仓储配送实训总结范文第1篇
仓储与配送管理课程实践教学共分为六个环节, 分别是: (1) 认知实习; (2) 课内实践; (3) 课外校内实践——实验室实训; (4) 顶岗实习; (5) 毕业实习; (6) 职业技能考核。
2 仓储与配送管理课程实践教学环节内容设计
2.1 课程认知实习
课程认知实习是针对仓储与配送管理课程内容, 为增强学生对仓储与配送管理这一专业课的感性认识, 培养他们的学习兴趣, 在课程开课之前或初期, 学校有计划、有目的地安排学生到企业或其他物流环境了解、参观、学习仓储与配送的实际生产经营活动, 熟悉企业的业务流程和操作, 了解仓储与配送岗位工作与所学课程的联系。
认知实习设计:
(1) 时间:本课程开课前或开课初期。
(2) 地点:企业、实验室、多媒体教室等。
(3) 认知方式: (1) 参观校外仓储与配送相关企业、专业实习基地; (2) 参观校内物流实验室; (3) 观看关于仓储与配送企业的业务操作视频等。
(4) 认知内容: (1) 了解和基本认识本地区仓储与配送企业经济活动的情况和过程; (2) 观察了解企业生产经营过程的各个环节; (3) 了解企业在生产经营过程中所采用的主要生产经营工具和手段; (4) 观察企业在生产经营过程中的经营管理行为。
2.2 课内实践
课堂教学是高等职业教育的重要形式。提到实践教学活动, 人们往往想到的是校内实验室实践教学、校外实训基地实践教学, 或者是在具体的实习实训项目上进行研究探讨, 往往忽视了课堂内实践教学的重要性。仓储与配送管理课程是一门实务性较强的课程, 课堂教学应紧扣仓储与配送管理职业能力的需求, 通过理实一体化的课堂教学, 将理论与实践相有机结合, 从而提高学生的实践操作能力。
课内实践设计:
(1) 时间:课内授课时间, 随课堂教学进行。
(2) 地点:一体化教室。
(3) 实践方式: (1) 根据仓储与配送岗位能力和职业要求选取和组织基于仓储与配送工作任务的课程内容。 (2) 以仓储与配送企业真实工作案例做为载体案例, 以典型工作任务为驱动, 基于工作过程设计学习情境。 (3) 以仓储与配送业务经营及作业操作为主线, 以任务带内容, 引导学生完成不同情境下的仓储与配送典型工作任务。 (4) 教学过程中做到教、学、做一体, 边做边学, 工学交替, 在做中学, 学中做, 将分散的知识点和工作方法, 融入实际作业需求中, 从而达到理论与实践的有机结合, 提高了学生动手操作能力、用所学知识分析问题和解决问题的实践能力。
(4) 实践内容:仓储与配送相关业务操作, 均可以通过基于工作任务的教学情境设计, 教、学、做相结合的教学模式, 实现其理论与实践相统一的实践教学目的。
2.3 课外校内实践——实验室实训教学
课外校内实践即实验室实训教学是高职院校利用校内实验室对学生进行专业性较强的单项技能实践性教学训练和专业综合能力教学训练的实践教学方式。实验室实训教学是课堂教学的延伸, 它把不能在课堂教学场所完成或在课堂完成效果不好的教学活动安排在实验室, 通过真实或仿真的专业场所对学生进行技能训练。
实验室实训教学设计:
(1) 时间:课程学习后期。
(2) 地点:校内物流实验室。
(3) 实践方式:软件模拟:熟练掌握仓储与配送实训软件流程的操作。
课程综合实训:将实训软件和物理模型结合起来, 完成仓储与配送不同模块的操作。
