预应力混凝土建筑结构论文范文

2024-04-30

预应力混凝土建筑结构论文范文第1篇

混凝土在我国范围之内各个地区投入建设的建筑工程项目当中都有所应用, 但是预应力混凝土却不是十分的常见, 预应力混凝土隶属于创新型建筑材料包含的范围之内, 在对其加以一定程度的应用的基础上, 可以使得建筑工程领域中各个构件的抗裂性能得到一定程度的提升, 因此在某些有着特殊要求的建筑物当中展现出来的适用性比较强, 在我国社会经济发展进程向前推进的过程中, 各项较为先进的技术措施逐渐在建筑工程领域中得到应用, 因此建筑工程领域中的施工相关工作逐渐向着程序化和科学化的方向转变, 在对预应力技术措施加以一定程度的应用的基础上, 基本上可以使得以往建筑工程领域当中大跨度混凝土抗裂性能水平较为低下这个问题得到解决, 除去上文中提及到的这个问题之外, 也可以让混凝土梁和钢筋的使用量得到有效的控制, 最终自然可以使得建筑物结构应用空间得到有效的控制。

1. 首先针对预应力混凝土的具体构成结构展开研究分析

预应力混凝土结构模式实际应用的过程中, 可以使得建筑物具体构成结构的抗裂性能水平得到一定程度的提升, 当预应力混凝土正式投入到使用当中之前, 会在混凝土之上施加一个预应力, 以此为基础使得混凝土始终处于一种承受压力的状态, 当受到一定程度的荷载作用的情况之下, 可以使得结构开裂的时间延后, 从而也就可以使得混凝土将抗压强度充分发挥出来的基础上, 使得混凝土本身的承载力水平得到一定程度的提升, 除去上文中提及到的这些作用之外, 假如说在建筑工程项目领域当中应用预应力混凝土技术措施的话, 可以使得钢材使用量和具体构成结构截面积得到有效的控制, 从而也就可以将建筑工程项目结构自重控制在既定的范围之内, 以此为基础自然可以使得建筑工程具体构成结构变得更加的轻巧, 与此同时也可以形成美观这样的效果。

2. 结构理论得到的发展

在预应力技术措施发展进程向前推进的过程中, 预应力混凝土结构理论知识以及设计模式也逐渐取得了一定的发展, 某些适应性比较强的预应力混凝土设计模式逐渐得到较为广泛的传播, 从而也就会使得具备预应力混凝土和钢筋混凝土优点的某些预应力混凝土结构的发展速度得到大幅度的提升。世界范围之内各个国家学术领域中的人员针对某些预应力混凝土和无粘结预应力混凝土展开全面的研究分析工作, 并在此基础之上将各种类型预应力混凝土的适用范围推演出来, 最终也就可以在预应力技术措施发展进程向前推进的过程中起到一定程度的促进性作用。

型钢混凝土框架具体构成结构, 型钢混凝土也会被称为SRC, 指代的是在型钢的周边设置一定数量的钢筋, 并在其上浇筑混凝土的结构, 在和以往建筑工程领域当中得到较为广泛应用的钢结构进行一定程度的相互比较的基础上, SRC外层加装的混凝土可以有效的预防钢制构件出来局部弯曲这样的问题, 与此同时也可以使得钢构件整体刚度水平得到一定程度的提升, 从而也就可以使得以往钢构件实际应用的过程中呈现出来的屈伸问题得到有效的解决, SRC具体构成结构在实际应用的过程中, 不单单可以使得构件的承载力水平得到一定程度的提升, 特别是实腹式型钢SRC构件, 抗剪承载力水平也会得到一定程度的提升, 从而自然可以使得结构抗震性能水平得到一定程度的提升。针对同一个截面俩说, 型钢混凝土具体构成结构相较于普通混凝土具体构成结构来说, 承载力水平和刚性是可以得到显著的提升, 因此在跨度比较大以及层数比较高的建筑物当中展现出来的适用性比较强。

预应力混凝土屋面板材, 在单层的工业厂房当中, 预应力混凝土一般情况之下是会在屋面结构以及吊车梁之上得到应用, 大跨度板材屋面结构是以往的几年当中发展出来的一种崭新板材, 这种大跨度板在实际工作的过程中, 既可以发挥出来一定梁柱的作用也可以发挥出来一定板材对策作用, 进而也就可以使得以往单层工业厂房领域当中存在的梁柱承载力水平低下等问题得到有效的解决。

3. 结语

总而言之, 预应力混凝土技术措施在现代建筑工程领域当中发挥出来的作用是较为重要的, 可以使得建筑工程整体性质量水平、使用寿命得到一定程度的应用, 与此同时也可以让建筑工程造价得到有效的控制, 所以我国建筑工程领域当中的各个工作人员, 应当将预应力混凝土技术措施放置在一个较为重要的地位之上, 争取可以让预应力混凝土技术措施在日后实际应用的过程中, 可以将各项性能充分的发挥出来。

