在我们的学习与生活中，根据自身的需求，编写出格式正确、逻辑合理的报告，已经成为生活与学习的常见流程。该怎么样写出适合自身工作实际的报告？下面是小编为大家整理的《物流仿真软件实训报告》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：物流仿真软件实训报告
物流仿真实验 实训报告
《物流规划与设计》
课程实验报告
实 验 报 告 题 目：
仿真实验
学
院
名
称：
交通与物流学院
专
业：
港口管理
班
级：
港口09-1班
姓
名：
学
号：
成
绩：
《物流规划与设计》仿真实验报告
一、实验名称
物流仿真模拟实习
二、实验目的
1、掌握仿真软件Flexsim的操作和应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。
2、记录Flexsim软件仿真模拟的过程，得出仿真的结果。
3、总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受和收获。
三、实验设备
PC机，Windows XP，Flexsim教学版
四、实验步骤
实验一
1、从库里拖出一个发生器放到正投影视图中，如图1所示：
图1
2、把其余的实体拖到正投影视图视窗中，如图2所示：
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图2
3、连接端口
连接过程是：按住“A”键，然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区，再释放鼠标键。拖曳时你将看到一条黄线，释放时变为黑线。
图3
4、根据对实体行为特性的要求改变不同实体的参数。我们首先从发生器开始设置，最后到吸收器结束。
指定到达速率、设定临时实体类型和颜色、设定暂存区容量、为暂存区指定临时实体流选项、为处理器指定操作时间
5、重置，编译，运行得到如下图所示：
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6、保存模型。
实验二
1、装载模型1并编译
2、向模型中添加一个分配器和两个操作员
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3、连接中间和输入/输出端口
4、编辑暂存区临时实体流设置使用操作员
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5、编译、保存模型，和测试运行
6、为检测器的预制时刻配置操作员
7、断开运输机到吸收机的端口间连接
8、添加运输机
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9、调整暂存区的临时实体流参数使用叉车
10、运行模型
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11、输出分析
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12、保存模型
五、实验体会
通过对Flexsim软件的学习，教会了我初步使用物流仿真软件，学会了Flexsim软件的简单应用，设备按钮的使用和布局，构建出货物传送模型。利用Flexsim软件不仅可以在不组装实际系统的情况下，进行实验，可以在短时间、低成本下运行，而且不给现行系统带来任何终止或破坏的危险，采用Flexsim软件，可以建立一个真实系统的3D计算机模型。在Flexsim的逼真图形动画显示和广泛的运作绩效报告支持下，可以在短时间内识别问题并对可选方案作出评估。从而加深了知识的实用性和学习的积极性!
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第二篇：物流仿真软件(RaLC-Pro)操作报告及学习体会
RaLC-Pro软件物流系统模型仿真报告
RaLC-Pro软件物流模型仿真报告
RaLC-Pro物流模型仿真软件是专业面向物流的3D动画仿真软件系统，可以把物流配送中心或工厂在计算机系统中建成虚拟的3D动画模型，，集作业人员、搬运设备、货物、控制系统、数据信息合为一体的系统仿真平台，3D动画模型具体、形象、生动，可非常真实地表现整个物流系统，为物流中心的规划建设和改善提供有效的可视化手段。软件中包含了仓库、配送中心的所有的设备，包括普通仓库用到的货架、叉车、手推车等常用设备;也有先进的自动智能设备，如自动码垛机、AGV无人搬运车、自动轨道车、升降机、自动立体仓库、移动货架、旋转货架等多种与现实物流环境相对应的物流设备模块，3D可视化效果直观，模拟效果良好。
RaLC-Pro物流模型仿真软件可以建立从简单到复杂多种类型的物流系统的模型，在本学期“物流系统设计与优化”课程学习中，周敏老师指导我们进行了通过型物流中心的模型构筑、仓储型物流中心模型和复合型物流中心的模型三种物流仿真模型的建立与仿真模拟，三种模型从易到难、从简单到复杂，逐步掌握了物流系统模型仿真的方法，达到了很好的效果。本文就在学习过程中对于四种物流系统模型建立的过程，遇到的问题、解决方法以及模型建立的难点和关键点做了一下总结。