(4) 实训内容:实训模块包括系统管理、基础数据输入、客户管理、仓库管理、入库管理、出库管理、订单管理、承运信息、线路优化、车辆调度、结算管理等, 涵盖仓储与配送领域所有的工作岗位, 锻炼同学们仓储与配送方面的综合能力。
2.4 顶岗实习——校外实训基地的实习
顶岗实习是高职教育实践教学的重要组成部分, 是促进工学结合人才培养模式的重要途径。顶岗实习, 首先要为学生创作一个良好的实习环境, 通过在真实环境中的学习和锻炼, 提高学生的实际操作能力, 实习结束, 达到独立胜任岗位要求的能力。
顶岗实习设计:
(1) 时间:课程校内部分学习完成之后主要根据学校及企业情况而定。
(2) 地点:校外实训基地, 主要是仓储与配送企业。
(3) 实践方式:参与企业的实际运作。在企业教师的指导下, 通过轮岗, 使学生有计划地熟悉、完成仓储与配送企业不同工作岗位的业务活动, 在真实环境中锻炼他们的实际操作能力, 理论与实践融合, 达到工学结合的目的。
(4) 实训内容:仓储与配送企业基础工作岗位的操作:了解仓储与配送企业的经营情况, 熟悉仓储和配送作业的主要业务流程, 掌握仓储与配送基本管理技术和方法, 锻炼独立胜任仓储与配送工作岗位的能力。
2.5 毕业实习
毕业实习是为了使学生毕业后尽快适应工作要求, 在完成全部教学课程后, 在企业进行的有计划的综合性实践训炼。与课程顶岗实习不同的是, 毕业实习, 学校安排岗位不再针对某一门课程, 学生可以结合自己的就业方向, 自主选择合适的企业、合适的工作岗位实习。
毕业实习设计:
(1) 时间:最后一学期。
(2) 地点:校外实训基地或其他相关企业——本课程指仓储与配送企业岗位。
(3) 实践方式:学生在自己选定或学校安排的实习单位, 按正式职工的要求和标准实习。
(4) 实训内容: (在前顶岗实习的基础上进一步提高) 了解企业及行业经营概况, 掌握企业仓储与配送工作流程, 掌握企业现代管理技术及方法, 在实践中锻炼自己分析问题解决问题的实际能力。
2.6 职业技能考核
建立以职业能力考核为主、常规考试与技能测试相结合的考试制度。改革传统的单一试卷考试方法, 强化能力、技能的培养、考核。教师一方面可利用专业核心课校内、校外实践实训的机会, 采用实际操作、技术比武等多种方式考核学生操作能力, 另一方面还可与社会职业资格证书考试相结合, 以职业资格证的考核, 检验学生对核心课程、专业综合能力的掌握程度。
总之, 仓储与配送管理作为物流管理专业的核心专业课程之一, 通过上述六种不同形式的实践教学, 可有效地保证学生在校期间能比较全面、扎实地掌握课程相关内容及岗位职业技能, 保证学生在走出校门之后, 能尽快地适应仓储与配送等工作的需要。
摘要：《仓储与配送管理》是物流管理专业的核心专业课程之一。为提高该课程的教学水平, 使学生扎实地掌握仓储与配送管理岗位所需的基本理论和职业技能, 本文结合多年来的实践教学经验, 对改课程的实践教学进行了探讨。
关键词：仓储与配送管理,课程,实践教学
参考文献
[1] 教育部 (教职成厅[2005]2号) .高等职业教育物流管理专业紧缺人才培养指导方案[Z].
[2] 吴东泰.高职院校物流管理专业实习实训方案设计的探讨[J].中国市场, 2007 (28) .
[3] 吴立鸿.仓储课程实践教学方式方法研究[J].广西轻工业, 2007 (8) .
