电视故障范文第1篇
摘 要：对于数字电视机顶盒来说，其本质上属于一种数字电视信号的转换设备，在当前社会网络和多媒体日益发展的时代，数字电视机顶盒已经得到了广泛的应用。但是随着实践活动的证明，其在使用过程中会出于各种不同类型问题的缘故，导致一些故障，给当前电视机的用户带来了诸多的不变，所以这些故障要予以足够的重视。出于上述的原因，笔者首先结合数字电视机顶盒的相关概念，然后分析其常见的故障问题，最后提出有效性的对策，希望对读者有所帮助。
关键词：数字电视机顶盒 故障 对策
数字电视机顶盒在当前的实际应用中较为广泛，给越来越多的电视节目用户带来了生活上的娱乐和便捷，在很大程度上能够满足当今社会人们关于电视节目多元化的需求。但是，数字电视机顶盒的故障也频频出现，给人们正常收看带来了诸多的不便和不利的影响，鉴于此，需要我们对于数字电视机顶盒的故障问题给予足够的重视和全面的分析。同时，笔者认为有必要对数字电视机顶盒的相关概念进行了解。
1 数字电视机顶盒的概念
电视信号转换成模拟信号的设备，目前作为模拟电视向数字电视过渡所必不可少的设备，已经在实际中得到了非常广泛的应用。数字电视机顶盒不同于数字电视，按照不同的分类标准，它可以被分为各种不同的类型。
2 数字电视机顶盒常见的故障类型
笔者结合自己的实际工作经验，将数字电视机顶盒细分为音频故障、遥控器故障、图像故障和IC卡故障等类型，从这几个方面展开分析和论述，对我们关于数字电视机顶盒故障的了解是比较有利的。
2.1 音频故障
音频故障主要可以分为交流声干扰和无声音两种类型。从交流声干扰来看，比较常见于液晶电视上，产生的原因主要就是用户在接线工艺上存在不够规范的操作；从无声音角度来看，其原因主要表现在音频插孔出现问题或者是用户在收看电视的时候没有选择正确的声道。
2.2 遥控器故障
遥控器故障比较简单，一般就是指遥控器无法正常搜索相关的电视节目。而事实上，遥控器故障对于用户关于数字电视的正常收看所产生的影响不大，但是作为数字电视机顶盒的常见故障之一，也需要我们给予足够的重视。
2.3 图像故障
图像故障可以细分为无图像、马赛克图像、无节目流提示、屏幕出现“没有授权”信息以及彩色电视机显示黑白图像等几个方面。
第一，无图像的故障。无图像的故障属于一种相当常见的现象，深入分析其当中的原因主要涉及到用户线插错或者误插、用户没有选择正确的视频信号或者是用户接收端的信号不适当等原因；第二，马赛克的故障。出现马赛克出现主要可以分为所有频道马赛克和部分频道马赛克两种类型，对其进行深入的分析，所有频道马赛克是因为信号的整体质量偏差，而部分频道马赛克是由于某个频点的信号有问题；第三，无节目流的故障。笔者结合自己的工作经验，认为出现该故障的原因有以下三个方面：用户线和用户盒没有规范化、分支分配器输入和输出口接反以及电缆指标没有达到要求等等；第四，屏幕出现“没有授权”信息的故障。对于这种类型的故障，其主要原因就来自于电视机顶盒没有得到长期的使用或者是用户所订购的节目已经到了期限；第五，彩色电视机显示的是黑白图像。出现这种故障，主要就是由于用户没有正确对其电视机进行设置所造成的。
2.4 IC卡故障
对于IC卡故障，主要表现在电视机顶盒解读IC卡失败，只有“正在识别卡”、机顶盒和IC卡没有接收到相关的授权信息，则会显示“节目未授权或付费节目”、电视机顶盒与IC卡不配对，显示“机卡未匹配”。
3 处理数字电视机顶盒故障的对策
3.1 处理音频故障的对策
对于音频故障的处理，笔者认为首先可以检查电视机顶盒与电视机的音频是否存在接触不良的现象，或者是音频线是否损坏或出现断路；除此之外，由于数字电视信号具有多层格式不同的音频信号进行传输的特点，所以大部分省台卫视节目都是通过单声道传输电视伴音方式的；这个时候就可以利用电视机顶盒遥控器声道键切换的方式，把其调至立体声一般就能解决问题；除此之外，对于一些简单的音频故障问题是出自于用户将电视机机顶盒调为静音状态或者音量过小，解决这类音频故障问题，只需要用户将其静音模式取消或者将音量调大，假如用户采取了上述措施仍无法解决问题的话，就需要认真检查是够机顶盒自身存在故障，需要送至售后维修。
3.2 处理遥控器故障的对策
根据遥控器产生的故障类型不同，笔者可以考虑从以下几个方面着手：首先，就是更换遥控器的电池，确保其有足够的电量供应；其次，就是要注意遥控操作时的位置问题，在操作遥控器偏离机顶盒接受窗口的角度不宜偏大；最后，就是遥控器存在自身的问题，需要更换新的遥控器。
3.3 处理图像故障的对策
对于图像故障问题的解决方案，要视具体情况而定，第一，如果是视频线连接不当或出现脱落的问题，就要按照颜色进行正确的连接；第二，如果是当前电视机顶盒正在播放广播节目，那么需要用户将其调至电视状态；第三，如果是电视亮度被客户调到了最小的位置，那么只需要将其重新调整至合适的位置即可。同样，如果排除上述三种情况，图像故障的问题仍未得到有效的解决，则可以认为是机顶盒存在自身的故障问题，那么则需要进行售后维修。
3.4 处理IC卡故障的对策
第一，尝试反复插拔IC卡或清洁IC卡芯片，如依旧，更换IC卡或机顶盒；第二，尝试重新插拔IC卡或者重新开关机；第三，更换IC卡。
4 结语
数字电视机顶盒为人们在收看电视节目中带来了极大的便捷，同时还能对当前电视节目画面质量的提高有较大的促进作用，受到了越来越多用户的青睐。但是出于各种原因，数字电视机顶盒也会出现各种不同类型的故障，给人们的正常生活造成了一定的消极影响。换句话说，数字电视机顶盒在未来发展中仍然具有良好的空间，所以对其存在的问题要加以重视，笔者结合了自己的实际工作经验，就当前数字电视机顶盒存在的主要故障文章进行全面的分析，进而提出相关的建议，希望对读者可以引起重视。
参考文献
[1] 谢海波，袁路安.数字电视机顶盒信号故障及处理[J].无线互联科技，2012（10）.
[2] 林国厅.有线电视机顶盒故障处理与疑难问题分析[J].中国有线电视，2012（7）.
