环境评估范文第1篇
一、提高思想认识，明确责任分工，从制度上保障风险监测工作
根据《关于印发2016年食品安全风险监测方案的通知》要求，我局高度重视，组织制定了详细的监测工作实施方案和采样计划，细化监测任务和采样工作进度，对具体食品安全风险监测工作进行协调安排和部署。明确了相关单位职责，要求区疾控中心和各职能部门高度重视此项工作，基本建立了食品安全风险监测体系，将食品安全监测工作当成一项重要任务，认真组织实施，及时做好调查、采样、检验、网报和分析报告等工作，为开展食源性疾病(包括食物中毒)、疑似食源性异常病例、异常健康时间监测工作奠定了坚实基础。
二、扎实工作，严格要求，认真开展食品安全风险监测工作
(一)食品样品采集
为确保食品安全风险监测工作的顺利开展，我局严格按照省市《2016年食品安全风险检测工作方案》的要求，制定了《2016年xx区食品安全风险监测工作计划》，根据监测计划及任务安排，制定了详细的样品采集、存放、送样等工作计划和工作制度，严格按照采样要求规范采样，确保采样及时、准确。从3月份开始在超市、食品商店和农贸市场等居民的主要购买点采集样品，采样人员以消费者身份购买样品，对样品信息进行详细登记，建立溯源档案，并确保相关样品信息的保密性。采集的样品有儿童食品、速冻米面生制品、煎饼、草莓、生鲜肉、即食非发酵豆制品、水果、蔬菜等。截止目前，全区完成食品安全风险监测微生物采样9次，采集样品18份。完成食品风险监测理化项目3次，采集样品44份。将样品分别编号并送至疾控中心，微生物样品用无菌袋包装，冷藏箱送样。
(二)食源性疾病监测
根据市《2016年食源性疾病监测方案》的要求，我局制定了《2016年xx区食源性疾病监测方案》，主要对异常病例、临床病例、食源性疾病暴发三方面进行监测，对相关工作人员进行了业务培训。并做好暴发食源性疾病的流行病学调查，溯源分析和网络报告，并承担对各医疗机构监测工作的技术指导、质量控制和督导考核工作。
三、存在问题
一是食源性疾病监测工作的开展，人员还没有得到充分培训，对具体内容、程序仍有疑惑，监测能力没有得到充分发挥，监测工作质量难以保证。二是人员短缺。监管人员少，食品安全工作任务重，监管还不能完全到位。
四、下一步打算
(一)要继续认真学习《食品安全法》、《食品安全法实施条例》及省市有关食品安全风险监测的文件和规定，严格按照国家、省、市有关要求，做好食源性疾病监测工作。
(二)继续落实食源性疾病监测责任制。继续把食源性疾病监测工作纳入目标考核范畴，全面落实安全监管责任，完善食源性疾病监测各项工作制度，为食源性疾病监测工作深入地开展提供了有力的制度保障。
(三)深入开展食源性疾病监测、疑似食源性异常病例、异常事件监测工作。继续采取有效措施，加大监督检查力度，努力构建监测长效机制，不断提高自身监测水平，确保食品安全监测工作取得实效。
xx区食品药品监督管理局
环境评估范文第2篇
摘 要：随着我国物流企业的现代化转型，加大物流行业的可持续发展，推动绿色物流战略应用等，逐步成为其谋求发展的重要途径。本文以此趋向为背景，尝试分析国内物流企业的现代物流管理趋向及绿色物流发展要求下的管理优化手段。
关键词：绿色物流 现代物流 管理
自工业发展进入成熟时期后，过度的资源利用使资源稀缺与环境大面积污染成为当前各行业均需要面对的问题。以物流行业为例，从经济新常态发展的趋势对现代物流管理的影响来看，基于抑制物流对环境造成的危害的要求，现代物流需要在逐步净化发展环境的同时，谋求如何保障让物流资源最大化应用的方式。即，在探索物流高效运作的过程中，保障物流管理与物流作业全程不影响环境的自然生态化发展，且可借助环境保护技术与物流管理的现代化转型达到节约资源的目标。按照此种要求，绿色物流及物流的信息化建设势在必行。
