绞车的使用范文

绞车的使用范文第1篇

井下使用回柱绞车回棚， 为加强机电运输设备管理，保证使用回柱绞车回棚安全，特制定以下安全技术措施：

一、使用回柱绞车回棚安全技术措施

1、回柱绞车必须安装在地势平坦、架棚顶板完好地点，打牢打全压柱、戗柱、护身点柱;开车前先检查绞车、钢丝绳、信号、保护设施是否灵敏可靠，检查无误后方可开车。

2、绞车司机必须持证上岗并熟悉绞车结构性能和工作原理，按操作规程作业，精力集中，确保开、停车及时。每班必须检查回柱绞车压柱、戗柱是否牢固可靠，否则进行重新加固处理，确认无误后方可工作。

3、每次施工前必须检查支护情况，如发现变形棚架必须立即进行整改，巷道内所有的物料必须及时清理外运，保证巷道畅通。

4、操作信号规定如下： (1)停车—— 一声长铃。

(2)提车(缠绳)—— 连续二声铃。 (3)放车(松绳)—— 连续三声铃。

5、用回柱绞车回撤棚腿时，用钢丝绳套或链条捆绑结实;用链子栓勾头时必须用卸扣连接，卸扣用螺丝上好，螺母上全丝，链条、连接环、螺丝不得有破损。

6、固定棚腿时至少安排两名有经验的老工人，一人栓牢棚腿，一人监护，拴好棚腿后方可传递信号，信号要传递清楚，准确无误。启动回柱绞车回撤棚腿时，绳道内不得有人，人员全部撤至安全地点，观察人员站在被回棚腿前方10米处，在拉运棚腿过程中，若发现有卡阻现象及时发出停车信号，不得强拉、硬拽，防止拉歪棚架。

7、绞车启动后，绳道严禁站人，待绞车停止运转后，人员方可进入施工地点。每次回撤棚腿时必须使用信号与绞车司机联系，信号规定为“一停”、“二开”、“三松绳”，观察人员所站位置必须支设点柱，将观察人员与钢丝绳隔开，以防断绳伤人。绞车司机接到信号后，回信号再开车，信号联系不清时严禁开车。绞车正常运行过程中要时刻注意钢丝绳松紧情况，发现钢丝绳过松、过紧等异常情况时必须停车进行检查，处理好后方可开车。

8、绞车司机和电工必须班班检查绞车安全设施是否齐全完好，确保完好齐全方可操作。具体包括四根压柱两根切柱齐全有力、牢固可靠、信号灵敏可靠，钢丝绳无断丝、钩头完好，绳道是否有杂物等，发现问题立即处理。每次运输前必须进行安全确认。

绞车的使用范文第2篇

变频技术是应交流电机无极调速的需求而诞生的。20世纪50年代末, 美国通用电气公司推出电力半导体组件晶闸管 (可控硅SCR) , 给变频技术提供了划时代意义的基础硬件。自可控硅SCR问世以来, 变频技术和变频器产品受到了世界各国的青睐。随着市场需求的增长, 变频技术也日益发展和完善。到了20世纪80年代, 由于电力半导体开关器件和微电子技术的进步, 变频器性能及可靠性提高, 生产成本下降, 其应用开始普及。

由于煤矿的特殊生产环境和安全上的特殊要求, 变频器在煤矿的应用起步比较晚。目前还很少有符合煤矿安全要求的隔爆型变频器产品。变频调速在煤矿空气压缩机、主扇风机、提升绞车、通风机、带式输送机和采煤机上已经应用并取得了较好的效果。由于平煤股份十一矿斜巷液压绞车在使用过程中存在诸多问题, 极大影响了矿井的正常生产。经矿研究决定购置新型高性能绞车替换原液压绞车, 通过到变频绞车厂家和正在使用变频绞车的兄弟矿井进行调研考察, 决定选用ZTK (A) 型变频调速绞车替代液压绞车, 并且在二水平丁6绞车房进行应用。

