路面工程论文范文第1篇
摘要：首先介绍了公路工程路基路面压实施工技术的重要性，如对于路基路面强度的影响、稳定性的影响、平整度的影响、耐久性的影响，随后重点探讨了公路工程路基路面压实施工技术要点，包括严格控制公路工程路基路面中的含水量、严格控制公路路面的填料质量、严格控制对施工混合材料的搅拌工作等。结论证实，对于公路建设工程来说，在建设过程中路面路基的压实技术至关重要，只有处理好路面路基的压实技术才能有效保证公路工程的良好运行。
关键词：公路工程;压实技术;路面施工;技术要点
引言
众所周知，如果在公路工程中沒有处理好路面路基的压实技术，那么最终会导致路面发生断裂等状况，严重时会造成路面塌陷等情况，因此想要保证公路工程的质量，那么在施工过程中施工人员要格外注意对公路路面压实技术的操作，从而保证公路路面不会过于密实也不会过于松散，科学合理的路面密度能够有效提升公路工程中的质量，从而使公路的使用时间也能变长，在发生水灾等自然灾害的状况下，路面也能保持完好，抗干扰能力较强。因此，在建设公路工程过程中，要格外注意公路工程路基路面的压实技术，只有这样才能不断提升公路的可使用时间。
1公路工程路基路画压实的因素
1.1含水量
含水量过高时会导致地基的沉降，过低时则会增加压实难度，路基的稳定性就会收到损害。碾压压实过程中，土层中的内摩擦力和粘结力随密实度不断增加。但是当土的含水量过小时，土粒之间的内摩擦力会急剧增大。压实到一定密度后，压实功和土抗力此时便不会再产生作用，整体道路压实所得的干容重会很小。而当含水量逐渐增加时，由于水多而产生的较好的润滑作用，土的内摩擦力便相应减小，此时相同的压实功就能够得到较大的干容重。所以，在道路施工中，需要控制好石灰、细颗粒土、级配碎石、水泥稳定土、天然砂砾、级配砾石等材料的级配和含水率，才能压实到最大干容重。
1.2碾压厚度和速度
在路面碾压过程中，若碾压厚度控制过大，下层碾压效果的技术指标就会难以实现，同时还会影响上层碾压质量;碾压的厚度不够，就会出现起皮现象。因此，施工前需要对碾压厚度进行必要的试验，合格后才能进行实际的施工操作。另外，还需要根据现场实际情况确定碾压遍数。除此之外，碾压速度也会直接影响到碾压的效果。碾压速度过快，很有可能导致路面表面不平整;碾压速度过小的话，则可能导致被压材料上的荷载作用太大，超出其能够承受的荷载范围，从而影响到路基和路面的质量。
1.3碾压方式
在路基路面的碾压操作中，为了保证压实效果，有一些常见的碾压方式，如先边缘后中间、先慢后快、先轻后重等原则。碾压过程中先进行中间碾压，然后再对两侧进行碾压。在对弯道进行碾压时，应遵循先高后低的原则。实际碾压过程中必须根据工程实际进行碾压方式的选择，而不能生搬硬套上述的一些原则。
2公路工程路基路面压实施工技术要点
2.1严格控制公路工程路基路面中的含水量
在进行公路工程的路面路基压实技术时，一定要严格控制路面路基的含水量，因此，施工人员在施工过程中，一定要严格把握路面路基的含水量，从而使路面路基的压实度能够处理科学合理的范围。基于此，在公路工程建设过程中，应该对公路施工材料进行研究，在施工土壤的黏度以及施工中混合材料的摩擦性等等有所重视。只有针对这些施工材料进行重视研究，最终才能根据情况采用最佳施工方式。在施工过程中一定要进行合理监视，只有这样才能保证路面路基的含水量一直保持在合适的范围之内，这样一来就会使地基中的土壤具有良好的摩擦力以及黏聚力，最终使公路路面路基的压实度达到最佳，从而使公路工程建设质量得以提升。
2.2严格控制公路路面的填料质量
想要保证公路路面工程的顺利进行，首先要对公路路面的填料进行有效控制，因此，相关施工部门应该针对公路路面的施工材料控制进行宣传教育。例如，在对相关填料进行采集工作时，应该从质量较为可靠的供应商处进行采集，除此之外要保证相关供应商能够及时有效地提供施工材料，从而满足相关施工单位的工程建设要求。在此基础上，施工地应该对公路路面的填充材料进行合理管理与配置，在进行管理过程中，应该严格重视填料的防潮防水工作，在对公路路面的填料进行配比时，应该严格按照施工比例进行配置，从而保证公路路面的填料性能良好，进而使填料能在公路路面施工过程中充分发挥作用。
2.3严格控制对施工混合材料的搅拌工作
在公路工程建设工作中，影响到公路路面路基压实度最重要的部分便是施工中混合料的搅拌工作，无论是施工中搅拌混合料的方式还是技术在很大程度上都直接影响了整个公路工程。基于此种情况，在进行公路工程建设时，应该对公路施工的材料用量进行严格控制，对各种比例的配合应该进行严密计算，并且对于施工材料应该进行深入了解，从而研究其特性以便得出最佳的使用量。在对混合材料进行搅拌工作时，应该使混合材料能够均匀，施工人员不能对材料进行强制搅拌，只有不断加大对于混合材料的搅拌工作，最终才能够使混合材料的均匀性达到要求，确保公路路基路面的压实工作能够顺利进行。施工人员在对混合材料进行搅拌时，应该合理使用一些化学药剂，但是药剂的使用品种以及用量应该有个合适的计算，只有这样才能使混合材料在公路路面路基压实工作中有效发挥，使路面路基的压实度不断提升，最终保证整个公路工程的质量，从而使居民的日常生活得到保障。
