合同管理基本制度范文第1篇
班组安全管理基本规章制度
一、班前、班后会制度
1、班前会是现场管理的第一道程序，每班必须按时召开班前会。
2、班前会由班组长主持，队领导要分头参加各班组班前会，全体班组成员要准时参加班前会，迟到的必须处罚，不参加班前会的不准上班。
3、队领导和班组长要注意观察每名员工的安全思想状 态，对有情绪波动、精神疲倦、喝酒等不安全情节的不准上班。
4 、班组长要认真准备班前会的会议内容。
5、班组长负责做好班前会记录，并适时掌握当班安全生产情况，做到“谁主持、谁负责、谁记录、谁落实”。
6、班后班组长要把当天的安全生产情况汇报给区队安全责任人。
7、上班人员应做到高高兴兴上班、平平安安回家。
二、交接班制度
1、必须严格执行交接班制度，接班人在班前会上布置完生产任务和安全注意事项后及时接班，交班人必须留在工作岗位等待接班人接班，交待好工作现场的情况后方准离开。
2、交接班人必须认真对待交接班，必须做到工作地点情况交待不清不交接、安全隐患处理不清不交接、工程质量不合格不交接、工作安排不到位不交接。
3、班组长要严格检查督促执行，发现有人不按规定交接班的，要按制度严肃处理。
4、对未进行交接班而出现问题，双方都有责任并在处理中从严处罚。
5、对于存在严重问题的，接班人员可以拒绝接班，上报给公司领导或值班人员处理。
6、交接班要真正做到“交接班手拉手，你不来我不走”，将安全生产工作做到实处，并做好交接班记录。
三、安全质量标准化管理制度
为认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，进一步强化安全质量标准化工作，实现我段安全生产管理规范化，促进我段安全生产管理创水平，根据煤矿《安全质量标准化标准及考核评级办法》及公司质量标准化工作具体要求，特制定安全质量标准化管理制度。
1、作业规程编制、审批、贯彻、签字齐全有效。
2、作业地点综合防尘措施及个体防护有效。
3、所有轨道敷设及运输设备符合标准、性能可靠。
4、机电设备和局部通风符合要求。
5、爆破、顶板管理符合《规程》要求。
6、每月由区队负责人、技术员及矿方各业务部门科室人员对工程质量进行验收，评定工程等级。
7、本制度的条文与上级安全法规、技术政策相抵触或本制度不明确的，按《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》、上级安全法规或技术政策执行。
8、本制度从下发之日起执行。
四、文明生产管理制度
一、地面环境要求
1、学习班环境应清洁、卫生。
2、职工不随地吐痰，严禁吸烟，不乱扔废料、杂物、废品按规定地点存放。
3、植树种花，绿化井区，美化环境。
二、改善劳动条件，实现安全文明生产
1、重视环境保护，严格控制噪声、粉尘污染。
2、各种设备的安全防护装置配置齐全，各种安全警示标志清晰醒目，三防措施到位。
3、生产现场要有符合规定，保证工人高效工作。
4、生产现场无非生产物品。
5、新工人上岗前必须经过培训，熟知安全规章制度和操作规程，工人应当经考核合格后，持证上岗。
三、合理布置作业现场，保证正常生产秩序。
1、物料摆放整齐，标识清楚。
2、物品料类存放，摆放整齐并标示清楚。
4、物品用料摆放整齐，保证后路畅通。
5、工人要严格执行生产作业计划，确保生产现场的正常秩序。
四、做好劳动保护工作，严格劳动纪律。
1、工作时按规定佩戴好劳动用品，严格执行安全操作规程。
2、严格考勤制度。
3、坚守工作岗位，工作时间不允许打闹、说笑、串岗、班前不准喝酒。
4、保持现场、岗位周围环境，严格执行现场交接班制度。
五、隐患排查治理报告制度
1、班组长要将《隐患排查表》随身携带。
2、到达工作地点后，对所管辖区域的各种不安全因素进行排查。
3、对查出的隐患及时落实人员进行处理，并在下班前一个小时内进行复查。
4、第二天班前会对前一天排查出的问题进行点评，提出整改意见，不断提高隐患排查质量。
六、事故报告和处置制度
班组长接到事故报告后，应立即向值班干部和调度室报告。事故报告内容：
1、事故发生的时间、地点、单位及事故现场情况等。
2、事故简要经过、伤亡人数和初步估计的直接经济损失。
3、事故发生的初步原因。
4、事故发生后采取的措施及控制情况。
七、学习培训制度
为不断提高岗位班组员工的安全业务素质，建立学习型班组，培养员工实际操作能力，提高理论水平，特制定班组学习培训制度。
1、本着学以致用的原则，不断对班组成员进行有计划有目的的学习培训，保证学习时间，提高学习质量，增强学习的针对性和实效性，努力提高班组员工的理论和技术水平，争做学习型班组。
2、班组长负责组织班组成员的培训与学习，并负责制定班组成员的学习计划、学习内容、学习活动时间、考核办法，监督和跟踪学习活动的成效。
3、培养员工爱岗敬业精神与不断创新精神，开展思想道德、诚信意识方面的教育。
4、培训员工对工艺流程的熟知，生产原理和设备原理的了解。让其明白“一清二熟三会四懂”。一清：工艺流程清;二熟：生产原理熟、工艺条件熟;三会：会使用、会维护保养、会排除故障;四懂：懂操作、懂结构、懂用途、懂性能。
5、对新技术、新工艺、新设备、新材料的应用前要对岗位员工进行认真的培训与学习。
6、对新进员工、转岗人员都要进行上岗前再培训教育。
7、学习培训采取多种形式，采取集中学习、自学、培训班、技能交流等方式进行，要充分利用每天班前会时间进行学习，原则上不影响正常的工作。
8、 要坚持理论联系实际，学以致用，学习知识的理解与应用，解决操作过程中碰到的热点难点问题。
八、安全承诺制度
为保障本班组织成员及他人的身体健康、生命和财产安全，防止和减少生产安全事故发生，本班一致郑重承诺，在工作中严格履行以下职责与义务：
1、严格遵守国家法律，法规和公司、本段的各项安全规章制度和安全管理规定，积极参与企业组织的各项安全活动，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，切实履行岗位安全和工作职责，尽职尽责，防范各类安全事故的发生。
2、自愿接受公司、区及本段等各级安全培训和业务技能培训，努力提高自身安全、工作业务技术水平，增强安全防范意识，做到“三不伤害(不伤害他人、不被他人伤害、不伤害自己)”。
3、自觉遵守安全生产的法律、法规、公司安全管理规章制度、本区安全管理规章制度及磨选工段安全管理规章制度，严守《安全技术操作规程》、认真按《岗位操作规程》、《煤矿安全规程》进行作业，做到不违章操作、不违章指挥、不违反劳动纪律，不冒险作业。
4、保证本班人员持证上岗。
5、根据区及本段的安全管理制度，对本班人员进行定期的安全及技能培训;召开本班的安全例会并做好记录;响应公司、区及本段组织的“安全生产月”的宣传并进行培训。
6、 本班成员经培训后，熟悉相应安全操作规程，掌握响应的安全技能，懂得相应岗位的危险性、预防措施和应急方法，同时班内安全员做好监督。
7、 积极参与本段的事故隐患检查和整改工作，在工作中发现事故隐患或其他危险(危害)因素，立即组织处理并向上级报告，并做到岗位间人员互相监督。
8、 发现生产事故时，及时上报，积极参与本单位的事故应急救援工作，在救援中服从上级指挥，事后及时总结，做到事故每个都能处理
九、班组学习培训制度
1、班组级教育由班组长负责。主要内容是遵章守纪，岗位安全操作规程，岗位间工作衔接配合的安全要求，典型事故案例，安全防护装置(用具)的性能及正确使用方法等内容。
2、换(复)岗人员教育。对因工作需要更变换或请三个月以上长假复工职工的教育,主要内容是:新岗位的操作规程 、安全操作方法、安全操作技术知识、设备常见的故障及其排除方法,以往该岗位发生事故案例及应吸取的教训等。
3、采用“五新”(新技术、新工艺、新产品、新设备、新材料)作业人员的教育。由工程技术人员负责,主要内容是“五新”的基础知识、性能、特点及可能带来的危害;采用“五新”后新的操作方法及安全注意事项。
4、日常教育不拘形式、时间和场所，发现不安全行为和不安全现象应及时进行教育。
5、对违章操作、违反劳动纪律的职工，所有人员都有权对其进行批评教育。
6、对违章指挥的管理人员，职工有权抵制并要求其改正，并可向上级部门反映情况。
十、民主管理制度
(一)班组民主管理小组 (1)班组民主管理小组是职工直接参加民主管理的基本形式，班级民主管理小组负责班组民主管理日常工作。
