电气维修技师论文题目范文第1篇
关键词 维修电工技师;教学管理;理论研修;技能研修
技师作为技术工人中的精英，在生产、服务和管理岗位上具有不可替代的作用。目前企业处在转型升级的关键时期，新产品开发，新技术、新工艺应用，解决生产技术难题等都需要大量的技师。技师学院能批量培养技师，必须确保技师培养的质量，这里以维修电工技师研修为例，介绍在研修教学管理、理论研修、技能研修中应该注意的几个环节。
一、技师研修教学管理
我国的职业技术资格有五个等级，分别是一级高级技师、二级技师、三级高级工、四级中级工、五级初级工，目前技工院校培养的最高层次是二级技师。初中毕业生进入技工院校，经过2.5年学习考取中级工技能等级，再经过2.5年学习考取高级工技能等级，最后经过1年的研修考取技师技能等级，技师研修阶段是技工院校教学及管理要求最高的时期。
合理控制技师研修学生人数。为了确保高技能人才培养的质量，必须建立适当的淘汰机制。学生在升入高级工/技师段前进行分流，只有同时达到以下三个条件才能升入高级工/技师段学习：总学分达到规定学分;相应中级/高级技能鉴定等级考试一次性通过;操行考核符合有关规定，且无重大违纪处分(记过以上)。为了保证教学质量，中级工的班额数宜在45名以内，高级工的班额数在35名以内，技师研修学生数控制在20名之内，一名教师指导3～8名学生研修，三名教师承担一个技师班级的研修任务。
选择技能优秀教师承担指导任务。技师研修时往往会涉及技术难点，有些技术难点可能指导教师自己也无法解决，所以要选择年富力强、善于钻研、擅长动手制作的技能优秀教师承担技师研修指导任务;并且最好有2～3个专业方向供学生选择，如PLC控制技术、单片机控制技术、工业机器人技术等。学校要制订奖励制度，对技术有突破、能申请专利的项目进行适当奖励。
确保技师研修场地和设备。为了确保技师研修与其他班级教学工作的顺利进行，在教学安排时要有专门的实训室，实训室的位置与指导教师的办公室要近些，以利于指导教师随时就近指导;实训室要晚上开放，让学生能利用夜自修时间制作产品。技师研修室配备必要的仪器设备，制作作品用的元器件最好能让学生自行采购，以提高学生的社会实践能力。
加强技师研修过程管理。要多开设几个研修作品制作课题，给学生一定的选择权。成立技师研修教学考核领导小组，由主管校长任组长，协调研修过程中出现的各类问题，进行过程化的教学管理，将设计、制作、说明书撰写、答辩准备等设置为监控点，及时检查进度及工作质量，及时清退不遵守纪律、研修不深入的学生。
二、技师理论研修
维修电工是浙江省统一考评的技师工种，理论试卷题型有填空、选择、判断、简答、论述等，理论知识涵盖质量管理、电工基础、电子技术、传感检测、变频技术、PLC技术、电力电子、数控维修、液压传动、晶闸管调速、职业道德等[1]。在研修期间每周开设1～2节理论辅导课，理论研修要达到以下目标：
一是澄清模糊不清的概念。电类课程比较难学，电流、电压看不见，摸不着，原理分析要靠想象推理;高一学电工基础，高二开始学更难的电子技术，许多概念学生是一知半解的，要借理论复习，澄清一些模糊不清的概念。如触发电路中的同步问题，可以让学生做如图1所示实验，半波脉动波形中第一个触发脉冲对可控硅导通起作用，后面的触发脉冲对可控硅无影响。用示波器观察图1中的1、2、3、4点波形，当RP电位器阻值确定后，要求每个脉动波形的第一个触发脉冲出现的时刻应相同，所以用梯形波电源：当梯形电压过零点时，电容C两端电压也为零，因此电容C充放电的起点就是电源电压的过零点，这样保证每次脉动波形在相同时刻被触发导通(相同的触发角α)，实现可控硅与触发脉冲之间的同步。为理解透彻，可在稳压管边上并联一只容量较大的电解电容器，此时学生会发现灯不能被调光，原因是在交流电过零时，电容器的放电电流维持了可控硅的导通，可控硅不能截止。此时还可让学生再观察1～4点的波形，梯形电压波变成较平滑的直流电，锯齿波以其固有的周期重复着，交流电过零的同步点消失，更能让学生加深对同步的理解[2]。
二是补充原有不足的知识点。近几年技工院校的实训设备增添了许多，技师研修的学生前几年可能没有做过，在技师研修过程中可进行补做或演示给学生看。如测取他励直流电动机电枢串电阻、改变电枢电压调速特性的实训，如图2所示。MG是他励直流发电机，是他励直流电动机M的机械负载，与直流电动机M硬轴连接，减少R2电阻的阻值就增大MG直流发电机的负载，从而增大直流电机M的负载。保持电枢电源电压220V不变，增大R1电阻的阻值，就是直流电动机改变电枢电阻调速，机械特性曲线变软;将R1调整到零，减少电枢电源电压，就是直流电动机改变电枢电压调速，机械特性曲线比较硬，学生由此掌握了直流电动机的调速特性、电机调速的静差率、电机的调速范围、直流电动机的调速原理等知识点[3]。
三、技师技能研修
国家职业资格二级技师要求能熟练运用基本技能和专门技能完成较复杂的工作，独立处理工作中出现的关键操作和工艺难题，在技术攻关、工艺革新和技术改革方面有创新，能组织指导他人进行工作和培训高级操作人员[4]。因此，浙江省维修电工技能考核项目有培训教学、PLC控制系统组建与维修、直流调速系统、复杂控制系统故障排除等;除了技能考核外还要进行复合技能考核——毕业作品制作及答辩。
技能考核研修。因为技师要承担对中、高级技能人才的指导，要准备毕业作品的答辩，所以必须进行培训教学能力研修。三个人组成一个小组，一起进行教学设计、制作PPT、相互进行试讲，每两周进行教学能力测试，要求培训指导能反映技师等级水平、内容准确、组织合理、具有良好的语言表达能力，为答辩能力提升打下扎实基础。拓展学生技能的宽度和高度，学生掌握多种型号的可编程控制器——三菱、西门子、欧姆龙、台达等，会用多种系列的单片机——Atmel、STC、PIC等。提高新技术的应用能力，根据给定的任务、数据和功能要求，学生应用触摸屏、PLC、变频器等现代化控制器件实现工业控制系统的设计、安装及联调。提升电气工艺与测绘能力，根据电气设备实物，学生运用已有知识和测量技能，通过电气勘测、测量，用电气制图软件绘出相应电气图，依据绘出的电路图正确简述电路的工作原理，或针对给定的待修系统设备，编制该设备的大修工艺和计划。掌握电气系统检修技能。能检修大型继电/接触器系统、直流调速系统、数控系统、PLC控制系统，正确运用工具、仪器、仪表进行分析，查找故障的原因及故障点，并使其恢复原定功能。
毕业作品设计制作及答辩。技师作品一般来自企业一线技术难题，重在制作过程;指导教师在选择作品课题时要注意难度恰当，能代表技师技能等级水平;制作工程量合适，整个设计、选材料、制作、答辩过程能在一个学期完成。1～3名学生组成一个小组，一位教师指导2～3组学生。通过设计使学生的基础知识(如电工基础、电子技术)和专业课(PLC技术、传感技术、单片机技术)知识得到充分的运用;通过产品制作促使学生仪器、仪表、工量具的使用能力得到提升;通过联调、联试，使学生解决故障的能力得到提高;通过设计和制作说明书的撰写，提升学生写作能力。毕业答辩专家一般由行业/企业专家、兄弟学校教师、本校资深教师组成，先让学生介绍设计、制作、调试的过程，然后学生回答专家提问，专家根据学生作品的先进性、工作量、作品工艺等，综合给予一个考评分数。
参考文献：
[1]丁宏亮.职业技能鉴定考试指南——维修电工(技师、高级技师)[M].上海：浙江科学技术出版社，2009：7-14.