2.4针对公路路面路基压实工程选择合适的碾压设备
在对公路进行路面路基压实工程时，在保证公路路面的平整度以及路面压实度合格的情况下，使公路工程的施工质量有所提升，因此，针对于此情况，进行施工时选择合适的碾压设备至关重要。相关施工人员在对路面利用碾压设备进行处理时，应该严格按照设备要求对路面进行处理，从而满足路面路基工程的需求。在对路面路基工程进行压实处理时，经常采用较大吨位的压路机进行处理。施工人员要经常对碾压设备进行养护维修，针对碾压设备的质量问题要及时进行修复处理，从而保障碾压设备在运行过程中能够保证运行良好，最终目的是使设备的运行能够满足公路路面路基压实工程的需求，使公路工程的建设能够顺利进行。
2.5严格监控路基路面混合材料的压实工作
在公路工程建设工作中，要不断注意建设内容也要注意对公路路面路基压实工作的监测，只有这样，才能从根本上提高公路工程的整体质量。基于此，施工人员在进行公路工程建设工作时，应该有专人对其进行监察，在施工人员完成公路路面路基工作之后，监测人员应该对施工点带的公路厚度等因素进行检查，在检查过程中应该严格遵守公路施工的相关规定以及参数，只有这样，才会督促施工人员在进行公路建设时，严格按照材料的用量等因素进行施工操作。施工人员只有严格按照施工流程以及要求进行工作，才能为公路工程整体质量提供保障，从而保证公路工程中的路面路基压实度符合要求，既保证了路面的平整性与美观性，又使得公路能够拥有较长的运行年限。
2.6加强路面施工工程的质量控制
在对公路路面的进行施工处理时，工程的质量控制至关重要，因此，相关施工单位应该针对公路工程建立一系列相关的质量管理制度，确保工程责任落实到个人，相关施工人员在进行公路建设时，应该严格按照相关规章制度进行，确保每道工序都能严格按照相关要求完成，从而保证公路工程的建设质量。
3路基路面压实度检测方法
路基路面压实度的检测方法有很多种，本文将介绍几种常见的检测方法。
3.1灌浆法检测
灌浆法检测在公路工程路基路面施工质量检测中是较为普遍的方法，适用于夯基体积测量以及公路基层测试。它操作简单，成本低廉，且精度较高。该方法是用密度相同、体积相配的均匀砂质颗粒填满待测容积，根据相关的理论测出圆洞体积。但是灌浆法也存在局限性，例如公路的路基路面采用大孔隙填充或者是填石路堤的施工工程，此时灌浆法检测不再适用。
3.2核子密度仪法
核子密度仪法常用于沥青混合料面层路基路面压实的测量。它不受被检测材料的物理状态以及化学成分等方面的影响。操作时先确定好测试位置放置预热仪器，然后按照测量方案进行测量并读取数据。为了防止放射性物质对人体造成伤害，最后要将核子密度仪放量在安全仪器箱中。
3.3环刀法
环刀法适用于测无机结合料稳定细粒土量以及细粒土的压实度。该方法的优点是操作便捷效率高，但是相较而言精度较低。其首先测量环刀的质量及体积，然后环刀切取土样，并可直接称量得到湿土质量，最后测量土样含水率，从而计算出土样的干密度。
4公路工程路基路面压实施工技术的重要性
4.1对于路基路面强度的影响
在进行公路工程施工建设中，做好公路的路面路基压实技术能够有效提升公路路面的整体强度，从而使公路的使用时间变长。在公路工程的实际施工过程中，施工质量的高低在很大程度上取决于路面路基的压实技术，因此如果路面路基的压实技术不能很好地进行应用，那么最终会导致公路路面硬度不够，从而影响到整个公路工程的质量。
4.2对路基路面稳定性的影响
在公路工程中，如果能够将路面路基的压实技术有效落实，那么最终会使公路工程的整体稳定性提高，如果没有得到落实，那么就会导致在路基的土壤中不断出现空隙，最终导致公路工程的整体稳定性受到影响。
4.3对路基路面平整度的影响
在进行公路施工过程中，一般情况下，公路路基填土量的大小通常情况下是由公路路面路基的压实度来决定的，如果在一段公路中的路面路基压实度没有按照规定的参数进行，那么最终会导致路面整体不平整，长此以往，便会造成公路路面凹凸不平，从而使公路的使用年限变短，严重时会导致道路发生交通事故。因此，在进行公路工程施工建设时，一定要把握好公路的路面路基压实技术，只有这样才能最终保证公路工程整体能够长久运作。
4.4对施工路面耐久性的影响
在对公路工程施工过程中，因为公路路面的耐久性在很大程度上受到路面平整度以及強度等因素影响，因此，相关施工单位在对公路路面进行施工工作时，应该对公路路面压实技术引起重视，只有这样，才能使公路路面的耐久性得到有效提升，从而使公路的使用寿命得以延长。
5结束语
