物流公司运营模式范文第1篇
支付宝开始的时候是免费的，当他做强做大以后，开始收取费用，比如现在淘宝上每个人的免费使用量是2000元，超过以后就要收取手续费了。还有别的网站如京东商城和卓越亚马逊等如果需要用支付宝来作为第三方支付手段，那么就得交费用给支付宝，还有支付宝用的人多了，支付宝余额很庞大，这时他可以用来做其他投资或生意。
第四方物流运作模式
四方物流结合自身的两大特点可以有三种运作模式来进行选择，虽然它们之间略有差别，但是都是要突出第四方物流的特点。这种模式下，第四方物流提供行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。
1.协同运作模型
该运作模式下，第四方物流只与第三方物流有内部合作关系，即第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着，第四方物流与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中第四方物流向第三方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等，它们之间的合作关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。
2.方案集成商模式
该运作模式下，第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客户与第三方物s流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触，而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。在这种模式下，第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外，还要对第三方物流资源进行整合，统一规划为企业客户服务。
3.行业创新者模式
行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处:都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于:行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，第四方物流提供行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。
四方物流的特点：
一、第四方物流提供了一整套完善的供应链解决方案 ，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。第四方物流的供应链解决方案共有四个层次——执行、实施、变革和再造。
二、通过影响整个供应链来增加价值，在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足客户特殊需求。
三、相对于第三方物流而言，第四方物流独立生存的能力不强 。
物流公司运营模式范文第2篇
关键词：铁路 货运站 物流中心 运营模式
随着经济全球化的加速，我国物流服务市场的竞争将更趋激烈。铁路运输作为传统物流业的重要组成部分，要想在激烈的市场竞争中取胜，就必须实现与现代物流体系的融合。铁路货运站是铁路货物运输网络的结点，是铁路货运作业的起迄点，是货主办理货运业务的窗口。把铁路货运站建设成物流中心，是铁路货运企业融入现代物流业、增强铁路运输在运输市场中竞争能力的有效途径。
1 物流中心与铁路货运站
物流中心(LogisticsCenter)是英译而来的，是从事物流活动的场所或组织。在现代物流体系中，物流中心是物流的发生地和集散地，它所起的作用是作为商品周转、分拣、配货、保管和流通加工等活动的据点，克服流通过程中的时间和空间障碍，促进商品按顾客要求顺利转移。它把商流、物流、信息流、资金流融为一体，是生产企业与产品用户之间的中介。
铁路货运站作为现代物流网络的结点，在整个物流网络中同样起到衔接的作用。在业务功能上，铁路货运站与现代物流中心有许多共同点。它们都是原材料供应商、制造商和经销商之间联系的纽带，都能够为客户的产品带来时间维和空间维的转移，都是物流信息的处理和传递者，都会对整体的物流网络流通费用产生影响。在物流网络中，铁路货运站与物流中心的性质是相同的。但在物流的运作能力方面，铁路货运站相对于现代物流中心还存在着一定的差距。其主要表现为：运输灵活性差，无法实现“门到门”运输;服务内容单
一、服务水平较低;作业设备落后、作业效率低;信息处理和信息共享能力差，与货主信息传递能力低;费用结算方式落后;与货主之间的关系松散。这些差距的存在，影响了铁路货运站的进一步发展。从差距着手，经过基础设施、运营管理和作业方法的改善，弥补铁路货运站的不足，把供应链中的商流、物流、信息流和资金流融合起来，铁路货运站完全可以实现物流中心在现代物流体系中所起的作用，使铁路货运站向现代物流中心转变成为可能。
2 自用型物流中心和公共型物流中心
不同的物流中心由于功能优势不同，功能定位也应该不同。按照功能定位，物流中心可以分为自用型物流中心和公共型物流中心。
公共型物流中心面对广泛的客户，供应链上的任何一个环节都可以成为客户，物流设施规模较大。从功能设计上可只提供一种或少数几种具有明显竞争优势的主要物流服务，也可提供综合性的配套物流服务。
自用型物流中心客户范围窄，由供应链上某一个环节自行建立，只为企业内部提供物流服务。物流设施有一定规模功能上提供一种或少数几种具有明显竞争力的物流服务。
在我国，原材料供应商、制造商、分销商、零售商纷纷建立自用型物流中心。自用型物流中心比公共型物流中心能够更及时、方便地为企业服务，但容易造成重复建设和资源浪费，且自用型物流中心的能力不能充分发挥，进而造成人力和设备的闲置。
把铁路货运站建设成公共型物流中心，就可以从企业和货主的物流需求出发，面向物流供应链的各个环节，为客户提供一种或几种具有明显竞争优势的主要物流服务，也可以提供综合型的配套物流服务。公共型的物流中心不仅可以提高物流服务的专业化水平，而且有利于提高物流行业的资源利用效率。因此，把铁路货运站建成公共型物流中心更加符合我国的实际需要，具有更广阔的发展前景。
基于铁路货运站的物流中心可以充分利用铁路运输能力强的特点，充分发挥铁路运输在中、长途运输方面的优势，以组织货物中、长距离运输为核心，综合实现运输、配送、仓储、流通加工、包装、信息处理及增值功能等物流功能，使基于铁路货运站的物流中心发展成为不同用户提供不同物流服务的公共型物流中心。
3 运营模式的选择
基于铁路货运站的物流中心在选择运营模式时，必须以用户的需求为依据，结合自身条件和特点，选择适当的运营模式，最大限度地满足用户的物流需要。相对于其它运输方式，铁路在中、长途运输及大宗货物运输方面有明显优势，因此，中、长途大宗货物运输仍是基于铁路货运站的物流中心的重要服务内容。此外，还可以按照现代物流要求，采用以下几种运营模式。
3.1 储运送一体化的模式
有些生产企业正处于发展初期，自己没有货物仓库，其产品销路比较好，没有大量的产品积压。针对这类企业，物流中心可采取储运送一体化的运营模式。
企业的生产原材料存放在物流中心的仓库中，物流中心按照企业的生产计划准时把原材料送到企业的生产线上。企业的产品直接从生产厂房内取出，送到物流中心的仓库内储存。对于已经被订购的产品，物流中心按照企业的要求和运输距离的远近，采用最为合理的运输方式，把产品运到目的地，并送到需求者手中，完成产品从企业到买主的空间位移过程。
在此过程中，生产企业出于降低流通成本、促进销售、便于流通、提高运送效率等目的，可能要求物流中心对产品进行包装作业或流通加工作业。物流中心应该按照企业的需求，有效地完成这些物流作业。
