车险业务工作计划范文第1篇
通过长期实践经验总结, 为提高公司盈利水平, 应更加重视分散型家用车业务的开展。保定人保高开支公司作为大力开展分散型车险业务的试点, 笔者结合理论知识与多年实际业务经验, 试图通过本论文的研究, 探究一线有业务人员开展分散型车险业务的真正困难, 并提出相应的解决办法。
一、保定市高开支公司分散性车险业务市场现状
就保定市产险市场来看, 中国人保在行业中依然处在领先位置, 但近几年市场份额与保费增速情况出现下滑趋势。2017年保定市人保财险保费收入254633.23万元, 占保定市市场份额的44.86%, 同比下降1.16%, 而平安经过快速发展市场份额同比增加2.27%, 达到17.78%, 35.1%的保费增速反映其良好的发展势头, 对人保的业务发展构成了一定威胁。
2017保定市高开支公司车险保费收入9309.51万元, 其中分散型家用车业务2174万元, 保费收入占车险份额的23%。相比2016年高开支公司车险业务整体增长21%的水平, 分散型业务仅有0.68%的增幅, 与我市私家车18.09%的年增长速度不相匹配。反应出高开支公司近几年分散型业务增长缓慢, 有很大一部分私家车市场有待挖掘与开发。
二、高开支公司分散型家用车业绩下滑的制约因素分析
(一) 车险市场价格竞争
一方面, 由于车险产品存在严重的同质性特点, 目前各家公司均通过价格战占领市场, 这种粗放的“价格战”已经提升了客户对车险低价格的期望值。特别面对中小公司的高手续费、高贴费, 大公司包括中国人保在价格上竞争较小, 加之其品牌和服务等优势宣传不到位, 一线销售人员难以拓展更多业务。另一方面, 由于市场价格竞争的变化, 公司费用政策调整过于频繁, 导致业务人员报价波动较大, 同一辆车不同时间报价不同, 这种不稳定会降低客户对公司的信任。
(二) 渠道间内部竞争
目前大部分财险公司对分散型车险业务采取的是渠道专属化、渠道全覆盖策略, 即根据私家车险业务的主要渠道来源不同, 设立相应的业务部, 分为新渠道业务部、车商业务部、综合开拓业务部、代理业务部等, 各业务部在专属的渠道内开展业务, 实现主要渠道全覆盖。但渠道内部竞争渠道专属化割裂了渠道间的联系, 导致公司资源分散, 各渠道相互争夺渠道客户资源, 同时资源不能共享, 潜在客户流失。
另外, 分散性车险业务脱保首因素为人情关系及保费价格, 人情关系占优的为个人营销渠道, 保单价格优势渠道为电销、网销渠道。网电销渠道较高的费用返还与政策支持, 吸引了大量消费者, 而对于一线业务人员, 手续费是收入的主要来源, 无法做到同电销渠道的低价, 就造成了同一公司不同渠道不同报价, 价格对比之下一线销售人员业务开展受阻。销售人员报价过高无法获得业务, 过低无法保证收入, 矛盾之下业务人员出现了积极性不高, 难以开展业务的苦恼。
(三) 业务人员自身能力有待提升
一线业务人员受到学历、经验的限制, 对理论知识往往学习较慢, 整体综合素质有待提高。很多业务人员往往只经历了简单的培训就直接上岗, 一心为了获取保费, 仅靠朋友利用人情低价销售, 由于营销过程中缺乏专业性, 难以取得客户的信任。还有部分销售人员长期以来客户资源得不到拓展, 难以获取新客户, 一度受到为难情绪的困扰。自身理论知识与人际交往能力以及营销技巧的不足, 影响了大量业务员的业务开展。
三、拓展分散型家用车业务的对策与建议
(一) 加大人保形象宣传, 重心转向客户服务
伴随着我国车险费率的改革与市场优化, 价格战有望得到一定程度的遏制, 今后的重心应转向品牌形象建设与客户服务, 培养忠诚客户。首先, 人保作为行业的“老大哥”, 有义务培养公民的风险防范意识, 加强有影响力的保险案例的媒体宣传, 提高公民对保险的认识, 行业发展好了, 公司也会有更大的收益。其次, 对于人保品牌形象宣传也尤为重要, 提高展业、出单、理赔等与客户直接接触的服务窗口的内外在形象, 确保服务质量, 通过标牌、媒体加大品牌曝光度, 让人保品牌形象深入人心。最终, 公司在确保优质服务的条件下, 下做到合理定价让利客户, 把更多的费用投放到客户服务上, 如开发更多附加服务, 提升理赔效率, 为客户及时提供全周期服务等。通过客户良好的口碑营销, 提升品牌形象, 一线销售人员依托公司进行业务推广也将变得更加轻松。另外, 公司对于费用政策的制定要在动中求稳, 价格根据市场波动是正常的, 但要控制调整的幅度与频率, 尽量保持价格和费用政策的稳定。同时, 对于一线销售人员, 费用政策也要选择性灵活运用, 所报价格争取在保证获取业务并部分盈利的情况下, 为客户能够提供相应的优质服务, 这就需要销售人员有一定的展业经验与报价技巧。
