环保工程施工论文范文第1篇
【摘要】随着我国经济的发展以及社会的进步，我国对于各项基础设施的要求越来越高了。市政工程是我国非常重要的一项基础设施建设工程，在我国的城市建设当中占据着十分重要的地位，随着经济社会的发展，市政工程建设的数量开始逐渐的增多，大量的市政工程建设的确十分有效的推动了我国城市化的发展速度，但是也带了某些负面影响，比如现在的市政工程建设会造成十分严重的污染，对周围的生态环境造成了破坏。比如说市政工程建设过程当中会出现废水不合理排放以及建筑垃圾遍地的情况，这种情况不仅仅会对城市的形象造成巨大的破坏，同时还会因为对环境进行治理而造成治理费用的浪费，并且会对人们的日常生活造成很大的影响，甚至于严重的情况下可能危及到人类的健康。进入到二十一世纪之后，节能环保成为了时代发展的主体，我国也提出了可持续发展的战略，在市政工程建设当中也是这样的，为了能够更好的减少市政工程建设当中对环境造成的影响，我们可以在建设的过程当中采用环保性施工技术，减轻市政工程建设对环境的污染，为人们的生活创造以个更加美好的环境。
【关键词】市政工程施工；环保性；施工技术；探讨
引言：
市政工程施工过程当中的环保性施工技术其实就是使用先进的科学技术手段来实现节约资源、保护环境的目的。比如说节能型的环保性施工技术就是根据市政工程施工过程当中存在的大量耗能的情况，找到其中能源浪费的原因，然后采取相应的先进的技术措施进行解决，减少能源的消耗，这样也就达到了对能源进行节约的目的。减少环境污染型的环保性施工技术就是通过对市政工程施工过程当中对环境产生污染的环节进行分析，根据分析的结果采取相应的技术措施来减少这个环节对于环境产生的污染或者是直接进行杜绝。我国城镇当中的大型公共建筑就属于市政工程建设的内容之一，根据有关的数据统计显示，现在我国城镇当中的大型公共建筑的数量不足城镇建筑总数的百分之四，但是公共建筑所造成的能耗却是我国城镇建筑造成的能耗总和的百分之二十以上。为了减少能源以及资源的浪费，减少对周围环境造成的污染，我们需要在市政工程施工过程当中采取环保性施工技術。本文主要就是对市政工程施工当中的环保性施工技术进行了简要的介绍，希望能够对环保性施工技术在市政工程施工过程当中的应用产生一定的帮助。
一、我国市政工程施工过程当中常见的污染类型以及防范措施
（一）噪音污染
市政工程施工与其他的工程施工不同，其他的工程施工都是在远离市区或者是远离居民区的工地进行施工，但是市政工程施工却是在市民的周边进行的，非常容易对市民的生活产生影响。在市政工程施工当中很多的施工项目都是需要用到大型机械设备的，这些设备在进行作业的时候就是发出十分巨大的噪音，会对周围的居民产生严重的影响。在市政工程施工过程当中，挖土机、打桩机、施工现场的电梯以及运输原材料的车辆等都是会产生很大的噪音，对周围的居民生活造成影响。除了施工机械会产生很大的噪音之外，对材料进行切割或者是进行设备的装卸的时候都是会产生比较大的噪音的，这会对周围人民的日常生活以及工作产生十分严重的影响。为了能够减少施工过程当中产生的噪音，减少噪音对周围环境产生的影响，我们可以从市政工程的施工设备入手，在市政工程的施工机械或者是施工设备上安装合适的减震装置或者是消声器。同时还可以对市政工程施工过程当中的施工设备进行进一步的完善，对于设备的整体性能进行提高，这样也能够在一定的程度上减少设备产生的噪音。另外还要从施工技术方面来入手解决噪音的问题，现在的施工技术已经开始逐渐的满足不了市政工程施工当中越来越高的要求了，所以说必须要对施工技术进行合理的改进。比如说我们在对排水管道进行设计的时候完全就可以采取现在世界上比较先进的无需挖掘的技术，并且还可以对施工的时间进行一定的调整。上述的措施都能够减少市政工程施工对于周围环境产生的噪音的危害。
（二）颗粒污染
颗粒污染是所有的工程施工过程当中非常常见的一种污染方式，在市政工程施工过程当中也是这样的，造成颗粒污染的污染物主要就是粉尘和灰土，非常容易对大气造成污染，对于周围的空气质量会产生严重的破坏，对于周围居民的身体健康来说会造成很大的不利影响。在市政工程施工过程当中的材料运输、房屋拆迁以及混凝土的搅拌都是比较容易产生颗粒污染的环节，另外还有一切其他类型的颗粒污染，比如说生活污染以及厨灶垃圾等，这些都会产生颗粒污染物，一旦人们在呼吸的时候将颗粒污染物吸入到了自己的呼吸道当中就十分容易引发人体的呼吸道感染。为了能够对颗粒污染进行防治，我们需要对颗粒污染产生的原理进行分析，颗粒污染就是粉尘等颗粒物因为振荡漂浮到空气当中国，这样才能够形成污染。为了防止在施工中产生颗粒污染，我们可以施工塑料布来对容易产生扬尘的材料进行覆盖，并且在对材料进行使用的过程当中需要做到轻拿轻放。对于施工的路线要提前进行合理的制定，一旦说施工路线的路面是比较干燥的话可以对路面进行洒水处理，是的路面能够保持足够的湿润程度，这样就可以防止在施工的过程当中产生扬尘了。
（三）高空坠物
