第一篇：货运企业质量信誉考核
货运企业质量信誉考核标准释义
一、组织机构(5分)：
1、建立安全生产领导小组:企业要以文件或通知的形式成立安全生产委员会或安全生产领导小组。企业的法人或安全主要负责人为主任或组长。
2、设置安全生产管理机构和职能部门：企业要有组织机构图。企业应提供成立办公室、财务科、调度科、安全科等部门的文件。
3、配备专(兼)职安全管理人员：企业要以任命书的形式任命专职安全员(不得兼职), 车辆数(挂车除外)小于30辆(含)的配1名专职安全员，30辆以上60辆(含)以内的配2名专职安全员，60辆以上的至少配3名专职安全员，以此类推。
4、企业负责人和安全管理人员经安监、交通部门培训考试合格，持证上岗：企业法人或安全主要负责人、安全科长、专职安全员，应有安监部门发放的“安全培训合格证”。
二、运输安全(25分)
1、交通责任事故率：每5辆车1次扣5分;10辆车2次扣5分;15辆车3次扣5分…..以此类推。
2、交通责任事故伤人率;每5辆车1次扣10分;10辆车2次扣10分;15辆车3次扣10分…..以此类推。
3、交通责任事故死亡率: 每5辆车1次;10辆车2次;15辆车3次…..以此类推，扣25分。
4、事故报告和处理情况：企业要制定事故报告和事故处理制度，要建立事故台帐。事故要按四不放过原则处理。指：
(1)事故原因未查清不放过;
(2)事故责任和职工未受教育不放过 (3)防范措施未制定和落实不放过;(4)责任人未按照追究制度追究不放过
事故档案：行驶证、驾驶证、道路运输证、从业资格证、保险单等复印件，公安部门的责任认定书，事故处理情况(责任人的处罚、医疗费用、车损、直接或间接损失，环境污染及处置，对责任人的教育，公司对事故的处理意见，责任人的书面保证书，针对这次事故案例开展对全体从业人员的安全教育培训材料)。
三、经营行为(25分)
1、经营违章率：车辆超限、超速都算违章
2、超限超载率：企业对超限车辆不及时处理的，每辆次扣5分
3、隐患整改情况：企业除每月的车辆月检外，还应在春运、黄金周、安全生产月、专项整治等活动中对车辆进行安全检查，排除隐患并做好检查记录。对发现的问题企业要下达隐患整改通知书并做好整改及记录存档工作。此外企业还应定期或不定期的对从业人员的思想进行摸底排查，并对企业的各项制度建立、岗位职责、办公场所、停车场地的安全落实情况进行检查并做好登记。
4、企业稳定情况：企业要做好从业人员的政治思想工作，要做好政策的宣传工作，要建立奖励机制。凡发现因政策宣传不到位致使从业人员上访的每次扣3分，造成群体性事件并有一定影响的此项不得分。
5、节能减排情况：随着国家对节能减排要求和有关政策的扶持，各级政府对节能减排都非常重视，人们对节能减排的意识也有所提高。企业每年年初要制定节能减排目标和降耗标准及措施，年底对全年降耗情况进行统计并有总结。
降耗措施应包括：(1)加强节能减排宣传，提高节能减排意识;(2)驾驶员要熟练操作规程，避免长时间的低速运行(快、慢都不省油)，合理使用档位;(3)优化运行线路，合理调度;(4)要加强车辆的保养维修和维护，确保车辆技术状况良好;(5)经常检查轮胎，确保胎压正常;(6)利用高科技和新技术，对车辆进行技术改造;(7)要利用国家认定的节油产品;(8)购车前要购买符合国家要求的达标车型;(9)鼓励企业购买新能源车辆;(10)逐步淘汰年久和耗油大的车辆;(11)建立奖惩制度，提高人员的节能降耗积极性等等。年底要有降耗所取得成果的总结，为下一年制定节能减排目标和降耗标准提供依据。节能减排还应包括节水、节电和办公耗材等项目。
四、企业管理(30分)
1、安全生产管理(10分)：(1)看安全生产责任制和各部门的职责;(2)看安全生产操作规程(驾驶员操作规程、调度员操作规程、装卸员操作规程)和监督检查制度(分定期和不定期两种);(3)看层层签订的责任书(企业经理和副经理、副经理和分管各部门、企业与驾驶员及押运员、企业与专职安全员)。(4)要制定应急预案(恶劣天气、交通事故，自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件的道路运输应急预案),并在年度内实施应急演练。(5)要制定安全例会制度和教育培训制度。按规定每月召开1次管理人员安全例会(看记录、看签到)。安全例会是企业管理层的重要会议，主要学习传达国家、政府、行业各部门相关文件和安全生产方面的规定，企业要高度重视，要召开专门会议研究、布置当前的安全生产工作，找出存在问题，制定措施和办法解决问题;(6)规范使用8种台账。(7)及时更新网格化信息。
