快递市场管理办法范文第1篇
2、铁路快递：中国铁路小件货物特快专递运输，简称“中铁快运”。中铁快运是运输业中的一个高档次服务产品，拥有高效率的门到门快速运输服务网络系统，明显区别于普通的铁路、公路和航空运输，市场定位主要是在高档次、高品位、特殊和急需的客户群。中铁快运以铁路旅客列车行李车为主要运输工具，并辅以汽车接运和铁海、铁空联运，实行门到门货物特快专递服务。客户足不出户就可以得到运输咨询、上门取货、包装仓储、货物承运及到达送货全过程服务。同时办理部分国家的国际快件运输业务。中铁快运坚持“方便、快捷、优质、安全”的服务宗旨，“诚恳、勤奋、默默奉献”的工作作风，珍惜每一次委托。
3、公路快递： 中国的公路货运行业从最初的运输个体户到拥有几台车的车队，从点对点的专线运输到能提供快递式服务的高端公路快运，历经了几轮的变革与改造。公路快运如今的主要运输方式都是以客车底舱为载体进行托运,虽然即时即运,限时到达,却也面临很大的约束。因为设备只是客车底舱,受体积规格的影响,很多货品不能进行托运,然而运输能力却有大大的剩余。公路货运往返全国，主要有普通货物整车零担货运，超限货物运输，封关货运，特殊车辆货运. 所有线路一律实行整车零担、当日发车、专线直达、从门到门，信息反馈、专人负责、全程联保、诚信价平。 国际快递，缩短和客户之间的距离。服务中有大、中、小型机器设备吊装、移位，长短途搬家迁厂，搬运打包运输一条龙服务。
(一)国内传统领先企业
1、中国邮政EMS ：中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。 EMS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。开办全球邮政特快专递业务(EMS)，是中国速递服务的最早供应商，开办国内特快专递业务，开通邮政特快专递跟踪查询网，实现快件的网上跟踪查询，建立了以上海为中心的邮政集散式自主航空快速网，开通上海至大阪自主航线.....建立了以网站(.cn)、短信(10665185)、客服电话(11185)三位一体的实时信息查询系统。 EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。荣获“中国消费者十大满意品牌”、“全国名优产品售后服务十佳”和“中国货运业快递信息系统和服务规范金奖”等奖项。
2、民航快递CAE ：民航快递有限责任公司成立于1996年，现隶属于中国航空集团公司，是唯一具有全国配送网络、“中国500最具价值品牌”和“亚洲品牌500强”的专业快递公司。公
司依托全国民航140个机场和国内3236条、国际1578条、地区212条航线的独特优势，以市场为导向、时效产品为龙头、计算机现代管理信息为手段，具备国内、国际ISO9000质量认证和全国统一客服电话，坚持为客户提供安全、便捷、准时、诚信满意的服务为目的，打基础，建功能，立足国内、发展国际。民航快递国内发展已初具规模。具有全国地面配送网络，对客户的货件及时配送全国各地。拥有各类经营证照，业务运作不断扩展。
3、中铁快运CRE :中铁快运股份有限公司是铁道部直属专业运输公司，中国交通运输协会快运分会会长单位，承担全国铁路行李包裹运输工作，通过铁路客车行李车、快运货物专列、汽车等运输方式和遍及全国的经营网络，为客户提供以下专业服务：全国铁路行李包裹运输服务, 全国900个主要城市门到门快运服务,全国主要城市间快运货物专列,包装，仓储，配送等全程物流服务。中铁快运股份有限公司共荣获 “全国先进物流企业” “中国物流百强企业第二名” “最佳信息管理物流企业”和 “最佳服务质量物流企业”四项荣誉称号。 中铁快运具有网络资源优势和铁路运输安全、准时、快捷、环保、全天候优势，拥有全国铁路行李包裹运输资源，负责全国铁路行李车和行邮、行包快运专列的经营管理。
(二)跨国快运快递巨头
1、联邦快递FedEx : 早在1984年，联邦快递就开始通过代理商，利用商务航班在中国市场提供服务。
1995年正式进入中国，联邦快递以6750万美元收购了当时惟一可以直飞中美的常青国际航空公司。在完成那次收购后，联邦快递成为第一家提供由美国直飞至中国的国际快递物流公司。当时，由于政策的限制，联邦快递还不能在中国内地拥有自己的配送设施和运输网络，只能通过与中外运合作迂回进入中国市场。
1999年，在结束了与中外运合作后，联邦快递与天津大田集团结盟，在北京合资组建大田-联邦快递有限公司。
联邦快递与大田之间的合作模式与其他快递巨头在中国的方式相差无几，即联邦快递提供品牌，大田凭借自己在国内的网络优势和车辆，双方在国内的业务利润按一定的比例分成。
2006年，中国的快递市场对外资全部放开。联邦快递收购大田自然是一件理所当然的事情。如此一来，在中国快递市场刚刚“解禁”之时，联邦快递便具备了充足的网络实力。
联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp.)，是集团快递运输业务的中坚力量。联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
2、中外运敦豪DHL : 1986年12月1日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。
2002年敦豪与中外运续签了长达50年的合资合作协议。
2003年，DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。2005年12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。
