炼焦工艺流程介绍范文第1篇
[《长钢纵横》2008年第3期 总第58期 ]
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瑞达焦业有限公司现有2×50孔TJL4350F型双联下喷、复热式废气循环、侧装煤捣固焦炉捣固式焦炉，装煤时煤饼进入炭化室对内部气体有一定的挤压作用，由于煤饼与炉墙之间存有间隙，烟尘逸出面积大，使炉顶吸尘孔排出的烟气十分猛烈，而且剧烈燃烧。因为没有高压氨水喷淋装置，所以处理这种烟气的难度较大。
一、传统“二合一”地面除尘站状况
传统的地面除尘站采用的是装煤导焦"二合一"除尘设备。但该系统比较适合顶装煤焦炉，且系统存在很多问题：排灰不畅，预喷涂、喷吹装置失灵，防爆板经常爆裂，除尘布袋多次着火，室外切换设备失灵等。
二、装煤导焦除尘系统主要设备运行缺陷
(1)装煤、导焦“二合一”系统不合理。装煤、导焦“二合一”系统最初的设计思想，是利用出焦过程中吸附在滤袋上的焦粉作为装煤时除尘器的涂层，使装煤过程中吸入的絮状烟尘在过滤时吸附在涂层上，同时确保装煤烟气中焦油等粘性物质与滤袋直接接触而粘结堵塞滤袋。但“二合一”系统将装煤时期的荒煤气通过系统排放，不但不能保证布袋的通透性，而且增加了系统的不安全性，增大了系统SO2、BaP的排放，而且浪费了部分煤气。
(2)喷吹系统效果差。喷吹系统的正常运行与否，直接影响整个系统的运行。它利用装煤、导焦运行的间隙，向除尘仓过滤布袋逐排送入高压空气，将吸附在过滤布袋上的烟尘吹落下来，同时降低系统阻力。由于装煤烟气中的焦油粘结焦粉，使布袋反吹效果不佳。布袋堵塞，系统运行阻力逐渐增大，吸入空气不足，可燃烟气浓度过大，增大了系统放炮、爆炸的可能性。 (3)拦焦车液压系统运行不稳定。运行环境差，高温、高粉尘;室外设备无防护隔热措施，电器元件老化失效;液压站内温度过高;顶杆及导套运行速度过慢，不能满足工况要求;液压站设计上存在一些不合理的地方，导致顶杆经常在非工作状态下外滑。
(4)装煤时机侧荒煤气冒烟严重。
三、地面除尘站的选择
针对传统“二合一”地面站出现的问题，经认真分析论证，我公司在焦炉地面除尘站确定了装煤、导焦"二分式"的方案，确保装煤烟气不进入地面站，保证装煤荒煤气回收利用。
新建布袋除尘除尘设施专供导焦除尘使用，改造现有炉顶消烟除尘车，选择德国装煤烟气导入相邻结焦末期碳化室的技术。改造后的装煤导焦系统完全能满足捣固焦炉的除尘。
增加30MPa的氨水系统，在装煤机侧形成局部负压，消除装煤机侧冒烟现象。
(1)增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器
为保护布袋，增加系统的安全性，在出焦烟气被捕集到通风槽，进入除尘器之前，增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器，降低烟气温度，增加系统的防护功能。
(2)拦焦车液压系统改造
采用了大通径电磁阀配置液压站，大幅度提高了液压缸的运行速度。在液压站油箱外增加了液压油站外冷却循环系统，降低了液压站的工作温度。更换了液压控制系统的全部元件。针对机械限位开关触壁失灵的现象，使用了磁接近开关作为限位，并对室外线缆进行了防火处理。 由于工艺的不同，液压站位置由炉顶改至第三轨外侧，大大降低了红焦对液压站的烘烤。
(3)预喷涂、排灰、喷吹系统改造
改造后装煤烟气不再进入地面站，因此预喷涂系统失去作用，预喷涂系统所存在的问题都不存在了。脉冲喷吹阀采用了进口产品，增大了压缩空气管径，提高了喷吹设备的工作稳定性，改善了喷吹效果。箱体双层排灰阀电磁阀全部采用进口产品，在试运行期间工作稳定。将原CaCO3粉喷涂料改为导焦粉喷涂，采用双管路多点喷涂，在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路。依靠出焦风机高速时产生的负压，将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合，增加灰粉的流动性，以利于下灰。通过实际运行，效果比较明显，下灰口处基本无积灰现象，灰料能够彻底地排到刮板机内，保证了可燃物快速排到仓外，抑制了碳在仓内发生氧化反应，消除了仓内着火的可能性。
(4)增设独立装煤除尘装置
过滤面积为2532m2的装煤除尘装置主要由除尘器本体(包括1344条除尘布袋及骨架)、顶部脉冲喷吹装置、声波清灰装置、双层排灰阀、保温加热装置组成。这套除尘器的灰料助卸采用了新型的超声波清灰装置，能够有效地清除布袋及仓内壁表面的灰料。增加了汽水换热装置，在除尘仓外表进行了保温处理，用热水介质对除尘器进行保温处理，避免了含水量较高的装煤烟气在除尘仓内析出水分，防止烟灰在仓内板结，增强了烟灰的流动性。
由于改造后的装煤除尘系统增加了混风装置，所需风量比原系统大，原设计风机的工作能力已不能满足新系统的要求。为此，更换出焦除尘风机及电机，风量提高为230000m3/h，配套电机由更新为630kW。
(5)新增集中润滑系统
地面除尘站加油点众多，除个别加油点外，采用人工加油效率低，操作不便，所以地面站采用了集中润滑方式，对绝大多数润滑点进行集中加油。主要包括双层排灰阀阀杆两端轴承，刮板机前后链轮两端轴承共88个润滑点。运行期间各加油点出油均匀，润滑良好，保障了设备的稳定运行。 (6)新增实时监控系统
新增了设备实时监控系统，对主要的装煤工艺参数实现了模拟量显示，对导焦系统也进行了状态显示，实现了对部分阀门及设备的远程控制。