一、 通过型物流中心的模型构筑
1、通过型物流中心模型目的及效果
通过型物流中心是指进货后不经入库储存直接按店铺分类后出货的物流中心。本模型利用部件生成器、传送带(直线、分流、弯曲)、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑了通过性物流中心模型。
通过性物流中心模型的仿真模拟要达到的效果是货物包裹从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车。通过周老师指导，按步骤建立模型的最终效果如图1所示。
RaLC-Pro软件物流系统模型仿真报告
图1 通过性物流中心模型最终效果图
2、通过型物流中心模型构筑时遇到的困难
1) 系统模型建好以后，包裹在分枝流水线不分流; 2) 包裹分流到分枝流水线终端时，机器人不动;
3、解决方案
1) 包裹在分枝流水线不分流可能有连接设备不畅和分流条件没有设置两个原因导致，可尝试以下方法解决：a.在连接流水线分枝段对弯曲段进行“连接下一个设备”的操作;b.设置分流条件。先对包裹生成器进行条码命名，再在分流口的分枝断的属性里的分流条件进行设置。
2) 机器人不动可能有连接不畅、距离不当和其他原因造成，可尝试一下方法解决：a.在流水线分枝终端对机器人进行“连接下一个设备”的操作，再设置机器人对笼车进行“连接下一个设备”的操作;b.增大机器人和笼车的距离，最好为1.3m左右;c.如果以上操作还不能解决，删掉现有机器人，重新设置。
4、通过型物流中心模型构筑的难点和关键点
1) 进行“连接下一个设备”的操作，如果不进行这一步工作，将导致设备不连贯，包裹不能正常传递;
2) 流水线分流段是个关键环节，应格外注意;
3) 弯曲段流水线的角度设计是个难点，对流水线的外观也有部分影响;
RaLC-Pro软件物流系统模型仿真报告
4) 设置分流条件。先对包裹生成器进行条码命名，再在分流口的分枝断的属性里的分流条件进行设置，如果不设置，将导致包裹不能分流。
二、 仓储型物流中心模型
1、通过型物流中心模型目的及效果
仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中，然后根据需要出库的物流中心。仓储型物流中心模型的建立使用自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带(直角、合流)、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
仓储型物流中心要达到的效果是从3处投入口进来的4种商品沿传送带流动，在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上，托盘经入库口被送入自动立体仓库。存储在自动立体仓库中的托盘经出库口出库，在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。达到的效果如图2所示。
图2 仓储型物流中心效果图
2、通过型物流中心模型构筑时遇到的困难
RaLC-Pro软件物流系统模型仿真报告
1) 机器人不能正常工作，不能摆臂传递货物;
2) 包裹要装满自动立体仓库时才能进行包裹出库的作业，等待时间很长;
3、解决方案
1) 机器人不能正常作业，可进行以下操作解决。a.可能是因为机器人到流入包裹的水流现端以及中间的装货中转站太近或者太远，适当调整距离即可解决;b.进行“连接下一个设备的”操作，要注意的是机器人要连接到装货中转站的蓝色箭头上，如图3所示;c.删掉机器人重新设置。
图3 机器人工作示意图
2) 包裹要装满自动立体仓库时才能进行包裹出库的作业，等待时间很长，可进行以下操作加以解决。a.调整包裹生成器、流水线、机器人的作业速度，加快对立体仓库的装填速度和作业进程;b.对自动化立体仓库进行参数设置，把仓库变小，以小仓库也可以正常模拟货物的流入流出，改变参数把立体仓库变小的示意图见图4。
RaLC-Pro软件物流系统模型仿真报告
图4 改变参数后的立体仓库模型
4、通过型物流中心模型构筑的难点和关键点
1) 在添加IO部件时应进行“可移动子类设备”的操作，可以调整部件的位置，如果不调整可能会出现位置放反的情况，如立体仓库的出入段以及入库和出库中转站的箭头等;
2) 该模型有3处投入口，4种商品沿传送带流，3个终端分拣员，一个难点是控制好速度，把各处的速度协调好，否则容易造成包裹堵塞，如图4所示。
3) 还一个该模型无法解决的问题是立体仓库中间的自动传送架速度无法完全调整，制约着整个系统的速度。
三、 复合型物流中心模型
1、通过型物流中心模型目的及效果
复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建设的大型物流中心。复合型物流中心的模型各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
RaLC-Pro软件物流系统模型仿真报告