[3] 庞然.数字电视机顶盒关键技术[J].中国传媒科技，2013（6）.
[4] 王强.机顶盒常见故障问题及解决策略[J].产业与科技论坛，2013（14）.
[5] 王斌.有线数字电视机顶盒售后服务体系的构建[J].有线电视技术，2013（3）.
电视故障范文第2篇
1 管束方面的故障问题
管束腐蚀和损坏导致管束泄露或者是管束当中的污垢汇集产生堵塞,进而引发故障,冷却的水当中含有铁和钙以及镁灯多种金属离子和阴离子以及有机物,火星离子会提升冷却水的腐蚀性,当中金属离子的存在造成的氢或者是氧的去极化反应,进而使管束腐蚀。并且,因为冷却水当中含有Ca2+和Mg2+离子,长期处于高温环境下容易结垢,进而导致堵塞。想要提升其传热效果,避免管束受到腐蚀或者是堵塞,可以使用下面几种方式。
(1)在冷却水中加入阻垢剂同时定期进行清洗,比如,对于煤气冷却其中的冷却水选择离子经典处理器或者是加入阻垢缓冲剂以及杀菌灭藻剂,都能够有效清除污垢,使冷却水的硬度降低,进而削弱管束结垢的程度。
(2)确保管中流体的速度平稳,若流速加快,将会导致导热系数增加,但是损耗也会随之增加,民生煤化对于地下水泵实施变频改进,让地下水管网压力处于稳定,提升热交换器换热的效果,并且减少管束的腐蚀性。
(3)使用抗腐蚀性的材料或者是提升管束壁部厚度的方法。
(4)在管的端部遭受损坏的时候,可以在进口200毫米长度范围中链接的合成树脂,对于管束起到保护的作用。
2 振动导致故障问题出现
导致振动的主要因素有,因泵和压缩机振动导致管束振动,因旋转设施导致在的脉动。因流入管束的快速流体对于管束造成刺激。想要减少管束振动一般使用下面几种方式:
(1)尽可能的减少开车和停车的频率。
(2)在流体入口的地方,安装调试槽,进而降低管束的振动频率。
(3)拉近小挡板之间的距离,削减管束的振幅。
(4)尽可能的缩小管束经过挡板孔的直径。
3 法兰盘泄露
法兰盘泄漏的主要原因是因为温度提升,紧固螺栓受热之后长度增加,在紧固的地方出现间隙所导致的。所以,在换热器开始运用之后,必须要再次紧固法兰螺栓,换热器当中的流体大部分都是有毒高压且高温的物质,只要产生泄露,将会导致中毒以及严重的火灾事故,所以,在平时工作的过程中必须要注重下面几点:
尽可能的降低密封垫使用的数量,并且使用一定要使用金属的密封垫。选择由内压力紧固垫片的方式,并且使用容易紧固的作业方式。
4 交换器检查和清洗
4.1 工作过程中的检查和清洗
针对热交换器工作过程中流体的流量和温度以及压力这些工艺方面的指标改变断定热交换器的基本情况,通常来讲,温度和流量以及压力这些指标出现改变,应该思考管束结垢或者是堵塞对于其效果造成的影响,应该在固定的时间里使用无损探伤设备对于换热器外边壁部的厚度进行检车,从而断定其受到腐蚀的具体情况。针对那些比较容易结垢的流体,应该确定的时间内提升流量或者是使用逆流的方法实施除垢工作。
4.2 非工作期间的检查和清洗
普通检查,热浇花器和别的压力容器相同,在非工作期间的时候,必须要对其各项进行检查,首先应该检查玷污程度以及污垢附着的实际情况。其次,测量其厚度,并且检查其受到腐蚀的程度。最后应该检查焊接地方的腐蚀和损坏的具体情况。
4.2.2 管束检查,对于管束进行检查属于热交换器当中难度最大,并且也是最主要的部分之一,必须要仔细对于筒旁边入口喷管地方外表和管端入口地方以及挡板和管子之间的地方,还有流动方向变更出腐蚀和玷污以及壁部厚度减薄这些地方实施检查。
另外,可以使用管道检查器或者是光照对于管子里面表面的情况进行检查,管束安装地方的距离,应该使用实验环对于其实施泄露实验测试。
4.3 清洗方式
4.3.1 喷射清洗,把高压水由喷口中喷出,是清洗管束内部表面结构与外表污垢的有效方式,可以使用手持喷枪对其进行手动清洗,喷射清洗这种方式比较适合那些体积较小,拆卸和更换起来都十分方便的热交换器。
4.3.2 机械清洗,可以在疏通机地轴端安装刷子和钻头以及刀具等工具,插入到管孔当中,让其不断的旋转,从而将污垢清理干净,这种方式既能够清洗直管同时也能清洗弯曲的管子,但是因为机械振动和钻头这些都会对于管子的孔壁造成一定的损伤,所以这种方法还存在着一定的局限性,和喷射清洗相同都比较适合那些体积较小,拆卸和更换起来都十分方便的热交换器。
4.3.3 化学清洗,在热交换器中加入化学药品,使其在内不断循环,从而溶解并且清理污垢,这种方法拥有下面的夜店,因为热交换器不用拆卸就能够将污垢清理干净,这对于体积较大的交互器十分有利,能够清晰别的方式无法清洗的污垢。
通过本文对换热器故障问题分析与故障解决方案论述,使我们了解到定时检查并且清理换热器,防止换热器受到腐蚀和结垢以及泄露的,能够有效增加换热器使用的时间。因此,希望通过本文的阐述,能够给换热器故障问题解决方面提供一定的参考和帮助,进而在保证换热器安全运行的同时,增加其使用寿命。
摘要：本文主要对换热器常见故障问题进行深入分析,并且找出导致故障发生的原因,定时检查并且清理换热器,防止换热器受到腐蚀和结垢以及泄露的情况,进而增加换热器使用的时间。
关键词：换热器,故障问题,解决方案
参考文献
[1] 包振球,张志,周水洪,许玉周.平行流换热器疲劳故障分析及解决方案[J].制冷与空调,2012,02:31-34.
[2] 庞丽萍,曲洪权,董素君.基于双模型滤波算法的环控系统换热器故障诊断[J].航空学报,2013,03:548-553.
