高压变频范文第1篇
摘要：近年来煤矿矿井安全事故不断增加，为防止矿井主通风机突然启动带来的对国家电网和生产使用设备造成的损坏，解决在生产场所调节矿井通风量急剧下降等生产问题，文章提出了对大功率变频器的技术改进方案。通过实验验证和多次调试，系统采用此方案后极大地提高了煤矿的生产区的通风技术，提高了矿井的安全性、可控制性和节能减排环保效率，取得了让人满意的效果。
关键词：高压大功率变频器；煤矿主通风机；变频技术；DTC
一、高压大功率变频器控制研究的意义
现代所有煤矿矿井的安全生产都不可离开主通风机装备，它负责全矿井的通风防爆的重大任务。以前各大煤矿矿井的通风主要设计基本上是选用国产品牌的通风机，通风机的供电控制主要是采用直接电开关启动或者采用相关串联电路启动。这种启动的优点是设备装置简单易行，产品代价也不高，缺点是这种方式非常危险，容易对生产电器造成损坏，也对工人的安全构成威胁，而矿井通风量多少的调节是采取简单的手动调节风机叶片旋转角度以到达调节通风量的目的。如果以照往常的通风装备的设计及安装，将会对电网造成巨大电流冲击，严重危害矿井供电安全，而且煤矿的主通风机运行工作情况近运行特性曲线的是在驼峰区，并没有线性特性，风机特性曲线特性图早已经与原来设计的电路特性图不匹配，所以整个煤矿的通风系统不能安全运行，低压电路保护经会常常受遭到霆雷和国家电网电压高低波动的影响，尤其是同步电机的抗干扰的性能差，通风电控制系统的可控性能难以满足生产设备要求，通风系统控制没有实现闭环自动控制，同是也会对生产设备本身产生机械磨损，减少设备的使用寿命，尤其是在煤矿矿井开始建设时期和煤矿投入使用的开始时期，就算将主要的通风机的叶片角度旋转到最小，它通风量也会不好控制，严重影响矿井的风量调节，从而降低矿井通风的稳定性能，与此同时还会造成巨大电能浪费。为了提高电能的使用效率、设备使用的稳定性，延长生产设备的使用寿命，故提出对大功率变频器的技术改进方案，重新设计主通风机的搭接方案，在此改进的过程中主要增加变频器对主通风机的电路控制。具体方案在下面介绍。
二、压大功率变频器控制技术的主要内容
如今随着电子技术的发展迅速，采用交流变频传动与控制技术是该系统改进的主要内容。由于电子元器件的制造技术改进、多相变频技术的出现、自动控制以及MCU和大规模集成电路理论的飞速发展。交流变频技术得以发展，如今的高压变频装置是从二战时期德国采用关断晶闸管发展到如今的高压绝缘栅双晶闸管、IGBT的快速控制开关，而IECT电子器件的变频器件主要有采用具有多个功率多电平电路的串联，以达到降压、减少功率单元以降低电流等方式对直流电机实现速度的调节功能。这跟直流控制传动调速的装置相比有：设备维护简单易行、控制传动效率高、生产故障率低，节能环保效果好、功率小的优点。同时，现行这种技术比较成熟。可以用于工业生产当中来，目前我煤矿规划的设计生产能力是300万吨，经过最近这几年的技术改进和管理的调整，现在的生产能力可以达到450万吨，建议我矿采用电控制系统采用西门子的ZZFQ-6/400高压启动方式，这样可以减少电能的消耗，而坐落在城郊的煤矿不用考虑通风量少的问题，但即使主通风机运行在-10角度的条件下，煤矿矿井井下还是会存在通风量较大而难以控制的情况。为了达到减少矿井通风风量过大，主通风机耗能较低的结果，要不断改进交流变频传动的技术指标，实现主通风机的通风量可以随时可控，根据矿井的通风量以及安全因数对通风量实现自动控制，以实现设备启动对电网无冲击，减少设备机械冲击，达到节约电能的目的。
三、关键技术的实现步骤
在我村的煤矿矿井采用改造高压大功率变频器技术，具体拟定了两套改进解决方案：
（一）方案一
根据本次变频技术的改进经过通风部门的测试，随着挖掘矿井的深入的需要，电动机的额定功率最终选在3800kW以上，额定工作电压为6kV左右，大功率同步电动机比同步电动机更能适应国家电压波动的影响，改进过程中也可以选用4300kW的同步电机。