2、从业人员管理(10分)：(1)企业应按规定聘用驾驶员，要对驾驶员证件进行确认，以防个人伪造证件;企业必须按规定组织驾驶员参加诚信考核。(2)企业按规定每半年进行一次全体从业人员集中教育培训(法规、操作规程、应急知识的学习)，累计培训时间不少于4小时(不能参加的要补课、要注明补课时间);每次培训要有培训计划、培训内容、考勤、试卷及总结。(3)未建立从业人员一人一档的每人扣2分。(4)企业按规定每月召开1次全体从业人员安全会议，与从业人员见面交流(查看会议记录和个人签到、补课情况);(5)建立驾驶员信息档案，一人一档至少包含内容：
①从业人员登记表(带照片)②驾驶证(复印件) ③从业资格证(复印件)
④身份证(复印件) ⑤违章、违规处罚记录
⑥个人奖励及获奖证书(复印件)
⑦诚信考核档案
3、车辆管理(10分)：(1)车辆营运到期前应按时上线检测，营运证件需年审盖章;(2)建立车辆月安全检查台账;(3)建立车辆信息档案;(4)企业要制定驾驶员、车辆安全生产管理制度;(5)车辆消防器材、停车场地消防器材和消防设施应齐全有效;
车辆信息档案包含以下内容：
⑴机动车辆购车发票(复印件)⑵机动车辆新车合格证(复印件) ⑶车辆说明书、发动机说明书、保养手册⑷机动车辆登记证书 ⑸机动车辆购置税证(复印件)⑹机动车行车证(复印件)
⑺新车挂牌后前、后45度角照片⑻车辆燃油消耗量达标车型核查报告 ⑼机动车道路运输证(复印件)
五、服务质量(15分)
弘扬红飘带精神情况：企业未制定弘扬红飘实施方案的扣2分;对红飘带活动宣传发动不力的扣1分;企业应组织集中学习和讨论，未组织的扣2分;年内要评选红飘带先进个人，未评选的扣2分。
社会投诉情况;(1)因服务质量差被投诉每10辆车1次就扣2分;(2)因违规被媒体曝光的每10辆车1次就扣4分;(3)企业未按人本化管理理念文明经营恶意竞争、野蛮装卸每项扣1分。
第二篇：货运企业质量信誉考核工作总结
“借质量信誉考核东风，行安全生产效益航行”
——— 邹城市运管所货运企业质量信誉考核工作总结
为搞好2010年度的货运企业质量信誉考核，邹城市公路运输管理所严格按照省质量信誉考核办法的要求，成立考核领导小组。考核小组成员由运管所、许可科、货运企业所在地交管所各派一名工作人员参加，从2011年4月19号开始对全市货运企业进行质量信誉考核，对道路运输企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行综合评价。截止到6月30号止，我们共考核货运企业76家，达到考核要求。具体工作汇报如下：
一、在考核中，我们注重加强对企业安全生产方面的监督检查力度，设计了安全生产监督检查表，要求运输企业就安全生产方面可能存在的问题进行自查，采取运输企业自查和行业主管部门检查相结合的方式，这样就更容易发现安全生产管理中存在问题，并要求企业限期进行整改，整改达到合格要求，才能给予企业质量信誉考核合格，再对道路运输经营许可证进行审验。
二、在考核工作中，我们特别注重加强运输企业的安全例会记录、安全生产隐患排查记录、从业人员的教育培训和学习记录等几个方面的监督检查，要求运输企业消防设施完好，并要求企业进行应急演练以应对突发事件。运管所还与企业签订了安全生产责任书，并要求企业与其从业人员层层签订安全生产责任书，把安全生产责任落实到每一个人身上。
三、在企业的经营行为方面，要求企业守法、诚信、规范经营，禁止车辆随意挂靠，禁止企业乱发公司铭牌给无关车辆经营。在服务质量方面，要求企业制定服务质量保障措施并上墙公示，加强了企业的文化理念建设，增强企业核心竞争力。
四、在考核过程中，运管所还印制了《山东省道路运输条例》单行本、《山东省道路运输企业质量信誉考核实施办法(试行)》以及《公路保护条例》的宣传页，免费提供给运输企业，要求运输企业组织从业人员认真学习和培训，做到遵守交通法律法规，合法、守法经营。经过学习培训提高了运输企业的管理水平和从业人员的素质，达到了很好的经济和社会效益。
