操作培训范文第1篇
1、如何预热发动机才算正确: 早上首次发动车时，在暖库发动机启动后应怠速运转2-3分钟。电喷发动机应在转速表运转到平时正常情况下，1000转左右就可以行驶。如果车辆露天停放启动发动机应时间加长，在发动机温度达到60度以上，机油已全部达到润滑效果后才可以行驶。
2、起步时应注意: 冬季起步一定要十分柔和缓慢。车辆在暖库停放，发动机运转2-3分钟后，慢速行驶2-3公里，车辆就可以正常驾驶，露天停放的车辆在发动机温度达到60度以上，慢速行驶5-10公里，车辆方可正常行驶。这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎、刹车效果及行车安全都有好处。
3、车辆行驶中：
1、冬季在无冰雪路面行驶要注意柏油路是否光滑，发亮的地方有冰应减速慢行，尤其高架桥路面早上易结霜，尽量避免在上面行驶，如果避不开的，一定要减慢车速缓慢通过.2、车辆行驶中，如遇后方紧跟的大型车辆时，应利用双闪灯提示后方车辆拉开距离，如达不到效果的，应尽量减慢车速让其先行，避免造成严重追尾事故。
客货车操作规程
一 操作规程
1 操作前：
1.1 检查各操作部件传动、转向、制动系是否灵活可靠。
1.2 检查各部位油箱(包括发动机机油、齿轮油等)的油量，并加注到规定的容量。 1.3 检查指示仪表是否完好，灯光是否齐全，及汽车轮胎的气压是否正常。
1.4 检查刹车总泵、分泵、刹车油、油路管线有无磨损。(柴油发动机)检查油底壳、油水分离器、燃油滤等中是否有足够的燃油和机油。冷却水箱内是否放足冷却液。检查燃油箱内是否有足够的燃油量。用启动机启动时，应检查电瓶是否有足够的电量。 1.5检查各类证件是否按要求带齐，各类规费是否在有效期内。
1.6 检查前后钢板弹簧，减震器是否完好，转向助力器无漏油和松旷。
1.7发现故障必须及时整改，杜绝带“病”车辆上路行驶，防止发生各类机械事故。 1.8出长途时，必须按规定办理长途行驶令及遵守长途车运行规范。 1.9 出车前，个人仪表是否按规定着装、归整(小轿车)。
1.10 服从调度和用户的指令，坚守工作时间，工作岗位，办理其他事情必须向调度或用户请假。
1.11 在接到出车指令后，按要求、时间、地点，提前十五分钟驶往指定地点待命。 2启动
2.1 将钥匙开关旋至第一档接通电源，观察仪表及信号指示灯。 2.2 左右搬动变速杆，检查变速箱，确定在空档位置再起动。
2.3 发动机起动800—1000转/分的转速下怠速转动3-5分钟，同时检查各部有无漏油、漏水现象，然后轻踏油门使发动机工作正常。 3 车辆行驶注意事项
3.1 踏下离合器挂入一档，松开制动手柄，待停车信号灯熄灭后缓慢抬离合器踏板，车辆平稳起动。 3.2 要求驾驶员和前排乘座人员必需系好安全带。 3.3 严禁超载、强超、抢会，按局规定的车速行驶。
3.4 在行驶中换档要准确、轻柔、采用脚离合器，严禁空档行驶。 3.5 在不良道路上，请用慢车速行驶，以免损坏悬挂装置。 3.6 在急转弯或公路调头时，方向盘扳至极限位置不要继续转动方向盘，以免损坏转向助力泵。
3.7 车辆行驶中非紧急情况，不要采用紧急制动，以防轮胎爆裂。严禁酒后驾车;严禁将车辆交无驾照和准驾证的人驾驶;不拨打或接听手机;不强超抢会;不超速行驶;不争道抢行;不吸烟或吃零食;不与乘客闲谈。
3.8行驶在道路状况不好的路面时，应选择路面，减速慢行，避免损坏车辆。做到平稳驾驶。3.9 发动机系电喷式发动机，操作时，应轻加油门、缓松油门。严禁突然起动、突然操纵。3.10 本车电器设施及线路系统复杂，严禁私拉乱接，尽量避免用水冲洗。
3.11 如本车制动系统安装防抱死装置，必须按本车要求平稳操作，行驶中与前车保持足够的安全距离。
4 行驶中应做到按以下规程操作
必须按《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例，及玉门油田分公司(局)《道路交通安全管理办法》认真遵守，自觉执行。 4.1 应按交通信号、交通标志提示或交通警察指挥行驶。同时还应在行驶中注意观察道路变化情况，提前预防风险，消除隐患。随时做好处理紧急情况的准备。
4.
2如遇没有交通信号、交通标志提示或交通警察指挥的路段、路口行驶时，应在确保安全的前提下通过，不可盲目行驶。同时还应在行驶中注意观察道路变化情况，随时做好处理紧急情况的准备。
4.3 如遇特殊路段、路口、特殊天气还应按上述路段、路口、天气状况规定的时速行驶(最高时速不得超过20km/h)。夜间行车时，如遇上述路段、路口、天气状况还应按规定的时速行驶(最高时速不得超过20km/h)。不可盲目通过洪水途径路段。注意涉水后制动效果。并与前车保持必要的安全距离。
4.4 如在高速公路上行驶还应遵守高速公路通行的特别规定。(高速轿车最高时速不得超过120km/h,最低时速不得低于60km/h,应当与同车道前车保持100m以上的距离。如遇特殊天气、低能见度气象条件时，应按《道路交通法》和道路提示行车。) 4.5 到达目的地后，应自觉遵守所在地的相关规定。清洁、检查车辆，加足燃油，选择安全地段停放车辆，尽早休息，准备再次出车。
5 收车后检查：
5.1 检查制动，转向系统的紧固情况。 5.2 检查有无漏油，漏水现象。 5.3 在冬季检查防冻液有无缺少。
5.4 在灰尘较大的情况下行驶的车辆必须每天清洁空气滤清器滤芯。 5.5 检查各部件的润滑情况，最好在热车时加注润滑油，对沉积油污较多的部位再加入润滑脂。
二 保养规程 1 一级保养：
1.1 设备每运行3000公里—3500公里时，以驾驶员为主，电工、机修工配合进行保养，保养后由设备管理员和班组长验收评定并填写保养记录。 1.2 保养内容除出车前的检查和日常保养内容外，根据设备的使用情况进行部分解体、清洗、检查、调整修理或更换零部件。 1.3 检查发动机有无窜气、窜油等，机油、冷却水、液压油有无少等，少就补充到正常高度。 1.4 检查发动机附件，排气管及消声器，空气滤清器。
1.5 检查离合器、制动踏板、手制动拉杆的自由行和符合技术要求。 1.6 检查变速器是否漏油，操作是否灵活。 1.7 分动箱操纵灵活，不漏气，固定牢靠。
1.8 传动轴中心轴承与吊架、万向节压板、止推垫阻油封齐全，无松旷等。 1.9 转向机板各连接部位不松旷。
1.10电瓶整洁，各部螺丝紧固，灯光齐全。 1.11 手制动、气制动灵活，固定良好。 2 二级保养：
2.1 设备每运行10000公里—12000公里时，进行一次二级保养，二级保养以机修工、电工为主，操作工配合进行保养，由设备管理员、维修工等进行验收并填写验收记录。
2.2 二级保养就是除一保所规定的内容外，根据设备的使用情况进行部分或全部解体，检查保养。
2.3 检查液压操纵、制动系统的元件，清洗油箱、滤清器、更换机油、机滤、柴滤等。 2.4 检查发动机的缸盖，打气泵，喷油嘴，机油压力等。 2.5 检查变速箱，操纵装置后盖及里程表传动装置等。 2.6 检查分动箱、分动箱支承装置牢靠。
2.7 检查前桥轴承，后桥轴承，齿轮箱清洗，后桥星行齿轮油量是否达到要求。 2.8 转向拉杆润滑良好，拉杆球头无磨损，转向助力器无漏油等。 2.9 传动轴不松旷，自锁螺母紧固，润滑油嘴齐全。
2.10 检查仪表板，电器板蓄电池、喇叭、照明设备电源开关，全车灯，信号灯电线、汽车牌照等是否完整、有效。
2.11 检查车架、平衡悬挂系统，保险及其引钩，前后挡泥板是否紧固牢靠。 三. 主要风险提示
1.1机械伤害 交通事故 1.2违章驾驶(操作)，驾驶员情绪低落，疲劳驾驶。
1.3设备故障，气候影响，路况差，超速造成的突发性机件故障。 1.4恶劣天气(如大雪、大雨、6级以上大风、砂尘暴)等. 1.5复杂路况要降低行车速度，注意观察路况。 1.6其他违反“道路安全交通法”的行为。
红岩、康明斯自卸汽车操作与保养规程
1车辆行驶前检查注意事项：
251.1 检查轮胎气压。各轮胎气压必须一致，符合规定值7.4Kg/Cm(7.4kg×10帕)。同时检查各轮胎螺栓是否拧紧。
1.2 检查钢板弹簧是否完好，各片应无裂纹且排列整齐,骑马螺栓应拧紧。 1.3 检查传动轴螺栓无松动，锁片锁止可靠，十字轴及伸缩部位应润滑良好。 1.4 检查各种灯光及开关、电器仪表是否工作正常。 1.5 检查牵引钩、鞍座，各部的可靠性，螺栓的紧固。 1.6 在工况恶劣的环境使用时，每日出车前检查空气滤清器内外进气管和端盖的紧固密封情况。对空滤器清洁应每日进行。 2车辆起动注意事项：
2.1 将钥匙开关旋至第一挡接通电源，观察仪表及信号指示灯。
2.2左右搬动变速杆检查变速器应在空档位置，否则无法起动发动机，因为起动电路中装有空档开关。
2.3 略踏油门踏板，按下起动按钮，待发动机一起动，立即松开起动按钮。注意，起动按钮务必回位，否则会烧坏起动机。为了避免烧坏起动机，每次起动时间不得超过5-7秒钟，若第一次不能起动，应停歇3分钟后再行起动。连续三次不能起动应查明原因，排除故障。 2.4 发动机起动后，应减少供油量，使发动机在550-700转/分的转速下怠速运转3～5分钟。(康明斯发动机怠速运转不得超过10分钟)，此时应观察仪表及信号灯：机油压力信号灯应熄
55灭;机油压力表数值：康明斯发动机在0.8x10帕以上，X6130发动机在1 x10帕以上，WD6155系列发动机在1.8x10帕以上;电流表充电或充电指示灯应熄灭;发动机转速表应稳定。同时检查各部有无漏油、漏气、漏水现象，然后轻踏油门使发动机转速在1400-1500转/分运