公路工程路基路面压实质量是评判公路质量的重要指标，施工技术人员必须严格按照技术要求对公路的路基路面进行施工操作，并对压实后的路面质量进行检测。只有不断地提高公路工程路基路面压实施工技术才能延长公路使用寿命，才能实现更好的社会效益和经济效益。在公路工程建设中，合理应用路面路基压实技术能够在很大程度上提高公路工程的整体质量，使公路工程的稳定性等都能够有效增加，除此之外，使公路的使用年限也能够有效延长，从而为人们的出行提供保障，为我国经济社会的发展提供一定的支持。
参考文献
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[3]吕筱丽.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].中国高新技术企业，2015（5）：111-112
路面工程论文范文第2篇
摘要：本文通过对《路基路面养护》课程的整体改革设计，采用以实际工程项目为载体的项目教学，突出学生的理论与实践相结合，促进可持续发展，在课程改革过程中，针对课程的内容、教学方法、考核等进行全面的调整，为实现高职培养真正的高素质技能型人才奠定基础。
关键词：课程改革 整体设计 考核评价
1 课程性质与定位
《路基路面养护》是“高等级公路维护与管理”的一门专业核心课程。本课程突出能力培养，以培养职业能力为目标，包括专业能力、实践能力和社会能力。学生通过学习，逐步掌握一定的道路路基路面养护评价的方法和通過评价分析确定病害产生的原因，根据原因提出相应处理措施和方法的专业能力，包括路基各种病害的分析、评价、处理的能力、沥青路面、水泥混凝土路面道路工程使用质量评价和评定，以及根据路面的评定确定养护方案，编写施工组织和计算机应用的能力。在质量评价过程中还能够培养实验检测、工程测量等方面的操作能力，同时通过定岗实习，学生还具备了一定的职业岗位要求的能力和参与社会能力，以满足施工一线道路工程试验检测岗位的需求。
2 课程整体设计
在课程整体设计过程中，我们采用了123的课程设计方案，即一个中心，以职业能力培养为中心，两条路线，即理论与实践并重的路线，3个阶段，即理论——实践——理论的学习阶段，通过一段时间的理论学习，然后进行为期一周的实践，带着问题下去，带着问题回来，再进行理论学习，有利于学生学习的理解，基本符合教育教学的基本理念。
在课程整体设计的过程中设计的重点是教学项目设计，本课程是以工程实践作为教学的前提条件，随着高等职业教育教学的发展，培养高素质技能型的应用人才是培养目标，为加强理论和实践的结合，以工作岗位需求作为课程的教学方向，因此在课程设计过程中，坚持两个原则，一是能力为主，二是理实结合，课程设计的重点是让学生通过学习知道应该掌握什么，会什么，做什么。把理论的内容和工作实际结合起来，那么课程在整体设计过程中的关键就是将学习领域和行动领域结合起来，通过工作操作及工程实践作为衔接，为此，我们课程团队深入施工企业、设计院所、建设单位，进行了大量而深入的专业调研，与企业专家及一线技术人员共同探讨毕业生在企业从事道路工程养护、数据分析、试验检测、养护新技术等相关工作的内容、范围、深度等问题，共同进行职业能力与工作过程分析，归纳教学项目。使课程设计突出了工作过程，并将知识的学习贯穿于工作过程的实践中，最终达到培养学生职业能力与素质的要求。
在课程整体设计中注重人才培养的目标设计，即培养社会需求的、企业需要的、适应岗位的人才，通过本课程教学，学生不仅要掌握一定的专业知识，还要养成良好的职业素质和职业道德，根据目前高等职业教育发展的需求，兼顾学生的可持续发展能力，因此在目标设计上，既有专业能力，还要有方法能力和社会能力。
在选取教学内容过程中，对教学内容进行符合工程实际要求，针对工程的任务，以实际工程项目为载体展开教学，突出了教学与实际相符合，学习与工作相结合，内容与工作岗位相同，促进了学生在学习过程中就能够了解和接触工作内容，真正达到零距离就业的指标要求。
3 教学情境设计
在教学情境设计上，以公路工程养护工作项目为载体设计课程内容，以职业道德、职业能力培养为目标，融入企业要求，引入相关标准，如公路养护工程规范、路基设计规范、路面设计规范、公路工程质量评价标准等行业标准，以及设计单位对工程建设文本编制的相关要求，养护管理单位的道路调查标准，格式等。
根据下达的工程设计调查任务书的要求，需要学生完成的内容，要求，规格在第一次课程授课过程中告诉学生，这样学生在学习过程中就有了针对性，当然由于公路养护工程是一个复杂的系统的工程，涉及到公路建设的各个组成部分，所以在授课过程中级工程任务下达的过程中，应针对本课程有针对性的进行，本课程在教学过程中主要包括以下几个教学内容，分别为：路基的调查与评价，路基病害的原因分析和处治，沥青路面的调查与评价，沥青路面病害的原因分析和处治，水泥混凝土路面病害的原因分析和处治方法，养护安全作业等六个方面。做好工程项目的设计是我们在课程整体设计过程中的重中之重。