第三篇：2012道路货运质量信誉考核工作总结
东乡县运管所：
2012年在贵所的指导及我公司全体员工的共同努力下，在运输安全、经营行为、服务质量、履行社会职责和企业管理等方面取得一定的成绩，现总结如下：
2012年我公司原有车辆34辆，过户2辆，现有32辆，从业人员49人，固定资产900万元。
一、安全运输方面：
1、建立健全了各项安全管理制度，驾驶员操作规程，定期组织司机学习道路运输法规及安全知识教育，减少于安全隐患。每月开会总结安全生产情况，明确责任分工、事事有人管。
2、及时督促司机对车辆进行二级维护，确保每辆车车况良好，减少交通事故的发生。
3、制定了事故处理应急方案，做到发生事故及时能有效处理。
二、经营行为
经营规范是诚信经营的保证，我们对所有运营人员进行了经营规范教育。一年来公司所有车辆都合法经营，无一人违章经营。
三、服务质量
服务质量是公司发展的前提，我们对所有员工，都进行服务意识和道德教育。要求所有员工做到诚信经营，保证货物按合同安全到达。一年来未收到任何社会投诉，也未发生货差货损。
四、社会责任
公司制定于应急运输方案，但操作性不是很强，公司大部分车辆参加了投保货物运输险。但还没有完全普及。我们有待加强。
五、企业管理
我公司已建立了规范的管理制度，并也在不断完善。公司还建立于质量、信誉档案，但缺乏车辆集约化经营。这些有望今后改进。
综上所述，参照质量信誉考评标准，我公司自评为790分，申请为AA级运输企业。我们决心在2013年加倍努力工作，改进不足，完善措施，提高公司运输质量和信誉。
东乡县畅通物流有限公司
2013年3月16日
第四篇：企业质量信誉实施考核办法
河南省道路运输企业质量信誉考核办法(试行)
(征求意见稿)
第一章 总 则
第一条 为加强道路运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设，引导道路运输企业诚实守信、规范服务，树立品牌意识，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《河南省道路运输条例》和交通部《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》、《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》、《机动车驾驶员培训管理规定》，结合本省实际，制定本办法。
第二条 道路运输企业信誉考核，是指道路运输管理机构(以下简称运管机构)对道路运输企业在一个的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平、履行社会责任等方面的综合评价。
本办法所称的道路运输企业，包括客运企业(含班车客运、出租车客运、旅游客运)、货运企业(含危险货物运输企业)、汽车综合性能检测站、客货站(场)服务企业、机动车维修企业、机动车驾驶培训机构、公交公司等。
第三条 道路运输企业信誉考核工作应当遵循公开、公平、公正的原则。
第四条 道路运输企业应当自觉遵守国家有关法律、法规及
- 1表彰情况。
第八条 质量信誉考核实行积分制，标准分为1000分，加分为100分，信誉总得分为1100分(具体分值见附件5)。
除了加分项目外，其它考核项目均视情扣分。
第九条 道路运输企业质量信誉等级，由道路运输管理机构按照下列标准进行评定。
(一)质量信誉考核得分满850分，其信誉等级根据得分高低按比例确定：AAA级企业原则上按同类建档道路运输企业30%的比例确定;AA级企业考核得分在700分以上，原则上按同类建档道路运输企业50%的比例确定;其他的为A级企业。
(二)考核期内有下列情形之一的，企业质量信誉等级为B级：
1、信誉考核得分不足600分的;
2、客货运企业、客运出租车企业发生一次死亡10人以上的重特大交通责任事故的;公交公司发生一次死亡3人以上较大交通责任事故的;维修企业、驾培机构、汽车综合性能检测站发生一次死亡1人及以上安全生产(教学)责任事故的;
3、发生一次特大恶性污染责任事故的;
4、发生一次特大恶性服务质量事件的;
