工作分析系统范文（精选12篇）
工作分析系统 第1篇
近日发生的温州线动车追尾事故, 让动车调度系统成为了焦点。高速运行的列车是依靠怎样的技术来进行调度的呢?“自动闭塞系统”成为了调度列车保持安全运行距离的重中之重。
根据铁道部《铁路客运专线技术管理办法 (试行) 》, 火车运行调度系统包括三个部分, 分别是负责执行全部调度方案的TDCS (列车调度指挥系统) , 各车站内的负责执行管内所有信号机的信号控制、道岔的定位与反位的计算机连锁设备, 以及区间轨道电路自动闭塞系统。
“自动闭塞系统”是保障铁路行车安全的重要信号控制系统。列车轨道会被切分成不同的区间, 概念等同于地铁中不同的站。自动闭塞系统就是在相邻的区间之间形成了闭塞分区, 每一个闭塞区间内只能进入一列列车。自动闭塞系统将会辅以无线电对讲作为指挥手段。
列车在运行某一闭塞区间时, 会收到信号灯给出的指示, 这相当于人们日常过马路时的交通灯。在铁路系统中, 通常有“红灯”、“黄灯”、“绿黄灯”和“绿灯”四种状态。红灯表示列车要停车, 黄灯表示要慢行, 绿黄灯表示要中速行驶, 绿灯则表示列车可以按照最高等级的限制速度行驶。
如果某一闭塞区间有列车占用, 为了保证安全的运行距离, 该闭塞区间相邻的几个区间将会分别变成“红灯”、“黄灯”和“绿黄灯”, 保证后续列车在行驶到该闭塞区间之间可以安全停车。如果列车在运行至“红灯”区域未能立即停车, 列车的“黑匣子”将会自动接管车辆, 操作列车及时停车。
此外, 除了自动闭塞系统外, 人员调控也是辅助手段。这些信号灯的状态不仅可以被正在行驶的司机看见, 也会在调度中心的监控台显示。不仅如此, 监控台还能显示区段占用和道岔位置等信息。调度人员通过这些信息, 按照计划向联锁系统发出指令, 但联锁系统并非完全言听计从, 而是自动判断之后, 确认满足安全条件才会执行相关指令。它会编排列车运行路径, 开放沿途信号灯, 将其设置为绿色, 以便指导列车通行。
除了自动闭塞系统和人员调度之外, 保证列车安全运行距离还有第三道屏障———列车调度指挥系统 (TDCS) 。TDCS会将计划运行图和实际运行图进行比较, 自动生成新的运行计划, 经过调度人员确认后, 此计划将会自动下发给各个车站和列车。
如果调控室人员无法向联锁系统发出指令, 那么一个名为“分散自律调度集中系统 (CTC) ”的程序将发挥作用, 它相当于TDCS的分机, 能够在无人干预和无人看守的情况下自动安排列车进站、出站的作业。作为独立检测和记录的信号集中检测系统可以对信号灯状态、道岔位置等参数, 假如参数不正常会自动发出警报, 这时调度中心会立即处理。
系统结构-流水线工作分析报告 第2篇
实验报告
一、实验目的及要求
1、加深对计算机流水线基本概念的理解；
2、理解MIPS结构如何用5段流水线来实现，理解各段的功能和基本 操作；
3、加深对数据冲突、结构冲突的理解，理解这两类冲突对CPU性能的影响。
4、进一步理解解决数据冲突的方法，掌握如何 应用定向技术来减少数据冲突引起的停顿。加深对计算机流水线基本概念的理解；
二、实验环境
采用指令级和流水线操作级模拟器WinDLX；
三、实验内容
1、用WinDLX模拟器进行结构相关的分析
①生成汇编程序structure_d.s。用WinDLX模拟器运行该程序。②通过模拟，找出存在结构相关的指令对，以及导致结构相关的部件。③记录由结构相关引起的暂停时钟周期数，计算暂停时钟周期数占总执行周期数的百分比。
2、用WinDLX模拟器进行数据相关分析
①添加data.s程序。
②通过Configuration菜单中的选项，设定在不采用定向技术的情况下，用WinDLX模拟器运行程序data_d.s。记录数据相关引起的暂停时钟周期数以及程序执行的总时钟周期数，计算暂停时钟周期数占总执行周期数的百分比。
③在采用定向技术的情况下，用WinDLX模拟器再次运行程序data_d.s。记录数据相关引起的暂停时钟周期数以及程序执行的总时钟周期数，计算暂停时钟周期数占总执行周期数的百分比。
3、用WinDLX模拟器分析指令调度
①生成schedule-before.s及schedule-after.s程序。
②通过Configuration菜单中的选项，将除法单元数设置为3，将
加法﹑乘法﹑除法的延迟设置为3个时钟周期。③用WinDLX模拟器运行调度前的程序schedule-before.s。记录
程序执行过程中各种相关发生的次数以及程序执行的总时钟周 期数。
④用WinDLX模拟器运行调度后的程序schedule-after.s，记录程序执行过程中各种相关发生的次数以及程序执行的总时钟周期数。
4、综合改进
在WinDLX上运行如下代码序列包含各种类型的冲突： ① 在没有任何其他定向（或旁路）硬件的支持下，假设采用排空流水线的策略处理分支指令，那么执行上述代码需要多少个时钟周期？
②假设该流水线有正常的定向路径，且采用预测分支失败的策略处理分支指令，那么执行上述代码需要多少个时钟周期？ ③假设该流水线有正常的定向路径和一个单周期延迟分支，请对该循环中的指令进行调度，但是不能增加指令的条数。计算执行上述代码所需要的时钟周期数。
四、实验步骤
1、用WinDLX模拟器进行结构相关的分析
①用WinDLX打开structure_d.s程序，单步执行，查看
Clock Cycle Diagram窗口；
②指令“ADDI
R2, R2, #8 ”和指令“LD
F0, 0(R2)”
R2, R2, #8”、“ADDI
R3，发生结构冲突；指令ADDI
R3, #8” 和“SUBI R5, R5, #1”这三条指令和“ADDD
F4, F0, F2”存在结构相关。
由图3可知，程序总共执行了117个时钟周期，所以暂停时钟数占总执行周期的百分比为：20/117 = 17.09 %。
2、用WinDLX模拟器分析数据相关
①用WinDLX打开data_d.s程序，配置Configuration菜单中的选项，设定不采用定向技术。Statistics窗口内容如下：
在不采用定向技术的情况下，data_d.s程序总过执行了202个时钟周期，其中由数据相关引起的暂停周期为104个，占总执行周期的51.48%。
②设定采用定向技术。记录数据相关引起的暂停时钟周期数以及程序执行的总时钟周期数，Statistics窗口内容如下：
采用定向技术之后，data_d.s程序总过执行了128个时钟周期，其中由数据相关引起的暂停周期为30个，占总执行周期的23.44%。
3、用WinDLX模拟器分析指令调度
①用WinDLX模拟器运行调度前的程序schedule-before.s，通过Configuration菜单中的选项，将除法单元数设置为3，将加法﹑乘法﹑除法的延迟设置为3个时钟周期。记录程序执行过程中各种相关发生的次数以及程序执行的总时钟周期数。Statistics窗口内容如下：
程序执行的总时钟周期数为31，总暂停周期数为16，其中写后读相关（RAW）暂停周期为9个，Trap 暂停周期为7个。②用WinDLX模拟器运行调度前的程序schedule_later.s。记录程序执行过程中各种相关发生的次数以及程序执行的总时钟周期数。Statistics窗口内容如下：
schedule_after.s 程序执行的总时钟周期数为25，总暂停周期数为9，其中写后读相关（RAW）暂停周期为3个，Trap 暂停周期为6个。
4、综合改进
①生成final_before.s：配置Configuration菜单中的选项，设定不采用定向技术。程序在一个循环周期内的流水线时空图如下所示：
由图中分支指令后的trap指令的执行可以看出，WinDLX对分支指令采用的是预测分支失败的方法，即在分支指令取指后的下一个周期取下一条指令。当分支指令跳转成功时，流水线就把在分支指令之后取出的所有指令转化为空操作，并按分支目标地址重新取指令执行。可以看出，执行一个循环需要-15-（-30）=15个周期。在一个循环周期内，指令序列的流水线时空图如下所示：
S代表R-Stall。与WinDLX中运行出的流水线时空图不同之处在于，这里采用的是排空流水线处理分支指令，即在第15时钟周期，当流水线在ID段检测到分支指令“BNEZ R4, LOOP”后，就暂停执行其后的所有指令，直到分支指令到达MEM段，确定是否分支成功并计算出新的PC值为止。这里，因为分支成功，所以重新取指令“LW R1, 0(R2)”执行。由图9可以看出，执行完一个循环需要的时钟周期数为：18-1 =17.由于R3 =R2 + 396，因此共有396/4 = 99个循环。故执行完整个程序所需要的时钟周期数为 17×98 + 18 = 1684。
②运行final_before.s，配置设定采用定向技术。程序在一个循环周期内的流水线时空图如下所示：
由上述可知WinDLX对分支指令采用的是预测分支失败的方法。且由图10可以看出，在采用定向的条件下，执行一个循环需要-2-（-11）= 9个周期。
在一个循环周期内，指令序列的流水线时空图如下所示：
与WinDLX中运行出的流水线时空图不同之处在于，这里分支指令后没有“TRAP #0”指令。因而在采用预测分支失败的策略处理分支指令的情况下，流水线中继续流水的是“LW R1, 0(R2)”指令。分支成功后重新取指令“LW R1, 0(R2)”执行。
由图可知，执行完一个循环需要的时钟周期数为：11-1 =10。
执行完整个程序所需要的时钟周期数为 10×98 + 11 = 991。③对该循环中的指令进行调度，采用的调度方法为：将独立执行的指令“ADDIR2, R2, #4”前移至“LW R1, 0(R2)”后；将分支指令前的一条指令“SW 0(R2), R1”修改为“SW-4(R2), R1”，后移至分支指令“BNEZ R4, LOOP”后作为延迟槽中的指令.将调度后的程序保存为final_after.s，设定为采用定向技术，运行该程序。在一个循环周期内，该指令序列的流水线时空图如下所示：
由上图可以看出，在采用预测分支失败的策略处理分支指令时，分支指令“BNEZ R4, LOOP”跳转成功后，停止了其后继指令“SW-4(R2), R1”的执行，直接转向分支目标指令“LW R1, 0(R2)”处执行。在这种情况下，执行一个循环需要-3-（-10）=7个时钟周期。
在一个循环周期内，指令序列的流水线时空图如下所示：
与WinDLX中运行出的流水线时空图不同之处在于，这里是采用单周期延迟分支 的方法处理分支指令的，延迟槽中的指令为“SW-4(R2), R1”。虽然分支能够成功，但
