公路工程施工环保管理论文范文第1篇
结合第十一执行办关于做好安全生产工作的通知,我监理组特制定安全生产管理办法如下:
1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、标准和有关安全管理制度，保证职工和沿线居民在生产过程中的安全与健康。
2、实行安全生产组长负责制，在全体监理工程师中树立“安全第一”的思想。要求各工程队设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，建立安全工作的岗位责任制，同时做好施工人员的岗位安全教育。针对本工程的特点，具体抓好以下工作：
1)路基土石方、桥涵、防护施工中，车辆较多，在各施工路口设立明显的警告标志牌，提醒过往车辆注意安全。
2)雨季施工须注意用电方面的安全，及时检查供电线路，发现问题及时检修，禁止使用残线施工，避免发生漏电伤人事故。
3)要求施工单位经常对各类机械和车辆进行检修，对发现隐患的机械车辆及时送检。
4)监理组建全了规章制度，严格进行车辆管理。 5)指定完整的便道安全保障措施和严厉的便道管养责任处罚措施。危险地段应设置写有“危险”、“慢行”、“禁止通行”等字样的明显标志或棚栏，以保证安全。
3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳动保护用品，进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥和冒险作业。
4、对特种作业人员加强考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。
5、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患应立即停工。
6、要求施工现场实行标示牌管理，在施工现场设置150cm×75cm规格统一的正规标牌，并用正楷书标明标段名称，工程作业内容、简要工艺、质量要求、项目经理部负责人、监理工程师、施工负责人、技术负责人、技术员、施工员、质检负责人、质检员等有关必须明确责任的人员姓名。
7、要求项目部加强管理，施工现场管理人员一律佩证上岗，并书明姓名、职务，上岗期间一律穿着整齐，以利于现场施工管理。
8、要求施工现场安排具有较强责任心且经验丰富的施工人员担任安全员，负责人身安全保护与事故预防及安全检查，检查所有安全规则及条例的执行情况。
9、要求所有新建的临时建筑，做到不过于简陋，坚固耐用，布局合理美观。生活生产房屋，发电机房，临时油库等位置的确定和建造均采用符合防火、防风、防爆、防震的有关规定和要求。
10、要求办公和生活区环境适当美化、绿化，同时配备固定的卫生清洁人员。
11、要求在每一个生活区内设置合理的卫生设施。
12、要求所有办公室、仓库、会议室必须悬挂统
一、标准的牌子，以示标识。
13、要求在业主划定的施工区范围内进行各种作业，不对施工区界限以外的自然地貌进行改变和破坏。
14、要求施工机械分类划区停置并设专人指挥、管理。所有机械、车辆定期检修，并按待修、停驶、运转不同状态划定停放区域，并标牌示位，设围保护。
15、要求硬化材料堆放场地四周设围，材料按类型、规格不同分类堆放，并设立标牌，避免相互混淆。对于怕雨、易扬的材料进行遮盖保护。
16、要求严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，确保安全生产。
17、要求建立各种规章制度和明确的交接班制度，使各项工作紧而有序，忙而不乱。
18、要求对临时便道经常进行洒水整修养护，因施工造成的污水及垃圾应即时排出和运至弃土场，建筑材料包装袋及时回收堆放整齐，进场材料应分类码方。
19、要求完善组织，保证体系，明确职责。安全领导小组成员做到每天至少现场巡视一次，保证各施工班组实现文明、安全施工。
20、要求加强施工组织，尽可能缩小工作面，做到集中、快速，结束一段，清理一段。
21、要求施工区的临时道路上应设置带有照明设备的安全标志。
安全、环保及文明施工监理程序
一、安全生产监理程序
1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、标准和本投标人有关安全管理制度，保证职工和沿线居民在生产过程中的安全与健康。
2、实行安全生产项目经理负责制，在全体职工中树立“安全就是效益”的思想。各工程队设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，建立安全工作的岗位责任制，同时做好施工人员的岗位安全教育。针对本工程的特点，具体抓好以下工作：
1)路基土方施工中，车辆较多，在各施工路口设立明显的警告标志牌，提醒当地居民注意。
2)雨季施工须注意用电方面的安全，及时检查供电线路，发现问题及时检修，禁止使用残线施工，避免发生漏电伤人事故。
3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳动保护用品，进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥和冒险作业。
4、对特种作业人员加强考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。
5、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患应立即停工。
二、文明施工和环境保护监理程序
为了强化本标段施工过程中的文明施工和环境保护，我们认真学习了设计文件，研究调查施工现场，本着修路利民而不扰民的原则，少占耕地，综合治理，防止水土流失，最大限度地减轻工程实施对周围环境及农民耕种的负面影响。针对当地自然地理地貌特征，防止新的水土流失，在施工过程中，我们按设计要求，定点取土选择适当位置堆放予以处理。另外，当工程竣工后，还要确保施工现场道路运输及施工后现场环境恢复，使当地政府和人民满意。 (一)文明施工