(2)班组民主管理小组设小组长和民管员，小组长由工会小组长兼任，民主管理员一般包括政治宣传员、经济核算员、安全检察员、生活管理员、工具设备管理员。
(3)班组长、工会小组长、党小组长、团小组长、职工代表和班民主管理员，是班组管理的核心。
(4)班组民主管理员实行直接选举。凡本班组享有政治权利的职工均有选举权和被选举权。
(5)班组民主管理实行民主集中制的原则。
(6)班组民主管理工作接受本单位党支部和本单位分会的具体指导。
(二)班组民主管理小组基本任务
1、组织职工学习政治时事，民主管理有关法规，经常开展民主管理宣传教育，不断增强职工的主人翁责任感，充分调动职工的主动性、积极性和创造性，促进班组两个文明建设。
2、定期讨论和审查班组长的工作。
3、审查本班组月度工作计划、工资的分配和对职工的奖惩意见。
4、发动和组织职工围绕安全和生产提出合理化建议，技术革新，开展读书自学等活动，保质保量地完成和超额完成各项任务指标。
5、不定期举办各种专题讨论会。
6、宣传贯彻煤矿、公司职代会精神，带领职工落实上级职代会所通过的各项决议。
8、审查或修改班组各项管理制度。
9、协商处理侵犯职工民主权益的事件。
10、民主评议监督班组长的工作、思想作风。
11、讨论决定本班组的集体福利事业。
12、讨论分析生产和人身安全情况，发动职工制定防范措施。
13、组织开展其它民主管理活动。
(三)班组民主管理制度
1、班组民主管理员，由班组全体职工参加的民主管理会议选举产生。每两年选举一次，连选连任。若有缺员，及时补选。
2、班组民主管理会每月召开一次，由工会小组长主持。民主管理、进行选举做出的决议，必须班组全体职工过半数通过。民主管理会在其职权范围内做出决定，未经民主管理会同意，任何人无权修改。
3、民主管理会的决定和班组长的意见有分歧时，班组长应认真考虑班级与管理会意见，暂不能统一意见时，应先按班组长意见执行，然后由班组长和民主管理小组长分别向本队和矿民主管理会报告，通过协商统一意见。
4、班组民主管理会议对本单位(代表)大会负责，执行大会决议，决定。
5、监督班组长行使权。
(四)民主管理小组成员职责
1、民主管理小组组长职责 (1)按时主持召开民主管理小组会、民主生活会以及有关专题性讨论会。
(2)负责民主管理资料的收集、整理、建立健全和保管好民主管理台帐。
(3)每月向队分会汇报一次班组民主管理工作情况，全年一次小结。若重大事情要及时请示汇报。
(4)有关民主管理工作的设想，安排和情况，应主动与班组长、党小组长、团小组长协商。
(5)准确掌握职工对民主管理工作意见和建议，及时总结交流民主管理工作的新经验。
(6)引导和发挥民主管理其他成员的作用，积极协助班组长抓好班组建设，安全生产，质量管理和劳动竞赛等工作。
(7)协助班组长组织职工开展技术练兵，技术攻关和提合理化建议活动。
(8)密切联系群众，实事求是地反映职工的意见和要求，正确代表和维护职工的合法权益。
2、政治宣传员职责
(1)在班组正、副工班长的领导下，认真执行党的路线、方针、政策。全面负责管理班组的政治思想、安全生产、综治路风等工作。
(2)热爱政治工作，有责任感和工作热情，主动负责解决班组职工政治思想问题。
(3)谦虚谨慎、顾全大局，班中做好表率工作，在群众中有较高的威信。
(4)组织班组职工认真学习、贯彻执行上级指示、规章、命令和业务技术，开展对照规章检查活动，采取有效措施，抓好班组思想管理工作。
(5)有进取心，争先创优意识强，勤奋好学，工作扎实以及在班中能坚持民主集中制原则，又善于听取不同的意见，充分发挥班组一班人的作用。
(6)团结同志，带头开展批评与自我批评，随时倾听群众意见，关心班组职工生活，有针对性的开展家访谈心活动。
(7)积极完成上级领导和班组布置的临时性任务。
3、经济核算员职责
(1)全面负责班组职工的工时定额和班组的事务性工作。 (2)负责本班组的月职工岗位达标、季度班组升级达标。 (3)参加班组组织的“事故”或“事故因素”分析会，按照班组安全管理条款，搞好本班组职工的安全考核工作。
(4)做好典型故障的收集和班组台帐检查工作，了解有关方面存在的问题，及时向工班长汇报。
(5)搞好本班组“职工小家”的事务公开上墙工作，定期向班组职工公开其内容。
(6)积极完成班组安排的临时任务。
4、工具设备管理员职责
(1)在班组正、副工班长的领导下，认真执行上级有关条款、条例。全面负责本班组的工具、材料的发放、保管工作。
(2)遵守劳动纪律，坚守工作岗位，树立一切为现场服务的好思想，保证班组生产的需要。
(3)努力学习技术业务，熟练掌握工具、材料的使用及消耗情况，遇有损坏、消耗等情况及时向车间或本班工班长汇报。
(4)班组的工具、材料配件按定置配备，做到堆放整洁，检修标记醒目不过期。
(5)爱护班组的工具、材料和不丢失，杜绝一切损公利私的行为，彻底帮助本班组消除一切事故隐患。
(6)保证班组工具、材料及时更换或检修，以便适应现场的需求。
(7)努力完成班组交给的临时性任务。
5、技术质量安全员职责
(1)在班组正、副工班长的领导下，认真抓好本班组的安全教育，技术质量培训工作，建立健全班组职工技术质量档案，全面负责班组职工的安全教育管理工作。
(2)负责制定班组和阶段安全生产目标，以及对班组贯彻执行上级安全生产的规章、命令，制度等督促工作。
(3)协助正、副工班长开展好本班组的各项工作，防止各类事故的发生，收集各种信息及时向上反映，并参加组织各类事故分析会。
(4)按照计划组织班组职工落实岗位安全培训工作。做好班前讲安全、班后总结安全质量的过程。 (5)认真做好现场调查、巡视工作、了解有关安全方面存在的问题，及时向工班长汇报。
(6)对班组每月的工程质量、作业过程、不安全因素、生产任务完成情况等及时纠正、指导、批评，不断提出整改措施和作业安全的建议。
(7)做好班组职工的上岗、改职培训，青工上岗等技术教育工作，不断提高本班组的整体业务素质，加强标准化作业程序。
(8)积极完成班组布置的临时性任务。
6、生活管理员职责
(1)在班组正、副工班长的领导下，认真执行本班组的各项规定，全面负责班组的日常生活及管理工作。
(2)抓好本班组的置场文明工作，杜绝一切“脏、乱、差”的行为。
(3)认真搞好班组职工的洗澡、吃饭问题，坚决制止铺张浪费，做到吃好吃饱而节约好思想。
(4)做好班组的生活宣传制度，抓好班组的各种节日会餐工作，一心把班组的生活提高到新的水准。
(5)在班组的饮食方面，保证卫生、干净、质量不过期、不变味等。
(6)在非常时期，抓好班组的“防疫、防病、防传染”工作，杜绝班组职工在工作期间发生各种疾病。 (7)努力完成班组安排的各种临时性任务。 十
一、安全绩效考核制度
1、安全绩效的考核分为二个层次，包括区队考核班组，班组考核班组成员，考核结果汇总整理后，由考核单位提出奖惩意见报段审批。
2、考核的内容为公司的安全生产方针、安全目标、工作标准、法律法规、公司安全管理制度等的执行情况。
3、安全绩效实行季度考核、年中考核和年终考核相结合的办法。
4、绩效奖惩
按考核结果，制定出奖惩意见报区批准后进行奖惩处理，从而达到保持和强化正确的安全行为，控制和消除不良的安全行为的目的。
合同管理基本制度范文第2篇
为保证设备的生产运转，及时应对设备零部件(备件)、材料的周期性、或突发性更换，保障零部件、材料的保管质量，最大限度的消除浪费，降低生产成本，制定本制度。
二、基本规定：
1、做好备件、材料、油品、自制件的出入库工作，出入库要有依据;领料单、入库单应填写清晰，做到出入有账;员工领取备件或材料时应认真填写领料单，不填写领料单人员，库管有权拒绝。
2、定期盘查备件、材料等相关库存量，做到心中有数，并为下月计划提供指导依据。易损件可多存储一些，通用材料等必须保证充足。
3、做好库存物资的各种防范工作——防火、防盗、防潮和防水工作，确保库房备件、材料使用和安装质量、不出事故。库房可配备1-2个灭火器，存放油品的易燃库房需要放置2-3个。
4、库管人员不在库房时，需紧锁门窗。
5、材料入库时清点数量，在材料计划上核实，填写实际数量。
6、备件入库时清点数量，在备件计划上核实，填写实际数量，并通知设备组人员。