摘要:现阶段我国社会经济发展进程向前推进的速度较为稳定, 与此同时我国所处的时代是一个知识经济时代, 各项科学技术措施发展和应用的速度都得到了大幅度的提升, 随着各项较为先进的技术措施在我国社会各个行业中得到应用, 我国人民的生活质量水平自然可以得到一定程度的提升, 因此也就会对建筑物质量提出更高的要求, 在此基础之上沿用传统型施工技术措施, 难以使得我国人民提出的质量要求得到满足, 在此基础之上预应力混凝土技术措施应运而生, 使得建筑物质量问题得到解决, 因此针对预应力混凝土施工技术措施在建筑工程领域中得到的应用进行分析, 具有一定的现实意义。

关键词:建筑工程,预应力,混凝土,技术,应用

参考文献

[1] 何珍, 王丹.预应力混凝土材料技术在建筑工程中的优势与应用[J].江西建材, 2014, (22) :76.

[2] 王穗明.我国预应力混凝土技术在高层建筑梁、楼板中的应用[J].中华民居 (下旬刊) , 2013, (06) :169-170.

预应力混凝土建筑结构论文范文第2篇

预应力混凝土是目前工程建筑中使用最广泛的技术之一, 这主要是由于其自身的优势, 如提高了建筑的抗裂性和刚度, 同时还大大减轻了建筑物的自重, 对提高建筑的耐久性具有重要的作用, 这一技术大大减轻了建筑工程中混凝土开裂的现象, 对建筑物整体性能具有重要的作用。

由于预应力混凝土是一种造价较低的材料, 对减低建筑工程的造价具有重要的作用, 与此同时预应力混凝土技术还具有良好的抗火性能, 抗疲劳性。在大跨度、大开间、重载荷的建筑结构中, 预应力混凝土具有普通混凝土无可比拟的优势, 因此在大型建筑中应用广泛

二、预应力混凝土在工业建筑和民用建筑上的技术要求

所谓预应力混凝上, 简单说就是混凝上在外荷载力作用于构件之前, 利用钢筋张拉后的弹性回缩, 对构件受拉区的混凝上预先施加压力, 产生预压应力。在建筑工程中, 建筑构件受到建筑器材的压力产生拉应力的时候, 可以先抵消一部分预应力, 随着荷载力不断加大, 受拉区的混凝土才会在压力下产生裂缝, 因此预应力混凝土的使用延迟了裂缝的出现, 限制了裂缝的增长, 对延长建筑的寿命具有重要的影响。预应力混凝土的优势在建筑中应用广泛, 但是对其性能也有一定的要求。

1、强度高

预应力混凝土一般采用的是高强度的混凝土, 只有高强度的混凝土才能通过先张法、后张法等技能不断增强混凝土和钢筋的茹结力, 达到增加锚固端的局部承压力和承载力, 满足日益增长的现代工程的需要。

2、早强、快硬

目前国家对于预应力混凝土有着明确的标准, 对其技术也有明确的规定, 这是建筑行业的强制性计时标准, 在工程的施工过程中, 对于工程的施工具有重要的作用, 必须严格遵循, 保证施工质量。合格的预应力混凝土应该保证可以尽早施加预应力, 加速夹具、锚具和台座等施工设备的周转, 从而不断加快施工进度, 缩减施工成本。

三、预应力混凝土在工业建筑和民用建筑上的施工技术

预应力混凝土的施工技艺有多种包括先张法、后张法、电热法和后张自锚法, 其中先张法和后张法是使用最频繁的。

1、先张法

先张法”是指在在建设过程中改变传统的施工顺序, 在混凝土建筑之前先使用张拉预应力钢筋, 稍后利用钢模或者坐台将预应力钢筋固定, 当混凝土达到一定的强度, 放松预应力钢筋, 使混凝土受到听力筋的反弹, 以提高建筑构件的预应承受能力。

先张法的施工技艺比较简单, 因此在工业建筑和民用建筑比较常见, 特别是中小型建筑构件中, 使用更是频繁。先张法在其施工过程中主要用来制作定性的预应力中小构件, 在施工过程中采用座台法和机组流水法进行施工。

座台法就是在座台上完成生产建筑构件的一切工序, 其中包括构件预应力的张拉、固定、混凝土浇筑、养护和预应力筋的放松等一切工序。

2、后张法

后张法因其施工的便捷性和建筑构件质量较好, 在建筑构件的制造过程中一直占据着重要的地位。后张法是先制作浇筑混凝土, 在构件内按预应力筋的位置流出相应的孔道, 待构件的混凝土强度达到规定的强度 (一般不低于设计强度标准值的75%) 后, 在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉, 并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部, 依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土, 使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆, 使预应力筋与混凝土构件形成整体。

后张法预应力在操作的过程中不需要台座、流水线等设备进行辅助, 具有灵活性、操作性强等有点, 在大型预制预应力混凝土建筑构件的建筑中十分受欢迎。但是这种施工技术也具有耗钢材量大, 施工过程中操作工序复杂等缺点, 因此在前期设计工作中一定要对工程的混凝土用量进行准确的预算, 做出科学的决策, 只有这样才能提高施工效率, 保证施工质量。

