在一份优秀的方案中，既要包括各项具体的工作环节，时间节点，执行人，也要包括实现方法、需要的资源和预算等，那么具体要如何操作呢？以下是小编精心整理的《安装安全专项施工方案》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
第一篇：安装安全专项施工方案
专项安全施工方案(塔机安装)
来安碧桂园年城市花园工程(QTZ63型)塔机安装方案
一、塔吊基础设计与施工要求
该塔机基础及预埋螺栓施工按厂家提供的基础图纸，由项目部进行选址、施工，根据地质勘探报告，地耐力大于20T/M2。
二、塔吊性能状况
该塔吊额定起重力距 400KN.M，起升高度40米，最大幅度50米，起升功率15/5/4KW，整机重 15吨，根据现场作业情况及塔机性能选用16T/M 汽车吊进行吊装作业。
三、安装工艺及技术要求
(一)安装前的准备工作
1、勘察工作：
(1)施工现场道路畅通
(2)汽车吊置于有利于吊装的最佳位置
(3)工程竣工后有可以拆卸退场的位置
2、设备、机具的准备和验收工作：
(1)将塔机安装所需用的工具和劳动保护用品准备齐全并检查验收。
(2)按塔机构件最大重量的6倍以上的要求，选用钢丝绳、卸扣和钢丝绳卡头，并检查验收。
(3)现场内障碍物已清理。
(4)接通现场安装临时用电。
3、安装作业前应检查：
(1)检查砼基础是否符合要求。
(2)对塔机的各机构、各部位、机构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机和钢丝绳、吊钩、吊具以及电器设备、线路等进行检查，使隐患排除于作业之前。
(3)塔机液压系统的液压缸和油管、顶升套架、结构导向轮、顶升撑脚等进行检查，及时处理存在的问题。
(4)对装拆人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面的检查，不合格者立即更换。
(5)检查装拆作业中配备的辅助机械(起重机、运输汽车等)，
必须性能良好，
技术标准能符合装拆作业的需要。
(6)检查装拆现场有关设施(电源、道路、作业场地等)应符
合作业要求。
(7)安全监督岗的设置及安全技术措施已达到规范要求。
(二)安装步骤：
1、安装顺序：十字梁—基础节—二节标准节—顶升套架、斜撑
杆—回转支承—上回转—塔帽—驾驶室—平衡臂—二块配重—起重
臂—余下配重—电气线路—调试—自检—报验—交付使用单位(办理
交接手续)。
2、安装要求：
塔身节安装高度超过基本高度时，必须按要求设置附墙装置，当
达到最大起升高度时，应设置四道附着装置，并在塔机安装前，对附
着点位置及强度进行计算确定。安装时，将附着框架套装在塔身标准
节上，通过三根附着杆与建筑物墙体或柱子上的预埋的附着支座铰
接，三根附着杆应在同一水平面。安装完毕后，用经纬仪检查塔身与
轴心的垂直度，其垂直度在全高上偏差不得超过1/2000，垂直度调
整可通过附着杆与建筑物的附着位置获得。
(1)指挥人员必须熟悉装拆方案，遵守装拆工艺和操作规程，
使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与作业的人员，都要听从指挥。
如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行
作业。
(2)装拆人员在进入现场时要穿戴好安全保护用品，高空作业
时要系好安全带，熟悉并执行装拆工艺和操作规程，如发现异常情况
或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其事，防止处理
不当造成事故。
(3)在安装平衡臂时，必须注意保持平衡，并根据原厂说明书
的装拆要求进行。
(4)安装时，必须将限位开关碰块安装牢固可靠，并确保各部
位栏杆、平台、扶栏等安全防护装置牢固。
(5)安装过程中必须分阶段进行技术检验，整机安装完毕后要
进行技术检验和调整，要求各机构动作准确、平稳，无异响，制动可
靠，各安全保护装置灵敏可靠在无载荷的情况下，塔身与基础平面的
垂直度偏差应不大于3‰。
(三)顶升时注意事项：
(1)顶升作业过程中必须有专人指挥，专人照管电源，专人操
纵液压系统，专人装拆螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平
台，操纵室内只准一人操作，并严格听从指挥信号。
(2)顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分
的照明。
(3)风力在四级以上时不得进行顶升作业。如在作业中风力突
然增大到四级时，必须停止顶升作业，并紧固各连接螺栓。
(4)顶升前预先放松电缆，长度略大于顶升总高度，并做好电
缆卷筒的紧固工作。
(5)顶升时，必须高速好顶升套架导轮与标准节的间隙，使起
重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动，在拆除回转台与标
准节之间的连接螺栓(销子)时，如出现最后一处拆卸困难，应将其
对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施，不得以旋转起重臂来松
动螺栓。
(6)顶升时必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可进行下一动作。
(7)顶升完毕后，各连接螺栓按规定扭力紧固，液压操纵杆要
回到中间，并切断液压顶升机构电源。
(四)安全技术措施：
(1)现场总指挥对塔机、安装区域、安全防护、塔机基础进行
全面检查;塔机司机对塔机各部件进行检查;电工对电路、操作、控
制、制动系统进行检查;吊装指挥对已准备的设备、机具、绳索、卸
扣、轧头及紧固件等作全面的检查。
(2)凡参加作业的人员必须持证上岗。
(3)因临近高压线必须先缓慢提起构件，平稳后用大绳保持平
衡，防止吊物空中旋转碰到高压线。
(4)及时收听气象预报，如突然遇到四级以上大风及大雨时停
止作业。
(5)凡参加作业人员应戴好安全帽，系好安全带，一律穿好胶
底防滑鞋。
(6)高空作业时所有工具必须放在工具包内，不得随意乱放，
工具用绳系扎好，扣在固定物上，交工具的一方应等接工具的一方抓
牢后才能放手，不得随意抛掷。
(7)装拆作业人员必须听从指挥，有好的方法和建议必须提请
讨论，得到现场总指挥的同意后方可实施，不得自作主张私自更改作
业方案。
(8)所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。
(9)在装拆过程中上下两层同时作业时，必须设专用的防护棚
或其它隔离设施。否则，上层作业时，严禁下层同时作业。
(10)紧固螺栓用力要均匀，达到规定的扭力。穿销子，严禁猛
打猛敲。构件间孔的对位，使用杠棒找正，不得用力过猛，以防滑脱。
构件就位要缓慢靠近，严禁撞
击损坏部件。
(11)严禁装拆人员酒后上岗。装拆人员必须精神饱满，睡眠充
足，坚守岗位，安全操作，服从命令。
(12)安装起重臂和配重臂等重要部件必须避开学生上、放学时
间。
五、吊装指挥
(1)安装起吊平衡臂与起重臂时，应检查构件是否平稳，便于
高空装配;升高就位时，缓慢靠近，当臂架与塔身已用销轴连接好，
上部拉杆已装好后，汽车吊钩下降时应缓慢进行，禁止快速下降，防
止臂架的重量瞬间全部由拉杆来承受。
(2)上部拼装塔吊的安装，如平衡臂装好，吊臂也应装好才能
休息，不得使塔身单向受力时间过长。
(3)必须统一指挥信号(手势或哨音)，有关人员必须熟悉信号
含义，防止误操作。
(4)认真检查吊索具，选择好吊点位置，发现起重机有较大隐
患危及人身安全时，应立即停止作业。
(5)吊索卸扣完好，起吊时先缓慢提起20㎝，观察吊点落扣是
否完好，构件平稳后再起吊，不得斜吊。
六、人员安排及岗位责任
(1)现场指挥，负责作业人员的分配、设备调度、进度安排、
指挥协调。
(2)技术负责人，负责安装过程中有关问题的技术处理及电器
安装、维修、调试、验收。