2 试验地点工程条件

二水平丁6绞车房位于丁6二水平, 提升距离为1024m, 坡度变化不大, 平均为10°, 斜巷提升绞车主要担负提升煤炭、矸石、升降人员、下放物料工具和设备的主要任务。

3 原斜巷液压提升绞车存在的问题

1) 油泵、马达、阀类在使用过程中经常出现卡堵现象, 影响系统正常运行, 严重时造成整个系统失灵, 安全性可靠性差;2) 液压油极易污染, 必须经常更换, 增加使用成本;3) 液压系统阀类易损坏, 更换配件成本较高, 维护费用高;4) 液压系统自身稳定性比较差, 故障率比较高;5) 由于液压系统比较复杂, 当发生故障时, 故障原因不易准确、快速查明, 对维护人员的技术水平要求比较高;6) 液压系统渗漏油现象比较严重, 维护困难, 而且对环境造成了极大污染, 无形之中加大了文明生产的工作量;7) 当液压绞车发生故障时, 查找故障原因和处理故障时间比较长, 更换液压油时必须将系统中的杂质清理干净, 耗时比较长, 这些工作的开展都是以牺牲矿井正常生产为代价, 给矿井造成了极大的经济损失。

4 变频调速绞车的选型

为了使变频绞车满足实际生产要求, 主要从钢丝绳、提升机、电动机、变频器四个方面考虑变调速绞车的合理选型。

4.1 钢丝绳的选取

根据十一矿矿井运输的需要和原斜巷液压提升绞车的提升能力要求, 原设计每钩为五个重车, 现综合考虑整个矿井的运输要求和综采设备的重量, 钢丝绳具体参数设计如下:

4.1.1 钢丝绳长度的确定

运输上山长度为1024m, 根据上、下车场设计线路长度、单滚筒缠绕式提升绞车滚筒预留绕绳圈数设计要求, 同时考虑一定的备用系数, 最终确定钢丝绳设计总长度为1400m。

4.1.2 钢丝绳型号的确定

根据2010版《煤矿安全规程》第400条规定:对于单绳缠绕式提升装置 (升降物料时) , 升降物料时钢丝绳安全系数最低值不小于6.5。钢丝绳的安全系数, 等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力 (包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力) 之比。

1) 钢丝绳型号的初定。考虑到运输上山的设计长度和坡度, 初步确定钢丝绳型号为6×19-φ21.5mm, 其主要参数如表1:

2) 钢丝绳安全系数的验算。最大静拉力的计算。主要从提升重车数量和液压支架两个方面确定最大静拉力。重车、液压支架和平板车与钢丝绳受力状况相似, 以重车为对象进行受力分析如图1所示。

当提升重车时, 考虑十一矿实际的运输提升要求, 每钩提升5个重车能够满足实际生产需要。计算钢丝绳最大静张力时需同时重车和下放钢丝绳重量。最大静张力为:

当提升采煤设备时, 液压支架为最大吨位的单件运输设备。斜巷运输的最大吨位液压支架型号为ZY3600/11/23型掩护式液压支架, 此时, 计算钢丝绳最大静张力时需同时液压支架的重量和下放钢丝绳的重量。

故所选钢丝绳安全系数满足《煤矿安全规程》第400条规定。

4.2 提升机的选取

1) 滚筒直径的设计计算:D=80d=1720mm。

2) 提升机提升能力的确定。提升机的提升能力与最大静张力有关, 因运输上山坡度变化不大, 一般情况下, 重车或液压支架处于运输上山下方时的静张力为最大, 根据以上计算出的最大静张力, 最终选择JKB-3.0/2.2型单滚筒提升机, 其主要参数如表2。