5、考核总分低于600分的;
6、不按要求参加质量信誉考核或不按要求报送质量信誉材料，拒不改正的;
- 3
(三)政治责任心强，精通本部门业务。考核组人数应是5人以上单数。
第十一条 各级道路运输管理部门按下列职责范围组织考核：
(一)三级以上班车客运企业、自有营运客车20辆以上的旅游客运企业、道路危险货物运输企业由市级道路运输管理部门组织考核和认定，结果报省交通厅道路运输局。
企业所在地为县域范围，由所在地县级道路运输管理部门组织对企业初审，初审合格的报市道路运输管理部门考核。
扩权县(市)道路运输企业质量信誉考核，由所在地运管机构认定，结果报省交通厅道路运输局。
(二)四级以下班车客运企业、无等级班车客运企业(业户)、自有营运客车20辆以下的旅游客运企业以及从事普通货物运输的企业由所在地县级道路运输管理部门组织考核，并报市道路运输管理部门认定，结果报省交通厅道路运输局。
(三)设有子公司和分公司的企业，先由子公司注册地和分公司经营地道路运输管理部门分别对其考核，再由总公司注册地道路运输管理部门对企业进行综合考核。对子、分公司进行考核的道路运输管理部门要对认定结果负责，并出具书面证明。
子公司的质量信誉等级由其所在地道路运输管理部门单独评定。总公司进行质量信誉等级考核时，应提供分公司的质量信誉情况。
- 5际投保的情况、承运人保险单，参加保险企业名称;
(七)完成政府指令性任务的情况，包括下达任务的部门和时间、完成任务的时间、完成量及是否符合要求情况;
(八)企业稳定情况，包括每次影响社会稳定事件的时间、主要原因、事件经过、参加人数、上访部门、社会影响和处理情况;
(九)企业管理情况，包括使用GPS、行车记录仪等科技设备的营运车辆数量和车牌号，车辆喷涂统一标识和外观、企业服务人员统一服装及ISO9000系统认证情况;
(十)获得县级以上荣誉称号情况。
第十三条 企业应当加强对质量信誉档案的管理，按照第十二条的要求及时将相关内容和材料记入质量信誉档案，并于每个季度度及时报送至所在地县级或市级道路运输管理部门。
各建档企业在第一次报送相关材料后，以后只需报送已经发生变更的相关材料，未发生变更的材料不用重复报送，但应作书面说明。
第十四条 道路运输管理部部门应当加强对输道路运市场的监督和检查，认真受理社会投诉举报，加强与相关部门的信息沟通，了解掌握道路运输企业质量信誉的情况，每季度进行一次考核数据录入，次年上半年进行一次汇总，得出考核结果。
各级道路运输管理部门应建立完善道路运输企业质量信誉公共信息平台，公布及时更新的所辖企业的安全事故、违法违章行为、服务质量及车辆技术档案等数据信息。
- 7定。
向道路运输管理部门及考核组举报企业质量信誉有关情况的单位或个人，应加盖单位公章或如实签署姓名，并附联系方式，否则不予受理。
道路运输管理部门及考核组应当为举报人保密，不得向其他单位或个人泄漏举报人的单位名称、姓名及有关情况。
第二十条 市级道路运输管理部门于每年5月10日前将辖区内所有企业当年考核结果(含考核分数和质量信誉等级，下同)汇总上报省交通厅道路运输局，并发电子邮件至ysjqyc@126.com。省交通厅道路运输局审查复核后于每年5月30日前在“河南运政信息网”上公布上一企业质量信誉考核结果，对评出的AAA级企业将在省内主要新闻媒体发布。
第二十一条 企业同时经营道路旅客运输业务、道路货物运输等多项道路运输经营业务的，应分别根据企业所从事各项业务的质量信誉情况来计算客运业务和货运业务的各项考核指标，并以此为依据分别评定企业各项经营业务质量信誉等级。
第二十二条 组织考核的道路运输管理部门应将考核的质量信誉考核等级记录在企业的《中华人民共和国道路运输经营许可证》(副本)“检查(考核)记录”栏里(具体为加盖“道路运输企业质量信誉考核等级专用章”，式样见附件3)。
第五章 奖惩措施
- 9级在班线经营期限内有一年以上为B级或两年以上为A级的，许可机关应收回其30%以上到期的道路客运班线经营权。应收回的道路客运班线经营权不足一条的，收回一条。到期的道路客运班线，如在经营期限内发生重特大交通责任事故、特大服务质量事故或出现超过180日擅自停班、超过180日无正当理由不进核准站点经营及长期违法经营的，必须收回。需要重新分配的，按照《道路旅客运输及客运站管理规定》及本条第