4 教学方法与手段设计
在《路基路面养护》课程教学中综合运用角色代入法和竞争教学法进行教学，以一个标准班40人为例，本课程根据工程建设的实际需求，将40人分为四个小组，每个小组自己给自己小组起一个名字，作为一个企业，然后根据工程实际下达相应的任务书，这样四个小组都要完成相应的工程任务，工程任务为同一个，确定相应的评价方法，在教学过程中参考了公路招投标的评价方法，在本课程结束的时候，各个小组也完成了相应的工程任务书的要求内容，一般包括工程设计和施工组织两个部分，由各小组和老师组成5人的评价委员会，对四个小组完成的文件进行评价打分，将根据评价打分结果计入到期末的总评当中，既充分调动了学生学习本课程的积极性和创造性，又能够加入竞争意识，形成小组的凝聚力和团结力，取得了较好的教学效果。
本课程在教学过程中把传统教学手段与现代教学手段充分结合，将计算机技术、网络技术和先进的试验教学设备、虚拟教学运用于教学之中，由于公路养护与公路建设不同，必须进行调查病害，现场确定或者通过相应的检测才能确定病害产生的原因，因此运用多媒体技术，在实际工程调查过程中，选取一定路段的工程进行道路状况、地形、地物、水文条件，以及在实际工程检测过程中的试验数据等做成基础数据包，上传到网上，学生根据自己的需要进行查找，这些资料都是在实际工程建设过程中实际资料，足以满足课程学习和模拟过程的资料需求。
5 考核与评价体系设计
为突出评价职业技能培养的效果和程度，进行了课程的考核评价改革，将原来的一张卷改为三个部分，一个是根据企业的日常考核，将其分为两个部分，一是上课考勤的出勤情况，二是小组内的评价考核，第二部分为完成成果评价，每一个小组的完成内容经过评审小组考核进行评价给分，这一部分可根据小组的实际情况，小组成员一样，或者根据小组的工作情况进行差额评价，第三部分为理论考核，本课程在考核过程中采用闭卷考试，通过闭卷考试本课程组任务主要提高学生的两个方面的能力，一方面是专业理论内容的掌握情况，一方面促进学生的记忆力水平，我们说记忆力是可以训练和提高的，通过理论考试，促进学生对知识的理解，常说读书百遍其意自见，一定要加强理论上的学习，才能保证学生的可持续发展能力，本考核改革即为学生就业提升了职业就业能力，又为学生今后的可持续发展奠定扎实的基础。
6 结语
通过课程的整体教学设计，通过一轮教学实践，发现一些问题，如何调整和进一步调整还需进行重视：①教学工作量大、对教师的素质要求高，教学设计中采用以工程实际作为教学依据，布置的任务要让学生能完成，需要在各个不同的环节进行课余时间的辅导，问题多，时间比较紧张，②在教学过程中，采用“项目教学”的教学模式，该模式突出了理论在实践中的应用，涉及范围广，致使本门课程的理论知识的系统性不够强，课程内容与教材有差异。③学生以前接受的大多是传统的教学方法，自主学习能力较差、学习积极性不高，刚开始面对学习任务会感到压力较大、面对工作无所适从，信心不足，这就需要教师采用灵活多样的教学方法提高学生的兴趣，同时设法让学生能阶段性地产生成就感，激发学习动力。
参考文献：
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[2]张华.课程与教学整合论[J].教育研究，2000(02).
[3]汪霞.课程研究若干理论问题的探讨[J].教育理论与实践， 1999(08).
作者简介：
沈艳东(1973-)，男，吉林长春人，教授，研究方向：公路与桥梁，教育教学管理。
路面工程论文范文第3篇
摘 要：本文以课程教学中存在的主要问题为出发点，基于路基、路面工程施工过程进行课程内容的重组，并配合教材改革与创新，以满足岗位工作的需要。围绕教学内容，选择多种灵活有效的教学方法和教学实施的过程，以培养学生的职业能力为目标，进行教学队伍的建设与优化，加大实践教学改革的力度，对提高教学质量和毕业生的职业能力，具有十分重要的现实意义。
关键词：基于工作过程 高职 路基路面工程 课程改革
一、路基路面工程课程分析
路基路面工程是道路桥梁工程技术专业必修的一门专业核心课程。在高等职业院校中，通过开设本课程，使学生能够在掌握路基、路面工程施工的基本知识、实践技能的基础上，具备路基路面工程施工和组织的能力以及运用国家现行施工规范、规程、标准的能力，提高解决路基、路面工程问题的能力。在专业课程体系中，本课程起着至关重要的作用，学生的学习效果直接关系到他们毕业后对工作岗位的适应情况。因此，我院以课程教学中存在的主要问题为出发点，基于路基、路面工程施工过程进行了课程建设改革，对提高教学质量和毕业生的职业能力，具有十分重要的现实意义。
二、路基路面工程课程教学中存在的主要问题
（一）教学内容安排不合理
