一项工作不能盲目的开展，在开展前必须要进行详细的准备，这就是方案存在的意义，那么要如何书写方案，才能达到预期的效果呢？以下是小编整理的关于《塔吊附着顶升施工方案》，仅供参考，大家一起来看看吧。
第一篇：塔吊附着顶升施工方案
塔吊顶升专项施工方案（最终版）
海悦世家花园 【塔吊顶升专项施工方案】
目 录
一、 编制依据 .................................
二、 工程概况 .................................
三、 施工方法 .................................
四、 安全技术措施 .............................
五、 安全操作规程 .............................
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第二篇：塔吊顶升方案（推荐）
中央党校西墙外和六郞庄缺口回迁安置房A-1地块工程(一标段)27-2#住宅楼
编制人：审核人：审批人：
塔 式 起 重 机 顶 升 方 案
目录
一、工程设备概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1页
二、方案编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1页
三、塔机顶长升的准备工作„„„„„„„„„„„„„„„„1页
四、塔机顶升平衡„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1页
五、塔机顶升过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2页
六、顶升时注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3页
一、工程设备概况
本工程为中央党校西墙外和六郞庄缺口回迁安置房A-1地块工程(一标段)27-2#住宅楼，地下四层，地上十层，结构标高为46m。选用1台QTZ125型塔式起重机，该塔式起重机独立高度为60m，在独立高度范围内可满足施工需要，因此不考虑锚固。该塔式起重机立塔高度为25.5m，拟进行两次顶升，第一次顶升高度为18m，第二次顶升高度为15米。
二、方案编制依据
1、本工程施工组织设计;
2、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》;
3、本工程设计图纸;
4、QTZ125塔式起重机使用说明书。
三、塔机顶升的准备工作
1、检查顶升辅助装置的安装并使液压机构处于使用状态。
2、检查顶升套架是否与下支座连接好。
3、检查引进梁和引进小车是否安装好。
4、检查顶升横梁是否与油缸用销轴连接好。
5、检查挂靴是否吊在顶升耳座上。
四、塔机顶升平衡
1、 塔机只能在将小车开到理论平衡位置后才能进行下述操作。
2、 将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向，向上顶升。直到回转支承的支 腿刚刚离开鱼尾板为止。
3、 检查塔机是否平衡，如不平衡移动变幅小车进行重新调整。
4、 可通过检查回转支承支腿与鱼尾板是否在一条垂线上，找到牵引小车的准 确平衡位置。
5、 可将起重臂变幅小车的平衡位置在臂架斜腹杆上系布条作为标记。
五、塔机顶升过程 顶升原理
1、 顶升程序包括一系列操作过程，这些操作过程需重复进行几次。
2、 用顶升横梁上的顶升油缸顶起塔机上车部分。
3、 用顶升套架上的锁靴将顶起的塔机部分固定在塔身顶升耳座上。
4、 将挂靴和横梁组件从钩上摘下，并脱离顶升耳座，收回活塞杆。
5、 重新将横梁放到另一对顶升耳座上。
6、 为了获得标准节放进顶升套架所需空间，此顶升操作要重复三遍，顶升开始阶段活塞杆初行程为0.7m。 顶升过程
1、
2、 起重吊钩换上起吊引进小车的专用吊钩，吊起带有标准节的引进小车，将
3、按实际臂长查塔机性能表找到平衡位置，将小车开到平衡位置点。
4、 拆下回转底座与过渡节上的销轴，启动油缸控制手柄，油缸将上车部分顶 起，使回转底座的主角钢与过渡节上的主角钢微微离开5~10mm，观察塔机上部回转支座主角在一条线上，以此校验小车的平衡位置是否正确。如不符合上述条件，应开动小车以调整平衡位置，此时不得使塔机进行回转和起升下降等其他运动，找出小车平衡的精确位置后，从液压系统压力表上查出进行校正检查。
5、 如平衡，继续顶升，顶到一个行程后用锁靴将顶起的部分固定在塔身顶
6、 将挂靴上的安全楔取下，
一起升到另一个耳座上，然后把挂靴挂到另一个耳座上，并用安全销、安全楔块
7、 提起操作杆，使顶升套上的锁靴与顶升耳板脱开继续下一个顶升过程直至 顶升的距离能放入一个标准节为止。
8、 引进标准节用销轴将标准节与下面的标准节相连，再用套架上的顶升销轴把引进的标准节与下回转支座相连。直到加最后一节标准节时，必须用标准节的塔
六、顶升时注意事项
1、顶升时严禁移动变幅小车，严禁回转起重臂及用吊钩起升下方重物。
2、风速超过13m/s不允许进行顶升。
3、不同臂长小车的平衡位置不同，必须先找准平衡位置才能进行顶升。
4、在顶升前一定要检查电缆悬挂位置，使其能在电缆扣中滑动，防止顶升过 程中损坏电缆。
5、无论顶升或下降，必须保证顶升横梁上的挂靴与顶升块用安全楔锁紧，以 免挂靴脱落造成危险。
6、顶升完成后必须经过空钩试运转后才可吊物运行。
第三篇：塔吊顶升安全技术措施
一、安全技术措施
1、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。
2、塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。
3、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力拒较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。
4、作业人员必须听从指挥。如有更好的办法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。
5、顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操作杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。
6、安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
7、禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓 的等级必须符合说明书要求。
