物流信息技术分析范文第1篇
分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。
仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。
运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。
RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。
条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。 GPS的工作原理和特点：
工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。 特点：(1)定位精度高(2)覆盖面积广(3)观测时间短(4)被动式、全天候的导航能力(5)操作简单(6)功能多，应用广。
RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时， 产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去;当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。 电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。
自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：(1)连续大批量地分件货物(2)分见识差率极低(3)分拣作业基本实现无人化。
GIS在物流分析中的应用：(1)网络物流模型。(2)分配集合模型。(3)设施定位模型。(4)运输路线模型。 自动化仓库系统的构成：(1)货物储存系统(2)货物存取系统(3)货物输送系统(4)控制和管理系统。
地理信息系统GIS：地理信息技术是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、处理、分析、横例显示和描述的技术系统。
GPS:是由美国国防部开发的一个基于卫星的无线导航系统。利用卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球定位系统。 分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。
仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。 运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。
RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。
条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。 GPS的工作原理和特点：
工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。
特点：(1)定位精度高(2)覆盖面积广(3)观测时间短(4)被动式、全天候的导航能力(5)操作简单(6)功能多，应用广。
RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时， 产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去;当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。 电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。
自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：(1)连续大批量地分件货物(2)分见识差率极低(3)分拣作业基本实现无人化。
GIS在物流分析中的应用：(1)网络物流模型。(2)分配集合模型。(3)设施定位模型。(4)运输路线模型。 自动化仓库系统的构成：(1)货物储存系统(2)货物存取系统(3)货物输送系统(4)控制和管理系统。
地理信息系统GIS：地理信息技术是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、处理、分析、横例显示和描述的技术系统。
GPS:是由美国国防部开发的一个基于卫星的无线导航系统。利用卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球定位系统。 分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。
仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。 运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。
RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。
条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。 GPS的工作原理和特点：
工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。
