报告在写作方面，是有着极为复杂、详细的写作技巧，很多朋友对报告写作流程与技巧，并不是很了解，以下是小编收集整理的《国际货运代理实训报告》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：国际货运代理实训报告
国际货运代理实训报告
国际货运运输代理实务实训报告
实训时间：2010.06.23
实训地点：教学楼2302
实训指导老师：张XX
实训目的：随着全球经济一体化进程的加速，国际货运代理业务的重要性将日渐突显。通过对货代知识的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，熟练掌握国际货代系统的基本操作，并熟悉相关的基本概念，如港口，运输条款、运输方式、船名航次等，，如何制作核销单、提单、委托报关单，如何开发票等。实训的目的是通过实际操作使学员能够了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。
实训总结
作为一名学习报关与国际货运专业的大二学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了一些实践的东西，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过2天的对货代的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。
1、国际运代理企业的重要作用： 国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。
在这周的国际货代实训中，在老师的指导下，交给我们的实训任务圆满完成了。实训的内容都是模拟外贸出口的平台来进行的，首先，我们练习和账务了报关单和报检单的填制方法和和药店。，接下来，学习了班轮运费的计算，这部分的只是有点难度，但是经过老师的详细分析，思路也明朗了许多。这种题目一般要分为四个步骤来进行。在懂得查询运价表的基础上，查货物的等级表，差查航线费率表，查附加费率表。货物的运费是由基本运费和附加运费两部分组组成的。计算一笔货物的运费也是一个很关键的环节，对交易双方来讲，还有滞期费和速遣费的计算，需要细密的思维才不会犯错，老师教我们要懂得用表格形式来分析，这样可以分为几种情况来计算，得出最终使用费用。
综合实训：模拟整个国际货运代理的业务流程
通过实训，熟悉了货运代理各个岗位的职责，掌握业务流程各个环节的连接方式、方法，熟悉整个货运代理的业务流程
(1)根据需要将我们学生分成不同的角色(业务员、操作员、单证员);
(2)进行货代知识竞赛
(3)请经验丰富的工作人员现场讲座
(4)完成报关单、提单等单据的制作。
通过各种角色的体验，让我们能够熟练，达到了实训的结果。
本次实训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐，以为是货代实训为将来的实际工作打下了必要的基础，提高了我们的综合素质，所以对于我们来说实训课是相当重要的。最后，总结一下自己的不足之处，我觉的还有很多地方时需要加强的;尤其是对很多基础知识掌握的还不够牢固，专业知识应用还不够灵活。在实训中，还暴露出了粗心大意、心浮气躁的缺点。当然，我会继续努力的，改正自己的不足加强最业务的熟悉程度，为以后的工作做好准备。总的来说，这次的实训室非常顺利的，我相信，这次的实训让我获得的经验，促进我在下学期的学习甚至以后的工作中寻找到正确的方向和合理的方法!
第二篇：国际货运代理实训系统实训报告
一、 实训目的：
随着全球经济一体化进程的加速，国际货运代理业务的重要性将日渐突显。通过对国际货运代理软件的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，熟练掌握国际货代系统的基本操作，并熟悉相关的基本概念，如港口，运输条款、运输方式、船名航次等，如何录入客户资料、费用，如何制作核销单、提单、委托报关单，如何开发票等。实训的目的是通过实际上机操作使学员能够了解整个国际货运代理信息系统的构成;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。
二、实训内容：
1、对运输管理中的海运杂货班轮货运出口、海运杂货班轮货运进口、海运集装箱整箱货出口、海运集装箱整箱货进口等运输方式的了解。
2、国际贸易实务中，应掌握的国际货物买卖合同，国际贸易术语，国际货物运输保险，国际贸易货款的收付，和报检报关等知识。
3、国际货代专业英语中，对一些重要的单据，比如信用证，航空运单，托运单，保险单，海运提单等的熟悉，了解，掌握。
三、实训步骤：
1、第一次登录：
从教师处获得用户名和初始口令→登录系统→进入学生信息中心→查看系统信息→修改个人资料→业务维护→查看/设置当前业务→查看业务要求→进入实训
2、平时登录：
登录系统→进入学生信息中心→查看系统信息→查看实训进度、疑问解答等内容→业务维护 - 查看/设置当前业务→进入实训
3、具体操作：
点击左侧的“业务进度”，查看需要操作的单证、执行该操作的角色、接收操作的角色
→点击右上的“返回角色列表”，选择执行操作的角色→选择接收操作的角色→选择具体操作，并完成、发送→以此类推进行下一步操作→完成实训流程后返回到 学生信息中心→确认当前业务，并点击左侧的“提交业务”
1、申请托运
2、填写委托书
3、确认委托书
4、填写装货联单：托运单(B/N)
5、填写装货联单：装货单(S/O)
6、填写装货联单：收货单(M/R)
7、审核单证
8、接受承运,签发S/O
9、审核报检委托书
10、审核报检单
11、审核合同
12、审核商业发票
13、审核装箱单
14、审核装货单(S/O)
15、签发通关单
16、填写报关单
17、审核通关单
18、审核合同
19、审核商业发票 20、审核装箱单
21、审核装货单(S/O)
22、装货单签章
23、填写海运出口货物投保单