出于高压变频器系统在风机、电冰箱、水泵等设备上表现出非常好的的节能优点，可靠的自动控制性能，系统改进的重点是选用ABB公司ACS5000系列的DTC（直接转矩控制）变频器，额定容量大概为5000kVA。
高压变频器通过PLC微控制器和计算机协调控制，实现联动控制，整个变频控制系统的监控内容可以分为：高低压配电电源、鼓风机的风门开关控制、系统变频器的输出频率、还有就是调节电动机电路的各种电路保护、控制通风机的通风量、压力、抗震动性能等方面，并且系统还要具有完全实现闭环自动控制的功能。
（二）方案二
从市场上购买1套电源变频器，采用1套电源变频器拖动2台通风机的功能，也就是实现一拖二的功能，保留当前电机工作的主频控制系统作为后备留用，这样做的优点就是技术改造的投资相对小一些，变频器工作的利用效率高，可以减少一些投入费用，而原来的工作频率的控制柜台还可以作为应急备用。但是缺点就是无论运行哪台通风机，这套变频器始终工作在运行状态，这对电机的检修、维护非常不方便。所以，为了保险起见，我们经多次讨论，最后决定在煤矿风井安装一套变频器，实现一套变频器通过切换柜可以控制2台通风，同时当变频器发生故障时，还可以通过切换柜切换到主频状态下运行。
四、高压变频器使用的效果
煤矿通过风井主通风机变频技术手段改进以及风井主通风机变频器技术的采用，可以运用主通风机的微机控制软启动的功能，回避了大型煤矿机电设备启动时产生的瞬间电流而对国家电网的冲击危害以及稳定的解决了设备的机械冲击，减少煤矿生产的危害。
煤矿中的高压变频器应用主通风机上，提高了电网的功率因数（0.95），极大地降低了整个线路和电机内部材料的磨损，基本上不存在做无用功的情况，这样就极大地节约了电能，提高了经济效益。根据不同季节、不同时期调节矿井通风量，不再使用人工调节，完全实现了闭环调节自动控制，尤其是矿井前期通风量需求较小的时候，优势显得非常明显，节约电能可以说是做的非常合理，例如：现在煤矿里的每台主通风机装备的4×450kW的电机，其耗电量只相当于60kW的电机耗电量。
还要补充的就是，高压变频器因为采用了接口串联功率单元闭环控制的模式，两旁还增设了旁路电路的功能，系统还具备自动旁路开路/连接的功能，不会影响主通风机的正常行，而且还会在故障出现时，自动报警，防止设备进一步损坏。
五、结语
总体来说，高压变频器在煤矿矿井里的主通风机变频技术的改进和应用，已经达到了设计初期的预期目的，使用效果良好，这在煤矿井的应用中具有非常广泛的经济价值。
参考文献
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（责任编辑：文森）
高压变频范文第2篇
1 高压变频器的常见故障及处理方法
1.1 变压器过热
根据变压器温控仪温度, 及室内环境温度, 适时调整变压器风冷启动参数, 如环境温度过高以及变压器负载较大, 应将柜底风机调整为手动长开。
及时检查更换变压器柜通风滤网, 确保通风状况良好。
1.2 柜体超温 (功率柜内温度大于45℃)
检查柜体通风滤网是否堵塞, 及时更换, 确认变频室内通风状况是否良好, 否则加强室内通风。
1.3 柜顶风机故障
柜顶风机故障后会直接导致变频器跳机或变频器超温跳机, 应定期对柜顶风机进行检查维护, 对风机护网进行清理。
1.4 光纤故障
在每次停机维护时, 要对高压变频器通讯光纤进行检查, 确认是否通讯正常, 插头是否紧固, 有无折断变形。
1.5 UPS故障
一般情况下的UPS出现故障告警, 不影响高压变频器正常运行, 只需在停机后进行维修更换即可。
但当UPS严重故障无输出时则会导致高压变频器出现无控制电源跳机, 需对回路进行旁路改造。
2 高压变频UPS器故障跳机解决方案
2.1 控制回路改造
在高压变频器正常运行过程中, 控制电源由变压器降压后通过UPS输出至负载, 我们的改造方案是当UPS输出故障或无输出时, 直接切换为变压器直接提供控制电源至负载。
如图所示, 正常运行情况下:
当UPS输出正常时, 继电器K35、接触器KM5吸合, 由UPS为负载提供电源, UPS运行指示灯亮。
