仓储经理述职报告范文第1篇
1.负责制定物流成本预算工作
2、审核批次物流运输报表
3、定期汇总分析物流成本，拟定成本控制方案，并监督实施
4、制定批次配送或运输路线，节约运输成本，提高配送时率
5、监督配载模式，确保货物安全，车载空间利用率最大化，节约物流成本
6.制定销售出货与客户退货运输计划
7.根据企业现状，合理调配车辆和人员
8.物流系统设计(包括：流程、组织架构、岗位职责、相关规定)
9.物流承运商的管理、维护与开发(包括：谈判、评选、签约等工作)
10、收集与分析物流供应商信息，制定物流供应商管理体系和管理决策。
11.团队建设：定期对区域物流区域仓库人员工作的指导、培训、监督、考核工作
12.掌握实时物流运输、配送状况及及时处理运输异常 仓储部分：
1.负责制定仓储中心规划工作(包括：业务信息、人员配制、货品流量分析、定位、分布、布局形式等)
2.仓储中心管理制度(包括：流程、组织架构、岗位职责、装卸
行为规范等)
3.负责对本中心人员定期的绩效考核工作
4.团队建设：负责人员招聘、选拔、晋升、培训工作
5.负责组织定期和不定期的物料盘点工作，确保物料账、物、卡相符，并根据盘点结果分析、汇总并呈报处理。
6.负责监督日常仓储中心“6S”管理工作，
仓储经理述职报告范文第2篇
一、在重点工作上完成了六项任务。
一是深入开展了“献身中储粮，热爱三河库”大讨论活动。为了使员工队伍不断增强危机感和竞争意识，克服“懒、散、浮”的思想和作风，我库党委按照总公司关于进一步开展“做合格中储粮人”宣教活动的指示精神，不失时机地在全库开展了“献身中储粮，热爱三河库”思想作风大讨论活动。活动的重点是抓好“四个提高”，开展“三项整顿”，即：提高工作标准、工作效率、管理水平和业务素质，整顿工作态度、工作作风和工作纪律。活动中我库结合《中央储备粮管理条例》的学习、贯彻以及库庆座谈等形式让职工看到企业的发展，看到自身利益变化，更看到自身为企业付出的比例，从而使职工明确职责、看到不足，增强了作为中储粮人的责任感和使命感，干部职工的精神风貌和综合素质有了明显提高。
二是经受了“非典”疫情的严峻考验，取得了防治非典和业务工作的双胜利。今年4月以来，一场突如其来的“非典”疫情，给人们的工作、生活带来了 严重干扰。尤其是三河库，位于北京和河北交界处，流动人口多，业务往来频繁，粮油轮换任务重，面临着非典疫情的严峻考验。库党委在上级公司的坚强领导下，坚持“一手抓非典防治，一手抓业务工作”，带领全体干部职工振奋精神，坚定信心，迎难而上，各项措施扎实到位，取得了防治非典和储备粮管理、轮换工作的双胜利。在防治非典的过程中，全库150名干部职工无一发病，13万吨粮油出入库轮换任务按期完成，各项工作高效有序进行，保证了中央储备粮的存储安全，确保了国家急需时调得动、用得上，以自己的实际行动实践了“三个代表”重要思想。
三是加大了政务信息工作力度。为了更好地总结工作成果，对外宣传企业，树立企业的形象，过去一年，我库加大了政务信息工作力度，先后起草撰写了四五普法、基层党组织建设、思想政治工作、库务公开以及抗击非典等典型经验材料多篇，多次在《中国粮食经济》、《人民日报信息周刊》、《当代河北》、《廊坊日报》等报刊上发表。03年1—11月份共起草23篇简报，其中16篇被总公司、分公司转发，上稿量在北京分公司名列前矛，10月份，北京分公司综合管理工作会议在三河召开，会上三河库政务信息工作得到了与会领导的充分肯定，确实发挥了企业喉舌和窗口作用。