是仍然要把延迟槽指令顺利执行完。
可知，执行完一个循环需要的时钟周期数为：7-1 =6。
执行完整个程序所需要的时钟周期数为 6×98 + 11 = 598。
五、实验结果
1、由上述记录可知，通过定向技术，减少了数据相关所引起的暂停周期的数量，缩短了程序的执行周期，整个性能是原来的1.58倍。
2、经调度之后，程序执行的总时钟周期数从31减到了25，同时各种类型的暂停周期数也相应了减少了。通过编译器重新组织代码顺序来实现“指令调度”，消除了一部分的暂停周期，使流水线性能得到了提高。
六、总结
解决结构相关通常需要采用流水线功能单元的方法或资源重复的方法。流水线功能单元的方法引入的暂停影响了流水线的性能，对流水线机器而言，如果要在每个时钟周期内，能够支持取指令操作和对数据的存储访问操作同时进行，而又不发生结构相关，那么存储总线的带宽必须要加倍。所以在解决该问题时要在性能和开销两方面进行权衡。
通过本次实验，我对WinDLX的流水线运行分析，包括流水线单步执行、每个流水段功能、流水线建立与排空、定向技术等内容有了很好的掌握。
七、附录（源程序清单）
1.structrue_d.s
LHI
R2,(A>>16)&0xFFFF
ADDUI
R2, R2, A&0xFFFF
LHI
R3,(B>>16)&0xFFFF
ADDUI
R3, R3, B&0xFFFF
ADDU
R4, R0, R3
loop:
LD
F0, 0(R2)
LD
F4, 0(R3)
ADDD
F0, F0, F4
ADDD
F2, F0, F2;<-A stall is found(an example of how to answer your questions)
ADDI
R2, R2, #8
ADDI
R3, R3, #8
SUB
R5, R4, R2
BNEZ
R5, loop
TRAP
#0
;;Exit <-this is a comment！
A:
.double 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
B:
.double 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
2.data_d.s
LHI
R2,(A>>16)& 0xFFFF
ADDUI R2, R2, A & 0xFFFF
LHI
R3,(B>>16)&0xFFFF
ADDUI R3, R3, B&0xFFFF
loop:
LW
R1, 0(R2)
ADD
R1, R1, R3
SW
0(R2), R1
LW
R5, 0(R1)
ADDI
R5, R5, #10
ADDI
R2, R2, #4
SUB
R4, R3, R2
BNEZ
R4, loop
TRAP
#0
A:.word 0, 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32, 36
B:.word 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0
3.schedule_before.s.data.global
ONE ONE:
.word 1.text.global main main: lf
f1,ONE
cvti2f f7,f1
;nop;
divf f1,f8,f7;move Y=(f8)into f1 divf f2,f9,f7;move Z=(f9)into f2 addf f3,f1,f2 divf f10,f3,f7;move f3 into X=(f10)divf f4,f11,f7;move B=(f11)into f4 divf f5,f12,f7;move C=(f12)into f5 multf f6,f4,f5 divf f13,f6,f7;move f6 into A=(f13)Finish:
trap 0 4.schedule_later.s.data
ONE:
main:
.global ONE.word 1.text.global main lf cvti2f nop divf divf divf divf addf f1,ONE;turn divf into a move f7,f1;by storing in f7 1 in
;floating-point format f1,f8,f7;move Y=(f8)into f1 f2,f9,f7;move Z=(f9)into f2 f4,f11,f7;move B=(f11)into f4 f5,f12,f7;move C=(f12)into f5 f3,f1,f2
Finish:
multf divf divf
trap f6,f4,f5 f10,f3,f7;move f3 into X=(f10)f13,f6,f7;move f6 into A=(f13)0 5.final_before.s
浅析学校社会工作系统理论分析 第3篇
关键词：学校社会工作;青少年;系统;角色
中图分类号：C916 文献标识码：A文章编号：1671-864X（2015）09-0114-01
一、放牛班春天简述及分析
法国影片《放牛班的春天》讲述主人公马修到一家学校担任学监，这所学校被成为“池塘之底”。学校由调皮的孩子、残忍的校长、冷酷的教师以及严厉的制度构成。“池塘之底”以冷漠丑恶的方式对待孩子们的一切过错，哪怕只是天性使然的一时淘气。马修怀着一颗仁爱之心看待这些孩子们，面对学校“行动—反应”的制度时尽可能的帮助孩子们免受残酷的惩罚。冰冷的制度如同这所学校的建筑物一般，将孩子纯真善良的天性禁锢，用暴力、偷窃、嘲笑等所谓的“偏差行为”对抗这所学校的一切。
学校为儿童和青少年提供了一个成长环境，为学生的成长和未来事业奠定良好品德及文化科学知识的第一基础阵地。儿童作为社会中被照料和保护的对象，在成人的社会里往往被忽视，然而儿童的道德感和生理机能决定其接下来的发展状态。青少年及其群体是人群中最活跃最敏感的层面，他们的发展与社会变迁息息相关。青少年时期是人生蜕变的关键时期，这一时期发生种种成长问题的几率大大高于其他年龄段的人群。
二、学校社会工作与学龄儿童及青少年所处系统分析
每个人都处于多种环境状态下，扮演不同的社会角色，社会工作的焦点是“人和环境的相互作用”，行为主义理论认为人类的发展来自环境与个人的相互影响。贝塔朗菲提出一般系统理论，认为社会生活像生命的机体一样，也是一个系统，系统理论以整体的视角来看待人和社会。系统理论强调系统在动态的变化过程中维持稳定和平衡，系统内部的子系统之间不是简单的线性联系，而是存在着多元互动或互为因果的循环关系。系统具有开放性、闭锁性和境界，平克斯和米纳罕将社会环境分为三类：非正式的或原生的系统，例如家庭;正式系统，例如社区组织;社会系统，例如学校。当我们所处的多种系统不能进行良性互动时，我们的发展将会出现问题。“行为偏差”学生正原生家庭在满足其生理需求的情况下不能给予良好的心理指导;学校不仅没有完成学习学业辅导以及道德观的正确培养，反而利用打压的手段压制学生的成长;社区组织忽视学生的发展，对学校的不正确打压处于长期忽视的状态。
如何使这三个系统得以良好的互动，为学生、老师、家长、社区提供相对健康的发展环境呢？首先需要社会工作者介入“行为偏差”学生所处的家庭，运用专业的知识对学生及家庭提供心理调整和环境改善等方面的支持及服务，协助学生及家庭充分认识自身拥有的资源和潜能，完善其人格和自我，增进起适应社会和解决问题的能力，从而达到学生或家长的良好福利状态;其次，学生的大部分时间是在学校中度过，学校的朋辈群体以及教育工作者对其影响是十分大的，学校作为一个不同于家庭的社会系统，有其自身的规则，这个规则影响教育工作者以及学生的发展。学校社会工作者需要对学生以及教育工作者进行需求评估并结合各学校发展特征，引导学校完善自身发展。学龄阶段的儿童及青少年受到朋辈群体的影响也较为深刻并最具行动化，需要对儿童和青少年群体进行专业团体服务，解决儿童及青少年所面临的困扰，促进儿童及青少年在群体中相互学习和帮助，从而共同成长;最后，学校与家庭都处于社会大环境中，三者相互影响。学生在家庭和学校的教育中促进其社会化的发展，社会需要重视儿童及青少年的发展、重视教育工作者的需求、重视学校及家庭的资源链接。需要对学生、家长、学校与社会进行良好的互动，增进教育的功能，实现资源共享，共同进步。通过对这三个系统的调整，实现三者良性互动，从而全面的影响“偏差行为”的儿童及青少年，发挥潜能、使其有尊严、有价值的发展是非常重要的。
三、学校社会工作者的角色
作为一项系统的服务过程，学校社会工作几乎涉及社会工作专业助人服务的方方面面。学校社会工作者也因此承担着多种角色。每一类角色都是对社会工作者的专业水平和技巧的考验。笔者认为学校社会工作者在系统理论中扮演的角色有以下几类：
首先是调解员和联络员。学校社会工作者首先需要介入“行为偏差”学生的家庭及学校，运用方法进和技巧缓解其迫在眉睫的问题。同时评估学校、学生、家庭和社区等多方面的需求及问题，促进各系统相互间的联系，实现有效的沟通。学校社会工作者可以搭建桥梁，促进社会资源与学校资源的共享，为学生提供良好的成长平台，从而发挥其特长，尊重其价值，实现多系统的良性互动;其次是政策的影响者。随着社会发展以及人们需求的不断改变，推动新政策的出台，使大环境更适合儿童及青少年的发展;最后是教育者。儿童及青少年受到的教育首先是原生家庭中父母对其的影响，其次主要是学校的教育工作者对其学业或心理上的教育。然而，在儿童及青少年的成长过程中，有一部分家庭及学校不能对其进行完整健康人格的培养，使得青少年时期出现各类问题。学校社会工作者需要承担教育者的角色，在心理和精神上帮助“行为偏差”青少年摆脱困境，尊重其价值，发掘其潜能，从而实现儿童及青少年的健康发展。
四、结语
儿童和青少年是社会发展的未来，需要得到社会各界的足够重视。社会工作者需要对学生、家长、学校、社区等多方面提供专业的服务，实现学生个人成长和社会化的需要。随着社会需求的多样化以及社会转型的高速时期，出现了更多的教育问题，社会工作者不能解决所有的问题，但希望通过自身的专业技能正面的影响社会的发展。
参考文献：
[1]范明林，张洁.学校社会工作（M）上海：上海大学出版社，2005.
[2]林胜义.学校社会工作（M）台湾; 台湾巨流图书公司，1994.
[3]张乐天.社会工作概论（M）上海：华东理工大学出版社，2000.