5转，机油压力应在3 X10帕左右，(可使用手油门手柄控制)，当水温达到60℃，气压表红、5白指针均在6x10帕以上时，低气压报警信号灯熄灭，及低压报警蜂鸣器停止蜂鸣。所有仪表正常时方可准备行驶。发动机起动后必须怠速运转3-5分钟，若立即高速运转，会造成增压器烧损，出现增压器漏油现象。
2.5 踏下离合器挂入一档，松开手制动手柄，待停车信号灯熄灭后，缓抬离合器踏板、车辆平稳起步。起步时，不要猛抬离合器踏板，离合器的突然接合会使传动系统的机件受到冲击，加速离合器、轮胎等部件的磨损。严禁高档起步。 3. 行驶中注意事项：
3 在行驶中;换档应准确、轻柔，采用两脚离合器，无论加挡、减挡均应逐挡进行。严禁越级加挡或减挡。
3.1 在行驶中不要将脚放在离合器踏板上，以防止离合器处于半联动状况，加剧离合器摩擦片磨损。
3.2 严禁熄火，脱挡滑行，因为转向系统是依靠液压助力，发动机熄火会造成转向失控。 3.3 排气制动的使用。对装排气制动的车辆，在下长坡时使用排气制动可避免因连续用脚制动器而使制动力减弱和加剧摩擦片的磨损。车辆下坡时，变速器须处于高档位，并随时观察发动机的转速，防止发动机超速运转而造成损坏。严禁变速器处于空档位。 3.4 车辆行驶中非紧急情况，不要采用紧急制动。紧急制动会加剧轮胎磨损以及其它部件损 伤，应提前减速，平稳停车。注意，紧急制动时，应同时踏下离合器，以免发动机熄火。 3.5 在不良道路上，请用低车速行驶，以免损坏悬挂装置。
3.6 在通过泥泞路段时，若有一侧的轮胎打滑可使用差速锁。若双后桥车应使轮边差速锁、轴间差速锁同时使用，用抵挡慢速，尽量保持直线行驶，当驶出泥泞路时务必将开关关闭，解除差速锁，以免损坏驱动桥的部件。锁闭差速锁时，必须停车操作。 3.7 在急转弯或公路调头时，方向盘扳至极限位置后不要继续用力转动方向盘，在极限位置停留时间不能太长，以免损坏转向油泵。
3.8为了节省油料，可将发动机的转速控制在1600一1800转/分，节油行驶方法：缓慢加速;保持匀速行驶，尽可能采用高档位;尽量避免制动，适当控制车速以实现经济车速。 4 停车时注意事项：
4.1在停车前松开油门踏板，轻踏制动踏板，使汽车减至低速后，踏下离合器踏板，待车停稳后，将变速操纵杆置于空挡，把手制动拉至停车位置，然后抬起离合器踏板。 4.2发动机熄火前应怠速运转3-5分钟，待发动机温度下降后，方可熄火，然后关闭钥匙开关。熄火前不怠速运转3-5分钟或大油门熄火，会导致增压器烧坏或磨损，出现漏油现象。 4.3收车后必须关闭电源总开关。 5 收车后检查：
5.1 放尽蓄气筒内的积水。
5.2 检查制动、转向系统的紧固情况。 5.3 检查有无漏油、漏水、漏气现象。
5.4 在灰尘较大的工况下行驶的车辆应清洁空气滤清器滤芯。注意：装复时务必装到位，管路连接牢固，密封可靠。
5.5 在寒区使用的车辆，未加注防冻液的，冷却水应放尽，否则会冻坏发动机。为了彻底放尽冷却水，可用压缩空气从膨胀箱加水口处吹尽冷却水。不要将具有防腐剂的冷却水倒掉，请用干净器皿装好。
5.6 检查各部件的润滑情况，最好在热车时加注润滑脂，对沉积油泥较多的部位，应清除后再润滑。
6 车辆装载使用注意事项及安全规则：
6.1 装载时载荷应在车厢内均匀分布，不得偏前或偏后和偏于一侧，并避免汽车超载。 6.2 车辆行驶时，助力器不可在接合位置，否则油泵持续转动会损坏。
6.3 车辆在停止状态举升时，必须先起动发动机，使发动机在怠速下稳定运转3-5分钟，然后按操作说明操作。严禁在有横向坡度的地方卸车。 6.4 助力器应在发动机怠速状态时接合。 6.5 油泵工作时，举升油箱截止阀必须打开。
3.6.6 每天工作完后必须检查举升缸上下球头座联接螺栓及主付车架联接螺栓，举升系统管路的紧固情况，并紧固。液压系统有漏油现象时应更换密封件。 6.7 需举升车箱检修底盘时，轻型车必须支起维修撑杆支承车厢，重型车必须将车箱尾部维修定位销穿于车厢翻转支座与主付车架联接加强板孔中。
6.8 举升卸荷时，轻型车举升至50°，重型车举升至60°时应关闭助力器，不得继续轰油门，防止安全事故发生。 7 保养：
7.1 一级保养：
7.2设备每运行3000公里—3500公里时，以驾驶员为主，电工、机修工配合进行保养，设备管理员和班组长验收评定并填写保养记录。 7.3保养内容除出车前的检查和日常保养内容外，根据设备的使用情况进行部分解体、清洗、 检查、调整修理或更换零部件。
7.4检查发动机有无窜气、窜油等，机油、冷却水、液压油有无少等，少就补充到正常高度。 7.5检查发动机副件，排气管及消声器，空气滤清器。
7.6检查离合器、制动踏板、手制动拉杆的自由行和符合技术要求。 7.7检查变速器是否漏油，操作是否灵活。
7.8分动器、取力器操纵灵活，不漏气，固定牢靠。
7.9传动轴中心轴承与吊架，万向节压板止推垫阻油封齐全，无松旷等。 7.10转向机板各连接部位不松旷。
7.12电瓶整洁，各部螺丝紧固，灯光齐全。 7.13 手制动、气制动灵活，固定良好。 7.14举升缸、举升、下降、应准确灵活。 8 二级保养：
8.1设备每运行10000公里—12000公里时，进行一次二级保养，二级保养以机修工、电工为主，操作工配合进行保养，保养后由设备管理员、维修工进行验收并填写验收记录。 8.2二级保养就是除一保所规定的内容外，根据设备的使用情况进行部分或全部解体，检查保养。
8.3 检查液压操纵、制动系统的元件，清洗油箱、滤清器、更换机油、机滤、柴滤等。 8.4 检查发动机的缸盖，打气泵，喷油嘴，机油压力等。 8.5 检查变速箱，操纵装置后盖及里程表传动装置等。
8.6 检查分动器、分动器支承装置不漏油，助力器气路畅通等。 8.7 检查前桥轴承，中后驱动桥，齿轮油，轮边行星减速器等。 8.8 转向拉杆润滑良好，拉杆球头无磨损，转向助力缸无漏油等。 8.9 传动轴不松旷，自锁螺母紧固，润滑油嘴齐全。
8.10 检查仪表板，电器板蓄电池、喇叭、照明设备电源开关，全车灯，信号灯电线等。 8.11 检查车架、平衡悬挂系统，保险及其牵引钩，前后挡泥板。
9保养质量
9.1 严把车辆修理质量，对出厂的车辆应严格检查，必须由驾驶人员、设备管理人员及修理厂检验员共同检查验收，确保修理质量。
9.2严把车辆维护保养质量，日常的维护保养由驾驶员按照十字作业内容逐一对照检查保养。
一、二级保养由驾驶员，电工、机修工配合进行保养，设备管理员和班组长验收评定并填写保养记录，确保车辆性能良好。
9.3严格车辆“三检”制，驾驶员必须执行车辆“三检”制度，对所驾驶的车辆认真检查，将问题消除在出车前，并填写设备运转检查记录。
9.4(队站)设备管理员每周对所管理的车辆进行一次安全检查，并填写车辆检查记录。
10. 主要风险提示
10.1机械伤害 交通事故 10.2违章驾驶(操作)，驾驶员情绪低落，疲劳驾驶。
10.3设备故障，气候影响，路况差，客货混装，超载、超宽、超高、超速造成的突发性机件故障。
10.4恶劣天气(如大雪、大雨、6级以上大风、砂尘暴)等. 10.5复杂路况要降低行车速度，注意观察路况。 10.6其他违反“道路安全交通法”的行为。
加藤NK-300E-V型吊车操作与保养规程
一 操作规程
1起重前作业准备
1.1起重机停在坚实平坦的地面上。
1.2起重前观察好工作场地，对车辆进行作业前的检查。 1.3结合取力装置，使液压泵正常运转。 1.4支好支腿，取出钓钩。 1.5空载操作，检查起重机各部件工作是否正常。 1.6检查副起升机构、主起升机构是否正常。
1.7观察重物，决定用主臂或副臂，然后作适当的准备。 1.8安全操作，避免超载。 2行驶前的准备 2.1收好主副臂。 2.2收好大小吊钩。
2.3将重力下降手柄放在中位或动力升降位置。
2.4脱开取力器，脱开取力装置，停止液压系统的工作。 2.5收存好支腿。
3起动发动机以前的检查
3.1详细阅读底盘使用说明书中“起动和停止发动机”条款。
3.2检查吊臂、支腿、发动机室等各机构有无碰撞，冲击等外伤。检查液压系统各部件及其软管路的安装状态有无漏油部位。
3.3检查各部件，有无损坏及异常现象。
3.4检查各操作杆能否稳定地维持于中位以及游隙是否恰当。 4油品及风扇皮带的检查 4.1机油的检查
用量油尺检查机油位是否在H(上限)与L(下限)两个标记之间，若油量不足，请进行补充。
4.2燃油量的检查。通过操纵室中的燃油表检查燃油箱中的燃油量。
4.3冷却液量的检查。用量液器检查冷却液的液位是否在MAX(上限)与MIN(下限)两个标记之间，若液不足，请进行补充，检查冷却液中的长效冷却液浓度，达不到要求需更换。 4.4风扇皮带张紧度的检查。检查风扇皮带的张紧度，若发现张紧度不适当时，重新调整，(注意：用手指按压皮带中间若不在10-15㎜的范围内，需调整张力，对损伤的要及时更换。) 4.5液压油箱油量的检查。检查油位是否达到油位表上对应的数值标识线位置，若油量不足，应及时补充。检查所有的安全装置是否正常。 5起动发动机后的检查
5.1起动发动机后脱开取力装置，在保持发动机以怠速旋转的状态下进行检查。 5.2检查排气有无异常颜色，若发动机排气显著变白或变黑，则表示发生异常现象。 5.3检查有无异常噪声和异味。
5.4若起动发动机后有烟味或燃油异味，立即停止发动机，查明原因，若发现各罩盖振动，发出异常噪音等现象时，也要立即停止发动机，查明原因。 5.5检查液压系统部件，软管等是否漏油。 5.6检查各机构，部件等有无异常振动。 5.7检查蓄压器的压力值是否正常。 5.8检查操作杆的运作是否正常。 5.9检查起升机构卷筒制动器。