在后张法中预应力筋的制作是其中最重要的部分, 可以说预应力筋直接关系到预应力混凝土的成败。其中预应力筋的制作中, 单根预应力筋和钢筋束束其中中最常见, 最重要的预应力筋。

单根预应力筋通一般是采用预应力螺纹钢筋, 经过配料、对焊、冷拉等工序才能完成。在施工过程中, 为了保证建筑构件的质量, 需要采用控制应力的方法进行拉冷并且严格控制钢筋的品种测定拉冷率, 如果拉冷率变大, 可以将拉冷率相近的钢筋与其对焊在一起进行拉冷, 这样才能保证钢筋冷拉力的均匀性。

钢筋束是为了防止构件在进行张拉和穿入钢筋的时候不发生扭曲, 因此在施工前期应该讲预应力筋进行编束。在编束的时候应该将预应力筋先理顺, 然后用18—22号铁丝进行绑束, 使其形成束状, 其间隔应该保持在100CM左右。

预应力筋的制作必须经过开盘冷拉、下料、编束等工序, 钢筋束每束应该保持在3—6根钢筋, 钢筋下料应该进行切割, 为了避免钢筋松散, 切割完成后立刻进行绑扎, 且绑扎处应该在切割口的5CM左右。

四、结语

综上所述, 随着社会经济的不断发展, 建筑行业迎来一大改革, 工业建筑和民用建筑逐渐增多, 混凝土作为建筑内部重要的组成部分, 其质量直接影响着建筑的质量, 因此对于混凝土的使用一定要注重其科学成分, 施工人员一定要对混凝乳建筑过程中的裂缝情况进行研究, 从其原因出发, 不断探究解决其裂缝的措施, 近几年预应力混凝土因其经济性, 构件较轻, 荷载力强等原因在建筑行业中不断得到重用, 且使用技术不断发展, 为提高工用建筑和民用建筑的质量奠定了良好的基础。

摘要:预应力混凝土技术对于增强施工工程的抗裂性能, 改善建筑工程的耐久度和刚度具有重要的作用。目前, 预应力混凝土技术在我国发展成熟, 应用广泛, 但是随着先进建筑对于施工工艺的要求越来越高, 预应力混凝土技术也在不断发展, 不断创新。当前因其经济, 技术方面的优势, 被运用到多种建筑中去, 如民用建筑、工用建筑和渡河、道路等工程领域。本文从预应力混凝土技术在民用建筑和工用建筑的运用出发, 探究混凝土的发展变化, 技术特点和技术要求, 希望为我国的预应力混凝土技术的发展提供借鉴和经验支持。

关键词:预应力混凝土,工业建筑,民用建筑

参考文献

[1] 张朝营.预应力混凝土的技术优势及其在工业与民用建筑施工中的应用[J].河南科技, 2014 (10X)

预应力混凝土建筑结构论文范文第3篇

摘 要:预应力混凝土技术虽然只有几十年的历史,可是人们将预应力的原理应用在生活已经有了漫长的时间。与钢筋混凝土相比,预应力混凝土由于采用了高强度钢材和高强度混凝土,预应力混凝土构件抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高等优点,对节约钢材,防止结构开裂都有重要作用。可是在施工过程中由于施工条件和施工环境的影响,预应力混凝土结构仍会出现裂缝现象,笔者在下文中对预应力混凝土结构施工中容易遇见的问题进行阐述,并就解决措施分析和讨论,希望给予相关工作人员借鉴。

关键词:预应力;混凝土结构;裂缝;防治措施

在建筑工程的建设中,施工是工程建设中最为重要的环节,也是工程质量过关的保障。因此建筑工程对于施工的要求更为严格。为施工的更好进行,由于预应力混凝土与钢筋混凝土相比抗裂能力更高,强度更大,对节约钢材,防止结构开裂作用更好等特点,施工人员选择预应力混凝土结构进行施工。但是在具体施工过程中,由于技术人员的技术并不完善,对于预应力混凝土的结构理解不到位,在环节中应用的技术手段出现失误等问题,为施工的进行增加难度,因而影响施工质量。笔者就预应力混凝土结构进行分析,并在下文中总结预应力混凝土施工中出现问题的原因。

1 预应力混凝土结构在施工阶段产生裂缝的原因

1.1 混凝土出现质量问题

在施工过程中,混凝土结构出现裂缝现象不仅影响施工的质量,更会影响工程的视觉美感,。而可能导致裂缝现象产生的原因中,混凝土本身质量问题的可能性最大,由于水泥和砂石的配置比例不对或者混凝土材料出现质量等。例如在施工前施工人员没有把好质量关,在选取混凝土原料时没有严格按照施工标准对原料进行质量检查,导致原料质量不符合标准。或是由于混凝土材料选择出现错误,没有选择满足工作需要的混凝土材料,导致是工程进行中预应力混凝土产生的预应力无法达到工程要求标准,因而出现裂缝现象。一旦混凝土质量出现问题,很难采取补救措施。

