物流管理软件范文第1篇
任务一：物流的含义
“物流”的来源
我国在2001年将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。——中华人民共和国国家标准物流术语(GB/T 18354—2001)。
课堂互动环节(互动引导学生列举生活中常见的物流现象：食堂每天的豆浆的配送、包裹的送达等，激发学生学习的积极性。)
任务二：物流的分类
(一)主要的物流分类方法 1) 宏观物流和微观物流。宏观物流是指从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。微观物流是指消费者、生产者所从事的实际的、具体的物流活动。在整个物流活动中的一个局部、一个环节的具体的物流活动，在一个小地域空间发生的具体的物流活动，针对某一种具体产品所进行的物流活动都是属于微观物流。
(引导学生举例)
2) 社会物流和企业物流。社会物流是指企业外部物流活动的总称，即国民经济部门与部门之间、地区与地区之间、企业与企业之间为实现商品流动的各种经济活动，包括企业向社会的分销物流、购进物流、回收物流、废弃物流等。企业物流是指企业内部各部门之间为实现物质实体流动的各种活动，是以企业经营为核心的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
(引导学生举例)
3) 国际物流和区域物流。国际物流是指不同国家、地区之间的物流。区域物流是指某一行政区域或经济区域的内部物流。(引导学生举例)
4) 一般物流和特殊物流。一般物流指物流活动的共同点和一般性。着眼点在于研究物流的一般规律，建立普遍适用的物流标准化系统，研究物流的共同功能要素，研究物流与其他系统的结合、衔接，研究物流信息系统及管理体制等。特殊物流是指在专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流。(引导学生举例)
5) 第三方物流。第三方物流的定义为：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订契约的方式，在一定时期内，为其他公司提供所有的或某些方面的物流业务服务。”物流经营方不参与商品的买卖，只是提供从生产到销售的整个流通过程中专门的物流服务，诸如商品运输、存储配送以及增值性物流服务。
(举例——宅急送)
6) 第四方物流。第四方物流是一个供应链集成商，它调集和管理组织可以通过整个供应链的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。因此，第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅速、高效、低成本和人性化服务等。
(二)企业物流的分类
1) 企业供应物流。指为生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的过程，即商品生产者、持有者至使用者之间的物流。
2) 企业生产物流。指从工厂的原材料购进入库起，直到工厂产品库的产品发送为止的全过程。
3) 企业销售物流。指企业为保证自身的经营利益，伴随销售活动将产品所有权转给用户的物流活动。
4) 企业分销物流。专业批发业务的物流作业具有大进大出和快进快出的特点，它强调的是批量采购、大量储存以及大量运输的能力，大型分销商需要大型的仓储和运输设施。另外，分销商属于中间商，需要与上游和下游进行频繁的信息交换，需要具有良好的信息接口和高效的信息网络。
5) 企业回收物流。企业在生产、供应以及销售活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西的回收是需要伴随物流活动的。
6) 企业废弃物物流。指对企业排放的无用物进行运输、装卸和处理的物流活动。
物流管理软件范文第2篇
摘要：通过对佛山职业技术学院物流管理专业毕业生就业的追踪调查，探讨高职院校物流管理专业课程设置与学生就业岗位适应性问题，提出对专业课程设置进行改革，以更加切合社会需求，提高学生的岗位适应能力，从而提高毕业生就业的总体竞争力，培养社会需要的专业人才。