8、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案;塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查;电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查;吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
9、参与作业的人员必须持证上岗;进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
10、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
11、及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业，并做好应急犯法措施。
12、进入现场戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试验合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
13、严禁无防护上下立体交叉作业;严禁酒后上岗;高温天气做好防暑降温工作;夜间作业必须有足够的照明。
14、高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。
15、起重臂下禁止站人。
二、附着部位的要求
1、塔身附着框架的要求
a、附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠，并应符合使用说明书中有关规定。
b、附着框架与塔身节的固定应牢固。 c、各连接件不应缺少或松动。
2、附着杆的检查
a、与附着框架的连接必须可靠。
b、附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。 c、附着杆本身的连接不得松动。
3、附着杆与建筑物的连接情况。
a、与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。
b、在工作中附着杆与建筑物的锚固连接必须牢固，不应有错动。 c、各连接件应齐全，可靠。
d、附着杆与建筑物的连接必须是铰动连接。
第四篇：塔吊施工方案
☆☆塔吊使用专项方案☆☆
目 录
一、编制说明和编制依据 ........................... 2
二、工程及现场概况 ............................... 2
三、塔吊使用计划 ................................. 3
四、塔吊的安装及调试 ............................. 3
五、塔吊的拆卸 ................................... 6
六、附墙装置的拆装 ............................... 7
七、塔吊的日常维护和操作使用 ..................... 8
八、安全措施 .................................... 10
九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 ............. 11
十、防碰撞措施 .................................. 11
XXXXXXXXX工程
1 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆
一、编制说明和编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)《塔式起重机安全规程》(GB5144)《地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)。
二、工程及现场概况
1、工程概况
工程名称：XXXXXXXXXXXXXXXXX 建设单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 设计单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程地点：XXXXXXXXXXXXXXX
2、现场概况
(1)、本工程由XXXX幢XXXXX层的多层及高层建筑物组成，塔吊需求量大。
(2)、本工程位于长江北岸，地质属于冲积平原，塔吊基础采用五根管桩组成的承台桩基础。
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2 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆
三、塔吊使用计划
本工程计划采用3台QTZ63E塔吊，臂长55m，其额定功率为55KW，最大独立起重高度为40m，最大起重幅度为53m;7台QTZ40C型塔吊，臂长45m;15台QTZ40C型塔吊，臂长40m，其额定功率为31.5KW，最大起重高度为31m，最大起重幅度为43m，可以满足场内全部范围物件吊运，塔吊安装位置见施工总平面布置图所示。
四、塔吊的安装及调试
本工程塔吊拆除安装均由专业的公司完成。
1、机械及人员准备：
安装QTZ40塔吊时采用16T.m，安装QTZ63E塔吊时采用25T.m汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机一名，安装钳工四名，安装电工一人，起重工一人，指挥一人。各人员必须技术熟练，持证上岗。
2、安装要求：
轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。
3、塔吊的安装顺序：
校验基础→安装底架→安装基础节→安装三个标准节→安
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3 ☆☆塔吊使用专项方案☆☆
装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
4、注意事项：
安装人员必须带好安全帽;严禁酒后上班;非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
5、塔吊的顶升作业
(1)、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
(2)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
(3)、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩
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回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
(4)、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。
(5)、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完完标准节后，这样塔机才能吊重作业。
6、顶升加节过程中的注意事项：
(1)、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
(2)、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
(3)、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。
(4)、所加标准节有踏步的一面必须对准。
(5)、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
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(6)、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。
(7)、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
(8)、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
(9)、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
(10)、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
7、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。联结好接地线，接地线对称二点接地，接地电阻不大于4欧姆。
五、塔吊的拆卸
1、工地使用完毕后，必须及时通知安拆公司，由公司派人拆除。
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2、塔吊的塔身下降作业：
(1)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
(2)、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
(3)、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
(4)、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。
3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。
4、注意事项同顶升加节过程。
六、附墙装置的拆装
本工程地上部分由14-1#~14-28#共28栋住宅和1#~3#共3栋商业及社区商业中心、幼儿园组成。其中14-15~14~23#楼为6
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层住宅， 1#、 3~ 11#、 25#、 27#楼为11层住宅，高度为36.500m; 2#、 12~ 14#、 24#、 26#、 28#楼为18层住宅，高度为62.494m。而本工程选用的QTZ63E塔吊和QTZ40C型塔吊，其中QTZ63E塔吊最大独立高度为40m，QTZ40C塔吊最大独立高度为30.5m。因此必须设置附墙装置。18层高层分别在八层、十四设置附墙装置;11层高层在七层设置附墙装置。(计算书附后)
在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。
七、塔吊的日常维护和操作使用
1、维护与保养：
(1)、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
(2)、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等，按各部分的润滑指标要求进行添加或更换。
(3)、要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
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(4)、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
(5)、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
(6)、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;必须定期检修和保养;经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
2、塔吊的操作使用
(1)、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
(2)、塔机的正常工作气温为-20～40度，风速低于20m/s。 (3)、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
(4)、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用禁止使用电炉取暖。
(5)、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员二个以上。
(6)、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。
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(7)、塔上与地面用对讲机联系。
八、安全措施
1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。
2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。
3、塔机安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
4、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。