四、需要注意的问题
经过一段时间的试运行，地面站总的运行情况良好，但也存在一些需要解决的问题：
(1)收集下的灰料包装不好会造成新的污染，需要采用有效的处理方式(目前正在研制新的加湿出灰装置)。
(2)装煤系统冬季运行时阀门开度在30%～40%之间。混风阀开度为30%时，装煤仓温度可稳定在60℃以下，装煤进口温度在100℃以下。在上述条件下，整个装煤过程只是在煤饼进入炭化室初期的10s时间内，有少量黄烟溢出，其它时间均无烟气。随着环境温度的升高，装煤仓进口温度不断增高，混风阀可逐渐加大至50%～60%，以降低烟气温度，但除尘效果有所下降。
焦化厂焦炉地面除尘站系统的改造 1 地面除尘站工艺流程及主要技术指标
焦化除尘,焦炉消烟除尘,地面除尘站,推焦除尘,
服务项目:
一,煤焦化消烟除尘地面站工程
二,粉尘治理及污水处理工程
三,各类非标布袋除尘设备及配件
1.1 工艺流程
地面除尘站工艺流程如图1所示。该除尘系统由离心风机、主电机、变频器、仪表系统、循环冷却水系统、压缩空气系统及管网系统组成。在炼焦生产过程中，烟尘通过导管被吸入除尘干管，在重力除尘器内将大颗粒粉尘分离，直接流入灰斗。较小的粉尘均匀地进入布袋除尘器中部的箱体后，吸附在滤袋的外表面上，含尘气体经滤袋过滤后进入净气室，经排风管排入大气。当滤袋阻力达到限定值1500Pa时，清灰装置按差压程序打开电控脉冲阀进行脉冲喷吹，此时压缩空气将滤袋表面附着的粉尘抖落，经灰斗由排灰机构排出。该套除尘系统采用PLC自动控制技术，由除尘地面站中控制室集中监控，同时还设置了手动控制开关，便于检修。
焦化除尘,焦炉消烟除尘,地面除尘站,推焦除尘, 服务项目:
一,煤焦化消烟除尘地面站工程
二,粉尘治理及污水处理工程
三,各类非标布袋除尘设备及配件
地面除尘站工艺流程
该流程采用装煤与出焦干式除尘二合一技术，将装煤除尘与出焦除尘合并为一套除尘系统，利用出焦除尘过程中吸附在滤袋上的焦粉作为涂层，使装煤过程中吸入烟气中的焦油及粉尘不能直接与滤袋接触。出焦除尘与装煤除尘交替运行，保证滤袋长期使用而不被粘结和堵塞。系统的优点是装煤除尘与出焦除尘两个子系统共用1台除尘器、1台风机以及1套排储灰装置。除尘器采用离线脉冲袋式除尘器，滤料选用新型防静电针毡滤气尼。
2 工艺设计上的改进
2.1 在布袋除尘前增加了重力除尘器
在除尘过程中，较大的烟尘颗粒通过导管被吸入除尘干管，较大的焦炭颗粒往往温度高，易损坏布袋，这样可以在重力除尘器内分离，直接流入重力除尘器底部灰斗，较小的烟尘颗粒均匀地进入布袋除尘器中部的箱体，吸附在滤袋的外表面上，可以减轻布袋除尘的吸附量，有效保护布袋，延长其使用寿命。
2.2 在除尘干管前端增加冷风阀
焦炉装煤时因煤与炭化室炽热的墙壁接触，产生大量烟尘;推焦时高温焦炭从炭化室推出后，发生破裂，并在空气中燃烧，产生的烟气及焦尘散发到空气中。这两部分烟气不仅含尘量大，且温度较高。为有效保护布袋不被高温废气烧坏，在启动装煤和出焦除尘后迅速通过冷风阀掺混冷空气，使布袋温度迅速降低。
2.3 在重力除尘器前和进入布袋除尘器前增加防喘阀
在除尘系统正常运转时，变频风机按照焦炉除尘效率的要求，预先设定了装煤和出焦的工作频率。但是在实际操作过程中，考虑到可能发生风机频率异常增加或除尘干管吸力突然增加等情况，会使除尘干管损坏或产生其他不安全因素。为避免这些不安全因素，在除尘干管上增设了两个防喘阀(超吸力自动打开阀)，在装煤或出焦过程中，一旦发生干管吸力超过标准时，防喘阀自动打开，确保系统安全运行。
3 地面除尘站系统操作上的改进
(1) 推焦和装煤操作不能同时进行，严格执行先推焦后装煤的原则。 (2) 推焦除尘。风机平时在低速待机运行(20Hz )。推焦机开始推焦时，推焦杆离开后限位给变频器发出高速信号(40Hz )，风机高速启动, 同时给低压控制柜信号，切换装煤蝶阀，到推焦杆退回时降为低速
(3) 装煤除尘。当煤车集尘盖液压推杆启动时，给变频器发出信号，风机高速启动(30Hz) ,同时给低压控制柜信号，关闭出焦蝶阀。当装煤车吸力达0.17～0.55kPa时进行装煤操作，加煤结束后，待液压推杆收回后转为低速(
(4) 排灰操作。地面除尘站排灰根据10只仓料位仪情况进行，重力除尘器排灰根据排灰根据情况而定，暂定为每周1次。风机停止后，不要马上停卸灰系统，要让卸灰系统继续工作30min，以便将布袋积灰充分反吹干净，积灰斗余灰全部卸完。
4 地面除尘站系统的使用效果
(1) 采用地面除尘站系统除尘，降低了炼焦炉生产区域的粉尘浓度，净化了工人生产操作环境，焦炉粉尘治理达到了炼焦行业和国家环保排放标准。
(2) 系统经过工艺改进后，提高了系统稳定性和安全性，没有发生任何事故。
(3) 由于操作控制简单有效，延长了系统设备的使用寿命，特别是布袋使用时间的延长。该系统使用18个月没有更换过布袋，实现了经济运行的目标。
(4) 该系统变频技术的成功应用，既节省了用电费用，又保证了系统干管吸力的稳定，对整个除尘系统安全t 稳定运行起到了关键作用。
地面除尘站在捣固焦炉上的应用
江志军, 陈 昆
(青岛泰能集团 焦化制气有限责任公司，山东 青岛 266042)
摘 要： 青岛焦化公司地面除尘站除尘系统存在排灰不畅，预喷涂、喷吹装置失灵，防爆板经常爆裂，除尘布袋多次着火，室外切换设备失灵等问题，整个系统已无法继续正常使用。通过对工艺系统、拦焦车液压系统、预喷涂、排灰、喷吹等系统的改造，使之适应捣固焦炉的消烟除尘，降低了焦炉生产的污染程度，改善了周边地区的环境状况，取得了良好的效果。 关键词：地面除尘站;捣固焦炉;烟气;预喷涂系统
