钢结构范文第1篇
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告
建设单位： 新城享华工贸有限公司设计单位：舟山市建筑规划设计研究院 施工单位： 舟山凯灵建筑工程处
二00九年 三 月二十七日
各位领导、专家：
新城亨华工贸有限公司工程位于临城新区工业园。由新城亨华工贸有限公司开发建设，舟山市建筑规划设计研究院设计，舟山凯灵建筑工程处承建，地质由浙江华厦勘察研究院勘察,由舟山市质监站、安监站进行质量安全监督，本工程总建筑面积为2623m2
本工程钢结构主体工程施工日期为2008年2月5日开始，于2009年3月15日完成主体结构。在此我代表公司向各位领导、专家们在百忙中抽出时间参加今天的主体工程中间结构验收表示衷心的感谢，同时也感谢建设单位、质监站及各有关单位在施工中的大力支持和指导，以下简单介绍一下本工程的施工和质量情况。
一、施工过程质量控制情况
为确保工程质量目标的实现，项目部组织了精干的项目管理班子和施工班组，编制合理具有针对性的施工方案，制定强有力的质量保证措施，且在施工过程中重点抓好以下几个方面的施工质量。
1、施工准备
(1)、清点构件的型号、数量，并按设计和规范要求对构件质量进行全面检查，包括构件的强度与完整性;外形和几何尺寸，平整度;埋设件、预留孔位置、尺寸和数量;埋设件的稳固程度和构件的轴线等是否准确，有无出厂合格证。
(2)、在构件上根据就位、校正的需要弹好轴线;±0.00线;屋架等构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高线;屋面板或檩条的安装就位控制线，两端及顶面安装中心线。
(3)、检查厂房柱基轴线和跨度，基础地脚螺栓位置和伸出是否符合设计要求，找好柱基标高。
(4)、按图纸进行构件编号。不易辨别上下、左右、正反的构件，在构件上用记号注明，以免吊装时搞错。
(5)、对进场的钢构件进行超声波探伤检测，经检测均达到
一、二级焊缝要求。
(6)、对进场的高强螺栓进行见证抽样送检，经检测高强度螺栓扭矩系数、抗滑移系数均符合要求。
2、钢柱吊装
(1)、钢柱吊装前，从柱底板向上500—1000处，划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准用。
(2)、钢柱安装属于竖向垂直吊装，为使吊起的钢柱保持下垂，便于就位，根据钢柱的种类和高度确定绑扎点。钢柱按其高度比例，绑扎点设在钢柱全长2/3的上方位置处，为防止钢柱边缘的锐利棱角，在吊装时损伤吊绳，用方形木条垫护并注意绑扎牢固，易于拆除。
(3)、为避免吊起的钢柱自由摆动，在柱底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具牢固，位于安装基础时，指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40-100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全部基础螺栓螺母，临时将柱子加固，达到安全再摘除吊钩。
3、钢柱校正
(1)、校正钢柱垂直度用两台经纬仪观测。首先，将经纬仪放在钢柱一侧，使纵中丝对准柱子座的基线，然后固定水平度盘的各螺丝。测钢柱的中心线，由下而上观测。若纵中心线对准，即柱子垂直，当不对准时则需调整柱子，直到对准经纬仪中丝为止。以同样的方法测横线，使柱子另一面中心线垂直于基线横轴。钢柱准确定位后，即对柱子进行临时固定。
(2)、钢柱吊装柱脚穿入基础螺栓就位后，我们严格对标高进行控制和垂直度进行校正。钢柱垂直度控制偏差在规范允许范围内，再拧紧柱底地脚螺栓。
4、钢梁吊装
(1)、钢屋架吊装时，对柱子横向进行复测和复校。