1 绿色发展要求下企业物流的运作趋向
绿色物流以整体物流的绿色化发展作为实践应用趋向，在运作的过程中按照物流管理过程和作业环节两大重点部分的绿色化需求为前提，逐步实现物流管理全过程和物流作业全过程的绿色化。其中，物流作业的绿色化要求流通加工、仓储、运输、废弃物物流、包装等环节均按照绿色发展的要求进行优化和调整。物流管理方面则要求充分利用现代信息技术，着力改进物流体系，提升供应链效率，大力发展绿色供应链，有效管理供应链、物流活动、信息搜集及资源集约等各项工作，以便实现节约资源和绿化环境的目标。事实上，发展绿色物流不仅是实现社会可持续发展、推动绿色消费和绿色生产的基本需要，同样也是企业优化经营模式、提高自身竞争力、降低成本的必要举措。目前在欧美发达经济体中，依托先进科技水平和社会观念来构建绿色物流体系已经具有普遍性。发达国家在绿色物流体系构建方面做出的努力和深入探索，可作为我国现代物流管理和发展借鉴的对象，如将推進环保和有效利用物流放在首位，重视商品从生产到废弃全过程的物质流和信息流的循环化等。
2 我国企业发展绿色物流的必然性
首先，基于政府可持续发展要求。我国地大物博但是也因为人口基数大，大量存在资源浪费等情况，发展到目前为止部分资源已经难以再生或称为稀缺品。以可持续发展作为基本国策，按照绿色物流发展的要求来推进我国现代物流的发展，可作为当前我国应对资源浪费、推进物流现代化发展、维护环境的重要应对方式。尽管我国研究和引入绿色物流概念的时间较晚，但是我国在绿色物流发展方面投入的精力、资金，提供的机遇及优惠政策等，可作为我国企业发展绿色物流的客观条件。近些年在我国所倡导的绿色发展的要求下，国内很多企业已经初步形成了环保意识和环保社会责任意识，且将绿色成产视为企业竞争、管理优化的重要切入点，为国内绿色物流的有序发展提供了榜样力量。如海尔集团成立的环境管理系统等。其次，基于企业转型及国际化发展需求。
受到历史影响，运输公司尽管大力发展第三方物流，然其业务形式仍集中在传统运输服务方面，企业盈利模式仍依靠人力、资金、政策保护等，企业发展空间有限。在行业监督日渐严格及企业改革大潮的推动下，仍维持原有的发展模式显然已经不符合国情，因此，“互联网+”“企业+”等发展要求逐渐出现，围绕某供应链，尝试整合供应链上下游资源优势，以实现互惠双赢的集成发展发展模式也逐渐被应用在现代物流的发展中。然而，无论选择何种物流发展模式，归根结底都离不开绿色物流发展的各项要求。也正因为如此，包含物流企业在内的国内各企业，为谋求可持续发展，就更需要把控市场发展要求，主动上位配合转型，承担更多物流服务与管理职能，为服务对象提供更为丰富的服务方案。以中石油运输公司为例，在总部的大力支持下，运输公司旨完成竞争能力转型及生存能力提升的要求就需要整合企业内外，甚至所在产业链上下游的资源优势，利用自身所在市场的地位及现有的良好合作关系网，应对转型期间的各类风险。这不仅仅是中石油直属大型物流企业的当前发展路径，同样也是我国企业转型期间的基本思路。
此外，在国家“走出去”战略目标促动下，很多企业拟完成国际化转型和海外投资目标，就必然要跟随国际新理念、新要求、新模式的发展步伐，与国际化接轨。而绿色物流正是得到各国推崇的物流行业国际化发展的新趋势，由此，在国家引导和企业转型需求的双向促动下，我国企业发展绿色物流势在必行。
3 我国企业绿色物流管理建议
3.1 明确发展定位，选择最优运作模式