(二) 推动渠道优势互补, 加强各销渠道融合
新渠道保费低价便捷, 而一线业务人员与客户关系更加紧密, 在保持各渠道特色的基础上, 应打破渠道专属壁垒, 整合各渠道资源, 实现优势互补, 资源共享。如电销等新渠道利用已有的客户资源, 向直销业务员及综拓寿险业务员推送私家车险客户名单资源, 进行面对面式亲情服务服务, 从而提高车险客户的忠诚度;车商渠道基于新车次年脱保率高的特点, 向一线业务人推送拟脱保客户名单, 争取留住客户。在促销活动上, 采购车商的服务, 如工时券、保养券等, 在做好客户服务的同时, 行实现资源互换, 合作共赢。为支持和保证渠道之间的良好合作, 在公司对渠道及渠道人员的考核上, 应增加对其他渠道的支持贡献指标, 引导渠道人员相互支持, 确保渠道融合效果。
(三) 加强对业务人员个人能力与营销技巧的培养
销售过程中, 人是难以复制的最核心的竞争力, 个人能力的提升能让工作达到事半功倍的效果。公司在提供有关专业知识、营销技巧、经验分享等有效的培训内容的同时, 要调动业务人员积极的学习态度和赶超精神, 并筛选综合能力较强的业务人员重点培养。首先, 公司要定期提供专业的保险与理赔知识培训, 要求业务人员在销售过程中为客户全面讲解各险种条款, 对于除外责任也要充分解释说明, 让客户感受到销售人员的专业与坦诚。其次, 要强调以客户为中心, 提供全周期服务, 在展业过程中要站在客户角度分析其需求, 对于险种的选择可以通过引导与推荐, 解释清楚如此组合的原因及优势, 最终由客户进行决定;事故发生后及时提供专业的理赔建议, 辅助客户做好报案理赔工作, 最后要进行电话回访了解赔偿的落实情况, 让客户感受到每一个环节的细心服务, 培养忠诚客户。最终, 业务人员还要掌握一定的营销技巧, 筛选出可以带来更多业务的“关键客户“, 利用“关键客户”的人脉或职场关系进行营销, 例如负责单位车险购买的办公室人员, 利用“公车带私车、私车促公车”策略, 形成与单位、员工的长期广泛合作等, 并对“关键客户”通过更多优惠措施重点关注和维护, 在长期良好融洽的关系和和睦的气氛中, 尽可能通过业务之外的真诚交流与客户成为朋友, 建立人情关系并用心维护下去。
分散型家用车业务优质性的特点将会成为车险业务的利润点, 因此公司应更加重视这类业务的开展。保定人保高开支公司的分散型家用车业务营销问题受内、外诸多因素影响, 本文是在系统研读了车险营销的相关理论文献基础上, 以实际工作中遇到的情况为主要思路, 研究得出了一些结论与解决策略, 但这些结论的有效性还需要在日后的经营实践中进一步得到思考和研究, 希望对人保车险业务的开展有一定的帮助和意义。
摘要：车险业务作为财险公司的“立足之本”, 却长期受到价格“恶性竞争”的困扰, 整体业务盈利水平不佳。分散型家用车业务因具有客户分布零散、规模潜力巨大、赔付率较低等特征, 是车险业务的利润增长点。因此, 为提高公司盈利水平, 重视分散型家用车业务的开展, 笔者结合理论知识与多年实际业务经验, 试图以人保保定市高开支公司业务员开展情况为例, 探究分散型家用车业务开展中面临的实际困难, 并提出相应的解决办法。
关键词：分散型家用车,中国人保,业务员
参考文献
[1] 蒋波.平安财产保险股份公司重庆分公司营销策略研究[D].重庆:重庆大学, 2010.
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[3] 赵中明.找准市场定位发展分散型业务[J].中国保险报, 2003 (1) .
[4] 锦璟.我国保险营销的现状及发展思路[J].企业研究, 2011 (02) :52-53.
