二手车鉴定与评估范文第1篇
①.前期准备工作阶段 ②业务接待
③实地考察(风险评估) ④签订评估委托协议书
二 现场接待阶段：
1 检查手续，实物;
检查车辆的合法性：①核查证件：☞ 机动车来历凭证(机动车销售发票)、交易发票、行驶证、登记证书、车号牌、道路运输证、安全技术检验合格标志等法定证件; ②核查税费：车辆购置税完税证明凭证、车船使用税完税证明凭证、车辆保险单(交强险、商业险、第三责任险)完税证明凭证、路桥费完税证明凭证、车辆罚单缴清; ③车辆拍照。
2 验证委托人提供的资料和机动车登记证书
①检查车辆的唯一性，看是否是委托人合法所有的车辆;
②核对机动车所有人是否曾为出租公司或租凭公司;
③核对登记日期和出厂日期是否时间跨度很大;
④核对进口车是海关进口或海关罚没。
⑤核对使用性质是非营运、营运、租凭或营转非。机动车使用性质主要有公路客运、公交客 运、出租客运、旅游客运、租凭、货运、非营运、警用、消防、救护、工程抢险、营转非、出 租营转非等多种。
⑥核对登记栏内是否注明该车已作抵押。
⑦核对货运车辆核对长、宽、搞、轮距、轴距、轮胎的规格是否一致。
⑧核对钢板弹簧片数是否一致或加厚的现象。
⑨核对先机动车登记证书持有人与受委托人是否一致。
看发动机号,VIN码,底盘号是否一致。
3 鉴定车辆技术状况
① 外观涂装的检视：围绕汽车走四圈
第一圈：1,车体的倾斜姿势及棱线、车身高低是否正常 2 车牌是否弯曲变形
3 灯光类：左右的脏污(新旧)程度是否不同，隙缝是否一致有无破裂。 4 各板金的色调与板金间的隙缝是否一致(含引擎盖、保险杠及水箱护罩等) 5 轮圈是否有伤痕。
6 其他附加外观配件如：扰流板、车厢行李架等。 7 是否有全车改色或涂装的迹象。
第二圈： 检查各板金全部外观，有无破损、凹陷、裂痕、擦伤、刮伤、掉漆、漆面不良、隙缝间隙是否一致等。
车头部分： 前保险杠——前灯光总成——水箱护罩——引擎盖;
左侧车身部分：左前叶子板——左前后视镜——前挡风玻璃左侧——车顶左前侧——左前门玻璃——左前门——左前户定——左后门——左后门玻璃——车顶左后侧——后挡风玻璃左侧——左后叶子板;
车尾部分：后行李箱盖——后灯总成——后尾板——后保险杠;
左侧车身部分：右后叶子板——后挡风玻璃右侧——车顶后右侧——右后门玻璃——右后门——右后户定——右前户定——右前门——右前门玻璃——车顶右前侧——前挡风玻璃右侧——右前照后镜——右前叶子板;
第三圈四圈：车体板金件的更换及修复历的检查;
1 左前轮弧部位检查(外)：轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象;
轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹;
避震器有无漏油、变形或异常、轮圈右无变形;
2 左前门、引擎盖、行李箱盖拉柄开闭检查：开启式是够顺畅，是否有异常气味;
因车种而异，开启把手位置不同;
应注意拉线前端有无生锈、淤泥，或不易开启;
3 左前门检查(外)：封胶是否平顺、硬度是否正常、右无龟裂;
漆面是否均匀(可用手触摸感觉)，确定底漆颜色，及有无更换的痕迹。(左右对称比较)
检视车门防水橡皮及车门排水孔有无污泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。
4 A柱及前车顶检查(内)：
车门铰链固定螺丝、叶子板固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹;
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉);
点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较)。 5 B柱及内户定检查(内)：
左后车门铰链固定螺丝，是否有拆卸过的痕迹;
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉);
点焊圆点是否原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较);
户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积。 6 户定检查(外)：
防撞漆、涂装是否正常，流线是否顺畅、有无施工的痕迹、有无修正机家具痕迹; 底盘、引擎及变速箱底部、传动轴、排气管有无擦撞伤或泄露、缺件等异状。 7 右后门检查(外)：
开启时是否顺畅，封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂;
漆面是否均匀(可用手触摸感觉)，确认底漆颜色，及有无更换的痕迹(左右对称比较);
检视车门防水橡皮及车门排水孔，有无淤泥淤积。六角锁有无生锈。门饰板有无变形、破损、脏污。
8 B柱及后车顶检查(内)：
车门铰链固定螺丝是否有拆卸过的痕迹;
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉);
点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹。(左右对称比较) 9 C柱及内户定检查(内)：
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺(可用手触摸感觉)。
点焊圆点是否为原厂，有无施工过的痕迹(左右对称比较)
户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤积; 10 左后轮检查(外)：
轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，有无吃胎现象;
轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施工过的痕迹;
避震器有无漏油、变形或异常。轮圈有无变形。 11 后行李箱检查(外)：
行李箱盖封胶是否平顺、硬度是否正常、有无龟裂;
漆面是否均匀，固定螺丝有无拆卸痕迹，确认底漆颜色，有无更换的痕迹;
行李箱盖内侧，有无异常淤泥淤积;
若有CD确认有无CD盒;
地毯、后座椅、隔音棉等有无泡水迹象。 12 左后叶子板检查(外)：
结合部点焊圆点、封胶状态、漆面是否正常。
检查后叶子板内侧，是否有钣喷过的痕迹，确认底漆颜色及有无更换(左右对称比较)
后灯壳内侧有无生锈。 13 后箱底板备胎室检查(内)：
车梁与底板的点焊圆点，底板的各封胶状态、原厂漆是否正常;
底板隔音垫有无龟裂、钣喷过的迹象，确定底板有无更换;
检视备胎室及放水孔，有无淤泥附着或生锈的痕迹;
确认备胎、千斤顶、工具状况、钢遮板有无变形。
检查发动机底部是否有漏油、渗水等情况，同时看看车辆悬挂，特别是减震器是否漏油，其实大部分漏油、漏水等都可以修复，但发现问题之后，能成为您谈价格的砝码。 15 驾驶座检查：
中控锁作动是否正常，车门饰板、车门朱、顶蓬、座椅、地毯、仪表、面板、置物箱是否脏污或破损; 安全带是否作动正常，有无淤泥。须注意用眼睛无法看到的异臭味。铁支架有无异常锈蚀痕迹。检视车门线组处内端海绵及仪表线组接头、或线组贴布处、保险丝盒有无泡水迹象。 16 KEY ON：
检视仪表灯、仪表灯开关、电动窗、电动后视镜、综合开关(含大小灯、方向灯等电器系统 )作动是否正常;
记录里程数。 17 KEY RUN：
启动引擎时、怠速、加速是否有异常。引擎运转是否有异音。仪表作动、方向盘转动、排挡、刹车踏板、手刹车是否正常。 18 检查引擎室动态：
在引擎动态状态下检查各系统是否有泄露、破裂、异音、抖动等异常状况;
检查重点：引擎本体、进排气管、变速箱、转向、水箱及冷排、冷媒管路、真空管路、电瓶、引擎线束、刹车管路、驱动皮带等。 19 路试：
检查项目有：引擎、变速箱、传动、悬吊、转向、四轮定位、刹车等其他系统附件。
检查重点：转向系统是否有偏向、或无法回证。是否入档困难、或跳档。刹车、悬吊、引擎运转是否正常。其他系统附件运作是否正常、或有异音。
特殊车辆情况介绍(泡水车简介) 一 泡水车判断考虑
因=前因：口头询问是否曾遭受水淹。 时=时间：是否为水淹过后之泡水车产出期。 地=地区：该车是否为淹水地区车辆。
二 泡水车造成的减价因素
电器系统容易故障;
车内产生异味霉味;
机械结构寿命减短;
铁材部分容易生锈;
负担的维修成本高。
评估方法：
一 重置成本法：
是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置陈本，简称重置全价)，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。( 其中，我们不用把车辆购置的附加税算入成本) 其基本计算式为：
评估值=重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值
评估值=重置成本x陈新率x综合调整系数
①
成新率 =1—耗损率x100%，
②
耗损率 =已经使用的年限÷规定使用的年限
③ 综合调整系数：
技术状况(有无大修)和使用年限为K1 维护保养(是否正常维护保养)为K2 车的品牌，制造质量(冷门车或热门车)K3 使用状况，工作性质为K4 使用条件，经常行驶的路况为K5 影响因素 调整系数 权重(%)
K1 技术状况 0.6~1.0 30 K2 维护保养 0.8~1.0 25 K3 制造质量 0.8~1.0 20 K4 工作性质 0.7~1.0 15 K5 工作条件 0.8~1.0 10
K(综合调整系数)=K1 x 30% + K2 x 25% + K3 x 20% + K4 x 15% + K5 x 10%
