交通科技与管理范文第1篇
一、我国交通管理现状与不足
现在我国的经济以惊人的速度发展着, 我国的城市化进程也在加快, 人们对交通的需求也越来越大, 为保证我国的城市交通发展紧跟我国城市经济的发展步伐。我国的城市建设部门在我国的城市交通系统的规划以及建设方面投入了大量的人力、物力和财力。目前, 我国的许多城市都已经具备了初级甚至以上规模的道路交通管理网络、相关的道路交通设备设施以及城市交通管理系统。但是这些管理系统都是较为传统的, 这些城市交通规划方法并不能够满足现代社会的需要, 很多传统的道路交通规划都是比较单一的, 并没有将资源的要求和环境的保护等众多因素考虑周全。所以, 城市交通管理存在许多不足, 有学者将这些制约人们提高生活水平的因素归结为以下几点:首先是我国的城市交通发展政策不够合理以及道路的优先行驶权界定模糊, 使得城市交通结构不完善, 造成城市道路拥堵。其次是我国的交通系统资源利用不合理, 太过于依赖不可再生资源, 加重了我国的资源利用不均衡的程度。最后是城市道路交通所产生的噪音以及汽车所排放尾气中的有毒有害物质成为了环境污染的“罪魁祸首”, 导致我国的城市环境状况逐日下降, 很大程度上对我国居民的身体健康造成巨大的影响。
二、道路交通拥堵原因
造成道路交通拥堵状况的原因有很多, 比如我国人口数量的不断增多、居民的出行日渐频繁、人们出行方式的改变和我国私家车数量的剧增以及交通管理的方式欠佳、停车资源匮乏等等。还存在一些不可避免因素, 比如突发的交通事故、受天气状况的影响等。以下将从道路交通拥堵的四类主要原因进行分析。
(一) 机动车数量剧增
随着我国经济的高速发展, 各个城市的机动车拥有总量逐年递增。而城市机动车数量的增长速度远远超过了城市道路交通的规划速度, 最近几年来我国的城市机动车保有量平均增幅甚至达到了15%以上, 形成了巨大的交通需求, 过大的交通需求则成为了交通拥堵最主要的原因。
(二) 道路资源增长较慢
城市化进程的加快使得我国的城市功能布局在相对完善, 我国的资源开发也接近饱和, 想要新增大量的道路交通资源是极其不容易的, 致使我国城市交通新增道路速度逐渐放慢, 新增道路面积增长速度也逐渐降低。
(三) 交通管理与控制方式不当
相较其他发达国家而言, 我国的交通管理模式发展速度较慢处于比较落后的阶段, 尤其是对城市的交叉路口的控制方式采用比较陈旧定时控制。城市道路交叉路口作为城市道路的关键性位置, 很多时候的得城市交通拥堵都出现在城市道路的交叉路口以及交通通行的瓶颈路段。就目前而言, 我国大部分城市都对区域交通信号控制方式不断进行优化, 将更多科学的交通规划方式逐步应用到城市交通管理中。所以, 相较其他国家的城市交通管理方式我国较为落后, 且我国的交通管理方式存在不合理更进一步的加剧了我国城市交通的拥堵现象。
三、城市交通拥堵产生的影响
城市交通是一个国家发展的基本条件, 是人民出行的标准设施, 保证城市道路的通畅是保证国家经济发展、社会进步和城市良好发展的必要条件。
(一) 浪费资源
城市交通拥堵将在很大程度上增加社会的成本, 给社会、人民造成巨大的不必要的损失。
首先, 城市交通拥堵会浪费人民的宝贵时间。众所周知, 时间是世界上最宝贵的东西, 将浪费的时间折合成人们的工作量或者经济价值是十分可观的。国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长牛先生曾说过这样一句话“因为交通拥堵和管理问题, 中国十五座城市每天的损失接近10亿元”其次是城市交通拥堵将消耗大量的自然社会资源。在交通拥堵时所消耗掉的汽油、柴油以及时间等资源所造成的经济损失超过680亿美元。然后城市道路拥挤会迫使城市交通道路进行改造, 比如道路增宽等, 将削减人们的生活用地面积。最后, 城市交通拥挤就会增加城市交通管理的管理成本, 每年国家投入大量的人力物力和财力会增加国家的负担。
(二) 污染环境
据有关调查显示, 空气质量是影响人们身体健康主要因素, 我国城市的空气污染有五成以上是由城市交通堵塞所造成的。机动车的频繁启动、变速都会产生大量的废气。在交通拥堵的过程中, 汽车的速度没法有计划地进行控制, 汽车的速度受到制约, 所以废气的排放量大大增加。有这样一个案例, 在上海, 曾有民警在交叉路口指挥交通时发生废气中毒。
(三) 对生活质量造成影响
随着科技的不断发展、社会的不断进步, 人们对生活质量的要求也越来越高。影响生活质量的因素有很多, 噪声就是其中之一。在城市环境中, 交通所带来的噪声中汽车的噪声占最主要的地位。现在汽车的噪声已经逐渐变成了城市环境中最大的污染源。噪声往往令人变得暴躁, 影响人们正常的生活和工作, 有调查表明, 人长期生活在噪声的影响下会变得烦躁、易怒、耳鸣和失眠。严重的交通拥堵将会给乘客带来很大的精神困扰, 使得客人变得暴躁不安, 极有可能导致交通事故的发生。同时, 城市交通拥堵将给人的出行带来不便, 大大降低了人们的生活和工作效率。
四、交通管理与控制措施
(一) 控制交通需求
