跨境电子商务范文第1篇
摘 要 在全球价值链背景下，跨境电商与跨境物流协同能够推动价值实现，提升整体收益。基于全球价值链视角，提出了简化的跨境电子商务运行模式，以及跨境电商与跨境物流协同模型。在跨境电子商务运作模式、跨境电商与跨境物流协同模型基础上，结合全球价值链治理理论、供应链协同理论，从战略层、职能层与业务层出发，提出了一系列措施与建议，旨在推动中国跨境电商与跨境物流企业嵌入全球价值链，促进企业价值提升。
[关键词]全球价值链；供应链协同；跨境电商；跨境物流
一、引 言
伴随着网络技术与信息技术的发展与应用，全球范围内的跨国性生产协作成为可能，并形成规模。在全球范围内，不同国家间劳动力成本存在差异，由此带来新的利润驱动。此外，全球范围内关税水平的普遍下降，投资环境与国际贸易得到不断改善，资本及其他生产要素实现了在全球范围内的流动。这些因素导致产品的生产链条拉长，甚至不同生产要素普遍分布于不同国家，产品的价值源头涉及很多国家或地区。全球价值链指一种商品或服务从概念提出到最终消费，乃至废弃回收所涉及的所有价值活动，具体包括概念创意、设计、研发、制造、营销、物流、消费、售后服务、废弃处理等环节，这些由全球范围内的企业协作实现。跨境电子商务发展带动自身产业趋向全球化，同时也影响着上游商品制造、下游商品消费，以及关联的支付产业、物流产业发展，一并趋于全球化。
跨境电商与跨境物流作为产业链条的两个重要环节，无法脱离全球价值链的影响。商品流通业与服务业一体化趋势加强，并逐渐向协同化、集约化、专业化转变。商品流通产业的重构不再局限于单一国家或地区，也不局限于相同企业之间。依托信息产业发展，商品流通业更加注重全球价值链条上的分工协作与协同发展，进而形成一个利益共同體。跨境电子商务活动涉及多个国家或地区，商品流通链条长，流通环境复杂，并伴随相关环节的交互影响，导致流通风险高，关联问题多。伴随中国商品全球竞争力的增强，国外需求日趋旺盛，但跨境物流却成为很大的短板。中国跨境电商与跨境物流的融合是中国跨境电子商务产业发展的市场选择，通过产业功能的优势互补与彼此延伸，有利于推动各自产业的发展，二者的协同运作还利于提升中国跨境电子商务综合竞争力。以全球价值链为研究背景，本文旨在分析跨境电商与跨境物流如何协同运作，为推动中国跨境电商与跨境物流融合发展提供参考，也为推动中国跨境电子商务产业发展壮大出谋划策。
二、文献概述
伴随中国经济日趋发展与成熟，在以全球价值链为特征的新型国际贸易中，中国逐步成为世界贸易大国。但是，中国企业在全球价值链中仍处于弱势地位与从属地位，仍未成为真正意义上的贸易强国。在“供给侧改革”与“走出去”国家战略背景下，跨境电子商务成为一种新的发展动力，逐渐增强着中国的世界贸易地位。关于中国参与全球价值链的相关研究，多围绕着贸易统计[1]、贸易政策与产业发展[2]、分工程度与演变[3]、出口的价值创造[4]等方面。在跨境电商与跨境物流协同方面，学界进行了一些研究，主要有从生态系统视角[5]、供应链视角[6-8]、产业链视角[9]等展开。此外，个别文献还研究跨境电子商务与中国企业全球价值链地位提升的关系[10]。全球经济一体化发展使得产业间竞争更多体现在全球价值链条各个环节上。对于中国跨境电商与跨境物流产业而言，产业协同发展使得企业竞争与合作的关系发生变化，产业间界限越来越模糊。通过跨产业协同发展，不但利于破解产业间壁垒，还利于提升产业效率，塑造产业竞争优势，从而形成持续的内在优势。从全球价值链视角研究中国跨境电商与跨境物流协同，是本文的创新点与出发点。
三、嵌入全球价值链的跨境电子商务
在全球经济一体化背景下，跨境电子商务通过“互联网+外贸”模式重构国际贸易模式。通过发展跨境电子商务，推动了新型服务业与传统诸多产业的融合发展，增强了中国企业在全球范围内优势资源配置的能力，有效提升了中国企业在全球价值链的地位，促进了中国企业融入全球价值链的步伐。无论是跨境B2B模式，如阿里巴巴全球站；或是跨境B2C模式，如网易考拉；或是跨境C2C模式，如海淘；或是以上多种模式的复合体，如阿里速卖通；都在推动中国企业进行产业竞争力提升，在全球范围内进行资源的优势配置，也是培育与优化中国经济发展新引擎的重要突破口。
跨境电子商务通过互联网平台与信息技术，破解传统产业模式下地理空间与时间的制约，能够快速地、有效地链接各种生产要素供给与需求、商品与服务的供给与需求，推动传统产业与网络经济融合发展，增强中国企业在全球范围内获取、配置不同要素能力，还利于提升中国企业在“价值微笑曲线”两端的地位，发展全球价值链中高附加值的上游研发设计活动与下游渠道、品牌及营销活动，继续夯实具备传统优势的产业活动。通过跨境电子商务，位于不同国家的交易主体能够即时沟通所需的生产要素、商品或服务，减少了中间的流通环节与渠道层级，提高了供应链的反应速度。依托跨境电子商务，中国企业能够有效地削减用于渠道开发、市场推广、广告宣传、物流等交易成本，将有限的资源最大限度地应用在技术研发、产品设计、品牌建设与营销等全球价值链的高附加值环节。
四、嵌入全球价值链的跨境电子商务运作模型
通过嵌入全球价值链，企业价值创造流程打破了国家界限，实现在全球范围内资源的优化配置。受到全球价值链活动的影响，跨境电子商务运作流程也发展了变化。通过一个简化的模型，可以清晰了解跨境电子商务的运作模式，如图1所示。假设跨境电子商务价值链活动仅涉及到三个国家，即A国、B国与C国。其中，A国聚集着跨境电商所需商品的供应商与生产商；B国是跨境电商企业所在地，也聚集着跨境电商企业所需商品的供应商与生产商；C国是跨境电商的消费者所在地，也存在跨境电商企业所需商品的生产商与生产要素。生产要素与商品供应通过物流运输来实现，尤其会涉及到跨境物流活动。购买与销售生产要素与商品产生资金流。生产要素与商品的供需活动需要信息流来实现。不仅如此，出现商品退换货时，还需要逆向物流活动。所以，包括商品流在内的物流、资金流与信息流贯穿着跨境电子商务在全球价值链的活动网络中。资金流与信息流主要依托网络技术与信息技术实现。物流不仅需要网络技术与信息技术，还需要线下的跨境商品运输与配送活动，其活动构成更复杂，也是信息流活动的目的与资金流活动的载体。