另外,除了混凝土材料之外,混凝土的模板也是影响混凝土质量的重要因素。对于预应力混凝土结构而言,其体积相对较大,所以含水量相对较多,出现裂缝的几率本身就大,如果混凝板的质量不达标同样会缩短混凝土结构的使用寿命。出现裂缝现象具有一定的规律性可言。

1.2 预应力构构件界面尺寸出现问题

在施工过程中,对混凝土截面的尺寸有严格要求,混凝土截面的高度和宽度都应该满足建筑物的构建标准,一旦尺寸过大,将会对建筑结构产生严重影响,从而导致裂缝现象的发生。当预应力的梁柱发生裂缝现象时,具有鲜明的表现特点,具体如下:

1.2.1 在梁侧梁高的中间位置,表现出中间较宽而上下结构较窄的现象,裂缝进行了延伸,严重的甚至延伸到整个梁的长度。

1.2.2 在梁侧的模板拆除之后,经过一周左右出现了裂缝的现象,同时也伴随着扩展的趋势,在前期扩展的较快,经过一段时间之后出现了缓慢的状态。

1.3 拆模环境出现问题

在建筑施工过程中,拆模工程是施工中不可或缺的环节。如果拆模工程出现问题,将会对混凝土的整体结构产生不利影响,从而导致裂缝现象发生。拆模工程中出现问题的最大因素是施工方式与施工操作。在现代建筑工程的发展阶段,我国建筑管理部门对于建筑施工并没有给予重视,对建筑工程投入不足,因此导致技术人员技术力量薄弱,在施工过程中因技术限制无法针对问题采取有效措施,因而无法达到施工标准。模板的拆除是影响混凝土表面强度的一个重要环节,如若在模板拆除过程中出现问题,将对导致混凝土的强度发生改变,因无法满足工程标准而产生恶劣影响。

在拆除模板的环节中,拆除模板的是时间和预应力的结构跨度是最容易发生错误的因素。施工人工应在拆除模板前,对混凝土的结构进行实际监测,并了解其满足结构要求标准的时间,在到达实际时进行模板拆除。另外如果预应力跨度比要求标准偏大,将导致截面尺寸变大,因无法达到承载要求发生裂缝现象。

2 裂缝防控的具体措施

2.1 防控混凝土问题的措施

2.1.1 控制混凝土组成级配、水灰比和坍落度,在满足浇筑要求的前提下,坍落度应尽量小。

2.1.2 柱梁或梁板同时浇筑时,应先浇筑柱、梁,尽量给出混凝土的沉实时间。

2.1.3 对厚大构件或坍落度较大的商品混凝土构件,应分层浇筑。混凝土初凝前后应进行二次振捣,终凝前再对表面进行二次抹压。

2.1.4 浇筑整板基础、现浇板等裸露面积较大的混凝土构件时,应避免大风或烈日直射的天气,否则应及时对混凝土表面进行覆盖保护。

2.1.5 通常情况下,收缩裂缝发生在混凝土凝固的初期,特别是混凝土浇筑后一周左右,实践证明,加强混凝土早期的养护工作,是克服这类裂缝最有效的办法。

2.2 防控预应力构件截面尺寸引起的裂缝的措施

2.2.1 厚大构件的混凝土配合比设计,应考虑减少混凝土体积收缩的措施。力求降低水泥用量,减小水灰比,有条件者可适当掺入改性外加剂。

2.2.2 推迟大截面构件模板拆除时间。为减小模板对梁的约束,防止预应力损失,规范规定要在预应力张拉前拆除其侧面模板。大梁侧模拆除应依据执行,并尽可能推迟。

2.2.3 应保证箍筋外保护层厚度。对较粗直径的箍筋而言,应保证箍筋外混凝土不少于15mm(最好为17mm)来确定主筋保护层,增加箍筋外混凝土抗裂能力。大梁腰筋设置相对宜粗宜密,规格不宜小于Ф18,间距不宜大于250mm,大梁腰间的S形拉筋宜改用拉撑结合的办法,拉筋一端弯成90o角,待拉紧就位后再弯至135o,同时将一部分拉筋改为撑筋,保证梁箍筋不外弯,也不向内弯曲,撑筋也可结合小组纹管支架钢筋同时布设。

2.3 模板支撑体系施工不当控制措施

2.3.1 在混凝土的施工规范中,对侧模和底模的拆除时间有具体要求。与普通混凝土结构不同的是,在预应力建立前,如若拆除预应力构件将因为不能满足承载要求产生裂缝。尤其是这种大跨度结构中,由于对构件的承载要求更高,如果拆模提前造成构件无法满足承载要求,对结构产生裂缝的影响更为严重。

2.3.2 对预应力工程应单独编制施工方案,其模板和支撑系统必须进行设计计算。若支撑体系直接支撑在回填土上,还须对支撑面进行特殊处理,首先,回填土必须分层分批夯填密实,最好用压路机碾压数遍,否则支撑应直接置于基础或基底老土层上。其次,在预应力框架大梁宽1.8-2.0m的范围内,应铺设道渣,设置垫木。

结束语

一旦预应力混凝土发生裂缝现象,将会给工程的进行带来极大困难,不仅增加工程投入,也影响工程质量,补救极其困难。因此应加大对混凝土裂缝问题的重视,在施工前把好混凝土原料的质量关,认真对待施工中每个环节,尽量做到防患于未然,从而增快工程进步,提高工程质量。

参考文献

[1]赵启林,周旺进,江克斌.预应力混凝土箱梁桥施工中的裂缝成因分析与修补[J].公路交通科技,2006(6).