(2)、屋架起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。
(3)、屋架在地面上组装好，进行综合吊装。并临时加固以保证有足够的刚度。
(4)、钢屋架校正采用经纬仪校正屋架上弦垂直度的方法。在屋架上弦二端和中央夹三把标尺，待三把标尺的定长刻度在同一直线上，则屋架垂直度校正完毕。钢屋架校正完毕，拧紧屋架临时固定支撑二端螺杆和屋架二端搁置处的螺栓，并安装屋架支撑系统。
(5)、高强度螺栓施工严格按照规范要求进行。对高强度施工进行记录。
5、行车梁吊装
①测量准备
(1)、搁置钢行车梁牛腿面的水平标高调整。
(2)、行车梁纵横轴线的复侧和调整。
(3)、行车梁吊装前应严格控制定位轴线;认真做好钢柱底部临时标高垫块的设备工作;密切注意钢柱吊装后的位移和垂直度偏差数值;实测行车梁搁置端部梁高的制作误差值。
②吊车梁绑扎
(1)、绑扎时吊索应等长，左右绑扎点对称。
(2)、梁棱角边缘应衬以麻袋片、汽车废轮胎块、半边钢管或短方木护角。
(3)、在梁一端需栓好溜绳，以防就位时左右摆动，碰撞柱子。
③吊车梁吊装
(1)、注意起吊就位和临时固定
(2)梁的定位校正
1)、高低方向校正主要是对梁的端部标高进行校正。可用起重机吊空、特殊工具抬空等然后在梁底填设垫块。
2)、水平方向移动校正常用撬棒、花蓝螺栓等进行。
3)、校正应在梁全部安完、屋面构件校正并最后固定后进行。校正内容包括中心线、轴线间距、标高垂直度等。
4)、校正吊车梁中心线与吊车跨距时，先在吊车轨道两端的地面上，根据柱轴线放出吊车轨道轴线，用钢尺校正两轴线距离，再用经纬仪放线校正。
5)、吊车梁标高的校正，可将水平仪放置在厂房中部某一吊车梁上，或地面上在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺量出水准点至梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正，校正时用撬棒撬起将吊车梁需垫垫板一端吊起。
二、沉降观测情况：
本工程厂房设置沉降观测点11点，我项目部于2009年2月15日开始进行观测，共观测2次，最大沉降为2mm，最小沉降为0mm。(详见沉降观测记录)
三、工程技术资料核查情况
1.本工程所用钢板、预埋螺栓、焊接材料、高强度螺栓等在进场使用前均按要求取样复试，审报建设单位，有完整的产品质量证明书及复试报告。
2.隐蔽工程验收记录、技术复核、吊装记录、结构安装记录、高强螺栓施工记录、分部分项检验批质量验收记录等相关技术资料齐全。
四、工程质量评定情况
1、本工程主体分部工程含钢结构子分部、砌体结构子分部。其中钢结构子分部工程含分项工程8项，检验批15项;砌体结构子分部工程含分项工程1项，检验批1项。以上检验批、分项、分部(子分部)经评定均为合
格。
经自评：主体分部工程自评等级为合格。
五、工程安全情况汇报
本项目部门有专门的安全生产工作领导小组，建设和完善安全生产管理网络，编制了一整套切实可行的安全生产施工专项方案经过公司专业工程师审核后实施执行。严格按管理制度和方案操作，设专、兼职安全员对施工现场进行全面安全管理，对全体工人进行系统的三级安全教育和安全技术交底，加大安全生产力度，加强安全生产检查从而杜绝了安全生产隐患，确保安全生产无事故。
最后，希望各位领导、专家对我们的工作能多加指导，对施工现场存在的问题、缺陷，多提宝贵意见和建议，以便我们在装饰施工前能够克服、纠正，使我们在以后的施工管理过程中不断进步，不断提高。
谢谢!
项目经理：
舟山凯灵建筑工程处
舟山市新城亨华工贸有限公司工程项目部
钢结构范文第2篇
拼装式泳池作为新型的泳池与传统混凝土泳池相比，无论在施工工艺还是在后期维护上都有很大区别，我们也常常在建泳池的时候会非常纠结，傻傻分不清楚!下面小编带大家解锁一下这些区别在哪里?