二 现行市价法：
对比现阶段，同地区市场上的相同二手车辆卖的价格来作为对比评估。
基本思路是：
市场调查：选择参照物(一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆)
分析比较(构造、功能、性能、新旧程度、地区、差别、交易条件及成交价格等)
找出差别(在价格上所反映的差额)
适当调整
计算结果
三 清算价格法
清算价格法是以清算价格为标准，对旧车辆进行的价格评估。清算价格，是指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。
清算价格法在院里上七本与现行市价法相同，区别在于企业因迫于停业或破产，急于将车辆拍卖、出售。所以，清算价格常低于现行市场价格。
1清算价格法的试用范围和前提条件：清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要出售的车辆。
2 评估清算价格的方法：旧车评估清算价格的方法主要有现行市价折扣法和意向询价法以及竞价法;现行市价折扣法，是指对清理车辆，首先在旧车市场上寻找一个相适应的参照物：然后根据快速变现原则估定一个折扣率，并据以确定其清算价格。
四 收益现值法
考虑的是未来车辆能给我带来的收益，多用于营运车辆。
五 以快速折旧的思想方法估算
机动车辆的折旧，是根据车辆的价值采用使用年限法计算折旧额，在所有折旧方法中，使用年限法是应用最广泛的方法。
基本原理： 1 机动车折旧的概念：折旧是固定资产的一个基本慨念。它是指企业的固定资产在预计的使用年限内由于磨损和损耗而逐渐转移的价值。
机动车作为固定资产，按现行财务制度规定应计提固定资产折旧。
2 折旧法评估的基本原理：二手车折旧额是二手车所有者已经得到的价值补偿，剩下的价值(重置成本全价一二手已使用年数的累计折旧额)才是二手车现有的价值，评估时应以这个价值作为评估价。
3等速折旧法：等速折旧法也称为平均折旧法，是指用车辆的原值除以车辆使用年限，以求得每年平均计提折旧额的方法。计算公式为：
年折旧额 = (二手车原值 — 二手车残值)÷ 预计使用年限
4 快速折旧法：快速折旧法也称递减折旧法，是指在汽车使用早期多提折旧，在使用后期少提折旧的一种方法。
运用快速折旧法：首先计算出二手车已使用年数累计折旧额，然后，将重置成本全价减去累计折旧额，在减去车辆需要维修换件的总费用：
收购价格 = 重置成本全价 — 累计折旧额 — 维修费用
参数及配置对重置成本的影响： 1) 发动机部分：
燃料种类 排量
电喷还是化油器。电喷机是单点喷射还是多点喷射 是SOHC还是DOHC,每缸气门数。 是否是可变配气相位 是否具有废气再循环(EGR) 尾气排放是欧I、欧II还是欧III 是否具有废弃涡轮增压器(ETS) 防盗装置
2) 底盘
变速器形式(MT AT CVT CCS) 制动，ABS ASR TCS (TRC) EBD 动力转向、电控动力转向(EPS) 轮毂(铝、钢)
电子稳定程序(ESP)、电控空气悬架(EAS)
3) 电器
安全气囊(SRS)、电控安全带 灯、灯光自动调节
停车侦测系统(PTS)、防追尾碰撞系统 车窗玻璃升降方式、后视镜角度调整方式 雨刮速度方式
音视设备、内饰(真皮、桃木)、
4) 车身
车载自动诊断系统(OBD) 车身动态控制(DSC)
激光焊接、镀锌板、安全防撞结构、天窗及种类 车身油漆种类
其他考虑的因素：
市场因素：保值率(汽车品牌，零配件是否好购买)、热卖度、车龄、地区经济购买力、车辆档次或原始购买成本、市场的波动因素(新车降价了，二手车也跟着降价)。
行驶里程超额折旧： 私家车一般一年2.5万公里以下才算正常。
事故的折旧：碰撞车，水淹车，火烧车，和大修超过1次的车辆。均不考虑收购
功能性赔偿费用：由于技术进步，成本降低而造成与现阶段车辆的差额，和后期维修等费用。
二手车鉴定与评估范文第2篇
案
2015~2016
学年第
1
学期
课程名称：
二手车鉴定与评估
课程类别：
理论课
所属系部：
汽车系
任课教师：
职
称：
讲
师
授课班级：
汽修
使用教材：
二手车鉴定与评估
二○
年
月
章节或项目名称
项目一
二手车评估准备
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
1
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
1、能够掌握二手车相关业务的基本理论
2、能够签订二手车鉴定评估委托书
3、能够拟定二手车评估方案
重点与难点
重点：1、二手车相关业务的基本理论
难点：1、签订二手车鉴定评估委托书
2、拟定二手车评估方案
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
引入新课
5分钟
第
一
节
新课讲授
1.1评估理论概述
一、任务描述
二、相关知识
1、基本概念
2、二手车市场的发展及管理
3、二手车评估的目的和任务
35分钟
第
二
节
新课讲授
4、二手车评估依据和原则
5、汽车使用寿命及评价指标
6、汽车报废标准
三、任务实施及案例分析
1、模拟二手车鉴定评估业务
2、完成鉴定评估业务表
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
一、二手车评估准备
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
1
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
1、能够掌握二手车相关业务的基本理论
2、能够签订二手车鉴定评估委托书
3、能够拟定二手车评估方案
重点与难点
重点：1、二手车相关业务的基本理论
难点：1、签订二手车鉴定评估委托书
2、拟定二手车评估方案
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
1.2签订二手车鉴定评估委托书
—、任务描述
二、相关知识
1、二手车鉴定评估机构
2、二手车鉴定评估师
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
3、签订委托书的重要性
4、评估委托书样式
三、任务实施与案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
一、二手车评估准备
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
2
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
1、能够掌握二手车相关业务的基本理论
2、能够签订二手车鉴定评估委托书
3、能够拟定二手车评估方案
重点与难点
重点：1、二手车相关业务的基本理论
难点：1、签订二手车鉴定评估委托书
2、拟定二手车评估方案
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
1.3拟定鉴定评估作业方案
一、任务描述
二、相关知识
1、二手车鉴定评估作业流程
2、鉴定评估方案的内容
5分钟
35分钟
第
二
节
3、典型评估作业方案样式
三、任务实施与案例分析
1、前期准备
2、现场调查
3、市场调研、询价及评定估算阶段
4、评估汇总和分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够掌握二手车评估的基本理论，掌握委托书的签订方法，能够拟定评估方案。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
2
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
2.1核查核对证件
一、任务描述
二、相关知识
1、核查车辆基本信息
2、核查车主基本信息
3、二手车各种税费单据
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
三、任务实施与案例分析
注意事项
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
3
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
2.2二手车静态检查
一、任务描述
二、相关知识
1、车身外观检查评估
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
二、相关知识
2、发动机舱检查评估
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
3
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
二、相关知识
3、驾驶室、行李舱检查
4、底盘外观检查评估
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
三、任务实施与案例分析
1、任务实施
2、案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
4
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
2.3二手车动态检查
一、任务描述
二、相关知识
1、汽车主要技术参数
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
二、相关知识
2、发动机性能检测评估