3.2 共同配送的模式
这种模式一般是以同一个城市范围作为服务圈的。由于生产厂商的分布范围较广，而产品的买家大多是分散的，如果由生产厂商各自配送自己的产品，必然造成运输能力的浪费，并会对城市交通状况造成不利的影响。物流中心通过与不同厂商的广泛接触，联合多家厂商共同参与，由物流中心来实现面向本城市范围内众多用户的共同配送。
物流中心按照厂商提供的商品需求计划，把成批到达的货物或从多家企业取来的产品送进仓库，再按照不同用户对不同商品的需求量，通过捡选和配货，向用户分批配送。这样，通过大批量的集中作业，不但实现了上游厂商至下游零售商渠道通路的顺畅，配送成本也能由每个厂商平均分担;而且在供应关系上无论是企业厂商，还是零售商，都由原来的“一对多”的模式转变为“多对一”的模式，从总体上节约了配送方面的资金支出和人力消耗，有助于企业降低经营成本。
共同配送的作业特点是整进零出、快速反应、多品种、多用户，参与的生产企业一般是服装类、百货类和食品类企业，医药类和冷冻食品类也有参与。此种运营模式的运作关键是加强对存储作业的控制、配送作业的优化和进出货作业的管理。
3.3 异地代理的模式
企业规模化经营的趋势要求其营销网络分布全国各地或全国大部分地区。如果能够由各地代理商承担其销售网络的职能，生产企业就可以把主要精力投入到生产中。物流中心凭借全国的网络优势和仓储优势，可以作为这些企业的异地代理，并从事在异地的产品配送业务。避免产品到达物流中心后，再次装运至企业的代理商仓库，从而简化物流和经营的环节。
这种模式的合作对象是其产品在全国销售且销量较大的企业。其运作关键在于物流中心要具备代理的商务知识，能够成功地进行商业活动，而这也正是由铁路货运站转化成的物流中心所欠缺的，应该加强。
3.4 物料代购的模式
生产企业在购买所需的原材料时，由于商品信息不完全或不及时，常常要花费很多的时间和精力。物流中心可以利用其全国性的网络优势，为生产企业进行原材料的询价，并选择距离近、价格低、质量可靠的商家进行交易，这样就大大缩短企业寻找原材料的时间，节省了大量的采购精力，缩短了生产周期。所购入物料的运输、存储、配送及包装和流通加工等物流作业也相应地由该物流中心来完成，增加了物流中心的收入。可以说对企业和物流中心是“双赢”。
这种模式能够减少无效运输，实现运输资源的有效利用。其运作的关键是物料的供求信息要准确和及时，在价格和质量标准方面要有准确的把握，否则可能造成所购物料与企业所需之间的偏差。
3.5 物流咨询设计模式
物流中心按照客户要求，从整体上深入了解客户的生产或商业全过程，对其中的每一个环节进行认真分析和设计，为客户提供一套完整的合理的物流规划方案。物流中心也可以就全过程中的某一个或某几个环节比如配送、存储、流通加工等环节进行分析设计，从而使这些过程得到优化。物流中心还可以对客户物流供应链上的不同商家比如代理商、供应商、批发商或物流服务提供商等进行分析和比较，为客户选择更为适合的合作伙伴。物流中心应该为客户提供几个不同的选择方案，由客户按不同的优化目标进行选择。
这种模式要求物流中心对供应链中的每个步骤、每个角色都有深刻的了解，并有一整套精确的、可行的物流系统分析评价方法，这样做出的分析和设计才可能是最合理、最让客户满意的。
3.6 完整的供应链服务模式
当企业经过发展并形成了自己的核心竞争优势以后，企业会把一些非核心竞争优势的业务外包给其它企业。这就使物流中心为生产企业提供完整的供应链服务成为可能。
物流中心从原材料的供应开始，经过原料代购、储存、运输等物流作业，把原材料送到企业的生产厂房;再把企业的产品运走，经过存储、流通加工、包装、运输和配送等一系列物流作业，把产品送到需求者手中。生产企业把主要精力放在产品的设计、生产和开发上，其它工作都由物流中心来完成。
这种运营模式要求物流中心与生产企业结成密切的伙伴关系。虽然物流中心不参与企业的生产，但是要对企业的生产和对原材料与产品的需求有着精确的了解，并且要有很强的物流作业能力。因此，这种模式属于物流中心发展的高级阶段。当物流中心运作成熟，具有一定经营规模和实力，并与企业形成伙伴关系以后，才有能力按此模式运作。
4 运营的实现
铁路货运站多年来一直在计划经济体制的经营思想指导下运作，其物流运作能力与现代物流中心还有很大差距。从铁路货运站发展而来的物流中心要实现运营模式的转变，应从以下几个方面着手进行。
1)确定物流中心的经营主体地位。物流中心应当是独立核算、独立经营的实体，具有人、财、物支配权和经营决策权。物流中心可以依据不同的客户需求，根据物流量的大小、物流作业种类、运输距离的远近、货主的运输时间要求以及货主愿意支付价格，按成本最低、收益最高的原则，灵活地采取相应的运营模式。
2)建立分层的管理体制。目前，世界上多数大型的物流公司都采取总公司——分公司模式的分层管理体制。总公司从总体上把握物流运作，负责各分公司之间工作协调，并指导和监督分公司的工作;分公司具体开展物流业务。这样就能保证整个物流网络的畅通，进而实现异地物流中心的协同运作、密切配合。
3)建立灵活的联盟体系。物流中心从生产企业的流通过程入手，积极参与企业的物流活动，并通过契约的方式与生产企业建立起灵活的关系。对于新的客户，可以从短期的动态联盟开始，通过连续的合作与接触，逐渐形成稳定的合作关系。对于那些有着长期合作经验、协作关系一直比较稳定的企业，尽量建立稳定的联盟，形成长期战略合作伙伴关系。通过这些联盟关系的确立，物流中心才能针对企业的各种物流需求，按照不同的运营模式展开物流服务。
4)加强软件和硬件设施的建设。按照物流中心的建设要求，铁路货运站在软件和硬件设施上还有许多差距，具体表现为：技术设备落后、设备种类单
一、信息系统的功能不完全、开放性和通用性差、信息化管理水平低、工作人员素质不高和思想认识相对落后。必须加强对这些软件和硬件设施的建设力度，为物流中心运营铺平道路。要采用较先进的物流技术，包括计算机网络技术、通讯技术、高层货架设计、自动分拣系统、条形码扫描、认址系统、定位系统等;同时要加强物流流程各环节相互配合，使物流处于一个平衡协调系统;要选择和运用国家标准、行业标准，积极采用国际通行标准，提高物流综合效益。
5)采取渐进发展的模式。物流中心与生产企业之间的合作是渐进的，物流中心的功能是逐渐完善的，这就决定了物流中心渐进发展的模式。基于铁路货运站的物流中心可以先从运输、仓储、配送等物流作业着手，实现现有优势的有效发挥。在与客户企业的不断接触中，陆续拓展物流业务，与客户逐渐形成稳定的合作关系，并不断丰富和发展更加适合企业物流需求的运营模式。
5 结束语
基于铁路货运站的物流中心只有按照现代物流的发展要求，选择合适的运营模式，才能取得较好的经济效果。在进行模式选择时，可以选择其中的一种模式或某几种模式，也可以是某一种模式的一部分或几种模式的某些部分的组合。只要能满足客户需要，从总体上降低物流成本，就可以灵活选择。
参考文献
1 李伟.北京构建铁路大物流.中国物流与采购,2002(9)：15～18
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3 马士华，林勇，陈志祥.供应链管理.北京：机械工业出版社，2000.68—82
物流公司运营模式范文第3篇
支付宝开始的时候是免费的，当他做强做大以后，开始收取费用，比如现在淘宝上每个人的免费使用量是2000元，超过以后就要收取手续费了。还有别的网站如京东商城和卓越亚马逊等如果需要用支付宝来作为第三方支付手段，那么就得交费用给支付宝，还有支付宝用的人多了，支付宝余额很庞大，这时他可以用来做其他投资或生意。
第四方物流运作模式
四方物流结合自身的两大特点可以有三种运作模式来进行选择，虽然它们之间略有差别，但是都是要突出第四方物流的特点。这种模式下，第四方物流提供行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。