车险业务工作计划范文第2篇
一、全年业务经营状况
1、业务发展情况。全年实现保险费收入1473.6万元(去年923.7万元)，同比上升59.5%，(已赚净保费1094.3万元)。其中：机动车辆险保费收入1289万元，企业财产险保费收入48.4万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入64万元，其它各类责任险保费49.3万元。
2、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款787.6万元，综合赔付率为53.44%。其中：车辆险赔款737万元，赔付率为57.17%，企业财产险赔款 12.4万元，家财险赔款1.8万元，各类责任险赔款6万元。
3、到目前为止，全年共缴纳地方税金83.3万元。
二、二○○四年的几项主要工作：
㈠求真务实，周密部署。
各项工作抓前抓早，摈弃前松后紧的不良工作作风，对全年工作早计划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于XX年底就提前分配XX1-2月份个人保费任务计划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升?﹪，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。
㈡提高认识，统一思想。
今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项工作是否取得预期效果，是对公司
经营管理水平的重大考验，对公司未来发展也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议精神的具体措施，提出了“强化车险管理、提高盈利能力和提高优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的工作方针，努力提升公司创造最大价值的能力。
㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作
车险业务工作计划范文第3篇
我是**支公司的续保管理员，我叫李艾。今天很荣幸能够和大家一起分享我对于续保管理系统一些做法
经过几个月的使用，发现车险续保管理系统功能很强大，给续保作业提供了极大的便利。而作为续保系统管理员，要做的就是将这个系统的作用最大化，帮助所在公司的每个业务责任人提高续保率，给公司经理室决策提供准确的数据依据。下面我就简单的说一下我在续保管理系统的工作
1、 按照市公司的要求提前两个月将待续保的客户信息以电子邮件或者纸质形式发给相应的责任人并一对一进行提醒
2、 按照公司的要求每个星期将当月待续保业务及截至当天的续保率以电子邮件或者纸质形式发给相应的责任人并一对一提醒。对于已脱保的业务，公司进行重新分配。
3、 每月统计脱保业务的脱保原因，完成脱保明细统计，并督促责任人完成系统中的续保数据作业。
4、 在系统中定时完成近期续保业务的责任人的设定，使从系统中提取的数据更加准确。
5、 将每个月的新车联保提前两个月以纸质形式发给各科室，让各科室挑选分配新车联保的业务并将分配后剩余的新车联保业务发给电网销部，由电网销部去联系。
车险业务工作计划范文第4篇
20xx年，对于我来讲是特殊的一年，从校园踏入社会的我，有幸获得一次角色转变的机会，一次人生中的重大转折，一个崭新的开始。人生中的第一份工作——中国人民财产保险股份有限公司xx州分公司xx支公司，理赔部门中的理算一职。回顾本的工作完成情况，我总结以下几点：
1、在工作思想方面
俗话说：“态度决定一切，细节决定成败。”在工作中，我尊重领导、服从命令、积极配合工作;平日里关心同事、团结一体、互相学习。同事之间，大家都是彼此的老师,往往从别人的身上看到自己的影子，有好的也有坏的，在面对问题的时候，我们又成为了彼此的后盾，相互并肩扶携着。从我个人而言，在工作的过程中，从做事、到做人，从看问题、到解决问题上都给了我新的机会和经验。
2、在业务发展方面
20xx年，公司安排我在签单中心学习并让我熟悉公司有关车险及非车险系统的各项实务要点及操作技巧，在此期间也遇到了一些不明白的问题，但我及时虚心向前辈请教，在前辈们的指点下，更清楚地掌握了有关车险及非车险的要点。而后，我被公司安排到理赔部门做理算一职，有了在签单部门打下的保险业务基础，积极开展自己的工作，配合部门其他同事的各项工作，做好客户的售后服务。但在实践过程中，会遇到一些问题是正常的，结合理论知识去寻求解决问题的方法，让大家更快更好地提高工作效率，完成工作任务，既保障了公司的利益，也保障了客户的利益，充分体现了客户至上的理念，让客户放心、安心。做人民放心的保险。