主要体现在两个方面：第一，教材内容的选取是以传统的学科知识体系为主，并且采取章节结构形式来安排教材内容；第二，课程建设基本由学校的专任教师来完成，他们缺乏对企业的认知，不能熟知企业对毕业生的技能要求。所以教学内容并不能真实地反映岗位工作任务的需要，与岗位工作任务的相关度低，甚至有些内容陈旧，有关工程技术的新工艺、新技术、新方法不能及时在教材中得到更新，导致学生的培养质量不能满足公路工程施工岗位的要求。
（二）实践教学严重不足
本课程的授课教师都是高校毕业的本科生或硕士生，“出校门”到“进校门”的就业过程导致了他们没有经过系统的工程实践，因此就出现了专业教师理论知识丰富但实践能力不足的问题，导致我院充足的实训资源得不到有效利用，而学生又没有掌握相应的实践技能。
（三）教学方法与手段落后，教学效果差
由于受教学条件的限制，仍以传统的讲授法为主，且主要讲授理论知识，学生处于被动接受的状态，不利于调动学生学习的主动性和积极性，教学效果差，不利于学生专业技能的培养。
（四）教学团队结构不合理，不能满足培养学生岗位工作能力的需要
课程教学团队以校内专任教师为主，虽然聘请兼职教师，但双方的合作形式单一，对教学并没有实质性的帮助。
三、基于工作过程的课程教学改革
（一）教学内容的重组
传统的路基路面工程课程分路基工程和路面工程两篇。通过与企业专家进行岗位工作任务分析，认为路基施工和路面施工分别为两个施工项目，基于公路工程施工过程和系统化设计原则，我们将本课程分为两门课程——“路基工程施工技术”和“路面工程施工技术”，分别以培养路基（路面）施工能力为主线，以路基（路面）施工项目为导向，将路基（路面）施工项目分解为若干个情境进行内容安排。教学内容的选取依据完成岗位工作任务对知识和技能的要求，建立在行业专家对相应岗位工作任务分析结果和专业教师深入行业进行岗位调研的基础上，注重学生实践训练，培养学生完成工作的能力。
（二）教学方法与手段创新
根据教学内容的不同，选择不同的教学方法和教学实施的过程。采取灵活多样的教育方式，比如启发式教学、演示法、参观法、案例教学法等多种方法激发学生的学习兴趣，提高教学效果。
积极鼓励任课教师开展教学手段的改革，结合本课程实践性强的特点，在教学手段上，充分应用现代化教学设备，利用多媒体教学手段表现形式多样、形象直观、信息量丰富的特点，并从实际教学效果出发，制作图文并茂的电子课件，扩大课堂教学的信息量，增加知识的科学性、直观性和趣味性，使课程的教学摆脱过去空洞抽象、枯燥无味的局面。通过这种方式激发学生的学习积极性，提高课堂教学效果。采用灵活多样的教学手段，增强教学的效果。能充分利用现代信息技术，重视优质教学资源和网络信息资源的利用。
（三）加大实践教学改革的力度
职业教育是以培养技术应用型人才为根本目标，突出人才的实用性，所以在人才培养目标中，对学生实践能力的培养应该是重中之重。在这方面，我们主要做了以下几方面工作：
第一，加大实践课时的比重，进行人才培养方案改革，在新一轮的人才培养方案中，本课程实践课时占60%以上，较好地满足了对学生实践技能培养的要求。
第二，充分利用实验、实训室的资源优势，通过“筑巢引凤、引企入校”的方式建设校内生产性实训基地。我院于2012年成功申请了中央财政专项支持地方高校专业建设资金400万元，以此为契机，我院按照公路工程综合乙级资质标准，建立了功能齐全的实训室，试验检测水平在本地区公路行业处于绝对领先优势。但苦于我们不具备申请资质的条件，不允许对外承揽试验检测任务，所以一方面不能很好地发挥设备优势，致使资源浪费，另一方面我院的专任教师实践能力有限，不能利用充足的实验实训设备开展相应的实践教学。鉴于这种情况，我院以先进的设备、场地资源优势，吸引本地区唯一一家具有乙级资质的公路检测企业和我们合作，双方共建实训检测中心，建立生产性实训基地，即“校中厂”，将真实的职业岗位搬进校园，实现学校变工厂、学员变员工、学习变工作的现代学徒制模式，极大地改善了实践教学能力。
（四）教材改革
1.选用国家示范性高等职业院校重点建设专业教材。
借鉴同类高职院校示范性建设专业教材，这类教材突出教材内容的改革与创新，强调教材为高素质技能型人才培养服务，强调教材的职业适应性。与传统教材相比，这种教材有以下特点：一是由原来传统知识体系的章节结构形式，改为工作过程的项目、模块结构形式。教材中的项目来源于岗位工作任务分析确定的工作项目设计的教学项目，教材中的模块来源于完成工作项目的工作过程；二是教材的内容不再依据相关学科的理论知识体系，而来源于相应岗位的工作内容；三是教材不再停留在对课程的直接描述上，而是十分注重对教学过程的设计，注重学生对教学过程的参与。在教材的各个项目之前，一般都提出项目应该完成的工作任务，该任务可能是学习性的工作任务，也可能是真实的工作任务。
2.进一步改革的设想——自编校本教材。
