教学内容，力争使学生掌握JAVA EE的核心技术原理，培养学生的系统化思想，提高学生在项目开发过程中的分析问题解决问题的能力。实践表明，我们的方法起到了一定的效果。实践中我们还注意到在JAVA教学之前的前期课程中学生对程序设计思想和面向对象的理解对JAVA EE的教学是十分重要的。基础差的学生可能会感觉总体的思想和原理过于抽象难懂。这是我们今后教学中要重视的问题。
参考文献：
[1] 谢景明，孙庚.项目驱动的进阶式J2EE课程教学设计探讨[J].计算机教育，2009，22：59-30.
[2] 李朝霞，付禾芳.基于系统化思维培养的计算机基础实践教学[J].计算机现代化，2010，08：56-58.
[3] 马宁，白燕.系统化程序设计思维培养模式初探[J].计算机教育，2005，3：：25-28.
[4] 何成万，李健，焦素廷.基于MVC模式的科研成果管理系统开发[J].武汉工程大学学报，2009（31）：79-81.
电子系统设计论文范文第4篇
在进行了总体设计之后，将进入到软件功能实现阶段，功能实现就是在概要设计的基础上结合用户需求分析对系统的各个模块、各个模块的功能进行实际开发。
5.1 系统首页介绍
如图5.1是系统的登录页面:
图 5.1 登录页面
如图5.2是系统正确登录后的主页面，主页面包括菜单列表、快捷管理、公示板等功能。菜单列表包含了系统的五大功能，快捷管理则有退出系统、快捷审批假条、快捷读邮件等功能;其中系统会根据用户的不同权限，显示不同的功能。
图 5.2 主页面功能展示
5.2 人员管理模块 5.2.1模块简介
人员管理模块是系统的根本所在，如图5.3所示，包括添加员工、删除员工、查询
1
和修改信息四个功能;修改信息包括修改密码、修改个人信息和修改员工信息。
图 5.3 人员管理模块
5.2.2模块实现
添加员工相关页面：addUser.jsp
图 5.4 添加员工页面
删除员工相关页面：delUser.jsp、delUser1.jsp
2
图
图 5.5 删除员工页面
图 5.6 删除员工页面(2)
查询相关页面：select.jsp
图 5.7 查询页面
修改员工信息相关页面：updateUser.jsp
图 5.8 修改员工信息
修改密码相关页面：update_pass.jsp
3
图 5.9 修改密码
修改个人信息相关页面：updSelf.jsp
图 5.10 修改个人信息
5.3 分组管理模块 5.3.1模块简介
本系统对于人员进行分组管理，请假等功能也是建立在分组的基础上的，分组管理模块共有四个功能，分别是：创建分组、删除分组、查询分组和修改分组，其中修改分组又分为四个小功能：添加组员、移除组员、更换组长和修改组信息。如图5.3.1
图 5.11 分组管理模块
4
5.3.2模块实现
创建分组相关页面：update_groups.jsp
图 5.12 创建分组
删除分组相关页面：delGroup.jsp
图 5.13 删除分组
修改分组相关页面：addGroup.jsp、altManager.jsp、delGroupU.jsp、intUser_group.jsp
图 5.14 修改分组
图 5.15 修改组信息
图5.16 添加组员
图 5.17 移除组员
6
图 5.18 更换组长
查询分组相关页面：groupselectB.jsp、groupselectD.jsp
图 5.19 查询分组
5.4 备忘录模块 5.4.1模块简介
本模块包括创建备忘、修改备忘、删除备忘和查看备忘四部分;查看又分为查询全部和模糊查询两种方式。
图 5.20 备忘录模块
5.4.2模块实现
创建备忘相关页面：memocreate.jsp
7
图 5.21 创建备忘
删除备忘相关页面：memodelete.jsp