1.协同运作模型
该运作模式下，第四方物流只与第三方物流有内部合作关系，即第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着，第四方物流与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中第四方物流向第三方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等，它们之间的合作关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。
2.方案集成商模式
该运作模式下，第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客户与第三方物s流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触，而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。在这种模式下，第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外，还要对第三方物流资源进行整合，统一规划为企业客户服务。
3.行业创新者模式
行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处:都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于:行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，第四方物流提供行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。
四方物流的特点：
一、第四方物流提供了一整套完善的供应链解决方案 ，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。第四方物流的供应链解决方案共有四个层次——执行、实施、变革和再造。
二、通过影响整个供应链来增加价值，在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足客户特殊需求。
三、相对于第三方物流而言，第四方物流独立生存的能力不强 。
物流公司运营模式范文第4篇
腾讯公司是我国最大的互联网企业之一, 同时也是我国典型的轻资产企业。本文以腾讯公司为例来分析说明轻资产运营模式在推动企业实现价值最大化方面的作用。
一、案例介绍
(一) 腾讯公司概括
腾讯成立于1998年11月, 腾讯成立之初, 也是我国互联网行业的起步阶段。利用此有利背景, 腾讯推出了我国第一款即时通讯软件, 迅速在即时通讯领域占领了垄断地位, 同时吸引了大量的用户。
腾讯在占据我国互联网行业大片市场的同时, 也慢慢向其他业务扩充其影响力。之后腾讯推出了多款不同的应用软件, 在吸引了大量用户后, 腾讯的业务也向各个领域迅速扩张。至今, QQ用户的注册数量已经超过10亿, 显然是我国互联网企业中用户数量最多的企业之一。大量的用户资源、多样的盈利模式以及业务范围广是腾讯在市场竞争中的三大法宝。
(二) 腾讯公司轻资产运营下的财务特征解析
轻资产运营作为企业所采取的一种战略发展模式, 表现形式首先是企业流动资产充足尤其是现金类资产, 而固定资产和存货比例低;然后是企业重视打造客户资源、品牌价值、产品设计等方面的软实力。基于轻资产运营模式下的腾讯公司财务特征如下:
(1) 收入主要来源于轻资产业务。从腾讯发布的2018年第一季度业绩报告可以看出:2018年腾讯第一季度总收入为人民币735.28亿元, 其中增值服务收入468.77亿元, 占总收入比例为63.75%;网络广告收入为人民币106.89亿元, 占总收入比例为14.53%;腾讯公司两大主营业务收入占总收入的78.28%, 而这些都属于投入较低的轻资产业务。
(2) 腾讯公司固定资产占总资产比例情况如表1所示。
腾讯的固定资产占总资产比例一直控制在较低水平, 基本控制在10%以下, 并且从2013年至2017年呈现为逐年下降的趋势。
(3) 无形资产比例不断上升;腾讯的无形资产包括经授权网络内容、特许权、商誉、电脑软件及技术等, 无形资产占总资产比例从2011年开始大幅上升, 基本保持在5%左右, 且在2014年超过固定资产, 占总资产比例5.44%。
(4) 存货占比低;腾讯的主要产品为虚拟产品, 存货基本为电子商务交易所需用品, 存货占比极低, 基本控制在1.5%以下, 最低仅为0.053%。 (见表2)
(5) 应收账款占比低;由表3中可以看出, 近五年腾讯应收账款占总资产比例总是在3%以下, 且波动幅度小。
(6) 充足的现金储备;从表4中可以看出, 近五年腾讯的现金储备占总资产比例保持在百分之三十以上。2013年至2017年, 腾讯的现金储备由679.17亿元上涨至1784.46亿元。
二、轻资产运营模式下的腾讯
目前, 互联网行业在我国的发展空间是前所未有的。腾讯是我国规模最大的互联网公司之一, 凭借着它的轻资产特性增强了公司竞争力。下面本文结合腾讯公司目前的状况, 来实行更深入的讨论。
轻资产运营模式下的腾讯重视产品的研发创新, 增加高端研发费用, 推动产品的升级创新。2017年, 腾讯公司的净利润为28%, 超出行业平均水平10%。同时为了保持自身的竞争优势, 腾讯从2010年起开始投资收购一些能扩宽开放平台和具有技术优势的公司, 在2011年又制定了“开放式平台”战略, 在积极自主研发创新的同时, 还吸引第三方开发者加入开放平台。不仅扩宽了企业的经营范围还整合了行业内优势资源。2011年, 腾讯的收入主要来源互联网增值服务收入为230.428亿比2010年增涨了48.8%。
腾讯公司2005年至2017年的固定资产占比例基本保持在10%左右, 同时, 流动资产长期占据了总资产额的75%左右, 营运资本也逐年上涨, 足以说明轻资产运营模式下的腾讯建立的财务结构战略布局保障了企业充足的营运资本和较强的偿债能力, 为企业抵抗短期、长期负债建立了有力的防护, 说明腾讯有足够的能力去支撑经营活动中产生的资金需求, 当然这也得益于腾讯近年来控制应收账款的有效性。在这些作用的共同效应下, 腾讯的企业价值得到了更大的提高。此外腾讯建立“一站式在线生活平台”, 缩短了企业与客户之间的距离, 积极掌握用户的需求动态, 一体化平台逐步丰富和完善的侧面营销方式使腾讯的市场推广费用自2004年以来平均占销售收入的8%左右。
三、结语
本文从财务角度出发, 选取腾讯公司为例, 论证了轻资产运营模式对企业价值最大化的积极作用。腾讯公司利用轻资产运营模式, 推动了企业财务业绩的不断提升, 从腾讯净利润现金流、营运资本、负债融资等方面的表现来看, 都证明了轻资产运营模式在腾讯实现价值最大化上的帮助。
企业当前实施的运营模式对于企业的成败有着密不可分的关系。不管是新成立的公司还是处于发展中的公司, 找到并运用合适的运营模式对于在市场上站稳脚跟并取得优势是十分重要的, 而轻资产运营模式则是目前企业增加盈利与实现价值最大化的最佳运营模式。
摘要：本文选取腾讯公司2013年至2017年的财务资料, 分析腾讯公司采取重视产品研发创新、投资收购技术性企业、开放式一体化平台等轻资产运营策略, 以及此运营模式给腾讯带来的财务优势, 说明了轻资产运营模式对于企业实现价值最大化的正面作用。
关键词：腾讯公司,轻资产,价值管理,运营模式
参考文献
[1] 茆薇.轻资产运营模式撬动企业价值最大化——基于腾讯公司的财务案例研究[J].新会计, 2013 (11) .