3、在提高自身能力方面
作为公司的一员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，因此，更要提高自身的素质水平，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。由于工作的特殊性和精确性，在工作中我严格要求自己要做到零误差，以提高准确率和工作效率。
4、今后工作注意事项
真诚服务于每个客户，耐心倾听并解答客户的每一项问题，竟可能做到客户满意，自己放心，不再给领导添加不必要的麻烦。遇到特殊解决不了的问题，请示于领导的帮助和支持。客户不论什么时间、什么情况、有需要帮助或有疑问的，我会及时、认真的给与客户帮助。 坚持以公司发展为重，以个人价值发展为重的信念。时时刻刻记得自己是一名中国人民财产保险有限责任公司一员，与公司荣辱与共。 保险理算员工作总结二：
时候如梭，转眼间又跨过一个之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
年初，置业公司经营管理模式调整，财政工作并入财政部;客旅分公司人员分流，财务工作又并入财务部;新公司像雨后的春笋一样不断地涌现，会计核算、财务管理工作纳入财务部。xx年x月份集团公司推出财务合同管理月，财务部被推向了阵地最前沿;xx年x月份集团公司实际预算管理，财务部是冲锋陷阵的先锋队。公司内部，要求管理水平的不断地提升，外部，税务机关对房地产企业的重点检查、税收政策调整、国家金融政策的宏观调控，在这不平凡的一年里全部财务人员任劳任怨、齐心合力把各项工作都扛下来了，下面总结一下一年来的工作。
一、职能成长
过去的一年，财务部在职能管理上向前迈出了一大步。
x、建立了成本费用明细分类目录，使成本费用核算、预算合同管理，有了统一归口的依据。x、对会计报表进行梳理、格式作相应的调整，制订了会计报表管理办法。使会计报表更趋于管理的需要。
x、修改完善了会计结算单，推出了会计凭证管理办法，为加强内部管理做好前期工作。x、设置了资金预算管理表式及办法，为公司进一步规范目标化管理、提高经营绩效、统筹及高效地运用资金，铺下了精良的基础。 财务合同管理月总结
公司推出“财务、合同管理月活动”，说明公司领导对财务、合同管理工作的重视，同时也说明目前财务管理工作还达不到公司领导的要求。 为了使财务人员能充分地认识“财务、合同管理月活动”的重要性，财务总监姚总亲自给财务部员工作动员，会上针对财务人员安于现状、缺乏竞争意识和危机感，看问题、做事情缺少前瞻性，进行了一一剖析，同时提出财务部不是核算部，仅仅做好核算是不够的，管理上不去，核算的再细也没用，核算是基础，管理是目的，所以，做好基础工作的同时要提高管理意识，要求财务人员在思想上要高度重视财务管理。如对每一笔经济业务的核算，在考虑核算要求的同时，还要考虑该项业务对公司的现在和将来在管理上和税收政策上的影响问题，现在考虑不充分，以后出现纰漏就难以
弥补。针对“财务、合同管理月活动”进行了工作布置。 保险理算员工作总结三：
一年来,我们紧跟市公司战略部署、把握主动、明确目标、扎实措施、合力攻坚、强势奋进的一年。在这一年里，理赔部全体员工紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心，与时俱进，勤奋工作，务实求效，文明服务，较好地完成了上级公司和公司总经理室交付的各项工作。截至20xx年12月底，我部共处理各类赔案xxx件，支付赔款近xxx万元，有利地保障了全市的经济建设和人民群众的财产安全。⑴围绕目标，落实计划，狠抓本职工作
一、工作总结