7、物品分类摆——相同设备的备件可以放在相同货架上，货架必须注明设备名称、型号，备件标注名称，经常用的放在低层，不经常用的可以放在高层;相类似的可以单独放在一个货架上，如各种设备的空气滤芯;因改进而不用的备件需单独存放，并标注规格、相关设备名称，以备以后查找，总体原则就是“怎么容易找，怎么放置”。
8、仓库物资要做到“三洁”——指物资清洁、料架清洁、地面清洁。
9、员工暂借使用工具时，必须有所记录;可更换工具宜采取“以旧换新”的制度。
10、物品发放时执行“先进先出”的原则。
11、每天接班时要查库，检查各种常用工具、材料、备件有无丢失，并查看夜班使用情况，下班前再进行清点。
12、润滑油使用完后，空桶必须放回二级库，库房需做记录。月底与油库进行核实，如发现出处及时上报。
13、物品取、放时应轻拿轻放，且不能砸到旁边的零部件，尤其是贵重物品、塑料制品等。
三、具体备件、材料等的保管细则：
1、各种纸质滤芯包装完整，必须保证防尘，防水。
2、滚动轴承类备件保证不能生锈，必要时可在轴承表面涂抹机油，并注意防尘;滑动轴承——轴瓦、铜套类备件保管时应竖直放置、禁止磕碰，保证没有变形。
3、电料类备件必须防潮，保持室内通风良好;电瓶类注意防潮、防腐，可在下面垫木板等隔开物。
4、液压油管件注意防灰尘，如有堵头，最好用堵头堵死，以免日后影响液压油。
5、轴套类备件保管时，注意不能磕碰，减少变形和划伤事情。
6、轴类备件、自制件保管时，注意不能生锈，安装轴承处不能划伤。
7、螺纹类零件保管时，不能磕碰伤扣，尤其是尺寸较大的或细扣类;高强度螺栓(8.8级以上，包括8.8级)保管时，注意不能生锈，确保使用质量。
8、弹簧类备件注意防锈蚀，以免降低其使用强度。
9、橡胶类材料避免高温、照射，否则容易老化。
四、考核方法：
1、库房各种备品备件码放不规范，保存不当或丢失扣100-500元。
2、库内物资管理做不到日清月结、账目相符，不履行出入库手续，不执行个人领取工具审批制度扣200-400元。
3、对特殊废旧备件以旧换新，妥善保管登记，否则扣100-200元。
4、加强灭火器材的严格管理，不及时去物资部领取，或领回过期无效的灭火器材扣100-200元。
5、认真核准各工种劳保并及时领取职工劳保用品，否则扣100元。
6、非库房保管员进入库房聚集闲聊扣100-200元。
合同管理基本制度范文第3篇
1、严格执行集团公司关于车辆配件设备的各项管理规定，严格考核燃油、材料、工时等各项技术指标，强化对车辆底盘发动机等零部件的保养，实行以保代修，努力提高车辆技术等级，控制成本。
2、严格控制材料，备品的领用和外购，须换零部件必须由技术人员认定后方可领用，且交旧领新，零部件和总承件超过贰佰元以上的，必须由机务股长和主管经理签字方可领用，对特殊零部件须外购时，必须由技术员驾驶员两人以上方可外购，无两人以上签字，报销无效。
3、换下的总承件，零部件中能解体再利用的必须保存好，其它不能再利用的旧件在处理时，请示主要领导批准，且经手人必须在三人以上。
4、机务人员对驾驶员服务必须主动，热情必须深入一线，现场办公。对车辆出现各种故障的认真分析、判断，提出修理意见，争取少花钱、修好车。
5、做好车辆设备的档案记录，每天检查的完好，故障记录，大小修记录， 轮胎、电瓶等零部件总承件，备品领用记录月末做好统计。
6、每月对车辆进行一次大检查，对爱车例保情况，进行检查总结，针对容易出故障的部位对驾驶员进行技术指导。
二、配件管理制度
为加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制定如下管理制度:
一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，仓库严禁闲杂人员入内。
二、做好材料的计划工作，仓库的库存要合理，采购要有计划性，防止库存积压，凡是盲目采购，造成积压的要追究责任。
三、配件采购要有固定的进货网点，需要到其它点进货的，价格质量要保证。价格偏高的，需先请示，经同意后方可采购。
四、严把进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别是防止假货入库。发现假货和质量问题的要追究责任。
五、修理工领料要有领料单，价值较高的要符合审批手续。
六、材料入库后，要帐、卡、物相符。月底要作好进、存销核算，半要核算一次
七、仓库保管员如有违反制度，不履行岗位职责的，要进行罚款处理，造成的损失全部由个人承担。
三、配件、物资的采购管理制度
一、采购人员必须熟悉业务，掌握市场价格，坚持原则，认真负责，积极主动为保证供应、保证质量而努力工作。
二、采购人员必须严格执行采购计划和保证生产急需，及时准确的进行采购。
三、采购人员在采购过程中应做到“货比三家”，“价比三家”，严格执行“四不购”(没有计划不购，厂牌规格不符不购，质量低劣不购，价格高的不购)的原则。
四、批量采购配件、物料或贵重物品时需二人以上共同负责，严格把好质量关、价格关，提货时要认真负责查清数量、规格，做到“三不提”(质量不好不提，数量不足不提，规格不符不提)，避免造成不必要的损失和浪费。
五、采购人员返回后，所购物品必须及时交库验收，凭验收单结算报销，必须做到日清月结。
六、由于生产急需经领导同意为指定单车而采购的配件物料可凭发票经驾驶员、采购人员、机务负责人会签，主管领导审批后可直接报销。
七、对需去外地采购或加工配件物品时，为了保证质量、价格的稳定，应尽量建立相对稳定可靠的专业供货渠道，但必须做到质量好、规格符、数量准、价格低、帐目清。
八、采购计划(无论价值多少)必须经主管经理审批后方可购买，临时采购百元以上、千元以下要机务股长批准，千元以上需主管经理批准，否则不得采购。
九、所购配件、物品因质量、数量、规格、价格出现问题时必须遵守谁采购谁负责的原则进行退货、补足、调换等事宜。
四、配件、物资的验收与保管
一、所有购进的配件、物料，必须凭采购计划和发票，并经有关领导审核签字后方可验收入库、入帐、入卡。
二、凡购进的配件物资，未经验收不准随便发放，外地定购的要求供货方必须做到货到发票到，以便及时验收入库。
三、验收过程中采购人员保管人员要相互配合，坚持原则，严格进行质量、规格、数量的检查核对，该检尺的检尺，该捡斤的捡斤，以确保计划、帐、物相符。
四、验收过程中遇有质量、规格、数量等方面与计划不相符时验收人员必须拒绝验收并做好记录，及时汇报。
五、入库的配件物资要科学的管理、划区域、分别保管、同类物资要按系、规格及编号合理存放。
六、保管员要对库内所放的物资做到心中有数，勤检查、勤对照、勤整理，确保帐、卡、物三相符。
七、对易燃、易爆、易腐蚀的物资必须与其它物资分区保管，要有明显的标记，发现问题要及时处理和上报。
八、物资出库必须有正式手续，对内要有领料单(一式二份)，对外要有交款凭证否则不准出库。
九、物资出库时必须严格执行点数、检尺、检斤制度，严禁估算或不计量出库。
十、贵重、稀有物资必须指定专人保管，主管经理批准后方可领用，否则不出库。
十一、材料库内必须设有防火措施和防火工具;有防爆、防腐、防盗、防潮措施和清洁工具。
十二、库内物资必须定期盘点整理，以免积压锈蚀造成不必要的浪费。
五、配件物资领用、发放制度
一、配件或其它物资领用发放必须有正式手续，对内必须凭一式二份的领料单，对外必须有交款凭据，否则不准出库。
二、物资发放必须执行点数、捡片、捡尺制度，不准估算或不计量出库。
三、领料单必须填写一式二份，注明领用单位、费用项目、材料名称、规格、数量、审批人等方可有效，填写不清，不全，不予发料。
四、对外来购买配件物品的一律先经机务领导批准，办理交款手续后再提货，否则不准外卖。
五、车辆维护修理用料，的由技术员开单领用，200元以上，500元以内的由机务股长审批签字领用，
500元以上由主管经理审批签字领用。
六、修理车间需领用的物料不超50元的由车间主任开单领用，50—100元的由机务股长签字领用，100以上的由主管理经理审批领用。
七、材料领用时，除一次性消耗的物品和玻璃制品外，其余一律实行交旧领新。
八、轮胎、蓄电池的领用由专业技术员开单，经主管经理审批后领用。
九、凡有定额的配件、物资必须按定额规定的数量领用。
十、严禁不经审批外借、外卖库内物资。
六、检查站管理制度
安全技术检查站是保持运行车辆技术状况良好，减少零部件，总成故障率，延长车辆使用寿命，降低运输成本，减少维修费用，保证安全生产的重要部门。认真做好车辆的安全技术检查工作是贯彻强制维护，视情修理，保持车辆运行的安全性、可靠性、动力性、经济性的关键。因此，为了保证安全技术检查工作顺利进行，加强检查站的管理，特作如下规定：