运输公司在发展绿色物流的前期准备工作中，必须明确自身未来可持续发展的战略方向及市场定位，思考如何拓展国内物流市场或巩固自身竞争优势和在市场中的地位。以中石油运输公司为例，作为国内最大油气的运输保障和提供者，运输公司不仅需要考虑如何应对中石油内部上千亿元额度的物流市场动态发展要求，还需要考虑作为中石油全生产链中不可或缺一环，如何面对中石油内部市场之外的国内外市场要求。由此，以服务全国为己任，只能作为阶段性物流服务定位，为选择最优运作模式，建议其按照自身职能定位和实力定位，选择行业创新模式，并使之成为自身发展绿色物流的目标与路径。即，按照供应链所有环节的绿色和集成优化要求，整合众多第三方物流，阶段性梳理服务客户类别及需求，重视多个行业的客户开发及物流服务供应工作。此种操作模式更符合绿色物流的动态化、与时俱进、可持续发展的要求。
3.2 强化校企合作，健全绿色供应链
校企联合协作在国内已经有颇多的案例可被借鉴，校企合作的重要性与优势目前也已经得到社会各界的认可。在绿色物流可持续发展的战略要求下，建议我国物流企业依托高校科研技术及人才优势，结合自身需求，量身定做绿色物流发展方案。企业的实践尝试及信息反馈可成为高校研究的实施数据，反哺高校理论研究。当然在双方合作的过程中，高校为合作企业所定向培养的专业性物流技术人才，利于企业解决物流人才储备不足的问题。绿色物流各个环节的高效、环保运作，需要以现代物流中心及信息技术等作为辅助。因此我国企业在绿色物流模式选择和应用之前，必然需要构建现代物流中心，并针对现有物流体系统一调配、指导、收集和整合应用信息等，以确保可规划出最为便捷的运输路线及方式。按照此项要求，我国物流企业可在引入新技术的同时，强化供应链、现有管理模式的规范化、统一化、信息化运用。以中石油运输公司为例，现阶段中石油全产业链的各个环节已经在努力探索管理升级模式和发展转型模式，建立了企业独有的业务管理配套系统、企业资源计划系统、“六化六统一”管理规范，以及自主研发的、可接入交通运输部监控网络的企业GPS监控平台。作为行业排头兵，在绿色供应链构建的要求下，其完全可充分发挥自身现有的信息技术中心、现代物流中心的优势，在强大技术支撑的辅助下，整合供应链各环节的资源及绿色要求，整体调配各环节的运作模式，保障其密切配合，彻底突破技术壁垒。在充分考虑战略应用与环境的关联性后，中石油还可以尝试重组或改造企业原有流程，构建企业管理及业务新模式，降低因环保不达标带来的供应链延误、中断风险，以健全和完善绿色供应链的管理。
3.3 提高资源整合能力，构建绿色物流绩效评估体系
为保障强大的物流服务能力，我国物流企业就需要构建完善的供应商管理体系，如何评价和选择承运商，信息沟通机制的构建与完善，如何进行日常管理等。提升资源整合能力并建立学习型组织，利于客观评估现有的激励约束机制和目前已有的战略合作关系。因此，可尝试从强化市场调研能力，拓展现有视野角度入手，全面掌控与自身绿色物流发展相关的各类信息，建立信息资源库，实时更新，强化部门之间的信息沟通和应用力度，以保障最大化应用现有资源，辅助各环节绿色优化等。在发展绿色物流的过程中，我国物流企业还需要构建绿色物流绩效评估体系，以保障自身发展绿色物流成果的有效性。以中石油为例，在绿色物流绩效评估中，可将包含石油供货率、工作效率、企业利润率在内的营运能力，包含资源损耗率和利用率在内的资源利用，包含绿色环境投资和污染物处理水平在内的环境保护视为绩效评估对象，并借此改进工作模式，制定完整污染应急方案和治理方案，提升绿色物流的工作效率。
参考文献
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[2] 孙惠.基于商务智能的现代物流管理与应用初探[J].中国市场， 2018（5）.
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[4] 刘军，赵永平，杨超鹏.论电子商务与物流管理的关系[J].管理工程师，2014，19（5）.