5.10制动器磨擦衬片厚度小于6㎜时，更换制动器磨擦衬片。 5.11检查起升机构卷筒离合器。
5.12在磨损严重的部位测量磨擦衬片厚度小于8㎜，立即更换。 5.13检查回转机构制动器的动位。 5.14检查过卷防止装置的动位。
5.15使吊钩呈起钩过卷状态，确认上车操纵室内的警铃会振铃报警，过卷防止装置启动而起动机操作被自动停止。
5.16检查过卷防止的钢丝绳是否因纽结而左右两侧的长度不相等，有无钢丝拆断钢丝绳显著变形等损伤，若发现，更换钢丝绳。 5.17检查起升起钩卷筒锁的动作。
5.18操纵起升机构卷筒锁手柄，卷筒锁牢固锁紧。 5.19检查吊钩工作状态
5.20检查吊钩有无松驰、异常磨损，螺钉变形，挡绳块损伤，吊钩开口变大等缺陷，吊钩能否自由旋转。
5.21检查各车灯状态
6起重操作时应注意的主要部件
6.1基本液压系统及其主要部件(主臂、副臂、吊臂、伸缩油缸，起重机操作杆，离合器，手柄，控制阀，吊臂变幅油缸、液压马达、起升机制动器，起升机构制动器主缸、回转机构控制阀、回转机构液压马达、支腿机械控制阀、回转密封件，液压油箱，支腿活动臂，支腿垂直油缸，支腿水平油缸、液压泵前支腿。)
6.2起升机构及其主要部件。起升机构卷筒、离合器、制动带卷筒锁，卷筒轴筒，吊钩，钢丝绳，起升液压马达，液压油路部件管路。
6.3吊臂机构的主要部件。伸臂钢丝绳，主臂、副臂，吊臂，变幅操作杆，吊臂伸缩操纵杆，控
制阀，吊臂伸缩油缸，软管卷筒，吊臂变幅油缸。
6.4回转机构的主要部件。回转机构自由滑转，一锁紧换开关，回转操作杆，回转支承，回转控
制阀，回转密封件，回转液压马达减速器。
6.5支腿机构主要部件。支腿控制阀，前支腿，支腿水平油缸，活动支腿梁，左右前支腿垂直油缸，左右后支腿垂直油缸。
6.6电系机构主要部件。电线、起动机、发电机、限位开关、回转电刷、吊臂灯、速断开关、限位开关、起动开关、压力开关等共有39项。
二 维护与保养
1日常保养与检查
1.1定期进行起重机的月检和年检。
1.2定期过滤或更换液压油，以保持液压油经常处于清洁状态。 注意：不得使用污染超过规定标准的液压油。 1.3定期更换齿轮油及其他润滑剂。
1.4对所有规定的润滑部位及其他转动、滑动件都要定期加注润滑脂。 1.5定期清洗和更换滤油器芯子。
1.6检查液压油、齿轮油及其他润滑油位是否达到规定数量，必要时进行补充。 1.7各部件调整到正常状态(例如制动器)，不得有变形、损坏或安装松动等现象。
1.8变速器齿轮油油量，后桥壳齿轮油油量，加注底盘润滑油，检查发动机运转状态，检查支管有无松动，若有松动按规定拧紧。检查风扇皮带，检查冷却水，检查离合器，检查方向机构等。 2 一级保养
当设备运转(300-350小时)时，进行一次一级保养，一保除日常保养外，以操作工为主，机修工、电工配合进行保养。保养完毕后，由设备管理员和班组长验收评定并填写保养记录。 2.1检查离合器油，发动机机油，变速器齿轮油，加注传动轴润滑脂。 2.2检查后桥油面，转向齿轮油面，动力转向油量。 2.3检查车门合页补脂、底盘零件补润滑脂。 2.4清洗机油滤清器滤芯，清扫空气滤清器滤芯。 2.5检查发动机运转状态。
2.6校对燃油喷射时间，检查风扇皮带。
2.7检查冷却水，离合器系统，拧紧传动轴螺丝。 2.8检查转向装置，方向盘，脚制动器系统。 3 二级保养
当设备运转(900-1050小时)时，进行一次二级保养。二级保养除一级保养的内容外，根据设备使用情况进行部分或全部的解体维修。以操作工为主，机修工、电工配合进行保养。保养完毕后，由设备管理员和班组长验收评定并填写保养记录。 3.1更换发动机机油，机油滤芯，燃油滤芯。
3.2检查发动机起动状态，怠速运转时无异常振动及噪音，排气状态良好。 3.3用拧松拧固法检查扭矩，若松弛，拧紧到规定扭矩。 3.4用喷嘴性能试验检查喷嘴压力及喷雾状态。
3.5拧掉燃油箱，防油旋塞，排除箱内水分及沉淀物，另外检查各部件有无损伤。 3.6检查L形皮带张力及有无损伤，有损伤应及时更换。 3.7检查水分离器积水，若接近红线则排出。
3.8燃油软管有无劣化，膨胀磨损及裂纹，有则更换。 3.9更换车轮轴承润滑脂，同时更换油封。
3.10检查离合器踏板游隙，离合器接合状态有无打滑等。 3.11检查变速器拨叉控制部件有无磨损松旷。
3.12检查传动轴花建部位有无松旷现象，万向联轴节有无松旷，传动轴有无摆动及中间轴有
无松旷。
3.13检查前后桥有无损伤，裂纹及变形。
3.14顶起前桥，用手上下扳动轮胎，检查前轮轴承有无异常，若有异常解体更换轴承，重新调整间隙，另外更换车轮润滑脂时检查轴承有无损伤，异常磨耗及裂纹。
3.15拆卸后桥半轴，检查有无扭曲及裂纹，花键部位异常磨耗，若有应及时更换。 3.16更换车轮轴承润滑脂时，检查轴承有无损伤等。 3.17检查转向齿轮箱及连杆等转向系统各部有无松动。 3.18检查方向盘游隙有无超过标准。
3.19检查动力转向器半轴的工作状态是否正常。 3.20检查制动踏板自由行程是否正常。
3.21拉动贮气筒水塞，排出积水，另外用气压表检查发动机旋转时的气压上升情况。 3.22检查制动蹄片是否已达磨损限度。
3.23检查制动鼓有无超过磨损极限，有无裂纹及损伤，若有应换新件。 3.24检查间隙调节装置有无裂纹及损伤。
3.25检查制动软管有无劣化、膨胀、裂纹及破损，另外为了安全，需每年更换。 3.26操作手制动器手柄，检查是否正常制动。
3.27更换制动各装置内部的活塞碗、防尘圈、垫片入隔膜等。 3.28检查悬挂系统的各零件有无松动及连接部松动及损伤。 3.29检查钢板弹簧有无裂纹，拆损及连接部松动。 3.30检查轮胎有无损伤、裂纹，夹入金属片及其他异物。 3.31检查电线接头有无松动，电线损伤及连接部松动。 3.32检查各仪表、报警灯及指示灯是否正常工作。 3.33检查蓄电池液量比重。
3.34检查座椅安全带状态有无损伤及劣化。
3.35检查有无燃油系统漏油，发动机油压系统漏机油。
3.36检查脚制动器及离合系统漏制动液，冷却系统渗漏防冻液。 3.37检查排气管及消声器有无松动、损伤及漏气声。 3.38检查全车外表、牌照有无碰伤。
三 质量要求
1作业质量
1.1严格按行驶路单中规定的路线行驶。
1.2严格遵守交通法律、法规及公司相关规定。 1.3加强职业素质修养，提升服务质量。
四. 主要风险提示
1机械伤害 交通事故 2违章驾驶(操作)，驾驶员情绪低落，疲劳驾驶。
3设备故障，气候影响，路况差，超速造成的突发性机件故障。 4恶劣天气(如大雪、大雨、6级以上大风、砂尘暴)等. 5复杂路况要降低行车速度，注意观察路况。 6其他违反“道路安全交通法”的行为。 7重量不明，超过额定负荷、埋地物体。 8严格遵守“十不吊”规定
门式起重机操作规程 一操作规程
操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经培训考试合格取得操作证后，方能进行独立操作。进行起重吊装作业前，必须按照规定办理起重作业票。 1每班开动前进行以下各项检查： 1.1吊钩钩头、滑轮有无缺陷。
1.2钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固。
1.3大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。
1.4各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常。 1.5了解电源的供电情况，是否有临时断电检修情况。 1.6起重机上有无遗留工具或其它物品。
1.7是否按规定对设备的各润滑点加润滑油脂。
1.8导电部分和导线的外壳、保护罩是否完好，电器设备及外壳所有可能发生导电的金属部分接地是否良好，电器各保护装置必须保持完好。 1.9开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车,严禁桥架和大车轨道上有人行走。 2每班开动时注意事项：
2.1行车运行时有无异音;若发现缺陷或不正常现象，立即进行调整、检修，不得迁就使用。
2.2起步要平稳，起升机构每档位的转换时间应在1～2(s)，运行机构每档转换时间应不小于3s，对大起重量的行车各档转换时间应在6～18(s)，视起重量而定，严禁高档起动。 2.3严格遵守《起重机械安全管理规程》中的“十不吊”的规定 2.3.1超过额定负荷不吊。
2.3.2指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。 2.3.3吊索和附件捆缚不牢、不符合安全要求不吊。 2.3.4行车吊挂重物直接进行加工不吊。 2.3.5歪拉斜拉不吊。
2.3.6工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊。 2.3.7氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。
2.3.8.带棱角刃口物件未垫好的(防止钢丝绳磨损或割断)不吊。 2.3.9埋在地下的物品不拔吊。 2.3.10违章指挥不吊。
2.4每班第一次起吊重物时(或在负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度0.5m后，将重物放下，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业。 2.5操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警 2.5.1起升、降落重物，开动大、小车行驶时。
