路桥施工测量范文第1篇
摘 要：由于导线测量技术的不断发展和进步，对导线测量在特大型路桥工程施工中的应用也提出了更高的要求，但是在实际的施工中，一些技术已经满足不了日益增多的需求，这就要提醒管理者加强对导线测量技术方面的管理。该文重点对导线测量在特大型路桥工程施工的运用特点以及精准导线测量技术的发展进行了详细的分析，供相关的技术人员参考。
关键词：导线测量 路桥 施工 应用
随着经济的发展，路桥施工也出现了新的变化，目前我国要求建设“百年工程”，因此路桥在进行施工的过程中要保证在前期准备以及施工中和后期有一定的技术理论最为基础，而采用导线测量的方法能够很好地完成这一任务。
1 现代导线测量精度管理的发展趋势
导线测量在现代的桥梁施工的过程中非常重要。我国在桥梁建设过程的事故也不少，例如四川省达县境内的洲河桥（该桥梁的跨度为190m+70m），由于在测量的过程中出现了精度不准，导致了在桥梁的测量过程主体结构部位砼体遭到了严重的破坏，造成了非常严重的后果。可见，采用导线的精确测量不仅能够保证施工过程中的安全，而且对于提高施工的进度也有较大的作用。
导线测量地完善的技术运用是导线测量管理中的最为重要的技术，对于缩短导线测量过程中测量周期，以及降低整个导线测量过程中的成本，提高测量过程中的质量有非常重要的作用。目前在国际大型桥梁建设的过程中，主要存在以下的发展趋势，首先在大型桥梁工程的施工过程中，施工零件制作会朝着设备采用信息化和数控化的管理，随着我国自动化的程度的提高，在零件的制造方面精度也会越来越高，对于大型桥梁的精度控制管理无疑有利。其次对于大型路桥的施工过程中制造是从部分加放精度补偿量向全桥全部用精度补偿量取代余量的方向发展，如今伴随着数字化的发展，目前导线测量逐渐朝着从传统的导线测量到现代的余量导线测量进行转换，目前在大型桥梁的精度检测中，检测技术已经得到了长远的发展。因此随着全球导线测量企业目前都采用全站仪以及采用大型的数据处理软件进行路桥施工的健在，这种导线测量的方法也会随着精度控制的越来越严格而得到一定程度的改善，最后导线测量的精度和工具的开发无疑是现在以及未来在技术开发中的热点，这样能够有效地提高整个导线测量过程中的精度管理水平。
2 全导线测量与路桥施工平面控制网
（1）大型桥梁的建设过程中导线测量采用的机械较为简单，在测量的过程中有较大的便捷性，在建筑的建造过程中也逐渐地会使用到这项技术。目前导线的布设是整个路桥控制网中的第一选择，特别是附合导线现在是工程的主流技术。
（2）在大型桥梁施工的过程中，控制网的特点主要包括以下几个方面：首先是范围较为狭长，由于点位的目的较大，因此这样能够满足日常施工的精度和放样的需求。其次在控制点的选择上，可以频繁的使用，从施工的准备阶段到施工的竣工阶段可以反复地使用多次，使用较为方便，而且施工的稳定性较高。最后在布设的过程中通常分为两级，其一是能够满足全线的统一需求，其二是能够满足日常的放样需要。
（3）在进行施工的过程中，典型的是采用桥轴线布置从而形成的四边形的边角网。
为使桥轴线与控制网紧密联系，在进行布置的过程中一般会采用两个点，一个是河流两岸的轴线，另外一个为桥轴线，两点之间的连线可以为控制网的一边。两点连线作为控制网的一条边。
（4）导线点的布设。
如果在实际的施工过程中，业主提出了控制点目的或者是精度不足，那么施工单位需要对其测量进行加密，从而重新对施工控制网进行另外的布置。
布网前需踏勘选点中，首先要收集有关资料，如施工图及施工组织设计、施工场地布置图、测区地形图和已有控制点的资料等。然后实地踏勘、了解测区现状。为便于观测和保存，要预计施工对测量的干扰，尽量避开施工区、堆放材料区及交通干扰地方。对于控制点的位置也有一定的要求，控制点不该淹没地区或者是在土壤松软的地方，应该将控制点放在地势较高的位置。当然在进行控制点的放置中也不要一味地追求控制点使用的长期性，需要考虑的问题是在施工过程中的便捷性，施工后期重新加密控制点。
（5）标石埋设。
①对于公路的控制点的测量一般是在工程的某一个时刻进行完成，不需要永久性的完成，因此相对而言要求较低，而此时导线点一般可以作为高程点进行使用，桩中央的高度需要略高于桩的顶面。
②临时性标石可用长25～40cm，断面4～5cm见方的木桩，将其打入到地下，这样能够保证与地面保持平行，在桩顶钉一小钉作为标志点，对于城市混凝土的施工而言，可直接向路面打入钢钉。
③对于高速公路的路桥而言，一般采用的工艺是现浇混凝土桩，因此在进行坑打击的挖掘过程中，采用导线测中部插入直径10mm以上的螺纹钢，长度需要保持适中，顶部按照十字以确定精准的位置，上部磨圆并露出约5～10mm，从而保持一定的精度。
3 战略高度抓导线测量精度管理和质量控制要点
随着我国目前在大型桥梁建设中，企业建模工具进一步的深入，导线测量已经逐渐实现管理精细化，以及信息集成化，导线测量中，测量企业目前紧跟国外发展的动态，将导线测量的精度管理作为企业提升自身企业竞争力中最为核心的竞争手段。随着我国更多的企业对导线测量的总量和规模进一步的扩大，越来越多的企业将对施工导线测量精度管理作为现代导线管理测量的核心模式，实现导线测量中管理的突破。同时钢材的利用效率以及劳动生产效率也是其中非常重要的一个方面。
（1）在桥梁施工的过程中，进行勘测设计，已经在工程场地道路沿线布置有平面控制点和水准点，进行过程中的控制测量。当施工单位进行现场的过程中，设计单位和监理单位需要向施工单位提供这些控制点的数据，从而提供相关的书面数据。
（2）对于勘测过程中设计的控制点，有可能遭受到破坏，以及位置有可能发生改变，如果出现了这样的现象以后，就需要进行重复的测量。对于重复测量的结果需要进行及时的审核，然后决定这些点是否采用。在大型路桥的施工过程中，可以将施工分为几个阶段，相邻施工段需要相互的复测。施工中应使用相同的控制点和测量数据，这样才能保证施工标段之间的衔接能够精确测量。
4 结语
综上所述，该文重点对导线测量在特大路桥施工中的特点和优势进行了详细的分析，在此基础上提出了相应的质量控制措施，目的是提高相关测量单位在特大桥梁施工过程中的测量质量，从而保证测量的精准性。
参考文献
[1] 周武臣.淺谈路桥施工测量放样[J].黑龙江科技信息，2011（25）：322.