特点：(1)定位精度高(2)覆盖面积广(3)观测时间短(4)被动式、全天候的导航能力(5)操作简单(6)功能多，应用广。
RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时， 产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去;当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。 电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。
自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：(1)连续大批量地分件货物(2)分见识差率极低(3)分拣作业基本实现无人化。
GIS在物流分析中的应用：(1)网络物流模型。(2)分配集合模型。(3)设施定位模型。(4)运输路线模型。 自动化仓库系统的构成：(1)货物储存系统(2)货物存取系统(3)货物输送系统(4)控制和管理系统。
地理信息系统GIS：地理信息技术是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、处理、分析、横例显示和描述的技术系统。 GPS:是由美国国防部开发的一个基于卫星的无线导航系统。利用卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球定位系统。 分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。
仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。
运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。
RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。
条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。 GPS的工作原理和特点：
工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。
特点：(1)定位精度高(2)覆盖面积广(3)观测时间短(4)被动式、全天候的导航能力(5)操作简单(6)功能多，应用广。
RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时， 产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去;当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。 电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。
自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：(1)连续大批量地分件货物(2)分见识差率极低(3)分拣作业基本实现无人化。
物流信息技术分析范文第2篇
• 邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。主要是采取空运方式，加快递送速度，根据地区远近，一般1-8天到达。 该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
• 中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。
•
EMS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
• EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
•
EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。
•
EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站、短信(10665185)、客服电话(11185)三位一体的实时信息查询系统。 2，新系统目标
改善企业内部经营，降低运作成本 提高企业管理水平
规范企业行为，促进行业发展 规范企业内部行为 改善企业形象
首先，充分利用现有资源搭建网络;然后，以“把邮件交接过程变手工为条码扫描”为切入点，分阶段建立物流中心业务处理系统;选择1个中心、2个分点试运行，并根据实际情况进行调整;全面实施整个业务处理系统;以业务处理系统为基础平台，搭建Internet数据中心 系统特点
以B/S与C/S混用的综合架构实现了企业级分布数据的集中管理
◆各模块功能独立，组织灵活;系统采用了系统级、数据库级、应用级三级权限，满足了安全性、责任明确性要求;条码扫描技术的应用;完善、灵活的查询、统计;界面样式及操作方式通用一致、易学易用;在现有资源的利用、设备选型、网络架构、软件选择等方面充分考虑了经济可行性;满足经济性的同时，在软件设计、实现等方面尽量结合物流中心现场情况做到实用性;系统在网络架构、数据库选择等方面具有很强的扩展性;普遍性与特殊性结合：在符合邮政传统应用的同时又充分满足了物流中心作为一相对独立企业的灵活性需求
3，现行系统运行状况 现在的信息系统为