2.5.2起重机行驶在视线不清楚区域时，要连续鸣铃报警。 2.5.3起重机行驶接近跨内其它起重设备时。 2.5.4吊运重物接近人员时。 3起重机作业时
3.1禁止人员在扶梯上行走。
3.2禁止在轨道上或行走台上行走。 3.3禁止从事检修作业。
3.4禁止非作业人员停留在起重机作业区域内。
3.5禁止任何非作业车辆在起重作业区域内行驶或停放。 3.6禁止搬运重物时在人头上越过。
3.7禁止用吊钩或在吊重物时运送或升降人员。
3.8司机必须与司索工紧密配合，移动和起升重物，应听从司索工发出的信号进行操作，但“停车”信号不论由谁发出，均应立即停车。
3.9吊起重物时必须垂直起吊，禁止利用移动大车及小车来拖动重物。 3.10起重机带重物运行时，重物必须升起至少要高于重物运行线路上的最高阻碍物的0.5m。 3.11起升液态、金属或有害液体以及重要物品时，必须先稍微起升离地150～200(mm)，验证制动器的可靠性后再起升。
3.12起升时注意保持被吊物平稳，吊钩转动时不准起升，以防止钢丝绳出槽。
3.13在主副钩换用时和两钩高度相近时，必须一个钩一个钩地单独工作，以免两钩相撞。 3.14在正常工作中变换运行方向时，必须将控制器扳到“零位”，当机构完全停止运转后，再进行换向开车。
3.15禁止起重机吊着重物在空中长时间停留。起重机吊着重物时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。
3.16大、小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作为停车手段，也不准用反向操作达到制动目的。
3.17起重机起升重物或放下钩子时，司机不能离开。
3.18在作业过程中若出现，制动器，轴承和电器等部位有过热、异音或异常现象时，应将控制器手柄扳到“零位”，立即切断电源，进行检修。
3.19在风力大于6级或遇雨雾时应停止工作。不工作时必须将起重机开至指定位置停放，并用夹轨器、铁鞋可靠地固定好。
3.20起重机的电动机突然停电或电压不稳定时，尽快将所有控制器拉到零位，司机室总开关必须切断。司机以信号通知司索工。如果在停电期间起重机吊钩上有重物时，司机和司索工要警戒任何人不准在重物下方通行。 4起重作业结束时注意事项
4.1吊运作业完毕后，将起重机开到指定地点，小车开到驾驶室一端，吊钩升起，全部控制扳到“零位”，切断电源，并清扫擦洗，保持整洁。应做好记录和交接班工作。 4.2每两年必须由专业机构进行安全技术检测。 二 质量要求
为确保门式起重机(龙门吊)的可靠性与使用寿命，必须对门式起重机(龙门吊)定期进行检查、润滑和维护保养。
4.1运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距不得小于100mm。
4.2运行轨道端部止档不得有变形、破损等缺陷，其连接螺栓不得松动，采用焊接连接，焊缝不得有裂纹。
4.3运行固定轨道的连接螺栓不得有松动;轨道接头焊缝不得有裂纹等缺陷;轨道与车轮踏面及轮缘接解处不得有局部异常变形及磨损。
4.4吊钩滑轮槽不得有异常磨损，轮缘完整不得有损伤;滑轮回转应平滑、灵活。 4.5平衡滑轮不得有损伤装配连接牢固;连接螺栓不得有松动。
4.6钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常;钢丝绳不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷，绳上应有润滑油脂。
4.7电缆不得有外伤、异常的弯曲或扭转老化等缺陷;电缆与开关的连接不得有松动。 三
安全、环保、健康风险提示： 5.1未取得操作证者严禁操作该设备。 5.2每班开动前进行以下各项检查： 5.2.1吊钩钩头、滑轮有无缺陷。
5.2.2钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固。 5.2.3大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。
5.2.4各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常。 5.2.5了解电源的供电情况，是否有临时断电检修情况。 5.2.6起重机上有无遗留工具或其它物品。
5.2.7是否按规定对设备的各润滑点加润滑油脂。
5.2.8导电部分和导线的外壳、保护罩是否完好，电器设备及外壳所有可能发生导电的金属部分接地是否良好，电器各保护装置必须保持完好。
5.2.9行车运行时有无异音;若发现缺陷或不正常现象，立即进行调整、检修，不得迁就使用。
5.3吊物起吊和移动中，司索工必须拉住引绳，防止吊物随意转动、晃动，尽可能保持其平稳。 5.4司索工必须穿戴劳保护具，头戴安全帽、工装、手套和防砸劳保鞋。
YZC12型串联式振动压路机操作与保养规程
一 操作规程
1 起动前的检查。
为了保证压路机可靠的工作，在起动前，务必检查下列各项，如发现不正常现象应予以排除。 1.1 检查转向、制动机构等各连接部位是否牢固可靠; 1.2 检查燃油和冷却水、机油是否充足符合标准; 1.3 检查各部位有无渗漏现象;
1.4 起动发动机，检查有无异常，各仪表工作是否正常; 1.5 如在夜间或有雾天气工作应检查照明设备。 1.6 打开空气滤清器的灰尘排放阀排出灰尘。
1.7 检查喷射油泵上的滤清器，需要时，清洗干净。 1.8 检查液压油位。 1.10 检查洒水箱水位。 2 发动机起动
2.1 松开机械制动，将起动钥匙顺时针转动至第一档，电源接通。 2.2 将行走操纵杆置于“0”(中位)位置，中位指示灯亮。 2.3 将油门手柄置于(空载)位置。 2.4 转动点火开关至起动发动机位置。点火时间每次不得超过10秒，两次之间的间隔时间不得少于30秒。要让发动机低速预热后再加到全载速度。 2.5 观察各仪表指针指向正常位置(绿区)，报警灯不亮。
注：如遇寒冷季节，发动机难于起动时，可预热后再起动。即先把起动钥匙逆时针旋至预热档，给发动机进气管预热，直至预热指示灯亮(大约1分20秒)然后松开起动钥匙，按上述步骤进行。(进口发动机预热档位顺时针旋转) 3 停机
3.1 拉起熄火手柄，直到发动机停车。 3.2 把钥匙转至“0”关闭点火开关。
3.3 尽量避免将压路机停在坡面，当不得不停置于坡面时，要在前后轮下放入契块。 3.4 清洁全车，检查有无漏油、气、水、电现象，排除当天发现的故障。
3.5 检查各连接装置有无松动，按规定进行检查和润滑，补充燃油、润滑油及水。 4 压路机的牵引
4.1 松开行走泵上的两个高压阀座大约三圈。 注意：在牵引后再拧紧
4.2 最大牵引速度3公里/小时,最大牵引距离1公里 二例行保养
1 主要由驾驶员按“十字”作业实施。 1.2 车容整洁、附件齐全。 1.3 水、电、油、气不漏不渗。
1.4 转向灵活、制动可靠，螺栓、螺母不松、不缺。润滑良好。
1.5.对振动室内的油位进行检查，检查方法是：将压路机开到水平路面，使注油螺塞转到最高位置，扭开油位螺塞，应有油液流出，(注意：油液过多或过少都会使振动轴轴承过热)， 否则，应加注油。
1.6 排放空气滤清器排尘阀的积尘。 1.7 检查燃油手油泵粗滤器。 1.8 检查液压油箱油量。 1.9 检查停车制动器。 2 每工作50小时(每周)。 2.1 清洗滤水器滤网。 2.2 检查电瓶。
2.3 行走轴承加注润滑脂。 2.4 铰接架加注润滑脂。 2.5 调整刮泥板。
3 一级保养
3.1 设备每运转(300—350小时)进行一次一级保养，操作工进行保养。 3.2 清洗空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。
3.3 各润滑部位润滑，检查和紧固外露部位的螺栓、螺母。 3.4 检查调整触点间隙，检查并添加蓄电瓶的液面高度。
3.5 制动器;当踩下脚刹车，发现制动不灵时，要及时调整制动的间隙。 3.6 检查振动轴承箱油面。
3.7 润滑门、窗、柴油机罩板的铰接处。 3.8 检查发电机三角带的情况及其张紧力 。
3.9 检查柴油机冷却系统和机油散热器翅片以及液压油冷却器。 3.10 检查冷却风扇三角带和三角带损坏报警装置 。 3.11 上紧铰接架的螺丝 。 4 二级保养
4.1 设备每运转(900—1100小时)进行一次二级保养，以维修工、电工为主，操作工配合进行保养。
4.2 执行一级保养的全部作业项目。 4.3 更换柴油机机油
4.4 更换柴油机机油滤清器芯子 4.5 排放柴油箱中的积渣 4.6 检查调节汽门脚间隙 4.7 清洁手油泵
4.8 排除燃料系统中的空气 4.9 检查柴油机安装是否松动 4.10 更换液压油(最少每年一次) 4.11 清洁液压油箱
4.12 更换液压油箱的通风过滤器
4.13 更换液压油滤清器滤芯,一个滤清器在液压油箱内,另一个滤清器固定在柴油机底脚上。
4.14 更换振动轴衬箱润滑油。 5 停驶和封存保养
5.1 每月检查一次蓄电瓶，并加以保养。
5.2 每月起动发动机一次，怠速运行10分钟以上。 5.3 每周清除尘土一次，注意除锈、防锈工作。
三质量要求
1作业质量
1.1作业前熟知技术交底中对相关路段路面的质量技术要求。
1.2作业中根据路面状况及时调整行驶速度和碾压频次，确保路面平整度合格。 1.3轮辙搭边宽度应在轮辙一半外进行搭边碾压，确保压实度合格。