汽车传动系统构造与工作原理分析 第4篇
关键词：汽车制造,传动系统,汽车构造,工作原理
汽车作为现今非常重要的交通工具, 具有灵活性大, 机动性强, 方便快捷的优点, 它提高了物品运输效率和社会的整体生产效率, 为社会的快速发展提供了重要的动力支持和保障。汽车的普及与使用, 使得越来越多的企业开始加入汽车生产行业。由于社会对汽车的需要, 汽车制造业也在不断地发展壮大, 汽车研究与制造已经成为现今社会重要的研究课题。本文通过对汽车传动系统构造与工作原理的分析, 为汽车研究人员以及机械学习者提供必要的参考。
一、汽车传动系统的功用及分类
汽车传动系统作为汽车的重要组成部分, 在保证汽车正常安全行驶方面起着非常重要的作用。汽车传动系统是汽车的动力来源, 是汽车行驶的重要保证。
(一) 汽车传动系统的功用。
汽车传动系统是汽车的基本组成部分, 是汽车动力传输的重要装置。汽车传动系统的作用是将汽车发动机产生的动力传递给底盘后面的驱动轮, 传动系统配合汽车动力系统使汽车产生运动的动力, 实现汽车在不同情况下的正常行驶。汽车传动系统主要由发动机、离合器、变速器、万向传动装置、差速器等构成。
(二) 汽车传动系统的分类。
根据汽车传动系统动力来源, 汽车传动系统可以分为机械式传动系统、液力传动系统、静液式传动系统、电力式传动系统四种。机械式传动系统是应用非常广泛的一种传动系统, 其特点是结构简单、工作性能可靠, 在各类汽车上都能广泛使用。机械式传动系统的工作原理是发动机产生的动力经过离合器、变速器、传动轴等装置传递给后面的驱动轮, 实现汽车在不同情况下的正常行驶。液力传动系统一般指液传动, 即以液体为传动的介质, 利用液体的循环流动特质, 在液体循环流动的过程中通过动能的变化来传递动力。液体耦合器只能保证汽车平稳起步和加速, 而不能保证在变速换挡时的变速器齿轮不受冲击。液力机械式传动系统可以根据道路的阻力变化而自动地在几个车速范围内分别实现无级变速, 其中的有级式机械变速器还能实现自动操纵或半自动操纵, 因此可以大为简化驾驶员的操作。但是由于它的结构较为复杂, 机械效率较低, 因此, 在目前除了一些高级轿车和部分的重型汽车会采用, 其他的车型都很少会采用液力传动系统。静液式传动系统主要是由控制装置、液压马达和油泵组成的, 其工作原理是将发动机产生的机械能通过油泵转换成液压能, 再由液压马达将其转化为机械能, 传递给汽车底盘后的驱动轮。但是由于其机械效率较低、使用寿命短、可靠性差和造价低等特点, 基本上不被采用, 只有在某些军用车辆上采用。电力式传动系统与静液式传动系统比较接近, 主要由发动机、整流器、逆变装置等组成。但是电力传动系统的整体质量较差, 不能满足汽车使用的传动系统的要求, 所以目前大多数的汽车不会采用此种传动系统。
二、汽车传动系统的主要组成部件及其工作原理
汽车传动系统是汽车的基本组成部分, 主要负责汽车动力的传输, 实现汽车的正常行驶。汽车传动系统的主要组成部分包括发动机、离合器、变速器、万向传动装置、差速器。下面笔者将汽车传动系统的各组成部件的工作原理论述如下。
(一) 发动机的工作原理。
众所周知, 发动机是汽车提供动力的主要装置, 是汽车传动系统的基本组成部件, 是汽车传动系统中最重要的部件之一。现在的汽车采用的一般是四冲程汽油机, 四冲程汽油机根据使用的汽油和柴油不同而有所不同。四冲程汽油机的一个工作循环包括进气冲程、压缩冲程、做工冲程和排气冲程。汽油机可以将空气与汽油按照一定的比例混合成油气混合气体, 在进气冲程的过程中吸入气缸, 经过压缩冲程点火燃烧产生热能, 产生的高压高热气体冲入活塞顶部, 进而推动活塞产生运动, 实现将热能转化成动能的过程。热能转化成为动能, 就可以经过传动系统将动能传输到底盘后部的驱动轮, 实现汽车的正常行驶。
(二) 离合器的工作原理。
离合器也是汽车传动系统必不可少的组成部分之一。离合器直接与汽车发动机相联系, 负责汽车动力与传动系统的结合和切断。它可以保证汽车在起步时的平稳和顺利, 也能保证汽车行驶过程中换挡的平稳和顺利。驾驶员踩下汽车离合器的踏板, 使发动机传来的动力与传动系统相结合, 在汽车起步时能保证汽车的平稳。
参考文献
[1].迟晓伟, 何兴华, 赵国.浅谈汽车传动系统的构造及工作原理[J].大观周刊, 2011
[2].王凤琥, 孙跃东.电动汽车传动系统方案研究[J].制造业自动化, 2012
[3].贾辉, 占泽晟.混合动力汽车传动系统能量流分析[J].汽车工程师, 2010
[4].张相群, 麦承贤.微型汽车传动系统振动与噪音研究[J].装备制造技术, 2010
工作分析系统 第5篇
出版社出版部信息系统
印制员
系统描述：
在一本图书要开始印刷时，总编室把此图书的信息（书名，书号，开本，装帧等）送给出版部的印制员，同时出这本书的编辑室会把印数通知单（印数、定价等）送给印制员，印制员收到后，会拿一张“图书付印前三审登记表”和相关材料让责任编辑、编辑室主任（二审）、分管副社长（三审）、印制员、出版部主任和总编辑签字检查，并记下签字日期。印制员拿到让各个负责人员签完字的“图书付印前三审登记表”后，开始印制图书的工作。
首先，开出多张图书发印单，来分别印刷图书正文、图书封面、图书插图等等，根据责任编辑的要求，写上印刷所用的纸张规格、使用数量和附加用纸量。
然后，印制员把图书发印单送给材料管理员，由材料管理员根据纸张材料的库存情况准备所需纸张（如果库存纸张数量还够，则从库存中划拨所需纸张；如果没有库存，则从纸张供应商采购纸张）。
材料管理员准备好纸张材料后，在发印单上填写纸张的总用量、计划价格和总金额，并根据发印单上的印刷厂名称，将纸张材料发给印刷厂。印刷厂收到发印单和纸张材料后，开始印刷图书。
印制员在开出发印单后，会开出一张图书发装通知单给装订厂，印刷厂在印刷完图书的各个部分后，会把印刷好的图书各个部分送到装订厂，由装订厂把书装订好，并送给出版社。
印制员检验完样书后，在确认图书已经全部收到的情况下，可以和装订厂结算装订费用，同时也可以和其他的印刷厂等结算各种印刷费用（正文印刷费、封面印刷费、插图印刷费等等），并将各种费用记录到这本书的费用支出中，一本书的图书印刷成本包括各种印刷费用、装订费用等等，还包括图书的材料费用（材料费用是按发印时的计划价格*用量）。所有这些印刷费用在图书印刷完成后，由印制员送给财务部门，记入图书总成本。
印制员在确认图书已经全部收到的情况下，应拿一张“图书发行前三审登记表”，由责任编辑、编辑室主任（二审）、分管副社长（三审）、印制员、出版部主任和总编辑签字检查并记下签字日期，此时图书就可以发行了。
图书信息：
书号：国际标准书号：ISBN 7-5080-1234-2/X.245
书名：红楼梦
开本：32开，16开等
装帧：精装、平装等
印数：50000册
定价：21.50元
材料信息：
名称：152克德国铜板纸
规格：787*1092
图书发印单（一本书可用多张发印单来印刷一本书的不同部分，印刷厂可以是同一个，也可以不是。一张发印单上，可以有多个印刷项目，用纸的规格可以不同）：
属性：印刷厂，发印日期，书名，书号，定价，印数，开本，印刷项目，纸张名称，纸张规格，纸张用量，纸张加放数量，纸张总用量，计划价格，纸张总金额，印件特殊要求，要求印刷完日期。
图书发装单（一本书一次印刷一般只有一个装订厂，由装订厂把印刷厂印刷的图书的各个部分装订起来，形成最后的成品书）
属性：装订厂，书名，书号，发装日期，要求出书日期，装订次序，装订形式，备注（装订特殊要求）。
印刷图书时的纸张总用量包含两部分：一是标准用量，是图书印刷的准确用量；二是加放用量，是指为了弥补印刷过程中的损耗，另外附加的一些纸张。
计划价格是出版社内部定的纸张材料的价格，和材料的实际价格不一样，它只是用来计算一本书的材料的成本时用，来自不同供应商的相同规格的纸张的进价可能不同，但是在入库以后，计划价格就只有一个。
纸张的计算单位是“令”和“方”，一令即500张纸张规格的纸，一令等于1000方。纸张的规格可以有：787*1092；787*960等，单位是毫米。
1令787*1092规格的纸就是500张787*1092大小的纸。
系统要求：
可方便地用计算机来管理系统的日常工作，简化发印工作的难度，实现发印的日常工作，可方便地处理和查询各种单据。实现材料的管理，随时掌握材料的使用情况，库存情况等等，并形成报表。记录图书的印刷成本。
以下为调研记录：
1.本部门主要负责什么工作？
a)图书发印
2.本部门有哪些工作人员？各负责什么工作？
a)印制员(图书发印管理)
3.本部门和出版社哪些部门有工作联系?