◆主体使用基于数据库系统的 Client/Server模式
◆客户访问部分是基于数据库系统的 Browse/Server模式 • 客户 (包括散户和大宗用户)通过网上下单、网上查单部分应用主要使用该模式。客户通过互联网访问公司数据库系统，并查询自己的订单配送情况。 • 该部分数据与业务系统的数据共享
4，现行系统运行状况
, 公司组织结构图
EMS 董事长 董事会 工会 经理 财务部 仓储部 客服部 人事部 运输部 出纳 核算 物品分类 物品存储 记录信息 与客户交流 人员调动 奖惩制度 货物运输 车队管理 EMS 业务流程分析
EMS 运作从流程上看，主要分四个环节，分别是邮寄、分拣封发、运输、投递。 业务功能分析
系统共分九大模块：订单模块、仓储模块、生产管理、业务管理、财务管理、系统管理、决策分析、互联网访问、主监控台。这九大模块共含50多项功能，涉及物流中心业务管理的方方面面。
物流中心业务处理订单模块 订订辅订订单客单助单单出户订重工出出口单点管口口与反查理 合拢馈询具 业务流程图
系统 仓储模块生产管理业务管理 货仓仓供揽投期品库库应分远拣程分收递生业间重档日活商中数点监监产平务综点案常动信心据管控控衡查合查维操分息管交理与与合询统询护作析反理换 日日拢 计 馈 报报 中中中每期分邮期货心心心日间外分分点件每间款客有邮平生查部点点邮平投日查与户件件衡产询数邮件衡递生询资信进出合监与据件出合及产与费息口口拢控统接进口口口拢合监控统管反 计 拢 计理馈 财务管理系统管理 基工代客客供职权组系础应实作收户收户应工限数收收量货信据档商与织数统据管管与款息管案档档密结据环维理理绩结反理管案案码构维境护 效算馈 理管管管管护设 理理理理 置 开收数数收据据据据回备恢 购份复 决策分析 揽投收递决决策策分分析析 主监控台 互联网访 客客户户下查单单 发件客户或供应商贷款与资费结算业务与生产监控部门信息反馈接受订单，订单管理，信息反馈提货单代购业务分拣，取发，购买仓库提货，包装，并封到分拣中心出库单生产与业务接收监控岗财务(建立应收账)分拣中心邮件进口进口清单回购分拣中心邮件出口与合拢路单封发清单财务(应收账和实收账对照)生产与业务投递监控岗分到道段邮件则有投递员进行实物投递财务(建立实收账)投递登记，交款，投递合拢交款单快递合拢表收件客户 财务部业务流程图
开发票客户查明原因 明确责任收款入账N对账结算合作公司记账是否准确发工资、报销财务部员工Y记录信息 等待编制报表编制报表经理报表是否真实NY报税税务局根据报表做公司未来经营决策重新编织并对相关人员进行处分仓储部业务流程图 验收员准备验收仓库货物验收清点验收入库Y手续齐全，单物相符保管员坚持每日清点N反馈出库先进先出登记及时，账务相符报账财务部复核员出库复核和配送交接工作物品是否损坏NY出库采取补救措施，与客户联系出库单据登记上货物车 物流部数据流程图 供应商 不 合 格 订 单 订 单 供 货业务处理货物分类储存货物信息货物运输货物发送信息分区派送 送 货客户 系统管理：
完成系统相关信息的维护和设置。其中包括系统初始化、基础数据的维护、数据库的备份和恢复以及系统通用参数的设置。如：职工档案管理、职工权限管理、公司组织管理、客户档案管理、供应商档案管理，等等 系统开发资源和时间进度
整个项目是一个领导牵头、双方密切合作的过程。 EMS物流中心在提出企业信息化需求并找到汇杰国际有限公司后，双方进行了多次商务、技术等方面的探讨、磋商，并于2001年3月正式签订了开发协议。
项目初始双方均成立了项目组，并由北京速递局总工负责双方协调并监督整个系统的设计、开发、实施、验收全过程。
在随后的一个月的过程中，物流中心抽出各相关岗位的相关负责人与汇杰积极配合，及时提出了自己目前最关心的问题及要实现的目标，汇杰通过总结分析各种资料，并与物流中心进行多次讨论，最后双方合作完成了《北京邮政速递局物流中心业务处理系统需求报告》，并认为该系统设计的重点就是：建立异地分布数据集中共享的管理环境，解决邮件信息在各部门、各环节之间进行及时有效、安全可靠的传递问题，所以利用现代计算机网络技术，在e-delivery平台基础上，建立一套实用、先进、稳定的信息系统是解决问题的关键，而突破口是变手工抄写单据为条码扫描、微机处理。
在调研分析后，汇杰首先抽出工程师进行现场考察，确定了网络方案：建立
一、二级两层网络环境。首先，充分利用陶然亭已有网络布线建立企业内部局域网作为中心网络，全公司数据均由中心数据库服务器进行集中管理;然后考虑到外地分点的易扩充，易流动性等特点，决定使用定时拨号到中心网络，以广网域方式进行数据交换，并于3天内将网络全部建成并调试成功。
与网络搭建的同时，双方进行了系统的总体设计、数据设计，并写出了相应技术报告。系统设计时充分考虑目前企业的业务种类、业务量、网络布局、人员素质等多种因素，以邮件流动环节为模块划分的基础，将系统分为九大模块：订单模块、仓储模块、生产管理、业务管理、财务管理、系统管理、决策分析、互联网访问、主监控台，涉及公司国内国际、同城、代收货款、普邮等多种业务，涵盖定单接收与查询、仓库、中心的进出口与合拢、分点的进出口与合拢、投递交款、业务监控与统计、财务信息汇总等管理内容，且每一功能都有严格的权限设置。整个系统的设计、编码、测试双方耗时2个月，工作量共计26个人·月。
物流信息技术分析范文第3篇
关键词：物流信息技术;物流管理
随着全球信息化时代的到来，世界经济发展迅速，经济全球化日益加强，特别是近年来电子商务高速发展，致使物流行业更加注重经济效益和工作效率的提高，切实做到以满足顾客需求为中心，紧跟时代经济发展的步伐，将信息技术融入到物流作业的各个环节，实现物流产业信息化、自动化、智能化、网络化、柔性化发展。物流信息技术的使用是与传统物流的根本区别，也是物流现代化的重要标志。
