交通工程职称论文范文第1篇
摘要：公路交通工程是促进我国经济发展建设的重要工程，相关工程建设的质量影响到了公路交通运输的安全性与稳定性，因此需要在公路交通工建設中做好相应的试验检测工作，从而保证相关工程建设的质量能够达到长期稳定运行的要求。在对公路交通进行工程试验检测时，需要通过多种质量控制措施来提高试验检测的作用，从而保障相关检测工作能够正确的反应出公路交通工程状况。对此，根据公路交通工程试验检测过程中存在的影响因素，结合检测工作的实际要求，对公路交通工程试验检测的质量控制措施进行了研究探讨。
关键词：公路交通;工程试验检测;质量控制
引言
在公路交通工程的建设与运行过程中，工程质量问题一直以来都是人们重点关注的问题，是保障公路交通运输系统安全性和稳定性的基础。随着我国经济建设的不断发展，更多的公路交通工程也相继投入建设，而建设过程中需要采取相应的手段对工程质量进行严格把控，其中除了有效的工程管理以外，还需要将相应的工程试验检测工作做到位，相关检测人员在检测过程中可能受到多种因素的影响，进而造成试验检测结果上的偏差，需要检测单位对此类问题进行重点关注并解决，以保障工程试验检测结果的准确有效。
1公路交通工程试验检测的重要性
对于公路交通工程而言，其工程的高效建设与质量保证能够完善当地的交通运输系统，促进当地经济发展。而公路工程的质量优劣也关系到交通运输系统的有效性，质量越高的公路交通工程能够减少工程运行时的维护成本，保障工程运行的安全稳定，提高公路工程的使用寿命。在公路交通工程的质量管理方面，相关工程管理工作的开展需要有准确的工程数据作为依据，管理人员需要在充分了解公路工程实际状况的基础上，才能对相关工程的质量问题进行严格管控[1]。因此，对公路交通工程进行的试验检测工作也至关重要，试验检测工作的有效开展才能为工程质量管理提供反映工程实际状况的相关数据，而检测结果的有效性也严重的影响了工程质量管理的效果。对此，在工程试验检测工作开展时，需要采取相应的措施来对检测工作进行严格的质量控制，从而保障检测结果的准确性和有效性，能够进一步指导工程质量管理工作的开展。
2公路交通工程试验检测的内容与要求
在对公路交通工程进行试验检测时，相关检测工作包括道路材料试验检测、路基土方工程试验检测、路面基层与底基层试验检测、水泥混凝土路面与沥青路面试验检测、路基路面工程现场检测技术、排水工程及砌石工程现场检测以及试验检测数据分析与处理等众多内容。相关检测人员应当根据工程建设的进度来对相应的工程环节进行试验检测，从而及时得到工程建设的实际状况，以便于在发现工程缺陷后能够第一时间进行修复或返工，进而在保证工程质量的情况下减少工程修复的损耗，使工程建设进度得到有效保障。对于现代公路交通工程而言，相关试验检测工作有着严格的技术要求与标准规定，目的是为了确保工程试验检验结果的准确性和有效性。其中包括对检测目标的合理选择、对检测方法的科学采用、对检测人员的严格管理和对检测结果的准确计算[2]。
3公路交通工程试验检测的影响因素
对于工程试验检测工作而言，其检测结果的有效性会受到众多的影响因素，其中包括检测目标、检测技术、检测人员以及数据计算等内容[3]。在检测目标方面，对工程材料的检测需要进行抽样选取目标，而所选的样本材料同时需要具有普遍性、随机性和代表性，从而保证对该样本的试验与检测能够准确的反映出同批次材料的整体质量状况。而对施工内容的质量检测需要保证检测目标以施工完成且不受其他施工影响，使相关检测结果所反映的施工情况不会再后续的工程建设过程中发生变化，进而保证检测结果的时效性。在检测技术方面，需要针对检测目标的性质来选择相应的检测技术，从而保证能够对该目标进行全面有效的检测，避免因检测技术选择上的错误而使整体检测结果无效化。在检测人员方面，相关工作人员的专业能力与职业素养也对检测工作的开展有着严重的影响，需要相关单位进行严格的管理。在检测数据计算方面，相关检测工作通常需要对实际测量工作进行相应的计算后，才能得出能够反映工程具体情况的数据信息，因此检测工作中对检测数据计算与记录的准确性也直接的影响到了对公路交通工程的试验检测有效性。
4公路交通工程试验检测的质量控制措施
4.1优化公路交通工程试验检测体系