电视故障范文第3篇
——检查蓄电池电压，看蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。
——若蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。
——若逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。 ——若波形产生电路无PWM控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因;
——若保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。
上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障。
2、蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去。 故障分析：从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查： ——检查充电电路输入输出电压是否正常;
——若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池 再测，若仍不正常则为充电电路故障;
——若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。
3、逆变器功率级一对功放晶体管损坏，更换同型号晶体管后，运行一段时间又烧坏的原因是电流过大，而引起电流过大的原因有：
——过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时，过流保护电路不起作用;
——脉宽调制(PWM)组件故障，输出的两路互补波形不对称，一个导通时间长，而另一个导通时间短，使两臂工作不平衡，甚至两臂同时导通，造成两管损坏;
——功率管参数相差较大，此时即使输入对称波形，输出也会不对称，该波形经输出变压器，造成偏磁，即磁通不平衡，积累下去导致变压器饱和而电流骤增，烧坏功率管，而一只烧坏，另一只也随之烧坏。
4、UPS开机后，面板上无任何显示，UPS不工作。
故障分析：从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路： ——检查市电输入保险丝是否烧毁;
——若市电输入保险丝完好，检查蓄电池保险是否烧毁，因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时，会将UPS的所有输出及显示关闭;
——若蓄电池保险完好，检查市电检测电路工作是否正常，若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时，UPS同样会关闭所有输出及显示。
——若市检测电路工作正常，再检查蓄电池电压检测电路是否正常。
5、在接入市电的情况下，每次打开UPS，便听到继电器反复的动作声，UPS面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。
根据上述故障现象可以判断：该故障是由蓄电池电压过低，从而导致UPS启动不成功而造成的。拆下蓄电池，先进行均衡充电(所有蓄电池并联进行充电)，若仍不成功，则只有更换蓄电池。
6、一台后备UPS有市电时工作正常，无市电时逆变器有输出，但输出电压偏低，同时变压器发出较大的噪音。
故障分析：逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常，变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称，检测步骤如下： ——检查功率是否正常;
——若功率正常，再检查脉宽输出电路输出信号是否正常;
——若脉宽输出电路输出正常，再检查驱动电路的输出是否正常。
7、在市电供电正常时开启UPS，逆变器工作指示灯闪烁，蜂鸣器发出间断叫声，UPS只能工作在逆变状态，不能转换到市电工作状态。 故障分析：不能进行逆变供电向市电供电转换，说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障，要重点检测： ——市电输入保险丝是否损坏;
——若市电输入保险丝完好，检查市电整流滤波电路输出是否正常; ——若市电整流滤波电路输出正常，检查市电检测电路是否正常; ——若市电检测电路正常，再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常。
8、后备式UPS当负载接近满载时，市电供电正常，而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。 故障分析：蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，检测步骤如下： ——逆变器是否击穿; ——蓄电池电压是否过低;
——若蓄电池电压过低，再检测蓄电池充电电路是否正常;
——若蓄电池充电电路正常，再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。
9、UPS只能由市电供电而不能转为逆变供电。 故障分析：不能进行市电向逆变供电转换，说明市电向逆变供电转换部分出现故障，要重点检测：
——蓄电池电压是否过低，蓄电池保险丝是否完好;
——若蓄电池部分正常，检查蓄电池电压检测电路是否正常;
若蓄电池电压检测电路正常，再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。
UPS不间断电源维修二例
保护神牌MUS 1000L型UPS是广大用户使用较多的一种电源设备，其输出的正弦波与市电 同步，失真系数小，性能稳定可靠，是微机较理想的一种长后备电源。下面介绍二例故障 排除方法，以供参考。 故障现象：1.空载通电，不能转市电，也无逆变，机器无任何运作，蜂鸣器也无响声。 检查分析与处理结果：首先检查交流保险，蓄电池保险，都正常。再检查蓄电池电压，测得电压值为48V，蓄电池也正常。因此，断定故障在控制部分。根据后备式UPS的工作原理，在无市电输入的情况下，UPS由控制电路及蓄电池逆变输出220V电压，而且蜂鸣器不断报警。该故障现象表明，控制电路没有工作，而且控制电路的工作电压是蓄电池提供(如下方框原理图所示)。经检查发现，三端稳压块“7812”损坏而造成，更换新的三端稳压块“7812”后，加市电开机正常，断电后逆变也正常。
故障现象2：市电工作正常，带正常负载后备工作时间严重不足。 检测与分析：从故障现象分析，故障可能有：1.电池电压过低，未充足电。2.逆变控制回路有故障。3.部分电池损坏。4.充电器回路有故障。5.输出接插受潮灰尘侵入造成漏电现象。首先检查：1.对输出接插件进行清除，排除漏电可能。2.对UPS进行长时间充电，充电后开机故障仍存在。3.用万用表检测电池组电压，为48V正常。4.检查充电回路，正常。5.检查逆变控制回路，正常。6.用万用表和电流表按照下图接法检查电池的电性能，发现电池组电性能下降，具体表现电池内阻增大所造成。不带50Ω电阻时测得电池电压为48V。接电阻后，电流为800mA，电阻两端电压为40V。测试数据表明，电池内阻增大，即内阻上8V压降消耗功率为6.4W，如电池内阻增大同供电时间30分钟联系起来，证明电池电性能下降。
处理结果：更换蓄电池，开机后正常，能达到UPS的长后备时间。蓄电池成本很高，约占UPS总成本的30%以上。因此，为节约开支，可对部分性能下降的蓄电池用充电机强行充电，充电成功，仍可使用。此故障有时是由逆变控制回路散热风扇损坏而造成的，请用户维护时注意。
MT系列简易故障排除 问题1：为何市电未中断，但UPS会绿灯闪烁，蜂鸣器每4秒鸣叫一声? 答：首先检查断路器是否弹开?如已弹开，可用手将其按复位即可。其次，当市电波动并超出UPS的输入规格，则UPS会自动转至电池供电(绿灯闪烁，蜂鸣器每4秒鸣叫一声)。当市电恢复正常，UPS则会自动跳回市电供电。在UPS转入后备供电后，请及时对个人电脑及其他设备做存盘或其他断电应急处理。市电恢复正常后，请及时开启UPS，使电池充电。
问题2：为何当市电一中断，UPS即中断输出，导致计算机当机?答：当电池老化时，会造成蓄电不足或电池曾经因停电而放过电，造成回充时间不足(充电时间应10小时以上，以回充至90%容量)，以上状况皆会使UPS无法后备供电或供电时间不足。若电池老化，请更换. 问题3：为何未发生停电，UPS在市电/电池状态间频繁切换(绿灯亮/闪，蜂鸣器不叫/叫)?
