农产品产销范文

农产品产销范文第1篇

农民圈养的动物：牛，驴，猪，羊，狗，猫，鸡，鸭，鹅等等，都有存在的理由，也都有可以述说的故事。

牛驴

村民养的牛，都是鲁西黄牛。牛是家产的一半。有土地，无牛，不算地道的庄稼人。养牛，为役使，为赚钱，也为攒粪。种地不上粪，等于瞎胡混。在庄稼人眼里，一坨牛粪，都是宝贝，抛撒不得。我小时候，看见牛驴拉了屎，立即用木锨铲进粪坑。如果离家较远，手里没锨或筐，就立即在牛粪周遭画一个圆圈，意思是告诉别人这坨粪已有人占着，不准别人铲产。一掀粪关系到几棵庄稼的收成。

黄牛吃苦耐劳，一如吃苦耐劳的庄稼人。农家生活的主旋律就吃苦耐劳。几千年含辛茹苦，土里刨食，一代代累死累活，流血流汗、造就了吃苦耐劳的农民，也造就了吃苦耐劳的老黄牛。人淡饭粗食，吃糠野菜，黄牛四季吃草，活忙的时候才加把料，成年不断的繁重农活，把牲口和庄稼人困在一起艰难的耕耘着平庸的历史，很长的岁月，几千年劳苦如归。

人养牛，牛也养人。母牛年生犊儿，长大以后卖钱，来养活父母和儿女，我们常常赞颂牛的鞠躬尽瘁，死而后已，牛的无限奉献精神。鲁迅先生说：“牛吃得是草，挤出来的是奶，是血。”但不怎的，说到牛我总油然想到我的父老乡亲，总不禁心酸。

小时候我父亲养了一头小牛，我有空就给小牛割草。牛圈就是小东屋，还请木匠给打了牛槽小牛慢慢长大。合作化高潮到来之前，父亲将牛卖掉，牛槽被抬到大牛棚里，成了公共财产。父亲被选为饲养员。

驴好养，有料没料都行。吃草不论好坏，除了棉花柴，几乎一切作物的茎叶都吃，枯燥扎嘴的干草也嚼得有味。驴泼实，很少生病，偶然有了小病，灌它两飘芒硝水就好了。驴拉磨，拉碾，也下地干活，拉耕，耙地，样样能干。驴还是农民的座椅。骑驴走亲戚十分家常。驴拉地排车，赶驴的人坐在前车花上，手一摇，甩个响鞭，十分得意，有生活味和亲切感。

猪羊

乡谚说：养猪养羊，本短利长。村民几乎户户养猪。猪养好，顿了一瓢糠，半盆刷锅水，一搅和，他就咕咕嘟嘟吃得想。吃罢它就哼哼咛咛点头摆尾走进猪窝，我在墙根晒太阳，或用长而齐的嘴拱了地皮找食儿，卜咂卜咂的嘴儿。猪不干活，他的工作就是吃和睡，闲着养膘。

乡谚说：“穷不离猪，富不离书。穷人养珠和富家送孩子上学一样重要。养猪一为卖钱，二为攒粪，养猪不赚钱，回头望望田。”往往春天买来猪娃，稀汤寡水格拉着，到过年就能长大，卖给架子上换一头钱够一年的花销。

一进腊月门，过年的气氛一日日浓了。村里都有杀猪将，刹猪匠只在过年前那半个月有活干。不知为什么，我见到的杀猪匠个个都像《水浒传》里的郑屠。五短身材，脸皮黝黑，粗胳膊上青筋暴起，汗毛发达，手持尖儿长的杀猪刀，从猪脖颈刺进心脏的动作是利索，摆到资金，红刀子出，鲜血哗哗喷射。杀死猪，趁它身上还热，用刀杀在后腿靠猪蹄处割一小口，插进细而长的铁棍，在皮下戳遍全身。然后，嘴对着割开的口子吹气，直把猪吹的鼓胀胀的，好似楦满了面的布袋，又像气蛤蟆。这是为了容易腿毛。谁家杀猪，都须先烧两担开水，倒在杀猪用的大木桶里，把猪放进桶里烫，猪的头，尾都进不了桶内。猪的肚子朝上，一人扯着两条腿，猪身子漂在水上。一摇一晃的，另外两人手持刮猪毛的刨刀，在猪身上刮，刮得刷刷响，顷刻间毛全脱落了，露出白亮的皮。刮猪毛趁热，全凭眼急手快。紧接着吊在树上开膛破肚。卸下猪头猪腿臀尖，自腰窝以上的肉每两根肋割成长长一条，那叫礼条，是送给丈人的最佳礼品。猪脖子的肉那叫血脖，最肥，又没骨头，最能解馋。那时候，礼条最贵，因为肥肉越肥越好，臀尖贱，瘦肉多，不能解馋。