截止20xx年12月31日，专线岗共受理各类报案xx件，较上年同期增长xx%;其中：机动车辆险xx件(交强险xx件，商业险xx件)、意外险xx件、企财险xx件、公众责任险xx件、雇主责任险xx件、货运险xx件、家财险xx件、校园方责任险xx件、产品质量保证保险xx件、医疗责任保险xx件、承运人责任险xx件、建工险xx件，其中，委托外地xx件、代勘xx件、投诉xx件、电话回访xx件，客户满意度达xx。第一现场调派率xx%。查勘定损岗共处理案件xx件，较上年同期增长xx%;其中：机动车辆险xx件,较上年同期增长xx%，人险xx件，企财险xx件，货运险xx件，责任险xx件，家财险xx件。理算岗共理算各类赔案xx件,较上年同期增长xx%,注销xx件、拒赔xx件;其中机动车辆现场赔案xx件、金额xx万元，件数占总赔案件数的xx%;预付赔案xx件xx万元;诉讼赔案xx件,起诉金额xx万元，整体结案率为xx%。针对伤人案件，我部特聘请了专业医师对机动车伤人赔案和各类人险、责任险赔案中医疗费用进行审核，截止20xx年12月25日，已审核各类赔案xx件、金额为xx万元，剔除金额占医疗费用赔款金额的xx%。 ⑵以新的考核办法指导工作，规范经营，提升管理水平，突出业务重点
20xx年，我们加大了对各环节工作的改革力度，通过改革本部门内各岗位人员的工资核算管理办法，即将本部门内所有员工的收入分拆成基本工资与绩效工资两个部分，施行绩效工资与个人实际工作质量相挂钩的考核办法，依据工作质量对绩效工资进行核定、发放，进而实现工资由统一的岗位工资向多劳多得、少劳少得、按劳取筹的科学转化，通过一系列的举措，切实加大了对现场赔付案件的推行力度，加快了案件在各环节的流转速度，提高了保险理赔服务的质量，进而使中华保险品牌特色服务进一步得到了社会的认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。
⑶以“比、学、赶、帮、超”为口号，提升岗位人员业务技能水平，组建一支高素质的理赔队伍
在过去的一年里，我们不断加大对本部门各岗位人员培训的投入力度，20xx年1-9月份，我部门共组织各类培训、岗位技能考核及业务知识交流活动10余场次，并邀请专业人员进行授课，讲授保险公估知识、理赔业务技巧;调派员工参加社会及公司内部组织的各类培训;在二零二厂华源汽车行针对特定事故车组织查勘定损人员进行查勘技能大赛;赴兄弟中支公司参观学习、进行业务交流;通过组织、举办形式多样的活动，切实提高了部门内广大员工的业务技能和工作水平。⑷加大硬件投入力度，为客户提供优质、快捷的理赔服务20xx年1月，ebao车险理赔系统正式上线使用，为适应工作发展的需要，理赔部及时的为每组查勘人员配备了笔记本电脑，并以组为单位增配了数码照相机，从而使每一个查勘组都能够拥有一台笔记本电脑、两部数码照相机，与此同时，理赔部还在每一辆查勘车上加装了gps定位系统，进而使专线人员可以更直观的掌握XX市区及周边地区的交通状况以及部门查勘车辆所处位置与使用情况，使现场调派更加合理，避免了“误派”、“错派”，提高了调派的质量，进而保证了较高的第一现场查勘率。强大的硬件投入，先进的车险理赔系统，为中华保险特色理赔服务健康、有序的发展奠定了坚实的基础。⑸加大对保险骗赔案件的查处力度，切实做到“不惜赔、不滥赔”
20xx年，加大“打假、防骗、反保险欺诈”工作力度，取得了明显的成效。截至20xx年12月31日，我部门与有关部门密切配合，共查处保险骗赔案件xx件，为公司避免经济损失xx万余元，切实做到了不惜赔、不滥赔，有效地维护了我公司的权益，同时对居心不良者也起到了警示的作用。⑹发送温馨短信，为客户提供人文关怀
每遇雨、雪天气，机动车辆肇事率增高，我部利用专线信息平台向客户手机发送温馨短信，提醒客户雨、雪天气小心驾驶、稳驾慢行，此举不但能有效地降低出险率，也能充
分体现出中华保险的无时无刻无微不至的人文关怀。
二、20xx年工作计划
通过一年来的努力，我们的品牌得到了社会各界的广泛认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。但是，在工作中，我们仍然发现了不少的问题与不足，如保险赔付率仍然偏高，处理保险拒赔案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理赔质量和理赔管理水平，仍是我们未来一段时间内的工作重点，在工作中，我们要进一步加强车险查勘、定损、报价、核赔、医疗审核等关键环节的工作，做到有目标、有措施、有激励，不断提高保险理赔质量与效率。因此，我们要切实做到：⑴专线接报案时间控制在每案3分钟以内，回访率力争达到95%;查勘定损岗现场到位率力争达到100%，超时限交案率力争控制在10%以内;报价岗自报车型控制1天以内，分公司报车型与分公司协调尽量控制在2天以内;理算岗件数结案率和金额结案率力争达到85%。 20xx年，我们将继续加大对现场赔付案件考核力度，扩大影响，造出声势，在XX市场树立中华保险理赔服务特色。