一、非本单位车辆不得占用检查站地沟或防碍进站车辆的通行，违者罚款20元。
二、任何车辆不得在检查站内清扫或洗刷车辆，不经批准不得占用地沟进行维护和修理。
三、检查员必须坚守岗位，遵守工作时间，不得迟到或早退，有事做到请假并做好交接班工作。
四、检查员必须掌握当日车辆返回数量、时间，做好检查准备，避免漏检，对未参检车辆要查明原因，做好记录及时向领导汇报。
五、检查员对车辆进行安全技术检查时，必须坚持原则，仔细认真，逐项检查，发现问题，记录清楚做出判断，对属列保范围内的负责督促驾驶员维护解决，对需进厂修理的项目，及时签发“保修通知单”，并负责复检验收，对不及时维护或修理不合格的车辆拒签完好报告单和入库合格证。绝不允许车辆带病行驶。因检查不负责任漏检、漏项而引发车辆不能参加正常生产的要追究责任。
六、检查站负责对车辆重点部位各大总成的日常维护进行检查指导，对维护不良，车内外卫生不合格或存在不安全隐患的车辆不得签发入库单。对
不经检查随意开单入库或检查不周而发生事故的，视情节轻重追究责任和罚款。
七、检查站负责一级维护、二级维护、定期维护计划的落实。及时做好维护通知，并做好记录，不得超期漏保。每月按时将计划实施情况统计汇总上报主管领导和有关人员。
八、检查站负责填报的各种记录、“报告单”“通知单”、必须填写清楚、详细、真实，按时报送有关人员。
九、经常保持工作室和地沟的环境卫生。
七、客运公司车辆卫生管理制度
为提高客运集团形象，改善广大旅客乘车环境，减轻驾驶员工作强度，提高客运公司在优质服务上再上台阶，也避免个别司机返回后，没有极特殊情况而不搞卫生，影响我公司形象，特制定本规定。
一、所有返回车辆于当日至第二天离开公司执行出车任务之前，卫生必须清理干净。
二、驾驶员在清理车外卫生的同时，并对清理内部卫生清洁工的工作监督、检查，并在认可的情况下签字。
三、执行监督检查的领导，必须每日对照所有清理卫生的车辆，漏检漏查的，对其必须做出相应的处罚，每发现一次罚款10元。
四、个别车辆没有清理卫生，而擅自发车的，核查属实后，每次对驾驶员罚款50元，如遭到旅客对卫生问题而投诉的，按投诉规定处500元的罚款。
五、公司及机务领导，不定时检查所有车辆卫生，发现问题，按责对相关人员进行处罚，处罚尺度按以上规定执行。
此规定从2016年9月10日公布起实施。
八、关于加强检查站检车的补充规定
为了提高车辆的完好率，降低小修频率，强化司乘人员的爱车意识，特制定每月定期对公司车辆进行二次全面检查规定。
检查时间;每月中旬和下旬。
检查项目;车容，车貌;底盘、发动机技术状况，灯光齐全，电瓶符合技术要求，车厢内卫生符合要求;空气滤请器符合要求。
通过检查对普遍存在的问题分析原因加以整改，对于使用不当形成的问题，也要加以分析并告知使用人员，对不负责任的司乘人员，要进行批评教育并给予罚款，处理结果备案，作为对驾驶员考核爱车例保奖评及接车参考。
九、车辆进入车间规定
为维护车间正常秩序，生产有序，制定本规定。
1、机务负责车辆入厂修理工作，日常管理由车间主任直接实施，谢绝非本单位车辆入车间，特殊情况要领导同意，售后服务车辆修车，由售后人员开修理通知单交主任安排进入。
2、本单位车辆严禁自行随意开门进入车间，修车要有安检站的施工通知单，交给车间主任安排入库。
3、驾驶员要按指定的车间位置停车。严禁乱停乱放。车辆修完后及时把车辆开出，不能把车入库后去做其他事情，影响他人修车。情况特殊可与生产调度联系，指派他人把车开出。如找不到驾驶人员，机务可指令人员把车开出，一次50元。其他特殊情况也要由主任安排。
4、进入车间的车辆，不能刷洗车辆的外部，要保持场地的卫生，车内杂物不允许清理到车间。进出库，要及时关好车间大门。
5、晚班车之前能修完的车辆，要把车辆停回库内，不需提车的要由主任同意，才能停放在车间内，违反制度一次罚款20元
十、车库管理制度
一、凡入库车辆必须经车库管理人员同意，私自入库者一次罚款30元。
二、所有需入库的车辆必须按照车库管理人员指定的库位停放，严禁私自乱停乱放，未经主管领导批准任何人不得私自存放外面车辆和其他物品违者罚款50元。
三、车辆入库后司乘人员严禁在库内洗刷车辆，吸烟，看电视，听音响，聚众赌博倒垃圾，随地大小便，违者罚款100元。找不到违反者，按入库车辆均摊。
四、司乘人员离开库时要将车辆电源和车库内照明灯关闭。关好车库门违者罚款50元
五、严禁在库内修理车辆，入库私自拿取物品或拆卸另部件。
六、车库管理人员必须做好车辆入库登记和交接工作遵守工作时间，严格执行车库管理制度。
七、在修理间修车的车辆，4.30分竣工必须由驾驶员把车提到车库，违反者罚款100元。
十一、修理工安全操作规程(综合)
一、作业前要穿戴好劳动保护用品，做好安全防护工作。
二、操作使用公用电器设备工时(钻床、砂轮和手电钻)时要严格遵守操作规程，禁止超负荷使用。
三、使用手把照明灯的电源电压不得超过36V。
四、不得使用有裂纹、脱头的手锤等重型工具，使用重型工具前应注意周围环境，以免误伤他人。
五、二人以上共同作业时要相互关照，避免不慎造成碰撞、夹、压、打击等损伤。
六、在没有用专用设备支好垫牢前不准进入车下作业，或拆卸行走悬挂装置。
七、电焊机、车床、磨床、镗缸机珩磨机、高压油泵试验台等专用设备，非指定人员严禁随意起动和操纵。
八、使用风焊、电焊就车修理时应清除周围油污和易燃易爆物品，并做好消防准备工作。
九、氧气钢瓶必须装有防护帽，存放在阴凉通风处，搬运时严禁滚动、撞击和强烈振动，避免引起爆炸。
十、轮胎修补充气前必须确认锁止装置装配正确有效，并采取防护措施后再进行充气。
十一、严禁使用风、电焊手段修补燃油容器和有压装置。
十二、使用汽、柴油等易燃物品清洗零部件时，必须远离火源、热源，绝不允许明火和高温加热。
十二、车辆日常维护一级维护的技术要求及
规定
为了落实国家关于《汽车运输业车辆技术管理规定》的指示精神，并结合我公司营运车辆的具体情况，车辆的日常维护、一级维护做如下规定：
㈠车辆的日常维护
1、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作。主要内容是：坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的操纵、行驶机构及各零部件的连接紧固情况;保持“四清”，即保持机油滤清器、燃油滤清器、空气滤芯和蓄电池的清洁;防止“四漏”，即防止漏油、漏水、漏气、漏电。
2、根据需要按技术要求对润滑油、制动液、冷却液、电解液进行适当的补充。
3、保持车容车貌的整洁。
4、日常维护的作业项目及范围必须按我公司制定的《营运车辆维护工艺规范》中的规定执行。
㈡车辆的一级维护
1、生产车辆每运行5000公里必须进行一次一级维护，由驾驶员与专业修理人员配合进行;
2、一级维护的作业中心内容除日常维护项目外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关操纵、制动、传动等安全部件，保证车辆安全运行。
3、一级维护的作业项目及范围，必须按我公司制定的《营运车辆维护工艺规范》中的相关规定执行。
㈢日常维护、一级维护的监督检查
1、日常维护由安全技术检查站负责监督检查。
2、车辆的一级维护由机务制定计划，安全技术检查站负责落实、监督、检查。
3、公司每月由主管机务、安全的副经理组织有关人员对维护情况进行一至二次检查、评比。在检查时如发现单车存在二项以上不合格或存在重点部位有失维护者处以10—50元罚款，对维护优良并经常保持者给予适当奖励。
十三、封存与停驶车辆的管理
一、凡技术状况良好，但因客源不足或因无驾驶员等非技术原因，须较长时间(三个月以上)停驶的车辆，列为封存车辆。
二、凡需封存的车辆，封存前应进行一次维护保养，批准封存的车辆必须指定专人保管，集中停放，门窗封闭妥善，车辆外部金属镀件应涂防锈油，蓄电池拆下统一管理。
三、车辆封存期间必须遵守以下记律：
1、未经主管经理同意一律不允许使用;
2、不允许任何人，以任何理由拆卸、挪用任何零部件;
3、违反上述规定者，视损失大小给予经济处罚或纪律处分。
四、因待件、待修等技术原因不能使用的车辆列为停驶车辆。停驶车辆的保管可参照封存车辆的管理条例执行。
