线路施工总结范文第1篇
施工进度计划：
一、项目进度计划的编制：
项目进度计划是表达项目中各项工作、工序的开展顺序、开始及完成时间及其相互衔接关系的计划。通过项目进度计划的编制，使项目实施形成一个有机整体。进度计划是项目进度控制和管理的依据。
本工程所编排的进度计划根据进度知道范围、所包含内容、指导的施工时间段的不同，分为项目总体进度计划、分项进度计划和进度计划等。这些不同的进度计划构成本项目的进度计划系统。
施工过程中再根据施工内容的不断增加，不断完善各单项工程进度计划、单位工程进度计划、分部、分项工程进度计划、进度计划等。并根据施工变更、现场内外因素影响等不断修正施工进度计划，使之能够更好的指导工程按照计划完工。
㈠编制进度计划的主要依据：
1、项目对工期的要求;
2、项目的技术经济条件;
3、项目的外部条件;
4、项目各项工作的时间估计;
5、项目的资源供应状况。
㈡编制进度计划的基本要求：
1、运用现代科学管理方法编制进度计划，以提高计划的科学性和质量。
2、充分落实编制进度计划的条件，避免过多的假定而使计划失去指导作用。
3、根据本工程大型、复杂、工期长等特点，项目在编制总施工进度计划的同时，实行分期、分段编制进度计划的方法，对不同阶段、不同时期，提出相应的进度计划，以保持指导项目实施的前锋作用。
4、进度计划应保证项目实现工期目标。
5、保证项目进展的均衡性和连续性。
6、本工程进度计划与资金计划、质量之花等目标相协调，计划的编排做到既有利于工期目标的实现，又有利于费用、质量、安全等目标的实现。
㈢进度计划的编排：
由于本工程的重要性，项目进度计划的编制是在项目经理的主持下，由项目管理人员、各职能部门、施工技术人员、项目管理专家及参与项目工作的相关人员等共同参与完成。编制过程包括下列活动：项目活动定义、活动排序、活动历时估算、进度计划编制。
1、项目活动定义：
项目的每一项活动就是一个工作单元，它们有预期的历时、成本和资源要求。成功的项目活动定义最终必须要能够保证项目目标的实现，所以本工程活动定义时本着从项目目标出发，通过项目管理人员、技术人员、项目专家、各专项领域的专业人士共同详细调查、系统分析，并参照类似项目的历史资料才能顺利实现。
2、项目活动排序：
项目活动定义确定了项目任务必须完成的活动后，就应该对项目活动进行排序了。通过活动排序识别项目活动清单中各项目活动的相互关联与依赖关系，并据此对项目各活动的先后顺序进行安排和确定的工作。
分清项目的强制性逻辑关系和可变逻辑关系，结合项目的实施方案、人员调配、资源供应条件的变化，保证强制逻辑关系的正确安排，合理调控可变逻辑关系，将活动排序做到最科学合理，在保证进度顺利实现的同时兼顾项目质量控制及资金投入。本工程项目活动的排序过程中重要考虑以下几点：
⑴以提高经济效益为目的，在满足施工进度的前提下优先选择所需费用最少的排序方案;
⑵以节约工期为目标，选择能有效节约工期的排序方案;
⑶优先安排重点工作，持续时间长、技术复杂、难度大的工作应该是本工程先期完成的关键工作;
⑷保证资源利用和供应之间的平衡、均衡，合理利用资源;
⑸充分考虑环境、气候、政策、项目干系各方对排序的影响。
3、项目活动历时估算：
完成一项活动所需的时间，除了取决于活动本身所包含的任务难度和数量外，还受到其他许多外部因素的影响，如项目的假设前提和约束条件、项目资源供给等。本工程项目活动历时估算的方法主要采用一时估算法。
4、项目进度计划的制定：
根据项目活动定义、项目活动排序、项目活动工期和所需资源配置，平衡编制项目进度计划的工作。本项目项目进度计划制定的主要方法有：甘特图法、关键路径法、CPM)等。
5、进度计划的优化：
项目实施过程中，根据具体实施情况、项目外部环境影响等，不断对项目进度计划进行调整，使之更经济、高效，符合项目合同工期及质量要求的过程。本项目进度计划的优化主要通过以下几种途径：
⑴在不增加资源的前提下压缩工期：
①在进行工期优化时，优先考虑在保持系统原有资源的基础上对工期进行压缩，如果还不能满足要求，再考虑向系统增加资源。
②主要通过两条途径：一是不改变网络计划中各项工作的持续时间，通过改变某些活动间的逻辑关系达到压缩总工期的目的;二是改变系统内部的资源配置，削减某些非关键活动的资源，将削减下来的资源调集到关键工作中去以缩短关键工作的持续时间，从而达到缩短工期的目的。
⑵平衡资源供应，压缩关键活动工期：
将初始网络计划的计算工期与合同指令工期相比较，会求出需要缩短的工期，通过压缩关键路线的方法进行多次测试计算直至符合指令工期的要求为止。
㈣具体进度计划的制定
1、施工进度计划是指导施工活动的关键文件之一。其编制的先进性、合理性将直接影响到整个施工的全过程。
2、根据工程规模、结构特点和建设单位工期要求情况，我们对施工进度安排总的指导思想是：充分利用该工程场地条件，充分发挥项目部各专业实力强，机械化施工水平高的优势，在施工中，履行总承包综合管理的职能，集中优势兵力，将庞杂的工程化整体为段落，组织全方位分段流水统筹法施工，大幅度提高后工序的提前插入度，消灭间歇时间，使空间占满，在确保按期竣工的同时，达到文明工地标准，保证工程质量优良。
3、本工程进度控制的最关键环节是地下结构施工，工程基础阶段施工处于冬季施工期，对基础施工非常不利，故基础阶段将充分利用施工作业面突击施工，尽快回填，以消除冬季影响，全面开展施工。
二、项目进度计划的执行：
项目进度计划在执行过程中，必然会遇到各种阻力，在进度计划执行过程中，项目部将根据项目的具体情况预测、分析可能会遇到的障碍，提出消除这些障碍的措施以保证项目进度计划的实施。
㈠计划执行准备：
计划实施的准备工作主要包括建立组织机构、编制实施计划、培训有关人员。
1、建立组织机构：
⑴成立项目进度计划管理小组，主要负责制定实施计划;落实计划实施的保证措施;监测计划的执行情况;分析与控制计划执行状况。
⑵进度计划管理小组由项目经理负责，由项目工程师、计划员、各专业技术负责人具体实施，管理职责明确到个人，使工期控制和管理工作层层有人抓，环环有人管。
2、编制进度补充计划：
鉴于本工程的复杂性，所以进度计划的实施过程中，还应根据实际情况对实施性计划加以补充，实施计划包括、季度、月度计划等。
3、人员培训。
为提高计划实施的有效性，项目部会根据每个实施阶段的施工项目、施工特点，对项目各类人员分层次、分期培训，以提高项目参与者的素质，明确进度控制药要点为进度控制打下良好的基础。
㈡建立保证措施：
项目进度受到众多因素的制约，因此，必须采取一系列措施，以保证项目能满足进度要求。
1、贯彻进度计划：
⑴进度计划的贯彻是计划实施的第一步，也是关键的一步。
⑵首先检查计划本身是否协调一致，计划目标是否层层分解，互相衔接。在此基础上，组成一个计划实施的保证体系，以任务书的形式下达给项目实施者，以保证实施。
⑶二是全面交底，明确责任。在计划实施前进行计划全面交底工作，使项目经理及项目管理人员、项目作业人员明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变为项目人员的自觉行动。
2、加强调度工作：
调度工作是实现项目工期目标的重要手段。通过监督、协调、调度会议等方式，掌握项目计划实施情况，协调各方面关系，采取措施解决各种矛盾，加强薄弱环节，实现动态平衡，保证完成计划和实现进度目标。
3、狠抓关键工作：
关键线路上的关键工作是项目实施的主要矛盾，应紧抓不，并采取以下措施：
⑴采取组织骨干力量、优先提供资源等措施集中优势按时完成关键工作。
⑵对关键工作采用专项承包的方式，定任务、定人员、定目标。
⑶采用新技术、新工艺。技术、工艺选择不当，就会严重影响项目进度。采用一项好的、先进的技术或工艺能起到事半功倍的作用。
4、保证资源的及时供应：
围绕本工程的施工进度计划，项目不还需指定相应的物资保证计划、材料采购计划、资金使用计划、人员调配计划等，及时组织各类型资源的供应工作，并加强对资源的管理。
5、加强组织管理工作：
根据本项目特点，建立项目组织和各种责任制度，将进度计划指标的完成情况与项目管理人员、项目作业人员、供货商、分包商等的利益分配结合起来，做到责、权、利一体化。
工程进度控制：
为确保本工程按业主要求的工期竣工，针对组织实施的各个环节，各方面给予高度重视，分别从前期准备、施工过程以及资金、技术、人员、组织管理、材料供应、机械设备等方面着手制订详细的资源供应保障计划与措施，并按工程项目排定工期，实行严格的计划控制，做到项目安排合理，穿插有序，以确保整个施工计划的顺利完成。
一、进度控制的原理：
本工程以现代科学管理原理作为进度控制的理论基础，运用系统原理、动态控制原理、信息反馈原理、弹性原理和封闭循环原理等对施工进度加以把握，确保工程进度计划的顺利实现。
㈠系统原理：
系统原理就是用系统的概念来剖析和管理施工项目进度控制活动。进行施工项目进度控制应建立施工项目进度计划系统、施工项目进度组织系统。
1、施工项目进度计划系统：
施工项目进度计划系统是施工项目进度实施和控制的依据。施工项目进度计划包括施工项目总进度计划、单位工程进度计划、分部分项工程进度计划、材料计划、劳动力计划、季度和月(旬)作业计划等。形成了一个进度控制目标按工程系统构成、施工阶段和部位等逐层分解，编制对象从大到小，范围由总体到局部，层次由高到低，内容由粗到细的完整的计划系统。计划的执行则是由下而上，从年、月(旬)作业计划、分项分部工程进度计划开始，逐级按进度目标控制，最终完成施工项目总进度计划。
2、施工项目进度组织系统：
