物流专业毕业论文范文第1篇
关键词：智慧物流;高校;物流管理专业;教学分析
引言：
随着社会各个方面的飞速发展，智慧物流的相关技术顺应时代发展趋势，在物流发展中逐渐抢占先机，各大高校物流管理专业在高新智能科技的基础上，使物流管理的效率以及物流管理水平得到相应的提高。本文首先简单分析了智慧物流背景下高校物流管理专业的教学意义，然后详细介绍了智慧物流背景下高校物流管理专业教学存在的问题，最后从三个方面详细说明了智慧物流背景下高校物流管理专业的教学措施，以此供相关人士交流参考。
一、智慧物流背景下高校物流管理专业教学意义
近年来，随着互联网技术的飞速发展，物流业在国家经济发展中具有不容小觑的作用，当下我国物流行业的发展前途可谓是一片光明。在智慧物流的背景下，为了顺应时代发展物流业必须不断进行技术更新、产业升级，需要大量专业人才才能推动物流业快速发展。因此，当下各大高校物流管理专业的教学重心应该进行本质上的转变，将教学任务中人才培养方案作为重点教学内容，培养更多全能型人才，根据学生能力将其输送至当地相应岗位，这样可以有效促进智慧物流行业的迅猛发展[1]。然而，智慧物流业的发展也就意味着物流管理专业的学生所学习的知识以及学生自身能力都要发生改变，在此过程中教师的教学具有十分重要的意义。教师根据行业的市场需求对教学计划及内容做出适当调整，让学生紧随行业发展脚步实时了解行业动态，从本质上让学生的综合素质得到提高。
二、智慧物流背景下高校物流管理专业教学存在问题
现如今，各大高校物流管理专业教学中主要存在四大问题。其一是，教学思路不清晰。在智慧物流背景下，物流管理专业要考虑的首要因素是行业的发展走向以及发展前景，但是在教学过程中没有清晰明确的体现出这一点。其二是，教材内容不合理[2]。大多数院校在选择教材时，没有结合社会经济发展进行选择，因此学生在利用教材学习时无法做到理论联系实际，导致学生缺乏发展智慧物流的基本意识。其三是，师资队伍不专业。大多数高校物流管理专业的教师为理论教师，缺乏对当地物流发展状况的了解，不利于高校物流管理专业与智慧物流经济链产业进行切实有效的结合[3]。除此之外，各大高校物流管理专业中教师大多数来源于高校直选和本校实习就业。从而导致教师在物流行业中没有直接了解，缺乏对物流工作的直观认识和直接接触，以及对物流领域的系统认知，致使大多数教师很难形成自己的教学体系。其四是，学校与企业合作中存在一定问题。很多高校设有专业的校外实践基地，但是实践基地只能是在某种意义上与实际行业相似，并没有达到真正的实践效果。这种实践方式只能使学生对物流行业的认知停留在合同层面，而没有真正体会到实际的合作[4]。除此之外，在物流行业激烈的竞争过程中，学生会由于缺乏社会实践工作经验，导致企业对学生能力提出质疑，因而不愿接受学生实习，从而导致高校学生无法在激烈的竞争中取得先机，出现就业难问题。
三、智慧物流背景下高校物流管理专业教学措施
(一)建立新型教学模式
新型教学模式从某种意义上来说是指学生在全方位、多功能地根据自身设定出实践场景或实际场景，由教师引导学生将所学习的理论知识系统的应用到实际场景，并使学生从中全身心体会理论与实际相结合的真正意义。在新型教学模式的基础上开展挑战式教学，将理论知识转换为实践能力。挑战式教学模式则是教师辅导学生对已学习的知识进行重温，并引导学生将知识进行体系化的框架构造，在此框架的基础上拓展知识范围并激发学生自主性，利用所学理论知识与实践相结合解决问题，以此激发学生自我挑战能力和自我发掘能力，与此同时让学生在过程中高效完成任务提升创新能力。
(二)加强校企合作
由于物流行业的飞速发展，使很多高校的物流管理专业实践环境提供的软、硬件设备无法满足如今行业的需求。由于设备的过度落后，导致学生与物流业出现了严重的脱轨现象。所以在资金紧缺的条件下，想要缓解该现象就要使学校加强与企业的合作。在合作过程中，要避免表面化、形式化协议合作的同时充分发掘学校与企业双方互促能力，并充分发挥该能力的作用，从根本上促进双方在物流行业中的进一步发展。
(三)增强师资力量与智慧物流背景相对接
师资力量可谓是教学过程中的主干力量，在为学校选取教师的过程中，应当选取理论知识与实践能力兼备的教师。教师在课堂中充分发挥自己的能力，让学生通过教师更好的认识到自己所学的理论知识和实践能力的重要性，使学生能力在智慧物流的背景下得到充分展现。
四、结束语
总而言之，各大高校物流管理专业在理论结合实践的基础上更加注重高科技人才的培养，并将物流管理专业教学模式与现代社会经济区域形成紧密对接，实际结合当地物流各方面经济发展情况以及相关产业需求，采取合适的教学模式以及先进的教学技术，让学生们学习理论知识的同时提升学生的创新创造能力紧随时代发展的脚步，使各大高校物流管理专业的学生具备全面综合素质，并为我国社会经济发展提供全能型人才。
参考文献：
[1]朱宣怡，过江明，苏玉，等.智慧物流背景下众包配送模式分析——以顺丰速运和人人快递为例[J].经济技术协作信息，2020(6)：34-35.
[2]张茜岚.高职百万扩招背景下物流管理专业教学质量满意度研究——以广西交通职业技术学院为例[J].物流工程与管理，2020，v.42;No.316(10)：191-194.
[3]李艷珍，苏玉娜.基于企业学院校企一体化育人模式"物流管理专业+"复合型人才培养的创新与实践[J].物流技术，2020，v.39;No.408(09)：162-165.
[4]张铮，李军涛，朱建平，等.智慧物流背景下物流工程专业学生创新能力培养探索[J].物流工程与管理，2020，v.42;No.308(02)：156-157+160.