四是强化了全库网络安全建设。2003年，上级公司及国家有关部门多次发文、反复强调计算机网络安全责任问题。对此三河库给予高度重视，并在工作中建立了网络安全责任制，采取 “统一管理、逐级负责”的原则，实行库主任---科长---微机专管员逐级负责制，与各科签定了网络安全责任书，增强了各科的网络安全意识。同时，完善技术手段、配套了检查监督措施，严格做到了“专人、专机、专线”管理，确保了网络万无一失，一些经验做法得到了总公司计算机处的肯定，同时为企业信息化管理工作的顺利开展奠定了基础。
五是积极开展了员工培训工作。企业的发展人才是关键。为提高员工队伍的综合素质，过去一年，我库明确重点，积极有效地开展了职工培训工作。首先，我们狠抓了学历教育，与郑州工程学院合作，开设了仓储专业大专班，有50名职工积极报名学习，并于03年11月份参加全国成人高考，90%的学员通过了考试。预计到2005年，我库员工大专以上学历将达到50%，提前达到北京分公司对员工学历的要求。在专业知识培训方面，过去一年，我们先后12次组织员工参加上级公司及地方部门的各类业务培训，包括仓储、会计、统计、检化员、档案员、信息员、网管员以及水质员、锅炉工的培训等，共有90人获得了结业证书或资格证书，职工业务素质有了很大提高。同时，为了树立我库作为窗口库的企业形象，我们针对对外接待任务大的特点，由中华女子学院聘请讲师有目的地进行礼仪培训，在全库选拔培训了20名礼仪员，并统一配备了礼仪服，先后参加了北京分公司库务公开和综合管理工作会议以及中央党校省部级干部参观座谈、国务院法制办领导调研以及加拿大仓储技术人员研讨等大型接待服务工作，以文明、热情、得体、训练有素的风格赢得了上级领导的充分肯定，展示了三河库的风貌。
六是完善了全库生产、生活设施建设。为了适应大储备、新形势的需求，2003年，我库进一步完善了生产、生活设施建设，改善了生产生活条件。建设中，我库认真做到事前请示、科学预算、严格控制和项目公开，先后完成了麻袋库、机械库工程，进行了宿办楼的简易装修及外墙粉刷、库区绿化、油罐除锈、地下管道改造、轻钢仓密闭保温改造、汽车衡改造等，此外，新办公楼的设计、预算、施工手续申报、招投标等前期准备工作已完成，预计明年初即可破土动工。
二、在用人和分配机制上实现了三个突破
建立科学、高效的企业运行机制，是一个企业充满生机和活力的关键。2003年，对此项工作我们做了大量有益的探索，加大加快了运行机制改革的步伐。
1、进行了机构改革，实现了逐级聘任制。按照上级公司的要求，本着精简高效的原则，2003年我们对机构和科室职能进行新的完善和调整，并对科级干部及班组长实行了逐级聘任，主任聘科长、科长聘副科长、副科长聘组长，并进行就职演说，提出具体目标和措施。同时职工实行了“上岗证”制度，开展岗前培训、考核、持证上岗，对考试不合格的，相应降低工资待遇，从而增强了职工的危机感和竞争意识。
2、进行了企业工资改革，打破了分配平均主义。2003年根据上级公司关于核定我库工资总额的文件精神和有关要求，本着“效率优先、兼顾公平”的总体原则，并结合我库实际，经过充分酝酿研究，对工资分配制度进行了改革，实行岗位工资为核心的企业工资，“以岗定薪、岗变薪变”，职工的收入水平与本人所在岗位的技术水平，岗位责任、劳动强度、劳动贡献挂钩，真正打破了分配平均主义，发挥了工资应有的激励作用。
3、完善考核制度，初步实现了奖惩挂钩。为奖勤罚懒，真正体现干多干少不一样，干好干坏不一样的按劳分配原则，2003年，我库进一步完善了有关考评奖惩制度，相继出台了《休假管理制度》、《公共卫生考核管理规定》、《员工公共纪律管理细则》、《仓储单仓管理考评办法》等，加大了考核力度，初步实现了奖惩挂钩。在奖金分配中，变过去奖金集中一次发放为按月发放，把月度奖金与各科的出勤、卫生、纪律考核挂钩。以库职代会考评小组为主，各科有关人员参加，按有关考评办法，每月定期检查，随时抽查，根据月末评定结果核发每人奖金。并以宣传栏形式将结果予以公示，做到公开、公正、公平。