施工项目进度组织系统是实现施工项目进度计划的组织保证。施工项目的各级负责人，从项目经理、各子项目负责人、计划人员、调度人员、作业队长、班组长以及有关人员组成了施工项目进度组织系统。这个组织系统既要严格执行进度计划要求、落实和完成各自的职责和任务，又要随时检查、分析计划的执行情况，在发现实际进度与计划进度发生偏离时，能及时采取有效措施进行调整、解决。也就是说，施工项目进度组织系统既是施工项目进度的实施组织系统，又是施工项目进度的控制组织系统，既要承担计划实施赋予的生产管理和施工任务，又要承担进度控制目标，对进度控制负责，这样才能保证总进度目标实现。
㈡动态控制原理：
施工项目进度目标的实现是一个随着项目的施工进展以及相关因素的变化不断进行调整的动态控制过程。施工项目按计划实施，但面对不断变化的客观实际，施工活动的轨迹往往会产生偏差。当发生实际进度与计划进度超前或落后时，控制系统就要做出应有的反应：分析偏差产生的原因，采取相应的措施，调整原来计划，使施工活动在新的起点上按调整后的计划继续运行;当新的干扰影响施工进度时，新一轮调整、纠偏又开始了。施工项目进度控制活动就这样循环往复进行，直至预期计划目标实现。
㈢信息反馈原理：
1、反馈是控制系统把信息输送出去，又把其作用结果返送回来，并对信息的再输出施加影响，起到控制作用，以达到预期目的。
2、施工项目进度控制的过程实质上就是对有关施工活动和进度的信息不断搜集、加工、汇总、反馈的过程。施工项目信息管理中心要对搜集的施工进度和相关影响因素的资料进行加工分析，由领导作出决策后，向下发出指令，指导施工或对原计划做出新的调整、部署;基层作业组织根据计划和指令安排施工活动，并将实际进度和遇到的问题随时上报。
3、每天都有大量的内外部信息、纵横向信息流进流出。因而必须建立健全一个施工项目进度控制的信息网络，使信息准确、及时、畅通，反馈灵敏、有力，以及能正确运用信息对施工活动有效控制，才能确保施工项目的顺利实施和如期完成。
㈣弹性原理：
施工项目进度控制中应用弹性原理，首先表现在编制施工项目进度计划时，要考虑影响进度的各类因素出现的可能性及其变化的影响程度，进度计划必须保持充分弹性，要有预见性;其次是在施工项目进度控制中具有应变性，当遇到干扰，工期拖延时，能够利用进度计划的弹性，或缩短有关工作的时间，或改变工作之间的逻辑关系，或增减施工内容、工程量，或改进施工工艺、方案等有效措施，对施工项目进度计划作出及时地相应调整，缩短剩余计划工期，最后达到预期的计划目标。
㈤封闭循环原理：
施工项目进度控制是从编制项目施工进度计划开始的，由于影响因素的复杂和不确定性，在计划实施的全过程中，需要连续跟踪检查，不断地将实际进度与计划进度进行比较，如果运行正常可继续执行原计划;如果发生偏差，应在分析其产生的原因后，采取相应的解决措施和办法，对原进度计划进行调整和修订，然后再进入一个新的计划执行过程。这个由计划、实施、检查、比较、分析、纠偏等环节组成的过程就形成了一个封闭循环回路。而施工项目进度控制的全过程就是在许多这样的封闭循环中得到有效地不断调整、修正与纠偏，最终实现总目标。
二、进度控制的内容：
1、项目的进度控制就是在既定工期内，编制出最优的进度计划，在执行计划的过程中，经常检查项目实际进度情况，并将其与进度计划相比较，若出现偏差，便分析产生的原因及对工期的影响程度，确定必要的调整措施，更新原计划。这一过程如此不断地循环，直至项目完成。
2、项目实际进度控制的目标就是确保项目按既定工期目标实现，就是在保证项目质量并不因此增加项目实际成本的条件，适当缩短项目工期。
3、施工项目进度的控制可从控制“项目进度变更原因”和“实际进度变更”两方面着手进行：
引起项目进度变更的原因有很多，其中可能性最大的是：编制的项目进度计划不切实际;人为因素的不利影响;设计变更因素的影响;资金、材料、设备等原因的影响;不可预见的政治、经济、气候等项目外部环境等因素的影响。这些引起项目进度变更的影响因素中，部分是项目管理者可以实施控制的(如进度计划的制定、人为因素的影响、资金、材料、设备的准备等)，部分是项目管理者不能实施控制的(如项目外部环境)。因此，对项目进度变更的影响因素的控制要把重点放在可控因素上，力争有效控制这些可控因素，为项目进度计划的实施创造良好的内部环境。对不可控影响因素，要及时掌握变更信息并迅速加工利用，对项目进度进行适时、适度地调整，最大限度地为项目进度营造一个适宜的外部环境。
三、进度控制的方法：
项目进度控制的主要方法是规划、控制和协调。规划是指确定项目总进度控制目标和分进度控制目标，并编制其进度计划;控制是指在项目实施全过程中进行的检查、比较及调整;协调是指协调参与项目的各有关单位、部门和人员之间的关系，使之有利于项目的进展。
㈠施工进度的分解：
1、按施工阶段分解，突出控制节点：
以关键线路和次关键线路为线索，以计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。
2、按施工单位分解，明确分部目标：
以总进度为依据，明确各个单位的分包目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。
3、按专业工种分解，确定交接时间：
在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。
4、在施工中将分级编制网络计划来控制整个工程的施工：
⑴一级网络计划：根据工程总工期控制工程各阶段里程碑目标;
⑵二级网络计划：根据各阶段分项工程的工期目标控制分解成分部目标;
⑶三级网络计划：控制指导每月主要工序生产控制月计划和周计划。通过对关键线路施工编制标准工序，建立计划统计数据库，利用项目管理信息系统对工期进行全方位管理。
⑷制定派生计划：工程的进度管理是一个综合的系统工程，涵盖了技术、资源、商务、质量、安全等多方面因素，因此根据总控工期、阶段工期和分项工程工作量制定出技术保障、商务合同、物资采购、设备定货、劳动力资源、机械设备资源等派生计划，是进度管理重要组成部分，按照最迟完成或最迟准备的插入时间原则，制定各类派生保障计划，作到各项工作有章可循。
㈡施工进度的控制：
施工进度计划的控制是一个循环渐进内的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目项目部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作配置两位项目副经理主抓分项工作。
1、建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。
2、坚持每周定期召开一次，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。
3、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度划的实现。
4、建立完善的计划保证体系：
建立完善的计划保证体系是掌握施工主动权、保证工程进度的关键一环。本项目的计划控制体系将以日、周、月和总进度控制计划构成工期计划为主线，并由此产生出供货商招标和进场计划、材料供应计划、质量检验和控制计划及后勤保障等一系列计划，并根据实际情况，随时进行调整、纠偏。
⑴在施工中以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，采取工期动态管理，使施工组织科学化、合理化，确保阶段计划按期或提前完成。
⑵实行全面计划管理，认真编制切实可行的工程总进度计划，相应的日、周、月、阶段施工作业计划，并对每个作业班组下达生产计划任务书，坚持日平衡，周调度，确保月计划的实施，从而保证该工程总工期的实现。
⑶设立施工工期进度奖与工期保证金制度。工期保证金层层分解到每个施工进度控制点，然后再分解到各个作业班组，以每周生产计划书为依据，对每月生产进度计划进行考核，完成生产计划班组给予奖励，完不成计划承担工期保证金，并且安排其他班组施工，确保每月生产施工进度按计划完成。
⑷加强施工进度计划执行和落实的调查：为了进行进度控制，在工程项目施工过程中必须定期或不定期地跟踪检查施工实际进度情况，及时收集施工进度信息，整理统计检查数据，用“前锋线”法比较实际进度和计划进度，对检查的结果作出及时处理。
⑸为保证总目标计划的实现，在计划实施过程中必须坚持计划工作的日保周、周保月、月保年，实施过程管理。
⑹做好施工项目计划实施调度工作：施工中的调度是组织施工中各阶段、环节的相互配合，是施工进度计划顺利实施的重要手段，其主要任务是掌握计划实施情况，协调各方面关系，采取措施排除各种矛盾，加强薄弱环节管理，实现动态管理，保证完成作业计划和实现总进度目标。
⑺项目每天组织生产碰头会，汇报生产执行情况和存在的问题。由项目负责人主持共同研究分析计划提前或拖后的主要原因，及时调整人、财、物各种资源的平衡，采取相应的防范和保证措施，调整各薄弱环节，最后做出调度决策并贯彻执行。
⑻采用合理的方法及时调整施工进度计划：为保证总计划目标的实现就必须对计划实施过程调整，具体方法采用改变某些工作之间的逻辑关系或缩短某些工作的持续时间。
5、建立健全的管理措施：
⑴推行项目法管理，建立生产管理体系，生产管理做到长计划短安排，要有工程进度总计划，月计划和周计划。项目部每天召开生产例会，布置、检查任务的落实和需解决的有关事宜。加强质量管理，避免返工。使用合理模板体系，提高生产效率，缩短工期。采用小流水施工方法，实现均衡生产。编制切实可行的冬季施工方案，做好施工准备工作，在条件较差的情况下，保证工程的连续施工。优化劳动组合，保证必要的作业人数。公司及时调度人、财、物，并发挥青年突击队的作用。
⑵根据施工总进度计划，编制各时期较为详细的实施计划，编制日作业计划，用来向各作业班组下达任务。每天召开一次平衡调度会，及时解决劳动力、施工材料、设备调度、成品加工品进场计划等问题，从而确保工程总进度计划目标的实现。
