城市生态绿化范文第1篇
——我州造林绿化工作纪实
今春以来，我州各级林业部门以建设美丽甘南为目标，按照“点上绿化成景、线上绿化成带、面上绿化成林”的工作思路，以项目为依托，通盘谋划、合理布局，重点突破、整体推进，构建起了点、线、面相结合的绿化体系，为我州绿色崛起再添一片绿。
今年，全州各县市共造林绿化16.83万亩，较去年增加0.51万亩;落实投资8663万元，较去年增长572万元;栽植各类苗木2900多万株。其中新一轮退耕还林、天保工程、造林补贴等林业重点工程造林9.17万亩，乡村绿化2.6万亩，义务植树1.4万亩，水土流失生态修复2.37万亩，沙化治理0.13万亩，经济林建设0.87万亩，重点景区及绿色长廊建设0.29万亩。并争取落实省级林果基地建设投资400万元、4000亩。争取落实玛曲县黄河沿岸沙化土地封禁保护区补助项目15万亩，总投资达2000万元。
科学谋划 合理布局
州县市林业主管部门认真分析区域生态状况，科学谋划，合理布局，将新一轮退耕还林、天然林保护、造林补贴、沙化治理等生态建设工程，尽量向符合条件的城区面山、绿色长廊、主要景区及生态脆弱区重点绿化区域安排，并以林场或村为实施单位，实行整山系、整沟系治理规模化造林，整体推进。将天保工程人工造林集中安排在了工程区立地条件差、林地裸露区域、急需修复的天然林林缘区，新一轮退耕还林工程建设任务优先安排向符合政策条件且愿意退耕的贫困村、贫困户实施;在舟曲、迭部、卓尼、临潭等4县水土流失严重、植被大量裸露、山体滑坡地带，以小流域为单元，强化林草植物治理措施。在白龙江、洮河、大夏河等区域发展核桃、花椒、苹果、啤特果等经济林;玛曲县重点开展黄河沿岸沙化土地封禁保护。同时，始终坚持示范引领，着力打造绿化精品单元，辐射带动乡村区域绿化发展，持续对今年300个生态文明小康村进行绿化美化，在11个新建生态文明小康村种植花椒、猕猴桃、大果樱桃等经济林果1340亩;多方筹措资金在临潭、夏河两县打造乡村绿化精品造林点858亩。
广泛动员 全民参与
在大规模国土绿化行动中，义务植树发挥着不可替代的作用。州县市各级绿化办统筹安排，高效运转，认真制定义务植树活动实施方案，层层落实责任，强化目标管理，高起点规划设计好造林绿化的标准和档次，同时发挥监管作用，加强造林绿化种苗使用和造林质量效果的监督管理工作，对重点工程项目进行全面检查验收，发现问题及时解决、及时处理，确保工程建设的进度和质量。在具体实施中，各县市划定造林绿化区域，机关单位主要对城区面山进行绿化，乡镇组织适龄公民开展乡村造林绿化。注重舆论引导作用，积极倡导全民绿化，在全社会营造“爱绿、植绿、护绿”的浓厚氛围，各县市春季义务植树期间民众尽责率达到85%以上。
富绿结合 以绿促旅
深度融合全域旅游发展，按照“生态建设、产业转型、脱贫增收”相结合的发展思路，努力打造特色亮点，使绿化既有面子，也有里子。
去年以来，州县重点对冶力关大景区实施绿化美化提升工程，规划冶力关大景区海拔2500米以上、25度以上坡耕地区域以生态修复为主，栽植云杉等生态苗木;海拔2200米至2500米的25度以上坡耕地，条件适宜区域以发展经济林为主，主要栽植啤特果、李子、早酥梨等经济林果;宜林荒山荒地突出造景，种植山杏、云杉等混交树种;景区道路两旁及房前屋后栽植具有观赏性的大接杏、探春、山杏等树种，点缀景区。在去年冶力关景区造林绿化2.1万亩的基础上，今年又完成1万亩造林绿化，并完成补植补造4989亩。大力推进国省要道、县乡公路、乡村公路绿化，按照州委、州政府绿色长廊建设要求，坚持宜林则林、宜草则草、宜花则花、乔灌草花结合的原则，全力打造立体复层的绿化带，新建绿色长廊49公里，建设花草景观带180亩，栽植各类苗木37.5万株。
落实措施 强化保障
围绕造林绿化重点目标任务，州林业局在作业审批、合同签订、地块落实、苗木准备、造林整地等各项前期环节提前安排落实，及时分解任务，为整个造林工作赢得了主动。
城市生态绿化范文第2篇
生态袋，在高速公路边坡治理工程中使用广泛，那么高速公路是怎么通过生态袋，来实现生态护坡那?