仓储配送实训总结范文第2篇
工作过程系统化课程开发基本思路如图1所示。首先, 针对专业职业领域开展行业企业调研, 结合职业从业资格证要求, 由行业企业专家、技术工人、职业院校教师共同归纳专业对应的典型工作岗位 (群) , 分析典型工作任务, 根据能力复杂程度整合典型工作任务形成综合能力领域;然后, 由课程专家、职业院校教师根据职业成长及认知规律重构行动领域, 将若干行动领域转换成对应若干学习领域 (课程) , 完成课程体系构建;最后, 由职业院校教师基于职业行动领域工作过程设计学习领域课程方案, 根据实际工作任务进行学习情境设计及教学组织设计[1,2]。
从课程开发基本流程来看, 工作过程系统化课程开发基于职业岗位, 以职业能力培养为重点, 充分体现职业性、实践性和开放性的要求, 课程开发建立在职业行动领域岗位分析、课程体系构建基础上, 课程开发的关键在于学习领域描述与学习情境设计, 即课程内容选取与课程内容排序。学习情境设计要求源于而高于职业工作任务, 且具有典型的职业工作任务特征, 符合教育教学原理要求, 能有效实现职业能力的培养。
2 基于工作过程系统化的《仓储配送技术与实务》课程设计
2.1 行动领域分析
结合专业人才培养方案, 对流通型企业仓配中心、生产型企业仓配中心、保税区仓库三类主要企业进行实际岗位调研, 根据工作岗位对知识和技能的不同层次要求总结岗位群如下。
1) 基础操作类岗位:分拣理货员、装卸搬运员、接送货员。2) 技能操作类岗位:质检验收员、信息处理员、出入库审核员、运输调度员、设备操作员、客服专员、业务员、单证操作员、跟单员。3) 基层管理类岗位:货品保管员、安全管理员、设备管理员、库存控制员。4) 中层管理类岗位:仓储主管、配送主管、现场运作主管、业务主管。
基础操作类岗位主要根据操作指令如拣选单、装卸方案、送货单等按规定实施操作;技能操作岗位根据业务处理标准进行分析、判定、处理业务信息并执行结果;基层管理岗位根据管理目标要求对货物、设备、人员等执行组织、协调、控制等简单管理职能;中层管理岗位根据部门管理要求综合积累的经验和专业知识对人员、资金、货物、信息、业务等进行规划、组织、领导、协调、控制等活动。
2.2 学习领域描述
学习领域课程是经过系统化教学处理的职业行动领域, 其设计基于职业行动领域的工作过程重构学习内容。《仓储配送技术与实务》学习领域课程方案由能力描述的学习目标、任务陈述的学习内容和总量给定的学习时间三部分构成, 任务是培养学生完成仓储配送作业操作及管理的专业能力, 并通过教学设计实现方法能力、社会能力、个性能力、交流能力、学习能力的培养。通过若干个相互关联的学习领域的学习, 学生可获得职业岗位的就业能力。课程方案设计如下。
学习目标描述:1) 掌握入库作业流程, 能进行货物验收、入库、分类储存, 根据货物特性进行保管;2) 掌握出库作业流程, 能处理客户订单、制作拣选单, 进行补货、拣货、理货、复核操作;3) 掌握盘点流程和方法, 能按要求进行货物在库盘点作业, 能组织和管理盘点作业;4) 掌握配送作业流程, 会制定配送作业计划, 能处理配送单据、组织配送活动和车辆调度作业;5) 掌握仓储配送信息系统的功能和使用方法, 能进行入库、补货拣货、出库、配送等作业的信息系统操作;6) 掌握设备配置和管理方法, 会操作叉车、夹抱机、堆高机等物流设备, 安排、管理和指导装卸搬运设备的使用;7) 掌握库存管理和成本控制方法, 能进行库存状况分析、仓库布局设计、储位设计, 优化库存管理;8) 能针对配送业务特点选择配送模式、设计配载加固方案、优化配送配送线路;9) 能开发管理客户、拟定和管理仓储配送合同, 监督控制仓储配送作业实施, 评估仓储配送作业绩效。