路桥施工测量范文第2篇
[关键词]党建工作 路桥施工企业 一线 重要性
中图分类号：TU870 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2017)15-0095-01
路桥施工多在野外，工作环境恶劣、党员流动性大并且战斗在工程项目一线，充分发挥一线党组织政治核心作用，积极弘扬党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，对于稳定路桥施工企业干部职工队伍，树立企业良好形象，优质高效地完成项目建设任务具有积极地推动作用。本文结合多年工件经验，对党建工作在路桥施工企业一线的重要性作一阐述。
1、建立健全一线党组织，突出党建工作的重要性
(1)把党建工作与项目建设相结合，构筑项目基层党组织。路桥施工企业的一个突出特点，由于项目点多线长、人员分散、党员流动频繁，如何做好党建工作，成为摆在公司党委面前的一道难题。就是参与项目部施工的党员来自不同的分子公司党支部，项目是临时组建，因此，必须要建立项目部临时党支部，将所有项目部的党员组织起来，为分散、流动的党组织构筑起了坚强堡垒，也为全面、有效地开展党建工作，奠定坚实的组织基础。
(2)坚持围绕发展选人，根据需要用人，强化党组织领导班子。配备专职书记，明确书记是党建目标管理第一责任人，每个班子成员都是责任人。他们既要抓生产经营又要承担起抓党建工作的责任，自觉做到“班长”在时积极配合抓、“班长”不在时主动补位抓。真正把政治强、作风好、懂生产、善开拓、有干劲、能够带头带领群众把项目建设搞好的优秀人才选拔到基层党组织班子中，提高班子整体功能。
(3)要不断熟悉项目施工生产工作，做到项目党建工作与施工生产管理工作一致。实际上，基层项目党组织的大部分党务工作者都不是专业技术人员出身，不利于围绕施工开展项目党建工作。所以基层项目党务工作者首先要抱定谦虚谨慎、虚心好学的态度，抓住一切机会主动地去熟悉施工生产相关知识，掌握相关的政策和规定，不断积累有关的资料和经验，潜心研究做好项目中心工作的方法和途径;要培育和养成深入现场、深入工地、深入群众的工作作风，开展调查研究，广泛了解党员和群众的思想和工作情况，准确掌握党员干部的德才勤绩表现，及时做好党员和群众的思想政治工作;要坚持党建工作与项目施工生产工作同部署、同安排、同落实、同总结、同考核，确保项目党建工作与施工生产中心同步推进，提高项目党建工作服务大局的工作能力和水平。只有熟悉和掌握了项目管理各项工作内容和员工思想状况，才能有针对性地开展对员工的思想政治工作，才能有针对性地加强制度管理，才能真正找准党建工作与施工生产中心工作的最佳切入点，也才能更好地发挥好思想政治工作优势，把握宗旨、参与其中、服务中心。
(4)加强基层项目党支部书记的学习和培训。路桥施工企业要想实现其在一线党组织建设中的发展目标，则需要加强基层项目党支部的建设，这就要求基层项目必须要有一个较好的党支部书记。企业需要将那些在政治立场坚定，政治思想过硬，同时能够坚决的贯彻和积极响应党的路线、方针以及政策，具有较高的党组织意识，能够扎实为人民群众谋求利益的人才选拔到企业的基层项目党支部领导的工作岗位上来，与此同时，企业必须加强对其党支部书记进行相应的学习和培训工作，同时通过建立相应的考核激励制度，对党支部书记进行严格的管理以及相应的学习教育，努力提高企业内部党务工作者的综合能力和素质，使其能够更具相应的组织能力以及发动群众的号召能力，同时能够更好的管理企业相关部门，更好的协调企业内部之间的矛盾，解决存在的问题。
2、提升基层党组织服务能力，突出党建工作的重要性
(1)创新活动载体，努力提高党员队伍素质。贯彻和落实科学发展观，推广的“党员先锋岗”、“党员服务队”、“党员承诺”、“结对帮扶”、“党员爱心桥”等主题实践活动，为党员发挥先锋模范作用搭建平台。扎扎实实抓好“三会一课”、党务干部学习培训班、民主评议党员、创先争优工作，开展党员责任区、党员身边无事故等活动。切实做好流动党员的服务工作，为流动党员提供全方位服务，积极探索流动党员教育管理的新途径、新方法。抓好党支部量化考核工作，定期评选、表彰先进基层党组织、优秀党务工作者和优秀党员。充分发挥单位党员的先锋模范作用。
(2)创新工作方法，力促工程建设长足进展。即基层项目党建工作要认真研究新形势下面临的新情况、新问题、新特点和新规律，坚持思想上求实，工作上务实，作风上朴实，继承优良传统，破除陈旧观念，转变工作作风，改进工作方法。改进工作方法，要做到四个转变，即从单纯党务工作转变到政治工作和经济工作并重上来，改变就党建抓党建的状况，做到围绕生产抓党建，抓好党建促发展，从单纯抓政治理论教育转变到政治理论教育和生产业务培训相结合上来，提高职工的综合素质和技能;使单一的专职党务政工干部转变为既能胜任党务、政工工作，又懂技术业务、会经营管理，也能做好其它行政管理工作的复合型干部;从单个考核评价党建工作成效转变到党建工作成效考核评价与经济责任目标考核评价相结合。