当UPS出现输出故障或无输出时, 由于UPS无输出, 继电器K35、接触器KM5断开, UPS与负载断开连接;同时旁路侧KM6吸合, 通过电源侧直接为负载提供电源。此时UPS运行指示灯灭。
根据外部UPS运行指示灯, 工作人员可及时发现UPS状态。
2.2 实现无扰切换
通过二次回路的改造能够实现在UPS出现输出故障时通过切换旁路为负载提供电源, 但在切换同时会出现瞬时的断电, 同样会导致高压变频器无控制电源跳机。
为此我们同高压变频器厂家技术人员沟通, 最后在高压变频器控制电源板上增加了4个400μF电容, 确保在能够在无控制电源状态下维持3秒, 不会因切换时的瞬时断电而导致跳机。
3 高压变频器日常维护及定期维护
3.1 变频器的日常维护及巡视
3.1.1 经常检查室内温度, 通风情况, 注意室内温度不要超过45℃。
3.1.2 保持室内清洁卫生。
3.1.3 经常检查变频器内是否有异常声响, 异味, 柜体是否发热;排风口是否有异味。
3.1.4 经常使用1张A4纸检查变压器柜、功率单元柜进风口风量, 看纸张是否能被过滤网牢牢吸住, 如有问题应及时排除 (检查冷却风机是否运转正常, 更换或清洗过滤网) 。
3.1.5 建议变频器投入运行头一个月内, 将变频器所有进出线电缆、功率单元进出线电缆、控制电缆紧固一遍, 以后每半年紧固一遍。并用吸尘器清除柜内灰尘。
3.1.6 定期记录变频器运行情况, 发生故障跳闸时, 要记录故障情况, 查明原因并排除后方可再次上电。
3.2 变频器定期维护
3.2.1 定期维护间隔推荐为每半年一次, 如灰尘较多, 过滤网更换周期可缩短到一周一次。
3.2.2 清扫工作:过滤网、变压器柜、单元柜。
3.2.3 紧固工作:变压器进出线电缆、功率单元进出线电缆、控制电缆。
通过上述, 可以避免绝大部分的高压变频器故障, 提高高压变频器的使用效率, 同时也要根据高压变频器各元器件的寿命做好检修更换及备品备件计划。
摘要：介绍如何降低高压变频器的故障率。通过高压变频器的常见故障, 通过技术改造、维护保养等手段降低故障发生概率。
高压变频范文第3篇
功率单元的电压等级和串联数量决定变频器的输出电压, 功率单元的输出电流决定变频器的输出电流。
由于采用整个功率单元串联, 所以不存在器件串联引起的均压问题, 也不存在二极管嵌位电路或电容嵌位电路引起的直流侧分压电容电压不均衡问题, 但是串联功率单元较多, 对单元本身的可靠性要求较高。这种变频器的一个发展方向是采用额定电压较高的功率单元串联, 在达到满足输入、输出波形质量要求的前提下, 尽量减少单相串联单元的个数, 提高系统可靠性。
1 多重化整流电路
由于中高压变频器容量一般较大, 且应用日趋广泛, 对电网谐波污染的问题已经不可忽视, 国际上对谐波污染控制的标准中, 应用较普遍的是IEEE519-1992, 我国也有相应的谐波控制标准, 应用较为广泛的是国标GB/T14549-93《电能质量公用电网谐波》。IEEE519-1992标准规定在电网短路电流小于20倍负载电流时总谐波电流失真小于5%。变频器对电网的影响主要取决于变频器整流电路的结构和特性。在变频器中常用的是电压型二极管整流电路, 它的输入谐波电流取决于电网侧阻抗和直流电抗器的大小, 由于采用二极管不可控整流, 换相在对应线电压最小时才发生, 导致di/dt非常小, 由于换相重叠角与输入电抗有关, 当电源侧阻抗较大时, 换相更加缓慢, 使高次谐波电流相对于晶闸管整流电路大大降低, 但与规定的5%的谐波电流失真率相比仍然较大。为了解决这一问题, 有以下三种解决办法。
(1) 在整流桥输出和滤波电容之间串入直流电抗器, 这样可以减少输入电流的谐波含量, 然而也会带来弊端, 影响滤波电容对变压器输入浪涌电压的吸收效果。