1、施工现场应实行标示牌管理，我们将在施工现场设置150cm×75cm规格统一的正规标牌，并用正楷书标明标段名称，工程作业内容、简要工艺、质量要求、项目经理部负责人、总工程师以及监理工程师、施工负责人、技术负责人、技术员、施工员、质检负责人、质检员等有关必须明确责任的人员姓名。
2、我项目部将加强管理，要求施工现场管理人员一律佩证上岗，并书明姓名、职务，上岗期间一律穿着整齐，以利于现场施工管理。
3、施工现场安排具有较强责任心且经验丰富的施工人员担任安全员，负责人身安全保护与事故预防及安全检查，检查所有安全规则及条例的执行情况。
4、所有新建的临时建筑，做到不过于简陋，坚固耐用，布局合理美观。生活生产房屋，发电机房，临时油库等位置的确定和建造均采用符合防火、防风、防爆、防震的有关规定和要求。
5、办公和生活区环境适当美化、绿化，同时配备固定的卫生清洁人员。
6、在每一个生活区内设置合理的卫生设施。
7、所有办公室、仓库、会议室必须悬挂统
一、标准的牌子，以示标识。
8、在业主划定的施工区范围内进行各种作业，不对施工区界限以外的自然地貌进行改变和破坏。
9、施工机械分类划区停置并设专人指挥、管理。所有机械、车辆定期检修，并按待修、停驶、运转不同状态划定停放区域，并标牌示位，设围保护。
10、硬化材料堆放场地四周设围，材料按类型、规格不同分类堆放，并设立标牌，避免相互混淆。对于怕雨、易扬的材料进行遮盖保护。
11、严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，确保安全生产。
12、建立各种规章制度和明确的交接班制度，使各项工作紧而有序，忙而不乱。
13、要求对临时便道经常进行洒水整修养护，因施工造成的污水及垃圾应即时排出和运至弃土场，建筑材料包装袋及时回收堆放整齐，进场材料应分类码方。
14、完善组织，保证体系，明确职责。值班经理做到每天至少现场巡视一次，保证各施工班组实现文明施工。
15、加强施工组织，尽可能缩小工作面，做到集中、快速，结束一段，清理一段。
16、施工区的临时道路上应设置带有照明设备的安全标志，交通高峰期间，控制或减少材料运输车辆的出入，以免车辆拥挤和发生交通事故。 (二)、 施工期间的环境保护
1、严格遵守自治区所有关于控制环境污染的法规，加强对施工人员的教育与管理，自觉保护花草树木及各类自然资源。
2、在施工中，如发现历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停止施工，及时向当地政府、文物局及有关管理部门报告，并采取相应措施加以保护，待有关管理部门处理。
3、路基填土和砂运输过程中要采取措施，防止材料沿途撒漏和扬尘，确保居民区和街区内的道路不受污染。
4、在距施工现场200米范围内居民区和其它环境敏感点作业时，对辐射强噪声大及强振动的施工机械在夜间(22:00—6:00)停止施工作业。确需继续作业时，报经监理工程师批准后可继续作业。
5、凡开挖地段，有选择地采用对地形、地貌和植被影响最小的施工方法。开挖后的裸露面，及时做好防护措施，防止水土流失，减少植被破坏。
6、严格按照图纸施工，不随意干扰或改变现有河流 、水道、灌溉和排水系统的自然布局。
7、按照有关规定，采取一切合理措施，使施工垃圾、废水对环境污染减少到最低程度。
8、对于盐渍土地段处理后的盐渍土，都要用车拉到指定的弃土场，禁止在当地居民区附近随意抛弃。
9、要保持隔离栅上没有任何废布、废纺织袋悬挂。要将工程施工中废弃的水泥袋及时回拢，拉运到弃土场掩埋。
10、在施工中所排放的废水要准备水池，不能排入农田灌溉渠内。
11、对于沿途的生态环境，植被不能随意破坏，确实影响施工的地方，在报经监理工程师批准后方可施工，在工程完成后及时恢复。
12、工程施工期间，始终要保持良好的排水状态，在路基填挖前，要先修好临时排水沟，以控制地表水，保证路基不受冲刷。
13、临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地和污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷问题。
14、施工中尽量减少噪声、废气、废水及尘埃等污染，施工中产生的垃圾和废弃物质，如清场地的表层腐植土、砍伐的荆棘灌木，工程剩余的废料，清洗机械的废水、废油等，均应妥善处理，不随意弃置或直接排放于洼地、河流中。
15、加强横向联系，开工前将施工可能产生的影响告诉当地居民，争取理解和支持;施工中定期召开联系会，听取意见，改进工作;施工后负责处理遗留问题，不留“尾巴”。做到施工生产及生活设施的认真规划，要符合环境保护要求，遵守环境保护法规。
16、土石方施工作业中避免土石堵塞河道或农田灌溉水渠，保护树林，防止毁坏地表植物，造成水土流失。 (三)、工程完工后施工现场的恢复
1、对原有渠沟理顺和连接，进行恢复。
2、在标段内清理整平公路两侧绿化带，同时竖路界石以示界线。
公路工程施工环保管理论文范文第2篇
摘要：经济与社会的高速发展之下，我国道路交通建设数量持续增多，交通通行质量也在大幅提升，但是沥青路面在经过2-3年的运行后，容易存在裂缝、松散、拥包、沉陷、坑槽等病害问题，难以达到道路交通运行安全性、耐久性的要求。如果沥青路面病害无法有效的控制，会给道路交通运行质量和效果造成负面的影响，甚至危害交通安全。分析了解沥青路面病害形成原因，选择合适的病害处理措施人们管理的重点，保证沥青路面满足使用的要求，为公路养护单位提供重要帮助，也会为交通正常运行起到积极的作用。
关键词：公路养护;大修工程;施工管理;重要性
随着经济与社会的发展，公路领域发展速度加快，沥青路面施工周期短、速度快、车辆行驶舒适、适应能力强、管理方便等，所以被大量的应用到工程中。但是因为沥青混凝土材质上的差异，受到设计方面的干扰，导致沥青路面投入使用后容易存在很多病害问题，极大的影响道路交通运行安全，所以必须加强公路路面工程施工管理，消除病害问题，提高工程运行安全性。
1做好公路路面大修工程施工管理的重要性
1.1沥青路面的裂缝
