电动机故障分析及维修范文第1篇
调节阀由执行机构和阀体部件两部分组成其中执行机构是调节阀的推动装置它按信号的大小产生相应的推力使阀杆产生相应的位移从而带动调节阀的阀芯动作。阀体部件是调节阀的调解部分它直接与介质接触, 由阀芯的动作, 改变调节阀节流面积, 达到调节的目的。长输管线一般全程采用电动控制阀门, 执行机构多数为罗托克IQ系列。阀体部件为平板闸阀。IQ系列执行器是世界上首家推出的无需打开电气端盖即可进行调试和查询的执行器.之所以选择电动执行机构是因为它具有能源取用方便, 动作灵敏, 信号传输速度快的优点, 适合于远距离的信号传送, 便于与电子计算机配合使用。缺点是电动执行器一般不适用于防火防爆的场合, 而且结构复杂, 价格贵。下图为罗托克电动执行机构的正面图示。
1.1 罗托克 (rotork) 电动执行机构的介绍
当阀门调试完成后, 在线就地控制时只需要将状态旋钮的就地模式旋转至指针处, 然后用控制旋钮来控制开阀和关阀。即执行机构供电正常就能够实现就地操作。如果需要远程操作和控制, 需将控制电缆接入指定的端子, 然后将状态旋钮的远传模式旋转至指针处。可实现两位式极限控制和跟踪调节控制。如果使用手轮操作时我们可将状态旋钮, 放置在STOP位置, 然后将手动切换杆向下压, 同时旋转手轮即可实现手轮操作, 当再次使用电动操作时, 手动切换杆将自行弹开。
1.2 调试说明
罗托克电动执行机构可用红外线设定器实现力矩, 限位以及其它功能的设定与调整。设定器经本安认证, 可在危险区域内带电调整。所有调整的功能均存入执行器内的不可擦写的存储器内.可以使用户通过执行器的显示窗查看所有的功能.如果需要还可以改变.从而满足操作者的需求。
2 故障及处理
当阀门运行一段时间后, 我们发现阀门有介质渗漏的现象, 并且泄漏的介质从阀门顶部的防尘帽处渗出, 于是在处理完残油以后用手轮将执行机构和阀体脱开进行填料的更换工作, 之后泄露现象消除。
2.1 故障及隐患分析
正常介质外漏位置应该在填料压盖处如下图中所示位置, 但为什么此次没有出现在正常的位置呢?
该阀的结构如上图所示, 填料压盖并不像正常的调节阀那样有单独的压紧机构, 而是依靠阀杆护管和阀体连接在一起压紧的。并且连接处没有导向凸台和凹槽, 是通过阀杆护管和阀体的两个平面相互压紧来进行密封。而PVC防尘罩是通过螺纹连接拧入传动机构的。在这两处的连接上没有与大气的联通口, 因此当介质发生泄漏时被密封在这个空间里。一旦发生泄漏, 在初期很难被发现, 只有在整个容腔内充满介质并形成一定的压力后, 才会从防尘罩与传动机构的连接处或阀杆护管与阀体的连接处渗出。而防尘罩的材质是PVC, 靠螺纹连接拧入传动机构上部, 承受的压力是有限的。一旦达到耐压极限, 就会将防尘罩瞬间崩出, 致使管道内介质带压喷出。会对设备、人身的安全造成很大威胁, 而且还存在着极大的火灾爆炸隐患。
3 处理意见
我根据以上的分析提出以下改进意见:
暂时在防尘罩的根部或者在阀杆护管的根部钻2~3个φ6的孔, 使原有封闭的容腔与大气连通, 这样当出现填料泄漏时, 介质就会从孔中漏出, 在巡检过程中及时发现。
一般调节阀的结构是填料压盖应暴露在容易观察的位置。当填料发生外漏的时候可以很快被发现, 而且便于在现场进行检修, 所以我建议将原有执行机构的套筒连接改为框架支架连接。后来车间采纳了我的意见将所有的这种带套筒连接的全部改为框架支架连接, 从那以后再也没有发生过类似的情况。
4 结语
执行器是自动控制系统中的执行机构和控制阀组合体。它在自动控制系统中的作用是接受来自调节器发出的信号, 以其在工艺管路的位置和特性, 调节工艺介质的流量, 从而将被工艺介质控制在生产过程所要求的范围内。
摘要：本文结合工作实际主要介绍了罗托克电动执行机构在长输管线中的应用及阀体的故障分析与处理。
关键词：调节阀,电动执行机构,阀体,填料
参考文献
电动机故障分析及维修范文第2篇
1自动化仪表常见的故障
1.1调节阀堵塞与波动
