第一篇：春运抢票范文
春运抢票记
五(7) 周楚轩
回家过年，陪在父母身旁，是每个在外打拼的游子最淳朴的愿望，正如一首歌中唱的：“有钱没钱，回家过年。”如今，铁路交通日益发达，不少人为了省钱而去买火车票，导致“一票难求”，这也形成了一个名词——春运。人们调侃说：“春运，全称春节运动会，分初赛和决赛两场，每场历时20天左右。”这一下子让回家变得像西天取经一样难。今年我们一家三口准备回到我妈妈的老家——哈尔滨时，就体验了一番。
“哎!1月31号的票没有抢到，这票没几分钟就抢完了，票数下降的速度都堪比秒表了。”31号的票没有抢到，我们一家子都愁眉苦脸，爸爸用手撑着头，似乎在想着对策;妈妈低垂着头，唉声叹气;我也十分难过，没了往日的那般神采。这也只怪那万能的“抢票神器”了。看来，我们的回家之旅要往后推迟一天了。
第二天，大家都早早的起了床，吃完饭后便守在电脑旁看着火车票的抢票时间，似乎已经下定决心背水一战了。
开始抢票了!爸爸妈妈拿起早已拨好号码的手机，迫不及待地按下通话键，我也守在电脑旁看着各种票的张数，可尽管我们的速度已经够快了，电话那头还是传来一片“嘟-嘟-嘟-”的忙音。只见爸爸的鼻梁上渗出了一丝丝汗珠，不停地拨着号码，妈妈则紧锁双眉，仔细地聆听着听筒那头的动静。看着电脑屏幕上不断下降的票数，我也为他们而感到分外紧张。 时间一分一秒的过去了，紧张的气氛凝固在了空气中，四处只有一片拨号的声音。终于，妈妈欣喜的声音打破了这片死寂：“我订到票了!我订到票了!而且还是一张卧铺票!”我们都欣喜若狂，气氛也缓解了不少。之后，爸爸也报起了喜，说是订到了我的儿童坐票。最后，妈妈又订到了一张站票。经过分配，我和妈妈合用一张卧铺，爸爸坐我的座位，站票不用。领到了票，大家都长舒一口气，心中悬着的石头这才放了下来。
哎!看来过年回家也即将变成一种奢求，不过，大家也应该从现在开始孝敬自己的父母，不要总是在过年时才知道倦鸟归巢。
第二篇：2014春运抢票攻略
昨日写了篇自己抢票的经历，不巧，被推荐了。为了各位朋友能够顺利抢到票回家，我今日特修改此篇，将3日抢票心得总结出来，仅供大家参考。
我也有打电话给旅行社帮忙定票，对方说他们也是自己刷票，没有后台了，以前有门道，现在跟大家一样了。昨晚，也找关系托付了车站的站长帮我留票，人家也不确定票。
总之，自己修炼才是王道啊。
一、准备工作：
1、提前查阅回家车次信息，写于纸片上。包括车次、发车时间、到站时间，便于转车和配合其他方案。
2、提前查看该路段车次以前的购票动向，比如查阅1月6-10日，是否有余票，余票多少。看出趋势后，选择不太紧张的路段吧。
3、电话购票，一定要提前打入，演示两遍，记住车次、乘车点代号，到站点代号。
4、保证电脑速度够快。清扫垃圾，关掉不必要的软件，提速。
5、至少要有一条备用路线。直达车很抢手，转车虽麻烦，但比站几十个小时好。
二、电话购票：
1、如果8点放票，8点前打进的电话一律只可买到昨日的票，当然是无票可买。不要投机说先打进去逗留，占线，没用。
2、按免提，按键方便。用座机也方便。
3、95105准点很有可能忙，不放弃，继续打，一般2-3遍能打通。然后，按照自己演练的步骤，输入相应代码，速度要快，别等话说完，按车次购票比按发到站速度快。电话订票，几乎也是2分钟就售完所有的票。要百发百中，演练非常重要。
4、区号+95105105不一定比95105105有空。我发现到了几分钟后，仍旧是忙音。自己多打几次，尝试一次，对比一下，选择最好的方式。
5、硬卧最抢手，保守起见，买软卧和硬座胜算稍高。
6、如果提示，您所需要的票已售完。第
一、修改坐席。赶紧将坐席修改为软卧或者硬座。第
二、修改订票张数。第三，修改车次，这个时候，几率已经不大。但是，挂掉电话再打的时候，时间估计已经超过2分钟，其他车次的票也是没有了的。
三、电脑购票
一些问题的解答：