答：
1、当市电电压波动异常，达到UPS市电切换电压，则会动作，此属UPS正常保护动作。
2、UPS输出接上了打印机等启动电流大的负载，打印机开启运行时的瞬间大电流导致UPS误动作。请将打印机等不重要的设备从UPS上改接到市电插座上。
问题4：MT UPS 绿灯亮，红灯闪，同时蜂鸣器1秒2叫，该如何处理? 答：UPS过载，请先卸掉部分负载，再使用。 问题5：MT UPS 红灯闪，同时蜂鸣器2秒1叫，该如何处理?答：电池深度放电。请立即关闭负载及UPS，待市电恢复正常时再开机，并持续充电10H以上。 问题6：MT UPS 绿灯亮，红灯闪，同时蜂鸣器2秒3叫，该如何处理? 答：UPS充电电路故障，或电池损坏，需更换。 问题7：MT UPS红灯亮，蜂鸣器长鸣，该如何处理?
答：
1、输出严重过载或短路，应撤除所有负载重新开机。如UPS恢复正常，则说明负载有故障，请自行检查负载状况。
2、UPS内部故障。 故障现象一:稳压电源市电供电正常时，逆变时有输出，但输出电压偏高至275V 分析与维修:根据稳压电源工作原理可知，只有当电源的高压保护电路和市电稳压电路有故障时，才会出现上述现象。电源输出电压经T2取样、整流、滤波后，加至电压比较器U7的⑧、⑨脚，然后接参考电压端。只有当比较器U7的⑧脚电压高于⑨脚电压时，脚④才会跳变成低电平输出，从而控制保护电压动作。以下分两步逐一进行检测:
1、 市电稳压的检测
从实物图中可知，市电电压的高低取决于继电器S3～S8的吸合状态。先用万用表逐一检测，发现继电器S3的线圈已烧断，故S3不吸合，使得220V市电电压完全加在T3的第
3、4根抽头间，从而导致输出电压偏高。更换T3，开机运行，故障排除。在实际工作中，考虑到该稳压电源直接接在交流稳压器上使用，又无同规格的继电器可代换，将S3中的第①、③短接即可。
2、 高压保护电路的检测
首先用万用表测得电压比较器U7的⑧脚电压为2.35v、⑨脚电压为2.25v，此时高压保护电路不起动。逐一仔细查看高压保护电路的每一元器件，均无故障。适当调整电位器RP8，当下调至某一数值(减少)时，高压保护电路突然正常起动。由此可知，电源高压保护电路的电压偏高，须重新调整。将电源的输入端接在交流调压器上，输出端接在电压表上。然后将调压器的电压值慢慢地从175v升至250v，并记录下此过程中输出电压最大值是230v。当输出电压是235v时，沿逆时针方向缓慢调整电位器RP8，直至高压保护电路刚一启动即可。注意，当高压保护电路出现故障，输出电压为220v±5%时，是无法仅凭肉眼观察到的。因此在使用时要定期检查高压保护电路是否正常。 故障现象二:停电时，逆变不工作
分析与维修:根据故障现象分析得知，该故障是因蓄电池电压太低引起。打开机盖，将其取出充电，故障排除。用一段时间后故障依旧，故怀疑充电回路有故障。用万用表电压档检测充电回路中的三端可调稳压块LM317，其输入电压正常，但输出端电压仅为14.3v，重新调整均无反应。故判断LM317损坏。更换之，重新启动，拆掉蓄电池，将充电电压调至27v时，故障随即排除。
故障现象三:当市电中断时，逆变器不工作，红色指示灯长亮
分析与维修:根据故障现象可知，该故障是因电池电压太低引起。打开机盖，测得电池两端电压只有16.8v，加上市电后，电池两端电压不变，说明故障发生在充电电路上。该充电电路工作原理是:当市电正常工作时，主变压器T3输出25V的交流电压，经S2继电器的第①、②脚接点输出电压，经B1桥堆整流、C
21、C22滤波后输出34v的直流电压。将其送至可调稳压器U8(MG317T)稳压后，对蓄电池充电。 用万用表测得C21两端直流电压正常，说明稳压电源故障发生在滤波电路之后。当测量MG317T输出脚时，发现输出电压只有110v，查输出负载均正常，调整VR3输出电压不变化，此时说明U8已损坏。用同型号的MG317T更换U8，断开电池，调整VR3，使得U8输出电压稳定在28v左右。开机试运行，故障排除。
稳压电源故障现象一:停电时，逆变不工作
分析与维修:根据故障现象分析得知，该故障是因蓄电池电压太低引起。打开机盖，将其取出充电，故障排除。用一段时间后故障依旧，故怀疑充电回路有故障。用万用表电压档检测充电回路中的三端可调稳压块LM317，其输入电压正常，但输出端电压仅为14.3v，重新调整均无反应。故判断LM317损坏。更换之，重新启动，拆掉蓄电池，将充电电压调至27v时，故障随即排除。
稳压电源故障现象二:当市电中断时，逆变器不工作，红色指示灯长亮 分析与维修:根据故障现象可知，该故障是因电池电压太低引起。打开机盖，测得电池两端电压只有16.8v，加上市电后，电池两端电压不变，说明故障发生在充电电路上。该充电电路工作原理是:当市电正常工作时，主变压器T3输出25V的交流电压，经S2继电器的第①、②脚接点输出电压，经B1桥堆整流、C
21、C22滤波后输出34v的直流电压。将其送至可调稳压器U8(MG317T)稳压后，对蓄电池充电。
用万用表测稳压电源得知C21两端直流电压正常，说明故障发生在滤波电路之后。当测量MG317T输出脚时，发现输出电压只有110v，查输出负载均正常，调整VR3输出电压不变化，此时说明U8已损坏。用同型号的MG317T更换U8，断开电池，调整VR3，使得U8输出电压稳定在28v左右。开机试运行，故障排除。
三特500VA UPS稳压电源故障维修四则
故障现象一：市电供电正常，逆变时有输出，但输出电压偏高，升至265V。
故障分析与维修：根据UPS电源工作原理可知，只有当电源的高压保护电路和市电稳压电路出现故障时，才会出现以上故障。从电路图一中可知，电源输出电压经T2取样、整流、滤波后，加至电压比较器U7的8脚、9脚，然后接参考电压端。只有当8脚电压高于9脚电压时，输出脚4才会跳变成低电平，从而控制保护电路动作。以下分两步进行检测：
1.高压保护电路的检测