控制交通需求主根本的是控制机动车的数量, 也就是控制机动车保有量的增加。因此可以学习借鉴其他发达国家的城市交通管理中控制交通需求的经验和方法。比如可以通过控制汽车牌照的发放量间接的控制机动车的增长量, 还可以通过加大汽车的购入成本或加大汽车购买的相关税收等方式来间接控制交通需求。以保证合理、有效地控制机动车的数量。除此以外, 还可以在控制机动车增长量的同时采用机动车限制时段使用的方式来减少交通负担, 在整体上对道路上机动车的总量进行了控制, 保证道路的顺畅和高效。
(二) 实行公交优先
根据许多交通运行情况优秀的城市交通系统来看, 积极提倡公共交通优先, 提高公共交通在城市交通出行中的分担能力将能有效地改善城市道路拥堵的状况。
相对而言, 公共交通比私家车存在相当多的改善优势。采用公共交通出行将大大降低人均公共资源占有率, 能够合理有效地改善空间资源的利用问题。为了良好的解决城市交通拥堵问题, 相关部门应该建立完善的公共交通管理系统, 从各类公共交通设施等方面入手, 加大公共交通的投入, 建立丰富完善的公交体系。
(三) 加大城市道路交通供给
就我国目前的城市交通情况而言, 存在很明显的城市道路交通空间资源匮乏的现状, 这就要求相关部门积极、科学、合理的规划城市交通道路网, 有效提高路网密度。最主要的是增加城市道路供给, 要结合城市当地的实际建筑、地势地貌情况, 征求广大市民和交通管理部门的各类意见, 并进行分析汇总整理, 科学的进行道路规划、合理布局, 加大城市主干道建设和轨道交通建设。努力推进路面情况改造, 对“断头路”进行处理, 加大互通式立交建设, 提高道路承载能力。另外, 加强停车区域建设, 完善道路的基本配套设施。
五、结语
近年来, 城市交通拥堵情况深深的困扰着我国相关交通管理部门, 也对广大人民的生活工作带来了诸多不便。要想有效地进行交通管理和控制, 必须控制交通需求、实行公交优先的策略、加大城市道路交通供给、优化我国的交通组织、提高我国交通的信息化程度, 以实现我国的可持续发展, 保障人民的出行效率和身体健康。
摘要：近年来, 随着社会经济的迅速发展, 城市交通问题越来越严重。我国城市交通问题越演越烈, 交通堵塞严重、交通事故高发以及相关环境污染等问题给人们的生活、工作造成严重影响。所以, 对我国的城市交通进行管理与控制是当今社会不可逃避的一个问题。本文通过对我国交通管理的现状研究, 分析道路交通拥堵的原因以及城市交通拥堵可能造成的影响, 针对我国现存的城市交通问题提出了一些交通管理与控制的措施。
关键词：城市交通,交通拥堵,管理与控制,影响,应对措施
参考文献
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[3] 李海文, 陈迪鹏.浅谈我国城市交通规划与可持续发展的关系[J].山西建筑, 2007 (22) :55-56.
交通科技与管理范文第2篇
备用材料:人体科技馆大体标本, 化学试剂有甲醛溶液、75%酒精、石碳酸、二氯甲烷、苯酚和水, 主要用具有50kg化工包装塑料桶、长引流管、有机玻璃、电钻与刀片等。
操作方法:人体科技馆大体标本进行分类并逐一编号, 便于标本的定位和复位管理[3];使用有机玻璃为材料, 电钻打孔, 二氯甲烷作为粘合剂;修整破损标本与标本盒, 使用二氯甲烷粘连;根据标本大小制作适应容积的新标本盒, 达到观摩价值与经济效益双收的目的;苯酚去除陈旧标本盒封孔处的二氯甲烷, 以便换防腐液和清洗;更换混合防腐固定剂时利用势能压力差, 高置承装混合防腐固定剂, 用长引流管引流加液, 防止标本因放置过久缺少防腐液而腐败;通过保存效果对比, 发现混合防腐固定剂最适浓度配比为:水∶酒精∶甲醛=8∶1.5∶0.5;混合液中加入乙醇脱脂;配置无毒高效清洁液:巴氏消毒液、洗涤剂适量兑水, 以清洗污垢和霉菌;多角度改变标本盒位置, 去除气泡, 达到完全密封效果;人体科技馆应保持对流通风, 提高室内空气质量;室内空调温度控制在20℃以下, 防止防腐液因过度受热膨胀破坏标本盒;由于甲醛刺激性气味强, 在室内放置石碳酸吸附减少毒性气体对呼吸道的刺激[4]。
重点总结:定期清整人体科技馆标本与标本盒, 尽早发现颜色、外形、质量发生变化的标本, 对已破损标本进行修复;配制出最佳保存效果的混合防腐对固定剂, 对混合防腐固定剂已经泛黄、浑浊的标本, 及时清洗和更换新配溶剂保存;标本盒破损致液体外泄及时修复;改善室内空气质量, 以确保标本能长期保存。鉴于人体科技馆标本的维护与全方位的管理, 目前尚无成熟的系统模式, 且可参阅的资料十分匮乏, 本文仅为我们在管理实践中总结出的几点体会, 希望能对医学院校人体科技陈列馆的建设与维护管理提供一定的参考。
摘要：人体科技馆的维护及管理中, 标本修复、脱脂、防霉、换液与有机玻璃瓶的制作修补是一项细致而重要的工作, 保持恒温、通风除湿是维护室内环保的必要措施, 定期对人体科技馆进行维护清理, 将对标本的收藏、陈展、实验开放和资源利用, 充分发挥其教学、科研与卫生宣教的功能。
关键词：人体馆,标本管理
参考文献
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[3] 戴波, 王效军, 马新伟.陈列室及陈列标本建设探微.2009, 27: (4) 132～133.