一、物流管理现状分析
目前，我国物流系统个环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产效率等方面均有较大改善和提高的余地。有资料显示，在国内平均一个产品生产环节占用的时间只有5%～10%，其余90%以上的时间都花费在流通、物流服务过程中。导致这一现象的主要有以下几个方面，我国物流规划和布局不合理，区域性集中物流中心未能根据物流活动的实际需求进行建设，导致物流系统运转不畅通，造成物流资源的巨大浪费;物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低，由于国内对物流行业的发展还不够重视，在此行业的投资较少，缺少统一的标准，致使各个企业的技术参差不齐，各个环节无法有效衔接，使得在具体运作中造成服务的不规范，增加运行和交易成本，同时也带来一系列的环境和生态问题;同时，对于物流企业的管理我国仍缺乏有关的标准及规章制度，在推行标准方面也缺乏一定力度，在物流过程中各个环节互不沟通，是导致运营成本增加和资源浪费的重要原因。
二、物流信息技术在物流管理中的应用
物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流的核心系统。从物流的功能和特点来看，物流信息技术可分为基于通信方式的自动识别技术(包括条形码技术和射频技术)、计算机网络技术、信息分类编码技术、电子数据交换技术(EDI)、全球定位系统技术(GPS)和数据库技术。
1.自动识别技术
目前使用比较广泛地自动识别技术主要包括两种即条码技术和射频技术。条码技术是将商品的各种信息以一组规则排列的条、空和相应字符组成的条状的代码表示，并印刷于商品包装或商品上，使用光电扫描仪器识别条码中的商品信息(如商品的生产商、生产日期以及价格等)并直接录入到计算机系统中;然而，射频技术是一种非接触式的自动识别技术，它是由电子标签、阅读器和天线三部分组成，通过对相距几厘米到几米内传感器发射的无线电波读取存在电子标签内的商品信息，以此来识别货物。物流企业对进入物流中心的货物都自动生成一个物流条码，该条码记录着商品的相关信息，以便仓库管理员在出货时，根据“先进先出”原则合理调整库存商品，避免货物的挤压，同时也解决了物流中心与销售中心盘点对不上账的问题。自动识别技术使得整个供应链，包括生产厂家、配销业、运输业、消费者等各个环节共享商品信息，在贸易过程中通过对物流条码中商品信息的采集、反馈，及时发现和解决问题。为企业减少了库存，降低了经营风险和成本，其更具可靠性、灵活性和实用性，大大提高了企业货物的管理效率。
2.电子数据交换技术(EDI)
EDI技术是指一种为商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的电子传输方法。物流EDI将不同制造商、供应商、销售商等贸易伙伴间各自的生产管理、原料管理、销售管理、仓储运输管理等系统有机结合，通过EDI系统将物流数据相互交换，解决传统单证处理时间长、效率低等问题，实现货物实时追踪，确保数据传输的安全、准确、高效和快捷，实现物流控制电子化，为企业的运营降低成本，提高工作效率。
3.GPS技术
GPS又称为全球定位系统，具有实时定位、跟踪，离线报警出界入界报警，分组查车和区域查车，轨迹记录和数据统计，远程控制、防盗反劫和车内监听，信息发送等功能，完全实现物流运输过程的透明化管理。如在车辆运输过程中，客户可随时通过GPS对货物车辆与货物的运输状况进行查询，同时，企业也可以通过GPS第一时间监控到货物的送达情况、员工的工作情况以及车辆的油耗情况等，从而能够快速的发现和解决问题。同时，GPS技术让物流企业优化企业车辆资源配置，实时掌握车辆运营成本，保障客户财产安全，实现利益、效率最大化。GPS技术在物流行业中的应用是现代市场经济发展的趋势所在。
4.GIS技术
GIS又叫地理信息系统，它是一种特定的空间信息系统。是指在计算机硬件和软件系统支持下，对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。GIS具有电子地图、设施定位模型、车辆路线模型、网络物流模型和分配集合模型等功能。电子地图作为物流管理系统的基础，同时也是物流管理的重要组成部分，物流企业根据电子地图，利用设施定位模型确定物流设施的最优位置，以此搭建最佳物流网络，如通过GIS技术确定仓储中心、配送中心位置，从而实现运输线路的最优化;利用车辆路线模型选定运输车辆的数量及行驶的路线，使得货物运输利润最大化;利用网络物流模型解决各网点之间货物调度的最佳分配方式和路径选择;分配集合模型根据各个网点的相似点把同一层次上的所有或部分要素分成几类，以确定各网点生产、运输、销售范围。
三、物流信息技术在物流管理中应用的意义
物流信息技术有利于信息采集和交换更加合理有效地进行资源的整合，从而使得物流活动通畅、低成本、标准化;其次，进一步加强与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的更高效、快捷、便利的信息平台，以信息化手段提高整个供应链效率和竞争能力;再次，以优化决策为目的的信息加工、挖掘，为物流企业提供最优策略，从而提高物流管理的效率，实现规范化管理、降低经营成本和利润最大化。
参考文献：
[1]王晓霞，蒙林泉.现代物流信息技术发展趋势[J].合作经济与科技，2014(6).
