欧洲艺术论文范文第1篇
中世纪的欧洲是从古代封建状态向新兴的现代文化进化的中间阶段, 波尔皮是一位来自英国的自然科学家, 他对于中世纪给出了自己的评价:“中世纪时期是人类从罗马统治的高峰降落下来, 再沿着现代知识的上坡挣扎爬上去的过程中所经历的一段阴谷。”中世纪最大的特点就是受到宗教思想的禁锢, 这种宗教思想就是基督教。基督教实际上就是兴起在罗马帝国的高压统治下, 生活在社会底层的人们民不聊生, 需要一位神来解救他们走出苦海, 这种思想和基督教的教义不谋而合, 这就使得基督教一经出现就深受人们欢迎, 随着基督教在君士坦丁时期被合法化, 关于基督教的教会教堂和相关宗教作品逐渐盛行。中世纪的基督教艺术并不是凭空而来的, 它在保留东方文化特色的同时, 吸收古希腊罗马的传统文化, 在包括建筑、雕塑、绘画等等诸多的艺术形式上, 一直处于融合、吸收、发展的过程。
欧洲中世纪盛行的手抄本是统治者和教会为了宣扬基督教所崇尚的神学思想, 在思想上统一民众, 这种宗教宣传的迫切需求就使得修道院需要大批量制造基督教的福音书和圣经。由于这类书籍的特殊性, 需要传达“上帝”的福音, 因此在加工上不能应付了事, 而是要从文字到插图都十分精美, 所以接受这种差事的抄本画家除了在创作过程中满怀对上帝的感恩, 还将书籍作为自己艺术创作的舞台尽情展示。修道院是修行者们隐修的场所, 在基督教中的流行大约起始于公元四世纪左右, 六到八世纪更为盛行, 这是一种甘于清贫的生活, 修道士在修道院中修行, 很多信仰宗教的人们将财务捐献给修道院, 用来为自己的灵魂赎罪, 随着修道院财富的积累, 为修道院中手抄本艺术和其他典籍的保护提供了必要的条件, 修道士们不用再担心生存问题, 便安下心来修道, 抄写福音书、配上优美的图画, 制作宗教相关的工艺品, 这样的环境让修道士们发挥了最大的创造力和想象力, 使得手抄本艺术愈加精彩。
二、欧洲中世纪手抄本绘画的主题分类
上文中提到, 欧洲中世纪的手抄本绘画是与基督教的兴起、发展和传播紧密相连的, 因此, 手抄本是修道士们传播福音教义的重要媒介, 而且在贵族们的眼中, 绘制精美且镶嵌珠宝的福音书更是拿得出手的好礼物。这就使得信奉基督教的画家们更愿意化时间和精力在手抄本和配图的创作中, 也就形成了很好的良性循环, 不仅水平越来越高, 题材也越来越丰富。
1、创世纪题材
创世纪是圣经里面重要部分, 是艺术家们可以有很大空间发挥创造力的题材。早期手抄本中, 有个比较有代表性的作品就是创作于公元前九世纪的作品《穆杰——格朗瓦勒圣经》, 其中的创世纪篇章更是精彩, 画家用了长卷的形式来表现这个故事情节, 具有很强的叙事性, 在长卷上, 每个故事按照时间发生的先后顺序进行排列, 情节和情节之间则用了树木来作为分割, 这和五代十国时期顾闳中绘制的《韩熙载夜宴图》有异曲同工之妙。从画面的艺术风格上来说, 有着十分明显的古罗马时期的风格烙印, 除此之外, 很多细节也有早期基督教美术的味道, 包括造型比例、人物姿态等等方面。
时间到了哥特式美术时期, 这一时期的创世纪题材作品相较于之前, 早期基督教美术的感觉开始弱化, 取而代之的是手抄本的画家们自己的审美情趣, 这让画风变得更加写实。《贝里公爵的豪华祈祷书》就是其中的优秀代表, 这是由林堡兄弟创作的, 不同于之前用长卷的形式将所有事件情节都表述出来, 林堡兄弟选用圆形的构图形式, 从很多内容中选取了几个非常重要也是他俩比较想表达的情节, 包括“蛇诱惑夏娃摘了禁果”、“亚当和夏娃偷食禁果”、“上帝耶和华对亚当和夏娃的责难”、“亚当和夏娃被逐出伊甸园”。这些场景中的夏娃身材曼妙, 姿态优雅, 情节中一些配角的样貌也被仔细描绘, 从画风上可以明显看出个人风格。
2、圣母领报题材
圣母领报题材是取自于《新约圣经》中的4卷福音书中, 这中间有很多的寓言故事是非常好的圣经手抄本的创作题材, 画家们可以在有限的空间里无限的发挥自己的想象力, 将世俗形象生动地融入作品中去, 抽象的圣经形象更加接地气。圣母领报这个故事记载于《圣经·新约》的路加福音卷, 说的是圣母受到天使加百列的告知, 得知自己即将孕育救世主耶稣基督的情景, 由于这个故事的特殊性, 一是特别有场景感、二是比较重要、三是有象征意味, 于是与之相关的手抄本绘画数量特别多, 即使到了文艺复兴时期, 这个题材依旧是艺术家们钟爱的宗教题材之一。
最早的时候, 这个题材的场景处理只有简单的背景, 人物处理也只有天使和圣母两个人, 她们之间的事情通过圣母的表情、天使的动作、天使手中的福报等等来表现, 加上观者自行想象而成, 而发展到后来, 细节性的东西被越来越多的加入进去, 包括宗教象征的圣灵。鸽子作为纯洁的象征, 频繁的出现在画面中, 或是从高处降临、或是从高窗飞入;百合花作为另一个圣灵象征是用来意味这圣母的纯洁, 百合花在画面中, 有时被放在天使加百列的手中, 有时被插在圣母旁边的花瓶中, 这都是细节上的隐喻。还有一种东西也在后来被放到画面中, 那就是私人的徽章印记, 尤其是比较优秀的手抄本作品深受贵族公爵的喜爱, 那么他们的徽章印记就好像是私人烙印一样宣誓主权所有。
3、耶稣诞生和逃亡埃及
最开始熟悉这类题材是在文艺复兴以及之后的艺术作品中, 在中世纪的手抄本绘画中, 其实就已经被表现很多次了。但据考证, 这两个题材属于伪经题材的行列, 因为在圣经典故和福音书中并未提及这样的情节, 这是修道士们根据原有情节演化而来的, 这种伪经在最初不被正统的神父接受, 认为杜撰出来的情节是不会被上帝接受的, 但是这样世俗的情节却很符合牢固大众的胃口, 于是即便这些属于伪经题材, 但并不影响其成为人们熟知的片段。
三、欧洲中世纪手抄本的艺术特征