羊的生存状态比猪好，白天满世界跑，荒地上吃草，小河里饮水，抵架，交配都自由，夜里才进圈，羊圈比鸡窝讲究的多。近年来，荒地越来越少。村前村后都种了庄稼，植了树。羊一乱跑就吃庄稼。啃树，遭到人们的烦恶，有的还骂养羊的损人利己“要折阳寿”，除了未过满月的小羊，出门就得牵着;羊圈和人在一起，人往哪里，羊往哪里，怕的是羊被人夜间偷去，各村养被偷的事屡见不鲜。

羊活的时间比猪长。猪类当中，只有让它产崽的母猪和专司配种的公猪能活三到五年，别的猪出窝就被割了，断了性欲，只管长膘，长十个月，已经肥大，就杀掉，短暂一生，令善可陈，即便母猪和公猪，一当产崽少了，精气不旺了，也立即被割，满膘肉胖，就杀了，据说割过的母猪的肉罢会有老陈病，割过得猪的肉有臊味，他们的肉就卖的烂贱。常常骂好吃懒做的人为猪货，不说它是羊。庄稼人养羊，一为繁殖赚钱，二为攒粪肥田，一只母羊二年下三窝，一年能赚一千多元。足够一家人的零碎花销;一群羊一年的粪尿能肥几肥

二、三亩田地。没有人放养的一人户不能养羊，养羊的有专人放。村上的老头老太的两口之家养两只羊，上午、下午去放;村外、沟边，河岸的野草总是那么深，羊也总是那么多，村上还没有养一大群羊的专业户。

狗猫

村民差不多家家养狗。狗似乎是一个人家的标志;来了生人，狗汪汪一叫，等于宣布了一个家庭的存在和不可贸然进入。都是土狗，千百年来在乡村土生土长的农家的狗。这种狗毛色不光亮，体态也不说大伙娇小，不以外貌取悦于人，只以品行招人喜爱。从不挑吃食，只在人吃饭时捡拾扔下的山芋皮或孩子不慎丢下的馍渣，饭粒，即便吃不饱，也不离开家。依依地厮守着主人，一心一意，尽职尽责。狗最能跟庄稼过苦日子，再穷的人家，狗也决不背叛。有句俗话“狗不嫌家贫，儿不嫌母丑。”家家父母都拿这话教育儿女。村民的孩子常常以狗为名。父母声声叫着狗娃，有几分亲切，也有几分奴勉。

狗只管门前院内的事。稍远处走过陌生人，只警惕的看着，待趋近门口就愤怒大叫，同时，邻家的狗也连声狂吠。为他助威，狗类之间，声气相通。鸡也如此，一定的鸡受了惊吓，格阿格阿脚，同时邻家的鸡也立即呼应，为他助威。乡村不能没有狗，鸡鸣狗吠，是乡村千古不复的音乐。养不了鸡狗的时候，一定是民不聊生的时候。二十世纪五十年代后期，六十年代初期，乡村不闻鸡狗声，正是乡村凋敝破败的时候。庄稼人生活不下去的时候。

早年村民养的猫，猫也是土猫，毛色都杂，黄、白、花的，还有身上一道熏黑的那种，模样质朴、行动敏捷，生来就是为了捕捉老鼠，而不是让人怜爱，并不家家养猫，一只猫能管入家。猫并不只忠于主人，生来爱串门，像在自己家一样把邻家的旮旯了，搜寻遍，常常忘了回家，偶尔回来，悄悄卧人的床铺上或钻进喂牲口的麦秸里睡觉，就又走了。久久不归，主人并不找他，不像前些年猫稀罕的时候，半天不见猫，就在院内援外大街小巷，猫儿——猫儿，一个劲儿呼唤，一天不怕，就开始用污秽的语言骂谁家味猫。那时村民的猫莫是公共动物，所有家庭服务。所谓谁家的猫只意味着这家猫在猫小时候养了它。猫一长大，并不要人喂食，自己能养活自己。猫吃老鼠。却从不生病。俗话说：“猫有七个魂灵。九个魂灵的猫能担待一切灾患。那时候，村里猫不多，却算上娇贵，老鼠也不多，一样太可恶。老鼠似乎只是为了猫存在。老鼠新繁殖的数量，刚好够的上猫来吃饱，两种冤家一直保持平衡。