目前，拥有广州、深圳DHL等82家分公司，超过7100名高素质员工，服务遍及全国
401个主要城市，覆盖中国95%的人口和经济中心;随着DHL宣布退出美国国内市场，中外运敦豪已成为DHL在全发展重点。
中外运敦豪国际航空快递有限公司(DHL一SINOTRANS)中国第一家国际航空快递公司点击此处添加图片说明 中外运-敦豪国际航空快件有限公司是由全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%于1986年成立，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。从公司成立至今，中外运敦豪在全国各主要城市已建立56家分公司，拥有超过6, 500名高素质员工，服务遍及全国318个主要城市，覆盖中国95%的人口和经济中心。 中外运敦豪一方面将DHL广受客户青睐的服务产品引进中国市场，同时还根据中国市场需求不断开发新服务，丰富自身产品，如进口到付、定时特派、DHL易速箱、DHL超值重货等。DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。
3、美国联合包裹UPS : UPS开展中国市场的业务始于1988年，与拥有40多年运输经验的中外运集团签订了代理业务合作协议，正式进入中国市场。
1996年5月，UPS与中外运在北京成立了UPS在中国的第一家合资企业———中外运北空—UPS国际快递有限公司。
2004年12月2日，UPS宣布与中外运签署了一项协议，在2005年年底之前，UPS将获得在中国最大的和最重要的商业中心城市的国际快递业务的直接掌控权。
按照双方的协议，2005年年底之前，中外运将向UPS移交23个城市的业务操控权，进而为中国内地200多个城市直接提供国际快递业务，而不再像以往合作中的由中外运来代理。UPS为此次业务移交向中外运支付1亿美元。
美国联合包裹UPS 是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。联合邮包服务公司(United Parcel Service, UPS)雇用了15万员工，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨，“在邮运业中办理最快捷的运送”，UPS的管理当局系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。国联合包裹服务公司(UPS)是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。这是一个突破性的变革，成功、来自于DPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。商业界人士评价，当经济的原动力已从实物的传递转向大规模的信息电子化传递时，真正的赢家将是UPS这样二者兼具的公司。被《财富》杂志评选为邮政、包裹运送及货运领域内。全球最受推崇"的公司。
4、荷兰TNT 快递: 1988年 与中国对外贸易运输集团(SINOTRANS)成立国际快递合资公司。
1999年11月TNT与中国国家邮政签署战略结盟协议，以发展中国国内的快递文件、包裹和货运市场。
2003年12月TNT 同中国对外贸易运输集团(SINOTRANS)的国际快递合资公司协议到期。双方同意不再续签协议 。
2005年12月 TNT宣布正在与总部位于中国黑龙江省的国内领先货物和包裹运输商华宇物流集团进行收购磋商，这表明TNT向中国国内货运企业领袖宏图迈出重要一步。2006年9月 TNT同华宇集团在上海签署了资产转让协议。
2007年3月TNT宣布对华宇集团的收购已正式完成。
荷兰TNT快递公司(TNT)是荷兰邮政集团(TNT Post Group N.V. ，TPG)的子公司。TNT快递成立于1946年，是全球领先的商业快递服务商。为客户提供准点的门到门文件、包裹和货运服务。TNT的快递服务：利用公司遍布全球的航空与陆运网络，TNT提供全球门到门、桌到桌的文件和包裹的快递服务。特别是在欧洲、亚洲和北美洲等地，TNT快递可以针对不同顾客的需求，提供九点派送、12点派送、NEXT DAY派送、收件人付费快件等服务内容。TNT快递的电子查询网络也是全球最先进的。TNT中国是TPG网络的一部分。进入中国至今，TNT中国不断致力在物流和快件等方面提供一应俱全的产品和服务，矢志让业务长足发展。目前，服务已覆盖中国的 200多个城市，网点超过2,000个。将客户置于我们业务的核心是TNT一直以来的经营理念。成为您的业务伙伴将自身的核心业务与客户的分发要求相结合，不断推出新的运输服务和产品，也是TNT中国一直坚持和奋斗的目标。
(三)民营快递企业
1、顺丰速运 : 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角;从华南先后扩展至华东、华中、华北;从大陆延展到香港、台湾，直至海外。 顺丰物流.企业发展物流公司需要本着"优势互补、利益共享"的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。 长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。有服务网络具有服务标准统
一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