(3)装拆队长，负责安装过程中人员的调配、作业行为、安装
质量等工作。
(4)信号工，负责起重工及吊装指挥。
(5)安全员，监督检查装拆全过程的安全操作规程执行情况和
作业场地周围的安全巡视。
(6)装拆人员，负责各机构零部件装拆、维修调试和验收工作。
七、调试检查
(1)看小车行走时及吊钩上下时限位装置是否正常。
(2)起吊710KG重物离地10㎝，将小车停留在幅度12M处，吊
钩作上升下降动作反反复三次，然后变幅至最大、最小幅度调整起重
力矩限制器至正常状态。
(3)调试一切正常后，再对塔机进行一次全面检查，如有异常
现象必须进行检修排除。并填写塔机安装后自检验收表。
八、验收
塔机安装完毕后，整理安装质保资料，齐全后上报县安全生产监
督站、滁州市质量技术监督局对塔机进行验收备案，办理交接手续后
交付使用单位使用。
九、方案变更情况、原因及方案编制人意见：
第二篇：墩身模板安装、拆除安全专项施工方案
编制：
审核：
批准：
二〇一三年四月
目
录
一、编制范围 ..........................................................................................................
二、工程概况 ..........................................................................................................
三、墩身模板配臵 ..................................................................................................
四、模板施工工艺 ..................................................................................................
1、施工准备......................................................................................................
2、模板安装......................................................................................................
3、模板拆卸......................................................................................................
4、模板保养及维修..........................................................................................
5、二次模板安装..............................................................................................
6、脱模及养护..................................................................................................
五、施工安全方案 ..................................................................................................
1、危险因素及其应对措施 .........................................................................................
2、6个危险源的预防措施 ..........................................................................................
3、安全管理措施 ...........................................................................................................
4、安全操作规程 ...........................................................................................................附：墩柱模板检算书 ..............................................................................................
墩身模板安装、拆除安全专项施工方案
一、编制范围
XX铁路扩能改造工程站前二标桥梁工程，起讫里程为DKXX- DKXX，全长XXkm。
二、工程概况
XX铁路扩能改造工程站前二标管段内共有正线桥梁X座，其中特大桥X座，分别为XX;大桥XX座，分别为XX;中桥XX座，分别为XX;小桥X座，XX框架桥。
三、墩身模板配臵
实体墩墩身模板采用整体定型钢模板，墩身模板自身配臵施工平台，刚度及稳定性满足施工荷载，标准节高度均为2m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板。
空心墩圆弧段从下到上按照墩高全套配臵，中心直板按照周转速度进行配臵，标准节高度均为2.25m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板。
为保证墩身混凝土施工质量及模板整体稳定杆，钢模板面板尺寸及背部加固根据计算确定，钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。
四、模板施工工艺
1、施工准备
准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位,螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备。
- 1
根据模板检算书的交底控制混凝土浇筑速度不大于2m/小时
3、模板拆卸
模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形。
4、模板保养及维修
模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。
5、二次模板安装
需要分次浇筑的墩身，在二次拼装模板前，用水冲洗干净施工接缝处混凝土表面杂物、浮浆块，在施工接缝处四边用砂轮打磨成水平线,保证墩身砼的外观。二次模板安装在上次模板之上，并牢固连接。其余同第一次模板拼装要求。
6、脱模及养护
脱模应该掌握好时间，过早会使混凝土发生裂纹或丧失强度，过晚会造成脱模困难，甚至使混凝土局部损伤，同时不利于模板的周转，一般当混凝土强度达到2.5MPa 时，开始拆模。砼的养生：砼的初级养生是保证砼早期强度的重要措施，由于墩柱高，采用薄膜覆盖的方法，进行前期养生，后期采用自然养生。
五、施工安全方案
1、危险因素及其应对措施 重大危险源的识别：
- 3
安全底网。
2.1.2要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品。
2.1.3严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。
2.2物体打击：
2.2.1高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于坠落。