拼装式泳池有以下优点：
1.在工厂预制完成，现场安装方便快捷，安装工期仅为传统泳池的1/4(按照安装图纸两个工人便可安装完成，无需使用重型机械)。
2.建造过程中完全保持场地干净、整洁、有序，不会影响周围环境及使用者生活。
3.自重轻，适用于很多特殊的环境(屋顶泳池、地下泳池及很多没有预留泳池功能增建项目)。
4.可拆装重复使用，完善解决了传统泳池无法拆除再利用的缺点，根据使用者的需求可方便的对泳池部件进行拆除，再重新选择合适地点进行安装，
而且不会影响使用功能，并且符合目前世界提出的环保节约口号。
5.外观精美时尚，所有构件均采用镀锌钢材进行加工，使泳池不单满足功能需求，而且很好的将其建成一套精美的建筑产品，是建筑艺术和使用功能
的结合，得到使用者的认可和喜爱。
而传统的钢筋混凝土泳池不足之处在以下几个方面：
1.全部施工过程都需在现场完成，施工工序复杂，需铺设钢筋、模板安装、混凝土浇灌等诸多工序，所需工期长，并需要使用重型机械。
2.由于施工工序的影响，建造过程中不可避免的将造成施工场地的污染，对周边环境和使用者的生活都会产生极大的影响。
3.材料自重大，在许多特殊环境中使用受到局限，无法进行屋顶泳池等许多增建项目的建造。
4.以此种结构建造的泳池，一旦要选择拆除将无法再利用，所使用的材料都将浪费，而且拆除起来相当困难，需要使用重型机械完成，又将造成二次 污染，极不利于环保和节约。
5.外观需要靠第二次装饰才能达到美观效果，又将增加工期和投资，让使用者费心费钱，无法突破传统方式的制约。
6.受产品结构的影响，许多先进的泳池配套设备及产品不能方便的应用于其中，无法持续完善泳池系统。
钢结构范文第3篇
摘要：装配式建筑施工中的钢结构施工技术是一项应用频率极高的技术。此外，钢结构施工不仅施工速度快，污染少，而且经济效益较高，同时，钢结构由于其自身重量较轻和抗震性能的优势，在建筑行业中得到了广泛的应用，本文主要针对装配式钢结构质量控制措施进行简要分析。
关键词：装配式;钢结构;质量控制;措施
1.钢结构施工概述
钢结构是由钢材料制成的结构。钢结构不仅承载能力高，而且重量相对较轻，施工速度快，因此，经常被用于装配式房屋的建造。但是钢结构本身价格比较昂贵，结构设计比较复杂，施工技术也比较困难，因此，其发展也受到限制，为此我们有必要对钢结构施工技术进行研究。钢结构的施工需遵循相关原则;钢结构的相关结构和管架应集中装配，以便现场吊装，既能加快施工速度，又能有效节约施工现场场地，具有不可多得的优势。
2装配式钢结构施工技术要点分析
2.1 施工放线
首先，需要和图纸设计要求结合起来，加强对建筑轴线和标高的核准，其次，采用经纬仪以及水准仪等加强对轴线和标高的合理校准。然后，按照大样前以及小样后的要求，对装配式建筑钢结构构件以及混凝土的位置进行确认。最后，加强钢结构构件形状以及螺栓强度的保证，避免刚架柱产生变形问题。
2.2 基础混凝土内螺栓预埋
首先，需要加强对钢结构构件当中相关配套螺栓型号、规格、数量等信息进行掌握。其次，在对螺栓进行预埋后，需要及时做好浇筑和振捣工作。然后，在针对钢结构以及螺栓浇筑和振捣当中，可以采用塑料薄膜和黄油加强对螺栓丝扣的包裹，避免对混凝土造成污染。最后，在针对钢结构混凝土的浇筑以及振捣当中，还需要对其所产生的位移状態合理确定，并且在浇筑完成之后需要对现场做好清理。
2.3 钢构件的制作运输及验收
2.3.1制作。对于钢结构的制作，需要按照设计要求对其进行合理制作。其次，对构件进行有效设计处理。并且，相对于半成品需要做好相关质量检验工作。最后，通过科学合理的焊接技术，对构件实施合理焊接，并且将除锈工作及时做好，保证焊接符合规范要求。
2.3.2运输。钢结构在实际的运输中，需要根据安装工序
来进行运输，一般是遵循先安装先运输的原则，确保技术符合要求。如果构件生产企业和施工现场距离比较远，在实际的运输前需要将运输计划合理制定，确保运输方法合理。
2.4 钢柱定位
在针对钢结构框架的定位当中，需要确保第一节钢柱可以很好地定位，这样才可以确保后续钢柱定位不会产生太大的偏差。在针对两个原始端点的测试当中，起点位置需要确保准确性，同时还需要按照现场实际情况对位置合理选取，将其作为第二测试点，尽可能选取不会产生损坏以及视野较为合理的位置，这样通过闭合的方法可以对钢柱个点在各个方向的数值进行合理确定。