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目二
现场鉴定
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
5
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
1、能够检查并核对二手车法定证件和各种费单据
2、能够掌握二手车现时技术状况的静态检查内容和方法
3、能够掌握二手车现时技术状况的动态检查内容和方法
重点与难点
重点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法;
难点：掌握二手车现时技术状况的静态、动态检查内容和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
2.3二手车动态检查
二、相关知识
3、整车性能检测评估
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
三、任务实施与案例分析
1、任务实施
2、案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目学习，能够掌握二手车手续检查方法及车辆现时技术状况鉴定的内容、方法，准确做出评估。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目三
二手车价格评估
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
6
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
1、能够掌握现行市价法评估二手车价格
2、能够掌握重置成本法评估二手车价格
3、能够掌握收益现值法评估二手车价格
4、能够掌握清算价格法评估二手车价格
5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格
重点与难点
重点：
1、掌握现行市价法评估二手车价格
2、掌握重置成本法评估二手车价格
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
3.1二手车价格评估方法
一、任务描述
二、相关知识
1、现行市价法及应用
2、收益现值法及应用
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
二、相关知识
2、收益现值法及应用
3、重置成本法及应用
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目三
二手车价格评估
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
6
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
1、能够掌握现行市价法评估二手车价格
2、能够掌握重置成本法评估二手车价格
3、能够掌握收益现值法评估二手车价格
4、能够掌握清算价格法评估二手车价格
5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格
重点与难点
重点：
1、掌握现行市价法评估二手车价格
2、掌握重置成本法评估二手车价格
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
3.1二手车价格评估方法
4、清算价格法及应用
1)定义
2)适用范围
3)评估方法及计算公式
4)案例分析
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
5、成本折旧法及应用
1)定义
2)适用范围
3)评估方法及计算公式
4)案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目三
二手车价格评估
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
7
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
1、能够掌握现行市价法评估二手车价格
2、能够掌握重置成本法评估二手车价格
3、能够掌握收益现值法评估二手车价格
4、能够掌握清算价格法评估二手车价格
5、能够掌握成本折旧法评估二手车价格
重点与难点
重点：
1、掌握现行市价法评估二手车价格
2、掌握重置成本法评估二手车价格
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
3.2评估方法对比分析
一、任务描述
二、相关知识
1、价格评估的前提条件
2、重置成本法与收益现值法对比分析
3、重置成本法与现行市价法对比分析
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
4、收益现值法与现行市价法对比分析
5、清算价格法与现行市价法对比分析
6、折旧法和重置成本法对比分析
三、任务实施与案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够是学生掌握二手车价格的评估方法，掌握各评估方法之间的区别。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目四
撰写二手车评估报告
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
7
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
1、能够掌握撰写二手车评估报告的基本要求。
2、能够掌握二手车评估报告的编写步骤。
3、能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。
重点与难点
重点：能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。
难点：能够依据掌握资料独立撰写出被评估车辆的评估报告书。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
4、撰写二手车评估报告
一、任务描述
二、相关知识
1、评估报告书的重要性
2、评估报告的要求及内容
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
二、相关知识
3、评估报告的撰写方法
4、编制二手车鉴定评估报告注意事项
三、任务实施与案例分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本项目的学习，能够使学生掌握撰写二手车评估报告的基本要求、基本内容及编写步骤。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
项目五
二手车交易
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
8
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
知识目标：
1、能够引导客户办理二手车转籍过户。
2、能够选择合适的定价方法，确定不同类型二手车的收购价格。
重点与难点
重点：
解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。
难点：
解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
6.3自动空调典型电路分析
一、凌志LS400空调电路
1、传感器
2、空调控制器(ECU)
3、执行器
二、克莱斯勒BCM系统自动空调电路
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
三、日产风度A32空调系统
1、空调系统控制原理
2、LAN控制系统的组成
3、空调系统的执行器工作原理分析
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能够比较熟悉的解读汽车自动空调控制系统的电路原理图。
作业
布置
P119
1、10、12
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第七章
中大型汽车空调系统
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
9
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。
知识目标：了解中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。
重点与难点
重点：中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式。
难点：中大型汽车自动空调的基本结构与工作方式。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
7.1中大型汽车空调系统的结构与工作方式
一、中大型汽车空调系统的原理与特点
二、中大型汽车空调风量配送与调节
7.2独立空调制冷系统的结构与工作原理
一、结构
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
二、工作原理