如今的乡村，猫比当年多，老鼠比当年更多。猫都拴住，不复自由，食物饮水都由人供给，怕他吃了被鼠药毒死的老鼠被毒死。就连叫春时候，也不能外出，需不需要交配，和谁交配，都由主人决定。养猫只是为了吓老鼠，机灵的老鼠去不怕，白天公然穿堂过室，在锅灶上穿巡，好大的馍馍也能拉进洞里，好贵的鱼肉连司机偷吃。不怕毛的老鼠大肆繁殖，天已擦黑，成群结队在屋里蹦窜，如入无人之境。人只好用毒药杀它。买硫化锌毒鼠灵，药是管用，毒死一些，肃静一段时间，不多久，老鼠就学会识别毒药，不再上当。常年养猫，才是对付老鼠的有效措施。

家禽家畜的生存状态，紧紧连着庄稼人的生存状态。家禽家畜的命逆，紧紧连着庄稼的命运共同生活，相互依存，生生不息。

鸡鸭鹅

村民都养鸡，不养鸡的农家就不像话。鸡子叫，孩子哭，院里一头大肥猪。这是村民对日子兴旺的描述。那些年，养鸡下蛋首先不是为了自己吃，平白无故炒一盘鸡蛋当菜，几乎是罪过。平时，鸡蛋有两个用途。一是换食盐，换火柴，换韭菜，大葱。民谚说：“鸡蛋换盐，两不见钱。”五口之家，七八只母鸡下蛋，大体上可以顾得了四季吃盐。二是为了待客，客人一到，寒暄过后，女主人立即下厨，大把烧火，水一开，打一碗荷包蛋，抓一把红糖丢，双手端上说声喝口茶吧，再坐下叙话。只坐月子的女人可以吃鸡蛋。以满月就不能再吃。为给闺女吃米面，半年前就要积攒鸡蛋。孩子都盼过生日，过寒食，盼的那天能吃煮鸡蛋。

喂牛是男人的事，喂鸡是女人的事，喂鸡并不费事，天亮放开鸡窝门，鸡在院子里抖了翅膀便外出了，随处觅食，找寻草籽或草子，看着没食的地方它也不停的叨，下蛋时就自己回家，下蛋罢告诉主人又出去了。黄昏一齐归来，如果宿窝早，明天是晴的天，如果是不进窝，表明天气将要转阴或下雨。女人搅和一盆子饲养，让他们叨吃一顿，便进窝了，堵上鸡窝门这一天就没事了。村民人人不宰杀母鸡，及时它下蛋少了，仍然养着。直到老死。每家只养一只公鸡，它的责任有两项，一是配种，配了种的蛋可以孵小鸡，二是带领照着母鸡，出去一天，全部带回来。决不多养一只公鸡，多余的公鸡要么卖掉，要么来了贵客杀了待客。过去村民不生意不买卖，只能靠卖鸡蛋的钱应付家庭日常开销，买煤油火柴，油盐酱醋等，都指望“鸡屁股银行”。

我小时候，村民就养鸭。养恋水，清早一出窝，就蹒蹒跚跚直奔坑塘。全村的大小坑塘都有鸭水，游的不慌不忙，悠悠的把漂满浮萍的水面划出柔柔的弧形。水面有鸭，坑塘有了景致。伙伴们在水边玩，看鸭戏水，听鸭呱呱叫唤。伙伴们分不出公鸭母鸭，大人说公鸭叫声沙哑，母鸭叫声憨响，鸭也偶尔上岸吃草。一上岸就很笨，走路的时候身子一摇一摇的。他们的扁嘴到灵巧，剪刀似的，能把草齐齐咬断，也能把嫩庄稼苗齐齐咬断，距离坑边的自留地，地头上扎上树枝篱笆或垒上小墙，防备鸭子的袭击。傍晚，鸭子老是忘了回家，主人就常常拿了长竹竿去坑边轰，鸭子和鸡不一样，一下水这家的那边就混一起游，一轰就统统上岸了。只需连声吆喝“开——开——”鸭子就各自归群。跌跌撞撞回各自的家。如果不去轰，就要在坑塘边过夜，蛋就在水边了，和鸡不同，鸭夜里下蛋，还要夜里给鸭加餐。我和小伙伴们就曾在水下的淤泥里摸出过几个鸡蛋，好喜欢，拿回家煮吃，已经臭了，不能吃，真可惜。