a)总编室
b)编辑室
c)财务室
d)社领导
4.本部门和出版社外部哪些单位有工作联系？
a)印刷厂
b)装订厂
c)覆膜厂
5.本部门有哪些单据？
a)发印通知单
b)发装通知单
c)图书付印前三审登记表
d)图书发行前三审登记表
6.本部门有哪些报表？
工作分析系统 第6篇
关键词：电力系统;变电;一次设备;状态检修
引言
随着电力系统电压等级升高、输电容量增大以及互联网的发展，社会生产对电力系统供电安全的可靠性要求也越来越高，传统的技术管理模式已经不能满足时代发展的要求，所以，变电站对变电一次设备的检修也转变成另一种新方式，即变电一次设备状态检修。变电一次设备是现阶段电力企业的工作重点之一，也是提高变电站运行安全水平和供电质量的保障。
1变电一次设备检修的主要方式
一般情况下，变电一次设备检修主要有状态检修、事后检修、定期检修以及隐患检修四种方式。其中，状态检修最为常见，它主要是分析电气设备在运行过程中可能出现的主要故障，即潜在故障，工作人员在仔细观察设备的运行情况后，制定出切实可行、有针对性的维修计划。管理设备的数据是电气设备检修最重要也是最基础的工作，通过数据的捕捉分析才能有效制定有针对性的故障检修计划。如果需要检修的设备比较复杂时或是设备在性能方面不同时，就要考虑选择检修方式的比例，具体需要哪种检修方式，还要灵活根据实际情况而定。模糊综合评判、专家评判以及故障树判断是最常用的几种模型。另外，计算机系统也常用于做辅助判断。对变电一次设备状态检修的关键是判断其性能，最有效的方式是在线监测电气设备的运行情况，但是，目前来看，在线监测技术在我国还有待进一步发展，在此情况下，运用带电测试、预防性试验、停电检查以及运行监视等综合手段进行判断是最好的选择。
2变电一次设备状态检修措施
2.1在线监测
对变电一次设备的运行状态检修，必须对变电一次设备进行在线监测，实时监测变电一次设备的运行状态，发现设备运行中存在的问题，并且解决这些问题，从而实现变电站安全运行。在线监测主要是指通过变电站中的固定测试装置对电气设备的有关参数进行连续测量，对测量出来的数据进行及时的分析，在线监测是变电一次设备状态检修工作中的一个重要环节。在线监测可获取到的信息包括：电气设备运行的压力、频率、电流、电压、温度等，这些因素都会对电气设备的安全运行产生直接的影响;了解人们感官可以感知到的信息，例如变电一次设备运行中的外观出现异动、响声等问题;电力变压器及其有关开关的运行状态灯。在线监测对这些内容进行实时、连续的监测，从而为变电站的安全运行提供保障。
2.2故障诊断
在线监测主要是对变电一次设备进行实时监测，发现设备运行中存在的问题并解决问题。对变电一次设备的故障进行诊断是设备状态检修的关键环节和核心问题。设备诊断又分为静态诊断和动态诊断。静态诊断主要是通过对设备的一些常规检查掌握变电一次设备的运行状态，而动态诊断则是通过一定的故障诊断技术对设备的性能和健康状态进行探查。但是这两种诊断的目的都是为设备状态检修提供依据，保证设备检修工作能够顺利进行，从而为变电站的安全运行提供保障。为了保证电气设备状态检修工作能够顺利开展，在采用故障诊断技术对电气设备进行问题诊断的时候，必须将现在的新技术和诊断技术进行有机结合，只有这样才能为设备诊断工作的开展提供技术保障。
2.3状态维修
在对变电站电气设备进行在线监测和故障诊断之后，必须进行状态维修，这一整个过程的顺利进行才能保证变电站的运行安全。状态检修指的是对变电站变电一次设备的历史运行以及监测数据的分析加以诊断，找出设备运行中存在的问题，在设备检修工作中确定检修具体的项目、频率和详细内容等，最后有针对性地开展相关维修工作，对设备运行中存在的问题进行维修，最大限度地减少变电站运行的安全隐患，为变电站的安全运行提供保证。
3变电一次设备状态检修工作要点
3.1变压器的状态检修
关于变压器的状态检修，其内容主要包括：测量油中气体;测量并分析设备局部放电现象;检测电气回路及机械的完整程度;检测开关触头的磨损程度。通常对变压器进行状态检修的方法主要有以下3种：（1）频率响应法：这种方法主要是对变压器的绕组进行检测和判断，以达到保障变压设备正常运行的目的。（2）局部放电法：光学、声学、化学及电气测量等是局部放电法应用效果较为理想的几种状态诊断方法，在设备状态检修中采用局部放电法，可有效避免因局部过量放电而引起的设备老化。（3）气体分析法：基于变压器内部出现故障前后气体成分的不同来进行分析，在此基础上再对油中气体含量及其百分比进行相应的对比，以此来完成变压设备的绝缘诊断。
3.2电压互感器的检修
在电力系统运行过程中，断路器较易产生的故障主要有过热、拒动、着火及爆炸等。产生这些故障的原因主要有：设备存在着过高或过低的直流电压;设备存在接触不良的回路元件和合闸保险;电力系统在运行中出现短路问题;二次接线发生故障。根据相关资料可知，在所有故障问题中，机械故障的数量占了将近80%，因而在进行断路器状态检修时，一定要对操动机构的控制回路以及其他机构故障等问题进行重点监测。通常而言，对其进行检修应首先检测高压和低压熔断器是否正常运行。然后再在此基础上，根据相关的标准来判定电压互感器中的电压回路是否出现断头或者是接头松动的问题。
3.3对高压和低压开关设备的检修
在实际的运行过程中，断路器装置出现的主要故障问题有误动动作、拒动动作、过热严重以及异常响动。如果以上这几类故障非常严重，结果会导致断路器装置出现燃烧以及爆炸问题。因此，在对变电一次设备状态检修的过程中应该重点检修开关本体合闸接触器装置的接触、蓄电池容量以及操作系统这几方面。由于受到设计缺陷与自身运行环境不佳等多个方面因素的影响，隔离开关装置经常在运行的过程中出现接触面严重过热的问题。此外，还受到较多的活动性接触环节的影响，隔离开关装置非常容易出现接触不良的问题。因此在对变电一次设备进行状态检修时应特别注意。
3.4互感器的状态检修
第一，电流互感器状态检修及管理。配网检修管理人员应定期对电流互感器状态进行检查，检查内容包括电流互感器是否存在破损、污垢、放电以及过热的现象，是否存在异常声音，实际运行电流有无超过额定电流，以及对接地保护装置的性能进行确认等。第二，电压互感器状态检修及管理。通常情况下电压互感器能够在 >1.1 倍额定电压的情况下长期运行，其运行情况与降压变压器空载运行相同。对电压互感器的状态检修与管理主要是对其二次侧。第三，进行检查，确定是否存在短路的现象;同时还需要对电压互感器的绝缘性能进行确认，并对出现的裂纹、破损、渗油、漏油、发出异常声音的现象进行科学及时的处理。
结束语
变电一次设备状态检修及管理对变电运行的稳定安全性具有十分重要的作用，在对变电一次设备检修时，需要根据设备的类型和可能发生的问题采取最科学有效的检修方法，并对故障进行及时有效的处理，从而保证供电的安全和可靠。
参考文献：
[1]林胜山.配网设备状态检修及运维管理措施探讨[J].科技创新与应用，2014（29）.
[2]叶文贵.电力企业对变电一次检修运行中的问题与解决措施分析[J].中华民居，2013（12）.
[3]赵东，高旺.浅析变电运行的安全管理[J].科技风，2012（08）.
[4]王强，贾乾.加强变电运行管理[J].电力安全技术，20013（14）
家用中央空调系统的工作原理分析 第7篇
家用中央空调系统是一种小型化的独立空调系统,由一台主机通过风管或冷热水管连接多个末端出风口,将冷/暖空气送到不同区域,从而实现同时调节多个房间温度的目的。其主要优点有以下几点:
(1)家用中央空调系统可以引入新风,改善室内的空气品质,及时排出、稀释有害气体,有效避免空调病。同时,房间内空气温度波动小,空间分布均匀,人体舒适感好。
(2)家用中央空调能满足主人对房屋装修的要求。装修时利用室内吊顶,将空调的室内机安装在天花板内,出风口位置按照主人意愿确定,风口的形状也可随主人喜好选择。将室内机隐藏起来,从而与家庭装修融为一体,不破坏家庭装修的美感。
(3)家用中央空调不会破坏建筑物外观。分体空调机一台室外机搭配一台室内机,当空调安装数目较多时,建筑物外会悬挂许多室外机,使小区建筑整体看起来不美观。家用中央空调一台室外机搭配数台室内机,大大减少了室外机的数量,从而降低了对建筑物外观的影响。
(4)家用中央空调既具有单台空调的优势:质量可靠、安装方便、维护简单、使用灵活;同时也具有中央空调的优势:室内温度分布均匀,不占用房屋的使用面积,运行时噪音低[3]。
2 家用中央空调系统的工作原理
目前,家用中央空调主要有3大类型:(1)以中国为代表的水管式系统。它用水作为载冷剂,在3种产品中舒适度最高。(2)以欧美为代表的风管式系统。其价格最便宜,安装和维护也简单方便。(3)以日本为代表的氟介质变频系统。采用直接蒸发式冷媒系统,其使用环境与水管式系统有些相似,但是它更加便宜,安装维护比较简单[4]。
水管式中央空调适用于安装在住房面积200 m2以上的复式结构房屋、别墅等大面积住宅内;风管式中央空调比较适合安装在层高至少3 m但是总面积较小的房屋;变频式中央空调通常在住房面积100 m2左右的房间内适用。如果房屋总面积不足100 m2,使用中央空调就不划算,此时可以选择使用普通空调。
2.1 水管式系统的工作原理[5,6,7,8]
水管式系统的输送介质一般是水或者乙二醇溶液,它通过室外主机产生空调冷/热水,由水路系统输送至室内各末端装置,再与室内空气进行热交换,从而满足房间调节温度的要求。它采用集中产生冷/热量但分散处理各房间负荷的模式,系统的室内末端装置通常为风机盘管。风机盘管可以通过调节风机转速或者调节经过盘管的水量,来调节输入室内的冷/热量,因此,该系统可以满足不同房间不同负荷要求。