三、在仓储管理上强化了三项内容。
1、加大了科学保粮的力度。我库在科学保粮措施上，除普及应用了以机械通风、电子测温、谷物冷却、环流熏蒸等四项储粮技术之外，充分利用自然低温条件，抓住有利时机对粮堆进行机械通风，将粮温平均降至-3℃左右，在粮堆内部形成一个庞大的“冷心”，既降低了粮温，抑制了虫害活动，又减缓了粮食的陈化速度，同时也避免了药物熏蒸，有效地减少了药物在粮食中的残留。通风后，我们还及时采用了透气性低的尼龙复合塑料膜对粮面进行了密封，并覆盖粮堆专用GR型保温隔热膜,有效地保持了低温、低氧的安全储粮环境，收到了理想的效果。此外，我们从实际出发，结合高大平房仓的特点，在绿色环保储粮技术上进行了积极的探索和大胆的尝试，使用了以矿物质“硅藻土”为主要成分的天然保粮剂“普粮泰”。硅藻土是惰性粉的一种，其杀虫机理是：吸附昆虫体表的类脂，使其表皮失去保持体内水分的功能，失水死亡;同时硅藻土颗粒在粮堆内与昆虫表皮磨擦而损坏表皮也能导致其失水死亡。实验表明，硅藻土是一种很好的储粮害虫防虫、杀虫剂，它不含对人类健康有害的化学残留，对人体健康没有任何影响。今年我库轮换的玉米色泽、气味、水分、容重等各项指标良好，受到了市场的青睐，客户竞相购买，使我们真正尝到了从管理中获得经济效益的甜头。
仓储经理述职报告范文第3篇
标签：深圳物流仓储调查
摘要：本文为物流仓储调查报告，对深圳市各区域物流仓储基本情况调查。 分析：规模、区域、交通、仓储、配送调查内容，提供参考。 深圳物流仓储基本情况调查报
目的: 进一步了解深圳市区域物流仓储基本情况
范围: 深圳范围内，6个区域，宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区。 前言：列举6大区域代表性物流园，通过本次调研发现，物流仓储规模、配套设施、交通、租金等。
1、宝安区
区域优势：
深圳市宝安区位于中国珠江口东缘，南接深圳特区，北连东莞，临望香港新界、元朗。区中心点处在东经113°52′30″，北纬22°35′00″。全区陆地面积733平方公里，海岸线长30多公里，总人口500多万。宝安是岭南历史文化名城，建制始于东晋咸和六年(公元331年)， 1993年1月1日，宝安区正式挂牌成立，成为深圳市六大辖区之一，是深圳这座现代化城市的西部中心。
区位概况
深圳市龙华物流园区(深圳华南物流中心)成立于2000年12月，负责开发和经营华南国际物流中心。华南国际物流中心是深圳市六大物流园区之一龙华物流园区的主体项目，占地面积65万平方米，总投资16亿人民币，被列为深圳市重大建设项目和重点物流项目。
华南国际物流中心位于梅观高速公路梅林起点站东侧，梅林关与之毗邻而居，距我国最大的陆路口岸皇岗口岸仅6公里，距盐田港25公里，距蛇口港20公里，地理位置优越。平南铁路与园区擦边而过，梅观、南坪、机荷、水官、清平、龙大等高速公路纵横交错，将华南国际物流中心“网”入其中，交通十分便利。
公司主要经营进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、粤港转关接驳、绿色通道等业务，推出全新的“内陆物流港”经营模式，整合深港两地物流资源，构筑深港物流“绿色通道”，全面打造符合现代物流发展的“保税物流中心”。
其它大型物流园，光明新区长圳元升物流园、布吉的丹竹金鹏物流园金鹏物流园 、深圳航空物流园区、平湖物流园区等。
2、南山区
区位概况