鸭蛋有绿皮的，有白皮的，一个鸭蛋顶两个鸡蛋大。春秋大忙的时候或过年的时候或来了贵客的时候蒸咸鸭蛋，一个鸭蛋用刀切两两半，蛋黄是红铜的颜色，沙沙的，向外面浸油，吃起来很香。

鹅一幅富贵像，身体硕大，头高扬，脸朝天，走路大摇大摆，叫声浑厚洪亮。鹅群走动，向白云在地上飘。头上的冠是红色，鲜鲜亮亮像顶一颗大玛瑙，村民说额头大疙瘩。每当鹅嘎嘎走出大门，大摇大摆走向坑塘，伙伴们总站远处看，近了怕它咬，它那最恨恨要不伤可很疼。养鹅为了看它护它，生人进院，鹅就大叫。同时伸长脖子去咬，鹅吃得很多，穷人养不起它，鹅下蛋少，划不来。鹅不吃喘气的燕，不吃落地的粮食丰收，村民养鹅的比先前多了。

鹅蛋皮儿白，个儿大，沉沉的。一切四瓣儿，每一瓣都比得上一个鸡蛋。沙沙的，比鸭蛋粗糙些，吃起来很香。

农产品产销范文第2篇

描 述

从国内企业竞争格局来看，依照销售方面的统计，上海大众、上海通用、一汽大众仍是我国汽车行业的三个最强者，体现了上汽和一汽的竞争格局，也体现了大众与通用在华的竞争格局。但是这三家企业占据的市场份额之和不足40%与世界汽车工业强国的垄断格局尚有很大差距。位列产业中第二档次的企业为广州本田、长安集团、天津一汽、北京现代和奇瑞汽车。主要为地方型企业，但是有的企业与三强差距不明显(约4%)，有的企业发展速度加快，实力也不容三强小视。

从乘用车市场的需求情况看，从需求量的角度说仍然是乐观的。有研究认为，车价与人均GDP的比值为2或3时，是轿车进入家庭的转折点。目前，京、沪、穗及沿海发达地区的比值已超过2或3。2003年，我国人均GDP已达1090美元。目前，我国有购车能力的家庭约800万户，5年后甚至可能达到4200万户。13亿人口中有3亿人口的收入超过2000美元，这一阶层的消费结构必然发生变化，我国即将进入一个以提高生活质量为标志的消费时代，对于汽车产业而言，就是总体上的“汽车社会”。但是从销售情况来看，“持币待购”现象就不那么乐观了。其原因是多方面的，既存在政策上的因素，也有产业市场自身的原因。

本报告多方搜集了大量最新的详实的资料，通过大量的数据，图表以及统计结果分析的辅助，对乘用车行业面临的宏观经济运行情况，乘用车在我国汽车产业以及国民经济中的地位，关联产业等外部因素的影响，乘用车细分市场，渠道运营，进出口形势，消费者需求，产业竞争格局等多方面进行了深入探讨。对于乘用车行业在未来的发展情况，发展的政策和市场等影响因素都进行了展望。是乘用车生产企业和经营企业以及相关企事业单位，计划在乘用车领域进行投资大单位或个人准确了解行业现状和发展动态，制定相关战略的可靠参考精品。