1、抢票神器有用吗?我也在网上搜了各类文章，各说各的。我只装了360抢票二代，传说中自动提交验证码的软件也装了，但是似乎没有用，还得手动提交，可能我没装好吧。
2、360真的是抢票神器吗? 它是有必要存在的。 一，界面简洁，清晰。二，与12306的票数更新是同步的，做参考是绝对的好。
但是，在票紧张的时候，360成功率非常低。它的票必需要从12306那里得来，得求老大哥分配呀。360崩溃时间长，12306稍好些。 要买票，12306仍旧是最佳选择。
3、360离线刷票，真的奏效吗?这个胜算也不大的。我提交了5张，一张都没帮我刷到。全然是安慰了。
准备：
1、准备好网银，备好足够多的钱，也许你抢到的是高额软卧。
2、多一个账号避免很多麻烦。 12306有个规定，必需将已有订单付费或者取消后才可以再购票。想屯着再买是不可以的。如果在不确定是否要还是另选的时候，有其他的账号就方便多了。
3、提前将购票人信息输入，做好功课。
4、设置好所有按钮。在时间、车类别的右下角框有个“其他设置”，里面藏有“乘车人员、优先车次、优先席别”等设置。提前设置非常有必要。我最开始没有抢到票，跟未设置这些信息有关系。以为没有呢。等我点击“预定”后，出了验证码，还要提交乘车人员，席位，关键是乘车人员老不出来，费了不少时间，票也就自然没有了。等我设置后，抢票快多了。
5、开启自动刷票。
6、手机、电话一起进行。多人帮忙胜算大。孤军奋战，几率小呀，关键是机会就1次。
刷票时遇到如下状况如何人解决?
1、 8：00!仍旧显示“8点售票”!屏幕不动。继续刷!
2、刷出“预订”。音乐响起!兵贵神速，狂点“预定”，屏幕不动!不要着急，等几秒，也许就进去了。如果10秒不动，就是真卡住了。重开网页。继续查票，预定。
3。时间就是中奖率啊!
4、弹出“你已被12306踢出!请重新登陆”，赶紧重新登录，一个简单的账号，密码会帮你省时间。
5、如果360显示的“正在为您出票” “正在为您提交订单”时间过长，老半天没出来，果断断掉，重新刷，不要抱希望了。等来的是： 12306处理超时。或者“同时购票的人太多，失败，请您重新„„”
6、在12306刷到票， 但是在提交验证码后，显示“没有足额的票”“余票数0”，就真的是没票了，尽管上面显示还有票。有个时间差的。一张票在出现到没有，5秒内。
显示：该车次票已售完。怎么办?是不是就没希望了?
1、赶紧转备用方案。另找路线，看那边抢票是否也这么快，侥幸能有余票。
2、别放弃。等着捡票。继续刷。一般是有人会退出票来的，大多是软卧或者是无座了。也有硬座和硬卧，几率不大。退出来的票张数也不多。一出现，立刻抢吧。我抢了5个小时，终于买到票了。
3、捡票时间段，在半点的时候可能性大些。同条路线，好几个车次都可能有票出现，张数不多，总比没有的好。稍微靠后1-3分钟。10分钟后几率大大下降。
4、半天过后，捡票几乎就没机会了。不知道晚上是否会有。我1月3日的时候，还查到1月23日的票呢。
三、其他零散经验(电话、电脑都管用)：
1、坐席安排。按照大家的心理，一般长途车都首选硬卧，3天的总结是，硬卧卖得最快，网上几乎10秒就没了。所以，为了保险，还是选软卧吧。硬座其次，如果你身体好，年轻，也可以首选硬座，接受3倍的钱给家里老人买点东西。
2、调整地点。今日尝试了好几个方案，不停地在鼓捣。如果发现到自己家的票没有了，不妨试试多买
1、2站。我家在怀化，上海至怀化的票没有了，但是到贵阳的还有，到凯里的也还有。反正是要回家的，多几十，一百就多吧，比无座，没票的好。春运那个挤法，安全重要哈。
四、写在后面的话
买票跟开车一样，攻略相当于驾考宝典，能不能开车上路，还是得自己亲自握方向盘开几圈才行。
我已经帮所有在外的家人买好票了，自己的票也买好了。 这是，我没有用手机软件，不然，可以多写些经验出来。
祝诸君能够顺利买到回家的票与亲人团聚!