⑶紧紧抓住施工网络计划中关键线路上各分项工作的施工周期，及时完成关键线路上的工作。对位于非关键线路上的工作，往往有若干机动时间即时差。在工作完成日期适当挪动不影响计划工期的前提下，合理利用这些时差，可以更有利地安排施工机械和劳动力的流水施工、减少窝工、提高工效。
⑷及时了解材料、设备供动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协调调剂，对于需外加工的构配件，市场上紧俏的材料和配件，估计定货、采购、加工、运输和进场(库)时间，提前编制和落实各类货源供量计划。如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划顺利实施。
⑸精心组织、科学施工。根据划分的施工区域，合理平衡和安排劳动力，组织各工种的穿插和搭接，组织平行流水、立体交叉作业。主体结构分次进行中间验收，以利于装饰施工及时插入。
⑹土建扫尾阶段，组织混合班组，分层分区做好装饰扫尾工作。竣工前组织一次初验，发现不足之处及时更改，确保竣工验收一次通过。术资料在扫尾工作前开始整理、汇总，并尽早提交质检站审核。
⑺实行弹性工作时间，主导工序的工种要组织必要的加班加点，作业班组二班轮换，延长工程整体作业时间。双抢期间，做好工人留岗的思想工作，保证有足够的工人上班，妥善安排施工时间，搞好后勤供工作，并在经济上给予一定的补贴，使施工不间断地连续进行。
施工进度：
施工准备
人员、设备进场
搭设临建
施工阶段
测量放线
沟渠疏浚、清淤
排灌闸施工
管涵施工
生态岛施工
地貌、道路恢复
水生植物种植
验收
养护、补种
清理现场
注：中标通知书发放20天内，完成图纸要求的芦苇收割和清运工作。
线路施工总结范文第2篇
摘要:随着电力线路输电容量的增大,输电线路的建设遍布全国各地,地区、地形、交通、习惯使架线施工的工艺存在很大的差异,各施工单位应根据各自施工段的特点和现有设备的条件采用不同的架线施工方法,但在高压大截面导线的架线施工中根据实际探讨和选用切实可行的架线施工工艺必将为我国高压大截面导线的架线施工积累宝贵的施工经验。本文现就大截面导线的张力架线施工方法进行探讨。
关键词:电力线路;大截面导线;张力架线;张力计算;牵八牵放
1、输电线路工程张力放线的方法
在张力架线施工的过程中,经过近30年的推广应用,特别是经过高压交流试验示范工程的建设,使我国的张力架线施工工艺不断完善,但在张力架线施工方法上,却因各施工单位配备的张牵设备的规格不同,以及各建设线路的地形条件和运输道路条件不同而采用不同的张力架线施工方法。
在高压交流试验示范工程中,就分别采取了同相一牵八、同相同步2个一牵四、同相同步八牵八的3种架线施工方法。因为导线塑性伸长和蠕变伸长的影响规律与时间有密切关系,而施工过程的很多不确定因素,多次展放难以用计算的方法进行施工控制来消除这方面对各导线间长度微小变化的影响,所以在高压的施工及验收规范和张力架线施工工艺导则中都明确提出除特殊情况外不宜同相异步展放。
在《±800 kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》中因大截面导线放线张力较大, 推荐的同相同步放线方式主要有: 一牵四加一牵二、2个一牵三、3个一牵二和六牵六等4 种放线施工方法。
六牵六放线因为采用张牵一体机, 所以每一根牵引绳所受张力就是单根子导线的放线张力, 从受力角度说没有任何问题。可因为牵引绳与导线走同一个滑轮槽, 所以牵引绳对滑轮槽的损伤、对后走滑轮槽的导线的影响都没有太好的解决办法, 同时需要数量相当的牵引绳, 因此对六牵六放线还需要进一步的研究、完善, 将成熟的超高压张力架线施工工艺移植到特高压的施工中。
其他3种放线都需要在同相导线挂点挂2个或3个滑车, 滑车不是三轮、五轮就是偏心滑车, 优点是可以充分利用现有的施工机具, 简化特高压张力架线施工工艺的研发、试验和推广,但在放线滑车悬挂、导(牵) 引绳展放、导线展放、紧线、附件安装等施工工艺方面却很复杂、繁琐。
同相导线采用一次牵放的架线施工方法的优点主要体现在架线施工程序简单明了, 减少架线过程中铁塔上的附属设备, 放线后可以马上紧线施工, 及时进行附件安装, 减少高空作业量, 缩短导线在滑车中停留的时间, 可以使导线在最短的时间内从施工临时状态变成运行的永久状态, 从而可以更有效地保证架线施工质量。
2、线路放线张力计算
某工程准备选用6×LGJ-900/40和6×LGJ-900/75钢芯铝绞线;同时,特高压交流淮南—上海输变电工程准备选用8×LGJ-630/45和8×ACSR-720/50的钢芯铝绞线;特高压直流云南-广东输电工程选用6×LGJ-630/45钢芯铝绞线; 特高压直流向家坝—上海输电工程准备选用6×ACSR-720/50 的钢芯铝绞线。据了解, 900mm2以上鋼芯铝绞线也将应用于输电线路工程。
目前高压交流输电线路采用8分裂导线,分裂间距400mm,导线外接圆直径1045mm;特高压直流输电线路采用6分裂导线,分裂间距为450mm,导线外接圆直径900mm。根据《±800kV架空送电线路施工及验收规范》、《±800kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》(报批稿)规定计算主牵引机的额定牵引力公式为:
P ≥m kPTP (1)
式中:m为同时牵放子导线的数量; kP为选择主牵引机额定牵引力的系数; 钢芯铝绞线时kP=0.2～0.3;钢芯铝合金绞线时kP =0.14～0.20,根据具体的地形地貌条件选用相应的系数;TP为被牵引导线的保证计算拉断力。
根据上式,钢芯铝绞线选择主牵引机额定牵引力最大系数kP=0.3;被牵引导线的保证计算拉断力取导线额定抗拉力的95%;计算以上几种规格大截面导线在特高压交流和直流工程中应用所得到主牵引机总额定牵引力见表1。
3、同相一次牵放的设想
由以上计算结果可以看出,如果同相同步一次牵放,主牵引机总额定牵引力最小为254.27kN,最大为537.624kN。目前国内最大的牵引机最大牵引力350kN、持续牵引力320kN,大部分为最大牵引力280kN、持续牵引力250kN的牵引机。在超高压施工中使用的牵引机的牵引力则更小一些。因此,利用现有单台牵引机实现一次一牵八(六)牵放是达不到的。
为实现同相同步一次牵放,提出了二牵八(六)的施工工艺,就是同相同步改1根牵引绳为并行的2根分牵引绳,在1个走板的形式下用2台并行的牵引机进行八(六)根子导线的一次同相同步的牵引放线,这样每台牵引机各自所需要的分牵引力为总额定牵引力的1/2;如考虑不平衡因素,则分牵引机的额定牵引力Pf计算公式为:
P f≥kbm kPTP (2)
式中:kb为分牵引机不平衡系数,选1.1～1.2。由上式计算出的牵引机各额定牵引力见表2。
从计算所得可以看出,按1.1的不平衡系数计算所有的分额定牵引力均不超过320 kN,国内的现有牵引机均可满足要求;按1.2的不平衡系数计算所有的分额定牵引力除8分裂900/75的导线达到322.57kN外,其他分额定牵引力均不超过320kN,国内现有牵引机也均可满足要求。
由此得出结论:同时使用2台国内现有牵引机,其额定牵引力可以满足同相同步一次完成二牵八(六)牵放施工工艺要求。
具体架线施工过程为在各相挂点悬挂11(9)轮的放线滑车,用1根初级引绳逐级牵换成末级导引绳。用1根末级导引绳联结一牵二走板牵放2根分牵引绳,用2根分牵引绳联接二牵八走板牵放八(六)根同相子导线,进行二牵八同相同步导线的架设。施工工艺流程见图1。
4、主要设备的选择
4.1主牵引机
因为需要2台牵引机同步牵引,所以最关键的是2台牵引机的同步问题。牵引机同步牵引技术已有厂家实现,但仅限于同一个元件(电控式液控阀)控制2个主变量泵,发动机转速人工控制,不能解决因机械效率、液压容积效率等产生的累积误差,同步效果差。
根据自动控制理论及数据采集技术,采用人工控制与自动平衡控制相结合的方法, 通过自动控制技术实现2台牵引机同步牵引,再通过电子化技术实现操作者在联机操作平台远程遥控操作牵引机。单台牵引机的设备选择可按照分牵引绳的规格、施工及验收规范、架线施工工艺导则的要求选取。
4.2导线放线滑车
根据分裂导线的数量,6 分裂导线采用九轮的放线滑车,8分裂导线采11轮的放线滑车,即放线滑车的中间轮为导引绳行走的滑轮,两边轮为分牵引绳行走的滑轮(以下简称绳轮),其余为挂胶的导线行走的滑轮(以下简称线轮)。为了实现滑车的运输方便和不同规格、不同分裂导线的应用,同时保持滑轮中主轴缩短,以增加轴的刚度和强度,研究制作组合式放线滑车。
挂胶的导线滑车可以分为左右2个完全相同的组件进行单独制作、单独运输; 放线滑车框架和另3个绳轮为一个组件,这样1个滑车就分为3部分,悬挂前在现场进行组装。绳轮和线轮都有各自独立的转轴,绳轮和线轮直径可以有所不同,通过框架和组装只要使绳轮和线轮的滑槽上平面在一个平面即可。框架中每组线轮均按4轮宽度考虑,组装每组线轮时根据分裂导线数量进行组合安装。
4.3走板
根据导线放线滑车的规格加工配套的一牵二走板,以此走板牵放分牵引绳,此走板与传统走板完全相同。要特殊研究加工能满足二牵八架线施工工艺要求的配套二牵八走板,这也是二牵八放线施工工艺能否实现的关键。
虽然通过自动控制技术实现了2 台牵引机同步牵引,但仍可能存在2 根分牵引绳在受力、速度上的微小差异,为了消除这种微小差异带来的不平衡拉力,在走板研究、加工中采用串联双走板,既导线联结一块走板,这块走板与传统走板大体一样;而与分牵引绳连接的走板是内部带平衡滑车的走板,2根分牵引绳通过平衡滑车连接牵引机,以消除分牵引绳受力、速度上的微小偏差;2块走板通过2根联结链相连。
4.4导引绳及分牵引绳
根据各级引绳的拉力、分牵引额定牵引力和安全要求,选择合适的导引绳和分牵引绳以及联结器。
线路施工总结范文第3篇
乙方:
因甲方用电需要，根据中华人民共和国《合同法》有关规定，就中国石油天然气管道局北江盾构穿越工程施工场地临时用电的相关事宜，经甲乙双方友好协商，达成如下协议：
一、协议内容：
1、临时安装1台XXX变压器。
备注：以上施工用材除XXX变压器由甲方提供外，其余所有材料均由乙方提供。
二、工期：
日历工期：本协议签订后，乙方应在10日内完成上述施工内容 (因暴雨、大雪等不可抗拒的自然灾害而无法正常施工，报甲方同意后，工期顺延)。
三、质量标准：
乙方在施工过程中必须严格按照国家现行有关标准和规范的规定组织施工，达到国家相关标准并符合甲方的使用要求。
四、安全要求：
在施工过程中，应按相关标准、规范、规定施工，确保安全，因乙方违反安全操作规程等造成的安全事故责任由乙方承担，若工程延期给甲方造成的损失，乙方应承担全部责任。
五、质保：
乙方须确保整条施工线路的供电稳定性，保证其有效容量能满足甲方施工现场的负荷要求，并出具书面证明和计算依据。
六、甲方的权利和义务:
1、甲方有权对乙方企业资质、营业证书等相关文件进行审核。
2、甲方有权对乙方在临时用电设施安装过程中出现的技术和安全问题随时进行检查，并在乙方出现违规操作时要求乙方停止作业。
3、甲方有义务在乙方要求工作协助时，对乙方进行必要的支持。
4、甲方不负责安装过程中的任何安全问题。
七、乙方的权利和义务:
1、乙方确保安全施工，保证按期、保质完成施工任务。
2、负责施工中的青苗赔偿、杆基占地、地方协调等一切工作。
3、竣工验收时，乙方应向甲方提供工程竣工资料及验收报告三套，甲方组织验收。
4、乙方独立负责施工过程中出现的任何安全问题。
5、如因乙方设计错误或施工质量问题所给甲方带来的一切人员和设备损失，乙方须承担全部责任。
6、 因突发事件停电，乙方应立即组织抢修，并在恢复供电前通知甲方。
八、工程费用及付款方式：
1、本协议审核预算费用：XXXX整(￥XXXX.00元)
2、付款方式：乙方在完成全部完成合同内容后，临变及箱变投入运行并由供电部门组织工程验收合格后一次性支付乙方。
3、乙方须为甲方开具国家规定的合同总价款安装发票。
九、其他：
1、本协议未涉及约定条款，继续执行原合同约定。
2、协议生效：本协议从双方签字、盖章之日起生效。
3、协议份数：本合同壹式陆份，甲、乙双方各执三份
甲方：乙方：
单位地址：单位地址：
法定代表(负责)人：法定代表(负责)人：
联系方式：联系方式：
线路施工总结范文第4篇
施工方案
重庆鼎兴电力工程有限公司
施工项目部
2015年9月
施工单位方案
批准：
审核：
编制：
重庆鼎兴电力工程有限公司
施工项目部 2015年9月
目录
一、编制依据
二、组织措施
三、安全措施
四、技术措施
五、可靠性控制措施
六、事故应急预案
一、编制依据
1.1设计依据
1)重庆市电力公司《重庆电网“十二五”电网规划设计》。 2)《市区供电局2013-2017电网发展规划》。 3)其它与送电线路相关的规范及规程。
为了保证本工程施工质量，科学地指 挥和安排生产，明确各分部、分项工程的施工部署和方案，加强材料管理，促进安全生产和文明施工，缩短施工周期，做好人力、物力的综合调配，努力提高生产劳动力;在本工程前期勘查过程中，针对本工程施工特点，为保证本工程整体进度，特制定了本施工方案
(一)工作内容
1)220kV陈学东、西线：自220kV大学城变电站原陈学东、西线构架侧新建双回架空线路至站外新建的双回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至原220kV陈学东、西线12#-13#档内新建的陈学东线单回电缆终端杆G2#及新建的陈学西线单回电缆终端杆G2#电缆上塔，最终将原架空线路开断并接通。新建架空线路路径长度约2×60m。
2)220kV学梅东、西线：自220kV大学城变电站侧原学梅东、西线构架新建双回架空线路至站外新建的双回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至至原220kV学梅东、西线7#塔附近新建的双回电缆终端杆G2#电缆上塔，再新建G2#—原学梅东、西线双回架空线路，最终与原架空线路接通。新建架空线路路径长度约2×195m.
3)110kV学马北线：自220kV大学城变电站原学马北线构架侧新建单回架空线路至站外新建的单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至110kV天马山变电站内GIS终端。新建架空线路路径长度约33m。
4)110kV学马南线：自220kV大学城变电站原学马南线构架侧新建单回架空线路至站外新建的单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至110kV天马山变电站内GIS终端。新建架空线路路径长度约35m。
5)110kV庙铜天线：将原110kV庙铜天线4#-5#档内原架空线路开断，利用新建单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿隧道敷设至110kV天马山变电站内GIS终端。
6)35kV天歌线：自110kV天马山变电站原天歌线构架侧新建单回架空线路至站外新建单回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿排管敷设至原35kV天歌线7#-8#档内新建单回电缆终端塔G2#电缆上塔，将原架空线路开断并接通。新建架空线路路径长度约19m。
7)35kV天青线：自110kV天马山变电站原天青线构架侧新建单回架空线路至站外新建双回电缆终端塔G1#电缆下地，电缆沿排管敷设至新建35kV天青线双回电缆终端杆G3#电缆上塔，再自G3#架设单回架空线路至原5#塔，最终与原架空线路接通。新建架空线路路径长度约410m。
8)35kV天狮线：自110kV天马山变电站外新建单回电缆终端塔G1#至原35kV天狮线6#附近新建的单回电缆终端塔G2#。
(二)、计划工作时间：
2015年 9月 8日- 2015年 12 月 18 日。 施工进度计划
9月 10日- 10 月 14 日：基础开挖、浇筑及养护; 9月 8日- 10月 7日：220kV隧道支架安装;
10月 16 日- 10 月 21 日：10kV马高、马曾双回电缆施放、试验; 10月 22 日- 10 月 25 日：10kV马电电缆施放、试验; 10 月 26 日- 10月 30 日：10kV马六电缆施放、试验验; 10 月 26 日- 10 月 30 日：10kV马煤电缆施放、试验;
11月 1 日- 11月 7日：10kV马大、马凤双回电缆施放、试验; 11月 1 日- 11月 7日：10kV马三电缆施放、试验; 11月 12日- 11月 16日：10kV马胜电缆施放、试验; 11月 12日- 11月 16 日：10kV马铁电缆施放、试验; 10 月 20 日- 10 月 24 日：35kV天青电缆施放、试验; 10月 25日- 10月 29日：35kV天歌电缆施放、试验; 10月 30日- 11月 4日：35kV天狮电缆施放、试验： 10月 16日- 11月 15日：220kV陈学东、西电缆施放、试验： 11月 15日- 12月 4日：110kV庙铜天电缆施放、试验： 10月 22 日- 10 月 24 日：10kV马高、马曾双回搭头： 10月 26日- 10月 28日：10kV马电新立杆、搭头： 11月 1日- 11月 3日：10kV马六新立杆、搭头： 11月 1日- 11月 3日：10kV马煤新立杆、搭头： 11月 8日- 11月 11日：10kV马大、马凤双回搭头： 11月 8日- 11月 11日：10kV马三新立杆、搭头： 11月 17日- 11月 19日：10kV马胜新立杆、搭头：
11月 17日- 11月 19日：10kV马铁搭头：
10月 25日- 10月 28日：原10kV马高、马曾双回杆塔、线路拆除： 10月 29日- 11月 30日：原10kV马电杆塔、线路拆除; 11月 4 日- 11月 7日：原10kV马六杆塔、线路拆除; 11月 4日- 11月 7日：原10kV马煤杆塔、线路拆除;
11月 11月 11月 11月 11月 11月 11月 11月 12月 11月 11月 12 月 11 11月 11月 11月 11月 11月日- 11日- 11日- 11日- 11日- 11日- 12日- 11日- 11日- 12日- 11日- 12日- 12日- 11日- 12日- 11日- 11日- 11月月月月月月月月月 4月月月 15月月 2月 3月 18月日：原10kV马大、马凤双回杆塔、线路拆除; 日：原10kV马三杆塔、线路拆除; 日：原10kV马铁杆塔、线路拆除; 日：原10kV马胜杆塔、线路拆除; 日：35kV天歌新立杆塔、搭头; 日：35kV天青新立杆塔、搭头; 日：35kV天狮新立杆塔;
日：原35kV天歌杆塔、线路拆除; 日：原35kV天青杆塔、线路拆除; 日：原35kV天狮杆塔、线路拆除; 日：220kV陈学东、西新立杆塔、搭头; 日：原220kV陈学东、西杆塔、线路拆除; 日：110kV庙铜天新立杆塔; 日：原110kV庙铜天杆塔、线路拆除; 日：220kV大学城变电站电容器组拆除; 日：220kV大学城变电站电抗器基础改造; 日：220kV大学城变电站电抗器安装、试验;
12 17 12 17 20 23 20 23 24 27 28 1 12 15 28 30 2 16 18 16 10 25 27 28 1 4 19 30 10月 27日- 11月 10日：220kV隧道附属设施安装及电源搭接; 12月 1日- 12月 10 日：防火封堵;