24、填写海运出口货物保险单
25、审核确认，承保回执
26、货物待装
27、填写装货清单(L/L)
28、发送装货清单(L/L)
29、编制货物积载计划 30、发送货物积载计划
31、发送货物积载计划
32、货物装船
33、填写装船通知
34、发送装货单(S/O)
35、留下S/O，签发M/R
36、发送收货单(M/R)
37、发送收货单(M/R)
38、填写海运提单(B/L)
39、付费 40、留下M/R，签发B/L
41、审核B/L及相关单据，结汇
42、编制载货清单
43、载货清单上签章
44、办理船舶出口手续
45、发送装货单(S/O)
46、发送载货清单
47、盖章放行
48、编制载货运费清单
49、结算费用 50、船舶启航
51、寄送全套单证
四、实训心得：
作为一名学习物流管理专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论 知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了伙计货运代理软件它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过对货代软件的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。
通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分。
老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时，通过做题的方式，让我将所学的知识更加的融会贯通了。在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等 相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车 站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球 化都有重要的推动作用。
总之，这一次的实训，让我了解到的不仅是一些理论知识的重要性，同时，作为一名专业资格的从业人员更应该具有胆大细心，诚信智慧等品质，往往一个小错误，小细节将影响一笔很大的业务收入，甚至是企业和自己的发展前途。
第三篇：国际货运代理实训系统实训报告
一、 实训目的：
通过国际货运代理的实训课可以使我们更加了解并熟悉国际货运系统中的相关知识与应用，将我们平时学生的货代系统、报关单位、码头公司以及船代系统的主要职能、业务和操作流程的理论知识运用到实践中去。通过实际操作使我们能够了解到整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。通过实训使我们能够很好的将理论与实践结合，为我们将来的工作打好坚实的基础。
二、实训内容：
1、海运提单流程与操作
2、航空货运流程与操作
3、对一些重要的单据进行了模拟实践填单制作，比如信用证，航空运单，托运单，保险单，海运提单等。
三、实训总结：
在本学期12,13周，我们专业进行了国家货运代理的实训课，作为国际贸易专业的一名学生，平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论 知识，然后在今后的外贸工作中更多的不是需要我们的理论知识，而是能够将理论运用到实践的多功能人才，而我们本次的实训就是运用电脑技术模拟出将来我们工作中将会面对的货运流程，要求我们一步步按照流程操作，让我们能够直观的感受到平时书本上的知识，使我们更加能够理解知识。
经过实训课中的实践操作，让我深刻感受到国际货运的复杂和繁琐，这使得我们在操作中要有耐心、信心和细心。两次实训中每次都能从操作中发现问题，通过老师同学的帮助解决，能够学到很多。
在第一次实训中由于对业务的不熟悉，我一直卡在一个环节无法进行下一步，后来通过老师的知道才知道原来我有一个业务没有完成，使得整个业务无法完成，这使我知道了各项业务之间联系是很紧密的，有时候可能因为一个环节出现了差错就可能影响全局。整个系统的操作需要我们首先录入基础资料如：货物、地点、客户以及其他相关信息。在以各种身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如：托运单、订舱单、报关单、提单、检疫单等等。这些单证的繁琐一直让我很是头疼，总是容易填错地方，后来在第二次实训前，我提前复习了航空单常见的专业单证与涉及到的单证，这让我在第二次实训中完成单证变得非常熟悉，这使我明白了，英语在我们外贸单证制作中的重要性，以及对单证的熟悉度也是非常重要的，在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。但是在本次实训中，我通过自己动手操作完成进出口流程中的每一步步骤，使我对这些知识有了更好的理解，也纠正了以前理解上的一些偏差，同时在单证制作中有许多国际贸易术语是关于买卖双方所要承担的风险与责任，有时候稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失，这让我知道了，在单证制作中在这些地方要细心，细心再细心，有时候一点点疏忽就可能在今后的工作中给公司到来极大的损失，
总之，这两次的实训为将来的工作打下了坚实的基础，提高了我们的实践操作能力。在本次实训中也知道了自身的不足之处，比如在一些涉及有关基础知识时，我还是有很多没懂也没记住的知识。同时，专业知识运用得不够灵活。很多时候由于缺少单子导致整个业务流程进行不下去。在实训中，还暴露出了不细心，烦躁的缺点。当然，对于自己的不足，我一定会继续努力改正，加强对知识的熟悉度，为以后的工作做好准备。总的来说，这次实训是非常顺利的，整个过程如同毛毛虫变成蛹，蛹蜕变成蝴蝶，每一个阶段都有他的价值。我相信，这次实训让我获得的经验，有利于促进将来专业知识的学习以及今后工作的实践操作，让我了解到作为一名将来从业外贸工作的不仅需要理论知识，更应该具有胆大细心，诚信智慧等品质。