水管式中央空调系统有4大部件:压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器。制冷时,制冷剂在4大部件中依次顺序循环。压缩机将制冷剂压缩为高温高压的气体,该气体流经冷凝器放出热量,温度和压力降低,冷却水系统将制冷剂放出的热量带到冷却塔排出。制冷剂继续流动经过节流装置,由气体变成液态,变成低温低压液体。液态制冷剂流过蒸发器,吸收热量由液态变成气态,再经压缩机压缩,如此反复循环。蒸发器的两端接有冷冻水循环系统,制冷剂吸收热量使得冷冻水温度降低,低温的水流到用户端,再通过风机盘管与室内空气进行热交换,将冷风送到室内,从而降低室内温度。制热过程与制冷过程相反,最终把热的空气送到室内,调节室内温度。水管式家用中央空调工作原理如图1所示。
2.2 风管式系统的工作原理
风管式系统以空气为输送介质,其工作原理与大型全空气中央空调系统相同。它集中产生冷/热量,将从室内引回的回风进行冷却/加热处理后,再送入室内消除空调冷/热负荷。风管式系统的优点是初投资较小;系统可以引入新风,从而改善室内空气品质。风管式系统的缺点是占用的建筑物空间大,要求住宅有较高的层高;风管穿墙时对建筑物有一定破坏[9]。
风管式中央空调系统的室外机由多台压缩机和一台风冷式冷凝器组成,室内机由蒸发器和循环风机组成,其台数与压缩机台数相同。
2.3 多联变频式系统的工作原理
多联变频式系统又称VRV(Varied Refrigerant Volume,变制冷剂流量)系统,它以制冷剂为输送介质。其工作原理是一台室外机通过管路向多台室内机输送制冷剂,通过控制流经压缩机的制冷剂循环量和进入各个室内换热器的制冷剂流量,可以适时满足室内冷/热负荷要求。
VRV空调系统是家用中央空调的主要机型之一,它具有系统构成简单、结构紧凑、节约能耗、人体感受舒适等优点。各个房间的温度能独立调节,当不同房间的空调负荷不同时也能满足要求。
该系统的构成与普通蒸汽压缩式制冷系统相同,由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器组成。区别是,热泵型VRV空调系统室内、室外侧的换热器既能用作冷凝器,也能用作蒸发器。
VRV空调系统的室外机由可变容量的压缩机、可用作冷凝器或蒸发器的换热器、风扇和节流装置组成,分为以下3种形式:单冷型、热泵型和热回收型。单冷型室外机由可变容量的压缩机、冷凝器和风扇组成。热泵型室外机由可变容量的压缩机、可用作冷凝器或蒸发器的换热器、风扇和节流装置构成。热回收型室外机由可变容量的压缩机、可作冷凝器或蒸发器的换热器、风扇和节流装置组成。VRV空调系统的室内机一般由风扇、可用作冷凝器或蒸发器的换热器和节流装置组成,也分为3种形式:单冷型、热泵型和热回收型[10]。
3 结语
总之,家用中央空调系统节能、舒适,主要有水管式系统、风管式系统和VRV系统3种形式。3种空调系统各自的优缺点及我国的国情决定了水管式系统在我国应用广泛[11]。
参考文献
[1]杨迪,张明星,余博,等.户式中央空调的能耗分析[J].节能,2006(5):13~15
[2]刑果霖.家用空调系统分析与展望[J].河北建筑工程学院学报,2007(4):103~104
[3]陈俭.关于房间空调器几个问题的探讨[J].制冷与空调,2011(3):250~251
[4]仇兵.户式中央空调行业现状分析[J].机电信息,2006(1):61~64
[5]谭俊杰.国内家用中央空调的技术特点与分析应用[J].广东科技,2006(11):88~89
[6]徐杰.家用小型中央空调的分析及发展展望[J].武汉船舶职业技术学院学报,2007(2):54~56
[7]沈珊.家用中央空调的特点和发展前景浅析[J].机电信息,2007(16):46~47
[8]陈苏.家用中央空调设计分析[J].低温与特气,2007(4):7~8
[9]梁朝阳.家用中央空调系统设计与使用范围[J].广东建材,2005(11):115~116
[10]刘碧翠.浅谈VRV空调的设计与特点[J].四川建材,2006(4):265~267
工作分析系统 第8篇
长期以来，大家一直关注大型集团企业信息化的实际应用。由于大型集团的组织机构庞大，部门众多，客户很难准确地把系统需求传达给开发方；由于各级单位工作业务特点和管理上的局限，开发方也很难准确获取用户真实的应用需求。需求信息的不对称和需求描述的错位，容易引起信息化系统设计的缺陷，最终导致系统应用不理想甚至系统失败。所以说，需求调研和分析是信息化建设的第一步，是一个项目的开端，也是项目建设的基石。在以往建设失败的项目中，80%是由于需求分析的不明确而造成的，因此一个项目成功的关键因素之一，就是对需求分析的把握程度。为了保证项目的成功，必须加强需求调研和分析工作，在具体的操作上可以选用一些先进的分析方法和工具。
1 需求调研与分析工作的组成
需求调研、分析的主要工作包括需求开发和需求管理。需求开发的内容又分为管理需求、服务需求、市场需求、业务需求、环境需求和系统需求。加强需求管理，选用高效能的分析方法与工具，对软件开发过程的影响是深远的，可以使软件更加正确地反映现实需求，更加具有可用性、可扩展性和可维护性，从而降低了软件项目的风险，提高了工作质量和效率。具体内容如图1所示。
2 需求调研与分析工作的方法
需求工作涉及三个问题。一是如何确定需求范围；二是如何进行需求分析；三是如何进行需求管理。集团企业特点是下属机构和业务部门分布各地，业务相对独立而且都有各自特点。鉴于以往的项目实施经验，我们的需求分析工作方法是把整个需求分析过程分为“三个阶段”（称为“三步法”）：
2.1 第一阶段：
目标调研———确定项目目标和项目范围项目的目标和范围的确定对整个项目的走向与项目的实现和成功有着至关重要的意义。在项目过程中，经常会发生客户无限度地提出需求，致使项目范围不断变更，项目范围包括网络范围、用户范围、业务范围和服务（培训、运维等）需求。这一阶段的具体工作方法是和用户方的领导层、业务和技术部门的主管人员进行沟通，方式可以是访谈式沟通并发放调研问卷，主要目的是从宏观上把握用户的具体需求方向和趋势，了解企业目前信息管理的基本情况；建立起良好的沟通渠道和方式，针对具体的职能部门以及各级单位，最好能确定本次项目的接口人；确定项目范围,找到关键域，明确关键流程和关键点，这对需求调研至关重要，必要时可以召开研讨会并邀请专家或咨询顾问介入。
调研的方式一般是面谈，由于集团式企业部门众多，涉及部门往往比较分散，有时还处于不同的地区，也可以利用集成现有的通信工具，如：电子邮件、电话、即时消息等。例如我们在做某集团公司公共交通信息管理的项目时，采用公司自己集成开发的企业即时沟通协调平台，该平台使企业沟通协作的方式变得更加便捷。电子邮件、门户网站、手机、电话、传真、即时消息和视频会议均已成为项目组调研常用的沟通方式，还可以方便进行远程技术和业务讨论等活动，而且不再受到时间和地点的限制。以前需要参会人员通过飞机、火车、汽车参加相关会议的数量将大为减少，从而能够节省大量的调研成本，提高了调研的工作效率。
2.2 第二阶段：
需求调研———进行市场、企业现状、环境需求、业务需求等方面的调研，获取客户需求市场调研主要是对同类产品及需要集成合作产品的应用范围及功能特点、同类产品实现的业务进行调研。通过对这些产品的分析，在设计系统的时候吸取同类产品的优点，解决同类产品中存在的不足。通过对企业现状和环境需求的调研可以了解具体用户方的硬件环境、软件环境、现有的运行系统以及未来系统的运行环境，可以使客户以及项目开发人员了解到系统在网络、硬件和软件环境上是否有影响到需求实现的限制，以确定进行哪些改造升级，避免日后客户抛弃网络现状而对系统的性能需求提出无限的要求。进行业务需求调研时要确认用户组成和范围边界、用户的职责和权限、确定业务流程、形成业务管理规范。
由于集团企业下属部门众多而且分布各地，业务需求有一些差异，业务领域一般比较复杂，成立专家调研组有时是必须的。一般专家组由三类人员组成：技术专家、业务专家和管理者。在邀请专家时要尽量能够代表各个地区、部门、组织机构以及各个业务技术领域，这样既可以帮助我们短期内熟悉相关业务，也便于收集和统一来自各个方面的需求。
调研工作一般可以按照从点到面、宏观到微观的方法进行。对于组织机构庞大的集团企业，可以先选择一个业务典型全面的试点单位进行调研，然后分几个批次逐步扩展到全部单位；首先调研大的业务分类，然后是每类业务的组成，最后是具体的业务环节。在业务流程调研过程中，应按照每一细分的业务分类，将岗位职责中的工作步骤衔接起来，形成完整的业务流程；在具体每一项业务调研时，使对应的职责更加清晰，要迅速发现业务调研中不明确的职责和工作步骤；业务信息的调研与业务流程调研不可分割，在每一步业务流程调研的同时都会涉及到对业务信息的处理；要找准需求提炼的关键点，这是考验需求调研人员的重要方面。优秀的需求调研人员不仅能认识问题之所在，还能藉此获取足够多的知识，最后成为问题领域的专家。
在需求调研时利用原有系统并结合一些工具会达到事半功倍的效果。例如我们在做某集团公共交通需求调研时了解到该集团之前没有开发统一的公共交通管理系统。大多数单位和部门根据自己的业务情况，开发了车辆HSE安全系统、设备管理系统、调度派车系统、经营管理系统，GPS监控系统等几个分散独立的系统多个部门分别管理，在功能上大体上能基本满足客户的需求，并且在两年多的运行中也积累了不少经验。因此，为了少走弯路，我们决定首先要分析各个系统，从中获得一些有益的参考，最终形成一个比较完整的、明确的系统业务功能结构。这个过程中，可以采用一些主流的工程分析工具，来分析数据库结构，如Microsoft Visual Studio提供的一些工具就可以实现对程序类关系和数据库表关系的分析。采用这些工具的好处是：原系统是几个分散的系统，数据库模式多，数据量很大，仅靠人工的方法很难从中获得一个比较完整的、明确的系统结构以及整体构成，而且原有系统未能提供一套正确完整有效的设计文档，于是我们只能依靠工具辅助来进行。通过使用这些工具，我们对原系统的结构有了一定的了解，理解了各业务的主要数据项，再结合对原系统的使用，基本明确了功能与流程的需求，并在此基础上产生了初步需求的自然语言文档。