在对一些高层的建筑物进行施工的过程当中，都是需要将各种施工需要用到的材料运送到高处的。施工人员在进行施工的过程当中可能会直接将废弃的材料从高空扔下，这也就形成了高空坠物。或者是在高空当中，因为自然风比较大的原因，某些质量比较轻的材料容易被自然风吹落，这样也就形成了高空坠物。如果说是某些化学施工材料的话，从高空散落十分容易在空气当中扩散，这样就会对大气造成污染。如果是某些固体的材料或者是固体的垃圾，从高空坠落就会严重的影响到下方施工人员的生命安全。所以说在市政工程施工过程当中为了防止高空坠物对人们的生命造成危害，我们首先需要对施工人员的工作素质进行提高，在施工的过程当中需要加强管理，禁止的施工的过程当中将施工垃圾随意的从高空当中丢下。同时在高空当中进行施工的过程当中需要将施工的材料进行妥善的安置，防止施工材料在施工的过程当中从高空当中国坠落。在进行高空施工的过程当中还需要做好安全防护工作，建立合适的防护网，禁止人员在施工架之下进行走动，防治被掉落的物品砸到。
（四）光污染
光污染也是环境污染当中比较严重的一个问题，在市政工程施工过程当中，光污染主要就是来自于电焊切割是发出的光或者是在市政工程施工材料当中有着反光材料，这些材料的反射光也是光污染的一种。而在夏季温度比较高的时候，光污染还非常容易引发火灾，在夏天施工的过程当中因为光污染引发火灾的事故也不在少数。另外就是施工过程当中的玻璃反光可能会影响到道路上司机的视线，进而引发交通事故。光污染随着各种新型材料的出现而越发的严重，对光污染进行防治的过程可以在施工现场的周围设置相应的围护栏，防止发生光的散射。在进行电焊的过程当中需要设置一定的设施来进行阻挡，这样就不会对周围的行人产生影响了。
二、市政工程施工中环保技术应用的意义
（一）重要意义
随着我国经济以及社会的发展，我国的各项基础设施的建设都得到了快速的发展，市政工程也得到了突飞猛进的发展，但是在我国的市政工程建设当中确实需要消耗大量的资源以及能源。现在我国的各行各业都开始贯彻可持续发展，市政工程也不例外，这也就需要采取各种节能环保施工技术在市政工程施工当中进行应用。节能环保技术就是采用现在比较先进施工技术手段来实现在市政工程施工过程当中节约资源以及能源并且实现保护环境的目的。在节能环保施工过程当中节能环保型的建筑材料相对来说成本比较低并且都是可以进行循环利用的，这样能够在很大的程度上来节省施工的成本并且还能够保护我国的环境，符合现在我国可持续发展的战略要求。另外，节能环保施工技术的应用还能够促进我国施工技术的发展以及进步，对于我国市政工程施工水平的提高有着很大的作用。
（二）优势
在市政工程施工过程当中采用环保性施工技术能够对施工资源进行合理的利用，从而减少施工过程当中施工材料的使用，促进市政工程施工过程积极的引进先进的可再生资源。同时在市政工程当中还需要建立完善的废品垃圾的回收系统，这样能够实现市政工程施工过程当中的废弃材料的回收利用，降低市政工程施工过程当中废弃物的排放量，这样就能够在很大的程度上减少对环境造成的污染以及危害。另外在市政工程施工过程当中采用环保性施工技术能够在很大程度上提高施工人员的安全以及健康，并且对于资源能源的节省以及对环境的保护都是有着十分重要的意义的。现在国外的很多国家都是将环保性施工技术作为施工技术研究的重点，我国相对于其他的国家来说在环保性施工技术的研究方面的起步已经比较晚了，所以说在之后的研究当中应该采取更多的重视。
三、环保性施工技术在市政工程施工过程当中的应用
（一）组织管理
为了能够更好的在市政工程施工过程当中应用环保性施工技术我们需要制定相应的管理体系来对环保性施工进行管理。在市政工程施工项目当中施工项目的项目经理就是环保性施工的第一负责人，负责对整个环保性施工进行组织以及管理，对于施工人员进行指挥以及监督。在施工的过程当中需要做好全局的规划，尤其是需要注意环保性施工过程当中对于环境的保护以及各种能源以及资源的合理利用。在进行环保性施工之前需要提前做好各种准备工作，比如说施工的策划，工程施工材料的采购，在施工的过程当中需要对施工过程进行合理的控制，最后施工完成之后需要对施工的质量等进行严格的审核。同时为了能够更好的在我国的市政工程施工当中应用环保性施工技术我们可以结合工程施工项目来对环保性施工技术进行相应的推广以及宣传。
（二）在环保方面的研究
在对市政工程施工当中，运输容易产生扬尘的土方、垃圾或者是相关的设备以及施工材料的时候需要对车辆以及材料进行相應的处理，防止在施工的过程当中产生扬尘，车辆必须要采用那些封闭严密的车辆，这样在运输的过程当中才不会产生飞扬以及漏料的情况。在市政工程施工当中的土方施工作业的时候需要采取洒水或者是覆盖的措施来防止产生大量的扬尘，需要将作业区内的扬尘的高度控制在一点五米之下，使得扬尘不会向施工区域之外进行扩散。在存放容易产生扬尘的材料或者是施工垃圾的时候需要进行一定的降尘处理，也就是洒水或者是覆盖，搬运的过程也要尽可能的保持轻拿轻放。在对混凝土进行浇筑之前需要使用吸尘器来对灰尘或者是垃圾进行清理，防治清理的过程产生大量的扬尘。
结语
市政工程建设是我国非常重要的一项基础设施建设，对于人民的生活产生了十分重要的影响，但是现在我国的市政工程施工过程当中却会造成大量的能源以及资源的浪费，并且会严重的污染环境，影响人们的正常生活。环保性施工技术能够十分合理的解决这个问题，本文主要对市政工程施工过程当中的环保性施工技术展开了探讨与分析，希望能给大家带来一定的思考。
参考文献
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[3]吴立强，历天数，徐列航. 市政工程施工中的环境问题与保护措施探讨[J]. 中国水运（下半月），2010，05：91-92.
