南通人才政策范文第1篇
材料一：龙，我国古代传说中的神异动物，能兴云降雨。(《辞海》)
材料二：在上古的诗歌集《诗经》中，就已有关于龙的描述：“龙旗十乘”、“龙旗阳阳”，展示了在盛大的祭祀活动中，绘有龙纹的旗帜迎风猎猎的神圣庄严场面。在中国古代的小说中，龙也是个龙也是个重要角色。较早的有《搜神记》、《续玄怪录》、《宣室志》等，最精彩的，是李朝威所著的《柳毅传书》。
材料三：古代皇帝自称“真龙天子”，金碧辉煌的宫殿里描绘着龙，雕刻着龙，简直是“龙的世界”;人们生活中以龙为图案的服饰、器物、玩具随处可见，甚至谈话之间也离不开龙，如“龙凤呈祥”、“藏龙卧虎”，等等;以龙为名的民俗比比皆是，如龙舟、龙灯、龙笛等等;以龙为名的建筑、地名不胜枚举，如龙门、龙壁 、龙亭等等。
材料四：龙有着极高的地位，是中华民族的“图腾”，是中华民族的一种文化凝聚和积淀。龙成了中华民族、中国文化的象征。“龙的传人”这个称谓，将每一个炎黄子孙紧紧的联系在一起。
24、探究上述四则材料，用简洁的语言概述你对“龙”的认识。(至少三点)(3分)
25、请用一句话说说与龙有关的神话传说或人物故事。(2分)
26、最近有关媒体报道，有专家正在重新建构向世界展示中国国家形象的品牌，龙可能不再是中国形象标志，原因是“龙”在西方被认为是一种充满霸气和攻击性的庞然大物，“龙”的形象会让外国人对中国历史和文化产生片面、武断的联想。 互联网上展开了“你认为是否有必要更换中国的形象标志——龙?”的调查和讨论。假如你是其中的一员，请谈谈你的看法，并阐述理由。(3分)
四、写作(50分)
27.从下面两道作文题中，任选一题，按要求作文。
题一：不同的人生有不同的美丽，不同的视角可以看出不同的美丽。宥人说小草也美丽，落叶也美丽，残月也美丽;也有人说平凡也美丽，朴素也美丽，简单也美丽;还有人说挫折也美丽，失败也美丽，苦难也美丽……请以“____也美丽”为题写一篇文章。
题二： 我的眼睛和耳朵是为认识别人，倾听别人;我的脚是为走近别人;我的手是为帮助别人，牵引别人;我的脑子，是为造福别人;我的心，是为体贴别人，爱别人。说真的，若没有别人，我还能成为我吗?“是啊”若没有别人，我还能成为我吗?生活中，没有人能够单独生存，没有谁能离得开别人。我们应该怎样对待自己呢?请以“自己与别人”为话题。写一篇文章。
要求：(1)除诗歌、戏剧外，文体不限。(2)如选题一，请根据提示补全题目;如选题二，围绕话题自拟题目
。(3)不少于600字。(4)书写工整、规范。(5)文中不得出现真实的校名、地名、人名。
2007年语文中考模拟试卷参考答案
1、(1).略(2).慢——蔓 募——蓦(3).也可以面对秋风中飘舞的金色落叶发出动情的咏叹。(写出秋景1分，句式相同或相似1分) 2.B
3、(1)长河落日圆 (2)隔江犹唱后庭花 (3)安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜
(4)先天下之忧而忧，后天下之乐而乐 4.沙僧 猪八戒
5.参考答案 ：(略)(点明景点，突出特点，语言简炼。)
6、特点是朦胧(迷茫)，冷寂(悲凉)
7、真正不知亡国恨的是醉生梦死的统治者。全诗表达诗人忧国忧民的思想感情。
8、(1)避免、躲避 (2)从前
9、(略)
10、重义轻财，甚至可以为道义牺牲。
11、举例论证，对比论证;羞恶之心。
12、义。
13.中秋忆桂花思故乡 童年摇桂花爱故乡
14.在文中桂花是故乡的代名词，通过桂花的香味引起思乡之愁，为全文定下了浓浓的怀乡的感情基调，更好地抒发怀乡思亲的感情，也很好的点题。
15.紧扣文章内容，表达通畅简洁即可。A.概括本文主旨，或结构上起承上启下的作用，或内容上能够更深刻、更强烈地表现作者怀乡思亲的感情。
B.示例1：作者用了一系列的动词，有动作，有声音，有气味，有感受，新鲜生动，使读者也真切地感受到了“摇花乐”的氛围。表达了作者怀乡思亲的感情。示例2：儿童时的“我”在摇桂花中的欢呼雀跃和发自内心对“摇花乐”的喜好，都淋漓尽致地展现了孩子特有的天真无邪。 16.作者在文末借母亲的话“这里的桂花再香，也比不上家乡院子里的桂花”道出了自己的恋乡情结，使上述的部分一下成为了故乡的桂花和“桂花雨”的陪衬，与“月是故乡明”有异曲同工之妙。 作者热爱故乡的桂花，而杭州也因为有桂花而让作者喜欢，用一个成语来涵盖是“爱屋及乌”。(义近也可。如：用杭州满觉珑的桂花来衬托故乡的桂花，“月是故乡明”啊，表现出了作者的恋乡情结。)
17.略。(文字中要融有自己对童年或家乡的情感)
18、要学会关心自己。
19、一个人的思想、道德、智力、学识、文化以及在社会上的地位、对社会的贡献等等。 20、要学会关心自己首先要了解自己。 要学会关心自己还要注意客观地评价自己。 同时，要学会关心自己必须懂得学会关心自己和学会关心别人这两者之间的辩证关系。
21、对比论证 从正反两方面加以论证，使分析更加透辟，说理更加充分，给人的印象更加鲜明深刻。
22、照应文章开头，使全文首尾呼应，结构严谨。
23、学会关心自己和学会关心别人两者之间并不矛盾。学会关心自己是学会关心别人的前提和基础，只有学会关心自己才能更好地学会关心别人。
24、示例：①龙是我国古代传说中的神异动物。(1分)②它渗透到我国社会生活的各个方面。(1分)③它成为中华民族的象征。(1分)
25、如：叶公好龙，画龙点睛
南通人才政策范文第2篇
一、发展现状及前景
(一)发展概况
1.物流产业稳步发展、产业联动初现成效
物流业发展与经济发展密切相关。近年来，南通经济总量不断扩大，产业结构优化升级，为物流业发展提供了良好的经济条件。2005年起，GDP增幅连续五年居江苏省及长三角各城市领先地位。基础制造产业运行平稳，新兴制造产业发展良好。2010年，全市规模工业完成增加值1721.8亿元，总量和增幅均位居全省第四。制造业的长足发展培育了南通第三方物流需求，物流业呈现平稳较快增长态势。从2007年至2010年，物流业增加值从134.9亿元增至208亿元，年均增长15.53%;全社会物流总额从6459.92亿元增至10565亿元，年均增长17.82%;全市已有一批制造业、流通业等企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，创新物流管理模式，实施物流业务外包，由此引领物流企业的服务能力进一步提升，社会物流总成本进一步降低。