2.2.2在其作业处下面一定范围内设臵围栏，拒绝非施工人员进入。
2.2.3涉及上下作业时，应有安全人员实施监督施工。 2.3模板胀裂坍塌：
2.3.1模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。
2.3.2模板在安装过程中，应严格按要求施工，特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所以缆绳要拉紧，固定到位。
2.3.3在砼浇筑过程中，浇筑速度不宜过快。立柱浇筑高度不宜大于6米。砼到入仓时，应控制好砼下料速度。
2.3.4定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。
2.4触电伤害：
2.4.1对于临时用电线路应严格按操作规程进行设臵，并且在使用过程中应经常进行检查，适时进行整改。
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3.5加强对现场文明施工的的管理。施工现场做到材料堆放整齐、标志标牌齐全，规章制度、操作规程上墙。
3.6做好对分部分项工程的安全技术交底工作，逐级交底，直到每一个施工人员。
4、安全操作规程
4.1架子工作业安全操作规程
(1)架子工必须经过安全技术培训考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。
(2)支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方使用。
(3)作业中严格按施工方案和安全技术交底要求执行，分工明确，听从指挥，协调配合。
(4)严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。
(5)架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。
(6)作业环境条件应符合下列规定： ①作业场地应平整、坚实，无杂物; ②夜间作业时，作业场所必须有足够的照明;
③风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业;
④大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、
- 7
(11)构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 (12)起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。 (13)起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。
(14)遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 附：墩柱模板检算书
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第三篇：建筑幕墙安装安全专项施工方案审查要点
一、主要标准
二、方案编制要求
1、工程概况
2、编制要求
3、作业人员操作平台选择(采用脚手架或吊篮)
4、材料存放措施(如单元式玻璃存放在存放架中)
5、人工搬运工具的选择(如手动玻璃吸盘)，工具维修保养措施。
6、水平运输机具的选择，纺织材料移位，倾覆等措施。，
7、垂直吊运机械的选择，防止吊运材料摆动，坠落等措施。
8、作业层上材料存放要求(如防止玻璃倾覆，材料存放处有足够的承载能力等)
9、材料存放后固定要求
10、特殊工序安全技术措施。
11、立体交叉作业时的安全防护措施(如在施工层下方设置防护隔离等)
12、防火措施。
13、应急救援预案。
注：建筑幕墙安装安全专项施工应明确操作平台形式(脚手架或吊篮)，垂直和水平运输方案、立体交叉作业安全措施，防止材料倾覆伤人事故和高出坠物坠人事故。
吊篮脚手架安全专项施工方案编制要求
一、主要标准规范
1、《高处作业吊篮》GB19155-2003
2、《高处作业吊篮安全规则》JGJ5027-92
2、方案编制要求
1、工程概况
2、编制依据
3、吊篮型号、数量、设置位置选定。
4、吊篮架设、移位和拆卸流程
5、架设前的检查和调试方法、试运转方法。
6、架设前的准备工作，悬挂机械安装与调试方案。作业吊篮安装与调试方法，提升机械、安全锁、电箱安装方法、钢丝绳安装方法，安全绳、安全带设置方法。
7、吊篮移位方法。
8、吊篮使用时的安全要求(对吊篮的安全要求和对作业人员的安全要求)
9、吊篮使用时发生紧急情况时的应急措施
10、应急救援预案、
11、附图：吊篮平面布置图、悬挂机构安装图
注：吊篮脚手架安全专项施工方案应明确吊篮脚手架的形式，组装和试运转以及移位和拆卸的流程及工艺、使用要求，确保吊篮脚手架安全和操作人员安全。
第四篇：架线及附件安装专项施工方案
*************************************线路 专项施工方案
****************************公司
二O一二年十二月
一、架线工程
1、跨越架架设
危险点：砸伤、坠落、触电 安全措施：
1、施工前，应编制跨越架施工措施。
2、跨越施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数和搭设要求等。
3、搭设跨越架，用料外观检查应无腐烂、横裂等缺陷。
4、如果需要封顶时，竹杆的长度不得小于跨距的1.1倍，封顶用的竹杆不得接续。
5、搭设跨越电力线的跨越架必须用干燥竹杆。
6、架体上的工作人员必须备有工具袋，严禁不用时放置在跨越架上。
7、上下传递物件必须用尼龙绳吊运，严禁抛掷。
8、搭设好的跨越架应设立防护区，挂警告牌，并派人现场看守。
9、遇到雨天及5级以上大风应暂停工作。
10、带电跨越施工用的绝缘工具，使用前应进行机械强度试验和电气试验。
11、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。
12、冬天野外作业须预防冻伤。
2、绝缘子串组装
危险点：割伤、挤伤、砸伤、扎伤 安全措施：
1、搬运绝缘子过程中，要做到轻拿轻放，避免绝缘子碎裂，造成施工人员手脚割伤。
2、组装时注意挤伤手。
3、弹簧销子在安装完后应进行二次检查，避免绝缘子在安装的过程中脱落，砸伤施工人员。
4、包装拆除后包装箱的钉子应全部打弯。
5、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。
6、冬天野外作业须预防冻伤。
3、导地线展放
危险点：抽伤、挤伤、触电、虫伤 安全措施：
1、放线过程中的通讯联络必须迅速、清晰、畅通，应有备用通讯设备。严禁在无通讯联络及视野不清的情况下放线。
2、重要跨越应制定特殊施工方案。
3、线轴架应稳固、转动灵活、制动可靠。
4、线轴展放处，应设专人传递信号。
5、作业人员不得站在展放导线间操作。线轴接近放完时，应减慢牵引速度。
6、架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘及人畜较多处均应派专人监护。
7、导线、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并应用工具处理，不得直接用手操作。
8、穿越滑车的引绳根据导线、地线的规格选用。穿越时，施工人员不得站在导线、地线的垂直下方。
9、人力放线的领线人由技工担任，拉线人员应走在同一直线上，相互间保持适当距离。
10、有被跨越的带电线路，必须搭好跨越架。人力放导地线线头通过跨越架时，必须用绝缘绳牵引进行。
11、应避免被蛇咬伤，备有必要药品。
12、发现马蜂窝严禁靠近，更不能碰它。
13、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。
14、冬天野外作业须预防冻伤。