第三篇：2013年春运抢票攻略最新完整版
春运抢票攻略总结篇
1、实时跟进火车票预售期信息:自2013年1月4日起，火车票网络和电话预售期延长至20天(即1月7日可开始预订)，同时车站窗口、代售点、自动售票机火车票预售期延长为18天(即1月9日可开始预订)。
2、利用中转，曲线回家。以北京出发为例，天津、石家庄、沈阳北、郑州、太原、张家口南、衡水是主要中转站，若买不到北京直达目的地的车票，不妨试试利用这些站进行中转。这些站常常会出现复用卧铺和座位。
3、绕路回家，“迂回”。如杭州-武昌各种车票均已售完，那么可考虑买杭州-株洲，之后从株洲迂回到武昌。
4、同一车次分段购票。如呼和浩特-银川2701次无座，但此车呼市-五原和五原-银川两区间分别有座，那么可分别买此两区间的硬座票，同一辆车，只需中途换个座位即可。但要注意后程开车日期，过0点是次日。
5、买长途车的短途票。上车之后再补票。如T260次，武汉-重庆连无座票也已售完，怎么办?可考虑购买同一车次武汉-云梦(第一站)的无座票，再补票到终点重庆。需要注意的是，后一段有可能没有座位。
6、从前方站买起，在本站上车。对于途经本站的过路车，可以采取这种办法。中途站往往没有始发站票额多。如K750次驻马店-北京西无票，那么可以尝试购买K750次信阳-北京西，持这张票在驻马店上车即可。
7、买到更远的站提前下车。如K411北京-潍坊无票，但北京-莱阳有票，那么票买到莱阳潍坊下车即可。
8、抓住再次放票的时间，“捡漏”。一般来说，开车前1天中午12点-13点，晚上18点-19点，以及开车前3天19点-20点，往往会放出部分剩余车票。而春运期间，每天中午12点、13点和18点均有再次放票的可能。
9、关注本地附近车站的列车。比如洛阳的乘客可考虑关林站出发的列车，运城的乘客可考虑三门峡出发的列车等。
10、先买张有座的车票“保底”。春运期间，热门线路卧铺如同传说;建议先买一张座位，这样至少保证能回家。
11、尽量买始发车票。比如在杭州买到沈阳的火车票，就可以买从金华到沈阳的票。因为对杭州火车站来说，这是趟过路车，但对金华来说却是始发车，所以你可以在杭州以买异地票的形式直接买金华到沈阳的车票，比较容易买到。
12、在每天6时许、下班时间的18时和接近网站截止订票的时间，网站访问量较少、电话本文由提供，谢谢
占线率较低，如果赶上系统有余票，说不定就能买到合适的票。
13、多个备选方案。建议大家做足功课，多列几种回家的方案，成功率自然相对高一些。
14、购买火车票，铁道部官方售票渠道仅限12306.cn和电话95105105。通过非官方渠道，例如400电话、个人手机和ATM转帐购票，可能会给您带来财产损失。请务必慎重!