生态袋是采用聚丙烯或PET为主要原材料制造而成的一种环保边坡绿化袋，通过在高速公路边坡填充、垒砌来达到稳固边坡的一个作用，同时通常生态袋植被绿化，实现了再次护坡效果，蓄排水板有效的防止水土流失，同时也美化了环境，实现了高速公路生态护坡的理念。
生态袋完美的边坡绿化及防护为一体的生态护坡材料，广泛应用到各种边坡绿化工程中，特别是近两年随着生态护坡的建设，生态袋使用越来越广泛，那么生态袋是怎么样来绿化施工那? 生态袋播种过程中一定要选择比较细的土壤，也可以在土壤中添加适量的有机肥，以保护草种发芽后有足够的营养。一般常用的播种绿化就是手工植草方式，生态袋填充垒砌后，在袋体外表扎眼植被，或者把草种和土壤搅拌均匀后，通过夹板，填充到生态袋的一侧，然
后进行浇水养护，以便生态袋达到边坡绿化的效果。还有一种就是喷薄或插播，这两者之间插播使用广泛。
城市生态绿化范文第3篇
摘 要：高职院校校园绿化工作是校园建设的组成部分，针对高职院校校园绿化管理的现状，准确把握校园绿化的特点，进行有效的管理，对于建设和谐社会，构建绿色校园，达到环境育人目的，有着极其深远的重要意义。
关键词：校园绿化美化 绿化管理环节 思考
高职院校校园绿化是校园建设的重要组成部分，近年来，随着高职园校规模的不断扩大，校园绿化面积不断增加，势必给校园的绿化养护工作带来新的挑战。高职院校绿化美化工作，有着城市园林的共性，也有校园绿化建设的个性。因此，高好校园绿化美化管理工作，对于“环境育人”，构建和谐社会以及建设绿色校园，具有重大意义。
1 高职院校校园绿化管理的现状分析
1.1 对校园绿化工作的认识不足
高职院校有其教育功能的特殊性，即培养应用型高等技能人才，学校将大量的资金用于实验实训基地的建设，而对校园绿化美化建设投入相对较少，只是简单地种植几棵树和草坪就足以起到绿化的效果，忽视了“环境育人、美化校园”这一关键环节，不利于学生全方位素质的提高。对校园的绿化美化工作在校园建设中的重要性认识不到位，绿化美化意识相对淡薄。
1.2 校园的绿化美化建设盲目且随意性大
目前，我国高职院发展势头良好，这些高职院校基本都是由几所学校合并而成，缺少对校园建设的整体规划，既使是新建校园，因建设周期长等原因，校园规划调整过大，没有达到理想的状态，导致校园的绿化建设工作处于相对较低的水平。
1.3 校园绿化建设不科学
由于高职院校教育功能的特殊性和资金投入的匮乏，更主要的是学校领导层的政绩感过于强烈，在配置绿化树种和规格上盲目追求立竿见影的效果，不考虑当地自然环境和自然因素，主观配置，种植大树和名贵树种，导致树木的成活率低，同时也造成资源和资金的大量浪费，没有起到绿化美化的效果。
1.4 校园绿化美化管理工作不到位
多数高职院校校园绿化管理工作由后勤总务部门负责实施，专业技术人员和专职的管理人员少，或者聘请几名临时人员进行养护管理，由于这些人群缺乏专业的管理养护知识技能，仅限于浇水、除草，对树木的修剪造形和生理习性不了解，导致绿化效果失衡。再加上临时聘请人员与用人单位的劳动用工关系的矛盾，这些聘请人员出工不出力，不能全身心的投入到校园的绿化美化管理中去，导致树木长势不良，校园绿化水平较低。
2 高职园校绿化美化管理的主要环节
2.1 校园绿化美化管理应充分体现设计理念
在校园绿化美化管理中应充分贯彻设计理念，以创造绿地景观艺术为基础，让设计的理念起到锦上添花的效果，这也是提高绿化美化水平，打造绿色校园的必然要求，也是全力促成校园绿化美化设计理念的实现。因此校园绿化美化要从实现满足功能、符合育人环境要求、创造优美视觉环境、降低成本提高效益的要求对设计理念再提升。
2.2 绿化美化管理要贯穿校园绿化建设的全过程
在绿化建设过程中，必须优先考虑树木种植的成活率，以有限的资金投入起到高酱瓜的绿化效果为关键，达到预想的绿化效果。因此在具体绿化施工过程中，设法保证移栽树木的水份平衡，树木起挖、种植过程中尽量减少根系受伤，提高成活率。
2.3 贯彻生态理念，绿化管理应为师生服务
校园的绿化应适应师生的生活行为习惯，为全校师生的工作、学习、生活提供绿化、舒适的环境。日常管理中要加强对病虫害、杂草的防治，对树木的整形要适度，体现景观效果。同时，在校园的绿化美化管理中贯彻生态理念，可以避免盲目追求高标准，体现人与自然和谐统一。