物流专业毕业论文范文第2篇
2.21周一
今天是实习第一天，很开心。在家里呆了好久，真想出来干些事。很快就要毕业了，为了迎接新的工作也该学些新东西了。包括工作时要用的各种工具以及和别人沟通和应变的能力。工作时去很远的地方什么事都要自己处理。一大早就起床了整理好后姐就带我去公司了- .由于专业我被分到了仓储部了。第一天报到看到的都是新面孔。心里既紧张又兴奋。因为要记住很多人的称呼。这是对人最起码的尊重。首先见的是马经理，姐简单介绍了一下就带我去见仓储部的张姐了。实习期间我就在张姐的带领下工作了。张姐带我在仓库里转了一圈边走边介绍。简单介绍了一下仓库布局，公司总共有3个仓库，仓库里设备齐全。有叉车、堆垛机、扫码器。张姐向我介绍了一下各区及各区存放的药品种类，种类太多了，有片状药、针剂药、胶囊药、还有各种医疗器材。还有一个冷藏区，专门存储需低温保存的药品。因为第一天来张姐让我大概熟悉一下，可我好多区没记下来，张姐说没关系慢慢来。
2.22周二
来公司后要按公司制度做事，每天上午8点上班，12点下班，下午1点上班5点下班，中午在公司吃饭，由于我来这实习公司安排我周六日休息。早上一上班就点名，然后开始工作。刚开始我还不熟悉这的工作流程，今天张姐先让我跟着小赵工作。小赵主要负责药品进出库单据的录入工作。据他说有时每天出入库量大，就特别忙。但有时也很清闲。今天正好赶上忙的时候了。上午我就看他怎样录入，下午还是忙就问了问看我能不能帮上忙。小赵答应了。我录入库的单子，他录出库的单子，生怕出什么差错我录入一张就检查一遍。工作起来时间过的真快一会就到下班时间了。
2.23周三
一上班张姐问我还适应吗。我说适应。张姐说今天还和小赵一起工作。张姐说逐步会让我把仓库整个流程都熟悉了。和小赵一起工作很开心，他大我5岁，人很幽默，明白的请教他她很乐于帮助人。今天出库的的货不多工作比较轻松。小赵今天教我录出库单，首先把一个购货公司的所有单据找出来，再按各个公司分别录入。我今天的工作就是把出库单分好再录入。虽然单子不多但每个购货单的种类还是很多的。小赵说今单子不多慢点录不着急。我哪敢录得快了小心翼翼的录每张单子。张姐很忙单也偶尔来看看我工作的情况。
2.24周四
经过两天的工作对录入出入库单据有一定的了解，并能独立地录入了。今天点名时没看到小赵，后来听张姐说他有事请假了。张姐本来打算今天让我和王娜扫码呢。可小赵没来张姐今天事也多最开始是张姐录的，后来张姐要出去，不知道什么时候才能回来张姐问我能一个人录入要不要再找个人，看着大家都很忙我说我自己就行。单子很多单不能着急今天就录单子了能在下班前能录完就不错了。我小心谨慎地录入，不过快到下班时就录完了。然后又核对了一遍没错。
2.25周五
今天是上班第一周的最后一天了，心里特别开心。一上班王娜就来找我了。我和她同龄，她亲切地叫我小石。让我和她今天扫码。上午公司来了一大车药要入库。每种药没想都要扫一遍。我说那多么费力呀，她说公司现在还没引进先进的扫码器，只有手持式的。她说仓库申请过但还没批下来 。公司现有的设备还能适应仓储能力，看来仓库还是以人力为主。我觉得公司该向现代化和自动化发展了。
2.28周一
周六日回学校休息了两天。去图书馆借了些书又出去放松了一天。今天又要上班了。一上班张姐说还让我和王娜一起扫码。上午王娜我俩还是一起扫码，下午让我和其他人一起点数，把入库的的同类药品点一下数然后登记到单子上。心想这么简单的工作也让我做，可这数起来也不简单，要把每想的规格、数量都详细的写到单子上。这工作还真能锻炼人的毅力。
3.1周二
公司有规定每月1号和15号要盘点一次，今天仓库要盘点。仓库所有员工都要参与。一上班张姐就分了任务，2人一组，每人分一个货架或货垛。每排货架的顶端都有一个本子，上面记载了半月内每天进库和出库的药品数量和种类，还有小节。我们负责盘点账物是否相符。先数货架上药品还剩多少，再和账上的对。如果不相符还要把半月内进出库的药品适量加一下在看差错出在哪里。再登记在另一个本子上记录哪排货架哪种药以及数量差。我们分的哪一排是片装药。最开始还算顺利，片装药都是纸箱包装只需点一下数。可到最后有一种药怎么也数不对。实际比账上少一箱。然后我们翻这半个月的进货和出货记录，一页一页的找。最后找到有一页上记录着破损一箱没在货架上。我我们盘点记录到本子上我们的任务就完成了。
3.2周三
昨天有一个仓库没有盘点完。今天一部分人负责那两个仓库的进出货，抽出一部分人盘点这个仓库。不过今天比昨天顺利我们分到的那个货架没出错，账物完全相符。上午就把货盘完了。今天下午也没有出入库的药，我就帮小赵录单子了。很轻松一下午就过去了。
3.3周四
今天上午来了一批针剂药，需要冷藏的药品不多且周转的快。冷藏仓库的员工不多。今天的这批货比较多。张姐把我分到冷藏仓库和他她们一起工作。卸货时有专门的搬运工，药品都是由搬运工从大货车上运下来。看着搬运们搬着那么重的箱子真累，腰都被压弯了。听说公司目前还没有卸货的工具都是靠人力。搬运工们把货卸到仓库门口整理区，如果货量大就用叉车，货不多就用人力。今天只能用叉车了，有的包装小需要我们搬到货架上。卸到整理区后需要分一下类，把同类的放到一起。我们的任务就是正确地分类，再扫码，然后放到相应货架上再记录到货架上的本子上。冷藏区的药品对温度有严格的要求，在仓库里分这些药品真冷。不过也要耐心仔细的分，这不容许出错。这里的设备是电脑自动恒温控制的。今天都在这工作了。
3.4周五
本来今天冷藏仓库里又来货了。但张姐说今天不用去了，长时间呆在低温环境下对身体不好。张姐对每个员工都很好，大家都亲切地叫她姐。张姐几乎每隔几天就给我换一个工作，她想让我把仓库每个工作都熟悉了，让我多学点东西。今天退货部的药品堆积起来了。而且人手不够就把我分到退货区了。这批退货的药品是在送往客户的途中因路面状况包装破损或药品保质期不符合客户需求。包装破损的的就重新包装一下，就要到保质期的只能销毁了这对公司是很大的损失。包装破损的货物要先登记是哪个业务员的货然后看药品是否有损坏，药品损失的有业务员承担责任。今天有一个业务员在路上出了故障好多药品包装破损，这些货只能重新包装了。包装简单但需要细心，箱里都是小包装，装箱时不能多也不能少。
3.7周一
新的一周又开始了，今天张姐有事没来上班，我一上班王姐就过来了，说张姐几打电话了今天让我在退货区，上周五干了一天，工作流程都熟悉了。今天包装速度也快了。今天的工作很轻松，和大家一起工作很开心，中午大家一起去食堂吃饭，吃完饭休息了一会。下午接着打包装，今天很轻松地就过去了。
3.8周二
实习快20天了，和仓储部的大多数人都熟了。基本的工作也都干过了。但感觉在学校学的那些理论知识在仓库里不能很好的运用。这里更多的是实际操作，就叉车这样的工具是不让我们操作的，我们也只是扫码而已。今天又来了一批需要冷藏的药品。今天又到冷藏区工作了。我们要把货从整理区放到货架上。这次来的货包装比较大，一件货就有20斤重。女孩一次最多能搬一件。由于冷藏区的货不稳定，时多时少。当货多时就调别的区地人来帮忙，搬了一上午挺累的。中午吃完饭休息了会，下午接着干。今天特别累。回去后什么也不想干躺在床上一会就睡着了。