[2]江克斌,周旺进,赵启林.预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策[J].解放军理工大学学报(自然科学版),2005(4).

[3]冯明亮,关庆伟.预应力混凝土结构裂缝原因及防治措施[J].中国建设信息,2004(8).

预应力混凝土建筑结构论文范文第4篇

摘要:在我国目前的建筑施工过程中,预应力的应用比较普遍。我国当前社会经济发展迅速,建设项目逐步增多,建设项目的整体质量也受到广泛关注。建筑材料具有很强的承载能力,还可以减少建筑结构失稳的发生。预应力技术的应用需要根据建设项目进行差异化。预应力混凝土结构施工技术在我国房屋建筑行业中得到了飞速的发展,预应力混凝土结构施工的跨度、方法和技术水平有了突破式发展和大踏步提升,并在实际应用中表现出了突出的优越性。

关键词:预应力;技术要点;质量控制

1.房屋建筑预应力混凝土结构施工技术的内涵及优势

房屋建筑预应力混凝土结构施工技术的内涵及优势主要涉及到以下方面:预應力混凝土结构施工技术,是当前我国建筑行业大力推广并积极应用的一种创新型建筑技术,该技术是指在建筑结构构件中经常产生较大荷载拉应力的部位,提前以混凝土预加压应力的方式,使建筑结构构件处于人为的压应力状态,从而使其抵御外界荷载所引起的大部分或者全部拉应力,这样可以有效保护建筑构件,避免结构裂缝等问题的发生,从而有效提高建筑结构的强度、延长建筑物的生命周期。预应力混凝土结构施工技术自二战后兴起以来,已经被较好地引进并应用到我国的建筑结构施工当中,并有效地提升了建筑结构性能、降低了施工成本、提高了工程质量,特别是在大跨度、大空间结构中的利用,更是大量地节约了钢材、减轻了结构重量、提高了建筑结构的耐高压、耐腐蚀性能,因此得到了更加广泛的应用。

2.预应力技术在房建结构设计中的应用

2.1加固工程整体质量中的应用

预应力技术在房建结构设计中的应用之一是加固工程整体质量中的应用。在房建工程的施工过程中,加固施工是一种十分重要的施工方法,其施工质量会直接影响到房建工程后期的使用寿命和最终使用年限,对确保房建工程的安全性起到十分重要的作用。在房建工程的加固施工过程中,通常采用的是体外预应力技术和补强建筑施工面的方法,这样能够确保房建工程整体的质量。不论是对哪一种加固方法的应用,其最终的目的都是为了改善建筑楼层的整体承载力,对建筑的加固起到十分重要的作用。例如,在实际的施工过程中,需要相关的施工人员首先了解房建工程损坏的程度,根据实际情况选择合适的加固方法,通过加固施工,控制混凝土结构加固过程中发生的紧急变化情况,确保房建工程施工能够达到预期的标准。

2.2在受弯构件中的应用

预应力技术在房建结构设计中的应用之二是在受弯构件中的应用。在房屋建造工程的实际施工过程中,受弯构件能够对房屋起到重要的加固作用,关系到房屋建筑整体的稳定性和安全性,受弯构件施工采用的是碳纤维加固方法,在一定程度上能够降低施工的难度,确保施工的稳固性。采用碳纤维施工的方法,会使构件的承载力发生相应的变化,因为构件本身具备一定的内应力,混凝土也存在一定的初始拉应力,如果超出混凝土自身的承受范围,构件才会发生变化。另外,对碳纤维材料的合理使用,能够有效增强混凝土的应变力,但是初始的应变力会使构件发生一定的变化,这就需要将预应力施工技术应用到碳纤维的加固中,提高碳纤维材料的初始应力,也就能够提高其强度,对受弯构件起到一定的保护作用,才能够发挥受弯构件对房建工程稳固作用,确保建筑的质量。

2.3张拉

预应力技术在房建结构设计中的应用之三是张拉。根据实际情况,张拉可分为一端张拉和两端张拉,张拉时应以张拉力作为主控制指标实行双控管理,将实际伸长值与理论伸长值之间的偏差控制在±6%的范围内。在张拉过程中,一定要做好施工控制,并妥善处理突发问题。如:张拉时发现混凝土破裂或断丝、断束问题,应立即停止张拉作业,待查明原因、妥善处理之后再继续张拉作业;张拉完成之后,要立即做好张拉记录,并将张拉数值精确到毫米单位。为了确保张拉施工的安全性,在张拉工作中,一定要做好技术控制。首先,要严格遵守操作规程,任何施工人员不得擅自离开工作岗位,任何情况下,作业人员都不得站立在预应力筋的两端,以防钢筋被拉断或者锚具失效造成巨大能量释放而威胁工作人员的安全。其次,张拉时要认真做好核对,确保孔道、锚环与千斤顶上的工具锚孔位对中,从而防止钢绞线打叉;要对预应力方向进行精确的控制,如若为直线预应力筋,应使张拉力作用线与孔道中心线垂直,若为曲线预应力筋,应使张拉力作用线与孔道中心线末端切线重合,从而减少孔道摩擦损失。