目 录

第一部分行业经济运行状况及分析

第一章 中国汽车行业运行环境分析

第一节 2006年汽车行业发展的宏观经济环境分析

第二节 汽车工业在中国国民经济中的地位

(一) 汽车是工业的主导产业

(二) 汽车工业与国民经济其他产业的关联性影响

第三节 汽车行业相关政策的影响

第四节乘用车在汽车工业中的地位

第五节汽车行业的经济特性与投资特性

第二章中国乘用车行业发展分析

第一节我国汽车产业发展的历史阶段概览

第二节乘用车行业的发展现状

第三节自主开发与乘用车发展产业发展的几大瓶颈

(一) 能源经济性问题

(二) 环境保护限制

(三) 城市交通的拥堵

第四节延伸汽车产业链带动行业发展

第五节大众汽车消费时代

第六节乘用车开发能力分析

(一) 国内乘用车开发能力现状

(二) 未形成自主开发的原因

第七节产业结构调整

第八节建立统一开放的汽车市场和管理制度

第九节2006年中国乘用车市场总体产销情况分析

(一) 1-9月各月总体产销情况

第十节2006年中国乘用车保有量情况

第三章关联产业对汽车行业的影响

第一节钢铁工业

(一) 钢铁工业与汽车工业

(二) 2006年钢铁工业投资情况分析

第二节石化工业

(一) 能源工业与汽车工业

(二) 2006年燃料价格浮动情况分析

第三节零部件工业

(一) 汽车零部件工业的发展状况与障碍

(二) 配套工业间的互相制约

第二部分行业市场分析

第四章2006年国内乘用车细分市场分析

第一节2006年经济型乘用车市场分析

(一) 1-9月各月产销率分析

(二) 1-9月各月市场占有率分析

第二节2006年普及型乘用车市场分析

(一) 1-9月各月产销率分析

(二) 1-9月各月市场占有率分析

第三节2006年中档乘用车市场分析

(一) 1-9月各月产销率分析

(二) 1-9月各月市场占有率分析

第四节2006年高档乘用车市场分析

(一) 1-9月各月产销率分析

(二) 1-9月各月市场占有率分析

第五节2006年进口乘用车市场分析

第五章乘用车销售渠道运营分析

第一节世界汽车强国销售渠道运营模式

第二节国内渠道运营与国外的差别比较

第三节汽车主要营销渠道

(一) 专营店

(二) 汽车交易市场

(三) 自建网络

(四) 一站式销售模式

第六章

第七章

第八章

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第九章

第十章

第四节乘用车营销渠道的探索国内主要汽车交易市场情况第一节北京汽车交易市场第二节成都汽车交易市场第三节上海汽车交易市场第四节广州汽车交易市场第五节 车市交易的影响因素车型市场表现 第一节 轿车(分品牌)市场特点、销售及保有情况 第二节 SUV(分品牌)市场特点、销售及保有情况 第三节 MPV(分品牌)市场特点、销售及保有情况 第四节 微型客车(分品牌)市场特点、销售及保有情况第五节 轻型客车(分品牌)市场特点、销售及保有情况国外汽车市场发展状况第一节美国汽车市场发展一) 美国乘用车市场产销情况第二节欧盟汽车市场发展一) 欧盟乘用车市场产销情况第三节日本汽车市场发展一) 日本乘用车市场产销情况第四节韩国汽车市场发展一) 韩国乘用车市场产销情况近年乘用车进出口形势分析第一节汽车产品进出口总体情况第二节乘用车进出口分析第三节进口乘用车与国产乘用车比较分析第四节乘用车进出口发展趋势乘用车消费者需求分析第一节我国乘用车消费的特点分析

第二节影响乘用车需求的主要因素

第三节降价风潮与“持币待购”

