土壤改良范文第1篇
在利用盾构在地层掘进过程中, 受到周围地质水文条件的影响, 具有很高的渗透性, 就会降低土体颗粒之间的粘结力, 导致出现喷涌事故。并且在地下水丰富的地质构造中, 具有产生一定的水头压力, 导致在盾构开挖过程中, 土仓中土壤流塑性很差, 不能形成集中渗流带动土, 形成喷涌现象。因此, 根据土压平衡盾构的标准, 为了有效防止出现喷涌问题, 施工单位需要根据现场地质水文情况, 利用先进的改良措施对渣土进行改良, 在土仓内注入一定泡沫、膨润土以及高分子聚合物, 实现渣土与添加剂充分融合, 最大限度提升渣土的流塑性, 保持良好的粘稠度, 降低摩擦力。
一、工程概况
区间线路于佛山市佛陈公路佛陈大桥下游22.45~62.0m处下穿东平水道, 为东平水道的白蛇漩段, 属历史险段。区间线路位于河道管理范围内的桩号为YDK38+853.957~YDK39+077.840, 长度223.883m, 对应管片为423环~571环, 其中河床最低点对应管片为489环, 左线在ZDK38+873.820~ZDK39+097.879, 长度223.883m, 对应管片为409环~558环, 其中河床最低点对应管片为467环, 线路位于缓和曲线和直线上。该段东平水道河床宽约90m, 丰水期 (4-10月) 河床100m, 通航2000吨级船舶, 丰水期河运繁忙。河道左岸为佛山大堤 (北大堤) , 属佛山市禅城区;右岸为南顺联安围 (南大堤) , 属佛山市顺德区。佛山大堤是二级堤防, 全长41公里。河堤采用浆砌片石护坡, 河水受潮汐影响, 深度为4.5~16.2m, 在100年一遇设计洪水条件下最大可能冲刷深度为3.57m。隧道顶距河床底高度为右线9.03m左线9.43m, 穿越段为下坡, 左右线下坡坡率均为25.982‰和4.522‰。
二、湾登区间隧道分析
湾登区间隧道工程由双线圆形隧道组成, 采用盾构法施工。左线全长2476.564m, 右线全长2384.086m, 均含中间风井30.5m。设中间风井1座、联络通道兼废水泵房1处、单独联络通道3处。区间左右线间距7.0m~16.0m。区间线路纵断面为“V”形坡, 最小纵坡2.000‰, 最大纵坡为纵坡25.982‰, 隧道平面曲线半径最小为600m, 竖曲线半径为5000m。隧道顶覆土10.0m~28.8m, 区间隧道主要穿行于<3-1>粉细砂、<6>全风化泥岩和<7-1>强风化泥岩和<8-1>中风化泥岩, 局部通过<2-1B>淤泥质土。隧道内径为5400mm, 隧道外径6000mm。
(一) 地质情况分析
1、右线目前情况
湾登区间右线盾构停机刀盘位置为YDK39+136.307, 距东平河道南大堤约103m, 西临佛陈大桥, 东临碧桂花城燃气服务中心。掘进掌子面地质为上部<3-2>中粗砂、中部为<7-1>强风化砂质泥岩、底部为<8-1>中风化泥岩。
区间右线从373环开始掘进, 掘进至376环停机, 这4环的掘进参数数如如下下::
2、左线目前情况
湾登区间左线盾构停机刀盘位置为ZDK39+200.28, 距东平河道南大堤约160m, 西临佛陈大桥, 东临碧桂花城燃气服务中心。掘进掌子面地质为上部<4-2B>淤泥质土、中部为<3-2>中粗砂、底部为<7-1>强风风化化砂砂质质泥泥岩岩。。
(二) 盾构左右线开仓施工前条件验收分析
在盾构开仓前, 要进行严格的验收, 保证工程施工安全。第一, 要对安全专项方案进行严格分析, 保证审批手续的齐全, 从而为工程建设打下良好的基础。第二, 按方案要求的地面或洞内土体加固措施已完成, 并通过验收, 为工程建设创造安全稳定的施工环境。第三, 对本工程潜在的风险进行辨识和分析, 编制完成针对性、可操作性的应急预案, 经过专家进行严格的审批;同时, 在施工开始前, 对施工人员进行全面的安全教育, 提升他们安全教育意识。第四, 有限空间作业施工准备完成, 为了防止出现有害气体泄漏, 在本次施工过程中, 施工单位安装了有害气体检测设备、常压开仓通风设备, 并且已经验收合格。第五, 针对不同的施工层, 采用了针对性的保护措施, 在建构筑物及管线核查, 地上、地下管线标识, 发挥警示作用, 满足工程实际施工的要求。
