混凝土施工技术范文

2023-09-13

混凝土施工技术范文第1篇

摘要:本文对混凝土施工技术进行简要概述,然后分析了水利水电施工中混凝土施工技术的要点,以期为相关行业人员提供一些参考。

关键词:水利水电;混凝土;施工技术

引言

水利水电工程在其中扮演这非常重要的角色,混凝土施工是水利水电工程不可或缺的重要工序,其整个工程有着十分重大的影响。因此,施工部门需要对混凝土施工技术进行深入的研究,掌握其施工要点,控制好施工质量,从而提升水利水电工程项目的整体质量。

1混凝土施工技术概述

水利工程建设过程当中,对混凝土施工技术加以科学合理有效的应用,能够有效提升水利水电工程建设效果和施工质量,切实保证施工水平和使用年限,并且在很大程度上避免质量问题和安全隐患发生的概率。

2水利水电施工中混凝土施工技术的要点分析

2.1施工材料质量管控

为保证水利工程项目的整体施工质量,应加强对材料管控的重视,以保证项目所使用的材料是严格按照设定标准来进行选择和购买的。水泥是混凝土原材料中应用最广泛的材料,其性能和水化热将直接影响混凝土的质量,应严格控制,确保其水化性能符合标准要求。

2.2混凝土配合比的控制

为了保证混凝土的施工质量,使其达到标准要求,应优化混凝土配合比,提高混凝土本身的质量,使各项参数满足施工要求。并且要做好混凝土配合比试验,检查合适的混凝土,并进行相应的调整,根据水利水电工程施工结构的要求,制定合适的适应方案。配制的混凝土配合比应满足水利水电工程对混凝土结构强度的要求,减少水化热的负面影响。保证混凝土施工技术的正常应用,避免结构问题。搅拌混凝土时,要控制混凝土中的水分,根据实际情况确定混凝土的初凝时间,检查混凝土的各项性能,确保符合施工要求。根据防渗墙的要求设置混凝土结构,例如墙体上部采取C15塑性混凝土,具体如表1所示。下部采取C15混凝土,如表2所示。混凝土准备工作完成后,需要运输到施工现场,以缩短运输路线,减少颠簸,避免运输过程中混凝土质量受损。经质量检验进入施工现场后,应放置在指定位置,并采取防水、防潮、防晒措施。

2.3混凝土浇筑

混凝土浇筑是整个工程的关键,在浇筑的过程中首先需要按照相关要求对预埋管等进行预埋。混凝土浇筑时采取强制式搅拌机,采取导管法灌注,导管内径为250mm,长度为8mm的槽孔内放置3个导管,导管间距为3m左右,导管距槽底15cm,需要注意的是在混凝土浇筑的时候需要保证连续浇筑,当下部混凝土的高度上升到黏土心墙底部12m时需要及时拆除导管,并且要让混凝土充分的埋住导管,然后继续浇筑,保证槽口充满混凝土。在浇筑开始和结束时,可增加测量次数,避免浇筑过程中发生堵塞、埋管、漏浆等现象。需要注意的是在混凝土浇筑的过程中需要对整个浇筑过程进行监测,具体设置3个观察侧面,出于施工安全需要将观测仪器放在两根混凝土浇筑导管的中间。

2.4混凝土裂隙处理

实际施工过程中,混凝土部件会因为各种不同因素而出现裂隙,裂隙问题无法彻底解决,施工单位要做的就是摆正工作态度,面对混凝土部件表面出现的裂隙进行积极处理,依据混凝土裂隙出现的部位以及裂隙形状、深度等特点,制定合适的处理方案。就目前建筑施工技术发展情况而言,有三种较为常用的混凝土裂隙处理方式。

(1)填充法。面对一些宽度较大的混凝土裂隙,可以采用填充法进行处理,施工人员先要对裂隙内部以及周边进行仔细清理,特别是对于分布在裂隙周围那些已经松动但是还没有脱落的混凝土,需要全部清除,待清理工作结束之后,施工人员需要将树脂材料或者水泥砂浆灌入裂隙,填补裂隙产生的空缺。填充法的优势在于技术要求较低,对于一些非关键部位混凝土部件表面出现的裂隙,能够起到很好的处理效果,其流程如图1所示。(2)固套法。这种裂隙处理方式工艺较为复杂,施工人员需要使用钢筋对裂隙的外部进行这围套,提升混凝土部件承載力。固套法针对的是裂隙较大、较深的混凝土部件,实际施工中需要工人在发生裂隙问题的混凝土部件附近布置U形钢套,阻止混凝土部件进一步开裂,避免由于严重的裂隙问题对水利水电工程整体质量产生威胁。(3)灌注法。这种方式与填充法原理相似,但是针对的裂隙类型存在一定差异,灌注法主要适用于裂隙较深但是宽度较窄的裂隙当中,将修补材料通过灌注设备直接注入混凝土部件裂隙当中,待灌注原料凝固之后恢复混凝土部件承载力。