五、嵌入全球价值链的跨境电商与跨境物流协同模型
随着中国跨境电子商务发展，跨境电商开始只关注产品销售，在市场、竞争对手与消费者多重作用影响下，跨境电商逐渐意识到跨境物流的重要性。消费者对于跨境电商的需求不再单纯聚焦价格与产品，已经越来越重视物流体验，这倒逼跨境电商与跨境物流要尽快破解产业的界限，实现在产品、服务、技术与运作等方面的协同运作与融合发展。基于产业间的关联属性、需求及利益的共同追求，跨境电商与跨境物流具有协同运作与融合发展的内在动力。虽然，跨境电商与跨境物流分属不同的产业类型，但它们的产业边界相对模糊。一些跨境电商将跨境物流服务纳入了自身业务，有的跨境物流拓展了跨境电商业务，如京东全球购、亚马逊、顺丰海淘等，通过内部关联业务的转化创造价值；跨境电商与跨境物流天生具有很高的业务关联性，物流是跨境电商在全球价值链条的一个环节，二者无法孤立对方而存活发展。如图2所示，在全球价值链发展背景下，跨境电商的供应商既有国内的也有国外的，商品的生产商所需生产要素来自国内或国外，商品需求与供给，以及所需生产要素的需求与供给，都需要通过跨境物流来实现；跨境电商通过在线平台将商品销售给其他国家的消费者，消费者在线下单支付后，商品则通过跨境物流方式运输及配送到消费者手中，从而实现了价值创造。这些活动都需要跨境电商与跨境物流的协同运作与融合发展，进而实现了全球价值链的价值转化、利益获取与综合能力提升。
六、嵌入全球价值链的跨境电商物流协同路径
格里菲等（Gereffi，2005）[11]在普维尔与斯特恩等提出的生产网络理论基础上，结合价值链等相关理论提出了全球价值链治理范式。本文结合全球价值链治理理论、供应链协同理论与上文的运作模型与协同模型，提出跨境电商与跨境物流协同运作与融合发展思路，如图3所示。在此基础上，提出一系列措施与建议，为中国跨境电商与跨境物流协同发展提供参考与建议。
（一）战略协同
1.战略规划
跨境电商与跨境物流同处一条全球价值链，双方相互依赖、相互影响。跨境电商与跨境物流实则具有相同的发展目标与战略规划，应基于全球价值链条的分工地位，最大程度的开发与扩展该价值链带来的价值，将跨境电子商务这一市场做大、做强，以此为基础来寻求各自的价值最大化。战略规划的制定与实行，都需要充分考虑全球价值链中相关利益主体的因素，更需要将跨境电商与跨境物流的各自战略纳入进来，在统一的目标约束下，建立与完善彼此的战略规划。跨境电商与跨境物流通过战略联盟，以共同利益体现的发展规划为生产与活动的目标，实施各自在全球价值链上的企业活动，进行资源的优化配置，进而追逐共同的企业价值。
2.合作机制
跨境电商与跨境物流作为跨境电子商务交易中的两个重要环节，存在诸多协调与合作点。二者相互配合与协作共同实现商品的全球价值链活动，共同完成商品由生产要素向最终消费的商品流通与价值传递过程。为了更好地推动跨境电商与跨境物流协同运作与融合发展，需要建立长效的合作机制。通过建立有效的、双赢的合作机制，消除跨境电商与跨境物流合作壁垒与障碍，减少在具体工作中的摩擦与猜忌，更利于促进跨境电商与跨境物流在商品流通与价值实现过程中的通力协作。
3.约束机制
在跨境电商与跨境物流合作过程中，无法避免“投机主义”与“道德风险”，尤其在利益驱动下，无论跨境电商还是跨境物流，都有可能存在损人利己的行为，通过一些有损整体利益或整体价值的行为将个体风险转嫁到对方或个体之外。为了推动跨境电商与跨境物流长期地合作，需要建立有效的约束机制。这种约束不单局限为纸质合同形式，更多是一种机制或理念，对跨境电商或跨境物流行为的规范。在约束机制中，还应该充分体现对违反行为的惩罚措施与执行措施。应该避免约束机制的形式主义，使之成为一种“法”的理念应用在跨境电子商务活动中，不仅要有“法”可依，还应有“法”必依、执“法”必严、违“法”必究。通过约束机制的建立，规范跨境电商与跨境物流的行为，打击与消除可能存在的“投机主义”与“道德风险”，并使之成为一种无形的行业准入与准出门槛。
（二）职能协同
1.信息共享
作为協同主体的跨境电商与跨境物流，实则是一种利益博弈关系。这种博弈关系是跨境电商与跨境物流间缺乏信息的高效互换与沟通，由于实践活动中的信息不对称，不仅消弱了跨境电商与跨境物流协同运作的积极性，还不利于二者长期的融合发展。跨境电商与跨境物流虽然各有独立的信息数据库，但许多中小型企业自身数据库系统资源薄弱，无法与一些大型企业的数据库实现有效对接。再者，跨境电商与跨境物流即便拥有各自的信息数据库，但仍无法有效整合全球价值链上庞大的信息流。此外，海关机构的信息化系统仍主要服务于传统的国际贸易，尚未与跨境电子商务进行有效匹配，基于企业自身利益的追逐，很多跨境电商与跨境物流企业不提供或提供不准确或有倾向性的数据，使得中国海关端口的跨境电子商务信息系统仍不完善[12]。为解决这一短板，应该以跨境电商、跨境物流、海关机构等主要组织为主体，依托大数据、云计算等信息技术，构建跨境电子商务信息系统与信息平台，实现跨境电子商务相关活动的信息实时上传与无缝对接。通过信息共享，消除沟通障碍，衔接商品购销，保证实时监控，促进商品运输，协调以跨境电商、跨境物流、海关为主要节点的跨境电子商务活动各个环节之间的运作，提高跨境物流活动中运输、通关、配送的时效。
2.组织协作