关键词：物流管理；课程设置；学生就业；岗位适应性
随着经济的高速发展，我国高职教育规模近年来急剧扩大。高校扩招后大学毕业生就业问题凸显，一方面毕业生就业难，另一方面毕业生不适合行业的职业要求。高职教育以培养生产、建设、管理、服务第一线的高素质应用型技能人才为目标，信息产业以培养技术型人才为主，制造业以培养技能型人才为主，服务业以培养职业型人才为主。我国物流人才存在很大缺口，但随着物流专业毕业生的增多，就业竞争也将加剧。
佛山职业技术学院较早设立了物流管理专业，从2006年开始有毕业生，人数达300多人。我们从2006年底开始分阶段对毕业生就业情况进行追踪调查，并辅之以企业调查、物流专家访谈等方式收集资料，运用数理统计方法进行分析，探讨物流专业课程设置与就业岗位适应性的内在联系，对课程设置进行改革，以提高学生的岗位适应能力，培养社会需要的专业人才。
毕業生就业追踪调查
采用问卷调查、面谈、电话访谈、电子邮件交流等方式方法。调查问卷共有45题，分为三大部分：就业、专业（课程）与工作的关系、就业评价。发放问卷120份，收回96份。以其他方式展开调查共90多人次。最后对调查结果进行统计、整理与分析。
（一）就业方向
关于工作岗位学生初次就业时以在物流、生产企业的居多，占83.87%；目前在物流企业者增加了16.91%，在制造业者减少了21.47%，幅度较大。与专业相关岗位占83.87%，“专业完全不对口”的占16.13%，大部分工作与专业主干课程相关。这些数据从一个侧面说明了物流专业人才的需求分布较广。从表1数据看，与专业相关度不太高的岗位变动不大，在物流相关岗位中，“货代”、“报关、跟单”增加较多，“运输”有增加，“仓储”则减少。岗位变动一定程度上反映了企业岗位需求的变化，为专业课程设置与改革提供了参考方向。
关于就业渠道有效渠道：“招聘会”占64.52%，“网络”占67.74%；有利于拓宽就业渠道的因素：“创建教学实训基地”占45.16%，“邀请用人单位交流”占35.48%，“走访人才市场”占29.03%。说明校外招聘、企业交流与人才市场信息占较大比重。
（二）课程设置
对就业帮助最大的环节选“专业课程”（占63.33%）与“教学实践”（占66.7%）的最多，这些因素构成主要的就业优势，这与学生就业岗位与专业相关度较高有关。图1是对专业课程与目前工作相关度的评价结果，专业主干课程与学生就业岗位内容相关性较高。
对专业基础课程与目前工作相关度的评价（见图2）：“计算机应用能力”占比重最大，其次为“商务谈判与礼仪”、“会计学基础”、“管理学”等。
从工作经历看需加强的专业知识：“货代类”占37.93%，“运输类”占31.03%，“第三方物流”、“信息技术类”、“成本管理类”均占27.59%，“供应链管理”占17.24%、“仓储配送类”占13.79%。
（三）能力需求
工作胜任情况：选“完全胜任”（占48.48%）和“基本胜任”（占45.45%）的高达93.93%；这一方面说明学生的适应能力较强，另一方面与其目前所从事的物流相关岗位工作水平要求不太高也有关系。这是目前“珠三角”中小物流企业的物流运作、管理水平还不高这一现状的反映。
“人际交往能力”（占58.06%）、“专业基础知识”（占38.71%）、“实验和操作能力”（占32.26%）在职业适应中占比例较大；目前，工作压力来源选“人际关系难处理”（占46.67%）居首位，选“工作业务能力不强”者占40.00%；“希望弥补不足”而选“社交能力”的占64.52%。工作后能否顺利发展职业生涯，人际交往能力排在首位，在校期间除专业能力的培养外需加强情商培养，可结合相应课程教育及第二课堂来开展。
招聘时注重的能力素质：“综合能力”占54.84%，“外语能力”、“计算机水平”均占35.48%，选“实验操作水平”的占32.26%。注重综合能力，基本的信息管理与计算机应用能力属必需能力；外语要求是经济全球化的一种反映，进出口贸易、国际物流管理能力的需求增加是其内在要求。
（四）后续发展
如未找到理想工作：选“从低层次做起逐步向目标奋斗”的占76.67%，选“自己创业”的仅占6.67%，学生在创业意识、创业能力方面存在较大欠缺；我院毕业生有较大差距的：选“外语能力”的占60.00%，“实践、动手能力”占42.86%，“专业知识”占28.57%。