图 5.22 删除备忘
查看备忘相关页面：memoselect1.jsp、memoselect2.jsp
图 5.23 全部查询
8
图 5.24 关键字查询
5.5 请假流程模块 5.5.1模块简介
本模块包含创建假条、审批假条和历史查看三个功能，其中审批假条是管理员功能，而总管理员是不能创建假条的。
图 5.25 请假流程模块
5.5.2模块实现
创建假条相关页面：createLeave.jsp
图 5.26 创建假条
审批假条相关页面：leaveperson.jsp
9
图 5.27 审批假条
历史查看相关页面：selectLeaveSelf.jsp
图 5.28 历史查看
5.6 站内信模块 5.6.1模块简介
本模块包含创建站内信、收件箱、发件箱和草稿箱四个功能;其中包括可以群发邮件、可以添加附件、验证码验证等功能。
图 5.29 站内信模块
5.6.2模块实现
创建站内信相关页面：mailcheck.jsp
10
图 5.30 创建站内信
发件箱相关页面：MailoutDetail.jsp、MailoutSelect1.jsp
图 5.31 发件箱
收件箱相关页面：MailReceive.jsp.MailReceive2
图 5.32 收件箱
电子系统设计论文范文第5篇
1.1 自适应的巡航
此种巡航方式实际上就是一种结合了传感器的电子信息子系统, 即利用雷达、声纳、激光等传感测距设备完成对周围事物的预先扫描, 如:路况。并在必要的时候采用智能化措施, 自动完成对车辆的控制, 如:控制油门、降低档位等, 甚至可以采取紧急制动, 保证车辆与障碍的安全距离等。此种精确的巡航实现的基础就是车载的电子信息系统, 此系统负责将传感器连接起来, 并利用单机片进行计算和评价, 以此作出正确的判断, 方便人们在不良天气和路况下完成操作。
1.2 交通事故预警系统
此种系统往往可以达到两个目标, 其一是对碰撞筋警示, 其二是与外部系统相连, 传递求救信号。系统首先是利用雷达等传感器对危险与障碍进行扫描, 并对车辆将要出的危险情况进行报警, 以此避免车辆在超速、违规等情况下出现事故。同时, 在出现事故后可以与全球定位系统相结合, 发出求救信号, 并显车辆的准确位置, 这方便了交通和医疗机构的救援。
1.3 网络通讯及导航
通讯网络的与车载系统结合, 可以帮助驾乘人员在无需可视的情况下获得外部传输的信息。通过便携式电脑、无声电话、蓝牙系统等完成对网络新闻、电子邮件等信息的接收和处理, 并且可以利用声控和语音完成对相关设备的操控。
2 汽车电子信息系统的组成和功能
2.1 通讯网络支持
车载的通讯系统可以说是电子信息系统的中枢, 是车辆外部网络、内部网络相互完成信息交互的重要桥梁。这对于实现前面的各种服务有着不可取代的作用, 根据不同的无线通讯方式目前采用GPRS无线数据传输的系统是较为可靠的技术形式, 即在传统的GSM网络上的GPRS技术可以按照标准的网络协议进行数据传输, 并在无线通讯利用得到了推广和升级。随着技术的推广, 全球的运营商几乎都已经开通到了GPRS的商用系统, 这为GPRS系统的更广泛应用和车载配套提供必要的网络支持。这样汽车电子信息系统就有了一个传输速率高、接入时间短、费用低、且安全可靠的信息交换网络平台。
2.2 车载嵌入系统
车载系统的嵌入技术越发的成熟, 在传感器和嵌入系统的智能化发展推动下, 嵌入系统更成为了汽车的信息网络控制中心。首先, 从探测内部系统的故障和异常到向客户发出语音或者灯光信号, 并可以为根据故障的情况进行智能化的处理和建议, 如:建议停在路边、或者建议调整路线到达维修点等。其次, 可以支持帮助完成通讯任务, 嵌入系统利用处理器、接收机、GPRS模块、人机交互接口等组成了一个具有强大通信和信息处理能力的平台, 可以在信息交互中同步应用无线通讯、蓝牙数据交互、视频等先进的网络通讯技术, 同时具有良好的拓展性, 另外标准化、模块化的程度较高, 容易实现和维护。车载嵌入系统主要包括了车辆内部信息系统、定位系统、外部数据获取等。