欧洲中世纪的手抄本是在宗教产生和传播的背景下应运而生的, 但是它却不仅仅是宗教传播的工具, 它既吸收了罗马艺术的精髓, 又有中世纪黑暗宗教环境下的压抑, 它不仅传播了宗教, 还影响深远到了现代的设计领域, 之所以值得我们去研究和欣赏, 是因为它有着自己独特的艺术特征。
1) 造型的平面化和色彩的庄严沉稳。在中世纪众多的手抄本绘画中, 尤其是早期的手抄本中, 绘画风格大多倾向于平面化, 省略故事情节、很少涉及细节的东西, 人物联系较少, 人物的刻画表情僵硬、身体动态也不够优美、缺乏立体感这种平面化的造型手法是受到了亚洲一些地方的艺术元素, 但是虽然是被抽象化和平面化了的形象, 却正好凸显了其装饰性和图案性的特点。在色彩上, 用色大胆、很多地方使用对比色, 黄色、蓝色、紫色、红色、绿色以及黑白色的加入, 虽然对比强烈, 但依然有着宗教画应该有的庄严肃穆。
2) 字母装饰的加入。这一时期的手抄本绘画开始在画面中应用字母装饰, 尤其是一些重要的人名或是事物名字的首字母, 除了在一些画面中作为人物画的配饰出现, 它还会在一些页面占据画面大篇幅作为主要的内容出现。在作为装饰图案的时候, 字母会被有规律的处理成边框的纹样用来增强画面的视觉效果, 或者与植物纹样或动物纹样一起进行搭配, 既复杂又不失美观。这种书籍装帧的边框纹饰, 在今天的设计领域依然沿用。
3) 装饰页的出现。这是在书籍领域的又一重大突破, 以前的图案装饰画只有在文字的周围出现, 仅仅作为装饰用, 后来有了绘画页面的出现, 单纯的图案依旧只是装饰, 终于有一天, 装饰图案也做了一回主角, 整幅页面都是装饰画, 也被称作“地毯页” (与地毯纹路相似) 。在绘制过程中, 先是有单一的颜色作为画面底色, 然后在上面绘制有规律的各种色彩的线条, 这些纹样有几何纹、动物纹、植物纹等等, 让若干个世纪之后的我们依旧为之赞叹。
摘要：对于中世纪的描述有很多种, 可以说它是被精神禁锢的时代, 也可以说它是崇尚信仰的时代, 还可以说它是以基督教为无上崇拜的时代, 无论怎么评价这个时代, 不可回避的就是它的一切都与宗教有密不可分的关系。在这种形势下, 艺术也变得与宗教息息相关, 手抄本也是在这种情况下壮大起来的。
关键词：中世纪,宗教信仰,手抄本,艺术风格
参考文献
[1] [美]本内特·霍利斯特著.《欧洲中世纪史》[M].上海社会科学院出版社.2007年
[2] 李建群编著.《欧洲中世纪美术》[M].中国人民大学出版社.2010年
欧洲艺术论文范文第2篇
关键词：一带一路； 邯郸欧洲； 班列；经济发
一、基础设施
邯郸位于京津冀城市群最南端、山西中部城市群东部、山东半岛城市群最西部、中部城市群最北部（图1红色部分），城区内有纵贯南北京广铁路，邯长、邯济铁路东出西联的铁路客、货运网络架构，成为沟通东、中、西部三大经济板块的“黄金走廊”。京港澳、青兰、大广高速公路和107、106、309国道形成多个“十”字交叉。邯郸机场通航以来，先后开通了邯郸到上海、天津、重庆等13条航线。
二、进出口贸易状况
从表上1可以看出，除钢铁出口波动以外，邯郸机电、高新技术、农产品出口从2010年-2016年呈现逐年递增的趋势。以2016年为例，全年出口103.4亿元；钢材出口值为66.3亿元，占邯郸市出口总值的64.1%，其中，钢铁板材出口41.4亿元，占全市钢材出口的62.4%，钢铁棒材出口15.3亿元，增长40.4%；机电产品出口13.2亿元，增长19.2%；高新技术产品出口3.7亿元，增长13.7%；农产品出口3.8亿元，增长8.9%。
三、承接物流企业战略与同业竞争
邯郸市区内有多家物流集团公司，以冀中能源国际物流集团为代表，该集团去年位列全国物流行业第三名，也是中国5A级综合型物流企业，中国煤炭信用等级3A级企业；先后荣获了中国先进物流企业、中国物流行业先进集体、中国能源物流最佳企业、中国大宗商品现代流通示范企业、中国最佳物流园区、最佳物流基地、中国物流示范基地、中国物流实验基地、中国企业文化管理创新典范单位、中国跨境电商物流模式创新奖。
四、政策对产业支撑
（一）国家产业政策对河北发展定位
《河北省“十三五”国民经济与社会发展规划（2013）》及《京津冀协同发展规划纲要中共中央政治局（2015）》《京津冀协同发展纲要》明确指出，利用国家“一带一路”战略，京津冀城市群发展、长三角城市群发展机遇把现代商贸物流业打造成河北省重要支柱产业，培育世界级商贸物流产业集群。“十三五”期间，商务部《全国流通节点城市布局规划（2015—2020年）》明确指出，邯郸市与另外65座城市被共同列入区域流通节点城市。
（二）邯郸产业发展定位
邯郸位于晋冀鲁豫接壤地区中心城市地位，2017年GDP排名位列河北第四，辖区内中国五百强企业有六家，在区域经济发展中处于拉动、引领位置，近年来该地区经济增长从依靠传统产业钢铁（第二产业）为主，转向依靠第一产业、第二产业、第三产业协同带动转变，由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠体制机制创新、新旧动能转变、结构性调整、科技创新为主转变，广泛参与世界范围内经济分工协作，积极融入“一带一路”发展战略，依托邯郸国家经济开发区、冀南新区、河北武安保税物流园区，形成装备制造、高新技术、文旅健康、國际物流、金融资本五大产业，“一带一路”实施为产业向西发展进入欧亚市场提供了空间，目前一带一路沿线国家大多数处于工业化发展时期，外向经济占比逐年增大，产品也符合我国对“一带一路”产业输出的要求，代表性企业有国家重点龙头企业河北五得利面粉集团（亚洲最大的面粉厂），新兴铸管股份有限公司（新兴管材、新兴格板等高端装备制造），河北钢铁（邯郸）、普阳钢铁等生产的精品特岗（高端装备制造），河北银隆生产的新能源汽车等。