首先用万用表测得电压比较器U7的8脚电压为2.35V、9脚电压为2.25V，此时高压保护电路不起动。逐一仔细查看高压保护电路的每一器件，均无故障。适当调整电位器RP8，当下调至某一数值时，高压保护电路起动。由此可知，电源高压保护电路的电压偏高，须重新调整。将电源的输入端接在交流调压器上，输出端接在电压表上。然后将交流调压器的电压值缓慢地从175V升至250V，此过程中U输出max=230V。接着将交流调压器的电压值从250V缓慢调高，发现U输出随着U输入的升高而升高。当U输出=235V时，沿逆时针方向缓慢调整电位器RP8，当调至高压保护电路刚起动时即可。
2.市电稳压电路的检测从电路图二中可知，市电电压的高低取决于继电器S3～S8的吸合状态。对照电路图逐一检测，发现继电器S3的线圈已烧断，S3不吸合，使得220V市电电压完全加在T3的第
3、4插头间，从而导致输出电压偏高。更换T3，开机运行，故障排除。在实际工作中考虑到该稳压电源接在交流稳压器上使用，又无同规格的继电器可代换，故将S3中的第
1、3脚短接即可。 故障现象二：停电时逆变器不工作。
故障分析与维修：根据故障现象分析得知，该故障是由蓄电池电压太低引起。打开机盖，将其取出充电，故障排除。但用上一段时间后故障依旧。故怀疑是充电回路故障。用万用表检测充电回路中的三端可调稳压块LM317，其输入电压正常，但输出端电压仅为+14.3V，重复调整均无反应。故判断是LM317损坏。更换之，重新启动，拆掉蓄电池，将充电电压调至27V，故障排除。
故障现象三：市电中断时，逆变器不工作，红色指示灯长亮。 故障分析与维修：从故障现象可知，该故障是因电池电压太低引起。打开机盖，测得电池两端电压只有16.8V，加上市电后两端电压不变，说明故障出在充电电路。该充电电路工作原理是：市电工作时，主变压器T3输出25V的交流电压，经S2继电器的第
1、2脚接点后，再经B1桥堆整流、C
21、C22滤波后输出34V的直流电压。然后将其送至可调稳压器U8(MG317T)稳压后对蓄电池充电。
用万用表测得C21两端直流电压正常，说明故障位于滤波电路后。当测量MG317T输出脚时，发现输出电压只有10V，查输出负载均正常，调整VR3，输出电压不变化，说明U8已损坏。用同型号的MG317T更换U8，断开电池，调整VR3，使得U8输出电压稳定在28V左右。开机试运行，故障排除。
故障现象四：市电中断时，逆变器不工作，蜂鸣器长鸣。
故障分析与维修：蜂鸣器长鸣，说明该稳压电源的转换控制电路正常，逆变器不工作是因保护电路动作所致。用万用表检测电池电压正常，说明故障出在逆变回路。该机逆变回路由脉宽调制器U1(SG3524)、取样变压器T
2、推动管Q
5、Q6和逆变管Q
17、Q18等组成。首先测量脉宽调制器U1(SG3524)的第10脚，看是否被锁定(锁定时为高电平)，接着测逆变管Q
17、Q18静态工作时对地的阻值。正常时数据为：当黑笔接地时，Q
17、Q18的e极、b极、c极对地阻值分别为3.2KΩ、3.8KΩ、0;当红笔接地时，Q
17、Q18的e极、b极、c极对地阻值分别为5.5KΩ、6.5KΩ、0。而用万用表实测得Q
17、Q18的e极、b极、c极对地阻值均只有100Ω，可以肯定逆变管Q
17、Q18和推动管Q
5、Q6均已烧坏。更换之，故障排除。
在处理公司UPS维修的过程中，我发现有大多数UPS电源的故障现象是由于蓄电池、市电、使用环境和使用方法等因素造成的，有相当一部分UPS本身并没有出现故障。所以将这些故障列出来供大家参考。 市电引起的故障: 1电网干扰。如果电网内存在非常严重的干扰空气开关跳闸，比如电压下陷等电源干扰就有可能会造成UPS出现断电等故障现象。下面我们列举一些这样的市电干扰。您可以安装PowerChute Plus软件，通过软件的事件记录了解电网内是否存在电源干扰。如果在事件记录中看到很多的这样的记录，表明您的市电电网存在比较严重的干扰，这种干扰还会降低电池的使用寿命。如果条件允许，建议您更换一路市电输入或者改造电网。PowerChute Plus事件记录可以记录的市电干扰：
UPS on battery: Deep momentary sag 深度电压下陷
UPS on battery: Large momentary spike 深度高电压脉冲 UPS on battery: Brownout 持续低电压
UPS on battery: High input Line voltage 高输入电压 UPS on battery: Small momentary spike 轻度高电压脉冲 UPS on battery: Small momentary sag 轻度电压下陷
2.UPS输入端安装了漏电保护器。当UPS开机时会造成漏电保护器跳闸漏电保护器跳闸跳闸原因，如果您需要安装漏电保护器，那么就需要将漏电保护器接到UPS的输出线上。
3. PS输入端的空气开关跳闸。这种现象可能是因为UPS输入端的空气开关容量小造成的，因为UPS的启动电流比较大，所以要求其前端空气开关的容量要足够大。
4. UPS逆变状态与在线状态频繁转换。第一，有可能是市电波动造成的。第二，如果您使用了发电机，那么就会发生这种情况。 解决方法：
1.Smart-UPS不能冷启动漏电开关跳闸，但可以正常逆变工作。 这属于操作方法不对漏电保护器跳闸漏电保护器跳闸，正确的冷启动步骤为：按住Test键，大约4秒钟听到“嘀”声后立即松手，UPS即可冷启动。如果按的时间过长或过短，UPS都不能冷启动。建议您按照这个操作步骤多试几次。 2.UPS与计算机通讯不正常。
如果您没有使用APC原装的通讯线空调 跳闸，就会发生这种问题。 4. SU5000UXI，SU5000INET，SU5000RMINET输入线的连接方法。这三种机型在出厂时不带输入线缆，但有专用的输入线缆接线端子。输入线缆连接步骤：找出UPS输入线缆的接线端子(对于SU5000INET其输入线缆接线端子在UPS背部的右上角，对于SU5000RMINET在UPS背部的左上角)，它隐藏于盖板内漏电开关跳闸，盖板由一螺丝固定跳闸原因，需要用改锥松动此螺丝并取下盖板连接输入线。 5. Smart-UPS在线工作时风扇频繁启动。这种情况是由于UPS机内温度比较高造成的，您可以安装PowerChute Plus观察UPS内部温度，一般是机内达到40摄氏度的时候风扇启动。这样的设计是为提高UPS的使用寿命和运行可靠性。由于蓄池问题引起的故障现象大约有下面几种：
