第一篇：兰州小货车限行规定
兰州市机动车尾号限行问题数学建模
机动车尾号问题
为缓解兰州市道路交通拥堵，确保城区道路畅通，兰州市出台了机动车限号暂行办法，规定从2010年9月18日开始，兰州市所有机动车以及长期在本市行驶的外地号牌机动车，实施按车牌尾号限行措施，每天限行2个尾号，每车每月限行约6天。
机动车尾号限行的具体办法是：将所有机动车按车牌尾号分为五组，按照对应的日期依次限行，车牌尾号为
1、6的机动车，每月1日、6日、11日、16日、21日、26日、31日为限行时间;车牌尾号为
2、7的机动车，每月2日、7日、12日、17日、22日、27日为限行时间;车牌尾号为
3、8的机动车，每月3日、8日、13日、18日、23日、28日为限行时间;车牌尾号为
4、9的机动车，每月4日、9日、14日、19日、24日、29日为限行时间;车牌尾号为
5、0的机动车，每月5日、10日、15日、20日、25日、30日为限行时间。
另需要说明的是，此次机动车尾号限行办法是在确保城区道路畅通和污水全收集全处理工程顺利进行的情况下，充分考虑了市民群众的正常工作和生活出行需求。
第一，在限行时间上，只限白天不限夜晚，不是全天都限。具体限行时间为每日早7时至晚8时;双休日、节假日不限号。
第二，在限行范围上，只限城关、七里河两区中心城区道路，不是市内四区都限，也不是所有道路都限。具体限行范围为桃树坪三岔路口以西，北滨河路、靖远路、盐场路以南，南山战备路、工林路、兰工坪路、晏家坪北路以北，武威路、敦煌路、七里河大桥以东范围内所有道路(含上述路段)。
第三，在限行车型上，外地来兰机动车3天内不受限行规定限制，以路桥收费票据为凭。
第四：本市各级党政机关每日在限行规定的基础上停驶20%的公务用车;双休日和法定节假日，本市城区各级党政机关公务用车一律停驶(执行公务除外)。
第
五、六类机动车不限行
1、军车、警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务的特种车辆;
2、公交车、公路客运车、出租车(原单双日运行规定不变)、旅游车以及9座以上(含9座)客车;
3、喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆、邮政专用车辆、清障专用车辆;
4、环卫、园林、道路养护部门的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
5、运送危重病人等紧急情况确需通行的车辆(事前或事后须向辖区交警大队书面说明并提供证明材料);
6、机要通讯、运送城市重要生产生活物资等其他特殊情况确需通行的车辆(凭市公安局交警支队核发的通行手续通行)。
实施按机动车尾号限行措施，符合兰州市道路交通的特殊实际和当前道路交通拥堵的特殊情况，有利于保障市民群众正常的工作和生活需求，政府希望社会各界和广大市民能够给予充分理解和大力支持，严格遵守限行规定，尽量使用公共交通工具，保障全市道路交通安全、畅通、有序，共同维护兰州良好的城市形象。
每日限行2个尾号，每车每月限行6天左右，理论上可以削减的城区交通总量20%，实际削减量估计在15%左右，将能较好地减轻道路交通压力和机动车尾气污染，缓解道路交通严重拥堵状况，保障市民群众正常出行。
问题1：不同价格的机动车年需付各类金额(如：保险费，路桥费，保养费等)不同;车价越高，相应付出各类金额越多;试建模型讨论机动车尾号限行办法的年公平性。
问题2：若兰州市机动车尾号限行办法实施5年，试讨论尾号最优获益和最大亏损度，并给出最优和最亏具体尾号?
问题
3、若兰州市机动车尾号限行办法长期使用，是否对每辆机动车具有同样的公平性?
问题
4、就以上机动车公平性问题讨论的结果，写一篇报道性短文。
第二篇：2018年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政策
2018年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政
策
最近发表了一篇名为《2018年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政策》的范文，感觉写的不错，希望对您有帮助，这里给大家转摘到。
2017年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政策 2017年新一轮尾号限行
自1月9日起，北京新一轮尾号限行又开始了。
大家千万注意，别搞错了挨罚!