4、导地线压接
危险点：砸伤、挤伤、崩伤 安全措施：
1、使用前应检查液压机和顶盖的接触口，液压前有裂纹者严禁使用。
2、液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常后方可使用。
3、液压机活塞起落时，人体不得位于液压机上方，并且人员不得站于安全溢流阀旁。
4、放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合，严禁在液压头安装牢固前进行压接。
5、液压泵操作人员应与压接操作人员密切配合，不得过荷载。
6、液压泵的安全溢流阀不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷。
7、切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。
8、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。
9、冬天野外作业须预防冻伤。
5、挂线、紧线
危险点：抽伤、挤伤 安全措施：
1、导地线升空：
1、1升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。
1、2升空作业应与紧线作业密切配合逐根进行。
1、3在转角杆塔内侧升空作业时，导、地线的线弯内角侧不得有人。
1、4压线滑车应设控制绳，压线控制绳回松应缓慢。
2、紧线工作：
2、1严格按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。
2、2紧线杆塔的临时拉线补强措施以及导地线的临锚设备应设置完毕。
3、紧线前应检查工作：
3、1通讯畅通。
3、2导地线压接完毕。
3、3障碍物以及导地线跳槽处理完毕。
3、4分裂导线无绞扭及金钩。
3、5各交叉跨越处的安全措施可靠。
4、紧线过程中，施工人员应遵守以下规定：
4、1不得站在悬空导地线的垂直下方。
4、2人员不得站在受力线绳的内角侧。
4、3不得跨越将离地面的导线或地线。
4、4监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。
4、5传递信号必须及时、清晰;不得擅自离岗。
4、6卡线器应设置备用保护，防止跑线。
5、耐张线夹安装：
5、1高处安装螺栓式线夹时，必须将螺栓装齐拧紧后方可回松牵引绳。
5、2高处安装导地线的耐张线夹时，必须采取防止跑线的可靠措施。
5、3在杆塔上割断的线头应用绳索放下。
5、4地面安装时，导地线的锚固应可靠。
6、挂线：
6、1当连接金具接近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。
6、2导线画印前必须采取防止跑线的可靠措施。
6、3挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。
7、分裂导线的锚线作业：
7、1导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置保护性过轮临锚。
7、2导线地面过轮临锚的设置应相互独立。
8、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。
9、冬天野外作业须预防冻伤。
6、附件工程
危险点：砸伤、坠落、抽伤 安全措施：
1、附件安装前必须对专用工具和安全保护用具进行外观检查。
2、相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点下方不得有人。
3、双钩紧线器或手扳葫芦应牢固挂在横担上。
4、附件安装时，安全带应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上。
5、在跨越段杆塔上安装附件时，必须采取防止导地线坠落的措施。
6、拆除放线滑车，不得直接用人力松放。
7、使用飞车规定：
7、1作业人员必须熟悉飞车使用安全规定，并经过操作培训。
7、2携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。
7、3每次使用前必须进行检查，飞车的前后活门必须关闭牢靠，刹车装置必须灵活可靠。
7、4行驶中遇到接续管必须减速。
7、5随车携带的工具和材料应捆扎牢固。
7、6飞车过带电线路，应符合安全距离，并设专人监护。
8、平衡挂线：
8、1严禁在耐张塔两侧的同相导线进行其它作业。
8、2待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢，割断后应使用绳索将导线松落至地面。
8、3紧线过程中及断线时，作业人员不得站在放线滑车或绝缘子串上操作。
8、4割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。
9、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。
10、冬天野外作业须预防冻伤。
二、接地工程
(1)挖坑
危险点：工器具伤人、虫咬伤 安全措施：
1、接地开挖时，由于施工空间小，多人同时作业要保持必要的安全距离。
2、要注意尖镐刨伤脚或磕伤手。
3、要防止蛇虫咬伤，黄蜂叮咬。
4、携带公司规定的药箱，并配齐规定药物。
5、冬天野外作业须预防冻伤。
(2)敷设接地体及焊接
危险点：触电、火灾、烫伤、碰伤 安全措施：
1、焊接工作人员必须经过专门训练并考试合格。
2、风力超过5级时，禁止露天焊接或气割。在风力3到5级时，必须搭设挡风屏。
3、焊接现场必须备有必要的消防器材。
4、焊接人员离开现场前应检查无火种留下。
5、在集中接地时，打入接地体的打锤对面不准站人。
(3)回填土
危险点：砸伤、摔伤、工器具伤人 安全措施：
1、抛土时应严格注意其他工作人员的情况，防止砸伤其他施工人员。
2、在居民区或交通道路附近施工，应设立围栏，夜间挂红灯。
3、防止施工过程中使用的锹、镐磕手、刨脚。
4、传递工具不许乱扔，防止误伤人。
三.工地 运输安全注意事项
人力运输要统一指挥，统一安排。机动车运输司机严禁酒后开车，经常检查刹车，严禁超载超速。
四.班组安全工作标准
1、施工前组织班前会，交代现场施工措施和安全措施;
2、对于重大的施工项目要编制现场施工措施，制定施工方案;
3、坚持定每周星期五为安全活动日，总结分析本周的安全情况，制订防范措施 。
4、带电作业一定要填第二种工作票，施工时设专人监护，停电作业一定填写第一种工作票;
5、施工前工作人员对施工机具进行检查，如果发现不合格者严惩使用，各施工班组要加强对施工机具的管理。
6、各施工人员要加对个人工具的检查和管理，不合格的要及时更换。
7、加强对新工人的安全思想教肓和技术培训。
8、作业人员野外作业须饮用桶装水，不得饮用野外的山泉水，煮饭用自来水，买菜在正规市场采购食品，杜绝食物中毒。
五、环境保护及文明施工
1 合理修筑运输道,使之与周围环境协调,并成为日后运行维护道路。同时在施工完毕后对修筑运输道恢复原地形地貌。
2 严格按设计图纸进行分坑、平降基，对不影响铁塔基础外露的塔位，应尽量不降基或少降基，保留原地形和植被;基础降基开挖时,尽量减少对原状土和植被 的破坏;开挖出来的土石方严禁随意抛置,采取转运或培土植草皮的方式解决,尽快恢复原地形地貌;对需围堰的要先围堰再开挖。对基面易受冲刷和流失的情况采取重新植被、大规模护面以及喷浆的方法处理基面。
3 要减少施工对鱼塘及苗圃的污染。
4 基础浇制用的砂石堆放在专用的彩条布上;基础浇制完后，运走剩余的砂石。
5 通道砍伐及放紧线施工中尽量减小通道砍伐宽度,一般不允许超过4M,放紧线能够翻越的树木不准砍伐;对不影响线路运行安全的果树、风景林,施工时采取搭架的方式跨越,不准砍伐，保证对树木植被的破坏减小到最低程度。