3.9周三
昨天搬货太累了，今天感觉全身无力。 早上不想起床。上班后张姐说进出货多，让我帮忙查货。业务员把自己要送的货单拿过来。我们在电脑上查找要出库药品的位置及数量然后整理出来，打印一份单子，把单子交给搬运工，由他们取货。今天一直在找货，坐在电脑旁一天眼睛酸痛。不过没出差错，有时不细心了会在单子上打印错误的数量。每种药都有一个数量限制，我们在查货时如果数量少于最低数时要整理出来，由市场部进货。
3.10周四
今天出库的货也很多，张姐还让我帮忙在电脑上查货。昨天干了一天，今天都熟悉了。大概能根据药名判断出属于哪类药。然后在相应的大类下找。今天速度比昨天快了很多。看着一叠叠找好的单子好开心有一种成就感。下午有个业务员说他的货少了3箱阿莫西林，问是不是找货时漏了。张姐拿着单子过来问这单货是谁找的，重新查一下。今天查货的就我和李姐，这时心里特别担心是自己出的错。李姐在电脑上一查有这些货那问题就出在取货上。这给我敲响了一个警钟：速度重要，质量更重要。
3.11周五
昨天出货时出了差错，点完名后张姐说开会。仓库全体员工召集在一起，开了个短会。张姐说事无大小，每个人都要对自己的工作负起责任来。在保证质量的前提下再谈速度。一上班就要全身心的投入到工作中。如果每个人出点小差错，整个仓库要出大错的。公司的荣誉或许就因此受到损失。作为公司的一个员工就要一切为了公司着想。大家要以主人翁的态度工作不要推卸责任。每个人都有自己的作用，无论职位高低都是公司的一员。都要做好本职工作。大家齐心协力才能保证一切顺利进行。大家有信心干好自己的工作吗?所有员工齐声回答：有。然后大家就开始工作了。会虽短但作用不小。我觉得每个人都会虽短但作用不小。我觉得每个人都有惰性，只要常激励员工让员工切身体会到每个人都是不可或缺的公司的一员，才会主动认真的去工作，干好自己的工作。
3.14周一
每到周一就不想去上班，来这后虽不是每天干同样的工作，但都是那几样。不过正式参加工作后要在同一个工作干好多年。现在要慢慢适应。说服自己后起床去上班。一上班张姐说今天有业务员去你们县城送货，你要去吗?我以为张姐开玩笑呢。后来张姐说你去吧，下午就回来了。在这工作20多天了也想回次家了。路上和业务员聊天知道这个公司业务覆盖全国。到了县城我就回家 ，他们就去给各个客户送货。下午5点就要回公司。回家的感觉真好。
3.15周二
今天按公司规定又要盘点。每个月1号也盘点所以15号时就比较容易。上次盘点我也参与了所以这次比较熟悉了。还是分任务给每个小组。1号盘点时干什么这次还是干什么。为了大家熟悉操作节省时间。我们2人仔细数货架上的数量然后和账本上的数量核对，每种大类都要核对，这次很顺利账物完全相符。自从上次开过会以后各项工作出错率下降了很多。这次张姐督促大家在保证质量的前提下加快速度。因为这个季节药品需求较多。周转的也快。快下班时还没盘点完。不过也快好了，张姐说大家加个班今天盘点完都有加班费。因为公司进的一大批货提前了明天到货。到9点了才把所有的货盘点完。 3.16周三
前天和业务员聊天时知道公司的业务覆盖全国。公司的物流部分外包部分自己运作。周边省市的药都是业务员自己开车去送。而远的像新疆、广州那边的货都是客户把单子发过来然后业务员把货通过第三方物流公司把货发过去。，现在第三方是一个趋势，小马说石家庄的第三方物流做的还不是很好所以公司自己能发的货就自己发。他建议我找工作时区一些大城市，那些大城市物流发展的好而且也容易找到一个好工作。
3.17周四
今天一上班及见仓库门口有一大货车，看来今天又要忙起来了。后来知道是从厂家发过来的一批中药材，卸货时发现是一大包大包的。出去好奇我问张姐怎么厂家没包装呢。张姐说一般中药材体积大重量轻，打包装后运输量小并且包装后成本也高。运回来后我们自己包装能节省好多。但是一定要做好防潮工作。一般货到后要采取防潮工作并尽快包装。张姐说下午检测湿度并简单干燥后就可以包装了。下午只见工人们把药材放到仓库里并打开8个大的风扇。显然经过运输湿度太大了。在地面的木质架子下放着好多干燥剂。张姐说要经过12小时才能包装。
3.18周五
今天要包装昨天来的那批药材。一上班张姐从各个区调来10个人，包括我。让我们去包装。大家都知道该怎么做，只有我不知道。张姐让大家教我。有2人称重。其他人装袋。每5斤一包。称重时把药材放进纸箱里，称好后一个人张袋一个人把药材倒到袋子里。这需要两个人的合作才能完成。药材味好大难受了。以前很少接触药材也不知道这些叫什么名字。后来问大家知道今天包装的是当归。这次来了十几种药材。这些药材要分类包装，今天就包数量最多的当归和益母草。下班时满身是药材味。
3.21周一
周六日请假的比较多，上次的药材还没包装完，今天接着包。今天一进仓库就想吐不过也要进去。小赵看到我笑了笑说慢慢就习惯了。他们刚来时也这样，什么事都有个适应的过程。今天还是和小刘合作。合作过一次就有默契了今天操作就很熟练了。前一次装袋时还会洒出来一下，今天不但没洒出来而且速度也快多了。今天的货不多，到下午就装完了。然后工人们把装好的袋子放到木质托盘上。我们装完就帮他们搬包装好的药材。人多力量大，没多久所有的药材就放好了。这批药材终于包装完了。
3.22周二
今天又来了一大批货，这批货是哈尔滨一个药厂送过来的。好大的一车药，我们一上班就见车停在那里。看来今天又要忙起来了。但还不知道干什么呢。点完名后张姐过来，让我先帮忙录入库单。由于这批货是一个厂家发过来的品种也不是很多。所以录入时比较容易，虽然录入好多次了但还是很小心地录入。担心出差错。这次来的药都是哈尔滨制药六厂的药有严迪、护彤、泻痢停、维生素E烟酸酯胶囊、高钙片、为消片、新盖中盖口服液、钙加锌口服液、朴雪口服液。来的这车药我以为都是这个公司要的，后来才知道这车药也有别的公司的。公司进货时如果是周边省市的就自己去进货。如果太远就会让药厂发货过来，因为太远的地方成本太大。药厂发货过来一般是发给好相近的几个医药公司。这样节省不少呢。厂家发货过来就由自己公司卸货就行了。今天录了一天入库单。
3.23周三
今天一上班就见好多业务员在仓库门口。今天估计出库的药不少。上班后查货的人紧张的找货然后帮他们运货搬运工把货放到手推平板车上。再运到停在站台的车上。今天出货的格外多，搬运工人手不够，今天张姐没安排我干什么。但看着大家很忙，我主动提出说 来帮他们运货。张姐说太重了你能推动那车吗?看着别的女孩也在那运呢，我想自己能做到。张姐说你试试吧，每个手推车上堆满了药。刚开始推时觉得有点重，不过推了几车后感觉不那么重了。搬运工们会把轻一些的药让我们运。运到站台那就由搬运工装到车厢里。装时要遵循先到后装的原则。看着搬运工们一趟一趟的运真累，有些都快50了。装卸药需要很大力气的。现在干什么都不容易，我们要珍惜现在的生活，努力工作。
3.24周四