第四篇：报关与国际货运实训报告
课程名称 国际货物运输实务上机实践 题目名称
国际货物运输实务上机实践报告 学生学院 商 学 院 专业班级 国际经济与贸易12(1) 学 号 4112000158 姓 名
朱力军
指导教师 孙旭
2015年 1 月 12日
国际货物运输实训报告
实训时间：2015年1月5日-2015年1月9日 实训地点：企业资源规划实验室 实训教师：孙旭 实训目的：
随着全球经济一体化进程的加速，报关与国际货运代理专业的重要性将日渐突显。通过对国际货物运输实务的操作练习，了解报关与国际货代的管理思想和业务流程，熟练掌握报关与国际货代系统的基本操作，通过实际操作使学生能够了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。 实训内容：
一.国际货运运输代理
作为一名学习国际货运专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了一些实践的东西，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过5天的对货代的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。
1、国际运代理企业的重要作用： 国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。 2. 老师讲解让我将所学的知识更加的融会贯通了。在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。
通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分 二.报关实务
1.通过报关实务的实训，我了解了报关的行业怎么出现和发展的，在公元前5世纪中叶古希腊城邦雅典出现了世界上最早的海关。11世纪以后，西欧威尼斯共和国成立以“海关”命名的机构即威尼斯海关。资本主义发展前期(17-18世纪)，海关执行保护关税政策，重视关税的征收，并建立一套周密繁琐的管理、征税制度。19世纪，为发展对外贸易，欧洲各国先后撤除内地关卡，废止内地关税，并且基本停止出口税的征收。
中国海关历史悠久，早在西周和春秋战国时期，古籍中已有关于“关和关市之征”的记载。秦汉时期对外贸易发展，西汉在合浦等地设关。宋、元、明时期，先后在广州、泉州等地设立市舶司。清政府于1684-1685年首次以“海关”命名，先后设置粤(广州)、闽(厦门)、浙(宁波)、江(上海)四海关。直至1949年后，中华人民共和国政府对原海关机构和业务进行彻底变革，逐步完善海关建制。
2.在实训中，从过学习，和填制单据充分理解了进出口报关具体操作流程： 进口：
一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。
二、准备进口报关所需单证
1.必备单证：清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。
3.税则所规定的各项证件(如进口许可证、机电证、重要工业品证书)
4.有减免税手册的提供减免税证明手册。
三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
四、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。
五、报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
※ 货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金(按货物价值万分之五)超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。 出口：
一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。
二、出口报关所需单证：
1.客户就在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。
2.必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。
3.按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)
4.有出口手册需提供手册报关。
三、出口报检所需单证：
1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。
2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。
3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。(熏蒸时间需24小时)
四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。
五、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。
六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。
七、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。 实训总结：
本次实训是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在报关实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。我想我会珍惜在学校的每一次的学习，而这样的实训学习更是值得我去珍惜。相信有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础!