6 树木砍伐的管理：为保护生态环境避免滥砍滥伐及搞好地方关系，施工时严禁随意砍伐树木，施工前需及时与当地各级政府进行树木砍伐申请、取得林业部门及各级政府的大力支持，同时要及时与林木所有人联系，施工现场的开辟、施工道路修筑及通道的清理过程中树木砍伐要求需由各施工队现场负责人根据施工技术措施的要求严格控制。
7 保持施工现场清洁，及时排除施工现场的雨水、污水;避免对道路、河流造成不必要的障碍，对材料的临时卸点要严格控制范围,及时清理恢复原貌;施工场地的开辟要因地制宜,不能滥占耕地林地、滥砍乱伐;施工完毕要认真清理,对废弃的油类和废余材料要妥善处置,彻底拆除不再需要的临时工程，对原来的田埂、水渠、道路等要恢复原状或按设计要求作改道。
8 严禁在林区、果园吸烟,且严格控制火种,设立明确禁烟标志,做好禁烟宣传。 9 保护野生资源,保护好地方名胜古迹;对施工中发现的化石、硬币及有价值的物品、文物等应妥善保管，并应作为国家财产上交。
10 保护工地及工地周围的环境，避免污染、噪音或是由于其它施工方法不当造成的对公共人员和财产的危害或干扰。
11确定文明施工的目标,进行“创一流”的宣传教育，举办“双文明达标”活动;
12建立文明施工的组织机构,明确各部门人员的职责; 13编制详尽的文明施工考核、管理办法、奖惩制度; 14创办工地通讯,传播文明施工信息;
15与项目法人、设计、监理单位及兄弟施工单位交流联谊;
16与项目法人制定工地规则，包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则。
第五篇：梁板运输安装安全专项方案
梁板运输与吊装安全专项施工方案
编制： 审核： 批准：
目 录
一、 工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„02
二、 编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„02
三、 安全管理体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„02
四、 空心板吊装施工的安全措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„04
五、 安全技术规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„08
六、 安全生产措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
七、 应急预案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15
八、附件
1、吊装施工布置图
梁板运输与吊装安全专项施工方案
一、工程概况
本工程3#引桥为高桩梁板结构，本次空心板安装施工范围共4个排架，其中3个排架中心间距为16m，为预应力砼空心板安装，共计36块;靠岸侧一个排架中心间距为8m，为预制钢筋砼空心板安装，共计12块。引桥梁全长60.5m。计划采用6台16m长平板拖车运输(载重量30t)，一辆大吨位吊车(130t/38t平衡重)进行梁板安装施工。为了保证在梁板运输、安装施工时各项工序正常、安全的开展，特制定本专项方案。
二、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院第393号：
2、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
6、危险性较大工程安全专项施工方案编制(建质【2004】213)
7、本项目的合同、招标文件、图纸等
三、安全管理体系
3.1 施工总体安全环境管理目标
1、安全管理目标：
1)、事故负伤率为零; 2)、死亡事故为零;
3)、杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故;
2、环境管理目标
1)、污水排放、扬尘治理、噪音控制达到相关规范标准 3.2 安全管理机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，施工现场并配置兼职安全员。 3.2.1项目经理安全职责
1、项目经理是项目施工安全生产第一责任人，应遵循认定的目标，认真贯彻执行国家和政府部门的安全生产方针、政策、法规和上级指示，结合企业实情制订各项制度，贯彻各项措施，并检查执行情况。根据新的标准和规范，建立和不断完善安全生产管理制度。
2、对项目部的安全生产和目标管理负总责，把安全目标管理列入议事日程，定期召开安全生产会议，掌握动态，解决安全隐患问题，加强对专职安全管理人员的教育、指导。
3、对各安全管理职能部门进行督促，主持重大伤亡事故的调查处理，认真执行“管生产必须管安全”的原则。
4、贯彻传达公司下达的各项对安全生产有关的文件，具体落实实施措施。
5、在签订项目分包合同时，必须同时签订确保安全生产的协议书。 3.2.2技术员、施工员安全职责
1、对所负责的施工项目，负有安全生产直接责任，不违章指挥冒险作业。
2、认真执行国家安全生产方针、政策、法令及公司的各项规章制度和施工组织设计中制定的安全技术措施。
3、根据新的标准规范和安全管理目标，齐全各项施工生产的安全措施，遇到生产与安全发生矛盾时，坚持生产服从安全的原则。
4、如发生重大伤亡事故时，要及时组织抢救，立即上报，并保护好现场，有权拒绝违反安全规定的生产指令。 3.2.3安全员安全职责
1、安全员是国家安全生产方针、政策、劳动保护法规及新标准、新规范的具体执行者，对项目部认定的目标管理负有直接责任。
2、做好安全生产和目标管理的宣传教育和管理工作，深入现场掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全因素，提出改进意见，及时发现处理各种事故隐患。
3、负责工地安全生产目标管理工作的资料检查记录和存档保管。会同有关部门做好三级教育及特殊工种培训、考核发证工作，同时做好上级下达的安全技术交底工作。
4、有权制止违章指挥、违章作业，遇有险情，有权制止停工整改，并速报上级领导处理。
5、对违规者经劝说无效，有权对其处以罚款等其他处理方案。
四、空心板吊装施工的安全措施 4.1空心板梁运输
1、 15.96m预应力砼空心板最大吊装重量：边板24T;中板22T。
2、7.96m预制钢筋砼面板最大吊装重量：边板13T;中板12.5T。 4.1.1运输机具
我部拟采用16m长载重量30t运梁拖车运输空心板。运输时需注意以下几点：
1、板梁移运时吊点位置应符合设计规定，吊环应顺直，吊绳与板梁的交角小于60度时设置铁扁担使吊环垂直受力。
2、运输机具的载重能力要有适当的富余量;
3、车长应满足支承间的距离要求，支点处设活动转盘以免搓伤梁板混凝土。运输道路应平整，如有坑洼而高低不平时，事先修理平整。
4、梁的运输应顺高度方向竖立放置，两侧用手动葫芦固定牢固。装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。
5、梁运输时支承位置应与吊点位置一致，并支承牢固。
6、在运输混凝土预制板时，采取可靠措施，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。 4.1.2梁板运输
梁板出梁场后通过主线路基及便道运输。无论何种运输道路必须平整坚实,经常维护,并有足够的宽度和转弯半径。对运输便道，使用前要组织司机和有关人员查清道路情况。对道路平面(路面宽度和弯道半径)纵断面(纵坡)路面结构进行调查，必要时应以加固。
(1)场内装车后应绑扎牢固，以防在运输中倾倒。长大物件运输标识未悬挂不得放行。 (2)吊点和垫点都必须按设计要求，在车上叠放时，垫木要在同一条直线上且厚度相等。
(3)根据路面情况控制行车速度。
(4)根据吊装顺序，先吊先运，保证配套供应。
(5)对于不易调头的梁板，应根据安装方向确定装车方向，以利于梁板的安装和就位。
4.2汽车起重机架梁作业指导书