复合型物流中心模型要做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运货物的模型。模型效果示意图如图5所示。
图5 复合型物流中心模型效果示意图
2、复杂型物流中心模型构筑时遇到的困难
包裹卡在入库中转站或者滑车铁轨上，成为该模型的瓶颈。
3、解决方案
a.应注意IO部件方向的设置应该正确;
b.滑车铁轨的弹出菜单中的添加IO部件与装货中转站的输出口相连。
4、复杂型物流中心模型的难点和关键点
自动立体仓库较多，因此IO部件也多，而且增加了滑车铁轨，因此应该注意IO部件的方向。
第三篇：物流软件实训报告
班 级： 城运1301班 姓 名： 贺鹏程 学 号： 1301010107 指导教师： 赵柱文 谢志红 陈柳
2014 年 12 月
一、 实习名称
物流软件实训
二、 实习时间
2014年12月15日——2014年12月19日
三、 实习地点
重庆公共运输职业学院D303机房
四、 实习内容
1、 学会使用第三方物流模拟软件，熟悉其操作流程
2、 将所学物流知识在实践中灵活运用
3、 了解第三方物流的实际操作
4、 在实践中增强我们的物流概念，处理好每一个环节
五、心得体会
经过一年物流专业的学习,我们在实践还有些缺乏，但在老师细心的教导下，我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小，对各个作业流程有了一定的理论基础,通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。这次实训中，我们主要是在电脑上模拟操作订单的 业务流程，还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。在实际的操作过程中，我发现原来在课堂上老师反复讲解的知识理论在实践中却得到了简单化，那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前，不再需要我们在课堂费劲想象具体的实物空间，只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识。在实践中你会发现很多东西看起来都是我们在课堂上讲过的，但到实际运用中让我们感到束手无策了，只有我们认真学习自己的专业知识，积极的参与实践，才会促进我们原有专业水平的提高，而且让我们感到我们在不断进步，在不断的走向成功。
们这次实训的主要内容有：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比如说运输，运输两个字概念包括的概念非常广，包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等，第三方物流公司的业务流程，证书申请认证等，而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合。因此，对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才，使得他们可以有效地运转整个物流系统。
通过这次学习，使我们物流管理专业的学生具有运用所学理论知识来分析问题和解决问题的能力，全面、系统地巩固和提高在校期间所学到的基础知识和专业知识。通过对多种环节、多个内容的操作和训练，让学生了解物流企业的业务及其运作流程和环节，掌握物流实务综合技能。
这次的实训让我学到了很多东西，在实践能力上有了一定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。作为一名大二学生，经过一年多的学习对专业知识也有了一定的认识和理解。一直都是忙于理论知识的学习，而经过这次是实训，让我明白了第三方物流的流程，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。 实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。 我深深体会到了积累知识的重要性,在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。因此，我坚信，只要我用心去发掘，勇敢的尝试，一定会有更大的收获和启发，也许只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验，我会慢慢成长、成熟，我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。通过对物流软件的操作，我们明白了，作为物流企业一个信息系统搞不好，就会浪费时间，浪费金钱，所以还是要学好信息系统的东西，研究问题产生的原因，解决问题，为企业创造更多的“时间价值的”。不管以后的工作是作为客户还是供应商还是第三方物流企业一定要做好信息系统的建设，也不管我以后的工作愿景是否真的去最基础的仓管员，发现问题，解决问题是很重要的。做工作也肯定是要主动一点了，不能被动，要善于思考，这样自己进步才快，才可以不断地提升了!