三、制冷系统的各部件特点介绍
7.3独立采暖系统的结构与工作原理
一、独立热源气暖式暖风装置
二、独立热源水暖式暖风装置
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能解释中大型汽车自动空调控制系统的组成和空气调节、配送的特点和工作方式,
独立制冷、采暖的结构和工作原理。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
9
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。
知识目标：理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。
重点与难点
重点：会对汽车自动空调进行正确的操作、使用和维护。
难点：理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
8.1汽车空调系统的使用与维护
一、汽车空调的正确使用
二、汽车空调系统的维护
1、汽车空调系统的日常维护
2、汽车空调系统的定期维护
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
8.2汽车空调系统的维修操作技能
一、汽车空调常用维修工具
1、歧管压力计
2、检漏设备
3、真空泵
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能理解汽车自动空调的使用与维护的基本原则和方法。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
10
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
重点与难点
重点：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
难点：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
8.2汽车空调系统的维修操作技能
一、汽车空调常用维修工具
5、检修阀
6、气门阀
7、专用成套维修工具
8、其他维修工具
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
二、汽车空调维修操作技能
1、汽车空调维修操作的注意事项
2、汽车空调制冷系统检漏
3、汽车空调制冷系统的抽真空
4、汽车空调系统制冷剂的充注
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应掌握汽车空调系统的维修操作技能。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
10
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
知识目标：
掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。
重点与难点
重点：
掌握汽车空调系统的维修操作技能。
难点：
掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
8.2汽车空调系统的维修操作技能
二、汽车空调维修操作技能
5、汽车空调制冷系统制冷剂的补充与排放
6、冷冻润滑油的加注
8.3汽车空调故障诊断
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
一、汽车空调故障诊断常用方法
二、自动空调故障诊断的特点和基本方法
1、就车提取故障码
2、使用故障诊断仪
3、使用普通仪表检修
4、自动空调系统检修注意事项
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应掌握汽车自动空调常用的故障诊断方法。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
11
1
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
知识目标：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
重点与难点
重点：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
难点：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
8.4汽车空调系统故障分析与检修
一、汽车空调制冷系统部件的检修
1、压缩机的检修
2、冷凝器的检修
3、蒸发器的检修
4、膨胀阀的检修
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
5、储液干燥器的检修
6、系统部件的清洗
二、汽车空调通风、暖风与配气系统的检修
三、汽车空调系统电路的检修
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
作业
布置
复习巩固本节内容，预习下节课内容
章节或项目名称
第八章汽车空调系统的故障诊断与使用维护
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
理论
√
实验
□
实训
□
其它
□
符合
√
超前
□
滞后
□
停补
□
汽修1321
教A504
11
4
5、6
教学目标(知识目标/能力目标)
能力目标：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
知识目标：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
重点与难点
重点：能对汽车自动空调系统的故障进行诊断和分析并且做技术处理。
难点：能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
教学方法
与手段
教学方法：
理论讲授
教学手段:
多媒体教学
教学过程(教学环节、各环节要点、时间分配等)
第
一
节
引入新课
新课讲授
8.4汽车空调系统故障分析与检修
四、汽车自动空调系统的故障分析与检查
五、汽车自动空调的故障分析与检修
六、汽车空调条取暖系统故障原因及排除实施
8.5汽车空调系统的检修
5分钟
35分钟
第
二
节
新课讲授
1、通过视液镜判断系统内制冷剂量
2、通过制冷性能测定来检验系统性能
3、通过感测系统高、低压侧部件温度来判断系统性能
4、通过道路实验来判断系统性能
课程小结
35分钟
5分钟
教学
小结
通过本节内容的学习，同学们应能够应用所学知识对汽车自动空调故障进行判断。
作业
布置
二手车鉴定与评估范文第3篇
一、绪言
本公司(鉴定评估机构)接受 ________的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为 ___的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下：
二、委托方信息
委托方： 委托方联系人： 联系电话： ___ ___ 车主姓名/名称：________________(填写机动车登记证书所示的名称)
三、鉴定评估基准日 年 月 日
四、鉴定评估车辆信息
厂牌型号： 牌照号码： 发动机号： 车辆VIN码： 车身颜色： 表征里程： 初次登记日期： 年审检验合格至： 年 月 交强险截至日期： 年 月 车船税截至日期： 年 月
是否查封、抵押车辆：□是 □否 车辆购置税(费)证： □有 □无 机动车登记证书： □有 □无 机动车行驶证： □有 □无 未接受处理的交通违法记录：□有 □无
使用性质：□公务用车 □家庭用车 □营运用车 □出租车 □其它：
五、技术鉴定结果
技术状况缺陷描述： 重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级： 等级描述：
六、价值评估
价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 __ 计算公式为：评估值=
价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币 元，金额大写：
七、鉴定评估报告法律效力
本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至
年
月
日止;
八、声明：
⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任; ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值; ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任;因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关;
⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、二手车技术状况鉴定作业表
三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件
四、被鉴定评估二手车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认)
二手车鉴定评估师(签字、盖章) 复核人(签字、盖章)