[2]王键.维修电工技能训练[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2007：306-307.
[3]徐政.电机与变压器[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2008：158-159.
[4]人社部培训就业司.国家职业技能鉴定教程[M].北京：北京广播学院出版社，2003：21-22.
电气维修技师论文题目范文第2篇
论文题目：论电子仪器在实际应用中的快速排故
姓 名： 梁 峰 所在县市区： 济宁市中区 所在单位：济宁供水集团总公司
摘要
每个行业都有每个行业的特点，关键还是在于掌握的技术的多少，以及对技术的深层研究甚至更新换代。作为一名维修电工，它所需要掌握的技术就非常广泛。不仅要学会识别元器件、选用元器件、安装电路、各种仪表的测量，更加重要的是要学会排除各种电路以及元器件上的故障。所谓“维修电工”重点还是在维修方面。一名合格的高级维修电工，要学会《电工基础》、《电子技术基础》、《电机与变压器》、《电力拖动与机床》、《企业用电》、《PLC工业自动化控制》、《变频器使用》、《单片机开发》、《安装与调试》、《安全用电》等等，所学科目涉及到各个方面，但绝不会离开电。维修电工是个危险系数很高的职业，像在高压配电，大功率电机，大型数控机床，家庭家用电气上的事故比比皆是。可想而知，高级维修电工的知识不是
一、两年能全部掌握的，而且要经过长期的实践积累，难度就会非常大。
一名维修电工，在工厂企业，还是以维修电气线路以及电气设备为主，那么，减短维修的时间是非常有必要的，它能提高生产效率，增加生产时间。怎么样来提高呢?方法很重要。下面就以一些维修电工安全用电以及排故方法来详细说明。
目
录
第一章、 绪论
1.1 维修电工的使命
第二章、 排故注意事项
2.1 防护安全用品 2.2 工具的选择. 2.3 如何安全用电
第三章、 方法一《节点法》(详细)
3.1 节点法特点 3.2 适用范围
3.3 继电器线路应用举例(X62W铣床)
3.4 电子线路应用举例(大功率直流调速系统“部分电路”) 3.5 小结
第四章、 方法二《排除法》(简略)
4.1 排除法特点 4.2 适用范围
4.3 电子线路应用举例(大功率直流调速系统) 4.4 小结
第五章、 总结
第一章、 绪论
1.1 维修电工的使命
在工厂、企业中，都有维修电工的身影，他们会出现在你想的到的任何地方，比如车间、大厅、马路、下水道、宾馆等等地方。可以说维修电工是工厂、企业的中流砥柱。没有一个好的维修电工，对一个企业的发展是不利的。而维修电工所要掌握的知识又是很多的。这就对维修电工提出
了很高的要求，维修电工不像其他专业那样简单。我们都知道，一个好的维修电工是理论结合实际的操作型技术人才，所谓“实际”就是指长期工作所积累的经验。
维修电工可以分成5个等级，分别是初级维修电工、中级维修电工、高级维修电工、维修电工技师、维修电工高级技师。那他们的任务是什么呢?
初级维修电工：有电工基础，电子技术基础，安全用电能力。并能正确安装电力拖动、电子线路、能正确使用万用表、能排除一些简单的故障。
中级维修电工：有电工基础，电子技术基础，安全用电能力，能识别元器件并正确使用，能熟练的排除继电器线路、电子线路故障，能使用万用表、示波器，能正确的装接线路。
高级维修电工：有电工基础，电子技术基础，电力拖动技术，自动化控制原理，PLC、变频器技术，安全用电能力，并要有初步的设计能力，能排除一些比较困难的故障。
维修电工技师：有很好的电工基础，电子技术基础，电力拖动技术，自动化控制原理，PLC编程，变频器设置，安全用电能力，要有很好的设计能力，能排除别人不能解决的问题，能指导初级，中级，高级维修电工。有开发创新能力。
维修电工高级技师：有非常扎实的基础，有领导能力，有开发创新的能力，能排除一切电器线路故障能力。从事维修电工的考核，鉴定工作。
我们从上面的要求就可以看出，从初级维修电工一直到维修电工高级技师，都需要有很好的基础知识，排故能力，安全用电能力。所以，不管
是什么级别的维修电工，他们都要掌握以及运用的知识是很多的。
下面，我就来谈谈我在学习机床线路，电子线路，电力拖动线路过程中总结的一些方法以及一些经验。 第二章、 排故注意事项
2.1 防护安全用品
一名电工的安全意识是非常关键的，电是个无声无息的东西，而往往一个不当心，就有可能触电。后果轻的，可能留下伤疤，疼痛。后果严重的，会被电火花造成大面积烧伤，甚至昏迷，休克。在一些特定场合，像高压线，架设在高空中，万一触电，很可能会出现二次伤害。所以一些防护措施就很有必要。下面先谈谈一般低压环境所选择的防护安全用品。
1·绝缘鞋 防砸--采用行业标准(保护足趾安全鞋LD50-94)，保护足趾安全鞋的内衬为钢包头，既具有耐静压及抗冲击性能，防刺，防砸，十分安全，经检验，耐压力为10KN，鞋头抗冲击力23KG冲击锤自450MM高度自由落下冲击鞋头后，鞋内变形间隙>=15MM。防穿刺--保护脚掌免受尖锐物的刺伤，最大可承受1100N的穿刺力。绝缘--绝缘鞋能在交流50HZ，1000V及以下或直流1500V及以下电力设备上工作时，作为辅助安全用具和劳动防护用品穿着的皮鞋。
2·工作服 防止静电积聚的措施，是通过一定的途径尽快传导物体上的静电荷，使其分散或泄漏出去。
3·绝缘手套 35千伏及以下带电作业使用
4·绝缘垫 在多用电设备，或者高压用电的场合下铺设 特殊场合使用的防护用品
包括绝缘棒、挂钩接地线、安全帽、防护服等等
2.2 工具的选择
电工工具：
1:万用表(最好带测交直流电流的) 2：电笔(耐压500v)必备
3：十字和一字螺丝刀(北方叫起子)
4：斜口钳 (剪断电线4平方左右)也可以用来剥线(个人认为除非做装配大量拨线的话，用起来比剥线钳方便) 5：尖嘴钳、老虎钳
6：内六角扳手 (英制、公制) 7：活动隔板手 (6寸、8寸、10寸、12寸)太大了也不是电工能用的到得
8：梅花和开口扳手 9：榔头
10：普通钻头若干 (应为时常钻孔备一些列入3.2、5等等) 11：电钻
2.3 如何安全用电
排故时的安全是个很有必要提的问题，很多人不把这个当会事，但是，这其实是电工日常操作时，必须做的东西，一下是简要的一些步骤 1.做好上电前的准备(包括穿工作服，检查工具，戴绝缘手套等)