三、盾构机渣土改良系统
在本次工程施工过程中, 主要包括泡沫和膨润土渣土改良技术, 为了提升改良的效果, 主要采用鹏润土浆液和泡沫剂作为改良剂, 一旦出现喷涌问题, 可以采用高分子聚合物, 通过搅拌可以形成粘稠的液体, 有效吸收出现离析的土砂, 保证渣土的保水性, 获得良好的图塞效应, 从根本上控制好喷涌, 实现盾构施工的安全。
第一, 泡沫系统。在本次工程施工过程中, 整个泡沫系统主要包括泡沫原液泵、高压三缸柱塞泵、电磁流量计以及压力传感器等。第二, 膨润土系统。本次施工膨润土系统主要包括储液罐、变频控制挤压泵以及流量计等, 其中两路的膨润土可以与6路泡沫期进行切换, 经过4个固定搅拌棒注入到土仓中。同时在设备桥处, 分出两路单独的膨润土, 可以达到土仓隔板。第三, 高分子注入系统主要包括搅拌桶、注入泵以及管路等组件, 如下图所示。在实际施工掘进过程中, 需要根据局实际情况, 确定聚合物的注入量和位置, 控制好每一个环节的混合液用量, 提升改良的效果。
四、渣土改良方法
(一) 渣土改良剂
在进行隧道盾构掘进过程中, 施工人员可以根据掘进的进度, 向开挖面和土仓加入添加剂, 从而提升刘塑性。首先, 利用渣土改良剂, 平衡内部的土壤压力, 保证开挖的稳定性和安全性, 避免出现地表沉降问题, 防止出现塌陷事故。其次, 可以保证在排土不畅的情况下, 避免螺旋机出现的故障, 提升渣土的流动性, 有效防止生成刀盘泥饼。再次, 提升渣土的防水效果, 对地下水流动进行严格的控制, 避免出现喷涌问题。最后, 利用改良剂, 可以减小渣土的内摩擦角, 降低在机器运行过程中的磨损, 最大限度提升的盾构掘进效率。
(二) 渣土改良试验方法
1、膨润土。在实际施工过程中, 为了提升渣土改良的实际效果, 需要根据施工现场地质条件的, 做好配合比试验。在试验过程中, 需要进行多次的试验, 控制好配合比浆液的浓度, 选择最佳的粘稠度。
2、泡沫。在通常情况下, 泡沫溶液中添加剂水的比例为3:97。泡沫主要由压缩空气与泡沫溶液组成, 为了保证实际改良的效果, 需要根据不同地层, 控制好实实际泡沫用量。
3、高分子聚合物。施工人员在土仓内注入高分子聚合物溶液以后, 为了提升改良效果, 需要进行充分的搅拌, 利用高分子聚合物的特性, 充分吸收土渣内部的游离水, 让当砂、土以及水都能粘合在一起, 提升渣土的止水性和流塑型, 提升实际土塞效应, 从根本上控制好喷涌。根据实际试验的结果, 每10m3的渣土需要0.1㎏高分子聚合物配上200L的水。
根据实际的试验结果和过去的施工经验, 在盾构掘进过程中, 使用过膨润土溶液和泡沫溶液进行渣土改良, 其中水与膨润土的比例为6:1, 根据施工现场情况, 泡沫溶液比例为3%。其中泡沫的膨胀率为10到20倍。为了提升实际的效果, 需要结根据施工现场具体的地质水文条件, 灵活确定参数, 保证掘进施工顺利进行。
(三) 改良方法
第一, 在进行泡沫改良过程中, 主要在盾构进出洞的端头加固段, 采用合理的加固方式, 可以选择分散性泡沫剂和分散剂的方法, 采用浓度为1%——2.5%浓度的泡沫。第二, 在进行膨润土加泡沫改良过程中, 可以根据实际掘进情况, 采用刀面注入泡沫加膨润土的方式, 在土仓内注入膨润土, 从而提升渣土改良的效果。第三, 根据施工现场情况的, 在区间内遇到了富水砂砾底层, 为了有效避免出现喷涌形象, 防止出现地面塌陷问题, 可以把高分子聚合物注入到开挖面、土仓以及螺旋机, 对渣土进行改良。
摘要：本文以佛山市佛陈公路佛陈大桥为例, 针对区间隧道渣土改良技术展开论述。在实际分析过程中, 通过对盾构机推推理和扭矩与土仓压力的变化参数进行分析, 然后根据实际情况, 得出渣土改良配比和参数。根据得出试验结构, 采用膨润土和泡沫可以有效改良隧道渣土。因此, 本文结合实际案例, 针对区间隧道渣土改良技术展开论述。
关键词：区间,隧道,渣土,改良,技术
参考文献
[1] 皮景坤.盾构穿越干细砂层施工技术研究[J].铁道建筑技术, 2016, (04) :76-79.