2.综合交通日益发达、物流枢纽不断完善
我市已初步形成以港口、公路运输为主体，铁路、水运、航空、管道等多种运输方式相配套，功能比较齐全的现代化综合运输体系。南通港布局日趋合理，“一港十一区”格局已然形成。苏通大桥、崇启大桥、崇海大桥、沪通铁路跨江大桥等“四桥五渡”的过江大通道框架基本确立;宁启高速、沿海高速、海启高速等高速公路网和“五横七纵一环”干线公路网全面构建。至2010年底，高速公路通车里程344.7公里，一级公路通车里程1071.7公里，全社会公路总里程20866.4公里;4C级南通兴东机场逐步成为上海国际航空枢纽的重要成员;宁启铁路、新长铁路全面建成，海洋铁路、宁启铁路复线电气化改造全面启动，沪通铁路、宁启铁路南通至启东段、新长铁路海安至盐城扩能改造等干线铁路及港口铁路支线即将开工建设。铁路营业里程142公里，铁路客运站3个，货运站4个。南通内河航道网络四通八达，共有航道294条，总里程约3516公里，其中等级航道33条，里程约1215公里。天然气管道实现从无到有，“西气东输”南通段全长114公里，建成后天然气年输送能力将达40亿立方米。不断完善的交通运输体系为物流业发展提供了强有力的设施保障。
3.物流企业多元发展、信息化进程逐步加快
“十一五”期间，物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。截止2010年，工商部门登记物流企业约1000家，服务模式涵盖运输型、仓储型、综合型、服务技术型企业等多种形态。其中，全国4A级物流企业4家，省重点物流企业(基地)10家。在物流企业数量快速增长的同时，一批初具雏形的第三方物流企业不断发展壮大。南通港口集团、交运物流、大地物流、飞鹤物流、杰旺物流等企业初步具备仓储、运输、配送、中转等综合物流服务功能。物流企业运行质量不断提高。2010年，全市物流收入前二十名物流企业共实现主营收入55.39亿元，利润5.37亿元，纳税3.2亿元。南通交运集团被评为全省示范物流企业，南通大地物流有限公司名列江苏省物流企业五十强。物流企业信息化进程进一步加快。南通港口集团加快港航EDI(电子数据交换)系统建设，率先实现与上海港航EDI(电子数据交换)系统联网。一批物流企业也相继建成了内部网络信息平台，采用GPS系统、互联网等先进技术，实现资源共享、数据共用、信息互通。信息化步伐的加快为现代物流业发展提供了必要的信息技术支撑和快捷的信息传输网络。
4.重点项目不断推进、园区建设开始起步
目前，全市在建亿元以上重点物流项目25个，总投资约175亿元。总投资30亿元的南通农副产品物流交易中心项目启动建设;总投资10亿元的南通交运物流中心开始规划;大地物流国际物流中心一期已建成投入运营，二期正在加快施工;南通汽运集团志浩家纺物流中心二期即将竣工;中外运物流配送中心、崇川区钢材物流交易中心、海安弘润达钢材交易加工仓储物流中心等项目开始启动。此外，如皋港熔盛物流、如皋保税物流中心、吕四港物流中心、通州江虹物流仓储中心等一批重点项目建设也取得了新的进展。全市重点物流园区建设启动，物流企业空间集聚趋势明显。以港口物流为切入点，依托滨江临海的区位优势，南通港口综合物流园区、如皋港现代物流基地、洋口港物流园区、吕四港物流园区初具雏形;依托家纺、生物制药、船舶制造等特色产业，形成了海门叠石桥国际家纺物流中心、海安苏中医药物流中心和通州汇晟船舶钢结构配送物流中心等多个专业物流中心;以完善的综合交通运输体系为基础，南通火车站站北物流园、南通机场空港物流园区、海安现代综合物流园等货运枢纽型及转运配送型特色物流园区逐步建成。
(二)主要存在问题
以现代物流标准衡量，我市物流业尚处于传统物流业态相对成熟、现代物流初具雏型阶段，与国际国内先进水平还有较大差距。全社会物流运行效率偏低，社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，导致我市独特的区位和交通优势未能有效转化，加之与周边城市同质化竞争加剧，物流业面临空间扩张受阻的压力。具体而言存在以下主要问题：
一是现代物流观念滞后。大多数企业和部门，还没有充分认识到现代物流对降低成本、增加利润、改善投资环境的重要意义。部分制造、商贸企业仍然热衷于“大而全”、“小而全”的物流运作模式，不愿把物流业务外包给专业第三方物流企业来经营;部分物流企业对先进的物流理念认识不足，满足于提供仓储、运输等单一化的传统服务，多功能、综合性、一体化物流服务水平较低，物流服务的组织化和集约化程度亟待提高。
二是物流基础设施薄弱。我市物流基础设施虽初具规模，但作为物流系统两个重要因素的节点和线路发展不平衡。现代物流节点建设不到位，物流园区(中心)建设刚刚起步，缺乏现代化的综合型物流园区。港口、公路、铁路、航空等各个物流线路分散独立设置，难以贯通衔接，导致物流供需脱节，现代物流方式难以有效运作。
三是物流企业单体规模偏小。2010年，全市136家重点物流企业中，物流主营收入2亿元以上的有7家(不包括基地)，仅占5%，能够提供综合物流服务功能的仅6家。物流企业经营水平不高，服务方式和手段比较传统单一，仅局限于提供运输和仓储服务，流通加工、物流信息服务和物流成本控制等物流增值服务拓展不够，尤其是物流方案设计、全程物流服务等更高层次的物流服务尚未全面展开。
四是信息化水平较低。一方面，作为物流服务方的物流企业很少采用条形码技术(Bar-Coding)和射频识别技术(RFID)，提高信息采集效率和准确性;另一方面，作为物流需求方的工商企业综合运用物资采购系统(MRP)、企业资源管理(ERP)等物流信息管理系统偏少，市区仅20家左右，全市大约50家。我市公共物流信息交换平台建设尚处于初级阶段，缺乏以电子数据交换(EDI)、互联网等网络技术为支撑的物流信息平台，极大影响了企业运作效率和行业整体竞争力的提高。
五是现代物流人才缺乏。目前我市现代物流知识、技术教育和培训工作尚未启动，社会对现代物流管理、物流信息处理技术等与现代物流业发展密切相关的知识知之较少，物流专业人才不足，特别是高级物流管理人才十分稀缺。
(三)发展前景