在公路交通工程试验检测工作中，完善的体系与健全的制度是其工作开展过程中坚实的基础，相关检测单位应当重视对制度体系的建立，确保工程试验检测工作能够顺利开展。检测单位需要对内部组织机构的人员配置进行合理的调整，通过对不同岗位职责的明确来实现内部体系的不断优化，进而保证相关检测工作能够有序开展。在此基础上，还需要针对不同的公路交通工程来建立相应的检测工作制度，通过对实际相关检测目标与检测技术的规定，来保证检测工作能够按照现行试验规范和标准进行。在检测工作遇到问题时，相关工作人员能够通过相应的现行试验规范来及时的处理该问题，从而保障检测工作的高效开展。
4.2加强公路交通工程试验检测管理
对公路交通工程试验检测工作进行质量控制时，需要严格进行相应的管理工作，实现对检测流程、检测技术以及检测人员的有效管理，从而保障试验检测工作能够按照相应的规章制度进行。在完善管理制度的基础上，相关管理人员应当对检测工作的流程进行严格规定，以保障在检测工作进行时，能够科学的选择试验检测目标，使所选检测目标能够准确的反映实际工程状况。同时还需要采用有效的检测技术来针对检测目标的性质进行全面的检测，从而保证检测工作的有效落实。此外，通过对检测人员的管理，来保证相关检测工作能够按照现行试验规范开展，依据试验规范和试验规程实现对公路交通工程全面细致的试验检测。通过对检测工作的管理，能够使相关工程的试验检测结果避免受其他外部因素的影响，进而实现了对工程试验检测工作的质量控制。
4.3注重专业技术与综合能力的培养
对于工程试验检测人员而言，其专业技术与综合能力是影响检测工作有效性的关键因素，因此相关单位需要注重对相关工作人员的培养，以此来保障检测工作的有效开展。在内部检测人员的培养过程中，相关单位需要加强其对检测工作的责任意识，使工作人员能够充分的认识到公路交通工程试验检测的重要性。在此基础上，提高检测人员的专业能力与职业素养，使其树立正确的价值观与工作观，能够采用积极的工作态度来面对工程试验检测工作。相关检测单位通过对内部人员的培养，可以建立一直专业检测团队，能够实现对各项公路交通工程检测方案的制定与执行，从而保障工程试验检测工作的高效开展，提高对检测工作的质量控制效果。
结束语
工程试验检测作为保障公路交通工程建设质量的重要工作，需要对其实际检测结果的有效性进行严格把控，以保证对公路工程质量的真实反映。对此，相关检测单位应当优化工程试验检测体系，通过加强对检测工作的管理和专业能力的培养，使工程试验检测工作的实际效果得到有效提高，从而保证检测结果的准确性，实现对公路交通工程试验检测的质量控制。
参考文献
[1]吴海兵.公路交通工程试验检测的质量控制[J].黑龙江交通科技，2021，44（10）：233+235.DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2021.10.122.
[2]熊莉芳.公路交通工程试验检测的质量控制[J].工程技术研究，2021，6（16）：147-148.DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2021.16.068.
[3]徐超.公路交通工程试验检测的质量控制[J].居舍，2020（35）：147-148+180.
交通工程职称论文范文第2篇
【关键词】土木工程概论 基本内容 施工技术
一、土木工程基本理论
1.概念及内容
“土木工程（Civil Engineering）”是人类进化史中最早的“技术科学”，是建造各类工程设施的科学技术的统称。其实质是系统的技术过程和生产过程。[1]它的范围既包括各种工程设施，也涵盖进行工程施工所使用的设备材料和各种专业技术。具体内容有：道路桥梁等地上、工程、海底、防空等地下工程，港口、运河等水中各种工程。
2.土木工程的历史