环保工程施工论文范文第2篇
【摘 要】环保工程建设与管理具有一定的特殊性，要想实现环保工程建设目标，必须就工程全过程进行管理。这就要求有关单位制定严格的全过程管理制度，实施有效的全过程管理措施，以确保环保工程的质量。本文首先分析了环保工程全过程控制管理的重要性，然后结合当前环保工程全过程控制管理中存在的问题，就如何实施环保工程全过程管控提出了几点建议，希望能对环保工程全过程控制管理有所帮助。
【关键词】环保工程；全过程；控制管理
一、环保工程全过程管理的内容和意义
（一）环保工程全过程控制管理的内容
环保工程全过程管理主要分为三个阶段的控制管理，包括计划阶段的环保管理、施工过程控制管理和环保工程效果管理。其中，计划阶段的环保工程控制管理从环保工程施工计划制定起步，在制定环保工程施工计划时，有关方要根据环保指标和要求，贯彻环保工程思想和理念，确保工程设计合理，计划周全。环保工程施工过程控制管理的重点是材料购置、人员管理、物力消耗监管、施工过程实时监测等。环保工程施工过程监管目标是，施工技术要环保高效，材料要安全到位，将施工过程污染控制在最小范围内，严格控制污染程度，保护环境。
（二）环保工程全过程控制管理的意义
环保工程全过程控制管理的意义在于：①大自然是一个复杂、完整的生态体系，人与自然的关系会影响人类生存和发展，如今能源短缺、环境污染已经成为一个全球现象，我们必须承担起责任，制止环境污染情况进一步恶化。环保工程全过程控制管理可以有效杜绝环境污染现象，提高建筑工程项目的社会效益，因此，我们要积极推广环保工程技术和项目，并就环保工程全过程进行控制管理。②人与自然和谐共处是和谐社会的重要议题。如今，我国正处于和谐社会建设的关键时期。在和谐社会建设中，经济效益不再是衡量社会发展的唯一标准，经济发展必须与环境优化同步。这就要求有关部门尤其是建筑单位在经济建设中，强化经济开发活动的合理性、科学性，对环保工程全工进行控制管理，以优化工程施工效果，实现经济可持续发展。
二、环保工程的全过程控制管理存在的问题
（一）环保意识淡薄
环保意识淡薄是影响环保工程全过程控制管理效果的重要因素。目前，虽说我国环保工程管理体系逐渐健全，环保施工设备和产品也越来越多，环保工程建设迎来了最好的发展机遇，但是在激烈的市场环境中，许多建筑施工企业都将主要精力放在了经济效益上，很少会关注企业生产过程是否会对环境造成破坏，也很少会按照环保标准和要求来办事。在材料和设备购置上，许多企业还会因为资金紧张购买一些污染相对严重的材料，会随时随地产生污染和垃圾，导致环保工程建设效果较差。
（二）环保制度不完善
在工程建筑行业中，环保工程属于一个新兴工程门类，由于缺少成熟的管理经验，我国环保法律法规还不构建全，所以，我国环保部门在环保工程监管制度建设方面还处于摸索阶段，环保工程管理制度和管理体系都不够完善，在一些细节问题上，还缺少具体的管理条例。由于环保工程建设管理机制不完善，所以，许多企业在环保工程施工管理中，经常会钻法律的空子，置环境保护要求于不顾盲目行事。如目前我国环保工程工艺流程和评审制度缺失，由于缺少约束机制，所以许多企业在工作中都按照惯性操作方式来办事，导致工程环保系数较低，致使建设成本和材料浪费严重。
（三）监督管理不完善
工程监理在工程建设中起着重要作用，环保工程建设与管理需要监理工程师发挥“公正的第三方”的积极作用。但是，由于我国建设监理制起步较晚，所以目前我国还没有形成成熟的监理模式，并且监理制度仅限于施工阶段，为此，许多监理工程师在工作中都对自身定位、职责认识模糊，难以发挥监理作用。一些单位负责人也将监理工程师视为工程质检员，根本认识不到监理工程师的作用，也不配合其工作。很多时候，建设单位、施工单位由于利益分歧，很难达到双赢，监理单位在工作中能经常要被各方掣肘，环保工程监管效果也因此而大打折扣。
三、环保工程全过程控制管理建议
（一）健全环保工程全过程控管体制
建立完善的环保工程全过程控制管理体制，是确保环保工程全过程控制管理有序进行、取得实效的关键。因此，有关部门要严格工程过程控制管理发了法规，将工程全过程控制管理体制纳入法律框架，颁布、制定的环保工程技术标准、用料标准，明确环保工程控制管理目标、过程和要求，明确各市场主体在环保工程建设参与过程中的职责和权限。相关单位则要根据政府部门要求，就环保工程建设项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段的工程造价进行全过程控制与管理研究，制定环保工程控制与管理细则，出台与环保工程质量相关的各个控制环节的质量管理办法，将环保工程全过程控制纳入议事日程，突出环保工程过程控制在工程全过程控制中的重要地位，做好物资、人力资源管理，加强成本控制、环保监管。与此同时，健全、实施工程质量管理的岗位责任制，实行责任人风险抵押制制度，对环保工程建设实行全方位、全过程控制，确保环保工程全过程控制管理有法可依，有章可循。