由于职业教育与地区经济建设密不可分，有些教材中的部分素材带有地域特点，与本地区的地理、气候等自然条件有明显的差异，这些自然条件往往与公路建设密切相关，所以课程内容缺乏实际的应用性。我们将在借鉴示范校建设教材成果的基础上，不断探索和实践，加强自身的教材建设能力，开发出适应本地区经济发展的校企合作自编教材。
（五）加强教学团队建设
教师队伍的结构、水平和能力在很大程度上决定了教学质量和教学效果。本课程建设中，主要是从以下两个方面入手，努力建设一支专兼结合的课程教学团队：
第一，通过校企合作，将企业一线技术突出的技术人员或能工巧匠引入学院，构建专兼结合的课程教学团队，作为兼职教师参与学校的课程标准制定、实践课程指导，将其中特别有经验者，安排给系内专职教师开展有计划的讲座，以提高专任教师的实践动手能力。
第二，积极建设“双师”结构的课程教学团队。定期安排年轻教师到生产一线挂职锻炼，增强教师的实践能力，掌握最新公路工程施工技术，提高业务水平和教学水平。鼓励教师考取监理工程师、试验检测工程师等执业资格证书，尽快提高教师的“双师”素质。同时采用引进企业指导教师和系部专业教师共同指导的方式来提高专任教师的实践动手能力。
四、结束语
通过校企合作，与企业专家进行岗位工作任务分析，进而确定教学目标，将教学内容进行重组，并配合教材改革与创新，突出工程施工过程，以满足岗位工作的需要。围绕教学内容，选择多种灵活有效的教学方法和教学实施的过程，以培养学生的职业能力为目标，进行教学队伍的建设与优化，加大实践教学改革的力度。通过一系列的努力，课程建设与改革取得了初步成效，我院2014年路基路面工程被评为内蒙古自治区精品课程。
基金项目：内蒙古自治区高等学校科学技术研究项目：高职院校基于工作过程系统化的教学模式研究，项目编号：NJSY12287
参考文献：
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路面工程论文范文第4篇
摘要：在经济水平迅猛发展的时代趋势下，人们针对衣食住行等方面也提出了更高的要求，对于路桥行业也不例外。在公路工程建设中路基路面是重要的组成部分，也是推动国民经济发展的重要工程。为了保证路基路面施工的质量，要针对施工技术和施工管理进行分析，通过专业的施工技术和科学的管理方式来确保公路工程路基路面的建设质量，从现有问题出发来展开全面的研究，针对具体问题寻找解决方法。
关键词：公路工程;路基路面;施工技术;管理分析
引言：公路工程是保证国民经济可持续发展的重要基础，确保公路工程的质量才能够保证人们的出行需求和出行安全，进而推动地方经济水平的进步。为了保障公路工程路基路面的施工质量，要在施工技术和管理方式两个方面展开思考和探究。一方面要将现代化的施工技术融入于公路工程路基路面的施工建设中，弥补传统施工技术的不足之处;另一方面要加大施工管理的力度，避免在工程建设中出现一些突发情况。
1、公路工程路基路面施工技术分析
1.1 路基施工技术
在公路工程施工建设中路基是最为基础的组成部分之一，因此首先要确保路基施工技术的安全性，这样才能为接下来一系列工作环节的展开奠定坚实的基础。如果无法确保路基施工的质量，在今后工作的开展中也可能会出现一些突发现象和危险状况。为了保证路基施工的质量，在施工之前要有专业人员到现场进行科学勘测，确保此地域的地质条件能够满足路基施工的要求。从而保证在公路工程路基施工中能够按部就班且较为高效地完成一系列的工作环节，并且做好施工现场的清理工作，这样在压实路基时可以避免出现凹凸不平的状况。
1.2 路面施工技术
在公路上行駛的汽车和行走的行人会直接与路面接触，因此一定要在公路工程建设中保障路面施工的质量。影响路面施工质量的因素主要包括材料，设计，施工，维护等，因此施工人员要在明确这些主要内容的前提下，针对每个板块展开细致的分析，制定科学合理的施工计划，并且将其真正贯彻落实于实际行动中。在路面施工材料的选择上多以沥青矿料，水泥，石灰为主，同时要通过做好排水工作来保证路面的平整性和美观性。
2、公路工程路基路面施工管理分析
2.1 技术管理
在公路工程路基路面施工中，首先要在技术管理方面做好相关的工作，制定科学的管理计划，从以往的管理方式中汲取成功的经验，剔除陈旧的方法，将现代化的技术管理理念和手段融入其中，并且根据实时情况来采取相关的措施，做好公路工程路基路面技术管理工作，这是减少施工安全隐患的有效途径。为此，施工管理人员要从多个角度做好全方位的准备工作，从以往的经验中来进行思考分析，针对可能出现的突发情况制定应急方案，这样在具体施工的过程中能够及时解决一些突发情况。除此之外，施工管理人员还要定期组织施工技术人员参与相关的培训工作，通过此方式来让其及时学习现代化的施工技术，为提高公路工程路基路面施工质量提供助力。
2.2 工序管理