五、中欧班列的运行现状
（一）中欧班列现状
亚欧大陆地区GDP占世界总额的60%多，东亚经济圈大多数国家属于工业化中-后期阶段，中亚经济圈大多数国家属于工业化初-中期阶段，以传统产业为主，欧洲经济圈大多数国家处于工业化后期，以高新技术、战略新兴产业为引领， 三个经济圈“资源禀赋各异，经济互补性强，合作空间广阔。目前从国内已经开通了多组欧洲班列，从中欧班列运输货值上看，2016年，“渝新欧”的货值为25.7亿美元，在各地开行班列中处于领先水平（图2）。
（二）中欧班列的特点
班列具有快捷准时，运行可靠性高，安全稳定，绿色环保，各种气候都可以适应，运输稳定性是其它运输方法（空运和海运）相比较的优势。价格方面更是航空运输的五分之一。中欧、中亚贸易量巨大并持续增长，沿线各国渴望与中国加强贸易往来，中欧班列的多式联运方式突破了单一渠道运输模式，联通了国际物流的新通道。
六、邯郸产业展望
邯郸将积极融入“一带一路”战略，过去产业走出去仅仅依靠一“路”，即出口线路是邯郸经过陆运到青岛，青岛经海运出口，运输成本高，通过加强与郑州、兰州等陆桥交通枢纽城市的互通互联，强化内陆口岸通关合作，推动优势产能国际合作，主动承揽工业、能源、通信基础设施项目建设，参与境外矿产资源开发，提升外资外贸水平，积极引进具有国际前沿水平的新材料、节能环保、高端装备等加工制造项目和金融物流、研发设计、文化创意等现代服务项目，着力推动邯郸精品钢材、先进装备制造、食品工业、节能环保产业、新能源汽车、新兴铸管等优势企业拓展海外市场。融入“一带一路”战略，目前已经有文峰钢铁、新峰水泥等多家企业在海外建厂。
七、结束语
班列的开通，有利于进出口产业和加工贸易企业在邯郸区域集结，为区域及周边市企业走出国门、走进欧洲市场开辟了一条新的通道，加速进出口，调整、倒逼传统产业结构升级，拉动晋冀鲁豫区域经济发展，助推“一带一路”沿线基础设施建设、高端装备制造、能源资源、现代农业发展，带动中国标准、技术、服务走出去。
参考文献：
[1]国家信息中心“一带一路”大数据中心等，《“一带一路”贸易合作大数据报告（2017）》.
[2]《国家发改委等关于“十三五”期间中欧班列总规划（2015-2020）》.
[3]《河北省“十三五”国民经济与社会发展规划（2013）》.
[4]《京津冀协同发展规划纲要中共中央政治局（2015）》.
[5]《邯郸市“十三五”国民经济与社会发展规划（2013）》.
作者简介：
侯建光，国家发改委国际合作中心区域经济所。
郭雨新，邯郸市人民政府。
欧洲艺术论文范文第3篇
在中共中央政治局5月31日进行的第22次集体学习时，胡锦涛指出怎样以更加积极的姿态走向世界，充分利用国际国内两个市场、两种资源，在激烈的国际竞争中掌握主动权，推动我国经济又快又好地发展，始终是关系改革发展全局的一个重大问题。强调必须适应经济全球化趋势的新发展和我国改革发展的新形势，进一步树立全球战略意识，积极参与国际经济技术合作和竞争，全面提高对外开放水平。要着力实施“走出去”战略，扩大具有自主知识产权、自主品牌的产品和服务出口，实施以质取胜的战略，提高出口竞争力。这一主导思想，为我国汽车出口指明了发展方向。
快速成长的汽车工业
改革开放以来，我国大量进口汽车关键件和零附件，支持了国内新车型的不断推出，为国内轿车产量上台阶提供了基础。目前中国汽车工业与国外比还有较大差距，在短期内大量出口整车是不现实的。但中国汽车零部件产业已发展到相当水平，完全有条件在短期内实现汽车零部件出口的快速增长。随着商务部大力支持我国汽车及零部件出口优惠政策的逐步到位，汽车商品进出口贸易将出现顺差，并成为一种常态。
近年来，我国汽车及零部件出口呈上升趋势。根据海关统，计，仅2005年前5个月汽车及零部件出口就达38.71亿美元，同比增长38%；其中，整车出口5.71亿美元，增长152%；零部件出口33亿美元，增长26%。同期进口42.78亿美元，同比减少39%，其中整车进口14.93亿美元，减少38%，关键件和零部件进口27.85亿美元，减少62%。
与汽车进口呈现罕见的大幅下降相比，我国汽车产品包括汽车整车的出口却以超常的速度增长。今年以来吉利、奇瑞、哈飞等国内汽车企业出口的佳音频传。今年前5个月，机电商会常务理事单位中国航空工业第二集团公司下属哈飞汽车已出口远销全球各地5000多辆，预计全年出口整车将突破2万辆。哈飞汽车出口已远销中东、非洲、中南美、东南亚等20多个国家和地区，产品涵盖“中意”、“民意”、“路宝”等多个车型。哈飞汽车2004年整车出口量居全国第一，全年累计出口整车10145辆；创汇金额居全国第二。在国内市场良好业绩的带动下，促进了哈飞汽车“走出去”。哈飞汽车为了做大国际市场份额，已在北非某国营建了32个展厅，今年将发展到50个展厅。拥有20余家服务点，几乎每5 ～6公里，就能看见十几辆哈飞汽车行驶，气势颇为壮观。据在那里的哈飞汽车经销商评价：哈飞汽车是所有出口车里质量上乘的产品，在当地已经声誉颇高，大有发展势头。探究哈飞汽车远销世界成长迅速的根本原因，其一，哈飞汽车是自主品牌，没有产权纠纷；其二，哈飞汽车的产品线长，从单双排微卡到“中意”、“民意”微面，以至“路宝”轿车均可以满足不同用户的需求，这也是哈飞汽车外销的有力竞争法宝；其三，哈飞汽车质量可靠、性价比高、在出口产品中享有最高的美誉度。当载有哈飞汽车的远洋轮起锚远航时，哈飞汽车公司领导人动情地说：我们将瞄准国内国外市场，做大做强我们的品牌，为中国汽车业的发展做出我们应有的贡献。