学习领域内容:1) 仓储配送行业、企业、部门及岗位认知;2) 商品入库作业组织与操作;3) 商品库位管理、分类管理、商品养护;4) 商品补货、拣货作业组织与操作;5) 仓库盘点作业组织与操作;6) 商品出库作业组织与操作;7) 配送作业计划制定与实施、车辆调度操作与管理;8) 仓库配送信息系统操作;9) 设备配置、操作与使用管理;10) 仓储空间布局设计、库位编码设计、库存控制与成本管理;11) 配送线路优化与配载设计;12) 仓库安全管理;13) 客户开发与合同管理;14) 仓储配送作业绩效管理。
学习时间:第四学期/64学时。
2.3 学习情境设计
学习情境是对真实工作过程的教学化加工, 以完成具体的工作任务为目标, 每一个学习情境均为一个或几个独立的学习性工作任务, 是对典型工作任务的细化或重组。学习情境内容设计要尽量覆盖职业行动领域典型工作任务所需知识点和技能点, 内容排序要符合学生的认知规律, 采取从简单到复杂、从单一到综合的排列方法。
通过对基础操作类岗位、技能操作类岗位、基层管理类岗位、中层管理类岗位四类工作岗位的典型工作任务进行分析, 根据仓储配送作业基本流程, 结合学生的认知规律, 设计《仓储配送技术与实务》学习情境如表1所示。
3 结语
课程改革是一项长期的持续完善的工作, 成功关键在于及时关注职业岗位 (群) 技能要求的变化、不断更新课程标准和教学材料、优化教学方法设计以及促进工学结合的校内外实训基地建设。本学习领域课程开发的教学组织设计、教学实践等问题, 作者将在后续工作中继续探讨。
摘要：在阐述工作过程系统化课程开发基本思路基础上, 分析了仓储配送行动领域四类工作岗位群及岗位工作任务, 基于职业行动领域分析进行《仓储配送技术与实务》学习领域课程设计, 最后根据职业行动领域典型工作任务及学生认知规律设计了六个学习情境, 完成《仓储配送技术与实务》课程内容重构。
关键词：工作过程系统化,课程开发,学习情境,仓储配送
参考文献
[1] 姜大源.论高职教育工作过程系统化课程开发[J].徐州建筑职业技术学院学报, 2010 (1) :1-6.
仓储配送实训总结范文第3篇
1.应用企业简况
中国烟草总公司江苏省公司成立于1982年，主要负责全省卷烟批发销售、物流配送工作。江苏省局(公司)实行垂直领导、双重管理。省公司领导和管理所属烟草公司、分公司。省公司主要负责卷烟销售及物流工作。省公司机关现有内设处室14个，社团组织和多元化经营企业各1个，下辖13个市公司、68个分公司。
近年来，我公司以落实科学发展观为指引，围绕建设“严格规范、富有效率、充满活力”的中国烟草目标任务，按照总公司“做精做强主业，保持平稳发展”的基本方针，顺应行业改革发展新阶段、新形势、新任务，积极主动地理清发展思路，找准发展定位，明确发展目标，实施发展战略，探索企业在新形势下的发展路径，制定并实施了江苏烟草商业企业发展“三大战略”，即“创商业品牌战略”、“总成本领先战略”和“以人为本，人才强企战略”。通过实施“三大战略”，江苏烟草商业改革取得新成效，发展取得新进步，增强了竞争实力，夯实了发展基础，呈现出平稳健康发展的良好态势。
2010年，江苏烟草实现销量265.09万箱，同比增长1.9%;实现税利137.89亿元，同口径增长11.36%，其中利润85.43亿元，同口径增长11.77%，为烟草行业及地方经济发展作出了重要贡献。
2.企业在实施信息化之前存在的问题
江苏烟草商业系统原有的卷烟业务管理模式是省、市两级烟草公司均为独立法人，各市公司独立进行卷烟的进、销、调、存业务，卷烟的访、销、配送管理均是按辖区的划分来进行的。市公司专卖营销系统将区域内所有零售户根据地理位置划分为一定数量的固定送货线路，卷烟分拣系统对固定线路上的客户订单进行分拣，并按照相应的送货线路统一装车配送。