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环境评估范文第3篇
曾几何时，企业的会计人员一提到去银行办理企业开户手续就心烦意乱，复杂的手续与繁多的单据让人无所适从，曾几何时，银行的工作人员一遇到公户开户也焦躁不安，繁琐的流程让人望而生畏。然而，近年来，为更好地服务实体经济发展，中国人民银行不断推出各种举措，优化企业开户服务，强化企业开户管理，企业与银行的配合日益密切，开户效率日渐增长。
晋商银行坚持“了解你的客户”、综合施策、注重实效的原则，着力“优化企业开户流程、缩短企业开户时间”挖潜增效，具体提出以下便利企业开户措施：一是鼓励银行业金融机构推行电子渠道预约开户，人民银行因地制宜建设预审核系统，让数据多跑腿、让群众少跑腿。二是优化开户流程，做到资料审核与上门核实或面签等各环节紧密衔接，最大程度提高开户审核效率。三是鼓励银行业金融机构整合银行账户开户申请与各类产品协议，减少信息重复填写。四是加快开户资料在银行业金融机构、银行业金融机构上级行、人民银行之间的传递速度。五是鼓励人民银行、银行业金融机构开通小微企业开户绿色通道，实行小微企业开户“2+2”最长时限办结制，银行业金融机构原则上在2个工作日内完成开户审核，人民银行最长在2个工作日完成核准。六是鼓励引入人脸识别、光学字符识别(OCR)等新技术作为开户处理辅助手段，积极推进与工商部门信息共享，丰富银行核验企业身份技术手段。
车行千里始有道。作为一名对公账户的账户管理员，两年多的账户管理员工作让我每天与来来往往的客户交流，工作经验的积累使我明白：各项规章制度的建立和优化，是在经历过许许多多实际工作经验教训总结出来的，只有不断更新、不断进步、不断优化各项规章制度，我们才有保护银行自己的权益和维护广大客户的权益的能力。在日常工作中要不断总结工作经验、积极上报制度缺陷，不断优化企业开户服务流程，提高工作效率，提升客户对我行的满意度。
在银行业竞争日趋激烈的形势下，我们都很清楚地意识到：只有更耐心、周到、快捷的优质服务才能为我行争取更多的客户，赢得更好的社会形象。我们每天面对不同层次的客户和形形色色的事物，更加要求我们一线员工有高度的思想觉悟。我们的各项规章制度正如一架庞大的机器，每一项制度都是一个机器零件，如果我们不按程序去操作维护它，定期去检修它，哪怕是少了一颗螺丝钉，也会造成不可估量的损失，各项制度的维护和贯彻需要我们广大的员工严格执行。
针对优化企业开户服务，我行做出了很多努力，制度不断更新，流程不断简化，办理更加高效，获得了客户的广泛好评。在优化流程的同时，我行谨记监管部门要求，认真审核企业开户资料，把控风险，不一味的追求速度而不合规。在企业开户前，我们会认真审核客户提供的资料，在全国企业信息查询系统，人民银行账户管理系统，机构代码证等系统查询客户是否符合开户条件，对于符合条件的客户，又快又好的办理开户业务;对于不符合条件的，一律不得为其办理业务。
在2017年，我行就对公账户开户流程大大优化，将“对公账户开户授权书和公函”、“预留银行印鉴卡授权书和公函”、“办理支付密码器业务授权书和公函”、“办理结算证授权书和公函”整合为“单位银行结算账户办理业务公函及授权书”，同时也将账户管理协议和支付密码器协议进行整合。将开户审核、客户填写单据的时间大大缩短，从而缩短了开户时间，很多客户表示我行的这项优化很合理也很人性化。在优化开户流程的同时，我行也将账户服务实行优化，现对公账户开户实行“0费用”，取消原先对公账户开户费和账户管理费的收取，让客户来我行开户无压力，从而很多客户选择晋商银行，选择在我们行开立对公结算账户。对于营业执照上注册地和经营地不是临汾市尧都区的客户，我行施行经办人员双人进行上门开户，完成审核开户并办理开户业务，对于经营地不在本地的客户来说，纷纷表示很支持我行的这项举措和做法。
作为一名账户管理员，真切的感受到了我们晋商银行为优化企业开户所作出的努力，我也将尽自己所能，在安全合规的前提下，以良好的态度与优质的服务完成企业开户工作，维护企业客户，为晋商银行的发展贡献自己微薄的力量。