昨天干了些体力活。今天不知道干什么呢。每天都是张姐上班后告诉我干什么。今天看到张姐后，张姐说今天大厅开票的李丽家里有急事请假回家了，要从我们这调一个人过去，今天你就过去吧。我不知道自己能不能干，就问了问干什么。原来各个厂家的业务员会来公司推销自己的药品，大厅里会有市场部的人员接待，然后洽谈业务，谈妥后就由大厅里开票的员工开好票给市场部的人。还有的事业务员自己出去跑业务，把客户要的货给开票的，在由他们把要出的货打到单子上，并且电脑上也有出库记录。张姐带我去大厅后简单地向我说了一下。然后我就自己在那开票。还好今天的业务不多，毕竟不熟悉呢。中途不会的去问了问张姐。
3.25周五
明天学校有招聘会我想回学校看看有合适的单位吗。今天上午在退货部帮忙包装，把破损的药品重新包装一下。以前在这包装过，挺简单的，也不累。中午下班时我向张姐请了半天假，说明请假的理由后张姐请假给我，并让我好好准备准备。中午下班后就直接回学校了。
3.28周一
星期天回学校参加了一次招聘会，感慨颇多，感觉找个合适的工作真难。我们专业的女生更不好找。工作更多的是要经验，我们学的理论知识太多实践太少。学校在毕业前让我们实习也是给我们一次实践的机会，为我们走向工作岗位奠定一些基础。我觉得这次实习特别重要，不仅能学到一些书本上没有的知识，还学到了一些为人处世的道理。实习时学到不少东西，虽然实习快结束了，但珍惜在这的每一天。今天入库的药好多，在整理区又堆起来。扫码的就两个人看他们真忙。张姐说今天帮他们扫码吧。现在觉得干什么工作都一样了。都需要耐心和细心。我们三个人扫码，扫完了就由搬运工人装到平板车上，再运到货架旁。不需要堆垛的药就由叉车放到货架上。3个仓库有2辆叉车，入库的药多时也忙不过来。仓库向公司写了申请购买设备，但不好批下来。公司还是以人力为主。
3.29周二
眼看实习就要结束了。张姐说有什么不懂的就尽管问，别留下任何遗憾，大家都乐意解答你的问题。在公司这么久了，也不知道公司一些具体的运作环节。比如什么时候进货，按什么原则进货。专业的说就是公司的采购环节的物流管理怎么进行的。今天问了问张姐，听她一说就明白了。原来一般医药商业批发企业经营的药品可分为“主导”与“辅助”两类，主导品种销售量大，是企业利润的主要来源;辅助品种销售量小，是企业利润的补充，而销售量的大小是核定采购量的重要依据。另一方面应根据供应商与企业距离的远近来计算药品的到货期。根据企业前三个月平均出货量的平均数等具体情况来核定药品的采购量及最低库存量，一般应保证主导品种存货量达到平均出货的一个半月量。辅助品种存货量达到平均出货量的一个月量。这样不仅能保证销售的正常所需，而且能减少企业资金在采购环节的不必要占用，从而实现“钱”的效用最大化。 好专业，这应该是ABC分析法的应用。今天收获不少。
3.30周三
今天全体领导开会，包括张姐。上班点名时就通知各部门领导了。开了一上午，我们还干自己的事。下午张姐给我们开会，说公司要进行GSP认证了。 我们都不知道这是怎么回事。张姐向我们解释了一下：按照药品经营质量管理规范(GSP)的规定，要对医药商业批发企业进行资格审定，还要对其药品经营人员进行资格审定，并要求药品批发企业对药品经营人员进行必要的授权。可是，有些药品批发企业只是表面应付国家GSP相关条款的约束，并不注重其实质内容，往往随意进行授权书的签发，从而导致一些不合格业务人员滥用职权，假借公司名义转移企业委托客户销售的药品，私自倒卖，赚取差价，乃至假借公司名义挪用货款等违规违纪现象大量发生。为此，公司一方面应对业务人员的权限与职责进行明确。尤其是签发授权委托书时应有限制性条款。另一方面应规范物流管理与结算，规定不得以本企业或客户的业务人员名义发货，维护双方合同的严肃性，更不得以个人名义与客户进行货款的结算。有些医药商业批发企业宁可相信自己的业务人员也不相信客户。通常的做法往往是先将药品发给本企业的地区经理或业务人员。然后再由他们转送给客户，其中也有些企业为了本企业货物的安全通过向业务人员收取一定保证金来减免企业风险，殊不知这样做不仅给一些唯利是图的业务人员有机可乘，借机转移企业货物，给企业造成更大的损失。去年公司就发生一起这样的事，业务员送货时在途中把货丢了，表面上是被盗的，但实际无从调查清楚，因为出事时车辆不在服务区。结果是司机被开除，业务员被留下慢慢还对公司的损失。看来这个认证还挺重要的。
3.31周四
由于很快就要认证了，各部门都接到任务了。准备迎接认证因为这对公司来说是件大事。今天张姐分了任务。我们仓库的任务是把仓库整理好把进出库的账整理好。今天仓库全体员工整理仓库。大家都有自己的任务，首先我们把仓库里的药品摆放整齐。各类药都有自己的货架货垛位，以前因没地方放的要归回原位。然后把三个仓库的卫生搞一下，货架上的尘土都擦干净。今天忙了一天。
物流专业毕业论文范文第3篇
【摘 要】在中职学校物流专业中通过案例教学法的应用，能够有效地弥补这一不足。案例教学法可以缩短教学情境与实际工作情境的差距，促进师生互动，形成良好课堂氛围，拓宽学生思维，掌握知识，较好地培养学生的动手能力、创新能力、分析能力和解决问题的能力。
【关键词】物流专业 案例教学法 应用探索
在中职学校物流专业教学中，应用案例教学法可较好地促进师生互动，拓宽学生思维，培养学生的动手能力、创新能力、分析能力和解决问题的能力，提高考证成绩和叉车技能。在此，笔者对案例教学法进行有益探索，以供交流。
一、在中职物流专业中应用案例教学法的原因
案例教学法的重点，就是从实际场景出发，设身处地地为学生设想可能遇到的困难，设计多种解决问题的方案。以学生为中心，着力培养学生创新能力、动手能力、分析能力。教师在教学过程中，利用案例教学法激励学生主动参与学习活动，使学生在经验和活动中获得知识，提高能力。
物流专业是一门理论和实践结合紧密的学科，需要强的动手能力和解决问题的能力。案例教学法能够有效地增强这种能力，培养学生的创新能力。在物流实训室内进行案例教学，可以较大地缩短了教学情境与实际生活情境的差距。在物流实训室内，在真实的物流设备如叉车、立体仓库、货架、FRID射频系统等设备上，讲授实操的每个步骤。运用案例教学法，结合具体典型案例，分析遇到的困难，设计多种解决问题的方案。以学生为中心，由学生自己去主动学习，动手去学。激发学生的积极性和主动性，由学生自己去发现问题，讨论分析，寻找答案，解决问题。全面培养学生的动手能力、分析能力、创造能力和解决问题能力。因此，物流学科采用案例教学法，是培养应用创新型人才的教学方法之一。
在中职物流专业中进行案例教学，可以较好地促进师生互动，形成良好课堂氛围，拓宽学生思维，提高学生能力，掌握知识。在物流实训室内，通过案例教学法可以避免教师演“独角戏”的现象，让学生参与每个实操和学习过程。学生在课堂上通过动手，主动去寻找问题，然后分组讨论，分析问题，解决问题。在这其中，教师适时进行指导，引导学生深入思考，提升学生解决问题的能力。让整个学习过程形成良好的课堂氛围，如在案例的分析、讨论中，师生之间可以进行针对性的交流，让课堂的氛围活跃起来，更好地提高学生的求知欲望、动手能力、分析能力、创新能力。培养学生开创新的思维方式，拓宽思考领域，提高解决实际问题的能力。在动手中，不知不觉地掌握和巩固了物流的相关理论知识。