(3)创新关怀体系，增强施工团队凝聚力。首先，从思想上关心爱护员工，通过各种形式的教育不断提高员工思想素质，认真组织年度的优秀员工、先进个人的评比活动，发挥党员在员工中的带头作用，用身边先进的事迹鼓舞人，激励人，凝聚人。其次，大力倡导精神文明，发扬“沟通传输凝聚”的精神，因为沟通仍然是路桥施工企业健康发展的主旋律，所以用身边的标杆教育身边人，开展具有影响力、操作简便的创建精神文明的活动，陶冶员工情操，增强企业凝聚力。最后，坚持人文关怀。如对员工生病住院者、单亲及生活特?e困难者、女员工晚育生产者、员工或直系亲属伤亡病故等进行慰问或协助处理。关心员工身心健康、增强员工体质，做好员工的常规体检工作、健康锻炼工作、心态调整工作，确保员工有一个良好的身体素质。
3、发挥党员模范带头作用，推动基层党组织建设
党支部是项目的桥头堡，党员就是工地上的排头兵。基层项目党支部要强化主体意识，提升党员意识，创新开展基层建活动，强化党员教育管理服务，努力发挥党员的模范带头作用。党员的模范带头作用体现在广大党员立足本职岗位、出色地完成日常各项工作任务、为党和人民建功立业上。在这方面，一定要结合基层实际，按照新形势新任务的要求，找准开展活动、发挥作用的着力点，创新党组织活动载体，组织开展形式多样的主题实践活动，在扩大党员参与面、提高实效性上下功夫。其中，必须把解决发展改革和谐中的难题作为党组织工作的重点，把促进生产经营的成效作为重要检验标准。推行党员承诺制，实施党员分类目标管理，健全完善保持党员先进性的自律机制，激发党员增强光荣感和责任感、保持先进性内在动力，督促和激励党员当先锋、作表率。
4、加强项目部党建工作，充分发挥保证监督作用
项目部党组织是企业中党的最基层组织，企业中党的方针政策，工作安排的贯彻落实，最终都要由项目部党组织贯彻落实。基层施工的建设单位对于施工人员的管理主要依赖于施工企业制定相关制度的贯彻以及落实。然而，由于施工人员常年在外工作，在对其进行管理上容易产生死角。因此，在施工企业中负责外部施工的队伍其相应的基层党组织，则需要更大的发挥其自身的监督管理作用，要做到以企业大局为重，能够对外部的施工队伍实行积极有效的监管。首先，要对干部在企业相关规章制度方面的贯彻落实情况进行有效的监督。
5、结束语
路桥施工企业一线党建工作是企业战略拓展的重要部分，做好党建工作能够加强党对企业的领导，也能够使更多的年轻人成为企业发展的骨干，以此增强企业的综合竞争力。施工企业的一线工作人员往往具有很强的流动性和分散性，做好施工企业一线党建工作对企业良好的文化氛围有促进作用，从而对推动施工企业的又好又快、实现可持续发展有实质性意义。
参考文献：
路桥施工测量范文第3篇
摘 要：目的探讨营业税改增值税对路桥施工企业财务管理工作的影响。方法从“营改增”产生背景入手，对“营改增”税制改革对路桥施工企业财务管理工作和路桥施工企业会计的影响进行了分析，并提出了对策。结果营业税改增值税的实施符合我国的国情，顺应了国际经济形势也适应了我国经济社会发展的需要，能够切实扭转我国目前增值税链条不完整、重复征税，实现结构性减税并存进社会专业化分工的细化起到了无可替代的作用，即使在个别领域出现了税负不降反增的局面，但总体来说对于国家和企业都是利大于弊，而且从长远来看是一种“双赢”的局面。
关键词：营改增；路桥施工企业；财务管理
一、“营改增”产生背景
2012年1月1日，全国第一个试点地区上海市，首先对部分现代服务业和交通运输业进行了“营改征”的试行。9月初，国务院将浙江、安徽、福建、北京、天津、江苏、湖北、广东等8个省市又纳入“营改增”的试行范围。这是继“增值税转型”后，我国实施结构性减税的重要举措。
随着经济增长方式的高速转变，施工企业不断转型升级，出现了市场导向化、产业多元化、管理精细化、技术高端化的四大特征，并且由于生产技术的不断提高，施工企业产业结构和产品结构的不断调整，多元化发展的不断深入，制造业与路桥業之间、服务业与路桥业之间的行业边界越来越模糊，行业划分适应不同税种的做法，逐渐显现出不合理，不利于经济结构优化。
完善税收制度，促进经济结构调整。税收是我国财政收入的主要来源，是我国政府通过财政政策实施宏观调控的重要手段。我国增值税和营业税基本税制是在1994年税制改革时期形成，形成了增值税与营业税并存的格局。适应了我国当时的经济发展形势，即产业链条短、服务业不发达、以全能型企业为主。在特定的历史条件下，分税制对促进经济发展和财政收入的增长发挥了重要的作用。
随着我国经济市场化与国际化程度日益提高，增值税的征税范围不断扩大，对服务业、制造业等征收增值税，对优势的发挥产生了影响，也对增值税抵扣链条进行了破坏。增值税侧重对商品流转额征税，旨在消除重复征税，有利于引导和鼓励企业在公平竞争中壮大。
二、“营改增”税制改革对路桥施工企业财务管理工作的影响
1.对财务指标的影响
（1）对资产负债率的影响