3 高职院校绿化美化管理的几点思考
3.1 从现实出发，调整好校园绿化美化规划
高职院校的决策层应有长期规划，明确校园绿化的目的和管理的职能部门，并保持相对稳定。校园规划要有前瞻性，广泛征求教职工和学生的合理化建议，以保证校园的视觉美。
3.2 因地制宜，合理配置景观和绿化树种
要根据当地的自然环境因素，建筑物和校园道路的现实布局，合理配置雕塑，起到点睛之笔。根据当地的水文、地质、气候、土壤等自然条件，因地制宜地种植绿化树种，按照“种能活，活能长”的原则进行绿化，切忌追求“高、大、贵”。
3.3 加强校园的绿化美化工作的管理
首先要制定详细的管理工作计划，按计划进行管理，使校园绿化管理工作有序进行；其次要对员工进行专业知识和技能的培训，提高业务水平和管理水平；最后就是探讨建立勤工助学制度，这样不仅解决贫困生的经济问题，同时也是大学生思想教育的重要平台，是大学生解困拓知的重要手段和心理脱贫的良药处方。
3.4 加大绿化养护管理资金投入，保证绿化成果的延续
俗话说“三分种，七分管”，要防止重建设轻管理的思想，因此，加大绿化养护经费的投入，对现有绿化进行更好的改造和补充，使绿化更具观赏性。在做好专业养护的同时，还要充分发挥使用对象的参与，使校园形成良好的爱绿护绿的良好氛围。
总之，高职院校校园绿化美化管理是动态的管理，要根据校园现有植物景观的发展变化，不断地调整更新。同时进一步提高管理者的知识技能水平，提升校园绿化管理水平，真正把校园建设成“绿色校园”，达到环境育人目的。
参考文献
[1] 金学智.中国园林美学[M].北京：中国建筑工业出版社，2005.
[2] 姚锡远.对构建生态校园的理性思考[J].中国高等教育，2008（3）.
城市生态绿化范文第4篇
道路绿化的前提是建立了城市和城市交通,在城市交通空间的基础上发展起来的。时间不同、城市不同,需要的道路绿化的规划布局以及形式都不同,最后形成的城市人文环境最终也不同,它可以集中反映了一个城市的生产力发展水平高低、市民的审美意识高低、生产风俗、思想面貌、文化修养以及道德水准等等。随着社会的发展,城市化进程的加快,社会车辆的不断增加,道路系统的持续发展,道路绿化以前那种为供来往旅客提供遮荫休息的功能已经不能满足要求。街道绿化已经发展成为城市园木的重要组成部分,在城市风景的整体作用上上犹如构成骨骼,并且连通四面八方。城市绿化技巧也是不断发展,根据城市特点也是多种多样[1]。
1 要注意城市道路绿地绿化的整体协调性
绿化绿地是种绿色植物,它具有生命力,人们可以地对其进行种植、修整、移动、改造,最后可以创造出优美的景观,其他材料是不能替代的。因此,在城市道路绿地绿化规划的设计中,一定要掌握绿化与城市建筑、与道路、与交通、与周围环境相适应的原则。
1.1 城市道路绿地绿化设计应选择好合适的园林植物
要结合城市的特点特色选择好适宜的园林植物道进行路绿地设计,最后形成优美、稳定的城市景观。因为树形、叶形、叶色、花色的不同可以产生不同的景观、不同的效果。道路景观及功能的要求较高,如果要实现道路绿化四季常青、经常有花的景像,就需要多品种植物的配合与多种形式的栽植相协调、相匹配,才能达到良好的效果。因此,在设计和种植的时候,就要设计出春、夏、秋、冬均有的相应景色。同时,还要根据道路的不同、交通线路的不同、视线的不同和观赏要求的不同,来处理好植株与植株之间的间距。
1.2 道路绿地要适应城市道路使用的性质、功能
不同的路网需要不同的绿色植物,植物种植要求不同的方式,不同的形式,不同的类型,特别是在城市内的公共汽车道、人行道、残疾人通道等这些不同的道路,种植的绿色植物都要符合这些不同道路的不同要求。另外,为了解决道路拥挤和起到分流的作用,汽车高速行驶的高架桥、快速干线的绿地绿化,在设计时要把重点放在尺度、比例上。也就是说在这所选的树木品种不宜高大,不宜过密。规格力求一致,整齐排列,这样可以避免阻挡驾驶员的任何视线。
2 充分利用现有的条件来增加绿量