中图分类号：TQ522.15
文献标识码：B
文章编号：1004-4620(2003)06-0009-03 Application of Ground Dedust Station at Stamping Charging Coke Oven
JIANG Zhi-jun, CHEN Kun
(Coking and Gasmaking Co.Ltd., Qingdao Taineng Group, Qingdao 266042, China)
Abstract：Because some troubles were appearance every so often, for example dust discharging obstruction, inefficacious prespray and blow device, shelter plate breaking, dedust package firing, inefficacious exchanging equipment, etc, the dedust system of ground dedust station of Qingdao coking and gas-making co.ltd., could not be used normally Through reforming to technique system, coke guide hydraulic system, pre-spray and blow device, dust discharging system and to make it suitable to operation of the stamping charging coke oven, the pollution level of coking production is decreased, the environment situation around this district is improved and good profit is got. Keywords：ground dedust station;stamping charging coke oven;flue gas;pre-spray system 1 问题的提出
1.1 捣固焦炉装煤时的烟气特点
青岛泰能集团焦化制气有限责任公司(简称青岛焦化公司)两座JND-Ⅱ型捣固式焦炉，装煤时煤饼进入炭化室对内部气体有一定的挤压作用，由于煤饼与炉墙之间存有间隙，烟尘逸出面积大，使炉顶吸尘孔排出的烟气十分猛烈，而且剧烈燃烧。因为没有高压氨水喷淋装置，所以处理这种烟气的难度较大。 1.2 地面除尘站运行状况
青岛焦化公司1997年建成并投入使用的地面除尘站，采用的是装煤导焦“二合一”燃烧式除尘设备。当时，该设计用于捣固式焦炉尚属首次。由于在设计、关键设备选型及运行过程当中存在一些问题，导致排灰不畅，预喷涂、喷吹装置失灵，防爆板经常爆裂，除尘布袋多次着火，室外切换设备失灵，至改造前整个系统已无法继续正常使用。 1.3 装煤导焦除尘系统 1.3.1 主要设备参数：
装煤除尘管道直径：φ1000mm;
导焦除尘管道直径：φ2000mm;
装煤风机电机功率：250kW，6kV;
装煤系统风量： 83000m3/h;
导焦除尘系统风量： 238000m3/h;
导焦除尘风机电机功率：630kW,6kV;
脉冲除尘器过滤面积： 3200m2。
改造前的装煤导焦系统工艺见图1。
图1 装煤导焦“二合一燃烧法”除尘系统流程
1.3.2 主要设备运行缺陷
(1)预喷涂系统不能正常运行。原设计采用CaCO3粉对除尘布袋进行预喷涂，由于CaCO3粉在预喷涂仓内受潮而板结，导致预喷涂系统不能正常运行。没有预喷涂，装煤过程中产生的大量含水蒸汽和焦油的烟尘直接与滤袋接触，粉尘粘接在滤袋上清不下来，越积越厚，造成系统阻力增大，吸力减小，烟气无法在消烟车内完全燃烧，产生大量碳黑带入除尘器中。而除尘器中因为内壁有水及灰尘颗粒过细过轻造成排灰不畅，仓内积灰，碳黑长时间处在高温状态下发生氧化反应，产生的热量无法散出导致自燃，这也是除尘仓着火的主要原因。
(2)装煤、导焦“二合一”系统不合理。装煤、导焦“二合一”系统最初的设计思想，是利用导焦除尘的高温干燥烟气，提高共用管路和除尘装置内的温度,使装煤烟气通过时不至于发生大量水蒸汽结露现象。而由于“二合一”系统采用装煤、导焦交替运行，需用自动阀门切换。地面除尘站地处青岛沿海，受潮湿海风影响，阀门腐蚀严重，又没有自动给脂系统，频繁出现故障，致使出焦系统无法正常使用。仓体无保温措施，导致仓内烟气中的水蒸汽结露。
(3)喷吹系统效果差。喷吹系统的正常运行与否，直接影响整个系统的运行。它利用装煤、导焦运行的间隙，向除尘仓过滤布袋逐排送入高压空气，将吸附在过滤布袋上的烟尘吹落下来，同时降低系统阻力。由于设计的压缩空气管路直径偏小，喷吹阀质量差，密封不严，漏气严重使得喷吹系统无法发挥作用。系统运行阻力逐渐增大，吸入空气不足，烟气燃烧不充分，残留可燃气体，导致系统“放炮”。
(4)拦焦车液压系统运行不稳定。运行环境差，高温、高粉尘;室外设备无防护隔热措施，电器元件老化失效;液压站内温度过高;顶杆及导套运行速度过慢，不能满足工况要求;液压站设计上存在一些不合理的地方，导致顶杆经常在非工作状态下外滑。
2 地面除尘站改造及运行效果