土壤改良范文第2篇
摘 要 改革开放以来，我国的经济得到了快速发展，在国际上的地位也在不断提升。民众的生活得到了极大的改善，各行各业都迎来了快速发展的阶段。随之而来的问题也在不断增多，特别是生态环境问题的日益严重，引起了社会各界的广泛关注。生态林业的建设管理，对于生态环境的改善与保护具有重要价值。基于此，围绕我国生态林业管理现状及优化措施展开讨论。
关键词 生态林业;建设现状;管理问题;优化措施
在经济快速发展的背景下，各行各业都加快了自身的发展速度。在经济发展的同时，生态环境遭受了严重的破坏，森林面积显著下降，一系列因生态失衡而引发的自然灾害，对人们的生存发展产生了巨大的威胁。为了改善生态环境，必须要重视生态林业的建设管理工作。
1 林业生态建设现状
1.1 林业资源匮乏
我国经济在发展过程中，忽略了环境保护的问题，森林面积快速减少，森林资源也受到了很大程度的负面影响，生态环境遭受了严重破坏。森林资源的匮乏对林业生态建设发展产生了很大的阻碍作用。近年来，民众的环保意识得到了显著提升，对于森林保护的重要性有了一定的认识，政府部门也积极采取各种措施来保护林业资源。林业资源与之前相比，有了一定程度的增加，但是仍然难以满足生态建设的需求。导致林业资源匮乏的因素是多方面的，现代工业生产需要大量的林业资源支持，社会各界对于林业保护的重视程度有待进一步提高，这也是现代林业资源难以充分发挥出环保价值的原因所在。我国林业植被的分布主要集中在经济较发达的地区，经济发达地区的工业发展水平也相对较高，对于林业资源的需求量也非常大，大量的林业资源被用于现代工业的生产之中，数量也因此越来越少[1]。
1.2 缺乏完善的林业相关的法律法规
生态林业建设能够得到顺利的发展，离不开健全的法律法规的支持，虽然我国法律中包含了很多与林业生态建设相关的内容，但是并没有发挥出明显的制约效果，法律的效力和作用难以得到充分的发挥。从现有的林业法律法规来看，存在内容简单、细节不明确等问题，这就导致了林业法律法规的实施，难以取得应有的效果[2]。
1.3 落后的生态林业发展模式
一直以来，我国的生态林业建设采用落后的建设模式，发展水平比较低，建设过程中存在很多困难。我国政府及林业相关部门积极采取措施，加快林业生态建设的发展，但是效果并不明显。这主要是因为相关部门对于林业市场没有进行全面、深入的调查分析，而林业先进技术也没有得到合理有效的推广与应用，林业资源的发展受到了很大程度的制约，林业生态建设的水平无法得到显著提升，发展规模难以得到显著的扩大。
1.4 存在严重的滥砍滥伐现象
定期对林业资源进行有计划的定量砍伐，对于树木的更新是具有积极作用的，过量砍伐则会破坏整个森林系统，对现代林业的发展产生制约作用。很多人被利益蒙蔽双眼，全然不顾林业资源的长远价值，对林业资源进行滥砍滥伐，这对生态林业建设是非常不利的。
2 生态林业管理中存在的问题
2.1 管理水平不高
我国林业资源的分布非常广泛，不同林区的土壤条件、气候条件等都存在很大的差别，林区内包含的植物种类也是十分广泛的，生态林业管理者难以全面掌握所有植物的属性与特点，生态林业的管理水平并不高。除此之外，很多生态林区的领导并不重视生态林业的管理工作，导致林业管理者放松管理[3]。
2.2 生态林业管理者的工作态度需要转变
生态林业的管理水平与生态林业管理者对于工作的重视程度具有直接关系，林业管理部门对于生态林业管理的重视程度又会影响生态林业管理的整体发展。很多生态林区的领导没有对生态林业的管理工作给予足够的重视，生态林业管理者对待工作就会敷衍了事，特别是在经济落后的偏远地区，生态林业管理者的工作态度差，管理工作不到位，滥砍滥伐的现象频频出现，林业资源被破坏程度非常严重。在开展生态林业管理工作时，要重视生态林业管理者综合素质的提升，林业管理者只有在工作中保持端正的态度，才能有效开展林业管理工作，为生态林业管理水平的提升提供保障[4]。
2.3 生态林业管理工作的规划缺乏长远性
林业资源的特殊性，决定了生态林业管理工作的开展不是短时间内就能完成的，而是需要相当长的一个过程。生态林业管理工作的开展要用发展的、战略的眼光来进行长远性的规划，不可贪图短期的、眼前的利益，而牺牲整个林区的持续性发展。人们在关注林业经济效益提升的同时，也要重视林业所具有的生态效益，实现经济效益和生态效益的双赢，最终获得林业资源的长远发展。
3 生态林业管理的优化措施
3.1 将政府部门的职能作用发挥到最大
强化政府部门对于生态林业管理的关注、重视程度，使其深刻认识到生态林业直接关系到整个国家的持续性发展，促使其将生态林业的管理工作提到议程上来。政府部门要站在不同的角度来强化生态林业的管理工作，将具体的生态林业管理工作进行细化，并分配给具体的部门负责，实现分工到位、责任到人，同时要重视部门之间的协作。除此之外，政府部门要加大用于生态林业管理的财政投入，为林业技术水平的提升以及生态林业管理能力的提升提供资金保障[5]。
3.2 创建完善的体系，严禁滥砍滥伐现象
生态林业管理工作的开展离不開完善的体系和制度的支持。在生态林业管理中必须创建完善的体系，对乱砍滥伐现象进行有效的制止。一旦发现滥砍滥伐，就要采取相应的惩罚措施，为生态林业管理工作的有效开展提供保障。管理生态林业，不仅仅是政府部门及林业管理部门的责任，还要社会各界的广泛参与，将林业承包到户，制定合理的奖励机制，对于在生态林业管理中表现突出的个人或企业给予相应的奖励。
3.3 坚持生态林业的可持续发展原则
根据持续性发展的要求，在对生态林业进行管理时，要朝着生态效益、经济效益、社会效益共赢的目标而努力。这就要求建设管理生态林业都要根据可持续发展的要求来进行规划和部署。现阶段，我国生态林业的管理特点主要以点、线、面结合的网络状管理为主，有效实现了生态林业自身作用的全面化发展，从整体上保证了生态林业规划的科学性、合理性。
3.4 生态林业管理技术的提升
管理人员技术水平的提升对管理工作的开展具有直接影响，生态林业建设者的日常工作量是比较大的，利用脱产学习的方式来提高自身的专业素质是不太现实的。因此，企业要为生态林业管理者安排业余时间来进行有针对性的培训学习活动，提高管理者的专业能力。培训活动的内容要包含多方面的知识，林业管理者如果能够全面掌握林业管理的相关知识，有助于其更好地解决工作中遇到的问题。
3.5 对生态林业工作者进行强化管理
1）提高生态林业建设管理人员的主人翁意识，制定完善的管理制度，在制度的指导约束下，生态林业管理者要认真开展管理工作，发现问题，及时进行有效的处理。
2）强化部门之间的沟通协作。生态林业管理的有效开展，离不开部门之间的沟通与协作，生态林业需要一个很长的建设周期，建设工作的开展会涉及很多的工作人员，部门组织结构较为复杂。在这样的情况下，加强部门间的沟通协作是十分必要的，有助于林业建设效率的提高。
4 结语
保护生态环境，人人有责，加快生态林业建设的发展，有利于生态环境的保护，切不可为了眼前利益而牺牲生态环境。为了改善生态环境，必须要重视生态林业的建设管理工作。
参考文献：
[1] 陈向虎.浅谈我国生态林业管理现状与优化措施[J].种子科技，2019，37（11）：127，130.