“土木”一词的来源是因为在久远的过去，建筑物的建造离不开土块、木头和石头。[2]随着近代土木工程材料的发展，逐渐带动了土木工程的进一步发展，19世纪中后期土木工程有了较快发展，不断有新型材料、新型设备、新型建筑物问世。破特兰水泥、混凝土、年轻炉炼钢法、钢筋混凝土、预应力混凝土等都是在1842年至1928年期间出现和使用，使土木工程发展上升到新的台阶。土木工程在近代的发展速度稍慢，西方先进的土木工程技术在清朝洋务运动后才开始引进并逐渐赶超世界领先水平。里程碑样的事件就是我国著名工程师詹天佑在1909年带领建成的京张铁路，其建造水平可以与世界先进水平媲美。京张铁路有四条隧道，全长约200公里，最长的隧道长1091米，位于北京的八达岭隧道。截止到辛亥革命爆发，中国建造铁路总长9100公里。如今各种土木施工技术广泛应用到各种建筑物的建造中，各种建筑也应运而生，铁路公路纵横交错，如雨后春笋般地树立在地球各个角落。也出现了数个世界第一：第一悬索桥——日本明石海峡悬索桥；第一斜拉桥——日本多多乐大桥；第一电视塔——加拿大多伦多电视塔；第一高坝——瑞士大迪克桑斯坝。现在土木工程的发展动力来自社会生产力的发展，现代科学技术、工程材料和工艺设备的发展为现代土木工程的高速度向前发展奠定了坚实基础。
3.土木工程的未来
①高难度建筑问世：日本打算在海中建造一座供5万人居住的千年塔，这座离海约1.25英里的建筑，不仅功能齐全还具有强大的防震功能。
②向外层空间发展：随着人类登月的成功和航空航天事业的发展，人们发现在月球上完全有可能制造出氧和水供人类居住使用。因为科学家发现月球上存在许多的钛铁矿，在1000℃左右的温度及作用下，钛铁矿与氢化物发生反应能生成人类生存必需的氧气和水，因此推断人类居住月球的可能性。1985年探索到月球上有合成混凝土的材料，由此设想在月球上建造钢筋混凝土空间站。[3]乐观地预测在21世纪中期以后，太空人类化、工业化、商业化及太空旅游等都有可能得到更大的发展。
③向海洋拓展：可以大胆构想在海平面上建造飞机场，一是节约了陆地资源，二是防止噪声扰民。这一设想的灵感来自于迪拜（阿拉酋首都）在海上建造的七星大酒店，洪都拉斯也在计划建造一艘巨型游船，集居住、娱乐、休闲、商业、工作等功能为一体，类似于在海上建造人工岛，亦与某些海岸延伸工程及围海开垦工程有异曲同工之妙，这艘城市型游船的建造也必将为将来人们在海洋建造人工岛提供科技经验和实际支持。[4]
④向现代化進展：将来与土木工程有关的各种工程施工、材料使用、抗震分析、科学研究等方面都会实行信息化、智能化，土木人将会带给人类更绿色与安全的生活工作环境。
二、土木工程基本材料
土木工程构成三要素：材料、施工与理论。土木工程材料分为：①无机材料如钢材、水泥等；②有机材料：砖石、木材、沥青；③复合材料：混凝土、钢玻璃等。材料是在土木工程当中起着至关重要的作用，工程造价、工程质量与材料的造价与质量密不可分，土木工程材料的发展方向也带动着未来建筑业的进步与发展趋势。未来土木工程材料将具有高强度、重量轻、多功能、环保绿色等特点。
三、土木基本工程
土木工程包括基础工程、建筑工程、道路工程、桥梁工程等。
1.基础工程：
基础工程是地基与基础的统称。地基是承载建筑物重荷的地层，包括天然和人工两种类型地基；基础是传递负荷到地基上的下部结构。分为浅基础与深基础。基础工程是建筑物的根本，隐蔽，位于地下，造价高，工期长，作用重大，不能补救，所以对基础工程的要求高，一般其造价占总造价的25%-30%，工期占总工期的30%左右，要确保万无一失，不能失败。
（1）深基础：是将承载的建筑物负荷集中传递到地基深层的基础，具有置埋深、承重集中的特点，分为沉井、地下连续墙、桩基础等三种类型。
（2）浅基础：是指掩埋深度4米左右的基础。是通过扩散分布的方式把建筑物荷载传递于基础底面的浅层。有两种分类方法，一种是按钢度分类，一种是按照结构分类。[5]其中按钢度强弱分为柔性基础与钢性基础，按结构类型分为箱形基础、片筏基础和柱下基础三种。
基础工程章节的学习要点是掌握如何减轻浅基础不均匀沉降的措施。应注意以下几点：
①建筑因素：a.建筑物的体型、高度、墙体布置符合要求；b. 设计沉降缝以增强调整不均匀沉降的能力。
②结构因素：a.降低或分散地基的附加压；b.建筑物重量控制在一定范围；c.尽量使用砖混结构。
③施工因素：不要破坏地基原结构，注意科学进行施工程序。[6]
2.建筑工程：
（1）建筑分类：①按功能分：民用建筑、工业建筑；②按结构分：砖木、砖混、钢筋混凝土结构等；③按高度分：底层（1-3层）、多层（4-8层）、高层（9-30层）、超高层（31层以上）建筑。