绿量被经常的提到是作为一个生态学上的名词。它是指在单位面积里存在植物表面积的大小。它更准确的反映出单位面积里绿化水平的高低,出单位绿化面积所起到的生态作用可以更直观的反映出来。增加绿量是指在有限的绿化面积里来提高绿地的生态效益。一类道路是指拥有较宽的人行道,这类道路可以在原有行道树的基础上增加一行行道树。通过栽植多行行道树,既可以增加了绿地率又可以形成林荫路的效果,道路的景观效果能够得到改善。绿化现有的路侧停车场进行,把停车场建成树阵广场。既增加了绿化面积也可以使道路绿地率得到提高,又可以使停车场的功能得到完善。加强垂直绿化空间的应用,对栅栏、墙面、高架桥、立交桥等构筑进行垂直绿化,既增加绿量,同时又不占用太多空间。可以绿化高架桥下面的闲置空间,道路绿地率增加道路景观得到改善,可以提高生态效益。第一类路拥有较大路侧绿地空间,合理现有绿地进行改造,增加相应游乐休闲设施,增设街头游园,道路绿化的功能进一步完善,更多的休闲空间可以提供给居民。合理补充道路绿地内的植物品种,使乔木、亚乔木、灌木、地被植物这些均匀配置,绿地单位面积上的绿量最终达到最大,充分发挥出道路绿地的生态效益。要增加常绿树木的数量,同时提高常绿树木的比重。
第二类道路上要合理密植行道树,适当的缩小行道树间距。在条件允许的情况下可以栽植多行行道树。路侧绿地适当改造可以丰富绿地设置形式。从植物观赏特性上可以使每条道路的绿化拥有自身的特色,可以使路侧绿地的地形起伏变化增加,绿地层次丰富,打造出具有良好的景观效益和生态效益的道路园林,可以表现城市园林绿化特色[2]。
第三类道路指绿化普及率低,应加大拆除违章占道建筑的力度,增加绿化面积。可以拆除违章硬质铺装恢来复绿地。结合老城区的改造,拆迁拓宽未绿化的道路的同时,按标准设置绿化用地,逐步道路绿化普及率得到提高。在目前不具备绿化种植条件的第三类道路上摆放盆栽植物或盆花美化道路环境。
3 提高道路绿地植物的多样性
通过调查发现,道路绿地内树木和行道树的多样性、丰富度、均匀度都很低会使道路景观太单调乏味。而且相邻道路行道树的树种相同,容易在病虫害发生时传播很快不易防治,抚育难度和成本加大。可以通过增加丰富度、多样性、均匀度来改善。对道路路侧的植物设置形式加以改造,采用自然式、游园式等多种设置方式。将一部分有条件的绿地里破旧的栅栏和挡墙拆除,这样可以打破人为的分割,设置合理的步道方便行人,道路绿地的设置将更具有人性化。合理规划植物种植设计,使植物种类配置合理,充分体现植物的季节变化,丰富植物层次、色彩,创造出可持续发展的人工植物生态群落[3]。
4 道路绿地设计应注意改善城市土壤条件和加强管养水平
城市地下的土壤成分一般比较复杂,不利于植物的生长,应加强水、肥,进行换土。种植前还要清理种植现场的垃圾杂物,加强观测病虫害,一旦发现,要立即喷杀。种植后要做好植物的修剪整形工作,最后保证树木有优美整齐的景观。管养工作是一件十分重要的需要细心细致的工作,只有做好了,才能使道路绿地景观保持长期优美状态。
今天,随着都市化进程的发展和人们生活质量不断提高,对所居住的城市有了越来越高的要求。以人为本,创造一个适应人类生活的有个性、有魅力的城市,正是我们现在努力奋斗的目标,加快和完善道路绿地建设已成为必然趋势。我国今年来也取得了可喜的成绩。随着城市市政基础设施建设今年的发展,道路交叉形式、道路横断面的多样化,道路绿化除行道树绿带之外,还包括了路侧绿带、分车绿带、交通岛和立交桥绿地、停车场绿地、广场绿地、以及道路用地范的围内边角空地等处绿化。从树种选择和布置的手法上也愈加丰富,配置上注意乔木、花卉、灌木、攀缘植物及地被植物等的复层绿化,形成了多层次植物景观,不少重点干道已经实现了“三季有花,四季常绿”,使有限的绿地上发挥出了最大的生态效益。形式上则由规则式向规则式和自然式结合、自然式等多种形式发展。
摘要：道路绿化具有反映了一个城市的生产力发展水平、市民的审美意识、生产习俗、精神面貌、文化修养及道德水准的作用。本文主要叙述了通过采取一定的绿化技巧,完善和改进城市道路的绿化。
关键词：城市,道路绿化,技巧,作用
参考文献
[1] 高磊,等.浅谈城镇道路绿化[[J].内蒙古林业,2005(7):29～30.