1.长三角物流联动深化、区位优势凸显
南通处于江苏沿海与长三角的叠加区，长三角一体化发展和江苏沿海开发两大国家战略的实施与推进，给我市物流业发展带来了重大机遇。长三角地区经济呈现“产业成链、企业成群”的特征，强大的经济总量催生了巨大的物流需求市场。随着国务院《物流业调整和振兴规划》、《长江三角洲地区区域规划》等规划的出台与实施，长三角流域的物流规划进一步衔接，标志着长三角一体化深入推进，南通市将全面融入长三角经济循环体系，分享物流市场，成为长三角北翼和上海经济圈重要的物流中心城市之一。与此同时，上海主动面向长三角推进同城化发展。随着上海国际航运中心建设步伐的加快，其大宗物资的集散能力必将大幅提高，上海区域物流将呈现扩散之势，向临近地区渗透和转移。南通腹地广阔，已进入上海一小时都市圈，加之江苏沿海开发上升至国家战略层面，物流业发展潜能将得以进一步挖掘，南通承接上海物流转移的优势明显，是上海国际航运中心北翼的物流中转基地最佳选择地，必将发展成为上海国际航运中心北翼副中心。
2.工业化与信息化融合、需求拉动增强
现代物流业的发展离不开现代信息技术的支持，是两化融合的重要突破口之一。借助信息技术条件下强大的信息处理能力，两化融合必将促使现代物流业大力发展。“十二五”期间，全市将大力培育两化融合、三网融合、物联网、新一代移动通信、下一代互联网发展催生的新兴产业，并通过进一步发展第三方电子商务平台(电子商务是现代物流的一种表现形式，是应用电子化手段实现物流商务运作的过程)，积极拓展第三方电子商务交易与服务、供应链管理、加密与电子认证、在线支付、多式联运等现代服务，以新应用、新服务带动新增长，从而带来物流需求“量”的扩张和“质”的提升，拉动物流业不断发展。
3.综合交通体系构建、服务功能拓展
交通运输是物流业的重要基础，在物流业链条中发挥着桥梁和纽带作用。“十二五”期间，我市将初步形成“功能完善、能力充分、衔接顺畅、安全环保”的综合交通体系格局，交通枢纽服务功能将进一步拓展。港口建设基本满足长三角区域经济协调发展和江苏沿海开发战略要求，货物吞吐量达2.5亿吨，集装箱吞吐量达150万TEU。公路形成“三横三纵三联”高速公路网和“七横九纵”普通干线公路骨干网，通车里程320公里、普通干线公路总里程达到1300公里。铁路“二纵二横”干线网的不断完善，铁路营业里程将达362公里，实现南通到上海一小时、到南京两小时目标，初步打造成长三角北翼区域性的铁路枢纽和中转中心。民航机场通过机场改造扩建后，建设成4D级兼顾4E级的机场，逐步成为上海国际航空枢纽的重要成员中型机场，通用航空基地。内河航道“三纵四横”干线网的建设，全市等级航道总里程将达到770公里。随着公路、铁路、机场、港口等交通设施逐步实现一体化衔接，物流枢纽服务功能进一步拓展。
二、指导思想及发展模式定位、目标
(一)指导思想
全面贯彻落实科学发展观，以促进产业升级、服务民生改善、提升城市功能为立足点，以加快发展和提升质态为主线，以功能完善、衔接顺畅的综合交通体系为基础，依托特色支柱产业，形成体现南通区域和产业特色的综合型港口物流、枢纽转运型物流、专业市场型物流、都市消费品配送物流、农产品冷链物流和保税物流，推动现代物流业运作一体化、技术电子化、服务标准化、管理信息化发展，增强服务长三角、辐射长江中上游的能力，为南通打造长三角北翼经济中心、建设更高水平小康社会、初步实现基本现代化提供有力支撑。
(二)发展模式及功能定位
发展模式定位：物流业发展模式因经济增长方式而异。一方面，南通滨江临海、紧邻上海、连通苏北，具有发展物流业的独特区位优势;另一方面，南通具有重大装备制造业和现代家纺业等特色产业的比较优势。因此，南通物流业发展模式定位为港口带动型、工业带动型、交通枢纽带动型、商业带动型的综合发展模式，从建设物流业空间载体、培育物流市场主体、优化物流基础设施、构筑物流信息平台四个方面推动现代物流业的发展壮大。
功能定位：江苏省重要物流枢纽城市和江海联运枢纽，联系江苏省南部与中北部地区的物流门户;上海国际航运中心北翼分中心;服务长三角及苏北、辐射长江中下游、沟通南北和连接海内外的长三角北翼现代物流中心。
(三)发展目标
1.总体发展目标：充分发挥南通独特的区位优势，以完善、顺畅的综合交通体系为基础，依托特色支柱产业，力促制造业与物流业联动发展，加大重点物流基础设施建设，打造一批现代物流园区(基地、中心)，培育一批现代物流企业，推进一批重点物流项目，搭建全市物流公共信息平台，初步形成体现南通区位优势及产业特色的规模化、信息化的现代物流服务体系，进一步确立我市在长三角、华东乃至全国供应链中的节点地位，将南通建设成为长三角北翼现代物流中心。
2.主要物流指标：
——全市物流业增加值实现330亿元，年均增长12%左右;
——全市社会物流总量6亿吨，年均增长12 %左右，其中，港口吞吐量2.5亿吨;
——全市社会物流总额16000亿元;
——全市社会物流总费用占GDP比率降至14%;
——全市物流业务收入亿元以上物流企业达到30家，全市国家A级及以上物流企业20家，江苏省重点物流企业(基地)25家。
三、总体布局及主要任务
(一)总体布局
立足我市物流空间布局的现实基础，综合考虑物流需求、货运枢纽、产业聚集区等影响因素，按照沿江沿海港口群、沿中心城镇、沿交通枢纽和沿产业集群的布局原则，“十二五”期间，全市重点规划打造四大物流产业带，衔接五大物流通道，建设五类物流园区(基地、中心)，初步形成以临港综合型物流园区(基地)为核心，以生产服务型、货运枢纽型物流园区(中心)为配套，以市场配套型、城市配送型物流中心为延伸的层次分明的“九园区(基地)、十中心”物流空间体系框架。
1.打造四大物流产业带
打造四大集聚发展、连通快捷、服务产业的物流产业带。
(1)沿江沿海港口群物流产业带。重点服务临港产业，发挥港区公、铁、水等多种集疏方式优势，以国际物流、区域物流为主，重点发展原材料及产成品、能源、液体化工等大宗散货的中转配送、集装箱运输以及散杂货中转和运输。
(2)沿产业集聚区物流产业带。重点发展家纺原料及成品、绣品及轻纺产品、船舶、机械电子、精细化工、新能源装备等原材料及产品的仓储、加工、中转及配送;逐步开展原材料精细加工、半成品组装和产成品包装、分装等流通加工服务，增强生产性物流服务功能，构建现代化的工业原材料及产品展示采购与交易平台。