1.4路面碾压温度应控制在90-110℃左右，确保沥青混凝土强度达到规定要求。 2保养质量
2.1严格执行车辆“三检制”制度。
2.2按照十字作业内容逐一对照检查保养。
2.3常规保养认真执行操作规程中相关保养规程。
ZL50系列装载机操作与保养规程
一 操作规程
1使用前注意事项：
1.1 装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油牌号应符合规定要求。 1.2 变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使用的液压油必须清洁。 1.3 装载机必须按规定进行定期保养和润滑。
1.4 发动机起动后，空运转待水温达55℃及气压达0.4MPa后再进行起步行驶。 1.5 一般气温在5℃以下，发动机起动前应用热水或蒸气进行预热，待预热到30—40℃以上再行起动。
1.6 行驶时换前进档不必停车，也不必踩制动踏板，由低速档换高速档时先松一下油门同时操纵DW—2，然后再踩下油门;由高速换低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与传动轴转速一致。
1.7 脚制动时机器同时将自动切断变速箱离合器油路，制动前不必将DW—2置于空档;当脚制动松开后，机器自动回复到制动前使用的档位。
1.8 当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵阀杆推(拉)回中间位置。 1.9 改变行驶方向时，车速要求小于10Km/h。 1.10 柴油机出水温度到达55℃，机油温度到达45℃才允许全负荷运转。作业时发动机水温及机油温度不得超过95℃。变矩器油温不得超过120℃，由于重载作业油 温超过允许值时应停车冷却。
1.11 不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运输物料时应保持动臂下铰点离地500㎜，以保证稳定行驶。
1.12 装载机所用的柴油机，其功率是随着海拔高度、环境温度和相对温度的增加而降低，为此，在使用装载机时，必须注意到当地的环境状况，按(柴油机使用保养说明书)中功率修正表中的要求，得出柴油机在当地状况下的实际功率。 2 出车前后的检查与保养： 2.1 出车前检查： 2.1.1检查水箱水位; 2.1.2 检查燃油箱油量; 2.1.3 检查发动机机油量;
2.1.4 检查各油管、水管、气管及各部件的密封性; 2.1.5 检查蓄电池接线。 2.1.6检查液压油箱油量;
2.1.7检查液压系统管路及附件密封性;
2.1.8检查脚制动、紧急及停车制动工作是否可靠; 2.1.9检查各操纵杆是否灵活并放在空位; 2.1.10检查轮胎气压是否正常。 2.1.11检查各仪表是否正常;
2.1.12检查各照明设备指示灯、喇叭、雨刮器、制动灯的工作情况; 2.1.13操纵工作装置，检查其动作情况; 2.1.14低速运转中倾听发动机工作是否正常; 2.1.15接合各档运行。 2.2 出车后的检查 2.2.1检查燃油储量;
2.2.2检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且变稀，应找出原因予以排除; 2.2.3检查各油管、水管、气管及各部件有无渗漏现象;
2.2.4检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向器、前后桥的固定、密封以及有无过热现象; 2.2.5检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否有松动; 2.2.6工作装置情况是否正常;
2.2.7 检查轮胎外观及气压是否正常;
2.2.8 气温低于一5℃时，应将冷却水放出;出厂时，若已加防冻液，请参照车尾防冻液标牌的说明执行;
2.2.9向工作装置各注油点按规定压注黄油; 2.2.10 清理机器外观以及铲斗内泥土和杂物。 2.3 起动、停车：
2.3.1 起动前按出车前检查，确认各部均属正常后起动发动机。
2.3.2起动前应将DW—2置于空挡位置(否则不能起动发动机，这是本机的空挡保护功能)、操纵阀杆置于中位，接通电源继电器，微踏下油门，转动起动开关(或按下起动按钮)。 2.3.3 一次起动时间不超过5～8秒钟(起动马达的连续工作时间不应超过15秒钟)，若不能起动时应立即释放起动开关，等3分钟后再做第二次起动。如连续三次仍无法起动，则应检查原因，排除故障后再起动。
2.3.4 起动后应在600～750r/min进行暖机，并密切注意发动机仪表的指示(特别是机油压力表)，同时应检查柴油机及其它系统有无不正常现象。
2.3.5当气压达到0.4Mpa以上，按下紧急及停车制动手柄后，方可操纵DW—2开车。 2.3.6 停车。将车开到车库或平坦地面，DW—2置空档，操纵铲斗平放地面，拉起紧急及停车制动手柄。熄火前，发动机应在800—1000r/min运转几分钟，以便各部均匀冷却。冬季停车后应及时放开发动机所有放水阀，放完冷却系统中的全部积水，防止机件冻裂。出厂时，若已加防冻液，请参照车尾防冻液标牌的说明执行。 二 保养规程 1 日常保养：
1.1 绕机目视检查有无异常、漏油。 1.2 检查发动机机油油位。 1.3 检查液压箱油位。 1.4 灯光及仪表。
1.5 检查轮胎气压及损坏情况。 1.6 紧固前后传动轴联接螺栓。 1.7 检查变速箱油位。
1.8 检查制动加力器油位。
1.9 检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整。 1.10 检查轮胎气压及损坏情况。
1.11 向前后车架铰接点、传动轴、付车架销，以及其它轴承压注黄油。 1.12 检查脚制动及停车制动工作情况，必要时拆卸检查摩擦片摩损情况。 1.13 清洗检查制动加力器密封和弹簧，更换刹车油，检查制动灵敏性。 1.14 通过测量油缸的自然沉降量，检查分配阀及工作油缸的密封性。 1.15 检查转向系统的灵活性。 2 一级保养：
设备在运行到300小时—350小时时，以机修工、电工为主进行保养，完工后由设备管理员
和设备操作人员进行验收并填写验收记录。 2.1 保养项目除出、收车的检查和日常保养内容外的部分，根据设备的使用情况和操作人员反映的情况进行解体检查，调整修理或换部件。
2.2 对发动机项修，有无窜气、窜油、漏油等，风扇、发电机的皮带是否完好，对各种用油检查并补充或更换。
2.3 检查发动机副件、进排气管部件、空气滤清器，必要时进行更换。 2.4 检查轮边减速器油位，并补充。
2.5检查液压油缸的密封件有无漏油，及轴销的润滑。 2.6对液压泵进行打压检查。
2.7检查转向器，转向流量放大阀及转向油缸是否灵活。 2.8检查多路并阀操纵接线是否灵活。
2.9检查全车灯光的完好，对电瓶进行保养并充电。 2.10清扫发动机缸头及变矩器油冷却器。
2.11检查蓄电池液位，在接头处涂薄层凡士林。 2.12更换变速箱滤油器及变速箱油。 2.13检查轮辋固定螺栓的拧紧力矩。 2.14检查前后桥油位。
2.15检查工作装置、前后车架、副车架各受力焊缝及固定螺栓有否裂纹及松动。 2.16更换发动机机油(根据油的质量及发动机使用情况而定)。
2.17检查发电机风扇皮带、压缩机及发动机皮带松紧及损坏情况。 2.18检查调整脚制动及紧急停车制动。 2.19检查发动机进排气管的紧固。 2.20检查发动机的运转情况。 3 二级保养：
3.1 当设备运行至1000小时—1200小时时，要进行一次二级保养。以机修工为主，电工配合，操作人员、技术组评定验收并填写保养记录。 3.2 二保的内容除和一保规定的内容外，根据设备的使用情况进行部分解体，对磨损的部件修复或更换。
3.3 更换机油及机油滤、柴油滤和空气滤清器芯子，清洗柴油箱，更换液力传动油，并清洗滤清器。
3.4 调校进排气门和喷油器压力。 3.5 检查变矩器及变速箱有无异响及不正常的噪音，并进行检修。 3.6 检查传动轴及其螺栓完好情况，并进行紧固。 3.7 更换前后桥齿轮油及液压油。 3.8检查发动机的运行情况。
3.9 检查脚制动及停车制动工作情况，必要时拆卸检查磨擦片的磨损情况。 3.10 检查并清洗制动加力器的密封和弹簧，更换刹车油，检查制动灵敏性。 3.11检查发动机的运行情况，并检测各种温度表、压力表。 3.12检查电瓶补充液面，对接头进行处理，清洁。 3.13 对全车线路进行检查。
3.14 检查空压机的打气工作情况，并进行更换和修复。 3.15 紧固全车架螺栓及轴销固定螺栓。
3.16 对全车进行润滑，加注黄油，整车清洁。 3.17 紧固前后桥与车架连接螺栓。
3.18必须更换发动机机油，更换机油滤芯。 3.19 检查发动机气门间隙。
3.20 清洗柴油箱加油及吸油滤网。
3.21 清洗液压油箱加、回油及吸油滤网。 3.22 更换变速箱的油及滤油器。 3.23 更换发动机的柴油滤清器。 3.24 检测各种温度表、压力表。 4. 主要风险提示
4.1机械伤害 交通事故 4.2违章驾驶(操作)，驾驶员情绪低落，疲劳驾驶。
4.3设备故障，气候影响，路况差，客货混装，超载、超宽、超高、超速造成的突发性机件故障。
4.4恶劣天气(如大雪、大雨、6级以上大风、砂尘暴)等. 4.5复杂路况要降低行车速度，注意观察路况。 4.6其他违反“道路安全交通法”的行为。 4.7空中电线电缆等物体.