[2] 肖立华.我国生态林业管理现状及改良策略[J].中小企业管理与科技，2019（7）：1-3.
[3] 张海丽.我国生态林业管理现状及改良策略[J].现代园艺，2018（24）：137.
[4] 张艳秋.做好现代林业生态管理[J].科技创新与应用，2016（21）：291.
[5] 謝云峰.我国生态林业管理现状及发展对策[J].现代农村科技，2015（10）：74.
（责任编辑：刘 昀）
土壤改良范文第3篇
随着我国石化工业的迅速发展, 我国塑料产量逐年快速增长, 塑料制品已经深入到社会的每一个角落。统计显示, 近年我国塑料产量的增长速度都在10%以上, 1990年我国塑料产量为227万吨, 2000年首次突破1000万吨, 2013年底已到6188多万吨。塑料制品的大量生产也产生新的问题:不断老化、废弃的塑料制品由于其废弃量大、不易降解、难以处理导致环境污染日益严重。
废机油指的是由各种机械、车辆、船舶上更换下来的废弃润滑油。由于机油在使用过程中会被渗入水、燃油和一些金属颗粒, 所以废机油会酸化并含有结胶物质、氧化物、重金属, 严重危害环境, 因此对废机油必须进行严格回收处理。环保部已将控制废润滑油对环境的污染列为本世纪环境保护领域三大重点之一。废机油、废塑料的再生有利于环境治理、资源再生, 国家对此大力支持并重点扶持。然而, 废机油、废塑料作为原料所制取的柴油是再次被加工的产品, 有很多影响安定性的躁动组分, 例如活性烯烃、非烃化合物、稠环芳烃类化合物、含氮化合物、含硫化合物、含氧化合物以及金属离子等, 这些组分之间在外界条件的作用之下可以发生一系列缩合和氧化反应, 使得柴油的沉渣和和胶质增加, 油品浑浊, 色泽变暗, 性能变差[1,2,3,4]。基于相关的资料和实验的基础, 本文对比其它非临氢精制技术, 提出了一种新的复合溶剂萃取方法, 改良优化了柴油的萃取工艺, 提升了油品的稳定性。
2 原理
依据相似相溶的化学原理, 催化柴油里面的氮原子化合物、硫原子化合物以及酸性化合物, 三者都是极性化合物, 而且很多都是带有苯环和环状的有机化合物, 它们在极性溶剂中很容易被溶解[5]。因此使用有机溶剂进行萃取, 可以改善裂解柴油的安定性以及它的色度。
由于只采取一种试剂进行精制很难达到令人满意的效果, 就需要和其他化合物形成混合溶剂共同萃取。对于这种化合物, 需要它不仅可以溶解于溶剂, 而且还可以和柴油里面的酸性化合物进行反应, 并且生成物在溶剂当中有很高可分配系数的化合物。催化裂化柴油使用复合溶剂进行萃取并精制, 溶剂对柴油里的酸性化合物、硫原子化合物、氮原子化合物有相当高的选择性。从中可以看出, 和其它的非临氢精制技术相比较, 使用混合溶剂可以使柴油的安定性能进一步得到提高。
3 试剂的选择
(1) 萃取试剂按照萃取原理, 溶剂必须与试验柴油密度差大、不发生氧化还原或酸碱中和等化学反应, 并且互溶性应尽量小。试验结束后, 为了便于将萃取物从溶剂相中分离、回收, 两者的分配系数也应该较大。常用的溶剂中, 甲醇、乙醇和有机溶剂A (材料、规格及产地见表1) 有着较好的溶解能力和选择能力, 故选用此三种试剂作为有机溶剂。
(2) 络合剂催化裂化柴油安定性受影响的有机成分较繁多且杂乱, 萃取时, 选用单一的溶剂常常效果不佳。过渡金属络合剂JT是常见的络合剂[6、7], 加入过渡金属络合剂JT, 会加强萃取溶剂的精制效果。
(3) 沉淀剂为了加快大分子有机物的成核沉淀, 需要改变溶液中的弱电解质的电离平衡状态。所以在试验中添加高效处理剂 (聚合硫酸铝铁) , 从而提升络合剂的捕获作用。
(4) 碱洗试剂本文实验中采用低浓度的Na OH溶液。经过络合溶剂对其进行萃取, 去除了柴油中的碱性氮化物和部分不安定酸性物质。但是, 部分酸性物质 (如硫醇、硫酚以及酚类化合物[8]) 依然影响柴油的安定性, 针对这个情况, 为进一步提高柴油的安定性, 需要对柴油使用Na OH溶液进行碱洗。
4 配制复合萃取络合溶剂与碱洗溶液
(1) 配制复合萃取络合溶剂:首先在三个小烧杯中分别倒入甲醇、乙醇、有机溶剂A, 然后将过渡金属络合剂JT按照比例与三种溶剂混合, 随后在容器中充分搅拌并经超声波振荡, 等到充分溶解后便完成了复合溶剂的制备。