2.检查机床电路的情况，并合上总闸 3.用电笔验电(非常关键，必须做) 4.排故时尽量用电压档测量
5.排完故障以后把电压表打到交流500V档，把一些短接线拆除。做好复原工作。
介绍完一些常用的工具，防护措施以及一些安全措施后，重点来讲下排故的方法
第三章、 节点法
3.1节点法特点
我们一般在排故过程中，通常运用的测量工具是万用表和示波器。测量一般是运用电力拖动书上说的电压法或是电阻法。电压法就是测量从线路一头开始各点电压的值，电阻法是测量从线路一头开始各点的通断情况。如果我们测量每个点的值，必定是浪费时间。而现在的节点法，就是在电压法和电阻法的基础上，加快测量的速度，从而提高排除故障的效率。
3.2 适用范围
看了节点法的特点，我们就应该知道它所能应用的范围，像一般电压法，电阻法能排除的线路，节点法都能应用。
下面我举一些例子，来说明如何应用节点法
3.3继电器线路应用举例
以上就是一台万能铣床型号(X62W)的机床电气原理图，在讲解节点法之前，我先简单说一下，这台机床的工作原理。
主电路：由3台3相交流电机组成。KM1控制电机M1(主轴电机)，在KM1闭合的情况下，闭合KM2，控制M2(冷却液电机)，KM3 KM4控制M2(进给电机)正反转。
控制电路：SB1,SB2能两地控制KM1，KM1自锁，SB3,SB4点动控制KM2，后面的在KM1,得电的情况之下，调整SA2(圆工作台，非圆工作台)的转合位置，来实现进给电机的正反转，工作在圆工作台进给电机只能正
传或停止。
继电线路的排故我们以万用表为主，一下就是万用表运用节点法的排故方法
故障1：13号
这个故障是在主轴电机启动后，进给电机无反应。如果按照一般的电压法，或是电阻法，是从25号点开始查，慢慢向上，一直到13号，中间至少查15-20个点。现在我们用节点法，首先，上电看现象，发现进给电机没反应，第一步，选点(非常关键)，要找关键点，本电路后部分是一个较为复杂的正反转电路，总的来说有2条大分支(常闭SQ3,SQ4和常闭SQ5,SQ6)，但有2个会和点，13和19号，那么，我们就直接测量此2点，就能解决问题。 故障2：17号
17号故障的故障现象是圆工作台不工作。按照电压法或是电阻法，把SA2打到圆工作台，从25号点开始查故障，直到查到17号点，发现断路现象。中间查的点数绝对越过10个点。那么，像圆工作台这样的多点线路，怎么快速地去查。我们再用节点法，首先，我们要找的是这条线路的中点，也就是在这个线路的中间位置，用电压法测量，而测量的结果会给你2个选择，往前或是往后。直到你查到故障为止，用这样的方法，最起码能节约一半排除此故障的时间。
3.4电子线路应用举例
以上2张图为大功率直流调速系统中的单闭环调节板的原理图以及
正面原件放置图，那么，节点法怎么运用到如此复杂的电子线路当中去呢?下面我们来仔细讲解一下
在讲解之前，先说一下这个图里局部的电路
上图是给定积分原理图，这个电路在系统中起到的作用主要是保护晶闸管，给定积分的是把突然加大的给定信号，放慢它加大的速度，这个过程是通过W6,C7,C8来完成，我们知道在放大器的输入输出端加一个无极电容就能起到减缓放大器输出速度，此电路就是运用这个原理。经测量，7端输出大约为+15V。
零速封锁电路图
经测量，3端的输入电压为0.3V，
如果给定电压小于3端电压，这个电路输出为+15V 如果给定电压大于3端电压，这个电路输出为0V
在电子排故中，我们通常运用万用表与示波器结合的方式进行排故 故障1：接地线200号断开，现象电机在调节给定电压一点的情况下，自动上升，最后因电枢电流过大，出现保护，使系统停转。
分析：出现这种情况，说明图中有放大器在进行无给定输出，所以才导致这种现象出现，那么我们就可以锁定问题就是出现在放大器的周围。
节点法排除故障：通过刚才的分析，我们知道故障出现在放大器的周围，那么，点我们就找到了，只要检查放大器的输入输出端的数值，我们就可以知道在哪里出现问题，首先，断开触发板，上电，检查给定积分线路，发现输入无问题。然后，检查零封锁电路，发现在3端出现不稳定的电压值，并且高于0.3V。检查输出，发现放大器自行放大。初步确定为零封锁电路输入异常，再往电路前查，发现R1,R2分压点明显出错，原来1V左右的电压明显偏高，R2电阻上无电压，那么确定了GND线断开，最后用万用表电阻档确定。
故障2：C7,C8击穿，现象，在突然给定信号的情况下，系统出现停止运转，并且保护系统工作。
分析：出现这样的现象，可能存在的故障有很多，可能是电流互感器出了问题，可能是调节板出了问题，也可能是触发板出了问题，这个时候就要一个一个的看。排除这样的故障的原则是先关键点，后次要点。
节点法排除故障：首先我们要看中间主要环节触发板是否正常。根据示波器配合万用表来查，把主电路断开，直接加入同步信号和好的给定信号，观察KC04的1，15号脚的输出波形以及波形峰值是否正常，如正常。用万用表再检查电流互感器一次侧、二次侧电压是否正常，线路是否有故
障。这2块都正常的情况下，我们这时才来检查调节板的情况，而在调节板出现这样的现象的原因只有2个，一个是保护电路的晶闸管是否损坏，用万用表电阻档测量，看门极给定信号，晶闸管是否能锁住。假如晶闸管完好，那么，我们再来第二个就是给定积分器的积分环节的抑制电容出现了问题，用电阻档测量电容是否被击穿，那么从而就能确定是C7,C8出了问题。
故障3：一般断路故障
排除这种故障的原理跟排除继电线路的原理差不多，我们只是要注意一点，就是电子线路会相互干扰，所以，一般排除断路故障的时候，断开会对你所排故障点会干扰的线路，就能排除断路故障。具体不做介绍。
3.6 小结
通过我们上面举的例子，现在我们进行一下分析。运用节点法刚才的继电线路，电子线路中，能做到快速，准确的排故。怎么样做到快速的呢?一方面，要找关键点，只有找准关键点，才能做到快速。对于支路较多，线路较复杂的线路，那我们就要找中心点，才能准确。
可以这样说，只要很好的掌握这个方法，排除故障的效率肯定比用普通方法节约一半的时间。相当于找准一个点后，去掉了一半正确的电路。
当然这样做是有前提的。要对你所排的线路或机床非常熟悉，了解内部各个元件的作用。