企业活动载体是组织，所以跨境电商与跨境物流协同应注重组织结构、岗位设置、人员安排等方面的协作、匹配与相互适应。对于组织而言，除组织目标以外，还包括组织活动、组织要素、组织成员等内容，这些一并构成了跨境电商与跨境物流活动的依托与基础。从组织协作角度出发，跨境电商与跨境物流应该各自企业内设置服务于对方的组织架构，应安排相应的岗位与人员。组织目标的设置，也应充分考虑到跨境电商与跨境物流所涉及的具体活动内容的需求，并综合考虑跨境电子商务整体活动的需求，以及相对应的全球价值链各环节活动及价值创造所需。涉及组织活动，具体表现为跨境电商所产生的商品流通需求、指令，包括时间、成本、地点、服务等，跨境物流包括分拣、包装、运输、通关、商检、配送等，在具体活动设置与实施时，应考虑到彼此的包容性与公用性，从成本、效率等角度综合组织的相关活动内容，旨在实现跨境电商与跨境物流的组织协作。
3.资源整合
从全球价值链视角看，跨境电子商务活动涉及生产要素到最终消费的全产业链上的相关各类资源。跨境电商与跨境物流作为跨境电子商务活动链商品流通的两个重要环节，尤其会涉及到上游与下游的诸多资源。跨境电商与跨境物流属于不同的经济范畴与产业范畴，两者具有不同的资源优势。从整体价值与效益最大化目的出发，跨境电商与跨境物流应系统地整合资源，包括有形的资源与无形的资源，也包括不同层面与类型的资源，旨在实现资源的优化配置与充分利用，实现价值最优化与最大化。跨境电商与跨境物流更应该关注商品流通环节所需的直接资源，也要关注所需的间接资源，更要关注起核心作用的关键资源。通过资源整合，达到衔接商品供需、优化运输网络、增强流通效率、降低流通成本、提高服务质量等效果。
（三）业务协同
1.网络协同
从全球价值链与商品供应链视角看，跨境电商与跨境物流因商品流通而形成了一个复杂的物流网络。物流网络运行需要信息网络的支撑，将不同工作环节、不同地理区域、不同组织个体的元素都吸引到该网络系统内。跨境电商与跨境物流协同，更需要聚焦依托信息网络的物流网络协同，提高物流网络覆盖，建立与完善跨境物流信息共享网络，将跨境电商活动的上下游、跨境电商、跨境物流、金融机构、海关等部门一并纳入该信息网络，将相关活动通过互联网进行有效连接。
2.资源协同
跨境电商与跨境物流活动的运行是依托相应的资源完成的。这些资源包括人、物、财、信息等。跨境电商与跨境物流更应关注各自所拥有的资源、所需要的资源、所短缺的资源，通过战略联盟、组织协作、资源整合、信息共享等方式，加强跨企业的合作，实现资源的协同优势。如，从跨境商品运输与终端配送的角度来提前设置商品的包装，通过这一信息资源与生产要素资源协同，既能够减少运输过程的货损与二次包装等，还利于降低成本，提升物流时效。此外，跨境电商与跨境物流还可以通过合资、入股、合作、联盟等方式，共同减少跨境物流所需的软件、硬件设备设施，跨境电商将内部物流资源外部化，在满足自身物流服务需求的同时，还可以与专业跨境物流实现干线支线对接，仓储、运输与配送等环节的有效衔接等。
3.监管协同
在跨境电子商务活动中，虚拟网络环境容易滋生许多安全隐患与交易风险。对交易主体行为进行监管，能够有效防范与规避这些风险。在跨境电商与跨境物流协同运作的过程中，应注重双方监管内容、监管措施、监管口径等方面协同。跨境电商依据跨境物流潜在的欺骗风险，对其设置合理的、适度的惩罚额度，促使跨境物流积极合作，降低跨境电商对跨境物流的监管成本与潜在损失。跨境电商还应研究跨境物流获取私利的大小，依次为基础选择合适的监管概率，既实现了对跨境物流的有效监管，还利于减少盲目监管，从而利于减少监管成本。
4.标准协同
跨境电子商务活动涉及到不同的行业与国家，不同行业之间存在行业规范与标准的区别，不同国家之间也会存在标准规范的差异。跨境电商与跨境物流应致力于定制与执行统一的业务操作标准、服务质量标准等，乃至细化到商品包装与标识、仓储规范等方面。标准协同有利于推动跨境电商与跨境物流的网络协同、资源协同与监管协同，还利于减少沟通障碍，降低沟通成本，提高沟通效率。此外，跨境电商与跨境物流还应该根据不同国家在商品流通及退换货、售后服务等方面的相关准则制定适用于跨国交易或国际化的规则与标准体系。
五、结 论
跨境电子商务为我国企业提升其在全球价值链中的地位提供了契机。从全球价值链视角看，我国跨境电商企业并非单一环节，也无法孤立存活于价值链中。为了推动跨境电子商务健康发展，如何推动跨境电商与跨境物流协同势在必行，这也与当下跨境电商发展快于跨境物流的现状匹配，反过来又倒逼跨境物流发展，并于之相适应，最终实现二者协同运作。针对跨境电子商务一些差异化特征，尤其是跨境电商交易主体位于不同关境，从而跨境物流环节更加复杂，更成为制约与影響跨境电商发展的重要环节。在此背景下，跨境电商与跨境物流协同不单单是协同运作，更多是层面的应该是二者融合发展。尽快跨境电商与跨境物流发展较快，但是他们之间尚未形成相互适应、相互协作的良性发展态势，虽然这一问题在2016年稍有改变，但仍需要彼此调适，以便实现二者真正意义上的协同运作。具体表现为，从全球范围到我国市场，跨境电子商务快速扩张，短期内跨境物流扩张速度落后于跨境电商，这一问题在2014年与2015年问题凸显，固有的国际邮政包裹、国际快递等跨境物流模式尚未适应跨境电商发展，加剧了这两年跨境电商与跨境物流协同度较低的问题。2016年，跨境电子商务市场得到一定的整合，以速卖通、亚马逊、天猫国际、京东全球购、网易考拉、兰亭集势、敦煌网等为代表的跨境电商企业逐渐发力，并推广海外仓、边境仓、国际物流专线、自贸区物流等新型跨境物流应用模式，在一定程度上有效缓解了跨境电商与跨境物流的协同缺失问题。整体上看，推动跨境电商与跨境物流协同发展，实现二者的有机结合，既能够促进跨境物流行业提升，也利于推动跨境电商进一步腾飞。
[参考文献]
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Key words： global value chain；supply chain collaboration；cross-border e-commerce；cross-border logistics