（二）规范环保工艺流程，突出施工过程管理
目前，我国环保工程实施流程还不够规范，这是导致许多环保工程的工艺流程达不到操作规范技术标准的主要原因。如许多环保工程都是在开工前才临时组织专家学者开展工程建设研讨、评审工作，许多工程都没有制定科学的工艺流程。因此，在今后的发展中，我们要建立、规范环保工程的施工工艺流程，就环保工程进行精细化管理，进一步规范流程实施细则，杜绝不符合规范规定的施工技术、材料和做法，保障环保工程的实施效果，以节约建筑成本，提高材料利用效率。在友好协商的基础上，建筑单位和施工单位要突出施工过程管理，精诚合作，积极解决环保工程施工存在的问题，共同提高环保工程施工质量。譬如过去在工程施工中，可能会排出许多污染土壤的重金属废液，而一些新的工艺技术如在材料中添加固化剂、废液回收等可以将污染降至最低，为此，环保工程参与各方可以就新工艺成本、运用等進行协商、研究，积极将新工艺、材料应用到环保工程中去，以提高环保工程的环保效率。
（三）重视监督，发挥监理的积极作用
环保工程建设监理单位和监理人员肩负着环保工程建设全方位监控管理职能，环保工程建设要想有序进行，环保监理单位必须认真履行监督管理职能，根据工程项目内容和要求，明确监理工作的具体任务，严格执行监理合同，就工程投资、质量和工期进行严格控制。监理工程师的工作重心是，以经济合同为抓手，将招投标管理机制、业主责任机制、承包合同机制结合起来，以项目内容、要求为工作标杆、依据，严格工程监理。监理工程师要想圆满完成工作任务，必须要认真学习法律知识，熟练工程要求，全面了解工程指标参数，做好核算签证工作，以形成具有说服力的验收结果。
四、结语
综上所述，环保工程全过程控制管理具有一定的复杂性，但是当前许多环保工程在全程管控上还存在不足之处。这就要求有关方从实际出发尽快完善环保工程管控制度，环保工程建设各方从不同的视角加强环保项目控制管理。惟其如此，才能确保环保工程质量。
参考文献：
[1] 苏博. 我国环保工程项目管理存在的问题及解决方法[J]. 黑龙江科技信息， 2014（26）：124-124.
[2] 宋林凤. 探析环保工程项目管理的重要性[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2013（19）.
环保工程施工论文范文第3篇
为了保证建筑企业能够安全生产，落实超前管控、双重预防机制，坚持风险辨识和隐患治理等工作的实施已然迫在眉睫。文章就南京江北新区铁路建设投资有限责任公司南京北站项目如何开展双重预防机制建设，如何实现隐患排查与风险管控的双重治理以及如何全面提高企业的安全生产管理水平进行论述。
双重预防机制; 风险管控; 隐患排查治理
TU714 A
[定稿日期]2021-08-30
[作者简介]张朝晟（1993～），男，硕士，从事安全环保管理、企业管理方面工作;鞠丽（1995～），女，硕士，研究方向为工程安全;岳鑫鑫（1996～），女，硕士，研究方向为工程安全。
国务院安委会针对工程中面临的安全事故的潜在危险问题，指出构建双控系统的重要性，发布了《国务院安委会关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》（安委办2016）[1]，要求在进行分级管理和控制施工安全风险的同时，进一步排查和治理安全隐患，从而保证建筑施工安全双重预防机制的效果。为此，全国企业管理层面和政府监管层面现如今都在使用双重预防机制来提高我国生产行业的安全水平。但是，在企业實际的生产活动中，存在对安全风险分级管理控制与安全隐患排查治理之间的关系理解不统一、对双重预防机制的科学机理理解不到位以及不知如何构建双重预防机制体系等普遍问题。
基于对南京江北新区铁路建设投资有限责任公司就南京北站项目双重预防体系的建设与实践，本文旨在研究该体系科学机理的同时，探索出可以有效整合风险分级管理与控制以及安全隐患排查与治理的正确道路，从而达到共同进步的效果，并构建出对企业具有指导意义的双重预防机制体系模型图。
1 双重预防机制的定义
双重预防机制作为企业实现可持续发展模式的必要条件，其基本定义为通过同时运用安全风险分级管理与控制、安全隐患排查与治理这两种方法来遏制安全生产事故发生的预防工作机制。风险分级管理与控制：确定所有危险源并充分考虑现在所拥有的安全设施设备和管控措施、潜藏的危险以及可能导致的后果，对于存在的危险源通过使用安全评价法来实现其评估和分级，并根据不同的风险级别采取控制措施。隐患排查与治理：对存在的安全隐患采取排查，消除或控制等措施，并将风险分级管理和控制与隐患排查和治理相结合，从而能够实现闭环管理。
2 双重预防机制机理