在自动化仪表应用中,经常会产生许多问题,其中较为重要的一部分就是仪表的调节阀产生故障,这样的故障问题产生的原因有很多,例如管道中的焊渣较多,直接会造成流通不够畅快的现象。此外在不断地调节阀检修的过程中,由于填料较紧,产生较大的磨擦力,因此会导致信号接收效果较差。在针对于这样的问题时,首先要对调节阀进行关闭,将调节阀中的介质进行清洗,保障在仪表接收信号的过程中能够有一定的准确性。在维修的过程中不断的提高驱动功率,防止出现卡堵的现象。对于仪表调节阀的波动,是由于弹簧的刚度较差,一旦调节阀在输出信号的过程中存在不够稳定的情况,就很容易导致调节阀波动产生故障。一旦系统的频率与调节阀的频率相同的时候,经常会容易产生调节阀振动的现象。因此在调节阀的选择中要注重对管道的压力,当流阻一旦出现大于调节阀刚度的时候,其稳定性会大幅度的下降,因此经常出现震荡。面对这样的振动,通过加大力度调节调节阀的刚度来消除这样的现象,但是一旦振动幅度过大,就必须要对调节阀进行及时的更换,因此在选择的同时要不断的根据流速与阻碍进行思考, 选择合理的调节阀进行使用。
1.2压力控制仪表系统故障分析
压力控制仪表也是一个重要的组成部分,它的只是在出现波动的问题时,需要及时的对操作方式进行一定的检查,一旦经过发现问题,就必须要进行采取措施。压力控制仪表主要故障是由于当时的工艺操作技术有所简单,不能够进一步的发挥作用,还有可能是因为调节器的参数设置中存在一定的问题。 在压力控制系统仪表中经常会出现过载的问题,因此不断的出现故障,在经过检查后进行解决,需要对引压导管中的堵塞问题进行检查,如果没有检查出异常情况,就需要观察压力变送器的输出系统是否存在一定的问题,一旦发现堵塞的情况后, 就需要对控制测量的指标进行进一步的更换与维修,对于一些器械较为陈旧的地方有所堵塞,就要在第一时间进行更换,以免出现严重的故障问题。
2自动化仪表故障处理
2.1维修人员主动查找故障原因
自动化仪表设备是每一个生产企业的必备设备,尤其是对于钢铁,机械的生产企业更加重要,通过运用自动化仪表能够使企业在生产的过程中能够更加安全与可靠,但是由于长时间对于自动化仪表有所忽视,造成自动化仪表出现一定的故障, 这样的现象使企业的生产与发展有一定的延误。面对自动化仪表的故障要通过专业的维修人员进行检查与维修,首先检修人员对于自动化仪表发生故障前与正常使用时的状况进一步的掌握,在充分了解自动化仪表的运行原理后进行检修。维修人员在深入的观察后对该仪表的设备进行调节与实验,对于接线与仪器都有一定的了解,由于这些仪表常年没有进行检查与维护,因此在接线的位置可能会有一定的变形,在维修人员检查的过程中要不定期对接插件进行检查,找到不足之处,最后在进行通电,检查散热器等设备是否存在故障,一旦出现问题要及时的进行断电处理,进一步的解决仪表故障。
2.2强化线路板及芯片的维护
对于自动化仪表的准备检测过程中,经常会出现由于芯片与线路板的维护措施较差进而产生的问题。线路板与芯片是整个自动化仪表的主要核心,银弹线路板或者芯片产生故障, 就会导致整个自动化仪表产生严重的后果。当线路板出现问题的时候,检修人员要根据实际的情况对线路板进行修复或者进行更换,由于线路板主要是以线路连接为主,因此在产生故障的同时,检修人员能够快速的解决与修复,因此能够继续的使用,但是一旦芯片产生一定的损坏,就会导致整个仪表出现问题,对于有的芯片由于故障较多或者更加严重,因此在检修人员进行检测的过程中并没有发现故障,或者检修人员不能够进行简单的维修,就需要进行对芯片的更换,经常会造成更多的损失与影响。因此在平时对自动化仪表的维护中要更加细心与仔细,不要使仪表有所损坏,一旦仪表出现严重的损坏,在第一时间请检修人员进行检测,才能够在第一时间对仪表进行修复,将损失降到最低,不至于使生产有一定的延误。
3结语
在生产的过程中,自动化仪表有重要的作用,因此在自动化仪表的使用中更加注重对仪表的使用情况,尽量的避免仪表产生故障。一旦仪表产生较为严重的故障,就需要在第一时间请专业的检修人员进行检查,要通过合理科学的检修方式对仪表中的机械进一步的检查,在使用专业的维修方式使仪表能够正常的运用。只有定期的加强仪表的检修工作,才能够避免故障的出现,因此能够保证整个企业的经济有所提高。
摘要：在生产过程中,自动化仪表是一种极其先进的设备,一旦在生产的过程中出现故障,就会导致生产的效率较低,为了能够保持生产的效率,提高生产速度,就需要对自动化仪表进行一定的维护,这样能够保障生产进度与企业的经济效益。本文对于自动化仪表常见的问题以及解决办法进一步进行研究。
关键词：自动化仪表,故障分析,维修方式
参考文献
[1] 朱永波,朱海勇.工业自动化仪表故障分析及解决方法探析[J].仪表技术,2015(12).