(3)沿交通货运枢纽物流产业带。积极推进以主要港区、机场、铁路枢纽为依托的货运枢纽建设，实现综合交通的有机衔接，带动货运枢纽及区域转运物流园区(中心)建设。
(4)沿中心城区、中心城镇物流产业带。构建由商贸批发、连锁零售两个层次和生产资料、日用工业品、农产品三类产品组成的物流配送体系，积极发展市域共同配送。
2.衔接五大物流通道
在四大产业带之间有效衔接五大物流通道，发挥各种运输方式的组合效率和整体优势，按照“货运无缝衔接”的原则，发展综合性物流园区(基地、中心)。
(1)港口物流通道：南通港重点规划建设“综合性港区、公用性港区、工业性港区”等三类港区，其中综合性港区包括狼山、通海、如皋、洋口、吕
四、通州湾等六大港区，是南通港综合运输的核心枢纽，为长江中下游和中西部地区提供服务;公用港区包括南通、江海等两大港区，主要为腹地经济发展提供公共运输服务;工业港区包括天生港、任港、富民、启海等四大港区，主要为后方开发区或工业园区的临港工业发展服务。到2015年，南通港口货物吞吐量达到2.5亿吨，集装箱吞吐量达到150万TEU。依托港口综合运输枢纽，大力发展港口物流，建设与港口相衔接的现代物流园区，实现港园联动发展。统筹协调各种运输方式，加强“三纵四横”内河航道干线网及内河港口建设，大力发展江海内河联运及水陆联运，初步形成港区内集疏运体系。
(2)铁路物流通道：铁路物流是综合物流系统中不可或缺的重要组成板块。“十二五”期间，南通铁路将形成以新长铁路、沪通铁路、宁启铁路、海洋铁路“两纵两横”的干线铁路和宁通城际铁路、通苏嘉城际铁路、泰州至南通至启东沿江城际“一横两纵”对外城际轨道为主骨架，铁路支线及专用线、城市轨道交通线为辅助的多层次铁路网络。到2015年，我市铁路营业里程将达到362公里，复线率达到50%以上，电气化率达到100%，路网密度超过全国平均水平，南通将初步建设成为长三角北翼区域性铁路枢纽和中转中心。
(3)公路物流通道：公路通道是物流通道最重要的组成部分。“十二五”期间，南通高速公路网将形成环城高速、江海启高速和中环高速以及从南通市出发的四个方向的通宁高速、通盐高速、通洋高速和通启高速等的空间布局。形成“三横三纵三联”高速公路网，通车里程320公里。普通干线公路基本建成以一级公路为主的“七横九纵”骨干网，总里程达到1300公里。
(4)民航物流通道：依托民航通道，大力发展高附加值的航空物流。南通兴东机场将建设成为国内中型机场，飞行区等级指标为4D兼顾E类飞机的起降要求，发展成为服务上海航空枢纽的机场。
(5)管道物流通道：建成扬州至南通市区天然气运输管网，建成“西气东输”第二气源如东LNG运输配套管网。逐步形成以天然气、沿江沿海原油及成品油运输共同构成的管道运输体系。
3.建设五类物流园区(基地、中心)
沿四大物流产业带及五大物流通道，重点规划建设物流基地、物流园区和专业配送中心三个层次的物流节点，形成不同功能的物流节点在空间上的相对集聚。
(1)依托港口物流，大力发展沿江沿海综合物流园区(基地)。港口物流是南通物流业的主体。发挥南通港区布局合理、配套服务齐全，公、铁、水集疏运体系完善的优势，以港口物流带动沿江沿海综合物流园区建设。重点发展南通港口综合物流园区、如皋港物流基地、洋口港物流园区、启东吕四物流园区。
(2)依托特色产业，大力发展生产服务型物流园区(中心)。在积极推进船舶、家纺、机械、电子、精细化工、新能源装备等特色产业板块发展的同时，加快产业协调，导入现代物流，满足不断增长的工业物流需求，形成相互渗透、联动发展的格局，真正体现物流业作为制造业配套服务的生产性服务业特质。大力发展紧邻工业集中区、工业园区的海门叠石桥物流园区、中国家纺城物流中心、海安棉花物流中心、海安粮食物流中心、天汾电动工具物流中心等生产服务型物流园区。
(3)依托交通体系，大力发展货运枢纽型物流园区(中心)。将“交通优势”转换为“物流优势”，促进综合运输枢纽合理布局和各种运输方式优势互补，逐步实现各种运输方式“无缝衔接”。积极拓展交通枢纽服务功能，新建港站枢纽运输功能和物流功能统一规划、同步建设，现有港站枢纽改造植入物流服务功能，加强港站枢纽与后方物流园区的衔接。重点发展南通火车站站北物流园、南通机场空港物流园。
(4)依托专业市场，大力发展市场配套型物流园区(中心)。专业市场和物流业是密不可分、相互关联的两个产业。专业市场是重要的物流节点。将专业市场与物流相结合，以市场为导向建设各类具有特色的专业配送中心。重点发展天一路物流园区、南通农副产品物流中心、吕四盈港市场物流交易中心。
(5)依托商贸流通，大力发展城市配送型物流园区(中心)。大力发展为所在区域或特定商品的贸易活动创造集中交易和区域运输、城市配送服务的商贸型物流园区。重点建设通富路物流中心、海门大千物流中心。
“十二五”末，在市域范围内基本完成“九园区(基地)、十中心”空间布局。
“十二五”期间全市重点物流园区(基地、中心)一览表
(二)主要任务
1.推动重点领域物流发展。大力发展产业物流。推动船舶、电子、石化、医药、装备制造等产业物流发展，建立科学合理的专业化物流服务体系。加强石油、煤炭、重要矿产品等物流设施建设，建立能源和原材料物流体系。努力发展高端物流。调整物流行业内部产业结构，大力发展关联度强、贡献率大、科技含量高的高端物流行业。重点发展航空快递运输、集装箱运输、多式联运、第三方物流、物流咨询和国际货代等业务。积极发展绿色物流。将传统物流只关注生产到消费的流通过程，延伸至消费到再生产的流通过程，包括废旧商品的循环流通和废弃物的处置、运输、管理，建立高效的回收物流系统，综合利用再生资源，缓解资源约束，减轻环境污染，实现物流业的可持续发展。
2.加强物流设施体系建设。与全市综合交通规划、城镇体系规划、城市总体规划等规划有效衔接，实现物流设施的合理布局。结合全市产业布局及结构特点，加大与口岸、专业市场、产业园区相配套的物流设施建设。以促进现代物流发展、强化多种运输方式衔接为重点，积极推进以主要港区、机场、铁路枢纽为依托的货运枢纽建设，加强物流园区与综合交通体系的有效衔接，为现代物流发展提供有力的设施保障。十二五期间，围绕“一核四中心”规划初步形成11个综合货运枢纽，包括“一核”范围的南通港物流园区、南通火车北站物流园区、空港物流园区、南通火车东站物流园区、南通纺织物流园区、南通农副产品物流园区、海安物流园区、如皋港区货运枢纽、洋口港区物流园区、吕四港区物流园区、通州湾港区物流园区。