为适应行业体制改革给业务运作和管理模式带来的变化，需要进一步提升原有的信息构架，决定建设卷烟物流配送运输管理系统(TMS)，打破现有的按固定线路进行分拣配送的模式，实行动态线路配送模式，高效整合区域优化、线路优化、车辆管理、车辆跟踪、绩效管理等一系列功能，提高配送效率，降低配送成本，实现全省物流配送信息的互联互通，信息共享，满足江苏烟草集约化管理和未来3-5年行业发展改革的需要。
3.信息化实施中遇到的主要困难、问题与解决措施
江苏省烟草公司在本项目的实施与决策过程中，采取了以下步骤：一是技术交流。江苏省公司于2007年12月至2008年3月，邀请国内外多家运输管理系统供应商进行技术交流，了解各供应商产品的功能、特性、适用范围和典型案例。经过前期的技术交流，江苏省公司对当前主流的运输管理系统软件有了较为明确的认识，对各运输管理系统软件与烟草配送业务的适用性有了较为明确的认识。二是考察案例。在技术交流的基础上，对物流运输管理系统软件供应商在国内的成功案例进行了详细的考察，进一步实地了解运输管理系统软件的功能与性能，实施后的实际效果。三是试点实施。考虑到南通市烟草公司一市六县有近4万个卷烟零售户，江苏省公司选择在南通市公司进行试点实施具有代表性。试点内容包括基础信息(零售户经纬度信息、车辆信息、人员信息等)采集、区域优化、线路优化、装载优化、绩效考核等内容。在南通市公司试点成功的基础上，再向全省其他各市公司推广实施。
通过试点单位的实施，将该项目的风险降到最低。在实施过程中，重点解决了以下几个方面的难题。
(1)全省地理信息及烟草相关地理信息收集比例
这是首次将江苏烟草相关的所有单位，诸如烟草公司，物流仓库，中转站，客户位置等地理位置全部显示在物流配送运输管理系统平台之上，形成了目前最为完整的烟草物流信息数据库，为物流配送管理系统的其他模块提供基础数据。
注:上图中绿色点代表烟草零售户实际位置点
(2)全省物流车辆定位模块部署率
全球定位模块硬件的部署为物流配送运输管理系统平台提供实时车辆信息状况，提高物流配送管理系统的实际执行力。
(3)物流仓库运营效率
物流仓库的卷烟配送效率由多项数据组成。其中包括但不限于：物流仓库面积、仓库车辆资源、仓库单日/时间段配送总量等。这些数据组合叠加成为衡量物流仓库卷烟配送效率的数据。
(4)物流车辆配送效率
物流车辆的卷烟配送效率由多项数据组成。其中包括但不限于：物流车辆类型、车辆容积、车辆年限、车辆油耗等、车辆平均日配送量。这些数据组合叠加成为衡量物流车辆配送效率的数据。
(5)技术风险规避
江苏省公司选用的运输管理系统软件采用微软成熟的SQL Server数据库、以及操作系统Microsoft® Windows® 2000 Pro or Windows® 2003，优化引擎采用C++开发，区域优化、线路规划、绩效考核等功能经过试点证明其稳定性、可靠性、准确性都非常高;而且选用的电子地图供应商是国家规定的八家地图供应商之一，地图引擎是MAPINFOR，该软件可以根据地图提供的接口能准确地编辑地图信息，技术可靠。
4.信息化主要效益分析与评估
(1)信息化实施前后的效益指标对比、分析
卷烟物流配送运输管理系统项目 创新之处在于将GPS,GIS,TMS以及绩效考核系统进行了有机的结合, 各个系统之间不再是独立运行, 而是作为一个数据链模式地运转着, 为江苏烟草的卷烟配送提供从计划到执行的解决方案。由于系统在设计上考虑了烟草的物流模式, 因此在市公司与市公司之间, 省公司与省公司之间具有高推广性与可移植性。 各个市公司与省公司的数据传输也是高度贴合。在系统上线后, 通过简单的线路优化与调整, 结合区域的划分, 物流效率的提高与成本的减少是显而易见的.