抢票攻略电话订购篇
1、电话订票最好用固定电话拨打，因为座机比手机信号稳定，接通效率更高。
2、订票前请查询好发到站区号、车次，备选车次、到站、席位，以及笔和纸;注意每次限购的座、卧数量规定。
3、全局通拨。订票电话若拨不通，可在号码前加拨所在铁路局管内各车站所在城市的区号。以广东省为例，假如您在深圳，但是95105105拨不进去，那么不妨加拨广东省其他城市区号：如0751 韶关，0752 惠州，0753 梅州，0754 汕头，0756 珠海，0757 佛山，0758 肇庆，0759 湛江，0750 江门*，0760 中山*，0768 潮州，0769 东莞等，相对容易拨通(带*号者更易拨通)。
4、电话订购管内异地票。如：若买不到北京-佳木斯的车票，可利用天津进行一次中转，按照中转站预售期拨电话订票。如12：00拨电话订购天津-佳木斯的1489，再购买北京南-天津的城际，分别取票即可。
5、巧用证件+电话接票。铁道部规定“每个有效证件只可购买一张车票”，若持有多个有效证件，则可购买多张车票。若一位乘客在两次订票时分别输入护照号、身份证号，则可购买两张票。接票的意思是同一车次分两段购票，如K308次厦门-漳平，漳平-北京西。在电话订票中，若K308次厦门-北京西无票，那么可以先按漳平站的预售期用护照号订购漳平-北京西这段车票，记录下来订单号A;再按厦门站的预售期用身份证号订购厦门-漳平这段车票，记录下来订单号B。分别拿护照+订单号A、身份证+订单号B取票，持身份证上车即可。
6、放票时间准时拨入，提前拨进去“排队等候”无效(如7：58拨进电话等到8：00放票)。
7、一次只订一种票。建议不要在一份订单中同时订两种以上不同票种。例如，不要同时订1张全价票+1张学生票，那样反应速度会很慢。小孩票可以上车再补，也可以到售票处凭大人票单独买小孩票。
8、电话订票成功后，一定要记下9位订单号和取票截止时间，以免订单失效而无法取票。取票时须将订单号和订票所使用证件号码一同报给售票员，一证一票。
9、如果不是紧张方向的车票，建议避开10点、12点、15点等热门时段拨打;如果当天无法打通，可以在开售期两天后继续拨打，因为到时可能会有一些票因之前取票期失效，重新
开售。
10、有时电话查询得知没有余票，也不要彻底放弃，过段时间再次拨打。因为电话订单保留是有时限的，部分购票者可能会因错过取票时间，而被取消预订，车票重新纳入系统供他人预订。
11、电话订票成功后，持订票单号和订票时所用有效身份证件原件，到铁路客票代售处或车站取票窗口取票。请注意当地取票点工作时间，以免延误。
抢票攻略网络订购篇
为中国铁路客户服务中心官方站点，春运期间客流量较大，建议大家提前了解车次信息等，耐心购票：
1、使用IE浏览器购票。只有IE浏览器才能保证整个购票过程顺利进行，而且最好是IE6。如果更高版本请保证打开兼容模式。方法是进入网站后点击地址栏右侧的“断纸”标志。
2、12306建议使用中国工商银行、中国农业银行、中国银行、招商银行的银行卡。其他银行卡需要通过“中国银联”间接支付。如果您没有开通网上银行的支付功能请到银行营业厅开通。.网络购票需在进行在线支付，确保网银有足够余额。乘车前到售票窗口打印成纸质车票。
3、注册并激活账户，添加联系人信息。注册需要填写实名信息，并填写手机号码和电子邮件。注册完毕后，需要到邮箱中激活注信息才可订票。如果发生因为身份信息被盗用注册导致自己无法注册的情况，可以使用亲友的身份信息注册网站，然后在网站后台添加本人的身份信息，为本人下单购票，现场取票时使用本人的身份证，这样不会影响自己的购买。
4、放票前至少提前20分钟狂刷登录。否则，你连系统都进不了。
5、登录后要不停操作避免掉线，但不要点击浏览器的刷新，这样会使你被迫重新登录。
6、首选软席等比较贵的票。价格低的票会有很多人抢，可能你还没提交完票就已经被抢光了。
7、订票后需在45分钟内进行网上支付，否则订单无效。
8、有时12306网站查询无票但到代售点能买到。目前电话订票的取票率平均为50%-60%，最低仅为38%，也就是说很多旅客订到车票后并没有取票。这部分被占用的票额，在取票期限到达后，会再次返回到客票数据系统中重新发售。由于多种方式同时售票，火车票额始终是在动态变化之中，所以会出现12306网站查询无票但到代售点又能买到票或相反的现象。
抢票攻略火车站窗口订购篇
1、明确说出购票需求，节省时间： 购票时请明确说出乘车日期、时间、到站、席位、张数，首选车次。如：“我想买2月7日北京到南京的2张卧铺，没有卧铺就买硬座”，或“我想买
2月7日D355次到南京的2张二等软座。”
2、常到售票窗口看看，并参考售票员的建议。第一时间没买到票不要紧，过后还会有新的
车票放出来。另外，有的时候听从售票员的建议，也许会有意想不到的收获。
3、关注增开列车，即“临客”： 每年春运铁路部门都会加开高铁、动车以及有卧铺编组的直达、特快、快速列车，以及绿皮临客。这些车次会不定期加开，一般来说会在开车前5-10
天出现，可以重点关注。
4、退票、改签请去火车站，代售点既不能退票也不能改签。退票收取票面价格5%的手续
费;改签不收费，但改签后的车票与原车票价格不同时，多退少补。
5、春运期间购票乘客很多，天气寒冷，大家排队时请注意保暖哦。
最后小编祝愿所有远在他乡的游子都能够顺利买到回家过年的亲情车票，跟家人快快乐乐的过个年!