3.预应力混凝土结构施工中的质量控制措施

预应力混凝土结构施工中的质量控制措施主要涉及到以下方面:在预应力混凝土结构施工当中,预应力的损失值是质量控制的要点,一般而言,预应力损失值过大与锚具变形、预应力筋回缩松弛、预应力筋与孔道壁间的摩擦有关,为此在施工时一定要做好施工质量控制工作,应选择专业厂家生产的质量过硬的锚具和预应力筋产品,并做好施工中的技术要点和施工管理工作,以此规范施工人员行为,提升施工的精准度和科学性。

4.结语

综上,预应力加强了节点核心区的受力性能;在预应力作用下,混凝土梁承受自上往下荷载时的屈服荷载和极限承载力增大,承受自下往上荷载时的屈服荷载和极限承载力减小。尽管预应力施工技术的使用变得越来越复杂,但中国现在正进入预应力技术研究的状态,其研发逐渐成熟,施工单位将能够及时进行建筑的施工,了解实际施工情况进行调查,找到解决问题的方法,才能直接有效解决各种施工问题,以适当的方式使用预应力技术,合理开发研究有关领域的技术,才能进一步促进中国建筑事业的发展。

参考文献

[1]焦天磊.预应力技术及其在房屋建筑中的应用研究[J].甘肃科技纵横,2019,48(10):49-51.

[2]王世意.新时期预应力施工技术在房建施工中的应用[J].住宅与房地产,2018(16):179,183.

[3]万里.浅谈新时期预应力施工技术在房建施工中的应用[J].科技风,2017(18):82,84.

[4]邹晓建.浅谈新时期预应力施工技术在房建施工中的应用[J].江西建材,2017(9):105.

预应力混凝土建筑结构论文范文第5篇

1.1、提高了构件的抗裂能力

预应力混凝土构件在承受荷载之前就会有预应力存在, 因此在受到荷载的影响, 会使得混凝土的应力被全部抵消, 从而使应力超过混凝土极限的时候, 就使得构件发生了裂缝。普通钢筋混凝土结构是没有预应力存在的, 因此开裂荷载导致的裂缝主要是受到混泥土极限抗拉强度的影响, 目前抗裂能力比较低。

1.2、增大了构件的刚度。

在正常使用预应力混凝土构件的时候, 因为受到荷载的影响, 会发生一定的裂缝或者是开裂, 如果裂缝不大的时候, 混凝土就会出一个弹性的状态, 因此构件的刚度会不断的增加。

1.3、充分利用了高强度材料

正如前文所说, 普通的钢筋混凝土构件不能够有效地发挥高强度材料的作用, 而对于混凝土构件其因为预应力筋首先被预拉, 从而在后面的荷载作用下会进一步增加钢筋拉应力, 确保其一直处于一个高拉应力的状态, 从而能够充分的发挥钢绞线的强度作用。钢绞线的强度越高其能够进一步降低截面的面积。不仅如此, 还需要在应用中使用高强度等级的混凝土, 从而使其能够有效地配合这个过程工作, 获得更大的截面尺寸。

2、预应力损失及裂缝产生的原因

2.1、摩擦造成的预应力损失

进行钢绞线张拉的时候主要是使用后张法, 钢绞线会和接触面发生一定的摩擦力, 从而使得运力损失, 对这种现象被称为摩擦损失。摩擦损失会带来很大的影响, 其会使的构件出现不适当的反拱或者预应力不足的情况, 同时还有可能会使的预应力增加, 预应力的构件过度的反拱甚至出现破坏的情况。从我国的相关规范中可以知道主要是使用摩擦系数来对其中产生的损失来进行表达, 如果测定的摩擦系数比设计中假定的摩擦系数要小, 就需要进行钢绞线线张拉条件的优化, 确保其能够符合相关要求。

2.2、温差造成的预应力损失

为了进一步控制先张法构件的生产周期, 在进行混凝土浇灌以后需要使用蒸汽养护的方法进行混凝土硬结的加速。在使用这种方法进行养护的过程中需要注意的是蒸汽的热量会直接的传递到钢绞线和台座上, 但是因为钢绞线的导热性非常好, 同时其实一直固定在大体上, 不会出现位移的情况, 因此在进行加热养护的时候会增加钢筋受热, 但是由于台座没有发生改变, 从而会进一步降低内部的张拉应力。

2.3、造成预应力损失的其他原因

预应力造成损失是多方面的, 还包括锚具变形和预应力筋内缩以及钢绞线应力松弛等方面, 其都会在很大程度上引发预应力损失, 因此需要一我们高度重视, 进一步加强对讲究。