交通科技与管理范文第3篇
摘要：本文讨论科技管理方法作用于管理对象后，引起管理对象的心理和行为变化的途径和过程。即用科学学等基础理论探讨科技管理方法的应用机制和管理效果的理论。主要内容有（1）从管理机理的角度界定管理、管理者、基础理论、桥梁学科等概念。（2）明确科技管理学的基础理论与管理方法的范围。（3）发掘科技管理方法的作用途径与过程。（4）阐析科技管理机理的学术新意和可能解决的问题。
关键词：科学技术；管理方法；应用机理；途径步骤
科学技术管理方法有计划、组织、激励、控制等，这些方法实施于管理对象以后，引起管理对象的情绪态度的变化和行为方式变化的途径和过程。运用科学学等基础理论解释科技管理方法的应用引起的上述变化的机制和解释科技管理方法的实际效果。最后建立科技管理基础理论与科技管理方法的桥梁。对此可称为科学技术管理方法的应用机理理论，或叫科学技术管理机理学。
1 研究意义
科学技术管理方法的应用机理理论的探讨有以下几点意义。
首先，提出管理学的基础科学概念的范围（见研究内容）。这是学科建设的必明之理，因此，进行其研究很有理论意义。
其次，提出一个论点，即管理是管理者运用管理方法引导、干涉、控制管理对象的行为，使管理对象的行为朝着管理者设定的目标发展的过程。深入研究此题，对引导干涉控制机理的揭示，无疑是管理科学化的基础。
其三，本文提出的管理方法作用于管理对象后，导致管理对象行为改变，进而使其体系结构、运行机制、发展规律有哪些改变，变化过程，管理成败的因素与机制分析[1]。本文以科学技术为管理对象，科技管理学阐述的管理方法为内容，以科学学与心理学为原理性基础理论进行管理机理研究。由此架起管理学基础理论与管理方法学的桥梁[2]。有助于科技管理学理论水平的提升。
其四，本文研究成果能以明确的标准区分哪些学科是管理学基础理论，哪些是管理方法性学科，哪些是桥梁性学科，由此构划出科技管理学各学科的学科体系，明确该体系中不同学科之间的相互关系[3]。这种研究对于管理学领域的“解释现象、发现规律、指导实践”都是很有意义的。
2 国内外研究现状及发展动态分析
科技管理理论是对科技管理实践所得出的管理经验和原则的总结与升华，是科技管理思想和管理知识的体系化。科技管理理论自诞生以来，历经了近一个世纪的演变，正视今天科技管理理论发展的动态，并对未来科技管理理论的发展进行展望，无疑对中国管理理论的发展有重要的意义。
（一） 科学学理论与科学技术管理的研究，有清华大学、中科院管理所、大连理工大学、武汉大学、浙江大学、天津大学与天津科学学所等都进行了深入研究，出了大批高质量成果，值得学习。
（二）科学技术战略规划和计划方法对管理对象（科学技术体系）的影响机制，李霆（2005）等人探讨了战略规划与系统转型的机制，用框图明示了企业科学技术创新动态能力，战略转型要素和转型是否成功间的关系。[4]张文健等（2005）对行为控制方法与心理学原理的关系进行了研究[5]。莫寰（2009）探讨了计划方法对人的行为过程的改变，计划对人的行为结果、行为规范、行为控制的变化机制[6]。这些成果为研究计划规划管理方法的影响途径和过程研究提供了启发与指导作用。但未直接讨论本问题。
（三）科学技术的团队组织方法对管理科学技术的影响机制方面，张勉、张德（2003）对组织文化的传播机制进行了研究，提出了看法[7]、朱小妹等（2005）研究了知识型员工的心理契约结构[8] 。国外在这方面的研究成果不少[9]。这些研究重在方法与效果的关系研究，没有阐明这些方法实施在管理对象中的作用环节与步骤。
（四）制度设计与社会规范系统控制等管理方法的作用机制，对科技人员与科技团队活动的影响关系，有不少的研究成果。张文健、孙绍荣（2005）探讨了基于行为控制的要求而如何进行制度设计的问题。包括制度怎样控制科技人员的行为；行为控制的研究成果如何用于到制度设计，得出制度设计的基本原则等[5]。邢怀斌等（2006）探讨了权力结构与政策方法的关系[10]。吴伟伟（2009）等探讨了技术管理系统越来越向内在原因及复杂程度的测量方法，认为复杂化来源于知识、参与者、工具和个人四个要素，每个要素来源于自身的关系状况等。盛绍瀚、李煜、唐方成、刘景江（2006）等人作了类似研究，提出了很好的看法。杨剑（2007）等探讨了系统动力等方法对区域创新的运行机制，通过建立区域创新的基本结构模型，研究创新系统中人才、知识和资金的运行机制等等。这些方法在管理对象中的反应过程如何，缺乏讨论。
（五）文化引导方法、激励方法、交流协调方法等对科技人员的活动的影响途径、过程等问题。陈加州等（2003）研究企业员工心理契约的结构维度[11]。王道平（2008）等探讨了激励方法对供应链动作的影响，主要研究敏捷供应链的知识服务主体交互影响及激励模型问题。施培智、顾有方（2011）探讨了协调方法对人才劳动作为的影响机制，提出以“和”为导向构建高层次人力资源的激励机制问题。这些方法对不同人群的针对性分析不够。