[2]郭成.物流信息技术现状及趋势[J].物流采购研究，2012(10).
[3]张云.我国物流发展现状研究与对策[J].经济时报，2013(9).
作者简介：李凤梅，女，广西南宁人，本科，讲师，广西理工职业技术学校，主要研究方向：物流服务与管理
物流信息技术分析范文第4篇
职业技能实训一
物流管理专业《物流信息技术》练习题答案
1、条码的最后一位数字的作用是()
答:防止扫描仪阅读时误判
2、()是使用公共仓库的最大优点。
答: 节省资金投入
3、MRPⅡ的管理要素范围在()。
答:企业之内
4、条码扫描笔头装有发光元件的是()
答:笔式扫描器
5、ITF条码属于()
答:储运单元条码
6、条码是商品身份的()
答:统一编码
7、库存管理系统的库位设定模块采用库存(),使操作简便化
答：三维立体图与二维平面图自动交换
8、某配送中心每年为一大型医院配送816箱液体清洁剂，订货成本12元，库存成本每箱每年4元，则经济批量为(答:70箱
9、()是物流管理中的一项最基本的工作,这种工作正在摆脱人工收集的种种弊端,逐渐走向自动化采集 答:信息采集
10、POS系统将前台的销售收入与票据打印,并与后台()系统结合,通过网络传输,是零售商业与物流领域的实用工具. 答:MIS
11、用于医院病案管理,身份验证,考勤的是()
答:激光扫描器
12、企业资源计划的英文缩写是()
答:ERP
13、储运条码的独特使用条件是() 。)
答:商品不同包装或同一包装中有不同商品组合
14、贸易单128码用于()条件下
答:通用条码与储运条码不足以表达商品见容
15、物流系统的不同阶段和不同层次之间通过()紧密地联系在一起
答:计算机网络
16、物流作业信息系统是按照()形成的信息管理与软件控制
答:业务功能模块
17、应用于流动环境的扫描仪是()
答:便携式扫描仪
18、()是一种光电扫描识读设备自动识读并实现自动将信息输入计算机的图形标记符号, 是由一组有规则排列的条,空以及对应的字符组成的传记.
答:条码
19、POS又称(),它主要负责销售点的销售,同时又是所有销售数据的采集点.
答:售点系统
20、射频标志技术的终端是手持式便携数据扫描仪,具有()功能
答:暂时存储
21、定量储运单元的条码可用()交插二五条码标示定量储运单元
答:14位
22、POS的统计功能表现为()
答:将销售与库存信息自动分类打印
23、反映货垛、货架摆放科学程度，值越大，仓库存放商品的能力越高的指标是()。
答:仓库面积利用率定额
24、POS系统在物品入库管理中的运用必须依靠()
答:MIS
25、GPS系统在物流作业中最普遍的应用是()
答:汽车自动定位,货物跟踪
26、把生产、财务、销售、工程技术、采购等各个子系统集成为一个一体化的系统,称为()
答:制造资源计划系统
27、层架、层格式货架、橱柜式货架、抽屉式货架等是按()分类。
答: 货架的结构特点
28、从打印报表等单项电子数据处理上升为企业数据库的是()
答:MIS
29、要连续搬运装卸小颗粒物资时，可使用()输送机。
答:皮带式
30、MRP系统最主要的目标是确定(),为进行生产库提供必要的信息
答:每项物料在每个时区的需求量
31、在MIS系统中,实现收款机,收款员编码,口令管理,并具有系统所涉及的各类数据进行备份的是()
答:数据维护管理
32、ERP与MRPII的根本区别在于()
答:企业内部与外部资源管理
33、POS系统包含前台POS系统和()两大基本部分
答:后台MIS系统
34、为了防止扫描产生的误差,交插二五条码的符号经常采用()
答:保护条
35、MRPII的管理要素范围在()
答:企业之内
36、在运输管理信息系统通常会有一个叫白卡管理的模块,该模块包括基本资料输入,白卡使用记录,白卡最新流向查询.白卡是()管理的凭证.