（2）建筑基本构成要素：墙、板、梁、柱、拱
（3）建筑的结构设计
①框架结构：即骨架结构，由梁和柱刚性连接，合理层数为15层以内，高与宽的比应为5～7。
②剪力墙结构体系：合理层数为30层以下，高与宽的4～5为宜。
③混合结构体系：如框架-剪力墙、框支剪力墙结构等。
结构设计的目的要安全、经济、实惠。设计步骤：a.确定结构类型；b.建立结构模型；c.计算结构荷载；d.计算构件内力；e.绘制施工图纸。
3.道路工程：
（1）公路分级：由低到高分为五级：四级公路、三级公路、二级公路、一级公路、高速公路。其中高速公路的特点是行车速度快但交通事故少，物流便利、安全舒适。
（2）道路工程特点：①较建筑结构简单；②工程受车辆重量及环境大气影响大；③工程量大复杂；④耗资巨大。
（3）铁路工程：客运和物资的转运量最大的交通方式之一。时速高， 120～160km为中速。
4.桥梁工程：
桥梁按结构体系分为梁式桥、斜拉桥、拱桥、刚架桥（rigid frame bridge）、悬索桥（suspension bridge）、组合桥等。每种桥都有自己的特点，上承式拱桥特点：视野清晰，高度大；下承式拱桥特点：视野差，高度小；中承式特点：兼并上承式与下承式的特点。[7]悬索桥一般适用于跨度超过1000米的区域往往选择悬索桥。桥身与桥墩的连接为刚性连接的称为刚架桥，梁式桥的桥身与桥墩的连接为非刚性。
5.隧道工程：
隧道工程属于地下工程，指在山体内或地面修建的孔道横断面积大于2㎡的建筑物。施工方法：有明挖法、盖挖法、掘进机法、盾构法、钻爆法、沉管法、顶进法等。[8]
四、土木工程的施工技术
（1）基础施工技术包括开挖技术、桩基施工、沉井施工、地下连续墙施工、锚杆挡墙施工技术等。
（2）结构施工技术包括砌筑工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程等施工技术。
五、土木工程项目管理
（1）工程建设程序：项目建议→可行性研究→设计工作→建设准备→建设实施→竣工验收→建设后评价。
（2）招标和投标：需要建设施工的单位招揽各个承包单位去参与竞争的活动叫招标，有意向承包该建设工程的施工单位参与承包竞争的活动叫投标。[9]通常较大项目的工程实施前都要进行项目的招投标，这是市场经济发展的必然，体现了公平竞争原则，有助于提高工程质量，节约成本，绿色環保。
（3）施工程序：其中建设施工程序按以下步骤进行：a.通过投标承接施工任务；b.签订施工合同；c.撰写提交施工报告；d.开始施工；e.竣工验收
（4）施工监理：在一项工程建设过程中通常分为三方：甲方、乙方和丙方，分别对应建设方（业主）、施工方和监理方。有些项目需要实行强制监理，如国家和政府投资兴建的重点项目或与人民群众利益密切的项目，大、中型项目、某些外资捐款项目等。
总结
《土木工程概论》概括讲述了土木工程涉及的各个方面的内容，本文只是自己学完之后用自己的话的简单总结，土承天下 木载苍穹， “土木”只有简单的两个字，涵盖了太多的知识，充满了太多的未知与神秘，对我们来说像大海一样遥不可及，要精通的土木工程专业知识还有遥远的路要走，但是有志者事竟成，兴趣是最好的老师，只要热爱自己的专业，努力学习，讲究方法，全面发展，就能成为一名建设天下的土木英才。
参考文献：
[1]《土木系统工程》机械工业出版社
[2]《土木建筑工程概论》王继明主编 高等教育出版社
[3]《INTRODUCTION OF CIVIL ENGINEERING》中国建筑工业出版社
[4]《土木建筑文献检索与利用》肖友瑟主编 大连理工大学出版社
[5]《土木工程学报》中国土木工程学会 土木工程学报编辑部
[6]《土木工程》中国土木工程学会 科学出版社
[7]《土木工程概论》上海交通出版社
[8]《土木工程》（英）斯科特（Scott，J.S.）撰 中国建筑工业出版社
[9]《土木工程总论》丁大钧，蒋永生编 中国建筑工业出版社
交通工程职称论文范文第3篇
2、土木工程施工现场安全管理分析
3、浅析土木工程中的基础工程
4、论现代土木工程特点与土木工程人才的培养模式
5、浅析土木工程房建土木工程质量保证措施
6、土木工程的特点与土木工程的发展
7、现代土木工程特点与土木工程专业人才的培养模式