中职物流专业具备案例教学的条件。案例法教学，需要较大的教学实验场所，需要具备比较好的教学设备作技术支撑。广西物资学校有全区中职教育系统中规模大、配备先进、设施齐全、模块设计合理的现代物流实训中心，具体来说，学校的实训硬件设备1500万元，实训室面积25000平方米，具备应用案例教学的条件。利用教学实验场所和设备对学生进行教学和培训，能够更好地培养学生掌握专业知识，提高学生的能力和考证成绩。
二、案例教学法在中职物流专业中的具体应用
（一）应用案例教学法对学生进行专业知识和考证培训
通过播放多媒体，让物流班的同学们认识和了解物流的相关专业知识，并对它有一个感性的认识。以前物流班参加物流员考试的通过率都不高，如果还是按照以前的简单的灌输式的教学方式，难以提高考证成绩。经过分析发现，只有提高学生的专业知识，才能提高考证成绩和通过率。为此，引入了案例教学法，选择物流员考试中典型的案例，利用多媒体播放这些物流考证的案例，把案例与专业知识结合起来，让学生认识和了解物流专业知识，强化专业知识与考证之间的密切联系，激发学生学习的积极性。
案例引入，动手操作。根据案例教学法的教学培训课程、教学实施方案，充分利用物流教学设备对学生进行专题培训：把考证题目进行归类，然后利用案例来进行讲解。在讲解中设想可能遇到的困难，设计出多种解决问题的方案。如，物流考证试题中有一道多选题：
如果你是某饮料厂成品仓库的一名物流搬运工，如何在搬卸装运过程中，让饮料物品始终处在便于流通的状态中？备选的答案有：A物品树立放着，B物品放在托盘上，C物品分开放，D物品放在箱里。
教师带学生到实训基地的物流实训室内，在模拟场境中让学生自己去主动学习，按照这四个备选答案动手模拟去放置物品，最后通过比较4个答案，找到正确的答案。
分组讨论。分析问题，解决问题，提高能力，让学生更好地掌握物流的相关知识。上面的案例中让学生通过动手操作找到了正确的答案，但这还只是开始，之后还要引导学生分组讨论，让学生通过小组一起来分析问题，提高解决问题的能力。同学们分组讨论和分析以上4个备选答案，分析后得出第2个答案才是符合让物体始终处在便于流通的状态中。通过讨论分析，同学们认识到把饮料物品放在托盘上，这样才随时方便搬运，方便运输。老师引导同学们进一步思考，如果把物流的物品都放在托盘上，是不是更便于搬运？于是同学们充分展示自己的想象与操作能力，让他们根据不同的想法来进行操作，作各种摆放，进行多种排列，并对各种摆放进行比较，最后得出科学合理的设置和安排，得出了解决问题的方法，提升了解决问题的能力。学生明白了处于便于流通状态中，物体才是最好的物流，即，把物品都放在托盘上。由此，学生们更加明白了物流中的便于流通的含义，也让同学们知道了这案例的目的性，即考虑学生学习此知识的用途，即其目的性——为以后在物流实践工作如何让物体始终处在便于流通的状态中，更好地提高物流的效率。
通过此次案例教学专题培训，同学们养成了自己讨论分析，解决问题，寻找答案的习惯，专业知识得到了提高。
（二）应用案例教学法对物流专业学生进行技能培训
以物流叉车操作复习教学为例，教师运用案例教学法对其学生进行叉车技能教学培训。
首先利用视频播放叉车的结构、前进和倒退等相关知识，进一步让学生认识和了解叉车的相关专业知识，加强对叉车的认识。然后引入案例，进行动手操作。老师提出这样一个典型案例：
车站有一堆标注“危险品”的货物，如果你是一名叉车手，如何正确、快速、安全地开叉车叉取货物？
设置这个案例的目的是为了训练学生如何针对实际问题，寻找解决问题的最佳方案。老师对学生进行组织与引导，在真实的物流设备叉车上，复习实操的每个具体步骤，设想可能遇到的困难，设计多种解决问题的方案。充分打开大多数学生的思路，使问题的答案多元化。让同学们分组开叉车，为了安全、快速、正确地开叉车叉取货物，寻找多种方法。具体做法是：老师将学生分成若干个小组，由学生自己来讨论、分析和解决问题：（1）叉车手如何通过正确的方法，快速、安全地开叉车叉取托盘？同学们在讨论中提出了多种方法，有的方法快，但不安全；有的方法看起来很快捷，但不正确；有的方法正确但不快。同学们通过实际操作，比较、总结得到：为了安全、快速、正确地开叉车叉取货物，必须规范操作，只有在规范的操作条件下才能快速地完成任务。让同学们由此更加主动地去练习和掌握叉车驾驶和叉取货物的相关技术，如起步前准备、走规定线路等。进行动作步骤训练，作业单练习（上架指示单，移库指示单）叉运货物、带货绕桩、托盘码垛、入库停车等。（2）老师提出新问题：除了掌握以上步骤和作业训练方法，还要掌握什么方法？于是有的同学就会思考，提出还要进行心理渗透等训练。这样，通过案例教学法，达到了教学的目的，学生自己激发了学习电动叉车的积极性，主动地进行规范动作训练，主动掌握技术要领。（3）分组竞争，让学生通过现场竞争，找到各自的优缺点，并不断得到完善。这种通过分组讨论，让学生进行实际操作，从具体的操作中学会分析问题和解决问题，扎实地掌握叉车的相关知识，提高能力。
三、在中职物流专业中运用案例教学法的成效
案例教学法“以学生为中心”，着力培养学生创新能力、动手能力、分析能力，取得了成效。通过案例教学法，学生的专业知识和能力都有了很大的提高。在2013年的物流运输员考试中，2012级物流1班参加考试的学生有36人，通过考试的有 29名，通过率达到83%。以前的2011级物流班，通过率只有50%。在第9届（2014年）全区中等职业学校技能比赛中，获得了3个项目的奖励。
案例教学的全员互动性、启发性，有助于学生掌握专业知识和培养学生的发散性思维。案例教学要求学生将书本上学到的知识应用于实际当中，因此，在物流考证上的培训上，讲解和训练的每一类型题目都尽量配有具体的真实的案例，通过案例进行教学，突出实际操作能力的培养。比如在训练中，根据不同的情况，设想可能遇到的困难，设计多种解决问题的方案，带领学生进入到解决实际问题的情境中，让学生的思维扩大化、多向化，而不是局限在对概念某一单方面的理解上，训练学生进行多向思维，更好地解决问题。
四、存在的主要问题和今后的设想
案例教学可缩短教学情境与实际生活情境的差距，但需要功能强大的教学实验场所，要有比较完善的设备做技术支撑。只有这样，才能培养学生的创造能力以及实际解决问题的能力。在时间和教学内容等关系问题上，我们在选择案例的时候，选择典型的案例，让这些案例能涵盖更多的知识点，并使其在真实的情境中显示出来，以此提高学生的能力，更好地帮助学生学会解决日后的实际问题。
以后要积极推广案例教学法，争取在全区范围内推广应用。如果把区内开设物流专业的中职学校进行校间合作，充分利用教学与实训条件，应用典型案例进行教学，有望把学生的考证率提高30%，节约数亿的资金，创造巨大经济效益，提高学生的专业知识、技能，使学生得到很好地发展。
【参考书目】
[1]刘金祥.论案例教学法[J].北京市政法管理干部学院学报，2002（12）
[2]王少非.案例法的历史及其对教学案例开发的启示[J].教育发展研究，2000（10）