科学技术管理理论与管理实践相结合，管理方法与管理理论逐步融合，融合的主要特征是管理方法的作用机制逐步得到揭示，这方面的成果越来越多。使管理学从管理经验管理方法的概括，逐步向理论性学科发展。
3 研究的主要内容
3.1 建立假设条件
本项研究是把一个假设作为前提条件进行研究。即假设每个管理对象在没有被管理的自然状态下，经过各自系统内的各部分之间、自身系统与外界之间的互动中，能自然形成各自的体系统结构、运动机理和发展规律。社会学、经济学、心理学等是探讨其运动机制与发展规律的科学。管理是用管理方法改变管理对象的自然状态，改变其自行发展的活动。
3.2 从新的视角提出与界定几个主要概念
管理：管理是管理者运用管理方法引导、干涉、控制管理对象行为的活动，使其朝着管理者设定的目标运行发展的过程。
管理者：一个地方和单位的发展战略、规划、计划及发展措施的制定、实施监督和评价者。在管理系统中占有主导地位。
管理对象：包括人和事两方面，作为管理对象的人是地方和单位的某项工作的具体执行者，如工厂里的工人，学校的老师与工人，农村的农民等。作为管理对象的事，是指一项任务，一个工程等具体事务。
管理学基础理论：分为三个部分，一是原理性基础理论，即研究管理对象的体系结构、运行机制、发展规律的理论。不同行业的管理学有不同的基础理论，如科技管理的基础理论是科学学与心理学等。二是工具性基础理论，即各自管理都要掌握的方法性工具性知识技巧，如数学、逻辑学、计算机知识等。三是相关性基础理论，如科技管理人员要学习科技政治学、科技教育学等。
管理方法：管理实践中所使用的手段。如计划方法、沟通方法、激励方法等。
桥梁学科：管理学基础理论学科与实践方法学科之间的过渡性学科。如何用基础理论解释管理实践中的客观现象，管理学基础原理如何应用到实践活动，实践方法如何概括出规律性的理论等几门学科。
3.3 框定科技管理学基础理论的范围和管理方法的范围
科技管理学的基础理论、桥梁学科、管理方法性学科各包括哪些内容，三者之间是什么关系，这对于管理学专业的学历教育和进修培训的课程设置，都是大有益处的。本文要详细探讨此问题。对其学科体系的初步认识如图1。
3.4 发掘科技管理方法的作用过程，即科技管理机理研究
管理机理学是研究管理者运用管理方法，作用于管理对象以后，这理对象行为变化的同时有管理对象的体系结构、运行机制、发展规律的哪些改变。关于这种方法作用与对象改变的过程、途径、机制的理论叫管理机理学，如图2所示。
管理机理学重点研究后三步的变化机制，以及反馈过程。
3.5 运用管理学原理，对管理活动的成败结果、意外现象进行管理机理视角上的解释
比如现在很多的管理案例，我们将之提升到基础原理的角度进行分析，必定能使管理学前进一步。
3.6 发掘管理学相关基础理论对科技管理方法的新启示
包括从中推导出新的管理机制，管理方法，管理规则等。
4 创新之处与拟能解决的问题
4.1 创新之处
（一）明确科学学（原理性）、科技经济学、科技教育学等（相关性）、逻辑学、数学（方法性）等为科技管理的基础科学，计划、激励等为科技管理的方法，科技机构、科技人才、科技项目等为管理对象。在此基础上，运用基础理论，研究管理方法实施后管理对象体系中的作用途径和过程，用以提升科技管理学的理论化、系统化，是一种新的尝试。
（二）通过上述思路的研究，对科技管理学从基础科学、桥梁科学、应用方法的三门类（见图1），进行学科体系的构建也有新意。
（三）通过深入详细地研究各种管理方法实施在管理对象体系中的影响途径和作用的各环节以及前后各步骤，解释管理方法的应用机制和管理效果，是科技管理学理论研究的新视角，对于解释现象、发现规律、预测未来都是有效方法。
4.2 拟能解决的问题
运用管理学基础理论阐析管理方法实施后的影响途径与影响过程，是十分复杂难度很大的问题。因而容易带来质疑，研究中，必须明确回答如下三个问题，或叫拟解决的关键问题。
（一）不同部门的管理不同内容的管理涉及到不同的基础理论、影响途径和影响过程。如农业计划管理和学校教育管理就不一样。运用系统科学方法，分析揭示管理机制的层次结构。有普通意义上的管理方法实施的影响途径与过程研究，也可以有工业管理、农业管理、科学技术管理等部门管理方法的影响途径与过程研究，还可以有第三层次的如科学技术部门的基础科技、工业科技、农业科技等管理方法的影响途径过程研究等等（图3）。
（二）在管理实践中，运用行为科学的分析方法，发现一个机构的管理、一个项目的管理、一个问题的管理，可以采用多种不同的管理方法。一种管理方法可以运用到不同的管理对象与管理项目。并且同一种管理方法运用在不同的管理对象和问题上，往往会得到不同的应用效果，这是正常现象，可以从管理对象的本质特征上去解答管理方法的应用效果问题。如民众参与管理的方法在欧美运用的特征效果与台湾是不同的，我们可从台湾与欧美的传统文化差异去分析问题提出新的技术性微观管理办法。