答:海关对监管车辆
37、WMS的首要功能是(),通过模拟位置查询相应库存物品及状态.
答:库位设定
38、在运输管理信息系统通常会有一个叫()的模块,该模块,该模块包括车辆的一些基本属性,如车辆标记吨位,使用年限,随车人员要求以及是否属于监管车辆等.该模块主要是让管理人员了解车况,以便在有运输任务时有车可供调配.
答:车辆信息
39、TMS的核心任务是合理(),以优化运输服务质量
答:安排车辆,司机与货运之间关系
40、()是实现E
答:条码技术
41、海空运输进口信息系统的功能程序是()
答:业务委托-作业调度-单证处理-查询统计
42、WMS出库管理包括出库计划,出库指示内容,其中出库指示表现为输出各种出库()
答:单证与票据
43、FMS费用管理系统的模块特点是()
答:自动生成各种资料表
44、每个企业对信息管理系统的需求层次是不完全相同的.有的需要业务操作型,有的需要业务管理型,有的需要决策支持型,其中决策支持系统支持()
答:半结构化非结构化决策
45、海空运输出口信息系统的模块功能程序为()
答:订舱委托-操作调度-单证处理-查询统计
46、国际货代管理信息系统主要的特点是节约时间,提高效率,当输入实际的装箱资料后,可自动生成()
答:出运表
47、车辆综合管理系统采用()技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统
答:IS,GSM
48各种车辆营运情况,派车情况,任务完成情况及月度计报表的处理,这是企业()中所必须的功能
答:运营分析
49、WMS模块功能使其成为()管理信息系统的代用系统
答:物流中心
50、运输任务列表制作功能是对()的分解,形成一笔一笔的具体运输作业任务
答:运输计划
51、运输费用结算系统可以通过特殊接口产生凭证的方式与()进行接入
答:财务软件
52、通过()可以完成车辆路线模型,最短路径模型,网络物流模型等功能
答:CIS
53、在运输管理系统中,根据客户运输订单进行成本核算,并生成报价,是运输业务单中的()
答:报价/成本
54、FMS决策支持系统模块功能集中在对()的分析上
答:客户资源与信用等级
55、国际货代管理信息系统主要的特点是节约时间,提高效率,当输入费用手,可自动打印发票,生成()
答:未达账报表和未付账报表
56、每个企业对信息管理系统的需求层次是不完全相同的.有的需要业务操作型,有的需要业务管理型,有的需要决策支持型,其中决策支持型系统是由()
答:模型驱动的
57、国际货代管理信息系统主要的特点是()
答:具有强大的资料复制能力
58、客户关系管理模块是()系统的特有功能模块
答:销售管理
59、物流信息系统的()是将搜集,加工的物流信息以数据库的形式加以存储
答:数据处理层
60、决策支持系统的功能主要是()
答:评估未来策略上的可选方案
61、在制定仓库积载计划时，首先要确定()。
答:储存物流量
62、商品到达仓库后，仓库人员首先应检验()。
答:货单
63、装卸搬运标准化原则不包括()。
答:包装重量标准化
64、仓储流通加工产生的基本原因是()。
答:生产加工不能满足不同消费者需求
65、一般抽验比例为()，抽验中发现问题应扩大抽验的比例，直至全验。 答:5%~15%
66、物流信息系统的()是将搜集、加工的物流信息以数据库的形式加以存储。 答:数据处理层
67、储运单元条码分为()
答:定量储运单元条码(ITF14),变量储运单元条码,交插二五条码
68、物流信息系统的基本功能可归纳为()
答:物流信息的储存,物流信息的处理,物流信息的传输与输出