针对运行中出现的问题，经认真分析论证，确定了装煤、导焦“二分式”燃烧法的改造方案。利用原有除尘设施专供导焦除尘使用，再为装煤除尘新增1套除尘装置，新增1350m2除尘仓及其附属设备1套。改造后的装煤导焦系统工艺见图2。
图2 装煤导焦“二分式燃烧法”除尘系统流程
2.1 炉顶设备大修改造
重新砌筑了消烟车内部的衬砖，将电动推杆改为电液推杆，对消烟车机械部件进行了解体大修，更换了所有电器元件，对装煤固定管道进行部分更换并加固，更换了部分滑线并调整加固。对部分装煤管道、导焦翻板进行整形更换。通过实际运行证明，消烟车燃烧室保温性能提高，保证了装煤烟气在其中充分燃烧。消烟车顶杆和套筒电液推杆故障率比以前降低，而且检修难度也比以前降低。滑线系统经过改造未再出现滑块脱落断电故障。装煤导焦对接系统气密性提高，保证了装煤、导焦接口处有足够的吸力，炉顶设备的改造达到了预期的目的。 2.2 拦焦车液压系统改造
采用了大通径电磁阀配置液压站，大幅度提高了液压缸的运行速度。在液压站油箱外增加了液压油站外冷却循环系统，降低了液压站的工作温度。更换了液压控制系统的全部元件。针对机械限位开关触壁失灵的现象，使用了磁接近开关作为限位，并对室外线缆进行了防火处理。 2.3 预喷涂、排灰、喷吹系统改造
改造后的脉冲喷吹阀采用了进口产品，增大了压缩空气管径，提高了喷吹设备的工作稳定性，改善了喷吹效果。箱体双层排灰阀电磁阀全部采用进口产品，在试运行期间工作稳定。将原CaCO3粉喷涂料改为导焦粉喷涂，采用双管路多点喷涂，在原有一条喷吹管路的基 础上又新增了一条喷吹管路。依靠装煤风机高速时产生的负压，将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合，增加灰粉的流动性，以利于下灰。通过实际运行，效果比较明显，下灰口处基本无积灰现象，灰料能够彻底地排到刮板机内，保证了可燃物快速排到仓外，抑制了碳在仓内发生氧化反应，消除了仓内着火的可能性。 2.4 增设独立装煤除尘装置
过滤面积为1350m2的装煤除尘装置主要由除尘器本体(包括560条除尘布袋及骨架)、顶部脉冲喷吹装置、声波清灰装置、双层排灰阀、保温加热装置组成。这套除尘器的灰料助卸采用了新型的超声波清灰装置，能够有效地清除布袋及仓内壁表面的灰料。增加了汽水换热装置，在除尘仓外表进行了保温处理，用热水介质对除尘器进行保温处理，避免了含水量较高的装煤烟气在除尘仓内析出水分，防止烟灰在仓内板结，增强了烟灰的流动性。
由于改造后的装煤除尘系统增加了混风装置，所需风量比原系统大，原风机的工作能力已不能满足新系统的要求。为此，更换装煤除尘风机及电机，风量由原来的83000m3/h提高为95000m3/h，配套电机由250kW更新为280kW。
经过近半年的运行，装煤除尘仓主要表现出以下特点：
(1)脉冲喷吹阀和声波清灰器效果明显，运行稳定。(2)耐高温滤袋的除尘过滤效果良好，但耐受高温的能力不强，布袋表面经常有烧焦后的孔洞出现，换用常温滤袋后过滤效果依然良好，耐温能力没有明显下降。(3)仓进口和下灰斗处的多点焦粉喷涂效果显著，焦粉与燃烧过的装煤烟尘能够充分混合，提高了灰料的流动性。(4)保温加热系统作用显著，仓内干燥，无论是在冬季还是夏季均未发生仓内结露现象。 2.5 新增集中润滑系统
地面除尘站加油点众多，除个别加油点外，采用人工加油效率低，操作不便，所以地面站采用了集中润滑方式，对绝大多数润滑点进行集中加油。主要包括双层排灰阀阀杆两端轴承，刮板机前后链轮两端轴承共88个润滑点。运行期间各加油点出油均匀，润滑良好，保障了设备的稳定运行。 2.6 新增实时监控系统
新增了设备实时监控系统，对主要的装煤工艺参数实现了模拟量显示，对导焦系统也进行了状态显示，实现了对部分阀门及设备的远程控制。
3 需要注意的问题
经过一段时间的试运行，地面站总的运行情况良好，但也存在一些需要解决的问题：
(1)进入装煤仓的烟气中可能含有燃烧不完全的带火大颗粒。高速装煤时风量很大，有许多未在消烟车中燃烧完全的带火大颗粒被带入管路，直接进入装煤仓并附着在布袋上，致使除尘布袋上出现烧灼的孔洞。改造方案论证时，曾经提出在独立的装煤除尘仓前增设火花室，但因为改造位置不足等原因而搁置。为此，后续改造须增设火花室。
(2)收集下的灰料包装不好会造成新的污染，需要采用有效的处理方式(目前正在研制新的加湿出灰装置)。
炼焦工艺流程介绍范文第2篇
摘 要：蒙古国是内陆国家，作为该国主要的矿产资源，煤炭储量排名世界前茅，煤炭也是该国的数量最多、规模最大的出口矿产。近年来，由于经济技术水平的限制，蒙古国的煤炭资源开采并不深入，因此，资源开发还有巨大的潜力可挖。由于蒙古国与中国是邻国，近年来中国的经济社会发展也催生了大量的煤炭需求，中国的煤炭需求居于世界前列，两国独特的地理优势也为煤炭开发交易创造了极其便利的条件。因此，近年来两国的煤炭交易日趋频繁。本文通过分析蒙古国近年来煤炭对外交易情况、中蒙两国煤炭贸易情况以及各自的国内发展情况，研究两国煤炭贸易，尤其是蒙古国煤炭出口面临的问题和挑战，并分析问题存在的原因，最后提出解决制约蒙古国煤炭贸易的对策措施，最终达到促进两国贸易交流发展的目的。
关键词：煤炭贸易 蒙古国 对策措施
蒙古国（蒙古语：Монгол улс），原名蒙古人民共和国，在地理位置上北边与俄罗斯接壤，蒙古国是中国的近邻，其领土三面与中国接壤，并且全部是内陆地区。