5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。
6、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
7、严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。
8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
9、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。
10、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。
11、必须按规范设置防雷设施及三级以上的用电保护。
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九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次(在安装附墙时必测)。
2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。
十、防碰撞措施
1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。”安装在垂直距离上满足规程要求。
2、操作
(1)当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
(2)夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
(3)司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起
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重机运转时，司机不得离开操作位置。
(4)司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。
(5)司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。 (6)在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。 (7)回转作业速度要慢，不得快速回转。 (8)有雷雨或遇6级以上大风时严禁作业。
(9)操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
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附着计算计算书
一、支座力计算
塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算：
Wk=W0×μz×μs×βz
= 0.400×1.170×1.860×0.700 =0.609 kN/m2; 其中 W0── 基本风压(kN/m)，按照结构设计说明为：W0 = 0.400 kN/m;
μz── 风压高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：μz = 1.860 ;
μs── 风荷载体型系数：μs = 1.170;
βz── 高度Z处的风振系数，βz = 0.700; 风荷载的水平作用力：
q = Wk×B×Ks = 0.609×1.600×0.200 = 0.195 kN/m; 其中 Wk── 风荷载水平压力，Wk= 0.609 kN/m2; B── 塔吊作用宽度，B= 1.600 m; Ks── 迎风面积折减系数，Ks= 0.200; 实际取风荷载的水平作用力 q = 0.195 kN/m; 塔吊的最大倾覆力矩：M = 500.000 kN.m;
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弯矩图
变形图
剪力图
计算结果: Nw = 48.9399kN ;
二、附着杆内力计算
计算简图:
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计算单元的平衡方程:
其中:
2.1 第一种工况的计算: 塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。
将上面的方程组求解，其中 θ从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况，求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为: 66.69 kN;
杆2的最大轴向压力为: 0.00 kN;
杆3的最大轴向压力为: 44.92 kN;
杆1的最大轴向拉力为: 19.82 kN;
杆2的最大轴向拉力为: 36.26 kN;
XXXXXXXXX工程
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杆3的最大轴向拉力为: 54.91 kN; 2.2 第二种工况的计算: 塔机非工作状态，风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。
将上面的方程组求解，其中 θ= 45， 135， 225， 315，Mw = 0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为: 43.26 kN;
杆2的最大轴向压力为: 12.05 kN;
杆3的最大轴向压力为: 49.58 kN;
杆1的最大轴向拉力为: 43.26 kN;
杆2的最大轴向拉力为: 12.05 kN;
杆3的最大轴向拉力为: 49.58 kN;
三、附着杆强度验算
1. 杆件轴心受拉强度验算
验算公式:σ= N / An ≤f 其中 σ
--- 为杆件的受拉应力;
N --- 为杆件的最大轴向拉力,取 N =54.912 kN; An --- 为杆件的截面面积， 本工程选取的是 12.6号槽钢;
查表可知 An =1569.00 mm。
经计算， 杆件的最大受拉应力 σ=54912.291/1569.00 =34.998N/mm2，
最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。 2. 杆件轴心受压强度验算
验算公式:σ= N / φAn ≤f 其中 σ --- 为杆件的受压应力;
N --- 为杆件的轴向压力， 杆1: 取N =66.695kN;
杆2: 取N =12.054kN;
杆3: 取N =49.581kN; An --- 为杆件的截面面积, 本工程选取的是 12.6号槽钢;