做好公路工程路基路面施工过程中的工序管理至关重要，工序管理主要包括以下几大内容，施工管理人员要在明确具体内容的前提下，结合实际情况展开思考和分析，按部就班地完成工序管理工作。首先在正式施工之前要确保环境、地质等方面都在标准要求的范围之内，同时要对施工技术人员进行整体的培训和筛查，确保所有技术人员都能够有能力完成接下来的施工工作。在此过程中传递此次施工的具体要求，让技术人员明确施工时间。其次在施工现场要做好工序管理工作，将职责明确划分，确保每一个技术人员都能明确自己的工作职责和工作任务，按照具体要求认真完成本职工作。一定要设置专人专岗制度，避免产生出现问题却无法追责的现象。
2.3 安全管理
保证施工现场的安全是公路工程路基路面施工的首要宗旨，因此一定要提高现场施工人员的安全意识，让其能够按照要求认真做好安全防御措施，比如戴好安全帽、穿好安全衣等。同时施工管理人员要每天认真仔细地检查现场施工设备是否安全，如果发现设备老化或破损的现象要及时维修，一定不要为了赶工而忽视现场安全问题，及时排除不安全的因素，消除公路工程路基路面施工现场的安全隐患。除此之外还要做好安全培训工作，提升施工技术人员的安全意识和施工管理人员的责任意识。
2.4 成本管理
在公路工程路基路面施工管理中一定要控制好成本输出，通过尽可能地减少成本支出来提高经济效益。公路工程建设从根本上来说是为了推动我国经济水平的提升，为了争取施工利润的最大化，要在合理范围内降低成本输出，控制好经济发展和社会效益之间的关系，但是不能够为了降低成本而偷工减料。为了做好公路工程路基路面施工中的成本管理工作，要在施工之前制定财务预算，针对此次施工过程中可能产生的支出进行列项，在施工过程中严格按照财务预算来完成各项工作。在控制好成本的前提下提高劳动生产率，降低资源消耗率。
结束语：
综上所述，在公路工程路基路面施工过程中，一定要认识到施工技术和施工管理的重要价值，通过优化和创新施工技术手段、改革施工管理方法来保证公路工程路基路面的施工质量，推动工程建设和经济效益的同步发展。为了保证公路工程路基路面的施工质量，要从以往的施工技术和管理方式中汲取成功经验，总结先进方法，结合实际施工状况来进行适当的调整，将现代化的技术手段和管理方式灵活应用于施工过程中。
参考文献
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路面工程论文范文第5篇
【摘 要】随着我国交通运输行业的不断发展，公路工程越来越受到人们的重视。水泥混凝土路面由于造价成本低而被广泛使用。因此，文章针对如何保障水泥混凝土路面施工质量和安全性进行研究，进而针对施工单位在水泥混凝土路面施工技术中的质量控制措施进行分析和阐述。
【关键词】水泥混凝土路面；施工技术；公路工程；应用
0 引言
水泥混凝土路面施工作为公路工程施工的重要基础，施工单位和施工技术人员应当予以高度重视，采取适当的技术手段对水泥混凝土路面施工质量进行控制，进而保证工程项目施工质量。此外，在进行公路工程施工之前，还需要施工技术人员根据施工现场环境和其他影响因素对现有水泥混凝土路面施工技术进行优化与调整，缩短公路工程施工周期，提升公路工程施工质量。
1 水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用
为了保证水泥混凝土路面施工技术在公路工程中发挥自身最大的作用，必须对水泥混凝土路面施工技术实施有效分析，了解该项施工技术的施工要点和作用，同时保证施工人员能够按照规定的施工流程操作施工技术，从而进一步提升公路工程水泥混凝土路面的施工质量。
1.1 水泥混凝土搅拌技术
水泥混凝土搅拌施工是公路工程水泥混凝土路面施工的重点，充分搅拌水泥混凝土能够避免公路路面施工时出现混凝土离析现象。通常，在进行水泥混凝土搅拌时，应保证施工员对水泥混凝土的属性有充分的了解，提前制订水泥混凝土配比方案和水泥混凝土搅拌施工计划，在施工中严格按照计划和配合比方案进行水泥混凝土的搅拌工作，避免出现水泥混凝土搅拌不均匀的现象。水泥混凝土搅拌施工中通常会使用搅拌机装置，科学合理地应用搅拌机装置对提升水泥混凝土的搅拌水平有着不可忽视的作用。在进行水泥混凝土路面施工之前，应按照工程项目的实际情况选取事宜的搅拌材料，并将所选取的材料按照一定比例投放到搅拌机中，此外在开展搅拌工作之前，还需要对搅拌机实施有效清理，避免水泥混凝土在搅拌时受到其他杂质的影响，保证水泥混凝土的搅拌质量。
1.2 水泥混凝土的运输
公路工程中的水泥混凝土运输包括搅拌材料的运输和水泥混凝土的运输。对于搅拌材料的运输，仅需要考虑各种原材料的储存条件和运输量等因素，按照公路工程施工要求运输适量的水泥混凝土原材料，避免工程项目施工时出现原材料不充足的问题。在对搅拌好的水泥混凝土进行运输时，应采取适当的措施避免水泥混凝土出现性质变化和离析等问题。因此，在进行水泥混凝土运输时，施工单位应提前应制订合理的运输方案，尽量缩短水泥混凝土运输时间，避免水泥混凝土在运输时出现问题而影响公路工程的正常施工。
1.3 水泥混凝土摊铺和振捣技术