近年来，蒙古国经济取得了长足发展，中国改革开放以来经济也不断进步，并且俩国经济互补性强。从1998年以后的16年里，中国始终都是蒙古国最大的贸易伙伴国家。16年来中国与蒙古国的经济往来日益密切，中国在蒙古投资了大量的基础设施，助力蒙古当地民生发展，有效促进了蒙古的经济发展，加深了两国的经济联系。为了使经济快速发展起来，蒙古国政府决定引进外资、发展采矿业来发展经济。这一战略满足了双方各自的需求，使他们达成了友好的合作。在蒙古国开发矿产资源时，中国是有很大的优势。中蒙两国的资源开发、经济交往有利于两国的经济发展，互利互惠的合作，值得不斷加深。蒙古国和中国合作开发矿产资源是因为两国有共同的利益，所以这导致蒙古国和中国的合作能够长远的发展下去。
蒙古国地方大人少、矿产资源非常多，其中有80多种矿产，煤矿、铁矿等资源被开发的潜力很大。煤矿、金矿、铀矿储量最为丰富。就煤炭资源来说，蒙古国的储量达3000亿吨，资源非常丰富。蒙古国内的煤炭出口中，对中国的出口高达70%以上，数量十分惊人。蒙古国与中国的煤炭贸易主要通过接壤的内陆城市进行，其中最大的煤矿塔本陶勒盖煤田就在中蒙边境，这个矿在蒙古国西南边的南戈壁省，这个煤矿产煤质量很好属于优质炼焦用煤。
通过分析两国紧密庞大的煤炭贸易不难发现，研究蒙古对华煤炭出口的基本状况、存在的问题以及解决对策有利于促进两国煤炭以及其他资源型贸易的深入，促进两国的经济长远发展，并最终形成合作共赢的局面。
1 蒙中矿业贸易与煤炭进出口贸易现状分析
蒙古国的边境线8219公里中与中国相交的边境线就长达4676公里，在这广袤无垠的边界地区有着蒙古国非常多的矿产资源。蒙古国的经济快速发展的主要原因是合理的开发并善用于其原本的自然资源。作为蒙古国的友好邻国，中国在资源开发领域与蒙古国开展合作，可以为蒙古国提供资金与技术支持。中国在蒙古国的各个经济领域都进行了一些投资，主要还是集中在矿山、石油和建筑建材等领域。在与中国的合作中，蒙古国出口了一些矿产品到中国，主要都是一些初级产品，包括煤炭、石油、铁矿石等。这是因为蒙古国的矿产品加工技术落后，暂时还难以出口那些具有高附加值的矿产品。
1.1 蒙古国煤炭资源禀赋状况
蒙古国广袤无垠的土地下有着丰富的资源，其中煤炭资源是最多的，总储量大约为1623亿吨。但是由于一直以来经济落后，技术不足，蒙古国内的煤炭开采仍然受很多因素的制约，至今煤炭开采量还不足500亿吨。而这个产量中，除了国内极少数的几个大煤矿外，其他的矿产资源很难得到有效的开发利用。
蒙古国煤炭开发产量越来越多，如图1所示。
1.2 蒙古国对外贸易现状分析
根据笔者整理研究蒙古国近年来的贸易情况数据分析，2010年是蒙古国对内对外贸易发展增长较快的时期，其中进出口总额、进口额、出口额的增速均超过50%，获得了极大地发展。蒙古国对外贸易的国家主要包括中国、俄罗斯、加拿大、德国、意大利等国家。2010年出口贸易额中，出口最多的是中国其贸易额达到84.3%；剩余的各个国家中，除了对加拿大的出口为8.3%，其余均不足3%，所占的份额较少，经济交流也比较缺乏。
再分析蒙古国的资源出口尤其是煤炭出口情况，在2010年，蒙古国出口的铜矿金占比将近1/3，煤炭大约为24%，黄金为8%，铁矿石为6%，其他均不足5%。各项资源出口指标均有不同程度提升，说明蒙古国的资源型贸易属性不断增强。
在2010年，蒙古国曾与多个国家进行了进口贸易，导致蒙古国的进口贸易额增加了，同时蒙古国的对外贸易结构也发生了变化。2010年与2009年相比，进口贸易额中，37.5%为俄罗斯进口，较去年同时期增长5.3个百分点；26.8%为中国进口，较去年同时期增长4.3个百分点；5.8%为美国进口，较去年同时期下降0.9个百分点；5.7%为韩国进口，较去年同时期下降2.3个百分点；5%为日本进口，较去年同时期下降0.3个百分点；2.4%为德国进口，较去年同时期下降0.4个百分点；2%为法国进口，较去年同时期下降2.6个百分点；1.5%为新加坡进口，较去年同时期增长0.2%。这些国家的进口额占进口总额的86.5%。下面给出2005—2009年这几年之间蒙古国矿产产品出口结构，如表1所示。
从表1数据分析不难发现，近年来蒙古国的出口主要依赖资源型出口，包括煤、金、铜、锌、石油等矿产资源。尤其是20世纪以来，依赖资源的有效利用，蒙古国的经济取得了长足的进步，虽然说相对于发达国家还有一定的差距，但是不可否认这是多方面综合原因造成的，不能一蹴而就。长时间以来，蒙古国牧民的人数较多，还有很多有知识有文化的年轻人都想去国外定居。当然，这之中还存在一些众所周知的制度原因，在蒙古国，外企员工中，国内员工必须占到一半以上，这也限制了部分企业的发展。
蒙中兩国煤炭贸易规模。20世纪90年代的时候，蒙中经贸合作的格局大概就基本确立起来了。从1999年至今，对华贸易在蒙古国对外贸易中占的比重越来越大，与中国的贸易越来越成为蒙古国经济发展过程中必不可少的一部分。中国已连续多年成为蒙古国第一大贸易伙伴国。2010年1月到4月，在这4个月的时间蒙中贸易额达到了9.89亿美元。其中，中国对蒙古出口额为3.12亿美元，中国从蒙古进口额为6.77亿美元。
在蒙古国所有的煤炭贸易国中，中国是最大的煤炭出口国。中国在2010年从蒙古国进口1500万吨炼焦煤，占中国当年总进口炼焦煤的1/3左右。但是也显而易见，由于长期落后，一些基础设施不完善，蒙古的大部分地区，尤其是资源丰富的地区，水电等基础设施还没有完全覆盖；蒙古机器设备落后即使有很丰富的资源也很难开采加工。为此蒙古国2005年修订了《矿产资源法》，并实施了很多矿产开发上方面的优惠政策来吸引中国资本，如表2所示。