（責任编辑：张丹郁）
跨境电子商务范文第2篇
电子商务作为一种新兴的交易平台, 加速了全球化的进程, 是国际贸易的重要组成部分。人们可以通过互联网平台进行跨境电子商务交易, 但是在交易过程中存在着支付的安全风险、物流速度慢等问题, 这些问题在电子商务的发展中不容忽视, 亟待解决。中国应当抓住电子商务这一发展时机, 改革中国跨境电子商务中存在的诸多问题, 完善电子商务交易平台, 加强支付安全保障, 让跨境电子商务带动中国经济的发展。
2 中国跨境电子商务财税政策发展现状
跨境电子商务是依托互联网这一平台, 借助信息技术手段, 实现不同国家的人们进行交易的商务活动。简而言之, 跨境电子商务就是由不同关境的主体借助软件展示, 进行沟通, 达成一致协商后, 通过互联网平台进行支付, 通过物流运达另一方关境的活动。
为了促进我国跨境电子商务的发展, 近年来我国政府出台了一些出口退税、免税的政策, 我们在进口零售产品实行新税制, 将重点放在跨境电商出口方面, 加强跨境电商中财政税收扶持制度。但是仍有一些问题, 比如财政支持力度不够, 方向不明确等, 在跨境电子商务发展的现在, 我们应重视跨境电子商务财税政策方面的问题。
3 中国跨境电子商务财税政策存在的问题
3.1 跨境电子商务财政支持问题
跨境电子商务财政支持方向存在问题, 还是过去的财政直接支持为主, 财政根据跨境电子商务项目, 对于需要的配套措施, 比如对于基础设施, 财政一般会进行成本的核算, 根据成本直接给予资金支持。在财政对跨境电子商务进行支持时, 也会考虑到跨境电子商务的注册资金规模, 对于注册资金高的商家进行一定数额的财政补贴, 但是这样会让那些真正需要帮助的跨境电商得不到支持, 不利于中国跨境电子商务的整体发展。
3.2 跨境电子商务税收征管问题
跨境电子商务是消费者和商家通过软件进行交易, 消费者在虚拟的空间内与商家达成交易, 需要通过第三方支付平台进行支付, 但是由于是在虚拟空间进行支付, 而且由于信息验证问题, 交易双方的信息并不完善, 导致我国很难找到纳税人的真实信息, 就会使税收流失。而且也不好确定具体的征税对象, 在现实生活进行交易, 货物、工程、服务、劳务都有迹可循, 但是通过跨境电子商务提供的有些服务是在虚拟空间内进行提供的, 并且没有通过关境, 因此难以探查到, 所以跨境电子商务在税收征管方面存在一定的问题。
3.3 跨境电子商务退税的问题
我国税法规定, 出口退税要提供一定的凭据, 但是由于跨境电子商务有某些特定因素的影响, 部分跨境电子商务的商家很难取得增值税发票。因为缺少发票, 所以跨境电子商务的商家也就不能退税, 给这些跨境提供货物、服务等的商家增加了成本。跨境电商商家不能出口退税, 也就没有享受到国家的出口退税免税待遇, 所以降低了跨境电子商家的积极性。
4 促进中国跨境电子商务未来发展的对策建议
4.1 加强跨境电子商务财政支持
在财政政策支持方向上, 要加大对正处于发展时期的跨境电子商家的支持力度, 通过财政补贴, 弥补跨境电子商家的成本, 促进跨境电子商务领域的蓬勃发展。同时, 在财政支出方向, 应增加财政支出用于建立跨境电子商务监督机制, 建立完善的监督管理体制。我们应当加强对商家信息的监管, 确保商家在平台上发布信息的真实性。要建立商家信息监督机制, 对于跨境电商进行信息认证, 通过审核以后, 才可以在平台上发布信息, 建立诚信良好的跨经电商信息环境。
4.2 完善税收征管体制
由于跨境电子商务是在虚拟的环境中进行, 国家难以对部分商品或服务征税, 造成税款的流失。我们应完善税收征管体制, 规定跨境电商在税务部门进行登记, 将营业执照以及税务登记证登记在税务部门, 同时税务部门要加强对跨境电子商务交易的监管, 可以通过第三方支付平台进行监管, 建立第三方支付平台管理体制, 加强对第三方支付平台运营的监督, 而且第三方支付平台也要注意对跨境电商信息及交易情况的审查。纳税人也具有向税务部门主动纳税的义务, 发生应税行为, 要积极主动申报。
4.3 完善出口退税制度
跨境电商出口难以退税的问题已经成为制约跨境电商进一步发展的因素, 由于无法退税, 很多商家由于成本增加, 也就不再愿意进行跨境电商交易, 我国应完善跨境电商出口退税政策, 在商家无法取得增值税发票, 过渡期内增值税免税政策, 还要设立跨境电商出口退税的机制, 便于跨境电商出口退税的申报, 要建立完善的跨境电商出口退税制度, 实行跨境电商出口退税一体化管理。
中国跨境电子商务不断发展, 交易数量、数额都在增长, 财税政策在一定程度上促进了我国跨境电子商务的发展, 但是不可忽视的是, 目前跨境电商财税政策方面还存在一些问题, 跨境电子商务财政支持力度小, 而且税务部门难以实现跨境电子商务税收征管, 跨境电子商务商家出口退税面临问题, 这些问题都制约跨境电子商务的发展。为此我们要加强跨境电子商务财政支持力度, 不断完善税收征管体制, 完善出口退税制度。
摘要：随着中国经济的发展, 以及全球化的推进, 电子商务逐渐渗透人们的生活, 为人们生活带去便利的同时, 也带来一些安全隐患, 因此研究中国跨境电子商务的发展有着重要的作用。但是电子商务在发展中存在很多问题, 制约了电子商务的进一步发展, 而财税政策对于中国跨境电子商务的发展具有很大的影响力, 因此我们要利用好财税政策。本文深入研究了中国跨境电子商务财税政策发展现状以及发展中存在的问题, 进一步给出了促进电子商务财税政策未来发展的对策建议。
关键词：电子商务,财税政策,财政支持,税收征管
参考文献
[1] 卢达华.跨境电子商务发展影响因素研究[D].深圳大学, 2017.
[2] 李雯.跨境电子商务B2B发展模式分析[D].吉林大学, 2017.