2.5注重养护工作

实际施工过程中,如果忽视了混凝土部件养护工作,容易导致混凝土部件表面出现裂隙。因此相关工作人员需要对养护技术进行严格把关,依据混凝土部件实际情况选择具有针对性的养护技术以及养护手段。针对小型混凝土部件而言,可以采用喷水的方式进行养护,确保混凝土部件表面足够湿润,避免由于表面水分快速流失而造成干缩性裂隙。利用喷水方式进行养护无须使用其他施工设备,养护流程较为简单,且运用喷水养护技术几乎不会影响成本,是一种较为常见的混凝土部件养护方式。但是这种养护技术对于大体积混凝土部件并不适用,其原因在于大体积混凝土部件各个部位强度存在差异,且内部温度与外部温度差明显,如果使用一般养护方式,无法达到养护效果。针对这一问题,施工人员要尽量延后大体积混凝土部件脱模时间,拆模之后需要在第一时间对大体积混凝土部件进行覆盖,覆盖材料可以使用保温膜或者其他材料,通过这种方式尽量降低外部环境因素对于混凝土部件所产生的影响。此外,施工人员需要针对大体积混凝土部件具体情况灵活调整养护时间,通常情况下要根据混凝土部件强度提升最快阶段为基准设置养护周期,一般将养护周期控制在7-21天这一范围内。

3结语

综上所述,为了进一步加快我国水利水电工程建设,提高水利水电工程建设质量,必须重视混凝土施工技术在实际工程发展中的合理应用。针对目前水利水电工程施工中存在的质量问题,应采取有效措施解决,并且做好准备,细化方案和设备的选择,加强混凝土施工关键技术点的质量控制,从而提高水利水电工程整体施工质量。

参考文献

[1]刘伟东.简述混凝土施工技术在水利水电工程中的应用[J].江西建材,2021(03):143-144.

[2]马莉莉.水利水电工程混凝土施工技术及质量控制措施[J].珠江水运,2020(07):45-46.

[3]闫建成.现代混凝土技术在建筑工程中的创新与应用[J].百科论坛电子杂志,2020(11):399.

[4]董治良.混凝土施工技术在水利水电施工中的应用[J].工程建设与设计,2019(10):169-170+188.

[5]刘伟东.简述混凝土施工技术在水利水电工程中的应用[J].江西建材,2021(03):143-144.

[6]胡开明.水利水电工程施工中混凝土施工技术应用[J].智能城市,2021,7(07):157-158.

混凝土施工技术范文第2篇

【摘要】在道路桥梁工程建设中,混凝土施工是一个必不可少的组成部分,混凝土施工质量的好坏直接影响到道路桥梁工程的整体质量,需要加强对其的技术管理。在具体的道桥施工中要适应行业与国家发展的大局,要紧紧抓住混凝土施工技术这一关键环节,本文就道桥施工混凝土技术的要点展开了简要的探讨和分析。

【关键词】道路桥梁;施工;混凝土

前言

道路桥梁作为一项重要的基础设施,在我国经济社会发展和人们生产生活占据着重要地位。在社会发展新时期,交通压力日益增加,为了满足更好地满足人们的交通需求,我国道路桥梁工程建设不断增加。混凝土施工作为一种重要的建筑材料,它不仅生产工艺简单,而且具有抗压性和耐久性,在工程建设中得到了广泛应用,在道路桥梁施工中,它的施工质量直接关系到道路桥梁的施工质量。因此,在混凝土具体的施工中,我们要运用施工技术把握施工中各个环节的施工质量,保证混凝土的施工质量,进而确保道路桥梁的施工质量。下面,我们就对混凝土施工技术在道路桥梁施工中的具体应用进行详细介绍和分析。

一、科学合理的预选与配比混凝土

混凝土配合比对混凝土的强度、桥梁建设的整体质量具有至关重要的影响。在确定混凝土配合比过程中工程人员必须要综合考虑各方面的因素。在选择配合比的过程中工程人员还应适当调整混凝土含水率和用水量。这样做主要是考虑了混凝土运输、施工方法、运输距离以及气候条件等因素对混凝土的影响。合理调整含水率,是保证混凝土质量的必然选择。在今后施工中工程人员以及监理人员要高度重视配合比。针对配合比的确定还要注意的是必须要根据实测骨料含量以及砂石表面含水率来确定。

因为实验室配合比与现实配合比是有一定差距的,这是我们在施工过程中需要高度重视的一个问题。混凝土配制的质量控制:混凝土配制对混凝土的影响非常大。保证混凝土质量就必须要高度重视混凝土的生产过程。在配制混凝土过程中工程人员要慎重选择原料。对于粗细骨料一般要选择那些质地坚硬、级配合理的砂卵石。针对这些物质在配制之前必须要做好检查工作,一般是要做到二次检验。混凝土的和易性主要与砂的质量和砂率有很大的关系。保证水泥砂浆数量和质量,保证砂浆包裹层与填充石子之间的孔隙是保证混凝土质量的有效措施。此外就是要保证合适的水泥配合比。水泥是混凝土配制过程中不可缺少的物质,针对水泥的应用,工程人员必须要选择那些具有合格证明文件的厂家生产的水泥,在配制之前也要经过二次检验。做好混凝土的配合比实验也非常重要。在实际生产中要严格控制多种骨料的投放数量。高度重视混凝土现场浇筑工作。现场混凝土浇筑是护坡混凝土施工的关键环节。桥梁质量控制关键在于这个环节。混凝土现场浇筑本身又可以分为摊铺、振捣、整平以及压光等环节。在实际施工過程中监理人员要高度重视这些方面的监理。只有充分重视,才能真正保证其工作质量。