⑵控制好车损险定损质量，确保车险赔付率明显下降。因此我们要提高第一现场查勘率，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损复查和核损，加强对查勘、定损工作的监督和把关。⑶加强理赔队伍建设，严格执行纪律，全面细心接报案，及时出现场，准确报价，热情服务，合理理算赔付。进一步完善案件快速理赔办法，在坚持主动、迅速、准确、合理的原则下，保证案件处理的简化、便捷、快速，突出中华保险特色。建立健全维修、救援、配件为主的服务网络，本着互利互惠、控制风险的原则，考核签定合作协议的汽车修理合作单位。加强查勘定损队伍建设，提前一步储备人员，不让查勘定损拖业务发展的后腿。
随着业务规模不断作大，我们要进一步提高全体理赔工作人员的业务技能，加强理赔人员的监督考核力度，提高理赔人员的工作效率规范理赔人员的言行，杜绝吃、拿、卡、要等有损公司形象利益的行为，要求查勘人员要作到车辆洁净、衣着整洁、言语文明、不卑不亢、耐心细致、服务高效，以崭新的面貌应对客户，教育每一个理赔人员在做理赔服务的同时，要做中华保险的宣传员。⑷20xx年，我们在保证第一现场到位率的前提下，进一步提高第一现场报案率，加大无现场自述案核查案发现场的力度，以减少假骗赔案的发生。我部出台拒赔案件奖励办法，调动全员工作积极性，进一步降低赔付率，增大利润空间，重点加强非车险和重大疑难案件的调查工作，抽调专业组进行非车险查勘和疑难案件的调查。⑸加强报价管理，做好价格本地化工作，挤压汽车配件和修理价格中的水分，切实做到同一车型，统一报价金额。⑹加强伤人案件赔偿的审核。⑺积极防范保险欺诈，做好疑难赔案调查处理工作。⑻规范未决赔案管理，严格执行总分公司未决赔案管理的各项规定，规范未决赔案的处理原则和操作流程，提高未决赔案的估损准确性，尽量杜绝未决赔案零估损情况的发生。⑼加强内部信息反馈。理赔环节中发现的问题要及时向承保部反馈，以促进公司承保风险控制，监督承保制度的执行，从源头上遏制赔付率的上升势头，协调好业务发展和理赔管控的关系。⑽加强对保险理赔工作的管控与监督。我们公司各部门及下设各支公司收集在我部门从事保险理赔服务、管理过程中发现的问题及指导性的意见和建议，并对有帮助性的意见和建议予以采纳，进而对保险理赔服务、管理工作进行整改，全面提高保险理赔服务、管理质量与效率。
车险业务工作计划范文第5篇
--2012年工作总结
2012年，非车财险部在党委总经理室的正确领导以及非车财险部全体干部员工的共同努力下，认真贯彻落实年初公司提出的各项要求，紧紧围绕分公司及中支下达的各项工作指标，以业务发展作为全年的工作主题，明确经营思路，把握经营重点，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利因素，全体员工转变观念，努力拓宽服务领域，取得了较好的成绩。但也存在不足之处，其中保费收入较任务数还有较大差距，计划达成率较低。现将2012非车财险部部各项工作总结汇报如下
一、本主要完成工作
1、业务总体完成情况
截止2012年11月30日，全市共完成非车财险保费收入万元，去年同期完成保费收入万元，较去年同期同比增长77.07%，完成全年计划任务的18.83%，与序时进度相差-71.35%。
1至4月份竞赛累计完成保费收入万元，任务数为万元，与计划数相差万元，完成率为21.83%，与序时进度相差-11.5%。
4至7月家财险竞赛计划完成保费收入万元，完成比例为1.91%。
5至8月份业务竞赛截止到8月31日，共完成保费收入万元，任务数为万元，完成比例为23.88%，与序时进度相差42.79。
11月至12月中支非车财险业务专项竞赛截止至11月31日累计完成保费收入万元，总目标为万元，与目标相差万元，完成率为1.31%，与序时进度相差98.69%。
2、渠道建设、拓展、维护情况
银保业务方面，积极做好与银行的代理业务工作。经过努力已与中国农业银行、中国农业发展银行、中国工商银行、中国建银行、招商银行、市农村信用社等签定了兼业代理合作协议，并与农行成功举办非车财险竞赛活动。
集中精力与各大银行加强业务上的沟通联系，采取上门走访、电话沟通、业务培训等方式让银行充分地了解我公司的品牌及优势，做到每周、每月都上门走访，及时了解银行需求及动态，争取加大银行在代理业务上对我司的支持与政策倾斜力度，力求在银行代理业务上的新突破，实现险种结构调整的战略目标，为公司实现效益最大化奠定良好的基础，巩固市场地位和社会地位。