查表可知 An = 1569.00 mm2。
XXXXXXXXX工程
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λ --- 杆件长细比，杆1:取λ=101， 杆2:取λ=123， 杆3:取
λ=94 φ --- 为杆件的受压稳定系数， 是根据 λ查表计算得：
杆1: 取φ=0.549， 杆2: 取φ=0.421， 杆3: 取
φ=0.594;
经计算， 杆件的最大受压应力 σ=77.428 N/mm2，
最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2， 满足要求。
四、附着支座连接的计算
附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：
1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;
2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20; 3. 预埋螺栓的直径大于24mm;
4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求：
其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2，C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。
5. 预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。
五、附着设计与施工的注意事项
锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则: 1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;
2. 对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部;
3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;
4. 附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。
XXXXXXXXX工程
第五篇：塔吊拆除施工方案
许昌空港新城24#楼
塔 吊 拆 除 施 工 方 案
编制人：李安邦
审核人：张海猛 审批人：李华伟
目
录
一、 工程概况 …………………………..1
二、 准备工作计划……………………1~7
三、 拆卸所需的设备工具……………7~8
四、 塔吊拆卸程序……………………8~11
五、 塔机的拆卸要求及注意事项…...11~13
一、工程概况
许昌空港新城24#楼为许昌空港新城置业有限公司投资兴建，郑州市第一建筑工程集团有限公司承建。本工程主体已经完工，为了更合理的使用资源，让塔吊能更充分的发挥经济效益，现决定于2013年1月28日拆除塔吊，安全为了生产，生产必须安全，为了确保该塔吊能顺利拆卸完毕，特制定如下方案。
二、准备工作计划
本塔吊拆除作业由郑州常建建筑设备租赁有限公司组织人员进场拆卸，施工人员拆除前必须熟悉《塔机使用说明书》和拆卸方案，了解掌握拆卸顺序及安全操作规程，检查并配齐拆卸所需要的吊装工具，李华伟担任拆卸总指挥及技术负责，有关人员组织及职责分工如下：
负责人：李华伟
1、是拆卸作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。
2、召开拆卸作业人员会议，认真进行拆卸前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工。
3、牢固树立“质量第
一、用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检查，提高拆卸质量。
4、对现场作业人员进行统一指挥和统一调度。
5、主持塔吊拆卸后的检验工作，严格把关，按标准执行。
6、具体负责拆卸过程中对各主要工序的检查和拆卸后保养工作，并做好各项记录;负责对作业人员做好拆卸前的技术交底和拆卸过程中对关键工序的重复交底工作。
7、检查、监督作业人员严格按照拆卸工艺程序和技术要求实施拆卸，禁止违章作业。
8、对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患，确保拆卸质量与安全。
安全员：张海猛
1、具体负责拆卸全过程的安全工作。
2、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业。
3、检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。
4、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。
电工
1、具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。
2、保证拆卸现场用电的正常，确保拆卸工作的顺利进行。
3、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。 拆装工
1、在负责人的领导下，按照拆卸程序，具体完成本次塔吊的拆卸任务。
2、协助负责人进行塔吊拆卸后的检查和保养工作。 起重工(包括指挥、信号工)
1、起重工必须服从现场负责人的领导。
2、负责吊装作业中的绑扎、挂钩和指挥。
3、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置。
4、必须按照GB5082-85《起重吊运指挥信号》统一指挥信号。
5、严格执行“十不吊”。 塔吊司机
1、拆卸后清点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具，防止丢失。
2、密切注意塔吊的运行情况。
3、拆卸过程中听从指挥，不得擅自操作。 现场警戒人员
1、负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置和监护。
2、拆卸作业过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域。
3、发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。 安全注意事项：
1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。
2、参加拆卸作业和管理(质检、安全、指挥)人员均必须持有塔吊拆装操作证(特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证)。