第四篇：物流软件模拟实训报告
班级：
姓名：
学号：
指导老师：
一、实训时间：2011年10月24日——2011年11月3日
二、实训内容：物流软件模拟
三、实训地点：4409机房
四、实训目的：
通过物流模拟软件操作实训，对第三方物流的运作模式及作业流程有更进一步的认识，将我们平时所学的知识运用到实际操作中去，并通过实际操作巩固和提高我们的知识。在实训中发现问题解决问题，通过实训了解物流操作过程中容易遇到的问题，并针对这些问题找出最好的解决办法，为以后走上工作岗位打下良好的基础。
五、实训过程：
时间过得真快，转眼间为期两周的实训节结束了，虽然只有短短两周，但却让我对物流的认识更加清楚了。尤其是对第三方物流企业的运作流程，更加了解了。
实训第一天我们在实训指导老师的指导下首先在物流软件模拟系统中注册了自己的物流公司，我注册的公司是神州物流，我希望我的物流公司能给顾客提供神舟飞船般的速度，为顾客带来更高的效益。注册过公司之后，我们就要进行证书认证，只有通过认证我们的公司才能在这个软件中存在，通过认证之后我们就要对我们的公司进行管理，首先是对公司安全的管理，我们要将进入公司管理的初始密码改了，以免别人登陆我们的公司，对我们的公司进行破坏，然后在老师的指导下，我们便到物流市场上去租或买仓库、车辆，雇佣司机、搬运工、仓库保管员等，一切准备就绪，我们的公司便可以投入运营
了，刚开始的时候我们对这个软件都不了解，做的时候遇到了许多困难，有的同学对一些软件的应用比较擅长，他们刚开始就做得比较轻松，在我还在对公司的资源进行管理时他们已经到市场上开始接订单了，所以我觉得我开始的时候就没有跟得上他们，因此我需要更加的努力，这样才不至于落后的更多。
实训的第二天我才开始到市场上去接订单、做订单，一开始我并不敢接太多的订单，我只接了两个订单，然后按照操作流程对订单进行分拣、调度、制定运输计划、提交出仓计划等，然后我就在调度中心里看到车辆正在等候发车，我刚开始以为车俩发送过来需要一些时间的，所以我就一直在那等着，结果我等了好久，调度中心显示的还是车辆在等候发车，于是我便去问同学我的车要等多久才能发过来，有很多同学和我遇到的状况一样，他们也不知道要等到什么时候，之后我又问了一些同学，终于问到一个做完这步的了，那位同学告诉我，等待发车并不是让我们在那等着，而是让我们继续做下一步，下一步的运输中心就有发车的，然后我按照同学教我的步骤我一步一步的往下做，结果并们有那么顺利的发车，在选择车辆的时候总是出现没有合适的车辆，于是我又去租了好几车，终于有合适的了，车辆终于发出去了，然后系统消息提示我车辆正在等候装货，我就按照步骤到仓库管理中心去处理，进去之后我选择了一个订单先进行处理，首先是查看出库通知，接着是备货计划，首先是补货，补货完了后开始编制备货计划，再接着就是签发运输单据，然后就是出库装货，装货完毕后就进行出库登记，最后一步是费用结算，这样一个订单的出库就算
是完成了，然后我们就等着货物到达之后再接货就可以了。
做完两个个订单之后，我又到物流市场上去接了一些订单。还是按照步骤一步一步的做下去，但是到发车时的车辆选择时有出现了问题，我明明做了好多车但却总是没有合适的车辆，我又去向同学请教，才明白原来我们在指定运输计划的时候已经选好了车辆，所以在发车时如果我们所租的车辆中没有那种车就无法发车，必须再去租或买那种车，所以下次做的时候我就知道了该如何处理这种种状况了。接下来的步骤基本上没什么问题了，做的基本顺利。在我处理好这个订单时，系统消息有提醒我货物已到达，请点收，于是我又到仓库管理中心去处理，同样先看入库通知，然后制定接收计划，做到这一步又出现问题了，在指定接收计划时需要选择仓库，但是我去没有仓库可选，我明明有一个仓库，不知道为什么无法选择，在同学的帮助下我才知道接收货物时，我们还必须在货物接收地租一个仓库，不然无法接受货物。重新租了仓库之后，终于把接收计划编制好了，然后就签收运输单据、入库卸货、入库登记、费用结算。这样一个订单才算基本完成。实训第二天由于对该软件的操作还不熟悉，遇到的问题比较多，所以做的比较慢，才做了两个订单就结束了。