汽车起重机是将起重机安装在通用式专用汽车底盘上的起重机械，因其具有汽车的行驶通过性能，机动性强，行驶速度高，可以快速转移的特点，我部在预制梁板的吊装过程中将使用汽车起重机进行空心板梁的安装作业。在梁板安装作业中应遵守以下几方面内容：
4.2.1运输车辆及汽车起重机行驶安全要求
(1)运输车辆及汽车起重机在保证安全的情况下，在无限速标志的道路上行驶时车速不得超过50Km/小时。
(2)运输车辆及汽车起重机在人口稠密地段，无警告标志处或转弯时车速不得超过15Km/小时。恶劣天气能见度在5m以内或者道路最大纵坡在6%以上，能见度在5m以内时，应停止行驶。
(3)同向行驶的机动车，前后车之间应保持随时可制动的停车距离。 (4)运输车辆及汽车起重机行驶立交道口时，必须遵守下列规定：
1、提前减速
2、通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的距离，如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。严禁抢道通过。
3、机动车辆占用一部分无人看守道口时，汽车起重机不得通过。
4、停车应在指定地点或道路有效路面以外不防碍交通的地点，不得逆向停车，驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电源、锁好车门。
(5)下列地点不得停放车辆
1距近车站、加油站20 米以内的地段。 2纵坡大于5%的路段; 3道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内。
(6)倒车时，驾驶员应看清周围道路环境情况，确认安全后，方准到车。 (7)同向行驶车辆，两车之间距离应保持在50米以上，行驶缓慢，避免紧急制动。
4.2.2汽车起重机驾驶员的安全要求
(1)驾驶员必须认真学习和遵守交通规则，车辆上公路时，除应取得由地区公安局交通队发证，还应遵守公安部、交通部颁布的《城市和公路交通管理规则》。驾驶作业时，要随带特殊工种操作证，以便有关部门检查。
(2)驾驶员必须努力掌握车辆驾驶技术，熟悉车辆性能和道路情况，掌握车辆的一般机械、电器知识、维护保养和排除故障技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
(3)车辆启动前应检查车辆性能，严禁带病出车。起步时要先察看周围有无人和障碍物，然后鸣号起步。
(4)严禁酒后开车。行车和加油时不准吸烟、饮食和谈话，驾驶室不准超额坐人。
(5)在行车方面，必须坚持“十慢”、“十不开车”、“十好”的要求：
1、“十慢”：起步慢、转弯慢、下坡慢、会车慢、倒车慢、拖车慢、人多交叉路口慢、视线不良慢、雨天泥滑慢、过桥慢。
2、“十不开车”：车门不关好不开车，安全设备不良不开车，人没坐稳不开车，物没有装好不开车，脚踏板站人不开车，胎架站人不开车，翻斗车厢不落好不开车，接班没有检查不开车，超长超高超载不开车，没有随带驾驶证明不开车。
3、“十好”：刹车好、灯光好、喇叭好、驾驶作风好、行人动态观察好、信号标志看好、车辆保养好、操作规程遵守好、安全措施执行好、同志互助团结好。
4.2.3汽车起重机防倾翻措施：
(1)作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承受能力。 (2)风速大于13.8m/s(相当于6 级风)时，起重机不得作业，当臂长大于50m 作业时，风速不得大于 9.8m/s(相当于5 级风)。并注意风向对起重机稳定性的影响，不吊货物时，前方来的风有一定危险，吊重时则相反。 (3)吊重时严格按额定起重量表和起升高度性能曲线作业 ，起吊物品不能超过规定的起重量和工作幅度，禁止超载作业。
(4)不得用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体。
(5)不能斜拉斜吊，起吊时应保持钢丝绳垂直。不能随便增加或减少平衡重。
(6)工作时运行应平稳，不要突然起吊和制动，回转时应注意不要使吊重向外抛。 4.3安全检查 4.3.1结构外观检验。
(1)检查主要受力构件的焊缝，不得出现气孔、夹渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，着重检查吊臂根部、变幅油缸支承点、桁架臂主弦杆与连接座的焊缝。有必要时用探伤仪进行检验。
(2)检查结构件的螺栓连接是否紧固，销轴是否安装完好，并及时紧固。 (3)检查结构件不得有明显变形，吊臂及支承装置不得有裂纹或变形，如发现有损坏时应及时修理或报废。 4.3.2机构检查
(1)检查吊具、钢丝绳、滑轮、卷筒等零部件是否达到报废标准，如不符合使用要求应及时更换新件。
(2)检查液压缸、减速器是否有漏油，变幅、伸缩臂、回转时应平稳，不得出现抖动现象，支腿油缸、变幅油缸在吊重时不得出现回缩现象。
(3)检查发动机燃油是否充足，散热器内油是否充足;发动机油是否适中，无污染;油箱内油是否充足，油压是否达到工作要求。操纵控制器的手柄、踏板动作是否良好。 4.3.3安全装置检查
起重机应有下列安全防护装置，且动作准确可靠：
(1)高度限位器; (2)起重力矩限制器或起重量显示器; (3)幅度指示器;
(4)钢丝绳变幅起重机的幅度限位装置和防吊臂后倾装置; 4.3.4使用前应进行的试验
(1)空载试验; (2)额定载荷试验; (3)超载动载试验; (4)超载静载试验; (5)密封性试验; 4.4 安全操作要求
(1)起重机投入使用前应先进行一个循环的空载运行，检查各部位运转是否正常，各安全防护装置必须齐全可靠。
(2)作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承压能力。
(3)开车前应先鸣铃或报警，吊重接近人时应报警以提示人们注意。 (4)作业时必须由专人指挥，要注意起重臂端部运动以及被吊重物的状况。
(5)应对起吊的重物重量了解准确，确定是否属于安全工作负荷，司机只能按起重机的起重性能表或起重特性曲线指示的起重能力工作，严禁超载使用。 (6)起重机作业时转台上和吊臂下不得站人，不准在运转时进行检查、润滑、维修等工作。
(7)起吊物品上不得站人，吊重不得从人的上方经过。
(8)吊重回转时，速度要低，制动要平稳，不得突然制动，减少物品摆动。
(9)带载变幅时操作应平稳，增大幅度时要注意防止超载，不得突然停止变幅，因为此最易造成倾翻或臂架折断。
(10)不得带载重力下降，空钩重力下降时不要急刹车，防止起重机倾翻和臂架折断。 (11)带载伸缩一定要严格按说明书要求进行，并小心操作。 (12)严禁斜拉斜吊，不准起吊埋在土里的物品。
(13)吊重行驶时一定要按说明书规定的吊重行驶起吊，行驶地面要平整、坚实，物品离地面要低，并防止摆动，行驶时回转机构要制动或锁紧，行驶速度要低，起、制动要平稳。
(14)大风作业时要注意安全，风速超过规定值时应即停止作业。 (15)在起重作业过程中发现异常音响、振动、发热、异味等现象，应立即停车检查，严禁起重机带故障工作。
(16)严禁正常操作时使用高度限位器、起重力矩限制器停车，以防安全装置失灵或精度过低时造成事故。
(17)使用两台或两台以上起重机联合起吊物品时，要有正确起吊方案，司机和指挥人员必须熟悉并掌握起吊方案，并注意配合;各台起重机的负荷分配应合理，每台起重机的负荷应不超过额定负荷的80%。
(18)作业过程中应时刻注意液压系统压力，各部位的压力值应在说明书规定的范围内。
(19)不符合操作规程的指令，司机可以拒绝执行，但对于停止信号，不管是谁发出，任何情况下都应执行。
(20)主、副卷扬不得同时工作。
五、安全技术规程 5.1汽车起重机的使用要点
(1)行驶前必须遵守与汽车有关的操作规程及交通规则。将起重臂放在支架上，吊钩用专用钢丝绳挂住。将车架尾部的两撑杆分别撑在尾部下方的两支座内(使撑杆稍微受力即可)，并用锁架螺母锁定，以改善转台行驶时的受力情况。将锁式制动器插入销孔，以防旋转。
(2)作业场地应坚实平整。如遇松软地基或起伏不平的地面，一定要垫上合适的木块，在确认安全后方可开始作业。