以江苏省烟草公司南通市公司为例，在配送总量稳步上升的前提下，物流的成本正在逐步下降之中。
以某一日单日配送量来看，当日的下单客户数量为6319个，子订单共计47075张。在原先的规划下，这47075张订单将在一市六县七个区域由76部车辆分别配送。另外当天仅市区就有7家新证客户需要添加到线路中。由于原先的客户添加是由访销线路决定的，这样给物流可能会造成一定不便。现在，借助地理信息系统的可视化界面，物流中心可以清晰的看到新证客户在地图上的所处位置以及相邻的已有路线，这样就可以非常方便的将新证客户插入到最为合理的路线中去，当然，这一步骤也可以由系统自动来完成。
在原本的预计计划中，物流配送的区域划分与行政区域销售部的划分也是相关联的，但是在实际操作中，这往往会增加物流成本，所以系统也根据实际的地理位置状况对行政区边界的一些客户进行了相应的配送区域调整。
从实际结果来看，原先计划由76部车辆进行配送6312个站点(有7家新证客户，所以未包含在原先计划路线中)，路线总计约3153.70公里，站点内服务时间总计约210小时24分钟，路途行驶时间约308小时23分钟。在系统所排出的方案中，共计派出68部车辆，配送全部6319个站点的47075张订单，路线总计约2861.05公里，站点内服务时间总计约210小时38分钟，路途行驶时间约299小时30分钟。从对比中可以看到物流配送的效率大大提高。
车辆数目 配送客户 路线公里数 站点内时间 车辆行驶时间
原先计划 76 6312 3153.70 210:24 308:23
系统方案 68 6319 2861.05 210:38 299:30
(2)信息化实施对企业业务流程改造与竞争模式的影响
通过卷烟物流配送运输管理系统的实施，取得了以下几个方面的创新和改造：
①实现可视化的装载优化
烟草行业内现有各单位部署实施的卷烟物流配送运输管理系统均不具有装载优化功能。江苏烟草商业系统部署实施的运输管理系统，根据货物的形状、体积、重量以及按照客户要求指定的各种混载规则、摆放规则、叠放规则、先进后出规则等安排货物装载方案，提高车辆利用率和配送效率，避免了原有的人工装车堆放卷烟的随意性。系统通过可视化效果提供动态的装卸流程演示，用户可以更加直观地了解整个过程。
②实现每日动态线路优化
线路优化功能使得配送线路的排定依据准确的客户地理位置与交通情况的科学计算上，改变了传统模式下的由送货员人工经验排定送货线路，线路优化的科学性、合理性大大提升。
③实现对配送车辆的实时跟踪与调度
实现了对在途配送车辆的管理与监控，填补了传统送货模式下对在途配送车辆管理上的空缺与盲点。使用精确的道路网络数据，帮助计划者和调度员避免送货延误。用户可以从各种数据库应用程序输入客户和订单信息。系统将综合处理输入的客户、订单信息及已有的道路地图、线路和产品信息，最终生成最优化的配送路线计划。运输管理系统提供的快速高效整体物流配送解决方案为江苏烟草在未来十年内树立了一个高标准。
④实现对配送作业全过程的实时记录。
卷烟物流配送运输管理系统在优化每日配送路线的同时，也在收集每日配送所产生的所有诸如行驶里程，行驶时间，车辆人员配备等等在内的物流数据。这样，就为后期实现绩效分析提供了数据基础。在制定了科学合理的绩效指标之后，企业评价、考核物流部门效率就变得有标准可依，有数据来说话，同时，也帮助物流部门及时发现问题，修正问题。
(3)信息化实施对提高企业竞争力的作用
从江苏烟草实施卷烟物流配送运输管理系统的实践证明来看：物流信息化系统构建成功与否，不在于看它投入了多少，规模有多大，而在于是否实现了低成本下的高效率，对于物流环节而言，其根本标志应是物流运输与配送成本的下降。卷烟物流配送运输管理系统实施以来，主要在以下几个方面提升了我公司的竞争力。
①有效降低了物流配送成本