自主品牌的燎原之火
近几年来，我国的汽车市场持续增长，中国正在成为全球的汽车制造基地。2010年中国汽车产量将达到1000万辆，产能过剩将不可避免，而且这种供过于求的矛盾现在已经初见端倪。与此同时，面对能源、环保和交通运输的压力，“走出去”战略将是中国汽车厂商的必由之路。随着中国国内汽车市场增长减缓，中国整车厂商进行全球性扩张是一个不可避免的趋势，中国整车厂商必须采取综合性的竞争战略，在品牌、产品、网络管理上下功夫。
由于不像合资企业那样受到外方严格限制，奇瑞、吉利、长安、福田等自主品牌目前已经成为整车出口的主力军。自主品牌汽车的出口需要有个市场开拓过程，需要有先到中东、中亚、东南亚、非洲、中南美洲等国家和地区，再逐步进入发达国家；先小批量，再逐步扩大批量；先低档次、中低档次的，再逐步上档次较高的这样一个循序渐进过程。目前，我国一些自主知识产权产品的企业，既有出口原装车的，也有像哈飞、长安、吉利、奇瑞、以及华晨金杯等，正在实施“走出去”战略，走SKD、CKD组装路子的。随着出口网络的逐步完善，预计今后的出口还会保持增长态势。
自主品牌的出口是其自身实力发展到一定程度的必然结果，“走出去”已经成为众多自主品牌的共识与必然选择。此外，国际汽车工业发展的极不平衡也为中国汽车企业提供了机会。目前，世界上的汽车工业主要集中在北美、欧洲和东亚，每年全球生产的6000万辆汽车90%以上出自这些地区，而世界的其他地区如中东、非洲、东南亚、拉丁美洲等基本没有汽车工业，而这些相对落后的地区对于汽车却依然有着旺盛的需求。可是，发达国家的汽车普遍价格高昂，在这些地区还只是极少一部分人的奢侈品，而中国自主品牌的汽车物美价廉，能够以较高的性价比填补低档车的市场空白，所以中国汽车在中东、非洲走红也绝非偶然。
自主品牌当前最需要注意的是要跨过质量关。虽然自主品牌汽车质量已有了较大提高，但是与国外品牌相比，仍有较大的差距。在产品质量还不过硬的时候就盲目扩大出口，很可能会因为质量问题砸了中国汽车的牌子，那么它伤害的就不仅是个别的汽车企业，而是整个中国汽车工业。同时还要建立起与国际接轨的经营模式和管理体系。
出口扩大中的问题
从出口数量和金额的大幅攀升可以判断，我国的汽车工业在海外的市场将越来越大。我国汽车出口的目的地虽然有173个国家（地区），但出口大户多集中在中东、非洲、东南亚等欠发达地区。其中大部分是以载货车为代表的商用车，且以中低档车型为主，难以突破国外同行在性能、环保等方面的技术壁垒（即《1958年协议书》）。汽车出口都以一次性居多，且不成规模，在运输和售后网络的建设方面自然毫无成本优势。利润则更低得可怜，2004年中国进口整车平均单价为2.82万美元，出口平均单价仅0.48万美元，税后利润更相差几十倍。
造成中国汽车出口价格偏低的主要原因，是我们的汽车品牌还不够强大。更可怕的是，我们相对弱势的品牌，面对的却是自己并不熟悉的陌生市场，不同国家和地区、不同发达程度的地域，其复杂的法律政策环境及差异性较大的办事程序，都给汽车厂家带来了重重障碍。而目前国内厂家的出口还未形成一定的规模，却需要在出口国建立相应的售后服务与零部件供应的体系，这都极大地提高了国产车的出口成本，所以短期内国产车想要在海外出口中赢得利润还是一种奢望。
从总体上说，2004年我国输出的所有商品中，有57%来自合资公司，而它们的外国合资伙伴多数是大型跨国公司。这些跨国公司在我国开办工厂，以便利用当地低廉的制造成本。从价值链的上端来看，65%的技术出口来自中国大陆的外国独资企业。虽然员工是中国人，但利润却流向海外。所以，在出口的汽车产品中不乏外商独资的产品，虽然其出口金额计算在内，但利润实际上是让外国人赚走了。比如通用汽车希望到2010年从中国采购100亿美元的零部件。
关注《1958年协定书》
我国汽车向发达国家和地区出口面临着车辆的行驶认证问题。目前我国的测试标准与国际通行标准存在差距，制约了我国汽车产品进入发达国家的广阔市场。这个瓶颈就是联合国《1958年协定书》。随着我国汽车市场的发展和对外出口的不断增长，认真研究《1958年协定书》的运作机制，将有助于对加入《1958年协定书》的利弊及时做出正确判断，有利于促进我国汽车产业的发展，加快与国际接轨的进程。目前，我国汽车市场还是以进为主，以出为辅，如果完全放开，外国产品就可以低成本迅速进入。但是在不久的将来，我国进入以汽车出口为主的时代，加入《1958年协定书》就十分重要，否则进入新市场会浪费很多成本和时间。尽管目前中国汽车向东南亚、中东和北非等发展中国家的出口量偏多，但是总出口量是在逐渐增加。在经济全球化的大背景下，我国汽车生产企业更多地了解国际贸易规则和其他国家的汽车技术标准体系已经是大势所趋。特别是有些国家没有自己的认证体系，也在套用欧盟的标准体系要求中国汽车型式认证。这就给我国的汽车出口带来很大难度。我国政府在决策是否加入《1958年协定书》的过程中，应该考虑包括交通、企业实力、环境、就业、能源、贸易、竞争和税收等在内的各方面问题。在各方利益基本达到平衡，各方面问题都考虑成熟时，才是决定是否加入《1958年协定书》的最佳时机。
1．《1958年协定书》的产生背景