首先从资产角度说，增值税是价外税，营业税是价内税，路桥施工企业所购买的原材料也好，固定资产也罢，都必须从原价中扣除掉11%的增值税税率，这部分资产的账面价值不含增值税。因此，资产的账面价值不超过营改增之前的金额，是由于进项税额要计入到应交税费这一会计科目下，这些进项税额也包括资产在内。例如目前不少大公司资产里面都包括大型机器设备，尤其是大型国有路桥施工企业需要用机器设备的价值高达十多亿，从原值中去除掉增值税的进项税额以后，固定资产的净值自然就减少，由于负债总额不变，由此会使得资产负债率增加，资产结构也会因此发生变化，影响到了企业的核心竞争力。其次从负债角度说，当材料供应商没有办法提供增值税专用发票时，企业就不得不保留他们的债权债务关系，而又由于路桥施工企业买进的固定资产可以进行进项税额抵扣，无形之中就促使企业进行固定资产相关方面的投资等活动，使得路桥施工企业负债总额增加。因此，企业的资产负债率=负债总额/资产总额，资产减少，负债增加，资产负债率增加。
（2）对收入和毛利的影响
因为增值税具有税负转嫁的特点，从长远角度来看，税负会转嫁到建设单位，而短期不会很快实现。税改以前，主营业务收入这个会计科目所反映的是含税收入，而税改以后，其反映的是扣除增值税纳税额之后的税后收入，相比之前，收入降低。
2.影响会计核算
价内税和价外税的分类是以税额和价格之间的关系为依据的，其中增值税是价外税的一种。站在货物销售方或者劳务输出方的角度来看，营业税被取代之前其主营业务带来的营收是不含营业税的，但是营改增之后期营收是剔除了增值税税款的，这两者之间的区别就在于改革之后入账的金额变小了。站在货物购买方和接收劳务方的角度看，由于营业税具有可抵扣性，营改增之后他们的入账金额较之前也有差异。
3.影响财务管理
对财务管理的影响主要体现在两个方面：第一，影响合同管理。有些建筑企业往往以施工项目部或者指挥部的名义签订购买或者租赁材料设备的合同，这种做法往往导致增值税发票不能抵扣。因为项目部或者指挥部从本质上说只是建筑公司的在搞项目建设时临时开设的一个部门，其并没有独立性和纳税资格，因此税前抵扣是不能以此为准的。第二，影响发票管理。增值税专用发票的抵扣，需要一般纳税人开具规范的专用发票，有一定的抵扣条件，超出抵扣范围的发票会导致买方多抵或者少抵税额，这是违背法律要求的违法行为。除此以外，由于增值税发票的抵扣要求在建筑企业机构所在地进行，这对于那些公司规模较大的集团建筑公司而言，要汇总各个工程的发票是一件比较困难的事情，同理对于这些公司的财务工作人员的要求也就自然较高了。
4.影响企业的税收负担
营改增之后，机械设备从一般纳税人处购买可以抵扣进项税额，这无形当中增加了建筑企业的流动资金，一定程度上可以缓解企业的资金压力，建筑企业可以投入更多的资金引进和改进企业的设备，提升企业效率的同时还能降低人工成本。这对于降低企业的税收负担是十分有利的，能够帮助建筑企业取得更大的发展。
三、路桥施工企业应对营改增的策略
1、把握改革契机。
一旦“营改增”改革涉及到建筑业，将对纳税主体的各个方面产生巨大的影响，除上述分析以外，其影响还包括企业的组织架构、经营模式、核算模式、组织运行机制和内部控制制度等各个方面。因而，铁路施工企业作为未来的增值税纳税人，需要及时了解掌握改革的相关政策，从自身角度出发考虑“营改增”可能对企业改革前的常规做法的影响。比如，铁路施工企业的工程项目一般周期性比较长，短则一两年，长则三五年，因而从成本效益方面考虑一般倾向于批量采购原料，而一个工程可能处于前一半时间交纳营业税后一半时间交纳增值税的局面，很可能导致改革前库存比较多的原料在改革后无法抵扣进项税的现象出现，导致企业税负大幅度增加。因而，未雨绸缪，时刻关注改革的趋势，假设现在铁路施工企业已经处于“营改增”阶段，企业是否能够从容应对。虽然目前国家政策还未出台，可以借鉴学习其他试点行业的经验，以充分的准备来迎接改革的大浪潮。
2.财务管理的改进。
改进财务管理主要可以从以下两个方面着手：第一，合同的管理。建筑企业应该对合同的签订做出明确的规定并严格执行，要明确职能职权、明确签订合同的企业名称、明确增值税发票名称与企业名称之间的一致性。第二，发票管理。一方面是提升财务会计人员的能力，要求其具备先进的会计核算能力和技巧，能够精确地进行核算销项及进项等税额；另一方面是制定完善的发票审核制度，对发票的真实性进行严格审核，确保其真实性；此外，建筑企业还应该编制好统一的纳税申报流程，培训财务人员，保证其严格按照流程进行纳税申报工作。
3.做好税收筹划。
受到营改增的影响，税收政策也相应有了变化，这也带来了新的空间可供企业做好税收筹划。建筑企业应该在每个环节都要做好严格的税收筹划工作，如供应商和承包商的选择应该考虑到价格和税额因素，设备供应商的选择可以选择作为一般纳税人的供应商等，只有做到更细致的筹划，才能帮助建筑企业做出更有利于自身发展的决策方式，从而推动企业更好的发展。
四、结束语
营业税改增值税的实施符合我国的国情，顺应了国际经济形势也适应了我国经济社会发展的需要，能够切实扭转我国目前增值税链条不完整、重复征税，实现结构性减税并存进社会专业化分工的细化起到了无可替代的作用，即使在个别领域出现了税负不降反增的局面，但总体来说对于国家和企业都是利大于弊，而且从长远来看是一种“双赢”的局面。（作者单位：国网辽宁省电力有限公司葫芦岛供电公司）
参考文献：
[1] 刘永泽.中级财务会计[M].大连：东北财经大学出版社，2012：34.
