项目质量管理论文范文

2023-03-10

项目质量管理论文范文第1篇

摘要:采用世界最先进的RFID( Radio Frequency Identification,简称为RFID)射频电子识别技术,建立一个能对环卫系统清扫车、洒水车和其他有监管要求的车辆进行有效监控管理的信息化系统,有效提高对该类车辆的综合管理能力,最大限度合理运用调配资源。

关键词:运输;识别技术;监管

利用RFID射频电子识别技术,及时读取存储相关业务数据,自动核对环卫车辆任务及行车路线,加强环卫车辆及相关人员及业务监管,加速作业过程;通过后台联网数据库系统和业务功能数据分析软件,控制环卫车辆的行径路线和时间,监视整个环卫车辆作业过程,确保相关任务按时完成;通过RFID业务管理系统,自动业务数据比对,提高系统运行效率,减少失误;依靠RFID完善的安全可靠技术,提高环卫业务管理系统的安全性和稳定性;依托环卫现有业务操作系统,共享车辆人员相关数据,留出监管系统接口,便于市容环卫管理系统的整体集成。

1 项目的实施将实现如下三大目标

第一、对所有建筑渣土运输车辆进行产生点、中转点和处置点的全程实时监管、定点摄像监控,控制滴、漏、撒,禁止中途卸载,确保车辆按指定线路将全部渣土运至目的地点。

第二、对所有建筑渣土运输车辆进行RFID电子身份绑定(防拆卸),并最终实现“终点支付”。从源头上杜绝无证黑车、借证套牌车辆的违法运营行为。计划逐步对建设项目的建筑渣土处置设立专项账户,专款专用,先处置后付款,按约定方式、以RFID所记录的运输信息,按实际处置数量进行结算。

第三、产生点、中转点和处置点的摄录像,可以确保对违章违法渣土运输车辆的执法有据可查。通过对车辆在各点进行的拍照或摄像,可以对车辆不洁、超高超载、未密闭化等各类违章行为进行监管。

同时,本项目实施后所获取的大量运营数据,将为宁波市市容环境质量监测平台提供丰富的分析数据。

2 项目实施周期

本项目实施周期共需约9个月,分三个阶段实施,每阶段约三个月(系统联调完成后,还将试运行6个月):

第一阶段,从项目招标完成,中标单位进场实施开始,到今年12月底。主要完成如下工作:

硬件部分

1)车载RFID电子标签安装及车辆信息初始化;

2)信息中心的网络、服务器等设备安装;

3)监控中心装修及设备安装;

4)10个渣土处置(中转)点固定读卡器、视频摄录设施安装。

软件部分

1)系统软件的安装调试;

2)建筑渣土运输车辆管理系统开发;

3)RFID电子标签管理系统开发;

4)产生点、中转点、处置点管理系统开发;

5)其余软件的“系统分析与架构规划”。

第二阶段,2011年1月始,到2011年3月底。主要完成如下工作:

硬件部分

1)信息中心、监控中心设备联调及网络访问性能综合测试,与运营商的通讯测试;

2)10个处置(中转点)读卡器、摄录设备联调测试。

软件部分

1)3G视频、GPRS数据联动管理系统开发;

2)数据交换系统开发;

3)巡查监管系统开发。

第三阶段,2011年4月始,到2011年7月初。主要完成如下工作:

1)软件测试、流程优化、BUG修订;

2)80台固定读卡器(各个建筑工地)陆续安装完毕;

3)软硬件综合联合调试;

4)系统测试运行、修正;

5)系统管理、维护人员培训。

3 项目总投资预算

本项目一次性总投资3,299,630.00元,本项目实施完毕后,年度所需的运维费约:60万元。

4 项目实施涉及的单位或部门

4.1 项目组织单位

1)宁波市城市管理局

2)宁波市市容环境卫生管理处

4.2 项目实施单位

宁波市市容环境卫生管理处

4.3 项目施工(承担)单位

浙江迈新科技有限公司

5 项目技术方案

5.1 项目拓扑图

图1为宁波市建筑渣土运输处置监管系统拓扑示意图。

5.2 项目采用的技术路线综述

如前节图示,本项目主要由5个部分组成:

1)车载RFID电子标签;

2)移动或固定式读卡器;

3)中转点、处置点摄录像装置;

4)信息中心机房网络及服务器、存储、数据库等后台设备;

5)监控中心管理指挥系统。

市市容环卫处管理人员,各区(园区)城管部门有关人员,各建筑渣土运输经营管理企业信息员等,借助互联网并租用运营商的GPRS、光纤网络以及第三方GPS平台(含电子地图),通过《建筑渣土运输处置监管平台系统》软件,实现实时、全方位、全线路的渣土运输车辆的监控、统计、查阅管理。

5.3 软件技术架构及体系

考虑到建筑渣土运输处置管理面向对象的区域性及分散性,为了提高系统性能和更好的实现数据共享,系统使用混合模式开发(B/S+C/S模式) ,即:系统中仅需要在内部完成且数据保密要求较高的RFID电子标签管理系统(发放RFID卡、数据初始化等)使用C/S客户端形式;而其它通过互联网实现数据访问的系统则采用B/S开发,如各区(园区)城管部门的信息查询模块等。

系统建立在微软产品体系之上,采用SQL SERVER2008数据库,以.NET系列开发工具编程,服务器采用Windows NT2000/2003/2008系列操作系统,用户端运行在Windows XP,Windows Vista,Windows 7系列操作系统平台上。

考虑到机房设备统一放置在市信息中心的数据中心机房,安全和备份采用与数据中心机房现有的VERITAS备份软件。

5.4 硬件设备各子系统功能介绍

5.4.1 车载RFID电子标签与读卡器

给每一辆建筑渣土运输车辆安装防拆卸有源RFID电子标签,并对该卡录入本车辆有关信息(如:车型、司机姓名、车牌号、荷载量、所属企业等),然后在需要监管的场所安装RFID读卡器(固定场所可以用固定式读卡器,临时场所可以用手持式读卡器),每一辆建筑渣土运输车辆到达或离开的时间等信息就会自动被读取,并通过读卡器内置的GPRS模块同步传输到后台服务器,监管中心提取现场和出发地信息进行对比,立即可以发现车辆是否被中途掉包、是否在合理的时间内到达等。考虑到现场无人情况的出现,系统支持无人值守,车辆路过时自动触发固定式RFID读卡器进行读卡。