[2] 戴天婧张茹汤谷良.财务战略驱动企业盈利模式——美国苹果公司轻资产模式案例研究[J].会计研究, 2012 (11) .
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[4] 牟晶晶周长林.轻资产模式公司的财务战略选择[J].国际商务财会, 2014 (11) .
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[7] 李欣卓.浅析轻资产运营财务绩效[J].物流工程与管理, 2016 (6) .
物流公司运营模式范文第5篇
工作总结
天灵公司景区管理部在市委市府、集团公司和分公司的正确领导、统一指挥下，践行科学发展观，全体员工密切配合、积极工作，区域管理规范化、制度化、合理化运作，vip接待程序化，景区形象和服务水平显著提升，检、售票窗口游客接待量空前，门票收入增长率为景区对外开放后的空前。
景区管理部一直奉行：企业利润最大化，成本最小化。特此我部将2009年工作总结如下：
一、 景区管理，强化思想
1、 推行班组例会制度：要求班组每周召开例会，并对本周工作进行
总结，表扬工作的先进，指出和帮助员工改正工作中的不足，安排和布置下周工作。
2、 员工知识学习：以增强员工知识为目的，员工互动方式，学习旅
游基础知识、遂宁各景区景点历史和人文、企业文化、公司制度、会议纪要、员工手则等。
3、 员工技能培训：以提高员工服务质量为目的，员工互动方式，岗
位流程、礼仪礼节(员工手则)、岗位技能等。
4、 vip接待程序：以强化旅游职能、做到城市形象对外开放的标准，
做好各部门、班组配合密切，从公司办公室通知到安保、检票工作人员礼仪，景区保洁、商户、车辆的管理，安保人员的巡逻、
护卫等环环相扣。
5、 勤总结和多提议：关心爱护员工，了解员工的工作表现，协调员
工关系，促进员工的团结、主动的能动性，调结班组间的协作紧密;听取员工对个人、部门建设、公司发展的可推进性意见，并引用执行。
二、 景区建设，重在实效
1、 发掘和开发“阳光之路”：发现景区野生灵芝，到引进安居区灵
芝公司开建灵芝野化基地，以及增加旅游产品销售点创收等，提升了景区特色，为公司经济效益增添收入点。
2、 规范区域内摊位统一管理：货品质量不定时抽查，摊位整洁度不
定时检查，水电用量定时清查，费用交纳定时督查，为确保商家利益和景区的正常经营环境良好。
3、 岗位制度“上墙”：岗位作业流程、岗位职责明确，并以文字的
形式张贴上墙，意在提高员工的业务能力和树立主人翁意识。
4、 增高景区多处围墙及弥补多处铁丝网破损：主要是控制票串串非
法带客翻墙进入景区采取的一种措施。在很大程度上减少了游客翻越次数，取得了一定防范效果。
5、 新增文字和语音宣传：景区围墙用漆对游客和票串串书写宣传提
示标语，在游客进入区域(停车场处)用循环播放的语音的形式提醒游客不上当和正面打击当地居民倒票、带客行为。强化景区职责，维护公司权利。
6、 新设2个监控点：梁凤垭和主检票口。梁凤垭主要是对票串串翻
越围墙实施监控并取得非法串票带客的影像资料;主检票主要是对游客发的事故能够及时客观的了解、解决及时做出方案。
7、 新加设景区内环线3处大反光镜：下庙弯道处、和尚坟路段、梁
凤垭至东山门停车场弯道，意在创“平安景区”，减少景区安全事故及隐患。
8、 新加设多处森林防火标牌：严禁游客持带高香、鞭炮进入景区， 由安保和检票人员负责检查，并与游客沟通。森林护林员由安保巡逻人员负责。意在做到森林公园“安全无隐患，平安天天建”。
9、 岗亭维护：东山门售票亭和主停车场岗亭。意在改善员工工作环
境，改善景区游客接待形象。
10、 公司水电安锁上表：开源节能，降低公司运行成本。
三、 部门成绩，难能可贵
1、 天灵公司在集团公司09年半年总结时被评为“先进集体”：景区
管理规范，经营秩序井然，员工积极性高，收入良好等。
2、 景区今年可能创两项“空前”：景区门票收入突破400万，
创历史空前;景区开放以来，游客(游客、居士等)接待量估计150万。
3、 圆满完成国假和香会节的游客接待：春节、端午、五一大假和二
六九三大香会节的游客接待，做到大假无事故、无投诉，收入创新高的突破(6月19香会节景区门票收入高达28万余元的奇迹)。
4、 迎接庆祝祖国60周年：以灯笼、彩旗、音乐、员工收看《建国
大业》影片等方式，和圆满完成国庆中秋“双节”大假游客接待
来迎接祝福中华人民共和国成立60周年庆典。
5、 配合市委市府创“国卫”圆满成功：用实际行动进行景区卫生死
角清理，用实际行动做好创“国卫”市检、省检、国检等接待，最终做景区管理不丢分、不失分的优秀成绩，促使“国卫”顺利圆满通过。
6、 我部正在完成的工作：“平安景区”的宣传和创建;全国绿化模
范城市的创建和迎检及相关的接待工作等。
四、 对公司发展的二项建议：
1、 完善景区住宿和餐饮功能，以满足外地游客的需要。
2、 招引娱乐性设施或商家，以扩大景区的消费人群，增加游客的参
与性，更好的提高景区创收性能。
我部门在现场管理中也存在不足，由于景区面积较大，工作人员较少，景区周边居民带人翻墙逃票现象虽有减少，但依然存在。在以后的工作中，我们将借助执法单位的力量，依法有效的提高此方面工作效率。
天灵公司景区管理部 二零零九年十二月四日篇二：景区2013年工作总结暨2014年工作计划要点
芒砀山旅游开发有限公司
2013年工作总结暨2014年工作计划要点 2013年工作总结