（三）系统管理方法运用中的影响途径、过程与效果的不确定性问题。管理方法在实践运用中，其影响途径、过程和效果，有时会发生预想不到的变化，存在的严重的不确定性问题。仔细分析便会发现，这种不确定性大多是来源于研究对象之外的管理者不了解的环境性影响和环境的变化性影响，也有一部分不确定性是由管理对象导致的，这往往是对其内在结构、运行机制、发展规律的了解不够所导致。
以上三个需要质疑、需要解决的问题，并不减弱研究管理方法实施的影响途径、过程和效果的意义。并不减弱建立管理学基础理论与应用方法的桥梁的意义。这项研究能加深管理方法应用机制的了解，加深管理方法与管理效果联系的了解，提高管理的科学化、理论化水平。
参考文献：
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（责任编辑：王保宁）
交通科技与管理范文第4篇
一、电力企业科技档案概述
(一) 科技档案定义。科技档案是一种重要的科技信息资源。主要指得是在生产生活以及工程建设中需要并要求监管的图纸、图标、计划、影像等一系列的科技文件材料。科技档案主要是对信息进行保存, 并能够为企业充分利用, 用于企业间信息以及技术等方面的交流与合作。
科技档案具有本身良好的特点, 可以应用于企业发展的各个方面, 既能够进行知识的储备, 也能够作为依据的凭证, 通过科技档案能够发现企业发展中存在的问题, 并且进行企业的整顿与改革等, 最终实现企业的改革创新, 提高企业的效率和收益。
(二) 电力企业科技档案特点分析。包括如下几方面:
1.专业性。科技档案与传统的文本档案等还是具有一定差距的, 科技档案主要面对的是专门特定的专业技术领域, 在这些领域中的特定的生产等方面的活动记录。在电力企业中主要就电力相关问题与内容进行记录, 尤其是当今发展中, 新技术以及新手段的引进也使得电力企业的科技档案的专业性进一步增强。
2.多样性。电力企业科技档案的多样性主要是由于电力企业的活动以及基本内容决定的, 一般电力企业的相关科技活动与生产活动形式复杂多样, 在这种情况下就产生了更高的要求, 最终产生的科技档案的内容也相对复杂多样。
3.成套性。在目前的电力企业中, 相关的生产内容与生产科技都是针对某一项目或者是某一生产流程进行的, 因此就整个项目需要完整的科技档案, 最终的科技档案是根据项目或者工程成套进行或者存在的。
二、电力科技档案现代化管理要求
随着技术的进步与创新, 在电力企业中也引进新技术, 适应当今发展需要, 形成了电力科技档案现代化管理, 并提出了相应具体的现代化管理要求, 接下来就现代化条件下电力企业的科技档案管理要求进行介绍。
(一) 档案贮存能力进一步提高。在电力企业的科技档案以及其他档案当中, 具有信息量大等特点, 既包含了基本科技研究项目的相关档案与资料, 也包括了工程项目和工程建设中产生的资料, 另外设备信息以及相关技术也被记录其中。面对如此多的信息, 就必须尽可能地提高档案贮存能力, 尤其是当今技术的要求更加注重微缩技术、数据库存储技术等, 运用新技术的存储、管理的改革势在必行, 可以有效地提高档案的贮存能力。
(二) 提高档案信息处理能力。21世纪时信息化时代, 也是互联网时代, 在发展过程中, 应该紧随这一趋势, 实现电力企业科技档案管理的信息化和高效化。新技术的产生为电力企业档案管理提供了一定的契机, 可以利用新技术开发相应的电力企业科技档案管理系统或者数据库管理系统, 尽可能提高档案信息的处理能力。
(三) 加强档案的安全保护。电力企业的科技档案会涉及到企业的技术等相关的隐秘问题, 所以必须要加强对档案的安全保护。并且计算机技术的发展, 也对企业的信息安全造成了进一步的威胁, 就需要在新形势下采取新手段以及新措施加强档案的安全保护。
三、电力企业科技档案管理现状与存在问题分析
(一) 科技档案管理认识不足。在当今电力企业的发展中, 管理层以及员工经常会忽视对档案的管理与利用的重要性。仅仅把科技档案作为企业的一项记录程序, 通过档案看到企业的相关情况, 却严重缺乏必要的管理, 更谈不上使用。
(二) 缺乏必要的管理制度。就当前的电力企业科技档案发展现状可以发现, 在科技档案管理方面的问题参差不齐。部分企业对科技档案的重视程度明显不够, 并且没有相关的管理制度, 近几年是简单的收集与存储。这种情况下, 使得最终得到的科技档案出现例如资料缺失、资料利用率低等问题。
(三) 资料收集不规范。科技档案会涉及电力企业的基本状况, 并且记录企业的相关状况。但是相关工作人员, 在工作过程中, 经常会忽视这一问题, 忘记收集、整理或者记录相关问题, 造成资料收集不规范, 严重影响资料的管理与利用。