渠道建设方面，会同银行相关领导到下辖支行及支公司走访调研，调研、解决发展中遇到的难题。帮助支公司积极拓展非车财险渠道业务，加强与银邮等兼业机构沟通合作 ,争取多渠道推动业务发展。帮助支公司分析非车财险业务结构，找出渠道业务相对应的薄弱点和优势点，努力发展渠道相对应的优势险种，积极弥补薄弱点。逐步渗透销售具有社会责任的其他险种，全面提高我公司非车险业务在全市的市场份额。
到物流、机械、粮油等企业调研货运险、企财险等险种开展情况，与物流签订合作协议。联合粮油市场召开非车财险产片推介会，积极宣传我公司的优势及保险产品，取得了预期的效果。通过加强与企业的交流，使我公司了解市场规模，促进了双方合作。
到消防局防火处联系火灾责任险业务，在消防局防火处了解到目前我市消防局未硬性要求企业投保火灾责任险，多为企业自主投保，有用一定的市场潜力;到市旅游局了解旅行社责任险情况，并形成书面报告上报市公司和分公司财险及大项目部;到市建委了解工程险开展情况;到市环保局了解环境污染责任险开展情况;到集团了解运营车辆承运人责任险情况。
在业务培训方面，为了深入贯彻落实总分公司大力发展非车财险业务的指示精神，提高中支公司非车财险业务技能，我部邀请分公司讲师来我公司进行业务技能培训。期间共培训了企财险、家财险、责任险等险种，各县区支公司反馈培训效果良好。此次培训增进了各支公司的达成业务目标的信心，增强了相关人员的销售技能，达到了预期效果。
在业务风险管控方面，对承保之前的财产险业务，协助支公司做好承保前的风险调查工作，将风险排除承保之前，并对企业存在的问题，做出积极的建议。对已经承保的财产险业务，有计划地安排风险排查。由于企业运输、生产加工和管理随着时间、生产流程、生产环境、市场环境和企业工作人员的变动，每天面临的常态敞口风险都在变化。因此，针对承保时风险识别不清晰的企业，管理体制变化的企业、生产技术和工艺流程变化的企业，生产规模明显变化的企业和高风险行业，承保后根据实际情况及时安排风险排查。风险排查的主要内容包括防火灾、防水灾、防雷电和防止其他意外事故。
完成分公司、市公司领导安排的其他工作。
二、存在的不足
从保费数据上来看，我公司非车财险业务与其他业务好的兄弟公司相比较还有较大差距，还远远跟不上公司发展步伐和竞赛要求，其原因主要体现在一下几方面：
1、思想重视程度不够，思路不够清晰，缺乏对市场的掌控力，致使业务发展乏力。与代理渠道的磨合不够细化，激励措施跟踪督导及时性欠缺，抓点带面不到位。
2、业务拓展力度不强势，不迅速，不果断，有业务是跟不上，造成业务发展滞后。
3、业务技能薄弱，专业知识欠缺，导致业务发展脱节。
4、渠道业务发展乏力，合作层次不够深入广泛。
三、明年的业务发展目标
根据我公司非车财险业务实际情况，详细制定明年的工作计划、工作目标，在做好个人分散性业务的同时重点拓展渠道销售业务市场。同时按照各县区业务占比要求将任务按年、季、月进行层层分解、逐一落实、措施到位，以确保任务计划顺利达成。
四、明年的工作措施
1、高度重视非车财险业务发展，从思想上坚定信心，明确方向，充分认识市场形势，抓住机遇，直面挑战。
市场竞争日趋激烈，同业公司不断从各个方面和我们展开较量，在这种市场环境中，只有迎头赶上，积极发展才是硬道理。只有树立起发展的新观念，不断占领市场份额，用服务和士气与同业竞争，我公司才能在市场大潮中立于不败之地。高度重视、统一发展观念，才能从根本上增强凝聚力，呈现出积极主动，健康向上的精神面貌。
2、拓展渠道、深挖资源，确保渠道业务畅通发展。 银邮代理业务方面：巩固好现有业务合作的农行、工行、招行。继续拓展总公司、省公司已经签约和即将签约的国有银行及股份制银行的全面业务合作。其次是与农信社继续接洽，积极做好农信社非车财险业务开展工作，抢抓非车财险业务增长的机遇，迅速占领市场。再就是充分利用银行信贷、政府等资源，巩固市场地位和社会地位。
中介业务方面：目前市场共有多家保险中介机构，而与我公司合作的机构较少，中介经纪业务合作空间很大，在今后业务发展中公司将积极拓展与中介公司和担保公司的合作领域，确保非车财险代理业务的全面增长。
个人业务方面：首先是培植公司的销售队伍，督导两个团队建设，鼓励全员营销、人人参与。在完成客户经理制的前提下，充分利用每个人的社会资源，建立“一对一”销售模式，做大做优个人分散性业务。三是建立现有客户档案，与车险、农险等业务捆绑销售，促进现有客户资源的“二次开发”。
3、建立非车财险业务培训体系、树立增值化服务意识、全面提升专业素质