[2] 晃艳军,等.城市道路绿化景观设计探析[J].城市道桥与防洪,2005(1):11～13.
城市生态绿化范文第5篇
摘 要：目前，我国城市园林绿化工作的开展相对顺利，同时林业一体化建设也逐步完善，成为我国现阶段生态环境保护的有效途径，但在长期的工作及建设过程，必然产生部分难以解决的相关问题，因此本文就城市园林绿化与城市林业一体化展开探究，并总结出城市园林绿化的重点工作项目及城市园林一体化建设需要注意的相关问题。
关键词：城市；园林绿化；林业；一体化
近年来，我国城市园林绿化水平不断提升，多个地区均积极有效对现有城市园林绿化工作进行进一步提升与规范，使其能够在城市化发展的进程中发挥其重要作用。为有效对园林绿化工作进行深入研究与解析，做好城市林业一体化建设同样至关重要，因而需要不断地在其发展过程中进行探索，并根据实际情况对相关工作予以优化与调整，以此确保园林绿化与林业一体化在城市发展中能够发挥出其实际意义。
一、城市园林绿化与城市林业的发展
1.城市园林绿化的发展
城市园林绿化最早的雏形是皇家的私家园林，经过从自然成型到人为设计、公共绿化等几个阶段的发展，逐步发展成为现在的生态绿化。城市园林绿化这一概念起源于19世纪末期的欧美等国家的“公园运动”，到了20世纪的中后期，人们的环保意识逐渐增加，将环保概念和生态意识引入到了城市园林绿化建设中，使得城市园林绿化开始具有现代园林绿化建设的特点，不仅仅具有观赏性，更具有促进城市建设、完善城市的功能性作用。城市园林绿化在20世纪中后期进入了生态园林绿化建设时期，在这个期间内，城市的建设更加注重生态功能的规划和区域建设的一体性，建设具有城市特色和丰富功能的绿色生态系统成为城市园林绿化建设的主要内容。我国传统园林的核心内容是起于自然、高于自然，既要满足人和自然的和谐统一，又要符合人的审美概念，我国拥有着十分长远的园林建设历史，在园林建设方面我们追求的是利用自然本身的特色打造出适合人类居住的环境。因此，传统的园林建设概念与当代的园林绿化间还存在着一定的差異性，当代城市园林绿化的目的是为了完善城市建设、改善市民居住环境、提高城市绿化水平、创建城市特色景区。此外城市园林绿化还可以起到提升城市居民的生活质量、促进城市观光业的发展、净化空气、抗震防灾等多种作用。我国部分园林绿化研究将我国的园林建设分为传统园林、城市绿化以及生态区域园林3个方向，部分学者认为我国城市化的发展方向应该是从一个区域甚至国家的角度上进行绿化建设和规划，这种园林绿化建设不再仅仅是城市建设的单一规划，还包括城市农业、林业、国家自然公园等建设。
2.城市林业建设的发展
城市林业的建设基础是城市本身的森林资源，我国大部分城市的森林资源以乔木、灌木和草类为主，林业建设的目的则是为了符合城市的整体建设规划，促进城市建设的可持续发展。城市林业建设与林业建设是不同的概念，林业建设要考虑土地保护、生态环境、经济收益等多个方面，而城市林业则主要为城市建设服务。城市林业最主要的工作就是树木的种植，通过树木的种植来扩大城市的绿化，从而建设一个良好的生态环境。我国国土资源广阔，但人口数量巨大，适宜于人类居住的环境较少，人口分布十分密集，因此在城市化建设过程中，居住区和商业区占据了较多的土地资源，这就使如何更好的规划现有土地进行城市林业建设变得更加急需和重要。目前，城市内部林业建设还只局限在草地的铺设和树木移栽等工作中，建設力度还不够，因此要加大对城市林业建设，这一具有长远影响、战略目的极强的工作。