对工作环境满意方面选“单位有发展潜力”（占38.71%）居首；更换工作的原因：选“为全面了解企业、获取经验、规划职业发展”的占50.00%，选“为更高收入和福利”的占46.67%。这说明大部分学生注重职业发展机会，但也注重经济收入因素。选“个人创业”的仅占3.33%。
（五）就业与教育评价
就业后获锻炼最多的能力：选“认识社会与自我”的占77.42%，选“语言文字表达能力”的占32.26%，选“组织和协调能力”的占25.81%。
对“结合就业和职业发展实际评价母校的教育工作”，选择“很好”与“较好”的较多。具体为：选“良好世界观、人生观、价值观的形成”的占64.51%，选“知识面拓展和综合素质提高”的占63.33%，选“专业知识广度和深度”的占54.84%。比例较低的是：“创新能力和创业精神、能力的培养”（占25.8%），“实验技能”（占26.66%）。
以上调查结果说明，学校在创新能力与创业精神、职业知识和职业发展能力的培养方面尚有较大差距；在人际协调能力、实验技能、动手能力等方面的培养也有待加强。
关于物流专业课程设置与就业岗位适应性的讨论
本课题针对企业需求及岗位职业能力分析，确定培养核心职业能力所需的知识和理论基础，使课程设置符合社会经济发展及职业发展需要，加强针对性和实用性；边研究边实践，探讨物流专业课程设置与就业岗位适应性的关系，深化专业教学改革，促进专业建设与毕业生就业。
（一）就业岗位适应性
经济和科技发展推动了社会生产力的发展，直接影响经济结构和产业结构的变化，而职业技术人才结构随产业结构的调整而变化。知识经济使生产从劳动密集型向技术密集型、知识密集型转变，直接影响职业教育专业结构和课程结构的变化，“大珠三角”、“泛珠三角”区域经济的发展需要强大的第三方物流服务作为支撑。
物流运营管理人才根据客户需求进行项目策划和运作管理，需较强的战略判断力和操作能力。这个层次的人才需求主要由高职或本科教育承担。在“珠三角”区域产业结构调整和升级背景下，本学院物流管理专业应以市场需求为导向调整人才培养的专业方向和课程设置，根据就业岗位最新要求调整培养方案，推行产学结合，增强岗位适应能力的培养。面对“珠三角”物流人才需求，注重培养在工商企业、物流企业从事基层物流经营管理的专业人才。
其一，建立稳定的实习基地。本院建校历史较长，与当地一些物流园区及企业建立了良好关系，可通过建立实训基地乃至联合办学等方式，使人才培养更切合企业需求。
其二，教材建设方面。可整合企业专业力量参与教材编写，提高实训、实践教材的岗位适应性，提高学生的专业技能。
其三，实践课程方面。目前主要是软件模拟实训，应在原有运输、仓储与货代软件模拟实训的基础上加强国际贸易、第三方物流等实训内容，以适应相应岗位的需求；加强校外实践基地建设，学生到企业进行生产实习、毕业实习，进一步强化职业技能培养。
其四，加强课程与职业资格证书的联系，在课程教学中融入物流相关职业证书考试内容，使学生在取得学历证书的同时获得相应的职业资格证书。
（二）人才知识结构与可持续发展
在经济全球化背景下，物流人才必须适应在更广领域、更高层次参与国际经济技术合作和竞争的需要，只有终身学习才能终身就业。人才的成长是一个不断学习、提高的连续过程，短短的三年在校学习时间，并不能让学生学到所有有关知识，所以，培养学生形成良好的学习习惯及学习能力非常重要。应适应高职学生的特点，以职业素质训导为核心，借鉴和引进先进的物流教育方法，以知识、能力、素质形成综合竞争力。本项目调查显示，在课程设计上要注重为学生提供继续学习的接口，在侧重物流职业能力培养的同时，通过设立公共选修课和专业提升类课程，为学生的日后發展进行前期引导，培养学生自我发展的能力。
（三）创业能力的培养
开展创业教育是世界教育与就业的重要趋势，创业是解决就业问题的根本途径。据预测，未来10年将有12亿青年进入劳动力市场，但世界范围最多只能新增3亿个就业岗位，就业问题突出。作为一个发展中的人口大国，我国提高国民的创业能力是实现充分就业的重要保证。据调查，2005年我国大学生创业比例不到1%，而发达国家的这一数字为20%～30%。在本项目调查中，毕业生创业比例相当低。大学生就业是当前制约我国高等教育发展的“瓶颈”，在高职院校开展创业教育，不仅有助于解决大学生就业难的问题，更是适应知识经济发展、构建国家创新体系的需要。