WS-400型逆变式直流两用电焊机操作规程
一 操作规程 1 操作前的检查：
除了遵守一般焊接设备操作前检查内容外，还应进行如下检查： 1.1 检查焊机接地线是否良好;
1.2 检查氩弧焊枪接触是否良好。焊枪氩气入口与焊机氩气出口是否紧密对接;
1.3 若氩弧焊枪为水冷式的，检查焊枪的水冷接头与焊机的冷却水出口是否紧密对接; 1.4 快速接头上的冷却水出口是否用皮管引出冷却水，将其送回水循环装置(另配)或排放掉;
1.5检查安装有氩气减压流量计的氩气瓶用高压皮管是否与焊机后面板上的氩气入口紧密连接;
1.6 若氩弧焊枪为水冷式的，检查冷却水是否用高压皮管引入焊机后面板的冷却水入口; 1.7 检查手工电弧焊(MMA)时是否将焊钳和接工件的电缆快速接头分别插入对应插座中，并顺时针旋紧;
1.8 检查焊机极性是否正确;
1.9 焊工操作时要戴上防护镜、手套、穿上防护服。 2 操作：
2.1 操作者必须受过电焊工专业培训，熟悉电焊机性能及其操作技术,并由相关主管部门颁发的焊工上岗证，持证上岗;
2.2 合闸：戴好安全用电防护手套,站在侧面,动作要快; 2.3 合上焊机电源开关;
2.4 若作环路焊接，请将下坡旋钮转至适当位置; 2.5 根据焊接电流大小调节滞气时间;
2.6 焊接时若对提前送气有要求,请将前送气旋钮转至适当位置; 2.7 遥控调节电流时，将遥控器的插头插入遥控插座顺时针旋转;
2.8遥控器使用完毕后，请务必将遥控开关拨向左边本机控制位置，否则焊机电流调节旋钮不起作用，焊机仅输出最小电流。 3 停机：
3.1 切断电源之前，严禁碰触焊机的带电部分; 3.2 关闭焊机电源开关; 3.3 断开闸刀开关;
3.4 焊接结束后，焊钳应悬挂或整理好，严禁焊钳、焊枪随意放置或放在工件上，严禁两电缆线互相接触;
3.5 焊接工作未结束时，不得拆接地线，否则可能发生触电事故，造成人身伤害;
3.6工作完毕或临时离开现场，应整理现场后或整理保存好，确认无异常情况方可离开。 二 维护保养规程
1 日常保养：
1.1 焊机的维护保养按使用说明书进行;
1.2 检查焊机是否有裸露的接线部位，裸露的焊机接线部位用胶布包缠; 1.3 保持焊机外观清洁;
1.4 经常去除接线端子锈迹，以降低内阻;
1.5 通电后注意检查焊钳、电缆、电源线的绝缘是否良好。 1.6 室外使用时，焊机应避免雨水侵入或长时间在阳光下曝晒; 1.7 焊机应安放在不易受烈日暴晒，雨水侵蚀的场所; 1.8 焊机暂不使用时，其存放处应保持干燥，清洁;久不使用时，每两个月应通电使用一次，高温月份每二周应通电一次，以利用自身热量排潮。 2 一级保养：
2.1 焊机的维护保养须由专业人员进行，并禁止带电作业;
2.2 设备运行300-350小时，以焊机操作者为主，进行保养，保养后，设备管理员、主管设备负责人一同验收评定，填好保养记录; 2.3 检查焊机外观清洁;
2.4 检查焊机的接地线、接零线装置是否完好;
2.5 各接头压接是否牢固，焊机和电源线及电缆线接头处，螺母是否拧紧; 2.6 焊机接线柱保护罩是否完好; 2.7 检查焊机各旋钮是否完好; 2.8 检查焊枪是否完好。 3 二级保养：
3.1 设备运行1000-1200小时，以焊机操作者为主，进行保养检查紧固件;
3.2 除了一级保养规定的内容外，根据设备的使用情况进行保养修理，保养后由队质检员、设备管理员、主管设备负责人一同验收评定，填好保养记录;
3.3 检查电器开关性能并对焊接变压器次级电极的几个接头拆开清除锈迹，除净后重新拧紧 3.4 检查各显示仪表是否正常;
3.5 检查各接线柱、胶木板是否完好，必要时更换; 3.6 检查焊机变压器工作是否正常; 3.7 清除机体内灰尘。
三 质量要求
1 作业时操作人员要严格按操作规程操作。 2 操作人员要严格遵守作业现场的有关规定。 3 操作人员要非常地熟悉设备性能。
4 日常保养按照“十字作业”内容逐一对照检查保养，确保保养质量。 5 常规保养认真执行操作规程中相关保养规程。
四 主要风险提示(安全、环保、健康)
1 有害气体的风险提示。 2 触电的风险提示。
操作培训范文第2篇
一：登录阿里云官网
从万网的导航可以直接找到阿里云官网
输入用户名 密码
二、登录成功之后，导航上面有个管理控制台，点击进入
三、有个云服务器选项，点击进入
四、在左侧菜单有个实例选项，点击
五、在服务器实例的后面，有个管理选项，点击
目前我们看到的这个就是正在运行中的服务器，从上面的信息我们可以看到服务器的配置，操作系统、公网IP、内网IP等信息。红圈圈出来的就是我们服务器现在的操作系统。
六、如果你想更换操作系统的话，请先使用远程登录，把系统盘里重要的信息做好备份。这点一定要切记。
七、备好份之后，需要先停止服务器运行，点击右上角的停止按钮。
八、待服务器停止之后，在配置信息栏的更换系统盘按钮会有灰色不能点转变为亮色。点击更换系统盘按钮
选择想要重装的系统选项，后面的下拉项选择系统版本。最后选择输入远程登录的密码
操作培训范文第3篇
齐精智 陕西诺尔律师事务所律师
前言：2008年1月15日，国务院第516号令《国务院关于废止部分行政法规的决定》：1982年4月10日国务院公布的《企业职工奖惩条例》，由于已被1994年7月5日中华人民共和国主席令第28号公布的《中华人民共和国劳动法》、2007年6月29日中华人民共和国主席令第65号公布的《中华人民共和国劳动合同法》代替，故予以废止。
在劳动合同法背景下，企业如何行使包括员工奖惩在内的用工自主权，就显得尤为重要。本文依据2013年《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释
(四)》而修订。
企业可参照以下规范进行相关奖惩，以规范企业用工自主权，合理规避企业劳动法律风险。
第一条《企业职工奖惩条例》由于已经被国务院废止，已经丧失法律效力。故企业不能将其作为奖惩员工的法律依据。(后附真实案例)否则，一旦涉及诉讼，法院会因为企业处罚没有法律依据而裁判处罚无效，企业要承担败诉的法律风险。
第二条 依据已经废止的《企业职工奖惩条例》所产生的“除名”“罚款”“撤职”“警告”，“记过”，“记大过”，“降级”等处罚方式已经没有法律依据，而且与《劳动合同法》相冲突。企业再使用上述称谓处罚方式，一旦涉及诉讼，企业要承担败诉的法律风险。
第三条 企业对所谓“违纪违规”员工进行体罚、限制人身自由、侮辱人格等侵犯人权的处罚方式，不仅无效而且涉嫌侵犯员工的人身权利。
即使上述处罚措施在企业规章制度中载明且员工知晓，因为违反法律的规定而无效。
第四条 用人单位除依据《劳动合同法》第二十二条“服务期”条款和第二十三条“竞业限制”条款能够向违约劳动者主张违约金之外，用人单位不能以任何理由向劳动者主张违约金，
第五条 企业应当依据《劳动合同法》的规定，通过民主程序建立健全企业的规章制度(详见拙作《企业内部规章制度制定规范》)，以此作为企业奖惩员工的法律依据，以实现企业用工自主权。
第六条 依据《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第十九