进入2013年以来，芒砀山旅游开发有限公司在市委市政府和永城市文化旅游产业集聚区管委会的正确领导下，以贯彻落实党的十八大精神为统领，牢固树立科学发展观，以建设“河南省十大旅游产业集聚区之”为目标，以推进“河南省服务业标准化示范单位” 和“河南省首批旅游标准化试点企业创建”为抓手，强力推进景区开发和服务配套设施建设，完善旅游要素，提升产业素质，促进芒砀山产业发展，使公司各项工作呈现出创新发展的新态势，综合效益显著增长，截至2013年10月共接待中外游客人达220万人, 门票收入230余万元。实现了管理水平的提升和经济效益、社会效益、环境效益的同步增长。
上半年共完成了七个方面的工作：一是旅游标准化试点创建活动深入开展，被命名为河南省“服务业标准化示范单位，”接待服务水平显著提升。二是旅游营销与生产经营实现预期目标;三是按计划完成了景区基础设施配套建设;四是调整公司管理机构，完善职工绩效考核体系，企业日常管理更加科学规范;五是汉文化品牌建设深入推进;六是积极争取启动5a创建工作;七是基层党建进一步加强。
一、旅游标准化试点建设进展顺利
按照旅游标准化试点工作实施方案的要求，2013年是标准化试点建设的实施阶段和迎接验收阶段。按照时间节点的要求，公司顺利通过了河南省质量技术监督局省级服务业标准化示范单位的终期验收和河南省旅游局旅游标准化试点企业的中期验收。 1. 升级和完善旅游标识系统，改造了服务基础设施。①投资60万元，按5a级景区的标准升级和完善了景区旅游标识系统，实现景区景点标准化导向信息系统全面覆盖。②投资120万元改善了服配套设施。 2. 开展了旅游标准化培训，提升了景区的服务接待水平。根据有关要求，有计划地开展旅游标准专业知识的全员培训，对纳入标准体系中的重要标准开展宣贯和培训，提升了景区职工的标准化服务意识，提高了标准化服务的技能，景区职工严格按照服务规范进行标准化服务，使服务职责更加明确。工作流程更加清晰，服务水平显著提升。 3.标准化档案建设规范完备，受到了省旅游局的肯定，被列入省重点学习开放单位。 4.通过标准化创建，公司与各部门的职责更加明晰、工作程序更有条理，相互协作更加协调，运行保障体系更加健全。使管理方案更加精细，更加科学。
二、加强旅游营销与强化经营管理
(一)旅游营销 2013年营销部加大了对营销市场的整合力度和奖励政策，在以往开辟的20余个区域营销市场基础上，与实力较强的旅行社联合重点开发一级市场如郑州、徐州等区域性中心城市。调整了营销思路，扩大了宣传范围，积极参与大型旅游交易会，扩大景区的影响，充分利用大型节庆活动策划市场营销。
1.通过走出去与请进来开展营销宣传 2013年初营销部分别赴河南、安徽、山东、江苏等省市进行宣传推介、与当地组团社签订《2013年组团协议书》并深入调研营销市场。为2013年营销工作做好了前期准备工作。在前期“走出去”宣传推介后，先后邀请20余家旅行旅行社总经理来芒砀山踩线洽谈合作协议。通过踩线活动让更多的旅行社经理了解了芒砀山，对以后线路开发做好了充足的准备。 2.拉长芒砀山文化旅游产业链条，提升景区竞争力
努力完善旅游要素，拉长旅游产业链条。为解决永城旅游产业链单一的问题，营销部积极的与安徽皇藏峪、商丘古城、安徽亳州、砀山梨树王景区、陈官庄淮海战役纪念馆、永城各宾馆酒店等单位联系并签订长期合作协议。策划出了连线旅游产品。
积极联系各职能部门解决旅游大环境问题，为游客提供更加便利舒适的服务环境。与市政府及交通部门联系，增加外部交通引导标识。放宽对外来旅游车辆的限制，提供宽松的旅游大环境。
建议311国道陈官庄收费站凭旅行社与永城景区的门票协
议减免外地旅游大巴的通行费(参观陈官庄纪念馆往返仅需两个小时就需要60元的过路费)。
积极联络上级旅游主管部门争取更多政策支持。为进一步拉动商丘本地市场，报请商丘市旅游局和芒砀山景区管委会同意批准后。在市局的指导下整合旅游资源，降低旅游门槛，联合商丘古城、黄河故道等景区对商丘市民实行门票优惠活动。 3.做好节庆活动的筹备与广泛宣传
在节假日依托芒砀山厚重的文化资源，积极的筹备特色活动，以“小活动、大宣传”和活动前期宣传、后续宣传相结合的办法，增加芒砀山的趣味性和知名度。 4.以多种模式深度合作宣传 (1)与各地市实力较强的旅行社深入加强合作，分别在郑州、合肥、徐州、商丘等城市开通旅游直通车，解决了各地散客不能组成团队问题。 (2)整合芒砀山与云台山、安徽皇藏峪等周边景区线路组合宣传，互利共赢。(3)为以门票置换、联合宣传等方式进行宣传，缓解我景区宣传经费紧张。(4)通过网络传递，开展新媒体宣传。 5.开展网上售票。联合同程网、旅游互联网、深圳信游天下网、《中国旅游报》我游网等网上售票系统，进行全方位的网络宣传和网售票，联合河南省旅游年票发行中心、河南省旅游资讯公司，将芒砀山景区纳入全国旅游年票系统中，通过以上合作，不仅全面的宣传了景区同时增加了门票收入。
(二)经营管理 1强化安全管理。安全是经营的基础。公司加强了安保部门的工作职责，实施了全天候安全保障。一是做好森林防火工作，确定景区森林安全;二是做好旅游环境安全，定期对旅游环境进行安全排查，消除安全隐患;三是加强日常巡逻，确保旅游秩序良好，让游客安全舒心旅游。四是加强内部安全生产监督检查，推进公司各项制度的执行，保障景区有良好的工作秩序。
2.优化景区环境。为使景区能够有一个美好的环境，景区园艺部，2013年调整了环卫队伍，辞退了50岁以上的高龄员工，新招了年轻的的保洁员，并要求达到初中文化程度，以更好的适应文化景区的要求，提高了工作效率，提升服务水平。
一如既往的坚持卫生和环境三查：
1、临时工自查，
2、主管检查，
3、经理抽查。不管是平常，还是有领导视察景区，我们都能保持干净的绿化卫生环境。
提升景区的园艺管理水平。超标准完成绿化任务，注重园艺技术提升，对景区花木精心设计，给游客提供美的环境。 3.提升接待服务水平