但是这个方法也有缺陷，对于模块化的线路无法做到快速。那下面我就以用其他的方法来解决这个问题。 第四章、 排除法
4.1排除法特点
这个方法是我们做选择题是所用的方法，我觉得把它运用到排故当中也是非常不错的。上面讲到的节点法，是对局域性的电路所用的方法，而排除法，是针对大范围的电路所做的分析。现今，电子线路模块化运用到实际当中是非常常见的。那么，做好模块化电子线路的排故就显得非常有必要。当然，这种方法不是任何人都能非常好的掌握，它需要有良好的分析能力，观察能力以及排故基础。现在我就来讲解一下排除法的运用方法。
4.2 适用范围
排除法的适用范围比节点法要广许多，一般节点法能排除的故障，运用排除法，也能达到排除故障的目的。而一些非常复杂，模块化的电子线路，排除法能更好的，更快的排除故障。
4.3 电子线路应用举例
以上是大功率直流调速系统(双闭环)的结构框图。我们从中可以看
到，其中有7大模块，相当于有7块电路，那么，怎么样来准确快速的排除像这样的大型电路呢?我们就来简单说明一下方法。
第一步，验电上电：这步的主要目的还是在安全上面。这么做还能检测机器是否存在漏电，缺相等等问题，把一些明显的故障都带出。
第二步，观察现象：这个环节很重要，它能直接或间接告诉你机器出现了什么问题，有利于下面的排故。
第三步，一些确定无误的模块去除有些模块很容易就能检测出是否出现了毛病，只要检查这个模块的输入输出即可，有些模块比如说触发板就要用到示波器配合检查。
第四步，确定故障模块去掉正确的，留下是只有故障的。
第五步，最后我们就可以运用电压法：电阻法或是节点法，来排除模块内的故障。
4.4 小结
刚才说了下用排除法的步骤，我们应该能看出，排除法的用武之地是很大的，像刚才看到的双闭环直流调速系统中有7大模块，运用排除法，一一把正确的都去掉，那么，留给我们的，就是一块电路。这大大节省了一起排7块的时间，很大的提高的排除的效率。
运用排除法，我们能很好很快的排除故障，并且解决故障，当然，一个电路中不可能只用到排除法，我的看法是：大的用排除，小的用其他。
第五章、 总结
通过讲解以上的2种方法，我们应该知道了快速排除故障的理念，方法其实还有很多，比如短接法，计算法等等。重要的是会合理的运用这些方法，组合这些方法，从根本提高排除故障的效率，这才是最最关键的。
排除故障的方法也可以通过自身经验取得，通过长期接触同一台机床，会发现一些规律，记录这些规律，你同样可以取得一些更加有效，更加符合你所排机床的故障的方法。
方法是靠人总结出来的，我们只要做到用好这些方法，就能达到提高效率的目的。
参考文献：
电气维修技师论文题目范文第3篇
就不会有积极向上的指导思想。为了不时提高自己的政治思想素质，没有坚定真确的政治方向。这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业坚持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不时追求自身进步。有人说：一个人要成才，必需得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到胜利，必需先要学会怎样做人!特别是干我这项技术性很强的工作的看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导布置，虚心听取他人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度。
就从事所有了所有的机电事务，自从进入公司参与工作开始。包括所有基建时期的平安和质量的监督巡查。深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必需解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，平时的工作中，不只要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关;始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了珍贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司发明经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保证。三是要求自己能勇于承担责任;认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。公司分配任务时，一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承当，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不只是这样要求自己的实践中，也是按这些要求去做的所以我这些表示也深深受到公司领导和职工的一致好评，发挥了作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习。
学不了这句话是座右铭。科学技术不时发展的今天，长到老。一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了不时地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它过两天它就变了样了就有更先进的东东装进去了所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，搜集了大量的新的专业书籍资料，不时地充实自己，
电气维修技师论文题目范文第4篇
设计一个用可编程序控制器控制两台笼型电机M1 、M2 的顺序控制线路，并接线、试车。
1， 笼型电机 M1 用按钮启动后，M2才可用按钮启动，停车时，两台电机可同时停车。
2，笼型电机 M1 用按钮启动后，M2才可用按钮启动，停车时，M2可单独用按钮停车，也可同时停车。
3、两台笼型电机M1用按钮启动后，M2才可用按钮启动，停车时，M2必须用按钮先停车后，M1才可用按钮停车。
一、 要求：
1、以上三题考生任抽一题;