条的规定：用人单位根据《劳动法》第四条之规定，通过民主程序制定的规章制度，不违反国家法律、行政法规及政策规定，并已向劳动者公示的，可以作为人民法院审理劳动争议案件的依据。
合法有效的规章制度具有法律效力，能够作为人民法院审理劳动争议案件的法律依据。
第七条 现有法律规范中合法的企业处罚方式：
1、扣除工资：
依据《工资支付暂行规定》因劳动者本人原因给用人单位造成经济损失的，用人单位可按照劳动合同的约定要求其赔偿经济损失。经济损失的赔偿，可从劳动者本人的工资中扣除。但每月扣除的部分不得超过劳动者当月工资的20%。若扣除后的剩余工资部分低于当地月最低工资标准，则按最低工资标准支付。
2、企业单方调整员工工作岗位及薪酬;
⑴因劳动者不能胜任工作;
依据《劳动合同法》第40条的规定：劳动者不能胜任工作，经过培训或者岗位调整，仍然不能胜任的，用人单位可以解除劳动合同。用人单位只要能够证明劳动者不能胜任工作，就可以依法单方决定对劳动者进行岗位调整，继而对劳动报酬依据规章制度作出相应的变更。(详见拙作《用人单位单方调岗调薪操作指南》2013版)
⑵用人单位单方口头通知变更，员工实际履行一月后有效。
依据《最高人民法院关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释
(四)》第十一条的规定：变更劳动合同未采用书面形式，但已经实际履行了口头变更的劳动合同超过一个月，且变更后的劳动合同内容不违反法律、行政法规、国家政策以及公序良俗，当事人以未采用书面形式为由主张劳动合同变更无效的，人民法院不予支持。
3、企业单方解除劳动合同;
依据《劳动合同法》第39条、第40条、第41条的规定，企业可以依法单方解除劳动合同。(详见拙作《劳动合同解除与终止操作指南》2013版)。
4、结构工资与绩效考核。
用人单位可以在规章制度或员工手册中设立“月考核奖、季考核奖或年考核奖”等类型的综合考核奖项，范围可包括出勤、工作态度、安全、质量、劳动纪律等方面，来行使管理
权和规范员工行为。如果劳动者达到规章制度规定的考核要求，则全额享受奖励，否则就按比例享受或不能享受奖励。
第八条 企业可以通过民主程序制定规章制度的方式，增加奖惩种类和内容，确定和优化工资结构，突出奖金的作用，以绩效考核为依据支付工资，以维护企业用工自主权。奖惩的种类和内容必须公平合理，不得违反法律和行政法规禁止性规范。
第九条 企业对员工的同一违反规章制度的行为只能作出一次处罚。企业不得对员工的同一违规行为进行两次或两次以上的处罚。
但在企业一次处罚中可以包含多种处罚方式。
第十条 企业应当及时对员工进行处罚。企业过分迟延对其进行处罚，可能会导致违规证据难以收集以及违反公平合理的法律原则而无效。
第十一条 企业依据合法有效规章制度做出的处罚，应当通知员工本人，或者依据劳动合同约定的方式送达员工。
企业处罚通知没有送达的，该处罚不生效。
第十二条 企业应当在进行处罚前收集员工相关的违规证据，证据确实充分则进行处罚。处罚后保存相关证据，以防止在劳动争议中因无法举证或举证不足而败诉。
上述证据中以有当事人签名的书面证据、物证和国家机关文书的法律效力最高，证人证言的法律效力最低。
第十三条 企业对员工进行奖励的应当依据规章制度而作出，没有规章依据的则会缺乏公正性，违法同工同酬的法律规定。
第十四条 企业对员工进行处罚没有法律或规章依据、超过法律或规章所规定的范围的，该处罚决定无效。
第十五条 本操作规范自本日起公布。
本文首发于中小企业(西安)专项法律服务 齐精智律师著。
一、青海新闻网讯我市某公司职工马某，9个月内旷工天数累计达35天，企业利用2008年1月15日废止的《企业职工奖惩条例》对其作出了“除名处分”，市劳动争议仲裁委裁决“除名处分”无效。
近日，市劳动争议仲裁委开庭审理了一起案件，我市某公司职工马某，去年1月至9月旷工天数累计达35天，公司认为他无故旷工事实清楚，严重违反了单位的规章制度，召开了包括工会主席参加的公司最高决策层会议并做出决定，对他给予除名处分。马某对该处分决定不服，遂将公司诉至市劳动争议仲裁委员会，仲裁委认为“除名”是企业根据《企业职工奖惩条例》之规定，由用人单位提出与无正当理由旷工的职工终止劳动关系的一种处理方式，用人单位据此对违纪、违法职工享有“开除”和“除名”权，但是该条例已于2008年1月15日废止，企业不能再依据此条例“开除”或“除名”职工，只能根据《劳动法》第二十五条、《劳动合同法》第三十九条之规定：在事实清楚、程序合法的前提下，依法对职工送达《解除劳动合同通知书》，而不是《除名处分决定书》。因此，仲裁委支持了马某的申诉请求，裁决该公司“除名处分”无效，撤销了该《除名处分决定书》。
据悉，现在一些用人单位在规章制度中仍使用“开除”、“除名”等相关条款，并以此名义对职工作出处理决定，这种不完善的管理制度，一旦被职工提出劳动争议仲裁申请诉求，企业将会承担败诉风险。
二、企业罚款违法法院判决返还
近日，甘肃省天水市秦州区人民法院依照法律规定，判决某综合超市有限公司返还经营户以罚款名义扣留的销售款2000元，对超市的违法行为进行了纠正。
2008年4月，高某某与某超市签订《联营合同》1份，约定由超市提供柜台，高某某经营蔬菜，超市按月销售额的一定比例提成。2009年2月，高某某雇佣的销售人员将菜价打错，高价低出，超市依照自己制定的《超市处罚条例》认为销售人员的行为属于内盗，发布《处罚通报》对销售人员罚款2000元，该销售人员逾期未缴，超市遂从经营户的销售款中扣留2000元。
操作培训范文第4篇
冲压安全操作规程
1、穿戴好规定的劳动护具。如穿好工作服，工作鞋，戴上工作帽和手套。严禁挽袖子、穿拖鞋、高跟鞋、裙子、光膀子干活(图1-27)
2、检查安全操作工具或安全装置是否完好，工位布置是否符合工艺要求，工位器具是否完好齐全。
3、检查设备主要紧固螺钉有无松动，模具有无裂纹(图1-28)。
图1-27 穿戴好劳动护具 图1-28 检查设备主要紧固螺钉
4、清理压力机工作台台面及工作地周围的废料及杂物。并将模具、工作台擦干净。(图 1-29)
5、不准把杂物放在机床电气、台面及模具上。
6、检查局部照明情况。
7、检查润滑系统有无堵塞或缺油，并按规定润滑机床(图1-30)。
8、在开动压力机、剪板机前，必须检查压力机上面、剪板机后面是否有检修人员(图1-31)。
图1-29 清理工作场地 图1-30 润滑机床 图1-31 检查机床后有无检修人员
9、在检查机床及模具正常的情况下，然后开机试车。通过试车检查机床离合器、制动器按钮、脚踏开关、拉杆是否灵活好用，特别是刹车系统是否可靠，确认正常后，方可开始工作。
10、领取冲压材料时，应注意以下几点：
a) 应清点并核定所领之物料与领料单据是否相符。
b) 搬运铜材,不锈钢等物料时须配戴手套,否则会导致手指割伤.如果物料重量超出15-30KG时须两人协同作业,否则会因力不从心导致肌肉拉伤或其它不安全事故. c) 当物料超出40KG以上时,应用叉车或堆高车搬运.