年 月 日
二手车鉴定与评估范文第4篇
一、绪言
本公司(鉴定评估机构)接受 ________的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为 ___的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下：
二、委托方信息
委托方： 委托方联系人： 联系电话： ___ ___ 车主姓名/名称：________________(填写机动车登记证书所示的名称)
三、鉴定评估基准日 年 月 日
四、鉴定评估车辆信息
厂牌型号： 牌照号码： 发动机号： 车辆VIN码： 车身颜色： 表征里程： 初次登记日期： 年审检验合格至： 年 月 交强险截至日期： 年 月 车船税截至日期： 年 月
是否查封、抵押车辆：□是 □否 车辆购置税(费)证： □有 □无 机动车登记证书： □有 □无 机动车行驶证： □有 □无 未接受处理的交通违法记录：□有 □无
使用性质：□公务用车 □家庭用车 □营运用车 □出租车 □其它：
五、技术鉴定结果
技术状况缺陷描述： 重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级： 等级描述：
六、价值评估
价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 __ 计算公式为：评估值=
价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币 元，金额大写：
七、鉴定评估报告法律效力
本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至
年
月
日止;
八、声明：
⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任; ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值; ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任;因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关;
⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、二手车技术状况鉴定作业表
三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件
四、被鉴定评估二手车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认)
二手车鉴定评估师(签字、盖章) 复核人(签字、盖章)
年 月 日
二手车鉴定与评估范文第5篇
1、回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。
答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。(3分)
汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。(2分)
2、按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆?
答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括： (1) 已报废或者达到国家强制报废标准的车辆; (2) 在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆;
(3) 在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆; (4) 通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆;
(5) 发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹象的车辆;
(6) 走私、非法拼(组)装的车辆;
(7) 不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆; (8) 在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆; (9) 国家法律、行政法规禁止经营的车辆。
(答对5条以(含5条)上给5分，5条以下，少1条或错1条扣1分)
3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目? 答：车辆底盘检查项目主要包括：
(1) 检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象;(1分)
(2) 检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否有松动等; (1分)
(3) 检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象;(1分)
(4) 检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠;(1分)
(5) 检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。(1分)
4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中，车箱内部及附属装置检查哪些项目? 答：车箱内部及附属装置检查项目包括：
(1) 检查仪表盘是否是原装件，其底部有无更换过的痕迹。(1分)
(2) 察看内饰的新旧程度，座椅是否下凹，顶蓬是否开裂，地板或板胶是否有残损，车箱内是否污秽发霉。(1分)
(3) 打开行李箱盖，看盖的防水胶是否损坏、脱落，行李箱是否漏水。(1分) (4) 检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度。(1分) (5) 检查附属装置，如刮水器、仪表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置、加热器等是否损坏、残缺。(1分)
5、对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目? 答：车身检查项目主要包括：
(1) 检查车身是否发生碰撞受损;(2分) (2) 检查车身锈蚀的情况;(1分) (3) 检查车身油漆脱落的情况;(1分) (4) 检查车门。(1分)
6、对二手进行技术状况的鉴定过程中，发动机检查包括哪些项目? 答：发动机检查项目主要包括： (1)发动机外部检查;(1分) (2)检查机油;(2分) (3)蓄电池检查;(1分) (4)检查水箱。(1分)
7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目? 答：车辆识伪检查项目主要包括： (1)看外观;(1分) (2)看内饰;(1分) (3)检查发动机;(1分) (4)真假配件识别;(1分) (5)检查车辆VIN代码。(1分)
8、对二手进行技术状况的鉴定过程中，如何进行发动机无负荷工况检查? 答：发动机无负荷工况检查项目包括：
(1)启动发动机后怠速状态下运行，检查有无异响，发动机运行是否平稳;((2)发动机启动一段时间后，检查发动机加速的灵敏性;(1分) (3)打开机油口盖，检查慢加速时是否窜油;(1分) (4)打开机油口盖，检查慢加速时是否窜气;(1分) (5)检查排气颜色。(1分)
9、对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目? 答：路试检查项目包括：
(1)检查汽车的动力性;(0.5分) (2)检查汽车的操纵稳定性;(1分) (3)检查制动性能;(1分) (4)检查离合器;(1分)
1分) (5)检查变速器和主减速器;(1分) (6)滑行试验。(1分)
10、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目? 答：路试后检查的项目有：
(1) 检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。(2.5分)
(2) 检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。(2.5分)
11、底盘测功的目的是什么? 答：底盘测功的目的是：
(1) 获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性;(2.5分) (2) 获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的效率，以便判断汽车传动系的技术状况。(2.5分)
12、简述二手车评估的目的与任务。 答：二手车评估的目的与任务是：
(1) 为二手车所有权转让，提供交易的参考底价; (2) 抵押贷款时，为抵押物作价; (3) 为司法裁定提供现时价值依据; (4) 为拍卖提供参考底价;
(5) 在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务; (6) 识别非法车辆。
(答对5条以上(含5条)5分，5条以下少一条、错一条扣一分)
13、重置成本法的含意是什么?各种陈旧性贬值包括哪些内容?