晋商银行临汾分行营业部
环境评估范文第4篇
1技术支撑层面的建议
(1)提升化学品环境管理基础研究水平企业风险识别核心是贮存、使用、生产过程中产生的有害、有毒化学品,根据不同管理目的,国内外相关部门已经提出重大危险源辨识、管理物质、危险物质、极危险物质等清单。所以危险化学品环境危险程度和环境危险性评估亟待进行,根据相关安全管理条例评估和鉴定使用量较大化学品和常用化学品,并开展环境风险物质和重点化学品控制名录,进而实现重点化学品工业检核标准和准入标准的构建。
(2)进一步研究重点企业风险等级评估方法我国以制造业为主并存在大量石化化工企业,相关部门对风险企业的监管活动需要分级进行,这样才能够优化环境风险管理效益和成本。由于企业开展风险分级管理是建立在风险分级和识别的基础之上,所以应当深入研究重点企业风险等级评估方法,进行企业风险等级评估标准的分类分行业构建,最终实现对重点企业风险源动态管理的规范。
2管理层面的建议
(1)完善立法,充分落实安全主体责任根据《意见》中“充分落实环境安全的责任主体”的要求,相关部门应当通过修改环境保护法的契机,进行安全主体责任意见的制定,并对环境安全责任主体内涵进行明确,通过一整套防范环境风险制度措施的构建,为企业进行环境安全管理工作提供依据。企业环境安全责任主体指的是在环境风险隐患治理和排查的定期开展中主动进行环境风险状况的申报,通过环境风险防范措施和制度的完善实现突发环境事件的应急预案的评审和制定,在条件允许的情况下应当建立应急救援队伍。
在应急状态下责任部门应当开展预先处置活动并将事故源头切断,进而达到对事故最初态势的控制,避免次生环境事件的发生。同时还应当将事故情况主动上报相关部门,通过处置和救援活动的积极参与,为调查事件责任和原因提供有效配合,并支付因环境污染、生态破坏造成的损失和产生的费用。
(2)通过风险申报登记制度实现对风险现状的掌握企业获得经营生产收益也就意味着承担申报企业风险防范措施和环境风险状况的义务。相关部门应当在环境保护法修改的过程中,对环境风险申报登记的法律依据进行明确,通过环境风险申报管理制度的制定实现企业申报贮存、使用、生产化学物质数量、种类、风险单元、防范措施的明确。申报制度建立后,企业主动申报就会代替传统责任部门上门检查,在常态化管理中纳入环境风险和化学品管理,进而为公众监督和环境部门监督提供便利。
(3)建立环境风险隐患的排查治理制度企业落实环境主体责任的重要内容之一就是对环境风险隐患的定期排查治理,相关部门应当对风险隐患的排查治理规定进行构建,进而实现环境风险隐患排查内容、分级、概念的明确。企业则应当对环境风险隐患的定期排查制度进行完善,在全过程管理中评估、治理、报告、等级环境风险隐患。各级环境保护部门则应当监督检查企业环境隐患的排查情况,在企业检查或企业上报中出现的较大隐患应当进行公示。同时责任部门还应当对风险隐患移交报告制度进行建立健全,对于涉及其他部门责权的隐患、非法行为应当通过书面形式进行告知。
(4)构建环境风险分级管理制度相关部门还应当积极推动环境风险评估活动的开展,通过环境风险分级管理措施的制定,实现环境风险的分级管理制度的构建。相关部门还应当对企业周边环境敏感区、风险防范措施、内部化学品进行了解,并根据了解情况进行企业环境风险级别的调整。相关部门还应当根部企业环境风险等级的不同,开展管理要求和模式的针对化实施,进而区别管理绿色信贷、上市环保核查、应急物资储备、环境风险申报、清洁生产、污染责任保险、应急演练、隐患排查。
3保证机制层面的建议