在钢结构施工中柱脚锚栓也是很重要的构成部分，需要确保其不会受到相关混凝土浇筑以及其他因素对其的影响，为了能够确保该环节合理，一般需要采用锚柱支架平台，在平台的设计中需要保证合理，并且保证周边支架的稳定性，同时通过角钢做好平台支撑物就可以实现这个属性。
通过相应的设施对柱中心方位进行确认，还需要在锚柱周边进行相关线路的布置，线路布置需要保证合理，其偏差确保在相应的范围之内。锚栓支架进行安装完成后，通过全站仪做好检测，确保方位的合理性，在产生误差时需要做好合理调整，在调整处理之后需要做好二次检验工作，保证方位数值的准确。
2.5柱的垂直度
首先，在针对第一节钢柱进行吊装时，需要通过水准仪对钢柱的周边做好测试，同时加强对钢柱的调整，这对于钢柱的准确性提升非常有利。其次，针对竖直方法建设中，还需要通过全站仪对于钢柱的顶头中心点做好合理地定位以及测量，确保钢柱竖直方向能够垂直。然后，在对于全站仪修建当中，对位置合理选取，和钢柱能够保证相应的距离，防止设备产生仰视，造成测量误差出现。并且在针对第一节钢柱向上的部分，通常需要在每层进行多个放线井的布置，同时采用激光对垂直进行测量，防止钢柱施工中，产生施工高度增加，造成仪器设备仰角增加，而使得垂直测量误差也增大。并且还需要在每层进行控制点的合理布置，这对于施工人员和监控人员在对内部控制点的调控是非常有利，并且对施工中钢柱垂直度以及位置的准确性保证也非常有利。
2.6钢结构吊装
装配式钢结构工程在吊装钱需要根据钢柱 - 钢梁 - 支撑的顺序进行，在此基础上不断朝向周边进行扩展。现阶段，较为常用的装配式钢结构吊装主要采用的是综合吊装方式，针对横向构件，需要从上依次往下安装。在对于钢梁安装完成之后，还需要结合实际情况，加强对建筑楼梯以及楼面压型钢板做好合理的施工处理，在这当中尤其需要重视的问题就是，相对于实际的钢结构施工中所遇到的外界因素以及焊接等问题加强重视，避免由于施工中焊接温度太高导致焊接构件产生变形等问题。
3装配式钢结构质量控制措施
3.1 提高施工管理的工作效率
在实际的装配式钢结构施工当中，加强对人员奖惩制度的建立，企业需要对人员严格要求，按照工程分工不同，进行不同工作指令的传达，人员可以按照工作需求提出相应的建议以及意见，使得人员可以积极的融入实际的工作当中。反之，对于不能认真完成的人员也需要进行处罚，这样才可以使得工作人员积极的参与到施工管理当中，从而对施工管理的效率可以提升。其次，企业人员需要保证自身专业知识充分，需要做好对机械设备的使用以及维护，确保施工效率提升。
3.2提升施工管理的质量
施工企业需要加强规章制度的建立，在施工中严格按照图纸进行操作，若是存在错误就需要及时上报相关部门的责任人，对问题及时处理，将施工损失降低。针对检查和审核环节，相关人员一定要保持细心，对每个环节加强重视以及核对，保证施工管理的合理科学。
3.3建筑材料的质量管理
随着当前建筑行业的快速发展，人们对于建筑市场当中的建筑材料需求也是越来越高，这样才可以对建筑工程要求进行满足。在建筑材料的选取中，最为基本的也是最重要的环节，确保建筑材料质量符合要求，才可以确保建筑整体施工质量符合要求。因此材料的选取需要和同类材料进行比较分析，最终选取性价比来对材料进行选取。若是往往只追求建筑的经济效益最大化而采用的建筑材料不符合质量要求，这样建筑施工安全工作也很难获得保证。
3.4钢结构施工技术的提高
钢结构施工技术水平高低在建筑行业整体发展中非常重要。随着现阶段装配式建筑的发展，其可以随意搭配或者按照实际要求进行重新组合，和传统建筑设计比较非常的便捷，不需要对大面积进行损坏，因此在日常人们的生活中有着普遍的应用。这也就使得对施工人员技术水平要求非常高，针对施工中所存在的问题可以及时处理。施工企业需要对施工技术人员做好合理的培训教育，确保各个环节都可以合理实现，施工企业需要组织技术人员做好工作经验的交流和分享，使得施工技術可以整体化提升。
4结束语
综上所述，为了进一步推进我国供给侧改革和城镇化，装配式建筑是推动发展的重要一步。装配式建筑可以帮助中国节约能源，减少资源浪费，提高建筑效率和质量，这与中国人民的生活质量息息相关。然而，装配式结构在我国有着广泛的应用，但它在未来的发展过程中有着悠久的历史，相关人员应更加重视装配式建筑在建筑行业的应用，更好地吸取经验，推动装配式建筑的发展。