(一)、
(二)项的规定办理。
(五)道路运输企业上一质量信誉等级为B级或上两连续考核为A级的,道路运输管理机构应当责令其进行为期半年的整改。整改期内，暂停办理客运班线及经营范围新增许可业务。整改结束后，道路运输管理机构应当对整改情况进行验收。
整改合格的，恢复办理客运班线及经营范围新增许可业务。 整改不合格的，企业可经营至车辆类型等级和车辆技术等级达不到规定要求为止，到期后由原许可机关收回其相应的经营许可，期间客运车辆不予更新调整。整改不合格且存在重大安全隐患的，由原许可机关按相关规定吊销其经营许可。
第二十五条 鼓励货源单位在选定货物承运单位时优先选择货运质量信誉等级高的道路货运企业。道路货运企业(包括危险货物运输企业等)信誉等级为B级的，给予一年时间的整改期，在整改期内，暂停新增货运业务的核准。整改期满，信誉等级仍为B级的，其年审不予通过，限期停业整顿，或者相关车辆停业
- 11机动车维修企业质量信誉等级为B级的，运管机构给予30天的整改期。整改期内，暂停新增业务的核准。整改期满，信誉等级仍为B级的，且存在重大安全生产隐患或者一次发生3人以上死亡安全生产责任事故的，由作出原许可决定的运管机构吊销其经营许可。
第二十八条 机动车驾驶培训机构信誉等级标注在机动车驾驶培训经营许可证件(副本)的备注栏内。
连续三年信誉等级为AAA级的机动车驾驶培训机构，在许可证件有效期届满时，申请继续经营的，可由作出原许可决定的运管机构直接办理换证手续。
信誉等级为AAA级的机动车驾驶培训机构可以品牌经营等形式另行投资开办、兼并或收购其他机动车驾驶培训机构，新投资开办、兼并或收购的机动车驾驶培训机构享用原机构的信誉等级。
运管机构应当加强对机动车驾驶培训机构信誉的宣传工作，引导申请参加机动车驾驶培训的人员，优先选择信誉等级高的机动车驾驶培训机构。
第二十九条 公交公司、汽车综合性能检测站、机动车驾驶培训机构、客(货)运站质量信誉等级为B级的，给予一年时间的整改期。在整改期内，暂停新增业务的核准。整改期满，信誉等级仍为B级的，应对其原经营范围作相应调整或者责令停业整顿。机动车驾驶培训机构要取消其培训资格，公交公司要建议有关部门对公司经理采取组织措施。
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第五篇：企业质量信誉考核工作总结
仁寿县聚源汽车修理厂
企业质量信誉考核总结
仁寿县聚源汽车修理厂2011年在生产经营活动中，严格按照质量信誉考核办法的要求，始终坚持“安全第
一、预防为主”的方针，把安全工作，作为企业生产经营活动过程中的重中之重来抓，层层把关，把安全责任落实到车头、人头、并实行一票否决制，取得显著成绩。一年来，修理厂未发生一起安全责任事故，主要做了以下工作：
1、建立健全企业内部的各种安全管理责任制度，并明确各自职责，做到有法可依、有章可循、层层落实责任，不搞形式主义，确保各项安全管理制度和措施落到实处。
2、加强对管理人员安全法律、法规及政策的学习和培训，提高其安全意识，增强责任心。
3、加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。
7、坚持执行车辆保险制度，把国家强制实施的“机动车交通强制保险”、“第三者责任险”、“道路承运人责任险”作为本公司客运车辆的基本投保险种，做到投够保足，增强了企业和经营业主的抗风险能力。
四、安全管理中的不足之处
通过此次信誉质量考核工作我们也发现了公司在安全生产经营中的不足之处：
1、由于种种原因，造成公司年轻驾驶员增多，安全行驶里程不足，经验不丰富，心理因素较弱，遇紧急情况有可能因措施不当而造成交通事故。
2、由于道路条件运行太差，导致车辆早期磨损，使车辆技术状况有所下降。
五、改进措施
针对安全工作中的不足之处我们应：①加强对年轻驾驶员的技术培训，总结行车经验，提高他们的临危处置能力。②对未到年限但车况较差的，公司提供贷款或以银行按揭方式鼓励业主提前报废、更新车辆，以提高车辆技术状况。我们应全力搞好公司的安全管理工作，坚决遏制重特大事故发生，减少一般事故发生，使安全工作上一个新台阶。
二OO八年四月二十八日