蒙古国丰富的煤炭资源储量是全世界十大储量的国家之一。2012年蒙古国开采的煤炭出口量在世界上第14，开采量第25。从2000—2018年，这18年来，蒙古国的煤炭开采和出口量呈现出大幅增长，如图2所示。
到2010年9月1日，整个蒙古国26家煤炭生产企业中仅有4家企业生产动力煤，19家企业生产地方民用煤，13家企业生产出口煤。这26家煤炭生产企业打算在2010年产煤1256.17万吨，销售1388.63万吨。而2010的实际情况是，这26家企业产煤超过了原本的计划共产煤1408.78万吨，销售了1356.04万吨。结合图表分析出从1999年至2010年9月1日，蒙古国出口到中国的原煤共有994.7万吨。
中国境内的内蒙古紧邻着蒙古国，内蒙古和蒙古国的资源结构不同且在经济领域具有很强的互补性，因而内蒙古与蒙古国进行合作共同发展经济是利于双方的一个决策。近年来，蒙古国与内蒙古不断加强煤炭贸易方面的合作，2010年蒙古国与内蒙古的贸易额已达到6.77亿美元，较去年同时期增长17.3%。除此之外，其他的煤炭合作项目也有较大的进步。蒙古国与内蒙古煤炭开发方面的合作规模不断扩大的同时，合作的层次也在不断提高。
自从2004年蒙古国原煤通关后，甘其毛都口岸的运量快速增长，口岸利用的境外资源也在日趋扩大，正在成为连接欧亚大陆的桥头堡和国家进口战略资源加工基地，口岸经济发展进入历史最好时期。内蒙古中旗引进了11家煤炭企业，还建造了4家海关监管场所，仓储能力每年达到1000万吨。
2 结语
本文通过深入研究蒙古国贸易现状、对中国的出口现状以及今年来的发展情况，分析了制约蒙古国对外贸易尤其是资源型交易所存在的问题，提出了解决制约该国贸易发展的相关对策，为其资源出口尤其是煤炭出口中提升质量、扩大规模、加强管理提出了全方位的要求。当前，随着经济全球化不断加深，像蒙古国和中国这样具有先天地域联系的国家，发展趋势和相互联系必将日益紧密，双方必须以矿产资源合作为基础，不断加强教育、文化、经济、人文等各项交流，形成全方位的贸易格局，这样才能以经济发展促进文化交流、政治互信，才能不断将两国的合作推向高点。同时我们也必须认识到，蒙古国内的煤炭生产还存在诸多不足，比如开采技术、机械设备、相关知识等方面还存在很多短板，因此蒙古国必须以与中国的煤炭贸易交流为契机，以煤炭贸易带动全方位的交流，以此推动煤炭开采、深度加工、相关知识等方面的不断进步。对内必须加强国内煤炭方面的基础设施建设，提升开采能力；加强交通物流建设力度，提升货运周转效率；注重学习和改善现代企业制度，形成煤炭行业、企业的高效管理；提升防范和化解重大风险的能力，排解政治因素、经济因素所带来的贸易不确定性，以此来提升在煤炭贸易中的能力和竞争力。
从蒙中贸易的长期规律和现实需要看，煤炭贸易将长期处在重要的地位，也是两国贸易不断加深的基础，因此，深入挖掘煤炭贸易的亮点和增长点，对双方的经济互补、互利共赢都具有至关重要的作用。随着国际资源贸易竞争的不断加剧，蒙古国要在与世界主要经济体的贸易中提升交易竞争力，重点加强与经济发展快的国家，尤其是中国的联系，形成一个以资源交易为主线，文化经济人文交流为辅助的全方位贸易体系。蒙中交流发展快速，各方面交流多样化，本文只是选取了蒙中贸易的一个视角，来分析两国的相关情况。加之笔者是蒙古国到中国的留学生，所学所思比较有限，相关语言也限制了对一些问题的认知。但也希望这项研究能够对两国贸易交流起到积极的作用，从而形成两国全方面、互利共赢的合作格局，造福两国人民。
参考文献
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炼焦工艺流程介绍范文第3篇
1 炼焦配合煤的质量要求
炼焦配合煤的质量指标具体包含: (1) 水分。水分对于焦炭的产量、质量以及焦炉的使用寿命有着很大的影响, 水分的汽化使得热量在煤料中传递, 通常将入炉煤料的水分控制在7-10%左右。 (2) 灰分。通常配合煤的灰分直接转入焦炭中, 将灰分控制在9.25%以内。 (3) 硫, 配合煤种的硫成分一般存在于黄铁矿、硫酸盐以及硫的化合物当中, 并且大部分残留在焦炭中, 根据配合煤硫分要求, 将其控制在1.05以内, 确保焦炭的质量。 (4) 挥发分。配合煤的挥发分对于煤气以及化学产品的收率有着决定性作用, 通常将其控制在24%-30%之间, 确保焦炭的强度合理。 (5) 粘结性。粘结性是影响煤炭质量的重要因素, 具体将Y值控制在16-20mm内, G值控制在58-71mm范围内, 确保焦炭粘结性指标合理。
2 配煤的原理
配煤的原理分为:胶质层重叠原理、互换性配煤原理以及共炭化原理。具体内容是:在胶质层重叠原理中, 主要将配合煤的灰分、硫分按照具体要求合理配置, 并且要确保配合煤种各种单种煤胶质体的软化区间和温度间隔能够较好的搭接, 确保炼焦过程中温度处于塑性状态, 确保焦炭结构均匀。在互换性配煤原理中, 由于焦炭的质量由炼焦煤中的活性组分、惰性组分含量以及炼焦操作条件具体决定。目前, 大多数焦化厂采用煤岩学以及相关的方案进行配煤工作, 在配煤中根据互换性方法, 当遇到配煤有较强的粘结性时, 要对其加入适量的无烟煤来提升焦炭的质量;在共炭化原理中, 针对煤加入非煤粘结剂实施炭化。炭化过程中, 一般采用低变质程度弱粘结的煤在炼焦时选用合适的粘结剂, 在理论以及相关材料的加入中以可能性来提高炭化质量, 并且可以达到缓解环境污染加剧的效果。
3 炼焦煤配煤的原则