5.4.2 摄录像装置

由触发装置、摄像装置、数字录像机等组成。

车辆经过摄录点时,由预埋的地感线圈或固定式读卡器感应到后,自动启动拍照摄像系统,完成对经过该处车辆的拍照和固定时间段(约5秒钟)的摄像取证,所拍照片和摄录的录像数据以车辆的“RFID卡号+启动拍摄的时间(年月日时分,各取两位数)”为文件名储存到硬盘录像机内。

数字硬盘录像机的硬盘容量,以足够存储一个月的照相录像数据为标准。

5.4.3 数据传输平台选择

根据宁波市各区(园区)卸载点的环境要求和电信运营商的沟通协商,确定在10个渣土卸载点由运营商敷设光纤链路到卸载终端点位。并保证提供各个卸载点设备是在同一网段工作,网络对端和宁波市信息数据中心硬盘录像机以及服务器之间保持实时链路通讯。

5.4.4 机房设备

根据立项文件的要求,本项目不单独设立机房。所有网络、存储、服务器、数据库及安全设备等均托管在信息中心数据机房内。

5.4.5 监控指挥中心设备

监控指挥中心主要承担如下功能:

1)实时监看渣土车辆运行轨迹;

2)回放比对违章车辆的原始摄录拍照数据;

3)处理制作违章车辆的行政巡查通知书。

等等。中心建设包含如下主要设备和内容:

基础装修,含:静电地板铺设、精密空调安装、监视墙安装以及UPS系统采购等。

网络交换机,实现市市容环卫处内部各部门之间,市市容环卫处管理网络系统与市信息中心数据机房网络之间的访问、联接。

VPN主机,在INTERNET上实现市市容环卫处与各区(园区)城管部门、各建筑渣土经营服务企业之间的内部虚拟网环境。

高性能图形处理工作站,用于查阅、回放、制作或处理视频(图片)信息。

大液晶电视屏,实时监看车辆在电子地图上的GPS运行轨迹;案件论证处理时,有关人员集体查看回放的图像或视频等。

6 第三方平台及软件功能介绍

6.1 GPS平台

系统采用宁波市测绘院电子地图系统,在已组建的宁波市建筑垃圾GPS平台上,实现对建筑渣土运输车辆运行路线的实时监管。

该系统目前已经在市市容环卫处内部试运行,效果良好。

6.2 系统软件

1)数据库系统:Microsoft SQL-Server 2008,1套。

2)服务器操作系统:Microsoft Windows NT 2008,3套。

3)客户端操作系统:Microsoft Windows 7/Windows XP,2套。

4)数据备份系统:Veritas(含4个文件备份模块,1个SQL数据库备份模块),1套。

5)视频录像处理系统:视频处理软件(国产),1套。

6.3 应用软件功能模块

《宁波市建筑渣土运输处置监管系统项目》中的应用软件,由以下子系统及功能模块组成(如图2所示)。

各系统模块功能说明:

6.3.1 建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统

1)建筑垃圾经营服务企业数据库管理模块

该模块负责对各区(县)的建筑垃圾经营服务企业信息进行统一采集,形成统一的建筑垃圾经营服务企业数据库。系统采用分级授权管理,各区(县)级城管部门可对自己辖区的企业库信息进行查询、维护和管理,市级城管部门可对全市的企业数据库进行查询、维护和管理。

2)建筑渣土运输车辆管理模块

该模块负责对建筑渣土经营服务企业上报的车辆信息进行管理和维护,通过在车辆上安装RFID设备,并将车辆信息和RFID设备进行绑定,使车辆在系统中获得唯一的身份信息。

3)载点、中转(卸)点信息管理模块

载点、中转(卸)点信息管理模块的功能主要是将全市的建筑工地和卸点的信息采集到系统中,形成统一的载点和卸点数据库,相关工作人员可对载点和卸点的信息进行统一的管理。载点信息主要包含的信息有:建筑工地的名称、建筑工地的地理位置、建筑工地管理人员的联系方式、施工单位、开工时间、竣工时间、渣土量、总出土量、总用地面积、泥浆量等,卸点信息包括:卸点的名称、卸点的地理位置、卸点管理人员的联系方式、消纳总量、年消纳能力、使用期限等。

4)车载RFID管理模块

RFID设备分为RFID电子标签和RFID阅读器两种。

5)系统初始数据库管理模块

该模块是一个对用户帐号、系统角色,区(县)以及权限分配等初始化信息进行统一管理的平台。针对每类信息,系统都提供增、删、改等功能。另外,系统将用户分为:市城管局用户,区(县)城管部门用户,建筑垃圾经营服务企业用户等3类,根据不同的业务需要,工作人员可设置每类用户在系统中不同查询和统计权限。

6)人工手动补全处理模块

该模块主要负责对不全的读卡记录进行处理,渣土运输车辆提交手动补全申请,所在区(县)环卫部门通过视频(或其他方式)核实,若确为正常作业,则所在区(县)城管部门对不全的记录进行手动补全,以便正常统计和计费。

7)作业查询模块

系统提供给每种角色不同的查询权限,如:市城管部门可对全市运输记录查询,各区(县)城管部门可对各自辖区的运输记录进行查询,各建筑垃圾经营服务性企业只可对本企业的运输记录查询 ;系统支持多条件复杂查询,工作人员可按照辖区、工程名称、运营公司、阅读器、车辆、运营情况以及运营时间段来进行查询运输记录,既可以进行单条件简单查询也可进行多条件复杂查询。

8)统计分析和考核模块

统计分析和考核模块主要供建筑渣土经营服务企业统计分析自己的业务车辆,作业情况,输出日报表、周报表、月报表等,有正常车次实时统计,异常车次统计等。对于行业管理部门使用的统计主要有工地统计、运营车辆车次统计、异常车次统计等。还包括基于区域的车辆作业统计和基于装卸点的异常统计和车次统计等。为管理部门,经营服务公司和市局有人员提供各种统计报表的生成和输出,为市局对各区(县)城管部门的考核和区(县)级城管部门的自查提供依据。