2、写出可编程序控制器输入、输出点分配功能;
3、画出控制梯形图;
4、根据画出控制梯形图向可编程序控制器输入程序;
5、画出可编程序控制器外部控制接线图;(不画主回路及接触器回路)
6、按画出可编程序控制器外部控制接线图接线;
7、试车。
二、说明：
可编程序控制器CPM1A-10CDR-A-V1是6点输入、4点输出的PLC，其工作电源是交流220V，输入点为00000、0000
1、0000
2、0000
3、0000
4、00005，输出点为01000、0100
1、0100
2、01003，考生可根据题型题意任意自由选用。输入程序用手写编程器。外部控制接线时请注意可编程序控制器的输入、输出点的位置，PLC本身直流24V电源作为外部控制电源，输出由外部引入交流220V电源。
三、提供材料：
1、可编程序控制器CPM1A-10CDR-A-V1一台;
2、中间继电器JQX-10F两个;(交流220V线圈)
3、两极自动开关两个，按钮四个;
4、导线若干，考试纸四张。
2002年10月10日
电气维修技师论文题目范文第5篇
论文题目：基于PLC与传感器在磷矿输送系统中的应用
姓
名：
符新
学
号：
20131370903109 所在省市：
海南省海口市 培训单位：
浅谈PLC与传感器在磷矿输送系统中的应用
符新
摘要：本论文主要针对三菱PLC，FX2N系列与现代传感器技术在工业生产工艺中的应用。浅谈FX2N系列PLC与传感器技术在生产工艺流程中起主导作用性的基本应用和该产品在生产流程中的所占应用领域。根据本人在平常工作中总结的实践经验，谈谈PLC与传感器在工业生产流程中如何实现全自动和半自动的控制，实现机电一体化。
关键字：磷矿输送系统
料位音叉
FX2N系列PLC 调试
传感器
目录
一、
二、
三、
四、
五、
六、
七、
八、
前言：
下述内容主要以车间原料磷矿石的烘干和输送-储存工艺为例：车间大概于1985年建成投产，其期间的工艺流程中的控制方式主要以交流接触器、时该车间的流程简介
，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， PLC与传感器对该车间磷矿输送系统控制情况的选用，，，， PLC控制中枢与远距离控制的几点思考
，，，，，，，，，，，，，， 按操作流程编写PLC程序
，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， 对PLC程序的调试
，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， PLC对外控制的安装接线
，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， 结束语
，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， 参考文献
，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， 间继电器、中间继电器来完成，大多以点动，自锁连续运行为主。虽能满足工艺上的基本要求，但其维修费用和在操作层面上，需投入大量的时间、人力物力。在工业发展如日中天的今天，其处于上世纪八十年代末的工控方式和设备，足显出落后。其在工控方式上实现自动化或半自动化，那是免于羞提了。所以，本人就着该车间工艺流程控制上的不足，谈谈如何来为该车间实现自动化或半自动化控制。如果此论点能真正投入到该车间的生产工艺流程中，可减少相应的维修、维护费用，或投入更多的人力物力来满足工艺生产上的要求。同时在生产操作上可以减少相对的财力、劳力为企业创造经济效益。
1.PLC技术的发展及工作特点
1.1 PLC的概述
可编程逻辑控制器，及PLC，是一种可编程的存储器，用于其内部存储程序， 执行逻辑运算、顺序控制、定时、技术与计算操作方面向用户的指令，并通过数 字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。
1.2PLC的发展
20世纪70年代初出现了微处理器。人们很快将其引入可编程逻辑控制器，
可使编程逻辑控制器增加了运算、数据传送及处理等功能，完成了真正具有计算 机特征的工业控制装置。此时的可编程逻辑控制器为微机技术和继电器常规控制概念相结合的产物。个人计算机噶站起来后，为了方便和反映可编程控制器的功能特点，可编程逻辑控制器定名为PLC(Programmable Logic Controller)。
20世纪70年代终末期，可编程逻辑控制器进入实用化发展阶段，计算机技术已全面引入可编程控制器中，使其功能发生了飞跃。更高的运算速度、超小型 体积、更可靠的工业抗干扰设计、模拟量运算、PID功能及极高的性价比奠定了 它在现代工业中的地位。
20世纪80年代初，可编程逻辑控制器在先进工业国家中已获得广泛应用。 世界上生产可编程控制器的国家日益增多，产量日益上升。这标志着可编程控制 器已步入成熟阶段。
20世纪80年代至90年代中期，是可编程逻辑控制器发展最快的时期，年增长率一直保持为30—40%。在这时期，PLC在处理器模拟量能力、数字运算能力、人机接口能力和网络能力得到大幅度提高，可编程逻辑控制器逐渐进入过程控制领域，在某些应用上取代了在过程控制领域处于统治地位的DCS系统。
1.3 PLC的工作特点
可编程逻辑控制器具有以下鲜明的特点。
一、系统构成灵活，扩展容易，以开关量控制为其特长，也能进行连续过程的PID回路控制;并能与上位机构成复杂的控制系统，如DDC和DCS等，实现生产过程的综合自动化。
二、使用方便，编程简单，采用简单的梯形图、逻辑图或语句表等编程语言， 而无需计算机知识，因此系统开发周期短，现场调试容易。另外，可在线修改程序，改变控制方案而不拆动硬件。
三、能适应各种恶劣的运行环境，抗干扰能力强，远高于其他各种机型。
一、该车间的流程简介
经均料工段对磷矿石进行破碎、筛分、配料后用皮带运输机运输至地下料仓1---20号仓库储存，然后再用变频振动给料机给料，再接着用皮带运输机运进烘干机进行干燥，最后再用皮带运输机运进圆桶料仓储存或经三流程供给下一加工车间。或烘干系统未开车生产时从圆桶料仓里放出直接送三流程给下一加工车间。如图1-1：