3.构建多层次企业集群。新设一批第三方物流企业。鼓励制造企业按照分工协作的原则，推进主辅分离，剥离和外包物流业务，分设物流企业，并逐步向第三方物流企业转型。引导制造企业与物流企业通过参股、控股、兼并、合资等多种形式进行资产重组，联合组建第三方物流企业。提升一批传统型物流企业。以南通港口集团、交运物流、大地物流等企业为龙头，扶持一批核心竞争力强、规模较大的物流企业集团，加快提高综合物流服务能力，大力发展增值型、创新型业务，推动物流企业向专业领域渗透。走出一批外向型物流企业。引导物流企业向国际化、网络化方向发展，通过项目融资、股权转让等方式与国内外先进物流企业合作。鼓励本地物流企业到国内外设立分公司或办事处，加快融入国际物流合作体系。引进一批总部型现代物流企业。充分利用我市的港口优势和开放合作平台，以及发达国家和地区服务产业加快转移的有利时机，加大招商引资力度，推行制造业和服务业一体化招商战略，引进一批跨市、跨省、跨国网络化经营的现代物流企业，鼓励其在南通建立区域总部或营运中心。(“十二五”期间全市重点发展物流企业见附件1)。
4.全面推进产业联动发展。大力推动现代物流业与制造业、流通业互动发展，引导制造业与物流业立足产业链合作，寻求共同发展。鼓励大中型制造企业设置专门的物流业务管理机构，整合剥离内部物流业务流程，扩大物流外包需求;重点发展适应现代制造业物流需要的，为船舶、石化、纺织、轻工、装备制造业、电子信息、医药等行业服务的专业化物流企业。鼓励有条件的制造企业瞄准物流市场需求，积极开发、研制能有效提高物流效率的运输、搬运装、仓储等物流设施，研发生产集装箱牵引车、冷藏车、叉车、吊车等专用车辆和托盘、集装箱、起重机等物流设备，以及包装、条码、标志印刷、信息管理等的技术装备，使物流设备生产行业成为我市装备制造业新的增长点;推动“制造业物流专业化发展示范工程”建设，加快电子标签、无线测控、移动物流信息服务技术等信息技术在制造业物流中的应用，扩大工业集聚区物流信息平台联网范围。
5.积极扶持重点物流项目。“十二五”期间，市区重点推进南通农副产品物流中心、顺丰速运南通航空枢纽中心、南通交运物流中心等项目;启东市重点推进吕四港物流中心项目;海门市重点推进叠石桥国际物流中心、瑞典索亚汽车物流项目;如东县重点推进洋口港开发区管线桥、洋口港太阳岛10万吨液化品码头项目;如皋市重点推进如皋港基地的保税中心、熔盛物流项目、永晖800万吨洗选煤项目、金盛全球建材家居采购中心项目;海安县重点推进苏中综合物流园、江海高速综合物流中心等项目。(“十二五”期间全市重点项目发展计划见附件2)。
6.推动物流信息化进程。信息化是发展现代物流的核心。物流信息化是物流合理化的重要途径之一。以第四方物流平台建设为抓手，推动物联网技术的开发和应用，推进全市物流信息公共平台建设，提升区域物流整体发展水平。积极推动物流企业采用条形码技术(Bar-Coding)和射频识别技术(RFID)，提高信息采集效率和准确性;采用基于互联网的电子数据交换技术(Web EDI)进行企业内外的信息传输，实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化;应用仓库管理系统(WMS)和运输管理系统(TMS)来提高运输与仓储效率;运用新型的供应链管理技术，实现供应链伙伴之间的协同商务，降低供应链的物流总成本;运用网上采购辅助材料、网上销售多余库存以及通过电子物流服务商进行仓储与运输交易等手段，降低物流成本。
四、发展措施及规划实施
(一)发展措施
1.建立协调推进机制
现代物流业发展是一项跨地区、跨部门、跨行业的综合性工作，涉及面广、政策性强，在管理体制上需要涉及到的各个部门充分协调和通力合作。建立南通市现代物流工作联席会议制度，市政府分管领导担任召集人，市经信委、发改委、科技、公安、财政、人事、交通、工商、物价、商务、港口、铁路、国税、地税、统计、通信、邮政、检验检疫、海关等为成员单位，统一协调解决物流业发展的重大问题，研究制定相应的政策措施，形成推动物流业发展的强大合力。联席会议办公室设在市经信委，负责日常工作。
2.完善发展扶持政策
出台并完善扶持物流业发展的土地、融资、税收、规费减免等一系列的优惠政策，营造良好的政务环境。在土地政策方面，对物流基地、园区和中心等重点建设项目，在符合土地利用总体规划和城市总体规划的前提下，优先合理安排供地，并实行与工业类项目相同的优惠政策;在物流基地、园区和中心土地征用过程中收取的土地出让金、土地增值收益全部用于物流园区的道路、水、电、气等基础设施建设;对利用旧仓库、旧厂房改造为物流项目的，可减免土地出让金;工业园区内为生产服务配套的现代物流企业，享受园区内工业企业同等的政策待遇。在融资政策方面，鼓励和引导银行在独立审贷基础上，向符合条件的物流企业优先发放贷款;完善贷款担保体系，鼓励各类担保资金向物流业倾斜;根据物流规划布局，鼓励和促成市域内商业银行设立网点，为物流企业提供便利的融资渠道;引导商业银行根据物流企业的融资特点创新融资产品，开展应收账款质押、代客结算、仓单质押和保兑仓等新型业务，为物流企业融资提供全方位的金融服务，形成有特色的“物流银行”。在税收政策及规费减免政策方面，对市重点物流企业以及列入重点物流项目的新建物流园区和物流中心实行优惠的税收及规费减免政策。
3.加大资金扶持力度
自2011年起，每年从市服务业引导基金中安排一定资金，由市经信委、发改委、财政局等部门制订相关办法，引导南通市现代物流业的发展，发挥其鼓励、引导和放大作用，用于重点物流项目建设、重点物流企业培育、高级物流人才培养与引进、物流公共信息系统和物流统计体系建设等项目的贷款贴息和规划补贴;对上述项目获得国家、省专项资金支持的，优先给予配套补助。
4.构建科学统计制度
市经信委、统计局共同研究制定科学的物流统计调查制度和统计指标体系，建立现代物流业信息的收集、统计、分析和上报制度。从2011年起，将现代物流业正式列入国民经济和社会发展统计范围，由市统计局单独进行统计和信息发布。优化物流统计网上直报系统，推动各县(市)建立物流统计二级平台，建立健全物流统计信息共享机制，提高统计数据的准确性和时效性。