整合服务资源。接待是直接展示景区的服务形象，是服务产品的一部分，至关重要。为提升接待服务水平，公司领导决策与2013年3月份成立景区运营部。下设运营一部，运营二部，接待部，导游部，电瓶车部。整合所有与接待相关的部门统一管理，统一调度，提升了接待的管理水平与服务质量。篇三：营运部工作总结
营运部工作总结
本人自2010年9月1日加入公司，转眼已经2年半时间，现在就到公司两年多来所做的一些工作及失误汇报如下：
一、 个人定位与营运部职责：
到公司后不久，在对****、****、市区门店及相关采购初步了解后，针对发现的问题，提出了营运部的工作目标“建立与现代商业企业相匹配的组织架构，建立现代商业企业相匹配的考核体系、建立现代商业企业相匹配的供应链体系”，要求在整个公司内形成“以业绩为导向，以经营数据说话”的人员评价体系，在接下来的几年工作中，本人一直围绕这个目标和评价体系，根据营运部的相关职责开展工作，具体如下：
(一)营运目标管理
1、目标与绩效考评管理
结合公司现状，为了拟定了门店门店销售目标及考核方案以及采购的考核方案，经与公司领导讨论及各分公司负责人沟通，组织了公司内部关于两大方案执行可行性的讨论，目前一直在实施采购月度考核任务，春节后根据经理室要求，又拿出了更加细化的门店考核方案，近期组织店长例会讨论。 ? 根据公司团队经营目标管理的需求，重大节假日下达相关团购任务，团购考核方案，兑现奖惩
2、周期性经营分析 ? 为更全面的获取公司门店经营过程的信息，完善了各门店月度业绩汇报模板，督导各部门按照要求及时完成经营分析，准时向营运部与公司领导提交了相关的分析报告和报表;组织门店店长定期召开月度经营分析会，全面揭示公司经营状况，例如员工工资占比、水电费占比、通讯费占比、包装费用占比，人员流失率等并对门店间横向比较，通过比较来让门店负责人发现本门店的差距。
? 目前，经营分析的分析方法还不够全面、分析层面还不够深入、分
析数据比较粗放还不够精准，信息的获取亦非常有限，对门店工作的指导性还远远不够，故分析报告可完善与提升的空间很大。
3、整改调整门店，优化门店结构:
1、
2、
3、
4、
5、 对****店进行了布局改造、增加了前院店租赁面积，协调各部门配合完成两家ktv的改造施工 对河东店增加品类，更新相关设施，梳理相关商品，增加了生鲜面积。 完成了****店闭店退货、人员分流、卖场重开的工作。****店的两次布局调整。 完成了****店闭店调整、升级改造、增加商铺面积，减少公司的经营成本。****店的生鲜设备升级更换。 新开了****城店、****屯店。
(二)、人员管理及人员架构
1、通过对公司原有人员架构及人员数量与其他超市对比，统一了市区门店管理架构及管理人员配备，小店统一配备：一店长、一助理、两经理的架构。大店再加两个经理的架构。
2、对比门店人员编制，促使门店减少使用人员，及人员工资占销售额的比例，每年上半年对各门店人员编制进行横向比较，循序渐进的分流人员，除****店外，各门店人员数量普遍得到减少，尤其是市区门店。
3、细化采购分工，完善采购架构：通过与其他商业企业的比较，公司的采购分工较粗，不利于品类的精细化管理，将原来的食品部和非食品做了更加细化调整，成立食品一部、食品二部、生鲜采购部、家用百货、针织采购部、家电问题采购部等。 目前采购的人员架构基本与其他企业相一致，但人员素质，管理技能等与其他企业仍有差距。
4、新组建商品信息部：使原来采购谈判及合同录入都为一人改为需 经相关负责人审批后，由单独部门录入合同条款的流程，避免采购即是运动员又是裁判员的格局。
目前商品信息部的职能还比较单一，只是进行了简单的录入功能，对采购的引进商品的建议、淘汰、品类管理等方面急需加强与完善。
5、建议公司组建物料采购部，使公司的物料采购统一采购，统一配送的模式，减少公司成本。
(三)、标准化、信息化建设
信息化建设是公司对内部管理信息传递、对外宣传等工作的基础，能有效实现管理水平与效率的提升。到公司后，营运部在保证现有系统正常运行的前提下，重点围绕建设制度化、标准化、系统化开展了相关工作。具体情况如下： ? vi规范统一：参照公司logo的标准，拟定logo的使用及应用的规范，统一了公司企划装饰吊旗、海报促销版面，季节性的装饰方案，统一由公司企划部下发，各门店参照执行。 ? 制定统一的促销计划：拟定了《2011年海报规划》，2012海报规划，使各门店在公司统一开始促销宣传，促销方案和促销单品由门店根据商圈自行选择，但海报版面必须和公司统一，市区门店原来单店操作改为统一促销，减少海报的印刷成本。 ? 员工工装统一：部分门店是在原来上海****超市基础上改名过来，门店装饰及员工着装不统一，不能代表****连锁的统一形象，在时任物料负责人****丽经理配合下，逐渐统一了员工工装，提升****形象。 ? 推动无纸化办公，实施oa办公：为了节省公司办公成本，提升办公效率，在公司信息部配合下，启动了oa办公软件，大大提升了办公效率。 ? 创立企业网站：在目前网络时代的大前提下，为了加大****企业宣传，配合oa系统的使用，组建了公司网站，提升公司形象。 ? 试行网上订单、推动网上结算：充分发挥公司信息系统的优势，在时任财务经理刘刚配合下，开始了网上供应链、网上订单查询，并根据网上结算的新形式，与财务部一起拟定新的流程，大大提升了结算效率。 ? 调整信息系统品类结构，梳理信息系统数据：公司各门店面积大小不一，楼层不一样，导致不同的商品在不同门店属于同的课组和分类，影响采购的考核及品类管理，我们以采购为统一，规范门店的分类商品，并删减信息系统无用数据30万条。
三、制度建设与流程规范、员工培训及企业文化建设
1、随着公司信息化工作逐步走向，根据企业实际，针对现有业务情况，先后制定了各部门岗位职责，《门店周巡检报表制度》、《周简报制度》、《dm海报选品规范》等57项管理制度及流程，同时对各门店业务办理流程进行了规范。通过规范各种流程提高工作效率，最大程度地为公司经营管理服务。