(2) 配制Na OH溶液:在四个烧杯中倒入等量蒸馏水, 称取一定量的Na OH, 用玻璃棒引流至烧杯, 搅拌溶解, 稀释成2%的Na OH溶液。同理, 依次配制5%、10%、20%的Na OH碱洗溶液。
5 实验步骤
(1) 在常温条件下, 收取50克从精馏塔340~380℃的柴油馏分, 按比例加入复合萃取络合溶剂, 再加入一定量的聚合硫酸铝铁沉淀剂, 快速搅拌五分钟, 转移到分液漏斗中静置, 等到萃取分离之后, 计算收率[9]。
(2) 柴油经过萃取以后, 按照浓度由低到高的次序依次用Na OH稀释液进行碱洗, 震荡3分钟, 然后静置分离, 水洗后得到进一步精制的柴油, 最后装罐并且存储。
(3) 加热蒸馏溶剂, 对甲醇、乙醇和有机溶剂A进行回收, 以备重复多次循环使用。
(4) 依据GB/T6540测定柴油的色度。
6 结果与结论
经对不同萃取溶剂的萃取效果和柴油收率进行试验, 得出的结果见表2。
从实验结果可以看出, 对比其他非临氢精制技术, 本文取的复合溶剂萃取方法效果更佳, 存储20天后, 仍满足国家一级品质量要求。因此, 本文复合溶剂萃取方法能提高废机油与废塑料制取柴油的稳定性及收率。
摘要：裂解燃料油是从废机油和废塑料中提炼出来的, 解决了我们国家因废机油和废塑料所带来的环境污染问题, 也提供了一种新的节约资源的技术方法。然而, 以废机油和废塑料为原料制取的催化裂化柴油作为二次加工产品, 含有大量影响安定性的不安定性组分, 如非烃类化合物、活泼烯烃、稠环芳烃类化合物、含氮化合物、含硫化合物、含氧化合物以及金属离子等, 在外界条件的作用下这些组分之间发生一系列氧化、缩合反应, 致使柴油的胶质和沉渣增多, 色泽变黑, 柴油混浊, 稳定性变差。本文在实验和相关资料的基础上, 通过和其他非临氢精制技术进行比较, 提出一种复合溶剂萃取方法, 对柴油萃取工艺进行改良优化研究。
关键词：废机油,裂解柴油,稳定性
参考文献
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土壤改良范文第4篇
对路基进行土质改良处理, 按要求采用桩长5m, 与水平线交角5°, 孔位间距为0.5m, 向路基边坡内斜向钻孔注浆。
2 改良原理
利用压力设备将水泥浆液以合理流速从喷嘴中喷出, 冲击土体, 以水泥浆填充填料空隙使填料达到设计要求, 水泥浆与填料混合后并按一定的浆土比例和质量大小有效的粘聚组合。水泥浆与填料混合后在路基中形成一个混合均匀体, 从而使路基得到加固。
3 改良施工方法
利用上行列车区间慢行点45km/h, 使用矿山凿岩机或土钉枪对路基进行钻眼 (外径4.5cm) , 钻眼深度达到要求后 (5m) 撤出机械, 立即将压浆管 (内径2.5cm, 采用长度为90cm一节, 或现场实用长度的钢管组合成长度5米) 逐节打入基床深度5m, 进行压注浆, 压力控制在0.2MPa~0.3MPa, 在水泥浆自压浆口冒出时立即停止加浆, 打开接头 (压浆管不取出) , 此为一次循环完成。本工程采用单管循环法施工。
4 改良机具配置
机具。
矿山凿岩机1台, 土钉枪1台, 注浆泵1台, 制浆机2台, 一百升浆桶1个。压浆管;2000根 (内径2.5cm;长度或组合5m, 头部作尖焊死, 管身打眼3mm梅花形布置, 间距10cm)
砂浆施工配合比:水、水泥、比例为1∶1
5 施工步骤
5.1 施工准备
在既有线路基边坡测量放样, 钉木桩标出每个压浆口的位置, 在路堤坡脚外挖沉淀池和排污池。
5.2 钻机就位
斜向注浆施工:在路基边坡上用钢脚手杆搭设作业排架, 排架间距为1.0m, 在排架上满布跳板作为施工平台外侧设防护栏杆。因钻机斜向钻进产生的反作用力易造成平台倾斜。在排架每个节点处, 垂直既有线坡面打入钢管桩, 深2.0m, 并用锁扣锁住, 外侧设置支撑柱对作业平台进行加固。挖好钻孔工作坑 (在路肩角表面开挖;长20×宽20×深10cm) 。
矿山凿岩机就位调整:调整钻杆和导向架达到设计角度, 固定矿山凿岩机并钻进。
5.3 钻机成孔
压浆平面布孔形式为多点直线, 沿线路布孔。采用间隔跳打方式进行施工, 钻孔位置与设计位置允许偏差不得大于50mm。
5.4 插管压浆
钻机对位钻眼完成后, 采用间隔方式进行, 施工将喷管打 (插) 入地层预定的 (5m) 深度, 打 (插) 管过程中为防止泥沙堵塞喷嘴, 采用边送风、边打 (插) 管, 压力不超过0.3MPa。压力过大时易发生孔壁射塌现象。