二、泵送工艺的控制

加强对现场桥梁工程混凝土泵送工艺的管理。加强对相关技术施工的全面控制,连续的按照施工的步骤标准进行管理,如果混凝土供应不及时,则应当及时的降低泵送的速度,在中断之后应当连续的进行。在正式的混凝土泵送之前应当采取相关的措施,应当加强对桥梁工程施工的控制,而在混凝土的浇筑过程之中则应当采取高温泵送的方式,在条件适宜的情况之下则应当按照相关施工技术标准来进行施工的控制,结合现场施工的条件和技术标准估算得出相关内部的数量,在正式的施工完毕之后则应当采用空气压缩等方式,进行内部的清洗,渐渐的进行加压处理,慢慢的降低压力,还可以有效的避免混凝土施工带来的危害和不良影响。

三、加强混凝土浇筑技术

混凝土施工浇筑过程中,其浇筑顺序应是先低后高,并分层浇筑。每一层的浇筑厚度应按照道桥工程钢筋使用情况和振捣密实的方法等原因进行确定。混凝土浇筑时,还应多次、认真、严格对钢筋、预埋件、缝隙、模板、孔洞的情况进行观察,一定发现位移或变形,就必须立即与相关负责人取得联系,以便迅速、果断采取有效的应对措施进行解决,阻止情况进一步恶化。

四、振捣

道路桥梁混凝土振捣一般包括两种形式。如果工程量较小,或者是工程对混凝土塑性要求较高,一般使用人工振捣方式,其余情况一般采用机械设备完成混凝土的振捣,提高混凝土施工效率。在振捣过程中,需要严格的控制振捣的型号、振捣力度等,严格遵循快插慢拔的原则,避免出现过振、漏振等现象。同时保证混凝土振捣的均匀性,必要情况下需要实施二次振捣,避免其表面有气泡出现。

五、混凝土模板施工技术

模板安装工程质量要求,模板工程施工过程中,应该保障质量,必须做好相关的拼缝工作,保障严密不能有漏浆问题出现。支撑的稳固性也应该得到保障,在不变形的基础上使用。另外,还应该根据桥梁施工图纸将相关规定标注出来,严格根据图纸进行。另外,模板的接缝应该有漏浆,因此在进行浇筑混凝土之前,应该保持模板面的整洁和湿润,应该有积水问题存在。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净。使用模板对该平面做好清理工作,使得表面光洁。模板施工安装技术方法:进行安装时,应该明确出安装类型,一般而言施工中会涉及到模板安装。在进行安装之前,应该将中边线留出来,根据两边短的距离,增加适当的模板,将其固定在木框中。另外,柱模板安装应该保持在垂直距离上,当经过检查合格之后再撑牢。需要注意的是,每个模板安装完成之后,相互间会形成联系,形成一个大整体。在施工过程中,不应该出现倾斜,这样就可以更好的保障在垂直距离上,使得整体稳定性更强。

六、混凝土施工的后期养护

在施工中,混凝土材料要经过一定时间的凝固才能达到相应的强硬度,发挥它应有的功用。如果我们不做好养护工作,就很可能会因为混凝土中的水分流失导致色差或者裂缝等各种问题的出现,影响道路桥梁的施工质量,因此,我们必须做好混凝土施工后期养护工作。鉴于此,我们需要在道路桥梁混凝土施工中依据具体的施工环境和情况,在模板拆除后,可以运用浇水法、遮盖物覆盖以及混凝土养护膜和养护剂等方法对混凝土进行养护,而养护周期一般来说要在12h小时以上。通过养护工作,保证混凝土的强度,降低路面开裂的几率。另外,混凝土施工中可能会存在一些施工缺陷,比如,模板漏浆问题,混凝土泌水问题等,对于这些缺陷,我们要在后期养护时对其进行适当的修补,力求在最大程度上保证混凝土的施工质量。

七、做好混凝土裂缝预防

混凝土施工时,应充分考虑各种因素对混凝土硬化程度影响并严格进行核实。利用强化混凝土施工技术及对一些重要施工环境或特殊情况进行重点监督手段,以此来避免裂缝大量出现情况。

参考文献

[1]段青萍.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].中国城市经济,2011,02:158+160.

[2]陈林.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].中华民居(下旬刊),2012,12:310-311.

[3]李淼龙.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J].科技与企业,2013,13:251.

[4]王广利.桥梁工程施工中大体积混凝土施工技术探讨[J].黑龙江科技信息,2013,16:219.

[5]朱强生.浅谈路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用[J].神州,2012,29:61.