开展创业教育有利于培养学生的可持续发展素质。将创业能力培养渗透到职业能力培养的整个过程，可在学院、系、专业层面开设不同层次的相应课程，开设职业道德与就业指导、职业规划、创业课程，且增强专业针对性，在课程教学中设立创业教育目标；普及创业知识，引导学生把在校学习活动与未来职业有机结合；引导成立与创业有关的学生社团，在素质教育拓展项目中增设创业类项目；开展职业技能竞赛、创业设计竞赛等，培养学生创新及团队合作精神，在实践中增强求职能力和创业能力。
（四）课程设置
课程是联系教育理论与教学实践的桥梁。职业教育要求采用职业分析方法制定课程方案和标准，市场对人才素质的要求随社会、经济与科技的发展快速变化，高职课程就要突出职业技术与技能的先进性。要培养具有良好综合素质，能在工商企业和物流企业从事物流经营管理的高级应用型人才，决定了学生在基本素质、理论知识和专业技能等方面的要求；专业必修课应以大多数学生能接受为准，争取在实行全面学分制的基础上开设各种选修课。
课程任务要注重引进先进科技、管理方法、服务理念和操作技能，促使学生知识、能力的增长与经济发展、社会进步保持同步。该项目根据调查企业物流岗位情况，同步进行教学改革，课程设置以职业能力培养为目标，加强教学的实践性内容，增强岗位适应性。例如，增设采购管理课程，购买第三方物流管理软件包进行模拟实训；国际贸易和供应链管理课程增设软件模拟操作实训；加强货代实训与ERP实训等。应注重开发与企业实际、技术应用密切联系的综合性和案例性课程和教材，建立具有特色的课程和教材体系。
此外，还应发挥地缘优势，加强与周边制造、物流企业及物流园区的合作，加强校外物流实训基地建设，通过综合实训、生产实习、毕业实习等环节强化学生职业能力的培养；加强课程与职业资格证书的联系，在教学中融入助理物流师、报关员、报检员、货代员、助理营销师等职业证书考试内容，引入实用职业技能，学生可根据自身情况选考，多做从业技能储备，提高就业竞争力。
通过毕业生追踪及企业调查，进一步细分专业培养方向以增强针对性。物流人才的培养方向可分为制造业物流、商业物流、第三方物流、电子商务物流、国际物流等等。结合实际情况，本院物流管理专业方向宜以满足工商企业物流管理及第三方物流管理的需求为主。企业物流管理方向，课程设置上应加强生产运作管理（注重行业特色）、采购与供应链管理、ERP、MIS、电子商务等知识的学习，并从企业实习、物流信息管理系统实训等方面加强训练；第三方物流管理方向应加强物流专业英语、物流信息管理系统、物流法律法规、物流企业经营管理、物流规划、国际贸易、国际物流、商务谈判、电子商务、团队管理等知识的学习，并从物流企业实习、物流信息管理系统、国际货代等方面加强实训环节的训练。
课程设置上应强调人的全面发展，为学生就业及其可持续发展打下基础。课程结构采用弹性化单元模块式课程，保持人文和科学素养结构均衡。公共选修课可增设艺术欣赏类、心理学类、社交类、公共关系类、法律类、职业规划类、创业教育类课程，对管理类学生可考虑开设商务英语、计算机应用、管理沟通、统计学、经济学、投资理财等课程，并注重学生情商的培养，提高学生综合素质以及择业、创业能力。
随着我国物流产业发展及第三方物流需求水平的提高，在人才培养上既要切合当前需求，又要高于当前需求水平，同时为人才的日后发展、提升奠定基础。
高职课程必须关注人的全面发展，以提高全面职业能力为核心，培养适应知识经济社会需要的具有综合职业素质的人才。本课题通过对毕业生就业追踪调查等方式探讨物流专业课程设置与就业岗位适应性的问题，改革专业课程设置，从课程体系、人才知识结构方面促进专业建设，提高岗位适应能力，从而提高毕业生就业的总体竞争力，促进专业品牌的建立。该项目可为同类院校物流管理专业建设及人才培养提供参考和借鉴，以增强人才培养的职业适应性，为物流业的健康发展提供有力的人力资源保障。
参考文献：
[1]石滨.就业导向与高等职业教育课程改革[J].职教论坛,2005，（10下）:5-6．
[2]黎红.面向职业需求的地方高职院校物流人才培养探讨[J].中国储运,2007，（1）:91-93．