看清楚：工作日7时到20时，
五环以内道路，机动车按照尾号限
行。
限行范围/限行时间段公务车停驶范围为本市行政区域内所有道路，停驶时间为0时至24时。(不包括五环路主路);
限行范围/限行时间段私家车：限行时间段为周一至五的早7时至晚20时，限行范围为五环路以内(不包括五环路主路)。
非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。同时，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。工作日9时至17时，还需遵守《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定。
尾号限行处罚规定
如若违反限行规定，对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后(京牌罚100块，不扣分;
非京牌罚100块，工作总结扣3分。)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。
以下车辆不受措施限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车;
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小
客车)。
还有：
按照每13周轮换一次停驶日的规定，小编预测2017年4月10日后的轮换如下所示：
生活中，有些车主经常因为交通标识收到很多罚单。为了避免悲剧的再次上演，帮大家清晰认出容易混淆的交通标识!赶紧学起来!
北京交通管制的地方还有这些：
2017年1月10日起北京昌平区商业街禁止机动车由东向西方向行驶的通告
为保障昌平区商业街的交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2017年1月10日起，昌平区商业街禁止机动车由东向西方向行驶。
2017年1月4日起北京海淀区中关村南一条采取交通管理措施的通告
为保证海淀区中关村南一条的交
通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2017年1月4日起，海淀区中关村南一条，禁止机动车由东向西方向行驶。
2016年12月24日0时起至2017年9月30日24时丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)断路施工期间禁止车辆行人通行的通告
为配合地铁14号线、16号线丽泽商务区站及周边地下空间一体化建设，经市有关部门批准，丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)将进行断路施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，范文内容地图决定自2016年12月24日至2020年9月30日期间，对丽泽路及相关道路采取以下临时交通管理措施。通告如下：
一、自2016年12月24日0时起至2017年9月30日24时止，丽泽路(三
路居临时导行路南口至莲花河临时导行路南口)禁止车辆及行人通行。由西向东方向车辆及行人可绕行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、丽泽路;由东向西方向车辆及行人可绕行莲花河临时导行路、三路居临时导行路、丽泽路。
二、自2017年10月1日0时起至2020年9月30日24时止，丽泽路(北京西站南路路口至莲花河临时导行路南口)禁止车辆及行人通行。由西向东方向车辆及行人可绕行北京西站南路南延路、金中都南路、柳村路、丽泽路;由东向西方向车辆可绕行莲花河临时导行路、三路居临时导行路、北京西站南路、丽泽路。
2016年12月15日起西城区椿树园地区部分道路交通管理措施的通告
为保证西城区椿树园地区部分道路的交通安全与畅通，个人简历根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2016年12月15日起，对西城区椿树园地区部分道路交通管理措
施进行如下调整：
一是东椿树胡同(西草厂街至前青厂街之间路段)禁止机动车由北向南方向行驶。
二是教佳胡同(棉花上七条1号至西草厂街之间路段)禁止机动车由北向南方向行驶。
2016年12月15日起海淀区复兴路26号院北门路口采取交通管理措施的通告