1952年，联合国欧洲经济委员会设立了车辆结构工作组（简称UN/ECE/WP29），后改为世界车辆法规协调论坛（简称仍为WP29）。成立该工作组的最初目的是为政府起草有关车辆结构性能方面的一些建议或推荐要求。随着欧洲汽车生产的迅速发展，欧洲各国各自制定的汽车技术法规和认证方式已不能满足贸易自由化和技术交流的需要。在西德、法国、意大利、荷兰四国的首倡下，联合国欧洲经济委员会于1958年3月20日在日内瓦制定了《关于采用统一条件批准机动车辆装备和部件并相互承认此批准的协定书》（简称《1958年协定书》），并于1959年6月20日正式实施这一具有法律效力的多边框架协定书, 旨在整个欧洲范围内对汽车产品制定、实施统一汽车技术法规（即ECE法规），并开展统一的型式批准, 以便打破欧洲各国的疆界, 便利汽车贸易与技术交流。从那时起, WP29成为《1958年协定书》的具体执行机构，专门负责ECE法规的制修订和实施工作。各国成为《1958年协定书》缔约方后，按照协定书中的有关规定共同制修订ECE法规，对汽车产品实施统一的型式批准制度，并对型式批准的结果相互承认。
2．《1958年协定书》的框架及运做方式
WP29内由《1958年协定书》各缔约国方组成行政管理委员会（ACL），对ECE法规的制修订草案进行投票表决，获得通过的草案文本随后报联合国秘书长批准发布。在WP29下设有6个专业工作组开展汽车产品安全、环保、节能领域内的ECE汽车技术法规制修订工作，具体为：一般安全性工作组（GRSG）、被动安全性工作组（GRSP）、污染与能源工作组（GRPE）、灯光及光信号工作组（GRE）、噪声工作组（GRB）、制动及底盘工作组（GRPF）。目前已正式制定颁布的ECE法规共有121项，其中针对汽车产品的95项，专门针对摩托车的21项，此外还有5项是专门针对农林拖拉机和非道路机动机械。
《1958年协定书》的运作方式为，各缔约方依据相应的ECE法规，对不同的汽车部件或系统（如排放、制动等）进行产品的ECE型式批准。生产厂家可以向任一缔约方的主管部门提出型式批准的申请，并提供ECE法规规定的技术资料和样品，到指定的技术服务机构进行试验。通过试验并经主管部门验证具有可靠的生产一致性控制能力即可获得ECE的型式批准，包括批准标志（即“E”标志）和批准通知书，批准标志由汽车产品的制造厂家粘贴或刻印在同一型式的每一汽车部件或系统上，批准通知书由批准该产品的缔约方主管部门负责送交其它所有采用该ECE法规的《1958年协定书》缔约方，这些缔约方都有义务承认该汽车部件或系统已获得ECE型式批准，在该产品进入其市场时无需再进行其它验证和型式批准工作，这就是通常所说的“一次认证，普遍承认”的原理。
3．《1958年协定书》的发展趋势
经过40多年的运作，《1958年协定书》所代表的ECE法规和ECE汽车产品型式批准制度已成为在国际社会具有广泛影响力的汽车认证制度。ECE技术法规不仅在欧洲实施，也被其他非欧洲国家所采用。如日本、澳大利亚、南非、新西兰、韩国纷纷加入《1958年协定书》，逐步采用ECE法规替换本国原有的技术法规。ECE的型式批准制度不仅构成欧洲的汽车、摩托车产品市场准入条件，在世界上其它的几大块汽车市场，诸如东南亚市场（包括中国香港和中国台湾）、拉美市场、非洲市场、南亚市场都能得到承认，通过ECE型式批准的汽车、摩托车产品可以顺利地进入上述市场。
4．《1958年协定书》缔约方
联合国《1958年协定书》截止到2005年1月1日共有44个缔约方。我国目前还不是缔约方。
调查研究是我们的谋事之基、成事之道。所以认真研究联合国《1958年协定书》是商务行业民间组织为生产汽车及零部件会员企业谋发展的根本出路。《1958年协定书》各缔约方所能享受的直接好处就是，通过加入《1958年协定书》能够极大地提高进出口贸易的便利性，降低进入新市场的运行成本，缩短进入新市场的时间。
欧洲艺术论文范文第4篇
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欧洲艺术论文范文第5篇
去哪里度蜜月?这个问题，我和老公讨论了很久。最后，我们决定——欧洲!我们一直向往的地方!
大的目的地是决定了，但是欧洲那么多国家，具体要去哪呢?怎么去呢?是选择比较喜欢的自助游呢，还是选择跟旅行团呢?最后，经过考虑，毕竟是第一次去那么远的地方嘛，而且，人生地不熟，语言又不通，所以，我们决定还是跟旅行团走。确定了基本的出行方式，下一步就是要去咨询找旅行社了。经过一番咨询(我们可是跑了不少的旅行社哦)，欧洲游大体上分几种：走马观花型;深度游览型;两者中间型(这是我给起的名字，呵呵)
先来说说走马观花型，就是那种一出去就十几国的，每个国家去一到两个地方，沾沾水，照个像就走人;深度游，顾名思义，就是只游览一个国家;那个
中间型吗，呵呵，就是介于两者之间喽。其实，这几种选择各有优缺点，就看个人爱好，怎么去选择了。走马观花型的优势：第一，是价格，这种类型的旅游是价格最便宜的;第二，就是去的国家多，好不容易出去一回，坐了十几个小时的飞机，到了欧洲当然要多转几个国家喽;缺点就是太累了，而且哪都玩不痛快，就是走马观花，来过而已。深度游，我觉得更适合第二次，第三次去欧洲的朋友，需要有明确的目的，优势很明显，能对一个国家深入的了解，而且时间上也更充裕，不用整天拎着箱子跑;缺点就是价格了，它是这几种旅游中价格最贵的。当然啦，钱没有白花的，深度游的旅游品质也是最高的喽。呵呵，我和我老公选了哪一个?当然是“中间型”啦!呵呵。我既不想太累又想多看几个国家，毕竟去趟欧洲不容易啊!最后，我们选择了意法瑞十日游这条线。我当初看中这条线，就是看中了它的“代表性”——意大利的文化，瑞士的风景，法国的时尚——欧洲的“名片”几乎都能在这里看到哦!
选好了路线就是报名，办手续了。一问才知道，去欧洲的手续真的很麻烦哦!这里提醒一下打算去的姐妹们，一定要提前做准备哦。我们是5月2号结婚的，4月份才决定好去哪里，报名之后，订的是5月6
号的团。所以，那段时间真的是很忙!又得准备婚礼，又得准备旅游!O，MY GOD!真是一段难忘的经历啊!好在一切顺利!都过来了，嘻嘻!