跨境电子商务范文第3篇
一、跨境电商对外贸升级的推动作用
(一) 推动外贸服务品质的提升
在经济全球化背景下, 商品需要多个环节的生产、加工、处理后才被输送到消费者手中, 并且商品的生产地、原料产地、组装地都不尽相同, 涉及到多个地区甚至不同国家。企业为了有效的降低成本, 通常会在全球范围内寻找最佳生产经营点, 由此产生了多边贸易合作, 能够为消费者提供更加物美价廉的商品, 外贸服务品质随之得以提升。而这种多边贸易的存在便是依靠跨境电商来实现的, 在跨境电商的助推下, 能够在全球范围内建立一个巨大的、周密的对外贸易网络, 并为各个国家提供一个交流的平台, 从而促使世界贸易朝着更加广阔的空间发展。
(二) 推动外贸方式升级
现阶段, 物流行业飞速崛起, 人们的消费观念也随之发生改变, 网络购物方式获得人们的追捧和喜爱, 世界各国的全球采购网络电商也如雨后春笋般浮现, 如“天猫国际”等, 使人们的购物需求得到进一步满足。在国际贸易不断发展背景下, 跨境电商的助推作用不可忽视, 跨境电商的发展为国贸提供了便捷的支付方式, 消费者只需拥有一张Visa卡便可随意购买外国产品, 甚至我国的支付宝也逐渐变得国际化。跨境电商的存在将世界中的每个企业、个人联系起来, 并为双方交易提供一定的安全保障, 在很大程度上促进了外贸方式的优化与升级。
(三) 推动企业生产与品牌创新
跨境电商在很大程度上加强了国际间企业的联合, 为企业之间的学习、交流、沟通提供了便利的通道, 推动了企业生产与品牌的创新。目前, 我国第三产业发展迅速, 加上改革开放政策的支持, 我国顺利加入WTO组织, 在政府的扶持下使一大批企业走出国门, 走向国际。但是, 服务范围的扩大意味着将要面临更大的竞争与挑战, 这需要企业在产业升级方面投入更多的精力, 而生产创新与品牌创新能够有效的提高企业影响力, 这是其在国际市场竞争中提高实力的最为有效措施, 而跨境电商的存在能够为企业之间搭建合作、交流的平台, 为企业创新开辟了新道路, 大力的推动了我国对外贸易的发展[1]。
二、我国跨境电商的发展现状
在全球化时代背景下, 外贸企业的发展离不开跨境电商的推动作用, 跨境电商的发展能够打破传统外贸营销模式, 建立多边贸易通道, 为世界各国企业提供交流合作的平台。现阶段, 我国的跨境电商已经获得较大的进步, 尤其在进入21世纪以后, 在科技发展、人才力量的支持下, 跨境电商以惊人的速度不断发展, 我国坚持走跨境交易、跨境贸易两条路, 又大力提倡电商在外贸中的应用, 使跨境贸易能够对外贸行业的发展起到较大的推动作用, 二者相互促进, 共同发展。
据统计, 2017年我国外贸在跨境电商平台中的交易额为6.3万亿人民币, 与2007年相比提高了32.5%, 特别是在出口贸易方面, 我国对美国、欧洲等发达国家始终处于贸易顺差状态, 并且近几年始终以较高的幅度持续增长。可见, 我国跨境电商在外贸方面具有较大的优势, 这不但对我国经济增长起到较大促进作用, 而且还能够使我国在与世界各国的联系中实现产业创新的目标。但是, 跨境电商的发展仍然面临较大的挑战, 主要由于我国跨境电商发展较晚, 在法律法规、行业规范等方面缺乏有效的管理, 并且缺乏专业化人才的支持, 使得行业发展缺乏内力, 要想获得可持续发展, 势必要加大创新力度, 为跨境电商提供更多的长足动力[2]。
三、跨境电商推动外贸升级的有效措施
(一) 政府积极发挥职能, 助力跨境电商与外贸的发展
政府应积极作为, 通过制定相应法律、法规等方式引导企业发展, 为跨境电商与外贸的发展提供更大的助力。近年来, 我国政府逐渐加强对跨境电商的重视程度, 能够深刻认识到该行业发展为我国带来的经济利益, 并出台一系列政策为跨境电商发展提供政策保障。首先, 在法律、法规层面对跨境电商业务进行完善, 确保该行业中的各项业务变得更加规范、安全;其次, 对基础设施进行完善, 为跨境电商的发展提供更多物质上的支持;另外, 建立专业化的跨境电商产业基地, 为其专业化发展提供技术上的支持。通过政府在政策、基础设施、产业基地等方面的支持, 能够为跨境电商与外贸的发展提供较大的助力, 为二者的良性互动与发展提供更多基础性支持。
(二) 借助大数据, 构建网络信用安全体系
跨境电商对外贸行业的推动道路并非一马平川, 而是存在许多的艰难险阻, 而网络信用安全问题便是其中一只重要的“拦路虎”, 因此需要借助大数据的助推力量, 构建一套成熟的网络信用安全体系, 使用户的支付安全得到切实保障, 防止用户私人信息的泄漏, 并设置专业的信用评估功能、用户反馈功能, 对用户交易的全过程进行科学有效的监控与管理。另外, 还应确保用户交易环境的安全性, 将用户的网络风险降到最低。跨境电商具有十分显著的大数据特征, 在网络信用体系的保障下, 能够为用户营造出安全可靠的交易空间, 以多功能的业务服务客户, 使跨境电商能够全力以赴的推动外贸行业的健康快速发展[3]。
(三) 外贸企业自觉创新发展模式, 主动融入跨境电商环境
随着跨境电商的飞速发展, 外贸企业应积极主动的融入到该环境当中, 并发挥自己最大的力量完成企业的创新与升级, 具体措施如下:
1. 建立专业的跨境电商部门
当前, 外贸企业的发展应正确认识跨境电商的助推器作用, 并在企业内建立专门的跨境电商部门, 主要负责相关业务。同时, 企业还应聘请大量相关人才, 组建跨境电商团队, 使企业能够从贸易、平台、物流等方式得到细致的规划, 提高自身市场竞争实力, 谋求更大的发展空间。