沥青路面在运行中，极易出现裂缝问题，主要是横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝，纵向裂缝的形成往往是因为地基和填土在横向不均匀、不合理的情况所造成的，尤其是旧路基拓宽施工的部分，因为台阶位置缺乏规范化、合理性，填筑厚度不合理，压实度也不到位，尤其是表面发生渗水的问题，出现纵向裂缝的问题;横向裂缝一般是因为温度应力持续作用下而导致的疲劳裂缝，在温度干扰之下会产生很大的问题，导致沥青路面老化问题，抗裂性能降低，也会导致严重的交通事故问题，威胁道路交通运行效果。
1.2沥青路面的车辙
车辙病害问题的形成原因如下：沥青混合料油石比超出标准;路面表层磨损非常严重;雨水进入到路面结构内部;路基结构不稳定夹层而造成路面横向推挤而形成车辙。导致车辙影响深度的原因就是沥青路面结构和沥青混凝土自身质量问题，而气候、交通量也会产生严重的影响，诱发车辙的危害。
1.3沥青路面的松散
沥青路面也容易发生松散的病害问题，其主要表现就是沥青和集料的粘结性不足，车辆持续性荷载的租用之下，导致沥青路面表现松散的情况，面层集料出现脱落的情况，粗细集料出现起砂的情况，路面磨損严重，表面出现比较多的微坑，表面剥落严重，车辆行驶舒适度明显不足。如果没有及时处理，其从路面向下直接发展，导致坑槽病害的问题。
1.4沥青路面的水损害
沥青路面表面有积水的情况下，受到温度胀缩、交通荷载作用之下，水分进入到内部容易导致结构性能下降。沥青膜从集料表面剥离，造成集料的粘结性下降，最终导致结构损坏严重，危害交通运行安全性。
1.5沥青路面翻浆
沥青路面出现翻浆病害问题，一般是在冻融期出现的，由于水进入到结构内部，路基水稳定性明显降低，因为冰冻反应，导致路基上层积水冻结后出现路面发胀而开裂，其中水、土、温度是导致翻浆的主要形成原因，这些因素都会导致翻浆病害问题的发生。
1.6沥青路面的沉陷
沉陷是路面变形的主要危害之一，其特性就是面积大，影响的深度比较大，尤其是挖方段和填挖交界的位置上，形成原因如下：①路堑排水效果比较差，路床下部路基湿润度过大，出现不均匀沉降的问题，出现局部下沉的问题。②路面强度性能比较差，受到交通量增大的影响，导致结构疲劳损坏。③路基和基层强度比较差，填挖路基的性能较差，车辆荷载影响之下，出现沟槽损坏而沉陷。④桥头路面不均匀沉降，出现和桥面交错的情况，结构性能受到影响。
2公路路面大修工程施工管理
2.1加强科学规划，保障公路养护资金需要
当前我国普通公路基础有着很多的问题，结构设计不合理，路面等级较低，且在公路大修中投入资金不足，分配缺乏均衡性，养护技术也比较落后，养护资金没有落实到位，尤其是被动养护方式的施工，在日常工作中，主要的精力都放在弥补各种病害的工作中，没有对于运营中的路段进行路况调差、病害预测以及养护计划的制定，所以造成公路运行质量难以提高。很多大修路段往往都采用中小修保养措施，适应性不足，养护质量和效果比较差，威胁道路交通运行质量，使用寿命也大幅缩短。因此，必须要积极转变思想观念，做好路基改造工作，建设完善的排水设施，严格落实检查和验收工作，消除不合格的问题，提高路面运行效果水平。
2.2优化设计，合理确定面层结构
路面结构根据病害程度、病害情况展开设计，总结沥青路面的大修工作经验，对于网裂、龟裂、翻浆等局部病害展开全面分析，及时挖补处理。为了能够保证工程运行效果，要做好下述几项工作：①根据公路大修实际情况，制定出切实可行的报修实施方案。②AM-25沥青碎石下面层及AC-13沥青混凝土上面层应用粗级配进行设计，面对交通量大、重载车辆的大修工程进行特殊处理，考虑到路面的实际情况，分析气象环境、自然条件等要素，总结出国内外道路工程结构的特点，做好结构设计以及材料设计，以保证大修工程符合要求。经过实践经验分析，沥青路面的承载性能主要是半刚性基层，所以沥青厚度对于半刚性基层承载力没有任何影响。因此，从技术、经济方面分析，确定沥青面层厚度为9-12mm最为合适。
2.3大修路面基层的施工质量管理措施
公路路面损坏严重的情况下，通过罩面养护方式，无法恢复路面性能的情况下，或者承载性能不足时，需要及时翻修处理。翻修工作要做好垫层和基层的处理，再重新铺设面层。在项目实施前，对于病害问题进行全面的调查，并且制定切实可行大修方案。
（1）进行基层路段施工，在铺设新建路面垫层前，对于路槽应用12-15t三轮压路机或者应用相同等级压路机碾压施工，遍数为3-4遍。如果表层存在干燥、松散等问题，要及时洒水处理;如果表面湿润度过高，出现“弹簧”现象，应该及时翻晒或者加入石灰等处理。在现场进行标高、宽度、路拱横坡、平整度方面的检测，保证各个方面指标合格，以保证工程质量达标。
（2）按照现场施工要求进行材料准备，确保材料配合比满足要求，不会因为材料质量给工程质量造成任何影响。在料场洒水处理，让未筛分的碎石和石屑按照规定比例混合处理，同时保证运输阶段做好控制，不会出现材料性能下降的情况。
（3）半刚性基层施工中，通过稳定土路拌机拌和2遍以上，或者使用平地机等设备进行处理，拌和深度严格控制。拌和工作结束后，混合料的含水量处于最佳含水量±1%的范围内，且没有粗细颗粒离析的问题。拌和要达到配合比准确、均匀的要求，颗粒度满足标准。施工现场温度不能低于5℃，且拌和后在2h内全部施工完毕。含水量稍微最佳含水量时进行施工，并且使用12t以上的压路机或者振动压路机进行碾压施工，直到达到压实度标准，然后进行压实度检测。
（4）每碾压一个路段之后，进行压实度检查，并且及时养生施工。基层养护施工7d以上，保证稳定土层表面达到潮湿的条件，否则在表面会形成强度一般的隔离层。除了洒水车外，其他车辆禁止行驶到施工现场，尤其是重载车辆否则将会导致结构损坏。
3结语
公路路面是交通运行的重要结构部分，对于交通通行量产生很大的影响，所以必须做好公路路面大修工程施工管理，落实大修施工管理措施，保证施工的质量合格。在公路大修管理实际中，分析了解形成质量问题的原因，做好各个细节方面的控制，从而实现全方位的管理，保证公路路面大修工程顺利实施，最终可以保证公路工程大修施工顺利进行，为交通通行效果全面提升起到积极的作用。
参考文献：
[1]孙斌. 论做好公路路面大中修工程施工管理的重要性[J]. 风景名胜， 2020（7）：1.