4.3 电动机的选取

1) 电机功率的估算。

2) 电机转速的估算。

根据计算结果选择YB400M-8型绕线式电动机。主要参数如表3。

4.4 选择变频器

正确选择通用变频器对于传动控制系统的正常运行是非常关键的, 首先要明确使用通用变频器的目的, 按照生产机械的类型、调速范围、速度响应和控制精度、起动转矩等要求, 充分了解变频器所驱动的负载特性, 决定采用什么功能的通用变频器构成控制系统, 然后决定选用哪种控制方式最合适。所选择的通用变频器应是既要满足生产工艺的要求, 又要在技术经济指标上合理。选择通用变频器时自然应以负载特性为基本依据, 提升机的负载特性为重力特性, 负载转矩特性为恒转矩。对于升降类恒转矩负载, 如提升机, 这类负载的特点是起动时冲击电流大, 在其下降过程中需要一定制动转矩, 同时会有能量回馈, 因此要求变频器有一定余量。

通用变频器的选择包括变频器的型式和容量。根据控制功链可将通用变频器分为3种类型:普通功能型v/f控制变频器、具有转矩控制功能的高性能型V/f控制变频器 (也称无跳闸变频器) 和矢量控制高性能型变频器。提升机应选用具有转矩控制功能的高性能型V/f控制变频器。变频器容量的合理选择是使用的关键, 其因素较多且复杂, 要考虑变频器容量与电动机容量的匹配, 容量偏小会影响系统的正常运行, 偏大会增加设备投资。选择变频器时, 只有变频器的额定电流是一个反映半导体变频装置负载能力的关键量。负载电流不超过变频器, 额定电流是选择变频器容量的基本原则。

综合各因素, 决定选用ZJT-280/600型变频器。

5 ZTK (A) 型变频调速绞车的特点

5.1 主要设备

唐山开诚集团生产的ZTK (A) 型变频调速绞车主要设备由供电变压器、低压馈电开关、输入滤波器、变频器、PLC控制箱、司机操作台、轴编码器等附件、配套设备如电机及相关机械设备组成。

1) 滤波器箱, 包含滤波用输入电抗器, 根据系统配置不同, 一般每套系统具有一台或多台输入滤波器。对于大功率的系统, 还可能配有输出滤波器。

2) 变频器, 是绞车变频调速的核心, 其内部由整流和逆变两部分组成。

3) PLC控制箱, 包含两套PLC系统。PLC1用作主控系统, PLC2用作监控系统。

4) 绞车司机操作台, 用作绞车运行过程控制和绞车运行状态、故障状态的监测。

5.2 绞车控制系统

绞车控制系统如图2所示。

5.3 ZTK (A) 型变频绞车的优点

1) 宽电网电压:±20%电网电压, 能够适应不同的电网状况;

2) 全新的双CPU硬件控制平台, 控制性能大幅度提升;实现恒转矩提升, 不会因为网波动影响负载提升情况;

3) 带负载能力强, 启动力矩大, 可达额定转矩的2倍, 实现了电机的软启动;

4) 可以实现电机无级调速, 电流冲击小, 加、减速过程平滑, 大大减轻了机械冲击的强度;

5) 过载能力强, 下放重物安全可靠;

6) 易于与外部控制设备接口相结合, 实现现场灵活的控制方式;

7) 采用能耗制动、回馈制动或超级电容吸收技术, 成功解决了位能负载在快速、减速或急停时的再生发电能量处理问题, 保证了变频器的安全运行;

8) 电气系统控制提升机启停, 机械制动闸只在提升机停止后才使用, 制动闸几乎没有磨损, 节省了昂贵的维护费用;

9) 节能效果显著, 节省总能量可达到35%, 尤其是在低速段节能效果十分明显。

6 现场应用

在二水平丁6绞车房进行ZTK (A) 型变频绞车安装和调试, 通过一个月的调试试验, 绞车运行稳定后正式投入使用。变频绞车正常运行半年后, 矿组织专家人员对变频绞车的运转情况和各方面性能进行了综合分析和评价, 一致认为变频绞车运行状况良好, 对保障斜巷正常运转和实现节能减排具有重大的意义。2010年10月, 平煤股份十一矿又购置一台变频绞车用于己二东翼斜巷提升, 并且决定相继对己2斜巷绞车、丁2斜巷绞车、丁6斜巷绞车、空气压缩机和局部通风机等设备进行改造, 以实现矿井高产高效、低损耗、低成本、安全快速发展。