(2) 利用多重化整流电路减小输入电流的谐波。采用12脉波整流电路后, 其网侧电流仅含次谐波, 谐波含量随谐波次数的增大而迅速下降, 也随脉波数的增大而减少, 因此电流谐波含量会大大降低。除了6脉波、12脉波整流电路结构外, 还可采用更高脉波数的结构, 如18脉波、24脉波, 输入谐波也会随着降低, 但导致系统结构更加复杂, 成本增加。
(3) 整流侧采用P W M整流电路, 通过PWM控制使电网输入电流接近正弦波, 谐波电流很低, 但大大增加了系统的复杂性和成本。
如果级联型中高压变频器的输入变压器仅仅起到隔离和变压的作用, 各绕组的相位一致, 将导致输入电流的谐波含量超过给定标准, 对电网造成严重污染。因此, 一般级联型中高压变频器的输入变压器采用移相设计, 以达到降低输入谐波电流的目的。对单相m个功率单元串联的结构, 变压器的3m个绕组采用延边三角形联结, 依次相差π/3m电角度, 分别给m个单元供电, 形成6m脉波的整流电路。各单元流过整流电路的电流经过变压器折算到一次侧后, 输入电流中仅含谐波6mk±1次谐波, 大大减少了输入电流的谐波含量, 假定5个功率单元串联, 形成30脉波的整流电路, 网侧电流仅含次谐波, 总的电流失真率可低于1%, 不加任何滤波器就可满足电网对电流谐波失真的要求。另外, 各次谐波电流的有效值与谐波次数成反比, 与基波电流的比值是谐波次数的倒数。在相同负载的情况下, 多重化整流电路的基波电流与电压的相位差的余弦值即位移因数都是cosα, 不随整流脉波数的增加而提高, 但基波因数随脉波数的增加而提高, 所以总体输入功率因数也相应提高。对于二极管整流电路而言, 相电流相对于相电压的延迟角α一般小于15°, 对应的位移因数大于0.966, 所以采用多重化 (18脉波以上) 的二极管整流电路, 总的输入功率因数基本上可保持在0.95以上。
采用二极管整流电路的另一个优点是变频器对浪涌电压的吸收能力较强, 雷击或操作过电压可以经过变压器 (变压器的阻抗一般为8%左右) 产生浪涌电流, 经过功率单元的整流二极管, 给滤波电容充电, 滤波电容足以吸收进入到单元内的浪涌能量。另外, 变压器一次侧安装了压敏电阻吸收装置, 起到进一步的保护作用。而一般的电流源型变频器, 输入电阻很高, 对浪涌电压的吸收效果远不如电压型变频器。
因此, 由于采用了多重化整流电路, 级联型中高压变频器的输入功率因数较高, 串联单元的个数越多, 对电网的污染越小, 当然, 单元个数的增多也增大了变压器的制造难度。
2 逆变电路结构
2.1 传统级联型多电平逆变电路
传统级联型多电平逆变电路是指多个同样的单相电压型H桥直接串联 (以后称单相H桥) 。当C1=C2=L=Cn时, 称为传统级联型多电平逆变电路。除了具有多电平共同的优点之外, 这种电路的主要特点有以下几点。
(1) 直流侧采用独立直流电源, 不存在电压均衡问题。
(2) 对于输出相同的电平数, 与其它拓扑结构相比, 所需器件个数最少。
(3) 实际应用中, 嵌位式电路在五电平以上的应用较少, 而级联型可以产生更高电平, 使用于更高电压, 谐波含量更少, 由N个单相H桥组成三相电路, 输出相电压电平个数是2N+1, 线电压电平个数是4N+1。
(4) 控制方法比较简单, 每个单相H桥都是PWM控制, 再进行波形重组。
(5) 由于每个单相H桥结构相同, 给模块化设计带来方便, 且装配简单, 系统可靠性高。另外, 容易实现冗余设计, 一个单元出现故障而被旁路后, 可以用剩余模块降额运行或用冗余模块代替继续满额运行。
(6) 单元串联主要的缺点是需要多个独立的直流电源, 变压器造价较高, 应用受到一定限制。
2.2 混合级联型多电平逆变电路
为了减少单元模块个数的同时增加输出电压的电平数和提高波形质量, 许多学者提出了混合级联型多电平逆变电路, 主要包括两种情况, 一是各个级联单元的直流侧电容电压不同;二是级联单元的逆变结构不同。级联单元的逆变结构可以有多种结构, 包括单相H桥、二极管嵌位式多电平、电容嵌位式多电平等, 这些结构相互组合可以构成不同的级联型多电平逆变电路, 再与不同的直流侧电容电压进行组合, 得到更多种类的拓扑结构。本文只对其中应用较广的几种结构进行分析。