d) 搬运时堆放物料高度不要超过1米,否则易倒塌,导致不安全事故之发生。
二、上机安全操作规程
1、工作时精神应集中，不准打闹、说笑和打瞌睡等。注意滑块运行方向，以免滑块下行时，手误入冲模内。
2、按照工艺规程或班组长指定的规范操作，没有保护措施不准生产。
3、严禁用楔块等物嵌入按钮或压、卡脚踏开关、拉杆而闸住操作机构。
4、在生产中发现机床运行不正常时，应立即停车，不准凑合继续使用。应停止送料，检查原因或停车修理。
5、滑块下行时，操作人员的手不得停在危险区内。当手从冲模内取件或往冲模送料时，不准踏下开关(图1-32)。
6、两人操作同一台压力机或剪板机时，应注意协调配合好(图1-33)。
图1-32 取件或送料时要防止滑块下行 图1-33 两人协调配合
7、滑块运行中，不准把手扶在打料横杆、导柱及冲模危险区域(图1-34)。
8、禁止两件重叠冲压，以避免损坏机床与模具。
9、从冲模内取出卡入的制件或废料时，要用工具，不准用手抠取。而且要把脚从脚踏开关上移开，必要时应在飞轮停止后再进行(图1-35)。
图1-34 滑块下行时手不得在危险区域 图1-35用工具取出卡住的制件或废料
10、防止刚性离合器失灵而打连车。
11、每加工一个零件，脚或手要离开操纵机构，以免在取送料时因误动而发生事故(图1-36)。
12、按工艺要求使用手工工具，如用电磁吸具、镊子、空气吸盘、钳子、钩子送料或取件，以防发生事故(图1-37)。
13、安装模具时必须将压力机的电器开关调到寸动位置，然后将滑块开到下死点，高度必须正确。严禁使用脚踏开关(图1-38)。
14、模具必须紧固牢靠，并通过试压检查。
图1-36 加工后手脚应离开操纵机构 图1-37 按工艺要求使用手工工具
图1-38 安装模具时应将电气开关调至寸动位置
三、下班前结束工作
1、关闭电源开关。对于有缓冲器的压力机要放出缓冲器内的空气，关闭气阀(图1-39)。
2、在模具工作部位涂上机械油(图1-40)。
操作培训范文第5篇
受控状态：受控
发放序号：
编制：林占辉
日期：
2013.1.21
审批：林壮
石笼网机械操作规程
一、操作方法、步骤
1、 将整理好的整径机轴放置在织网机的后部支撑架上，打开捆绑好的整径轴上的金属丝，从整径轴的一边金属丝开始操作。
2、 从整径轴上金属丝的一边起，打开捆绑轴的金属丝，将金属丝穿过织网机的整经设备，再垂直穿过织网机滚轴，然后固定在织网机上，作为经丝。以此类推将金属丝全部整理在织网机上固定好。
3、 将金属丝固定在绕簧轴上，启动电源，当金属丝绕到固定长度后，切断电源，将弹簧丝取下，作为纬丝使用。以此类推，绕制纬丝。
4、 将弹簧丝，放入储丝管，作为纬丝，与经丝一起编织成网。
5、 将经丝和纬丝固定好后，开启织网机电源，使织网机运行。这样经丝和纬丝就自动编织成网了。
6、 待石笼网编织到一定长度后，将织网机生产成的成品网卷在织网机的成品网卷轴上固定好，织网机正常生产。
二、安全、维护注意事项
1、 启动前应先查看织网机经上是否有断头，再看纬丝是否到位。
2、 启动织网机电源时，严禁手指潮湿或有油污。
3、 织网机械应润滑的部件要先用机油润滑，每2小时左右添加润滑油一次。
4、 织网机每台都有自停系统，工作人员不能远离织机，出现故障应及时修理、排除。
5、 成品网生产后，工作人员应小心卷下成品轴上的丝网，不能打褶皱或卷住异物。
勾花网机操作规程
1、 织网前要严格检查所用工具、织机应放在清洁干燥和通风良好的地方，织机应定期检查润滑程度。
2、 织网人员穿戴好工作服。
3、 长期未用的电焊机，使用时须用摇表检查其绝缘是否良好，接线部分是否腐蚀和是否受潮。接线是否正确、紧固，牢靠。
4、 织机电源开关，应安装在严密的控制器内，启动电源时，应保持手指干燥，不能有油污。
5、 将金属丝固定在旋转轴上，保持旋转轴润滑良好。
6、 将金属丝的一端固定在勾丝轴上。
7、 开启水润滑，液压设备，保证勾丝正常运转。
8、 开启织机电源，使织机正常运转。
9、 待勾花网织到一定长度后，将一端卷在卷网机上，这样织机就正常运转了。
三、安全、维护注意事项
6、 启动前应先查看金属丝是否有断头。
7、 启动织网机电源时，严禁手指潮湿或有油污。
8、 织网机械应润滑的部件要先用机油润滑，每2小时左右添加润滑油一次。
9、 织网机每台都有自停系统，工作人员不能远离织机，出现故障应及时修理、排除。
10、 成品网生产后，工作人员应小心卷下成品轴上的丝网，不能打褶皱或卷住异物。
刀片操作规程
第一步：带钢冲孔：
1. 将带钢固定在卷轴上。保证卷轴正常运转，轴承润滑良好。 2. 将冲床安装所需刀型，并固定好所需带宽。 3. 将固定好的带钢的一端固定在冲床下。将其摆正，保证冲床正常
运转。
4. 启动冲床电源，使其按固定要求冲出所需刀型。
5. 将冲好的刀型，每条一个卷轴，固定好，使冲好的刀型，缠绕在
卷轴上。 第二步：压成刀片
1. 将冲好的刀片固定在卷轴上，一端绕过卷丝机。 2. 将芯线绕在另一个卷轴上，一端放在芯线槽中。 3. 启动电源，使刀片和芯线卷成刀片刺丝。待卷成一
定长度后，将生产好的刀片刺丝按所需直径，卷在轴上。这样，机器就正常运转了。
4. 待达到固定长度后，切断刀片刺丝，打卷成捆。
操作培训范文第6篇
1、 新入职护士。
2、 目前已经从事ICU 专科工作的护士。 【培训方法】 【培训内容】
1、目标：针对 ICU 专科护士基本核心能力的范畴，分析我科室全部人员的临床能力，关于危重病人临床评估、心电图识别、CRRT 原理等基础知识领域尚存在或多或少的不足，针对这种情况，特设定每一个月或两个月(视临床工作量决定)一个课题进行全员培训，目标使全体护理人员熟悉这些内容，从而提高整体护理水平。另外还可以针对目前工作中经常出现的护理缺陷，有目标的进行业务学习，巩固原有的知识。
2、受培训人员：ICU 全体护理人员 ICU 护士培训 全员培训 层级培训 全员培训 广州医学院附属肿瘤医院 ICU
3、培训内容：详见《ICU 全员培训内容》
4、授课者：带教组护士、医生、相关专家
5、时间：一年
一、目标 根据全体护士目前核心能力的不同，分层次的进行培训，为护士提供一个动态的、不断成熟与成长的工作学习环境，促进护士的个人成长。
二、受培训人员
1、受培训人员的岗位分级 ①新入职ICU 的护士必须有通科的基础，有临床带教小组成员临床带教3 个月，通过一级核心能力评估，才可以独立承担一级护士的工作。 ②在进行专业护士的培训前，由科室护士长及临床带教组成员对现已从事ICU 专科工作的护士进行核心能力的评估，评估不拘泥于护士现有的职称、学历甚至工作年限。 ③在对每一位护士核心能力评估的基础上，确定核心能力的级别及其相适应的工作岗位，明确职责。接受相应级别的培训。对尚有部分未能达到核心能力层级的项目，按照缺什么补什么的原则，予以单项培训，3 个月进行复评，合格者确定岗位和能级。 ④护士在确定岗位和能级后，在相对应的岗位工作，履行相应的层级培训 广州医学院附属肿瘤医院 ICU岗位职责，巩固该级别的培训内容，并接受上一级核心能力培训。在一个级别工作至少1 年，并在完成相应的培训后，通过上一级核心能力的评估，可进入上一级岗位。 ⑤核心能力层级评定未达到考核标准时，对不达标的项目进行重新培训，并在原工作岗位上履行相应岗位职责，同时接受上一级核心能力的培训，考核合格后方可进入上一层级核心能力的培训。
2、ICU 护理人员分级
三、各职级培训计划
(一) N1 初级(新入职或轮科护士)培训计划
1、培训者：科室带教组成员及责任护士
2、目标：入职后前三个月接受本阶段核心能力相关项目的培训及完成能力训练并通过测评后，能独立完成一般危重病人的基础护理 工作、病情观察、护理及
护理文件的书写，在上级护士的指导下完成危重病人的护理及急救配合，并接受下一阶段的培训。 N3 N4 N2 N1 新 入职护士 贾磊 谭鸿霞 名单 名单 广州医学院附属肿瘤医院 ICU
3、内容与方法：详见相关文件《新入职护士首日备忘录》、《新入职护士培训计划》、《新入职护士培训临床记录》。
4、时间安排：入职后三个月为培训时限，视护士能力的不同可缩减时间长度。
(二)N2 级高级责任护士岗位培训计划
1、培训者：科室带教组成员
2、目标：此阶段护士已经掌握监护室相关护理及治疗配合，基本胜任临床护理工作，计划重点培训护士按系统实施功能监护及对危重病人实施整体护理的能力。培训后，护士可完成危重病人的监护及急救配合，运用护理程序的理论和方法，为病人提供系统、全面的护理，组织或参加专科护理查房，指导下级护士开展护理工作，具备临床带教能力。
3、内容：详见《N2 级高级责任护士岗位培训内容》。
4、方法： ①每周二，周四为三级查房日，由护长或护理组长选取一名患者进行床边护理查房，管床护士首先讲解病情及护理要点，护理组长有针对的补充，护长或专科护士再进行更加深入的点评或提问。 ②每周五下午 4：00 为课程培训时间，N1 级护士根据自己休息时间自行调配，尽量不占用上班时间，每月共两个课题，每两个星期重复讲解一次。
5、记录：授课者做好听课人员参加记录，详见《N2 级高级责任护士岗位培训记录》。教学方式灵活，多样化，可以提问，让被培训广州医学院附属肿瘤医院 ICU者讲解的方式，锻炼其思考及带教能力。
5、时间安排：全部训练完的时间为1～2 年。
(三)N3 级高级责任护士兼组长岗位培训计划
1、培训者：医生、科外专家、专科护士
2、目标：本级别护士基本为科室带教组成员，有丰富的临床及带教经验，重点培训其指挥、协调、组织和管理能力，使其具备完成特殊危重病人的监护及急救配合，解决专科护理技术中的疑难和紧急问题，能组织专科查房，指导下级护士开展护理及承担部分教学任务。
3、内容：详见《N3 级高级责任护士兼组长岗位培训内容》。
4、方法：此级别护士培训主要以激励其自学的方法进行。予分配教学任务，资料一方面自我查询，另一方面由其他成员提供。给予相关机会实践锻炼。
5、时间安排：半年～1 年。 【培训后评估】
1、护士完成相关层级培训后，由上级护士通过各种途径进行测评，合格后报护士长及带教组长审核，通过可进入下一阶段的培训。未通过者，三个月后复评。
2、合格指标：理论及专业知识、技能测评、临床护理时间等的考核。理论试卷以实际分数计算，分数占试卷总分数的60%或以上，即为之合格。临床操作评分标准以下表为准，累计平均分数 >2 分，则合格。 广州医学院附属肿瘤医院 ICU4 3 2 1 卓越 好 一般 差 【培训的组织管理】
1、科室带教小组组成 组长： 组员：
2、由科室护士长及带教组成员负责评估、审核带教导师的资格，并审核科室评估与带教小组制定的培训计划及质量。
3、科室带教小组与护士长共同商讨，策划并实施护士培训计划的组织落实。
【临床实践带教老师的条件】
1、带教老师应从事 ICU 护理专业 3 年以上的护师或主管护师，且目前担任护士长或专科组长。
2、N
1、N2 级核心能力培训的老师：接受过 ICU 相关知识的培训，具有扎实的专业基础及丰富的带教经验的专业护士负责。