答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本减去各种陈旧性贬值后，作为被评估车辆的价值的一种评估方法。(2分) 各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。(3分)
14、用直接法来确定重置成本时，关键是获得市场价格资料，在获得市场价格资料时，应注意几个什么问题? 答：应注意以下三个问题：
(1) 注意价格的时效性。尽可能避免使用过时的价格资料;(2分) (2) 注意价格的地域性。不同地区车辆的售价也不完全一样;(1分)
(3) 注意价格的可靠性。评估师有责任对使用的价格资料的可靠性做出判断。一般从销售市场上获得的现时价格，可靠性相对较高。(2分)
15、计算成新率的方法有几种?其适应范围如何? 答：计算成新率的方法有三种方法：(2分) (1) 寿命比率法(或使用年限法); (2) 综合分析法; (3) 部件鉴定法。 其适应范围：(3分)
(1) 对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法(或使用年限法); (2) 对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法; (3) 对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。
16、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种? 答：参照物的市场售价有5种：
(1) 二手车销售商或其他销售商，如4S店置换价格;(1分) (2) 二手车购买者的购进价格;(1分)
(3) 拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料;(1分) (4) 网上的价格资料;(1分)
(5) 相关出版物所公布的价格资料。(1分)
17、收益现值法的定义是什么?其适用范围如何?
答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定被评估车辆的价值。(3分) 收益现值法一般适用于营运的车辆评估。(2分)
18、折现率有哪几部分构成? 答：评估中的折现率有两部分构成：
折现率i=无风险报酬率i1+风险报酬率i2;(3分) 若风险报酬率中不包含通货膨胀率，则折现率为：
折现率i=无风险报酬率i1+风险报酬率i2+通货膨胀率i3;(2分)
19、确定折现率有哪四个方面的原则? 答：确定折现率时，应遵循如下四方面的原则： (1)折现率应高于无风险报酬;(2分) (2)折现率应体现投资回报率;(1分) (3)折现率要体现资产收益风险;(1分) (4)折现率应与收益口径相匹配。(1分) 20、评估报告的基本要求是什么?
(1)评估报告必须客观、公正、实事求是，如实反映评估工作的实际情况; (2)评估报告应说明评估的目的、范围、二手车当前技术状况，并写明评估基准日; (3)评估报告应反映评估工作所遵循的原则和依据的法律、法规; (4)评估报告应简述评估的过程，说明评估的方法、反映评估价值的结果; (5)评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责; (6)评估报告应简明扼要。 (每少一个扣1分，最多扣5分)
21、简述轿车的布置形式有哪些?并说明其优缺点。 答：轿车的布置形式主要有：
(1) 前置后驱动(FR)：(1.5分)
优点：前后轴荷分配比较合理，对操纵稳定性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利;操纵结构简单;行李厢容积较大;发动机散热条件好。
缺点：传动轴较长并需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状，车厢地板平整性和乘坐舒适性不好，轴距较长，汽车自重较大。 (2) 后置后驱动(RR)：(1.5分)
优点：轴距较短，排气污染和噪声对驾驶室影响较小，车厢地板可布置得较低且平整，结构紧凑，自重较轻。
缺点：操纵稳定性较差，发动机仓散热不好，操纵结构复杂，行李厢容积较小，变形成轿车型货车较困难。
(3) 前置前驱动(FF)：(2分)
优点：前轴负荷较大，有利于安全行驶，汽车防侧滑性能较好，易于变形为轿车型货车。 缺点：前轮磨损较严重，轮胎寿命短，上坡时前轮的附着载荷较小，影响驱动力，有可能发生滑转，前轮等角度万向节结构较复杂，使制造成本增加。 (优、缺点各列出两点即可)
22、简述汽车的主要性能指标 答：汽车的主要性能指标包括： (1)汽车的动力性;(1分) (2)汽车的燃油经济性;(1分) (3)汽车的制动性;(1分) (4)汽车的操纵稳定性; (5)汽车的行驶平顺性; (6)汽车的通过性; (7)汽车的排放与噪音。
(4～7写出任意两条得2分，少一条，扣1分)
23、汽车内燃机的功能及总体结构组成是什么? 答：内燃机的功用是将热能转化为机械能。(2分)
总体结构组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系、点火系(柴油机无需点火系)。(3分)
24、曲柄连杆机构的功用及组成是什么? 答：曲柄连杆机构主要功用：(2分) (1)将燃料燃烧的热能转化为机械能;
(2)将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动。
曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。(3分)
25、润滑系的基本功用和组成是什么?