12月 13日- 12月 20日：附件安装，竣工验收、消缺。 (三)停电工作计划安排
停电时间：2015年 10 月 22日- 12月 13日
(四)本工程投入作业人员60人;
张小伟 为工作负责人; 曹流祥 为安全监护人;班组成员有：石长林、王波、唐小迪、陈风、黄成云、李勇、石建、周小波、李其亮、阳波、杨小林、陈小军等。
3.施工现场技术交底
3.1全体施工人员进入施工现场前要全面了解本次工作内容和施工方法，开工前必须认真学习本措施，工作负责人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、现场安全措施、进行危险点告知，并履行确认手续。在接到停电命令后，验电挂接地后才开始工作，工作负责人应始终在工作现场，对工作班人员的安全进行认真监护，及时纠正不安全的行为。每个施工人员必须对工作任务、施工中的危险点及控制措施等，做到心中有数：认真学习《电力安全工作规程》、《反习惯性违章70条》及《安全工作行为准则》、《重庆市电力公司供电企业典型违章行为10条》，等有关规程、规章制度，在工作做到处处不漏一个疑点，人人关心施工安全。
3.2开工前应列队宣读工作票，工作负责人应向小组负责人，所有施工人员讲明施工内容及方法，对工作进行明确的分工，向小组负责人进行任务交待，危险点分析及安全技术、措施交底，小组成员在交底记录上必须签名。确保措施牢
记在心，彻底放心。现场聘请的临时民工，必须进行安全交底。包括交待工作内容、主要危险点等施工注意事项，在交底卡上对交代的项目打勾，并按照交底卡内容进行填写完毕，并严格履行签字手续。
3.3现场安全负责人在现场应同工作负责人一道作好工作人员的安全思想教育，督促严格执行各项安全技术规程，对违反安规的人员和发生不安全的现象要严加制止，屡教不改者停止其工作。
3.4工作中严格履行工作票，工作许可，工作监护制度：按本单位有关规定认真履行派工单制度，做到危险点分析不清楚不开工，措施交待不清不开工。
3.5施工前核对线路双重名称及编号，确认杆塔名称无误后方可施工。 3.6工作负责人及小组负责人应根据现场实际，严格按照安规对安全措施进行必要的补充。 4.安全控制管理措施
4.1建立安全第一负责人的安全生产领导机构，健全安全管理网络;经理部质安科配备专职安全管理人员，制定以《安全生产责任制》为主的各项安全生产规章制度，生产队班组配备专职安全员负责工地日常安全生产、管理和检查工作。
4.2严格执行国家制定的“安全第一，预防为主”的方针和安全生产的有关规定、认真执行合同文件规定的施工安全要求和规定，针对本工程特点，制定专项安全防护管理措施，如：防洪、防火、救护、治安、火工产品及工业卫生和环境保护管理等。
4.3加强安全教育，做到安全教育制度化、经常化，对职工进行安全培训、对新职工进行三级安全教育。特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作，严格遵守安全操作规程。
4.4认真执行业主提出的有关施工安全指令、通知要求等，参加由业主统一组织和管理的安全生产协调机构，并努力协调工程的施工安全，接受业主的检查、监督和指导，并及时采取有效措施加以整改。
4.5定期进行安全大检查，班前班后对施工安全进行检查和总结，对施工现场用电、机械作业等进行检查，发现隐患立即整改，并对整改结果进行验证，自行处理不了的情况应及时逐级上报。 5.安全控制措施
5.1施工现场四周设臵安全围栏，实行封闭式施工，并悬挂警示牌。 5.2所有进入现场的施工人员必须正确佩戴安全帽。严禁酒后作业。 5.3所有电器设备必须设臵漏电保护装臵，用电设备必须正确接地，使用二级配电装臵。晚上施工时，照明应采用24V低压航灯，专职电工专门负责电气设备、照明的正常。
5.4施工作业时，现场应配备消防器材。 6.文明施工措施
施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程进场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布臵图定位定臵，保证图物相符。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。
6.1建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。
6.2施工现场设臵相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施;人行通道的路径避开作业区，设臵防护设施，保证行人安全。
6.3施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。 6.4施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设臵临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。
二、组织措施
为确保施工过程中施工安全，专门成立队长、技术负责人、各相关部门人员任组员的施工领导小组。
1、 成立工程领导小组
2、 工程负责人： 田欣
3、 安全负责人： 曹流祥
4、 施工负责人： 张科
5、 质量负责人： 李东来
三、安全措施
㈠安全目标 1.安全方针
“安全第
一、预防为主”，不断提高施工安全管理水平，做到安全管理标准化、规范化、科学化、制度化，认真执行《安全生产工作规定》、《电力建设安全施工管理规定》，落实和贯彻各项安全技术措施，全面提高职工的安全防范意识和自我保护意识，保障职工在施工中的安全和健康。 2.安全目标
2.1 杜绝人身死亡事故、重伤事故、轻伤事故、交通事故的发生。 2.2 杜绝火灾、爆破和电网事故的发生。 ㈡保证安全的组织措施
1. 安全管理组织机构安全管理组织机构图
小组负责人
张小伟
小组负责人
谢凯
小组负责人 邓思建
组长
田欣
副组长
牟松
四、技术措施
(一)杆塔基础工程(人工挖孔桩基础) 4.1 工序流程
线路复测→定位分坑→基础开挖→基础钢筋制作→支模→现浇砼→砼养护→脱模→接地装臵安装 4.2施工方法 4.2.1线路复测
A、施工测量人员必须由参加测工培训并取得合格的专业技工担任，测工在施工中应认真仔细，对关键数据应复测核算无误后，方可进行下道工序。 B、所有测量仪器及工具应检验合格，满足测量要求方可使用。 C、开工前必须对全线路及所有桩位进行复测。
D、定线定点要以中心桩作为测量基点，以小钉作为视点。
E、经纬仪架在线路中心桩上，必须精确的调整水平度。
F、 观测前要仔细对中，首先后视相邻的中心桩，调整镜头固定转动盘，再倒镜前视相邻的中心桩，前后三个中心桩必须在一条直线上。
G、在桩距和地形允许情况下，可在同一点依次前视各中心桩，但每次移动经纬仪时，均应按上述方法再次进行对中。
H、在地形复杂或桩距较远时，不能按主桩前后相视，可根据已钉的辅助桩进行测量。
I、对于钉在人行道附近的中心桩，应加钉保护桩，以免碰撞产生偏移。 J、复测中发生误差，应进行校正并记录，呈报设计单位作变更。 K、对测量所用的经纬仪应定期进行检验，确保误差不超过标准规定。 L、对复测中发现有误差的标桩，应查明原因后进行校正，如全线误差较多时，应对全线所有标桩进行复测。
4.2.2基础定位分坑
本工程的基础为铁塔板式基础。
4.2.2.1铁塔基础开挖。在开挖铁塔基坑前，应根据分坑时所定的线路中心桩和基坑中心桩，分别再定出8个辅助桩，AAˊ、BBˊ、CCˊ、DDˊ，利用辅助桩引线，使之成为一个“井”字型，而“井”字的交点即为铁塔基坑中心点。在校核无误的情况下，拆除引线，将8个辅助桩保护起来，避免碰撞移动，然后根据基础图所示尺寸，以基坑中心桩为中心标出坑口线进行人工开挖。
4.2.2.2、基坑找平。基坑挖到大约够深时，将坑底找平。用尺子或测杆测量坑深，深度不足要继续挖到设计需要深度，如果到设计深度发现地质不符时须征得认可，重新确定方案。达到设计深度后，请设计、监理、业主共同签字认可，
方可进行下道工序施工。 4.2.3混凝土施工
(一)、混凝土的配合比
施工前做混凝土的配合比试验报告， C25(基础)两种规格的混凝土，选用C10(地脚螺栓保护帽与防风化层)，要达到长期使用，符合环境要求，稠度要适合于浇注。
(二)、混凝土施工
a、制模工作除配制模板外，还包括钢筋配臵，地脚螺栓规格等检查。 模板与混凝土接触面处应进行脱模剂处理，地脚螺栓经除锈后使用标准模具固定在模板上并进行找正。
b、搅拌。由于本输电线路施工地段交通条件和施工用电均比较困难，故采用机械进行搅拌。根据需要的混凝土标号，以水泥量为基数，配臵一定比例的砂子，石子。搅拌时，先将砂子铺在上料斗上，然后将水泥放在砂子上，再掺入干净的石子，一边翻拌，一边加水，一般要翻拌两个来回，使稠度适宜，即可浇灌基础。
c、浇灌和捣固。搅拌好的混凝土必须立即进行浇灌，以免发生沉淀分离。在浇灌时应注意下列几点：
1)浇灌前应按设计图纸再次检查模板情况，钢筋尺寸，钢筋与模板的保护层距离等。
2)浇灌前应将坑内积水、杂物排除，将地脚螺栓丝扣部分包扎起来。 3)在浇灌过程中，模板不能有漏浆现象。如模板或地脚螺栓有走动变形，则应停止浇灌，待将其纠正后，再继续浇制。
4)混凝土从高处浇灌时，其自然倾落高度不应超过2.0米，如超过时，应采用滑槽或溜筒，沿槽或筒下落。
5)在浇灌过程中，应每浇灌200mm厚进行一次捣固，有电源的情况下采用电动振动棒捣固，无电源时，可用柴油、汽油发电机发电带动电动振动棒捣固。 6)捣固应将混凝土捣实，减少空隙，尤其是狭窄处，基础角不应有“狗洞”“凤眼”等缺陷，应捣到内部结实和表面浮露出水泥浆为止。