2.3 第三阶段：
需求细化———利用原型与客户更深入交流，通过交流细化和确定需求这一阶段是在已经了解了具体用户方的组织架构、业务流程、硬件环境、软件环境、现有的运行系统等具体实际、客观的信息基础上，结合现有的硬件、软件实现方案，做出简单的页面原型。同时结合以往的项目经验对用户采用诱导式、启发式的调研方法和手段，和用户一起探讨业务流程设计的合理性、准确性、便易性、习惯性。用户可以操作简单演示的DEMO，来感受一下整个业务流程的设计合理性、准确性等问题，及时地提出改进意见和方法，通过交流修改相应的需求，最终形成《需求规格说明书》。
同样在上述某集团公共交通系统的需求分析过程中，为了使用户能充分地理解我们的表示方法，能够真正明白我们所描述的内容，我们选用了原型设计工具———Microsoft Office Visio。这种工具能帮助网站需求设计者，快捷而简便的创建基于目录组织的原型文档、功能说明、交互界面以及带注释的框架，以提供演示与开发。通过使用这种工具我们可以很方便的生成大量带有批注的说明以及流程图、架构图的页面。将自己的产品原型完整而准确的表述给用户，尽量做到图文并茂，并将大的流程分解为小流程，与客户反复交流与沟通，并随时更改直至最终确认。通过这种方式，我们可以更好地和用户交流具体的业务流程，让用户了解系统的运作方式，发现我们与用户的理解不一致的地方，最终达到双方理解一致的目的。由于系统中集团企业用户和部门较多，我们对所有的用户反馈意见都要进行分析和沟通，并事先制定需求接受准则，对于相互冲突的反馈，由专家组讨论决定处理。
3 需求的管理
在实际需求分析过程中，要对客户需求进行分析，充分记录需求的变化及需求之间的依赖关系，归纳形成原型系统和明确的业务流程报告、数据项表，并能清晰地向用户描述系统业务流程的设计目标。通过使用一些需求管理工具，需求管理这个老大难的问题就会变得不再那么棘手了，项目的质量也会得到相应的提高。
在上述某集团公共交通系统的需求分析过程中，我们选用了Microsoft公司的Team Foundation Server作为我们的需求管理工具，该工具通过与Microsoft Office和Microsoft Visual Studio的高级集成方式，提供数据库、开发环境和各种Office文件的实时同步能力，为需求的定义、组织、集成和分析提供方便。它支持需求属性周详的制定和过滤，以最大化各个需求的信息价值；提供了周详的可跟踪性视图，通过这些视图能显示需求间的父子关系，及需求之间的相互影响关系；通过导出的XML格式的项目基线，能比较项目间的差异。
通过这些需求管理工具，可以帮助我们对需求进行全面的管理，包括记录需求的变化情况，需求之间的依赖关系等。我们根据自己的理解并写出基本需求后，交由客户做适当补充，并对各个需求进行分类，设定优先级等。这些工作完成后，就可以从数据库中直观地了解客户到现在为止提出了哪些需求，哪些需求是必须优先考虑的，哪些是难度较大的等。事实证明，这种需求分析的方法是很有效的，如曾经有客户在两个不同的时间对同一个需求提了相反的描述，我们根据历史记录很快证实了该客户的提法有错误，在事实面前无需再作争论；同时我们还发现了一些需求相互之间有矛盾。经过这一阶段工作，我们终于获得了经过用户认可的需求基线，即是可用于下一步进行详细设计的基线需求。
4 结束语
上述某集团公共交通系统项目中，我们使用了通信工具即时沟通协调平台，工程分析工具、原型设计工具和需求管理工具。这些工具的使用，使我们提高了工作效率，项目的质量也得到相应的提高。工具的选择不仅是要看影响力和名气，而是要真正为我所用，应把握其精髓，即此工具到底可以对开发有什么帮助，而不是仅限于如何使用。然而，在软件的需求分析工作中，方法的重要性应远远超过工具的使用。目前国内一些单位已经逐渐重视需求分析和管理，也使用了一些需求分析方法和工具，这是非常可喜的，当然更希望在不久的将来，中国的软件产业能更多地用上国产的需求分析工具，形成中国自己的需求分析方法和理论体系，那时我们的软件产业也许会真正地腾飞了。
特别感谢北京中油瑞飞信息技术有限责任公司综合办公室、项目管理部、软件开发一部各级领导和同事为我完成这篇论文提供了巨大的帮助；感谢我的团队所有成员对我的帮助，使我得以顺利完成论文；最后，再次对指导、帮助我的老师和同事表示衷心地感谢。
参考文献
[1]虞琦.论软件需求分析方法和工具的选用[J].计算机时代,2002,(11).
[2]王莉,吴洁明.软件项目中的需求变更管理的研究[J].计算机技术与发展,2007,17:119.
[3]李师贤,张珞玲.需求分析的常见问题及其对策分析[J].计算机工程,2002年第28,(1).
[4]张英.软件开发工程中需求分析重要性之探析[J].科技信息,2008,(18).
液压油对液压系统工作影响的分析 第9篇
关键词：液压油,液压系统,工作影响
液压油是液压系统传递能量的工作介质, 是液压系统的重要组成部分。液压油质量的优劣直接影响液压系统的工作性能。同时, 液压系统和元件的设计、使用和试验都离不开液压油的参数, 因此, 分析液压油对液压系统工作的影响十分必要。
1 液压油属性对液压系统工作的影响
液压油属性主要指密度、粘度、体积弹性模数、抗剪稳定性、抗氧化稳定性、热稳定性和抗水解稳定性等。压力和温度的变化对液压油属性的影响最大。
1.1 压力、温度对密度的影响
液压油密度随压力增大而加大, 随温度的升高而减小。因为油液既有膨胀性, 也有可压缩性。在较大压力下, 油液分子间的距离减小, 体积压缩, 密度相应增大;当温度升高时分子间活力增大, 使体积增大, 密度减小。正常情况下, 因压力和温度引起密度的变化较小, 可视为常数。但当压力、温度变化剧烈时则影响显著。实验数据表明[1]:石油基液压油若把压力从常压提高到20MPa时, 密度提高1.3%, 30MPa时密度提高1.7%, 56MPa时密度提高4%以上;若油液中含有气体, 密度变化远大于上述数值。而磷酸酯基合成液压油的密度则随压力变化幅度较小, 可忽略不计。温度由常温变化到最高温度, 油液密度变化15%左右, 若温度超过上限则密度变化更剧烈。
密度的变化会使液压系统和元件沿程损失和局部损失增大, 液动力减小, 孔口节流和压力撞击增大, 压力波传递速度放慢, 管路动阻抗特性变差。
1.2 压力、温度对粘度的影响
当压力小于10MPa且变化不大时, 压力对粘度影响较小, 可忽略。压力大于10MPa或压力变化较大时就需考虑粘度的影响;而温度变化对粘度影响很大, 温度升高粘度迅速下降。实验数据表明[2]:高压下石油基液压油压力在20MPa时粘度变化为40%, 30MPa时约为65.7%, 40MPa时为95.9%, 50MPa时为131.7%;磷酸酯基液压油压力在20MPa时粘度变化为67.1%, 30MPa时为115.7%, 40MPa时为177.8%, 50MPa时为258.8%。由此可见压力超过20MPa时油液粘压特性对系统和元件工作性能影响不可忽略。温度高于40℃时粘度急剧下降[3]。
粘度变化会使系统和元件压力损失增加, 泄漏量加剧, 元件机械效率和容积效率下降, 细长孔节流效果变差, 静压支撑中压差增大, 管路动态传递中的传播常数降低, 润滑性恶化, 运动副磨损加快, 同时液压油寿命降低。
1.3 压力、温度对体积弹性模数的影响
一般而言, 10MPa、20℃以下液压油弹性模数变化较小近似为常数, 但随着压力增大体积弹性系数也增大, 变化规律与油液类型、含气量多少、加压速度不同而不同。实验数据表明:石油型液压油压力由常压增到30MPa时, 体积弹性模数增大96.8%, 40MPa时增大111.7%, 50MPa时增大122.0%;石油型液压油体积弹性模数随温度上升而下降, 温度上升油液分子活力增加, 体积增大, 体积弹性模数值下降。实验数据表明:温度从20℃提高到45℃时, 体积弹性模数下降33.9%;温度提高90℃时, 体积弹性模数值下降77.2%。因此在压力、温度变化增大情况下, 必须认真考虑液压油体积弹性模数变化。液压油体积弹性模数变化影响压力波传递速度, 管路动态传递中的传播常数, 决定着系统稳定可靠性和液压脉动变化。
1.4 压力对抗剪稳定性的影响
液压油通过液压泵、液压阀等元件间隙或小孔时, 由于内摩擦力使油液受剪切作用。流速越大, 两端压差越大, 导致油液的高分子物质裂解作用越严重, 分子链被撕裂而变短, 使粘度下降。实验表明:随压力升高, 通过节流孔压力差越大, 油分子元破裂解越严重, 抗剪切稳定性恶化, 油液寿命会急剧降低。
1.5 压力、温度对抗氧化稳定性、热稳定性和抗水解稳定性的影响
压力、温度越高, 分散在油液中金属粒子和溶解于油液中的空气对油液氧化越激烈, 使油液迅速产生沉淀, 酸值增大, 颜色加深, 粘度急剧变化, 防锈性变化, 腐蚀性加快。据有关资料介绍[4]:在高压下的液压油若将工作温度从50℃提高到60℃, 油液寿命将下降一半。
由以上几个方面分析可知, 粘度对压力和温度的变化最敏感, 对系统的影响最厉害。因此改善液压油属性对液压系统工作影响的措施重点在于降低粘度的变化。常压下以降温为主, 对主要产热和散热区域 (如泵和油箱等) 加装散热装置 (风冷或水冷) ;也可加长回油管路使油液自身散热充分。高压下除上述降温措施外, 还需提高液压油等级以减轻压力和温度的影响。
2 液压油的含气量对液压系统工作的影响
空气可从油箱、管路连接处进入液压系统, 或导管内部固有空气。液压油总是含有一定量的空气。空气可溶解在液压油中, 也可以以气泡的形式混合在液压油中。对于矿物型液压油, 常温时在一个大气压下约含有6%～12%的溶解空气[2]。