[3]李家华.创业教育与生涯发展[EB/OL].（2008-02-27）http://edu.qq.com/a/20080227/000270.htm．
作者简介：
黎红（1967—），女，硕士，广东科贸职业学院高级工程师，研究方向为物流与供应链管理。
陈晓利（1979—），女，硕士，佛山职业技术学院讲师，研究方向为物流管理。
注：“本文中所涉及到的图表、公式、注解等请以PDF格式阅读”
物流管理软件范文第3篇
[摘要]随着大数据时代的到来，传统的物流管理专业人才培养受到了冲击，为了顺应时代的发展，改革物流专业人才的发展方向势在必行。文章围绕大数据时代下的特点对物流专业人才发展的方向进行调查研究，对目前物流专业教育模式所存在的问题进行分析，从而对物流专业人才发展方向提出针对性的意见和建议，为广大物流专业的老师以及学生提供参考。
[关键词]大数据；物流人才；人才发展
[DOI]1013939/jcnkizgsc201731125
1大数据时代下物流专业人才发展背景
世界著名咨询公司麦肯锡曾经在一篇报道中指出大数据已经渗透社会生活中每一个行业和领域，其潜在价值是不可小觑的。对于海量数据的应用预示着人们生产力与消费水平都将得到一定程度的提升。随着“大数据”概念的提出其应用也会越来越广，也会有越来越多的人意识到数据的价值，为数据分析行业人才发展指明了道路。
根据调查显示，我国尤其在物流方面的人才需求巨大，有650万之多，其中专业性物流管理人才缺口50万左右。为响应国家对“大数据”物流的号召，现代物流行业对于专业化、技术化、数据化的综合性专业人才的需求更是迫在眉睫。在调查中发现我国各大高校对于物流专业的学生的教育过于片面化，例如本科院校缺乏大量的操作能力，实战性低下；专业院校恰好相反缺乏大量的理论基础。为了大数据时代下的新时代综合性物流人才，各大高校传统的教学模式尚需改革与创新。
2大数据时代对物流专业人才发展的影响
大数据的主要作用就是服务，数据服务人类，人类提供数据，物流业作为一个传统的服务行业通过对这些数据的采集与分析并将其引入物流业态中，为企业发展提供有利信息，为人才培养方向提供第一手的资料。现如今大数据已经渗透人们生活的各个领域，例如政治、经济、文化、军事等，对于物流业而言，既是机遇也是挑战，同时为物流专业的人才发展也指明了方向。
随着大数据对各领域的渗透，对于我国物流专业人才的发展也引起了一定程度的思考，现如今我国缺的不是知识型的物流人才，而是信息型、综合型的全能型人才，我们应抓住时代的特点，顺应时代的发展，以潮流为背景然后再加强知识基础建设。
3大数据时代下物流专业人才发展所存在的问题
在当今的大数据时代下，正如古登堡发明的印刷机改变世界一样，大数据的趋势也促使商业和社会结构发生变化。现代物流作为调整经济结构、改变经济增长方式、降低成本、提高效率和效率的重要手段之一，已在世界各国政府和企业中发挥着越来越重要的作用。在大数据时代背景下物流行业人才发展存在以下几方面问题。
31宏观层面
（1）领域针对性不强。目前我国物流专业人才教育缺乏针对性，课堂教育落后，严重与社会脱节，在智能化数据化飞速发展的今天，很多课本上的知识缺乏先进性，时代性不强过于落后导致很多学生学无致用，初级和本科生或研究生都必须具备自己的核心能力。
（2）缺乏综合型物流人才。我国在物流教育方面，很多時候只注重单一的技能训练，在智能化数据化的时代并不能满足社会需求，在大数据时代下物流的实时评估能力正在逐步提高，自身的表现能力也随之调整，这其中包括了对顾客的管理要求，对产品的需求以及库存量的要求，为满足整个物流供应链的发展，数据分析和信息技术整合是这些协调工作的命脉。所以这对新时代物流人才也提出了高要求，培养物流综合型人才迫在眉睫。
32微观层面
（1）物流教材陈旧落后。物流行业是我国的朝阳产业，尚处于快速发展阶段，因此物流人才的教育应紧跟时代步伐，但是根据调查显示我国物流教材缺乏新颖性，很多内容都是传统物流的产物，涉及时代当下尖端物流的发展少之又少，这便会导致教育滞后现象，陈旧的教材一方面不利于物流专业人才的发展，另外也阻碍了老师知识视野的开阔。