卷烟物流配送运输管理系统通过采集车辆运行信息，如车辆油耗、车辆装载量、车辆行驶里程和车辆行驶时间等，定期将系统所收集的每日物流信息进行统计计算，用户能够科学、有效、准确了解物流配送成本状况，对车辆与配送资源的绩效分析完成精确化、数字化，它将降低运行成本成为一个可控制与可预期的方向。管理人员可以在根据系统任意时间段所储存的车辆数据来对配送人员进行考核，减少车辆耗损，从而降低物流配送的营运成本。
②有效提高了物流配送效率
卷烟物流配送运输管理系统利用卷烟零售户地理分布和订货量数据，根据地理位置及周边环境，打破传统的行政区划，优化成若干送货线路，并规划成几个比较经济的物流配送区域。系统建设完毕之后带来的绩效是相当明显和有效的。所有物流配送的车辆资源都会在信息管理系统中实时体现，诸如车辆位置，行驶状态等信息都可以被及时调用，体现了系统相当及时的执行力;驾驶员可以在送货之前就查看当日所要配送的客户及线路，提供当日配送的行车效率;卷烟物流配送运输管理系统具备高效整合区域优化、配送线路动态优化、车辆装载智能优化等核心功能，提升了车辆的装载效率，提高了车辆的有效使用率。
③有效提升了配送管理的深度
烟草行业内目前没有关于物流车辆的整体监控体制。卷烟配送车辆的在途管理是物流管理者的管理空白。如何加强对送货员和驾驶员在送货过程中的管理，一直都是烟草商业企业的管理难点。物流配送运输管理系统借助于GPS和GIS两大系统，提供了实时监控工具和智能化的预警能力，一方面能够实时显示配送车辆的行驶轨迹(包括历史轨迹回放)，有效监控驾驶员和送货员的行为规范;一方面能够帮助调度员预见计划执行中的意外事件，并及时采取正确的应对措施，从而保障企业的决策执行力，并同时提高了企业资产安全保障。
总的来说，卷烟物流运输管理系统作为一套成熟的整体物流配送运输解决方案，给江苏烟草带来了解决问题的途径，从成本、效率和管理等方面极大地提升了江苏烟草的企业核心竞争力，适合江苏烟草集约化管理和未来3-5年行业发展改革的需要。
5.信息化实施过程中的主要体会、经验与教训，有何推广意义
卷烟物流运输管理系统的实施是一个系统性工程，涉及到车辆、人员、地理信息等等，做好以下三方面工作是项目实施成功的关键：
(1)建立健全的组织与管理体系。项目实施单位要建立完整的组织和管理体系，明确系统实施的主要负责人，明确各个相关岗位的具体责任人，层层分解工作目标，责任到人。
(2)加强部门间的沟通与协作。烟草行业部署实施卷烟物流运输管理系统，牵涉到物流、营销、经济信息中心等多个部门，各部门之间的顺畅沟通与无缝协作，才能保证项目得到有序的推进和实施。
(3)制定合理的实施方案。江苏省烟草公司在决定实施该项目实，制定了科学合理的实施方案。2008年组织卷烟物流运输管理系统供应商进行技术交流并实地考察项目实施案例;2009年选择南通市公司作为试点单位先期开展实施，实际测试系统的功能和效果。在试点单位取得良好效果的基础上，全省其他各家市公司统一部署推广实施。
截至目前，江苏省烟草公司所属12家市级烟草公司的卷烟物流运输管理系统已经上线运行，并在2010年5月的全国烟草行业现代物流建设工作会议上进行了成功的展示，得到了烟草行业各级领导的高度肯定。从2010年5月以来，该系统先后接受了烟草行业内外超过5000人次的考察。国家烟草专卖局副局长何泽华指出，江苏烟草的现代物流建设符合中国烟草现代物流的总体要求，代表了行业物流建设的最新水平和最高成果，是以省为单位统一完整的现代物流管理模式，初步形成了中国烟草物联网的雏形，体现了新时期行业物流的发展方向。
6.本系统下一步的改进方案与设想
仓储配送实训总结范文第4篇
实 验 报 告
实验名称 仓储管理系统操作 实验地点 学生姓名 学 号 班 级 指导教师 完成时间
一、实验目的
1、熟悉仓储的流程及仓储管理工作;
2、掌握仓储管理系统操作软件的操作及其功能;