随着门店经营的更加深入，难免的发生了相关门店管理人员违纪、供应商违纪违约的现象发生，期间我们共下发处理了40多份处理通报
2、周期性的开展新进员工及领班的转正考核及培训，每月的25号各公司所有转正人员，统一到公司办公室参加考评及测评，并打分排名，逐渐规范管理人员转正测评。2011年、12年在****屯店、公司办公室组织了6次统一的新进员工培训及领班培训。
3、为了提升门店基础营运水准，每年定期组织两次陈列比赛和员工技能比赛，员工运动会、市区门店体操比赛、歌唱比赛等，丰富员工的企业文化，凝聚团队的凝聚力。
营运中存在的问题，限期整改并处罚。
四、采购管理： 1统一合同格式及文本：为了提升公司统一形象，将所有合同签订审批权收回总部，并编辑组织讨论了统一的合同文本及洽谈表，如“商铺租赁合同”，“经代销商品合同”，“联营专柜合同”，后在魏总带领下，又进行了完善。
2、为了提升公司后台采购毛利，统一了公司的费用名称及金额，并陆续增加了续签合同费、信息查询费、结账返利、损耗补偿、无促销员理货费等。
3、梳理合同账期：原本公司合同签订的结账周期比较随意，系统中有八种结算周期，在财务的配合下梳理调整，改为半月结15天，月结20天，经销o天三种结算周期。
4、区分采购及门店收入项目:为了分别对采购和门店进行考核，使门店和采购的所取得的利润更加精准，与财务一起分别梳理了哪些项目属于采购，哪些费用项目属于门店。
5、根据不同商品分类不同，分别制定分类目标毛利率：为了提升公司毛利率，避免采购随意的加价或减价，制定了不同分类的目标毛利率，便于采购定价时参照。
二、工作中的不足及失误
因本人年龄、阅历、能力、责任心不足，性格急躁、工作不踏实等原因，在这两年多的工作中，出现了很多次工作失误并给公司造成了很大的损失，无法一一例举，简略汇总如下：
1、 在公司两年多来，在营运部的岗位工作上，没有为公司营运篇四：运营部2013年部门年终总结2 运营部年终工作总结
转眼间，2013年挥手向我们告别了，在这新年来临之际，回想部门一年来所走过的路，所经历的事，有失败，也有成功，有遗憾，也有欣慰，部门这一年中人员业务知识和能力有了很大提高，首先得感谢公司给我们提供了好的企业文化和工作条件，感谢徐董事长给我们不断地提供指导及支持，并带领我们前进，使我们与公司又共同努力度过了一个不平凡的春秋。一年来，运营部主要围绕以下几个方面开展工作：
一、开拓市场 -- 建立分支机构
1、为了更好的了解市场、开拓市场、提高市场占有额，本我们组织部门人员对****等七个省内地级市和贵阳的招商市场进行了详细地摸底调查，掌握了当地的设计市场情况，拜访认识了很多同行朋友。这一年中，联系拜访客户**家，有单项业务合作意愿的**家，有全面业务合作意愿的**家。
2、成立分支机构：
(1)分公司*家：**分公司;
(2)分所**家：***;
二、分支机构完成项目业绩
分支机构签订合同**个，合同总额**万元，已到账**万元，*实际已收管理费***万元。
三、运营部自营项目：
运营部自营项目一个，合同总金额**万元，已收***万元。
针对本年工作中关于管理与业务做如下总结：
一、坚持规范化管理
1、建立健全各项规章制度，奠定工作有序进行的基础，明确部门和个人的责任、目标，对部门强化内控、防范风险起到了积极的作用。
2、对业务工作加强监督检查，制定详细操作细则，实行有效地管理措施，防范了经营风险。
3、所有分支机构的项目严格按照公司程序运行，保证质量，重服务，做好部门运营工作。
二、保障业务工作稳健推进，挖掘新的业务增长点
1、部门加强业务知识和能力的提升，规范管理、规范经营，挖掘新的业务增长点。
2、开发新渠道、维护老渠道，发挥公司业务优势不断开拓客户市场，主动向客户宣传我公司的业务特点和优势。
3、主动拜访各地级市同行、开发商、建设主管部门，建立人脉、提升品牌影响，加大合作几率。
总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：
1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
2、分支机构技术力量参差不齐，造成反复审图，耽误时间，今后要多规范管理，严格按照公司的技术要求执行，提高效率。
3、对于分支机构项目回款后的结算，目前各分支机构均有意见，望控制在三到五个工作日内。
2014年运营部计划：
1、;
2、;
3、;
4、。
回顾过去的一年，我们在繁杂而有困难的工作中，取得了较大成绩，也付出了艰辛和努力，更重要的是部门员工共同奋进，并在工作中丰富了自己的业务知识。虽然我们一直很努力，但工作成效并不理想，还需要在2014年工作中继续努力和拼搏。成绩只代表过去，2014年的工作任重而道远，在新的一年里我们将继续做好本职工作，使在新的一年有新的气象，来迎接新的挑战! ****** 二零一四年一月十三日篇五：运营部工作总结及计划
运营部工作总结
本人自5月加入公司，转眼已经1月有余，现在就到公司来所做的一些工作汇报如下：
一、 个人定位与运营部职责： 到公司后不久，在对大美网初步了解后，针对发现的问题，提出了运营部的工作目标“以优势物流配送、网络资源及现代化仓储服务，为商家提供一站式方案，打造物流、信息、资金流合一的全程服务，建立与现代商业企业相匹配的组织架构，建立现代商业企业相匹配的考核体系、建立现代商业企业相匹配的供应链体系”，要求在整个公司内形成“以业绩为导向，以经营数据说话”的人员评价体系，在接下来的工作中，本人一直围绕这个目标和评价体系，根据运营部的相关职责开展工作，具体如下：
(一)运营目标管理
1、目标与绩效考评管理