（2）课程设置缺乏实践。学校相对于社会来说，处于一个比较封闭的状态，与企业缺乏来往和沟通，这将会导致学校不能及时接收社会人才需求信息，不能很好地依据市场需求特征来对教育教学课程进行设置，学校给予的并不是企业所需求的，企业还得进行二次培训，浪费了时间与精力，对此学校应加强实践教学，减少理论教学尤其是在大数据盛行的当下，加强学生数据分析能力、应用实践能力都是必不可少的。
4大数据时代下物流专业人才发展的意见和建议
41加强物流人才教育，实现物流信息化
通过对数据的分析处理来实现物流的信息化，从而大幅度减少工人操作失误，提高拣选配送效率，从而降低物流成本。在互联网与大数据的时代背景下，社会上所需要的不是一批纸上谈兵的书呆子，而是能够紧跟时代步伐，实现物流业的信息化、自动化、人工智能化的可造型人才。所以在现代物流教学中，我们应摒弃书本上陈旧知识的束缚，减少理论教学，加强信息化物流教育，让学生能够学有所用，顺应时代发展的潮流。
42加强师资力量建设，为学生发展提供保障
据调查显示，我国的物流师资力量单薄，很多物流专业教师都是从其他专业转移过来的，物流业作为新兴产业，其发展前途是不可小觑的。然而师资力量跟不上，不仅会影响物流产业的稳步发展，更会影响一大批物流学生人才的损失，使其发展受阻。我国政府应对此做出政策上的调整，并给予支持。加强我国物流师资力量的建设，从而才能为祖国培养出优秀的物流人才。
43加强政府管理职能，完善硬件建设
任何事情的发展都离不开政府部门的支持，在物流人才的发展上，我国政府部门应该实施政策指导、检查监督以及制定和修订指导物流人才发展的所需要的各项政策与规章制度，在政策上促进我国物流人才的教育培养。我国各财政部门应考虑加大我国物流人才发展的投入，来运用到各大高校的物流专业学科建设，加强物流专业硬件建设，为广大物流学子提供一个良好的学习氛围，为以后的发展打下坚实基础。
44加强校企合作，注重物流发展的实操性
学习是为了更好地运用到实践中去，我们要学以致用，知道企业所需要的是什么才能明确以后发展的方向。对于物流企业而言，面对激烈竞争的市场，拥抱大数据只是时间问题，企业所需要的正是能够利用智能筛选分析技术挖掘出隐藏在海量数据中的信息价值的物流人才，从而完成业务模式的创新。所以我们注重学生的实操技能，深入企业调查，加强校企合作，这样才有利于实现学生综合素质的培养。
45加强学生“大数据”理念，培养创新意识
“大数据”的核心价值就是服务，作为新时代的大学生，应该抓住一切“新”的东西，去挖掘其潜在价值。学校应培养学生创新意识，大胆想象，充分利用物流业的大数据，为不同的人提供最及时、最必要的服务。利用大数据的分析研究，我们可以为客户量身打造符合其自身特点的个性化服务，从而改变现有的制造业和商業模式。在大数据的时代背景下我们抓住了数据就等于抓住了机遇。所以我们应该利用互联网、云计算等技术，打造物流数据应用平台。通过建立数据仓库来筛选有效的客户信息，对其进行充分发掘与利用，从而实现物流大数据的创新。
5大数据时代下物流专业人才发展总结
物流人才发展应该放到一个战略高度，尤其是在大数据盛行的当今社会，物流业在我国方兴未艾，前景广阔，在一切技术还尚未成熟之际，此时人才的培养就显得尤为重要。抓住机遇迎接挑战，顺应大数据潮流，将大数据的理念合理运用到教学中去，加强学生信息化技术化建设，培养综合型物流人才。
总之，结合互联网和物联网技术，发展大数据时代下的综合型物流人才是大势所趋，也是物流业态经济发展的必然。通过信息技术改革现有的教学模式，同时大数据也会推动物流业的变革，我们需要转换一下我们的思维角度，在大数据的浪潮下，开展大规模的整合与改革。对于在改革的新时代中所涌现出来的机会，物流学子应该采取积极的态度去抓住机会，提高自身竞争力，来应对市场的激烈竞争，争取与时代共赢。
参考文献：
[1]魏继华大数据应用对物流企业竞争力的影响研究[J].商贸流通，2014（22）.
[2]冯雪萍高职物流管理专业学生物流基层管理能力评价[J].物流技术，2013（1）.
[3]张旺，杜亚丽，丁薇人才培养模式的现实反思与当代创新[J].教育研究，2015（1）.
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[5]吴中江，黄成亮应用型人才内涵及应用型本科人才培养[J].高等工程教育研究，2014（3）.