首先介绍一下最大扩展原则。如果已知串联的单元个数和每个单元输出的电平数, 就可以根据最大扩展原则来确定逆变器获得最多电平数输出时, 各个单元直流侧电容电压的比值。最大扩展原则如下所述:对于由m个级联单元串联构成的单相多电平变换器, 若每个单元输出的最大电平数为nj (i=1, 2, …, m) , 那么当各个单元的直流电压按式 (1) 设置时, 可得到最大输出电平数n, 如式 (2) :
以2个单元均为单相H桥 (2-H桥) 为例, 2个单元输出的最大电平数都是3, 利用最大扩展原则, 当Vdc2/Vdc1=1/3时, 可得到最大电平数的输出n=3×3=9。因此, 为了得到更大电平数的输出, 当各单元的独立直流电源的电压比是20:2:22:L:2N和时30:3:32:L:3N, 分别称为2N型和3N型混合级联结构, 可看作是应用最大扩展原则的一个特例, 但电压比为1∶4或更高时, 输出电平中会出现超过单位电平的跳变, 正弦波失真率变大, dv/dt也变大, 因此用于逼近正弦波的实用价值不大。在2-H/2-H结构的直流侧电容的电压比不同的情况下, 输出的电平数也不同, 如表1所示。
另外, 当串联单元的逆变结构不同时, 又可以组成新型的混合级联型多电平逆变器, 研究较多的是级联单元为二极管嵌位式或电容嵌位式结构, 而且一般为3电平嵌位式, 称为3-H结构, 这样就又出现了3-H/3-H和2-H/3-H两种拓扑结构, 利用最大扩展原则可以确定各个单元的直流侧电容电压比, 很容易得到输出的最大电平数。
如表1所示, 2-H/2-H混合级联型逆变器在不同直流电压比的情况下输出相电压的电平数和器件数的比较 (其中N为单相串联功率单元的个数) 。
在混合级联多电平变换器中, 高电压单元可用GTO等高耐压、低开关频率的功率器件组成, 低电压单元可用IGBT等低耐压、高开关频率的功率器件组成, GTO单元以输出电压的基波频率为切换频率, 主要输出基波能量, IGBT单元在较高的开关频率下进行PWM调制, 用来改善输出波形, 提高整机效率。
摘要：级联型中高压变频器将若干个独立的低压功率单元的输出串联, 实现高压输出。电网电压经过移相变压器降压后给功率单元供电, 每个功率单元分别由输入隔离变压器的一个二次绕组供电, 变压器二次绕组之间相互绝缘。功率单元为三相输入的整流电路和单相输出的交-直-交电压源型逆变器结构, 将相邻的功率单元串联起来构成单相, 三相输出Y型联结。
高压变频范文第4篇
摘 要 从时间因素、故障性质以及故障位置等方面分析了船舶浮吊变频器运用船舶浮吊出现故障类型划分，同时研究了船舶浮吊变频器谐波问题及其处理方式和发热问题及其处理方式，以期为船舶浮吊变频器的故障分析与处理提供一些参考，确保船舶浮吊变频器的稳定运行。
关键词 船舶浮吊变频器；故障分析；处理
近年来，随着变频技术的不断发展，各种具有优秀控制性能以及高效节能性能的变频器应用于船舶浮吊领域。为了有效解决船舶浮吊变频器谐波问题，应当增大供电电源内阻抗、加设电抗器以及安装专用滤波器；为了有效实现船舶浮吊变频器的散热，可以采用风扇进行变频器散热，降低变频器的安装环境，确保船舶浮吊变频器的稳定性运行。
1 船舶浮吊变频器运用船舶浮吊出现故障类型
近年来，随着科技的不断发展，推动了变频技术的不断发展，各种具有优秀控制性能以及高效节能性能的变频器应用于各个领域，尤其是船舶浮吊领域。ABB公司生产的ACS800系列船舶浮吊变频器与外部控制器连接相对简单，同时操作简单、工作稳定、可靠性以及抗振性能良好，并配备了齐全的各种保护和显示，在安装和维护方面也相对容易，广泛应用于企业许多领域的生产中。然而，船舶浮吊变频器在运行过程中也会发生一些故障，可以将船舶浮吊变频器运行中故障按照以下几类型进行划分。