实训的第三天我们的任务还是和前两天一样，接订单、处理订单。不过和前两天相比，我们对这个软件熟悉了很多，基本的操作流程也已经掌握了，因此我们处理订单的速度要快了许多，另外我还尝试了铁路、航空、海运，它们的速度要比公路快许多，而且操作起来也比较简单。但是其他公司都开始盈利了，而我的公司却一直是亏损的状
态，真不明白我也一直在做订单为什么就没有盈利呢?但是我也没有气馁，仍然继续走订单，又做了许多订单，结果还是没有变化，后来才发现原来我没有在合同管理里面对完成的合同进行财务上报，所以没能收到账款，等我把做完的合同都上报了之后，我发现我们公司也盈利了，虽然没有其他公司获利多，不过我也很高兴，我会再接再厉的。
以后几天的实训内容和前见天基本相同，我们还是每天处理订单，由于我们对软件的操作流程都比较熟悉了，所以处理的速度快了许多，遇到的问题也少了一些，不过还是存在各种不同的问题的，比如在货物接收时，仓库体积不足，这就需要我们及时盘点仓库、整理仓库、或重新租仓库，还有在货物搬运过程中发生一些装配事故，这个可能是我们所租的搬运工的问题，也可能货物在运输过程中损坏了，我们可以重新租一个高级的搬运工，另外还要对意外事故进行处理和上报，还有就是在进行出库、入库登记时，会出现仓库不符、数量不符等状况，这就需要我们重新登记，确保正确。这些问题也是现实操作中比较常见的问题，所以不管是实训还是以后工作中我们都要多加注意。
最后几天我还试着进行了报价、申请长期合作者，准备接一些长期订单，长期订单获得的利润要比市场上散单的利润高很多，因此我还买了一辆车，和一个仓库，因为对公路进行报价必须有这两样，报价时我发现报价其实挺麻烦的，我们必须根据基础价来填写，公路报过价之后，我有对铁路、海运、航空、仓库租用、装卸费用等都报了
价，接着就是申请长期合作，等待着接长期订单。有些同学做的好的还学会了和别的同学进行合作，由于实训时间有限，我本人在这方面也不擅长所以并没有做到哪一步，不过我也学会了许多东西。
六、实训心得：
转眼间两周的物流软件模拟实训就结束了，经过一年半的专业知识的学习，再加上机房里的两周模拟实训，理论与实践相结合，使我们对第三方物流有了更多的了解，同时也明白了，学好专业知识对我们来说是非常重要的，如果没有理论知识的帮助我们很难完成实训操作，虽然这次实训我做的不是很理想，但是我觉得我在这次实训中学到了很多东西，通过这次物流软件模拟实训，不仅使我进一步加深了对物流操作流程的了解，而且还学到了许多书本上需不到的东西，同时也通过实际操作更好的吸收和消化了老师课堂上所讲的知识。
虽然在实训的过程中我曾遇到过许多困难，不过在同学和老师的帮助下，问题都解决了，在解决问题的过程中我也学到了许多东西，同时还了解了许多物流操作过程中容易出现的问题，以及该如何处理这些问题，为我们以后走上工作岗位带来很大的帮助，使我们受益匪浅!
第五篇：物流logis软件实训报告
经济管理系2011-2012学年第一学期
物流管理实训总结
一、实训时间
2011-2012学年第一学期第20周(即2012.1.9-2012.1.13)
二、实训地点
唐山学院北校区A404
三、实训目的
通过实训使学生掌握物流管理的基本内容，基本原理和物流各环节操作的流程，掌握如何利用管理系统平台来实现物流信息和物流功能的共享。通过主要对所学课程进行综合运用训练，并对核心技能进行强化训练，使学生对物流工作有一个感性的认识，系统消化和巩固理论知识，并且通过实训培养学生协同商务的能力。同时，通过实践教学活动，拓宽学生的知识领域，锻炼学生的实践技能，培养科学严谨、求真务实的工作作风，为毕业后从事物流管理工作打下基础。
四、实训内容
本次实训采用任务驱动型集中式训练方法，将物流活动划分成若干工作任务，学生在模拟实训室，通过运用计算机模拟软件，经教师的指导逐项独立完成工作任务，达到巩固课程理论知识，培养实际操作技能的目的。
在本次实训中我们以北京络捷斯特科技发展有限公司---物流教学管理平台为操作平台，对第三方物流、国际物流和供应链管理等方面进行了认识和操作。同时还听取了专业人士的讲座，这些都使我们受益匪浅。