5.发展物流协会组织
积极支持物流行业协会发展，充分发挥其在普及行业管理规范、推广技术标准、交流行业发展信息、沟通和联系行业内企业等方面的作用，增强其行业服务、行业自律以及维护行业合法权益的职能。加强物流信息、货运代理中介资源的整合力度，鼓励创办从事物流信息传播、网络信息系统应用、物流技术服务、专业人才引进、从业人员培训、市场行情分析、区域物流交流、法律规章咨询等方面的物流服务中介组织。
6.加强人才培养引进
高素质人才是现代物流发展的关键因素。针对我市目前物流专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题，采取各种形式加速物流人才的培养与引进。依托南通大学等院校和有关企业联合办学，开办物流人才培训基地，通过长期培养与短期培训，学校培养与在职培训等多种方式，培养和造就一批熟悉物流业务、具有跨学科综合能力的物流管理人员和专业技术人员。制订人才激励政策，引进国内外优秀物流专业人才，尤其是物流管理和物流工程技术方面的复合型人才和熟悉国际物流业务运作的高级人才，为物流业的快速发展提供智力保障。
7.优化外部发展环境
对经认定的重点物流项目，纳入行政审批“绿色通道”，简化程序、缩短时限、联审联检，提供一站式服务。边防、海关、检验检疫、税务、外汇等部门在有效监管的前提下，简化审批手续，优化口岸通关作业流程，实行申办手续电子化和一站式服务，对进出口货物实施“提前报检、提前报关、实货放行”的新模式，减少各种收费，降低货物运输和装卸成本，提高内外贸货物的中转能力。建立和实施重大项目跟踪服务机制，对纳入本规划纲要的重点项目、重点园区(基地、中心)和重点企业，在财税、土地、信贷等方面加大扶持力度。加快推进政务公开，及时发布引导产业发展的市场信息和政策信息，促进物流业健康发展。
(二)规划实施
1.强化组织推进机制。各县(市)、区及有关部门要结合本地区本部门的实际，细化、分解《规划》的目标任务，落实部门责任，充分发挥各自职能的同时，加强沟通协商，密切配合，尽快制定和完善各项配套政策措施，进一步调动各地、各部门和广大企业的积极性和创造精神，积极推动规划的有效实施。
2.健全监督评估机制。适时组织开展《规划》实施督查和评估，全面分析检查规划实施效果及各项政策措施落实情况，推动规划有效实施，并为动态调整和修订规划提供依据。为规划的实施提供保障。
南通人才政策范文第3篇
校长室(7人)：
冯志刚、曹江泉、贾建军、韩克山、*陆克平、费建国、张晓建 校长办公室(11人，其中外聘1人)：
朱灿明、薛
玲、任树华、吴玲玲、陈
霞、殷美芳、裴
姣、李微微、 夏
妍、杨志成、邵兰华 工会办公室(2 人)：
张长春、何建平 督导室(5人)：
胡志峰、沈兰英、钱国光、刘文姝、丁宏亮 信息中心(8人，其中外聘2人)：
保铁汉、孙飞翔、仇志彬、冯小娟、柳
明、徐
辉、缪
波、施佳莉 教导处(12人;其中外聘3人)：
丁邦美、杨
成、陈丽萍、郜
培、陆
玲、陆俊杰、张苗苗、钱秋荣、 王建华、耿莹莹、周明芳、邵亚军 实训处(16人，其中外聘7人)：
邹志勇、朱小宏、张志军、吴鹏宇、邵亚建、陈绍民、钱翠萍、李晓晓、 冒建峰、沈香妹、刘爱勤、赵美芳、娄小钰、居
红、刘
云、金志福 政教团委(17人，其中外聘7人)：
陈玉华、薛汉成、王
烽、陈
建、康文清、秦志刚、吴
山、贾同银、 张爱红、刘卫东、徐
梅、金 红、邹国华、钱 洁、贾仁芳、胡玉美、 李
丹
教科室、教师发展中心(6人)：
陆晓丽、吉宏兰、单兴巧、谢
鑫、何晶晶、*石丽娟 总务处(31人，其中外聘21人)：
主聘：丁向阳、刘建军、*姚小明、曹 凡、袁宏春、程正刚、吴亚军、沈稀稀、何建林、章
绍、吴唯华、尤丽霞、姚松芳、李
娟、朱灿锋、宗在平、张建红、张宏雷、顾翠兰、冒正英、陈桂芳、杨秀美、顾秀珍、陈建平、汤
俊、姜锦成、姚志飞、冯金泉、左文革、严国平、宗式华 招生就业处(6人)：
张台彬、葛仁建、周建林、张建军、朱艳红、姚美芳 培训部(6人)：
赵永红、高新兰、高玉华、金
凤、葛
娟、*黄 楠 财务科(5人，其中外聘1人)：
1
庄
林、朱
智、许
森、*王芷萱、李秀萍
高一综合部(100人;主聘47人，其中外聘5人;兼聘53人)：
主聘：闫海梅、许 建、陈邦富、王 敏、张斯亮、史厚平、袁海军、王永建、张瑶露、*瞿桂霞、*张小宇、周静静、郭俊杰、李洋洋、*秦晓洁、*蒋海朋、李思媛、吴玉梅、陆伟、孙美玲、*郝沈岑、*薛露露、*吴 琼、华 慧、刘高祥、*陈 军、*蔡亚运、*常海培、*蔡强男、杨 磊、吴 昊、*王冬艳、*钱虹豆、*张雷雷、*陈诗婕、张佳蓉、邹继琴、*孙涛、邬亚梅、何晨语、汪宝玲、方如萍、李明锁、张小莉、王伟伟、许炜炜、李江峻
兼聘：吴玲玲、葛仁建、徐 赟、吴光锋、孙志军、薛红梅、*石丽娟、尹微微、黄 楠、薛王飞、施佳莉、李晓晓、曹 晖、杨柳玉、李百伟、沈稀稀、陈海容、陈绍民、单兴巧、徐亚宏、李春生、陆玲、孙东卫、缪波、陈开亮、郭沈亮、刘云、卢高峰、陆俊杰、王华、吴鹏宇、杨成、郭露、邵亚健、张浩、*吕琳、仲小娟、*刘剑娥、谢宏莉、祝琴、*苗依、*黄雨虹、张建军、季翠秀、薛林玲、周建峰、陈宏、赵澎、陈霞、谢维、*姚静、周建林、葛荣荣
高二综合部(84人;主聘44人，其中外聘2人;兼聘40人)：
主聘：冒祖琪、韩小燕、章 峰、张红丽、任吉峰、郑菊兰、蔡可琴、宗在红、颜冬丽、李 艳、*郭无忌、许冬梅、顾亚云、陈 华、王小飞、陈晶晶、陈林(英)、施 妍、颜 敏、杨培梅、袁淋宇、陈海容、徐亚宏、李春生、左 娟、丁佳丽、丁友丽、石 磊、陈林(体)、*梅红、殷青青、陈 荣、徐丽霞、钱桂芳、李百伟、周薛红、*徐雲霞、蒋海燕、葛荣荣、*仲伟珉、何丹红、瞿祝霞、*谢 维、洪留平
兼聘：任树华、刘文姝、王 烽、张苗苗、范建平、陆晓丽、康文清、王 娴、陈玉华、单兴巧、缪 波、郭沈亮、郜 培、张 浩、吉宏兰、孙飞翔、徐 晶、孙美玲、钱秋荣、张台彬、何建平、朱艳红、*蔡强男、许 森、高新兰、周建峰、季翠秀、王伟伟、丁邦美、陈 宏、许炜炜、陈祁宇、张小莉、杨柳玉、郭海丽、吴 昊、薛 玲、钱国光、朱灿明、李秀萍 高三综合部(74人;主聘34人，其中外聘1人;兼聘40人)：