根据风险的存在状态的分类原则，可以将风险划分为两类。也就是说，固有风险和现实风险。危险源本身就拥有的、客观存在的风险就是固有风险，危险源的能量等级决定了其风险等级大小[2]。通过对该类风险进行全面识别、分析、评级和管控可以实现风险分级管理，以达到减少或消除其有害因素对人产生伤害的可能性和对人体产生伤害的严重性的目的。而现实风险就是指采用风险控制措施后的固有风险。有效控制固有风险，将其转换成可接受范围内的现实风险，是风险分级管控的最终目标。
所采取的风险管控的措施失效或失灵，将会增大现实风险，即为隐患[3]。隐患的发生，导致降低了安全措施的防护功能，增加了现实风险。通过隐患排查治理，不断对隐患进行排查，评估，报告，治理和验收，使其形成闭环管理，以达到对风险管控措施的修复以及补充。所以，隐患排查治理是针对隐患进行的一系列措施，其最终目标是降低隐患所产生的影响，使因其增大的现实风险降低到一个可接受的水平，最终有效控制现实风险。
如上所述，风险分级管理与控制是针对多种危险源所采取的一系列举措，根本的目的在于降低施工中所存在的固有风险。至于隐患的排查治理也是针对施工中事故隐患的所采取的一系列举措，目的在于降低施工中的现实风险。因此，南京北站建设中的双重预防体系实际上就是通过一系列的施工风险把控工作，使施工中的现实风险降级为安全水平线以下，也就是安全状态。而要达成这个目标，则需要运用双重预防体系来进行风险分级管理、控制与排查隐患、治理隐患，使南京北站项目的安全现实风险得到控制，并长期保持在安全水平线以下。企业安全生产风险水平在双重预防体系下的变化曲线，如图1所示。
3 双重预防机制建设前期准备工作
（1）在南京北站开工之前，已收集有关南京江北新区铁路建设投资有限责任公司的信息、适用的一些国家法规文件等，包括安全生产相关流程、标准等;所涉及参建单位的责任明细及主要生产设备清单及档案资料;安全标准化构建信息;特种设备等级及档案等。
（2）通过归纳整理现有安全标准化体系资料，评价分析其中双重预防机制档案资料的符合性。可以得出，双重预防机制不是一套单行的资料，而是基于现有安标化系统，深化其中的风险管理要求。但是需要基于评价方式、管理制度、管理流程等内容，对原有资料的符合项重新进行评价。双重预防机制包含了教育培训、风险分级管控、隐患排查治理、风险评估原则以及评价奖惩等主要制度。
（3）危险源识别方法的选用与判定。在对危险源进行分辨时，就设施设备、区域、场所和生产过程中的作业工作，推荐企业分别采用安全检查表法（SCL）、工作危害分析法（JHA）。辨识危险源时，要充分考虑到人、物、环境、管理的因素及其发生的时态、状态，即充分考虑危险源的未来、现在、过去时态以及异常、正常、紧急状态。
（4）风险点评定方式的选用与确定。为了对安全风险等级进行准确判定，可以在风险点的评估工作中采取评估方法加重大风险直判相结合的方法进行判定。风险直判可参考GB 18218-2018《危险化学品重大危险源辨识》[4]、《工贸行业较大危险因素辨识与防范指导手册（2016版）》[5]、GB 35181-2017《重大火灾隐患判定方法》[6]、《工贸行业重大安全生产事故隐患判定标准（2017版）》[7]及国家安全生产监督管理总局40号令。风险评估方式推荐使用LEC法进行，即作业条件危害分析法。L指发生事故的概率、E指人员出现在危险环境中作业的频率、C指事故后果严重性，基于这三者的乘积来确定工作过程危险性大小D，即D=L×E×C，企业可以根据D值的高低判断企业安全风险等级。
（5）分批、分级组织全员、全过程教育。从危险源的分辨方法、评价指标、管理准则、相关法律条文等进行分阶段、分批次的教育培训，结束后还应保留相应的培训记录以供后期参考。
4 双重预防机制工作内容
2019年南京江北新区铁路建设投资有限责任公司根据南京市安监局关于印发《南京市三级安全生产标准化企业评审工作管理办法（试行）》的通知文件精神，在推广安全生产标准化工作上要保持高标准、严要求，参考安全生产标准化三级达标企业要求进行各项工作，并顺利通过评价机构认证。此后，随着南京北站项目的全面铺开，双重预防机制工作也被提上了日程。本着“无事故、无伤害、无污染、无社会群体事件”的目的，在未来的南京北站建设过程中，将会以“作业活动”为切入点，全面、系统地梳理出各方面的各项作业活动，并通过清单列出，采用危险识别、风险评估等方法划定危险等级，制订相对应的安全管控措施。同时不断扩大风险隐患因素的排查范围，并总结形成作业活动检查标准体系文件。
4.1 风险管控程序