2. 强化海外联系
对于不同国家、地区来说, 在法律法规、风俗习惯、交往方式等方面存在一定的差异。为了避免由于上述原因引发的难题, 两个企业在展开跨国合作之前需要对彼此有基本的了解, 而跨境电商的存在可以成为双方交流的纽带, 并且其作为第三方, 可以在双方贸易往来时担任公证人的身份, 负责资金的中转与存管, 从而最大限度的规避风险, 提高企业间的信任度, 使双方的贸易合作更加紧密, 促进对外贸易的发展。另外, 企业应加强与海外的联系, 掌握世界各国的市场动态, 并以长远和发展的眼光来看到跨境贸易。
3. 提高创新能力
在我国市场经济飞速发展的背景下, 为了促进产业的多样化发展, 政府利用政策扶持了一批跨境企业, 此类企业涌入国际市场中在无形中增加了我国外贸企业的竞争压力。对此, 为了在国际竞争中获得立足之地, 不被激烈的国际市场竞争冲垮, 需要企业提高创新能力, 加大创新力度, 提高自身在外贸行业中的影响力, 并充分发挥自身优势, 制定出一套符合自身特色的发展方案。
4. 参考和借鉴国外的成功经验
与国外相比, 我国网络交易的起步较晚, 目前在管理方式上仍然存在些许不足, 信用问题尚未得到有效的解决。而在国外, 相关制度已经基本达到成熟水平, 并且管理方案也十分合理、具体。例如, 在国外任意一家企业要想进入到跨境电商领域中, 都需要获得政府的审批与许可, 并且还需要消费者对跨境电商平台进行信用评价才可。我国在此方面应积极参考和借鉴国外成功经验, 为我国跨境电商的发展积累更多宝贵的经验。
四、结论
综上所述, 跨境电商的发展在很大程度上能够提高外贸企业服务品质、推动外贸方式升级、促进生产与品牌的创新, 使对外贸易行业在国际上的发展态势越来越好。对此, 政府应积极作为, 为跨境电商与外贸的协调发展提供更多政策、基础设施等方面的支持, 企业自身也要不断提高创新力度, 积极参考国外成功经验, 实现自身的健康可持续发展。
摘要：随着我国信息技术的不断成熟, 电子商务的发展前景更加广阔。在电子产品更新换代背景下, 电子商务也走上了改革之路, 面临着较大的竞争选择。创新是新时代的代名词, 我国目前大力支持电子商务跨国发展, 力求通过树立品牌意识, 扩大服务范围, 推动电子商务的外贸转型。基于此, 本文将立足于跨境电商的发展现状, 对跨境电商推动外贸升级提出几点可行性对策, 以供参考。
关键词：电子商务,外贸转型,升级
参考文献
[1] 朱岩.中国跨境电子商务助推外贸转型升级的策略探析[J].中国新通信, 2016, 18 (14) .
[2] 仝冰.中国跨境电子商务助推外贸转型升级的策略探讨[J].科技、经济、市场, 2016 (1) :52-52.
跨境电子商务范文第4篇
一、跨境电子商务第三方物流模式概述
从电子商务组成上来看, 主要包含信息传递、网上交易、网上支付和物流配送四个环节。物流配送是将货物交付客户手中的环节, 关系到电子商务能否完整运行。开展跨境电子商务, 同样需要完成物流配送。构建第三方物流模式, 可以利用专业物流网络实现货物流通, 保证商品能够被配送至全世界, 使电子商务完成从虚拟到现实的转换。传统跨境电子商务物流模式是利用海外仓储实现货物配送, 需要借助海外贸易平台提供仓储、打包和分拣等服务。在电子商务规模不断扩大的情况下, 难以保证商品质量和流通速度, 买家取货也需要完成繁琐手续。如果第三方物流企业介入, 需要完成自营物流中心建设用于开展专线和小包等国际快递业务, 将导致大量资金被占用, 利润空间有限。现阶段, 第三方物流企业多联合国际物流公司开展集中运输业务, 在国内大型港口城市进行仓储中心建设, 并通过签订海外贸易合同建立运输联盟, 保持较高货物投递效率[1]。此外, 一些电子商务平台选择自筹建立物流配送体系, 同时加强与第三方物流企业的合作, 通过在全国建立大型仓储中心将货物发送至指定配送中心, 由距离客户近的中心完成货物分拣包装, 然后联合第三方物流企业实现货物配送。通过使物流需求集中于专业化第三方物流企业, 可以在全球市场实现资源跨国运输。
二、跨境电子商务第三方物流模式构建问题
(一) 物流配送衔接不畅
从第三方物流模式构建情况来看, 尚且存在跨境电子商务物流配送衔接不畅的问题。在电子商务与第三方物流企业之间, 尚未实现较好协调, 以至于协作合力无法得到充分发挥。受这一因素影响, 物流网络附加值和功能未能得到提升, 以至于跨境物流配送效率较低, 跨境电子商务平台无法获得较高服务增值能力, 从而不利于平台的发展。在海关、运输和边检方面, 同样存在衔接不畅的问题, 以至于商品运输承担较大风险, 容易因检查不过关出现迟滞问题。在国内和国际物流企业之间, 则难以实现各模块协调, 导致整个供应链条并不流畅, 同样会降低货物配送效率。
(二) 物流技术手段滞后
国内第三方物流企业多为民企, 在技术、资金和管理方面水平有限, 缺乏足够技术实力, 所以在物流模式构建中引进的设备设施相对落后, 难以满足现代化物流配送体系建设要求。而在跨境电子商务开展中, 还要将信息技术当成是物流业务运作基础。在缺少信息系统支持下, 第三方物流企业难以实现物流信息网络建设, 所以物流运作速度较慢。企业建设的配送中心和采用的配送工具也都存在技术水平低的问题, 导致企业在物流信息流转方面花费较多, 实际物流信息运行效率不高, 因此严重阻碍了第三方物流企业的发展。