根据配煤条件, 在炼焦煤配煤之前, 必须要制定详细的计划, 采用配合煤的煤源以及煤质, 制定经济、可行的配煤方案, 并且遵循相关的配煤原则来实施生产。具体的原则表现在: (1) 必须要确保焦炭质量达到相关行业要求规范, 满足各部门使用要求; (2) 针对符合区域配煤的, 利用其粘结煤以及弱粘结煤, 实现经济效益最大化的目的; (3) 要避免炭化室的煤料对炉墙产生危险性, 避免推焦程序复杂; (4) 在提高产品质量的同时, 要尽可能地提高炼焦化学产品的质量指标; (5) 尽可能地缩短煤源平均距离, 为调配煤车提供更大地方便, 避免出现对流现象; (6) 提升生产质量, 降低生产成本。针对这些原则, 综合考虑, 结合焦煤场的实际情况, 制定科学、合理地配煤炼焦方案。
4 炼焦配煤的工艺介绍
将各单种煤按照一定比例配合时, 必须要按照相关的工艺流程具体进行, 确保在焦化厂备煤车间顺利实施, 具体的流程包含:按照先配后粉流程进行。将事先准备好的单种煤按照一定的比例配合之后, 对其进行粉碎处理。在实施过程中, 该工艺操作简单、布置紧凑、使用设备少以及粘结性好的特点, 被我国大部分焦化厂普遍采用。但是该流程具有局限性:不能按照不同煤种的要求来控制不同的粉碎度。 (2) 先粉后配的流程具体进行, 也被成为分组粉碎。针对单种煤的不同性质采取不同细度的粉碎处理, 再对其进行混合。该流程在具体操作过程中, 工艺结构复杂, 同时需要多台粉碎机, 并且要配备相应地混合装置, 这就增大的生产成本。因此, 在混合配料之前必须确保各单种煤的粒度, 并将其控制在合理地范围内, 来提高焦炭煤的质量。 (3) 选择性粉碎流程。针对单种煤和岩相组成的硬度不同, 因此该材料需要的粒度也不同, 在粉碎中, 要将其与筛分相结合、煤料在筛分之后, 在将筛上物质进行粉碎处理, 这样就避免出现较大的颗粒, 防止粘结性较好的煤种出现过细现象, 有助于提高和改善结焦的流程, 确保最终焦煤的质量。
5 结语
综上所述, 通过具体分析配煤的质量指标、原理、原则以及工艺流程等, 根据不同单种煤的性质, 按照一定比例混合之后, 进行粉碎处理, 使得各种煤相互作用, 扬长避短, 共同提高焦煤质量。另外, 根据焦煤生产质量分析, 惰性组分含量在30%左右最佳。为了改善结焦性, 通常将, 气煤、瘦煤硬度比较大的煤质, 在粉碎中要确保其粒度合理。总之, 在炼焦配煤过程中, 要合理控制生产成本, 并且要不断提高焦炭的质量。
摘要：本文分别从炼焦配合煤的质量指标要求、配煤质量、配煤原则以及配煤的工艺流程进行具体研究, 由于炼焦煤过程中涉及的煤种比较多, 因此必须要保证配煤的技术, 来提高焦炭的质量, 并且达到合理利用煤炭资源的目的。
关键词：炼焦煤,配煤,原则,工艺
参考文献
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炼焦工艺流程介绍范文第4篇
原油是由动物尸体在地球深层中一定温度、压力长期作用下，生成的有机混合物、常呈黑色粘稠液体，有的还夹杂微绿色荧光或褐棕色。
原油从单个油井中用抽井机提升至地面上，用泵油车收集运至选油站初步脱明水后运到炼油厂。再经原油罐中加温到40～50℃，进一步脱除所含水份至0.5%以下，送至炼油装置进行加工。
经过付炼的原油送到常压蒸馏装置进行一次加工。常压蒸馏是一个依原油中不同组分蒸发沸点不同而最先进行的必不可少的粗分离的物理过程。原油在常压装置被分离成石脑油、常
一、
二、三线油和常压渣油。石脑油用作催化重整原料、乙烯裂解原料及汽油调和组分等。三个侧线油即常压馏分油系液相抽出，并经汽提塔脱除携带的轻质组分，是优质柴油调和组分，全是饱和烷烃、十六烷值高达60～70。常压渣油是较好的减压装置或催化裂化装置原料，送到催化装置进行二次加工。
催化裂化是用高温催化剂将重质馏分如常压渣油或减压渣油掺别的组分油，裂解为轻质组分的化学过程，是我国重质油轻质化最主要的途径之一，也是经济效益较好的炼油装置，还是近几年随催化剂开发研制和工艺控制研究推进技术发展更新最快的。常压渣油在催化剂的作用下裂解成轻组分，经过分离后得到液化气、柴油和汽油。
常压石脑油送到催化重整生产出高标号汽油，催化重整是在专用催化剂的作用下，通过脱氢、环化反应将辛烷值低的石脑油族组成改变生成芳烃，从而提高其辛烷值，是真正提高汽油辛烷值的工艺。催化重整反应中生成的苯类，对人类健康危害很大，用作燃料油就会严重污染大气环境，而又是用途很广的化工原料。利用芳烃与非芳烃在溶剂中溶解度差异将其分离，即芳烃能很容易地溶于溶剂中，而非芳烃不溶或很难溶。来自重整的脱戊烷油经过芳烃抽提生产出苯、甲苯和二甲苯化工产品。
催化柴油因催化裂化装置所用原料和生产工艺限制，双烯烃、胶质、硫、氮等含量较高，十六烷值偏低约均30，安定性较差，经过柴油加氢装置进行改质和降凝，提高柴油的品质。 柴油加氢装置利用催化重整装置附产的含氢气体在催化剂作用下，将烯烃饱和，提高正构烷烃的含量，并将芳烃和环烷开环，转化为烷基苯及烷基环已烷，即改变分子结构来提高十六烷值。还可与硫、氮、氧分别作用生成H2S、NH
3、H2O和相应的烃，耗氢1.69%，即利用脱硫、脱氮反应将存在于柴油中的杂质变成易脱除的气体。
催化裂化产生的液化气经过液化气精制装置脱除硫后，送至气体分馏装置，气分装置采用精馏塔多次部分汽化冷凝，得到几种组份纯度高的产品，如丙烷、丙烯等，丙烯送往聚丙烯装置生产聚丙烯。纯度99.5%以上聚合级精丙烯在催化剂引发下，经预聚合后在双环管反应器中将丙烯、氢气和催化剂、助催化剂在一定条件下进行聚合反应，反应混合物经闪蒸、分离、汽蒸、干燥后成聚丙烯粉料，用氮气输送至造粒部分，挤压造粒、成型、均化、包装、码垛，送入成品库。