(3)作业时，起重臂下严禁站人，下部车驾驶室不得坐人。重物不得超越驾驶室上方，不得在车前方起吊。 (4)伸缩式起重臂伸缩时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时要相应下降吊钩，当限位器发出警报时，必须立即停止伸臂。起重臂缩回时，角度不得太小。
(5)起重臂伸出后，若出现前节长度大于后节伸出长度时，必须调整正常后方可作业。
(6)满负荷作业时，应注意检查起重臂的挠度。侧向作业时，要注意支腿情况。发现不正常情况时，应立即放下重物，检查调整正常后方能继 续作业。 (7)起重机停驻后整机倾斜度一般不得大于1.5°，底盘车的手制动器必须锁死。吊重时不得扳动支腿操纵阀手柄。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，起重臂放于正前方或正后方，方可调整。
(8)对起重机的关键部件，如起重臂等，要定期检查是否有裂缝、变形以及连接螺栓的坚固情况。任何不良情况都不能继续使用。
(9)满载起吊时，起重机必须置于坚实的水平地面上;先将重物吊离地面20～30 ㎝，检查并确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性后，才能继续起吊。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作。
(10)起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵，对无提升限定装置的起重机，起重臂最大仰角不得超过78°。
(11)双机抬吊构件时，构件总重量不得超过两台起重机所允许起重量的75%。绑扎时注意负荷的分配。每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%，以防止任何一台负荷过大而造成事故。在起吊时必须对两机进行统一指挥，严格执行双机吊运的指挥信号，使两机动作协调，互相配合。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。
(12)起重机工作完毕后，应将起重机的发动机电门关闭，操纵杆推进空档位置，制动杆推上制动位置。锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 5.2起重作业安全规程
1、起重作业人员班前，班中严禁饮酒，起重作业人员操作时必须精神饱满，精力集中，操作时不准吃东西、不准看报、不准打瞌睡，不准开玩笑等。
2、起重作业人员交接班时，应进行例行检查，发现装置和零件不正常时，必须在操作前排除。
3、起重开机前，必须鸣铃示警，操作中起重机接近人时，亦应给以断续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行。
5、非起重机驾驶人员不准随意进入起重机驾驶室，检修人员得到起重机司机许可后，方可进入驾驶室。
6、当起重物上或其周围确认无人时，方可闭合主电源，如电源断路装置上装锁或有标牌时，应由有关人员除牌后方才可闭合主电源。
7、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄或手轮置予零位。
8、起重机上有两人工作时，事先没有互相联系和通知，起重机司机不得擅自开动或脱离起重机。
9、驾驶起重机应用手操作手柄，不许用人体其它部位去转动控制器，正常情况下不要用安全装置停机，以防在异常情况下来不及采取紧急安全措施。
10、工作中遇到突然停电，应将所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前应检查起重机动作是否都正常，因停电使重物悬挂半空时，起重作业人员应使地面人员紧急避让，并应立即将危险区域围栏起来，不准任何人进入危险区。
11、起重机停止作业时，应把重物妥放置地面。
12、多人挂钩操作时，驾驶人员应服从预先确定的指挥人员的指挥，吊动中发生紧急情况时任何人都可以发出停止作业信号，驾驶员应紧急停车。
13、起重机起吊重物时，一定要进行试吊、试吊高度H≤0.5m 经试吊发现无危险时，方可进行起吊。
14、在任何情况下，吊运重物不准从人的上方通过、吊臂下方不得有人。
15、在吊运过程中，重物一般距离地面0.5m 以上，吊物下方严禁站人。在旋转起重机工作地带，人员应站在起重机动臂旋转范围之外。
16、露天作业的起重机，当工作结束时，应收起重机锚定住。
17、起重作业人员进行维修保养时，切断电源并挂标识牌或加锁。如有未消除的故障应通知接班人员。
18、控制器应逐步开动，不要将控制器手柄从顺转位置直接猛转到反转位置，(特殊情况下除外)，应先将控制器转到零位，再换反方向，否则吊起的重物容易晃动或因销子、轴等受到过大扭力而发生事故。
19、起重机工作时不得进行检查和维修、不得在有载荷的情况下调整起升，变幅机构的制动器。 20、不准利用极限位置限制器停车，无下降极限位置限制器的起重机、吊钓在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
21、起重机工作时，臂架、吊具、索具、辅具、览风绳及重物等与输电线的最小距离必须符合有关规定。
22、流动式起重机工作前应按使用说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿。
23、对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外不准利用打反车进行制动。
24、用两台或多台起重机吊动同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降，运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷不得超过各自的额定起重能力，如达不到上述要求，应降低额定起重能力到80%，也可以由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用，吊运时总工程师应在场指挥。
六、安全生产措施 6.1安全生产组织保证
安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业个人的根本利益。在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。 6.1.1加强领导，健全组织
从项目部到施工队、班组均成立了安全领导小组，第一管理者必须亲自抓安全。定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题，按规定配齐各级安全监察人员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，电工、电焊工、吊装工等主要工种必须经过培训并经过考核取得合格证，方可上岗操作。 6.1.2安全教育经常化、制度化
开工前进行系统安全教育，还要通过安全竞赛，现场安全标语、图片等宣传形式调动全员安全生产的自觉性。把安全生产工作真正落到实处，经常对工人进行教育，避免放松警惕性，马虎大意，违章操作酿成大错。 6.1.3严格安全监督、完善安全检查制度
各级安全检查生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。 6.1.4抓好安全施工，杜绝各类事故发生 坚决贯彻执行国家颁发的"建筑安装工程安全技术操作规程"和部颁"公路工程施工安全技术规范"《JTJ076-95》，按有关要求做好各项工作。保障施工人员健康和生产安全，杜绝各类事故发生。 6.1.5抓好现场安全管理，严禁违章作业。
严格按工艺流程组织施工，搞好工序衔接，严格操作规程，保证施工生产有序不乱。
6.1.6运输车辆要求车况良好，不许带病上路。经常对司机进行教育，不许违章驾驶。