1.UPS不能启动。 因为Smart-UPS是由直流启动的，所以当没有接电池、电池低电或电池有问题等情况下UPS就不能启动。下面还有几种类似的情况：
第一种情况：新安装的UPS不能启动。
如果UPS是SUA1000ICH这种机型，请检查UPS后面板的电池连接插头是否连接。如果是SU3000RMI3U这种机架式的UPS，请打开前面板检查电池是否连接。
由于新的电池在存放的过程中会有自放电的现象，所以电池处在低电状态UPS不能启动。这时候需要将UPS与电池和市电连接好，按UPS前面板的Test按钮，虽然UPS面板显示灯不会亮，但这时UPS会给电池充电。充电一段时间后，再按Test键UPS就可以启动工作了。 第二种情况：UPS逆变工作了一段时间后，UPS不能启动。 同样是因为电池低电，需要给电池充电。
第三种情况：电池用了2年左右，UPS不能启动。
根据大多数客户的使用情况来讲，电池在使用了两年以后一般会出现或多过少的容量下降问题，如果电池不能起到延时的作用就需要更换新的电池。
第四种情况：单节电池的电压都很正常，但UPS不能启动。
这时虽然单节电池电压正常，1.很可能是由于电池与电池之间的连接或电池与UPS之间的连接出现问题，比如：连接点不牢固或者是连接点有氧化现象总是跳闸怎么回事这时侯就需要祛除氧化物后重新连接。2.可能是UPS与电池连线的保险断了，如果是保险断了换一个保险即可。3.UPS与电池之间的连线很长、很细或中间有连接点，因此产生了很大的压降跳闸开关，导致UPS不能起动。
2.市电断电后UPS不能转到逆变状态下工作。让UPS在市电状态下工作，将万用表设在电压档，表笔接在UPS背面安德森插头的里面跳闸位置继电器漏电保护器跳闸，直接测量到达UPS的直流电压。此时，一个人观察万用表显示漏电开关跳闸，另一个人拔掉UPS的输入线跳闸开关，观察断电瞬间万用表的显示，如果电压值瞬间下降很多变压器跳闸，说明电池部分有问题，如果能够排除连接上的问题，而且电池也已经使用两年左右了，就需要考虑更换电池组。3. UPS逆变时间短，达不到客户要求。第一，Smart-UPS长延时机型必须在安装之初就设置电池参数，如果没有设置电池参数就会出现逆变时间短这样的问题。
电视故障范文第4篇
关键词：汽车故障诊断;故障维修;技术方法
Key words： automobile fault diagnosis;fault repair;technical methods
0 引言
现阶段，汽车行业发展速度飞快，市场竞争也日益激烈，为了在激烈的市场环境中站稳脚跟，需要不断创新汽车的发动机系统，以此来提升汽车行驶的稳定性和安全性，从而降低安全事故发生的可能性。但在推动汽车行业发展的同时，汽车故障问题频频发生，这为汽车维修人员带来了巨大的挑战，如何更加准确的诊断汽车故障成为了新的问题。在汽车发动机结构复杂的背景下，汽车故障维修也越来越困难，因此要不断引进科学的故障维修技术和方法，这样才能有效解决汽车故障问题，继而为驾驶员提供一个舒适、安全的驾驶环境。
1 汽车发动机故障的特点
根据汽车故障的实际情况来看，发动机故障是主要原因，而其中故障概率较高的发动机为电控发动机，因此本文将主要探讨电控发动机的故障特点。首先，该类发动机分为两个组成部分：一是机械部分，二是电控部分，通过机械与电控来实现发动机的运营，所以发动机故障又可以分为电气故障和机械故障。目前，机械故障的诊断难度较低，通常采取直观排查法就能够检查出故障位置，如查看发动机是否有损坏、是否冒烟等，但电气故障的排查难度就稍微大了一些。一般来说，汽车维修人员在检查电气故障时，往往要具备充足的诊断经验，并且要掌握一些基本电控制原理，这样才能有效处理好电气故障，防止电气故障为汽車行驶带来严重的安全隐患，进而保障驾驶人员的生命安全[1]。
对于汽车发动机故障的特点，主要从以下两点来展开探讨：一是发动机的电控线路故障。在发动机作业过程中，时刻需要导线的连接，这样才能保证发动机运行正常，如果出现导线故障，如老化、短路等，这种情况一旦发生就会影响发动机的正常运行，致使发动机的传感器无法获取到稳定的信号，从而阻碍电控单元之间的连接，最终影响执行器的动作。二是电子元件自身出现故障。现阶段，汽车发动机中较常使用电子元器件，促使电子元器件的使用效率日益提升，但长时间使用也会带来一些问题，如器件老化、损坏等，致使电子元器件无法为汽车发动机提供运行动力。在这种情况下，汽车发动机的运行效率大大降低，严重影响了汽车的正常行驶，最终导致汽车故障问题发生。除了长时间使用以外，环境因素也是造成电子元器件故障的主要因素，如高温环境所带来的影响，致使电子元器件老化速度加快[2]。
2 汽车故障诊断及故障维修
为了保障汽车正常行驶，需要做好汽车故障诊断，并重视故障维修工作的开展，以此来解决各种汽车故障问题，从而有效提升汽车行驶的效率。对于一般的汽车故障问题来说，首先要检查汽车故障的位置，相关检修人员可以采取观察法，运用直观的方式来诊断汽车外部是否存在故障，如果发现故障要及时进行处理，防止故障问题加剧，进而影响汽车运行的稳定性和安全性。其次，维修人员可以运用各种检查仪器，这样能够诊断出汽车部件的数据信息，查看系统数据是否处于正常范围内，以此来确定故障出现的原因。对此，主要可以从以下几点来着手：
2.1 故障询问 要想有效提升汽车故障维修的效率，就要事先做好充分的准备工作，如询问驾驶员相关的情况，了解汽车出现故障的特点和现象，以此来为后续的故障诊断打下良好的基础，有助于更加准确地解决各种故障问题。在询问过程中，汽车维修人员要做好详细的记录，这样做的目的是掌握故障问题的处理方法，询问故障发生的时间和地点，并问清故障发生时有哪些现象，从而为故障维修提供有效的诊断帮助[3]。