[2]顼永辉. 高速公路沥青路面施工质量管理研究[J]. 冶金管理， 2020（19）：2.
公路工程施工环保管理论文范文第3篇
【关键词】公路工程;施工管理;管理重点分析
引言
公路工程施工是将公路工程设计人员的设计方案变成具体实物的过程。因此，严格管理施工过程，需要对每个工段都作出细致的要求。公路工程绿色施工是一种新型的施工管理理念，它的出现给公路工程业带来了新的发展空间，可有效减少施工对环境的破坏，充分利用现有的资源，确保公路建设的可持续性发展。
1公路工程建设施工管理体系的重要性
公路工程建设施工管理体系的完善与否，将直接影响到公路工程建设的整体质量。因此，未来能够进一步提高公路工程建设质量，完善公路工程建设施工管理体系就显得尤为必要。作为公路工程施工建设单位，应构建健全的公路工程建设施工管理体系，并在日常工作中严抓施工组织、施工人员的行为规范，全面做到公路工程建设施工全程监管。明确公路工程建设责任体系，并将责任划分到个人，进一步加强公路工程建设施工管理，督促全体施工人员严格按照施工标准进行规范化操作。此外，在完善公路工程施工建设质量保证体系的基础上，应重点加强公路工程施工质量的检查工作。可在公路工程建设施工前拟定施工流程、施工工艺、施工标准等相关细则，便于后期对其进行管理。另外，还可以设置公路工程建设施工质量验收的方法以及相关的奖惩制度，有利于约束施工人员的自身行为规范。除了应对公路工程建设施工管理人员进行监督约束，还应对公路工程施工原材料以及设备进行严格的检查，在原材料入场前，并对其进行取样检验，确认合格无误后经由负责人签字确认。对于公路工程建设施工中应用的大型机械设备，应由专人进行监管，确保设备无破损故障后方可投入使用。
2遵循原则
(1)安全原则。在工程施工中一定要严格遵守相关安全要求，妥善管理工程施工所需机械设备，保证工程安全、有序地开展。(2)可持续发展原则。在公路工程中，应做到经济节约，选择科学的工程方案，购置适当的工程材料，应用先进的技术手段，有效缩短工程施工周期，切实保证工程的质量以及经济效益，保证工程的可持续发展。(3)环境保护原则。在工程施工中，应该科学地处理工程废物，不可随意丢弃，对工程施工中的钢材等应该予以适当的再利用，做到经济环保。
3优化措施分析
3.1制定详细的施工奖惩制度
通过公路工程建设单位内部制定详细的施工奖惩制度，有利于督促施工人员端正工作态度，激发工作人员的施工积极性，使每一名施工人员都能够发挥出更大的作用。此外，奖惩制度还有利于约束施工人员的个人行为，组建一支高素质、高水准的专业化施工团队，便于2.3做好公路工程建设质量的宣传工作在公路工程建设施工管理中，应做好公路工程建设质量的宣传工作，通过标语、横幅、板报等多种形式对施工人员进行宣传教育，普及公路工程建设质量的重要性知识，让施工人员能够明确公路工程建设质量的重要性，在施工过程中具有“质量至上”的基本意识，保持高度的警觉性，使得工程项目施工人员的思想观念与公路工程建设目标高度统一，进而保证公路工程建设的整体质量。
3.2成本管理
一个项目若要盈利首先要从投资成本上进行严格控制。成本管理是全方位、全过程的管理，如在公路工程初步设计方案确定时就需要对其建设成本进行核算，若核算出的价格超过预定价格将承担很大的风险，直接影响到项目的顺利实施。从市场调研到路线方案和规模的设计定位，都直接关系到建设成本的投入、合同的签订、工程履约保证金的缴纳、工程款的支付和工程保修金的预留及返还。投资管理同时关系到自有资金或融资等财务成本的核算，要不断进行“三同步”和“三算对比”，及时反映、分析项目管理和投资控制的盈亏情况，将整个项目投资控制在预算造价范围以内。
3.3合同管理
合同管理是公路工程项目管理的重要内容之一。它是对工程施工合同的签订、履行、变更、转让、撤销和终止等进行筹划和全过程的控制与管理。在签订合同时，要遵循“平等、自愿、公平、诚实守信、合法”的原则。为了明确双方的责任、权利和义务，减少和避免以后的争议与纠纷，公路工程合同一定要采用书面的形式签订。在公路工程建设过程中，对于合同履行要进行跟踪监督，随时根据法律法规、设计图纸及合同的约定，检查施工单位的施工行为、安全管理、质量标准、工期控制、成本投入和付款程度等情况，要做到符合法律法规的规定、设计图纸的设计要求、行业技术规范的标准以及合同的相关约定。
3.4提升工程检验判断的准确性
应采取有效措施提升工程检验判断的准确性，明确工程技术规范、要求，保证公路工程实现标准化、规范化以及制度化等。(1)对工程部件、半成品、原材料以及机械设备等进行相应的力学及物理学性能的检验工作，可以有效地避免工程质量事故等问题，使得工程质量与标准要求相符。(2)运用测量仪器等，对相关数据进行测量，可以对工程状态予以更好的把控。(3)对于那些工艺复杂、技术要求高的工程项目，应提高工程设计检验要求，在全部检验合格之后再予以确认。(4)应建立起工程质量检验组织，工程质量检验工作应将专业检测与普通检查有效结合起来，将重点抽查与日常检查、部分检查和全面检查等工作有效结合起来，以便提升公路工程检验判断的准确性，切实提升公路工程的质量水平。
3.5降低公路工程施工中的能源消耗
降低能耗不仅可以节约资源，还可以减少多层次的环境污染。为了达到降低能耗的目标，可以从两个方面入手：一是提高能源利用率;另一個是减少不必要的能源浪费。具体而言：(1)在选择施工设备时，工作效率和设备价格不能作为唯一标准，应综合考虑设备能耗，科学地使用，按时维护和维修，保持设备高效运行，同时保持其低能耗;(2)及时关注公路工程技术的发展前沿，在资金许可的条件下及时引进技术标准更高、更节能的设备;(3)实行岗位责任制，指派专人负责施工现场电器管理，确保闲置电器断电，保证节约能源。