69、目前常用的扫描器()等
答:笔式,卡式,激光式
70、GPS车辆定位系统一般包括()。
答:信息服务中心,车辆,车载终端
71、ERP在国内企业中的实施效果远不如MRP,其原因是()
答:企业与外部传输的信息不准确,企业内部流程需要改造
72、后台MIS系统的功能包括()
答:商品入库管理,商品管理,系统分析,数据维护管理
73、在商业POS-MIS信息系统中的网络系统包括()
答:网络与硬件系统层,系统软件层,应用软件层
74、地理信息系统按内容,功能和作用可分为()
答:工具型地理信息系统,应用型地理信息系统
75、物流信息分类编码的基本方法有()
答:线分类法,面分类法
76、通用商品条码的特点包括()
答:唯一性,无含义,全数字
77、CPS系统包括()
答:空间部分,地面控制部分,用户设备部分
78、地理信息系统按内容、功能和作用可分为()。
答: 工具型地理信息系统，应用型地理信息系统
79、以下是运输管理系统功能的是()
答:运输业务接单,任务计划及调度,运输过程管理,运输费用管理
80、ERP软件可以提供的扩展功能模块是()
答:CRM,SFA,OMMERCE,SCM
81、国际货运代理系统的功能模块分为()诸种
答:海空运输出口与进口系统,费用管理与销售管理系统,公公司业务系统
82、TMS中的白卡管理是针对海关监管车辆的,它具有()功能 答:基本资料输入,使用记录,流向查询.
83、海空运输出口系统操作调度模块功能有()
答:整箱与拼箱操作及装箱单,安排运输计划,根据客户要求,安排仓储计划
84、一套成功的国际货代管理信息系统,应该达到()目标
答:全面优化整体作业流程,提升企业核心竞争力,建立现代物流同步模式
85、按物流管理的要求来分,可把仓库管理信息系统分为()
答:进货管理系统,销售管理系统,库存管理系统
86、国际货运代理企业的信息化需求层次有()
答:业务操作型,业务管理型,决策支持型
87、CPS车辆定位系统一般包括()
答:车载终端,信息服务中心,车辆调度系统
88、下述()属于FMS中决策支持系统的模块功能.
物流信息技术分析范文第5篇
物流信息反映物流各种活动内容的知识资料图像文字数据的总称.信息流、资金流、物流和商流的高度统一。 物流信息技术指运用于物流各环节中的信息技术，是建立在计算机、网络通信技术平台上的各种技术应用。 数据库以一定的组织方式存储在一起的相关数据的集合，能为多个用户或应用程序服务，数据的存储独立于使用它的程序。
数据库的特征:数据的最小冗杂性;数据的共享性;数据的独立性;数据的统一管理与控制。
常用的三种数据模型： 层次数据模型;网络数据模型;关系数据模型(二维表格)
计算机网络利用通讯设备和线路将处于不同地理位置的、功能独立的多个计算机系统连接起来，以功能完善的网络软件实现网络资源共享和信息传递的系统。
计算机网络的分类：按网络的作用范围分为：(1)局域网(LAN)，是指范围在几米到十几千米内计算机相互连接所构成的计算机系统。(2)城域网(MAN)，几十千米到上百千米(3)广域网(WAN)，全球范围。 按网络的使用范围和用途分为：(1)公用网，由政府或相应的商业机构建造，为全社会所有人提供服务的网络。(2)专用网，某个企业为自己的工作所需建造的网络，只为拥有者提供服务。
按网络的拓扑结构分为：
总线形结构：优：结构简单，可扩充性好;可靠性高;响应速度快。
星形结构：优：结构简单，可扩充性好;可靠性高。
环形结构：优：结构简单，且系统中各节点地位平等。
树形结构：优：易于扩展，易于故障隔离。