主聘：丁建兵、王海民、王小记、孙东卫、王巍巍、吴志峰、尤小霞、曹 晖、陈开亮、徐 晶、仇小燕、丁广进、丁小敏、顾银丽、郭宏斌、郭 鹏、季亚萍、高永峰、刘 云、卢坤宏、沈金元、沈 燕、王 华、吴晶晶、石高春、夏广林、徐 妹、薛鹏飞、薛王飞、杨义然、余慧婷、高亚梅、赵明梅、张芸芬
兼聘：陈邦富、陈丽萍、陈绍民、陈 霞、丁向阳、费建国、高新兰、李微微、高玉华、郭沈亮、韩小燕、何建平、何晶晶、吉宏兰、贾同银、金 凤、李加峰、陆 玲、冒 培、裴 娇、吴亚军、吴玉峰、夏 研、许 森、
2
薛汉成、薛林玲、闫海梅、杨 成、殷美芳、张长春、张斯亮、张志军、周建峰、周建林、邹志勇、蒋海燕、王伟伟、缪 波、邵亚健、张 浩 建筑机电部(71人，主聘48人，其中外聘11人;兼聘23人)：
主聘：成军民、李加峰、孙志军、余志军、郭沈亮、张正国、黄 云、朱红兵、许金亮、王 宇、陆红梅、范建平、佘德梅、谢 芳、徐建维、朱丽娜、李秀丽、金晓丹、佘爱荣、徐园园、徐 璇、卢高峰、郭 露、陆为民、张 浩、郁荣生、陈文祥、赵 彭、宋银冰、申益玲、*钱栋梁、*张冒俊、陈 宏、陈祁宇、*陈春、*秦旭晶、谢宏莉、*苗 依、黄雨虹、祝 晴、李飞燕、凌 翔、陈亚囡、仇钢涛、吴 澎、*丁益纯、*姚静、*王 晶 兼聘： 王建华、*陈诗婕、谢 鑫、吴玲玲、何丹红、姚美芳、康文清、仇志彬、陆俊杰、吴鹏宇、郜 培、邵亚健、丁邦美、薛 玲、李秀萍、陆克平、曹 凡、王金玉、吴 琼、刘建军、钱翠萍、李明锁、施佳莉 服装信息部(57人;主聘24人，其中外聘6人;兼聘33人)：
主聘：周建峰、薛红梅、吴光峰、冒 培、薛林玲、毛 明、徐 赟、*石小军、孙学芳、王 娴、尹微微、王井飞、戴世荣、王金玉、陈冬梅、季翠秀、*钱玲玲、*刘剑娥、仲小娟、曹海燕、施艮梅、杨柳玉、*吕琳、郭海丽 兼聘：黄 云、邹继琴、*张小宇、姚小明、冯志刚、胡志峰、李江峻、*王 晶、沈兰英、李秀丽、朱灿明、钱国光、李秀萍、陈 建、李晓晓、赵永红、葛 娟、殷青青、*常海培、黄小春、*梅 红、*王芷萱、保铁汉、冯小娟、谢宏莉、柳 明、徐 辉、高新兰、金 凤、谢 维、钱桂芳、沈稀稀、刘爱勤
食堂(63人，其中外聘58人)：
黄小春、张正华、张建民、翟拥军、管建峰、余光成、姜锦康、杨凤英、李碧琼、曹 银、张兆侠、陈美霞、蔡建美、康细祥、王美华、薛 芹、赵桂萍、姚寿华、陈百华、姚美如、夏美娟、周素兰、黄永秀、杨 丽、王君美、孙明珠、陆宝娣、陈爱林、姚 连、陆美芳、徐国斌、丁 琳、周庙泉、谢国美、张美枝、薛张英、陈天福、顾美娟、王德英、杨金美、钱 峰、张维建、倪国荣、张雅妮、王香兰、刘红萍、石太秀、丛昌云、谢多平、钱永兰、徐红霞、张美娟、郭龙芹、顾玉美、夏素娟、沈红美、葛金秀、杨小梅、倪锦美、展国芳、吴建美、王德泉、袁小燕 请假人员(7人, 其中外聘2人)：
尤青青、李云娟、徐 敏、周 菲、王 燕、*张新萍、*陈泓运 借出人员(2人)：
顾霞云、章海勤
待调出(1人)：吴玉锋
3
备注：
1、“ ”为外聘人员127人;“*”为新进人员(新分配30人，调进4人);斜体字为长江中学借进人员(4人)。
2、全校教职工402人：其中在编教职工271人(含借出2人);借进4人(王小飞、陈林、朱红兵、许金亮);外聘人员127人。
本学期外聘教职工127人：其中专业部外聘教师25人、办公室保洁1人、信息中心2人、财务科1人、教导处3人、实训处7人、政教处7人、总务处21人、食堂58人、请假2人。
本学期外聘教师离职： *刘文君、万磊晶
本学期食堂人员减少：陈 祎、沙春英;增加：袁小燕
上学期聘任后人员变化情况：
外聘教师上学期减少：*韩 璐、李碧潭;增加：姚静、王晶、孙涛、丁益纯 食堂人员上学期减少：齐加强、秦亚玲;增加：王德泉 在编人员上学期减少：*何甜甜、*倪霓
南通人才政策范文第4篇
1、 技术改造项目核准
2、 资源综合利用企业(含电厂)认定审批
一、申报资源综合利用认定的企业条件：
1、生产工艺、技术或产品符合国家产业政策和相关标准;
2、资源综合利用产品能独立计算盈亏;
3、所用原(燃)料来源稳定、可靠，数量及品质满足相关要求，以及水、电等配套条件的落实;
4、符合环保要求，不产生二次污染。
二、申报资源综合利用发电企业条件：
1、经政府主管部门核准。
2、利用煤矸石(石煤、油母页岩)、煤泥发电的，其使用量不低于60%。
3、 独立洗煤企业煤炭经营资格审批
4、 焦炭经营许可证审批
5、 供电营业许可
南通人才政策范文第5篇
南通一考生
一阵雨过后，空气也像被雨冲洗了一般，格外清新，如茵的草地上，点点露珠挂在草叶上，像一个个晶莹的水晶灯笼，太阳光照在上面，映出了青的蓝，赤的红，紫的绿。
明天就是13号，要中考了，我的心中掠过一丝迷惘与担忧：三年的奋斗即将体现在这三天，三年的等待只为这一战，万一考不上重点，万一临场失常„„带着忧虑和不安，我走出了家门，——出去散散心吧!
路边的花儿被风雨打折了，想要站起来重新开放，似乎不可能了。——这是不祥的预兆吗?明天，后天，大后天，我会失败吗?泪水不知不觉地滑过我的脸颊。迷蒙中，我看到了一个小小的、白色的身影——是纸吗?不，现在没有风，它却在微微颤动。走近一看，哦，是一只白蝴蝶，只见它全身湿湿的，显然是被雨淋的，两只触角极细微地颤动着，身上芝麻大的黑点依然可见。它停在花瓣上，似乎观察着周围的动静，——就算周围有什么敌害，小白蝶也力反抗，它太虚弱了!此时，我仿佛看到它在雨中挣扎的情景：大雨哗哗地下着，显示着它的淫威，小白蝶想找个地方躲起来，却被一个大雨点给打在了地上，它抖着翅膀想要飞起来，可它那细弱的脚连站都站不稳。第一次，它没有站起来，第二次，它又倒下了，第三次，第四次，第五次„„啊，它终于站起来了，爬出了水洼„„
我的心坪然一动，多勇敢的小白蝶啊!我轻轻捉住它的翅膀，小心翼翼地把它放在朝阳的地方，让它感受一下阳光的温暖，它的身体又抖起来了，是怕我吗?噢，不要怕，我的小勇士，我微笑着离去。刚走不远，我突然想到我怎么可以把这么弱小的生灵放在那里呢，我又跑了回去，令人震惊的是，小白蝶飞向了天空。飞去之前，它在我的身边转了一圈，似乎感谢我，然后又飞走了，飞向了天空。——多顽强的小生命啊!