第五篇：报关与国际货运实训答案
一、根据以下资料完成任务
2007年11月28日，97台日本生产的二手挖掘机被国际运输船舶载抵上海外高桥港。到港后，该船就向外高桥海关申报进境，从该船向海关递交的载货清单上看，该批货物的收货人是杭州绮丽进出口公司(以下简称：绮丽公司)。但是该船申报进境后，收货人迟迟不露面。
2008年2月23日，外高桥海关根据载货清单上的地址，向绮丽公司发出了催报通知，请绮丽公司在2009年2月28日前向海关办理货物进口报关手续，并申明如逾期不向海关办理报关手续，海关将按《海关法》二十一条的规定提取变卖该批货物。3月1日，收货人通过地方政府部门，以无法领取机电产品进口证明为由，向外高桥海关提出退运该批货物的申请。由于其提出退货申请的时间超过海关总署有关规定的退运提出期限，不符合退运条件，外高桥海关于4月7日给出答复，不同意退运，并告知收货人，海关决定提取拍卖该批货物。受海关委托，一通公物拍卖行定于2009年4月22日举行该批货物的公开拍卖会。
2009年4月12日，收货人向上海市中级人民法院提起行政诉讼，请求法院撤销外高桥海关作出的不准原告退运，并决定提取变卖该批货物的行政行为。
2009年4月22日，97台二手挖掘机在外高桥市进行公开拍卖，拍卖所得价款共计4 277.7万元。
在法院做出最终判决之前，杭州绮丽进出口公司找到了汉德报关行，请教胜诉的可能性。
王红的工作任务包括：
任务1：海关是否有权变卖处理超期未报关货物; 任务2：海关如何变卖超期未报关货物;
任务3：具备哪些条件绮丽公司才有权申领余款 任务4：给出杭州绮丽进出口公司建议。
操作分析：
第一步，根据任务1的要求，分析海关能否有权变卖。
《海关法》第三十条规定，进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起超过3个月未向海关申报的，其进口货物由海关提取依法变卖处理;《海关关于超期未报关进口货物、误卸或溢卸的进境货物和放弃进口货物的处理办法》(海关总署第91号令)第二条规定，进口货物收货人应当自运输工具申报进境之日起14日内向海关申报，超过上述规定期限申报的，由海关征收滞报金;超过3个月未向海关申报的，其进口货物由海关提取依法变卖处理。根据上述规定，如果进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起超过3个月未办理报关手续，海关就有权依法提取变卖进口货物。
2007年11月28日货物已抵达上海，按3月来算，最迟日期是2008年2月28日。而绮丽公司2008年3月1日才做出反应。
故根据上述规定，外高桥海关对超过规定期限未办理报关手续的进口钢材提取变卖行为于法有据，并无不当。
第二步，根据任务2的要求，分析海关如何变卖超期未报关货物。
根据《海关法》第三十条的有关规定，海关变卖处理超期未报关货物应本着以公开拍 卖的原则。
变卖所得款项应扣除有关费用，如货物的运输、装卸和储存费用;进口关税和进口环节海关代征税;货物被提取变卖前已产生的滞报金。此外，海关在变卖处理货物过程中实际支出的费用(如委托拍卖机构的手续费)也应从变卖所得款项中扣除。对于超期未报关货物变卖所得价款扣除有关费用后的剩余款项，海关应发还具备特定资格和条件的当事人。
第三步，根据任务1的要求，分析绮丽公司是否有权申领余款。
《海关法》第三十条第一款规定：“进口货物的收货人自运输工具申报进境之日起超过3个月未向海关申报的，其进口货物由海关提取变卖处理。所得价款在扣除运输、装卸、储存等费用和税款后，尚有余款的，自货物变卖之日起1年内，经收货人申请，予以发还;逾期无人申请的，上缴国库。”根据该规定，具备海关法中“收货人”的主体资格的，才有权申领超期未报关货物的变卖余款。海关法上的“收货人”是指经商务主管部门登记或核准具有货物进口经营资格，并经海关报关注册登记的实际从事进出口业务的中华人民共和国关境内法人、其他组织或个人。
杭州绮丽进出口公司属于进出口收发货人，“收货人”主体资格合法，故可以向外高桥海关申领余款。 第四步，根据任务4的要求，汉德报关行向杭州绮丽进出口公司给出如下建议： 1.向法院提出撤诉申请，法院一般会准许其撤诉。 2.必须就余款发还问题主动向海关提出申请。
3.必须在规定期限内申请发还余款。根据《海关法》的规定，要求发还超期未报关货
物变卖余款的收货人必须自货物变卖之日起1年内提出申请，逾期申请的，海关有权拒绝发还余款。 4.必须履行交验许可证件的法定义务。海关对超期未报关货物进行变卖处理，并不免
除收货人在货物进口环节应尽的其他法律义务。绮丽公司仍然须申领机电产品进口证明。
二. 第一步：根据任务1 的要求，分析汉德报关行是否有审查义务。
《海关法》第十条规定：“报关企业接受委托人的委托办理报关手续的，应当对委托人所提供情况的真实性进行合理审查。”根据《海关法》和《海关进出口货物申报管理规定》(海关总署令第113号)的有关规定，汉德报关行对收发货人提供的有关进出口货物情况的真实性应当进行合理审查。
第二步，根据任务2的要求，汉德报关行应有什么审查义务。
审查内容主要包括以下几个方面：
1.能够证明进出口货物实际情况的有关资料，包括进出口货物的品名、规格、用途、原产地、贸易方式等;
2.有关进出口货物的合同、发票、运输单据、装箱单等商业单据以及进出口货物所需要的许可证件及随附单证;
3.海关要求的加工贸易手册(纸质或电子数据的)及其他进出口单证;
4.收发货人的名称、法定代表人、地址、资信情况、联系方法和委托人签署的授权委托书等资料;
5.办理报关纳税手续过程中需要了解的其他情况。
而汉德报关行未尽合理审查义务，未认真核对从货运公司调取单证与瑞峰公司提供资料有关内容是否一致，便直接以3台缝合机的数量向某海关办理申报进口手续，致使申报内容不符合进口货物的实际情况。
第三步，故不难分析任务3，汉德报关行是应承担相应责任，但到底应承担何种法律责任?