参考文献
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绿城东方建筑设计有限公司 浙江省 杭州市 310012
钢结构范文第4篇
摘要：钢结构课程设计是一门实践性很强的专业课程，对培养学生分析和解决工程设计问题的能力， 具有十分重要的作用。重视钢结构课程设计，使学生在校期间在钢结构设计方面得到一定的锻炼，为毕业后从事钢结构方面的工作打下基础。针对钢结构课程设计教学过程中存在的主要问题，提出了钢结构课程设计的改革设想，钢结构课程设计应从选题、教学方法、网络课程、实践教学环节、考核方式等方面进行改革。此研究为提高钢结构课程设计的教学质量提供参考。
关键词：钢结构课程设计；教学方法；网络课程；实践教学
一、钢结构课程设计中存在的问题
（一）钢结构课程设计内容多，课时少
钢结构课程设计涉及的内容广泛，包括门式刚架轻型钢结构、重型工业厂房结构、多层及高层房屋钢结构、网架结构等，既要讲述钢结构的设计理论，又要介绍节点及构造措施，还涉及结构体系选型、结构抗震以及钢筋混凝土结构等土木工程相关专业知识，与规范、规程联系紧密。要讲好钢结构课程设计课程，教师必须具备扎实的力学基础和深厚的钢结构理论，还要有较好的土木工程相关专业知识储备。
在钢结构的教学中一般很重视钢结构基本原理教学，而轻视钢结构课程设计。课程设置往往存在教学内容多、学时少等问题。如西北农林科技大学钢结构课程教学学时为40学时，而钢结构课程设计仅两周时间。教师在授课时往往根据教学学时的安排选择性地讲授部分内容，因此造成有些问题讲得不够深，也不够系统，不能达到预期的教学效果[1]。
（二）钢结构课程设计选题单一
高校钢结构课程设计选题较为单一，一般为钢屋架设计或钢梁设计。钢结构课程设计在钢结构课程教学完成几周后才进行，有的甚至到学期末，内容讲授与设计实践严重脱节。学生在一周或两周课程设计中，往往只能完成一种普通钢屋架的设计，内容较为单一，还会出现较多弊端。[2]如钢屋架设计，因为钢屋架可以看成厂房设计当中的一个构件，学生在设计过程中缺少整体结构设计的概念，钢屋架的设计的实际应用范围有限。钢屋架的连接计算程式化的东西过多，连接计算过于单调、重复量过大。
（三）学生识图和制图能力较差
在近些年的钢结构课程设计教学和指导中，笔者发现由于部分学生的空间想象能力较差，往往对屋盖支撑系统的布置及关系不清楚，有些学生在进行屋盖结构布置图中常常出错。对于一榀钢屋架详图的绘制，由于图面表达内容较多，涉及的构造做法较多，学生在连接节点处内容表述不够完整，屋架的剖视图不相对应。学生在绘制钢屋架的施工图时常常不能正确地表达设计意图[3]。在平时的学习过程中学生接触的混凝土结构设计施工图较多，而对钢结构设计的施工图较少。在有限的课堂时间内，学生要真正看懂钢结构施工图，正确表达自己的设计意图并非易事，所以学生在做钢结构课程设计时 ，常常照搬照抄课本或课程设计指导书中钢屋架的施工图纸，甚至出现设计图纸上的尺寸结果和设计计算书中的计算结果不一致的情况。
（四）学生的创新意识不够
钢结构课程设计中的屋架设计由于教师已给定了屋架的跨度及桁架的尺寸，所以学生在做设计时不去查阅相关设计规范和设计资料，更不会考虑比选设计方案，学生的主观能动性受到了限制。因此，教师在布置课程设计任务时，要精心选题，给学生充足的空间，鼓励学生自己查阅资料，确定设计方案和尺寸，以确保学生主观能动性的发挥。此外，教师要给学生提供一个交流学习的平台，组织学生开展讨论、交流，让学生在此过程中发现问题、分析问题，从而不断培养创新思维和创新意识。
针对上述钢结构课程设计存在的问题，笔者对目前钢结构课程设计的命题、教学和考核方法进行改进，提出了切实可行的建议和措施。
二、钢结构课程设计教学改革的构想与实践
（一）精选设计题目，分组设计，一人一题