结语
综上所述，公路工程建设项目数量正在持续上升，对于公路工程建设项目的质量要求也在一路攀升。当前，为满足公路工程建设基本要求，应加强对公路工程建设施工的管理工作，采取多种方式，促进公路工程建设管理逐步朝着规范化的方向发展，提升公路工程建设施工管理水平以及管理质量，最终建设出符合时代发展以及时代要求的公路工程项目。
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(作者单位：浙江省大成建设集团有限公司)
公路工程施工环保管理论文范文第4篇
摘 要：加强对公路工程施工现场管理的研究，有利于提高公路工程施工质量，具有重要的现实意义。文章笔者对公路工程施工现场管理进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：公路工程；施工；现场；管理
公路工程具有协作性高、影响因素复杂等特点，所以，在公路工程的施工过程之中，为了提高施工质量，需要小断地完善其现场施工管理水平。
1 公路工程施工现场管理的特点
针对公路工程施工现场而言，我们进行施工现场的管理工作主要具备以下二个特点：第一，专业性，我们都知道公路施工工程是一项极为复杂的工程，其在具体的施工过程中涉及到了很多方面的内容，尤其是对于现场施工管理而言，不仅仅需要我们重点关注施工质量的控制工作，还需要我们对于施工的成本和工期进行必要的管理和控制，除此之外，对于一些施工现场的细节，如施工材料和施工机械的使用等也需要我们进行管理和控制，这种较为复杂的管理内容就要求我们在具体的公路工程施工现场管理中具备较强的专业性，对于管理人员而说，要充分了解整个公路工程施工现场的所有相关信息，在此基础上才能做好相应的管理工作，所以专业性是我们进行公路工程施工现场管理的先决条件；第二，系统性，对于整个的公路工程施工项目而言，其并不是割裂的很多部分构成的，我们在进行公路工程现场施工管理时需要把整个的工公路工程作为一个整体来进行管理和控制，尤其是要注意整个公路施工的系统性研究，加强现场施工管理计划性；第三，动态性，公路工程施工现场管理并不是一个一成不变的过程，需要我们针对公路工程施工现场的施工状况进行动态性的管理，尤其是要针对施工现场中多变的备种施工要素进行全而的掌控。
2 公路工程施工现场管理策略
2.1 做好施工现场管理的准备工作
进行公路工程施工现场管理并不是需要我们随着公路工程的现场施工开始而开始，如果我们在公路工程具体施工之前不进行必要的准备工作而在施工进行时再进行管理的话必然会产生管理的混乱，不利于施工现场管理的进行，可见，在公路工程现场施工前做好必要的准备工作至关重要。在施工现场管理的准备工作中需要我们重点关注的内容有以下几点：第一，对于具体的施工操作单位而言，他们主要应该做好的就是施工单位内部的管理机制构建问题，尤其是要对于施工过程中的一些具体的施工操作做好具体的规划和章程，有利于后期施工的顺利进行，也有利于我们进行施工现场管理；第二，针对设计好的施工图纸和施工方案进行充分分析和掌握，了解整个公路工程的施工意图和施工方式，把握后期施工现场操作的流程和内容，便于我们把握好施工现场管理的控制点；第三，对于公路工程施工現场进行必要的勘察，尤其是要注意在施工现场周围存在的一些可能会影响到公路工程施工质量的因素，对于这此因素我们应该做到提前掌握、提前预防，避免后期施工过程中因为这此因素的出现导致施工混乱，甚至影响施工质量；第四，严格审查施工合同，对于施工之前签订的相关合同内容进行检查，尤其是对于其中关于施工现场中的一些责任的明确规定进行认真核实，以便作为我们施工现场管理的依据；第五，在施工现场建立完善的试验室，以便在具体的施工执行过程中做好相应的检测或者测量工作，在施工之前提前做好这此准备工作就能够有利于我们在施工现场管理中游刃有余的尽心管理和控制工作。
2.2 规范公路工程施工现场管理程序
在施工管理制度制定中最为主要的就是需要我们规范施工现场管理的程序，在施工管理中严格遵循程序办事，具体而言主要体现在以下两点：第一，对于施工现场中存在的一些极为复杂的施工材料和人力资源等内容进行规范化管理，尤其是要随着施工进度的进行对于这此资源进行及时的登记，保障材料使用的规范化管理；第二，加强施工过程中备类资源的协调配置，公路工程施工现场涉及到较多单位工程的施工建设，在这此单位工程施工建设同时进行的过程中就很可能产生混乱，所以我们在进行施工现场管理过程中就应该加强协调和配置工作，确保整个公路工程施工有序进行。
2.3 做好通病防治管理
在公路工程现场施工过程中很可能会出现备种备样的质量通病，这此质量通病的出现不仅仅影响着公路工程施工的质量，还对影响到工程施工的工期和成本等，所以在公路工程施工现场管理中我们应该密切关注可能会出现的一些质量通病，加强对于这此通病的预防和管理，在当前我国公路工程施工现场中经常会遇到的质量通病主要是水害和具体的施工技术失误：其中水害主要是因为自然环境的影响导致的，需要我们密切关注施工现场周围环境和气候变化，而对于施工技术失误就需要我们严格操作程序，做好施工技术的执行工作。
3 公路程施现场管理的应对措施
3.1 做好施工安全管理