南山区位于深圳左下角，属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和金融等服务业。
前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一。物流园区位于深港西部通道和蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港通道的交汇处，由月亮湾大道、滨海大道(桂庙路)以及妈湾大道(规划)、望海路所围，总面积约8.67平方公里。
保税港区的面积3.71平方公里，实行封闭管理。功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策包括入区保税、区内企业之间货物交易不征增值税消费税等。
优势
园区综合优势非常突出，以区位优势为例，前海湾物流园区和蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接，距离大铲湾和深圳机场也就一步之遥，发展海、空港物流的先天条件非常好。
园区内有三条重要的交通干道：一是南坪快速从园区起步，连起整个深圳东西部地区;广深沿江高速公路更把前海湾和整个珠三角腹地连成一片;西部通道横贯园区中部，南通香港，北接东莞、广州，形成了非常快捷、完善的高快速公路网络。难能可贵的是，深圳西站、平南铁路就在园区内，使实施“海铁联运”成为可能。不管是陆、海、空、铁，前海湾物流园区交通条件在深圳所有物流园区中都是首屈一指的。
更为重要的是，前海湾物流园区依托的西部港区经济腹地非常广阔，直接经济腹地珠江三角洲是全国外向型经济最发达的地区之一，间接腹地包括省内其他地区以及湖南、江西、广西、贵州等中西部省区，这些地区资源非常丰富。西部港区依托深圳集装箱枢纽港和散杂货中转枢纽的优势，给前海湾物流园区带来巨大的货源和物流处理量。
3、福田区
区位概况
铭可达国际物流(深圳)有限公司是一家专业从事保税仓库、进出口业务代理、国际国内运输配送的大型物流企业，总投资4.5亿元港币，规模位居深圳福田保税区物流企业前列。
铭可达国际物流园地处深圳福田保税区红柳道2号，地理位置优越，通过保税区专用的一号通道，经落马洲大桥直通香港(至香港国际货柜码头仅25公里)，是世界各地进出口至中国大陆，由香港转接深圳、东莞乃至珠三角地区最为便捷通道，业已成为国际中转、国际配送、国际采购和国际贸易产品物流首选保税仓储地之一。
配套设施齐全
铭可达国际物流园占地近3万平方米，拥有近8万平方米标准仓库、3800平方米产品展示区和3800平方米综合办公区域，配备了现代化运输、装卸设备120台架，可为国内外各类企业提供保税仓储、运输配送、报关清关、国际船务、进口产品设备保税展览贸易等核心服务，同时可根据客户需求提供理货分拣、拆拼箱、集货分拨、贴标签、重新包装、简单后期加工等配送服务。
如今，铭可达国际物流园与铭可达(观澜)物流园(占地面积22万平方米)已经打造成为“深圳物流一体化”重要仓储物流基地，将为众多国内外生产加工企业以及国际贸易企业提供更为高效、便捷、经济物流仓储服务。
4、罗湖区
笋岗―清水河物流园区，属市域配送中心型物流园区，将建设以专业批发市场为基础的物流交易平台，重点培育家居超市、汽车零配件交易市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、文化传播市场等7大类专业市场;大力发展第三方物流和虚拟物流，建设支撑电子商务的物流信息平台，建立出口物流专区。
区位概况