8、土木工程建筑施工技术及创新研究
9、钢结构在土木工程施工技术中的应用研究
10、土木工程高层建筑桩基施工要点研究
11、程若明：高层建筑土木工程技术质量的控制举措探析
12、新时期土木工程管理的常见问题及优化
13、建筑土木工程施工技术控制的重要性探讨
14、土木工程中的混凝土技术研究
15、对现代土木工程的特点与未来土木工程的发展方向的研究
16、土木工程的特点与土木工程的发展
17、土木工程施工中节能绿色环保技术探析
18、土木工程施工中节能环保技术的应用研究
19、土木工程施工中深基坑支护的施工技术分析
20、高层建筑土木工程质量控制措施研究
21、土木工程结构设计与地基加固技术
22、房屋建筑土木工程施工中的注浆技术研究分析
23、浅谈现代土木工程的特点与未来土木工程的发展
24、土木工程结构设计中存在的问题及措施
25、关于对土木工程施工土木工程安全管理的思考
26、浅析土木工程现场混凝土强度检测技术
27、计算机技术在土木工程中的应用分析
28、土木工程造价中预结算审核工作的要点
29、分析现代土木工程特点与土木工程专业人才的培养模式
30、绿色建筑材料在土木工程施工中的应用
31、试分析土木工程中的建筑信息模型技术运用
32、土木工程结构的设计与施工策略在土木工程技术上的应用
33、绿色建筑材料在土木工程施工中的应用
34、王铭：土木工程施工中深基坑支护的施工技术分析
35、浅析土木工程房建土木工程质量保证措施
36、土木工程房建土木工程质量保证策略分析
37、浅析土木工程的特点及土木工程施工问题探讨
38、土木工程施工质量与安全管理措施
39、新疆少数民族土木工程专业的《画法几何与土木工程制图》课程课堂教学改革与实践研究
40、建筑土木工程施工技术控制的重要性探讨
41、土木工程施工技术中存在的问题与创新探究
42、土木工程施工质量管理与安全管理研究
43、土木工程施工中地基加固结构技术的应用
44、试论土木工程房建土木工程质量保证措施
45、土木工程施工中混凝土施工技术探析
46、浅谈土木工程结构设计中的安全性和经济性
47、土木工程建筑施工技术及创新探究
48、试述土木工程施工中的边坡支护技术
49、土木工程建筑施工技术及创新思考
交通工程职称论文范文第4篇
摘要：城市轨道交通工程建设工作的开展，对轨道交通运营工作的整体开展而言有着不容忽视的意义。因此，对于运营公司来说，在进行工程建设的过程中，还需要从工程的设计阶段开始，到工程的设备招标以及施工现场的调试验收阶段等，进行更为全面与深入的筹备与管理等工作，不断提升轨道交通建设-运营-管理一体化服务效果。本文简单分析了轨道交通工程建设-运营-管理一体化服务模式创新的有关内容，仅供参考。
关键词：轨道交通;工程建设;一体化;服务模式
如今我国的经济社会不断发展，城市化建设的整体水平也在不断提高，而在这一大环境之下，我国的城市交通也变得更为拥堵。为了能够有效改善这一情况，各城市开始不断加强轨道交通系统。可以说，轨道交通工程是城市公共交通中的重点内容，通过对轨道交通工程建设的加强，能够更有利于促进城市的整体发展。
1.轨道交通一体化服务模式简述
所谓的城市轨道交通一体化服务模式，简单来说的话，就是把城市的轨道交通通过规划-建设-运营-管理等进行统一化的考量，从而使城市轨道交通系统之间的衔接更加地平衡，实现运营与管理上的统一，使人们的日常出行更为便捷，从而进一步减小城市的出行压力。在构建轨道交通一體化服务模式的过程中，相关部门以及人员还需要依照时代发展的特点来构建，并且应该要具备以人为本的思想，从更为整体的方向上，来对轨道交通一体化的服务模式进行创新[1]。使整个城市的交通运输系统能够朝着更加良好的方向不断发展。
2.轨道交通建设的改革建议
在进行轨道交通建设的过程中，相关部门还需要对建设过程中的施工期限以及投资等内容展开科学有效的控制，确保最终运营的经济效益与社会效益。因此，相关部门应该要建立起一种科学的建设管理模式，对现有的轨道交通建设进行不断的改革与创新。具体的改革建议包含以下几项内容。首先，在进行城市轨道交通建设的过程中，相关部门应该要通过加大资源的投入以及优化组织设计等，来不断提升工程建设的整体效率[1]。另外，在这一过程中，各部门之间也需要积极进行良好的协调与沟通等工作，进一步推动工程的建设速度。其次，相关部门还应该要及时树立起正确的“建设为运营”观念。城市轨道交通建设是服务于社会的，为了确保这一建设的合理性与科学性，提升最终运营的效益，相关部门需要尽量更为早期地介入运营阶段。最后，在设计阶段中，相关部门还需要对施工管理的各项细则等进行不断完善，并且需要对现有的技术进行不断加强，为后期运营提供更为强有力的保障。