[2] 徐阿水.营改增对上市公司利润影响的实证研究[N].西南农业大学学报，2013-3-11（A1）.
路桥施工测量范文第4篇
摘 要：对道路桥梁工程而言，其不仅施工难度大、工艺复杂，而且施工步骤多交叉施工多，安全管理有诸多困难，因此，必须要对公路桥梁工程各个施工环节进行安全管理以及监督。基于此，本文对道路桥梁施工的特点、道路桥梁施工及安全管理中存在的问题以及路桥施工安全管理的措施进行了分析。
关键词：道路桥梁工程;施工及安全管理;方法
公路桥梁作为公路运输的载体，具有运输方便、灵活性强、造价低等基本特征，并且在分担运输工作、缓解运输压力等多方面发挥着作用。路桥工程施工本身存在特殊性、危险性，在具体施工过程中必须重视安全管理工作。一些施工企业对安全管理工作重视程度不足，或者安全管理水平低，安全事故时有发生，给施工人员生命财产安全造成严重威胁。有效的安全管理可以消除施工中的安全隐患，加速施工进度，还能够节约施工成本。
1 道路桥梁施工的特点
1.1 施工难度系数高
对道路桥梁工程来讲，其具有较大的复杂性，并且在施工过程中，受到的影响因素较多，使得施工难度系数较高。尤其是高墩施工，其对施工技术具有非常高的要求。
1.2 施工耗时较长
从道路桥梁工程的角度来看，其规模性相对较大，但施工的工序具有明显的繁琐性，并涉及到大量的环节，从而使施工会耗费大量的时间。
1.3 施工投入较高
对道路桥梁工程而言，其不仅具有庞大的规模，而且施工内容相对复杂，从而使项目的投资也会随之提高。为了使施工项目的质量得到有效的保障，需要依靠大量的资金成本来作为基础支撑。
2 道路桥梁施工及安全管理中存在的问题
2.1 缺少完善的公路桥梁工程施工安全管理制度指导
由于公路桥梁工程项目本身组成结构比较复杂、施工周期长，因此施工单位往往会根据施工项目来制定安全责任制度，这主要是为了工程能够在现场得到安全的管理，因此必须要建立施工安全管理制度来作为主要的指导依据。但是从目前的情况来看，许多单位和企业都缺乏完善的施工安全管理制度，并没有形成一个完整的体系，在实际应用过程中还存在较多突出的问题。大部分安全管理人员，在现场施工过程中并未树立起高度的安全意识和责任意识，对整体安全管理工作的实施存有侥幸心理，这样会导致他们并不能完全按照安全管理责任制度的要求去开展相关工作，也没有准备充分的管理制度的保障。
2.2 缺少施工行为规范约束
目前一个比较突出的问题，就是现场施工人员缺少行为规范约束，造成这种现象的原因，主要是因为他们缺乏完善的管理制度，而且一般施工人员都是文化水平较低的农民工，自身并不具备高度的责任意识和安全意识，往往是按照企业和单位的人员部署计划和规划去进行自己任务范围之内的施工任务。甚至有一些施工人员，由于对现场相关安全风险、安全管理制度的内容没有进行充分的学习和了解，可能会出现随意乱摆放施工材料和设备的现象，而且一些施工人员不能正确操作施工设备的话，也会影响施工效率和进度，甚至由于不规范操作行为可能会造成安全事故，这些问题都是施工单位必须要重视的，而且是目前比较严峻的现场安全管理方面的问题。
2.3 安全管理资金投入不足
路桥工程现场安全生产管理实施中，任何安全管理及防护措施实施都需要充足的资金作为后盾。如果不能按照安全生产经费实施具体安排，就会导致安全管理资金不足，无法保证相关安全措施落到实处，导致安全设施老化、安全防护用品不足等。这种情况导致施工现场安全生产管理工作不能顺利开展，滋生安全风险，对施工人员安全造成威胁。
3 路桥施工安全管理的措施
3.1 对细节质量控制进行强化
对道路桥梁工程而言，需要對各个细节的工程质量加强重视。从施工材料的角度来看，为了使施工质量得到保障，不仅需要合理化的选择施工材料，而且需要对管理机制进行制定，使材料的储存和使用都相对合理。同时，需要对其进行定期的抽样检查，当材料不符合标准时，需要马上对其进行替换，并对涉及的人员进行追责。除此之外，需要对材料的使用和领取进行全面的记录，这样可以使材料浪费现象得到有效的杜绝，这样不仅可以使施工成本得到有效的节约，而且可以使质量问题得到妥善的解决。
3.2 完善施工前准备工作
对施工前准备工作进行完善，需要从以下方面入手：第一，施工之前，将理论和实践进行有效整合。当对施工图纸进行设计时，需要对施工现场进行实地勘察，在有效掌握施工现场实际情况的基础上来完成施工设计图，这样可以使施工设计图的合理性得到保障;第二，在进行施工之前，需要对施工计划进行详细的设计，并预估存在的隐患，以及对相应的解决策略进行制定，从而使安全管理得到有效的强化;第三，在施工方案进行规划时，需要将相关的法律法规考虑其中，并有效完成相应的施工安全保护措施。
3.3 完善施工现场安全管理制度
安全管理制度的健全能够为各项工作开展提供制度保障，只有不断完善施工现场安全管理制度，才能确保各项安全管理工作有据可依，具体内容如下：