地下料仓皮带1104皮带1107皮带1113皮带1115皮带1116分料板烘干机1120-1烘干机1120-2(一流程)皮带1121皮带1126分料板斗提机1127卸料小车皮带1128圆桶料仓1113.1-3皮带1138(二流程)皮带1140下段加工车间斗提机1137皮带1136(三流程)
上图是该车间磷矿石烘干、储存、输送系统流程图。该流程中的电力拖动控制主要以接触器、时间继电器、中间继电器以传统的接线式为主，以一条皮带或若干条分配一个控制柜，皮带的起停由人来人为的逐条皮带去起停。圆桶料仓1113.1-3个仓进料由卸料小车完成。可自由经轨道任进1113.1-3的任意一个仓，但当某一个仓满换仓到另一个仓时，由人去现场去操控进行换仓。同时，当该车间磷矿工艺流程不生产时，皮带运输机还要由人逐条的去停，所以在生产操作上的操作工带来许多的不便，甚至在每个岗位上多出些原本不必要的操作人员。这给操作人员和管理人员带来不便，同时皮带电力拖动控制中枢(控制柜)不够集中维修和维护也带来不便。当该车间有一个集体控室，但只用来磷矿流程模拟板的摆放和一些“就地”、“联锁”等简单的控制。
二PLC与传感器对该车间磷矿输送系统的控制情况的选用 为改进该车间磷矿输送系统控制的情况着几点考虑：对PLC对外控制I/O分配的选用。 PLC的选用着重考虑用三菱FX2N系列的PLC，该产品的编程易于编程人员着手。同时，为以后维护维修上，但凡有电器控制基础的维修人员也轻易着手维修或更改程序。 同时考虑到该产品的编程软件还带有仿真功能，便于在偷用之前调试。综上所述：根据该车间磷矿生产输送的工艺流程上的十三条皮带的考虑，在PLC的选用上从PLC的I/O上应选择FX2N—48MR—001系列PLC，该产品输入输出点各为24点，足够满足对十三条皮带运输机点数控制的要求同时也满足PLC内存或在I/O接点控制余留10%空位的要求FX2N系列PLC的基本指令运算速度0.08us/指令的运算速度，足够满足该车间磷矿输送系统工艺参数上的要求。另外，在传感器上的选用，是着重用于控制圆桶料仓卸料小车的自动控制上。其所要求是：当圆桶料仓1113-1仓满后，经传感器的感应把卸料小车自动换仓到1113-2仓，如此循环。这样就避免了人为地去现场操作换仓。 其控制换仓的基本图形2-1所示：
在传感器的选用上，采用料位音叉传感器能足够满足该生产工艺上的要求。 料位音叉简介：位音叉又称为物位开关或料位极限开关。音叉式料位开关是一种新型的无谓限位开关。音叉由晶体管激励产生振动，当音叉被物体浸没时振动频率发生变化，这个频率变化由电子线路检测出来并输出一个开关信号。 其特点是适应性强：
1 料不同的电子参数，密度对测量均不产生影响。结垢、搅动、湍流、气泡、振动、中等粘度、高温、高压等恶劣条件检测也无影响。
2 特点是免于维护：由于音叉限位开关检测不受被测介质电参数密度的影响，所以无论何种物体、液体都不需要现场调教。总之，用料位音叉开关来实现圆桶料仓1113.1-3之间换仓工作，能满足其间自动换仓的要求。避免操作人员去现场进行换仓。
三PLC控制中枢与远距离控制的几点思考。
由于该车间皮带运输机分布面广，在集中控制上要达到理想的近距离控制便不容易。另外，在PLC所安装的环境也受到磷矿粉尘的影响。同时在控制柜距离用线上考虑，其PLC所安装的控制中枢与各台皮带运输机的距离上也应做响应的考虑。
综上所述的几点，本人做了以下几点思考： 为保障PLC在工作期间不受磷矿粉尘的影响，把PLC控制中枢假定安装在该车间集控室。在磷矿流程的分布上看，集控室为前后两段磷矿流程线的中点，这便于在安装PLC时排电力线能缩短相应距离，节省用线。 为然后在维修上的方便，把电力拖动部分控制的交流接触器和PLC整合安装在一个控制柜上，。但考虑到PLC和接触器工作时不受相互干扰，分别安装在两个控制柜上。为操作工操作方便，可用多地控制来满足操作要求。
在设计PLC接线时，考虑突发事故时的紧急停车按钮。
四 按操作流程要求编写程序PLC程序
1、 为书写方便和不更多占用本文太多空间，本人把该车间的十三条皮带运输机暂改为五条，同时也能达到书面了然直观。该车间对皮带运输机的工艺要求为：逆起顺停。按皮带长度的不同程度和对皮带运输机起停时间的不同，其工艺控制方式也不同。该车间最长的那条皮带约为400m，以皮带1.5m/s算：
(1) 1.5mx60s=90m
(2) 400m÷90m/min=4.4min 据该车间的情况有时候在皮带会有料，所起在皮带启动时每条皮带启动时间设为25S，停止时按最长那条皮带上的余料为准，把每条皮带的停止时间一致设为4.4min=2640ms(因为该车间的皮带长短差异不太大)，上面的数字2640ms以PLC编程元件中的定时器100ms定时器作为该程序上的编程元件。综上述和计算结果，该车间的工艺流程控制程序为下图：
X0SETS20STLS20X2ZRSTS0S29X3X4X5X6M8002SETS0X2STLS0Y4T0K50T2SETS21STLS21
Y4Y3T1K50S22S22Y4Y3Y2T2K50T1SETSTLT2SETSTLS23S23Y4Y3Y2Y1T3K50S24S24Y4Y3Y2Y1Y0T3SETSTLX1SETSTLS25S25
Y0T4K2640Y1Y2Y3Y4T4SETSTLS26S26Y1T5K2640Y2Y3Y4SETSTLS27S27Y2T6K2640Y3Y4SETS28
Y3T7K2640Y4T7SETSTLS29S29Y4T8K2640T8SETS0RETEND
2、以上PLC程序是十三条皮带运输机简化成五条后的顺空程序。其X0和X1是启动和停止，X2—X6是行程开关(皮带拉线开关)的出点，其功能为： 主要按下X2—X6中的其中一个按钮整个流程就会停止运行，和M8002脉冲元件并接的X2常闭按钮元件是为了X2—X6动作后还保持S0的初始脉冲便于在下一次的启动。如果不并接X2元件，S0就得不到初始脉冲，在之后启动程序就启动不了。T0—T3为启动延时定时器，T4—T9为停止延时定时器，其目的是为了达到走完皮带上的余料。
3、下图为圆桶料仓1113.1-3之间卸料小车自动调仓的程序，其达到自动的主要以料位音叉开关为主。程序中X