就在这一刻，我分明看见：天空——很蓝，阳光洒在我身上——很温暖!我忽然意识到：生命中会有太多的遗憾，但人要学会坚强，学会长大，对于困苦和迷惘，我们应该微笑面对。
我相信，成功是通过一步步努力得到的!只要努力过，即使失败又有何妨—— 蓦地，那一刻，我的世界春暖花开，洒满阳光。 我的心怦然一动：明天，我不怕。
那一刻，我的世界春暖花开
记得那天很冷，但是那一刻，世界春暖花开。——题记
又到冬天了，正值南方农谚的“一九二九不出手”，太阳像包了一层保鲜膜，虽然卖力地从东到西跑得气喘吁吁，却一丝热气也没给我们留下。风真讨厌，冷冰冰地无孔不入，似乎只要一开口就会连胃里都灌满刺骨的寒意。一整天，我几乎没怎么移动过，像只松鼠般窝在座位上，等着时间从指缝间滑过。“希望明天别再这么冷!”这是我心里唯一的念头。
1 窗外，狂风把夕阳搅得哗哗直响，时时拌着玻璃笑得乱颤的声音。夜，忽然落了下来。 终于放学了，我下意识的裹紧身上的衣服，这才鼓起勇气跨出教室大门。赶尽杀绝的寒意夹着无情的风扑面而来，撞得我整个人都摇摇晃晃的，止不住的打冷战。跑是不敢的，一跑就会给风留下可乘之机，只能选择“游击战”了。
挪下楼梯，皱着眉头考虑多走两步买只包子暖暖胃。瞧见小吃店里热闹的情景，“人怎么这么多?”校门口的路灯早就打开了，昏黄的光线溜进门里边，无力地切割着黑暗的空间，仿佛那光线也被这该死的寒冷冻住了。隐隐约约可以看到灯光里灰蒙蒙的尘埃，被寒风从地上拽起，时而抽打时而推搡，无助的尘埃只能在风的冷酷背后低低抽泣。忽然，风猛地一甩袖，尘埃一下子摔到地上，些许无辜的小点撞到一个熟悉的身影上。
爸爸!我欣喜地惊呼，谁知一开口，就呛了一口寒风，卡在嗓子里：······咳咳咳······咳咳······
“冷么?”爸爸用羽绒服把我裹住，“着凉了?”
我眼泪都快出来了，说不出一个字，只好摇摇头。半晌才哑着嗓子吐出几个字：“呛住了!”
我想把衣服拉链拉上，低头摸索了好一会儿就是拉不上，爸爸用左手帮我蜡烛羽绒服下摆，好让我可以用两只手使劲，另一只手却怎么也不肯拿出来。天真冷啊!我的手一会儿就冻僵了，只剩下寒冷这一种感觉，一直冷到身体里面。
终于成功拉上了拉链，我的心里却冒出了一丝不满和埋怨——埋怨爸爸不帮我，害我的手都冰冰的了!
我低下头，撅着嘴不吭声了，爸爸还在用左手帮我翻衣领，不小心碰到我的后颈，我不由自主地缩起了脑袋，爸爸的手就像冰块一样，我愣住了，心里难过起来，谁不冷呢?我怎么这样自私?
“爸爸·······”我刚想说什么，就被爸爸打断了。他拉开自己胸前的拉链，小心翼翼地从怀里托出一个饭盒，一直没出现的右手也拿出来了，护着饭盒放到我手里，宠溺地说：“星期五你回家要吃面，没有卖，星期六日两天你又没在家吃饭，***知道你不开心了，让我送来······天这么冷，吃吃面也挺暖和的，我怕面凉了伤胃，就放在衣服里，还是热的，赶快回宿舍吃!”不等我答话又一边把我往宿舍送一边叮嘱我：“晚上睡觉别踢被子，面要乘热吃，胃不好不许喝冷水······”一路上都档在风的方向······
爸爸看着我上了楼，一副不放心的样子。我目送他转身回家，黑暗里并不高大的身影显得那么单薄。我抱着饭盒走到楼梯转弯处，没有了爸爸在身边，风又得意洋洋地把我包围，在我耳边呼啸。然而，我并不觉得怎么冷了，我只觉得，我的世界在某个瞬间早已春暖花开。怀里的饭盒传来温暖的幸福感，上面都是爸爸妈妈的爱的温度，这份爱足以让我的世界在一秒之内有隆冬转为盛夏。
早已不记得是哪天的事，也不记得面的味道怎么样，只记的有那么一个冬日，身边时时围绕着沸腾不朽的寒冷，我的世界却春暖花开!
那一刻，我的世界春暖花开
那一刻，我的世界阳光灿烂; 那一刻，我的世界春暖花开; 那一刻，我的世界芳香四溢。——题记
流水潺潺，琴声悠悠，弦音绕耳。听，竹林中，子期与伯牙正合奏一曲高山流水。那水的轻柔，那山的豪迈，那一个个跳动的音符完全把它们呈现出来。那音绝非弦音，那是心中的声音，是两颗怀着真诚的心，相互碰撞，相互交缠发出的肺腑之音„„我感动了，我也伤心了。
我感动的一塌糊涂。
钟俞之交，惊天地，泣鬼神。一个隐居山林之人，一个精忠报国之士，因为拥有共同的音乐梦想，因为怀着相同的真诚之心，走到了一起。他们观世界，谈音乐。可是国家需要人才，于是伯牙不得不再去报效国家。他们相约十年后再次相见，再度把酒言欢。声声誓言，句句肺腑，可天公不作美，子期先逝了，他不得已违背了十年的那个誓言。而伯牙，朝廷命官，十年后，他再次来到了此地，到处打听伯牙子期的消息，可结果是那一堆黄土和那一块冰冷的墓碑。他伤心、绝望，悲伤中噙着泪水，在子期墓前，独奏一曲高山流水。曲调激昂却又夹杂着一份悲伤，这伤只有他懂，只有他才知道那种失去知己的悲痛。收曲时，弦断，余音绕山林而不休。弦断，心死，伯牙誓言从此再不复鼓。那一刻我才懂什么是真诚，什么是“千载难逢一知己”，我被这颗赤诚的心所打动，那一刻，我的世界春暖花开。
我伤心的痛不欲绝。
钟俞之交，感人肺腑，今人之事，痛不欲绝。面对这惊天动地的钟俞之交，我敢问今人呢?他们早已被利益蒙蔽了的双眼，早已被金钱腐蚀了的灵魂，早已被权利充满的大脑，它们何谈真诚?何谈钟逾之交?何谈知己?天无言，地无语，一切都在沉默，一切都在自省„„
南通人才政策范文第6篇
话稿
各位领导，各位来宾，同志们，朋友们：
上午好!
云霞变幻耀金秋，溪水欢笑迎佳宾。今天是个喜庆的日子，在这喜庆的日子里，我们举行隆重的启动仪式，热烈祝贺重庆五一高级技工学校示范中职项目建设启动。在此，我代表市人社局向光临启动仪式的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎，向关心和支持重庆五一高级技工学校示范中职建设的各有关单位表示衷心的感谢，向在筹备过程中付出了辛勤劳动的同志们表示亲切的问候。
国家示范中职学校的开建使学校站在了新的起点和更高的发展平台上，为学校的建设和发展开拓了更加广阔的空间。市人社局领导高度重视重庆五一高级技工学校示范中职项目建设工作，多次听取项目建设情况汇报。经过重庆五一高级技工学校示范中职项目建设小组数月的努力，已先后完成了(填加内容)等项工作，已经具备了示范中职学校启动的条件。
百年大计，教育为本;国运兴衰，系于教育。希望五一高级技
工学校教职工有正确的定位，首先搞好学校自身的建设，才能当好排头兵，发挥示范作用;示范校建设不仅需要规模和办学条件的提升，还需要全体教职员工树立现代职业教育理念，围绕办学方向和目标推
进办学机制、内部管理体制、人才培养模式方面的改革，为全国职业教育发展提出新观念，办出新路子;希望学校在职业教育改革发展中起到示范作用，办成全国一流学校，为重庆市的经济建设做出贡献。
最后，预祝重庆五一高级技工学校示范中职项目建设顺利，祝各位领导、各位来宾、同志们、朋友们身体健康，事事如意。