7 结论

1) 液压绞车由于故障率高、维修频繁且耗时长, 逐渐被高性能绞车所替代。

2) 变频技术使交流电机实现无极调速, 可在煤矿得到广泛的应用。

3) 十一矿购置了ZTK (A) 型变频绞车, 在二水平丁6绞车房进行调试试验并且取得了成功, 将将变频绞车应用于其他斜巷提升。变频绞车无级调速、故障率低、运行平稳等显著优点保障了斜巷运输的正常运行, 为矿井的正常生产打下了坚实的基础。变频绞车的应用为矿井节约了大量的电力资源和资金。

摘要：平煤股份十一矿斜巷提升使用液压绞车过程中存在诸多问题, 影响矿井的正常生产, 改用变频调速绞车后, 故障率急剧下降, 获得良好的运行效果, 并在压缩机、局部扇风机等设备上应用变频调速技术改造, 实现矿井高产高效、低耗能、低成本。

绞车的使用范文第3篇

根据顾北矿井井下斜巷施工的需要，需对坡度不大于15°的斜巷进行安装JD-2.5型调度绞车进行物料的打运。为确保施工的安全及绞车的安装质量，特编制本措施。

二、施工前的准备

1、将领用的调度绞车及开关地面通电调试好，并由矿电管组检查防爆合格后贴证。

2、将要安装的调度绞车地面通电缠好Φ18.5㎜的钢丝绳后，装平板车并用钢丝绳将其与平板车锁固牢靠在一起，打下井至安装地。

3、准备好施工用的手拉葫芦、扳手、钢丝绳头、元宝卡子、地脚螺栓等工器具，用前详细检查确保安全使用。

三、施工过程

1、在绞车安装地点适当位置人工用风镐挖掘一个1800㎜×1800㎜×1000㎜(长×宽×高)的调度绞车基础。

2、在绞车基础内打4根地锚砼浇筑后用于加固轿车基础。

3、在绞车基础上口摆放两根三米长短道，用于垫放绞车。

4、用手拉葫芦将调度绞车吊起，安放在事先挖好的绞车基础上方。

5、将绞车操平找正确保绞车滚筒中与下山轨道中在一条线上。

6、将加工好的4根Φ25×1300㎜的地脚螺栓从绞车基础下方穿过绞车底盘螺栓孔。用螺帽将地脚螺栓与绞车连接在一起，并加被背帽。

7、用C20标号的混凝土一次性将绞车底座基础浇注严实。

8、电工将绞车电源及绞车信号、红灯接好。并按要求打好电气设备接地。

9、用Φ18.5㎜的钢丝绳双股将绞车底盘锁固在棚腿上或事先打好的地锚上做为绞车的二次保绳。

10、待24小时后将绞车地脚螺栓上紧固并通电空负荷试车。

四、技术质量要求

1、绞车基础混凝土标号为C20，严格按配比搅拌均匀，且必须振捣严实。

2、安装好后的绞车滚筒中心线与下山轨道中心线偏差不能过大。

3、绞车的横向水平倾斜度不允许超过0.5‰。

4、绞车的制动要确保灵敏可靠，各连接螺栓必须外露螺母2～3扣，扣件要齐全紧固，不得松动。

5、绞车的钢丝绳要卡固牢靠，钩头要不少于5副元宝卡子并加鸡心环。其巷道内的拖绳轮数量要满足现场使用需要，确保绞车钢丝绳不磨损道板。

五、安全注意事项

1、施工前对施工地点顶板等环境进行检查，确认安全后方可施工。

2、作业现场必须悬挂便携仪。绞车应安装在顶帮支护良好，无淋水处。

3、施工中应安排专人统一指挥，他人不得发号命令。

4、参与施工人员施工前要签写互联保责任书。特殊工种要持证上岗，身体不适的职工严禁入井参与施工。

5、用手拉葫芦起吊安装绞车时，起吊点要固定牢固。手拉葫芦使用前要详细检查，确保安全使用。

6、起吊作业时操作人员要站在安全地点操作，严禁站在起吊点下方及设备可能歪倒打滑的方向。

7、设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点及起吊装置附近的安全情况。每次起吊200㎜高时要停止起吊将起吊装置检查一遍确认安全后方可继续起吊。