[作者简介]张洁，北京电子科技职业学院经济管理学院；赵静，北京电子科技职业学院经济管理学院，副教授。
物流管理软件范文第4篇
自加入WTO十余年来，国内企业面临着更加复杂的经营环境与激烈的市场竞争。传统的企业经济管理模式早已无法满足时代发展的要求。因此，企业必须从理念、制度、人力资源、组织结构等多方面加以创新，以进一步提高市场竞争力，实现企业的长足发展。
一、企业加强经济管理创新的意义
1.进一步深化经济体制改革
经过多年的改革开放，我国经济实力得到了明显提升，现已进入平缓期阶段，国内企业经管水平受到了一定的制约。一是国内市场经济体制以及关于经济方面的法律法规还有待健全。二是企业管理仍以粗放型管理为主，过度追求低成本、高效益，对资源利用率不高[1]。因此，实行经济管理创新，可持续深化市场经济体制，促进企业管理模式的改革。这符合现代化企业发展的要求。
2.提升核心竞争力，拓宽发展空间
在后金融危机时代，国内外企业经济异常激烈。对于国内企业来说，这是挑战与机遇并存的时代，竞争压力迫使其对管理模式进行改革与创新，而管理上的创新也会促使企业的竞争力的提升，确保企业发展壮大。
二、我国企业经济管理存在的主要问题
1.经管理念滞后
受长期计划经济思维的影响，企业经济管理理念仍比较落后。这成为当前企业经济管理中的主要问题，也是企业经济管理创新中的第一障碍。究其原因在于企业经营者思想观念陈旧，缺乏危机意识，对企业经济管理定位模糊。将追求经济效益最大化作为企业发展的最终目标，完全不重视企业经管工作的创新。还有一些企业只是口头上重视，行动上轻视。
2.经管制度不健全
这是国内不少企业经济管理制度中存在的普遍问题，极大制约了企业经济管理水平的提升。突出问题是制度执行力不足，缺乏有效的监管，主要靠人来管，造成制度常常流于形式，无法发挥出相应的效用，约束力不够。
3.人力资源管理不当
一是部分企业仍会任人唯亲，不能为企业选用合适的人才，因此，也无法发挥人才优势。二是不少企业未形成科学合理的薪酬制度，造成同工不同酬的问题，让员工心生不满。三是缺乏健全的人才激励与晋升机制，极大挫伤了员工的工作积极性，也容易造成人才流失。四是不重视企业文化建设，平等尊重意识淡薄，缺乏人性化的关怀。
三、我国企业经济管理创新的策略
1.以理念创新为切入点，加强制度创新
思想是行动的先导。首先要从思想上的转变，观念上的创新抓起。当前，国内大多数企业经济管理阻力仍主要源自管理理念的滞后。因此，企业高层必须更新理念，认识到企业经济管理创新的重要性，树立创新管理观念，运用先进的管理方法与理念来指导企业创新。同时，企业要结合自身实际，加强制度方面的创面。制度创新可利用一些约束性条款，让企业成为一个高效运行的经济团体[2]。制度创新也可构建完善的内部激励机制，防止约束过度而阻碍了企业的持续发展。这也能避免企业过度开放而存在一些潜在的风险。
2.重视战略层面的创新，培植企业核心竞争力
基于企业经济管理层面所制定的企业战略首先要以提升企业核心竞争力为目标，并且还应着眼于全球化的竞争。在现代企业竞争中，大部分企业都在大力培养自身的核心竞争力，以确保自身能够持续发展壮大，并达到经济管理方面所制定的目标。简单来讲，通过对企业前瞻性与全局性的战略创新，能让企业以更强势的姿态应对外部挑战，并从激烈的行业竞争中占据更多的市场份额。通常可以从技术研发、市场营销与宣传、品牌价值培养等方面进行战略创新。
3.加强组织创新，提高企业各部门协作效率
面对日益复杂的市场环境，国内企业传统的组织机构往往难以应付。要加强组织创新，可从三方面抓起。一是实现组织结构的扁平化，摒弃原有的垂直多层的组织结构，减少管理层次，使企业的智能机构得到压缩，从而形成一种扁平化、更紧凑的横向组织结构。这样能加快信息的传输速度，也能提高管理的执行力[3]。二是构建柔性化的组织结构，用于突破传统组织结构形式对企业经济管理活动的过多约束。比如，可成立一些临时性的组织机构，使企业的组织结构更加多元、灵活，能更好地应对内外部环境。三是形成虚拟化的组织结构，借助信息技术与互联网技术对组织结构进行完善与创新，并在组织中实时反馈人力资源、相关信息与知识等，从而形成一个无形的学习型组织。通过引导员工积极学习，提高专业能力，以提高企业的整体竞争力。
4.加强人本创新，培养更多的优秀人才
物流管理软件范文第5篇
尚志市三陽學校 和發財
初中物理教學案例研究與分析
《聲音的產生與傳播》 尚志市三陽學校 和發財
上課開始，我準備了三個能敲出聲音的物體，木盒、老師喝水的茶杯和一個小鼓。老師：請同學們把眼睛閉上，老師用細棍棒敲擊其中任意一個，看誰能分辨出來是什麼物體發出的聲音?學生：情緒高昂，在覺得物理課好玩的同時，也小看這樣的遊戲!實踐證明，學生的判別能力是過關的。老師問：聲音是用什麼器官來感知呢?學生答：耳朵嘛!
很簡單的道具，很普通的聲音，最基本的問題，道出了一個深刻的道理，效果明顯，導入課有品質!