3、控制措施

3.1、钢绞线与孔道壁之间摩擦造成的预应力损失改进

为了进一步减少摩擦所带来的预应力损失, 需要采取有效的措施进行优化, 包括:一最好是使用直线布置的方式, 一般情况下不使用曲线形式进行布置。二横向尺寸较长的梁, 会使用两端同时张拉的方法, 从而会进一步缩短张拉时的长度。但是需要注意的使用这种方法也存在不足, 因为两端张拉能够进一步降低摩擦损失, 但是同时也会使得锚具和钢筋变形预应力产生很大的损失, 因此在使用该方法的要尤其引起重视。

3.2、加热养护时预应力筋与张拉设备的温差预应力损失改进

减少因为加热养护过程钢绞线和张拉设备温差预应力所带来的损失是非常关键的, 主要可以从以下方面进行:一温度的控制, 需要每隔10分钟进行一次测试, 从而能够有效地控制量体的温度和外面的温度差在10℃之内。二降温后, 需要每隔20分钟进行一次温度测量, 确保其能够比实际的温度低5℃, 从而能够更好地确保运力混凝土梁慢慢地进行降温。三运力混凝土表面的温度如果太高, 需要适当的对其进行降温, 目前主要是喷洒冷水达到其目的。

3.3、选择合理的裂缝修补方法

3.3.1、粘贴钢板

粘贴钢板能够有效地控制预应力混凝土桥梁的结构裂缝, 因此需要严格按照要求进行:一采用环氧材料对0.15毫米以下的地方进行封闭, 或者是使用一些工具进行裂缝控制, 或者是采用一些压浆或者其他粘结材料进行填充封闭。如果裂缝达到了0.15毫米上就需要进行压浆处理。二需要进行混凝土表面打磨, 对于表面存在凹凸不平的情况需要进行清除, 确保整个表面的干净平整。三使用环氧胶泥粘贴钢板, 在混凝土表面需要加入相关的钢板进行施压, 确保钢板和胶体具有很好的粘性。

3.3.2、结构补强法

在整个过程中由于设计、施工等方面所造成的不可抗力的裂缝, 如果裂缝时间太长没有进行处理很容易降低预应力混凝土桥梁的耐久性。对此我们需要采取有效的方法进行优化, 目前是采用断面补强法、锚固补强法、预应力法等方法进行控制, 使其达到裂缝控制的目的。

3.3.3、表面处置法

表面处置法主要是针对表面没有贯通的裂缝, 也就是在不影响结构受力或者是耐久性的表面所产生的微小裂缝。目前表面处理方法有表面贴补和表面涂抹等。对于表面贴补主要是适用于大面积漏水的控制方面。而对于表面修补主要是的使用铁刷子将混凝土表面进行打毛然后将裂缝填平, 或者是使用沥青进行密缝填充, 目前将其主要是应用于表面有裂缝但是内部没有裂缝的情况, 或者是用于降低钢筋侵蚀, 使其达到控制裂缝的目的。

总之, 目前预应力混凝土施工中是一种采用较多的施工技术, 其具有很多优点, 主要是整体性和稳定性方面, 因此进一步加强对其的研究非常有必要。本文分析了预应力混凝土梁预应力损失及裂缝控制, 以期提供一些借鉴。

摘要:随着社会的不断发展, 公路行业建设越来越受到重视。在公路建设发展中预应力混凝土技术是非常重要的部分, 其直接影响着工程的质量, 因此也是越来越受到重视。就目前的情况来看, 预应力混凝土梁预应力很容易受到外界因素的影响, 从而会产生很大的裂缝, 因此在应用过程中需要采取有效的措施进行优化, 从而才能更好的保障整体的工作质量。

关键词:预应力混凝土,损失,裂缝

参考文献

[1] 秦晓川.混凝土及预应力混凝土冻融机理及耐久性评估研究[D].东南大学, 2017.

[2] 尤方宸.预应力混凝土梁受剪性能研究[D].东南大学, 2015.

预应力混凝土建筑结构论文范文第6篇

1 预应力混凝土箱梁预制技术特点

路桥工程中使用的传统工艺与预应力混凝土箱梁预制工程相比相对比较优势, 而现阶段的桥梁工程结构中更多采用了先进的箱梁预制技术, 其所具备的优势特点主要是包括下面几点:第一, 底膜主要是利用的混凝土台座中的表面层, 通过钢板的作用实施保护作用, 让箱梁结构底部位置更加平整和光滑, 同时预制台座能够应用于多项工程中。第二, 箱梁结构中的模板能够在台座完成后的下侧进行拼装, 通过吊装整体进行模板, 然后紧接下一步的混凝土浇筑、钢筋绑扎等一系列工序, 将施工中存在的问题进行了解决, 也节约了预制的时间, 降低了工程成本。第三, 在进行箱梁预制中通过流水线的作业形成, 集中所有力量进行生产, 将生产所用的时间缩短, 同时不会占用临时用地。这些优势都是预应力混凝土箱梁预制中的各种优势, 在如今的路桥工程中得到了大范围的推广和应用。