喷管打 (插) 入预定深度后, 进行压浆作业。实验员时刻注意检查水泥浆初凝时间、注浆流量等参数, 与设计要求进行比照, 随时做好记录, 出现异常及时停止使用作业并查找原因, 调整后方可继续施工。
施工完毕后, 把注浆管等机具设备冲洗干净, 采用水泥浆换成水, 在地面喷射, 清除浆泵、注浆管内、软管内残存水泥浆。
5.5 工艺流程图 (图1)
6 预防措施
(1) 钻机就位时机座平稳, 立轴或转盘与孔位对正, 倾角误差不大于0.5°。
(2) 注浆前, 先检查高压设备管路系统, 设备的压力和排量满足设计要求, 管路系统密封圈良好, 各通道和喷嘴无杂物;注浆时, 注意开动注浆泵, 待水泥浆的前锋流出后, 关闭注浆泵, 继续送风并开始提升注浆管, 注浆作业后, 注意防止钻孔排出的泥浆流出污染环境。
(3) 冒浆处理:在压浆处理过程中, 有一定数量的土粒, 随着一部分水泥浆沿着注浆管管壁冒出地面。通过现场试验员观察, 及时了解土层状况, 压浆的大致效果和压浆参数的合理性等, 冒浆量小于注浆量的20%者为正常现象, 超过20%或完全补冒浆, 技术查明原因, 并采取如下措施。
(1) 若地基中空隙过大引起不冒浆, 采用在水泥浆中添加速凝剂, 缩短固结时间, 使水泥浆在一定土层范围内凝固另外在空隙地段增加注浆量, 填充完空隙后在继续正常施工。
(2) 冒浆量过大时, 一般为有效压浆范围与水泥浆不相适应, 注浆量超过所需的浆量造成的。减少的方法根据现场的实际情况采取提高压浆压力、适当缩小喷嘴直径、控制浆量。
7 质量检验
检查内容如下。
压浆检验分为施工前检查和施工后的检查, 施工前先进行压浆试验, 主要通过检查, 确定压浆参数、水泥浆配比, 压浆质量等, 施工后检查压浆路基是否满足设计要求。
摘要：铁路增建二线工程施工, 在二线施工过程中, 由于天气、填料、压实度等因素影响。二线路基往往会出现线路不稳定情况, 为了保证二线路基与既有路基紧密结合, 保证行车安全, 要将不稳定地段进行改良处理。
土壤改良范文第5篇
1 技术研发背景
经测算,年产2000 kg/667 m2成鱼的精养鱼塘,年鱼体排泄物可达5.6 kg/m2(相当于有机干物质1.12kg/m2)与残饵沉积塘底,精养池塘沉积物一旦超过了水体自净能力,就在在池底分解耗氧,并释放氨、氮、硫化氢等有毒有害物质,导致养殖水体内源性污染,鱼病频发,饲料转化率降低,养殖成本增加。与此同时,以前传统养殖池塘修建的排水系统,90%以上都是采取涵管式、卧管式排表层水装置:一是排出有利于鱼类生长,溶氧充足、温度高、鱼类天然饵料(浮游生物)丰富的池塘上层水,导致鱼类的天然饵料(浮游生物)流失;二是养殖沉积物在池底腐烂分解,使池塘成为粪坑,导致水体污染。
因此,如何定期有效排出养殖池塘中的养殖废弃颗粒物(包括鱼体排泄物、残饵等),并进行物理、生物等无害化处理,避免养殖废水未经任何处理就直接排放到农灌渠,不给当地及下游流域带入大量外源性营养物质,造成环境污染,成为当前水产养殖技术开发的当务之急。池塘底泥自动排污水质改良技术应运而生,可以解决以上几大难题。
2 技术原理
2.1 概念
根据水产养殖存在的淤泥累积问题,结合流体力学原理,经过多年的试验成功研发出了池塘底泥自动排污水质改良技术。池塘底泥排污是指在养殖池塘底部最低处不同位置,依据池塘面积大、小建一至数个漏斗形状的排污拦鱼口,再通过移污管道将养殖过程中沉积的鱼体排泄物、残饵、水生生物尸体等在水体的静压力的作用下经抽提排污管道自动溢出排泄养殖底泥水体,改变了传统排泄天然饵料丰富、溶氧高的有利用价值表层水的历史。集成创新、配套组装的底泥排污系统能将有机颗粒废弃物经固液分离池、鱼菜共生湿地净化处理。固体沉积物作为农作物有机肥,上清液经过鱼菜共生的水生蔬菜、花卉等利用,通过生物净化达到渔业水质标准或三类地表水标准后再循环回流到养殖池塘,实现养殖废弃物资源化利用,确保现代生态渔业健康养殖小区达到零污染、零排放,为持续、健康发展渔业提供环保工程设施装备和技术支撑。
2.2 优势
池塘底排污系统是集成“深挖塘、底排污、固液分离、湿地净化、鱼菜共生、节水循环与薄膜防渗、泥水分离”的水质改良技术。物理净化与生物净化相结合,防治养殖水体内外源性污染,促进养殖水体生态系统良性循环,有效改善了池塘养殖水质条件。为提高水产养殖产量,确保水产品质量安全水平和实现节能减排、资源有效利用提供技术支撑。特别适合重庆多数鱼池养殖水源不足,依靠天然降雨地区推广应用。