根据《海关法》和《海关行政处罚实施条例》的有关规定，如果报关企业对委托其报关的收发货人所提供的进出口货物情况的真实性未尽到合理审查义务，或者因工作疏忽导致进出口货物的商品名称、税则号列、数量、规格、价格、贸易方式、原产地、启运地、运抵地、最终目的地或者其他应当申报的项目未申报或申报不实的，海关可对报关企业处货物价值10%以下罚款，暂停其6个月以内从事报关业务;情节严重的，撤销其报关注册登记。在此类案件处理过程中，报关企业就是否尽到合理审查义务负有举证责任，如果其不能提供充分证据证明履行了上述义务，海关将依据有关规定对报关企业给予相应的行政处罚。
在进出口货物申报不实案件中，海关对造成申报不实情形发生负有责任的收发货人同样有权
给予行政处罚。根据《海关行政处罚实施条例》第十六条的规定，如果收发货人未按规定向报关企业提供所委托事项的真实情况导致报关企业申报内容与进出口货物实际情况不符的，海关可根据申报不实行为所造成的不同危害后果，对收发货人给予不同处罚标准和幅度的行政处罚，同时没收违法所得。例如，申报不实行为影响海关统计准确性的，予以警告或处1000元以上1万元以下罚款;影响海关监管秩序的，予以警告或处1000元以上3万元以下罚款;影响国家外汇、出口退税管理的，处申报价格10%以上50%以下罚款;影响国家许可证件管理的，处货物价值5%以上30%以下罚款;影响国家税款征收的，处漏缴税款30%以上2倍以下罚款。 故吴淞对海关汉德报关行罚款人民币8万元，并暂停该公司15天报关业务是合理的。
三. 第一步：根据任务1 的要求，对商品进行“识货”，解剖拟引进的闭路电视监控系统的
工作原理、用途、构成等基本情况。
在大剧院技术人员的配合下，王红对这套闭路电视监控系统详尽的认识。闭路电视监控系统的主要功能是辅助保安系统对于建筑物内的实况进行监视，以图像方式实时传送到管理中心，值班人员可在控制室通过电视墙随时了解重要场所的情况。根据国家有关技术规范，系统设置应安放摄像机、电视监视器、录像机(或硬盘录像机)和画面处理器等，使值班人员能随时调看任意一个画面，遥控器操作任一台摄像机等。其构成如下： 1.前端部分：主要有摄像机、防护罩、云台等。
2.显示与记录部分：主要有图像监视器、硬盘录像机和一些视频处理设备，安装在控制室内。
(1)图像监视器是用于观察监视目标图像设备，分黑白和彩色监视器两种。
(2)硬盘录像机是用于录制所监控的对象，保存图像信息的设备。
(3)视频切换器就是为了用少量的监视器看多个摄像机，按一定的时序把摄像机的视频信号分配给特定的监视器，即视频矩阵。可按设定的时间间隔对一组摄像机信号逐个循环切换到某一台监视器的输入端上，也可在接到某点报警信号后，长时间监视该区域的情况，即只显示一台摄像机的信号。切换的控制一般要与云台、镜头的控制同步。
(4)多画面分割器就是为实现全景监视的设备让所有的摄像机信号都能显示在监视器屏幕上。这种设备能够把多路视频信号合成为一路输出，输入一台监视器，这样就可在屏幕上同时显示多个画面。
(5)视频分配器将一路视频信号转变成多路信号，输送到多个显示与控制设备。 3.后台综合管理与网络组件部分。主要有系统控制器，专业控制，提供通讯接口;网络发送器，包含MODEM，将图像、管理信息进行网络发送，使个人电脑通过INTERNET进行远程监控。 4.王红对产品进行上述了解以后，画出了闭路电视监控系统组成示意图，因为这有时也是向海关解释的需要。
闭路电视监控系统组成示意图
第二步：“识货”之后，王红开始套用六大归总规则。他想起了规则三
(二)“基本特征”，即由独立产品组成的混合物，按最能反应混合物基本特征的产品来归，于是按“系统控制器”归为“8537.1011”。
第三步：王红套用规则三
(二)归出税则号以后，报关行张经理提出了质疑，这是明显的多功能机组，可摄像、可监控、可录像、可系统控制，到底那个功能更重要，很难说，这样就不能简单地套规则三
(二)“基本特征”。保险起见，汉德报关行向海关咨询属“系统”进口设备的归类方法，申请预归类。
根据海关有关功能机组归类原则：由不同独立部件(不论是否分开或由管道、传动装置、电缆或其他装置连接)组成的机器(包括机组)，如果组合后明显具有一种第84章或第85章某个税则号所列功能，则全部机器应按其功能归入有关税则号。如有些“系统”或“生产线”通过连线或输送带等相连，但在第84章或第85章找不到一个具体列名的税目，仍不能按功能机组归类，各部件应分别归类。
据此，由于这套闭路电视监控系统主要包括摄像机、图像监视器、硬盘录像机和系统控制器，故对应归类为：摄像机8525.80
13、图像监视器8528.5190、硬盘录像机8521.9090和系统控制器8537.1011。
第四步：商品归类完成以后，就可以确定海关监管条件了。推荐以下查询海关监管条件途径： 纸质途径：
查阅纸质《企业报关实用手册》或《进出口税则》都能要据商品编码找到对应的海关监管条件，如“情境引入”中所表示。
电子途径：
电子途径会有很多条，从直属海关网或海关总署网都能进，试拟几条途径如下：