[3]邓月仙，张宝，刘文宝.案例教学法应用的现状与对策研究[J] .西北医学教育，2011（04）
（责编 卢建龙）
物流专业毕业论文范文第4篇
关键词:高职物流管理;人才需求;专业建设
Key words: senior professional logistics management; the demand of business talents; the development of professional
1物流管理专业建设的社会背景与依据
太仓紧靠上海,目前已拥有和上海、苏州、无锡、常州等地连接的公路网。此外,2条新的交通大动脉也给太仓物流提供新的强有力支撑:一条是6车道的沿江高速公路,使太仓成为苏南沿江地区、苏北和上海沟通的重要节点;另一条是苏州、昆山、太仓之间的高速公路,苏州工业园区及高新区、昆山、吴江乃至浙江的嘉兴等地,进出口货物可以便捷地通过太仓出入。
太仓港是国家发改委、交通部确定的以上海港为中心的“一体两翼”的干线港和配套港。太仓港的集装箱运输,呈现逐月增加的态势,2008年突破100万标箱。按照规划,到2010年,太仓港将形成1.2亿吨、600万标箱的港口设计吞吐能力。
太仓物流业初现大模样,已经成为客商看好太仓投资环境的一个引力源,符合国家产业发展方向的大项目不断涌来,且都有投资强度大、技术含量高或国内外市场前景比较好等特点。目前,各类物流企业超过375家。2008年12月,海关总署、财政部、税务总局和外汇局联合发文,批准设立太仓港保税物流中心。
面对太仓物流业大力发展的机遇,引进和发展现代物流理论和技术,培养现代物流相关岗位的一线工作的高等技术应用型人才已成为当务之急。
2太仓地区物流管理专业人才需求调查
培养高等技术应用型人才的前提是搞好地区学院的物流专业建设,为了搞好专业建设,特设计了物流岗位人才需求调查表,对本地区企业进行物流人才需求的调查。调查选取的样本主要是太仓周边地区制造型企业、物流企业、商贸类企业。
调查的内容主要是物流人才需求状况,选取的问题有:企业目前具备哪些物流岗位、现有的物流岗位需要具备哪些技能、现从事物流行业的员工数、物流人才的需求层次、物流技术人才的来源、公司聘用人才考虑的因素、本地职业学校培养的物流人才能否满足单位发展的需要。
为了能使调查数据更为权威性,本次问卷调查利用06级实习的学生来完成此项调查任务,要求选取的回答者:物流企业是人事主管、经理;非物流企业则选择企业物流部门主管作为问卷回答者,他们对物流人才的状况和需求更清楚。
3调查的统计情况分析
3.1调查的企业类型。收回的调查表数据显示,制造型企业占43.6%,物流企业占43.6%,内外贸企业占12.8%。从被调查单位的基本情况可以看出,目前在太仓市生产型企业比率仍然占到很大的比重,此外,物流企业数量随着港口发展而发展迅猛。
3.2调查的学历要求。从调查表的数据上显示,用人单位招聘人才在学历的要求上:初中占4.9%、高中占4.9%、高职占51%、本科占36.7%、研究生占2.4%,高职所占的比例最高。
3.3调查的岗位。调查数据显示:仓储操作占21.5%,运输操作占19.6%,配送作业运作占15%,货运代理运作占13.1%,报关、单证操作占11.2%,采购、生产计划制定、客服占19.6%。
得出结论:物流岗位分布集中。目前本地区物流人才的需求主要有两大类:一类是企业物流人才,包括原材料、能源、配件、工具等的采购,储存保管、半成品或成品仓库管理、包装、分拣、配装等。此类岗位需求量最大,物流专业毕业生在此类企业有着广泛的就业前景。另一类是物流企业人才,有仓储、运输、配送、报关、货运代理等岗位群。此类企业大都由运输、仓储企业专型而来,规模不大,零散分布,随着太仓港区的发展,其需求潜力越来越大。如图1所示。
3.4企业对物流人才的素质要求。统计的数据显示,根据被访者选择最看重的物流人员专业技能百分比的高低,可以确定哪些能力是他们最看重的,其中,职业道德(87.2%)、工作态度(71.8%)和团队意识(71.8%)名列榜首,成为第一梯度;而专业知识、专业技能(66.7%)和沟通意识(53.9%)成为第二梯度;适应能力(41%)、创新能力(17.9%)等能力形成第三梯度。以上分析说明,企业引进物流管理人才趋于理性,并不是一味追求高学历,而是更加重视被引进物流管理人员的思想品德、业务素质和实际工作能力等。因此,学院在人才培养上应注意:
3.4.1强调职业道德的培养。优秀的高职物流人才必须具有较高专业操作技能与好的思想品德,此外还需要具备较好的管理能力、人际沟通能力、适应能力和创新能力。因此,高职院校在加强学生技能培训的同时,必须加强学生的思想道德的教育和职业素质的教育。
3.4.2加强技能要求的训练。高职高专院校培养的物流管理专业人才,其定位非常明确,即满足实用性的要求,是一种技能型人才。从行业需求来看,无论是仓储岗位,还是运输岗位,缺乏的主要是掌握实际工作技能的一线操作人员。物流管理专业的毕业生经过一段时间的锻炼,可望成为制造型企业、物流企业基层岗位的生力军。为此,在专业课程设计中,尽可能地加大实训课的课时量,以强化技能性训练力度。
4物流管理专业建设
4.1专业人才培养模式设计
4.1.1物流管理专业人才培养目标。根据调查结果,物流专业学生主要分布在企业物流管理、物流企业管理两大类岗位,以运输、仓储等岗位为主,因此,确定本专业人才培养目标是:培养拥护党的基本路线,德智体美全面发展,主要面向港口码头、第三方物流、专业运输、仓储、制造、流通、货代、报关等企事业单位,培养在生产、建设、服务和管理第一线从事物流采购及供应、仓储管理、配送组织与管理、运输接单及调度、货运代理及报关业务等工作的高等技术应用型人才。
4.1.2物流管理专业课程设置。高职课程建设要根据区域经济和企业的实际需要,准确定位专业培养目标、所面向的职业岗位群和人才培养规格,并学习借鉴国内外现代高职教育理念,在系统进行职业岗位群工作任务分析的基础上,基于工作过程导向开发学习领域,全面构建培养学生职业能力、提升学生综合素养和以过程考核为导向的教学评价为一体的课程体系。
根据高职物流管理专业人才的知识、能力与素质要求及职业岗位群的分析,运用集群式模块课程设置理论,构建“基础平台+专业模块”的课程设置体系,是高职物流管理专业较为理想的课程设置模式。如图2、图3所示。
高职物流专业在课程设置中要加强物流技能的实训,特别是专业课教学要加强针对性和实用性,通过实验、实训和实习等多种途径,不断提高学生的实际操作技能。此外,学院还可开展选修课,来提高学生的人文素质修养。公共基础课程和专业课程的教育教学工作要切实加强职业道德教育和团队意识教育,注重培养学生的专业技能、钻研精神和创业能力。
4.2物流管理专业教学条件构建
专业建设以专业教学条件建设为保障,为适应专业建设发展需要,必须建设一支具有较高教学水平、较强专业实践能力的“双师型”队伍,以及建设一个符合专业发展需求的职业化的校内外实训基地。