首先，说说准备工作。意法瑞都属于申根国家，所以，只要有一个国家的签证，这几个国家都可以去的。但是，欧洲是有拒签的可能性的，对我们北方游客还好一些，尤其是对南方的游客，听旅行社说，拒签率还是很高的。(在这里补充一下，报名之后一般要先交定金的，这部分钱旅行社会用来办理签证等出国手续，所以，如果你被拒签的话，这部分钱属于已经发生的费用，是不会被退回的，所以，准备好充分的个人材料还是很重要的)。这次我们走的就是法签，所以，我们在法国停留的时间也是最长的。走哪个国家的签证涉及到此次旅程的具体安排，所以，可以提前向旅行社咨询一下。前面我也提到过了，因为欧洲对入境的要求比较严格，所以，去欧洲的手续还是比较麻烦的。基本上，需要提供：在职证明、资产证明、身份证、户口本、护照、担保金。下面，我来具体说说。
在职证明——我觉得这可能是能否签出的最重要的一个依据了。一般来讲，公务员，事业单位，国有企业，银行之类的都是比较好签的。而且，在职证
明都要求中英文两份的。不过，一般旅行社都提供英文翻译，你只需要提供中文的在职证明就可以了。
资产证明——也就是存款证明，这个到不是钱越多越好，当然，如果能提供房产证，车证之类的，能证明你有一些资产是最好的。但并不是存款越多就一定能签出去，我在旅行社就听说，有一个私企老板，有300万的存款，最后还是被拒签了。呵呵，所以，有时觉得老外办事挺有意思的~~~
护照——这个旅行社是不管的，要你自己去出入境管理局办。办这个大概得10到20个工作日，所以，提醒大家要提前办。当然，如果，已经有护照，有过出国经历的就方便多了。而且，如果你有多次出国的经历，对签证也会很有帮助的。一般就是对“白本”(第一次出国)比较严。
担保金——这个不同旅行社要求是不一样的。从5万到10万不等，关键是看你的其他一些资料，这部分钱是要放到旅行社的，要等你回来后再去旅行社取回。我们去的那个旅行社，他们和一些银行有合作关系，你可以去相应的银行办一个三方协议。这样，只出一份钱，存在该银行，既可以做资产证明，也可以做担保金，一举两得，比较方便，而且，我始终觉得把钱存在银行，还是比较放心的，呵呵。不过，提醒
一下，这部分钱要在银行存够三个月之后才能取出哦~~~
我们这次走的法签，基本上就是这些手续了。如果是意签的话，还需要银行的流水单。不过，这些，都不用担心，到时候旅行社都会提醒你去准备的。只要材料是真实可靠的，应该问题就不大。听说，使馆是有专人打电话负责核实的，会给本人打哦，呵呵。不过，我和我老公都没有接到过这种电话，旅行社的人还说我们运气好呢，呵呵。不过，回来想想，我们这次的运气是很好!!!(以后会慢慢提到,这里先卖个小关子吧，呵呵)
大概4月底的时候，旅行社通知我们顺利的拿到了签证。我于是就开始准备行囊了。我上网搜了一些旅游攻略，自认为做了不少的准备。我老公可是“甩手大爷",啥都不管的，哎，没办法，只好自己忙活了。先看看我的准备：
一、包包
我们带了两个拉杆箱，一大一小。走的时候是空的，回来就差不多满了，呵呵。不要那种很贵的拉杆箱，我们就是在超市里买的，一二百得那种，帆布的，比较实用，千万不要那种硬壳的或真皮的，很贵的那种，要知道，国外的搬运工真的很“粗暴”哦，不会小
心翼翼的对待你那宝贝行李，贵的包包，回来也就毁的差不多了，到时多心疼啊!还有，毕竟是长途哦，所以，最好准备“行李捆绑带”，把行李绑一下，这样就不会散了。
双肩背，我和老公，一人背了一个，出去旅游还是双肩背比较方便。随身的物品都可以放进去。
贴身小腰包，这个可是最最重要的!里面贴身放着钱，护照复印件，身份证，这些可都是最最重要的哦!这个包除了睡觉，几乎是24小时不离身的。别看咱去的是欧洲，还是几个“发达资本主义国家”呢，但是，那里的小偷可是很猖獗的!听我们的领队说，他的包就曾经被偷过，结果全团的护照都丢了!(出国以后，护照、机票都要放在领队那，所以，自己最好提前准备好护照复印件)。现在想想，我们这一路上都在想着自己的包别被偷，真的比逛滨江道贺大胡同时还紧张!
二、电子产品
我和老公都不是摄影爱好者，所以，也没有什么专业的单反相机之类的，再加上，我也觉得那种相机比较大，携带不太方便。不过，现在的有一些品牌出了一些介于单反相机和卡片机之间的机型，小巧方便，同时，也能有十几倍的光学变焦，对于我们这种非专
业人士是绰绰有余了。我们带了两个相机，一个是刚提到的这种相机，一个是普通的卡片机。再有，就是摄像机了。至于，要不要带笔记本电脑，那就依个人爱好了。我们带了一个小的上网本，主要是为了，将照片和录像随时保存一下。这次，我们连录带照的，有20多个G呢，呵呵。
手机，为了联系方便，我们两个都带了手机。不过，要提醒一下，一定要在出国前开通手机的“全球通”功能。否则，出国就不能用了。中国移动还是很贴心的，你每到一个国家，都会接到中国移动发来的短信，非常详细的介绍当地的电话资费，那些短信，我到现在都还留着呢，算是个纪念吧，呵呵。
三、衣服
欧洲的天气和咱这边的差不多。基本上，你在这边穿什么，到那边穿什么就可以了。不过，我们是5月初去的，那时的欧洲要比我们这边冷，我们去的时候，巴黎只有10度左右，真是冻坏了。当地人说，我们去的时候正好赶上有寒流，正常情况下不会那么冷的。一般来讲，意大利在南部最热，瑞士靠近雪山最冷，法国和天津的气温差不多。不过，如果，你打算到瑞士登雪山的话，劝你最好带上厚一点的衣服，雪山上真的好冷啊!墨镜一定要带哦!尤其是上雪山!
白茫茫的一片，很耀眼的!
鞋子，只要穿着舒服就好，我穿的是旅游鞋。不过，一定要带拖鞋哦!这几个国家的旅馆几乎都不提供拖鞋的。我们团里就有几个团友，那几天一直是光着脚洗澡的。还有，在飞机上也可以换上拖鞋，要费十几个小时呢，换上拖鞋会比较舒服哦。
四、食品
整个旅行，都是管饭的。除了个别一两顿，为了赶路，要自己解决吃饭问题。我们这次又两顿饭是自理的，是在高速公路的休息站解决的。早餐，一般在旅馆吃，是典型的欧式早餐，牛奶面包香肠之类的。中餐和晚餐都会安排在当地的中餐厅，我觉得，吃的还是可以的。不过，毕竟有十天呢，有的人还是吃不惯当地的食品。欧洲的食物，我觉得以甜味居多，而我们好像比较喜欢吃“咸味”的食物。所以，自带一些食物是必要的。我们带了方便面和榨菜。呵呵，到了最后那几天，方便面可就成了好东西了~~~
提到方便面，我要再说一下，欧洲无论是旅馆还是饭馆一般都是不提供热水的，所以，你要是想在旅馆里吃泡面，那就要自带热水壶喽!我们带了一个，还是满方便的。
五、洗漱用品
欧洲的旅馆一般都不提供洗漱用具，还是自己带全了，用着比较方便。
六、钱
现金，不需要带很多，刚刚我说过了，那边的小偷很多，而且专爱偷中国游客!(他们知道中国人有带现金的习惯)真可恶!除了小费和自费项目，一些小额花费以外，其他的大额消费一般都是可以刷卡的。在银行兑换欧元时，尽量兑一些面值小的，这样花起来比较方便。我们这次又的团友带的都是500一张的大面值欧元，结果，买东西，尤其是一些小纪念品，甚至是小吃的时候很不方便。他们买东西，老外也不敢收钱，呵呵，老外也怕是假票啊~~我们去的时候带了两张visa和银联的双币信用卡，在国外购物的时候，直接刷银联通道就可以了，这样，回国直接还人民币就可以了，免去了，两次兑换的麻烦以及汇率的损失。不过，我好像听说，那种双币卡以后在国外就不能刷银联了,要刷visa通道，visa 都是以美元结算的，美元再兑换成欧元，这样就会有汇率的损失，建议大家可以再国内办一张欧元信用卡，用起来会比较方便。
要带的东西就差不多了，其他用品就依个人所需了。雨伞是一定要带的，这次出去最大的感触就是，欧洲的天气真是多变哦!一会儿雨一会儿晴!常用的
药品也要带一些。这次，我们在巴黎还有一次有趣的买药经历呢。我老公的皮肤比较敏感，到了欧洲后，不适应当地的环境，最后，不得不去了趟药店，呵呵。
准备好东西了，可以打包出发了!