TCP/IP参考模型：4应用层3传输层2互联网层1网络接口层
客户机/服务器型：用软件来浏览浏览器/服务器型：用网站浏览
条码是由一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。
条码的特点：简单、易于制作，可印刷，被称为“可印刷的计算机语言”;信息采集速度快;采集信息量大;可靠性高;设备结构简单、成本低;灵活实用;自由度大。
EAN条码符号说明：左侧空白区9个模块，起始符3个，左侧数据符42个，中间分隔符5个，右侧数据符35个，校验符7个，终止符3个，右侧空白区9个。
GPS全球定位系统，它是利用卫星星座、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。主要包括三方面：空间部分(GPS卫星)、地面控制部分和用户部分(GPS接收机)。
空间部分由24颗GPS工作卫星组成。地面控制：1个主控站，3个注入站，5个监控站。
地理信息系统的定义由两部分组成。一方面，地理信息系统是一门学科，是描述、存储、分析和输出空间信息的理论和方法的一门新兴的交叉学科;另一方面，它是一个技术系统，是以地理空间数据库为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
EDI也成为“无纸贸易”。ISO将EDI定义为一种传输方法，这种方法首先将商业或行政事务处理中的报文数据按照公认的标准形成结构化的事务处理的报文数据格式，进而将这些结构化的报文数据经网络，从计算机传输到计算机。
电子数据交换系统(EDI)包括软件、硬件及通信网络三大要素。相关软件包括：转换软件、翻译软件和通信软件。转换软件可以将原由计算机系统的文件转换成翻译软件能够理解的平面文件。翻译软件能将平面文件翻译成EDI标准格式或将接收到的EDI标准格式翻译成平面格式。
物流信息技术分析范文第6篇
班级：07级物流管理专业1 班组号：4组员姓名：
实验时间：2010年 10月 8日 ——2010年10月 22日 指导教师：实验：物流信息系统分析与设计
一、实验目的
1、掌握信息技术在物流管理中的应用，强化学生对所学专业理论知识、信息管理对物流企业的运营、提升物流企业核心竞争力的重要作用的理解。
2、加深对管理信息系统的开发、设计、应用编程方法及程序调式技术的理解，熟悉整个设计过程。
二、实验内容
根据所选择物流信息系统设计课题，按物流信息系统中介绍的方法，完成信息系统的分析、设计，完成规定格式的系统分析、设计说明书。
三、操作步骤
1，对数据库设计与应用，包括数据库的设计，规划，数据库的逻辑设计，概念设计和物理设计以及数据库的运行维护和应用过程
2，物流信息编码
3，分析装车管理，司机信息管理，费用管理，客户管理
4，对需求进行分析
四、实验收获和建议
(1) 我们对管理信息系统的理解:
管理信息系统能将组织中的数据和信息集中起来，进行快速处理，统一使用，能够支持决策。
(2) 通过对管理信息系统的学习，我们通过参与做一个了解的系统来加深对知识的学习，充分体会它在实际中的应用，
(3) 培养了我们运用物理学，信息技术知识，深入学习物流信息系统的构建与开发，掌握各种物流系统的作用和实施方法，领会并运用物流各个环节的信息管理技术。
(4) 帮助了我们深入了解各类物流信息的管理系统和管理方法，使我们掌握了物流信息技术的基础知识和基本理论，培养系统设计的各项能力和实际操作系统的能力
建议：系统的设计繁琐，安全性，保密性不好;查询功能简单，数据共享性不高。
(1)系统需要在实现数据录入，存储，统计自动化的基础上增强查询功能;