2.2 直观检查 一般，电控发动机分为机械故障和电气故障，前者出现时可以使用直观检查的方法，不需要借助精密的仪器就能够掌握故障的情况，进而采取有效的措施来进行解决。因此，直观检查法具有简便、效率高的特点，能够在短时间内找到故障问题，然后借助以往的维修经验来进行诊断，确保汽车发动机运行的稳定性，从而为驾驶员提供一个安全的驾驶环境。对于汽车故障诊断人员来说，应该根据汽车故障的实际情况来选择适合的诊断方法，这样才能保证故障维修的质量和效率，避免汽车发动机受到各种因素的影响，最终带来不必要的安全隐患。在直观检查法的使用下，汽车故障维修的难度可以大大降低，这对提升故障诊断的效率有着很大的帮助，并且能够节省大量的维修成本，进而为汽车正常驾驶提供安全保障。
以实际故障诊断案例来看，汽车在加大油门时经常会发生熄火的现象，并且伴随着一些抖动，这是因为汽车线路发生了故障，如老化、短路等，致使汽车发动机无法正常运行。对于这种故障问题的诊断，维修人员可以依照自身的诊断经验来进行维修，如检查电路的接触情况、更换线路等，以此来减少故障问题，从而有效提升汽车运行的安全性。
2.3 专家诊断法 目前，多数汽车故障诊断工作都采取专家诊断法，通过现代化信息技术来获取故障部件的相关信息，然后依照技术设备来进行分析，以此来获取准确的诊断结果。在检修人员获取到相关信息以后，需要加强与车辆驾驶人员之间的沟通，并结合故障分析情况来制定合理的处理方案，这样有助于提升故障处理的效率，并且能够解决潜在的安全隐患，从而保障驾驶人员的生命安全，降低汽车安全事故发生的可能性[4]。
3 汽车故障维修的主要技术和方法
在开展汽车故障维修工作时，相关工作人员需要做好故障检测工作，避免事前准备不够充足，从而带来不必要的安全隐患。当工作人员依照维修经验来进行检测后，汽车故障检修人员能够了解故障产生的原因、部位等，然后再采取有效的措施来解决，确保汽车故障问题可以得到及时的处理，同时也能增强技术人员的专业能力，为日后的技术研究提供有效的帮助。本文将对汽车故障维修的主要技术和方法展开以下讨论：
3.1 发动机启动不流畅时的维修 通常情况下，汽车在行驶一段时间后就会出现发动机启动不流畅的问题，当出现这种问题后，相关维修人员就要做好蓄电池检测工作，重点检查汽车发动机的蓄电池是否有损害，如果发现问题就要及时处理，如及时进行更换新的蓄电池，以免蓄电池问题严重而影响发动机的正常运行。但如果蓄电池不存在问题时，相关检修人员就要将重点放在输油管上，这也是造成发动机启动不畅的重要因素，通过检测来得知输油管是否存在破裂、接触不良等问题，一旦发现就要及时采取有效的措施来进行修复，从而保证汽车发动机的正常行驶[5]。
3.2 噪音故障修复技术 在汽车行驶过程中，经常会伴随着一些噪音，这就是常见的噪音故障问题。根据当前技术发展的情况来看，噪音故障修复技术是较为常用的，不仅操作方便、简单，还能够起到良好的修复作用，促使汽车行驶正常，避免受到噪音问题的影响。当汽车发出异常噪音时，汽车维修人员要依照自身的经验来作出初步判断，查看汽车发动机是否存在抖动异常，如果出现抖动现象则是发动机故障，如点火系统故障、风扇转动不均匀等，这时就要及时解决这些故障问题，防止噪音故障为汽车行驶带来安全隐患。
3.3 读取代码 随着我国技术水平的提升，汽车故障诊断工作迎来了新的发展，运用专门的设备仪器能够准确读取故障代码，以此来获取汽车故障的相关信息，从而为维修人员提供可靠的数据作支持。通过对设备仪器的使用，汽车故障诊断的效率大大提升，不仅能够缩短汽车故障诊断的范围，还可以为日后的诊断工作提供数据和代码，帮助汽车故障维修人员提供相关的数据作参考，进而降低汽车故障诊断和维修的难度。
3.4 逐一测试 在汽车故障诊断过程中，相关维修人员需要根据诊断方案来进行逐一测试，依照维修流程来对每个项目进行检测，并掌握故障诊断的相关信息，然后展开分析和设计，以此来制定科学、合理的故障维修方案。当技术人员获取到检测结果以后，应该根据汽车故障的原因、程度来选择适合的維修技术，确保技术运用的合理性，从而高效的完成汽车故障维修任务。
3.5 定期保养 目前，汽车故障问题频发，主要是没有展开定期保养工作，致使汽车部件长时间使用后出现老化、耗损严重等问题，难以维持汽车行驶的稳定性。根据这一情况，需要及时开展定期保养工作，加强对保养技术的应用，并做好相应的故障预防措施，避免汽车行驶受到人为、环境等因素的影响，从而损害了汽车行驶的寿命。例如，汽车维修人员可以使用润滑油来保养发动机，但要注意润滑油的规格、型号，保证润滑油规格与汽车型号相符，同时要严格按照标准来购买润滑油，尽量购买质量高、污染小的材料，以此来减少资源浪费。另外，还要定期查看汽车的滤芯、曲轴箱等部件，做好定期清洗工作，确保汽车内部干净、整洁，防止进入油渍、灰尘等污染物，进而为汽车行驶提供安全保障。
4 结语
随着汽车制造业的发展，大众出行越来越便利，为人们提供了高质量的生活条件。但要注意的是，近年来汽车故障问题频发，不仅危害了驾驶人员的生命安全，同时也影响了汽车制造业的稳定发展，因此要重视汽车故障诊断工作，通过采取有效的措施来进行维修，避免汽车行驶受到故障问题的影响，从而为驾驶人员提供一个稳定、安全的驾驶环境。目前，汽车故障原因各种各样，只有运用适合的检测技术才能准确了解故障情况，然后设计出科学的故障维修方案，以此来高效解决故障问题，保证汽车行驶的安全性和稳定性，进而降低汽车故障出现的概率。对于相关检修人员来说，应该加强对故障诊断技术的研究，不断提升自身的专业能力，这样才能为汽车故障维修工作提供有利的支持，达到推动汽车制造业发展的目的。
参考文献：
[1]寇祖涛.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术分析[J].科技创新与应用，2017(13).
[2]梁瑞宏.电子诊断在现代化汽车维修技术中的应用[J].内燃机与配件，2018(9).
[3]景立军，张跃刚.汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术探究[J].内燃机与配件，2018(16).
[4]全乐霞.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术的研究[J].汽车实用技术，2018(4).
[5]张利.汽车电控发动机系统故障的诊断与故障维修研究[J].价值工程，2018，37(13).