(三) 物流服务水平不高
跨境电子商务第三方物流发展时间尚短, 所以物流模式构建基础较差, 缺乏完善体系, 提供的物流配送服务水平不高。相较于发达国家, 国内跨境电子商务物流产业基础薄弱, 在规格和标准方面有较大提升空间, 现阶段难以满足跨境电子商务发展要求。在现代化时代, 人们普遍追求高品质服务, 希望在消费过程中获得理想服务。受距离限制, 跨境物流在海关等环节需要经过严密查处。在缺乏统一标准的条件下, 容易出现问题, 导致货物配送速度滞后, 无法为消费者提供满意的服务。
三、跨境电子商务第三方物流模式构建对策
(一) 加强供应链整合
从供应链管理角度构建第三方物流模式, 还要加强供应链整合, 使跨境物流与跨境电子商务之间相互促进, 取得共同发展。为加强二者的协同发展, 还要实现垂直整合和资源共享, 在发展战略制定上加强协商讨论。在双方建立合作的过程中, 还要对仓库、供应商、渠道商和制造商等进行合理组织, 实现货物制造、转运、销售和配送的一体化管理, 从供应链源头加强企业间的深度合作。考虑到跨境物流面对分散的目的地, 并且需要实现远距离运输, 还要完成仓配一体化建设。具体来讲, 就是由境内和境外物流企业共同完成仓储中心建设, 为“落地配”业务的开展提供支持。采取该种措施, 可以使物流配送在报检、二次报关等环节停滞的时间得到减少, 也能使货物集散地的分拣负担得到减轻, 促使消费者的时效体验得到增强。现阶段, 国内第三方物流企业纷纷完成了各自仓储中心建设, 也有一些企业通过收购或租用方式建立仓储中心, 可以建立“仓储+快递”配送方式实现供应链整合, 满足跨境电子商务物流发展需求[2]。在供应链整合过程中, 第三方物流企业还应实现联合经营, 通过发挥自己优势集中的物流业务共同完成物流网络的构建, 通过多家联合运营形成强大合力, 推动跨境第三方物流的稳步发展。
(二) 实现信息化运作
在跨境物流与电子商务协同发展过程中, 还要实现信息化运作, 通过信息共享提高物流配送效率。在实践工作中, 需要加强跨境物流信息平台建设, 在平台提供的信息支撑下进行提前备货, 使物流中间转运时间得到缩短。利用平台, 也能对物流配送信息进行实时监控, 使物流转运速度得到加快, 提供更加优质的服务。在实践工作中, 跨境物流企业应当认识到跨境电子商务对物流信息获取、存储和使用要求, 需要完成相应软件系统开发, 实现信息有效存储和交换, 将书面信息快速转换为数字信息, 为物流信息公开提供便利[3]。消费者则能随时进行物流信息查阅, 确定货物运输情况。针对大型综合物流中心、交通枢纽等节点, 还要加强设施建设, 通过加大投入力度保证物流设施建设水平, 促使货物运输时间得到节省。通过信息化建设, 能够使物流企业运作更加规范, 促使货物运输速度得到提升, 同时也能为客户提供标准化服务。此外, 跨境物流还应引进智能立体仓库等智能化设备设施, 加强现代信息技术的利用, 促使物流效率得到进一步提升。加强智能化发展, 使跨境物流操作的机械化程度得到提高, 可以更好的实现物流信息采集, 同时降低物流信息流转成本, 继而满足跨境电子商务第三方物流模式的构建需求。
(三) 推动服务标准化
构建跨境电子商务第三方物流模式, 还要加强政策支持, 为国内第三方物流企业提供资金扶持, 适当推行税收减免政策, 以便使企业引入先进物流设备、设施, 推动行业服务标准化发展, 促使物流服务水平得到进一步提升。在政策指导下, 企业可以做好物流产业配套工作, 从长期发展角度完成软硬件资源配备, 为先进第三方物流模式构建奠定良好基础。针对物流配送工作, 需要建立相应管理机制, 实现费用标准统一制度和管理, 提出各种保障措施, 使相关工作得到统一协商, 从而形成完整产业链, 促使行业整体服务水平得到提高。在第三方物流配送体系建设中, 需要针对收货、包装、检验、取货等各环节建立规章制度, 明确跨境物流配送流程, 促使各环节办事效率得到提高。相较于国内物流, 跨境物流需要完成长距离、长时间运输, 为保证物流模式构建能够提供高质量服务, 还要加强模式服务评价, 通过对丢包率、货损率等指标进行监测确定物流配送问题, 通过改善问题提高客户满意度。此外, 还应实现资源配置优化, 根据用户反馈信息和物流性价比等各方面因素实现物流配送环节的调整, 加强与电子商务企业稳定合作关系的建立, 促使第三方物流服务水平得到整体提升, 继而完成高质量第三方物流服务模式的构建。
四、结论
在经济全球化背景下, 电子商务的国际业务数量不断增多。在跨境电子商务发展过程中, 还要加强第三方物流模式的构建, 从而使货物跨境配送要求得到满足。在实践工作中, 还应认识到采用现有模式构建跨境第三方物流模式存在的问题, 通过加强供应链整合、实现信息化运作和推动服务标准化发展提高物流建设水平, 继而推动跨境业务的持续开展。
摘要：结合跨境电子商务发展提出的物流配送要求, 本文对第三方物流模式进行了分析, 指出现有模式构建问题, 并从供应链整合、信息化运作和服务标准化发展三个角度探讨了模式的构建方法, 为关注这一话题的人们提供参考。
关键词：跨境电子商务,第三方物流模式,物流配送
参考文献
[1] 温平川, 罗嘉.跨境电子商务环境下第三方物流发展策略研究[J].科技经济导刊, 2016 (34) :5-6.
[2] 黄彬, 王磬.我国第三方物流模式应用探讨——跨境电子商务背景下[J].现代商贸工业, 2016, 37 (25) :32-33.