（1）风险管控对象确认。风险分级管控分为生产设施、生产流程、生产人员和生产环境4大工作对象[8]。所谓风险，是一个看不见摸不着的概念，一方面包括事故可能出现的概率，另一方面包括概率发生带来的影响，只有两者结合起来，才能叫做风险，缺一不可。而着四大工作对象也就是我们风险管控的重点。在南京北站建设项目中展现了多种风险形式：设备故障无法及不正常运行、意外异常工作情况、设备安装试车风险、危害因素、突发伤害事件、危险因素、不安全行为、场所设计隐患、极端气候条件、场所环境简陋。工艺流程、设备设施、环境氛围、人员岗位环境氛围的风险管控应重点保证工艺流程正常运行、设备设施的正常运作、较好的环境氛围、人身安全与职业健康。
（2）风险辨识与分析。在对全体员工进行完安全教育后，企业还需按照先前的一些经验对目前存在的一些危险源进行辨识。最终在此基础上，制定一系列的管控措施来应对各种风险，也需要综合从多个位面进行考量、分析，例如单位工程防护、风险发生时的应对手段、施工过程需要用到的技术、对工人管理人员的教育和专业培训等。同时还需要在考虑到措施的经济性、可行性、安全性、可靠性基础上以制定风险管控措施。此外，根据风险的严重的程度不同，处理方式、应对措施也不同，需要具体情况具体分析，以采取不同的管控措施或，组合不同的措施来应对。
（3）风险评价与分级管控。每一个风险事件都不是单独出现的，他们都是由多种危险因素导致，而最终对风险事件的分级，需要对风险事件产生因素进行分析，分级，并且最终取其最高级别作为风险事件的级别。只有风险事件的级别得到确认，企业才可以在此基础上确定其处理的流程、企业是否可以及时做出反应、解决风险的难度及需要对其投入多少资源。
在南京江北新区铁路建设投资责任公司原有的组织机构制度和风险应对准则基础上，公司可针对各风险分级确定相应的控制标准。控制标准确定后需要记录每一个风险点控制部门、控制点监控人员、责任人联系方式等。
（4）编制风险控制清单数据库并进行告知。企业在事先对危险源进行过调查和评价后，应及时对结果进行分析整理，随后形成公司自用的危险源数据库。且针对识别出的各类风险，应该在重要风险对外接触的部位和关键部位设置警示牌，以标示风险具体内容、可能发生的形式、可能引发的后果以及风险发生时需采取的措施等。
4.2 隐患排查治理体系
（1）隐患查治对象确认。将4M要素作为隐患排查治理过程中的重点查治对象，指分别从人的因素、机械的因素、环境的因素和管理的因素四个方面来进行考量。不安全行为是人因隐患的主要类型，如工作人员达到违章操作、违章指挥等;设备的安装不规范，设计不合理或过载运行、操作不专业则构成的物因隐患;场所设计的不科学、环境装修不合理或使用涂料质量不过关等会直接导致环境隐患;管理隐患多体现在组织不科学的结构、存在重大漏洞的规章上等。隐患排查治理从人的角度考量其中心内容是职员的身心健康安全，隐患排查治理从物的角度考量其中心内容是确保机械设备的正常使用，隐患排查治理从环境的角度考量其中心内容是确保营造适宜的环境条件，隐患排查治理从管理的角度考量其中心内容是打造完善合理的管理体系。
（2）隐患排查治理程序。隐患排查治理阶段需要进行五大程序，具体为识别隐患，分析隐患，上报隐患，防治隐患，对治理结果的反馈，如此进行，循环往复。4M要素——人的因素、机械的因素、环境的因素和管理的因素为隐患辨识主要对象，其主要排查思路有寻找安全管理措施的不合理或缺乏的环节、降低风险管控效率的施工工艺和对工作人员进行相应的安全教育措施等，严格推敲项目从开工到竣工内的各项风险管控措施，并对其可能存在的缺陷进行补、修正。同时建立起风险控制清单数据库，并将其成为关键工具，用以进行隐患排查治理。隐患评估评估通常分两个步骤进行。第一步——规范定性：以相关的规范作为工具，对事故隐患进行识别确定，将各类隐患定性为普通和严重两种类型;第二步——科学分级：在风险基础上对定性的重大事故隐患进行严谨、科学的分级[9]。基于前面所做工作，隐患报告中需要评级上报已发现隐患，并通知相关单位、部门进行整改，在收到整改反馈后需将具体内容记录在案，归纳入已建立的数据库。部门负责人可以针对整改难度较小的一般隐患直接组织采取措施，但对于重大事故隐患不可以轻举妄动，正确做法是首先将具体情况报告上级，在上级制定出专门的治理方案后，方可采取行动。风险管控可以创新出四套专项隐患排查治理工具用以处理四类不同的事故隐患，同时应开发出一套适用的综合统计分析工具，对各类隐患进行识别分类。在隐患治理工作的最后需进行隐患验收，也就是要对隐患的治理情况进行评估、分析、总结，评估人员也需要是相关技术人员和专家，验收报告需提交验收部门，获得同意后才可以对隐患登记进行销账[10]。
5 结束语
建设双重预防机制是一场持久战，不可一蹴而就，建设过程中须参照企业现行制度标准、职员职业安全健康标准以及企业的安全管理标准和企业安全文化共同进行。
参考文献
[1] 国务院安委会办公室印发. 实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见[J].中国应急管理，2016（10）：33-35.