答：润滑系的基本功用：润滑、冷却、密封及清洁摩擦表面。(2分)
润滑系的基本组成：包括机油集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器等。(3分)
26、汽车底盘的功能和组成是什么?
答：底盘的功用：接受发动机动力，是汽车产生运动，并确保汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。(2分)
底盘组成：传动系、行驶系、转向系、制动系。(3分)
27、汽车机械传动系的功用和组成是什么?
答：功用：降低发动机转速，提高转矩，改变汽车行驶速度，实现倒车行驶，必要时切断动力的传递，保证汽车正常转向。(3分)
组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。(2分)
28、汽车行驶系的功用和组成是什么?
答：作用：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车振动并减轻汽车震动，保证汽车行驶的平顺性(3分)
组成：车架、车桥、悬架、车轮等。(2分)
29、前轮定位参数有哪些?每项定位参数主要作用是什么?
答：前轮定位参数主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束(1分) 主销后倾：提高直驶稳定性和回转省力;(1分) 主销内倾：提高直驶稳定性和转向轻便;(1分)
前轮外倾：防止满载时前轮内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承损伤;(1分) 前轮前束：消除前轮外倾所产生的滚锥效应，减小前轮在地面上的滑拖，减小轮胎磨损。(1分)
30、汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么?
答：作用：可以充分发挥制动器的效能，提高制动速度，缩短制动距离，并能有效提高车辆制动时的稳定性，防止车轮侧滑和甩尾，提高汽车行驶安全性。(3分) 组成：有车轮速度传感器、电子控制器(ECU)和制动压力调节器三部分组成。(2分 您的位置: kuke博客 ? ppss1236451的个人空间 ? 日志 二手车评估师考试试题七
上一篇 / 下一篇 2010-07-17 10:59:17 查看( 0 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 ) 二手车评估师考试试题七2010-07-16 09:14
1、张峰同志于1999年11月花23万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于2006年10月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次 登记日期为1999年12月，基本作为市内交通用，累计行驶12.9万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006年该车的市场新车价为21.8万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。
答：(1)根据题意，采用重置成本法估算该车价格：(1分)
(2)该车已使用6年11个月，共83个月，规定使用年限为15年，共180个月;(1分);
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较差，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养一般，调整系数取0.8，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取1.0，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取1.0，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.95，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.8×25%+1.0×20%+1.0×15%+0.95×10%=88.5% (4)成新率：(3分)
={1- }×88.5%×100%=47.7% (5)重置成本R为：21.8万元;(1分)
(6)评估值P=21.8×47.7 %=10.4万元。(1分)
2、2002年1月花23.5万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于2007年10月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9.0万公里，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万元，用加权平均的方法确定成新率并估算该车价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值，用综合分析法确定成新率;(1分)
(2)该车已使用5年10个月，共70个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分)
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况一般，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.7，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.95，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取1.0，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.7×25%+0.95×20%+1.0×15%+1.0×10%=85.5% (4)成新率：(3分)
={1- }×85.5%×100%=52.7% (5)重置成本R为：20.8万元;(1分)
(6)评估值P=20.8×52.3 %=10.88万元。(1分)
3、某机关1999年10月购置并上牌南京依维柯17座客车，该车属改进型普通漆，参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆，17座客车市场销售价格为183800元，而金属漆较普通漆高出3000元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006年6月的价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用6年8个月，共80个月，规定使用年限10年，共120个月;(1分)
(3)综合调整系数β=0.7(1分) (4)成新率：(3分)
={1- }×0.7×100%=23.3% (5)重置成本：(3分)
R=(183800-3000)×(1 10%)=180800×(1 10%)=198880元; (6)评估值P=198880×23.3%=46339.04元。(1分)
4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年10月欲将此出租车对外转让，现已知该款全新捷达车的市场销售价为7.8万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为10%，其他税费不计。使用综合分析法求成新率并评估该车价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用5年6个月，共66个月，规定使用年限8年，共96个月;(1分)
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况一般，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.9，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为出租，调整系数取0.6，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.9×25%+0.9×20%+0.6×15%+0.9×10%=82.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×82.5%×100%=25.8% (5)重置成本：(2分)
R=7.8×(1 10%)=8.58万元;
(6)评估值P=8.58×25.8%=2.21万元。(1分)
5、1999年2月一私人购得一辆全顺11座客车，并上牌，该车属改进型金属漆，经市场调查得知全新普通漆全顺11座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，该车综合调整系数取为0.75，评估该车在2006年2月的市场价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月;(2分) (3)综合调整系数β=0.75(1分) (4)成新率：(3分)
={1- }×75.5%×100%=22.5% (5)重置成本：(2分) R=12.8 0.6=13.4万元;
(6) 评估值P=13.4×22.5%=3.015万元。(1分)
6、某学校2003年2月购得全顺17座客车一辆，于同年3月上牌使用，该车属普通漆，经市场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600元，而金属漆较普通漆高出5000元，综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2月的市场价值。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月;(2分)
(3)综合调整系数β=0.75(1分) (4)成新率：(2分) ={1- }×75%×100%=45.6% (5)重置成本：(2分)
R=163600-5000=158600元;
(6)评估值P=158600×45.6%=72321.6元。(2分)
7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年4月欲将此出租车对外转让，已知该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置成本法评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)
(2)该车已使用5年，共60个月，规定使用年限8年，共96个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况一般，调整系数取0.5，权重30%; 该车维护保养较差，调整系数取0.6，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为出租，调整系数取0.5，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：
β=0.5×30%+0.6×25%+0.9×20%+0.5×15%+1.0×10%=65.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×65.5%×100%=24.6% (5)重置成本：(1分) R=119800元;
(6)评估值P=119800×24.6%=29470.8元。(2分)