1）按时间因素进行故障划分。船舶浮吊变频器故障按照时间因素可以划分为突发性故障、间歇性故障以及老化性故障。其中，船舶浮吊变频器的突发性故障是指变频器由于某种突发因素而导致变频器的某项特定功能发生无法正常使用；船舶浮吊变频器间歇性故障是指变频器某项功能有时能够正常使用，有时无法正常使用；船舶浮吊变频器老化故障是指变频器在长期运行后，由于变频器的零件老化而发生的故障。
2）按故障性质进行划分。船舶浮吊变频器运行故障按性质故障可以划分为永久性故障和偶发性故障两大类。其中船舶浮吊变频器永久性故障即是由于某种原因导致变频器某种功能持续存在故障，船舶浮吊变频器的偶发性故障即是变频器故障偶尔发生，船舶浮吊故障发生与时间之间不存在任何规律。
3）按照故障位置进行划分。船舶浮吊变频器故障按照故障位置可以划分为电源故障、内部故障以及负载故障等类型。
2 船舶浮吊变频器常见故障类型及处理方式
2.1 船舶浮吊变频器谐波问题及其处理方式
船舶浮吊变频器的输出电压既含有基波，同时又含有其他谐波。船舶浮吊变频器输出电压中较低次谐波会对电机负载产生较大的影响，使得电机出现转矩脉动，同时船舶浮吊变频器输出电压中较高谐波会使船舶浮吊变频器输出电缆的漏电电流增加，导致电机出现电力不足现象。因此，为了确保设备的正常、稳定运行，应当及时处理船舶浮吊变频器高、低谐波问题。一个方面，增大船舶浮吊变频器供电电源内阻抗。电源设备的内阻抗能够有效缓冲变频器直流滤波电容的无功功率，该内阻抗即是变压器的短路阻抗。当电源容量相对于船舶浮吊变频器容量越小时，内阻抗值便会越大，此时谐波的含量相对越小；当电源容量相对于船舶浮吊变频器容量越大时，内阻抗值便会越大，此时谐波的含量相对越大。因此，为了有效解决船舶浮吊变频器谐波问题，应当选择内阻阻抗相对较大的变压器进行供电。另一方面，加设电抗器。在对变频器加设电抗器时，可以将交流电抗器加设在船舶浮吊变频器的交流侧，也可以将直流电抗器加设在船舶浮吊变频器的直流侧。在船舶浮吊变频器加设电抗器相对于从外部加大了船舶浮吊变频器供电电源的内阻抗，对船舶浮吊变频器的谐波电流具有良好的抑制作用。第三，安装专用滤波器。专用滤波器能够对船舶浮吊变频器谐波电流的幅值及相位进行有效检测，同时还能够产生与船舶浮吊变频器谐波电流幅值相同且相位相反的电流，从而实现船舶浮吊变频器谐波电流的有效吸收。
2.2 变频器发热问题及其处理方式
船舶浮吊变频器只运行过程中，由于内部耗损使得变频器产生一定热量，其中变频器产生的大多数热量来自主电路，约占到船舶浮吊变频器发热量的98%，剩余部分热量来自变频器的控制电路。变频器的发热问题直接影响到变频器的正常稳定运行，因此，应当注重船舶浮吊变频器的散热。一方面，可以采用风扇进行变频器散热。在变频器内安装风扇能够有效带走变频器机箱内部散发的热量，确保变频器的稳定运行。当变频器风扇工作异常时，应当及时停止变频器运行，并及时更换变频器风扇，确保变频器风扇的正常工作，保证变频器的散热，确保船舶浮吊变频器的稳定运行。另一方面，降低变频器的安装环境。目前，船舶浮吊变频器中含有大量的电子元件和电解电容，使得船舶浮吊变频器寿命受温度影响相对较大。通常情况下，船舶浮吊变频器的运行温度为-10℃～40℃，因此，为了确保船舶浮吊变频器稳定运行和使用寿命，应当尽量降低船舶浮吊变频器运行环境温度，确保其运行环境温度低于40℃。
3 结束语
在船舶浮吊变频器的运行过程中，对于变频器输出电路中的谐波问题，可以采用增大供电电源内阻抗、加设电抗器以及安装专用滤波器等方式进行解决；为了有效实现变频器的散热，可以采用风扇进行变频器散热，同时降低船舶浮吊变频器的安装环境，确保船舶浮吊变频器的稳定性运行。
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高压变频范文第5篇
3.1、控制系统：
采用32位基于ARM核心的STM32F103ZET6芯片，功能强大，支持多种数据接入及输出、台湾百扬扫描器、广州致远热敏型微型打印机及GPRS通信模块、128*64点阵液晶显示屏。 3.2、箱柜通过GPRS无线收发模块与服务器连接 3.