在第三方物流系统中主要介绍了第三方物流的一些操作过程和主要内容。其主要功能包括基础资料管理、订单管理、仓储管理、运输管理、商务结算管理、统计分析管理、客户网上服务管理。综合实现并能够满足整个第三方物流各个执行环节的业务运作和管理决策的需要，各系统能独立使用，又能集成使用。通过本软件系统详细了解第三方物流的客户服务流程、业务运作流程、财务管理流程、决策支持点等内容。
国际物流系统通过对国际物流参与者(主要包括外贸企业、货代公司、集装箱堆场、报关行、船代公司等)的业务流程模拟，实现整个出口和进口业务过程中国际物流的全过程，在模拟过程中可以随时监控整个业务流程。 国际物流系统的主要功能包括外贸管理系统、货代管理系统、集装箱堆场管理系统、报关管
理系统、船代管理系统。综合实现并能够满足整个国际物流各个执行环节的业务运作和管理的需要，各系统能独立使用，又能集成为一个完整的国际物流流程使用。
供应链管理系统从供应链运作和管理的角度对整个供应链过程进行综合的模拟和实训，主要包括生产商管理子系统、供应商管理子系统、零售商管理子系统、物流公司管理子系统、终端客户电子采购管理子系统、电子采购金融支付子系统等多套子系统组成，可以模拟整个供应链过程中的销售、生产、采购的业务过程模拟，同时可以了解供应链中的推动式/拉动式订单、VMI管理、供应链信息指令、BOM管理、电子采购、电子支付等一系列管理和业务思想。
通过教育软件的学习和操作我对物流有了更深的认识。当然如果从事物流事业我们还需要一些前辈的经验，最后专家的讲座便是对我们最大的帮助。我们的大师姐给我们讲述了她从毕业到现在当上经理的经历。给我们的生活、学习和以后工作带来了重要的启示。师姐主要讲了作为刚毕业的大学生如何面对面试，作为企业的一个新人应该如何处理好与同事与上级的关系等方面的经验。还告诉我们在一定的工作时期过去以后，当我们有实力有能力的时候我们要展现自己，把自己的能力发挥出来。这样才能在使自己的事业有更好的发展。
五、实训体会和感受
一个星期的实训虽然已经结束了，但是这短短的一个星期对我的影响会陪伴我的人生。在实训的过程中不仅使所学的知识得到了充分的发挥、对所学的知识有了更深的理解，而且学到了更多的课本上没有的知识，得到了很多宝贵的经验。
高速发展的当今社会，人们对物质流通的要求越来越高，这就要求物流人员提高素质和专业基础技术，熟练的掌握运作流程，最大效度的完成工作。我们应该紧跟社会的发展寻找商机壮大自己，寻找自己的优缺点发挥优点弥补缺点使自己变得更强大。作为学生的我们应该清楚的认识到物流业虽然是一个新兴的行业，但是物流行业具有很大的发展前景和市场潜力。当然要想在物流行业发展必须要付出努力和汗水。现在的我们不仅要学好基础知识有坚实的文化基础，还要培养自己吃苦耐劳的精神，增强实际操作能力，为以后我们在工作或创业的道路上打下坚实的基础使我们的以后的道路更容易。
通过对本软件的学习，系统、详细的了解了第三方物流的客户服务流程、业务运作流程、财务管理流程、决策支持点等内容。通过对供应链管理的学习，我认识到了供应链上下游企业之间的关系及各自的功能，掌握了物流、信息流、资
金流的流向和内容，对供应链框架和运作流程有了基础的认识。体会到了供应链的运作模式，同时对物流知识有了更进一步的认识，了解供应链中的推动式、拉动式订单、VMI管理、供应链信息指令、BOM管理、电子采购、电子支付等一系列管理和业务思想。无论从事基础信息管理还是财务管理等等，所有的工作都需要我们的细心。试想，当你对订单进行管理的时候出现了一点小差错，那么造成的影响会有多大。公司会造成损失客户也会不满意，对以后的业务等等也会产生不好的影响。所以认真的工作是每位工作者在共工作过程中必须做到的。
当你刚进入一个新的环境时，要学会示弱。低调做人，细心学习，尽量在最短的时间内熟悉企业熟悉业务。刚进企业我们可能什么也不会什么也做不知道，但是我们要努力去认识努力去学要有自信有信心。当我们有能力的时候也就是展现我们实力的时候，有拼搏的精神有理想有目标。我们要在学习生活工作的过程中充实自己，要改变自己，弥补不足，提高素质和专业知识。
感谢学校给我们这次实训的机会让我们学到了很多知识。