教學進入第二個環節，聲音是怎樣產生的?老師：請同學們將大拇指和食指放在喉頭上，說："請自覺遵守課堂紀律!"你有什麼感覺?學生答：有振動感覺。老師繼續引導學生觀察鼓面上小紙屑的振動，發現鼓面振動時，紙屑在鼓面上"跳舞"。由此歸納，聲音是由物體振動產生的。老師問：我們還能做哪些實驗來驗證這個結果?學生思考，學生答：手指彈動琴弦會發聲，琴弦在振動;冬天的電線，狂風吹過會發出"呼呼"的聲音，電線在振動(老師：很好!你能想到這一點，真棒!觀察仔細!老師為你驕傲。)......。老師：老師還補充幾個實驗，發聲的音叉激起水花;二胡拉動發聲。但老師再做一個實驗，你們看這是怎麼回事。老師用手觸擊正在發聲的鼓面，鼓聲立即停止，這說明了什麼?通過實驗進一步證明，聲音是由於振動產生的，振動停止，聲音隨之停止!
教學的第三個片段，聲音是怎麼傳到我們耳朵的呢?用"聲音傳播演示儀"演示聲音的傳播。演示：(1)聲音能在空氣中傳播;(2)聲音能在水中傳播。關於固體傳聲，請同學們自己動手做實驗。動手實驗：同位同學，一位敲擊桌面，另一位將耳朵貼在桌面上聽聲音。在做這個實驗時，調皮的學生熱情高，他們忙於熱鬧，使勁敲擊桌面。但動手實驗起到了調動差生主動參與課堂的積極性，說明物理教學，需要盡可能地創造物理教學情景，面向全體學生。做此實驗值得注意：抑制學生情緒，保持教室安靜，不能誤把空氣傳來的聲音，當作桌面傳來的聲音。實驗需要在教師的主導下，實現學生自主探究。接著老師拿一個事先做好的"土電話"，(兩個一次性紙杯和一根棉線製成的"土電話")，介紹"土電話"的使用，老師問：誰想上來試一試?。學生個個躍躍欲試，課堂效果不難預測。就此鼓勵學生自製"土電話"。在真空不能傳播聲音的教學中!一般情況下，老師是在實驗的基礎上，引導學生推理這個結論(我也是這樣做的)。由此聯想，太空中宇航員在艙外的對話途徑：利用電子通信設備;用亞語;寫字對話等。艙內有空氣，宇航員可以直接對話。
教學的第四個片段，也可稱為教學知識和技能，激發學生興趣的片段。首先帶領學生學習聲音在不同物質中傳播速度，查看課本提供的速度資料，比較說明聲音在不同物質的傳播速度是不同的，聲音在液體中的傳播速度大於在空氣中的傳播速度，小於在固體中的傳播速度。其次，介紹信息窗，《天壇回音壁》。本環節主要是通過資訊窗中的資訊激發學生對聲學的好奇心，喚起學生對中國古代博大精深的自然文化、聲學水準的贊許和敬佩，引領學生認真學習物理學，樹立科學學習文化知識的思想。
反思本節課教學，有以下幾點：
反思之一：物理教學要巧用身邊的器具、生活中的器材，利用罎罎罐罐做實驗，一來實驗器材學生能找到、有親近感，做物理實驗不難;二來物理實驗就在身邊，可以在玩中學，學中玩，學生興趣高。這不傴符合新課改思想，也符合學生的年齡特點和興趣愛好。作為希望學生喜歡上物理課的老師，何樂而不惟呢!
反思之二：提出問題是物理課堂教學不可缺少的環節，學生有問題提出，說明學生動腦筋了，是對老師教學內容思考的結果。本節課的成功之處，就是充分張揚了學生提問的積極性，並通過師生互動，肯定了學生的思考。使學生把物理和生活有機、自然聯繫起來了，拉近了物理與生活、物理與學生的距離。
反思之三：把情感教育、行為教育、紀律教育與物理課堂教學結合起來。如：感覺聲帶振動，請他們說："請自覺遵守課堂紀律!"之類的話;介紹小河流水潺潺，問：河水要是被污染了，還有這個心境嗎?
反思之四：聲音是由鼓面的振動產生的，用手按住振動的鼓面，聲音立即停止，進一步證明聲音是由鼓面的振動產生的。培養了學生思維的全面性和逆向思維的能力。
本節教學也有不夠滿意之處：如：真空不能傳播聲音，"聲音傳播演示儀"的抽氣效果不太好，結論幾乎是教師口說和引導出來的。可以改為其他實驗方式。如：用注射器對密閉的試管抽氣，聽音樂晶片的聲音變化。
通過這節課教學實錄，使筆者感覺到：教學的過程是師生互動的過程，啟發、引領的過程，教學的過程也是教師不斷反思的過程。關注並充實教學過程，能有效提高教師對教材的處理水準、情境設置能力，教學效果自然能得到長足的提高。
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