结合公司现状，为了拟定了招商及销售目标考核方案，经与公司领导讨论及各部门负责人沟通，组织了公司方案执行可行性的讨论，日后根据董事长要求，将拿出更加细化的考核方案，近期组织相关人员讨论。
2、周期性经营分析 ? 为更全面的获取各版块信息，完善了各板块业绩汇报模板，督导各部门按照要求及时完成经营分析，准时向运营部与公司领导提交了相关的分析报告和报表;经营分析的分析方法还不够全面、分析层面
还不够深入、分析数据比较粗放还不够精准，信息的获取亦非常有限，对公司工作的指导性还远远不够，故分析报告可完善与提升的空间很大。经过筛选及审核资质，目前招商层面在谈公司有23家，有17家有相关合作意向。
3、整改调整网站，优化网站结构
对大美进行了布局改造、增加了相关品类，梳理相关商品，增加了日用百货板块。
(二)、人员管理及人员架构
通过对公司原有人员架构及人员数量与其他网站对比，统一了我部门管理架构及管理人员配备，将所需人员报备给人事部，配合人事部门招聘相关人员，完成人员配置。
(三)、标准化、信息化建设
信息化建设是公司对内部管理信息传递、对外宣传等工作的基础，能有效实现管理水平与效率的提升。到公司后，运营部在保证现有系统正常运行的前提下，重点围绕建设制度化、标准化、系统化开展了相关工作。改进大美网的板块格式，与各部门领导会商，在将来争取实现部门无纸化办公(即公司内部erp办公)，相关工作进行改进，简化流程，提升效率。
二、工作中的不足及失误
因本人自身原因，在这这个月的工作中，在运营部的岗位工作上，没有为公司运营工作得到有效提升，离董事长的期望值相差甚远，承担主要管理责任。
三、 对公司的几点建议：
作为公司的一员，公司的成长、经营的好坏都直接影响着我们每一个员工的利益，
公司发展到一定的规模就不再是一个人的企业。随着企业的发展，公司以后聘请人员也会逐渐增多，为了吸引更多的“人才”能加入公司，融入公司并愿意与公司共同成长发展，对公司提一些建议，错的地方望谅解：
1、 希望董事长能建立一套定期与各负责人的正常定期沟通机制，并坚持下去。这样便于直接了解各负责人的目前正在所做的工作，工作状态如何，避免因沟通不畅，导致相互工作的不了解，影响相关决策。
2、 任何企业都想做一个百年企业，我们企业也不例外。企业发展的核心是高级管理人员，但高级管理人员一般都是自身培养，了解企业的实际情况，并不断的成长、历练起来的。成长和历练的代价是允许和鼓励他们敢创敢做，不违反原则问题的情况下，允许犯错误。我们企业现在更多的是让董事长去拍板，每个人都怕承担一点点责任。这样是培养不出高级管理人员的。甚至是董事长在想在做，其他的人员在看。长远来说必将影响企业的发展。 第三季度工作计划安排如下：
1、 配合人事进行相关岗位人员的招募工作，以完善自身部门人员
配置;
2、 审核供应商资质，细化招商政策，达成有效招商目标;
3、 建立健全自身部门体系建设，实施部门考核方案，并报备公司
领导;
4、 进行网站推广，媒体全覆盖，打造大美品牌;
5、 根据实际情况，对大美网继续进行改造，以实现客户购物的便
捷化服务，提升客户体验;
6、 对我部门相关人员进行定期培训，提高自身素质;
7、 建立物流体系，通过自身及第三方物流平台合作，实现“半日
达、次日达”等目标;
8、 完善商品架构，细化商品价格，分析利润占比，实现我司收益
物流公司运营模式范文第6篇
【离尘不离城，重庆后花园】
永城镇位于重庆市綦江区东北部，綦万、渝黔复线两大高速在此交会，未来将是重庆城南部重要的交通新枢纽。镇域内，“两山夹一谷(凤冠山、老瀛山、永丰河河谷)”的整体地形格局造就了永城“鱼米之乡”的美誉，也孕育了重庆近郊极为优质的山水田园风光;此外，永城还有国家非物质文化遗产——永城吹打、凤冠石刻、王良故居、芙蓉书院等众多人文民俗，这些元素共同塑造了永城丰富多彩、相生共融的地域个性。
【定位：中国首个共享式田园生活小镇】
针对重庆周边乡村旅游遍地开花、同质化严重的现状，浩丰规划设计集团受甲方委托结合田园综合体、特色小镇、共享经济等理念，为永城镇乡村旅游发展之路提供了一种新的可能。
需突破的难点：
1、如何把永城区位、资源、产业基础等优势放大?
2、如何打造区别于周边同等区位、资源条件的乡村旅游?
永城乡村旅游发展需要“新思路、新突破、新模式”。我们跳出传统乡村观光模式，以“美丽乡村”建设为背景，以“共享理念”为核心，紧紧围绕田园生产、田园生活、田园休闲等田园主题，整合全镇文化、生态、产业等要素，实现一二三产业的互融互动，打造集休闲娱乐、养生度假、文化艺术、农副产品加工、农耕活动于一体的，开放式、共享式、多元化的田园生活小镇，让外来游客和当地居民共同享受美丽乡村建设成果。
【共享乡村模式创新】 针对共享主题，我们对永城镇乡村闲置资产进行旅游功能化复活。
1、“共享乡村”模式
2、六大共享产品
3、共享平台搭建
4、房屋共享
5、果园/田园共享
6、交通共享
以合作共享模式引进知名共享单车品牌
【布局：两区八园，一镇五村】
永城镇将重点建设两区，即一个共享田园生活区、一个田园温泉度假区;八园即在现状产业的基础上，植入旅游功能，补充旅游景观、旅游设施等。
▲旅游体系：“两区、八园”
▲村镇体系：“一镇、五村”。共享生活理念，盘活小镇配套，丰富小镇内涵。
▲“十里青溪”田园综合体：游客可在田间玩耍、在水边骑行、在乡间劳作、农舍度假，打造国家首个共享化田园综合体、国家级田园综合体试点。
在
▲田园乐汤温泉度假区：延续田园主题，建设重庆首个田园温泉，开创家庭定制式温泉小泡池和温泉小院等。
▲门随便进、活儿随便干、菜随便摘、钱随便给，打造真正的共享农庄。 【构建田园共享产业经济】
方案主要从以下两方面构建永城镇农业产业链、农业发展示范，进行特色农业的农旅融合。
【营销口号：凤冠永城，你我共享】