（1）施工单位必须根据施工现场实际情况，逐步完善
现场安全管理制度，完善施工流程并详细说明在实施安全管理中应该注意的问题，具体施工中要求相关人员按照施工流程执行。
（2）根据工程情况合理划分责任建立完善的责任制度，每一个环节、每一个部门都设置安全责任人，责任落实到个人，一旦出现安全事故，能够直接找到责任人，避免出现相互推诿。
（3）采取有效的安全监督制度，需要细化安全监督条例，对安全管理工作进行监督，保证各项安全管理制度能够落实到位，确保安全监督能够发挥应有的作用。
3.4 加强施工人员安全培训及施工现场的监督检查
由于施工人员、施工现场环境等因素，施工现场难免会存在安全隐患。管理部门必须建立完善的安全检查制度，对施工环境、施工人员、施工方法、施工材料以及机械设备进行完善控制。对施工人员进行三级交底并进行严格的安全培训，使每名施工人员明白自己的安全责任及安全风险点，施工人员可以进行自查，以便及时发现安全问题，及时纠正违规操作;在班组长无法处理时，则需要及时报告给安全人员，不能瞒报、迟报，避免安全隐患扩大，酿成更大的安全风险。尤其是对于施工关键部位，或容易出现安全隐患的位置，更需要进行专项检查、多次检查等，有关人员一旦发现问题，应立即指出纠正，如不能马上纠正的，则向其书面下达安全隐患整改通知，跟踪落实;要对整改过程进行记录，整改后也需要进行严格的检查，切实保证施工安全与质量。
3.5 改善施工环境
从相关资料中可知，道路桥梁工程的施工环境相对恶劣，使施工安全管理的开展受到严重的阻碍。如施工现场人员和设施具有较强的混乱性，使安全隐患存在于施工安全之中。为了使这种现象得到有效解决，需要对准入制度进行严格的落实，未符合标准一律不准进入。同时，对相应的安全设施进行有效的设置，并进行妥善管理，从而使设备在可用状态中一直保持。
4 结束语
综上所述，为了有效推动我国城市化进程得到更快的发展，那么就必须要加强公路桥梁项目的安全管理，我国施工单位和企业要充分认识到目前存在的问题，并且积极采取有效的解决对策，进一步完善内部管理体系，将安全意识和责任意识，严格落实到实际管理工作当中，同时还需要重视对现场采取精细化的管理。
参考文献：
[1]夏加军.路桥工程施工安全与质量管理探讨[J].西部交通科技，2021（1）：206-208.
[2]周杰，冯新月.路桥隧道工程安全技术交底实践[J].劳动保护，2021（1）：86-87.
[3]吴云.探究路桥施工中安全管理存在的问题与解决措施[J].黑龙江交通科技，2020，43（11）：247+249.
路桥施工测量范文第5篇
【摘 要】笔者根据其多年的工作经验，对现阶段路桥施工成本控制过程中存在的问题进行了详细分析，并提出了切实有效的应对措施。
【关键词】路桥施工；成本控制；问题；有效途径
引言
城市建设规模不断扩大，对于路桥等基础工程建设也提出了层次的需求。而路桥施工成本的控制贯穿于整个路桥工程的建设，并在项目管理环节占有非常重要的地位。同时，对于现阶段的路桥施工成本控制而言，不是纯粹对施工造价的控制，而是在对施工质量、工期、安全可靠性等因素进行综合的权衡之后所采取的切实降低工程造价的有效措施。因此，在当前的市场经济环境下，强化施工成本控制是建筑施工企业的一个重要出路，同时也能为企业获得长期稳定的发展打下坚实的基础。
1现阶段路桥工程施工成本控制过程中存在的问题
1.1责权利不明确
一套切实有效的责权利相结合的管理体制是各项工作开展的前提，对于成本管理工作也是如此。现阶段的很多路桥工程项目施工的成本控制工作，普遍缺乏一套完善的责权利有效结合的成本管理体制。在成本管理体系中，项目经理享有非常高的权利，在项目效益控制过程中对董事长或总经理负责，而对于其他的主管部门而言，也都拥有相应的责任、权利、利益分配所相配套的管理体制来加以鼓励与制约。而对于现行的项目施工成本控制体系而言，却没有有效地将责权利三者有效结合起来。
1.2没有处理好成本控制与工程质量的管理
现阶段的成本控制已不再是纯粹的造价控制，而是对工程质量、工期、安全可靠性等因素进行综合的考虑分析后所采取的有效措施。而对于质量的保证往往会引起成本的变化，但不能将二者对立起来。在长期的施工管理过程中，施工企业往往不能充分认知到质量与成本之间的辩证统一关系，而往往将工作重心放在对工程质量的把握，对于工程成本的控制不到位。从而使工程质量提升的同时，质量成本也随之增加，使企业经济效益不理想。对于一个单项路桥工程而言，虽然利润指数可能很高，但是因工程质量得不到保障，可能会使工程因工程质量不达标而付出的额外工程成本增加，使企业的信誉受到不良影响。
1.3材料费用与资金使用费用很难控制