安全是公路工程施工的重中之重。为了保证安全施工，公路施工要加大安全施工的宣传力度，让施工单位的每一位工作人员都意识到安全施工的重要性，其不仅关乎公路工程质量和国家财产安全，更关乎到人们的生命安全，尤其是与自身的安全息息相关，每一位施工人员都要树立安全重于泰由的意识，在工作中保持高度的警惕性，不仅自己具备安全意识，还要对不规范的施工行为及时反映或者制止，防止由于人为原因造成的安全事故。
3.2 加强施工材料的管理
材料管理是公路工程现场管理的重要内容，做好材料管理工作是公路工程现场管理面临的主要问题。在材料的采购中要严格控制材料的质量，根据施工图纸的要求测算需要的材料数量，与供应商签合同时要明确材料的规格和质量要求，还应当制定相关的责任追究体系。
3.3 公路施工现场的进度管理
公路的进度与工程的经济效益息息相关，进度管理是一项复杂的工作，涉及的因素也很多，在现场管理中一定要充分的重视，为了有效地进行进度管理，公路工程施工中一定要采取相关的进度管理措施。首先，要有专门的负责人进行专门的管理，进行合理的组织分工，把责任落实到人，其次要合理安排施工，提前掌握天气情况，例如冬季温度太低，施工难度大，施工速度大大地降低，因此施工单位要尽量避开不利于施工的天气，及时做好不利条件施工的防范措施，再次，做好相关的准备工作特别是机械的养护和维修，确保机械的正常运转，保证公路工程施工的进度。
4 结语
综上所述，作为我国重要的基础设施建设，公路建设的质量是推动我国国民经济健康稳定快速发展的重要力量。所以，在公路施工过程中，加强对质量的控制至为关键。首先要注重以较为完善的质量管理措施来辅助，努力提高企业的管理水平；其次是注重材料选购方面的管理，加强过程监管。总之，既要强化质量管理的意识，正确的处理工程进度与工程质量的关系，又要加强项目质量的审核，在高质量的标准下，让公路发挥其最大的价值。
参考文献
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[2] 卢洪贵，罗卫新.浅谈我国当前公路施管理注意的几个问题[J].中国高新技术企业，2008（22）.
公路工程施工环保管理论文范文第5篇
摘要:公路工程施工合同管理是工程项目管理的重要内容之一,文章结合笔者的体会和认识,探讨了在公路工程施工合同管理过程中存在的问题及如何加强合同管理的建议。
关键词:公路工程施工;合同管理;施工管理
公路工程施工,是建设项目在完成工程设计和施工招标后进行公路产品生产的最后实施阶段,具有投资大,周期长,涉及面广,管理难度大的特点。签订好公路施工合同,无论对发包人(建设单位)还是对承包人(施工单位)都是十分重要的。公路工程施工合同是经济合同的一种。是发包人和承包人为完成商定的工程建设项目的目标和目标相关的具体内容,明确相互权力与义务关系的协议。公路工程施工合同把技术、经济、法律三者科学的结合在一起,它是订立合同当事人在工程建设中的最高行为准则,经济活动的依据,明确各方权利和义务,协调工作关系,以及解决合同纠纷的依据,达到顺利完成工程目标管理的重要内容之一,加强公路工程施工合同管理,规范、完善工程合同,做到管理依法,运作有序,有利于在工程建设中,做好公路工程的质量、工期、投资三大控制,规避风险,减少不必要的扯皮、纠纷和经济损失,确保按期完成公路工程目标和任务。
1当前公路工程施工合同管理中存在的主要问题
第一,公路工程合同发包人不遵守合同约定,随意调整合同单价或提高公路验收标准。目前在广西的路网工程中,发包人(业主)系公路行政主管部门,而承包人(施工单位)则多数系该公路行政主管部门的一些下属单位。行政干预过多,往往在签订合同后,开始进场施工时,业主开始采取一些行政手段对原来施工单位投标的单价进行调整,并且抬高公路中间验收标准。(如原设计是三级路标准的公路要求施工单位按二级公路标准进行施工),致使承包人(施工单位)要用建低等级公路的造价来建设比原设计高一个等级的公路。
第二,“阴阳合同”充斥市场。“阴阳合同”是指发包人在有形建筑市场通过公开招标选择承包人,并按照招标文件及中标通知书要求,与中标承包人签订施工合同,俗称“阳合同”;在有形建筑市场以外,另行与承包人签订一份合同书或补充协议,该合同未经建设行政主管部门审查备案,但在实际施工活动中被双方认可,即所谓的“阴合同”。各种“阴阳合同”尽管表现形式各异,但归纳起来“阴合同”主要在以下几方面与“阳合同”存在明显差异:发包人利用自己在建设工程发包中的主导地位,将自身的一些风险转移到承包人身上。
第三,施工企业合同意识淡薄,缺乏专业的合同管理人才。主要表现在:①不严格按合同办事。出现问题后不能按依照合同办事,而是习惯于找领导协调,即便是正当的索赔也不能理直气壮的提出。②不设立合同管理部门,缺乏专业的合同管理人才。大多数项目管理机构都未设立合同管理部门,缺乏可行的有效的动态合同管理制度和具体的操作流程,不能对工程进行及时的跟踪和有效的动态合同管理。合同管理是高智力型的,涉及全局的,又是专业性、技术性强、极为复杂的管理工作,对合同管理人员的素质要求很高。管理人才的缺乏极大的影响了我国的施工企业合同管理水平的提高。
第四,合同索赔工作难以实现。由于社会条件,自然环境的变化,公路业是一个索赔多发的行业。索赔是合同和法律赋予受损者的权利,也是合同缺陷的补充,其实质是承发包双方承担工程风险比例的再分配。对于承包人来讲工程索赔是一种保护自己正当权益、弥补工程损失的有效手段。而由于公路市场行政干预过多,给索赔工作造成了许多干扰因素,导致合同索赔难以进行,承包人往往是受损害者。
2加强施工合同管理的建议
2.1做好公路工程合同的谈判与签约工作