3、为了提高柜子的利用率，门和物品是动态分配的;
3.4、箱体采用环保整体塑料内胆，保温层进行聚氨酯发泡，整体柜门内嵌密封条，与柜体结合完好，整体保温性能良好;
3.5、柜体内整体所料内胆两侧有凹槽，可以插入托盘放置冰排，方便每次更换，以便于清洁维护;
3.6、柜体背面提供外接AC220V电源接口;
3.7、采用备用电源在停电或电网电压波动大的情况下，机器可自动接上备用电源或对电源进行调节，停电后使用备用电源可正常工作不少于5小时。
3.8、独有的电控锁安装设计，具备防撬、防插等功能，同等箱数、同等容积的条件下，空间利用率最高，可大大减少场地占用费用。
现状
智能快递柜行业在国内兴起的时间已有两年由余， 第一批从事智能快递柜的企业因为早期盲目圈地没有足够的设备投放，设备分布太分散导致运营成本过高，快递公司和快递员普遍不买单，随之而来的是资金量断裂，彻底进入痛苦期。尽管如此，大家对行业的热情依然高涨，前仆后继。对于智能快递柜本身而言个人觉得无论是行业还是个人对其定义都是比较狭隘的，单纯将其归纳入快递末端派件或者未来增加揽收的功能而已。对设备的相关指标各自持不同意见，事实上设备早在十年前已经开始在德国但是和流行起来，部分指标是值得参考的。至于说设备的运营板块，行业还是相对比较模糊。 第一点:弄明白智能快递柜真正的定义
对于智能快递柜的字面释义： 理解为通过智能手段将传统的需要配送、交接和寄存的某些特定物品在用户自由的时间送达用户手里，安全有效高效智能的一种柜子。因此它与传统意义上的用于解决快递末端配送问题的释义大不相同。定义更为广泛，视野更加开阔，他不是因为快递问题集中爆发而产生而是因为用户和人们对生活品质的追求越来越高和对个人隐私的保护要求愈来愈高的前提下产生的。未来它真正能发挥一些什么价值取决于用户希望它提供什么功能：
日常饮食、日常生活、日常用品的配送、安保监控功能、日常网购、日常生活缴费、报检报修、家政服务、物品交换、公益爱心、工具租赁;广告、信息发布;自助售货、夜间购物 单纯将快递柜视为电子商务产物或者是快递末端的投递工具是比较狭隘的定义，智能快递柜本身是一种工具，工具使用范围和使用方法决定了发挥的效果
第二点：智能快递柜的那些指标(投放、安装、设计、比例)
区域选择：设备集中投放的区域的选择需要有一定标准，快递的整个区域户数、面积、小区的个数和快递的件户比要有一定的要求，通常为3万户以上为一个单位，整体楼宇均为高层(7层以上电梯公寓)，以中型社区为主，小区整体数量不超过50个，12%以上件户比(120件/天/千户)可作为优质投放区
设备覆盖率：设备密集度决定效果，设备所能够覆盖的密度要有一定的要求，通常覆盖率在50%会有一部分中小快递愿意支付费用，区域渠道和广告价值方开始凸显，因为如果快递柜本身密集度不够快递公司整体效率提升不够明显，无法达到颠覆性的效果，快递公司买单的积极性不够高，当整体覆盖率超过80%以上，快递公司投递效率开始成本的增长，传统配送人均80件/天，使用设备后几乎能够超过200件/天，形成自助收费本身不会是问题，当前快递公司普遍能够接受根据区域不同价格在0.5元/件左右
设备使用率是关键：任何一个区域都会夹杂着各种老旧小的社区，这种老旧小区日均快递量均在20件/日左右(部分特殊除外)，这种区域投放快递柜第一没有明显的广告效应，同时快递柜的成本投入和使用率不高，第三老旧小区门卫通常会低价有偿代收，投放设备后破坏了短时间的生态平衡，整体效果和意义也不大。因此整个区域通常80%的覆盖率为最佳覆盖率。太低无法提升效率，太高资源浪费回收周期变长
投放设备箱门配置： 每个小区设备投放数量，为了实现设备的使用率最大化通常设备投放不会按照已有快递总量来配置箱门，需要考虑有一部分特殊快递走其他渠道配送，设置一定合理的比例投放，通常投放比例为整体快递量的70%左右。