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环保工程施工论文范文第4篇
摘 要：水利工程的施工范围与规模大，需要迁移的居民占地多，对周围的环境造成一定的影响，且由于需要水源重新分配直接导致水环境遭到破坏。因此，在水利工程设计与施工过程中，需要充分采用环保绿色设计理念，使工程不会破坏现有的环境，使水利行业能够持续发展保护我们生态环境。
关键词：环保绿色；生态工程；环境工程
1 环保绿色水利工程设计的含义
绿色设计也称为生态设计和环境设计。它是指在产品及其寿命周期全过程的设计中，要充分考虑对资源和环境的影响，在充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本的同时，优化各种相关因素，使工程建设过程中及投入使用后对环境的总体负影响减到最小，使产品的各项指标符合绿色环保的要求，同时，对于生态修复项目要有利于保护生态环境，使生态环境得到最大程度的修复。
2 环保绿色水利设计的成因
随着全球环境问题日益恶化，人们开始愈来愈重视环境问题的研究。近年来的研究得知环境问题不是孤立存在的，它和资源、人口有着根本性的直接关系，特别在水资源环境问题上，环境问题的主要根源是水资源涉及区域有限资源的合理利用。近几十年来，我国北方由于气候变化、导致干旱情况持续发生、水资源短缺成了我们重点关注的问题。随着社会的不断进步，由于洗车、餐饮、洗浴的不断增多导致用水量与日俱增，这就要求我们水利工程设计师的任务要从原有的防洪排涝工程设计转向引调水及水生态环境改善治理工程设计，从工程水利向资源水利与环境水利转变。因此，水利工程设计师也在面临转型，在水利工程设计中不要单纯考虑水利工程设计，还要做好对水资源的分配导致的环境与生态问题。
3 环保绿色设计在河道生态治理中的应用
近年来，全国各地进行防洪工程建设和河流整治工程中，采取了很多国外先进的新技术与新材料，对河流的生态建设有了初步的改善，比如堤防绿化措施、生态型护坡技术等。这些新的技术经验需要我们进行总结去粗取精，还需要设立有关技术规范和技术导则来指导，使工程更具科学化与规范化。
3.1 有关防洪工程规划的原则 我们要分析工程环境效益与经济效益，权衡二者之间的关系，评估工程项目经济技术与生态环境效益，把单一经济技术评估体系进行转变。以往的治河水利工程仅注重河流本身忽略河流湖泊与岸上生态系统之间的关系，忽视河流周围生物群落存在。因此，我们进行防洪工程规划设计的时候，需要明确河流与其上下游、左右岸的生物群落是否处于完整的生态系统中。
3.2 水利工程施工与管理 在水利工程施工过程中，应对当地的生态环境进行合理的保护，尽量避开动植物发育期。对特殊区域的物种，在施工过程中要采取辅助保护措施等。取料场开挖后应进行适当处理，以满足美观和环境方面的要求，水利工程师要设计合理排水、平整地形、合理改善植被生长环境。
3.3 水利工程周围的景观设计 城市水域整治的景观建设中，要保留原有的江河湖泊天然价值，避免将水流置于过多的亭台楼阁等混凝土与砌石形成的人工环境之中。水利工程设施建设要创造出一种人与自然亲近的环境，我国现有的城市景观设计，应注重生物栖息地建设。
4 环保绿色设计理念在水利工程技术中的应用分析
4.1 在水利工程设计中必须考虑生态环境问题 水库移民涉及很多领域，水库移民是一项复杂的系统工程，直接关系到人们的生存权与居住权。因此，移民问题收到我们工程主管部门的高度重视。我国的水库移民相当一部分是山区水库，由于周围群众生活质量不高经济困难，对于这些地区我们需要采用脱贫脱困的方法，使移民工作得到库内居民的支持。泥沙对于河势、河床、河口以至于整个河道的影响很大，修建大坝产生的最根本影响因素是生态系统受到严重破坏。
在河流上建坝，阻断了天然河道引起河道流态变化，导致整条河流上下游和河口的水文特征发生变化，直接造成当地生态系统破坏。河流中原本流动的水在水库里停滞后所带来的影响：①对航运的影响，譬如过船闸需要时间，对上、下行航速会带来影响；②水库水温有可能升高，水质可能变差，特别是水库的沟汊中容易发生水污染，如水华现象的出现；③水库蓄水后，随着水面的扩大，蒸发量的增加，水汽、水雾就会增多。这些都是修坝后水体变化带来的影响。大坝建设对鱼类造成的影响，鱼类由于种类不同，其生存的环境也不相同，世界各国在建坝中解决鱼类洄游问题通常采取两种办法：①采取工程措施，建鱼梯、鱼道；②对洄游鱼类进行人工繁殖。我国长江葛洲坝工程建设中，在解决中华鲟洄游问题时选择了人工繁殖的办法，事实证明是比较成功的。
4.2 采用环保绿色设计理念解决水利建设的技术生态难题 大坝的主要任务是承担着防洪与水资源配置工作，在这种情况下，我们进行大坝建设的时候要高度重视生态问题。生态发展要放在建设的第一位，以科学发展观来统领新时期水利水电事业，实现可持续发展。我相信通过采用环保绿色设计理念，一定会解决很多生态环境给我们带来的难题。
5 结语
河道生态修复整治后，对保护城市城区的人民生命财产安全、减少洪涝灾害以及为城市经济发展起到重要的作用，使河道成为城市的一道靓丽风景，以致于更好地发挥社会效益和環境效益，这是环保绿色设计理念在水利工程设计中意义所在。
参考文献
[1] 李宝林，杜德寿；“招瓢控蚜生态工程”灰色系统初探[J]；华中科技大学学报（自然科学版）；1984年03期
环保工程施工论文范文第5篇