4.2.1培养“双师型”教师队伍。高职院校培养“双师型”物流专业教师可以选拔部分教师到重点高校对口专业进行系统的理论学习,以解决目前该专业师资严重不足的燃眉之急;还可以让一些有物流理论基础的教师到物流管理第一线锻炼,使他们亲身体会,吸收一线的操作经验,补充到教学中来;另外,可以聘请物流管理一线的专门人员、行业专家来担任兼职教师,建立一支稳定的校外兼职教师队伍。
4.2.2建成高标准校内实训室。校内实训室建设应根据制定的实验实训室建设规划及年度经费预算情况,区分轻重缓急,确定系、学科、实验室建设项目的建设顺序及重点,分步实施教学实验室建设。在建设方案设计的过程中,要依据实用性、全面性、可扩展性原则,使物流实训室能为学生提供实践环境,能提高学生的物流运作的实际动手能力。
在实训室供应商的选择上,应着眼于长期合作,而不是单纯地买产品。对供应商的考察需要把握以下几点:(1)供应商的专业背景:是否熟悉物流的实际运作模式,能否把握教学的真正需求,是否具有专业项目成功的实施经验;(2)供应商的技术实力:是否具备掌握物流实训室具体技术,是否有能力对实训室的软硬件进行集成,能否提供及时、高效的技术支持;(3)供应商的可持续发展能力:是否具有对行业的专注性,能否根据教学需要,在管理、技术方面,特别是软件的更新上不断改进完善,以适应物流人才培养的要求;(4)供应商的增值服务:能否为本专业师生度身定制物流专业培训,并提供最新的教学光盘、实时的行业资讯,以及定期组织安排学院与企业的沟通交流等服务。
物流实训室软硬件的选择主要考虑以下几个因素:(1)能否满足教学需要,为学生搭建起理论与实践的桥梁,提供实训平台,模拟企业实际的物流操作岗位,便于提高学生的操作能力。(2)是否符合物流师国家职业标准,物流实训室涉及的物流知识要完全符合《物流师国家职业资格标准》的界定。(3)是否具有良好的可扩展性,要能在不改变原有框架的情况下,可实现数据的更新、物流作业的增加及物流活动的整合。
4.2.3建立稳定的校外实习基地。校外实习基地是指具有一定实习规模并相对稳定的为学生提供校外实习和社会实践的重要场所。在校外实习实训基地的建设中,建立健全多渠道、多层次、立体化产学合作的伙伴关系,构筑双赢机制,是高职院校成功运营的决定性因素之一。
按照教育部所要求的各高职院校要深化产学合作,鼓励“前厂后店”、连锁办学等新模式的原则,高职院校的基地建设应面向社会、面向市场办学,进一步加强职业教育与经济社会的联系,加强与企业合作,加强基本技能和创造性技能教育,与相关企业联手,建立合作机制,把课程搬到企业中,建成能适应本专业培养目标,培养学生的技术应用能力和实践创新能力的实践教学基地。
参考文献:
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[2] 郭名,段凡. 促进我国物流人才培养[J]. 物流科技,2005(8):88-90.
[3] 张守德. 我国物流专业人才需求与培养模式研究[J]. 中国市场,2007(23):94.
[4] 杨丽. 高职院校物流实习实训基地的建设[J]. 交通职业教育,2006(6):37-38.
物流专业毕业论文范文第5篇
关键词:专业群专业群建设会计专业
The Attempt for Accounting to Integrate into Construction of Specialty Group of Logistics Management in High Vocational Education
HaomingChen
(Chien-shiung institute 0f technology provinceTaicang,Jiangsu215400)
Specialty Group Construction is the key of enhancing core competitiveness of higer technical colleague.Department of Business Administration of Jianxiong Vocational and Technical College has been building the Specialty Group Construction in logistics management.After more than two years of practice,it has achieved the desired results.
近年来,高职专业群建设在各高职院校中逐渐推行,我所在的健雄职业技术学院自2009年起在商贸管理系中构建以物流管理专业为核心的专业群,整合了包括物流管理专业、会计专业、海关报关专业和市场营销专业。经过两年多时间的实践,专业群建设已初见成效,本人就会计专业如何融入该专业群的一些具体尝试发表个人的意见,供大家讨论。
1 高职专业群的含义及专业群建设的原则
高等职业技术教育属普通高等教育的范畴,其属性是职业教育,也可以说是就业教育。高职教育培养服务于生产一线的高素质高技能人才,与区域经济和相关行业产业有着直接的紧密的联系,具有相当强的专业针对性和定向性。
专业群的含义:所谓专业群,是指按专业技术门类组建的、由若干个专业或专业方向组成的专业集群。其涵盖的专业可以是同一学科体系的专业,也可以是不同学科体系的专业。专业群中的各专业或专业方向面向企业中的岗位链,其范围由其能否在同一实训体系中完成实践性教学环节加以界定。
专业群建设的原则:1)一个技术平台与多个专业方向相结合,抓住核心专业建立专业群基础教学大平台,逐步形成相互支撑、相得益彰的专业群布局。以“宽口径、多方向”的专业设置模式来应对职业岗位群中某一具体岗位的人才需求变化,并体现职业资格证书能力要求,促进学校拓宽服务面向,增强社会适应性;2)稳定性与灵活性相结合,高职教育是需要积累的事业,没有一定的稳定性,难以培养出高质量的人才,甚至会造成教育资源的闲置和浪费。强调灵活性就是要使专业设置适应经济发展的多样化需求,在保持专业相对稳定的前提下,根据市场需求及时调整优化专业群结构,在构建专业群建设中坚持在灵活性中追求相对稳定性,变中求稳;3)量力而行的原则,专业群构建不能脱离高职学院赖以生存与发展的客观环境和自身的具体办学条件,尽量在原有的基础上走内涵式发展的道路。
专业群建设一要主动适应市场经济体制逐步完善的要求,以社会需求为导向,遵循市场经济的发展规律和高等教育的客观规律,与行业企业用人需求有机衔接,服务区域经济社会发展。但是社会需求又是动态变化的,专业群建设要与之相适应,并随着经济社会发展变化的要求,以学生成才为目的,以学生就业为导向,按照高职学生的自身特点和成长规律,根据高职学生的可接受性及将来的就业岗位定位人才培养目标,把培养职业能力作为人才培养方案制订的原则,把符合岗位要求作为教学内容与课程体系纳入到专业群建设中。
2 健雄职业技术学院物流管理专业群建设概况
健雄职业技术学院成立于2004年,地处长三角经济区核心江苏省太仓市,连接上海,凭临长江,港口产业被定为太仓市的发展支柱产业,为与本地区发展策略相适应,我院将物流专业定为重点专业,并投入了大量人力物力进行专业建设。从2009年开始,我院商贸管理系在学院的指导下着手构建以重点专业--物流管理专业为核心的专业群建设。具体包括以下内容。