2.3 电子信息移动处理设备
电子信息系统中不可缺少的就是应用终端, 即移动设备。是完成对信息可视和听处理的终端。如:电话、电脑等。这些设备可以通过蓝牙技术与车载嵌入系统相互连接, 完成信息的交换。
3 汽车电子信息系统的软件支持
汽车的电子信息系统是由多个子系统构成的, 其中每个系统所需要的控制方式都会有所差异, 因此需要软件作为这些系统相互连接、相互协调的重要工具。具体情况如下。
3.1 软件的结构模式
首先, 信息交流部分。客户将通过网络了连接门户网站或者提供网络服务的信息中心。信息中心将外围客户提供个性化的服务, 主要是根据客户的需求或者车辆的动态化信息为其提供必要的动态化更新, 如位置信息。同时在网络上也会提供一些常用的功能和信息, 如必要的住宿、维修等信息。
其次, 信息安全。信息中心在信息交互中, 对网络信息的动态化更新, 负责对数据的交换进行监控, 处理访问数据过程中可能出现的冲突, 恢复数据库信息。以此保证访问的安全性。
第三, 信息质量保证。地球信息数据信息系统为客户提供必要的地址信息, 同时构成了网络导航的重要技术平台。因此软件需要对其数据的真实性和实效性, 因此在软件系统中应当可以保证信息的质量, 以此在数据的更新时保证客户获得的信息是及时而准确的。
3.2 电子信息系统的功能实现
电子信息系统所完成的功能就是在软件、硬件的共同帮助下, 完成外部、内部的信息交互。以此实现对车辆的定位、控制等。下面以电子导航为例进行说明:电子导航是信息系统的一个重要子系统, 可以说是电子信息系统运行的关键和基础。其构成为外部信息中心、通讯网络、车载设备这三个部分组成。因为GPRS与IP网络可以相互联通, 并且可以实时在线, 可以全天候的支持电子定位、监控、导航等需求。其工作的流程为以下几点。
(1) 用户在车载端输入目的地, 此过程通过客户终端的键盘或者触屏完成。也可以通过语音功能完成在行驶过程中的信息输入。这时车载导航系统将进行计算并确定合理的路线, 并加以指示。
(2) 行驶时, 车辆利用GPS接收机获得位置信息, 并进行计算而形成车辆的具体定位信息, 然后显示在人机交互界面上。同时, 导航中心也将接收车辆当前的位置, 如行驶发生误差就会进行提示。具体的设计中应当对此流程进行规范, 即每个硬件需要在某个时段进行何种计算, 并将数据以何种方式进行传输等。
4 结语
汽车的电子信息系统主要是建立在外部信息网络和车载系统相互连接的基础上, 完成各种信息传递的系统。其应用的网络有全球定位、地理信息、通讯网络、互联网等资源。系统帮助人们完成数据传输、语音通讯、报警、跟踪、驾驶信息等。因此按照功能划分完成信息系统的设计和构建才能保证其应用效果。
摘要：汽车电子信息系统是一个实现车辆外部和内部信息处理的系统, 其主要的功能就是将车辆本身和外部的信息进行交互和处理, 完成信息的可视化转换, 此系统设计中涉及的范围较大, 包括了硬件、软件、信息处理流程等, 其最终的目的就是保证信息的完整、准确、可视化。
关键词：电子信息,车载系统,外部网络,系统构成,功能实现
参考文献
[1] 邓泽英.汽车电子信息技术的发展及应用[J].上海汽车, 2010 (10) .
[2] 张君纬.论现代汽车电子信息技术及其发展趋势[J].交通节能与环保, 2006 (1) .
[3] 张兴业.汽车电子信息技术状况和发展对策[J].汽车实用技术, 2004 (6) .
[4] 张莉.浅谈电子信息技术的发展趋势[J].内蒙古科技与经济, 2007 (3) .