(四) 缺乏专业的管理人员。电力企业的科技档案与传统档案相比还是有一定差别的, 技术要求以及技术含量相对较高, 主要是针对企业的科技项目以及相关研究等, 这样就对管理人员提出了较高的要求, 要求其能够具有相应的专业知识和素养, 并且在档案的收集与管理方面也能够做得更好, 可以有效地进行档案的收集, 也能够加强管理与利用。
四、电力企业档案管理与利用策略
(一) 加强科技档案管理与利用的观念建设与制度建设。电力企业的科技档案在电力企业发展中具有重要意义, 可以为电力企业提供必要、关键、基础的信息资源。因此, 必须要认识到电力企业中档案管理的重要性, 从企业的管理层开始进行, 转变观念, 重视科技档案的管理。同时在企业的相关工作人员中也能够认识到这一点, 在基本工作中注意相关档案的收集、整理与存储。在明确了观念的基础上, 必须健全企业的相关制度, 利用电力企业的档案管理制度对企业的科技档案管理和使用进行约束, 加强电力企业科技档案的相关建设, 提高管理效率以及利用效率。
(二) 加强科技档案的有效开发与利用。无论是科技档案的收集, 还是科技档案的管理, 其最终目的是能够实现对电力企业科技档案的利用。因此, 在档案管理的基础上, 必须加强其利用等方面的建设, 保证有效的利用。主要可以从两个方面来进行, 首先应该注意相关的信息加工以及信息服务, 对已有的科技档案进行进一步的整理、归纳以及分析等, 为其利用提供重要的条件和基础。其次, 应该积极地开拓市场服务, 在科技档案中涉及到企业的技术等, 可以充分利用, 加强技术转让等方面的操作, 同时可以及时发现问题, 对技术进行进一步的改进与开发。
(三) 适应时代要求, 加强科技档案现代化管理。计算机技术以及信息技术的发展为电力企业的科技档案管理与利用提供了重要的条件与技术支持。可以利用计算机技术以及信息技术实现电力企业科技档案管理与利用现代化。首先就对企业的科技档案信息实现无纸化, 也就是能够把电力企业相关科技档案利用计算机技术进行录入, 然后开发相应的管理系统以及存储系统, 其中数据库的开发与利用在其中具有重要的意义。利用数据库对科技档案进行存储以及分类整理等相关操作, 这样可以大大提高科技档案的管理效率。另外, 以数据库为代表的现代技术还具有本身良好的特性, 可以方便相关信息的查询, 也大大提高了档案的利用率。随着信息技术的完善, 现代化的科技档案管理的安全性也进一步增强。
五、总结
电力企业的科技档案对于企业的发展具有重要的意义, 因此就必须加强科技档案的管理与利用。本文就电力企业的科技档案进行简要介绍, 并就当前电力企业档案管理中存在的问题进行了简要叙述, 最终就新形势下怎样加强电力企业科技档案的管理提出了相关策略, 希望能够加强企业的科技档案的管理, 并提高利用率, 加快企业发展。该方面的建设还有待于进一步加强, 也需要我们工作人员的共同努力。
摘要：本文在电力企业科技档案内容进行简要概述的基础上, 分析目前电力企业科技档案管理与利用中的问题, 并提出相应的改革策略, 希望能够促进电力企业科技档案管理的发展, 提供一定的理论指导。
关键词：电力企业,科技档案,管理与利用
参考文献
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交通科技与管理范文第5篇
由于水电企业有其特殊性, 我厂对档案从业人员有着更高的要求, 就是不仅具有较高的档案管理业务水平, 而且还要熟悉一定的水力发电专业知识。他们大多来自生产部门, 没有的也要到生产一线锻炼一段时间。经过一定的生产技术培训与跟班学习, 熟悉水力发电一定的专业技能, 为更好地开展科技档案的管理打下坚实基础。因为水电企业不仅有大坝、引水发电系统、泄洪系统及发电厂房等电站枢纽工程主建筑物, 而且还有机械电气设备、消防设备、金属结构及自动化元件等设备, 设备种类繁多, 而且专业性强。因此, 要想做好水电企业科技档案的管理与开发工作, 档案从业人员不仅具备良好的思想政治素质和较高的档案专业知识, 还应熟悉一定的水力发电相关专业知识, 掌握相关的水电科技档案管理技能, 只有这样才能在复杂的文件材料收集中分清档案资料的特性和种类, 才能做好前期的文件材料的归档和后期的科技档案的有效利用与开发。
二、完善档案归档管理流程, 确保文件材料归档的及时性、完整性
水电企业为了确保安全生产, 不断地对所属主要设备进行更新及技术改造, 因而设备更新比较频繁。为确保设备档案材料收集、归档的完整性和及时性, 我厂档案管理部门及时修订文件材料归档制度, 进一步完善档案归档管理流程, 使文件材料的收集有制可依, 科技档案材料的归档有度可循。一是档案管理部门积极参与电厂技术改造工程项目竣工验收及重要设备开箱验收工作。验收当中, 如有工程项目竣工资料不全或重要设备合格证、产品说明书及试验报告等不全的, 不予验收结算。这样保证了工程项目竣工资料及重要设备资料收集的及时与完整。二是在每次机组大小修和主要设备技术改造过程中, 档案管理人员深入检修施工现场, 及时收集该归档的机组大小修文件资料和技术改造项目竣工资料, 力求做到档案资料收集全面, 不遗漏, 不丢失。三是我厂成立了以综合部、生产经营部、发电部、检修部等为主的以厂长为组长的厂档案领导小组, 明确了各个部门领导及兼职档案人员在档案管理工作中的职责, 形成了领导亲自挂帅、各部门积极参与的全厂档案管理网络。更进一步提高档案资料收集的工作效率和效益。