1.http://shanghai.customs.gov.cn/default.aspx 上海海关网®查询→商品编码查询→输入商品编码
2. http://ningbo.customs.gov.cn/publish/portal121/ 宁波海关网→业务查询→商品信息查询→输入商品编码
3. http:///publish/portal0/ 中国海关网→查询→归类信息→输入商
品编码
但最后都链接到如下这张网页。
四 第一步，根据任务1的要求，首先应弄明白该设备进口是否属于一般进口货物。若是一般进口，则应征税;反之，则不用缴税，而是缴3‰左右的手续费则够了。
该设备进口后，按“用途”来看，不是“企业自用”，而是属“外贸自营内销”，进口后又转卖出去。所以属一般进口货物，应在进出境阶段就征税，该货物从上海进境，所以应预先备好税款，这样海关税单(税款缴款书)出来了，可即时纳税，可加快通关速度，更重要的是可以节省一些码头费用，降低进口成本。
第二步，根据任务2的要求，确定该进口设备的完税价格。
因为进口关税是等于完税价格乘上一个税率的，所以要计算出税款，首先应确定完税价格。
海关确定完税价格。海关确定进口货物完税价格有六种估价方法：成交价格估价方法、相同货物成交价格方法、类似货物成交价格方法、倒扣价格方法、计算价格估价方法和合理方法。这六种估价方法必须依次使用，也就是说，只有在不能使用前一种估价方法的情况下，才可以顺延使用其他估价方法。倒扣价格方法和计算价格估价方法在海关同意的情况下，也可以颠倒顺序。
成交价格方法是一种最常用的确定完税价格的方法，它是以进口货物实际发票或合同中的成交价格为基础的一种估价。但是，按照《审价办法》的规定，进口货物的成交价格应当符合下列四项要求：一是买方对进口货物的处置或使用不受限制，但国内法律、行政法规规定的限制、对货物转售地域的限制、对货物价格无实质影响的限制除外;二是货物的价格不得受到使该货物成交价格无法确定的条件或因素的影响;三是卖方不得直接或间接获得因买方转售、处置或使用进口货物而产生的任何收益，除非能够按照本办法第四条的规定作出调整;四是买卖双方之间没有特殊关系。
该案例中，虽然该企业报关时向海关出具的发票价格为CIF50 000美元/台，但是买卖双方当事人是有特殊关系的，卖方直接获得因买方转售进口货物而产生的收益，转售益为8000×10%=800美元。并且同期海关掌握的相同货物的进口成交价为CIF60000美元/台。所以，海关向其征收税费时，该设备完税价格应为海关掌握的相同货物的成交价即CIF60 000美元/台。
第三步，根据任务3，计算出海关向宏远公司应征的税额。该案例中提到：该设备的进口税率适用复合税，其中CIF 50 000美元/台以下(含50 000美元/台)的关税税率为单一从价税;CIF50000美元/台以上的关税税率为124 200人民币元/台再加5%的从价税。该设备的完税价格为CIF60000美元/台，其关税税率应为124200人民币元/台再加5%的从价税。所以，海关核定该企业的税额为：(60000×7.58×5%+124 200)×200=29 388 000(人民币元)。
五第一步：根据任务1的要求，分析海关质疑的依据。
关于海关估价依据可事先查阅《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出口关税条例》、《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》。
通捷公司进口货物的成交价格可能有低报的嫌疑，因为通捷公司与其美国总公司存在特殊关系，所以可能对成交价格有影响。海关根据《海关估价工作规程》第十六条规定，开展特殊关系影响价格的审核认定、价格磋商，收集相关资料，如最终认定其申报价格将使通捷公司以较低的生产成本获取较高利润的，海关可不接受其申报价格，并采用合理方法对进口货物作出最终估
价。
第二步，根据任务2，特殊关系不一定就会影响成交价格。
进口货物的价格申报，必须遵循国家有关的法律和海关规定。海关估价是依据客观、公正、统一的原则，对进口货物的成交价格进行正确的判断。
通捷公司与其美国总公司的关系符合《中华人民共和国审定进出口货物完税价格办法》第四十二条规定的特殊关系。根据《估价协定》解释性说明第二条：对于特殊关系是否影响成交价格要审查交易双方如何组织商业关系，制定价格的方法是否与产业正常定价方法相一致，卖方售予无特殊关系的买方的价格是否一致，其价格是否充分反映了有关货物的成本、费用和利润。
第三步，根据任务3，分析海关审价的正常流程，再向通捷公司给出合理化建议。
海关审价的正常流程如下：
1.海关如怀疑申报价格的真实性、准确性或认为买卖双方的特殊关系影响到成交价格，应将怀疑理由书面通知进出口货物的收发货人。
2.书面通知发出后5日内海关未收到收发货人的说明，或审核其提供的资料、证据后仍有怀疑理由，海关可不接受成交价格。
3.海关依次采用其他估价方法进行估价。
综上所述，王红给通捷公司如下建议：