对于现阶段的路桥施工建筑市场而言，仍然有待规范。部分建设单位为回避法律责任，在投标书中明确了投标保证金、履约保证金以及预付款保证金，并存入指定的银行账号，但实际上却变相要求施工单位垫资。同时，对于各个路桥施工企业来说，为了能够充分占有市场份额，在自由资金不充足的情况下只能向银行贷款。同时，一些路桥施工项目，材料费用约占到了总施工成本的65%左右。因大多数项目施工周期较长，在材料价格上涨之后会给施工企业带来巨额的亏损。同时，因物价问题所存在的资金风险均由施工单位承担，致使很多施工单位束手无策。
1.4忽视了对于“工期成本”的控制与管理
对于“工期成本”而言，是指使工程项目按照合同中规定的工期实现所采取相应的措施之后而生成的所有费用。同时，工程工期作为工程项目管理的三大要素之一，是施工企业能否取得良好信誉的关键因素。现阶段的很多路桥施工企业对工期成本往往不够重视，并对工期与成本之间的关系缺乏系统的分析与研究，在很多情况下寻求盲目增加工程进度，造成了工程额外成本的增加。
2控制路桥施工成本的有效措施
2.1强化成本管理制度的建立与完善
在路桥施工成本的管理控制过程中，首先应建立起完善的施工成本管理模式与体制，并在遵循规范化、标准化等原则的前提下，建立以施工项目部为核心的独立经济实体，以面向所有的施工作业人员与各个施工环节进行全方位、全过程的成本管理，从而形成一套完善的路桥施工成本管理体系，为施工成本管理与控制工作的开展打下坚实的基础。在该项工作的具体开展过程中，应将管理费、施工费、利润等费用分别进行量化与细化，并进行层层分解，从而做到对工程项目各个阶段、各个环节以及各个施工工序的成本控制。同时，还应对各个部门以及每个工作人员的工作职责进行明确规定，并赋予其相应的权利，并在责任的支配下确保工作的顺利完成。
2.2强化对材料费用的控制
材料费用包括主要材料、构建、周转材料、机械等材料所产生的费用，在路桥工程生产经营过程中占有非常大的比重，同时也是较难实现控制的环节。除了涨价因素之外，采购、运输、驗收、领用等因素也影响着材料费用的变动。因此在对材料费用的管理与控制过程中，首先应把握好材料采购环节，货比三家，以选择优质材料。其次是就近选择材料，以防止因运输费用造成工程成本的增加。同时，还应根据工期要求，科学确定进货批次与批量，以有效降低材料储备与对资金的占用。再者就是强化对材料收发、保管以及领退工作的管理，并制定限额领料制度，防止材料损耗与浪费现象的发生。在此过程中，尤其要加强对水泥、钢材以及沥青三大材料费用的控制，并充分依靠现有的技术力量与规定来降低材料损耗。
2.3从施工工艺与工序环节上控制施工成本
对于路桥施工项目的成本控制而言，在很大程度上取决于对作业层的管理力度，这同时也是对路桥施工成本控制的关键所在。在实际的工程成本管理过程中，应充分结合实际工程情况，以施工定额为标准，以施工单组为基本单元，严格推行工序单价承包制，对各个施工工序进行严格把关，并使工人的经济收入与工作量挂钩，从而有效提升所有参与施工人员的施工成本控制积极性。合理组织施工队伍，并提出合理化的建议，从而对施工方案进行相应的优化处理，最终达到控制与降低施工成本的目的。
2.4从质量、进度等主体进行施工成本控制
在具体的路桥工程项目施工过程中，在注重成本管理的同时，因注重对工程质量、工期等主体因素的控制，并正确处理工程成本、质量、工期三者之间的关系，以对三者的科学权衡来提出有针对性的降低工程成本的有效措施。同时，这三种因素是一个有机的整体，其中任何一个因素的变化都会引起其他两个因素的变化。因此，在确立建设目标之前，必须对这三种因素进行详细分析，按规范施工，精工细作，从而确保工程质量、工期与降低施工成本的和谐统一。众所周知，通常情况下，工期越短所需的工程成本越小，但当将工期缩短到一定程度后会导致工期成本的大幅度提升，同时也会导致质量成本的提升。为此，在路桥工程施工成本控制过程中不能盲目赶进度，而应使工程的综合成本达到最低值，从而提升施工企业的综合经济效益。
2.5强化对人工支出费用的控制
对于人工成本费用分控制而言，应坚持以工程的实际需求为出发点的原则，以预算定额与取费标准为控制依据，并引入劳务市场化机制与准入制度。在内部建立竞争上岗与双向选择的制度，并确立功效挂钩的用人机制，对非生产人员的数量比进行严格控制，并适时安排人员进退，从而有效控制人工费用支出。
结语
综上所述，在今后的路桥施工成本管理过程中，应以对工程的全面控制为目标，注重对工程质量、工期、成本等因素的综合考虑与分析，制定科学合理的成本控制管理体系，实现对路桥工程的全员、全方位的施工成本控制，以使企业获得最大的经济效益。与此同时，应遵循科学决策与动态决策的原则，对现有的路桥施工成本管理方法进行不断完善与创新，以将路桥工程施工成本控制在合理范围内，实现施工企业效益最大化。
参考文献：
[1] 贺清岗. 路桥工程施工项目成本控制措施分析探讨[J]. 黑龙江交通科技， 2012， （1）： 125.
[2] 帅毅. 基于目标成本管理的路桥施工项目成本控制研究[J]. 会计之友， 2012， （8）： 43-44.