第三点：你未来一定要运营智能快递柜 智能配送柜本身属于重资本中投入行业，在进行运营的过程中有一个环节是需要尽可能避免的，那就是再劳动密集型，重资本 劳动密集型在早期是极为不适合企业这样的，如果真有那样的一天也一定是企业发展整体比较顺利的时候。因此，之前听到很多朋友需要人机结合的模式来发展，个人觉得还有待于继续讨论，或许部分特殊区域因为每日的揽件量比较大，设备很难满足大部分的需求，这种区域通常是比较好的写字楼、学校和园区，而写字楼园区和学校又是快递公司的主战场，要想通过人机结合的方式形成规模效应需要沟通衔接的太多，特殊情况特殊对待，不同的场地最后一公里的解决方案不同。总体说来，设备投放占优势的地方投放设备，设备不占优势的地方线下便利店和普通门店作为补充，这才是我们在运营过程中所提到的人机结合。
问题
盲目扩张、分众式拼命圈地使得设备分散 认同率不高 行业尚未形成
单纯将快递柜视为电子商务产物或者是快递末端的投递工具
运营模式 操作流程
1、送货员拿着送货单，在配送柜的红外线扫描器上
扫描后，下位机检索箱柜，将物品与其中一个空箱格对应，并通过GPRS模块将物品条形码、箱号、门号发到服务器，服务器管理软件通过物品条形码，在系统中查询出客户的手机号和会员卡号
2、如果会员卡号不是空，管理软件以会员卡号为开箱密码。客户可以通过扫描会员卡条码开箱，也可以手动输入会员卡号开箱;
3、如果会员卡号为空，管理软件自动生成密码。客户手动输入密码开箱;
高压变频范文第6篇
代表性气体或尘埃 A
乙炔 B
氢气 C
乙烯 D
丙烷 E
金属尘埃 F
煤炭尘埃 G
谷物尘埃 气体温度组别划分：
温度组别 安全的物体表面温度 常见爆炸性气体
T1
≤ 450℃
氢气、丙烯腈等 46 种 T2
≤ 300℃
乙炔、乙烯等 47 种 T3
≤ 200℃
汽油、丁烯醛等 36 种 T4
≤ 135℃
乙醛、四氟乙烯等 6 种 T5
≤ 100℃
二硫化碳
T6
≤ 85℃
硝酸乙酯和亚硝酸乙酯
防爆等级的划分是根据设备使用的类别、爆炸性气体混合物的温度组别、防爆电气设备的防爆型式来划分的。
防爆电气设备分为两类：I类为煤矿井下用电气设备;II为除矿井以外的场所使用的电气设备，依照最大试验安全间隙(MESG)或最小点燃电流(MICR)来区分，II类电器设备又分为：IIA、IIB、IIC 三个类别。
以上四个类别主要是根据不同工况下可能引爆的最小火花能量，我国和欧洲及世界上大部分国家和地区将爆炸性气体分此四个危险等级，具体区别如下表：
根据爆炸性气体混合物按引燃温度的差异，
组别又分为T
1、T
2、T
3、T
4、T
5、T6六种，引燃温度用t(℃)表示，各组别的引燃温度为：
T1为：450℃
T2为：300℃
T3为：200℃
T4为：135℃
T5为：100℃
T6为：85℃
防爆方法对危险场所的适用性：
序号 防爆型式 代号 国家标准 防爆措施 适用区域
1 隔爆型 d GB3836.2 隔离存在的点火源 Zone1,Zone2
2 增安型 e GB3836.3 设法防止产生点火源 Zone1,Zone2
3 本安型 ia GB3836.4 限制点火源的能量 Zone0-2
本安型 ib GB3836.4 限制点火源的能量 Zone1,Zone2
4 正压型 p GB3836.5 危险物质与点火源隔开 Zone1,Zone2
5 充油型 o GB3836.6 危险物质与点火源隔开 Zone1,Zone2
6 充砂型 q GB3836.7 危险物质与点火源隔开 Zone1,Zone2
7 无火花型 n GB3836.8 设法防止产生点火源 Zone2
8 浇封型 m GB3836.9 设法防止产生点火源 Zone1,Zone2
9 气密型 h GB3836.10 设法防止产生点火源 Zone1,Zone2
外壳防护等级(IP)代码
第一位特征数字防止固定导体异物进入
0 无防护
1 固定异物直径大于50mm
2 固定异物直径大于12mm
3 固定异物直径大于2.5mm
4 固定异物直径大于1.0mm
5 防尘
6 尘密
第二位特征数字防止进水造成有害影响
0 无防护
1 垂直滴水
2 倾角75-90°滴水
3 淋水
4 溅水
5 喷水
6 猛烈喷水
7 短时间侵水