9)费用结算模块

系统根据建筑垃圾经营服务性企业的作业情况,自动为每家企业统计结算周期内正常的作业量,并生成费用结算单,各企业可在线打印该费用结算单,并经各级管理部门盖章后向专户结算费用。另外系统还提供费用结算查询功能,各企业可在线查询本企业的费用结算记录,各级城管部门也可查询辖区内所有企业的结算记录。

6.3.2 建筑渣土运输车辆图像视频远程监管系统

1)录像设备管理模块

设备管理负责对各个工地和中转(卸)点的硬盘录像机进行统一的管理,其功能包括:设备接入、设备删除、设备信息管理以及通道管理等,其中设备信息和通道信息如下:

设备信息:设备名称,设备类型,设备的IP地址,登录用户名和密码,端口号,通道数,设备序列号。

通道信息:通道信息包括通道名称,通道号,设备名称,设备IP地址,协议(tcp协议,udp协议,mcast协议,rtp协议),码流类型(主码流,子码流)等。

支持云台控制,工作人员在线获取和修改远程录像设备的焦距,光圈,对比度,色度等指标。

2)视频、图像文件传输C/S服务端

该C/S服务端,按照系统管理员的设置的时间,定时从各个卸载点、中转站的硬盘录像机上抓取视频文件和图像文件,并按照一定的文件存放规范(可按照 设备名/通道名 来组织文件的目录结构; 要求:方便文件的备份,查询和拷贝),将这些文件保存到中心服务器,形成视频和图像的文件库;同时该服务端还负责定时检索视频和图像库,按照管理员设置的文件维护规则,自动删除无用和过时的文件,使视频文件库保持一定的规模。

3)文件完整性验证模块

该模块根据工作人员指定验证规则,定时查找视频、图像文件库中不完整的文件(由于网络原因导致没有传输完整的文件),自动计算不完整文件的字节数和所缺的字节数,并将计算结果作为指令,传递给文件续传模块,完成文件的断点续传工作。

4)文件续传模块

接收文件续传指令,根据指令中的相关参数,自动连接卸载点的硬盘录像机,查找需要续传的文件,并自动定位到需要续传的字节,完成文件所缺部分的远程拷贝,保证文件的完整性。

5)视频、图像文件管理模块

视频、图像文件管理模块可对本地视频、图像文件(由视频、图像文件传输C/S服务端从远程抓取的视频文件)和远程视频、图像文件(各卸载点上安装的硬盘录像机中的文件)进行管理;本地视频、图像文件管理子模块主要负责对本地视频、图像文件库的维护,支持用户手动删除无用的视频文件;远程视频、图像文件管理子模块支持用户手动从远程硬盘录像机下载文件,并可在线启动远程硬盘录像机的录像程序,对卸载点的作业车辆的作业情况进行手动录像。

6)视频、图像回放处理模块

该模块支持本地回放,远程回放和图片回放;本地回放是指回放视频、图像库中的视频文件(由视频、图像文件传输C/S服务端从远程抓取的视频文件),用户可按照通道名,时间,以及文件类型(可分为:定时抓取;手动下载;报警触发)来查询视频文件库,并可在线利用播放器打开查询结果;远程回放是指直接回放卸载点、中转站的硬盘录像机中的视频文件,用户可根据通道名,时间段,文件类型(分为:报警触发,手动录像)来查询远程视频文件,用户可在线打开并观看视频文件;图片回放是指回放本地和远程硬盘录像机上的图片文件,用户可根据通道名,时间段来查询图片文件,并可在线打开浏览。

7)设备日志模块

日志管理用户记录每个硬盘录像机的报警情况和用户在每个硬盘录像机上的执行的操作,具体功能如下:

日志查询:用户可按照工地或卸点(设备名),日志类型(报警日志、操作日志)、时间段以及操作者来查询日志。查询结果中显示:工地(或卸点名),操作时间,操作者,以及操作内容等信息。

日志导出:系统支持将日志导出Excel文件功能。

日志清除:对于过时的日志,为了保持日志在一定的规模,管理人员可定时手动清理。

8)报警管理

该模块提供硬件设备各种故障的报警管理,方便管理人员及时发现设备故障和为排除故障提供依据。系统支持对每个硬盘录像机设置报警,报警的类型包括 硬盘满报警,视频文件丢失报警,遮挡报警,读写硬盘出错报警以及制式不匹配报警等。一旦出现报警,系统自动将报警信息写入日志。

6.3.3 建筑渣土运输车辆巡查监管系统

1)扣分规则数据库管理模块

系统提供定义多种违章情况的扣分规则,管理人员输入违章类型、违章情况以及对应的扣分分值,系统自动记录该扣分规则,并形成扣分规则库。用户可对扣分规则库进行查询、修改和删除等操作。

2)巡查监管通知书模块

巡查人员发现建筑渣土运输车辆的违章信息,可根据违章事实及时通报相关执法部门。系统自动的生成巡查通报单,通报单中包括:违章事实、扣除车辆分数、扣除建筑渣土经营服务器企业分数等信息,巡查人员可打印该通报单。

3)数据采集、缓存与传输模块

巡查人员手持巡查读卡器(PDA)巡查时,通过读车载RFID电子标签信息来查询车辆信息库,从而获取该车和该车所属运输公司的详细信息,将正在违法车辆的信息和违法事实一并通过3G(或GPRS方式)网络传送到系统,同时当网络不通(或其他原因)导致数据无法正常上报时,该模块还负责数据缓存功能,将巡查人员输入的数据暂时保存在PDA设备中,待到PDA设备能够联通网络时,系统再自动上传。

4)数据查询模块

数据查询模块主要是利用巡查读卡器设备实现数据查询功能。 数据查询模块包括:基础数据查询和违章记录查询。

(1)基础数据查询:巡查人员巡查可根据车载RFID电子标签来查询车辆信息和运输公司信息,也可以根据车牌号码、建筑渣土经营服务企业名称等信息查询信息。

(2)违章记录查询:巡查人员可根据电子标签,车牌号,运输公司等信息查询违章信息数据库。

6.3.4 综合数据交换系统

1)数据同步b/s端

该模块负责接受用户的关于同步的时间和同步的内容等信息的设置,并根据这些信息定的向数据同步C/S端发送数据交换命令,实现《建筑渣土车辆GPS行驶记录系统》、《市容环境卫生质量监测系统》、《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》以及《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》之间的数据传输。