二、城市园林绿化与城市林业一体化建设背景
1.城市园林绿化与林业一体化建设的可实施性
一个城市如果只注重园林绿化建设，只配置园林植物的话就只能满足城市居民的休闲娱乐需求，而无法满足城市建设的需求。如果林业建设的过程中也只是考虑城市功能性的建设，如防风林和风景区的林业建设等，而忽略了林业建设的娱乐性也会降低城市绿化的效果。因此对于城市园林绿化和林业要实行一体化的建设和管理，从而促进城市绿化的建设。一体化建设还包括管理机构的缩减，将园林管理部门和林业管理部门进行合并一体化管理，可以大大地节约开支、精简人员、提升办事效率。同时将二者进行统一管理，就不会发生从不同的角度进行城市绿化的问题，也避免了因二者工作相交而导致的工作重复问题。
2.城市园林绿化与林业一体化建设的发展前景
城市作为林业发展的环境中心，对于林业建设起到一定的之配作用，因而在其稳定发展过程中，不仅要提高城市园林绿化与林业一体化建设的一致性，同时也需做好相关的信息共享与管理监督的连通工作，以此在互相监督与帮助的环境中，不断地提高自身工作水平与质量，进而为城市绿化发展与林业基础建设创造有礼的发展环境。
城市园林绿化工作是现阶段城市发展的重要组成部分，所以在未来的发展过程中，城市园林绿化工作必然会迈向科技化与规范化发展，届时，城市园林绿化工作将成为城市基础环境建设的重要保障，这便为提高城市园林绿化工作水平提供了重要支持。林业一体化建设是确保林业资源可持续发展与保障生态环境稳定的重要举措，需在不断提高以城市为中心的林业资源建设基础上，做好林业资源的合理开发与利用工作，从而一方面保证林业资源的市场应用率，另一方面也为林业一体化建设的完善创造有利条件。
三、城市园林绿化与城市林业一体化建设的具体方法
1.统一管理制度
管理制度是规范城市园林绿化工作的重要标准，在推动城市绿色及现代化发展中具有重要作用，所以制度的统一便能够的确保城市园林绿化工作的步调一致，进而一方面提高了城市园林绿化工作管理质量。另一方面也为未来城市园林绿化工作的开展奠定了坚实的基础。目前，我国在城市园林绿化标准的制度统一方面，尚未给出明确的规定，所以在城市园林绿化工作的制定过程中，需要充分的将实际工作环境、工作区域及工作监督管理标准等问题充分的考虑在制度设定范围内，以此确保城市园林绿化工作制度的科学性与合理性。
2.明确一体化的作用和定位
城市绿化一体化建设包含公共绿化建设、居民区绿化、国家自然公园、风景区以及防护林等多个区域的绿化建设，一体化建设可以将这些不同的区域联系在一起形成一个统一的生态绿化体系，这也是城市绿化最主要和最重要的功能，不是以提高经济效益为发展目的，而是为了建立积极的生态补偿机制，提供更优良的居住环境。同时在城市绿化一体化建设中应号召城市居民的积极参加，扩大宣传范围，增加居民对城市绿化建设和生态环境的保护意识，鼓励城市居民自住的参与到城市绿化建设中。
四、结语
城市园林绿化工作是确保城市环境质量的有效措施，同时城市林业一体化发展也为林业资源的可持续利用做出了卓越贡献，所以城市绿化工作与林业一体化建设有着不可分割的重要关系，需在未来的发展过程中，充分的将城市绿化工作与林业一体化建设进行有机结合，从而在利用最少的资源基础上，达到最好的工作与建设效果，以此发挥出园林绿化工作与林业一体化建设在城市发展中的经济效益与社会效益。
参考文献：
[1] 宋享镇，邵伟丽，许继锋.城市园林绿化与城市林业一体化的思考[J].城市建设理论研究：电子版，2013（14）.