2.3 推广情况
该技术先后在巴南、璧山、铜梁、潼南、合川、荣昌、涪陵、开县等区县的养殖场广泛推广应用,两年多来重庆示范推广面积已达(1000×667)m2以上,增效显著,深受渔民欢迎,多个区县已将此项技术纳入政府产业化发展补贴项目。
3 技术要点
池塘底泥排污系统是将池塘底部的鱼体排泄物等有机颗粒废弃物和废水排出池塘,经处理后又回收的一种水质改良技术。主要包括底泥排污口、排污管道、排污出口竖井、排污阀门、鱼菜共生净化池等系统组成。
3.1 池塘基本建设
底泥排污池塘的建设要符合池塘养殖场的主体建筑,其形状、面积、深度和塘底主要取决于地形、养鱼品种等的要求,一般为长方形,东西向,长宽比为(2~4)∶1,池塘埂子的坡比和护坡形式根据当地的地质地貌确定。鱼塘底部坡度为0.2%~7%。长宽比大的池塘水流状态较好,管理操作方便;长宽比小的池塘,池内水流状态较差,存在较大死角和死区,不利于养殖生产。池塘的朝向应结合场地的地形、水文、风向等因素,尽量使池面充分接受阳光照射,满足水中天然饵料的生长需要。池塘朝向也要考虑是否有利于风力搅动水面,增加溶氧量。在山区建造养殖场,应根据地形选择背山向阳的位置。表1为不同类型淡水池塘规格参考值。
3.2 池塘底部改造
池塘底部坡度为0.2%~7.0%,池塘最低处建排污口。
3.3 塘底排污口
池塘排污口位于池塘底部最低处。为方形,长×宽×深=80 cm×80 cm×40 cm(以上),周围固化面积大于6 m2,呈15°~30°的锅底形。
排污口挡水板:挡水板(拦鱼网)呈正方形,有4个支撑点,顶盖与排污口间缝隙的总面积小于等于排污管口面积(图1、表2和表3)。
有底排污口的“十”字排污沟:上宽约1.6 m,下宽1 m,坡降比为2∶3;无底排污口的“十”字排污沟:上宽约1.6 m,下宽1 m,坡降比为1∶3。
3.4 排污管
排污管为PVC管。分支排污管直径依据池塘大小制定,通常≤(30×667)m2池塘的排污管直径为110~160 cm,≥(30×667)m2池塘的排污管直径为200cm;一般总排污管直径为315 cm,池塘规格较小可缩小总排污管直径。
3.5 竖井
用于安置排污出口抽插开关的立方体水泥井。围绕较近池塘区域修建(如建于池埂上),池塘底排污口与竖井内出污口(竖井接口)有1%~2%的坡度(便于池塘养殖固体颗粒废弃物和废水排出),其具体的高差可根据不同地形地貌因地制宜确定底部的高程建设;当池塘无高位差或高位差较小时,池塘≤(5×667)m2最好多口池塘共用1个竖井,池塘≥(5×667)m2最好2口池塘共用1个竖井,如图2、图3所示。
竖井内插管口修建:1个插管对应1个插管口;插管口为锅底形,高度约为10 cm。
3.6 固液分离技术
对排出的养殖沉积物进行固滤分离技术对比试验得出,在絮凝剂处理、自然沉淀、滤袋分离、输送带分离等方法中,目前优选出自然沉淀法,可将养殖沉积物分离为固形物和分离液,其比例为1∶9,固定物总氮1.9%、总磷1.6%,分离液总氮0.1%、总磷0.07%。
固液分离池的主要原理是利用比重对养殖污水中污染颗粒进行沉淀分离(平流沉淀池,如图4),主要作用是沉沙,比重最大的沙砾在这一阶段快速沉淀。面积约为养殖面积的0.1%~0.5%,长宽深比为6.5∶3.3∶1(深度可视具体情况做调整),斜向出水口的坡度都为0.2%~7.0%,沉淀池近底部安装1根15cm排泥管(排泥管下端安装闸阀,控制泥粪排放)。出水口的上清液进入到竖流沉淀池(图5和表4)进一步处理,近底部排泥管将污泥转运到集粪池。
固液分离池都用标砖(240 mm×115 mm×53mm)做240 mm厚的墙体(个别地区地质条件不好的可加厚)。用1∶3的水泥灰浆做底灰和表面抹灰处理。用C25混泥土做10~20 cm厚的地基,如果地质条件较差的地区则需打桩或地基编制钢筋网加固地基。
3.7 集粪沟
集粪沟宽深度按当地水沟内的最大洪水量设计。
集粪沟底部为0.2%~7.0%的坡度,水流方向同一指向集粪坑。
集粪沟的路线经过底排污池,固液分离池,人工湿地,其它鱼塘排水口及自身排出口。