第四节中国乘用车市场仍可保持乐观态度

第五节国内乘用车市场将逐步走向以私人消费为主体

第十一章乘用车消费市场分析

第一节各产品产销率分析

第二节乘用车产品市场占有率分析

(一) 乘用车产品1-9月各月市场占有率情况

(二) 各产品1-9月市场占有率变化情况

第三节乘用车消费区域分布

第十二章 乘用车供给分析

第一节 总量分析

(一) 乘用车发展趋势分析

(二) 今年1-9月各乘用车车型产量情况

(三) 乘用车车型及其产量发展演变分析

(四) 区域生产布局与发展

第二节 细分分析

(一) 经济型乘用车

(二) 普通型乘用车

(三) 中档乘用车

(四) 中高档乘用车

第三部分产业竞争态势分析

第十三章 行业基本竞争格局分析

第十四章 国内主要乘用车生产企业基本状况及战略

第一节 上海大众

第二节 一汽大众

第三节 一汽轿车

第四节 上海通用

第五节 北京现代

第六节 广州本田

第七节 东风汽车

第八节 天津丰田

第九节 长安汽车

第十节 吉利集团

第十五章 国外汽车厂商中国战略

第一节 通用汽车公司

第二节 大众汽车公司

第三节 福特汽车公司

第四节 丰田汽车公司

第五节 现代汽车公司

第六节 雷诺—日产汽车公司

第七节 标致—雪铁龙汽车公司

第八节 宝马汽车公司

第九节 本田汽车公司

第十节 菲亚特汽车公司

第十一节 戴—克汽车公司

第十六章 乘用车产业五力分析

第一节 现有竞争者力量

第二节 潜在进入者力量

第三节 供应商力量

第四节 替代品力量

第五节 客户力量

第四部分乘用车市场发展展望

第十七章 2006产业市场发展趋势预测

第一节 全球乘用车产能分布及发展趋势预测

第二节 2006年乘用车市场发展影响因素

第三节 政策因素

(一) 产业整合因素

(二) 产业投资因素

(三) 外部其他因素

第四节 “十一五”规划对乘用车行业发展的影响

第五节 乘用车市场产销预测

第六节 乘用车市场未来保有量预测

附录一 《汽车贸易政策》

附录二企业合资合作现状

附录三2006年1-10月车市降价表

部分图表目录

图表：2006年1—9月经济运行主要指标

图表：近年汽车工业总产值及占全国工业总产值比例图表：近年GDP增长率与汽车工业产值增长率

图表：2006年1—9月汽车行业综合效益指数

图表：2006年1—9月汽车行业分地区销售分布

图表：2006年1—9月汽车行业财务效益指数

图表：2006年1—9月汽车行业资产运营指数

图表：2006年1—9月汽车行业偿债能力指数

图表：2006年1—9月汽车行业发展能力指数

图表：2006年1—9月汽车行业各项指数总评表

图表：历年汽车保有量统计

图表：全国历年乘用车保有量统计

图表：近年钢铁行业投资情况

图表：近年汽车零部件投资情况

图表：我国零部件工业与汽车工业投资情况对比图表：近年城乡居民家庭人均收入

图表：近年城乡居民人均消费性支出

图表：近年乘用车区域市场保有率

图表：近年进出口乘用车数量统计

图表：2006年各月乘用车生产情况统计

图表：2006年各月乘用车销售情况统计

图表：2006年各月乘用车细分分量生产情况统计图表：2006年各月乘用车细分分量销售情况统计图表：2006年前三季度各乘用车分量市场占有率图表：近年各乘用车分量市场占有率

图表：近年各乘用车分量产量变化趋势

图表：2006年乘用车区域生产布局情况

图表：2006年前三季度国产乘用车销量排名

图表：2006年前三季度主要乘用车品牌产量统计

图表：2006年1-9月乘用车主要品牌前15名市场占有率图表：2006年部分乘用车价格调整情况

图表：国内主要汽车厂商产销对比(附表)

图表：近年国内主要汽车厂商产销率变化统计

图表：全球乘用车产能分布情况

图表：央行加息对车市的影响”调查统计

图表：乘用车油耗国标出台对未来车市影响”调查统计图表：汽车召回制度”对车市的影响观点调查

图表：汽车消费者“持币待购”现象调查

图表：消费者对汽车经销商的满意度调查

图表：成品油价格上调消费者意见调查

图表：2006年乘用车新产品情况

农产品产销范文第3篇

1产销差率

产销差率, 在国外它被称为“未计量水百分率”, 指的是供水企业提供给城市输水配水系统的自来水总量与所有用户的用水量总量中收费部分的差值定义为产销差水。

产销差水=免费供水量+物理漏水量+帐面漏水量。

产销差率=[ (供水量-售水量) /供水量]%

供水量在实际生产中是水厂流量计读数的总和 (有的水司是进水口流量计读数的总和或两者都有) ;售水量在实际生产中是各个计量用户 (有表用户) 的计量水量和未计量用户 (无表用户) 的估计水量之和。供水量-售水量就是我们非常关心的产销差, 这是个相当复杂的差值, 包括了所有无法收回水费的水损失部分其中管道漏损已经引起业内人士的高度注视并拥有了一定的经验, 取得了喜人的成绩, 但要真正降低产销差率, 我认为还要进一步完善表务管理。

2表务管理

2.1水表的选用

国内大部分城市的用户表都由开发商或建筑承包商来购买并安装, 然后交于供水管理部门管理。对水表的性能、质量、使用寿命、编号等关键因素无从严格把关, 甚至一些开发商或建筑承包商跟供水企业的一些主管部门勾结将一些劣质水表以次充好, 有的水表开始使用时就出现呆表、坏表等现象, 管理十分混乱, 不仅给今后表务管理带来了很多困难, 而且给企业造成巨大的经济损失。所以购表是表务管理中一个非常重要的组成部分。把好购表这一关是供水企业和表务管理部门必须作好的事情。我认为, 在购表方面应该做到以下几点。