2、申通快递 :公司成立于1993年，2004年3月公司通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证，现在已经成为国内快递领域颇具影响力的民营企业之一。目前公司的主要经营地位于上海市青浦区北青公路6186号。公司总部现有员工近千人，分别在全国各省会城市(除台湾)以及其它大中城市建立起了800多个分公司，吸收1100余家加盟网点，全网络有员工2万多人。积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。
3、圆通速递 ：上海圆通速递(物流)有限公司成立于2000年5月28日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会
长单位。 公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express(CAE)公司，开展国际快递业务。 公司立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营包裹快递业务，形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。 公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。圆通还将使用自主研发的“圆通物流全程信息监控管理系统”，确保每一票快件的时效和安全。
4、宅急送 ：宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫，自1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，在全国建立了庞大的“快运网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖;以“诚信，和协，高效，卓越”的企业精神，矢志成为民族快运行业的一面旗帜，挑起中国快运追赶世界水平的重任。
快递市场管理办法范文第2篇
1. 性别：_________年级：___ [填空题] [必答题]
2. 大学期间您是否使用过快递? [单选题] [必答题]
(1)是<请继续答(2)否<非常感谢您的参与，调查到此为止[多选题] 题>
3. 您一般什么情况使用快递： (可多选) [多选题] [必答题]
(1)网上购物 (2)寄送礼品 (3)收发重要信件
(4)与家中收发(5)其它包裹
4. 你平均每学期收到快递的次数为： [单选题] [必答题]
(1)0次(2)1-5次(3)6-10次(4)10以上
5. 你平均每学期发出快递的次数为： [单选题] [必答题]
(1)0次(2)1-5次(3)6-10次(4)10以上
6. 您在学校里最常使用哪种校园快递 ： (可多选) [多选题] [必答题]
(1)汇通(2)韵达(3)申通(4)圆通(5)中通(6)顺丰(7)天天(8)EMS(9)其他
7.您选择该快递主要考虑什么因素： (可多选) [多选题] [必答题]
(1)价格(2)效率(3)服务态度(4)安全性(5)送货时间合理(6)送货地点方便(7)其它
8.您觉得校园快递的收费标准如何： [单选题] [必答题]
(1)偏低(2)合理(3)偏高，但能接受(4)太贵，不能接受
9.您是否遇到过快递物件丢失或损失的情况： [单选题] [必答题]
(1)经常 (2)偶尔
(3)没有
10.你认为快递的基本服务项目应包括_________________从重要到次要排序)
(1)送货上门 (2)快递查询 (3)统一制服
(4)客户满意度调查 (5)货物保存制度 (6)良好的服务态度 [填空题]
11.您喜欢以何种方式接收快递： [单选题] [必答题]
(1)到指定的地点接收(2)送货上门(3)电话联系再定地点(4)其它
12.如果快递为您提供送货上门服务，但需收取一定费用，您会接受吗? [单选题] [必答题]
快递市场管理办法范文第3篇
第一章 总 则
第一条 为加强快递市场管理，维护国家安全和公共安全，保护用户合法权益，促进快递服务健康发展，依据《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国邮政法实施细则》和国家有关规定，制定本办法。
第二条 从事快递经营活动应当遵守本办法。
第三条 本办法所称快递，是指快速收寄、分发、运输、投递单独封装、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需储存的物品,按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。
第四条 快递市场管理遵循公开、公平、公正的原则，促进快递市场的统
一、开放、竞争、有序，满足经济社会发展需要。邮政专营权受法律保护。从事快递经营活动的企业(以下简称快递企业)应当依法经营，诚实守信，公平竞争，为用户提供迅速、准确、安全、方便的快递服务。
第五条 快递协会组织应当加强行业自律，并为快递企业提供信息、培训等方面的服务，促进快递服务的健康发展和总体水平的提升。
第六条 通信自由和通信秘密受法律保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关、国家安全机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯他人的通信自由和通信秘密。
第七条 国家邮政管理部门负责全国快递市场的监督管理。各省、自治区、直辖市邮政管理部门(以下简称省级邮政管理部门)负责本行政区域快递市场的监督管理。
第八条 快递企业的运输活动应当遵守相关运输管理法规，接受运输主管部门的监督管理。
第二章 快递服务