3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。
4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。
5、所有作业人员必须带好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋，严禁洒后作业。
6、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。
7、拆卸作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止作业，四级以上风力停止拆卸作业。遇有特殊情况必须在夜间进行时应保证充足的照明。
8、平衡臂和起重臂的拆卸必须安排在同一个半天内完成。
9、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入拆卸现场。
10、整个拆卸中必须按照本拆卸程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。
11、本方案未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行。
三、拆卸所需设备工具
根据现场情况，拆卸塔吊时配备5T的随车吊一辆，主要承担塔机的标准节及平衡配重的运输任务：25T汽车吊一辆，主要承担基础节及主机、塔帽和大臂的拆卸工作等。
塔吊拆卸机具设备需用量如下： 拆卸项目： QTZ-40 机具内容：起重运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备
序号 名称 规格型号 数量 备注 1 汽车吊
25T 1辆 2 载重汽车 5T随车吊 1辆 3 活络扳手 4把
4 专用扳手 4把
5 梅花扳手 4把
6 大锤
2把
7 撬棍
3根
8 千斤顶 1个
9 卡环、绳卡
30个
10 吊索
6根
11 电工工具
2套 12 万用表 1块 13 安全带 10根 14 安全帽
20个
四、塔机拆卸程序
塔机拆卸是其方法与立塔组装时基本相同，只是程序与安装相反，即先装的后拆，后装的先拆，在拆卸过程中，不能马虎大意，否则会发生人身设备安全事故，必须由专人统一指挥，按程序操作。
1、拆卸前的准备工作。
(1)、清理施工现场，将各种物品堆放在指定地点，道路畅通。
(2)、准备好各种索具，绳扣、扳手等常用工具。 (3)、25T吊车一部。
(4)、拆卸人员必须具备相应的专业知识，持证上岗，统一指挥。
(5)、工作时风速不大于13m/s。
(6)、检查顶升液压系统使其能正常工作。
2、降塔、拆除标准节。
(1)、将起重臂回转到标准节的引进方向，同吊车吊一节作平衡用的标准节使小车处于平衡位置，将上下转台插上销轴锁定。
(2)、启动液压系统，顶压油缸伸出全长的90%左右，将顶升横梁销轴落在从上往下数第二标准节的下踏步上，(绝对不允许将顶升油缸放置之不理在靠近油缸全缩状态附近的踏步上)，并使顶升横梁两销轴在踏步的两端面的露出量基本相等。
(3)、拆除下转台与标准节之间相连的高强螺栓，启到液压油缸，将外套架上升至标准节与下转台之间有10-20㎜的间隙时停止顶压，检查套架的导轮与塔身主弦杆的间隙，如间隙均匀，则塔机上部处于平衡状态，(顶压时要指定专人注意观察套架上端滚轮不准超出塔身节的主弦杆――不得顶帽)。
(4)、拆除标准节与标准节之间的高强螺栓，将标准节挂在引进梁的小钩上。
(5)、略顶升套架，利用引进装置将标准节拉出塔身。 (6)、回缩油缸，使套架下降，当下降约半个标准节时，由专人将套架上的卡子准确的落在标准节的踏步上。
(7)、再略回升油缸，将顶升横梁脱离踏步，再伸出油缸使顶升横梁落在下一个踏步的圆弧槽内。
(8)、回缩油缸，使套架下降，当下降约半个标准节时，下转台落在塔身上，对准连接套孔，穿上八个高强螺栓，拧紧螺母。
(9)、开动小车，放下作平衡用的标准节，再用吊钩将刚拆下标准节从引进平台上吊出，将小车开到平衡位置，准备拆除下一标准节。
(10)、如此重复以上的全部动作，直至将标准节拆至塔身的最低高度为止。
(11)、如果遇到附着装置时，须先拆除附着装置，但必须注意①塔机套架接近要拆除时的附着装置时才能进行拆除，其离下一个附着装置的独立高度不能超过规定高度，②下支座与塔身节还没有用高强度螺栓连接并拧紧前，严禁使回转机构，起升机构、变幅机构，更不能用来拆除附着装置。
3、拆除平衡臂配重
4、拆除吊钩，将起重绳绕在卷筒上捆牢，拆除风速仪，障碍灯等。
5、拆除起重臂。
(1)、用汽车吊吊起重，使起重臂仰起一定的高度，启动卷扬机，将起重臂绕过塔顶滑轮，用直重臂拉杆头部滑轮并固定，开动卷扬机拉紧拉杆，打下前臂拉杆，与塔帽拉板的连接销轴，将拉杆置于起重臂上，并捆牢。
(2)、用汽车吊吊起重臂，将起重臂与回转塔身之连接销轴的打掉，汽轩吊钩下降，将起重臂置于地南的马蹬上。
(3)、切断塔机电源
6、拆平衡臂
(1)、用汽车吊将平衡臂吊起一定的高度，打下拉杆连接轴销。
(2)、将平衡臂放平，打下与回转塔身连接的轴销，将平衡臂吊下置于地上。
7、拆除塔帽、回转塔身及驾驶室。
8、拆除上下转台和套架的总成。
将下转台与塔身之间的高强度螺栓拆下，之后将上下转台和套架一起吊下来，注意：这个总成重量较大，提升高度较高，总体尺寸也大，吊车位置须精心选定。
9、拆除塔身标准节，斜撑杆和底座。
10、塔吊拆除后的清理
(1)、至此塔机全部拆除。拆下的件中有几个件组成的，须根据情况再细拆下去。
(2)、对各结构构件和构件要进行严格检查和修复。 (3)、进行除锈，涂漆处理。
五、塔机的拆卸要求及注意事项 拆除要求：
1、塔机的拆除人员必须持证上岗，并按规定的顺序和要求进行。
2、在拆除过程中，工程人员必须佩戴好安全带，安全帽，不穿硬底鞋。
3、拆除时，装配了的各销轴端部开口销必须张开到规定的开口度，轴端的档板螺丝，钢丝绳螺栓及其它连接螺栓必须可靠牢固。
4、塔机采用的连接绳卡，螺栓、螺母、开口销等标准节必须采购合格产品，轴端挡板，销轴应由生产厂家提供或按生产厂家设计图样和技术要求生产的合格产品，不允许随意代用。
5、拆除场地应平整，无杂物及障碍，场地空应无任何架空线路。
注意事项：
1、在塔机拆除时，对某些部件接通电源前或拆除完毕，对整机各部件接通电源前，应摇测各部对地的绝缘电阻，电机绝缘电阻不应低于0.5mΩ，导线间，导线与地间的绝缘电阻不应小于1 mΩ。
2、起重机的供电，电缆线横截面应不小于10mm2，否则电压降过大，造成塔机不能正常启动。
3、电气线路或塔机临时发生故障，需检修或保修时必须切断电源，不允许带电检修。
4、非操作人员不得擅自操作。
郑州市第一建筑工程集团有限公司
第二十五项目部 2013年1月26日