2)数据同步c/s端

负责接受数据同步b/s端的数据交换指令,并按照指令获取建筑渣土经营服务企业、车辆、司机、建设工地、卸载点、RFID等信息,并将这些信息定时的传送到《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》,实现三系统之间的数据自动比对和修改,使三个系统的数据保持一致。

3)数据维护交互模块

该模块是工作人员和系统的一个关于数据维护的人机交互模块,主要负责《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》的数据维护,接收相关工作人员的数据维护指令;并根据这些指令定时启动数据备份模块,对《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》的相关数据进行自动备份;另外该模块还提供手动备份功能,工作人员可以对某一次的数据修改进行手动备份。

4)数据备份和恢复模块

根据用户的数据维护指令,对《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》相关数据进行定时备份,并形成数据备用仓库;一旦系统数据损坏,管理员可快速的进行数据恢复。

5)数据交换日志模块

数据交换日志子系统用来记录每次数据同步的情况,包括同步成功的记录数字,同步失败的记录数字,以便业务管理人员实施了解数据同步的相关情况,并根据提供的情况采取相应的措施,其功能还包括:

日志清除:功能提供给用户定期删除日志,使日志保持较小的规模;

日志查询和导出功能:用户可根据时间来查询日志,并可将查询结果导出到Excel文件。

6.3.5 其他数据接口

系统提供数据接口,实现与宁波市市容环境卫生管理处现有的《建筑渣土运输车辆GPS行驶记录系统》、《市容卫生质量监测系统》以及其他第三方软件实现数据共享和交换。

注:本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文

项目质量管理论文范文第2篇

关键词:建筑设计项目;管理 控制;成本;进度

一、建筑设计质量控制

1.1 设计准备阶段

建筑设计基础阶段是整个建筑全过程工艺控制的第一个环节,明确工程委托,获取建筑基础资源,是本阶段施工管理的主要工作要点。国内的名牌设计院,都重视设计任务书、规划设计条件和基本统计资料。

1.2 方案设计和可行性研究阶段

建筑设计的方案在设计阶段往往是提升整体建筑设计水准,以及优化建筑设计过程的关键。而方案比选、做好事先指导、严格分级评审,是本阶段施工管理的核心。而研究则是整个项目、工程的前期工作,可以划分为以下几个主要工作阶段,分别在调研的任务、基本资料和依据、文章繁简程度和深度、对投资测算的准确度要求,根据上级的研究方面不同,可以分别成为研究项目立项决策、制定设计目标、初步设计等的重要基础,虽然这些之间有循序渐进的联系,也可以适当缩短研究阶段,但都要满足各业务主管机关所规定的研究项目各工作阶段文件的深度要求。做好对调查可行性研究、资料搜集、方案设计和比选、经济效益分析和评估等的事前指导,严格把关是调查可行性研究各工作阶段工序管理的核心。工业建设项目,尤其是引进建设项目,在工程可行性研究阶段,要对一些潜在的工业设备、工艺技术提供商等进行咨询,并就工艺技术和设备开展技术交流活动。

1.3施工配合、竣工验收总结阶段

在施工过程中,各专业人员分别参加阶段性验收,竣工后参加总验收。有的行业检验,包括了预验、初验和正式检验三个过程。并严格地执行了检验标准。项目建成或投产一年后,设计院都要组织回访,总结工程设计经验教训,并在工程科技管理、科技运用、技术研发等方面作出技术总结,从而完善工程设计方案,提升工程设计技术水平。如工程单位委托,还可承接工程后评估工作。虽然工程设计科学是整个项目的灵魂,但工程设计的浪费也是项目最大的浪费,若违反工程科学的标准程序将会遭到处罚。

二、建筑设计进度控制

要确保建筑设计项目中的所有工作计划的进度顺利进行,就需要对建设项目的工作时间加以管理。进度报告通常是按年或按周编制的书面文档,内容主要是对有关成本、所做工作以及工作分解结构中每一个元素的进展的例行汇报。根据进度报告和原计划比较结果而做出的调整活动。对编制进度管理报表,要重视其时效性,以及时掌握出现的问题,要注意通过预报例外情况以预测将来可能发生的问题。进度管理的最终目标是及时报送图纸设计文档,要优化设计,不要简单设计,在保证成果质量情况下实施进度管理。

编制项目设计计划。在設计项目开始之前,项目设计组就必须要制定项目的设计计划,把设计项目分成几个部分并明确其具体的时间。设计计划主要分为文件清单和时间计划。编写的项目设计进展报表。在完成项目初步设计过程中,一般要按定期出具设计进展报表,以便甲方领导和工程师及时了解项目设计工作的进展情况。动态管理。项目规划要建立在切实可行的基础上,在设计执行过程中还难免偏差,发生的状况,项目经理要定期检测,并通过对外界和内部的信息流,加以综合管理,调节平衡,使整个设计过程保持在受控状态下,忙而不乱,工作进展顺利。提交了工程项目的初步设计文档。工程设计结果在通过审核后,须根据合作协议、国际工程项目的初步设计协调程序和国际工程设计统一规范的要求,按时向甲方报送。

三、建筑设计成本控制

3.1 组织措施

项目经理为项目成本管理工作中的第一责任人,负责统一组织领导项目部的成本核算管理,并及时准确了解和分析项目盈亏情况,并尽快采取相应对策。项目部的各个单位都应当建立健全内部管理规章制度,做到职能清楚,奖罚分明。由于项目部是勘察工程设计项目作业的管理班子,是由企业委派项目总经理管理建设项目的工作班子,在建设项目完成后必须立即进行管理解体,所以它并不是一个经济实体,但必须对公司总体利益管理,所以,它还必须建立起针对工程项目总监部管理的法律约束和机制。

3.2 技术措施

作为科技型中小企业的勘察设计产业,随着国际竞争越来越激烈,技术创新已成为增强勘察设计公司核心竞争力的重要关键。为了实现项目成本可控对象,需要增加技术投资,积极推动技术革新,进一步优化设计方案,寻找更加经济可靠的方法,进而减少项目施工设计成本。还需要严把质量关,减少返工现象,压缩工期,以节约工程费用成本。

结束语:

在建设工程施工中,项目设计工作对整个建设工程来说有着非常关键的意义,它是由建筑设计人员在通过对所获取的技术信息和市场变化的科学化评价之后,而建立出建设工程项目的整体设计方案,在相当的时间里,由于方案设计工作能够对整个建设工程产生良好的指导作用,所以在进行建设工程项目的方案设计中,就必须加强地对工程设计方式、程序和途径进行了优化,以便于建立并完善整体工程设计指导方法。一个合理的项目的设计,往往能够帮助整个工程项目在质量管理方面打开好局面,不过由于在工程项目管理的过程中会发生难以预料的状况,所以要求整个设计工作必须在动态中作好相应的准备。

参考文献:

[1]何娟.建筑项目管理与设计管理的分析[J].科技资讯,2012(05):160.DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2012.05.130.