第九条 快递企业提供快递服务应当遵守其公开的服务承诺，符合《快递服务》邮政行业标准。
第十条 快递企业应当在营业场所公示或以其它方式向社会公布其服务种类、服务价格、营业时间、运递时限等服务承诺，并在规定时间内向省级邮政管理部门备案。
第十一条 快递企业应当以书面形式明确快递企业与用户双方的权利和义务，其格式合同条款应当做到公平合理、准确全面，并向省级邮政管理部门备案。
第十二条 快递企业应当建立与用户沟通的渠道和制度，向用户提供业务咨询、查询等服务，并采取公布服务监督电话等形式认真受理用户投诉。快递企业对邮政管理部门转办的用户申诉，应当妥善处理，并按要求给予回复。
第十三条 快递企业应当按照国家有关规定建立突发事件应急机制。发生重大服务阻断时，快递企业应当按照有关规定及时向省级邮政管理部门报告。在事故处理过程中，快递企业应当对所有与事故有关的资料进行记录和保存。相关资料和书面记录至少保存1年。快递企业因停业、转产、破产等原因，停止快递经营活动的，应当及时妥善处理所收寄的快件，并向省级邮政管理部门报告。
第十四条 快递企业应当加强对快递从业人员的职业技能培训。快递业务员应当符合国家职业标准。
第十五条 快递企业不得实施下列行为：
(一) 违反国家规定，收寄禁止寄递的物品，或未按规定收寄限制寄递的物品;
(二)相互串通操纵市场价格，损害其他快递企业或用户的合法权益 ;
(三)冒用他人名称、商标标识和企业标识，扰乱市场经营秩序;
(四)违法扣留用户快件;
(五)违法泄露在从事快递服务过程中知悉的用户信息;
(六)法律法规禁止的其他行为。
第十六条 快递从业人员不得实施下列行为：
(一) 私自开拆、隐匿、毁弃、扣留、倒卖、盗窃快件;
(二) 违法泄露在从事快递服务过程中知悉的用户信息;
(三) 法律法规禁止的其他行为。
第三章 快递安全
第十七条 任何组织和个人不得利用快递网络从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。下列物品禁止寄递：
(一)法律法规禁止流通或者寄递的物品;
(二) 各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等;
(三) 武器、弹药、麻醉药物、生化制品、传染性物品和爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性、毒性等危险物品;
(四)妨害公共卫生的物品;
(五)流通的各种货币;
(六)国家规定禁止寄递的其他物品。
第十八条 快递企业应当建立并严格执行收寄验视制度。对用户交寄的信件以外的快件，快递企业应当按照国家有关规定当场验视内件，当面封装。用户拒绝验视的，不予收寄。快递企业在收寄过程中发现有国家规定禁止寄递物品的，应当及时向相关部门报告。
第十九条 快递企业对不能确定安全性的可疑物品，应当要求用户出具相关部门的安全证明。用户不能出具安全证明的，不予收寄。快递企业收寄已出具安全证明的物品时，应当如实记录收寄物品的名称、规格、数量、重量、收寄时间、寄件人收件人名址等内容，记录保存期限应当不少于1年。
第二十条 快递企业接受网络购物、电视购物和邮购等经营者委托提供快递服务的，应当与委托方签订安全保障协议，并报省级邮政管理部门备案。快递企业从事代收货款业务，应当遵守国家邮政管理部门的规定。
第二十一条 快递企业设置快件处理中心，应当事先征询省级邮政管理部门意见，并按照国家有关规定预留相关工作场地。
第四章 监督管理
第二十二条 国家鼓励和引导快递企业采用先进技术，充分利用交通运输资源，促进规模化、品牌化、网络化经营。
第二十三条 邮政管理部门应当加强对快递服务突发事件的管理。发生影响快递服务安全和快递网络正常运行的突发事件时，邮政管理部门立即启动应急预案，根据突发事件应急处理的需要，采取必要的应急措施。
第二十四条 国家实行快递统计报告制度，快递企业应当按规定向邮政管理部门上报统计报表和报告。
第二十五条 国家实行快递企业等级评定制度，建立以公众满意度、时限准时率和用户申诉率为核心的快递服务质量评价体系，定期评估测试快递服务水平，并向社会公告。
第二十六条 为便于邮政管理部门获取相关信息，快递企业应当在领取营业执照之日起20个工作日内到邮政管理部门办理备案手续。跨省、自治区、直辖市范围经营快递业务或经营国际及港、澳、台快递业务的，企业总部到国家邮政管理部门办理备案手续，其他快递企业以及企业分支机构到省级邮政管理部门办理备案手续。
第二十七条 快递企业办理备案手续应当提交以下文件：
(一)国家邮政管理部门制定的企业基本情况备案表;
(二)营业执照原件及复印件;
(三)法定代表人或负责人身份证明;
(四)服务与安全管理制度;
(五)法律、法规、规章规定的其他文件。
第二十八条 快递企业备案情况发生变更的，应当在变更发生之日起20个工作日内，向原备案机关变更备案。
第二十九条 邮政管理部门在收到备案或变更备案文件之日起20个工作日内，对备案文件进行核查。对备案文件齐备的予以备案或变更备案。
第三十条 邮政管理部门应当加强对快递企业及其从业人员遵守本办法情况的监督检查。邮政管理部门依法实施监督检查，可以采取下列措施：
(一)进入有关场所进行检查;
(二)向有关单位和人员了解情况;
(三)查阅、复制有关文件、资料、凭证;
(四)发现违禁品进行登记保存，移交有关部门处理;
(五)对检查中发现的违法行为，依法进行处理。对重大违法行为，建议有关部门依法对其进行停业整顿，直至取消经营资格。
第三十一条 邮政管理部门工作人员应当严格按照法定程序进行监督检查。实施监督检查时，应当出示执法证件，并由两名或两名以上工作人员共同进行。被检查单位及其有关人员应当予以配合，不得拒绝、阻碍，并对有关情况予以保密。