签订公路工程施工合同,应充分注意并处理好下列问题:仔细阅读使用的合同文本,掌握有关公路工程施工合同的法律、法规规定。细心研究合同条款,要结合项目特点和当事人自身情况,设想在履行中可能出现的问题,事先提出解决的措施。合同条款用词要准确,发包人和承包人的义务责任、权利要写清楚,切不要因准备不足或疏忽而使合同条款留下漏洞,给合同履行带来困难,使施工单位合法权益蒙受损失。
2.2在工程施工合同的履行中规范管理
公路工程签订后,合同双方就形成一定的经济关系和法律上的效力。合同规定双方在合同实施过程中的经济责任、利益、权力和义务,双方就必须严格遵守,严格履行,不应违反。但从根本来说,合同双方的利益是不一致的,容易导致工程建设过程中的利益冲突,造成在工程施工和管理中双方行为的不一致,不协调和矛盾。合同履行作为质量控制、进度控制、造价控制的重要环节,在施工合同履行过程中,应采取积极主动管理,组织项目管理人员学习合同条文,熟悉合同中的主要内容,工程范围,责任、权力与义务,分析各种违约行为,按照工程施工合同规定的全部条款内容完全履行。
①必须协调和处理好各方面的关系,使相关的合同和合同规定的各工程活动之间不相矛盾,以保证工程有秩序,按计划地实施。②加强对施工合同的监督和跟踪,按专用条款约定的时间做好增减、变更项目工程量的确认签证工作,特别是隐蔽工程验收签证,涉及工期、费用记录要记录清楚,减少因各种原因引起的纠纷,以保证工程建设的顺利进行。③严格遵守工程合同约定的标的、数量、期限、价格,进行保修条款的履行管理。④做好工程签证,记录、协议、补充合同、备忘录、函件、图表等整理保存工作。⑤应用现代化管理手段,建立和利用计算机网络,监控合同的履行情况,运用法律的手段,保证工程项目的质量、投资、工期、安全按计划实现。
2.3承包人应加强合同法律意识和合同管理意识,设立专门的合同管理机构
重视培养专业的合同管理人才,建立严格的施工合同管理工作制度,逐步建立以合同管理为核心的组织机构。通过以上措施的实施,在签订施工合同过程中,承包人要对合同合法性、严密性进行认真审查,减少签订合同时产生纠纷的因素,把合同纠纷控制在最低范围内,使合同管理贯穿于合同签订前后和施工管理的全过程中,以保证合同的全面履行。
2.4承包人应积极开展施工合同风险管理,推行工程担
保制度,加强施工合同索赔管理工作
在激烈竞争的公路市场上做好风险预测、控制与转移工作可使风险发生的概率和导致的损失降到最低程度。合同中引入工程担保制度,可适当转移合同当事人的风险。施工合同是索赔的依据,索赔则是合同管理的延续,是解决承发包双方合同纠纷的特殊方法,也是制约合同双方认真履约的强有力的约束手段,合同管理索赔要求承包商人:在签订合同时要充分考虑各种不利因素,为合同履行时制造索赔机会;明确合同规定的权利和义务,预测合同风险,分析合同变更和索赔的可能性,采取最有效的合同管理策略和索赔策略;在合同整个履行过程中,要随时结合施工现场实际情况,结合法律法规进行分析研究,以合理履行合同,保护好自己的合法权益。
2.5对工程施工合同履行情况进行评价
公路工程施工合同内容多,涉及法律法规也多,工程较大,履行时间较长,工程施工合同是一种丰富的文字信息资料,也是整个工程建设的真实反馈,既有经验又有教训,应认真做好工程施工合同资料的收集、保存、整理、分类、登记、编号、装订、归档备案工作,保证合同档案齐全,使工程施工合同档案管理程序化,规范化;通过对公路工程施工合同履行的情况与实施计划进行比较、分析,对合同履行情况进行评价,总结经验或教训,找出差异和干扰因素,分析原因,指导今后工作,提高公路工程施工合同谈判成交率、合同履行率,提高公路工程的现代化管理水平。
参考文献:
[1] 成虎.建筑工程合同管理与索赔[M].南京:东南大学出版社,1997.
公路工程施工环保管理论文范文第6篇
摘 要：公路工程施工技术管理及养护方法对公路工程的施工质量和后续使用具有重要意义和影响，所以在实施的公路工程建设过程中，就需要加强对公路工程的施工技术管理，在施工结束后也需要针对公路工程进行后续的养护。在公路施工技术管理中需要加强施工前的准备工作、公路施工过程中的技术管理工作，针对公路养护施工管理中的管理体制不太灵活、公路养护施工资金缺乏、我国公路养护部门管理存在滞后性以及公路养护科技含量低等问题，积极采取公路施工技术管理措施、建立完善的施工技术档案以及图纸会审制度，严格执行图纸会审制度，同时要做好公路养护工作，更好的提高公路的施工质量和使用寿命。
关键词：公路工程；施工技术；管理；方法
前言：公路工程做好相关的技术质量管理，提高企业、项目管理人员的质量意识，靠实责任是关键。施工之前制定合理的技术质量管理制度是前提，也是保障公路质量和效率的基础。在施工前还要做好相应的技术准备，设计单位、施工单位和监督单位必须严格落实国家和行业相关规范标准，将技术标准和质量标准放在首位。这样才能保证施工顺利开展，使得工程保质保量地完成。
1公路工程技术管理的主要内容
1.1施工技术管理内容
公路工程施工技术的管理指的根据国家和行业相关规定，以相应的技术规范为内容，采取合法有效的手段根据施工程序完成公路工程的施工设计、质量管理和人员管理等。施工管理技术中的质量管理主要包括两个方面 ：一方面是要严格制定施工技术标准和做好技术交底工作，这是施工管理技术中质量管理的前提，同时要根据施工计划制定合理的预算，严格控制工程的实际进程，使工程符合预算规定。然后建立相关技术档案，做好施工过程中的动态质量监督。另一方面主要涉及公路工程施工的技术人员，包括做好施工的测量管理、技术档案管理和技术培训、技术档案管理等。在保证工程质量的基础上引进新的施工技术和施工工艺，采用创新的管理模式和具体管理措施，有效推进工程的实施，在施工技术质量管理中可从实际情况出发规范相应施工技术规范和要求。