为保证海淀区复兴路26号院北门路口的交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2016年12月15日起，海淀区复兴路26号院北门路口禁止机动车由西向西方向掉头
第三篇：2014年北京外地车限行规定：
一、持有进京通行证件的车辆，工作日(周一至周五)每天7时至9时，17时到20时，禁止在五环路含以内道路行驶。
外地车除了要遵守上述规定外，工作日9时至17时，也要按照北京市高峰限行措施及单双号和区域行驶，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行(具体见下文)。
下列非本市进京载客汽车不受上述限行措施限制：
(一)部队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆。
(二)持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游大型客车。
2014年北京外地车限行规定中《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》公布，其中提及，北京市将规划“低排放区”并研究制定征收交通拥堵费的政策。
文件中提及，今年年底，北京小客车分区域、分时段限行的相关政策将研究完善并出台，相关政策力争将在2014年实施。
同时，外埠车辆限行的范围和时间也将进一步扩大，政策也力争在2014年实施。目前，外埠车辆进入五环路内必须办理进京证，且工作日早晚高峰不得进入五环内，并服从五日限行规定。
而从2014年起，凡进入六环内(不含)的外埠车辆都必须办理进京证，办理长期进京证的车辆必须达到第三阶段及以上的排放标准，并且在高峰时段不得进入五环路内以及远郊区县城关镇。到了2015年，办理长期进京证的轻型车辆必须达到第四阶段及以上的排放标准，外埠黄标车不得进京。
第四篇：南昌限行规定(含外地车)2016-2017,限行时间及范围
南昌本地机动车尾号限行已实施数年，一定程度上缓解了地铁施工、新增机动车等造成的道路拥堵情况，南昌市对外地车牌在相关时段和区域也采取限制通行的措施。具体如下：
1、 地铁2号线经过的中心城区限制南昌以外车牌的车辆在以下时段、区域通行：八一大桥主桥和南昌大桥(7:00～9:30;16:30～20:00)、阳明路的豫章路口至二经路口、八一大道的福州路口至中山路口(7:00～20:30)。
2、 南昌大桥、八一大桥(不含东面匝道)每日7:00-9:30，16:30-20:30实行机动车限行。阳明路的象山路口至二经路口段、八一大道的福州路口至中山路口段每日7:00-20:30实行机动车限行，为对限行路段进行管理，交警部门还将增设卡口抓拍系统。
3、 赣A、赣M号牌车辆、救护车、军车、警车、工程抢险车辆不在此次交通限行范围内，但为避免交通拥堵，交管部门建议南昌本市车辆尽可能选择英雄大桥或生米大桥过江。
此外，为了提高道路通行能力，南昌市公安交通管理局还将取消阳明路(北京银行门前)、民德路(江西宾馆旁)、八一大道(江西宾馆至江西饭店门口段)、福州路(体育馆西门至二七北路口段)停车泊位，并在福州路增设非机动车道;取消阳明路、八一大道施工围挡路段两侧公交车专用道，并在八一大道(江西宾馆至省妇幼保健院门口)增设一股4米宽的专用通道，方便沿线单位车辆出入。
外地车辆过江过境绕行线路推荐
外地车辆过境绕行图
1、东面：从南昌东收费站和昌万公路方向的车辆走英雄大桥或生米大桥过江;从幽兰收费站方向的车辆走昌南大道至生米大桥过江。
2、南面：从105国道、320国道方向的车辆走昌南大道至生米大桥过江。
3、西面：从昌西南收费站、昌西收费站以及320国道方向的车辆从生米大桥过江。
4、北面：从昌北收费站、105国道方向的车辆走英雄大桥过江。
第五篇：2017年河南省车牌限号规定(最新),车牌限行范围及限行时
间段
《2017年河南省车牌限号规定(最新),车牌限行范围及限行时间段》是传播招生网搜集整理，希望对你有所帮助。如有变动，请以官方网站发布为主。