10、X
11、X12为音叉A、B、C的料位信号源：当卸料小车在1113-1仓上，料未满的音叉得不到信号的时候，卸料小车停在该仓上进料，1113-1仓满后，音叉B开关X11得到信号后，卸料小车延时前进5秒后停在1113-2仓上进料，如此推进。而当1113-3料仓慢则卸料小车电机反转向后退(向后退是1113.2—1113.1仓已放空)后退5秒后停在1113-2仓上进料，当该仓料满后,X11得电往1113-1仓并对该仓进料，如此循环。为了正反转电机不相互影响，该程序中设置了互锁。图中Y5为正转，Y6为反转。程序如图4—1：
X10X11T9Y6Y5T9K50X12Y5X12X11T10K50T10Y5Y6X10Y6END
4、在生产过程中，如遇突发事故需紧急停车时，在安装接线的时候有和皮带拉线开关串接的急停按钮。把X2—X6中的任意一个开关接到主控制作台上，可实现上述紧急停车功能。 五 对PLC程序的调试
对PLC程序在线仿真调试，当PLC程序编写好以后，依赖FX2N系列PLC仿真软件在线上传仿真。对所控制流程熟悉后，看PLC仿真动作软件的动作顺序或时间动作顺序进行仿真在线修改程序。看PLC仿真动作是否符合工艺流程走向的要求。对PLC上传控制程序进行流程模拟。在很多实践经验中表明，很多编写出来的PLC程序虽然能在FX2N仿真软件中正确扫描并无误的读写出来，但当上传到PLC机里面后，在很多逻辑顺序上PLC会读出错误信息。这些错误往往出现在应用指令或编辑元件顺序上出现错误。所以，在接线投运之前是有必要进行流程模拟仿真调试的。其仿真调试方法如下： 在PLC输入端子上接入起停开关信号。在输出端子上接上若干接触器或灯泡等能反映信号源的东西来进行流程仿真。看PLC上“信号源”动作的顺序、时间和生产流程汇中的参数做比对。当仿真无误并确保PLC无误动作后，进行流程控制电路或电力拖动电路的接线并空载调试。
六 对PLC对外控制安装接线
在展开对PLC控制线路进行接线之前，为确保接线工作无误，要先画出PLC对外控制I/O接点的接线图。同时在设计控制图时，要有安全方面的保障，如急停皮带拉线开关等。对该车间磷矿流程系统设计的安装接线图6—1：
KM1SB1SB2音叉A音叉B音叉CSQ1X2SQ2X3X0X1Y0KM2Y1KM3X10X11X12Y2Y3SQ3SQ4X5KM5SQ5X6X4KM4FR1FR2FR3FX-2NPLCY4Y5FR4FR5COMY6COMAC220VKM6正转(卸料小车)KM7反转(卸料小车)
当把控制电路和主电路的线全部接上后，在进行空载起停试车，看是否达到工艺流程上的要求，在各个参数上重新作比对，看各个参数指标是否延误动作或误动作等。全部调试完毕后可正式投入生产。 七 结束语 在工业发达的今天，在工业生产活动中，如果没有自动化或半自动化控制的设备，在或者没有自动化的操作系统，则必须是要投入大量的人力物力来完成生产，这样，在工业生产活动上的投入，是不可用“操作麻烦”等来形容的，同时也无法创造更大的经济效益。 所以，在工业发展发达的今天，在工业企业中要拥有的不止是精锐的员工队伍和领导班子，靠的也不止是企业坚实的产业基础，而是在生产设备上的先进， 所谓“磨刀不误砍柴工”与其整天花时间在维修不成器的设备上，不如拥有精良的设备顺利的生产。同时，在设备控制上的问题，也是作为我们维修电工人员值得考虑的问题，凭自己丰厚的工作经验，实现在生产设备的控制上。在如今自动化控制设备纷繁涌现的局势下，与传感器的配合应用，是完全可以达到自动化控制的。
致谢
本文非常感谢广东省国防科技技工学校的赵贤毅和卢梓江老师的指导!并对本文的修改提出了宝贵的意见，谨此表示感谢!
八、参考文献
1 可编程序控制器原理、应用与实训 王兆明.-北京：机械工业出版社，2008.1 2 可编程序控制器原理及应用技巧 薛迎成.-北京：机械工业出版社，2010.2 3 现代传感器技术
电气维修技师论文题目范文第6篇
题目：丰田海狮IRZ汽车发动机故障的原
因分析与修复方法
姓 名：
职 业：汽车修理工
鉴定等级：
单 位：
内容提要：
本文以一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀，造成发动机排气消声器放炮，废气排放严重，功率下降的故障，通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法，克服了车辆断电器经常烧蚀的现象，消除了由此而引起的故障。
关键词：燃烧充分、彻底;接触不良;电火花不强;点火正时
正文
(一)发动机在运行时，发出无节奏“突突”声
我单位有台丰田海狮IRZ汽车，行驶约8万km后，出现发动机运转时，排气消声器发出无节奏的“突突”声，而且转速越高声音越大，并伴有化油器回火;排气消声器放炮等现象，造成车辆废气排放污染严重，发动机动力明显下降，并且发动机出现了经常熄火的现象，经济性明显变差。
(二)造成发动机故障的原因分析
要使发动机能发出最高动力且排放污染小，则要确保发动机能充分燃烧。发动机充分燃烧的主要条件，就是点火系点火正时并能够产生足够强的火花去燃烧混合气。因为只有点火正时，燃烧充分，才能保证发动机做功时能产生足够大的爆炸力，去带动发动机曲轴以高速运转，同时，燃烧充分、彻底才能保证最大限度减少有害废气的产生，减少环境污染。由此得出结论，发动机点火系出现故障会使点火不正时，产生的电火花减弱，从而降低燃烧的充分性。燃料不能在气缸内完全燃烧，未燃烧的废气就会在排气喉补燃或排出，造成排气喉放炮或废气排放严重，最终使发动机输出功率下降。
根据以上分析，我拔下一个缸的高压线进行跳火试验，发现火花颜色发红，证明点
火火花过弱。这是燃烧不充分故障的原因。造成发动机点火系点火火花过弱的原因大致有以下几点：
1.高压电线接触电阻过大
点火线圈产生的高压电由高压线配送到火花塞的中心电极，由于经点火线圈变压形成高压电，火花塞旁电极连接地线，高压电可以跳过间隙到火花塞旁电极接地，在电压跳过间隙的瞬间产生火花。如果高压电线接触电阻变大，会减低电压，电压低，产生的火花能量也必然减少，造成电火花能量减弱，令电火花不强。
2.分电器盖短路漏电故障