电动机故障分析及维修范文第3篇
关键词：汽车发动机;常见故障;维修技术
一、引言
随着汽车的增多和电子技术的不断应用，GPS车辆定位，自动技术逐渐得到广泛的应用，在发动机不断改善的同时，汽车电子控制系统的使用使得汽车故障诊断变得越来越复杂，汽车发动机维修和保养工作逐渐受到关注，通过实际调查发现，汽车最重要的部件的是发动机，发动机作为汽车的核心部件，直接为汽车提供动力，不管发动机如何发展，它的主要功能是将其他能量转化为动能，使汽车能运行，为了更好的对汽车发动机做好维护工作，首先应该了解这些发动机的常见故障。因此，传统的发动机维修工作已不能满足当前的需求，因此必须提高汽车发动机维修技术。
传统发动机工作原理是将油液与空气按一定比例混合，火花塞产生火星，然后在发动机内产生爆炸，爆炸产生的能量来驱动发动机，通常发动机的能量爆炸利用率很低，一般在40%以下，大多数的能量转化为热能，随着汽车尾气排放到大气中，在这一过程中，必然会对发动机造成磨损，从而降低发动机性能，加之发动机本身比较复杂，一个组件出现故障，都会对发动机的整体工作产生很大的影响，如燃油供应，机械零件的问题，可能导致发动机无法运转。另外，随着越来越多的人使用汽车，汽车生产厂家越来越多，不同的制造商都有自己的特点，如发动机的结构将有小的变化，如果维修人员没有得到充分的理解，而一味依靠经验和仪器，它可能导致诸多修复问题。
二、汽车发动机故障维修过程中的问题
随着汽车的行驶时间的增加，发动机就会被磨损，使其性能逐渐下降，这一过程是无法改变的，但是如果能够进行定期检修和维护，就能够延缓这个过程的发生。所以依靠检测维修人员的经验和采取相关的仪器和检测方法，可以快速检测到发动机零件出现的故障，进而有针对性的进行修复。通常情况下，汽车发动机存在的问题主要有以下几类状况：
(一)发动机零件或电路老化
在汽车运行过程中，发动机是一个损失极为严重的部件，其运行条件往往处于高温等条件下，加上汽车长时间驾驶而可能会导致发动机的超负荷运行，从而极易出现和形成短路现
象，对发动机的点火控制器而产生异常影响，同时，因为当发动机会发生不同程度的后期修复，高温和长时间工作会增加发动机的负荷，容易出现不同程度的亏损和老化。此外，再加上发动机运行过程中外部环境复杂多变，受到收缩强度以及热膨胀机等的变化，将会出现加速老化现象的发生。
(二)发动机不能正常启动
发动机发动不起来汽车运行过程中一种比较常见的现象，由于发动机结构复杂，所以导致发动机不能起动的原因很多，其中最主要的原因之一可能是由于发动机内的蓄电池存电不足，以及电路保险丝熔断以及点火开关失灵等，遇到这种情况，可根据汽车运行的实际经验进行必要的检查和维修。
(三)发动机失速现象
发动机内部的进气系统在一定条件下会经常存在泄漏或者密闭不严的状况，导致空气流量工作不正常，进而造成油箱燃油过少而引起发动机的整体压力不稳定，影响到冷起喷油器和温度开关等设备部件，这在一定程度上就会造成发动机的转动不灵活，以及不均匀的旋转，存在转动快与慢不一致的状况，进而影响到发动机的正常运行。
三、汽车发动机故障维修技术的应用措施
一般而言，在汽车发动机维修过程中，汽车发动机的维修技术应用主要有以下几个方面：
(一)针对部件老化的维修技术应用
发动机缸体部件老化是一种常见的故障，部件老化通常表现为气缸内的活塞环发生故障，导致的原因有很多，如发动机过热或发动机内部不干净，可能会出现拉缸现象，在维修过程中，必须首先了解发动机的具体类型，通常新活塞的置换，必须熟悉发动机的内部结构和类型，这因为不同类型的发动机，发动机内部结构也具有一定的差异，而如果不能完全理解，可能是在组装的过程会出现一些其他的问题。活塞环是提供动力的重要引擎，如果发生故障或者老化，会造成气缸密封不好，电力供应不足，严重的甚至导致卡死，同时在更换过程中，应注意新活塞环的选择，要选择一些高温耐磨材料的活塞环，以保证最长的使用寿命。