3.轨道交通运营筹备探讨
管理工作的开展，往往需要具备更为完善与科学的人员组织结构与合理的人员组织。在进行轨道交通运营的筹备阶段中，可以选择具备专业经验的人员来组成运营筹备部门开展日常的运营筹备工作。首先，此类人员应该要具备一定的技术与能力，能够在项目的规划与设计阶段，运用自己丰富的经验来对项目的可行性进行评估与分析等工作，并且需要基于自身的实际运营经验，来对现有的轨道交通线路提出自己的建议，帮助相关的决策部门进行更为合理的选择[2]。其次，当项目验收合格后，相关部门还需要请专门的运营负责人员来开展相关的组织交接等工作，并且应该要建立联合调试等，确保线路能够正常运营。
4.城市轨道交通运营管理创新体系探究
4.1 理念创新
在理念上的创新可以分为三个方面。第一个方面：以人为本的运营理念。这一理念可以说是城市轨道交通运营管理的根本导向。在进行轨道交通建设的过程中，还需要进行换位思考，要注重乘客的体验感，以满足乘客的需求为原则。第二方面：网络统筹理念。顾名思义，这一理念主要就是利用当今网络资源来开展运营管理工作，使城市轨道交通运营管理的有效性能够得到进一步提升。第三方面：安全第一理念。安全不论在什么时候都是最为重要的。因此，可以说这一理念也是轨道交通建设工程中最为关键也是最为重要的内容。
4.2 机制创新
机制创新可以分为两个方面。第一方面：网络与企业管理体制相结合。城市轨道交通的网络可以说是较为复杂的，它既可以说是一个整体，同时这一整体又有许多不同的部门。因此在进行运营管理的过程中，要构建起网络运营管理，不断提升网络的联动性与高效性。第二方面：公益性与适度市场化相结合。城市轨道交通既属于城市基础设施建设，具有一定的公益性，同时也具有一定的经济性。因此相关部门还需要尽量促进二者的平衡发展。
5.建设-运营-管理一体化服务模式综合创新
为了使最终的轨道交通工程建设一体化的服务模式更加的高效，还需要科学展开筹备运营等工作。运营筹备工作的全面开展，可以为后期的运营管理工作奠定良好的基础，为后期运营管理的开展提供新的思路。具体的创新内容可以包含以下几点。首先是建设与运营的创新。可以说，在城市轨道交通建设的过程中，建设工作的开展往往是服务于运营的，而运营工作的开展往往也需要依靠建设来进行，因此运营人员如果能够更早地介入到建设工作中，那么在后期运营的阶段中所涉及到的问题往往就会越少。相关部门，为了确保最终轨道运营的科学性与合理性，应该要在早期就建立起相应的运营部门，并且应该要全程参与到设计与安装的全过程中。其次，相关部门还需要建立起运营人员现场制度。在城市轨道交通工程筹备建设的阶段中，作为运营人员应该要及时到运营的现场去了解情况，及时发现其中的不合理之处，及时提出异议并进行解决。再次，在运营筹备的阶段中，其人才的储备也是十分重要的。通过社会以及校园等招聘工作的开展，为运营筹备更多的优秀人才。在实际工作的过程中，可以依照不同类型的人才开展不同的培训工作，为轨道事业的发展打下良好基础。最后，城市轨道交通还需要及时建立起科学有效的运营管理创新体系。这一体系的建立，能够使可持续化的观念深入到更多的居民之中，使居民也能够积极参与到轨道交通的运营管理中，共同建设美丽的轨道交通。
结语：
我国城市化建设的脚步在不断提升，城市的规模也在不断扩大，而交通问题显然已经成为当今城市中一个不可忽视的困扰。城市轨道交通的发展，从一定程度上改善了城市整体交通情况。在进行该工程的过程中，相关部门还需要积极进行工程一体化服务模式的创新，实现城市轨道交通的可持续化发展。
参考文献：
[1]王辉，吴婷婷.城市轨道交通工程建设-运营-管理一体化服务模式创新[J].大科技，2018，000（024）：148-149
[2]沈炯.城市轨道交通运营新线筹备组织管理[J].《名城绘》，2018：137-137.