邮政管理部门工作人员对监督检查过程中知悉的被检查单位的技术秘密和业务秘密，应当保密。
第五章 法律责任
第三十二条 邮政管理部门工作人员违反本办法第三十一条规定的，依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第三十三条 快递企业违反快递服务标准，严重损害用户利益的，由邮政管理部门责令改正，并处以5000元以上，30000元以下的罚款。
第三十四条 违反本办法第十条、第十二条、第十三条、第十八条、第十九条、第二十条和第二十四条规定的，由邮政管理部门责令改正，并处以3000元以上，30000元以下的罚款。
第三十五条 违反本办法第十五条第
(一)、
(四)、
(五)、
(六)项规定的，由邮政管理部门责令改正，对快递企业处以10000元以上，30000元以下的罚款;对快递企业法定代表人或负责人以及其他直接责任人员处以1000元以上，5000元以下的罚款。违反本办法第十五条第
(二)、
(三)项规定的，由国家有关部门依法处理。
第三十六条 违反本办法第十六条规定的，由邮政管理部门对快递企业处以5000元以上，30000元以下的罚款;对直接责任人员处以1000元以上，5000元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第三十七条 违反本办法规定，未办理备案或变更备案的，由邮政管理部门责令改正，并处以10000元以上，30000元以下的罚款。
第三十八条 拒绝、阻碍邮政管理部门及其工作人员依法履行监督检查职责的，由邮政管理部门对被检查单位给予警告，并处以5000元以上，30000元以下的罚款。
第三十九条 公民、法人或者其他组织认为邮政管理部门的具体行政行为侵犯其合法权益的，可以依法向国家邮政管理部门申请行政复议或者直接向人民法院起诉。
第六章 附 则
第四十条 本办法公布前领取营业执照的快递企业，应当在本办法施行之日起60日内到邮政管理部门办理备案手续。法律、行政法规对快递市场准入另有规定的，从其规定。
快递市场管理办法范文第4篇
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
申通快递公司客户满意度调查报告
一、引言
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。近年来，随着快递行业组织的兴起，越来越多的企业和行业进入到这个行业中来，加之大型公司进入中国来，快递行业遭受了前所未有的冲击，竞争力非常的大。在这种情况下，高质量的服务和高水平的客户满意度显然决定了申通的发展。
由于时间和能力的限制，本小组着实有效原则，在沙坪坝和熙街对客户的满意度和忠诚度进行了调查，下面是我们小组通过网络查询与问卷调查关于申通快递客户满意度调查报告，其数据真实可信。
二、调查情况
1、 调查方式：
A、网络查询
B、问卷调查法，发放问卷40份，收回问卷40份，其中有效问卷39份。无效问卷1份。
2、调查区域：沙坪坝区三峡广场和大学城熙街
3、调查日期：2011年6月
4、5日
4、调查对象：路人、商店商人
5、调查过程：我们小组先是通过网络查询对申通的一个了解，然后是通过问卷调查对申通快递客户进行调查，这样以得到真实的信息。
三、基本情况分析
A、地区情况
由于在重庆地区申通快递网点比起其它地区不是很多，其中涉及到很多因素会使我们调查到的结果反映不出客户具体等因素，来影响调查结果，最终反映不
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
出真实的客户对申通快递公司满意度调查。所以在调查过程中应该注意，还有做概述时不要一点盖全，要有适当的可控性。 B、人员情况
在调查过程中，我们很容易遇到没有使用申通快递的人员或者是根本不懂的，对此我们并不做调查。还有在调查过程中，我们要对调查者以真诚态度，已让被调查者重视，这样我们回收的数据才有可代表性。这也是影响我们结果的重要因素，所以我们要特别重视。 C、服务情况及销售情况
说到服务这方面，现在由于市场竞争力的加大，各个快递公司都重视服务态度这方面。但是做得好的公司还是很少，据网上资料显示，很多快递的服务水平多较差，对此也可以想象到申通快递的业务情况也较差，这些都是有依据的。 D、服务群体
在新的时代里，对于现在使用快递的一般都是年轻人，老人使用率很低。一般都是用来购买物品，或者是用来运输小型物品，这个广大群众的工作提供了很大的效率。 E、市场竞争力
由于现在越来越多的人使用科技，业务量也在增大，为了提高工作效率，越来越多人使用快递来完成他们的项目。所以对快递需求量越来越大，对此我们可以想象得到快递这一行业发展趋势很大，所以想在里面能够有所发展，得到客户的认同很重要的，就要去满足客户需求。
三、总结分析
在考虑了一些情况以后，我们对调查的结果以文字和图表的方式相结合，如下。
1. 每年使用申通快递次数
调查数据表明有50%的调查对象每年使用申通快递1～3次，另外的50%使用申通快递，表明使用申通快递的人数比较少，这可能是有多方面的原因造成的，比如对申通快递的不了解，其他快递的竞争，以及申通快递自身存在的一些问题,为此我们必须采取一些措施来增加申通快递的使用量。 下面为数据统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
2.使用原因
在此次调查中，我们对人们使用申通快递的原因进行了调查，调查结果显示为100%人使用申通快递是为了网上购物的方便性，其余50%的人使用时由于生活需要，而在业务需要方面使用申通快递为0，这表示我们必须在人们业务需求方面有所改善，提高人们在业务需求的方面的使用量。下面为数据统计图：