水泥混凝土摊铺和振捣技术是水泥混凝土路面施工中的关键技术，水泥混凝土摊铺与振捣效果与公路路面施工平整度之间存在紧密的联系。基于此，在施工中必须配备专业人员指导水泥混凝土路面摊铺与振捣工作，保证水泥混凝土摊铺与振捣施工的精确度。就目前的情况来看，在公路路面施工时采取的水泥混凝土振捣技术主要包括插入法、振动板法和振动梁法3种，这3种振捣方法的作用、效果和运行模式存在本质上的差异，因此在进行水泥混凝土振捣施工之前，需要施工技术人员对水泥混凝土原材料的配比和施工现场环境等进行综合分析，并按照分析结果选取适当的水泥混凝土振捣方法，避免水泥混凝土振捣过程中出现问题，有效提升水泥混凝土振捣施工的质量。在进行水泥混凝土路面摊铺施工时，应考虑公路规模大小和气候变化趋势等因素，并在这个过程中合理地应用仪器设备，在提升水泥混凝土路面摊铺速率的同时，减少公路路面摊铺施工出现质量问题的可能，进一步提升公路工程施工质量。
1.4 水泥混凝土路面养护技术
在公路水泥混凝土路面施工完成之后，还需要进行路面养护工作，减少水泥混凝土路面在使用过程中出现裂缝、起壳等病害。当前，在进行公路施工水泥混凝土路面养护时，所采取的养护方法主要为洒水法，由于这种方法具有操作简便和成本低廉等优势，使得该种养护方法受到公路工程施工单位的一致青睐。洒水养护不仅能够保证混凝土表面的湿润性，还能降低水泥混凝土路面出现病害现的可能性，这对于提升公路工程水泥混凝土路面施工质量也具有非常重要的作用。在水资源稀缺的地区，可以采取其他养护方法，比如塑料薄膜养护法，减少水资源消耗量，彰显公路工程水泥混凝土路面养护施工的可持续性。
2 公路工程水泥混凝土的路面损坏概述
在水泥混凝土路面的使用过程中经常出现损坏现象，对公路路面的美观性和實用性具有很大的影响。公路水泥混凝土路面的损坏类型非常多，导致水泥混凝土路面损坏的原因也较为复杂，这些问题都增加了治理公路工程水泥混凝土损坏路面的难度。针对以上问题，需要对公路工程水泥混凝土路面常见的损坏现象进行综合分析，了解水泥混凝土路面出损坏的原因，为后期制定有效的质量控制措施奠定基础。就目前情况来看，导致公路水泥混凝土路面损坏的原因包括公路路面设计不合理、在路面施工时选取的水泥混凝土材料质量不达标、施工后路面养护不到位及车辆通行量超过相应标准等。因此，在公路水泥混凝土路面施工之前，必须保证参与施工的工作人员对水泥混凝土路面施工技术有所了解，按照规定的程序进行公路路面施工，减少公路水泥混凝土路面出现损坏的可能。
3 公路工程水泥混凝土路面施工质量控制
为减少公路工程水泥混凝土路面出现损坏现象，必须采取适当的技术手段对公路工程水泥混凝土路面的施工质量进行控制，在提升水泥混凝土路面施工质量的同时，推进我国各个地区交通运输行业的发展。就目前情况来看，在公路工程水泥混凝土路面施工时涉及的质量控制措施主要有以下几种。
3.1 振捣施工质量控制
为保证公路路面水泥混凝土振捣密实性，应按照公路工程施工要求和水泥混凝土配比进行振捣施工的质量控制，同时选取适当的水泥混凝土路面振捣设施。当前，市面上出售的振捣设备非常多，常见的包括平板振捣器和插入式振捣器。在对公路路面进行振捣施工时，应振捣到混凝土表面不再冒出气泡为止，只有这样，才能有效减少后续振捣次数。
3.2 水泥混凝土路面接缝质量控制
接缝作为公路路面最易出现问题的部位，其对于公路工程水泥混凝土路面的平整度和负荷能力均有很大的影响。因此，在进行公路水泥混凝土路面质量控制时，应从路面接缝处结构状态入手，并采取适当措施对路面接缝实施有效防护，减少外在因素对公路水泥混凝土路面接缝产生的影响。理论上来说，控制水泥混凝土路面接缝施工质量，应从锁缝、纵缝、胀缝和填缝料这4个环节入手。在保证这4个环节之间衔接性的同时，提升公路水泥混凝土路面接缝质量控制水平，减少水泥混凝土路面接缝施工问题，进一步提升公路水泥混凝土路面的平整度和负荷能力。
3.3 路面平整度质量控制
众所周知，路面平整度与公路工程施工质量和使用效果之间存在紧密的联系，因此在施工中要采取适当措施控制路面平整度符合相关要求。首先要做的是深入分析影响公路水泥混凝土路面平整度的因素，并从水泥混凝土搅拌、摊铺和振捣3个方面入手，尽可能地保证水泥混凝土搅拌、摊铺和振捣工艺水准能够满足公路路面施工要求。其次在完成各环节施工之后，应对水泥混凝土路面进行表面拉毛处理，有效控制公路水泥混凝土路面的平整度。
4 结语
综上所述，水泥混凝土路面施工水平對公路工程施工质量有直接影响。本文分别介绍了水泥混凝土搅拌技术、水泥混凝土运输、水泥混凝土摊铺和振捣技术及水泥混凝土路面养护技术在水泥混凝土路面施工中的具体应用，同时提出了公路路面施工质量控制措施，为提升公路路面施工质量提供有效参考。
参 考 文 献
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[责任编辑：陈泽琦]