混凝土施工技术范文第3篇

1 大体积混凝土产生裂缝的原因

1.1 水泥在水化过程中产生大量的热量

水泥在水化过程中产生大量的热量, 每克水泥放出的热量达502.42J/g, 因而使混凝土内部的温度升高, 它在1~3天内放出的热量是总热量的一半。混凝土内部的最高温度多发生在浇筑后3~5天内, 当混凝土内部与表面温差过大时, 就会产生温度应力和温度变形, 温度应力与温度成正比。而混凝土内部的温度与混凝土及水泥用量有关, 即混凝土结构尺寸越大, 温度应力也越大, 因而引起裂缝的可能性也越大, 当这种温度应力超过混凝土内外的约束力时, 就会产生裂缝。因此, 防止混凝土出现裂缝的关键就是控制混凝土内部与表面的温差。

1.2 内外约束条件的影响

大体积钢筋混凝土与地基浇筑在一起, 当温度变化时, 受到下部地基的限制, 因而产生外部约束力。混凝土在早期温度上升时, 混凝土的弹性模量小, 徐变和应力松驰度大, 因而压应力较小。但当温度下降, 产生较大的拉应力, 若超过混凝土的抗拉强度, 混凝土会产生垂直裂缝。混凝土内部由于水泥的水化热而形成中心温度高, 热膨胀大, 因而在中心产生压应力, 在表产生拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度和钢筋的约束作用时, 同样会产生裂缝。

1.3 外界气温变化的影响

混凝土内部温度是由于水泥水化热的绝对温度、浇筑温度和混凝土的散热温度三者的叠加。其中浇筑温度与外界气温有直接关系。外界气温越高, 浇筑温度也越高。当温度下降快, 会大大增加外层与内部混凝土的温度梯度。从而产生温差和温度应力, 使大体积混凝土出现裂缝。因此控制混凝土表面温度与外界气温温差, 也是防止裂缝的重要一环。

1.4 混凝土的收缩变形

混凝土的收缩变形包括混凝土的塑性变形、体积变形、干燥收缩和混凝土匀质性的影响。混凝土中80%的水分要燕发, 20%的水分是水泥硬化所必需的。随着混凝土的继续干燥而使20%的吸附水逸出, 就会出现干燥收缩。而表面比中心干燥得快, 因而在表面产生拉应力而出现裂缝。

2 大体积混凝土施工方法

以某高速公路特大箱涵为例, 论述低、高温季节大体积混凝土施工方法。

2.1 低温季节大体积混凝土施工方法

2.1.1 施工准备

进入冬季后, 及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态, 每天在6、12、18、24时对室外温度进行4次测量, 日平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时, 混凝土施工按低温季节施工处理。本工程低温施工时段为本年12月至来年2月。施工机械加强保养, 对加水、加油润滑部件勤检查, 勤更换, 防止冻裂设备。在进入低温季节施工前, 现场提前作好防寒保暖工作, 对道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

2.1.2 钢筋制安

随着气温的降低, 钢筋的伸长率和冲击韧性降低, 钢筋将更容易在加工、搬运过程中造成缺陷。因此, 在钢筋施工使用时注意以下几点。

加强低温条件下钢筋施工过程的管理和检验工作。钢筋在加工、运输过程中加强注意, 防止产生撞击、刻痕等缺陷。气温低于-5℃时, 钢筋焊接在有取暖设施的钢筋操作间进行, 焊接完毕待钢筋完全冷却后才能运往室外。钢筋采用套管及闪光对焊连接, 焊后接头严禁立即接触冰雪。安装前先清除钢筋表面上的积雪和冰茬后方可入仓。

2.1.3 混凝土浇筑

混凝土骨料供应: (1) 进入低温季节以前, 应做好混凝土骨料的储备、保温等准备工作。 (2) 根据骨料仓容量进行备料, 维持不小于6m的堆料厚度。 (3) 骨料堆不进行覆盖保温, 存储过程中及时清除冰雪。

混凝土拌和: (1) 拌和混凝土之前, 采用用热水冲洗拌和机, 并将积水排除。 (2) 拌和时间比常温季节适当延长, 具体时间由现场试验确定。 (3) 本地多年最低平均气温为-0.9℃, 因此用蓄热法即可满足需要。拌和水温根据《建筑工程冬期施工规程》 (JGJ104-97) 计算, 拌和用水温度≥53℃, 采用1台容量1t的燃煤锅炉对拌和用水进行加热。 (4) 施工中应控制并及时调节混凝土的出机口温度≥7℃, 尽量减少波动, 保持浇筑温度均匀。控制方法以调节拌和水温为宜, 一般情况下拌和水温每提高5℃, 混凝土温度升高1℃。当加热拌和水仍不能满足浇筑温度要求时, 应加热骨料。水泥及外加剂不得直接加热。

混凝土运输: (1) 运输混凝土过程中要快装快卸, 不得中途转运或受阻, 保持运输混凝土的道路平坦畅通, 保证混凝土在运输过程中保持均匀性, 运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆, 并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。 (2) 混凝土运输罐车外面包裹棉粘保温防寒, 防止热量损失。混凝土送达现场有专人负责检测混凝土入仓温度。当拌制的混凝土出现坍落度减小现象时, 应调整拌和料的加热温度。

混凝土浇筑前, 做好准备工作: (1) 清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。 (2) 气温低于-5℃, 先对混凝土接触面钢筋、模板用暖风机进行预热。高于-5℃时, 如遇仓面结冰, 也采用暖风机预热。 (3) 模板缝隙应填塞严密, 模板内面涂刷脱模剂。 (4) 检查混凝土的均匀性坍落度和含气量等工作性能, 拌和物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。