教师在选择课程设计题目时，应该根据学生学习能力的差异，精心选擇并布置多种形式的课程设计题目。除了钢屋架设计外，还可以选轻型门式刚架、平台结构设计、钢框架设计等题目。为了培养学生的独立思考能力，避免学生在设计过程中出现抄袭现象，在课程设计中可采用分组设计和一人一题的方法。4～5人一组，设计同一种结构型式的题目。如设计钢屋架的小组，可通过改变设计条件及参数等方式，实现一人一题。又如屋架的选择形式多样，学生可选择梯形屋架、三角形屋架或人字形屋架进行设计。荷载的取值可提供多种组合。通过这种分组设计的方式，巩固学生的理论知识， 锻炼学生的设计能力，加强和培养学生的沟通协作能力和团队协助精神。
（二）改革钢结构课程设计的教学方法
以课堂教学为平台，将课程设计融入到课堂教学中，再将课程设计中涉及到的主要内容分解成若干专题做重点介绍，并要求学生根据分组布置的安排在每个专题讲完后开展讨论，将遇到的问题及时反馈，教师在后续阶段集中重点解答。通过这种方式，教师就能及时解决学生遇到的问题，有的放矢，在课堂教学中根据不同的内容选择不同的教学方法。如：对构件的力学分析时采用板书讲解，可以让学生逐步了解和掌握构件从外力到内力再到结构稳定的整个过程。除采用传统的教学方法外，还应采用多媒体辅助教学。对于桁架的设计，此部分教学内容比较抽象，应利用多媒体进行授课。对节点部分的构造做法和施工焊接流程可采用大量的工程图片、动画演示以及录像资料作演示，让学生身临其境。现代教学手段所提供的感性材料使教学活动更加生动有趣。视觉和听觉的刺激可以加深感知度，提高教学效率和学习质量[4]。
（三）建立钢结构课程设计的网络教学平台
为便于学生课后学习，教师可利用学校提供的网络教学平台建立钢结构课程设计课程网站， 内容可包括课程负责人介绍、教学队伍、教学计划及大纲、课件、工程图片、教学动画演示、教学录像、学习参考资料目录、作业习题、友情链接等， 还可提供钢结构设计的规范和图集等设计资料。 学生可以随时访问此网站，获取所需相关知识，实现教师与学生之间的互动，开阔学生视野，扩宽知识面， 网站还专门设置了重要学术杂志如《土木工程学报》、《建筑结构学报》、《建筑结构》、《工业建筑》、《钢结构》及《现代钢结构进展》等链接，以方便学生与钢结构专家直接交流 [5]。
（四）增设教学实习环节，提高教学效果
为提高钢结构课程设计的教学效果，增加学生对钢结构设计的感性认识，教师要积极联系适合现场教学的钢结构工地，带学生实地观察钢结构的空间构造与一些局部的连接构造。学生在教师或工程师的带领下按照结构布置、构件做法及节点连接方式的顺序依次参观。这种教学实习，便于学生学习钢结构施工图，逐步建立所设计结构的整体空间概念。
（五）改革课程设计的考核方式
教师在评阅课程设计时主要依据学生完成的设计说明书、设计图纸进行，然后由指导教师定性给出考核等级。这样的考核方式存在考核不客观、考核成绩不能有效反映学生的真实学习水平，没有给学生一个更为公平、公正、合理的评价。所以要真实客观地反映学生的学习成果，就要综合考虑各个影响课程设计效果的环节，比如可以借鉴毕业设计考核方式，增设学生的课堂答辩。课堂答辩一方面可以充分调动学生的学习积极性；另一方面通过答辩环节，教师可以比较全面地了解学生设计的真实水平，从而客观地给出考核成绩。同时， 课堂答辩过程也是学生设计过程中的经验和心得交流的一次机会， 通过这个平台， 学生可以进一步学习其他同学设计中的一些长处， 发现自己设计的不足并加以改进。要建立完善的课程设计考核体系，将体现设计成绩的各个过程细化。比如综合多方面因素给出考核成绩：考核总成绩=平时考勤×0.1+设计说明书成绩×0.2+设计图成绩×0.3+答辩成绩0.3+创新成绩×0.1。针对以往课程设计中存在的学生创新意识不够的问题，教师要鼓励并肯定学生设计中创新性行为。课程设计不仅是一个熟悉设计方法的过程， 更应该成为培养学生创新能力的机会，所以要鼓励学生大胆创新，在成绩评定方面也要有所体现[6]。
三、结语
钢结构课程设计是一门实践性很强的专业课程，对培养学生分析和解决工程设计问题的能力起到十分重要的作用。重视钢结构课程设计，使在校学生在钢结构设计方面得到锻炼，为毕业从事钢结构方面的工作打基础，已成为钢结构教学改革的当务之急。针对目前钢结构课程设计教学中存在的問题，提出钢结构课程设计需要改进的措施，以期对钢结构课程设计改革有所裨益。
参考文献：
[1]陈宗平.《钢结构设计》课程教学的探索与实践[J].中国建设教育，2010（5）：57-59，38.