由于前期对非车险业务发展重视程度不够，各单位业务人员的非车险业务知识掌握不全面，实际操作能力欠缺，给业务发展造成了被动局面。针对这种情况市公司安排专业人员在加强自身学习的基础上，有计划的组织基层员工进行业务知识和专业技能培训，同时根据各支公司需求随时到各单位实地培训、指导，充分发挥职能部门的“传、帮、带”作用。同时市公司教育员工树立增值化的优质服务意识，全面提升公司员工综合素质和社会形象。
4、坚持依法合规经营，牢固树立“内控保障生存、合规创造价值”的经营理念。
在依法合规经营方面，将风险控制和合规经营作为每位员工的行为准则，将风险合规意识转化为员工的共同认识和自觉行动。将风险合规管理要求落实到每个流程、每个环节，使风险合规管理做到全过程和全领域的覆盖。严格执行行业协会自律公约，确保承保流程规范、合规。
车险业务工作计划范文第6篇
为争取更多的客户资源，“低价”往往成为竞争最有效的利器。车主给爱车买保险，本是想保一分平安，少一分麻烦，但车险市场上暗藏的种种猫腻和部分保险从业人员的唯利是图，让车险变得不“保险”了。
■案例回放：500元优惠换来2万元维修
近日，姜晨驾驶的新马3发生了一起交通事故。一个月后，因事故进行喷漆的地方，出现了很多像青春痘一样的泡泡，严重影响外观，而且轮胎“吃胎”现象非常严重。4S店技术人员检查后发现，用于汽车车身修复的是劣质油漆，时间一长就会起泡。同时，由于维修厂对车辆进行事故修复时，并没有恢复到原车的设计尺寸，进而导致“吃胎”。虽然姜晨的马3仍在保修期内，但发生事故后，车辆并不是送到4S店进行维修，因此4S店拒绝为姜晨提供免费维修，他只好自掏2万元重新在4S店进行维修，最终解决了故障。
姜晨告诉记者，自己购车时并没有在4S店购买保险，而是以优惠500元的价格在另一家代理中介公司购买保险。发生事故后，由于定损维修价格的原因，保险公司未能与4S店协商好，姜晨的车就被送到了一间小修理厂，于是出现了得不偿失的一幕。
■市场内幕：低价保险猫腻多保障少
常言道：“买保险，就是买放心。”这话不假，但是真正要做到百分百放心，消费者还是要擦亮眼睛，在购买保险的过程当中，明明白白消费。目前，随着汽车行业的快速发展，购买车险的方式也延伸出很多种。有贵的、有便宜的，有跟代理公司业务员购买的、有跟4S店买的„„险种的数量也不计其数。在这种情况下，很多车主往往无所适从或者一味追求低价。殊不知，低价保险没保障，最终面临的是无尽的烦恼和尴尬。
对此，业内人士王维表示：“通常情况下，车主买保险不会自己去保险公司买，都是通过各种途径找保险业务员代理。而在实际操作中，有些代理业务员操作很不规范，举例来说，为了吸引车主投保欲望故意降低保费，常用的手段有：劝车主故意报低车价，比如40万元的车以30万元来投保，从而降低保费;另一种就是故意忽略保险条款中的免赔范围，从而实现保费的低廉。因为很多车主在买保险时，一般不会认真研读全部条款，只关注保费的多少及买了哪几种险。而事实上免赔范围越多，保费就越便宜，于是，有的业务员就故意不给车主详细介绍免赔范围，钻空子而吸引客户投保。这样一旦事故发生，车主的利益将得不到有效保障，保险也就不‘保险’了。因此，买保险不能光看价格。4S店的保险为什么会贵些，贵就贵在有保障，信息透明，店方会从车主的角度出发，为其配置适合的险种，使其出险时能得到全面的保障。”
■行家建议：买保险关键是要服务好
“现在买保险的途径很多，为什么车主在4S店买车险更有保障呢?”王维表示：“买保
险说到底买的还是一种保障，这种保障只有通过有价值的服务才能体现出来。而服务的价值也只有当事故发生时车主才能体会得到。在4S店买保险，店方向车主提供的是涵盖投保续保、紧急救援、事故定损、事故维修以及索赔在内的全流程‘管家式’保险服务。即意味着投保方便、保费合理、事故救援、专业维修、纯正配件、异地理赔、理赔快捷等一系列服务保障和便利。对比价格，虽然高一点，但保险不同于一般的普通商品，选择保险更重要的是看服务所体现出来的价值;同时，在4S店买保险，其实传递给投保车主的是一份安心及省心。因为保险服务对于4S店来讲，是一种延伸的服务，4S店这么大的一家店，肯定希望服务好车主，从而带动‘主业’——售车。而且相对于保险代理公司而言，4S店的服务客户少得多，这样也才能服务更细致。此外，在专卖店买保险，事故车可以得到完善的修理保障。因为小维修厂的技术达不到要求，且很多原厂配件在外面的维修厂是难觅踪迹的，会被无良厂商使用副厂件，这样实际是有很大的安全隐患的。”
■专家提醒：买车险多问几个为什么