8、起吊中如发现起吊不动时必须停止起吊，放下起吊物查明原因排除故障后方可起吊。严禁强行起吊。

9、在起吊过程中设警戒线严禁闲杂人员通行。

10、起吊物悬空时，严禁任何人员将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外的发生。

11、绞车安装完毕后，必须完善绞车声光信号及信号红灯，确保绞车声光信号齐全，灵敏可靠。

12、绞车的搭火及信号的安装必须由电工操作并做到持证上岗。一切的停送电要严格执行停送电制度。杜绝电气失爆失保。

13、绞车安装结束后必须进行空车试运行，发现问题及时处理。

14、绞车钢丝绳跑偏时应增加导向轮或调整轨道进行纠偏。

15、安装好的绞车使用前斜巷内一坡三档设施要齐全，且绞车必须经矿机电运输部验收合格后方可使用。

16、施工中严格遵守顾北矿一切规章制度做好文明施工。

17、本措施未尽事宜应严格按《煤矿三大规程》进行作业。

六、施工组织

1、施工负责人:王 祥

2、安全负责人:张贤利

3、技术负责人:朱 进

JD-2.5型调度绞车安装

安全技术措施

编 制 人：

技术经理：

安全经理：

项目部经理：

编制日期： 2009年8月10日

绞车的使用范文第4篇

名称：防爆单滚筒提升绞车(配置防爆变频调速控制装置) 数量：壹套(包括绞车房内所有控制电缆，动力电缆) 绞车型号：JTPB-1.6*1.2。

滚筒个数：1个 滚筒直径：1600mm 滚筒宽度：1200mm 最大静张力：>50KN 绳 速：3.06m/s 配用电机功率：132KW 电压：660V 频率：50HZ。 技术要求：

1、 配置行星轮减速机。

2、 配置E119型防爆液压站，其主要参数为：

最大油压：10MPa 工作油压：6.5MPa 温度：15--65℃ 油箱容量：570L 二级制动时间：0--10s连续可调 线性度：±3.5% 控制信号：0—10(V)或0-250(mA) 重要精度：±2% 残压：≤0.5 MPa

3、 整套装置的各种保护、控制、保险装置符合《煤矿安全规程》427条规定。

4、 全数字控制系统，采用三菱双PLC系统。

5、 变频器为四象限变频器。

6、 各回路、部件、操作异常闭锁提升机。

7、 双独立安全回路。

8、 掉电记忆提升高度，和事件参数。

9、 与斜井安全设施闭锁。

10、 运行电压：额定电压±15%。

11、 具有标准的通讯接口，标准Modbus协议，可实现上位机的数据查询和控制。

12、 具有远程诊断功能。

13、 热管散热方式。

14、 谐波治理完全符合国际标准。不影响邻近设备电子保护器工作。

15、 具有应急开车方式。

16、 设备单件外形尺寸，长×宽×高必须小于2000×970×1200或大件可以方便的解体为宽度小于970的部件，运下井后组装。

17、 检修工具、仪表、主要配件各一套，易损件三套。

推荐单位：

1、锦州矿山机械厂

绞车的使用范文第5篇

绞车安装安全技术措施

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绞车安装安全技术措施

一、概述

由于8201工作面搬家运输设备需要，所以需要在搬家路线中安装适合提升的绞车。为保证能够顺利安全的完成绞车安装，特制定本安全技术措施。

二、绞车选型

1、8201运输顺槽上口使用回柱绞车 JH-18.5型

提升倾角为8°升长度127m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s (1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN

提2

(3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

2、8201工作面刮板输送机头使用回柱绞车JH-22型

提升坡度为0° 提升长度180m， 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 。

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。 (2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa) Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974) Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。

g;为重力加速度9.8m/s.² a; 为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1; 为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q; 为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L; 使用地点斜巷长度，