[2]陈可.建筑项目设计项目管理控制思路研究[J].科技资讯,2010(16):166-167.DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2010.16.099.

[3]樊建设.建筑项目管理及设计管理方法浅论[J].商品与质量,2009(S7):117-118.

项目质量管理论文范文第3篇

摘 要:项目管理是管理学中一个重要分支,怎样做好项目管理也是摆在项目管理者面前的一大课题。在项目管理中,项目计划是项目管理中的重要部分,因此项目计划控制也将会产生积极的作用。本文从多方面来进行分析探讨,从而详细说明了项目计划控制在项目管理中的作用。

关键词:项目管理;项目计划;层次;结构;跟踪

项目管理是一项主动性的工作,项目管理经理人要在项目进行的过程中主动的来进行管理,从而找出项目中存在的问题,而单单靠被动的反馈是达不到预期效果的。因此,项目经理人在项目管理中的态度也有着决定性的作用。而项目计划是项目管理最为关键的步骤,项目计划是一种将项目管理的思路转化为实际形式的工作。一个成功的项目必然要有一个成功的项目计划,但是成功的项目计划却不能保证项目的成功,其中影响的因素较多,在进行项目管理的过程中,还要取决于管理者对计划项目执行的力度以及灵活性。从项目计划的字面上来看,其主要内容就是对项目进行有效的规划,从而形成具体形式的工作。为了能够更好的保证计划的完成,在计划进行过程中,还要对计划进行有效的跟踪,项目跟踪的主要目的也是在计划进行中时,更好的执行计划的实施,从而提高项目计划的准确度。

一、项目计划的层次和结构

项目计划的执行需要进行有效的项目跟踪,在计划执行过程中,如果单靠一个人的力量将会很难完成,因此项目计划要分为多个层次结构。这这样做的目的是为了更好的将计划来进行分段管理,从而更好的方便工作的开展和实施。将项目计划分为多个层次结构的具体作用有以下方面内容:首先,层次结构能够更好的展现出工作的具体流程安排,工作执行能够更方便进行。尤其是在项目初期阶段,项目的细节工作难以加以确定,而制定出相应的计划后,将计划进行分层,分层后的计划能够展现出计划整体中的细节部分,也因此能够更好的对项目的细节开展工作,计划分层越细,细节就越清晰。其次,层级结构更能将分工的细节表现清楚。在项目管理过程中,项目组要对项目执行的具体安排进行划分,计划分工需要根据计划的相关内容来进行工作和责任的分配。层级结构决定了项目组中执行人员的各自任务,如大的计划项目由项目经理来进行统筹规划,中的计划项目由组长来进行组织编写,小的计划项目由项目成员来进行具体执行等。

二、计划的详细程度

“计划越详细越好”。计划至少应该有三个要素被真正的落实下去,这就是任务、进度和资源。计划的详细程度就取决于对这三项的考虑。按照现在的情况来说,计划应该细到人/日(对于精密工作的计划甚至应该精确到每时每分),项目越紧计划就应该越细。计划越细项目中不确定的东西就越少,项目执行起来就越简单、明了。

针对不同层次的计划,详细程度有不同的要求,大计划应该确定中计划的任务,安排各任务实施的先后和用时的多少,以及人员组织;中计划应该确定阶段中的子任务,任务开始和结束时间,任务负责人;小计划应该确定个人进度的详细安排。如果用一个例子来说明它们之间的关系的话,那么大计划是整个身体,中计划是支持身体的骨骼,小计划是血和肉。所以他们组成一个有机的整体。以瀑布模型为例,项目整体计划作为大计划,阶段计划作为中计划,然后分配到具体个人的工作为小计划。

三、计划三步方略

计划的实施是有先后顺序的,也就是说计划的工作实施是有逻辑关系的。尤其对于中、小计划。计划与实施之间可能会存在一定的偏差,如果偏差积累起来,就会导致计划失效和项目失控。所以应该实时对计划进行调整。跟踪会发现计划/实施的问题,这些问题就是调整的依据。

计划的制定应该是整个项目组的事情,人人都应该参与项目计划的制定。所以全员参与计划制定/修改才能及时将问题都反应出来,只有这样才能避免小计划问题的淤积。如果等到发现中计划已经不适合的时候,就说明你已经失去了最佳调整时机,而你要承受的就是拖延。

大计划可以和第一个中计划一起制定,紧接着应该考虑实施的问题。对于多个中计划来说是按照一定时间顺序来实施的,前面计划出现问题可能会影响后面的计划。所以这里建议实行三步走的方略。总结一个,实施一个,筹划一个。

四、设置项目计划基线和警戒线

计划会有拖延的情况。这种情况发生的频率非常的高。很多拖延在发生之前是难以明确的,就像风一样在不知不觉间到来、并流过。对于项目组来说,最好是通过设置项目计划基线和警戒线的方法来控制这种风险。所谓项目计划基线是指按照项目正常计划制定进度曲线,所谓计划警戒线是指在正常计划中计算项目总浮时,可以计算出最早完成计划和最晚完成计划,然后根据这两款计划再制定出最早计划曲线和最晚计划曲线,如果实际跟踪计划曲线在正常计划基线上下浮动却没有超出最早和最晚曲线(警戒线)即可。警戒线是为了认清发生拖延的标志,就像水位的警戒线一样。当警戒信号出现后,就应该执行应急措施。警戒线上应该设置必要的解决或缓解问题的活动。