电视故障范文第5篇
关键词:煤矿机械 液压系统 故障 原因 处理
近年来,科学技术随着经济的发展而日新月异,获得了前所未有的发展。与此同时,科学技术也不断地渗透到了社会生产与生活的各个层面,给我们的生产与生活带来了极大的改变。在煤矿业中也不例外,液压系统以及其设备在煤矿机械工作中的广泛运用正是充分的证明。由近年来的煤矿工作的成果来看,液压系统的确发挥了其重要的作用,在煤矿工作中占据了重要的位置。然而,近期的煤矿工作中出现的故障问题也随着液压系统的应用的增加而增加。并影响了生产活动的有效性。由此可见,对煤矿机械中的液压故障问题的处理是当前煤矿机械工作中必须高度重视的课题。但由于液压系统其工作原理的特殊性,对其故障进行诊断又是极为困难的。因此,笔者将结合实践经验对煤矿机械中几种常见的液压故障问题及其原因进行分析与归纳,并在此基础上提出预防与维修处理常见故障的可行性措施。
1 煤矿机械工作中的液压系统
一般来说,液压系统是由五个部分组成的,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、以及液压油。动力元件主要是把原动机的机械能转换成为液体的压力能,即液压系统中的油泵。液压泵向整个系统提供动力,它通常分为叶片泵、齿轮泵以及柱塞泵三种形式。而执行元件则主要是通过把液体的压力能转换成机械能,从而驱动负载开始执行回转或直线往返运动,如液压马达等。控制元件主要是指在液压系统中的控制中心,对液体的压力、方向和流量进行调节控制。滤油箱、油管、密封圈、压力表等都属于液压系统的辅助元件。液压系统工作需要有传递能量的工作介质,而这些介质多为液压油。总之,液压系统主要是通过把压力转换成为运动,从而实现机械操作的。
可以说,液压系统的工作是相对安全可靠的,其使用寿命也较长,很大程度上提高了煤矿机械工作的有效性。然而,由于液压系统的工作介质是液压油,其工作期间必然会发生一些故障,影响整个液压系统的工作,如发热、泄露等。但另一方面,液压系统的组成元件都是相对密封的,因而对故障的判断不易直接从外部观察而得。
2 常见故障及其原因分析
液压系统的故障无法直接从外部判断,因此,有必要根据事实经验对这些常见的故障及发生的原因进行总结分析。
第一,液压系统无法实现供油。在煤矿机械工作中,无法供油的现象时有发生,而其原因是多方面的。一是由于吸油管的堵塞。吸油管是较容易出现堵塞现象的,一旦出现堵塞,则极易造成供油的不顺畅。因而,及时疏通是必然的。二是由于油位过低,需要找出泄露处,并提高油位。三是由于油泵内可能存在着渣尘。油泵在经过长期的运作后,泵内难免会沉积着渣尘。四是由于液压系统使用的液压油的粘度较高而导致的不供油现象。五是油泵在长期使用后有所损耗,导致其供油功能性能下降。
第二,液压系统中的泄露。众所周知,液压系统的泄露故障是煤矿机械工作中最常见的故障之一。同样的,液压系统的泄露问题的负面影响是非常大的。具体来说,泄露故障可能造成环境污染、降低液压系统的工作性能,还会减少液压系统的寿命,会造成严重的安全隐患。而出现泄露故障的原因也是多方面的。如油管的接头在长期的运作后出现松动或损坏、密封装置的损坏、或是油温过高、元件系统间隔扩大等等。
第三,是液压系统中压力异常。液压系统中的压力异常主要表现为压力不足、压力不稳定或压力过高等。压力不足与不能供油的原因是有共通之处的,而溢流阀的损坏与弹簧失效、减压阀设置值不合理、安全阀损坏等都会造成压力不足与不稳定的现象。而整个系统压力正常,但某处无压力的现象也时有发生。当减压阀与溢流阀的设定值不合适时,可能会出现变量机构不工作,导致压力过高。
第四,液压系统发热。系统发热主要是指油温过高。油温过高也主要是由于减压阀与溢流阀、卸荷值的设定值不适当造成的。另外,油箱油量不足以及结构的不合理、泵内泄露都会使油泵的温度升高,影响系统发热。
第五,噪音故障。通常,一旦现噪音故障就意味着液压系统运作出现了问题。这是一种极为常见的液压系统故障,主要由空气进入系统或元件堵塞等造成的液压系统的不正常运转而产生的。
第六,牵引力太小故障。液压系统中的牵引力太小是与主油路压力低有关,并与采煤机的附加牵引阴力、煤层的采高等相联系。
3 常见故障的处理方法
笔者结合实践经验,并针对以上所涉及的几种常见的液压系统的故障,提出以下处理的措施建议。
当供油不正常时,应当从以下几个方面进行处理。一是换用粘度低的液压油。二是要调整油位至合适的位置。三是要及时清理油管中的渣尘,防止堵塞。四是要及时维修或更坏已损坏的油泵。
当液压系统出现泄露时,应当从以下几个方面进行处理。一是要正确安装并使用油管接头,确保其合适的松紧度。二是尽量减少油管的磨擦与冲击。三是要更换有孔、有裂缝的零件。四是要确保密封。
当液压系统过热时,一是要先检查油的粘度并使用合适粘度的油,如果油的温度过高,也要进行调整。二是要把安全阀压力设定调整至合适值。三是检查内部有无漏油,并根据漏油情况更换油泵。四是对安装过紧的泵进行重新组装。
当液压系统压力异常时,一是要检查并调整安全阀压力设定值。二是要维修或更换失效的密封装置。三是更换失效弹簧。四是要及时拆卸并清洗安全阀。
当出现噪音故障时,有几点是必须注意的。一是要使用适合粘度的油。二是检查密封装置和油位,必要时进行泵内的排气。三是对不同心的泵和电机进行重新调整,使其同心。四是检查螺丝和联轴节,排除非正常振动。
当出现牵引力太小的故障时,一是要检查是否有漏油,并确保密封。二是调整冷却水量和水压的设定值,防止油温过高。三是重新调整安全阀的设定值。四是更换新的辅助泵,确保充分的补油量。
4 结语
液压系统之于煤矿机械工作有着至关重要的作用。然而,液压系统本身的特殊性又使其可能发生的故障无法直接从外部观察而得。因此,有必要结合具体情况对煤矿机械中液压系统几种常见的故障进行归纳,并分析这些故障的原因以及相对应的处理方法。这对实际的煤矿机械工作预防并分析处理可能发生的故障具有重要有借鉴意义,有利于及时排除故障,从而保证煤矿设备的正常工作。
参考文献
[1] 金伟英.矿山机械失效与维护分析[J].才智,2009(8).
[2] 邹忠文.浅谈矿山机械设备液压故障原因及处理措施[J].中国新技术新产品,2009(9).
[3] 杨现利.我国矿山机械行业标准化工作现状与发展[J].机械工业标准化与质量,2009(5).
[4] 荆利琴.液压机械系统的故障诊断技术研究[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2009(6).
[5] 李炳珠,刘秋军.矿山机械常见液压故障的分析扩处理[J].煤炭技术,2005(5).