回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力) K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用

3、8201工作面80#液压支架处使用回柱绞车 JH-22型 ，提升倾角为0°，提升长度120m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。 (2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa) Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974) Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。 g;为重力加速度9.8m/s.² a; 为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1; 为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q; 为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L; 使用地点斜巷长度，

回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g

G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力) K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用

4、8201回风顺槽无极绳绞车处使用调度绞车JD-1.6型

提升坡度为10°， 提升长度100m， 钢丝绳直径18.5mm 。

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN

α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos) sinf1cos

(0.149540.150.98876)=2500011.936446 0.149540.0150.98876 =151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

5、8202回风顺槽距工作面20米的地方使用JD-1.6型调度绞车。 (1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=FP21921.1044603710.3776.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

6、8201运输顺槽距工作面50 米地方使用JH-18.5型回柱绞车。8 (

(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角5°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN (3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=FP29838.51247127.746.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

7、在8202运输顺槽安装三部JD-1.6型调度绞车。

9

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

8、在8202工作面机头和机尾处各安装一部JH-22型回柱绞车，提升长度180米，钢丝绳直径24.5mm，提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s.

(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN (3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

三、绞车的安装及使用

1、首先，确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础和操作硐室。

2、绞车基础必须使用C40砼浇灌。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

5、绞车固定：工作面拉架、摆架、装车、卸车，所使用的回柱绞车全部采用，四压二戗，地锚固定，使用柱子为单体液压支柱，支柱接顶严实，必须戴帽，不得在顶板破碎地点。运输绞车基础，全部采用混凝土浇筑，深度不得小于1.5米，长宽根据绞车底盘，要大于绞车底盘300mm，固定螺栓要紧固、牢固可靠。

6、绞车必须安装保险绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍)，生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保险绳用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期检修检查。

7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨

损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。

9、勾头必须用不少于6道的卡子卡紧，保险绳用不少于3道卡子卡紧，绳鼻内有护绳皮，保险绳长度要和挂车数量相适应，不宜过长，而且要挂在最后一辆车的车尾上，勾头及保险绳必须班班检查，发现卡子松动，必须紧固好后方可使用绞车。

四、安全设施

1、在巷道巷内安装地滚子，禁止出现磨绳现象，根据物料运输的实际情况，增加地滚子。

2、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等，绞车实行上锁管理，操作按钮固定在司机操作的地方，司机上岗前要进行安全确认。

3、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠，严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

4、绞车必须带电运行，严禁超载运行，制动装置灵敏可靠。

5、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子，严禁使用其它异物代替。

6、严格执行 “行人不行车，行车不行人”的规定，开车红灯亮，停车红等灭。

7、巷道内，必须设置红灯(声光信号)，执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯(声光)信号除在上下边坡点处各设一组外，要求达到人员在巷道的任何地点，都能至少看到一组红灯(信号)。

8、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

六、安全技术措施：

1、进行设备安装时，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员，上班前严禁喝酒;工作时要精力集中。

4、施工前班队长对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全 。

5、卸车前必须把平板车两头用道木成“+”字摆放，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前，必须认真检查起吊点;保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊索具(起吊链、绳套和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，

起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上 。

9、起吊绞车时，为防起吊时坠地，绞车下面要放道木，起吊时，操作人员站在拉子的斜下方，保证拉子和绞车掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。