“郑州的交通堵塞，从空间上经历了‘点堵塞’、‘线堵塞’、‘区域堵塞’阶段，现在是‘全面堵塞’;时间经历了‘偶尔拥堵’、‘高峰时段堵塞’阶段，现在是‘长时段堵塞’。”1月30日，参加河南省政协十一届三次会议的杨钧委员接受大河网记者采访时说，原来是有车难行现在是有车没车都难行，所以，限号是大势所趋，同时他还提出加强电动车管理、投放环保自行车、加大停车场建设等措施，以期通过组合拳治堵。“截至2016年12月31日，郑州市机动车保有量达到2789689辆，2016年全年增加机动车达到423724辆，平均每天增加机动车1688辆，其中最多一天达到4227辆。”杨钧说，郑州市交通拥堵现状大家都深有感触，所以借鉴北京等城市的经验实施机动车限号势在必行。除了限制机动车号牌，杨钧认为，治堵应该是个长期工程、系统工程，不能期望哪一项单一的政策一出台，就把堵给解了。杨钧的提案中，同时提出了加强电动车管理、投放环保自行车、加大停车场建设等一系列措施。“对电动车违章驾驶者依法处罚，并把处罚记录纳入个人诚信系统;借鉴太原等地的经验，在公交站、地铁口、车站等地点投放公共自行车，与公交卡、地铁卡关联，市民随时可以租骑;政府投建停车场外，制定政策鼓励民营资本建停车场;道路施工应借鉴北京‘化整为零’经验，把大标段分包给多家施工单位以缩短施工周期。”杨钧说，郑州市的交通堵塞能否根治，既不取决于资金，也不取决于技术，而是取决于治堵的决心和重视的程度，而与治堵相对的是，治堵越晚，治理的成本就越高，所以应尽快谋划，尽早实施。在畅通郑州重点工程建设情况通报稿中，郑州市政府列出了20条保通措施，但市民、网民对这些保通措施能在多大程度上缓解拥堵，仍有颇多质疑之声，对此，郑州市有关方面一一做出回应。[A]郑州会不会“限号”出行?不会轻易实行，正在酝酿相关治理办法有记者问，北京等地采用单双号出行，取得了一定的效果。在“新堵车”时代的郑州，在机动车数量激增的情况下，郑州为什么不采取限号、单双号出行来解决这些问题?郑州市交巡警支队支队长窦立勇说，北京、上海等城市曾先后出台了限号等措施，但效果不一。相反，有的家庭为了应对限号措施，再多添一辆车以方便自己出行，反而增加了市内的机动车数量，引发了负面效应。他说，现在郑州市已经对市直公务车采取了单双号限行措施，但是，对私人车辆通过限号等措施来防止拥堵，并非治堵良策，郑州不会轻易实行这样的政策。目前，他们正在酝酿相关治理办法。[B]金水路、花园路咋保通?打通附近道路，分流主干道车辆金水路作为郑州市的东西主干道，一直没有甩掉“拥堵”的帽子。根据《白皮书》规划，东明路下穿金水路隧道，经三路、城东路下穿金水路隧道，未来路下穿金水路隧道预计将于8月份施工建设。那么，如何保障金水路不拥堵?郑州市城乡建设委员会有关负责人介绍，目前，这项工程正在做拆迁工作，上周刚对三家设计单位的设计方案进行评审。目前，纬二路、纬四路正在打通，将来，通过这里实现东西方向的分流。作为郑州市南北主干道，花园路每天都承担很大的交通压力。在花园路准快速化工程中，很多市民担心，在这条主干道上“动工”，是否会造成南北向的拥堵?郑州市政府有关负责人介绍，通过花园路东边南北向的经二路、东明路等道路的打通工程和东风渠4座桥梁的建设，将分流花园路南北向的交通压力。同时，配合“支路右进右出、高峰时段主次干道限左”的交通组织形式，确保金水路、花园路交通的畅通。[C]阵痛会不会变成常痛?路网体系形成后，交通拥堵状况将得到改观郑州要想畅通，必须经历一个施工的阵痛期，这个阵痛期还将持续两年左右。郑州市政府有关负责人说。市民担心，经过两年的阵痛，郑州市真的可以畅通吗?阵痛会不会变成常痛?有关负责人说，郑州市正在实施的“两个确保、十大工程、五个重点”工程建设，补偿了旧账，超前发展，到时候路网体系形成，高速路、快速路和支线网四通八达，交通拥堵状况将得到改观。[D]明知会堵，为何还要“扎堆”开工?要想根治堵塞必须改善整个身体循环不少市民提问，既然政府部门已经了解到拥堵的地点和时间，为何这些项目还要集中开工建设?能否错时开工，建好一个工程再开工建另外一个?郑州市政府有关负责人解释说，城市交通就好比一个人身体内的血管，血液在体内是一个大循环。现在是多处梗塞，单纯地给堵塞的地方“搭桥”，治愈一个堵点，又会引起另外的堵塞。要想彻底根治，必须改善整个身体的循环。他介绍说，以京沙快速路为例，在开通前期畅通无阻，由于没有一同分担交通压力的快速通道，随着越来越多的人喜欢走这条路，曾经的快速路也开始拥堵。他认为，这说明了郑州市路网体系不完善，在整个交通大动脉和毛细血管没有打通的情况下，修一条路就是堵一条路。要想彻底根治郑州的交通拥堵，实现“域外枢纽、域内畅通”的目标，必须坚持远近结合、疏堵结合、工程措施与管理措施结合的原则。只有16个高速出入市口及连接线、中心城区“井字加环线”快速交通网络、打通175条支线路及断头路等工程同时施工，才能实现15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速出城区的30分钟市区交通圈，使郑州的交通拥堵状况得到较大改观。三环快速化工程等十大工程，作为打造30分钟市区交通圈的重要节点工程，必须同时开工才能发挥整体效益。否则，交通拥堵不仅难以明显缓解，甚至会进一步加剧。