2.1 专业群人才培养的目标与定位
培养适应社会主义市场经济建设需要、德、智、体全面发展、具有较为宽广理论基础及较强的实践动手能力的技术、生产、管理与服务第一线商贸与管理类技术应用型和高技能人才。
2.2 专业群人才培养的基本服务面向
商贸管理系的学生在校期间获得商贸与管理能力的基本训练,毕业后主要在商业、服务业及生产部门第一线从事物流、商品流通、咨询及企业管理等方面的工作。
2.3 专业群人才培养的专业设置与布局
贯彻学院“围绕一个公共技术平台、多个专业方向”的专业群建设模式,规划布局商贸管理系专业群与核心专业,着力打造专业核心竞争力”的专业群建设思路,按照商贸管理系人才培养目标和定位,结合商贸管理系专业设置现状和条件,考虑可持续发展和合理的布局,以物流业为依托、基于物流产业链拓展多个专业,多层次、覆盖面广的专业群和专业方向,做强、做优商贸管理系。
2.3.1 专业群划分的依据和特点
依据地区行业发展、学院的规划与发展、国家指导性专业的划分,结合商贸管理系专业特点、办学资源、人才市场现状及未来发展定位划分专业群,优势资源高效利用;课程体系更加科学合理;管理将更加规范,可操作性强;专业发展灵活性强。
2.3.2 专业群设置与布局
设置物流管理专业群,分设企业物流、国际物流、连锁经营管理和会计四个专业方向,确定了六个招生专业:物流管理、报关与国际货运、国际贸易、连锁经营管理、市场营销和会计。
3 专业群课程体系框架结构和课程设置原则
3.1 课程体系结构依据
根据学院教学计划制定指导意见,专业群人才培养方案要具有“一个公共技术平台下的核心课程群及核心能力培养模块+多个面向岗位(群)专业方向(知识+技能)模块”的课程体系结构。
3.2 课程设置原则
原则:基础理论较为扎实,专业群设共同技术平台课,形成宽广的综合知识面,学生适应性强,强化实践动手能力训练,落实工学结合培养模式,实现人才培养目标和定位要求。
依据:(1)各专业群核心课程满足技术平台知识、素质、能力的要求;(2)专业方向课程满足各岗位(群)知识、技能的要求。
3.3 技术平台核心课程设置
理论环节:1)管济学原理、现代物流管理基础、基础会计学、统计技术、市场营销、采购与供应(链)管理、仓储与配送管理、物流信息系统、货物运输实务、国际贸易实务,共计十门课程;2)实训环节,会计手工模拟实训、ERP沙盘模拟实训、国际贸易实训(含单证缮制)、市场营销模拟软件实训、市场调查实训、仓储与配送管理软件实训、运输管理软件实训、供应链管理软件实训、供应链实战实训、史泰博公共平台实训,共计十门实训课程。各专业开设以上平台课程之后,根据本专业具体人才培养目标的特点,再开设本专业的专业基础课和专业课。在制定平台课时,考虑到各专业的具体特点,允许各专业(主要是会计和市场营销专业)对平台课程的开设具有一定的选择性,但理论环节课程不少于六门,实训环节课程不少于五门,否则平台课程就失去了意义。
4 教学设计和安排
在以上形成的专业人才培养方案中,进一步通过精心设计教学进程安排,以实验、实训、实习循序渐进落实能力培养的方式设计实践教学体系,并充分利用校外实习基地实现顶岗实习,来达到高职教育人才培养目标的实现,从而充分体现以产学结合为特征的高职办学模式。
(1)技术平台课程模块中由理论课程(课堂理论教学与实验教学合二为一以实现学做合一)+实训教学环节组成,总体教学上以理论教学为主,实训教学为辅.1)理论课程构成该专业群各方向的核心课程群;2)实训教学构成该专业群各方向学生必需具备的核心技术能力(技能),以在校内实训基地实施为主,并用相应的职业资格证书来保证教学质量标准。
(2)各专业方向模块中也由理论课程与实训实习两部分组成,但在方向模块中以实训实习为主,理论教学为辅。1)理论教学内容围绕学生就业岗位(群)所需能力的专业基础与职业知识来构筑,以适度、够用为目标来优化;2)实训实习教学以顶岗岗位工作为目标来安排并作为质量考核标准。主要通过校企合作的方式以企业顶岗实习为主、校内实训基地实训为辅的方式进行。会计专业融入物流管理专业群建设的措施:针对我系专业群建设的方针和具体措施,会计专业如何更好地融入到专业群建设中,同时又能较好地体现本专业的培养目标,这需要我们会计教研室全体教师进行深入地研讨。在研讨过程中,我们发现融入专业群的深度与本专业培养目标之间其实是一对矛盾,即融入程度越深,则本专业的特色就越少,反之如果融入程度不够,则专业群建设就失去了意义。但专业群建设的方针已定,结合本地区产业发展的特点,建设以物流管理为核心的专业群是大势所趋,会计专业只能适应这一发展趋势。经过教研室的反复研讨,同时请相关的专家论证,一致认为,会计专业完全可以而且应该融入到专业群建设中。体措施包括以下两方面。
4.1 选择合适的平台课
在专业群课程设置中,平台课的重要性不言而喻,而这些平台课主要是面向物流管理专业和报关专业设置的,有些平台课并不适合会计专业,如果不加选择地全部接受,势必会大大挤压本来已经非常紧张的专业基础课和专业课课时。因此在和系里进行充分的沟通和协调后,主要选择以下几门理论环节课程作为会计专业的平台课:经济学基础、现代物流管理基础、基础会计学、统计技术,而其他的平台课,本专业并不开设,而对于实践环节的平台课,会计专业也只开设会计手工模拟实训、ERP沙盘模拟实训和市場调查实训这三门,同时其他专业不开设会计手工模拟实训。
4.2 开发体现专业和专业群特色的课程
会计专业在制定教学计划时,除了与专业群内其他专业协调同步开设专业技术平台课以外,本专业的主干课程均予以保留,包括:财务会计、成本核算与管理,审计基础,预算会计,经济法、计算技术(珠算)、财经法规等,还首次为体现物流管理群的特色开发了物流企业会计这一全新课程。同时在安排学生进行专业认识实习时,重点与当地的大中型物流企业合作,让学生尽可能多地了解物流企业和物流企业会计流程,为以后从事物流会计做好准备。在校内的实训安排中,作为选修课程,会计专业的学生和物流专业的学生一起进行ERP沙盘模拟实训、仓储与配送管理软件实训、运输管理软件实训,能使会计专业学生初步具备一定的物流管理基本技能。当然,会计专业本身的专业课程和专业技能课程仍然是最重要的,千万不能放松,必须培养学生即使离开物流企业,也能在其他企业从事财务会计工作。
我院商贸管理系推行的以物流管理为核心的专业群建设,经过两年的尝试,目前已进入最后的评估阶段,以施行的情况分析,取得了预想的效果。专业群建设对专业上水平、教学上规范、提高实践教学的质量、提高办学效率与效益具有重大意义。专业群建设是提升高职院校核心竞争力的切入点,所以高职院校抓紧构建本校的专业群是十分必要的。
参考文献
[1] 应智国.论专业群建设与高职院校的核心竞争力[J].教育与职业,2006(14).
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