溶解在油液的气体在正常工作状态下对液压系统无明显机械性能影响。只有当某处压力低于空气分离压力时, 溶解于油中的空气就会从油中分离出来形成气泡, 当压力降至油液饱和蒸汽压力以下时, 油液就会沸腾而产生大量气泡, 使原来充满导管和元件容腔中油液成为不连续状态, 泵吸油口、吸油管路和节流口等都易形成气穴, 气穴产生的气泡运动到高压区迅速破裂凝结成液体形成真空, 周围高压油高速流过来补充, 从而引起局部液压冲击, 压力和温度都急剧升高并产生强烈噪音和振动。在气泡凝结区域的管壁及元件表面长期受冲击力和高温作用以及从油液中游离出来空气中氧气酸化作用, 使零件表面受到腐蚀而形成气蚀。
悬浮状态的气泡与液压油结成混合液, 气泡尺寸大小对油液体积弹性模数和粘度产生严重影响, 气泡量多尺寸大时, 油液体积弹性模数急剧下降, 压力波传递速度减慢, 恶化了油泵和系统工作条件。当油泵吸入这种混合液, 在油泵高速旋转时造成液压油不能充满油腔, 不仅造成泵供油量严重不足和效率降低, 还会引起液压冲击、气蚀损坏、管道压力脉动, 并会因油液不连续流动而产生噪音, 使油泵性能变劣, 寿命降低;同时, 气泡增大了液压油弹性, 使系统机构刚度下降而导致附件动作滞后, 随动系统失去稳定性, 丧失抗自振能力, 从而破坏从动件运动平稳。尤其在顺序控制系统中会使顺序失调, 计时失常;气泡还会在管道高处和狭窄处形成气塞, 当压力降到一定程度时系统将出现气穴, 严重甚至空化, 使系统金属表面剥蚀, 出现强烈振动和噪音;此外, 气泡被高压绝对压缩将产生高温, 促使金属零件剥蚀和油液汽化, 使液压系统机械寿命显著下降。
为降低液压油含气量对系统的影响, 应采用结构参数和吸油管路合理的泵, 在布置元件和系统管路时尽量避免油道狭窄或急剧转弯以防止产生低压区。另外, 应合理选择元件材料以增加零件机械强度和表面质量, 提高抗腐蚀能力。
3 液压油冲击对液压系统工作的影响
液压系统工作过程中, 管路中流动的液压油会因执行部件换向或阀门关闭而突然停止运动。由于液流和运动部件惯性, 系统内会产生很大瞬时压力峰值, 形成液压冲击现象, 引起系统振动和噪音。压力峰值可超过工作压力几倍甚至几十倍, 会使某些元件如压力继电器、顺序阀等产生误动作影响系统正常工作, 甚至可使某些元件、密封件和管路损坏。冲击压力峰值分析难度大, 计算复杂, 至今世界各国在这方面进展甚微。
降低液压冲击的有效办法是对执行部件或阀门尽量减少突停运动, 或采用带有缓冲装置的执行部件和阀门。
4 液压油污染对液压系统工作的影响
国内外的资料和经验表明[5], 液压设备故障中80%以上是液压油污染造成的。液压油污染主要有以下方面: (1) 周围环境中污染物通过一切可能的侵入点 (如油缸活塞杆密封环、滑阀、油箱通气孔等) 进入油液; (2) 液压元件内部存在摩擦副, 在载荷作用下做相对运动必然因摩擦磨损而产生很多磨屑。液压油污染具有蔓延性、随机性、隐蔽性和恶性循环特征, 一处污染遍及全系统, 是一个“污染——磨损——再污染——再磨损”的恶性循环。污染引起系统故障没有征候和不可复现性, 会使液压系统故障增多、附件寿命缩短, 给预防故障和排除故障带来极大困难, 增加维护工作量, 加大了成本且降低系统综合效能。
液压油污染引起的故障主要有功能失效和性能劣化。功能失效又呈现不稳定故障和严重损坏。不稳定故障特征表现为暂时失误 (如压力超调过量, 响应瞬时滞停) , 这通常是由于附件精密间隙处积累污染颗粒, 致使摩擦增加或配合零件瞬时变形引起的严重损坏, 往往是附件中移动元件完全卡死、断裂或油路堵死, 易突发永久性故障;大量的故障是因污染引起的, 造成附件呈现为性能劣化, 即性能低于规定技术要求。性能劣化的过程和污染磨损程度直接相关, 如渗漏逐渐加大、输出流量和压力转速逐渐降低等, 污染磨损是液压附件寿命变短的主要原因。
控制液压油污染最行之有效的方法是采用机械式过滤器或静电净化装置。液压油过滤器可控制尺寸较大的污染物;静电净化装置可去除微小颗粒。选择何种污染控制装置, 需根据污染程度的不同进行选择。若液压元件较精密或动态精度要求较高的液压系统, 建议两种控污装置均采用, 以确保系统工作安全可靠。
5 结论
液压油对液压系统工作影响的形式多样、错综复杂, 既不可消除也不能低估。在液压系统和元件设计时要选用与系统和元件匹配的液压油, 同时还须认真研究所选用液压油的特性、使用范围等, 确保液压油能在较理想的外界环境下工作, 并对其可能产生的影响采取有效措施进行控制, 以使液压系统安全可靠。
参考文献
[1]王占林.飞机高压液压能源系统[M].北京:北京航空航天大学出版社, 2004
[2]潘陆原.高压液压系统研究[D].北京:北京航空航天大学, 2000
[3]姜佩东.液压与气动技术[M].北京:高等教育出版社, 2005
[4]谢萍.装载机液压系统油液温度过高的原因分析[J].工程机械与维修, 2002, (4) :43-44
工作分析系统 第10篇
1 医院信息系统的概述
在管理信息系统中,就包括了医院信息系统,它是以计算机技术和网络技术为基础来对医院各部门的财流、物流及其人员流动情况实施的综合科学管理。通过汇总、传输、提取、存贮、采集、处理、归纳、加工医疗活动中产生的各项数据,为医院的整体运行提供自动化、全面的服务和管理信息系统。主要包括了设备、物资、药品、人事、病案、统计、审计、会计、科研、医疗、财务和教育等。涉及到了使用的信息系统和医院内部工作人员的管理,是目前医院实施现代化管理的重要手段,同时医院信息系统还包括了特殊项目上报系统、远程医疗咨询系统、农村合作医疗保险系统、职工医疗保险系统等与外环境对接的部分。由此可见,作为医院信息系统,在建设上具有工程量庞大的特点,并且与医院工作的各个方面均具有密切相关性。
2 医院信息系统对医院工作效率提升的影响
2.1 物资管理提高
在进行医疗卫生物资和经费管理的时候,由于涉及的流通环节、人员具有错综复杂和众多的特点,因此在实施管理的过程中,存在较多的管理漏洞。然而医院信息系统则能够有效的改善以上的不足,将患者的医疗费用清晰掌握,如住院续交费用及其押金等,进而将漏费和欠费现象避免。同时在进行医疗物资管理的过程中,能够明确、准确的记录药品的发放、入库和采购,防止发生药品外流现象。假如以上操作依旧沿用传统的手工模式,则将很难把握物资的消耗、发放和库存情况,导致记录的相关数据与实际情况不相符,严重的甚至出现供大于求或者是供不应求的现象,进而对医院的工作效率造成严重的影响。但是在应用医院信息系统的情况下,则能够很好的避免以上问题的发生,能够计算分析每种药品物资的规律性消耗,进而对每种药品进行合理采购、库存,有效的避免药品滞留和积压现象的发生。以对医院物资管理的加强,促进工作效率的提升。
2.2 医院信息传递速度的提高
基于医院信息系统的信息化和网络化,使得医院的信息传递加速,进而进一步促进了医院信息的交流,有助于医院各项工作的快速开展。例如针对各个科室各种疾病的护理,以信息系统制定了优质的流程,以此来实现岁医院周转周期的控制,进而将平均治疗时间缩短。同时护理工作中的大量重复性工作也能够通过医院信息系统解决,也就是以计算机将一些手工重复性工作避免,如登记患者的相关信息,如床号、科室、姓名等。并且在执行临时医嘱的时候,之前的相关周转手续较多,且费力、费时,包括了医嘱本、病历、执行单等,同时在进行转抄的时候,还可能发生书写错误或者是遗漏现象。然而以上问题均可以通过医院信息系统解决。只要患者的信息借助计算机记录一次之后,便可以随时打印、查阅和调遣。既节约人力,也节约事件,为医护人员提供更多的时间去服务患者,将工作的效率有效的提升。
2.3 对医疗行为予以规范
之前在对医疗工作实施管理,对医疗行为予以规范的时候,常用的管理模式为手工,这样就使得在实际工作开展的过程中,依旧很难将工作效率提升,并且医疗护理工作规范也很难实施。然而将医院信息系统引进,则能够将人工管理模式取代,以计算机纳入各种医疗护理文书,并且在起草过程中的修改和信息核对均具有简便性,只要通过上级审批执行,就可将其立即变为文件,并且具有法律效应,之后便不得随意更改,以此来实现对医护人员的提醒监督,促进医院医疗工作质量和效率的提升,也为管理部门的监督和检查提供便利。
3 推进医院信息系统发展的策略
基于医院信息系统对医院管理活动的实施具有较强的实用价值,实现医院管理的有效化、高速化发展,同时还有助于财力、物力、人力的培养。因此,为了保证医院信息系统的使用长期性和有效性,必须从以下几个方面着手:一是加强同行之间的交流和沟通,将各大医院的长处吸取和引进。二是必须加强信息系统建设的投入,使其满足规范化需要,并且与实际管理相结合,将信息系统逐渐完善和更新,促进工作质量和工作效率的提升,并且重视和关注信息系统的安全建设。三是在进行数据录入的时候,必须明确分类方法,并对文稿进行保存归档。四是保证各系统编码的规律性,并打印成册,保证相关人员对该系统更好的应用和掌握。五是在对新的信息系统进行应用前,必须对其进行规划,将专人负责制实行,对岗位权限予以规范,研究讨论交叉岗位的权限分配和设置,保证制定的相关规定与医院的实际情况相符。同时还要加强职工的知识技能培训,使其对信息系统合理运用和充分了解。六是保证权限的相互制约性和独立性,将机制建设强化,在内部管理制度中嵌入制衡机制,促进内部管理制度执行力的提高。七是在设置系统初始化的时候,立足于医院的长远发展,将专业人员汇集进行综合探讨,保证信息系统建设的优质化。
4 结语
综上所述,目前要想实现医院的快速、更好的发展,同时实现医疗工作效率及其质量的提升,就必须重视和加强医院信息系统的建设,并将其应用于病人的病案管理、物资流通管理、药品管理、诊疗过程管理、财务管理等过程中,为患者和医院提供最大化的便利,同时也保证医院工作的科学化、效率化、规范化发展的关键。
参考文献
[1]王成英.医院信息系统的功能与应用—湖北黄石市第一医院电子病历系统功能与应用体会[J].中国科技信息,2011(08).