(1) 要选择一些技术水平较高并运行稳定的水表生产厂家, 最好都通过ISO认证的。甚至可以考虑到国外去选择, 如英国、法国的水表厂家, 要敢于接受新型表。

(2) 要求水表厂家提供相当数量 (20块左右) 的样品, 接受初检和复检。初检是在水表正常使用的条件下 (以1.5m3/h的速度向水表供水1400h) 检测水表的负荷能力、水头损失、并进行压力和漏失检验。复检是将经过初检的水表处于非常使用条件下 (如突然增压) 检测水表的上述性能和指标。经过初检和复检, 如果水表的各项指标符合国家标准或供水企业提出的标准, 则向该厂家订货, 并同时告知厂家水表的编号范围。水表都应该统一编号, 每个水表不管新旧均应该有唯一的编号, 以便计算机联网统一管理, 即水表从购买、使用、维修、更换到报废均使用同一个户口记录其去向。水表厂商供货后, 经验收合格后库存备用。从水表购买开始就要充分考虑水表的质量和使用寿命, 保证了计量的相对准确性;对不能正常工作的水表要定时更换, 加强计量的相对准确性, 这也是低产销差率通过表务管理得以实现的第一个保障措施。

2.2水表的安装与开通

水表的安装应该由持有上岗证的专业技术人员来完成, 因为水表的安装直接影响水表的工作状态和使用寿命, 是非常关键的一点。具体工作包括确定水表的位置, 水表的数目 (在多单元的住宅中) 和具体的安装过程。新建居民楼的水表安装在特意设计的表箱内 (现在大部分城市都采用一户一表的专用表箱) , 最好是不开箱就可以读数, 这样既方便抄表, 也方便用户对自己的用水情况及时的了解。为了易于安装和维修, 水表应该全部安装在地面上或楼梯口。对于大口径水表, 应在客户申请安装时就设计有水表井作为保护设施, 同时也方便日后的维护与管理。

2.2.1新建住宅区小用户水表的安装与开通

(1) 房产开发商或建筑承包商应该向供水部门提供住宅区内预安装水表的有关数据 (位置、数目等) , 由表务管理部门输入水表管理系统。并分发给房产开发商或建筑承包商相应数量的水表, 水表必须由供水管理部门提供并必须经地方质量监督机构强制检验过的合格产品。

(2) 表务管理部门的技术人员同房产开发商或建筑承包商的有关人员一同进行第一次检查, 主要检查住宅楼内配水系统、管理用件、水表位置等是否合理, 如发现问题则要求房产开发商或建筑承包商整改调整或改正。

(3) 在表务管理部门技术人员的严格监督之下由房产开发商或建筑承包商安装水表, 以确保安装质量。

(4) 当水表预安装完毕之后, 表务管理部门工作人员记录水表的编号和相应的户号, 经确认后输入水表管理系统。

(5) 经供水管理部门批准后向住宅楼供水。房产开发商或建筑承包商和表务管理部门的技术人员一同监测水表的运行状况, 发现问题及时进行调整维护。

(6) 开始通水后一周, 第二次抄表报送表务管理部门水表管理系统以便监测漏水情况, 如发现超标准漏水, 表务管理部门技术人员将通知施工技术人员加以维修。当所有的水表都符合要求时, 记录水表当前读数并送表务管理部门水表管理系统。关闭所有表前阀门并锁好表箱, 方可移交给表务管理部门管理。

(7) 对入住客户要求签订供用水合同, 合同要明确相互的权利和义务, 方可开通供水。

2.2.2零散客户水表的安装与开通

(1) 新客户安装水表必须要填写申请书, 申请书内容要包括用户的相关信息, 用水量估算值, 用水性质, 用水范围及水表安装地点的情况, 交费的方式等等。

(2) 表务管理部门的技术人员及时到申请客户的现场进行勘察, 看是否符合安装要求。对满足安装要求的新客户, 供水管理部门应该同其供用水合同, 合同要明确相互的权利和义务, 方可开通供水。