1.通捷公司在收到该《价格质疑通知书》后应在5日内对其作出反应，不要成为“老赖”，因为时间拖得越久，越被动。
2.并将海关要求的相关资料予以提交，通捷公司提交的资料如延期或提交后海关仍有怀疑之处，海关可不接受该成交价格，并采用其他科学、合理的方法对进口货物进行重新估价。 3.海关可能采用的其他估价方法包括：相同货物成交价格法、类似货物成交价格法、倒扣价格法、计算价格法和合理方法。
4.现在，根据通捷公司的实际情况，海关可能采用合理方法估价。因为当进口货物在我国境内无其他销售记录时，海关即排除采用相同和类似货物成交价格法;当进口货物或其类似货物在境内无销售记录作为海关估价基础时，倒扣方法也不适用;由于生产企业为国外公司，计算方法限于条件也无法收集，海关根据估价方法的顺序，最可能采用合理方法估价。即在考虑进口货物的商业互换性、品质、数量和商业水平等要素，将货物产地扩张到同为亚洲地区的其他国家，选取与通捷公司相似和相近时间报关进口的轴套和门架的成交价格，结合商业水平和国内的行情等要素，根据进口企业实际进口的数量时间分布，最终确定其价格。
六◆王红的工作任务包括：
任务1：读懂资料1跟报关单对应的栏目;
任务2：读懂发票(INVOICE)中跟报关单对应的栏目;
任务3：读懂装箱单(PACKING LIST)中跟报关单对应的栏目;
任务4：读懂提单(B/L)中跟报关单对应的栏目;
任务5：查漏补缺，看看报关单中还有什么漏掉的栏目没填;
任务6：完成整个进口货物报关单的填制。
操作分析：
第一步：根据任务1的要求，找出资料1跟报关单对应的栏目。
资料1跟题头共同构成了项目的说明，但可不是无病呻吟，它比较密集地对应了报关单中的一些栏目。
1.“中国中福实业总公司于2007年8月20日进口联合收割机及附件”对应了报关单的“进口日期”，进口日期栏据填制规范就应填“2007.08.20”。同时，也泄密了中文品名。
2.“8月23日委托汉德报关行向宁波镇海海关(3102)申报”可以说是一石三鸟。既对应了报关单的“申报日期”，申报日期栏应填“2007.08.23”;也对应了“进口口岸”，进口口岸栏应填“镇海海关(3102)”;同时，还告知了报关单中的“申报单位”栏应填“宁波汉德通关服务有限公司((3324980001)”，只是“申报单位”属于报关单的表尾部分。
3. “该货即运往浙江钱江农场使用”实际是告知了“境内目的地”应填“浙江钱江农场”。
4.“中国中福实业总公司代码：3103915009，收货人同经营单位”透露了中福是一家国有企业，并很显然是自己进自己用，故经营单位栏填“中国中福实业总公司(3103915009)”，收货单位栏“3103915009”。
5.“特定商品自动进口登记证明：31000000111,代码：7”属于申报资料中的特殊单证，填在随附单据栏，填制规范为“7：31000000111”。
6.“预录入编号：310220071039381254”一般同“海关编号”，前4位为接受申报海关的代码，第5～8位为海关接受申报的公历年份，第9位为进出口标志(“1”为进口，“0”为出口)，第10～18位为报关单顺序编号。但一般来说，不用报关员去填，计算机自动打印。
7.“商品编码84335100”对应报关单中的“商品编码”，商品编码栏应填“84335100”。
8.“法定单位：台”弦外之音是没有只有第一法定单位，没有第二法定单位。
9.“货物裸装，装入集装箱，箱号为UXXU4259169”这里实际上是设了一个陷阱，让人误以为包装种类栏就应填集装箱，但据填制规范，包装种类栏只能填除集装箱以外的货物外包装，结合资料3装箱单，故包装种类栏填“其他”，而集装箱号栏填“UXXU4259169/20/自重”。
第二步：根据任务2的要求，找出发票(INVOICE)跟报关单对应的栏目。
根据发票填制的栏目内容一般有：经营单位、收/发货单位、结汇方式(出口)、成交方式、运费、保险费、杂费、商品名称、规格型号、数量及单位、原产国(地区)/最终目的国(地区)、单价、总价、币制、合同协议号、集装箱号、标记唛码及备注等。在填制和改错报关单时，发票相对于装箱单和提运单来说更加重要，
1.我们应特别注意发票中的两个栏目：一是出票人的名称与地址;二是发票的抬头。“出票人名称与地址”这个栏目是判断进口货物中转时是否发生买卖关系的指标之一。发票的出票人一般为出口人，如果出票人的地址与进口货物起运地一致，则说明进口货物中转时没有发生买卖关系;如果出票人的地址与进口货物运输的中转地一致，则说明进口货物中转时发生了买卖关系。“发票的抬头”即收货人，这个栏目是判断出口货物中转时是否发生买卖关系的指标之一。如果收货人的地址与出口货物运输的目的地一致，则说明出口货物中转时没有发生买卖关系;如果收货人的地址与出口货物运输的中转地一致，则说明出口货物中转时发生了买卖关系。本工作项目没有涉及到中转的问题，故相对而言好判断一点。
2.由于没有中转，故起运国栏填“日本”，装货港栏填“大阪”，原产国栏填“日本”。
3.成交方式栏只能看发票，填“CIF”;由于成交方式是CIF，所以运输栏、保费栏均不填;杂费没有，故杂费栏也不填。