7)在浇灌基础的同时，应按规范要求浇制试块(每组为三块)，其尺寸为150mm×150mm×150mm，并埋至现场同样环境条件养护，28天后取出作强度试验。 8)基础应一次浇灌完成，不能间断。如因故必须间断，其时间不得超过2小时，如超过2小时，则应按施工缝处理;如浇灌间断时间超过24小时，则应将接缝表面打成麻面，用水冲洗干净，灌注20-30mm厚与原混凝土同配合比的水泥砂浆，然后再继续浇灌。 d、养护及拆模。
混凝土浇制完成后应在12小时内开始浇水养护(根据气候变化而定)，养护可用草袋覆盖在基础模板外和混凝土面上，浇水次数应能保持砼表面始终湿润。 e、回填。基础拆模经表面检查合格后，应立即回填土。回填时将试块埋在基础立柱0.5m的土中，做好记录，按规定日期取出进行试验。 4.2.6接地埋设
4.2.6.1 接地装臵的材料及埋设应符合设计要求。
4.2.6.2选择接地体的槽位，应尽量避开道路、地下管道及电缆等，并应防止接地体受到山洪的冲刷。
4.2.6.3接地体铺设应平直，在倾斜地形宜沿等高线敷设，接地沟应清除杂
物，沟底平整。接地沟回填应选择较好的土质，回填土应捣碎弄细，填紧夯实，不得用大块石或烂泥。
4.2.6.4接地引下线与基础面应紧贴，引下线预制件要求热镀锌，接地装臵地下部分电极的接续均用焊接，双面焊长度为60mm以上。
4.2.6.5本工程接地用钢采用￠
12、￠10圆钢，160×45×4扁钢、M16×35的镀锌螺栓。
4.2.6.6 接地装臵埋深一般地区取0.6m，耕地应埋设在耕种深度以下，岩石地区不得小于0.3m。
接地工程
1.接地线的规格及埋深、埋设样式不得小于设计要求，可在基础回填前埋设接地体，应保证出土方向和工艺美观。
2.不能按原设计图形敷设接地体时，应根据实际施工情况在施工记录上绘制接地装臵敷设简图，并应标明相对位臵和尺寸。
3.敷设水平接地体时，在倾斜地形宜沿等高线敷设;敷设顺序先基础四周后射线，如果地形较好接地射线可以敷设成风车形。两接地体间的平行距离不应小于5m;接地体敷设应平直，并且尽量靠近基础主柱的外侧。
4.接地装臵回填土宜选取未参有石块及其他杂物的好土，并应夯实。 5.线路跨架空、埋地通讯线较多时，为确保埋地电缆、埋地光缆与送电线路杆塔接地装臵间的安全间距，交叉处的塔位接地装臵敷设方向须严格按《通信保护设计说明书》执行。
6. 施工结束后应按要求测量接地电阻。
(二)内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔
1、施工准备
(1)组塔前应对基础浇制质量进行复核，对基础的根开、对角线、标高、预高值根据《基础施工作业指导书》有关部分的要求进行测量。
(2)将组立塔位的场地平整好，以便堆放、组装及起吊塔材。施工现场布臵，材料和工器具必须分开放臵，符合文明施工的要求。
(3)牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔位中心的水平距离应不小于塔全高的1.2倍。
L—铁塔中心桩与外拉线地锚 间距离(≥塔全高的1.2倍)
(4)工器具使用前，应根据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路)的有关条文进行外观、内在质量的检查，不合格者严禁使用。
(5)运至塔位的塔材，应根据施工图纸及现场布臵的要求，将塔料分段清点，排放于适当位臵。在对料过程中如发现缺料或不合格品，及时汇总整理并向项目部汇报。
2、抱杆的使用特性
铝合金扒杆
抱杆断面：400×400mm2 本体重：1500kg 最大接续高度：21m 具体分段情况：抱杆顶部(3m)+抱杆身部(4×3.5m)+抱杆底部(3m) 设计起吊荷重：2t(包括附加重量)
3、抱杆的使用要求
(1)抱杆的连接：采用6.8级M16螺栓进行连接，连接螺栓不得缺少，且必须紧固，螺栓穿向应上下交叉对穿，不得在同一方向上。抱杆起立后，接头螺栓应复紧一遍。抱杆组装立起后，必须检查抱杆弯曲情况，在不受力的情况下，抱杆弯曲度不得大于2‰。
(2)抱杆的使用条件及要求：抱杆在吊装过程中，不作旋转。吊装横担采用抱杆顺线路倾斜的施工法。抱杆倾斜角度应控制在5°以内，起吊绳与抱杆夹角<20°，承托绳与抱杆夹角<40°，抱杆悬浮高度<2/3L。
3、外拉线的设臵
(1)本工程抱杆外拉线采用φ13.5*120米单头钢丝绳套，抱杆使用时必须打设四根外拉线，拉线必须打设在线路的45°方向上，拉线地锚与塔位中心的水平距离不得小于铁塔全高的1.2倍。上端用U-10与拉线一同连接在抱杆的拉孔上，下端用3t倒链收紧并与中号地锚相连，拉线与地锚用U-10连接，并用马鞍螺栓将拉线的尾头卡紧，数量不得小于5个，马鞍螺栓的安装方向应一反一正。外拉线的对地夹角应小于45°。
1.外拉线钢丝绳 2.3吨倒链 3.溜绳器 4.外拉线地锚 5.卡头
1.锰钢抱杆 2.外拉线钢丝绳 3. 单轮起重滑车 4. 钢丝绳套 5. 圆木 6. 主牵引钢丝绳 7. 承托钢丝绳套
4、抱杆的起立和提升
(1)抱杆的起立和布臵
将抱杆根部对准塔中心，抱杆头部对准对角外拉线地锚方向放好，然后连接头部的外拉线及起吊系统绳索。
抱杆可用φ120×12m圆木人字抱杆起立，利用沿抱杆根部方向的抱杆外拉线做牵引绳，用机动绞磨做牵引动力起立抱杆。
(2)抱杆的提升
组塔每吊装完一段塔材后需要提升抱杆。
用φ13.5钢丝绳通过已组立完的塔段顶部主材上的定滑轮，再通过拴在抱杆根部上的动滑轮，最后固定在对角顶部主材上。
钢丝绳的另一端通过地面的3吨转向滑轮到机动绞磨准备牵引提升抱杆。
启动机动绞磨开始提升抱杆，提升抱杆过程中控制四角外拉线人员在统一指挥下随着抱杆的提升用缓松器放松拉线。提升时绞磨应缓慢、平稳，并随时观察抱杆正直情况，将上拉线徐徐松出来调整抱杆趋于直立状态。
抱杆应布臵在铁塔中心，提升抱杆必须使用腰环。
抱杆提升到位后绑定内拉线，收紧承托双钩，调整抱杆呈垂直状态，及时将外拉线牢固地拴在各自的地锚上，然后松驰腰环即可进行吊装作业。
5、铁塔的吊装组立
(1)塔身部分的吊装
塔身的吊装应根据铁塔身段情况，在塔身分左、右两片进行组装。前后侧的斜材、辅材分别带在相应的主材上，并将所有外铁(或内铁)带在同一主材上，其上部连上螺栓，下端为自由端，并用绳索绑在主材上，严禁自由端朝上。钢丝绳和塔材接触处，必须垫胶带或麻包等，严禁直接绑扎在塔材上。
(2)塔片吊装时必须有可靠的补强措施，塔片宽度超过5米时，在两个吊点之间绑扎补强木后起吊安装。吊装要用拎吊法，具体操作步骤为：启动绞磨使 一侧塔片徐徐上升，调整控制绳，使塔片稍高于已组立塔身(以不相碰为原则)，控制溜绳应随塔片上升徐徐放松。当塔片提升至较低一侧能就位安装时，即停止
牵引，调整接头位臵，用尖板手插入连接处的一对孔，在其它孔中安装一个螺栓，然后徐徐回松绞磨，使另一接头靠近安装位臵，用尖板手对孔，穿入螺栓，然后将两接头处所有螺栓全部上好并紧固，并将该塔片两侧最下一根大斜材连接上，固定好已组塔片，即可回松绞磨。将起吊索具回拽至地面，作为起吊反侧的平衡绳，另一侧与被吊塔片相连，按上述方法吊装另一片就位，就位后自下而上连接侧面斜材和水平材，并在提升抱杆前将所有螺栓拧紧。
(3)横担、地线支架的吊装
抱杆逐段提升，分段组立至塔身全部完成。最后一次提升抱杆高度应超出塔身顶端6～9m，分别将左、右地线支架(上导线横担)分片或分段吊装就位。利用组装好的地线支架(上导线横担)做为副吊臂,依次将左、右(两个或三个)导线横担分片或分段吊装就位。
实行副吊臂吊装时,应将上次就位的横担螺丝全部紧固到位方可继续，以防局部受力变形，无法补救。塔身上部与横担以下脚钉产生内外角变化时,吊装时应注意方向。吊装长构件时,主滑轮及连接绳套均取2.5倍以上安全系数高强设臵，确保冲击过度。
6、抱杆的拆除
(1)首先将升抱杆用的钢丝绳的一端拴在抱杆根部附近，另一端通过事先在直线塔横担中部或转角塔塔身顶部悬挂的3吨单轮滑车到塔底，在通过转向滑车到牵引设备。
(2)启动牵引设备将抱杆提升到适当高度，然后解除四条承托系统钢丝绳。回松牵引钢丝绳，使抱杆缓缓回落到其头部降至距横担或塔身顶部约为1米为止。然后用短绳头将抱杆的上段与牵引钢丝绳绑牢，不可使其滑动。解除四条外拉线
和起吊系统钢丝绳及滑车。
(3)继续回松牵引钢丝绳，使抱杆在大绳的控制下从直线塔塔头窗口处引出塔身落地，转角塔则将抱杆在铁塔里侧垂直落地后分段拆除搬出塔外。
(三)张牵机放紧地线的作业方法及工艺要求
1、导线放线作业方法及工艺要求
(1)导线展放采用方法和地线一样，即张牵机拖引导线和机动绞磨紧线。 (2)导线展放长度采取每个耐张段为展放单位。
(3)导线展放前，应将需要更换塔的金具、绝缘子组装并挂好，然后将放线滑车挂好。
(4)导线展放前，应将下跨线路的跨越架搭设好;所需的施工洞开挖好并将地垅埋设好。
2、导线的展放
(1)本工程导线的展放牵引机牵引，以每个牵张段为展放区段，从而降少人力，利用旧线带新线的施工方法进行展放。 (2)导线展放一般规定
送侧(小号侧)→受侧(大号侧) (3)牵引导线前的准备工作 a.再次检查通讯联络是否良好。
b.对担任牵引负责人的人员选派是否合适，牵引线路应尽量走直线，以避免紧线时导线被障碍物卡挂住。
c.所有的设备是否连接好。
(4)导线牵引时，下列地点应设监护人员。 a.交叉跨越处 b.导线上扬塔位 c.控制档 d.导线落地点
(5)守塔人员必须监视导线及压接管过滑车情况，当导线头接近放线滑车50米时，应向放线指挥人员报告情况，直至导线头及压接管安全通过滑车。 (6)导线头和压接管过悬垂串的滑车，当悬垂串被拉斜角较大时应及时报告指挥人员停止牵引，查明原因无误后方可继续牵引。
(7)导线头和压接管过塔后，监护人员的主要任务是监视导线和防止导线跳槽或缠绕。对牵引上扬的塔应加挂压线滑车。
3、压接管的保护具体操作：