3、熟悉仓储管理系统操作软件的基础数据、货位管理、计划调度、入库作业、出库作业、库存监控、库存管理、仓库规划等几个模块。
二.实验原理
仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。
仓储管理是一门经济管理科学，同时也涉及应用技术科学;故属于边缘性学科。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理，即库管。是指对仓库及其库存物品的管理，仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务，而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平，增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理了生了根本性的变化，对仓储管理的基础工作也提出了更高的要求。
三、实训过程及内容
(一)打开IE浏览器，在地址栏中输入系统网址，填写注册信息，注册用户名及密码;待审核合格后登陆，进入系统，开始试验。
(二)基础数据录入
在仓储实训的开始阶段，我们需要先对这整个系统内的基础信息进行简单录入，主要的基础信息大致有仓库物料信息、仓库信息、单位信息、客户信息以及仓库区域信息等进行设置。
(三)货位管理信息录入
对仓储系统内物料的货位的设置。首先查看行业介绍，充分了解行业信息，更加深入进入行业的货位管理部分。在仓储管理下的基础信息管理内，对库房进行添加，然后对区进行分配储位，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品，主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、所属区域等，对货物安排固定仓位。
(四)计划调度
进行计划调度。在入库计划中，新增入库计划单信息，包括入库计划时间、计划自作人员等;在出库计划中，新增出库计划单信息，包括出库计划时间、计划自作人员等;在盘点计划中，新增并审核盘点计划单 。
(五)入库作业
在入库计划中，新增入库计划单信息，出入库预处理的详细资料、入库货物的详细资料。入库作业包括入库接单、卸货、验货、安排仓位以及入库确认 。
(六)出库作业
在出库接单中，完成入库计划单信息，包括物料类型、物料单位、出库数量等，完成出库拣选、出库装卸、出库确认等作业。
(七)盘点作业
盘点管理主要是对与货物相关的一些信息，对所有仓库内库存等进行结清算。包括对货物的入库、出库、盘点的信息记录
(八)库存监控与管理
完成盘点作业、库存查询、仓位利用率、库存统计等作业
三、实训体会
通过这次的仓储管理实训，是我们进一步了解了一般仓储管理的业务流程，以模拟实践的形式，完成了系统基础管理、入库、分配、出库等主要流程的实训工作。深刻的认识了仓储管理在整个物流运作中的重要地位。
在这次的仓储实训中，我们按照实训指导书和老师的指导与要求进行所有操作，但由于指导书上的一些文字与截图的信息不符，使我在最初的操作过程中频繁出错，导致进度缓慢，随后调整了自己的操作，从头开始进行查找、修改与补充，把之前的错漏之处逐渐修正过来。正是因为这些修正，使我在随后的操作过程中所遇的问题都能迎刃而解，保证了这次实训操作的快速、准确地完成。
仓储是物流管理的重要组成部分。仓储具有扩大流通范围、扩大有形市场、促进社会分工等社会经济功能。仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。作为物流体系两大支柱之一的仓储，是使“物”在效用最高的时间发挥作用，从而充分发挥“物”的潜力，实现了空间上的优化配置，进而承担着改变物品空间状态的重任。