保证混凝土浇筑时温度≥6℃。在混凝土入仓时减少倒运, 最好能一次入仓, 混凝土入仓做到连续性, 加快供料, 缩短时间, 减少混凝土温度损失, 避免表层受冻。抓好平仓振捣工序质量控制的同时, 仓内混凝土采取小分区分层台阶法浇筑。保证新混凝土浇筑时与老混凝土的温差不大于15℃。

2.1.4 混凝土养护

混凝土养护是混凝土浇筑成型后, 使其表面维持适当的温度和湿度, 保证内部充分水化, 促进强度不断增长的重要环节, 对于混凝土的质量有很大影响。因此, 要按照规范要求进行养护。

(1) 混凝土养护采用蓄热保温法。 (2) 混凝土浇筑完毕, 表面立即覆盖保温材料, 混凝土与保温材料用塑料薄膜隔开。混凝土结构有孔洞部位, 设置封堵挡风和保温设施。混凝土结合处和边角部位的保温层厚度为其它部位的2~3倍。保温层搭接长度不小于30cm。新浇混凝土的外露钢筋和铁件全部加以保温。 (3) 保温材料选用隔气性能好的塑料薄膜紧贴混凝土表面, 用保温性好的防火草帘覆盖保温, 草帘厚度为0.03m2。

2.2 高温季节混凝土浇筑方法

温度要从混凝土出机口温度及运输、浇筑、养护等方面采取综合措施进行控制。

2.2.1 混凝土拌制及运输

(1) 缩短骨料从骨料场到拌和楼的时间, 同时对拌和站骨料仓进行遮蔽, 防止骨料温度回升。 (2) 拌和站蓄水池中的水定期更新, 以保证拌和用水的温度, 如有需要直接采用地下水 (地下水温度较低) 进行拌和。必要时加冰降低水温。 (3) 为减少混凝土运输过程中温度回升, 在装料过程中对混凝土罐车料罐外壁淋水降温。

2.2.2 混凝土浇筑

(1) 确保混凝土的连续均匀供应, 做到布料机不等搅拌车, 搅拌车不等布料机。 (2) 在布料机在输送皮带顶搭设遮阳棚, 减少太阳直射。 (3) 入仓后及时进行平仓振捣, 加快覆盖速度, 缩短混凝土的暴露时间。 (4) 尽量避开中午最热时段, 在早晚或阴天施工, 安排仓位时, 随时了解和跟踪天气预报, 掌握天气变化的趋势走向, 一有阴天或低温时间, 就抓住时机, 抢浇快浇。平时避开上午10:00至下午16:00时段, 在中班开仓, 跨过零点班, 早班10:00前争取收仓。与此相配套, 在设备、人员等各个环节认真组织, 加快浇筑速度, 以减少温度影响。 (5) 为防止混凝土由于钢筋温度太高、水分蒸发太快产生“酥化”。我们采用待混凝土即将浇注时, 对浇筑部位钢筋喷水降温, 保证混凝土对钢筋的“握裹力”。 (6) 浇筑块尺寸较大时, 采用台阶式浇筑法, 浇筑块分层厚度小于1.5m。

2.2.3 混凝土养护

(1) 新浇筑的混凝土水化速度比较快, 混凝土平仓振捣后, 立即覆盖塑料薄膜进行保湿养护, 防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。 (2) 混凝土硬化至可上人时, 揭去塑料薄膜, 铺上麻袋或草帘, 用水浇透, 有条件时能蓄水养护的部位尽量蓄水养护。 (3) 一般部位混凝土养护时间不少于7天, 有抗冻、抗渗要求部位混凝土养护时间不少于14天。

3 保证混凝土施工质量的综合措施

(1) 泵送混凝土水灰比控制在不大于0.6, 混凝土塌落度应根据配合比要求严格控制, 塌落度的增加应通过调整砂率和掺用减水剂解决, 严禁在现场随意加水增加水来增加塌落度并控制在10cm~14cm为宜。 (2) 大体积混凝土施工前的准备工作除按一般混凝土施工前, 必须进行物料、机具、技术和现场准备外, 应根据其施工的特殊性做好附属材料和辅助设备的准备工作, 如水泵、测温设备等。 (3) 搅拌后的混凝土及时运抵浇灌地点并入模浇筑。在运送过程中, 要防止混凝土离析、灰浆流失、塌落度变化等现象如发生离析现象, 必须进行人工二次拌和后方可入模。 (4) 为了防止混凝土发生离析当混凝土的自由倾落度超过2m时, 采用串筒下料。 (5) 混凝土采用机械振捣。振棒的操作要做到“快插慢拨”, 在振捣过程中, 宜将振棒上下略有抽动, 以使上下振动均匀。每点振捣时间一般为20s~30s为宜, 但还应视混凝土表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。分层浇筑时振棒应插入下层5cm左右, 以消除两层之间的接缝。振捣时要防止震动模板, 并应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。每完成一段, 应随即用铁铲摊平拍实。 (6) 混凝土的养护。为了保证新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件, 防止在早期由于干缩而产生裂缝, 大体积混凝土浇筑后, 要在12h内加以覆盖, 并蓄水20cm养护不少于3天。