三、完备的档案设施设备是改善科技档案保管条件的物质基础
科技档案是水电企业主产经营的技术保障和重要参考, 因此, 保证科技档案实体的安全刻不容缓。我厂始终把完备综合档案室基础设施设备建设放在首位。一是综合档案管理用房建有三室即档案室、阅览室和办公室, 并且三室分开。档案室要求达到防火、防盗、防水、防尘、防鼠、防高温高湿、防光、防虫、防霉、防有害气体等“十防”措施, 而且不能设在建筑物的顶楼及底层。阅览室和办公室也满足相应的条件。二是档案室除了配置档案密集柜、防磁柜、密级文件柜、装订机、除湿机、空调等设备外, 还安装了库房温湿度自动控制系统、气熔胶消防自动报警系统、监控系统及红外线报警系统等, 大大提高了档案保管的必要条件。三是加强档案库房巡查制度, 每天对档案室设备设施、电器线路、温湿度等进行检查并做好记录, 确保档案室能够满足档案实体的保存条件。
四、定期开展科技档案鉴定, 保证科技档案实体质量
正因为水电企业的主要设备不断地进行技术改造和技术革新, 因而更新设备的设备档案也要不断地更新与完善, 才能满足档案需求部门查阅到准确、可靠的科技档案, 这就要求对原来的设备档案进行鉴定和销毁。我厂成立的由综合部牵头, 生产经营部、发电部、检修部的专业技术人员参与的档案鉴定领导小组在科技档案的鉴定工作中始终保持谨慎细致的工作作风, 杜绝粗心和草率的不良行为。一是在每年夏秋季机组非检修期间, 档案鉴定小组对保管期限即将到期的科技档案重新鉴定, 对续存的科技档案该更新保管期限的要更新, 并重新归档上架保存;对无利用价值的、无保存意义的科技档案该销毁的要剔除销毁, 确保科技档案的适用性。二是针对每项修理、技改、科技项目形成的更新设备的档案资料, 要及时鉴别及时归档, 保证设备档案与新设备的同步性。三是在档案鉴定及归档文件材料鉴别过程中, 如发现有档案资料残缺, 要及时补充, 确保档案资料的准确性和完整性。
五、应用现代信息技术, 实现科技档案数字化管理, 提高档案的利用效率
迅速发展的信息化建设在各个领域的广泛应用, 为档案管理工作带来了极大的便利, 加快了档案查阅的速度, 也提高了档案利用的工作效率。我厂档案信息化应用得以普及, 一是应用档案管理信息系统软件, 实现信息化管理档案, 使得档案著录、统计、编辑及查阅等档案日常工作能够在档案信息系统中完成, 大大减轻档案管理的工作量;二是对非涉密科技档案及图纸资料进行扫描并上传档案系统中, 实现科技档案数字化管理, 为档案高效利用提供便捷条件。三是通过企业局域网络, 生产部门的技术人员可在自己的电脑上能够浏览到权限范围内所需的档案、图纸资料等, 减少了借阅环节, 缩短了查询时间, 提高了档案的查阅效率。
六、结束语
我厂档案管理工作运用以上几点科技档案管理方法和手段, 使企业档案的开发利用效率明显提高, 在企业生产经营各项工作中发挥着建设性的作用。例如, 在我厂荣获2014年度广东省“五一劳动奖状”、国家能源局“电力安全生产标准化一级企业”等荣誉称号和“2014年我厂完成46.8亿千瓦时的年度发电任务”等的企业发展过程中, 档案管理工作创造了显著的经济和社会效益。我厂在2014年集团公司档案管理年度评估工作中也达到优秀等级。
摘要：水力发电企业由于其生产特点, 对科技档案管理有着特殊的要求。作为国家“八五”时期重点建设的水电行业的大型企业, 天生桥一级水电厂在日常档案工作中总结出一套卓有成效的科技档案开发与管理措施, 在企业年度机组大小修、设备改造、生产经营及解决维稳工作等方面发挥了建设性的作用。
交通科技与管理范文第6篇
一、健全市政道路交通安全设施施工质量保证体系
加强施工现场质量管理可从完善质量管理体系、健全施工技术标准、规范操作依据、加强自检互检、及时验收记录、监理现场质量监督、加强施工质量考核等方面做起。根据工程项目的特点分析技术要点与难点, 采用适合的技术方法, 制定科学详细的方案标准, 做好市政道路交通安全设施施工的质量控制。
(一) 施工前全面审查施工资料, 做好技术交底和施工三级交底
市政道路交通安全设施施工前按照图纸设计要求, 严格审查每一道工序, 确定合理的施工进度计划。施工技术准备工作, 要根据工程特点并结合先进的技术方法, 加强技术人员的交底培训工作。引导施工人员规范施工、安全作业, 确保任何一项施工环节井然有序, 从而达到提高工程施工质量的效果。