(1)强化合作,完善应急联动机制根据权威部门统计,六成到七成环境事件是由于化学品运输、安全生产直接事故造成或处置不当造成。所以,相关部门在突发事件应急处置和方法中应当进行有效配合,尤其是在安全事故处置和运输事故处理过程中,应当保证责任主体充分履行防范和避免环境风险的义务,对于次生环境污染也应当进行有效处置。在受到安全事故报告后,相关部门应当将事故情况及时告知环保部门,并充分考虑专家意见处置事故,避免进一步引发环境污染。(2)建立应急救援物资评估制度相关企业应当依据自身性质进行应急救援物资的配备,但关于应急物资数量、种类的规范还没有建立。相关部门应当进行环境应急救援评估制度的构建,并和安全生产部门、监管部门根据应急管理工作实际情况进行应急物资配备标准的分等级分行业制定,进而实现企业应对突发环境事件能力的提升。
4结语
当前环境风险管理制度中还存在很多问题,相关部门应当对风险管理制度进行完善,进而推动环境风险评估活动的有序开展,最终为我国经济发展和社会发展提供保障。本文对环境风险制度完善进行了分析,但仍存在一定局限希望相关部门能够强化重视,进而实现环境管理制度的不断完善。
摘要：近年来我国各个行业发展迅速,并在很大程度上推动了我国经济的发展,但其中不乏一些高污染、高环境风险的行业,其发展会给环境带来极大的影响和威胁。所以相关责任部门还应当积极开展环境风险评估活,并对环境风险制度进行完善,进而有效避免企业环境污染的产生,最终实现保护环境、发展经济的目的。
关键词：环境风险,评估,风险管理
参考文献
环境评估范文第5篇
为减少陆上油气钻井给环境带来的负面影响, 减少和杜绝环境污染事故发生, 油气钻探企业有必要建立陆上油气钻井作业环境风险评估体系, 让钻探企业和业主方根据钻井项目对其可能产生的环境风险进行评估, 建立环境风险预警机制, 防范重大的环境污染事故。
2 陆上油气钻井作业与环境影响
根据安全系统观点, “人-机-物-法-环”这几个要素动态相关, 不可分割。陆上油气钻井作业也可以看做是这几个要素的综合构成, 钻井过程中所产生的环境影响与人、机、物、法 (管理) 这几个要素是密不可分的。
2.1 现场人员对环境的影响
陆上油气钻井作业人员的岗位包括队长, 指导员, 技术员, 大班, 司钻, 井架工, 内外钳工, 场地工等等。根据岗位职责要求, 除了大部分工种在执行HSE管理要求方面侧重安全管理外, 大多缺乏对环境风险管理的职责要求。
2.2 钻机与工具对环境的影响
在陆上油气钻井作业中, 完成这一任务的是整套大型、复杂、系统的钻机设备, 钻机在运转、清扫过程中都会对环境产生暂时或持续的影响。柴油机、钻井泵和振动筛等设备跑油后将导致污染物渗入地层、地下水而污染环境, 而且设备运转排放的废气以及冲洗和冷却机械后所排放的废水都将对环境产生较大危害。
2.3 物料使用与储存对环境的影响
原油、汽油、柴油等各类油品是对环境造成影响的主要物料。原油的闪点、燃点及自燃点较低, 容易燃烧, 其蒸汽与空气能形成爆炸性混合物, 其燃烧爆炸产生的气体将严重污染了环境。汽油遇明火、高热极易燃烧爆炸, 其蒸气能在较低处扩散到相当远的地方, 遇火源会着火回燃, 燃烧后产生的气体会造成环境污染。柴油在使用过程中, 由于燃烧不充分会导致烟气排放, 对大气造成污染, 在储存过程中, 如遇火源发生火灾, 在抢险过程中会产生大量的一氧化碳、二氧化碳和含油的消防废水, 严重污染大气和水体。
2.4 现场管理对环境的影响
在陆上油气钻探企业中的HSE管理制度主要包含:消防管理制度, 交通管理制度, 安全生产管理制度, 施工现场环境保护管理制度等。这些制度中只有施工现场环境保护管理制度明确了对环境的保护职责, 所以导致了现场环境管理较为随意。若任由各类废弃物随意排放、处理会对周边环境造成极大污染, 这些废弃物可能会污染地下水, 会使土壤板结、肥力下降, 作物无法生长。产生的污染物还会被植物吸收通过食物链在生物体之间不断富集, 最后影响人的生命健康。
3 陆上油气钻井环境风险评估体系构建
环境风险指人们在建设、生产和生活过程中, 所遭遇的突发性事故 (一般不包括自然灾害和不测事件) 对环境 (或健康乃至经济) 的危害程度。环境风险发生的可能性是很难确定的, 突发性事故发生所造成的后果同样难以事先确定, 难以采用技术方法进行定量分析。因此我们主要围绕风险源强、受体敏感性和管控措施有效性等因素, 制定了五个一级指标, 即风险源强 (指钻井技术影响、危险物质特性) 、受体 (指环境敏感目标) 、管控措施 (指环保设施和环境管理) , 探索构建陆上油气钻井环境风险评估体系。