3.怎样了解申通快递的服务
在本次调查中，我们对人们从哪些方面了解申通快递做了一些调查，调查结果显示为人们了解申通快递的方式为网上商场推荐和广告各占50%，而朋友推荐
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
为0，则表示我们必须提高我们的服务质量，让朋友推荐的方式有所提高，使更多的人对申通快递有所了解，从而提高人们对申通快递的使用量. 下面为调查统计图：
4.收费方面
本次调查我们针对消费者对我公司的收费标准也做了详细调查，其中有50%的客户对我公司的收费标准评价为很合理，50%的客户认为一般，这说明我们在收费方面虽然人们比较满意，但我们还有待改进。下面为调查统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
5.在办理投诉业务时，对工作效率看法
为了了解我们在处理投诉时的效率问题，我们也对这个问题进行了调查，在调查结果中显示对处理投诉的效率问题与有50%的客户非常不满意，有50%的显示结果为满意，这个结果显示我们在处理投诉的效率很低，导致客户不满意，同时也降低了客户对我公司的满意度降低，从而可能导致物流客户的流失。因此，我们必须提高处理投诉的效率。 以下为调查统计图：
6.对网上物流追踪的感受
由于现代物流的发展，人们对货物的追踪也有了更高的要求，为此，此次调查我们对这个问题也进行了调查，其调查结果显示为人们对申通快递的网上物流追踪服务的感受是“一点用也没有”，这充分说明了申通快递的网上追踪服务业务非常糟糕，导致人们对申通快递的服务满意度急剧下降，也导致物流客户的流失，从而使公司形象有所破坏，为此，我们必须对这一情况提出改革措施来提高货物追踪的可用度。 以下为调查统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
7.运输物品准时性
作为一个快递企业，送货的准时性对快递企业具有非常重要的意义，在此次调查中我们对这个问题也做了系统调查，其调查结果显示为“大多数准时，有时不准时”的占50%，“都不能准时”的占50%，而都能准时的为0，这说明了申通快递在送货的准时性方面做的很差，不能满足客户的需求，因此我们必须针对准时性问题做出改进，以保证客户不会流失，以及在人们心中树立良好的企业形象。以下为调查统计图：
8.客户对送来的货物满意度
由于现在很多快递企业在把货物送到客户手中时经常出现货物破损，数量不
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
对等情况，从而导致客户的不满，为此我公司对这个问题也进行了调查，其调查结果显示为：较不满意(寄送方：用破损包装包裹;接收方：包装差强人意，但物品完好)，这个结果显示了申通快递在送货过程中存在一些问题，到自己物品破损，包装粗略，而使客户不满意，因此我们必须采取措施来改进，比如：物品在运输过程中必须小心，物品包装要细心等。以下为调查统计图：
9.申通处理结果是否满意
由于失误在企业中在所难免，但在失误后如何处理成为一个关键问题，为了解我公司在处理失误的方法是否妥当，以及人们的满意程度，我们也做了这个问题的调查，其调查结果为：很不满意的所占比例为50%，感觉一般的占50%。这个调查结果充分说明了我们处理失误的方法不是很妥当，导致消费者对处理结果的不满意，为了提高消费者的满意度，我们必须在处理失误时更加谨慎，小心，让消费者更加满意。以下为调查统计图：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
10.对申通快递整体感觉
在调查人们对申通快递各个方面的满意度之后，我们也对人们对申通快递的整体感觉做了一个调查，其调查结果为：很不满意所占比例为50%，一般为50%。这个结果说明人们对申通快递并不是很满意，因此我们必须从各方面进行改进，以此来提高人们的满意度。以下为调查统计图：
11.顾客对申通快递建议
“顾客就是上帝”，“听顾客的声音”是每个企业必须做到的，是每个企业的成功之路，因此我们也了解了顾客现在最想申通快递在哪方面做出改进，其调查结果为：送达速度50%，简化投递速度50%，服务态度50%，其他50%。我们必须尊重顾客的意见，在公司情况的前提下我们必须在这些方面做出。如下图所示：
一直被模仿从未被超越
打造理想共创辉煌
五、总结体会
对于快递来说，现在发展趋势是非常大的。这一方面是非常好的，但是快递再给人们带来便利的同时也给我们带来了不少烦恼。这也是我们最大担的。
在申通快递公司的一些指标中就可以看出，快递行业存在的很多问题，同时也反映了整个快递行业都差不多，服务水平低。如果快递公司应该围绕到顾客的需求去办事情，满足顾客，树立顾客至上的原则。做到了这一点快递行业的发展将不可估计的。
快递市场管理办法范文第5篇
摘 要：近年来，随着互联网技术的普及，我国电子商务和快递行业迅速发展，众多快递公司也迎来了发展的黄金时期。本文在哈佛分析框架下，对快递行业进行战略分析、财务分析和前景预测，预测快递行业未来发展的大趋势，使用SWOT模型总结企业发展中存在的优势、劣势、机会和威胁，选取A快递公司2015-2019年年度财务报表数据，分析公司的资产状况、财务状况、综合运营情况和发展前景。综合上述分析，找出影响该企业未来发展的主要因素，并针对A快递公司提出相关发展建议。
关键词：哈佛分析框架;战略分析;前景预测;财务分析;物流行业
本文索引：王清霖.<标题>[J].商展经济，2021（13）：-093.
DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.13.29
1 哈佛分析框架概述
2000年，三位来自哈佛大学的学者在他们的著作《运用财务报表进行企业分析与评估》中首次提出哈佛分析框架。哈佛分析框架是一种不仅分析财务数据，还分析企业的业务模式、发展战略、发展前景和会计信息质量的综合分析方法。通过哈佛分析框架进行分析，既能使外部投资者更加全面地了解公司整体情况，也能使内部经营管理者做好战略规划和风险规避。
2 A快递公司简介
A快递公司最早创立于1993年。受益于电子商务的快速发展，2013—2014年，A快递公司市场占有率是全行业第一，达到17%。但2015年以后，公司市占率有所下滑，但仍稳居行业第一梯队。2016年A快递公司在A股上市，在快递头部企业的竞争中占有一席之地。公司以国内电商快递业务为核心，不断完善物流配送中心和营业网点的延伸，拓展国际快递、仓储及冷链等新业务。目前，A快递公司快递业务营收占90%以上，是公司最大收入来源。
3 战略分析
哈佛分析框架始于战略分析，常用PEST、波特五力分析、价值链分析和SWOT等分析模型对企业战略进行分析。本文将使用行业分析和SWOT模型来分析A快递公司。
3.1 行业分析
从行业上看，A快递公司属于物流行业;从细分领域上看，A快递公司属于电商仓储与快递业，是典型的劳动力密集型行业。近年来，快递物流行业发展势头较好。截至2021年3月24日，2021年快递业务量已超200亿件，接近2015年全年水平。但快递行业的高增长高盈利时期已过，快递行业已成竞争激烈的红海市场，对快递成本的控制能力决定了一个快递公司的盈利或亏损。
3.2 优势分析
（1）A快递公司是国内最早成立的民营快递企业之一，从事该行业的经验丰富，体系成熟，有应对激烈的市场竞争的经验。（2）A快递公司近年来加入菜鸟联盟，深度绑定阿里，阿里系电商平台带来的大量快递订单使A快递公司拥有稳定的现金流，且菜鸟联盟中的快递企业可以在末端互相帮助完成配送工作。
3.3 劣势分析
（1）A快递公司的快递转运中心自营率为快递头部企业中最低，从而导致转运中心装备人员转型升级困难，无法大幅提升作业效率或降低物流成本。（2）A快递公司与阿里集团深度绑定，阿里已成为A快递公司实控人之外的第二大股东，因此无法单方面提高其单件价格，其使用资金转型升级的决策也可能受到阿里的掣肘。
3.4 机会分析
（1）在“双循环”背景下，未来我国电子商務发展仍有一定潜力，因此快递物流行业仍有很多市场可以发掘。随着新的物流技术装备（如新的无人货柜等）的发展，以乡镇和农村为代表的下沉市场或将成为快递公司的新市场。（2）新兴的即时配送业或将成为新的发展机遇。相较于网购快递，消费者对于即时配送业务有更强的时效敏感性和更低的价格敏感性。因此，可以通过大数据系统实现成本与价格的精细化管理和控制，使A快递公司通过整合其现有资源开拓即时配送的新市场。
3.5 威胁分析
（1）行业龙头顺丰速运、新兴快递企业极兔快递等同业竞争者带来的价格竞争压力是A快递公司的主要威胁。在快递头部企业的持续竞争下，快递价格战仍将继续。（2）随着我国人工成本的上涨，快递价格的上涨或将导致整个快递行业的变革，如无人机、无人车配送等。在未来，不能适应快递行业变革的企业将很快被市场淘汰。
4 会计分析
4.1 应收账款分析
A快递公司在2015—2019年的应收账款整体水平较低，特别是上市后应收账款占流动资产比重较少，在10%-20%之间，坏账风险较小，说明公司回收账款能力较好。
4.2 货币资金分析
A快递公司在2016—2019年的货币资金整体比较充足。除2015年上市前年货币资金较少外，其他年份货币资金都在30～40亿元，特别是2016年上市当年现金充足，达到38.63亿元。货币资金占总资产比重都在20%～50%之间，资金链比较稳定。
4.3 固定资产分析
A快递公司在2016～2019年的固定资产涨幅较大，短短5年时间从5.032亿元涨至39.93亿元，涨幅约700%，说明该公司进行了较多的固定资产的购买、改扩建业务，使其营业网点和运转中心数量得到增加。在建工程也有相似的快速增长趋势，从0.8267亿元增长到4.499亿元，涨幅与固定资产相近。
5 财务分析
5.1 偿债能力分析
A快递公司在2016—2019年的偿债能力先增后减，在2017年达到高峰。流动比率和速动比率都先增后减，且资产负债率先减后增，但总体上处于安全区间，说明该企业短期偿债能力较强，资金链比较稳定，但长期偿债能力波动稍大。
5.2 盈利能力分析
A快递公司在2016—2019年的盈利能力稳中有升。营业收入快速扩张，净利润也逐年上升。销售净利率在上市后显著提高，销售毛利率稳中有升。值得注意的是2019年A快递公司在营业收入上涨的情况下毛利率和净利润下降，该现象可能是受到电商物流价格战和市场份额持续下降的影响所导致的。
5.3 营运能力分析
A快递公司在2016—2019年的资产周转能力稳步提高，账款周转能力也有较大提升，但2019年受制于电商物流价格战的影响资产周转能力有小幅下降。
5.4 发展能力分析
A快递公司在2016—2019年的营业收入增长率分别是-15.7%，28.13%，28.1%，34.41%和35.71%，营业收入稳步上涨;归属净利润增长率分别是-53.58%，64.96%，17.93%，37.73%和-31.27%，其净利润增长率波动很大，主要是由行业内竞争格局和快递价格波动导致的。
6 前景分析