(二)针对发动机不能正常启动的维修技术应用
针对发动机启动困难这一汽车发动机最常见的故障，在使用一段时间后，发动机会出现这些问题，相对而言，发动机启动困难的修复是比较简单的，如电池电力不足，只需要更换一个新的电池，如果是油管断裂，通过加固和新的油管接头，更换，使发动机能正常起动;所以遇到这类状况，应首先考虑发动机的蓄电池的正常状况，然后是检查自动点火是否正常，
如果都没有这样的现象，可以进而考虑发动机油管接头是否出现堵塞，另外，如果汽车动力明显不足，提高油门后，汽车动力仍然没有显著的改善，可能是因为发动机供油不足所致，需要启动加浓装置进行调节，从而提高发动机的燃油喷射量，以提高功率的引擎提供。
(三)针对发动机失速的维修技术应用
结合发动机失速产生的原因，这类问题的汽车发动机维修技术相对简单，即确保好发动机整体的密闭性，正常使用和更换润滑油，应根据车辆类型选择相关的润滑油，需要更换发动机机油和滤清器，以避免阻塞。同时，需要保持良好的通风，定期清洗曲轴箱，合理使用相关故障检测工具，可以更准确的进行故障定位，进而大大提高故障诊断效率，有效降低汽车维修时间，以满足客户的需求，提高汽车发动机的维修效率。
四、结语
总而言之，汽车作为一种机械产品，在发动机使用过程中不可避免地会出现故障问题，汽车维修已经成为一个重要的内容，对汽车发动机故障诊断维修的技术有很多，需要汽车维修人员根据维修经验，加上先进的汽车维修设备，综合运用各种手段，准确的确定故障点并使用相应的方法来解决，以确保发动机的正常高效运行。
参考文献
[1]赵凤,王洪益,王海珠.汽车发动机的常见故障维修分析[J].湖南农机,2013(09):136，138.
[2]杨鹏飞.汽车发动机故障维修技术应用分析[J].科技创新与应用,2013(25).:293.
[3]林志强.汽车发动机故障诊断技术研究现状与趋势分析[J].黑龙江交通科技,2011(06).
[4]蒋文娉.现代汽车发动机电控系统故障诊断及维修探究[J].学园(教育科
电动机故障分析及维修范文第4篇
1.1 化工设备设计缺陷问题
化工设备设计过程中常忽视了设备的应用条件和环境考量, 使其企业生产、加工过程不能发挥其应有的作用, 致使实际的使用条件与预先设计方案之间存在很大差异性, 这很容易造成设备在实际运行过程中承受超载的负重或是压力, 就有可能突破强度、刚度、稳定性等的设定范围和条件限制, 产生更加严重的设备故障。化工设备设计缺陷问题主要表现在:设备整体功能设计不完善, 零部件缺陷, 零部件之间的协调性欠佳, 适用条件和环境因素欠缺考量等。
1.2 化工设备原材料的缺陷问题
化工设备整体功能的实现, 需要完善的零部件支撑, 而零部件原材料的选用问题成为制约化工设备正常运行的主要因素, 具体表现在:零部件原材料选用不符合技术条件, 达不到行业或是国家既定标准;零部件原材料加工、组装过程中因铸、焊、锻等技术工艺本身存在缺陷;热处理变形或是存在缺陷, 是造成设备磨损、腐蚀、破裂、劈裂、变形等的关键所在。
1.3 化工设备加工制造中的缺陷问题
化工设备的应用是贯穿在企业生产的全过程, 涉及从毛坯准备、加工切削、压力加工、热处理、焊机、锻造、装配加工和机械设备完成等的全道工序, 其中的每一道工序, 都可能因应用力过度集中, 或是微观裂缝缺陷的存在, 而导致设备装配使用时各类故障不断凸显出来。
1.4 化工设备运行过程中的故障问题
企业生产、加工环境的差异性, 决定了化工设备运行状态, 如若化工设备在运行过程中实际条件与设定条件不相匹配, 很有可能造成过热、超载、高压等现象, 甚至也可能因腐蚀、润滑不当, 操作失误、维修不及时、预防管理欠缺等导致设备出现故障, 不能正常运转。
2 化工设备故障原因及规律分析
2.1 初期设备故障原因