五、停驶车辆短时间内不能修复或修复后应及时向主管经理汇报说明情况。
十四、新车及大修后车辆的走合管理
汽车的使用寿命，很大程度取决于初期的合理走合。因此，新车及大修后辆(包括装用新发动机或大修发动机的车辆)在初期使用时必须严格遵守下列规定：
一、走合期行驶里程不得少于1000公里。
二、走合期内，应按机务指定的线路或选择较好道路限速运行。国产车时速不准超过60公里，进口车要严格按制造厂的规定执行。
三、走合车辆严禁拖带其它车辆。
四、走合期内驾驶员要严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度，严禁拆除或改动发动机的限速装置。
五、走合期内，驾驶员必须认真做好车辆的日常维护工作，经常检查、紧固各部位螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，发现异常必须及时调整、排除，严禁带病行驶。
六、新车走合期满，必须进行走合维护后才能正常运行。走合维护的作业项目和范围必须严格遵照制造厂的要求进行。
七、走合的车辆由机务负责车辆的管理，生产调度室、修理班共同配合。走合期满后经机务鉴定批准后方可参加生产。
八、走合期及走合维护的技术状况应及时记入车辆档案。
十五、技术事故的处理制度
一、凡发生技术事故，当事者必须立即报告机务负责人或主管经理。发生技术事故隐瞒不报或自行处理的产生后果自负。
二、机务部门接报后应尽快组织人员进行技术鉴定，查明原因，分清责任，提出处理意见。属小事故由机务股自行处理，属一般事故或大事故由技术鉴定小组提出处理意见报公司经理审批处理。
三、凡发生技术事故无论当事者或修理部门在没有进行事故鉴定之前不得对发生事故的部位总成进行拆卸或修理，否则后果由当事人或修理部门负责。
四、经技术鉴定小组确认属非责任事故的无论损失如何，技术鉴定小组应做出事故报告，报送公司经理说明情况，损失单位承担。
五、经技术鉴定小组确认属技术责任事故的，无论事故大小，经济损失多少，当事者和有关责任人必须按所负责任大小和折旧系数赔偿损失。
注：赔偿损失的范围是指直接经济损失，包括车辆或设备损坏部位的修理工时、材料费、其中材料费可根据损坏部位零部件的使用年限或行驶里程参照有关规定进行折旧计算确定系数。
赔偿金额=(修理工时费+损坏零部件价值×折旧系数)×责任系数技术 鉴定小组成员在事故的鉴定调查过程中要坚持原则，本着为企业负责，为当事人负责的精神，实事求是严肃认真的进行调查分析，公平合理判断，不得营私舞弊，如发现处理不当，不按规定执行，应赔不赔或少赔，要追究责任。
十六、车辆总成大修的技术条件及相关规定
一、客车大修的送修技术条件：客车大修以车箱为主，结合发动机总成或其它两个总成需大修的。
二、总成大修送修技术条件
1、发动机：气缸磨损严重，圆柱度或失圆度达到或接近最大使用限度(以其中磨损量最大的一个缸为准);最大功率或气缸压力较标准降低25%以上;燃料和润滑油消耗量显著增加;突发性非技术责任事故造成基础件(缸体、曲轴连杆)损坏需解体修理或更换的。
2、车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲、变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其它总成后才能进行修理、校正、重铆、修复的。
3、变速器总成：壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴承严重磨损、损坏，需彻底修复或更换的。
4、后桥总成：桥壳破裂、变形、半轴套营孔磨损逾限，减速器齿轮严重磨损，需校正、修复或更换的;
5、前桥总成：前轴裂纹，变形，主销孔磨损逾限，需校正、修复或更换的。
6、客车车身总成：车厢骨架断裂，锈蚀变形严重，蒙皮破损面积较大，地板破损，腐蚀严重需彻底修复的。
三、车辆总成大修送修相关规定
1、凡车辆、总成大居修理修复的应由机务部门作出书面申请，说明情况，经主管经理批准后，方可施工。
2、车辆、总成修复后应严格执行走合期的规定。
3、车辆、总成大修后竣工后应及时将材料费、工时费统计上报有关部门和领导审批，由大修费核销。
十七车辆大修用油及研磨走合的管理规定
为了加强车辆大修用油，发动机磨合和整车走合的管理，避免重复开油和使发动机科学合理的研磨、走合，特做如下规定：
一、大修用油包括：达到大修里程的和大修标准的发动机、变速箱、后桥，所用的清洗用汽油、发动机研磨用柴油，走合用柴油、研磨走合必须更换的润滑油、机油滤清器等。
二、大修所需的油品使用定额按《车辆大修、维护用油定额》中的规定执行。如有特殊情况须主管经理审批。
三、所有用油由专职人员统一开票并作好记录，其他人员不得随意开票，否则费用由开票人自负。
四、大修竣工后的发动机须在专职技术员的监督下在厂内研磨，一般不少于4小时方可上路走合
五、大修用油进单车成本，但单独考核，超出部分按线路定额制度考核执行。
十八、油料管理制度
为了加强油料管理，降低运输成本，提高生产效益，特定本制度， 请相关人员遵照执行。
1、客运公司营运班车实行满油箱制，营运班车从线路上返回后，应及时加油。如主车驾驶员请假时，在调度的督办下和替班驾驶员一道把油箱加满，经替班驾驶员确认后，再把车交给替班驾驶员，补加的燃油按市场价100%罚主班驾驶员。同理，替班驾驶员在交车时，由调度在调度的督办下和主班驾驶员一道把油箱加满，经替班驾驶员确认后，再把车交给主班驾驶员，补加的燃油按市场价100%罚替班驾驶员。
2、如果营运班车在途中发生故障、堵车、或出现绕道等情况时，驾驶员应及时找到生产调度，由调度在行车单上签绕道里程，经经理签字批准给出油料定额。
3、油料实行日清月结管理。每次运输任务的完成后，驾驶员应在行车单上标清里程表的去程、返程及本次发生的里程数，油料管理员按此里程对照营运里程和调度签发的绕道里程，分析确认后方可计算出本次的油料定额，油料超节不能抵消，超油按市场价格的100%罚款，节油按市场价格的65%奖励。出现签发绕道油时，超油仍然罚款，节油不奖。
4、营运班车、包车、自用等车辆收车返回后应及时加油，加油日期和驾驶员交款日期、包车交款日期、或自用油签收的路单日期必须相符，如不相符发生一次，对当班驾驶员罚款50元;一次运输任务完成后，加油卡只能显示一次加油，无故发生二次加油，发生一次，对当班驾驶员罚款50元;每月25日至30日为油卡充油日，如因驾驶员疏忽致使加油时出现二次加油或小
票加油时，发生一次，对当班驾驶员罚款50元。
5、机务修理用油规定：修理车间用于清洁配件的的汽油由机务股技术员开14 票，计入车间经费。大修理用油计入大修理费用。
十九客运公司加油卡管理制度
因加油站已换卡式加油机，自2004年11月1日开始需持卡加油。为了加强加油卡的管理，明确责任，现制定出加油卡的管理制度。每个驾驶员都要认真学习，在领卡前都要掌握加油卡的使用常识，如因个人疏漏造成油料丢失的，由持卡人负责。
1、每车一卡，主车驾驶员持卡，实行签字领卡，领卡后即到财务修改密码，到加油机上验证卡内存油数量。修改密码后，要牢记密码，持卡人不得泄露密码，如因密码泄露造成卡内燃油丢失，由持卡人负全责。
2、加油卡只能用于本车加油，不得互换使用，不得擅自借与他人，如违返规定，后果自负。
3、每月二十六日至月末到财务及时充存下月用油数量，节假日顺延。每次充卡时，持卡人应验证卡内存油数量。
4、持卡人应妥善保管加油卡，如因不慎将卡丢失，或忘记密码，应到财务补卡。如发现密码泄露，为了把损失减到最低，应以最快时间通知财务挂失，再补办加油卡。补卡成本为40元，此费用由持卡人承担。
5、加油时，要正确使用IC卡，不得在加油过程中取出IC卡。
6、另外，每次加油数量仍按该线路的定额加油，超油仍按正常规定罚款。 客运公司二0一六年九月二十七日
二
十、材料定额及奖罚标准
1、材料定额标准：营运班车材料实行定额考核，定额标准按车型及车辆年限，
2、材料奖罚标准：超材料按50%罚款，节材料按5%奖励。
3、从2006年1月开始，材料费按月结，特殊情况和保车的考虑在当季度结算，并通知主车驾驶员。
二十一、轮胎的管理制度
一、轮胎的保管
1、新胎应在库内保存，应避免阳光直射和过分通风;
2、长期存放的轮胎应避免平放堆压;