跨境电子商务范文第5篇
一、跨境电子商务的物流模式
跨境电子商务物流主要有4种标准模式, 即国际快递模式、国内快递模式、专线物流模式、海外仓储模式, 其中国际快递模式的四大巨头为DHL、TNT、FEDEX和UPS, 其物流服务最为精准, 时效性极强, 但伴随着较高的成本;国内快递模式是指通过应用邮政、顺丰和申通快递中的“四通一达”。邮政包裹模式对小包裹的运送成本低, 清关容易, 在实际的跨境电子商务实施过程中经常被用到;专线物流模式的物流起点、路线、运输工具和终点较为固定, 在运送时间上较为固定, 且对产品的质量有所保障;海外仓储模式即在其他国家建立商品的储存仓库, 并提前进行仓库补充, 并依据电子商务的工作内容及时发货并配送。
二、跨境电子商务物流模式的演进方向
跨境物流是跨界电子商务的重要环节, 只有通过精准的、完善的物品运送, 才能达成电子商务交易的完成, 因此, 有必要合理规划跨境电子商务物流的演进方向, 实现电子商务的高效益发展。
(一) 加强跨境物流与跨境电子商务的合作关系
跨境物流与跨境电子商务处于合作关系, 且相互促进, 相互制约, 为了适应世界格局的变化, 应当加强跨界物流与跨界电子商务之间的合作关系, 实现二者的协调发展, 促进利益的共生。在信息技术的应用上, 加强信息沟通与分享, 为双方提供信息支持, 如此可以促进双方的信息收集速度并增大收益。在智能化技术的应用上, 跨境物流要结合GPS定位技术以及追踪技术, 及时为电子商务公司提供物流信息, 应用互联网技术及时传递物流信息, 以此提高跨界电子商务的服务质量。在跨界电子商务的货源处理、销售预测、仓储管理以及客户投诉等问题的处理上, 要加强其余客户的能力, 确保客户信息的准确性, 如此可以大大降低物流损耗。加强跨境物流与跨境电子商务的合作关系, 即做好二者之间的协调与匹配, 以此减少物流中的退换事宜, 提高跨境物流的服务质量与满意程度, 赢得消费者的良好口碑, 如此增强了消费者的消费体验, 跨界电子商务也会得到更多人的关注, 促进跨境商业化的不断进步。
(二) 促进跨界物流网络的不断优化
跨境物流是一项非常严谨的工作, 且跨境物流具有对内与对外两种工作环境, 这决定了跨界物流需要素质较强的人员作为支撑, 才能保证物流工作有条不紊的进行。跨境物流的对内工作包括订单的处理、订单的记录、货物的仓储、分类、编号、分拣, 以及税收、纳税、售后服务等, 这些工作需要相对严谨与专业的人才来管理, 制定一定的制度以保障跨界物流对内工作井然有序的进行, 合理利用数字化技术建立物流信息数据库, 加强对物流信息的储存与整理, 保证记录每一项物流信息的清晰明确。另一方面, 跨境物流的对外工作包括出国物流公司的选择、输出国物流中的海关检查与商检、运输的路径、运输使用的工具、以及输入国物流中的海关检查和输入国的物流配送等, 这期间还包括退货、换货等造成的反向物流运输, 因此在这些物流的管理上, 物流管理者要考虑到每一件商品, 做好物流商品的储存工作, 配合各国的海关检查与安全检查, 从而达到跨境物流中每个环节的完善性, 以此促进跨境网络的优化。另外, 跨境物流的内外工作中会涉及到很多国家、企业、个体, 要积极协调其相互关系, 使跨境物流中的各项工作紧密衔接, 跨境物流对内与对外工作相互配合, 最终促使跨境物流网络通畅。
(三) 加快跨境物流与国外环境的适应程度
无法避免的, 跨境物流输入国与输出国会具有不同的物流环境与物流工作安排, 如此, 跨境物流工作过程中, 要综合考虑各个国家的国情和国家环境, 合理设计跨境物流的各项工作, 以提高跨界物流服务质量。首先, 工作人员要调查了解输入国家的法律法规及相关政策, 以保证物流的配送的过程与物流配送的商品不会引起输入国的不适。另外, 跨境物流工作人员要了解当地的政治动态、经济水平以及国民的消费习惯, 根据这些因素合理的调试物流的配送时间与价格、配送方式等。其次, 在输出国发展跨境电子商务之前, 要在政治上寻求与输入国的合作关系, 跨境物流的管理者也要积极与当地政府沟通, 共同探讨跨境物流工作。最后, 跨境物流可在当地建立自己的信息平台, 加强与消费者的信息沟通与客服质量, 达到跨境物流与当地本土化的有机融合。
(四) 发展混合式跨境物流模式
跨境电子商务与跨境物流面对的是全球的市场, 这决定了二者工作的复杂性, 而相同的物流模式不能适应各个国家的发展, 因此, 跨境物流公司要开发与各个国家合作更为有效地物流模式, 实现跨境物流的混合式搭配, 以此适应复杂多变的市场环境以及复杂的国家格局。
结语
综上所述, 跨境电子商务物流模式中国际快递模式、国内快递模等占据主要地位, 其演进方向为与跨境电子商务的合作管理不断加强, 跨界物流网络衔接紧密, 融入了各个国家的地域文化且形成混合式的跨境物流模式, 保持适应复杂多变世界格局。
摘要：经济全球化发展背景下, 跨境电子商务物流模式已经成为国与国之间经济交流的重要途径之一, 且随着信息技术的发展产生了新的演进方向, 因此, 本文对跨境电子商务物流模式及其演进方向进行了分析, 希望对关注此话题的人有所帮助。
关键词：跨境电子商务,跨境物流模式,物流网络
参考文献
[1] 蔡素妹.跨境电子商务物流模式与演进方向研究[J].辽宁科技学院学报, 2018, 20 (02) :44-46.
跨境电子商务范文第6篇
2、“一带一路”倡议下重庆跨境电商发展现状及对策
3、小微型跨境电商企业发展的对策
4、基于保税区与自贸区平台的跨境电商物流生态体系建设
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9、中国—东盟跨境电商链支付问题研究
10、后政策红利时代海关监管制度对跨境进口电商的影响及建议
11、中国跨境电子商务的现状分析研究
12、政府政策支持下跨境电子商务的发展研究
13、自贸港牵手大湾区背景下琼粤跨境电商产业合作的机遇、挑战和路径
14、跨境电子商务商业模式分析
15、跨境电商打通青岛价值链上升通道
16、跨境电商新税制对宁波试点的影响及对策
17、跨境电商促进绍兴中小型纺织企业转型升级的路径研究
18、跨境电子商务的SWOT分析
19、地方高校跨境电商人才培养模式探索①
20、浙江省跨境电子商务发展现状及问题研究
21、跨境电子商务专业的建设与思考
22、中职学校新商科专业开设跨境电商课程的探索与研究
23、“一带一路”背景下绍兴茶叶企业转型跨境电商出口经营路径研究
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25、海关跨境电商B2B出口监管新政的意义、影响及建议
26、我国跨境电商通关监管生态系统演化创新的动力机制
27、湖南跨境电商生态系统的内涵、功能及构建研究
28、加快推进山西跨境电商行业发展的对策建议
29、跨境电子商务对我国国际贸易影响
30、产业集群视角下出口跨境电商发展对策
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33、中小跨境电商出口面临的瓶颈与对策
34、跨境电子商务：中国外贸发展新模式
35、关税新政下跨境电商发展的挑战与对策
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37、基于供给侧改革的无锡高校跨境电子商务多平台孵化创业项目研究
38、虎门镇服装产业跨境电商研究
39、浙企“一带一路”融资难与跨境供应链金融创新
40、我国跨境电子商务物流现状及运作模式
41、“一带一路”倡议下郑州跨境电子商务发展水平提升路径探讨
42、跨境电商：让世界更加扁平
43、河北与山东特色农产品跨境电商对比研究
44、跨境电子商务物流模式及其演进方向
45、多方协同打造产教融合新载体，服务跨境电商新业态
46、海南跨境电商物流发展环境及痛点分析
47、跨境电商进口食品B2C模式下安全监管规制探析
48、我国跨境电子商务发展现状及对策分析
49、跨境电商经营风险及对策分析