2 工程概况

某市所处的位置是沿海环境, 此地的经济水平就较高, 同时交通条件相对需求量大, 因此加强对高质量、高水平的工程建设非常紧要。本文中选择的桥梁工程在沿海位置, 半径在1800m, 与水面之间形成的夹角为65°左右, 桥梁的整体长度和宽度分别为338m、25m, 设置成为双向行车道的形式, 桥梁跨径为32m。本次施工中采用了预应力混凝土箱梁预制的结构模式, 箱梁长度在每个跨径中有6榀, 长度以及高度宽度分别为30m、1.8m、1.2m, 在箱梁腹板位置上具有预应力钢束, 顶板位置是负弯矩形态。在实际施工中因为存在着对结构运输困难的问题, 因此采用现场预制箱梁的方式进行施工。

3 安装施工要点

3.1 钢筋加工及安装

钢筋进入现场之后根据规格和型号进行分类放置, 下面采用木头垫着, 避免受到腐蚀, 在钢筋使用前要将其表面的锈蚀问题进行彻底解决, 严重的不得使用。钢筋加工环节中对半成品进行加工, 要严格对其类别进行记录和标记。在底模上涂抹脱模剂, 同时钢筋之间设置上方木, 避免发生钢筋之间污染的情况。底腹板钢筋安装中, 在底模上放上保护垫块, 每个垫块之间相距1m, 两端位置进行一定的密封处理。钢筋安装或是焊接中, 按照直径采用不同的方式进行焊接, 直径≥12mm适合采用焊接方式连接, 单面焊接长度≥10d, 双面焊接长度≥5d, d为钢筋公称直径。在底部位置上的钢筋中绑扎垫块, 通过内模焊接的方式进行支撑, 保证钢筋保护层厚度, 避免底板上层混凝土漏筋。

3.2 模板制作与安装

模板中的外膜使用的组合式的钢模, 通过在工厂中进行集中加工的方式完成, 端头位置以及箱梁端部位置的形状要一致。在箱梁内部的模板要通过拆装式的定型钢模板, 在模板的底部位置上制作成卡口的形式, 方便进行模板的拆卸和安装。底部混凝土完成后要进行安装底片, 然后再进行腹板的浇筑。为了避免在浇筑混凝土的过程中发生内部模板上浮的情况, 要在相隔2m的位置上按照槽钢式压杠, 场地中的混凝土土要预先设置上拉环, 通过两边的拉钩挂到拉环上, 这样来保证其稳定性。

3.3 混凝土施工

通过混凝土运输车进行材料的运输, 然后通过龙门吊进行调运, 然后进入到的预制模板当中, 在浇筑混凝土中, 要均匀对称的进行施工, 在振捣混凝土的过程中, 通过高频的振捣器和插入式的振捣棒进行相互结构, 将其中所采用器具的间距、强度以及时间等进行合理的控制, 避免发生过度或者是漏振等问题的发生, 振捣器是通过对腹板的混凝土进行振捣为主要工作, 而后者则是通过腹板以及顶板都要振捣, 完成混凝土浇筑之后, 要做好拉毛处理, 保证预制箱梁的制作能够符合实验室的标准和条件。

3.4 钢绞线张拉

在箱梁预制中, 最后就是对预应力进行控制和管理, 在预应力张拉工作中, 达到一定强度和标准之后, 通过对称的方式实现张拉, 在施工过程中, 张拉从小力量变大, 然后每段张拉的时间控制在5min以上, 在此过程中, 要降低张拉的次数, 避免发生结构位移的状况, 另外, 实际钢绞线伸长值、预计钢绞线伸长值差值可在±6%的范围内。

3.5 孔道压浆、封锚

张拉工作完成后, 紧接着进行孔道的压浆工作, 在24h内要严格完成此项工作, 避免发生钢绞线锈蚀或是松弛问题。在孔道压浆进行灌注前, 要进行清理, 保证孔道的干净, 其中水泥浆中水、灰比例为37:1, 在水泥浆中加入适量的减水剂和膨胀剂, 压浆的整个过程要不间断作业, 压强应控制在0.5~0.7MPa之间之后完成孔道封闭工作。

综上所述, 时代的进步, 让我国对于桥梁工程的投入力度不断增加, 因此我国相关企业要积极的进行建设和技术的创新工作, 掌握施工要点, 保证路桥工程的施工质量, 为我国发展桥梁事业贡献出力量。

摘要:伴随着经济的发展和进步, 我国对于交通工程的重视程度和建设规模不断增加, 其中桥梁工程的建设从整体质量以及稳定性上有所提升, 桥梁结构本身的组成相对比较复杂, 施工阶段很多工程都采用了混合斜拉桥的结构模式, 而这种结构是预应力混凝土预制箱梁工程的建设中最为重要的一个环节。因此在保证施工环境的前提下, 做好预应力混凝土以及压浆中的各项工作至关重要, 能够对后期预制箱梁施工质量有更好的保障作用。因此下面文章对预应力混凝土预制箱梁结构中各项工艺进行了阐述, 以供参考。

关键词:预应力混凝土,预制箱梁,安装施工

参考文献

上一篇:电子商务交易规范分析论文范文下一篇:物联网环境下电子信息论文范文