3、轮胎在库内存放时，距暖气等热源不得少于1米，并不许与石油产品、易燃品、酸类、漆类物品放在一起;
4、入库的轮胎应按厂牌、规格、花纹不同分批存放，并按入库先后顺序出库;
5、旧胎必须统一回收，集中保管。
二、在用轮胎的管理
1、公司对营运车辆装用的轮胎实行定车定胎，单胎考核，一胎一卡，从新胎至报废，逐月记录行驶里程和检查使用情况的全过程管理。
2、驾驶员需领用新胎时必须经轮胎技术员审核，主管经理批准。领用后轮胎技术员要及时烙号建立帐卡和实行里程考核。
3、各车的备用轮胎必须与装用胎同样管理考核。
4、驾驶员之间不得随意拆借调换轮胎，特殊情况必须经轮胎技术员同意，如途中借用，返回后应报告轮胎技术员，并及时返还。
5、轮胎行驶里程的考核结果，按月统计并记入车辆档案。
6、在用轮胎的盘存，每半年进行一次，其主要任务是全面检查轮胎的使用情况，分析使用中存在的问题，轮胎非正常磨损的原因，鉴定各胎尚可行驶里程，总结经验，为改进提高管理办法和制定轮胎采购计划提供依据。
7、驾驶员发现轮胎在使用过程出现早期损坏和不正常磨损时应及时报告
技术员、技术员要认真作出鉴定分析，属产品质量问题及时索赔，属非质量问题应查找原因，采取有效措施和提出处理意见。
三、轮胎的使用要求
1、营运车辆装用的轮胎，必须按厂方规定的标准充气，同一轴上的各胎气压应保持一致。
2、同车装用的轮胎其规格尺寸、线层应一致，不同性质(子午、斜胶)的轮胎不得混装使用。
3、双胎并装时双胎间隔应不少35毫米，两轮通风口应相对，同一轮新旧轮胎混装时，其规格尺寸线层应尽量保持一致，胎面磨损差不应超过5毫米，直径较大的应装在后轮的外侧。
4、翻新或修补过(补洞)的轮胎，应装在后轮，前轮不得使用。
5、驾驶员应根据轮胎的磨损情况，定期或结合二级维护进行循环或左右交叉换位。
6、驾驶员每天出车前、行车中、收车后，应对轮胎的使用情况进行观察，发现异常磨损，应及时向轮胎技术员反应情况，查找原因研究解决。凡因观察不周，刮伤、夹石、丢失，造成轮胎不可挽回损失的，按折旧后价值由驾驶员百分之百赔偿。
四、轮胎的考核和奖罚
1、由轮胎技术员负责对营运车辆装用的轮胎进行从新胎至报废的全过程的考核。
2、轮胎使用期实行定额管理，行驶里程超过定额的，按超驶里程的价值50%奖励驾驶员，行驶里程未达定额提前报废的，按差额里程价值的100%进
行罚款。
3、凡发生轮胎损坏需领用新胎的，轮胎技术员必须对报废胎进行确认、鉴定、考核，提出处理意见，报主管经理批准执行。
奖罚金额的计算：使用里程超过定额的奖金额：奖金额=原胎平均百公里价值×(使用里程-定额里程)
使用里程未达定额罚款额：罚金=原胎百公里价值×(定额里程-使用里程)
说明：奖罚金计算的公式中，百公里价值以元为单，括号内使用里程和定额里程均以百公里为单位。
二十二、轮胎管理的补充规定
为了降低生产成本，加强广大司乘人员责任心，选择良好路面行驶，避免轮胎过早损坏，造成不必要支出，特制定本规定。在轮胎未到里程，而过早损坏，在能修复情况下，进行有偿修补。在轮胎胎面位置损坏，只能到外修补的由驾驶员和修理厂各负责一半费用。在胎侧损坏的，又至使钢圈变形且不能修复的，均由驾驶员负责全部费用。轮胎丢失必须领用新胎，否则出现晚点、掉班、中途抛锚。加倍罚款。
本规定自2016年9月21日开始执行。
二十三、蓄电池的管理制度
蓄电池是汽车的重要电源之一，也是比较贵重的装置，它的管理、使用、维护的好坏直接影响着车辆的生产效率和运输成本。因此，科学管理、合理使用、经常维护是努力延长蓄电池的使用寿命的关键。为了保证正常生产和降低运输成本，加强蓄电池的管理工作特作如下规定：
一、蓄电池的管理
1、蓄电池实行专人管理，设一名技术员。
2、实行单车考核、统一编号，建立台帐和档案。
3、必须使用集体考查确定纯正名牌产品(风帆、统一)，并实施定点采购。采购程序按配件物资采购管理制度中相关规定执行。
4、蓄电池需领用时必须执行交旧领新，由技术员作出技术鉴定，开领料单，经主管经理批准后方可采购领用，并及时作出奖罚处理。
5、蓄电池使用时间执行定额管理。使用周期定额是根据我单位不同车型所配备蓄电池规格的不同和多年来对蓄电池使用情况的考核确定的。具体使用期限按技术考核指标中《蓄电池使用周期考核指标》中的规定执行。
6、蓄电池实行超期使用奖励，提前更换罚款，具体奖罚办法如下： ⑴经相关技术人员对需要换的蓄电池进行验证、考核。经验证考核无误，使用期超过规定期限的按月摊提的50%奖励驾驶员。其计算办法： 奖金额：蓄电池原值÷定额×(使用时间-定额)
⑵经相关技术人员验证考核，提前换的蓄电池确属驾驶员维护不当，或人为损坏的，要追究责任，按应摊提的差100%罚款。
其计算方法：罚款额=蓄电池原值÷定额×(定额-使用时间)(使用时
间的单位按月计算)
二、蓄电池的使用和维护
1、驾驶员应经常做好蓄电池的维护，做到： ⑴安装牢固;⑵联接可靠; ⑶清洁卫生;⑷通气孔畅通;
⑸液面保持高于极板10-15mm，在定期检查时发现有维护不合格者处以罚款10-20元。
2、每次使用起动机时间不得超过10秒钟，需重复起动时应间隔15秒钟以上。
3、专业技术员应按季及时指导驾驶员和维修人员，调整电解液浓度。 电解液浓度：夏季应保持在1.25-1.27之间，冬季应保持在1.29-1.31之间。(测试时蓄电池应完全充足电，且在15℃时进行)
4、补充蒸馏水时必须在发动机运转，发电机向蓄电池充电的情况下进行，以免造成水与电解液混合不均而结晶。
5、驾驶员不经技术员批准，不得随意更换，转借蓄电池，否则后果自负。
6、由于保管不当损坏或丢失蓄电池的责任人必须照价赔偿。
7、在用充电机对新、旧蓄电池充电时，必须严格按操作规程进行，否则造成蓄电池损坏的要追究责任。
合同管理基本制度范文第4篇
人力资源管理制度草案提出后，应由专家和有关人员组成的工作小组，在广泛征求各级主管和被考评人意见的基础上，对其进行深人的讨论和研究，经反复调整和修改，再上报总经理审核批准。人力资源管理制度一旦获得批准，人力资源部门应规定一个试行过渡期，使各级主管有一个逐步理解、适应和掌握的过程，在试行过程中如遇有特殊情况或发现重大的问题，亦可以采取一些补救措施，以防止给生产经营活动带来不利的影响。
根据对我国部分企业的初步调查，目前企业单位所贯彻实施的人力资源管理制度，由于出自不同人员之手，有些是由企业的人力资源部门的专业人员起草的，有些则是由外聘的管理咨询专家设计的。实际上，企业的人力资源管理制度无论出自于谁手，其基本框架和所涉及的范围都应当是一致或接近的，如果一项管理制度不够健全和完善，将不利于人力资源管理目标的实现。当然，成功企业的人力资源管理制度，不可能一蹴而就，需要经过不断的实践和不断的探索，总结经验教训，扬其长补其短，随着企业单位生产经营环境和条件的变化，先进的企业文化和经营理念的导人，以及技术水平、管理水平的提高，定期或不定期地做出适当的补充和修改。总之，企业人力资源管理制度的规划应当体现以下原则和要求：
1.将员工与企业的利益紧密地结合在一起，促进员工与企业共同发展，这是企业人力资源管理制度规划的首要的基本原则。例如，某飞机维修工程有限公司的《企业宣言》提出：“公司与员工共同发展：我们寻求公司与她的每一位成员都得到发展。企业视个人的成功与公司的成功同等重要。企业的成功依赖于每一位员工的努力，而公司则为每一个体的发展提供广阔的空间。我们倡导团队精神、高度的责任感和严谨的工作作风，努力营造一个能够使每个人发挥出最大才智并获得自我发展的环境。”由此可以看出，该公司所倡导的企业文化，是将企业的战略目标与员工的期望目标、员工的职业发展有效地结合在一起，将实现企业战略目标所要求的企业环境与员工高度的责任感，严谨的工作作风有效地结合在一起，从而最大限度地发挥员工的聪明才智，促进员工的全面发展。将员工的成功与公司的发展放在同等重要的位置上，应当是企业人力资源管理制度规划首先要体现的基本原则和要求。
2.从企业内外部环境和条件出发，建立适合企业特点的人力资源管理制度体系，使之更加充满活力。企业外部的环境是指那些对人力资源管理制度产生重要作用和影响的因素。这些影响因素包括：国家有关劳动人事法律法规法令，劳动力市场的结构以及市场劳动力供给与需求的现状，各类学校(技校，高职、大学)和教育培训机构专门人才供给的情况，劳动者择业意识和心理的变化情况，