[2]朱拾遗.Cache数据库应用于医院信息系统的分析与设计原理[J].现代企业教育,2011(04).
工作分析系统 第11篇
【关键词】大数据；分析系统；工作实践
S公司是以特定消费品生产、销售为核心的工业企业，在全国共有19家同类企业集团，竞争比较激烈。在大数据财务分析系统构建之前，企业财务分析主要是从ERP系统抽取报表数据进行手工分析，时间长、效率低，分析过程难以深入，分析质量不够满意。为提高财务分析效果，S公司启动了数据中心建设项目，依靠信息技术手段整合数据资源，建立起可用、好用的数据分析平台，增强决策支持作用，提升财务管理水平。
一、构建大数据财务分析系统的思路框架
1.构建思路
围绕数据集成、信息共享、统计分析、决策支持四大功能，以“财眼看企业”为主题，依托财务快报、量本利和供产销数据资源，借助信息化工具，引入对象视角矩阵分析方法，建立从“全国19家工业公司”到“全国15个重点品牌”再到“明细规格产品”的分析模式，研究竞争对手情况，追踪社会、经济以及政策形势变化对企业发展的影响，实时关注税利指标实现情况，不断挖掘自身优势，实现对企业税利总额、成本费用、资产负债、现金流量等情况的综合分析和判断，为企业发展寻找新的税利增长点，为领导决策提供有价值、有分量的参考依据。
2.主要框架
以黄世忠教授的“哈佛分析框架”为理论指引，以“盈利质量、资产质量和现金流量”为逻辑切入点，构建起“经营成果、财务会计、前景预测”三大分析框架，模拟领导决策思维，引入对象视角矩阵分析方法，设定观察对象、观察视角和观察日期展开交叉分析，抽象出财务分析的共性指标，系统、深入地展开分析。
二、大数据财务分析系统的内容及指标设计
1.经营成果：主要包括税利概括、运营指标体系和竞争能力三块内容
（1）税利概括：引入对象视角矩阵，建立四维联动模式，从左到右、从上到下4个象限分别是工业公司、明细快报、重点品牌、具体规格，形成一个完整的分析闭环。对数据进行清洗、整合、导入后，选定一个或多个观察对象，可以选择多个观察角度，如产品价类、品牌、规格等，所有数据随着观察对象或观察视角的改变而改变，在观察的同时可以选择“对比分析”、“结构分析”或“趋势分析”按钮展开在线分析，也可以点击“下载”按钮实现线下分析。
（2）运营指标体系：在每一象限的右上方设置“放大镜”按钮，里面根据需要分别设置延伸内容，比如从财务报表中提炼出来的运营指标体系，包括偿债能力、营运能力、盈利能力、发展能力等，设定行业均值、先进值及企业值，用“温度计+仪表盘”的形式展示横向对比和纵向比较结果。
（3）竞争能力：主要包括企业、品牌、规格税利贡献度，波士顿产品分析矩阵等内容，用于分析研判企业、品牌、规格所处的发展状态。
2.财务会计：主要包括资产负债权益、现金流量、成本控制等内容，其中生产成本分析是重点，从产量、占收入比、成本构成等角度展开详细分析。
3.前景预测：主要包括对企业经营业绩指标的预测和考核指标的评估
（1）税利预测：对影响税利的各个因素进行逐项分析，以趋势预测为基础预测变动成本，以上报数据为基础预测固定成本，按照年度计划与月度计划两个维度，明确数据预测填报责任部门，完成前台数据交互开发。
（2）考核评估：以年度税利预测为基础，按照行业业绩考核文件规定的计算方法，对企业年度经营业绩的完成情况进行自我评估。
三、大数据财务分析系统的应用效果
1.数据处理速度更快。大数据分析系统整合了大数据营销、ERP系统、生产系统等业务系统数据资源，运用大数据分析处理技术，能更快地响应决策需求，形成有效支撑分析的大数据资源。
2.数据分析方法更多。模拟决策思维，递进分析问题，以对象矩阵、四维联动等新型展示方式为基础，辅以横向对比分析、纵向趋势分析、标杆对照分析、结构量化分析等传统分析手段，实现多层和交叉分析，多维度、多视角呈现对象数据，可以实现SWOT分析、波士顿矩阵分析等战略层面分析。
工作分析系统 第12篇
一个平台:建立统一的数字化城市管理信息系统平台。该平台具备强大的数据采集、传输、处理、分析、输出等功能。系统运行在统一的城市管理中心数据库和软件支撑平台上, 覆盖市、区、街道、社区和各个专业管理部门的多级多类城市管理应用需求, 实现统一平台、集中管理、信息共享、分布应用。
两个轴心:以监督和执行适度分离为原则, 设置监督评价和指挥协调两个运转轴心, 实行监管分离。两个轴心是数字化城市管理新模式的体制保证。
三项评价:对城市管理的监督人员、指挥协调人员、操作人员、事件部件处理人员实行岗位绩效评价;对城市管理的有关单位和部门实行部门绩效评价;对各级政府的管理辖区实行区域质量和管理效果评价。这三类评价都是刚性评价。系统对每个对象都设计了一级指标、二级指标和三级指标, 采用加权综合评分法计算总分, 自动生成评价结果, 并通过不同的颜色显示在相应的网格图中, 予以在网上公布, 使其一目了然, 接受市民监督。
一个目标:通过实施数字化城市管理, 进一步提高城市的管理水平, 不断优化深圳的人居环境和创业环境, 实现对城市的“科学、严格、精细、长效”管理, 提升深圳的综合竞争实力。
2 数字化城市管理信息系统工作流程
数字化城市管理信息系统采用万米单元网格管理法和城市部件、事件管理法相结合的方式, 整合多项数字城管技术, 应用信息实时采集传输方法, 创建城市管理监督中心和指挥中心两个轴心的管理体制, 再造城市管理流程。把整个工作流程分为七个环节。
2.1 信息采集
数字化城市管理监督中心 (以下简称监督中心) 是获取有关城市管理出现问题的信息过程。在信息系统中, 监督中心从城市信息平台上获取信息, 途径有信息监督员上报、实时视频摄像监控、公众举报和上级交办四种。
2.2 案卷建立
案卷的核实及立案过程。市监督中心对从信息平台获取的问题信息, 首先进行核实, 对不符合立案条件的信息进行注销, 对需要立案的问题进行任务立案, 立案分部件立案和事件立案。
2.3 任务派遣
监督中心将立案案卷向城市管理指挥中心 (以下简称指挥中心) 下达任务派遣单, 同时该案卷开始计时并自动进入督办阶段。监督中心对区指挥中心的任务派遣过程进行全过程实时监督。
2.4 任务处理
指挥中心接收到任务派遣后, 根据问题内容进行分析并确定任务处理责任部门, 通过数字化城市管理网络下达给相关责任单位。相关责任单位接收到案卷及处置指令后, 派遣有关人员到现场处理。
2.5 处理反馈
相关责任单位有关人员现场处理完毕后, 相关处理人填写办理过程, 将已完成的案卷转回指挥中心。指挥中心接到反馈案卷后, 认真办理完成核查登记, 并将案卷通过数字化城市管理网络反馈到监督中心。监督中心对处理反馈过程进行全过程实时监督。
3 数字化城市管理信息系统工作流程管理方法
在城市管理中, 城市问题的来源主要有三类:领导交办、社会公众通过市区相关热线上报、监督员使用城市管理手机直接上报。根据管理要求, 实现管理中心下移, 由各监督中心主要负责发现问题, 城市管理中心起辅助作用。能随时对每个具体案卷的办理进度进行监督, 对办理的结果进行综合评价。上级专业部门可以对所辖专业部门进行案卷查看、统计分析、案卷催办和督办。以下按照城市问题的来源不同和处理责任不同, 分别描述其具体的办理流程。
社会公众通过各区热线上报区级问题:社会公众问题上报→问题属地区监督中心受理→监督员进行现场核实→区值班长立案→区指挥中心派遣→区专业部门处理任务→向区指挥中心反馈处理结果→向区监督中心汇报处理结果→派遣监督员进行现场核查→结案。数据自动向市级平台同步。
社会公众通过各区热线上报市级问题:社会公众问题上报→区监督中心受理→监督员现场核实→区值班长立案→判断为市级专业部门处理的问题→转发市值班长→批转到市指挥中心→派遣至市级专业部门→问题处理→向市指挥中心反馈问题处理结果→向市监督中心汇报问题处理情况→委托监督员进行现场核查→结案。
监督员上报市级问题:监督员上报、视频上报→区监督中心受理→区值班长立案→判断为市级专业部门处理的问题→转发市值班长→批转到市指挥中心→派遣至市级专业部门→问题处理→向市指挥中心反馈问题处理结果→向市监督中心汇报问题处理情况→委托监督员进行现场核查→结案。
4 结语
数字城市管理, 是充分利用现代信息技术, 通过整合信息资源, 构建信息管理平台, 建立健全主动发现、高效处置、科学评价机制, 对城市基础设施部件、城市管理事件实现精细化管理的新型城市管理模式。近年来, 各地同样也按照网格化城市管理工作的要求, 逐步提高精细化管理水平, 城市面貌发生了较大变化, 为保障城市经济社会的发展做出了重要贡献。
摘要：主要介绍数字化城市管理信息系统概况, 对数字化城市管理信息系统工作流程及管理方法进行了分析与探究。
关键词：数字化,城市管理,信息系统,工作流程
参考文献