五、项目跟踪

项目跟踪是主要作用是对项目计划的实施进行有效的监控和管理,包括对项目工作人员工作的情况、项目计划的具体落实情况等。而主要是目的是为了能够更好的在项目计划执行的过程中发现存在的问题,同时根据实际情况来及时的解决问题,避免后期发生较大的影响后果。而项目跟踪的也有着一定的标准,如前文所说的项目计划基线和警戒线,在进行项目跟踪的过程中,要以项目的警戒线和基线为标准,同时跟踪结果产生实际曲线,通过实际曲线和项目警戒线和基线的对比,项目管理者就能够更好的掌握项目中存在的问题,由此可以看出,项目跟踪在整个项目计划中的积极作用。

在计划执行时,也有很多影响因素的存在,如工作人员的工作态度、思想变化等,在项目跟踪时,对这些潜在的因素进行掌握也是计划控制的重要部分。

不管项目计划做的多好多完美,没有有效的项目跟踪项目计划也只能是一种摆设,而有效的项目跟踪才能够保证项目计划在项目管理中发挥其最大作用。计划跟踪不仅能够发现计划中存在的问题,同时也能够找出计划本身存在的问题,而无论存在何种问题,在计划跟踪的过程中,只要能够发现存在的问题,对于项目计划都有着积极的作用。因此,我们必须要对项目计划跟踪工作加以重视。

参考文献:

[1]孙苏恂.工程项目管理模式优化研究[J].中国科技信息.2005(24)

[2]殷虹贤.国际工程项目管理模式的发展及其在我国的应用[J].中国石化.2004(05)

项目质量管理论文范文第4篇

摘要:就我国目前的石油建设工程项目管理现状来看,对文控信息管理的重要性仍认识不足,能将其做好的更是寥寥无几。石油建设工程项目更为注重现场的管理和控制,对于文控信息的管理和控制总是被疏忽。本文先对文件控制的概念进行阐述,并对于文控信息管理在石油建设工程项目管理中的重要性进行分析,并针对石油项目的综合管理提出了自己的意见,仅供各位同仁们参考。

关键词:文控信息管理;石油建设工程项目管理;重要性

随着市场经济的不断发展,不断完善市场竞争机制,已经成为市场经济的必然要求。目前,竞争机制已经进入了各个领域,在石油建设工程项目管理方面也是这样。随着石油建设工程项目日益国际化,竞争更扩大为全球性竞争,项目管理便显得更为重要。石油建设工程项目实行科学管理,能促进市场经济的快速稳定的发展。而市场经济的良好稳定的发展又为石油建设工程项目管理科学化提供了良好和健康的发展环境。

一、文件与文件控制概念

所谓文件,就是以载有各种信息表达人们思想和记录人们活动的物品。它对企业的生产和产品质量至关重要。适宜的文件对达到所要求的产品质量,评价质量体系以及质量持续改进是必不可少的。文件是企业科研,生产和经营活动中指导人们行为的依据。文件控制是指对文件的编制、评审、批准、发放、使用、更改、再次批准、标识、回收和作废等全过程活动的管理,目的是确保文件的使用现场获得有关文件的适用版本,防止使用作废文件。

二、文控信息管理在石油建设工程项目管理中的重要性

上文笔者简单阐述文控信息管理的概念,笔者将在下文从文控信息为石油建设项目管理提供了最直接的依据;石油建设项目管理的特点决定了文控信息的重要性;文控信息可以有效规避石油项目建设风险;文控信息管理是加强石油项目质量控制的关键部分;文控信息管理是石油项目标准化建设的来源;文控信息管理是石油项目建设科学化分析的基础来说明文控信息管理在石油建设工程项目管理中的重要性。

(一)文控信息為石油建设项目管理提供了最直接的依据

石油项目管理的经验主要由两种方式反馈保存。一种是项目管理人员的相关经验,能够对于石油项目建设做一个整体的把握和控制;一种是文件信息给石油项目建设作为良好的经验范例。相比起项目管理人员存在的可变动性,文件中的经验阐述更为稳定和直观。不管相关管理人员是否离职替换,文件中的经验都会被保存下来作为以后石油项目建设的重要经验依据。而文件中所记录的建设经验由于有数据、过往资料等作证,较少存在偏误,也没有过多的主观性。可以说,文件信息为石油建设项目管理提供了最直接的依据。

(二)石油建设项目管理的特点决定了文控信息的重要性

石油建设项目和普通的施工项目不同,石油建设项目管理的特点是具有较长的周期性,需要花费巨大的人力、物力、财力资源。而高投入下的建设项目,要尽可能的避免错误,才能减少成本支持,更好的保证项目质量。同时,石油建设项目能够实施的公司屈指可数,公共利用的相关材料和文档也比较少。公共经验难以借鉴是石油建设项目管理的特点之一。为此,各个石油项目建设公司,必须保存自己的一套可供参考的相关管理经验。最后,由于我国的石油建设项目相比起部分发达国家来说起步较晚,而日新月异的石油建设相关管理模式不断的被我们国家的相关管理者所吸取。管理经验断层也是我国石油项目管理的特点之一,必然要求我们做好文控信息管理工作,以减少管理模式的断层。让我们的石油建设管理者们能够站在巨人的肩膀上进行石油相关管理。

(三)文控信息可以有效规避石油项目建设风险

上文提到石油建设项目需要投入巨大的人力、物力、财力资源,因此有效的规避项目可能存在的建设风险,尽可能的将风险防范于未然,需要文控信息的管理。首先,文控信息的管理包括对于建设合同的签署的规范。相关资料显示石油建设项目等大型工程的纠纷比列较高。以美国为例,上年度关于石油建设项目的纠纷索赔案件就高达400项以上,其中索赔成功的比例超过90%。如此高的索赔比例,要求我们的石油建设项目文控信息管理做到对于合同签署的可靠性,通过明确的条款,尽可能的减少合同存在的歧义,并且能够有效的减少纠纷。同时,良好的文件信息控制,让石油建设企业在纠纷来临的时候也能够拿出足够的凭证抗击潜在的风险,保障企业的合法权益。