A快递公司已经是快递行业的第一梯队企业，占有一定的市场份额。从行业整体来看，快递行业增速放缓，但快递企业的激烈竞争还未结束。未来在快递企业之间的价格竞争和服务竞争下，A快递公司面临快递行业的红海市场，需要提高公司转运中心的自营率，以积极推进快递转运中心的转型升级，才能更好地实现公司的长久发展和可持续发展。
在A快递公司中，传统的电商快递件业务现已十分成熟，需要在未来挖掘下沉市场。该公司未来的盈利点在类似快递或快递派生的新业务中，如即时配送、物流保险等新业务模式。
7 建议
（1）加强物流成本管理。把物流成本的降低和服务质量的保证相结合，正确处理物流成本和快递服务的关系，在其中找到最佳的平衡点，并尽力维持在该平衡点上。在此基础上，依靠阿里系电商平台的大量订单，赚取利润。在末端配送难以完成时，要与菜鸟联盟的其他成员加强合作，积极应对，互相帮助，以更好地完成快递配送工作。
（2）提高配送服务水平。通过增加快递配送频率，在减轻仓储成本压力和周转压力的同时，也能提高顾客满意度，增加顾客下次使用该公司服务的概率，在不断积累中提升企业的品牌价值。
（3）强化员工绩效管理。建立健全量化考核指标体系并对员工进行制度的宣传教育，奖惩分明，实现员工精细化管理，激励员工更好地完成快递服务，有效降低快递服务的延误率、遗失率和破损率。在进行配送作业时，要培训员工坚持“微笑服务”，提高客户的满意度。
（4）加强资产管理。在快递行业发展趋缓的大环境下，要充分利用企业现有资源：对固定资产，要加强对其存在性和完整性的检查，建立健全固定资产的明细账卡，实现对固定资产的精细化管理;对存货，要加强盘点，积极流转，提高存货周转率，避免积压;对应收账款，要完善应收账款管理制度，提高风险防范意识，准备好风险应对和风险规避的措施，把握好风险与利润的关系。
（5）积极拓展新业务。在深耕传统快递业务的同时，投入一定的资金去开拓下沉市場和发展新业务模式，如争夺下沉市场份额，发展即时配送业务，发展物流保险业务以及研发新型物流技术装备等，争取使公司能在竞争激烈的红海市场中发掘出新的利润源泉。
参考文献
殷建玲.浅谈财务分析新思维——哈佛分析框架[J].商，2012（06）：57-58.
曹玉萍.哈佛框架下公司财务报表分析[J].商业会计，2019（20）：66-68.
吕宏亮.基于哈佛分析框架的A公司财务状况研究[J].会计师，2020（07）：35-36.
彭晓晶.基于哈佛分析框架下的快递企业财务报表分析[J].湖南财政经济学院学报，2020，36（05）：116-128.
朱科羽.基于哈佛分析框架下的京东集团财务分析[D].合肥：合肥工业大学，2020.
吴晓飞.基于哈佛分析框架的G公司财务报表分析[J].中外企业文化，2020（11）：18-19.
王雨珊，甄文明.基于哈佛分析框架下顺丰控股股份有限公司财务分析[J].河北企业，2020（12）：98-99.
郝瑞瑞.精益库存管理对企业绩效的影响[J].商展经济，2021（04）：124-126.
快递市场管理办法范文第6篇
第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告车管人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要销好保险锁，防止车辆被盗。
第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。
第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。
第十条
1、所有司机出车前，需检查好车辆及携带相关证件。因证件不全被罚款的，费用不予报销。
2、司机出车前需填写好当日出车记录(注：当日出车司机若被电子眼抓拍或由于个人违章导致的罚款等费用，由当事人自行承担)。
第十一条 车内不准吸烟 。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知给予制止。
第十二条 司机上班前严禁饮酒(包括所有酒精饮料)。下班后及时休息，保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆。
第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。
第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应在司机室待命，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知客服调度人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
第十五条 司机对客服调度人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门主管反映。
第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知客服调度人员，并说明原因。
第十七条 不论什么时间，司机身上必须带手机。对公司领导或客服调度人员的电话，应尽快回复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。
第十八条 下班后，应将车辆停放在单位规定车位上，不准私自用车。
第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。