路桥施工测量范文第6篇
【摘 要】路桥施工企业的内部控制重点在于成本，因此在企业管理中，成本管理是企业生存的关键。本文首先论述了路桥施工企业成本管理的主要内容和管理方式，其次分析了成本管理存在的主要问题，最后提出了成本管理的有效措施。
【关键词】路桥施工；成本管理；有效措施
0.引言
路桥施工工程成本管理贯穿于项目实施的全过程，从工程投标报价开始，直至项目竣工结算完成时为止。施工企业的成本决定了企业的盈亏，因此在整个项目管理体系中，施工项目的成本管理具有十分重要的作用。在目前的市场经济条件下，施工成本的大小必须严格按照工程预算审核的结果，只有这样，才能实现施工企业的可持续发展。
1.路桥施工成本管理的主要内容和管理方式
路桥施工成本管理是在保证工期和满足质量要求的情况下，采取相应的管理措施，如组织措施、经济措施、技术措施和合同措施等，把成本控制在计划范围内，进一步寻求最大成本节约。
1.1成本管理的主要内容
施工成本是指工程项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和，包括所消耗的原材料、辅助材料和构配件等的费用，施工机械的使用费或租赁费等，周转材料的摊销费或租赁费等，支付给生产工人的工资、奖金和工资性质的津贴等，进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。
施工成本管理的主要内容包括：施工成本预测、施工成本计划、施工成本控制、施工成本核算、施工成本分析和施工成本考核[1]。施工成本预测是施工项目成本决策与计划的依据；施工成本计划是建立施工项目成本管理责任制、开展成本控制和核算的基础；施工成本控制是采取多种措施，消除施工中的损失浪费现象；施工成本分析是在成本核算的基础上，挖掘有利偏差和纠正不利偏差；施工成本考核是衡量成本降低的实际成果，也是对成本指标完成情况的总结和评价。
1.2成本管理的方式
1.2.1账务系统控制
在账务处理过程中，许多业务的处理结果具有相互检验性，因此可以利用此特性实现系统内部的制约平衡。在账务处理过程中，各个有效单据都有相应的编号，管理人员可以根据编号进行完整性和准确性的控制；在账务处理中明细账与总账是相互印证的，在总账方向下可根据明细账的具体资料进行深入的分析，来细化出各种详细的影响因素。
1.2.2实物资产控制
材料机械等实物资产是路桥施工成本的重要组成部分。对实物资产进行定期盘点，实行差异的追踪控制，可以减少额外的支出。对实物资产进行永续记录，定期核对实物资产与实地盘点数，减少贪污、偷盗、毁损等现象的发生。对实物资产进行投保，可以减小意外事故发生后的成本损失，减少相关风险[2]。
2.路桥施工成本管理存在的主要问题
2.1成本观念淡薄
近几年，路桥施工企业受传统的成本管理的理念束缚，不能认识到成本管理的重要性。成本管理的意识薄弱，没有节约意识，在工作过程中讲排场搞攀比。施工企业片面追求企业的短期经济效益，忽略企业的长远发展，对于项目过程中的成本管理缺乏监督。
2.2成本管理体系松散
施工成本管理是一个系统、动态、长期的过程，需要各个环节协同合作，需要将控制成本的各个环节构建成一个完整的运行体系。体系中任何一个环节的松散，都会导致成本管理无法达到预期的效果。很多路桥施工企业在施工过程中，不能兼顾成本管理的各个环节，使得各个环节之间无法进行有效联系，无法成为一个整体，不能形成成本管理的体系。
2.3成本管理方式落后
路桥施工企业在进行成本管理的过程中，管理方式落后。如凭借经验进行管理，墨守成规，不能及时吸收应用创新想法；在引进先进的管理方法和管理经验时，不联系实际，死搬硬套；建立了完整的成本管理体系，却不能很好地进行组织运行，预控和监控措施不完善，极大地阻碍了施工项目成本管理工作的有效进行。
2.4没有形成量化的成本指标
目前，大多数路桥施工企业在项目成本管理过程中，没有建立起科学的定量指标体系，无法对成本管理过程中的各项要素进行明确的量化分析和标准控制，出现成本指标不合理、定量不准确等问题，严重影响了项目施工过程中的成本控制工作[3]。
3.路桥施工成本管理的有效措施
针对以上问题，为了取得施工成本管理的理想效果，应当从多方面采取措施实施管理，通常可以将这些措施归纳为组织措施、技术措施、经济措施和合同措施。
3.1组织措施
组织措施是指从施工成本管理的组织方面采取的措施。施工成本控制是全员的活动，如实行项目经理责任制，落实施工成本管理的组织机构和人员，明确各级施工成本管理人员的任务和职能分工、权利和责任。施工成本管理不仅是专业成本管理人员的工作，各级项目管理人员都负有成本控制的责任。
3.2技术措施
施工过程中降低成本的技术措施包括：进行技术经济分析来确定最佳的施工方案；结合施工方法，进行材料的比选；在满足功能要求的前提下，通过代用、改变配合比和使用添加剂等方法降低材料消耗的费用；确定最合适的施工机械、设备使用方案；结合项目的施工组织设计及自然地理条件，降低材料的库存成本和运输成本；先进的施工技术的应用、新材料的运用和新开发机械设备的使用等。在实践中，也要避免仅从技术角度选定方案而忽视对其经济效果的分析论证。
3.3经济措施
经济措施是最容易为人们所接受和采用的措施。管理人员编制资金使用计划，确定和分解施工成本管理目标。对施工成本管理目标进行风险分析，并制定防范性对策。对于各种支出，认真做好资金的使用计划，并在施工中严格控制各项开支。及时准确地记录、收集、整理和核算实际发生的成本。对各种变更，及时做好增减帐、及时落实业主签证和及时结算工程款。通过偏差分析和对未完工工程的预测，可以发现一些潜在的能引起未完工程施工成本增加的问题，对于这些问题应以主动控制为出发点，及时采取预防措施。由此可见，经济措施的运用绝不仅仅是财务人员的事情。
3.4合同措施
运用合同措施控制施工成本，应贯穿于整个合同周期，包括从合同谈判开始到合同终结的全过程。首先是选用合适的合同结构，对各种合同结构模式进行分析比较，在合同的条款中仔细考虑一切影响成本和效益的因素，尤其是潜在的风险因素。通过对风险因素的识别和分析，采取必要的风险对策。如通过合理的方式，增加承担风险的个体数量，降低损失发生的比例，并最终使这些策略反映在合同的具体条款中。在合同执行期间，合同管理的措施既要密切注视对方合同执行的情况，以寻求合同索赔的机会，同时也要密切关注自己履行合同的情况，以防止被对方索赔。
4.小结
随着我国市场经济和建筑行业的快速发展，建筑行业的市场竞争更加激烈，造价竞争成为重要的竞争手段和方式。面对着新的经济环境和建筑市场的发展趋势，施工项目成本管理成为路桥施工企业生存的根本保障。在激烈的市场竞争中，施工企业要想获得发展，就必须对如何控制成本进行不断地实践，采取有效的控制措施，将项目施工成本控制在合理的范围之内，获得最大的经济效益。
【参考文献】
［１］王斌.路桥施工项目成本管理[J].中国科技信息.2011,（11）.
［２］廖小斌.论路桥施工项目成本管理[J].现代商贸工业.2009,（4）.
［３］韩芳,高威.关于路桥施工项目成本管理的探讨[J].黑龙江交通科技.2011，（9）.