8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易市场评估，经检查该车已经行驶16万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他基本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为30万元。试用综合分析法求该车价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用5年，共60个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分) 该车技术状况有碰撞，调整系数取0.5，权重30%; 该车维护保养一般，调整系数取0.6，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.8，权重10%; 综合调整系数：
β=0.5×30%+0.6×25%+0.9×20%+0.9×15%+0.8×10%=69.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×69.5%×100%=46.3% (5)重置成本：R=30万元(1分)
(6)评估值P=30×46.3%=13.89万元。(1分)
9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年6月，评估日为2007年5月，经检查该车已经行驶7.5万公里，北京地区已停止销售该款新车，经查该款新车最低包牌价为7.98万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。
答：(1)根据题意，采用重置成本法估算该车价格;(1分)
(2)该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分)
(3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好，但市场已停止销售新车，调整系数取0.6，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.75，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.85，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：
β=0.6×30%+0.75×25%+0.85×20%+0.9×15%+0.9×10%=76.3% (4)成新率：(2分)
={1- }×76.3%×100%=56.4% (5)重置成本R为：7.98万元(1分)
(6)评估值P=7.98×56.4%=4.5万元。(2分)
10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为24.98万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他基本正常。试用综合分析法求该车2007年9月的价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好有碰撞，调整系数取0.85，权重30%; 该车维护保养正常，调整系数取0.75，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：
β=0.85×30%+0.75×25%+0.9×20%+1.0×15%+0.9×10%=86.3% (4)成新率：(2分) ={1- }×86.3%×100%=74.8% (5)重置成本：R=24.98万元(1分)
(6)评估值P=24.98×74.8%=18.69万元。(2分)
11、有一辆现代酷派2.0轿车，为2005年款家用轿车，初次登记日期为2005年11月，于2007年10月到市场评估，市场该款新车型包牌价为20万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比较迟钝，技术状况尚好。试用综合分析法求该车的价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较差，调整系数取0.65，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：
β=0.8×30%+0.65×25%+0.9×20%+0.9×15%+1.0×10%=81.75% (4)成新率：(2分)
={1- }×81.75%×100%=70.9% (5)重置成本：R=20万元(1分)
(6)评估值P=20×70.9%=14.18万元。(2分)
12、公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但基本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。
答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)
(2)该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)
该车技术状况较好一般，调整系数取0.7，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.7，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为公务用，调整系数取0.8，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.8，权重10%; 综合调整系数：
β=0.7×30%+0.7×25%+0.9×20%+0.8×15%+0.8×10%=76.5% (4)成新率：(2分)
={1- }×76.5%×100%=45.9% (5)重置成本：R=12万元(1分)
(6)评估值P=12×45.9%=5.51万元。(2分)
13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车(19座以上)，该车系北京—天津线路长途旅游客车，公司欲将车与线路经营权一同对外转让，线路经营权年限与车辆的报废年限相同。已知该车于2002年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运成本均为6万元，适用所得税率为30%，是评估该车(含线路营运权)于2006年10月的价值【已知(P/A，15%，4)=2.85498，(P/A，20%，4)=2.58873，(P/A，15%，6)=3.78488，(P/A，20%，6)=3.32551】 答：(1)根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值;(1分) (2)该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年;(1分) (3)该车为企业带来的年预期收益为：(1分) A0=20-6=14万元
(4)税后净收益为：(2分)
A= A0×(1-30%)=14×70%=9.8万元; (5)该车剩余使用年限为：(2分) n=10-4=6年
二手车鉴定与评估范文第6篇
一、绪言
(鉴定评估有限公司)接受 的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对 (车辆)进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
(一)委托方： ，委托方联系人： ，联系电话： 。
(二)根据机动车行驶证所示，委托车辆车主 。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
□交易 □转籍 □拍卖 □臵换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决。
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号( );号牌号码( );发动机号(
);车辆识别代号/车架号( );登记日期( ); 年审检验合格至
年
月;购置附加税(费)证
;交强险 。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日 年 月 日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
(一)行为依据
旧机动车评估委托书第 号。
(二)法律、法规依据
1.《国有资产评估管理办法》(国务院令第91号);
2.《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委等部门令第33号);
3.原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》(国资办发[1992]36号);
4.原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见(试行)〉的通知》(国资办发[1996]23号);
5.国家经贸委等部门《汽车报废标准》(国经贸经[1997]456号)、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》(国经贸经[1998]407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)、《农用运输车报废标准》(国经贸资源[2001]234号)等 ;
6.其他相关的法律、法规等。
(三)产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号： 。
(四)评定及取价依据
技术标准资料： 技术参数资料： 技术鉴定资料： 其 他 资 料 ：
八、评估方法
□重臵成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他[1]。
计算过程如下：
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格： 元，金额大写： 。
十一、特别事项说明[2]
十
二、评估报告法律效力
(一)本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 年 月 日止;
(二)当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估;
(三)鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的;因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关;未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、二手车鉴定评估委托书
二、二手车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证复印件
四、鉴定评估机构营业执照复印件
五、二手车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认，加盖钢印)
二手车鉴定评估师(签字、盖章) 复核人(签字、盖章)
(鉴定评估机构盖章) 年
月
日
备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份。 [1]指利用两种或两种以上的评估方法对车辆进行鉴定评估，并以它们评估结果的加权值为最终评估结果的方法。
[2]特别事项是指在已确定评估结果的前提下，评估人员认为需要说明在评估过程中已发现可能影响评估结论，但非评估人员执业水平和能力所能评定估算的有关事项以及其他问题。