1.2公路工程施工质量的管理
技術管理和质量管理都是公路工程施工管理的重要内容，加强公路工程技术和施工质量的管理，是为了在保证施工管理效率的基础上保证工程的质量。关于公路工程技术和质量管理的基本原则主要包括两点。首先在技术管理时要求施工管理人员必须有较高的管理水平，关键有较高的质量管理意识，在施工前必须做好审查施工图纸，制定具体流程，做好相应的技术交底工作，同时加强对施工材料和施工机械的管理。此外，在质量管理方面除了要做好施工中的动态监督和控制外，要靠实质量管理的责任，在验收时要求质量管理人员加强质量检验，保证工程质量检验合格，杜绝一切质量安全隐患的存在。
2公路施工技术的问题
2.1施工当中的质量问题
公路工程施工技术较为复杂，对材料、施工措施与承载力等有较高的要求，如果工程施工不规范会严重的影响公路工程的整体质量。有时存在公路施工用的材料不达标的问题，例如存在用不符合施工标准要求的材料问题，还有的材料选购存在问题，材料的强度与抗风化能力不符合要求等。公路工程施工对机械设备的较要求较高，各种机械推土机、压实机都有各自规格，不同工程项目对机械设备的要求不同。
2.2养护相关部门现存的滞后性
相关部门做好公路工程施工过程中的管理工作，还要根据工程施工的实际情况做好技术交底工作，应当对所有施工人员进行相关的技术培训，保证施工相关的技术人员明确公路工程的具体情况，及时的进行技术分析，按照施工方案保证公路工程施工达到良好施工效果。
2.3相关的技术水平较低
在目前我国公路管理养护的形势下，往往会受到公路养护人员综合素质普遍不高、对相关的使用设备操作不规范、养护技术落后很难满足当下的实际需求、 缺乏专业专业的维修检测设备等因素的影响，从而导致在实际的养护工作中，只能对部分道路做出一些常规检查。 部分地区在开展公路工程养护中，甚至还采用直接观看的方式来查找可能存在的病害，通过这种方式进行养护，会严重影响养护质量。 长期的养护机械不足、养护技术落后和养护材料的缺乏，导致整个公路养护成本大大增加，最终会影响实际的公路养护质量。
3公路施工技术管理和养护的措施
3.1严格控制施工过程
提高公路工程施工中填石路基质量，还要保证路基施工质量，应当根据沉压值检测施工的工艺管理水平，加强对施工过程进行全面的质量管理，严格的控制操作规范要求，做好施工过程的记录，对所有的数据信息进行全面记载。做好公路工程施工管理工作，还要根据公路工程的实际情况做好技术交底工作，应当对所有施工班组进行技术培训，促进施工技术人员明确公路工程的具体情况，及时的进行技术分析，按照施工方案保证公路工程施工达到良好施工效果。
3.2完善相关施工人员的技术水平
公路工程的实际施工需要根据施工方案、施工图纸进行，针对施工图纸的会审是公路工程实际施工阶段必须要做的重要任务。 施工图纸的会审范围较为广泛，包括了审核设计与规定是否符合，同时还要对施工设计的合理性加强审核，公路工程的实际结构设计是否存在问题等等。 施工图纸的会审对公路工程结构和质量都具有重要意义，其中也包括对施工使用材料的审核，所以能够看出整个施工图纸审核的重要性及意义。
3.3加强施工工程进度的管理
针对公路工程施工管理要求，应当从整个建筑工程的整体入手，在进行施工管理中，要重视对施工项目进度的管控工作。对整个工程进行管理，对公路工程开发进行施工计划和施工进度的比较，然后根据两者的差距和缺损进行调整和优化整个施工进度。对公路项目工程进行管理控制工作，需要对项目工程的总体工程进行采取多种的控制措施，针对公路项目工程的管理需要结合整个项目工程来进行，建立一套明确的目标控制体系，有效提高对整个项目工程的控制效率。
3.4完美施工管理及养护体质
建立有效的施工技术质量管理机制为了保证公路施工顺利进行，施工团队除了要严格落实国家和行业相关法律法规以外，还应该掌握行业的技术标准，并根据行业规范制定相关技术管理的制度，解决制度上的问题是保障工程保质保量完成的基础。对于整个企业而言，必须及时掌握行业的动态消息，做好对外的技术交流，收集行业最新的技术信息。在内部制定相关技术管理度，明确相关部门，单位的职责和目标，这样在工程施工管理过程中才会更加有规章秩序，技术人员可根据管理标准落实相关工作，在制定的管理制度中一方面要明确施工组织变更相关要求和图纸审核的标准。养护体质也不能放松，二者是相互共存并进，施工管理做好，同时养护工作也可以行之有效的进行，相辅相成。总之，有效的施工技术质量管理制度不仅可保证施工顺利进行，而且也提高了技术管理的效率和质量，并且可以为养护相关工作做好前期的保证。
结束语：
在当今社会的新形势中，公路工程在社会发展、人们日常生活等方面的作用越来越重要，国家和政府也在大力加强公路工程建设，公路工程的施工技术和养护方法对公路工程的质量和后期的使用具有重要影响。所以公路工程施工单位就需要加强对公路工程施工技术的管理、注重对公路工程的养护，本文就公路工程施工技术管理及养护方法展开研究，从公路施工技术管理的主要内容出发，具体分析了公路施工管理、养护中的问题，并针对公路施工技术管理及公路养护提出措施建议。
参考文献：
[1]安河宁.公路工程施工中公路施工技术浅析[J].黑龙江科技信息，2017（ 13） ： 203.
[2]刘吉诚.公路工程施工现场精细化管理[J].交通世界2018（36）：156～157.