交通工程职称论文范文第5篇
摘 要：城市轨道交通工程是保障人们生活和交通便利的重要工程，是城市交通的重要部分。但与此同时，城市轨道交通的发展也存在着诸多局限性，城市轨道交通作为新时期的一种城市交通方式，虽然具有传统交通方式无法比拟的优势，但也产生了许多环境保护和城市发展空间规划问题。因此，相关部门必须加强城市轨道交通工程的发展，提高施工技术和建设项目的管理水平，进一步促进我国城市交通建设的发展。
关键词：城市轨道交通工程;施工技术;要点;管理措施
0 引言
交通运输是国民经济发展的基础，是城市经济流通的生命线。近年来，我国经济发展越来越快，城市交通建设工程也越来越发达，尤其是城市轨道交通，投入了更多的人力和物力。为了实现可持续发展的战略目标，突出现代城市建设，有必要探索和优化城市轨道交通建设技术，以促进我国城市轨道交通的发展。
1 城市轨道交通特点
城市轨道交通建设具有特殊性，不仅具有一般轨道交通工程建设规模大、投资高的特点，而且建设周期相对较长。同时，还要协调施工过程，选择合理的施工工艺，对施工现场和整个施工过程进行综合管理，确保施工质量[1]。
（1）工程投资规模大。在城市轨道交通项目建设中，与一般轨道交通建设一样，前期建设成本高，投资大。轨道建设穿插在城市建设区域，甚至需要相应的道路、桥梁或隧道建设，建设规模较大。此外，城市轨道交通项目建设跨度也较大，建设周期较长，在施工过程中，通常要进行分段施工。因此，在建设初期，还需要对整个城市轨道交通项目的建设进行总体规划，以确保后续的建设能够分步进行，每个施工环节都能满足质量要求。
（2）协调难度大。城市轨道交通工程施工通常穿插在城市之间，受地理环境及周边建筑影响，施工场地相对较小。但施工跨度大，即整体施工的大部分时间都是在狭窄细长的空间内完成的，考虑到施工对周围环境的影响，施工前期需要做好协调工作。此外，考虑到施工现场的绿化、道路改造和搬迁，需要与各部门合作。此外，考虑到施工现场的供电和施工机械设备的安装，需要进行相应的协调工作。
（3）施工技术较为复杂。城市轨道交通工程的建设一般不限于地面，还包括地下隧道和桥梁的建设。此外，城市轨道交通工程施工场地面积小，难以将大型机械投入施工，将根据不同的地质条件和隧道施工场地周边的建筑物选用不同的机械设备。在施工过程中，还应考虑隧道和轨道的稳定性，避免施工对周围土壤的影响，造成地面道路或建筑物的沉降。
（4）施工管理工作较为繁杂。施工过程中需要使用大量不同的施工工艺和施工技术。除地面施工外，还需进行地下隧道或桥梁施工。在施工过程中，确保施工人员的人身安全非常重要。由于施工现场涉及多个施工工序，为了保证整个城市轨道交通工程的施工安全，有必要做好施工现场的管理工作。此外，城市轨道交通工程属于城市基础设施，其建设质量将直接决定通车后的使用寿命和交通安全。无论对城市居民还是城市其他设施而言，城市轨道交通一旦发生安全事故，将给城市和城市居民带来巨大损失。因此，在施工过程中，也要做好施工质量管理工作。管理工作较为复杂，既要保证施工人员的人身安全，又要保证施工期间的施工质量。
2 城市轨道交通工程施工技术要点
（1）盾构施工技术要点。盾构施工技术是一种用于地下开挖的全机械地下开挖施工方法。在开挖过程中，盾构外壳和管片支撑围岩和土壤，防止隧道坍塌。盾构施工过程中，切割装置主要用于切割前一层土体，运土设备用于将土体运至洞外。同时利用千斤顶推动盾构机后部，安装预制混凝土结构，形成地下隧道结构。轨道内部结构的设计必须注意确保安全施工，尽量减少不必要的线路施工。同时，应强调轨道结构的轻便性和侧面结构的稳定性，而技术人员应关注隧道的穩定性、均匀性和耐久性。
（2）深坑支护施工技术要点。在城市轨道交通工程施工中，深基坑施工是非常普遍的。为了保证施工安全，在深基坑施工中必须采用符合施工实际情况的支护技术，并应考虑以下两点：1）在安装过程中，必须对土层进行分层开挖。确定支撑点与底板端部的接触点，保证支护点位置，预应力按设计加到支护点。2）施加预应力之后，使用速凝混凝土填补各种缝隙，密切观察，如果发现问题，立即解决，以避免更大的问题。在此过程中，如果桩顶发生位移，则必须相应增加轴向支护，避免隧道变形。
（3）给排水工程施工技术要点。由于大部分城市轨道交通在地下进行，给排水工程的要求就要非常严格：1）供水部门必须严格区分生活用水和消防用水，并按照要求供水。2）排水系统和废水系统的设计应科学合理，确保轨道交通系统排水畅通。
（4）明挖法施工技术要点。明挖法施工是我国轨道交通建设中较早的施工技术，适用于低高度、低密度建筑的特殊情况。在开挖施工过程中，有必要根据场地条件设置必要的基坑结构。从地面向下开挖，开挖过程中搭设内支护壁。与其它施工技术相比，明挖施工技术具有成本低、效率高的优点，加快了施工速度，但对周围施工环境、建筑和人流量提出了严格的要求。基坑开挖风险大，影响交通安全，然而，由于现代社会经济的快速发展，这项技术得到了广泛的应用。在此基础上，出现了许多新的施工方法，如半覆盖施工和全覆盖开挖施工，使复杂的轨道交通施工方法更加灵活。