为防止导线压接管通过滑车时产生弯曲变形，应在压接管上加装保护钢夹，方法为在压接管和导线接口处缠绕黑胶布3—4圈，再装补强套管，在套管外包两层塑料布，套筒两端用12#铁线沿槽绑扎牢固，并在铁线处缠绕两层黑胶布。 4.导线的保护措施
(1)导线不得与硬物接触、碰撞和磨擦，与导线接触的钢绳等工具应加软垫、胶管保护，导线与地面接触部分应做隔离措施，放线中如可能出现导线与地面，跨越架磨擦的地方，放线前应做好导线的隔离准备。
(2)放线时每相导线出口处应设专人监视导线质量，发现导线断股、变形磨损等缺陷时，立即停止牵引，按规定处理好。
(3)发现导线外层铝股线焊点时，应停止牵引做绑扎铝线100mm处理，待绑扎点过完最后一个滑车时拆除。
(4)施工时应尽量不使导线和地面接触，凡导线和地面接触过的地方应用不粗于0#细砂纸进行打磨处理。
5、导线的损伤处理。
(1)外层导线有轻微的擦伤，其擦伤深度不超过单股直径的1/4，且截面积不超过导电部分截面积的5%时，可不做修补，用不粗于0#细砂纸磨光表面棱刺。 (2)当导线损伤已超过轻微损伤，但在同一处的强度损失，不超过总拉断力的17%，且损伤截面积不超过导电部分截面积的25%时为中度损伤，应采用补修管进行补修，补修时应符合有关规范。
(3)达到下列情况之一时应将损伤部分全部锯掉，用接续管将导线重新连接。 a.强度损失超过保证计算拉断力的17%。 b.截面积损伤超过导电部分截面积的25%。 c.损伤范围超过一个补修管允许补修的范围。 d.钢芯有断股者。
e.金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。
(四)导线紧线，附件安装作业方法及工艺要求
1.紧线施工段的划分，本工程以放线区段为紧线区段。 2.放、紧线的交接工作职责。
(1)放线施工负责人在一个区段导线展放完毕之后，应将本区段导线展放的具体情况(包括压接管的分布情况，导线的临锚情况导线的损伤情况，放线滑车的悬挂情况)作一书面报告或说明，报技术或质量负责人。
(2)技术、质量负责人根据具体情况指导施工，并将此书面报告或是说明交紧线负责人以检查和拟定施工方案。 (3)紧线负责人以检查和拟定施工方案。 3.紧线前的准备工作
(1)检查导线是否有损坏现象，若有应及时处理，处理好后方可进行下道工序。
(2)检查导线在滑车中的位臵，清除跳槽现象。
(3)导线压接管的位臵在紧线后是否满足规程要求(各类管距耐张线夹间的距离不小于15米，各类管距悬垂线夹的距离不小于5米)。 (4)导线的损伤是否处理好。
(5)驰度观测准备是否完毕，通讯是否畅通。 (6)跨越物处采取的措施是否可靠。 (7)紧线工具是否准备好。
4、紧线作业方法及工艺要求
(1)架空地线紧好之后，方能进行导线的紧线工作。
(2)紧线顺序：单回先紧中线，后紧两边线，双回先紧上线，后紧下线。 (3)紧线采用机动绞磨牵引，手搬葫芦配合调整驰度。
(4)临时拉线规格不得小于φ13mm(计算确定)所有临锚设施必须有手搬葫芦可调装臵。
(5)耐张塔临时拉线与地平面水平夹角应小于45度。
(6)各种临锚与锚线及临时拉线的地锚每基采用四个1500×Φ500铁地锚，地锚埋深视地质情况而定，禁止使用木地锚。 5.耐张塔紧线作业方法
(1)耐张塔一侧已打好临时拉线(或已紧线完毕)，另一侧挂好导线。 (2)绞磨通过滑车组，紧线钢绳，紧线器与导线相接。 (3)绞磨牵引将导线收紧，观测驰度，把导线调平。
(4)驰度观测应在档距最大档观测，并注意有下跨线路的档内弛度。 (5)当驰度接近观测值时，停止牵引，使导线稳定一般时间，然后缓慢牵引导线，使其余驰度达到观测值;如果距紧线档较近的观测档的驰度过高则应缓慢回松，使所有观测档达到平衡;驰度调整一但紊乱，则应立即停止调整，待查明原因后再进行调整;驰度观测完毕，必须再次进行复核以确保驰度的准确无误。
(6)划印人员必须在紧线完毕，导线锚固后才能登塔划印及加装过轮临锚。 (7)划印完毕后，将导线缓缓松出止地面，开始压接工作。
(8)压接工作完后，在导线距压接管口1.5m处挂一滑车，穿过磨绳使其固定在耐张绝缘子串前端的连板上，磨绳中段灌进横担处滑车，绞磨收紧磨绳即可挂线;这样做可减小过牵引力，利于施工安全。 6.过轮临时锚作业方法：
(1)直线塔紧线完毕后，驰度观测无误后，应在最后一基直线塔上作永久印处理并做好保护工作。
(2)直线塔紧线完毕后，在紧线处做地面临锚，同时在紧线塔上打过轮临锚，过轮临锚和地面临锚的设臵应相互独立，工器具应按各自承受全部紧张力选用。 (3)过轮临锚坑必须与线路方向同向设臵，锚线对地夹角应小于45度，并还要设臵反向临锚。
(4)紧线器装在距放线滑车7—8米的导线上，在紧线器可能与导线碰磨处，要对导线进行隔离保护。
(5)过轮临锚长时间承受紧线张力，所以安装应牢固可靠，待本耐张段完成紧，挂紧操作后方可拆除。
7.驰度观测及驰度调整作业方法及注意事项 (1)本工程采用平行器四边形法和角度进行驰度观测。
(2)驰度观测时按照温度在驰度表中选择相应的驰度观测值，按照平行四边行观测驰度的要求，在观测档两端绑好驰度板。
(3)观测驰度时注意，紧线段内各观测档温度应统一，温度计必须挂在通风背阳的地方，切忌阳光直射，驰度值应从导线中心算起。
(4)用档端角度法观测驰度时，先取观测档一端将仪器架好，观测时选取相应的驰度值，计算出相应的角度值，复核无误后即可进行驰度的观测。 (5)观测过程中，观测角随温度的变化而变化。
(6)驰度观测前必须复核观测档档距，若与明细表不符时，驰度值必须调整其调整公式为：
F2=F1×(L2/L1)×(L2/L1) 其中：L1F1为变化前档距和驰度 L2F2为变化后档距和驰度
8.观侧档的选择应符合规范要求
(1)紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档。 (2)紧线段在6—12档时，靠近两端各选择一档。 (3)紧线段在12档以上时靠近两端及中间各选择一档。
(4)观测档宜选择档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档。 (5)驰度观测档的数量可根据现场条件适当增加，但不得减少。 9.驰度调整作业方法
(1)驰度调整首先进行粗调，粗调时使每相导线低于驰度值300mm即停止牵引，并用葫芦锚线。
(2)导线各相间的弧垂应力要力求一致，其相对偏差最大不大于250 mm。
(3)紧线前，耐张塔临时拉线的张力应保持一致，如果用升空的导线作为临时拉线其作临时拉线的两相边导线的弧垂也应基本保持一致。
(五)附件安装的统一规定及作业方法
1.附件安装的统一规定
(1)为了防止导线因风震而损伤，驰度看好后，应及时进行附件的安装工作。 (2)悬垂线夹安装后，瓷瓶应垂直地面，而且最大偏移值不应超过200mm，连续上下坡的悬垂线夹安装臵位应符合设计的规定。
(3)铝包带的缠绕应紧密，其缠绕的方向应与导线外层铝股的绕制方向一致，所缠绕的铝包带露出部分不应超过10mm，缠绕时从两头往中间缠绕，其端头应回到线夹内压住。
(4)绝缘子串、导线、地线上各种金具的螺栓、穿钉、弹簧销子除有固定的穿向外，其余穿向应统一，并符合下列规定：
a.单、双悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入(瓷瓶大口在大号侧)螺栓，穿钉及开口销凡能顺线路方向穿者一律向受电侧穿入，若不能满足上述要求者，面向受电侧，两边线由内向外穿，中线由左向右穿。
b.耐张单串上的弹簧销、螺栓由上向下、由杆塔内向外穿(瓷瓶大口向上);耐张双串上的弹簧销、螺栓由上向下、由绝缘子串本身内向外穿(瓷瓶大口向上)。
(5)开口销必须对称开口，开口角度在600—900之间，开口销有拆断裂纹者不得使用，闭口销不需开口。
2.防振锤安装：
(1)防震锤的安装数量详见杆位明细表和机电安装图，安装距离：直线塔从线夹U型螺栓起算，耐张塔从耐张钢锚起算。
(2)防震锤安装应与地面垂直，其安装距离偏差不应大于24mm。 (3)安装防震锤时必须使用钢卷尺量尺寸，而不得使用其它物件量尺寸。 (4)安装导线防震锤时，如需缠绕铝包带，缠绕长度为露出夹板不超过10mm。 3.跳线引流安装
(1)引流线应呈近似悬链线状自然下垂，其对杆塔的电气间隙应符合设计规定，且引流中间不得接头。
(2)安装前应检查连接面是否平整，耐张线夹引流联接板的光面必须与跳线引流线连接板的光洁面接触，并涂上一层电力脂。
(3)跳线安装后，跳线不得与金具摩擦碰撞，导线应相互协调，外形美观，跳线安装弧垂的允许误差为0.1米。
(4)对于双回路塔，耐张引流把向下。对于单回路塔两边线耐张引流把向下，
中线引流把水平朝向跳线架侧。
(六)拆除旧塔的施工安全及技术措施 1.施工安全要求措施
1.1、拆除作业前，必须对作业人员进行安全技术交底，在作业人员明确作业方法、任务、步骤、职责及安全规程的情况下方可进行作业。
1.2、拆除作业前，必须协同操作工对机况进行检查，在确认卷扬机制动、限位、连锁及保护安全装臵灵敏有效的情况下，才可进行作业。
1.3、卷扬机应就位在坚实平整的地面上，本基站处于空地上，地形比较宽敞，吊机直接停在路基板上，支腿部分用路基枕板铺垫。
1.4、重物应按要求绑扎牢固，吊钩挂点与吊物重心应在同一垂线上，严禁偏拉斜吊，塔身未放臵稳定严禁松钩。
1.5、卷扬机作业时，操作速度应均匀平衡，严禁误操作;必须谨慎缓慢，不得带突然性动作，落钩时应低速轻放，不得物与物相碰。
1.6、卷扬机在作业时，严禁同时操作三个动作，在较高高度和满负荷时，不得同时操作两个动作。
1.7、作业区域内严禁作业人员或车辆进入;吊钩下方，一切人员不得穿行和停留，进入作业区，作业人员必须佩带安全帽。
1.8、卷扬机作业人员应按指挥信号操作;如遇指挥信号不明或有误，应立即鸣号通知指挥人，起重操作人员对任何发出的危险信号均应听从和及时处理。 1.