(四)文控信息管理是加强石油项目质量控制的关键部分

由于石油建设项目是一个系统化、整体化的项目,涉及到管控的方方面面。特别是对于石油建筑工程项目一定要具有较好的前期设计能力,以减少可能存在事故成本。中期,文控资料的运用也能够帮助各个部门较少事故成本,增加整个石油建设项目的可靠度。除此之外,文控信息是各个部门在石油项目中的文字资料的对接,各个部门通过对于文控信息的反馈对项目有整体性的把握。然而,由于各个部门产生的文字资料数量巨大,单一部门进行保管行不通。因此,只有加强文控信息管理,建设特有的文控信息管理部门,才能够调动各个部门加强对文字资料的利用。

(五)文控信息管理是石油项目标准化建设的来源之一

石油项目的建设标准制定,一方面来自于行业规范,一方面来自于文件资料。首先,国家制定的石油建设项目的行业规范,之所以为规范就是对于文件资料进行详细的分析,并且得出的普遍化结论用于规范整个行业。可以说文控信息是石油行业规范制定的第一来源。而文件资料也就是石油项目建设企业自己对于建设标准设定的一套整体方案。文件资料的保管也是就本文所重点描述的文控管理,是对于标准化方案整理的前期准备。文控信息的管理,让企业在制定标准化建设方案的时候变的游刃有余,有充分的依据来源进行参考。

三、结束语

总而言之,有关于文控信息重要性的讨论,从石油建设项目在我国推广开来就一直存在。本文对于文控信息管理重要性的阐述,是对于文控信息管理工作延展性的探讨。让其紧跟项目建设技术的发展和信息化的趋势,发挥出更为重要的作用。

参考文献:

[1]熊丽,张自力,石敬轩,et al.由文控信息的量化分析来解析管道EPC项目整体管理脉络[J].中国石油石化,2017(03):107-109.

[2]韩静松,孙妍,关瑞宏.企业建设项目档案工作的发展与创新[J].兰台世界,2018(S1):138-140.

(作者单位:中国石油管道局工程有限公司第四分公司)

项目质量管理论文范文第5篇

【摘要】近年来,在地质勘查项目预算管理中屡有问题发生,诸如预算标准结构和项目费用设置不规范、预算执行进度与项目实际保持不一致等问题,影响了地质勘查工作的进度、以及给地质勘查项目预算带来了一定风险。本文对当前地质勘查项目预算管理中存在的问题进行了分析,介绍了地质勘查项目预算管理规范化的重要意义,并提出项目预算管理规范化的主要方法。

【关键词】地质勘查项目 预算管理 规范化 思考

近年来,随着我国地质勘查工作不断的发展,国家对地质勘查工作越来越重视,在地质勘查工作方面取得了重大突破。我国的大多数地质勘查项目一直采用预算管理方式进行,针对地质勘查项目的預算管理,政府给予了高度重视,并加大了地质勘查项目的资金投入,制定了相关的管理方法,并规范了项目资金的利用情况,推动了我国地质勘查工作的健康发展。但是,在实际的地质勘查项目预算管理中,由于管理的疏忽,项目资金管理制度的不完善、项目建设与资金投入不同步,暴露了当前地质勘查项目预算管理中的问题。所以,要建立规范化的预算管理体系,着力做好地质勘查项目预算管理。

一、地质勘查项目预算管理存在的主要问题

(一)预算标准结构和费用设置不够规范

在中央基金项目预算的标准中,对设备的费用和项目运输费用设置不够规范,但是根据政府出台的相关政策,不同性质的费用投资和工作任务目标存在分歧现象,为了使预算标准结构和费用设置规范化,需要加强对地质勘查项目预算管理,重视预算标准结构和设备费用设置。在实际的地质勘查项目中,设备费用和运输项目费用占有的比重较大,通常对研究室内的项目来说,这类项目不涉及重型设备和大型运输车辆的使用,但是对于地质勘查中的钻探、测井等手段,在野外施工作业中必须要使用大型设备和运输车辆,但在实际的地质勘查项目实施过程中,对于这部分产生的费用归为交通费,这是不规范的。其中在项目预算中咨询费的设置也并不规范,因为在实际施工的实施费中已经包含了咨询费等相关费用,很多费用界限不明显,不容区分,甚至有些费用还存在重复设置。对于一些财政拨款的地质勘探单位,均采用固定的比例数进行预算,虽然大部分国有地勘单位属于财政拨款事业单位,但是拨款方式和额度却存在较大的差别,仅凭借一个比例数进行预算,这对很多地勘单位是有失公允的。

大部分地勘单位的地质勘查项目都是在野外施工,通常地质勘查项目的工作内容主要有以下七种:分别是地形测绘、地质测量、物化探、遥感、钻探、山地工程、岩矿测试等。但是对于地质勘查工作中的技术工种就被划分为其它地质工作,而这部分费用预算的比例又很少,只包含一般技术工作,忽视了综合内容的研究。地质勘查项目的最终成果并不只属于野外施工,地质勘查项目是大型的、综合性的项目,可以说只有通过综合研究才能完成。所以,一定要使预算标准结构和费用设置规范化,进而提升地质勘查项目预算管理效果[1]。

(二)预算执行进度与项目实际保持不一致

在当前的地质勘查项目工作中,一般工作期限都比过去要短,所以,为了与年度的财政预算工作计划保持步调一致,当年的立项的项目一定要在当年完成,但是对于大多数地质勘查项目来说,很多都是在下半年才开始施工,导致项目施工实际日期与预算支出不一致。一方面,项目的实施的具体时间和资金拨款到账的时间由较大出入,导致部分项目已经完成施工,但是预算资金却没有到位,还有的是项目预算资金已经到位,但是项目却迟迟没有开工。另一方面,项目预算资金对地质勘查工作方式会造成一定的影响,导致项目施工前后得不到良好的衔接,前期工作和后期工作互不相连,这对项目的实施造成了不利影响。在实际的地质勘查项目施工过程中,通常会出现这样的恶性循环,由野外施工主导项目预算工作的执行,同时项目预算工作的执行又影响野外施工。