化工设备在安装、调试完成后运行状态渐入佳境, 但也会因为设备设计缺陷、选材不当、操作不当、重大改装等原因引起故障频发。一般在调试、安装设备过程中, 就淘汰了一部分, 而进入生产, 因设备布局不合理, 会加剧设备磨损产生故障;同时, 与设备关联的管道布局欠缺科学性, 也会造成应用力在设备管嘴上集中, 致使设备过载运转, 甚至产生故障。
2.2 偶发期设备故障原因
化工设备在经过前期的磨合之后, 会进入最佳运转期, 其设备运行逐渐平稳, 且故障率较低。偶发期设备故障主要原因是:操作管理不当, 工作环境变化, 原材料选用问题、加工制造上存在问题;还可能是因生产过程中的易损件不能及时更换, 动静轴承磨损严重或是接近更换或是淘汰指标, 新旧部件之间不配套、不协调、装配错误等直接导致设备故障或是存在隐患;同时企业为追求高效率生产, 使得化工设备在高温、超负荷、超压临界值下工作, 造成故障甚至是安全事故。
2.3 耗损期故障原因
化工设备经过长时间使用, 逐渐老化, 进入故障多发期, 一方面各零部件之间磨损、腐蚀严重, 维修、更滑频率增加, 提升了设备的运行成本;另一方面, 化工设备长期运行, 各个设备或大或小都存在某些故障问题, 即使故障发生率极低的零部件也可能面临更换、检修, 多数设备已经接近了淘汰或是更新的指标参数, 需要根据设备具体状态及经济性, 采用不同的维修方案, 但一旦设备已经严重损耗, 就应该报废。
3 化工设备故障预防维修策略
3.1 故障预防维修的科学化管理
化工设备故障科学化预防与维修, 涉及对设备管理、维修管理人员等的管理。预防及维修的技术关键在于设备运行状态检测和故障诊断技术, 化工设备技术水平的提升, 全面管理观念和方式的加强, 使其从设计到运行、报废、再设计成为设备运行周期的监测重点, 这需要要综合运用管理工程学、价值工程、质量监控等知识和方法, 从而构建设备运行周期中各个层面、阶段的故障预防与维修管理体系。
同时, 设备的日常维护与检修是降低故障率的关键, 而这需要设备维修管理人员和操作人员的共同作用才能完成, 应该通过完善管理、操作制度来规范维修和设备操作员的行为, 具体化要求、细化考核, 健全约束和激励机制。
3.2 故障预防维修的基础及措施
化工设备故障预防维修的技术基础是设备运行状态监测及故障诊断, 在设备运行中应该监测其机械状态量、特征参数值, 震动损伤原因、可靠性、寿命周期等, 以此在定期维修、状态预防维修、事后维修和定期报废等方式中灵活选用, 从而提升设备使用寿命, 消除潜在故障。同时, 应该结合各类故障规律、原因、频率、故障程度, 采用不同的维修策略, 定期维修是依据故障发生概率和规律来分析、统计, 对设备进行周期性的检修、查看;状态维修是以设备特定状态为根本, 通过日常的维护、定期检修等来分析设备未来的运行状态, 是一种视设备状态而进行的维修监测, 该维修方式避免了因定期维修不到位所引起的故障;事后维修是设备故障产生之后或或其它失效时进行的不在计划之内的维修, 其适用范围特定, 对生产影响甚微、有冗余配置的较为适用;定期报废意味着设备在特定时间将予以整体或是部分更换, 以保证设备运行状态和性能。
4 结语
综上所述, 化工设备故障并不是不可掌控的, 是可以被人认识并实现预防的, 对于化工设备常见故障及原因的分析, 能够让相关设备维修管理人员抓住规律、重点预防, 由此, 提早预防、排查故障、及时维修, 减少设备故障发生率, 特稿企业生产能力, 实现企业的既定目标。
摘要：化工设备是化工企业的重要支撑, 是保证顺利完成生产任务、获得企业利益的必要条件, 然而, 化工设备故障是多发问题, 当前已经成为阻碍企业实现既定目标的首要难题, 因此需要予以充分重视。基于此, 本文详细阐述了化工设备的常见故障及特点, 故障原因等, 并有针对性地提出了维修与预防的有效措施。
关键词：化工设备,故障,维修,策略
参考文献
[1] 刘瑞光, 刘君帅, 刘松.化工设备故障分析及预防维修措施[J].化工管理, 2013, 06:34-35.