还想说说，关于这次旅行的费用。除了交给旅行社的团费，你还需要准备全程的消费和自费项目的钱，这些钱都是直接交给领队的。
关于自费项目，后面我还会详细的介绍。反正，我们觉得大老远的飞到欧洲了，能参加的就参加呗。除了那个法国大餐，其他的项目我们都参加了。
还有一点要说明的，也是这次旅行我才知道的。我们当初报名是在“经典假期”，结果，到了北京才知道，我们实际跟的这个团是“凯撒旅行社”，这两个旅行社是合作关系。我们这个团40人，主要来自于华北地区，他们都是在当地报了各个不同的旅行社，结果，出国的时候都是跟“凯撒”走的。我们这个团里除了我和我老公，还有两对天津的，他们报的好像是“国贸”吧，结果，其实走的还是“凯撒”，所以，大家在报名的时候一定要问清楚了!好在，我们打听了一下，“凯撒”是专门走欧洲团的，服务质量和品质都是很不错的，他的总部在德国，所以，对于欧洲游还是比较有经验的。我们这次的旅程安排的就很不错。
好了，说了这么多，终于该进入正题了——我的欧洲蜜月之旅!
我们这次乘坐的是国航直飞罗马的航班，没有转机，这也是我选择这条游览线路的原因，转机既耽误时间又耽误精力，而且托运行李，办手续，真的很麻烦。 这趟出门我觉得吃的住的都还行，就是意大利的某些中餐差一些，菜都不够吃，法国和瑞士我倒很是满意，给的菜都吃不完剩好多，味道也很好。
早点基本都是面包，香肠，牛奶之类的，牛角包真的
我劝大家来这边旅游不要从家里带甜点、饼干、威化之类的东西，因为这边早上都吃这些，都吃顶了;火腿肠、榨菜、方便面在这边都是好东西，可以带几包方便面解解腻，别忘还得带个饭盒筷子泡面哈。说到方便面就要说热水壶了，欧洲不是每个酒店每个房间都能有热水壶，如果肠胃不好要经常喝热水或者想泡面的话最好自己带一个，不带的话一般早餐时餐厅会有热水，中餐馆也有热水;意大利的自来水是咸味的，我喝不惯，一般都买矿泉水烧热喝，法国和瑞士的自来水没问题。
报名的时候我们销售给我们提前注明要大床房(我们之前不知道)，行程中所有酒店只要有大床房，我们都被安排在大床房。如果没有大床房那就只能分开睡或者睡两个床拼一块的。
提前准备的东西除了方便面，还有电源转换插头，可以找身边朋友借一个，如果借不到，在机场集合的时候会有领队卖给你，买那种欧洲通用的，大概是35一个。还有行李绑带，最好每个行李准备一个，欧洲人工费贵，都是机器运行李，听说从3米多高直接摔下来，绑上带子放心点，如果借不到就找领队买，10元一个。因为会去雪山，最好戴上墨镜。药品什么的戴上一些常用药就行，也不用多带，如果你真生病了，导游会帮你在当地买一些药。
出门前要换点欧元现金，如果花费不多的话两个人换1000欧元就行了，1500欧元肯定够用，别都是大票(大票可以给导游交自费项目)，多少得有零钱，200欧元及以上的欧洲小超市都不收的。另外多带几张有外币功能的银行卡。
我们这趟旅游参加的自费项目和团队小费每个人共花费394欧元，两个人就是788欧元，合6900多人民币。
首先说说值得一去的自费项目：
佛罗伦斯文艺复兴博物馆40欧我觉得很值得一去，里面能看到他们市长开会、办公的地方，都是随便参观的，人家那边的领导干部和群众没有什么距离，还有很多大师的雕塑和名画，对欧洲人文感兴趣的亲们一定不要错过。
威尼斯贡多拉30欧、巴黎凡尔赛宫60欧、巴黎游船30欧不必多说了，那是一定要去的。
瑞士铁力士雪山85欧要上去，三段缆车做到海拔3000多米，景色美不胜收啊，最后一段还是旋转式的呢，我们赶上的是晴天，雪山上面特别美，我一个同事去的时候是阴天，据说在山顶什么也看不见，听导游说赶上阴天和晴天的概率是五五开。
米兰大教堂和琉森湖游船因为时间不够所以导游没安排。
红磨坊表演如果钱多的话的可以去看看，135欧元每人，挺贵的，据说里面的妞不穿上衣的。我们团37个人只有6个参加，我们没去，一个是觉得太贵再一个也没什么兴趣。多亏没参加，我们当天下午在老佛
爷血拼了6个小时，晚上回去根本累得不行了，还得收拾东西，哪有精力看表演啊。
下面介绍本次旅游最坑爹的自费项目，巴黎夜游，60欧元每人，虽然我一个同事已经跟我说了这个没必要参加，但是我还是不听劝的参加了，太坑爹了，所谓的夜游就是把白天会带你看一遍的东西晚上先走马观花看一遍，唯一的亮点就是8点带你看巴黎铁塔闪灯，不过真的不值这么多钱，你自己打车去看就行了。我们的行程是第一天到巴黎的晚上直接拉去夜游，所以我们团基本都参加了坑爹的夜游，除了一对夫妻(丈夫之前来过巴黎)导游把他们放在凯旋门附近，等我们夜游完了再来接他们，人家在香街还可以自己逛逛呢。转天我们导游就又带我们白天转了一圈晚上看过的地方。 购物及退税
首先说化妆品，美国的牌子例如雅诗兰黛、倩碧、安娜苏等在北京机场免税店买最便宜，另外欧洲没有雅诗兰黛红石榴系列，专为亚洲女性设计的;欧洲牌子，兰蔻我在巴黎老佛爷对比了小黑瓶和睫毛膏，也是北京机场便宜;迪奥，香奈儿、爱马仕的香水，欧舒丹在欧洲买比较便宜(Q香是北京机场便宜)，老
佛爷退税是10.8%，丝芙兰(老佛爷旁边就有一家)是12%，一天内一个人在同一家店买满175欧元可以申请退税,老佛爷是退现金，丝芙兰等是直接减钱，但是需要用visa信用卡担保，罗马机场和巴黎机场也便宜(貌似巴黎机场稍便宜一点)，在机场买就省去退税的程序和满额的限制了，我们这次回程从巴黎飞罗马转机回北京，按道理说在巴黎机场进不了免税区，但是我们导游在巴黎机场就让航空公司给我们换好了从罗马飞北京的机票，拿着从罗马飞北京的机票，在巴黎机场非免税区也可以以免税的价格买东西，如果没有罗马飞北京的机票，应该可以要求店家给你开免税单，然后去罗马机场退税就行。
我们这次行程导游安排我们到一个叫