[2]郇筱林，戴素娟，刘艳.钢结构实践教学改革探讨[J].大众科技，2010（3）：140-141.
[3]蒋华.关于土木专业钢结构系列课程教学改革的思考[J].高等教育研究2012（3）：49-52.
[4]李昆.基于实践能力培养的“钢结构设计”课程教学改革研究[J].中国电力教育，2011，16（2）：122-123.
[5]王小平，万红霞.《钢结构设计教学》课程教学的实践与思考[J].理工高教研究，2007（1）：101-102.
[6]周智辉，文颖.钢结构课程设计教学探讨[J].陇东学院学报，2010（9）：131-132.
钢结构范文第5篇
关键词：房屋结构;设计;改进;
1 地震相关知识
地震是由于在地球地壳中蕴含着巨大的能量，当这股巨大的能量作用在地球内部的岩层上时，就会因为其力量导致岩层产生巨大的歪曲、变形，进而造成错动。当这种力量传至地球表面，就会发生地震。在地震中，地壳岩层发生变形的部位叫做震源，而在震源之上，也就是地震效果最强烈的地区，就叫做震中。地震的大小是由震级进行区分的，它由地震现象释放出的能量大小进行评定。在我国的抗震要求中，明确规定了要在建筑物的正常使用年限内，要对不同强度的地震具有各不相同的抗震能力。
2 地震对工程结构的破坏
在地震发生时，对人们的生命安全造成直接危害的就是工程结构的损坏，工程结构的破坏原因同抗震措施和结构类型都有很大程度的关系，其主要情况有下列几种：
2.1 由于承重结构的承载力不足而引起的破坏
在地震发生时，由于地壳中强大的力量直接作用在建筑物上，而由于建筑的承载力不足以抵住这股力量，从而使其发生变形，进而使墙体发生变形、裂缝。
2.2由于结构整体性差而引起的破坏
在地震灾害发生时，如果建筑结构的各个节点支撑不足、延性不够、强度不够，就会使整个建筑结构整体性遭受破坏。
2.3 由于地基问题的破坏
在地震灾害中，也有这样的情况存在，即建筑物本身情况良好，但是由于地基承载力的变低或者地基土特殊情况而造成整个建筑物发生倒塌的现象。
3 抗震设计中存在的问题
3.1柱端弯矩增大系数问题
“强剪弱弯，强柱弱梁”这种设计理念，在汶川地震中显示出了其存在的重要性，其通过避免建筑物的支撑柱在地震发生时过早发生坍塌，对建筑建构的变形能力进行了一定的改善，可以有效的防止在强级别地震中坍塌的危险。那么，在实际建筑施工中，如何真正的实现“强柱弱梁”也是一个需要注意的问题。在我国当前的建筑业中，通常会采用增大弯矩设计值方法来实现这个目的。不同的端弯矩系数代表着各不相同的防震性能。在我国制定的相关抗震规范中，都对端弯矩系数明确的进行了规定。
3.2梁内力计算问题?