电动机故障分析及维修范文第5篇
1 压力表的常见故障原因及维修方法
1.1 校验器不准
校验器不准的情况主要是两方面的原因造成的一个是介质原因, 另一种是油杯油量不足的原因。首先, 由于校验器内部的接头孔垫圈与进压孔未对准或者油路堵塞导致了油路内的介质难以流通, 这就导致了校验器的压力很难上升。面对这种情况应考虑调整垫圈位置或者清洗油路来予以解决。其次, 就是校验器油杯内部油量不足。在压力表数值升到一定程度后由于油量不足的原因, 无法继续推动丝杠, 面对这种情况应及时补充传力用油。
1.2 压力表渗油
压力表渗油的原因主要有三种, 如果是由于压力表的接头未连接牢固, 极易造成接头处的渗油, 面对这种情况, 可以将接头位置的螺母重新紧固即可;如果是由于接头内部的垫圈密封不严, 则可以采取将垫圈加厚或者将压力表旋紧的方式来确保连接处的密封牢固;如果是由于压力表外接头螺纹不搭配导致的漏油, 则以考虑在外接头处缠绕聚四氟乙烯生料带来进行密封处理。
1.3指针不能平稳移动
导致指针不能平稳移动的原因较多, 如果是由于压力表垫圈导致了表嘴堵塞必须取下压力表将其疏通后再装上检定;如果是由于上下夹板与中心齿轮和扇形齿轮的连接孔内部有杂物, 应用木质牙签进行清理, 避免使用金属物损伤到连接孔;如果是由于游丝散乱的原因造成, 则应调整游丝, 如果无法调整则考虑更换;如果是机芯齿轮损坏或者活动部分卡死则应考虑处理或者更换卡住的齿轮;如果是拉杆连接部分出现了脱落, 则考虑重新安装连接拉杆。
1.4指针位移故障
导致这种故障产生的原因主要有三种, 如果是由于机芯活动空隙太大的原因就应通过调整扇形齿轮与中心轴位置的方式, 缩小空隙, 使两者活动自如;如果是度盘松动的原因, 则需要通过更换较厚垫圈的方式来压紧表面;如果是指针松动的原因, 则考虑使用小锤敲紧指针, 使其与中心轴紧密配合, 如果指针本身中心孔处松动, 则考虑维修或更换指针。
1.5指针不回零的故障
导致指针不回零的原因主要有四种, 如果是由于游丝太松的原因则考虑调整游丝增加张力;如果是指针与玻璃或表面的摩擦过大, 则考虑将指针尖部稍微弯曲下, 以消除摩擦;如果是管路堵塞造成表内有余压, 则考虑将压力表取下, 观察是否回零, 如果未归零则应将该压力表报废处理;如果扇形齿轮与中心轴摩擦过大, 则考虑将其拆下, 打磨活动部件, 减少摩擦, 以实现增加游丝张力的目的。
1.6弹簧管堵塞的故障
在弹簧管堵塞后应考虑使用四氯化碳或者清洗油浸泡处理, 如果仍旧无法疏通该弹簧管, 则应考虑打开弹簧管的端部直接进行疏通, 疏通完成后再将端部焊接好。焊接弹簧管端部的过程中首先应将端部与弹簧管焊接的位置清理干净, 并对焊接表面予以烘干, 再迅速开展后续的焊接工作。为了保证焊接质量, 应在焊接部位涂抹氧化锌, 再将弹簧管对接置入基座中, 迅速完成焊接。完成焊接后, 应将弹簧管置于压力表校验器上, 通过加压到焊接处理后的压力表上限, 保持15min, 如果未出现压力下降的情况, 则表示焊接质量合格, 可以在防腐完毕后投入使用。
2 检定中的注意事项
在压力表完成检定工作后, 应先检查全部的螺钉, 保证连接牢固, 特别是其中直接关系到压力表显示值的机芯的调节螺钉, 必须确保紧固, 与此同时应注意调整螺钉与机芯之间的扭转槽口, 避免呈水平方向导致游丝嵌入;如果维修后仍无法达到使用要求的压力表, 应根据情况选择降级使用或者报废处理, 如果降级使用应更改压力表的准确度等级标志, 保证其顺利使用;在安装完压力表的外壳后, 应仔细检查压力表的指针与针轴是否能够接触到压力表的玻璃, 并且要轻晃表体, 确定没有杂音, 避免出现混入杂物或者零件松动的情况。
3 结语
综上所述, 笔者在此分析了压力表的常见故障, 针对性的提出了维修检查策略, 并通过细致的分析希望能够给大家日后的工作提供了一定的助力, 并通过减少和缩短工业领域压力表故障频率与故障时间的方式, 为我国工业的发展提供新的动力。
摘要：压力表作为重要的计量设备之一, 广泛应用在工业领域中, 由于压力表的应用数量非常大, 压力表的故障数量也较多, 而且故障原因也是多种多样。因此, 笔者根据个人多年来一线工作的实际经验, 对压力表的常见故障以及维修技术进行全面细致的分析, 希望能够给压力表的维修工作带来一定程度的帮助。
关键词：压力表,常见故障,维修技术,注意事项
参考文献
[1] 王佳琪.刍议常见压力表故障的解决方法[J].中国特种设备安全, 2011, 12.