总之对水表的安装要形成一个完整的安装程序。安装过程中, 表务管理部门的技术人员要多考虑水表在运行过程中可能出现的各种问题如抄表、水表的日后保护等。同时, 在安装的过程中把好质量关至关重要, 这是降低产销差率通过表务管理得以实现的第二个保障措施。

2.3水表的保护和抄读水表

2.3.1水表的保护

建立相应的用水管理条例, 客户在享受供水服务、使用水表的过程中, 有义务做好对水表保护工作, 并有义务协助读表人员完成读表工作。用户在使用水表的过程中, 有义务保障水表的正常运行;不允许在水表的位置上搞建筑或放置任何东西;不允许私自拆卸水表, 移动水表或在水表上做手脚;也不允许超过水表允许极限的过度用水和长时间低于最小流量的小流量用水 (如滴漏等所谓的合法偷水) 。由于上述原因造成的水表损坏或丢失, 用户有责任立即通知供水管理部门, 并向供水管理部门赔偿损失。供水管理部门也有责任及时安装新的水表。此外, 表务管理部门应建立水表监察队伍, 随时对水表的现状进行监督。

2.3.2抄读水表

(1) 表务管理部门要建立有效的管理条例

办刊宗旨

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投稿须知

1.稿件应具有科学性、先进性和实用性, 论点鲜明、论据充分、数据真实、逻辑严谨、文字准确、语句通顺。

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3.计量单位以国家法定计量单位为准;统计学符号须按国家标准《统计学名词及符号》的规定书写;标点符号使用准确;表格设计合理, 推荐使用三线表;图片清晰, 注明图题图号。

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《中国科教创新导刊》办刊宗旨及投稿须知

和制订营销员的工作流程、营销员职责以及营销员工作内容。对营销员进行量化管理, 奖惩分明, 对不称职的要有明确的处罚措施。

(2) 要求营销员持证上岗, 明确职责, 明确抄表内容, 不能只抄读水表止数, 还要对一些与水表有关的信息都要求记录、就地解决存在的问题及用水量分析。对水表的运行状态进行分类记录并了解其原因、尽量避免估算抄读的水表 (客观原因造成的必须多次上门抄读并记录原因) 、对有违章用水的客户必须向监察部门汇报并做出相应的处理、对拖欠水费的客户现场了解欠费的原因记录做好记录、及时递送水费催交通知单等, 都是营销员应尽的职责。

(3) 根据用水量和口径大小确定水表复核周期, 2000吨/月以上或口径DN80mm以上的客户每月进行2~8次的复核, 以下的非居民用户一个月抄一次, 居民用户两个月抄一次。这样更能合理利用有限的劳动力资源, 一定程度上也可以避免一部分营销员估读水表的陋。

(4) 小表营销员每一至两年轮换一次管辖区域。

2.3.3抄表质量管理

建立抄表监督机构和专职稽查人员, 做到定期和不定期、定人和不定人, 定范围和不定范围的循环不重复抽查监督。

2.4水量监测

当营销员或复核工作人员发现用水量不正常且又不能直观判断水表运行是否有故障时应借用先进设备 (便携式超声波流量计) 对水表运行情况进行监测分析, 做出准确的水表运行结论。抄表是水表管理中非常重要的一个环节, 直接影响到水费的回收, 牵涉到供水部门与用户是利益, 对此进行全面管理和执行是非常必要的, 这也是低产销差率通过表务管理得以实现的直接保障措施。

3结语

随着国有企业改革的进一步深化、部分供水企业整合中外合资, 中国供水工业也逐渐由政府补贴走向自负盈亏、自主经营、自我积累、自我完善的现代企业, 水商品逐步实现不竞争市场化和服务市场化, 水的计量是水作为商品走向市场必不可少的前提条件, 表务管理所有的工作环节都应该为水表的更准确计量服务, 也是我国的城市水价改革必须涉及而且是非常重要的环节, 是降低产销差率的重要措施和确保供水企业经济效益的重要保障。

摘要：城市供水是城市重要基础设施。加强城市供水管理, 保证城市用水需求, 提高城市供水效率是城市供水管理的一项重要工作。产销差率是以实物形态反映的供水企业投入和产出的离差程度, 从而反射出企业的管理水平, 市场意识和竞争能力, 同时也间接反映对水资源的利用效率。本文主要从产销差率与表务管理的问题进行分析, 并针对如何通过加强表务管理来降低产销差率提出几点的建议。