在现今建筑相关规范中，要求在计算惯性矩的过程中要充分考虑到楼板的因素。在建筑框架中，梁近支座部分由于在梁跨中位置受到正弯矩作用，而在近支座部分则受到负弯矩的作用，其所造成的影响是不相同的。在建设方对建筑整体框架进行设计的过程中，要充分考虑到竖向荷载下楼板的作用，需要通过使柱端弯矩减小来对梁惯性矩进行增大，而在水平荷载下，则需要重点考虑楼板因素，需要通过减小弯矩来使层间的位移更小。而上述这些过程却与我们一直依据的“强柱弱梁”不尽相同。另外，由于混凝土结构的特殊属性，在对建筑的框架进行设计过程中，还需要对梁弯矩进行一定程度的调幅，从而实现“强柱弱梁”的机制。而在实际地震灾害中，经常是水平地震的组合效应，在地震发生的情况下这种框架能不能起到应有的作用也是有待商榷的。
3.3 梁抗弯刚度问题?
在对梁抗进行设计时，要充分考虑到其承载能力和对抗弯能力。在实际设计过程中，要按照不同的设计系数对梁抗弯刚度进行增强。在目前的设计中，往往只考虑到地震时梁端对楼板的影响，而忽视了跨中截面的设计，而在实际地震灾害中，这两部分都会受到影响，如果仅仅重视了梁端的影响而忽视了截面内的影响，则会导致建筑的梁抗弯度大于截面的弯度，不能很好的实现“强柱弱梁”的原则。这种情况直接反应在汶川地震中，为人们带来了惨痛的教训。
4 对抗震中问题的改进措施
在地震发生之后，众多相关科技人员都会对地震的资料、数据与框架结构进行细致的分析，在通过对其进行系统的研究之后，针对在目前我国建筑抗震设计中存在的一些问题，主要有以下几种改进措施。
4.1 选择合适的梁、柱配筋率
在框架结构的设计中，梁、柱配筋率是非常重要的因素之一，其直接影响到了整个建筑抗震能力的强弱。而在实际的设计中，配筋率的选择对外力的受力情况也有非常重要的联系，在实际设计过程中，应当严格把握适中的原则。配筋率除了直接关系到抗震等级之外，还同钢筋的抗拉强度有着直接关系，在实际的设计工作中也要注意。而通常柱子的配筋率相对较低，但是在地震灾害发生时，柱子要承受到巨大的扭转力和拉力，还要受到双向偏心的压制，另外还有基础沉降、温度等因素的影响。在上述多种内力与因素的共同影响下，则需要对配筋的计算方式进行重新调整，从而根据实际情况选取合适的配筋率。
4.2 适当的调整内力计算模式
在现今的建筑工作中，对内力计算时应当严格按照相关规范的规定，此时可以通过计算机等科学技术进行工作的辅助计算与分析，但是这种单一的计算方法有时不够灵活，达不到对实际工作状况的动态分析，从而在实际的施工过程中可能形成安全隐患。同时由于计算模型力分布和传递过程的缺陷，对板配筋的承载能力缺少相应的计算，则容易造成“强梁弱柱”的现象发生。所以在框架的结构设计过程中，还需要对内力模型进行调整，从而充分对建筑各部位的力分布与传播路径进行把握，通过各个方面的精确计算与调整，形成在地震灾害中可以产生巨大作用的“强柱弱梁”机制。
4.3 加强框架抗震的结构检验计算
框架抗震的结构检验计算的过程中，主要包括对罕遇地震的验算与多遇地震的验算。多遇地震的验算主要是针对于顶层与层间的计算，而罕见的地震验算则关注建筑的薄弱层方面。在实际的设计过程中，设计者需要充分的对层与层之间的限值进行综合的考虑，从而提高对于建筑物抗震反应的计算分析水平，提高建筑抗震设计成果，保证房屋建筑具备良好的结构延性、韧性和抗性。
5 结束语
地震灾害是对人类危害非常严重的灾害之一，每次重大地震灾害都会由于房屋的倒塌对人们产生重大的伤亡，为了保证人们在重大地震灾害中的存活率，保障人类生活的安全稳定，则一定要从建筑的抗震性能着手，在对建筑的设计过程中充分对建筑结构的受力性进行考虑，并对其内力计算模型进行适当的优化與调整，从而为建筑的抗震框架设计提供更有效、更实用的数据基础与理论技术，从而实现合格、合理、安全性强的抗震机制。
参考文献
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