电动机故障分析及维修范文第6篇
随着我国浅部煤炭资源的开采殆尽,煤矿进入深部开采已经成为必然趋势。在深部煤炭资源开采的过程中,整体的开采成本增加明显,对于采煤机工作效能也提出了更高的要求,截割部位工作的稳定性和质量是整个开采的关键环节,因此,对当前电牵引采煤机截割电机故障及维修进行分析有着较为重要的意义。
1.电牵引采煤机截割电机常见故障及维修措施
(1)轴承落架故障及维修措施
从当前截割电机的使用情况来看,出现截割电机轴承落架的问题相对较多,导致这类故障的原因也相对较多。具体有如下几个方面:
首先是在装配轴承时,存在过紧问题。从当前截割电机使用的轴承来看,前端电机较常采用NU228/C3,后端常使用的电机是6328/C3,从这两个轴承的使用情况来看,较常出现问题的是前端电机轴承。在安装电机轴承时,轴承外部和轴承座、轴承内经和轴承之间的配合较为关键。若配合较为松,在配合的位置会有相对滑动问题,也就是出现了蠕变。见图1。在出现了蠕变后,配合面出现的磨损情况将随之增加,给轴承座、轴带来的损伤明显。截割部分的电机多数为防爆电机,这类电机轴承结合面和转轴的尺寸应当超过轴承内圈直径0.02mm左右为宜。若在安装时,超过了这个尺寸,轴承内圈在工作时,受到强力套入轴径的作用,轴承内滚道和滚珠之间的间隙会被明显缩小,扭矩出现明显提升,其中的摩擦也会随之增加,这就导致轴承在使用的过程中,会出现运行温度不断增加的情况,由于疲劳和磨损带来的损耗非常明显,轴承也就加快了损伤。从这类事故情况来看,轻者可以在滚道底部形成较为严重的球形磨损轨迹,如果严重则可以导致轴承内滚珠、外圈及内圈出现剥皮与裂口问题。为了防止这种情况的出现,或者在出现了这种情况之后,维修人员应当对电机转轴轴承结合面和轴承内部圈尺寸做好调整,对于其中的盈量针对性的降低,从而将轴承圈内部的辐向间隔有效恢复,防止出现截割电机检修后又出现类似问题的情况。
其次是轴承润滑脂失效故障。当前井下的工作环境仍旧相对恶劣,电牵引采煤机的工作环境更是严重,特别是截割电机整体的散热效果较差,又处于24小时运行状态,轴承在使用过程中容易出现温度过高的问题。随着轴承温度长时间处于高位,润滑脂出现损失的概率增加明显。在截割电机高速度运转的过程中,若润滑脂有老化问题出现,在较长的时间内没有得到及时更换,润滑脂就会出现变质问题,截割电机轴承在长时间的高温状态下,轴径、套圈及滚动体就会变为蓝色或者褐色。在出现这种故障后,维修技术人员应当根据截割电机所处于的环境因素、运行时间等,确保润滑脂能够得到及时有效的补充。在截割电机工作的过程中,对于润滑脂是否存在流失的问题做好观察,在出现了润滑脂流失的情况后,对于轴承的运行情况做好观察,确保润滑脂能够得到及时补充。在补充润滑脂时,对于润滑脂的数量等进行严格把控,一般情况下,加入的润滑脂应当占据1/2左右的轴承腔,在截割电机运行8000h左右时,补充润滑脂一次。在运行15000h左右时,更换润滑脂一次。在使用润滑脂时,不能出现两种润滑脂混用的问题,主要考虑是,两种润滑脂在具体成分上存在差异,在具体工作中,不能有效融合到一起,影响到润滑脂的工作品质,严重情况下会导致轴承落架的问题。
最后,轴承游隙不够合理。所谓轴承游隙是轴承没有安装在轴承箱或者轴时,固定轴承的外圈或者内圈,没有被固定的一侧,在轴向或者径向可以移动的距离。按照移动方向的不同,可以分为轴向游隙也可以分为径向游隙。如果设置的游隙较小,则轴承在滚动时,温度相对较高,影响到轴承的工作状态,甚至会导致轴承滚动体卡死的问题发生。如果设置的游隙间距较大,则在工作时,会出现电机振动较大的问题,轴承在工作的过程中会出现幅度较大的振动。在维修时,维修技术人员必须认识到科学设置轴承游隙的重要性,在截割电机正常工作的过程中,随着游隙大小的不同,会直接影响到轴承的振动、噪声及温度变化。根据维修实践表明,随着轴承游隙的增加,轴承的使用寿命会出现明显的下降。当前电牵引采煤机在使用的过程中,由于其属于防爆电机,结构也相对特殊,一般情况下选择使用SKFC3系列的大游隙轴承,径向内隙设置一般在0.1mm左右,对于设置稍微偏大的径向间隙,主要是考虑轴承存在的热胀冷缩效应。