3.1 钻井技术影响
1) 钻井工艺:从钻井工艺来看, 近平衡钻井虽然在经济和作业等方面不如欠平衡钻井, 但从环境封校的角度考虑, 近平衡钻井对环境风险相对小些。
2) 钻井设备:钻机自身对环境造成的风险主要是钻机的新旧程度、运转情况等, 钻机越新、运转越好则对环境的风险就越小, 反之越大。
3.2 危险物质特性
1) 毒害物品:有毒有害物品一旦发生泄露, 进入大气、土壤、水体, 将会给环境带来极大的影响。而钻井场所中可能存在的毒害物品对环境风险的影响大小主要取决于这种物质本身的毒害特性以及其存放量。
2) 燃爆物品:一是物质的燃爆性, 如物质的闪点、着火点、爆炸极限、火焰传播速度等;另一个因素是物质在井场的存放量, 存放量越多, 安全风险就越大。
3.3 环境敏感目标
1) 人员居住情况:对于陆上油气钻井这个高风险作业而言, 人员居住越集中的区域, 如城镇、学校等, 钻井带来的环境风险越大, 环境管理压力也越大。
2) 生态环境:此处主要考虑井场周边是否为依法设立的各级各类自然、文化保护地, 以及对建设项目的某类污染因子或者生态影响因子特别敏感的区域。
3.4 环保设施
1) 环保设施配置情况:在钻井过程中不仅会产生废水, 大马力钻井柴油机还会排放出大量的高温有害废气和噪声, 对周围环境造成污染, 所以针对废水和废气的环保装置一定要齐全, 如污水处理设备, 废水废气同步处理装置等等。
2) 环保设施处理效率:环保设施处理效率越高, 钻井排出的三废对环境的影响也就越小。
3.5 环境管理
1) 环境管理制度的完善性:包括制度是否全面、有效、具有可操作性, 更重要的是应考量钻井现场所有人员对环境管理制度的遵循和执行情况。
2) 工作人员素质:指所有一线员工的环境保护素质, 也包括专职或兼职的环境管理人员 (包括HSE现场监督) 的业务能力和管理能力。
3) 政府监管力度:由于钻井作业的特殊性, 目前陆上油气钻井作业在环境管理水平不高, 对环境的保护主要还是来自于外部压力, 即地方环境管理主管部门的导向、监督作用。
陆上油气钻井作业环境风险评估指标体系的层次结构见图1所示。
4 结论
陆上油气钻井带来的环境问题是不容忽视, 也是不可回避的, 油气钻探企业必须落实企业主体责任, 做好钻井作业环境风险防范工作, 避免重大环境污染事故的发生。通过本文的研究, 得到如下结论:
1) 以安全系统观点的视角, 较为系统的阐述了陆上油气钻井人、机、物、法 (管理) 几个方面都会对环境产生重要影响。
2) 结合钻井生产特点, 清楚的认识到, 陆上油气钻井作业中可能产生的环境风险是不可忽视的, 包括水污染、大气污染、固体废弃物、噪声、钻井废弃物等带来的风险。
3) 采用层次分析法, 结合陆上油气钻井作业环境风险和环境影响的分析, 从钻井技术影响、危险物质特性、环保设施、环境敏感目标、环境管理五个方面建立了陆上油气钻井作业环境风险评估指标体系, 为后期建立油气钻井环境风险预警机制提供了依据。
陆上油气钻井作业的环境保护工作任重而道远, 一方面需要企业应自觉的履行环境保护责任和义务, 另一方面需要环保部门加强引导和监督, 共同打造和推进绿色钻井作业。
摘要：由于钻井是野外分散作业, 环境监管力度不强, 导致企业和员工对环境问题关注相对薄弱, 但陆上油气钻井作业对环境带来的风险是不可忽略的, 因此企业有必要建立陆上油气钻井作业环境风险评估体系, 建立环境风险预警机制, 防范重大的环境污染事故。本文从“人-机-物-法-环”的安全系统观点出发, 采用层次分析法建立了陆上油气钻井作业环境风险评估指标体系, 为陆上油气钻探作业环境风险的防范和控制提供了一定的科学依据。
关键词：陆上油气钻井,环境风险评估,“人-机-物-法-环”
参考文献
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