BENLUX的免税店购物，里面卖东西的都是中国人，感觉像个杂货铺，里面各种牌子的香水化妆品都有，价格是我行程中看到过最便宜的，因为他们那又打折又退税，不过我来之前在网上查了一下这家免税店，有很多留学生在论坛上面说在这里买的一些香水味道比在老佛爷里面的淡，怀疑是假的，所以我没在里面买东西。这店里还有施华洛世奇水晶也是又打折又退税，相当于咱们这边专柜价格5折左右，比老佛爷便宜，我觉得水晶应该不会有假，不过我也没特别想买的。他们里面的手表有浪琴、天梭及斯沃琪这类表，价格是原价打8.9折再退税，比老佛爷便宜，不过样子不太全。
下面重点说下买手表的事吧，大家熟悉的手表品牌基本都是瑞士生产的，但是在瑞士买并不一定便宜，还是法国便宜。我们去瑞士买手表的时候正好赶上周日，大品牌的表店都关门了，例如劳力士，欧米伽之类的，所以这类表的价格我没有对比，但是天梭、浪琴之类的中档表，肯定是法国便宜。
在法国，导游带我们到老佛爷百货购物，老佛爷的表都是原价不打折，只退税，我回来后才知道其实他们当地人都去打折商店去买，一般都可以在7.5折左右，包括劳力士，欧米伽，卡地亚都可以打折，而且还可以再退税，咱们跟着旅游团肯定去不了那么合适的地方，我听说旅游团买一块表，可以给导游提成10%呢。
在老佛爷给我老公买了块浪琴，830欧元，再退税10.8%，给我婆婆买了块天梭255欧元再退税，转天我们去卢浮宫游览，，在卢浮宫一层有一个苹果专卖(在倒立的玻璃金字塔旁边)，我们想去看看价格就提前结束参观出来逛逛，苹果的价格比国内便宜不了多少，我们就没买，不过在卢浮宫一层我们发现一家小表店，里面也有浪琴和天梭，我就想去对比下价格，看到我们前一天买的浪琴，标价也是830欧，但是店里的中文导购说他们店现在是8-9折不等，这款表现在是9折，再退税12%，算下来比我们在老佛爷买的便宜700多，当时我们心疼死了，再加上前一天买的天梭，我们一共多花了1000左右。
我当场决定在这家给自己也选一块浪琴，原价1140，打8.5折，再退税12%，相当于7400多人民币，回来后我去海信，我这款卖12600元，便宜了5200
元。因为导游给的时间紧，我们前后用了10分钟完成了选表买表填退税单刷卡等工作，都没来得及截表带，幸好浪琴是全球联保，我拿着保修卡到滨江道亨得利免费截的表带。
这家小表店的名字叫louis pion，就在卢浮宫一楼，品牌有浪琴，天梭，oris,guss等，更大牌的就没有了，大家游览卢浮宫的时候可以进去看看，比导游带你去的地方便宜很多呢。
欧洲的巧克力超市价格和咱们这边德芙价格差不多的，但是味道比德芙好吃，所以在欧洲超市买巧克力性价比很高。我们有一天游览完意大利佛罗伦萨，当天晚上住在一个酒店，对面就是一个大超市，里面有意大利当地很有名的巧克力baci，意大利文是“吻”的意思,蓝色包装，还有咱们这很熟悉的费列罗，baci超市里边125克一板只卖1.49欧元，之后我在罗马机场看到是2.8欧元，贵了差不多一倍，那超市里面费列罗比咱们这也便宜很多，矿泉水1.5升的只要0.2欧元，而一般欧洲的高速公路休息站旁边的超市要卖到2欧元，果汁、水果也很便宜。所以我的心得就是，如果在欧洲能赶上这种大超市，千万不要犹豫，多买点巧克力回去送人自己吃多合适。如果赶不上这种超市，
那就只能在高速公路休息站的小超市买点巧克力，可以买那种促销标志的，差价就不会那么大了。
我在北京机场免税店买了一块上面有个“大象”标志的巧克力，貌似叫“金象”牌，比利时生产的，味道很不错，200克一板46块钱，同样的巧克力我在巴黎老佛爷旁边一个小超市看到只卖2.7欧元，才相当于北京机场一半价格。
除了巧克力手表化妆品，大家可以在瑞士买点军刀回去送人，每家店价格差不多，导游带我们去一家中餐馆吃饭，那里面也卖军刀，支付现金打9折，再优惠8%的税金，其他店都没有这个打9折的优惠，还是比较合适的。
如果觉得军刀送人价格贵，还可以在瑞士买牛铃铛，一般大小的合人民币70元左右，咱们这边淘宝上面卖的可贵了。
下面该说下最重要的退税的事了，我的“血”的教训告诉大家，还是去海关拿钱比较保险。
我在巴黎的所有购物都选择了用自己的visa信用卡担保，在商场当场退的钱或者减的钱，我在罗马机场海
关验完货(意大利人主要验手表和卡地亚，提前看好退税单上面的明细，方便拿出来给他们看)盖了章，投入机场的邮筒，一共寄出两封退税单，我11月3日在罗马寄出，11月15日晚上手机收到短信说我被扣回了410欧元的税金，我一算正好是一张退税单的钱并加扣了3%的罚金，这时候找导游也没用了，他说最近总有这种事(总有你不早说
)让我找旅行社要退税公司的电话，我找凯撒，凯撒说购物退税的事他们不管，应该是导游负责。我一看没办法，自己找到全球回报集团的网站，找到邮箱地址，用中文写了封信，把事情说清楚，还不错，周一收到回信，告诉我，我退税单上海关章的日期有问题，现在拿到法国海关去核实，如果没问题把钱退给我(产生的手续费不退了)，有问题就不退了。
经过这些波折我觉得，保险起见，大家还是不要用自己的visa或者master信用卡担保了，直接在海关拿钱最保险了，如果真是担保了，那么盖完海关章邮寄退税单之前一定要用相机把退税单完完整整清清楚楚的照下来作为证据保存。
另外还需提醒大家，这个也是我们导游事先没有说明的，比如你在巴黎老佛爷百货买的东西，有香水，化
妆品，手表什么的，如果全部开在一张退税单上面，那到机场验货盖章需要放在一起，这样比较令人担心的是，香水化妆品等液体不能登机，需要托运，如果你买的手表很贵，也得跟着托运，万一行李丢失那就损失大了，所以我建议大家不论在哪购物，不想托运的物品一定要单独开退税单。