9、高空作业人员必须正确佩带安全带和安全帽，一切随身携带的工器具必须用细绳栓牢，以免坠落伤人。
1.10、当风速超过10M/S时，或雷雨天气不得进行起吊作业。
1.
11、拆除旧塔必须按已制定方案进行作业，同时严格遵守《起重吊运转指挥信号》《起重机械安全规程》及《起重机械操作规程》的有关规定。 2.施工技术措施
2.1、根据基站所处地理位臵和塔型选用拆除方法。拆除过程中，自上往下拆除，必须确保结构的稳定性。
2.2、根据该基的地形及基础周围环境，决定选用人工拔杆拆除施工。 2.
3、根据该基无法选择好合理位臵打下缆风桩，拔杆选用站角形，与塔中心固定拔杆相比无需缆风绳。在塔上安装固定好拔杆，系好拔杆与塔身主材连接钢丝绳。
2.4、自上而下拆除铁塔构件,绑好被拆构件后再松螺栓,先拆除铁塔避雷针及避雷接地扁铁及固定扁铁构件,将所拆螺栓放入工具包内。
2.5、再拆支架和上面平台，每拆好一组平台就下放。上面平台拆好后，才能拆除塔体构件副材和主材，施工人员严禁站在已松螺栓的构件上。
2.6、每拆好一节塔身后，再将拔杆往下移并安装固定，继续往下拆下一节及天线支架平台，拆好三层天线支架及平台后，按塔体结构往下拆每一节的塔体。 2.
7、每拆除一节塔身前，必须先拆爬梯、爬笼及塔体主结构上的附属构件，再拆除塔体主结构。
2.8、拆除结束后，将施工中带入现场形成的垃圾处理掉，整理塔料、螺栓，提前联系工程施工车辆，将塔料装车并运到甲方指定的仓库。并与甲方联系，对派工单等进行交接和签证，经允许后，退出施工现场。
五、可靠性控制措施
1、本工程为沙坪坝大学城220kV、110kV35kV、10kV线路改造工程。
2、本次施工前认真查勘，制定周密的施工计划，施工中严格按施工前制定的施工计划和内容施工，杜绝临时追加检修工作任务的情况发生。避免出现人为延长工作时间的情况。
3、在开工前,要随时撑握天气情况,各个班组合理安排,避免因大雨造成务工。
4、在项目实施过程中要做到三级验收制度，施工人员和管理人员严格过程控制，层层把关，提高检修质量。
5、本方案编制按照10kV、35kV、110kV、220kV线路先后拆除进行施工，尽量减少重复停电。
六、事故应急预案
综合考虑该线路检修工作的施工环境，及检修过程中可能出现的突发危急情况特制定以下应急处臵方案：
一、总则
为辨别和预防发生人身伤亡、触电、电网事故，以便采取紧急和相应的急救措施。
二、适用范围
沙坪坝大学城220kV、110kV35kV、10kV线路改造工程
三、目的
为了确保线路所承建的工程在施工过程中发生触电事故的紧急情况时，使作业人员能得到及时有效的救治，最大限度地减少人身伤害和财产损失，特制定本应急计划。
四、事故应急措施 1.触电事故应急措施
1.1发生触电事故时，现场人员应及时报告项目指挥部，立即就地迅速运用“心肺复苏法”进行抢救，并坚持不断地进行，同时及早与医疗部门联系，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，不应放弃现场抢救，更不能只根据没有呼吸或脉搏擅自判定伤员死亡，放弃抢救。只有医生有权做出伤员死亡的 诊断。
1.2触电急救，首先要使触电者迅速脱离电源，越快越好;触电者未脱离电源前，救护人员不准直接用手触及伤员，以免有触电危险。
1.3触电伤员如神志清醒者，应使其就地躺平，严密观察，暂时不要站立或走动。触电伤员如神志不清醒者，应就地仰面躺平，且确保气道畅通，并用5s时间，呼叫伤员或轻拍其肩部，以判定伤员是否丧失意识。禁止摇动伤员头部呼叫伤员。需要抢救的伤员，应立即就地坚持正确抢救，并设法联系医疗部门接替救治。
1.4触电伤员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法支持生命的三项基本措施(通畅气道、口对口(鼻)人工呼吸、胸外按压人工循环)。
1.5心肺复苏应在现场就地坚持进行，如确有需要移动时，抢救中断时间不应超过30s。移动伤员或将伤员送医院时，应使伤员平躺在担架上并在其背部垫以平硬阔木板，在移动伤员或将伤员送医院过程中应继续抢救，在医务人员未接替救治前不能中止。
1.6立即用电话、电传等方式通知项目指挥部，并保护好事故现场。 2.物体打击事故应急措施 2.1脱离危险区
移开压覆在伤者身上的致害物体,迅速将伤者撤离危险区，并保证急救实施过程安全。
2.2伤者转移
将伤者转就近转移到适当的地方。 2.3现场急救、汇报和求援
(1)检查伤者的受伤情况，并根据伤者的意识、呼吸及脉搏情况判断伤情 ，实施针对性急救，并尽快向主管上级部门报告和医疗机构求助。
(2)对发生骨折伤害者，用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定， 也可利用伤员身体进行固定。
(3)对颈椎损伤者，使伤员平卧并用沙土袋(或其它替代物)侧转至颈部固定不动。
(4)对腰椎骨折者,将伤员平卧在平硬木板上，并将椎躯干及两侧下肢一同进行固定。
(5)对颅脑外伤者,使伤员保持平卧位和气管通畅，若有呕吐，扶好头部，身体同时侧转要防窒息。
2.4注意事项
(1)胸部外伤者不能用胸外心脏按压术。
(2)开放性骨折，伴有大出血者应先止血，并用干净布片覆盖伤口，切勿将外露的断骨推回伤口内。
(3)颈椎损伤者在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊 柱伸直，禁止一个抬肩一个抬腿的搬法。
(4)颅脑外伤者，耳鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，防止增大颅内压力。 (5)若有完全脱离身体的肢节，要用清洁干净的布料或其它软物包裹好并保存于冰冷的箱内，以便续接。
(6)救护过程中应注意保护自身的安全和受伤者不受到二次伤害。 3.5后续救治
尽快将伤者送往专业医院进行救治，并及时提供相关信息资料。 3.犬咬伤事件事故应急措施 3.1.脱离危险
将犬驱赶走或消灭，让伤者迅速脱离危险，保证急救实施过程安全。 3.2.伤者转移
迅速将伤者就近转移到安全的地方。 3.3.现场急救、 汇报和求援
(1)犬咬伤后应立即用浓肥皂水或清水冲洗伤口至少不少于 15 分钟。 (2)同时用挤压法自上而下将残留伤口内唾液挤出。 (3)使用碘酒等对伤口进行消毒。
(4)尽快向主管上级部门报告和医疗机构求助。 (5)将受伤者尽快送医疗机构打狂犬疫苗。 3.4.注意事项
凡被犬咬伤应查明该犬是否是“ 疯狗”，保证及时实施有效治疗。 5.应急设备 6.注意事项
线路施工总结范文第5篇
一、熟悉、掌握设计施工图，做到按图施工。
二、安全组织措施、技术措施落实到位后方可开工，做到不擅自、不随意开工。
三、施工现场工器具必须检测合格，做到不使用不合格或未经检测和检测超周期的工器具。
四、现场施工人员着装规范、统一，技工、民工安全帽分色管理，工作负责人、监护人标志醒目。
五、人行道口、人口密集区域、导线展放、开关设备安装等区域设置围栏。
六、交通道口、临近交通道口必须设置醒目警示标志，等级公路应有交警协助配合。
七、进入农作物区域(水稻、菊花)施工，应事先查看好的地形，尽量减少农作物损坏。进入经济作物区域(如苗木、果园、大棚)施工，应在所属村干部的协调下施工。尽量减少经济作物损坏，做到不任意践踏农作物、经济作物。
八、爱护公共设施，施工过程中应保护好当地的道路、灌溉沟渠、公共设施，如有损坏，应恢复原样，并逐级汇报。
九、遇到施工阻挠，做到文明沟通，及时汇报，切忌言语过激。
十、施工中产生的废弃材料(如：包装物、短头扎线、碎裂瓷瓶等)应及时清理，废弃杆洞、废旧杆、拉线棒及时处理，确保工完场地清，防止村民劳作时受到伤害。