摘要:随着公路建设的快速发展, 大体积混凝土在公路建设中的运用越来越多, 本文通过分析大体积混凝土产生裂缝的原因及其施工方法, 并为确保混凝土施工质量而制定了一些相关措施。

混凝土施工技术范文第4篇

1.1 强化材料配比的意义

混凝土是由水泥、水、骨料和外加剂拌合而成的非均质材料, 大体积混凝土浇筑之前要着重做好混凝土材料的配合比工作。合理的配合比不仅决定混凝土的强度, 还会对混凝土的泵送、和易性、坍落度和混凝土浇筑后产生水化热的量造成影响, 而这些将直接影响大体积混凝土的施工质量。

1.2 大体积混凝土材料配比的基本要求

大体积混凝土材料配比应该遵循一定的原则:为了保证大体积混凝土的良好品质首先应该尽量采取措施降低水灰比, 最好不超过0.5;其次在保证混凝土强度的条件下, 降低胶凝材料的比重, 尽量采用混合材料代替水泥, 同时合理选择水泥标号;还有调整粗骨料粒径, 保证混凝土具有较好的可泵性;达到级配良好, 尽量选用粗骨料的用量, 增加混凝土的抗裂能力;根据需要掺入适量减水剂和其他掺合料。

1.3 大体积混凝土材料优化配比

(1) 水泥。

配制大体积混凝土所用水泥质量必须要满足国家标准, 优先选用中、低热硅酸盐水泥, 比如, 火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。尽量降低水泥用量, 可以考虑增大粉煤灰等掺合料的掺加量。当混凝土有抗渗要求时, 其水泥中铝酸三钙含量不得超标。在混凝土中掺加必要的掺和材料, 延缓混凝土的终凝时间, 同时考虑到混凝土初凝前内部发热不会产生温度应力, 所以应该适当延长混凝土的初凝时间, 保证初凝时间在10个小时以上。

(2) 骨料。

混凝土骨料的选择级配要非常合理。优先选用一些热膨胀系数小、结构致密、有足够强度、含泥量低的骨料, 尽可能多使用粗骨料, 选用10mm~40mm天然连续级配碎石。混凝土骨料要表面洁净、不含杂质;采用中砂和填充大粒径的碎石、毛石等, 含泥量和有机物含量满足要求的砂子、石子等, 减小水泥石总用量, 降低水化热;尽量采用连续级配的骨料, 提高骨料在砼中所占的体积, 大大降低水泥浆的使用量, 不仅能减少收缩, 也能降低水化温升, 从而更好的控制裂缝。

(3) 外加剂及掺合料。

正确、合理的使用外加剂是提高混凝土的耐久性, 减少混凝土开裂, 保证混凝土质量的有效措施之一。减水防裂剂可以达到降低混凝土用水量20%以上, 掺加减水防裂剂改善水泥浆的稠度, 相同水灰比可减少相应比例的水泥用量, 并可提高水泥浆与骨料的粘结力, 降低塑性收缩, 提高混凝上的抗拉强度。但同时要注意大体积混凝土中采用的外加剂的技术和质量都应该符合国家现行的关于外加剂的相关标准和规定, 外加剂品种的选定和掺加量应该根据工程的实际情况通过水泥的适应性和实际的效果实验进行确定。引气剂也可在高寒地区的大体积混凝土中采用。

具体而言, 大体积混凝土施工中在材料配比方面应该对外加剂和矿物掺合料进行充分考虑, 选择如减水剂、膨胀剂、引气剂、矿粉、粉煤灰等等。掺入适量的高效减水剂以达到单位用水量最小的目的, 同时要保证施工的强度及和易性, 这对降低大体积混凝土的水化热并减小混凝土的收缩意义非常重大。在大体积混凝土的配比中加入一定量的膨胀剂, 可以使混凝土产生一定的微膨胀对收缩进行补偿, 降低了砼在硬化过程中产生的收缩拉应力, 提高了混凝土的抗渗能力和抗裂性能, 达到有效抵抗收缩应力、改善抗渗性和泌水性的作用。在大体积混凝土中还应该通过实验掺入适量矿粉和粉煤灰等矿物掺合料, 可以改善砼的和易性, 增加了砼中的胶凝物质, 降低了水灰比, 提高混凝土的密实性, 降低水泥用量, 降低了混凝土的早期水化热, 从而达到减少裂缝的效果。

2 大体积混凝土的制备

大体积混凝土制备的过程中一定要注意做到:采用搅拌站集中供应, 采用自动称量系统并应经过严格的计量校准, 保证配合比准确;严格控制搅拌时材料的投料顺序, 防止投料顺序混乱或不合理导致搅拌不均匀;严格控制搅拌的时间, 确保均匀性和和易性;对搅拌好的配料要进行坍落度的检测, 观察和易性, 防止发生分层、离析等现象;混凝土在运输的过程中不得再掺加任何别的材料, 要根据实际运输线路的长短、交通情况, 合理确定运输方案, 保证混凝土的供应, 实现连续浇筑, 防止冷缝的出现。