炼焦工艺流程介绍范文第5篇
除尘焦粉是炼焦生产过程中的副产品,它具有很高的热值,一般焦化企业都将其作为普通燃料低价出售,不但造成了能源的浪费,而且对环境造成污染。我公司每年都有大量的除尘焦粉产生,主要来自焦化厂6座焦炉装煤、出焦地面除尘站和干熄焦除尘站,目前焦粉产量约6500吨/年,焦粉回收利用急需解决。
2 采取的主要措施
2.1 40kg小焦炉试验
(1)试验配比及煤质分析
除尘焦粉作为常用的瘦化剂,在装炉煤挥发分和流动度均很高时,适量配入可以起到降低挥发分,减弱气体析出量,以降低焦炭气孔率,增大焦炭快度等作用。
试验以焦化厂一系统大炉的生产冶金焦炭配煤比为基准,在制定除尘焦粉回配炼焦的配煤方案中减少了高硫焦煤配比3%和中硫1/3焦煤配比2%,新增配用了昌恒隆煤比例5%,减少了瘦煤的比例1%,用除尘焦粉替代,其粒度为<1.5mm占97%以上,进行40kg小焦炉试验。
除尘焦粉平均质量:
试验配比:
(2)焦炭质量
(3)试验结论
小焦炉试验后,配用除尘焦粉后的焦炭M40%下降0.8个百分点,M10%降低了0.3个百分点,对焦炭灰分、硫分等指标结果影响不大。
结果表明,焦炭强度随着焦粉粒度增加而降低,较适宜的粒度为<0.2mm占70%以上。这是由于除尘焦粉作为一种无粘结能力的惰性成分,在成焦过程中大粒度的焦粉是不与其它组分相融合的,不利于成焦;小粒度的焦粉参与了胶质体的固化过程,即与其它组分相融合,是有利于成焦的。
2.2 大炉生产情况
我们通过对40kg小焦炉试验结果的对比分析研究,制定了除尘焦粉回配炼焦的大炉的生产配煤方案,确定了除尘焦粉以2%-3%的比例配入装炉煤较为适宜,随后在顶装焦炉统进行了连续生产。
(1)单种煤质量:
(2)装炉煤平均质量:
(3)焦炭平均质量:
(4)试验结论
大炉生产结果表明,以3%比例配入除尘焦粉后,焦炭灰分、硫分及机械强度均有所下降。焦炭的灰分较之前增加了0.11%,硫分增加了0.01%,M40%降低了0.4%,M10%增加了0.4%。
在我厂现有配合煤质量的基础上,除尘焦粉的最佳配入比例在1%左右,可以保证回配除尘焦粉后焦炭质量保持稳定。
3 效益分析
目前公司三组焦炉地面除尘站的除尘焦粉(含煤粉)价格约为200元/吨,需求及价格均很低,如加工后用于配煤炼焦,理论上配入1吨焦粉可以生产1吨焦炭,节约1.3吨煤,以替代三给村瘦煤(价格490元/吨,焦粉加工费以100元/吨),除尘焦粉以1%的比例在一个生产系统配用代替瘦煤,初步测算配合煤成本约降低1.9元/吨,吨焦成本降低2.4元
4 结语
通过小焦炉试验和大炉生产结果表明,在我厂现有配合煤质量的基础上,除尘焦粉的最佳配入比例在1%左右,可以保证回配除尘焦粉后焦炭质量保持稳定。
摘要：为了回收利用除尘焦粉,减少配合煤成本,通过小焦炉试验和大炉生产,探索除尘焦粉回配炼焦的可行性,取得良好效果
炼焦工艺流程介绍范文第6篇
1 配煤炼焦收益
收益计算的煤种为唐山本地煤种, 气煤替代焦煤比例为10%, 通过小焦炉试验验证, 替代前后的配合煤指标及焦炭质量对此情况如下:
焦煤销售价按679元/吨计 (含税、含水) , 气煤销售价按495元/吨计 (含税、含水) , 替代前焦炭销售价740元/吨 (含税、含运费) , 替代后焦炭销售价715 元/吨 (含税、含运费) , 忽略焦炭粒级变化影响, 其收益计算有:
吨配合煤成本收益:P1= (679-495) ×10%=18.4元
吨焦炭收益损失:P2=75.3%× (740-715) +740× (76.2%-75.3%) =18.825+6.66=25.485元
2 化产品收益
2.1 挥发分变化对煤气产量的影响及收益
干基挥发分:Vd=Vdaf× (1-Mt-Ad) / (1-Mt)
替代前后配合煤水分均按12%计算, 其他数值由表2可知。
煤气产率:Q= (1-β) ×A× (Vd) 1/2, 式中:β为炉墙漏气率 (2%-4%) , 取 β=2%;A为相关系数 (64-72) , 取A=64;Vd为配合煤的干基挥发分。
每立方煤气按0.6元计, 吨配合煤煤气产量收益:
2.2 挥发分变化对焦油产量的影响及收益
焦油产率:J=[-18.35+1.53 Vdaf-0.026 ( Vdaf) 2] ×[ (100-Ad) /100]
每吨焦油按1400元计, 吨配合煤焦油产量收益:
2.3 挥发分变化对粗苯产量的影响及收益
粗苯产率:C=[-1.61+0.144 Vdaf-0.0016 ( Vdaf) 2] ×[ (100-Ad) /100]
每吨粗苯按3550元计, 吨配合煤粗苯产量收益:
3 总收益核算
最终收益:
即以气煤替代10%焦煤进行配煤炼焦, 吨配合煤可创效益1.806元。
4 结语
4.1 通过对各种收益的核算, 以气煤替代焦煤配煤炼焦具有一定的经济可行性。在焦化行业举步维艰的形势下, 不失为一种增加效益、降低成本, 节省焦煤用量、扩展炼焦用煤资源的好方法。
4.2 随着焦炉煤气制甲醇、粗苯加氢精制及焦油深加工等技术的成熟。以气煤替代焦煤配煤炼焦, 增加煤气及化产品产量, 促进后续单元生产, 是焦化企业由焦向化转型发展的一种有效措施。
摘要：以焦化生产工艺指标变化角度, 分析气煤替代焦煤配煤炼焦的经济可行性, 为实际生产提供数据基础。