二、项目预算管理规范化的重要意义

(一)完善机构职能、提升工作效率

在地质勘查工作中,进行项目预算管理规范化具有重要意义。国家和省级的国土资源管理部门和财政部门,都属于地质勘查项目的预算管理部门,直接负责管理和监督地质勘查项目的具体实施和项目资金预算。所以,只有通过科学的预算政策和标准,才能真正的使地质勘查项目的投资在规范的体制下运行,才能真正做好对项目资金的监督管理,有效利用地质勘查项目的资金,避免项目资金的浪费,进而有效保护国家经济利益[2]。

(二)有利于维护地质勘查市场的秩序、有效调动勘查单位的积极性

随着我国地质勘查工作不断的发展,政府也越来越重视对基础性和公益性项目的建设,并且对这方面的资金投入力度逐年增大。但是在地质勘查项目的管理中,规范化一直以来都是保持地质勘查项目质量和管理的重要方法,在我国实施找矿的突破战略的行动背景下,强化项目预算的规范化管理,能够有助于建立完善的矿产资源勘查机制,有利于地质勘查市场秩序的维护,同时对社会资金投资人的利益的保护具有重要作用,进而真正的实现地质勘查市场的公平、公开、公正的原则,有效调动地质勘查单位的积极性,提升各类资金在矿产勘查中的利用率,进而提升预算管理规范化。

(三)有效的控制项目成本,降低项目投资风险

在进行地质勘查项目的预算管理工作时,规范化的状态非常重要。如果在一个无序的预算管理状态下,地质勘查项目成本的控制是无法开展的,对项目投资的目标和预算的目标是很难完成的。在地质勘查项目的实施环节,对项目资金使用范围要严格控制,避免出现浪费问题,所以要必须从预算编制就要实行规范化管理,必须保持项目成本在可控制范围内,保证项目资金的利用率,进而降低项目的投资风险。

三、项目预算管理规范化的主要方法

(一)项目管理政策的规范化

在实际的地质勘查工作中,地质勘查项目种类繁多,彼此之间存在一定区别,工作方式因项目而异,但是都拥有相同的工作内涵,在工作规律性方面也有着相似的地方,具体的工作规律性表现方法有:物理化学的法、工程揭露法、测试分析法以及综合研究法等,从客观角度来说,这些方法能的使用能够促进地质勘查的发展,以及地质勘查发展的变化特征,并能总结其中的变化规律,根据总结形成全面的地质勘查项目报告。由此可见,只有在同一的政策下进行管理,才能使不同种类的地质勘查项目正常进行,而且通过对地质勘查法规和规范化的政策的制定,才能真正解决当前地质勘查项目预算管理中的问题。

项目预算管理规范化是提升地质勘查工作效率的重要手段。首先,要认识政策规范化在地质勘查项目中发挥的预算管理的作用,重视政策的制定,通过切实有效、统一规范、高效管理、权责分明的政策强化管理入手,提升地质勘查项目预算管理的效率。在当前使用的项目资金管理政策中,具有一定的局限性,很难满足管理规范化的要求,而且地质勘查单位在实践的执行过程中,执行起来比较困难。所以,建议按照中央地质勘查机构的管理办法,效仿基金管理手段,对不同种类的地质勘查项目的预算资金进行整合,制定地质勘查项目管理政策,实行管理的规范化。

(二)项目预算标准的规范化

在地质勘查项目的施工过程中,项目预算标准规范化对地质勘查工作的顺利开展具有重要作用。所以,要对正在实施的项目预算标准进行整合,比如对国土资源调查预算标准、地质矿产调查评价预算标准等相关项目的预算的整合,实施统一的管理。效仿中央地质勘查项目,以基金项目管理方式为标准,根据地方的实际情况,制定适合地方地质勘查项目预算管理的预算标准,并逐渐推广新标准的使用范围,乃至全国。根据制定的新标准,要加强对地质勘查项目预算的管理范围、将新标准的使用融入到具体的施工的每个环节,并且根据使用情况,进行标准的修复和修改,增加地质勘查综合研究内容、费用设置等事项。根据实际项目方案要求,结合项目预算新标准,与财务管理制度进行衔接,进而形成全面的项目标准,突破项目实施受到技术条件的制约。此外,要经常关注地质勘查项目市场发展态度,根据市场变化做出调整,进而全面实现地质勘查项目预算标准的规范化。

(三)项目预算执行的规范化

地质勘查项目预算执行具体由两个部分组成,分别是项目成本预算和项目决算。在对地质勘查項目成本核算管理过程中,要重视对财务会计政策的研究,进而为地质勘查项目预算执行提供研究依据,适应地质勘查项目资金管理模式。此外,参照地质勘查单位财务会计制度内容,制定适合项目预算执行的管理规范,并制定适合本单位对勘查项目的管理、成本核算制度、规范成本核算的基本程序、进而符合地质勘查单位的岗位需求和核算技术的要求。项目决算是预算执行的重要环节,在整个地质勘查项目的实施过程中,项目决算影响项目施工的进度和完成情况。决算审查环节在实际的项目施工中,由于缺少程序问题,使得预算执行失去监督的作用,导致对地质勘查项目缺少评估这一环节,致使整个地质勘查项目无法进行规范化管理。所以,相关的主管管理部门要进一步加强对地质勘查项目预算的监督力度,狠抓地质勘查项目决算这项工作。

项目竣工决算已经在我国的工程建设行业实施多年,积累了丰富的管理经验,这些经验可以应用在地质勘查项目预算管理中,能够有效提升项目的实施效果,并且提升地质勘查项目预算的管理效率。项目竣工决算报告要与项目成果报同步编制、审查。项目竣工决算报告是对项目实施整个过程的详细阐述,是项目验收的重要佐证材料[3]。

四、结束语

随着我国地质勘查工作不断的发展,政府越来越重视地质勘查项目的管理,使得当前地质勘查项目取得了不错成绩。但是在实际的地质勘查工作中,项目预算管理中出现了诸如预算标准结构和项目费用设置不规范、预算执行进度与项目实际保持不一致等问题,通过一系列科学方法的实施,有效的解决了项目预算管理问题,进而提升了地质勘查工作的效率。

参考文献

[1]苑立清.关于地质勘查项目预算管理规范化的思考[J].中国国土资源,2016,01.

[2]姜伟.国家出资地质勘查项目资金管理规范化研究[J].中国市场,2017,12.

[3]杨根荣.论地勘单位钻探项目管理存在的问题及对策[J].科技视界,2016,05.

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