3 大体积混凝土的浇筑

大体积混凝土的浇筑应该采取一些有效的技术措施, 尽量减少混凝土的收缩, 防止裂缝的产生。大体积混凝土在浇筑的过程中可以采用分层连续浇筑和推移式浇筑的方法, 保证浇筑的质量。

(1) 大体积混凝土在浇筑的过程中混凝土的摊铺厚度应该根据砼的和易性和振捣器的性质来决定, 混凝土的摊铺厚度应该控制在400mm以内。 (2) 尽量缩短分层浇筑间隔的时间, 施工时必须要在上一层浇筑的混凝土初凝之前浇筑下一层混凝土, 最大间隔时间不得大于通过试验确定的砼的初凝时间。如果间隔时间不得不大于初凝时间时, 这时的层面需要按照施工缝进行处理。 (3) 推移式连续浇筑法主要适用于工程量大、浇筑面积也比较大、一次连续浇筑的厚度较厚, 而且现场浇筑能力不足的情况。推移式连续浇筑法在施工的过程中要注意清除砼表面的浮浆和松动的石子等。层间浇筑的工程中要采用压力水冲洗混凝土表面, 保持湿润。 (4) 混凝土浇筑时天气炎热的情况下应该对搅拌场的对砂、石骨料等进行遮阳和降温的工作, 必要时采用低温水或冰水拌制混凝土, 对骨料喷冷水雾或冷气进行预冷。搅拌站尽量接近浇筑地点, 缩短运输距离, 采用混凝土搅拌运输车泵送混凝土, 及时清除混凝土表面的泌水, 保证混凝土的浇筑质量。 (5) 在基础内设置必要的温度配筋, 在基础突然变化、转折部位, 底板与墙转折处, 孔洞转角及周边部位, 增加斜向构造配筋, 以改善应力集中。在水化温升比较大的基础施工工地, 可采用布置冷却管, 浇捣养护时可以采用流水降温, 带走部分水化热。 (6) 在大体积混凝土浇筑的过程中要注意及时进行振捣, 采用快插慢拔的方式, 振捣时间为15~30秒, 振捣棒移动间距应该小于400mm, 插入下层混凝土50mm左右, 以便于消除两层之间接缝, 防止出现漏振, 直到混凝土表面不再出现明显的下沉、冒泡和泛浆为止。同时要为提高混凝土的抗裂能力, 还应该考虑采用二次振捣, 以防止蜂窝麻面等的产生。

4 大体积混凝土的养护

早期保水养护不足对混凝土的强度发展和耐久性都有不利的影响。养护方法对混凝土膨胀量有很大的影响, 也影响膨胀混凝土补偿收缩的效率。潮湿养护补给水分的方法有淋水, 铺设湿砂层、湿麻袋或草袋等, 最好再在表面盖一层塑料薄膜, 这样水既可渗入, 又能起到保湿的作用。保温养护利用混凝土的初始温度加上水泥水化热的温升, 使结构物在养护过程中, 表面降温速度减缓, 这样就控制了混凝土的内外温差, 防止混凝土因温度过大引起变形而产生温度裂缝, 所以它养护的关键。

摘要:随着我国经济建设的不断发展, 大量基础设施的建设, 大型、特大型的工程日益增加, 大体积混凝土工程也越来越多的得到应用, 同时, 大体积混凝土存在的裂缝问题也需要引起我们的重视。

关键词:大体积,混凝土,配比,施工,技术

参考文献

[1] 徐文波.大体积混凝土裂缝原因及预防措施[J].建筑工程, 2008.

混凝土施工技术范文第5篇

在大体积混凝土结构施工中, 混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。大体积混凝土在施工阶段, 常受到外界气温变化的影响, 外界气温越高, 浇筑温度也愈高, 当气温下降, 特别是气温骤降, 会大大增加外层混凝土内部的温度梯度, 会造成温差与温度应力, 使大体积混凝土出现裂缝。

混凝土一但裂缝, 地下室底板将引起底板漏水, 影响结构安全度及使用功能, 这种裂缝是致命的。表层产生浅层及深层的温差收缩裂缝, 虽然是非贯穿性裂缝, 但必须加以处理和补强措施, 否则也会影响使用年限。

1 某工程大体积混凝土施工

1.1 工程概况

某办公大楼, 主楼28层, 2层地下室, 钢筋混凝土基础承台板厚1000mm~3500mm, 混凝土量约9800m3。地下室设后浇带8道, 基础承台板由承台、地梁、底板、集水井、电梯井等组成。承台混凝土强度等级为C40, 抗渗等级P8。