集粪沟的护坡均采用C20水泥砂浆护坡。坡比为1∶(0.8~1)。
3.8 晒粪台
晒粪台依养殖固体颗粒有机物的多少建制,可大可小,也可不必专门修建晒粪台,而因地制宜利用固液分离池周边空地晒粪。
3.9 养殖固体废弃物综合利用
固液分离池收集的养殖沉积有机物用来种植瓜果蔬菜;上清液滴灌湿地种植的水生经济植物(彩图9),多余的水进入人工湿地,养殖滤食性鱼类和种植水生蔬菜、花卉等。
3.10 人工湿地、鱼菜共生
鱼菜共生(图6)是一种新型的复合耕作体系,它把水产养殖与蔬菜生产这两种原本完全不同的农耕技术,通过巧妙的生态设计,达到科学地协同共生,从而实现养鱼不换水而无水质忧患,种菜不施肥而正常成长的生态共生效应。让动物、植物、微生物三者之间达到一种和谐的生态平衡关系,是未来可持续循环型零排放的低碳生产模式,更是有效解决农业生态危机的最有效方法。
湿地面积为养殖池塘的10%,种植水生蔬菜、花卉的浮床面积为湿地面积的10%~30%。
3.11 增氧设备配备
底排污池塘配套使用多种增氧机械进行复合增氧。选择增氧机种类(微孔增氧机、表曝机、水车增氧机、叶轮增氧机或涌浪机,选3种以上);适当功率配备(0.7 k W/667 m2以上);各种增氧机在池塘中应安放在最佳位置(水车增氧机和微孔增氧机安装在投饵区外缘附近,叶轮增氧机、涌浪机要远离投饵台);掌控增氧机运行的最佳时段与性价比溶氧控制点技术等(表5、表6和图7)。
4 增产增效情况
经过试验综合测算,底排污池塘对底层污水和养殖沉积物的排出率可达80%,同时减少了清淤80%以上能耗和劳动力;排出的底层污水进入固液分离池,通过自然沉淀和过滤,达到泥水分离,沉淀物做农作物的有机肥料或作为沼气池发酵原料,上清液排入人工湿地循环利用或滴灌种植水生蔬菜,重复利用率达100%,水体净化处理后通过抽提进入养殖池循环利用,可节水60%;底排污池塘与传统池塘相比,667 m2平均产量提高20%(250 kg以上),667 m2平均养殖效益增加3000元以上。
4.1 经济效益
2013年已在重庆市8个区县建立了该技术的10多个底排污示范点,示范面积(500×667)m2,示范推广面积(1000×667)m2,辐射面积(3000×667)m2,累计实现新增产值8000多万元,新增利润300多万元。水产品每667 m2产量提高20%以上,降低饲料系数15%左右,节约鱼药费30%以上。平均增收3000元/667 m2以上。
4.2 生态效益
该技术显著提高环保效能,可将污染预防、环境绩效、节能减排、再生资源等达到最大限度的利用,促进经济系统与生态系统之间能量与物质的高效率良性循环。投入成本低,环保渔业工程设施改造费仅1000元/667 m2左右,节水90%以上。比常规池塘减少80%以上的清淤能耗和劳动成本。水产养殖污染物回收处理技术,可使水产污染物回收率达50%以上,经生态工艺和清洁生产技术处理,可再生利用率达100%,实现养殖废水零排放。其净化水质良性循环使用,可减少鱼病发生和有毒有害物质扩散。大大提高了绿色水产品产量,保障了水产品质量安全。
4.3 社会效益
该技术投入不大,见效快,使用周期长,能根本解决水产集约化养殖中池塘淤泥存积的瓶颈问题,有效利用不可再生的土地资源,达到低碳、环保、持续、健康水产养殖的目的。
4.4 注意事项
4.4.1 干底安装
底泥自动排污系统应避免带水安装,防止高程落差达不到要求而影响系统的排污效果。
4.4.2 因地制宜
需根据安装池塘的形状、大小、地理条件科学设计底排污系统。
4.4.3 安装流程
在池塘售鱼清塘后,干塘在池底先找坡度,再在最低处进行安装、修建底排污口,埋设排污管等工作。
4.4.4 确定标高
底排污口必须在池底最低处,才更利于集污。
4.4.5 使用范围
适用所有商品养殖高产池塘,由于鱼苗、鱼种的防逃问题,禁止在鱼苗和鱼种养殖期间排污,可以在养殖间歇期间进行自动排污。
摘要：8a以上的精养鱼塘在不清理淤泥的情况下,淤泥深度可达60 cm以上,严重威胁到鱼池的正常生产,清理淤泥已成为渔民非常头痛的问题。池塘自动排污水质改良技术是近年来试验成功的新技术,主要是运用了流体工程力学原理,经过巧妙的设计施工,彻底解决困扰集约化水产养殖多年的淤泥存积问题。该技术省工、省时、操作方便、节约能源、效果好、资源利用率高,一次投入长期受益,符合低碳、环保、健康养殖的要求。