摘要：近年来，随着公路工程环保概念的引入，在公路工程的施工阶段已经引起了相关工作人员的重视。在各种因素的影响下，公路工程会对环境造成一些破坏。因此，在建设环保、安全、和谐、便捷的公路工程时，需要密切注意环保问题，同时在公路工程建设阶段制定适当的环保管理方案，从而有效改善公路工程施工中的环保管理问题。
关键词：公路工程施工;环保管理;有效对策
公路工程不仅方便人们，而且可以为国家带来利益，促进国家经济发展。然而，公路通常有覆盖范围大、施工时间长的特点，有非常严重的环境破坏问题。如果目前的状况没有改变，公路工程可能会破坏国家的可持续发展战略，造成不利的影响。因此，需要对公路工程项目进行环保施工，以减少环境污染。
1 公路工程施工给环境带来的不利影响
1.1 影响和破坏植被
植被是一种特殊的空气净化器，可通过光合作用释放氧气，再将循环产生的二氧化碳进行回收，公路工程施工中会占用大量的土地，占用一些绿植空间。同时，施工需要一定的空间，工人在施工时会践踏一些植被。通常，在公路施工两侧20米范围内的植被区会遭受较严重的破坏，另外，因为施工会占用一些额外的区域，例如用作搅拌场、预制场、施工便道和工人宿舍等。而且，如果公路工程的位置在森林的边界，森林的内部通常需要一条可以通风的风道进行通风，以使带有管道结构的车辆行驶能够促进公路周围的空气加速流动，改善原来的封闭环境，除掉一些阴生植物。另外，如果项目所在的地方地下水位较高，通常在公路两侧建排水沟，以确保公路的稳定和安全。这样，不仅可以使路基地面的水位有下降，还可以让附近土壤的含水量下降，改变原来的水生和耐盐耐碱植物，使其向干旱型的植物转变。而如果在施工现场附近取土壤时，会将干旱型植物转为水生植物。
1.2 水土流失
我们通常将水流搬运、侵蚀和沉积的渐进过程称为水土流失。公路施工过程涉及开挖和填筑，在这两项任务进行中，会破坏原有的地形和植被，破坏了两者原始之间的平衡。如果在建设过程中不能很好的保护地表，雨季到来时会被冲出沟壑，严重时会造成严重的水土流失。
1.3 噪声污染
公路工程的建设周期较长，一般为一年左右。在施工过程中，车辆的运动和各种机械设备的运行都会产生噪音。这种不规则的噪音会给施工工地附近的公共场所产生很大的影响。
1.4 大气污染
公路工程需要使用许多公路工程材料，例如石灰、水泥、沥青、砾石。当这些材料堆放、混合、运输和加工时，它们周围的环境会受到不同程度的污染。具体地，这些材料的加工运输产生的粉尘会导致空气污染，进入输送路径附近的大气层。在沙子和石灰堆积时，受到气流的影响会产生灰尘，在混合基材的过程中也会形成灰尘。如果进行公路施工没有相应的防护措施，则公路周围将会产生大量的粉尘，从而造成空气污染。
1.5 固液廢污染
所谓的固液废污染，是指施工过程中会产生各种固体垃圾和生活垃圾。在开挖过程中形成的大量土方中，仅使用了非常少的一部分，剩余大部分会对环境有所影响。
2 公路工程施工中的环保管理有效对策分析
如果施工影响到了周围环境，且这些影响没有合理解决，将对人们的生活环境构成严重威胁。以下提供了有效解决这些问题的方法：
2.1 在公路施工中做好水土防护工作
在建造公路时，应考虑公路工程管理的以下方面，以有效减少环境破坏，并防止更大的侵蚀，包括：坡度设计地形以及全地形外观。应该尽量避免破坏该区域，挖掘路基时请注意以下几点：设计合理的排水系统。如果在雨季修建公路，则需要正确进行相应排水系统的设计。挖掘完成后，需要确保在最短时间做好环境绿化，这将解决诸如因为地面裸露而导致的水土流失等问题。
2.2 施工时防范和治理大气污染的有效对策
在设计公路工程时，应考虑以下方面，以有效减少空气污染问题的发生：运输用于工程施工的材料时，必须覆盖碎石、沥青、石灰等材料，这些材料必须覆盖运输。卸载材料完成后，应由专门人员清洁车辆，完成清洁工作。因此，清除车辆运输材料留下的废料，可以有效地防止环境污染。施工需要用到的材料需要尽可能存储在室内，在没有室内存储的条件下，材料应提供足够的遮盖，并保持空气清洁。在公路工程过程中，需要定期检查公路，比如现场喷水，可有效减少灰尘和其他粉尘物质对空气的污染。
2.3 施工中水污染的防护治理措施
水污染问题经常发生在公路工程施工期间。为了有效地预防和控制水污染问题的发生，首先要做的是将工程材料和设备有条理的放置，不可以随意堆放废弃砂石和土。这样可以防止流入河流，从而影响水质。其次，相关规定要求严格将废水与施工机械设备的洗涤分开，有效防止水污染等问题。
2.4 施工中防治噪声污染的有效措施
为了有效减少公路施工中的噪音污染，可以进行以下有效措施：如果需要在夜间施工，则需要与施工现场附近的人员协商，得到允许后方可施工。非施工时需要停止搅拌、加工等施工机具的工作，以减少公路周围的噪声污染。
2.5 采取本土化的植物绿化形式
公路绿化应该将边坡绿化和周围的环境进行有机结合，应尽可能使用本地植物。绿化期间使用的植物种类、高度和颜色应尽可能满足该地区的一般环境要求。为了更好地维护公路，有必要适当划出绿化区域，例如树木和灌溉植物，还需要避开单个物种，在公路工程中应丰富植物种类。
3 结语
本文首先从影响和破坏植被、水土流失、噪声污染、大气污染以及固液废污染等方面对公路工程施工给环境带来的不利影响进行了分析，然后从在公路施工中做好水土防护工作、施工时防范和治理大气污染的有效对策、施工中水污染的防护治理措施、施工中防治噪声污染的有效措施以及采取本土化的植物绿化形式等方面提出了公路工程施工中的环保管理有效对策，最后希望通过本文的研究对今后公路工程施工中的环保管理与有效对策相关的课题有一定的参考价值。
参考文献：
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