4.商品名称、规格型号一般在发票、装箱单和提单号都可找到，中文名称在资料1中有所交待，故“商品名称、规格型号”栏第一行填“联合收割机及附件”，第二行填“CA355CEX”。
5.数量及单位因为要显示成交单位，一定要看发票。发票中成交单位为台，结合资料1，成交单位与法定单位一样，故数量及单位栏第一行填“台”，第
二、三行空行。
6.单位、总价和币制也只能看发票，据发票信息，单价栏填“22400”，总价栏填“44800”，币制栏填“502或USD或美元”。
7.合同协议号栏，据发票信息，应填“97SL-14936JP”。
8. 标记唛码及备注一般在发票、装箱单和提单号都可找到，在此据发票信息，标记唛码及备注栏应第一行填“97SL-14936JP”，第二行填“YANMAR COMBINE”，第三行填“NINGBO,CHINA”，第四行填“MADE IN JAPAN”。注意，不得随意换行，只能照搬过来。
第三步：根据任务3的要求，找出装箱单(PACKING LIST)跟报关单对应的栏目。
资料1情境说明和资料2发票看完以后，报关单也填制的差不多了。一般说来，包装种类、件数、毛重和净重这几个栏目必须要看装箱单。
1. 结合资料1和资料3,件数栏填“2”，包装种类栏填“其他”。
2. 注意报关单中的毛重栏和净重栏都已显示了单位千克，据装箱单信息，故毛重栏填
“3586”，净重栏填“3584”。
第四步：根据任务4的要求，找出提单(B/L)跟报关单对应的栏目。
提单看起来很复杂，但其实我们不需要完全看懂，一般整份提单只能帮我们填三个栏目：运输方式栏、运输工具名称栏和提运单号栏。
1.一看到申报资料中有海运提单，故运输方式栏填“江海运输或2”，“2”是江海运输的代
码。
2.由于提单中显示船名航次为“TRADE WORLDER 9704”，故报关单中的运输工具名称栏填“TRADE WORLDER/9704”。
3.提运单号一般显示在提单中的右上角，据提单信息，提运单号栏应填“0SSH-1360”。
第五步：根据任务5的要求，查漏补缺，看看报关单中还有什么漏掉的栏目没填。
一般情况下，会漏掉一个隐蔽且要重要的逻辑关系，即“备案号”、“贸易方式”、“征免性质”、“用途(进口)”、“征免”及“项号”等6栏目间的逻辑关系。
由于没有备案号，故备案号栏不填;资料中并没有对该进口货物的贸易方式有特别说明，故贸易方式栏填“一般贸易”;贸易方式为一般贸易，其对应的征免性质栏就应填“一般征税”;据填制规范，贸易方式为一般贸易，其所对应的用途栏就应填“外贸自营内销”;同样，因为贸易方式为一般贸易，其所对应的征免栏就应填“照章征税”;项号是用于填写报关单中的商品排列序号，该进口货物只有一项商品，因此，其项号栏应填写“01”。
第六步：完成整个进口货物报关单的填制。
在前面五步的基础上，王红填制进口报关单如下：
七◆ 王红的工作任务：如何完这票一般进口货物的报关?请设计出流程
操作分析：
王红设计流程如下：
第一步：了解外贸管制政策。
冷轧不锈钢带经查编码为72202090，需办理特定商品进口登记证明。到广州市经发局办理了编号为：44013-04-02021的特定商品进口登记证明。
第二步：根据有关资料，填写进口货物报关单并录入电脑。 填制报关单时，注意以下几个要点：
1.委托外贸公司进口，首先确定贸易方式为“一般贸易”，其对应的征免性质为“一般征税”。 2.海运的运输方式申报为“江海”，运输工具名称在B/L中找。
3.件数、包装种类、毛重、净重等包装资料在装箱单(PACKING LIST)里找。 4.经营单位填报有进出口经营权的外贸公司，收货单位填报实际收货的企业。
5.现在办理此类填制报关单及录入电脑手续，原则上全部由代理报关公司完成，但原始资料由公司自行提供。填制的内容及报关单电脑录入的内容，公司须认真核对，因为若是公司提交的单证及资料有问题，其法律责任原则上由公司自行承担;若是录入有误而发生问题，则原则上由报关公司负责。
填制好的进口报关单见下表。
第三步：凭进口货物报关单、提单正本、装箱单、发票、特定商品进口登记证明原件
到现场海关交单办理进口申报。
第四步：收到海关查验通知单，陪同海关关员查货(如果没有查验通知的，可以不予查验)。
第五步：计算税费，取得税款缴纳凭证并在规定期限内缴纳进口税费。
冷轧不锈钢带规格300mm≤宽﹤600mm，编码为72202090，其对应的关税税率优惠为10%，
普通为20%，增值税率为17%。因我国与日本有签订关税互惠条例，故在征税时应按优惠税率档10%计征。
美元对人民币汇率按1：8.3计算
税费计算如下： 3 217KG=3.217MT 关税：3 470×3.217×8.3×10%≈9 265.28(元) (保留两位小数) 增值税：(3 470×3.217×8.3+9 265.28)×17%≈17326.08(元) (保留两位小数) 税款合计：9265.28+17362.08=26591.36(元) (保留两位小数) 第6步：凭报关单和完税凭证向现场海关申请放行，海关在报关单上签章。