1.2 施工技术措施

(1) 为保证相邻已有建筑安全, 先施工临近已有建筑且较浅的基础, 后施工主楼较深的基础, 承台施工由浅入深。为保证混凝土的防水功能, 达到设计要求的抗渗标号与强度等级, 同时又能保证混凝土按工程量的充足供应, 项目部将从市场上考查三家商品混凝土厂家, 并对他作质量、供应能力、资料提供、服务态度、环保性等几方面综合评比, 择优选择一家。 (2) 主楼承台分两层浇筑, 每层厚1.5m~2.0m, 厚度小于1.5m的承台一次浇筑, 承台中心水平位置埋设φ50mm冷却循环散热水管, 距承台底300mm至承台表面向上100mm埋没垂直散热水管, 间隔6000mm双向均匀布置, 即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值。 (3) 混凝土掺外加剂, 控制水灰比。在混凝土级配中采用双掺技术, 即在混凝土中掺加24%的一级粉煤灰和矿渣粉以减少水泥用量, 达到降低水化热的目的;在混凝土中掺加水泥用量2.66%的缓凝高效减水剂, 终凝时间超过10h, 推迟水化热的峰值期, 同时对砼收缩有补偿功能, 提高砼的抗裂性。水灰比可控制在0.4左右。 (4) 严格控制骨料级配和含泥量。选用5 m m~40mm连续级配碎石, 细度模数2.80~3.00的中砂 (通过0.315mm凹筛孔的砂不少于15%砂率控制在40%~45%) 。砂、石含泥量控制在1%以内, 并不得混有有机质等杂物, 杜绝使用海砂。

1.3 混凝土浇筑方案确定

浇筑方案, 除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外, 还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和地脚螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响, 常采用的方法有以下几种。

(1) 全面分层:即在第一层全面浇筑全部浇筑完毕后, 再回头浇筑第二层, 此时应使第一层混凝土还未初凝, 如此逐层连续浇筑, 直至完工为止。采用这种方案, 适用于结构的平面尺寸一般不宜太大, 施工时从短边开始, 沿长边推进比较合适。必要时可分成两段, 从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。 (2) 分段分层:混凝土浇筑时, 先从底层开始, 浇筑至一定距离后浇筑第二层, 如此依次向前浇筑其他各层。由于总的层数较多, 所以浇筑到顶后, 第一层末端的混凝土还未初凝, 又可以从第二段依次分层浇筑。这种方案适用于单位时间内要求供应的混凝土较少, 不象第一种方案那样集中。这种方案适用于结构物厚度不太大而面积或长度较大的工程。 (3) 斜面分层:要求斜面的坡度不大于1/3, 适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。混凝土从浇筑层下端开始, 逐渐上移。由于本工程底板上设计有四横四纵八条后浇带, 浇注过程中将按后浇带划分流水段。该处特选其中最大的一块进行浇筑验算, 该块面积为46.0×52.7m, 厚度为1400mm, 混凝土总方量约3800m3。为保证在浇筑过程中不形成冷缝及施工缝 (板内部) , 并考虑高考期间施工时间的要求将采用八台地泵, 按照 (按后浇带分段) 斜面分层的方法进行浇筑。

1.4 混凝土养护措施

在约束条件和补偿收缩措施确定的前提下, 大体积混凝土的降温收缩应力取决于降温值和降温速率。即:降温值=浇筑温度+水化热温升值-环境温度。为了防止大体积混凝土裂缝的产生, 通过计算预测了混凝土的浇筑温度、混凝土温升值的可能产生应力, 并据此制定了降低浇筑温度腔制温升值措施, 预先制定减缓降温速率的方案和一旦出现意外情况的应急措施。

(1) 采用蓄水法保温养护, 蓄水深度19cm以上。商铺楼承台在混凝土施工期间通入冷却循环水, 以便加快承台内部热量的散发。为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水, 将循环水管的一端接到用于地坑降水的DN150总排水管, 另一端接至承台面, 使冷却水养护循环往复, 有效地控制内外温差。 (2) 为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值, 在承台内埋设若干个测温点, 采用L形布置, 每个测温点埋设测温计2根, 一根埋置于承台混凝土的中心位置, 测量混凝土中心的最高温升, 另一根置于管底至承台上表面100mm, 测量混凝土的表面温度, 测温管的表面均露出混凝土表面100mm, 用100℃的红色水银温度计测温, 以方便读数。

2 结语

(1) 本工程的底板混凝土浇筑施工技术措施证明是有效的, 在底板混凝土浇筑完毕至今未出现有害裂缝, 混凝土强度完全符合设计要求。 (2) 采用内散外蓄综合养护措施, 可有效降低混凝土的温升值, 且可大大缩短养护周期, 对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。 (3) 主楼承台混凝土分层浇筑, 下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块, 形成上下连接的键块, 并将抗缩钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前, 用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝再清扫冲洗干净, 这样可加强上下混凝土的连接, 节省凿毛施工缝的人工。 (4) 大体积混凝土采用泵送工艺, 泵送过程中常会发生输送管堵塞故障, 故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力, 泵管直径, 输送管线布置应合理。

摘要:随着我国建筑技术的发展, 大体积混凝土在工程上应用层出不穷, 其施工问题也不断出现。大体积混凝土在施工阶段, 因各种因素影响, 使大体积混凝土出现裂缝, 因此施工过程中如何保证不出现过大的裂缝是重中之重。

关键词:大体积混凝土,裂缝,施工

参考文献

[1] 王铁梦.王铁梦教授谈控制混凝土工程收缩裂缝18个因素[J].混凝土, 2003 (11) .

[2] 孙修艾, 程曙明.大面积框架结构梁板混凝土一次整体浇筑施工技术[J].建筑术, 2003 (5) .

上一篇:内部审计制度下一篇:医院财务风险