分电器盖将中央高压线传来的高压电配送到各缸的分高压线上，如果其漏电或中心炭精，以及各高压导电柱烧蚀造成接触不良，则也会令高压电能量减少，从而降低电火花能量，令电火花不强。
3.分火头烧焦造成接触不良故障
分火头用于将分电器盖中心炭极传来的高压电，送至分电器盖的各个导电桩。高压电由分火头的导电片传导，当导电片烧蚀、烧焦而导至高压电传导不良时，便会造成电压下降，令高压电能下降，从而降低电火花能量，令电火花不强。
4.断电器触点脏污、烧蚀造成接触不良故障
断电器触点脏污或烧蚀，造成接触电阻过大。断电器触点用于控制点火线圈初级电路周期性通断，其接触电阻增大，必造成点火系初级电流减少，最终造成偶合的高压电减少。高压电减少，产生的电火花也就减少。
5.电容器断路故障
电容器是用来并联断电器触点，吸收触点打开时产生的火花的。如果电容器短路故障，则断电器触点不能打开切断初级电流，也就无高压电产生，点火系不工作;如果电容器断路，则断电器触点烧蚀，导致接触不良，从而降低电火花能量，令电火花不强。
6.点火系提前角自动调节机构故障
发动机活塞上行至此点时，可燃混合气压缩比最大，这时所产生的压力最大，爆炸时产生的功率也最大。由于发动机高速运转时，活塞在气缸内移动，每一个行程只需约O.Ols，而可燃混合气由电火花产生到混合气点燃爆炸约需0.003s，如果按理论设计，活塞上行至压缩终了的上止点时，点火系开始产生电火花到电火花点燃混合爆炸，则活塞已下移了约1/3位置，这时的压力相对减少，这样产生的爆炸力必减弱，所以要想发动机能输出最大动力，则要求活塞上移至上止点，混合气刚好点燃爆炸。要使发动机活塞刚好在上止点时爆炸，则点火系必须在活塞离上止点还需约0.003s时就开始产生电火花，这就是所指的发动机点火提前。发动机的点火提前是通过曲轴控制分电器总成来完成的，活塞还未到上止点时，所对应的曲轴转角，即点火提前角。也就是说，当活塞到达压缩冲程上止点之前已相当于曲轴转过了一定的角度，点火提前到上止点的一定角度，气体压力就能达到最大值，因此，点火时刻应在活塞到达压缩冲程上止点之前相对于曲轴一定转角。但点火提前角过大，混合气点燃过早，气体的压力将阻碍活塞向上运动，使发动机功率下降，燃料消耗增多，工作不稳定，怠速不良，大负荷工况时，产生易爆易燃现象。点火提前角过小，混合气点燃过迟，即活塞到达上止点时，混合气还未点燃，活塞从上止点下移后才点燃混合气，由于压缩力减少，则爆炸力必减少，会造成未燃烧的混合气在发动机排气管外燃，使功率下降。所以点火系的点火提前角调节不当或不起作用，也会导致发动机排气喉放炮，废气排放严重。
排除故障的措施和方法
根据以上原因分析，围绕着发动机燃烧不充分时出现的故障现象，我反复学习了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会产生故障的部位采取先易后难的方法进行检查。检查方法和步骤如下：
1.高压电线检查
观察高压电线和端子，没有发现腐蚀、断裂或变形。每条线电阻(没有脱开盖时电阻)，测得电阻值如表所列，均属正常。
2.分电器盖检查
先检查分电器盖中心炭精触点、盖内分布的导电桩和盖上各高压点火线插孔，没发现烧蚀和熏黑现象。把火花塞上的所有高压线拨掉，拆下分电器盖，将所有高压线端头距离气缸3～4mm，打开点火开关，拨动断电器触点臂，此分线头与气缸体没有跳火。再拔掉分电器盖上的所有高压线，将中央高压线插到任一高压线插孔中，并在其分线孔邻近的插孔中再插上一根高压分线，使其端头距气缸体3～4mm。打开点火开关，拨动断电器触点臂，此分线端头与气缸体没有跳火，然后以此方法检查其他高压分线插孔，都没有漏电，证明分电器盖不存在漏电故障。
3.分火头检查 先观察分火头导电片端头，没有发现有烧缺、烧焦现象，再将分火头反放于气缸盖上(如图所示)，使其导电片与气缸接触，然后将高压线的端头距分火头座孔约2～3mm，同时接通点火开关，拨动断电器触点臂，使其一开一闭。此时高压线端头分火头座孔之间没有火花跳过，说明分火头工作正常。
4.点火调节装置检查
拆下分电器总成解体检查，离心式调节器的离心重块甩动灵活、平稳、无卡滞和松旷现象，将分电器轴固定不动，使凸轮向正常旋转方向转到极限位置，在突然放松时，凸轮立即返回原位，证明离心式调节器工作正常。检查真空式调节器，膜片无裂损，拉杆与弹簧连接牢固，管接螺母无漏气，说明真空式调节器良好。
5.断电器检查
在触点闭合时，用弹簧秤的挂钩钩住活动触点的尖端，沿着触点的轴向拉动弹簧，张力读数为57.8N(5.9kgf)，说明触点臂张力正常。再拨动断电器触点臂观察其触点，发现触点有严重烧蚀现象。用万用表测量触点之间电阻，指示数为5Ω，证明触点电阻增大，以致初级电流减少，高压电降低，造成了电火花减少的故障。
6.电容器检查
拆下电容器放在气缸盖上，使点火线圈上的高压总线端头距电容器引线3～5mm。接通点火开关，拨动断电器触点，使其一开一闭约3～4次，此时高压总线端头与电容器引线之间有火花跳过。立即将电容器引线与其外壳刮火(即放电)，不能产生强烈的篮白色火花，确定其已损坏。
经过以上的综合检测与判断，找出了引起发动机在各种转速下发出无节奏的“突突”声、发动机有熄火故障的主要原因是电容器损坏，引致断电器触点经常烧蚀。点火系统工作时，当断电器触点打开，随着初级电流减小，磁场发生变化，次级绕组产生高压电的同时，在初级绕组中也产生自感电动势，其值可达200～300V，它将作用在触点间隙，击穿触点间隙产生火花，使触点迅速烧蚀，同时使初级电流不能迅速中断，磁场变化减慢，使次级电压降低。为了消除这一影响，在触点两端并联一个电容器，当触点打开时，初级绕组产生的自感电动势向电容器充电。由于电容器适当，充电时间极短，不仅减小了触点间火花，延长了触点的使用寿命，而且加速了初级电流消失，提高了磁场变化速率，从而使次级电压提高。所以，断电器触点烧蚀和电容器损坏，导致低压电流减小，次级电压下降，火花能量减小，引致了点火系这一故障。
经过以上对故障的分析与判断，我决定更换电容器，对断电器触点进行修复。触点烧蚀严重，拆下断电器对触点进行修磨并在细油石上加少许机油磨平，发现触点厚度<0.5mm的极限要求。更换新的断电器，装复后再调整触点间隙为0.35~0.45mm，其接触面积85%，装回分电器总成试车，发动机在各种转速下，消声器无发出“突突”声，也无出现熄火现象，一切正常。 结论