(二) 加强建筑材料质量监督和控制, 材料进场复验以及做好施工现场材料管理工作
材料质量是工程施工质量的前提保障, 采购单位应当高度重视, 采购质量符合要求的建筑材料, 现场工程监理按照图纸设计及规范要求进行验收取样送检。安排专职人员进行材料管理, 合理的进行材料堆放, 做好材料成品保护措施。人员作为建筑施工最直接的技术力量, 也是市政道路交通安全设施质量好坏最重要的条件, 施工中要加强施工人员的人性化管理, 做好团队建设赋予凝聚力, 健全施工管理体制, 增强施工人员工作责任心。
二、做好市政道路交通安全设施施工的进度控制工作
(一) 实时进行市政道路交通安全设施施工进度跟踪
进度跟踪应该贯穿于项目的全过程, 实现这一过程需要完整的施工进度计划作为指导控制基础。明确施工作业内容, 确定施工控制点, 从平行流水、分段并进与立体交叉作业做起, 在加快施工进度的同时也要把握好建筑施工的灵活调控, 实现各阶段施工的紧密联系, 确保市政道路交通安全设施施工有序的开展。
(二) 加大市政道路交通安全设施施工资源投入
在加大人、材、机等保障措施的同时也要创造出更多的施工作业面, 进而加快项目工程施工进度, 做到宏观控制好、微观调整活, 各关键节点均在计划期限内完成。现如今市政道路交通安全设施信息化的建立在项目工程的进度控制中发挥着越来越重要的作用, 信息系统快速的进行分类、查询、检索节约了工程施工管理人员的时间提高了工作效率, 工作效率的提高也有大大的提高了市政道路交通安全设施施工进度。
三、加强市政道路交通安全设施施工与安全控制
(一) 建立安全责任小组, 配置专职安全管理人员
为充分履行安全生产主体的责任, 作为市政道路交通安全施工企业, 有必要建立安全责任小组, 配置专职安全管理人员。管理人员应具备工程师的专业技术职称, 具有一定的管理和组织能力。安全小组要组织制定安全生产管理制度并监督实施, 开展安全教育培训, 定期组织召开安全例会, 建立安全管理档案。专职安全管理人员有权纠正或调查违规操作人员, 及时报告未解决的安全隐患。
(二) 建立事故应急救援体系, 积极开展安全教育工作
市政道路交通安全设施施工安全管理应当从根源上遏制危险的发生, 以安全预防为主避免人为、自然灾害, 根据项目工程特点从实际情况出发建立事故应急救援体系。一旦遇到紧急情况及时、有效的处理发生的事故与灾害, 降低安全事故带来的直接损失。要想从根源上避免事故的发生, 不仅要加强市政道路交通安全设施施工人员的安全意识, 还要做好施工人员的安全技术交底。政府建设主管部门在坚持安全生产第一理念的同时, 也要切实处理好安全生产、安全效益、安全发展之间的关系, 从安全控制管理的角度推进行业的高速发展, 明确安全生产管理目标。开展安全教育是为了更进一步贯彻安全生产方针的执行, 加强施工人员的安全教育培训, 将责任落实到每一位施工人员身上。
(三) 充分利用互联网信息技术
与传统的纸质文档相比, 信息数据具有一系列优势。在建设的各个阶段都有很多信息, 如果应用现代信息技术, 它将提高工作效率。但是现阶段施工企业对信息技术普遍存在应用不够普遍、应用基础工作需要进一步增强以及应用管理水平较低等问题。首先需要改变传统观念, 认识到当前信息技术的优势, 并为相关人员开展信息技术培训。二是制定相关的战略计划, 自动收集和存储施工管理信息。再次, 在施工管理中, 还需要注意信息共享, 开发电子商务等各种应用系统, 实现信息的垂直和并行通信。重视进度、质量以及成本, 开发相关的软件, 如三维效果设计。
四、结语
总而言之, 市政道路交通安全设施施工管理与安全控制是一项巨大的系统工程, 需要全员共同参与。通过安全教育与现场监督检查相结合的方式对市政道路交通安全设施施工人员进行管理。使现场作业人员能够自觉的遵守安全规章制度。“事故无大小, 安全为第一”所以, 在市政道路交通安全设施施工中, 只有将安全放在首位, 才能保障企业的生存和工程创造的效益。因此, 在现场施工管理环节确定科学合理的施工计划、加强施工各环节的联系、加快施工进度、保障安全施工等才能推动市政道路检讨安全高效发展, 有利于社会主义和谐社会的建设发展。
摘要：市政道路交通安全设施施工安全控制不仅是市政道路交通安全设施顺利完成的前提条件, 而且也是施工人员人身财产的保障, 市政道路交通施工安全问题更是当今社会高度重视的焦点话题之一。本文为进一步加强市政道路交通安全设施施工与管理的安全性, 从健全市政道路交通安全设施施工质量保证体系、做好市政道路交通安全设施施工进度控制、加强市政道路交通安全设施施工安全控制三个角度做了简要的探析。
关键词：市政道路交通,安全设施,施工管理,安全控制
参考文献
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