笋岗-清水河物流园区位于罗湖区北部，地处深圳市城市中心地带，总规划用地面积4.738平方公里，由笋岗片区(规划用地2.366平方公里)和清水河片区(规划用地2.372平方公里)两部分组成。 笋岗-清水河物流园区距离： 文锦渡口岸4公里; 皇岗口岸10公里; 盐田港18公里; 宝安机场34公里; 紧邻布吉二线口岸; 广深铁路专线直达园区。
园区规划
1、现代物流中心区。
2、园区配套服务区：
以宝安北路为轴线，建设园区商贸休闲线; 以宝岗路为轴线，建设园区生活配套线; 以梨园路为轴线，建成园区物流交通线;
以田心村和笋岗村为重点，形成园区生活居住区
主导行业
近期重点鼓励发展的主导行业为：提供第三方物流服务的现代物流企业;各类高附加值批发市场和采购中心;生产零售商社会化物流配送中心;以物流信息支持的信息平台为基础的电子商务行业;提供物流信息业务的各类新型行业;运输仓储和货运代理等传统物流行业;提供园区生活服务的各类配套行业;有利于促进园区不断发展的其他行业。
宝安北路从南到北集中了数十个家具商场和装饰材料市场。随着市政府建设笋岗物流园区步伐的加快，准备在这里投资办商场的家居企业越来越多，昔日的中转仓库现已成为家居业窗口。宝安北路拓宽改造后，笋岗地区的交通状况有很大改观。不久以后，宝安北路就将成为深圳乃至华南地区最具规模的家居一条街。
地理位置
位于深圳市中心城区北部，南起笋岗东路，北至布吉特区边防关口;东起布吉路和洪湖西路，西至红岭北路和红岗路。
5、龙岗区
区位概况
深圳金鹏物流园有限公司、位于深圳市南湾街道办沙平公路(原布吉镇丹平公路收费站东侧)，地理位置优越，交通便利。东临深惠公路，北靠水官、机荷高速，面对丹平公路。市场占地面积二十多万平方米，内设货运商铺500余套，商铺全部为框架是双层建筑，起点高、配套全。
市场的配套设施有二万平方米的标准仓库，三万平方米的大型停车场、大型地磅、办公楼、加油站、汽修厂、招待所、餐厅、商场，铁通电讯公司已铺设了专用电缆，为每间商铺配足了通讯线路。保险公司已提前进驻，为运输安全提供全方位的服务保障。
金鹏物流市场为深圳金鹏物流园有限公司独资兴建的大型企业。管理统
一、安全、设置配套齐全，进驻金鹏物流市场，是有志于物流行业人士的明智选择。
金鹏物流园是一个新建的新型物流园区，占地25万平方米，商铺全部为框架式双层建筑，起点高、配套设施完善，经营环境一流，规划很合理，地理位置非常优越，交通十分便利。东临深惠
公路，北靠水官、机荷、清平高速，面对丹平公路，园区内空间很大，完全没有泊车、塞车、装卸货、进出物流园之困扰。
6、盐田区
区位概况
深圳盐田港普洛斯国际物流园位于世界级集装箱码头后方陆域的现代物流园，是普洛斯在中国的首个拥有盘道设计的多层物流中心。区占地面积18.2万平方米，可建成出口监管仓库空间，现总建筑面积：89,566 平方米。预留开发建筑面积为42,390平方米。该项目已投入运营。
项目概况
由普洛斯和深圳市盐田港集团有限公司合资成立的深圳盐田港普洛斯国际物流园有限公司开发的高质量多功能出口监管仓和保税仓，旨在为国内外知名的制造商、零售商与第三方物流公司提供具有国际水平的物流仓储设施。
便捷的交通网络
盐田港普洛斯国际物流园地处进出区域高速路口，园区直面码头疏港道路，距离盐田国际集装箱码头仅10分钟车程，旺季交通高峰突显其交送货物畅通优势。
航空：距深圳宝安国际机场40分钟车程。
高速公路：距深圳市区约15公里，通过盐坝及盐排高速公路与主要交通干道相连,包括广深、机荷、梅观、深汕、水官高速公路,从而可直达珠江三角洲任何区域。
铁路：经平盐铁路直通广梅汕、京广(京九)铁路，与国内主要城市相连。
水路：距离香港53海里。
总 结