劳动力市场各类劳动力工资水平的变动情况，企业竞争对手在人力资源方面的情况，等等。这些因素的变化将对企业人力资源管理制度规划产生必然的压力和影响。而企业的生产经营状况，生产与资金实力，管理机制和组织状况，人员整体的素质结构，企业文化氛围的营造，员工价值观与满意度等内部因素，将对人力资源管理制度规划起着关键的决定性的影响和作用。企业外部的环境和条件是外因，而企业的内部环境和条件是内因，两者的变化相辅相成，势必影响企业人力资源管理制度规划的质量和水平。要做好企业的人力资源管理制度规划的工作，必须重视对企业内外环境变化的分析，通过深人的研究，把握有利的因素，克服不利的因素，使人力资源管理制度充分体现和反映企业自身环境、性质和特点，注重管理制度的不断变革和创新，使企业人力资源管理活动永远充满活力。
3.企业人力资源管理制度体系应当在学习借鉴国外先进人力资源管理理论的同时，有所创新、有所前进。近20年来，人力资源管理理论有了长足的进步，世界上美英等发达国家的企业管理专家、学者，深入实践，不断探索，产生了众多的新理论、新观点和新方法;这些国家的企业又都根据本企业的性质、特点进行实施，从而提出了一系列全新的人力资源管理制度模式。随着我国改革开放的进程，国外先进的现代人力资源管理的理论和方法也逐步传人中国，无论是中外合资企业，还是国有企业，目前都试图引进和采用这些先进的理论、方法和管理模式。面对这些先进的、新鲜的理论和方法，企业应持积极而慎重的态度，根据本企业的自身特征，采取稳步推进的方法，建立起适合自身情况的人力资源管理制度体系。如：根据市场变化，确定人力资源长期、中期、短期及突发性人员供需计划;根据员工需求层次，建立相适应的激励机制;针对岗位工作性质及对人员的素质要求，进行岗位评估(工作分析);根据市场变化和人员素质状况，有针对性地进行员工培训和开发;根据企业人员余缺，通过面试和测评，进行企业内外部招聘;为保证企业战略目标的实现，开展目标管理和人力资源考评工作;根据市场和企业状况，制定公平而有竞争力的薪酬制度。总之，企业在规划自己的人力资源管理制度时，既要学习国外先进的管理理论和方法，借鉴国外企业新型的人力资源管理模式，又要根据企业自身的特点和人力资源管理的现状，有所创新、有所发展，建立起适合本企业特点和发展要求的新型的人力资源管理制度体系。
4.企业人力资源管理制度规划与创新，必须在国家劳动人事法律、法规的大框架内进行。企业作为一个具有法人资格的生产经营实体，必须遵照国家颁布的各项法律、法规和规章，做一个守法户是对现代企业最基本的要求。现代人力资源管理作为企业在激烈市场竞争中克敌制胜的法宝，也更应当从管理制度上，，在进人、用人、管人等各个环节中严格遵守和落实国家相关的法律法规规章的要求。这是因为企业人力资源管理制度和政策涉及员工的切身利益，最具敏感性，如果处理不当，轻则产生劳动纠纷，出现劳动争议，重者就要发生矛盾冲突，直接影响企业正常的生产经营活动，甚至待工停产，给企业和员工的切身利益带来极大的伤害。 企业在进行人力资源管理制度规划时，为了在国家法律法规框架内进行，还应注意以下几点：
(1)学习理解国家法规时，要注意区分“可以”与“必须”的差异。“可以”表示许可或能够。从法律角度上说，它是任意性规范，既是可以，又是不可以。“必须”表示事理和情理上的必要。从法律角度上说，它是强制性规范，规定得十分明确具体，不得以任何方式加以变更。由此可看出“可以”和“必须”在程度上的要求是不同的。
(2)国家法律法规明确说明了“应该做什么，应该怎么做”的，企业在制定人力资源管理制度时，也必须写明应该“做什么和如何去做”i而国家没有说明“应该做什么，或应该怎么做”时，企业可以大胆地去做。反之，国家法律法规明确说明了“不应该做什么，不应该怎么做”的，企业千万不能去做;而没有说明“不应该做什么或不应该怎么做”时，企业可以大胆去做。
5.企业人力资源管理制度规划必须与企业集体劳动合同保持协调一致。因为企业集体劳动合同是企业行政领导(一般是正副总经理)和员工代表(一般是工会正副主席)共同签署的，它是经过多轮协商谈判的产物，它明确了员工和企业双方各自的权利和义务，是调整劳动关系的一个十分重要的组成部分。同时，它也是经过了必要的法定程序即由会员代表讨论通过和政府劳动行政部门批准的。所以，企业人力资源管理制度规划，不仅要注意与外部法律法规保持一致性，同时也必须与企业集体劳动合同的精神和原则协调一致。当规划制定时，遇到与集体劳动合同具体条款不一致的，也可以通过与工会协商来解决。取得工会的谅解和支持是企业人力资源管理制度规划必须和必要的。
合同管理基本制度范文第5篇
采购合同管理办法
1、本办法适用于以公司名称对外签订各类设备、材料、燃油、服务类等采购合同的管理。
2、综合管理部是采购合同的对口管理单位，负责公司采购合同的编制、签订、执行、控制等管理事项。
3、供应商必须是公司认可合格供应商。根据公司管理体系程序文件“服务和供应品采购程序”和“办公用品、设备等的采购管理制度”的要求，进行采购品的申请、采购以及合同供应商的确定，确保所购产品合格、经济，满足工作需求。
4、综合管理部应与合格供应商展开谈判，采购技术设备、材料或服务类的商品时，需有相关检测部门或技术部专业人员参加，谈判内容包括采购物料的价格、数量、质量、供货方式、货款支付等方面的谈判，并根据谈判所形成的方案选择对公司最有利的供应商。
5、综合管理部应根据谈判所形成的方案拟定采购合同草案，也可采用供应商提供的合同模板，报送总经理进行审批。
6、正式的采购合同必须包括以下九个方面的主要内容：
1)合同签订双方的姓名、地址和联系方式。
2)采购物品的单价、总价。
3)采购物品的数量与规格型号。
4)采购物品的品质和技术要求。
5)采购物品的履约方式、期限、到货地点。
6)采购物品的验收标准和方式。
7)付款方式和期限。
8)售后服务和其他优惠条件。
9)违约责任和解决争议的方法。
采购合同的条款内容必须齐备、明确、具体，表达必须严谨。
7、与公司签订采购合同的供应商必须具有法人资格，并以其自己的名义签订采购合同，如果委托别人代签，综合管理部应审验其委托证明。
8、公司与供应商签订的合同必须采用书面形式，其他任何形式的合同视为无效合同。
9、对于金额在10万元以下的采购合同，可以采用传真的方式进行签订，即公司将合同拟订好后传送给供应商，供应商进行盖章签字后回传，公司盖章签字后发给供应商回执，视为合同成立。
签订后的合同由综合管理部统一保管。
11、合同签订后即具有了法律约束力，综合管理部应敦促供应商及时准备公司所需的物品。
上海中测行工程检测咨询有限公司资产管理篇ZCH/MS201.12-00-2008
12、综合管理部应配合相应检测部门做好采购商品的验收工作，当所采购的商品不符合合同所约定的质量要求时，综合管理部应积极联系供应商进行处理。
13、对于供应商需要按照样品或图纸加工的物料，如果存在加工过程周期长、变数多、监控过程比较复杂的现象，要求供应商提供进度安排，综合管理部根据进度安排与供应商进行联络，进行积极的协商，确保采购品能够及时运送到公司。
14、综合管理部应本着经济型的原则做好物料的采购进度控制工作，既保证仓库中的物品库存最低，同时还能保证采购物品满足生产的需求。
15、有下列情形之一者，视为合同终止：
1)因不可抗力导致合同无法继续执行，双方同意取消合同。
2)因市场环境或需求的变化一方提出取消合同，由双方协商解决赔偿事宜。
3)出现违背合同条款的状况。
4)逾期没有履行合同约定的。
5)发生符合合同条款中合约解除的事项。
16、当公司与供应商所签订的合同出现纠纷时，其一般采取如下处理方法：
1)与供应商协商解决。
2)请第三方协调解决。
3)由仲裁机构进行仲裁。
4)通过法律途径解决。
17、采购合同的签订人员与资料管理人员要遵守合同的管理纪律，有下列情形之一者，公司将根据情节的轻重进行相应的处理：
1)在合同签订做资料保管中损害公司利益。
2)私自更改合同内容。
3)丢失合同。
18、参与采购合同履行与监督的人员违反公司的相关规定，给公司造成经济损失和其他损失的，公司将根据性质与情节轻重对责任人进行行政和经济处罚，情节严重者将依法追究其法律责任。
合同管理基本制度范文第6篇
甲方：
乙方:
鉴于甲方目前使用的设备主要采用的是。该设备耗煤高、效能低。甲方为了降低用煤成本，节约国家能源，现根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规规定，甲乙双方在平等、自愿、公平和诚信的基础上，协商一致，就甲方委托乙方对现有耗煤量较高的，进行节能改造，并对节煤所获得的收益进行分享，而订立本合同。
第一条 合作期限
1-
1、甲乙双方约定，乙方预计于年月日左右向甲方交付，并在甲方足量的备用配件。安装完毕之日，即为计算节煤收益的起始日，双方约定为年月日起，至年月日止。
1-
2、合作期内，乙方应如期将本批设备有偿交付给甲方使用，所有权归乙方。合作期满，若甲方要求EMC改造工程项目继续合作，则应于合作期满前三个月，向乙方提出续约书面要求，经乙方同意后，双方应重新签订EMC合同。甲方应按照合同约定，按时按量保证给付乙方应获取的节煤收益。
第二条 甲方和乙方的权利和义务
2-
1、乙方的权利和义务
(1)乙方向甲方提供，更换甲方，保证所提供的产品完全符合国家及相关技术标准。
(2)乙方负责工程设计、产品提供、产品安装和产品调试，并配合甲方对产品进行测试和验收。
(3)乙方负责产品保修期间产品的免费维修、保证产品的正常稳定地运行。
(4)乙方免收安装费并且免费提供安装所需要的各种辅材。
(5)若在甲方发出书面通知48小时内，乙方未能按时到达甲方现场
进行维护，则甲方可扣除乙方当月 0.5 %的节煤收益分成作为赔偿。
(6)乙方在甲方场地施工，乙方施工人员的人身安全由乙方负责。乙方在施工过程中严格遵守消防要求，如乙方单方面行为所导致的消防事故由乙方负责。
(7)乙方负责产品有可靠的安全保障措施，保证产品投入运行后不会对甲方的消防安全造成影响。若乙方产品的原因造成甲方受到损害，乙方负责进行维修并承担甲方所有的损失且甲方有权选择终止合同。
(8)若甲方需要搬迁使用场所，甲方需提前10天书面通知乙方，经双方协商同意后，乙方可协助甲方进行搬迁后的调试工作。
2-
2、甲方的权利和义务
(1)本合同签订后，甲方正式开始接受乙方为甲方所进行的节能改造工程，负责按合同规定向乙方支付节能收益。
(2)甲方有权自由选择乙方所提供的设备型号，并由双方确认，如确属客观及不可抗拒力影响，甲方需提前书面通知乙方，双方共同协商，共同予以确定。
(3)甲方需指定专人指导施工现场的安装和其他相关工作。甲方本着互惠互利、合作共享节能收益的原则，为保证产品的安装、调试能顺利进行，在改造工程实施、产品安装、调试等工作合作期执行过程中提供便利条件，配合乙方工作并指定一个项目负责人配合乙方完成各项施工任务及现场维护工作，产品安装、调试结束后，甲方负责进行产品验收。
(4)在合作期内，甲方享有乙方所提供的节能设备使用权，未经乙方同意甲方不可转让或者作为财产抵押。
第三条 产品的归属
3-
1、本合同规定的乙方应收分成款支付完毕后，产品所有权自动归甲方所有，从此产生的节能收益均全部归甲方所有。在本合同期间，产品的所有权属于乙方。合同期满，乙方应将该设备无偿移交给甲方。 3-
2、本合同执行期间，甲方享有乙方所提供节能产品的管理使用权，甲方不得将该产品转卖、转让、出租、抵押或将其投资给第三方。 3-
3、风险转移：产品一经安装完毕，交付甲方时，产品损害、灭失风险同时由乙方转移给甲方。
第四条 其他费用
合作期间，甲方使用乙方设备时，如因人为或甲方直接或间接行为导致乙方提供的设备发生永久性损坏或其他不可修复的故障，甲方须按照乙方产品的供货价格，照价赔偿给乙方。双方确认乙方的供货价格为元/(台套)。
第五条 产品的安装、验收、培训与质保维修
5-
1、产品安装
甲方保证安装产品符合国家安全规定，并适合于产品安装。 5-
2、产品验收
从安装完成之日起 3 日内进行验收，验收应以书面形式经双方确认， 3日内，甲方未提出异议的，或未经验收使用的，视为验收合格的。验收合格之日为计算节煤收益开始日。
5-
3、用户培训
乙方免费为甲方的工程技术人员和操作人员进行操作、维护培训，使甲方工程技术人员和操作人员掌握产品的正确使用方法、维护知识和一般故障排除办法。培训在合同执行期间每年一次。
5-
4、质保维修
产品从验收交付之日起乙方提供五年的质量保修期，在质保期间，如为乙方产品质量问题，乙方免费负责产品的维修及服务。在合同期内如因乙方产品质量问题给甲方造成的损失，乙方负担维修费，并赔偿甲方损失。乙方在产品出现故障并接到甲方通知后，应在48小时内派人到场维修。如因甲方操作不当等原因造成产品损坏，甲方适当承担其零配件更换费用，乙方不收取人工费。
第六条 节煤收益额确定、支付方式
6-
1、节煤收益确定方式
(1)煤价确定方式：由甲、乙双方就本合同结算市场煤价确认为元/吨(煤价以甲方该月向煤业公司采购的单价为准)，再次双方书面确认后，则以另书面确认为计算标准，根据乙方对甲方使用情况的考察及实测结果：
上述节煤收益额为如下收益分成的计算标准，在合作期限内不变，如需变动，则应由甲、乙双方重新协商，并达成书面协议。
(4)节省收益甲乙双方共享比例：
第一年：20%(甲方);80%(乙方)
第二年：20%(甲方);80%(乙方)
第三年：20%(甲方);80%(乙方)
第四年：80%(甲方);20%(乙方)
第五年：80%(甲方);20%(乙方)
6-
2、甲方支付节煤收益的方式□电汇□现金
6-
3、月节能收益支付日期：甲方应于每月 10日前将月节煤费向乙方支付。节煤收益分配完毕之日起本合同节能设备产权及全部节能收益归甲方所有。
甲方逾期支付或不予支付的，将按合同第八条违约责任处理。
第七条 合同变更
7-
1、订立本合同所依据的法律、行政法规或订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，经甲、乙双方协商一致，可以变更本合同有关内容，但均应以书面方式确定。
7-
2、一方变更通知、通讯地址或其他联系方式，应及时将变更后的地址、联系方式通知另一方，否则变更方应对此造成的一切后果承担责任。
第八条 违约责任
8-
1、为保证本合同的连续性，除战争、自然灾害、政府部门行为及乙方违约造成的合同终止或暂时中止外，其他任何原因造成的合同终止或暂时中止，甲方均构成违约。甲方未按合同规定按期向乙方支付或完全支付节煤费的;
(1)从应付之日起甲方每日应向乙方支付应付节煤费的3‰作为滞纳金。
(2)从应付之日起，逾期30天没有支付的，则视为甲方违约，乙方有权单方面采取以下措施：合同约定的五年时间应付乙方的节煤收益而甲方尚未支付的部分按九折，一次性由甲方向乙方支付，产品归甲方所有。
8-
2、因甲方未按合同规定履行义务而导致乙方撤出设备，则甲方应当承担相关的安装费、误工费及运费。
8-
3、甲方若在验收合格前提出终止合同，则产品由乙方收回，并且甲方赔偿乙方人工工时费、损耗费等共人民币元。
8-
4、若乙方提供的设备，在承诺的目标范围，监测数据下限达不到合同履约标准，即构成违约。乙方在30个工作日内，通过甲方的配合检查，提供不出合理的解释原因，甲方有权取消合同。
8-
5、若甲方管理的监测系统出现人为的虚假数字，即构成违约。甲方应予及时纠正，本次的费用计算应按上期标准或测试报告的节煤率结算。
8-
6、若发生设备因甲方原因大面积损坏，重新改造的的费用应由甲方承担。
第九条 争议及解决办法
9-
1、合同实施或与合同有关的一切争议，双方应协商解决。协商不成时，最后也可采取诉讼的方式处理。诉讼地点约定在原告所在地的城市进行。
第十条 不可抗力
10-
1、甲乙任何一方由于不可抗力事件的影响而不能履行合同时，履行合同期限应予以延长，其延长的期限应相当于事件所影响的时间。 10-
2、受阻一方在不可抗力事件发生后应尽快通知对方，双方应通过协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议。
第十一条 附则
11-
1、甲Z双方应本着诚实信用的原则，完成履行本合同。
11-
2、本合同的有关条款或者约定若与双方以前签署的有关条款或与以前的有关陈述不一致或相抵触的，以本合同为准，但经双方协商一致同意保留的除外。
11-3本合同未尽事宜，由双方友好协商做出补充条款，补充条款与本合同具有同等法律效力。
(1)。
(2)。
(3)。 11-
4、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，都具有相同的法律效力。