(2)截割电机出现进水、进油导致绝缘性下降故障及维修措施
首先是进油问题。主要表现是截割位置高速轴体出现的漏油,油体进入到了电机腔体。导致这种情况出现的原因主要是截割部位骨架油封出现了老化问题。也可能是截割部位腔体内出现了油位较高的问题。针对这种情况,在使用采煤机的过程中,对于截割部位的油位及时进行观察,不能出现油位过高或者过低的问题。同时,在使用的过程中,对于截割部位应当进行定期的检查,对于骨架的油封定期进行更换,特别是在出现了油渗的情况时,必须马上进行骨架油封的更换。
其次是进水问题。导致进水的原因主要有,截割电机在工作的过程中,因为转动的速度相对较快,电机腔体内会出现负压,喷雾除尘主要使用的是高压雾状水,通过电机与截割部位的连接,进入到电机内,虽然截割电机有防爆的功能,但是并不防水。此外,由于工作面温度较高,湿度较大,截割电机在这种环境下容易出现吸潮进水的问题。
为了克服这种情况,维修人员应当对综采电动机进行定期测量,重点对其绝缘阻值进行测量,尤其是工作面湿度较大、温度相对较高的情况时,如果出现了阻值减少的问题,必须第一时间查明原因,及时采取有效的措施。例如,可通过接线腔进行通风干燥的方式进行干燥处理。同时也可以对容易出现进水的轴头或者接线腔的连接位置进行防护。
(3)电机匝间短路故障及维修措施
从当前截割电机使用情况来看,容易出现电机匝间故障。导致其出现的原因主要有:首先,截割电机在较长时间工作中,因为绕组出现了损伤,而影响到其绝缘效果。其次是铁芯、绝缘及导线膨胀系数有差异,在电动机启停的过程中,冷热交替问题,影响到绝缘性能。第三,由于交变磁场的作用,各种类型的振动情况影响到截割电机的绝缘效果。针对截割电机出现的匝间短路故障问题,维修技术人员在日常的工作中,应当定期对匝间阻值进行测量,在出现了阻值下降的问题后,应当及时有效的采取措施进行控制。
2.提升电牵引采煤机截割电机运行效果的相关措施
首先,针对截割电机故障不断增加的实际。煤矿企业应当注重对维修技术人员的日常培训工作,不断提升维修技术人员的整体维修工作水平。在培训的过程中,注重一线实践培训。特别是在截割电机更换了新的品牌之后,必须通过一线锻炼来实现维修技能的有效提升。其次,煤矿企业可针对截割电机出现的各种类型故障,形成维修大数据库,针对各种类型的故障,形成大数据库,维修技术人员可根据自身遇到的情况,找寻对应的维修措施,不仅有助于降低维修成本,同时也可以提升维修效率。此外,还应当对截割电机维修制度进行完善,从制度的层面上确保各项维修措施能够落实到位,提升截割电机工作质效。
3.结束语
综上分析,虽然电牵引采煤机截割电机整体的工作效能相对于先前有了较大的提升,但是从电机的具体运行情况来看,其在很多方面还有着较大的提升空间,容易出现的各种类型问题也相对较多,严重影响到电牵引采煤机工作质效,因此,这就需要煤矿企业全面认识到截割电机容易出现的各种类型故障,采取针对性的措施,全面做好截割电机故障维修工作,更好提升电牵引采煤机的工作效果。
摘要：截割部分是采煤机的重要组成部分,在电牵引采煤机中,截割电机是截割部分工作的动力源。从当前电牵引采煤机的使用情况来看,总体的使用效果较好,但截割电机容易出现各种类型的故障,给采煤机的正常运行带来了较大的负面影响。本文从电牵引采煤机截割电机常见故障及原因分析入手,针对性提出了电牵引采煤机截割电机故障维修措施,并剖析了提升电牵引采煤机截割电机运行效果的相关措施。
关键词：电牵引采煤机,截割电机,故障,维修,分析
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