（5）暗挖法相关技术要点。暗挖施工方法与其它方法不同，可分为全断面法、台阶法、双侧壁法、单侧壁法、中壁法、侧孔法等。暗挖施工法以改善地质条件和控制土壤沉降为基础，辅以其它支护技术。该技术对周边整体环境影响不大，特别是在交通和环境保护方面，不会影响社会生产生活的正常进展，因此得到了广泛的应用。
3 城市轨道交通工程施工管理措施
3.1 做好前期设计工作
对于所有建设项目而言，项目组对于建设项目的初步设计和规划对城市轨道交通的建设都非常重要，不仅为项目的施工安全和效率提供了保障，而且还会提高了建设项目的经济效益。城市轨道交通工程建设的初步设计和规划，必须结合施工现场的地质环境、水文条件和地下市政设施规划，进行实地调查和勘察，进行科学的设计和规划。城市轨道交通的工程功能必须根据实际情况进行设计，例如，在南方雨季较长的城市，城市轨道交通的排水系统设计要求较高;对于靠近山区的轨道交通建设项目，或周围土壤条件比较差的情况下，必须充分考虑地基和支护工程的施工强度，防止施工安全事故发生。在城市轨道交通项目的实际建设中，项目组需要与相关市政工程管理部门保持信息畅通，确保地下通信、燃气、水利等市政管线的正常运行[2]。
3.2 做好施工管理
为确保有效管理，城市轨道交通工程施工期间的管理大致可分为前期施工、中期施工和后期施工。首先，在施工前期，技术部、预算部、安全部要结合图纸对施工现场进行调查。施工过程中对施工现场进行封闭，确保施工环境安全，减少负面影响。第二，在施工中期，要合理安排施工，严格遵守施工进度，实行施工监理，建立良好的奖惩制度，对施工周期短，建设质量高的施工单位给予适当奖励。最后，在建设的后期，主要任务是完成项目的收尾工作。对于地铁项目，为保证工期，需要与各部门沟通，加强联系，确保城市轨道交通项目的顺利建设。
3.3 控制施工成本
轨道交通施工成本与工程质量和施工进度有关系。在项目中，项目成本取决于设计图纸，根据初步设计，可以估算工程建设的初步成本，通过高质量的设计图纸确定工程建设的主要成本和质量。特别是在现阶段，在轨道交通工程施工中，主要的方式是总价承包。各单位应根据设计图纸提前编制工程预算，然后根据预算编制招标计划。从这个角度看，施工图的设计质量与造价控制密切相关，因此十分重要。首先，在设计图纸时，设计师必须完全理解项目特性;第二，图纸审核时，审核人员应使图纸在审核过程中更加科学、合理;最后，在编制施工预算的过程中，施工单位应充分考虑市场价格的变化，以发挥项目的经济效益。
3.4 管理物料和设备
在城市轨道交通施工过程中，不可避免地要使用大量的建筑材料和机械设备，建筑材料和机械设备的管理也直接决定着城市轨道交通工程的施工质量，因此，有必要加强施工中材料和设备的管理。其中，建筑材料是城市轨道交通建设的基础，为保证施工质量，有关单位必须在施工过程中控制建筑材料的质量;在采购建筑材料时，必须与具有相关资质的商家合作，加强对材料的检查和控制，避免劣质建筑材料进入施工现场。同时根据施工的进度情况提供建筑材料，避免建筑材料的浪费，提高施工成本。在设备管理方面，由于轨道交通中使用的大型机械设备较多，因此对机械的管理非常重要。不仅要制定严格的设备使用制度，还要注意设备的维护保养，保证设备的施工状态，消除安全隐患，杜絕施工事故，特别是大型机械设备的施工事故。
3.5 采用先进的施工技术以及机械设备
施工前期，施工单位应提前确定本次施工的施工工艺和工序，并选择相应的机械设备。为了进一步提高施工质量和效率，需要不断加强自身的施工技术，购置更先进的机械设备。在基础施工过程中，还应考虑施工现场的地质问题和周围环境，选择合适的机械设备，尽量减少施工对地质和周围环境的影响。
3.6 明确安全管理目标
在施工初期，首先要考虑的是施工现场的安全。需要做好以下两个方面的工作：一是管理者要深入了解施工现场，规划不同施工岗位的施工范围，深入了解施工现场及施工周边的地质情况，减少发生安全事故的可能性。另外，在施工过程中，应考虑基层施工人员的安全意识和相应的安全管理制度，加强对施工现场的监督。
4 结论
综上所述，完善城市轨道交通建设可以反映一个地区的城市基础设施建设水平，减轻城市交通压力，提供更高的发展动力，促进经济和科技的发展。为进一步推进我国城市轨道交通建设，相关人员需要不断总结经验，改进施工技术，确保施工质量，提高施工效率，为国家发展带来保障。
参考文献：
[1]臧兆峰，沈霖沣.城市轨道交通工程高质量发展探索与实践[J].建筑技术研究，2021（12）：33-34.
[2]周心瑶.城市轨道交通施工技术研究[J].中国设备工程，2020（6）：153-154.