第四篇：感受春运,感受爱(春运志愿感受)
感受春运，感受爱
安徽理工大学电气与信息工程学院朱晓莹算算日子，春运要结束了，我们志愿者也马上就要回学校了，心里可真是舍不得啊。
春运，被称为世界上第九大奇迹。二十天多天的春运结束咯，留给我的是满满的快乐与温馨。每趟车，每个旅客，每张笑脸，每个瞬间···串成我脑海中一个又一个美丽的回忆。
作为志愿者，最开心看到的是每个旅客解决困难后开心的笑脸，觉得很是满足。帮助旅客提行李，查询车次，指引路···其实仅仅是一个小小的举动，对旅客们却是莫大的帮助。我在志愿的时候，深有感触。一张张焦急而又满足的脸从面前闪过，大包小包，不仅仅装的是行李，还装的有亲人的爱。 很多坐火车的人都不愿询问陌生人，害怕被骗，当在车站举手无措的时候，志愿者是他们的烛光，因为他们知道，志愿者是可以无私帮助他们的人。所以在志愿工作的时候，我会微笑着很详细的向他们解疑说明，会尽自己的能力去帮助更多的旅客。
奶奶说过，帮助人可以感化更多的人。我相信我可以用自己的爱让他们会觉得其实社会并不是冷漠的，是有很多好心人，可以用爱去感化爱。在帮助一位老爷爷扶上车后，那个爷爷很亲切的塞给我俩个糖说好人有好报，我觉得很是开心，真的，那种感觉，就像是吃蜜一样。更坚定和肯定了我参与春运志愿的成果。我知道爱是可以传递的，是可以相互感染的。
春运的结束并不意味着爱的结束，我们志愿者要将春运中的爱传递给更多的人，其实，我们每个人都可以做得很多很多···
第五篇：春运工作总结-春运工作总结范文
春运工作总结范文
小编寄语：下面是文秘114小编为大家整理的春运工作总结范文，供大家参考。
篇一
截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次
1330个，运送旅客12123人，与
去年同期比为91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织得力
2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好2016年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的2016年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
二、加强源头管理，确保各项责任落实到位
1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订
春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包
630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次
5个，分流旅客 166人。
四、积极做好应急准备，应对极端天气
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电
话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
五、认真做好春运统计报告工作。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
2016年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
篇二
为做好我区 20XX年春运工作，
实现以人为本的和谐春运目标， 根据 201XX年春运形势和特点，全区春运工作要按照公司和区域的 统一部署要求，做好统筹计划，有效保障需求，强化安全监管， 优化环境秩序，提高服务水平。本着早筹划、早安排的原则，各 项春运准备工作务于
20XX 年 1 月 8 日前落实到位。 服务区各部门、 加盟单位，要以深入学习实践科学发展观为契机，进一步改进完 善管理组织、物资保障、强化安全和确保服务工作，进一步强化 各部门职责，加大各部门团结合作力度，确保