6.1.7起吊设备和吊具要有足够的安全系数，物件起吊前要对起吊设备和吊具进行检查，物件起吊时设专人指挥。并在吊物范围内安全警戒。 6.2 安全保证措施 6.2.1 梁板拖车运输
(1)梁板运输车前、后及两侧必须悬挂明显的安全标志及超长标志，在指定线路上行驶，复杂路段配备专人照看，保证安全通过。
(2)梁板拖车运输时，除一名驾驶员主驾外，还应配备一名副驾驶员，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板车上不得坐人。
(3)重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶到转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
(4)在雨、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
(5)装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点、装卸车时，机车、平板车均应刹闸。 6.2.2钢丝绳
吊梁所用钢丝绳必须按荷载要求，项目部经计算选用直径为365mm (6X37)的标准绳索，螺栓式D型15t卡环4个，所用钢丝绳及吊具的安全系数不小于6～10 倍。在使用当中经常注意检查钢丝绳及接头、吊环，并做必要的维护。 6.2.5作业人员安全注意事项
(1)作业人员必须戴安全帽，严禁酒后作业。
(2)高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均应佩戴安全带，所用物品、材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。 (3)上下桥所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，严禁从起重臂上下桥墩台。
(4)桥上作业与地面联系，应有专人负责或配备通讯工具。
(5)高空作业时，要做好高空防护工作，防止工、器具从高空附落，杜绝从高处向下扔东西，以免伤人或损坏工、器具。
(6)严禁桥上作业人员戏嬉、打闹。
(7)严禁有不宜登高病症的人员从事桥上作业。
6.2.6在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人员上下梯应采取防滑、防倾倒措施，施工中遇有暴风雨应暂停施工，吊臂归位，人员撤离，驻车制动。当风力达到5级以上时，停止吊机吊梁作业。
6.2.7 高温季节施工，应做好防暑降温措施，必要时调整作息时间，尽量避开高温时间，宜搭设凉棚，准备防署药品。
6.2.8 夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，引桥两侧及便道处悬挂红灯示警标志，并设专职安全岗。
七、应急救援预案 7.1、目的
为了有效地预防，及时控制和消除突发性特种设备特大事故的危害，最大限度地减少特种设备特大事故造成的损失，根据《特种设备安全监察条例》和省交通厅、省质监局下发的有关文件精神，结合本项目特点，制定本预案。 7.2、组织机构及职责
由项目部成立应急响应指挥部,负责指挥及协调工作。
组 长:孙二建 副组长： 成 员: 具体分工如下：
(1)孙二建负责了解和掌握现场情况，指挥现场抢救工作，负责与当地行政主管部门的协调与沟通工作。
(2)秦斌、徐雪锋、负责现场具体的抢险与伤员的救治工作，以及救援物质的准备工作。 (3)鞠廷峰、陆骥、陈驰负责维护现场秩序，做好现场警戒工作，防止无关人员进入事故现场，并做好周围人员的问讯纪录。
(4)赵伟、尤鹤巍、孙宝锋负责妥善处理好善后工作,对事故发生的原因等情况进行详细的调查与分析，并书写事故调查报告。
7.3、起重吊装设备事故发生原因可能导致起重设备吊装事故的主要原因有：
(1)设备设施缺陷或设备无安全保护装置或装置不全。 (2)设备使用伪劣零件。 (3)指挥失误或没有专人指挥。 (4)设备超载或违章使用。
(5)为赶进度造成机械疲劳作业未能及时检修或监护失误。 (6)违章作业。操作人员培训不够，未按操作规程操作。 (7)设备倒塌。 7.4、预防与应急救援措施 7.4.1 培训人员
制定大型设备吊装方案的专责工程师，必须有很好的专业知识和丰富的现场经验。由项目部主管总工程师负责，在设备吊装开始前由专责工程师对设备吊装施工的人员进行起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施等培训。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。 7.4.2配备资源
(1)人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。
(2)机械：用于大型设备吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。
(3)安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案要求。 7.4.3 措施实施 (1)吊装方案的制定
容易发生重大事故的大型设备吊装，应由负责施工的专责工程师编制，专业工程师审核，项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究，结合现场的实际，参考同类工程成熟的施工经验，征求施工人员的意见。特别重大的设备吊装。必要时可向有关的大专院校、科研机构咨询，可制定两个以上的吊装方案，经由专家汇审，进行安全、技术、经济等方面的比较，从中选择出一个执行。 (2)进行技术交底
施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须贯彻执行，未经技术交底不得实施吊装。交底执行会签制度，大型设备吊装技术交底由技术负责人交底，全体人员参加。必要时，可邀请业主、监理单位技术负责人参加。
施工人员应按交底要求进行吊装工作.不得擅自变更吊装方法，有必要更改时应取得交底人同意。发生事故时，事故原因如属于交底错误由交底人员负责;属于违反交底要求者由施工负责人或施工人员负责;属于违反施工人员应知应会要求者由施工人员本人负责;没有执行施工技术交底而造成事故的由各级领导人负责。 7.5 应急物资
各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联系电话应保持畅通，大型设备吊装的施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急出口的位置以及其它关键设施的位置。在大型吊装设备的施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。大型设备吊装的施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部综合办公室配备足量急救药品，备置救护车与其它医疗救助设备。常备药品:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋、灾火器等救火物资。 7.7 通讯联系
医疗急救：120 ; 匪警： 110 ;火警 ： 119。 工地现场值班电话:027-86946928 项目负责人: 孙二建 手机: 技术负责人: 陈 俊 手机: 安 全 员: 赵 伟 手机:15172491080 7.8 注意事项
1、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话或马上通知有关负责人。
2、重伤员运送应用但架，腹部创伤及背住损伤者，应用卧立运送;胸部伤者一般取半卧立，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧头,以免呕吐误吸。
3、注意保护好事故现场,便于调查分析事故原因。
八、附件