10、起吊时，人员必须远离重物2m以上，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

14、严格区队跟班制度，安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员。

15、禁止违章指挥和违章作业。

绞车的使用范文第6篇

根据顾北矿井井下斜巷施工的需要，需对坡度不大于15°的斜巷进行安装JD-2.5型调度绞车进行物料的打运。为确保施工的安全及绞车的安装质量，特编制本措施。

二、施工前的准备

1、将领用的调度绞车及开关地面通电调试好，并由矿电管组检查防爆合格后贴证。

2、将要安装的调度绞车地面通电缠好Φ18.5㎜的钢丝绳后，装平板车并用钢丝绳将其与平板车锁固牢靠在一起，打下井至安装地。

3、准备好施工用的手拉葫芦、扳手、钢丝绳头、元宝卡子、地脚螺栓等工器具，用前详细检查确保安全使用。

三、施工过程

1、在绞车安装地点适当位置人工用风镐挖掘一个1800㎜×1800㎜×1000㎜(长×宽×高)的调度绞车基础。

2、在绞车基础内打4根地锚砼浇筑后用于加固轿车基础。

3、在绞车基础上口摆放两根三米长短道，用于垫放绞车。

4、用手拉葫芦将调度绞车吊起，安放在事先挖好的绞车基础上方。

5、将绞车操平找正确保绞车滚筒中与下山轨道中在一条线上。

6、将加工好的4根Φ25×1300㎜的地脚螺栓从绞车基础下方穿过绞车底盘螺栓孔。用螺帽将地脚螺栓与绞车连接在一起，并加被背帽。

7、用C20标号的混凝土一次性将绞车底座基础浇注严实。

8、电工将绞车电源及绞车信号、红灯接好。并按要求打好电气设备接地。

9、用Φ18.5㎜的钢丝绳双股将绞车底盘锁固在棚腿上或事先打好的地锚上做为绞车的二次保绳。

10、待24小时后将绞车地脚螺栓上紧固并通电空负荷试车。

四、技术质量要求

1、绞车基础混凝土标号为C20，严格按配比搅拌均匀，且必须振捣严实。

2、安装好后的绞车滚筒中心线与下山轨道中心线偏差不能过大。

3、绞车的横向水平倾斜度不允许超过0.5‰。

4、绞车的制动要确保灵敏可靠，各连接螺栓必须外露螺母2～3扣，扣件要齐全紧固，不得松动。

5、绞车的钢丝绳要卡固牢靠，钩头要不少于5副元宝卡子并加鸡心环。其巷道内的拖绳轮数量要满足现场使用需要，确保绞车钢丝绳不磨损道板。

五、安全注意事项

1、施工前对施工地点顶板等环境进行检查，确认安全后方可施工。

2、作业现场必须悬挂便携仪。绞车应安装在顶帮支护良好，无淋水处。

3、施工中应安排专人统一指挥，他人不得发号命令。

4、参与施工人员施工前要签写互联保责任书。特殊工种要持证上岗，身体不适的职工严禁入井参与施工。

5、用手拉葫芦起吊安装绞车时，起吊点要固定牢固。手拉葫芦使用前要详细检查，确保安全使用。

6、起吊作业时操作人员要站在安全地点操作，严禁站在起吊点下方及设备可能歪倒打滑的方向。

7、设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点及起吊装置附近的安全情况。每次起吊200㎜高时要停止起吊将起吊装置检查一遍确认安全后方可继续起吊。

8、起吊中如发现起吊不动时必须停止起吊，放下起吊物查明原因排除故障后方可起吊。严禁强行起吊。

9、在起吊过程中设警戒线严禁闲杂人员通行。

10、起吊物悬空时，严禁任何人员将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外的发生。

11、绞车安装完毕后，必须完善绞车声光信号及信号红灯，确保绞车声光信号齐全，灵敏可靠。

12、绞车的搭火及信号的安装必须由电工操作并做到持证上岗。一切的停送电要严格执行停送电制度。杜绝电气失爆失保。

13、绞车安装结束后必须进行空车试运行，发现问题及时处理。

14、绞车钢丝绳跑偏时应增加导向轮或调整轨道进行纠偏。

15、安装好的绞车使用前斜巷内一坡三档设施要齐全，且绞车必须经矿机电运输部验收合格后方可使用。

16、施工中严格遵守顾北矿一切规章制度做好文明施工。

17、本措施未尽事宜应严格按《煤矿三大规程》进行作业。

六、施工组织

1、施工负责人:王 祥

2、安全负责人:张贤利

3、技术负责人:朱 进

JD-2.5型调度绞车安装

安全技术措施

编 制 人：

技术经理：

安全经理：

项目部经理：

编制日期： 2009年8月10日